TIN TAN

Page 1

Guadalajara, Jalisco, México • Viernes 30 de julio de 2021 • Año 32 Número 1,461 • issuu.com/revistacientouno



TURISMO

Enrique Alonso Cervantes

1,461 • • Año 32 Número 30 de julio de 2021 México • Viernes Guadalajara, Jalisco,

ientouno issuu.com/revistac

“De Cancún a Playa del Carmen el tren (Maya) irá por arriba, es un viaducto, esta es una zona bellísima, es el mar Caribe, color turquesa; llegan más de diez millones de visitantes extranjeros a Cancún”, informó este viernes el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO). El presidente se refirió en sus mañaneras de esta semana a la construcción de la obra en los siete tramos que tendrá, la que concluirá a fin del 2023, detalló que Cancún es lo más conocido en el mundo, pero los que aterrizan en ese aeropuerto puedan viajar a toda la región maya con el tren. En el tramo 5 norte, de Cancún a Playa del Carmen, está a cargo de ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), quienes harán la obra a 10 metros del suelo. Este tramo de 49.8 kilómetros podría considerarse como el estandarte del proyecto. La justificación de la concepción de elevar la doble vía de ferrocarril, además de limitar las afectaciones a los turistas, pobladores y negocios, permitirá reducir los niveles de ruido y vibración. Sobre dicho viaducto elevado correrán trenes de pasajeros y carga, con velocidades estimadas de 160 y 100 kilómetros respectivamente.

Será elevado tren maya en tramo Cancun - Playa deL Carmen

Fundador Editorial Presidente Editorial

Héctor Castro y Castro Alma PérezRodríguez

Director General

Manlio Fabio Castro

Editor

Galo Castro P.R.

33 3810-6678 cientouno@prodigy.net.mx issuu.com/revistacientouno facebook/cientouno Fermín Riestra 1517 Colonia Moderna C.P. 44190 Guadalajara, Jalisco, México

Colaboradores Patricia Bañuelos Aldo Fulcanelli Enrique Alonso Cervantes Jesús Zarate Angel Abitúa Salvador Y Maldonado Carlos Millet José Ramón Ruvalcaba José Manuel González Alba

Revista semanal de distribución gratuita en hoteles, restaurantes, galerías, cafés, videobares, discotecas, playas, etc. Las opiniones expresadas en los rtículos son responsabilidad de los autores. Revista Ciento Uno Una edición de: Astro Publicaciones Editores. Registro autorizado como correspondencia de segunda clase por la Dirección General de Correos con fecha 7 de enero de 1974 Oficio No. 2151. Certificado de licitud de contenido Oficio No. 912, ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas, Certificado de Licitud de Título No. 1474 ante la Dirección General del Derecho de Autor.


4 / VIAJES

Firme, el regreso de cruceros turísticos a Mazatlán para agosto

Ciento Uno Aunque Sinaloa regresó al color rojo en el semáforo epidemiológico, el arribo de cruceros turísticos a Mazatlán sigue en pie para este 24 de agosto, afirmó Luis Eusebio Terán Tirado, El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Turismo y Pesca municipal manifestó que se preparan los protocolos sanitarios que traerán los cruceros y que los pasajeros sí van a descender de la embarcación para disfrutar de los atractivos turísticos.

Puntualizó que en el crucero que arribará el próximo 24 de agosto no viajan menores de edad, sino puros adultos, por lo que se les dará una bienvenida como se merecen. Por su parte, el secretario de la Cámara de Comercio de Mazatlán, Guillermo Romero Rodríguez, detalló que el protocolo de seguridad sanitaria que implementarán los cruceristas a su arribo al puerto de Mazatlán será en una formación de “cápsula”, es decir que estará prohibido que un tripulante abandone el grupo para realizar recorridos por su cuenta. Además de que todo turista que aborde un crucero contará con una prueba Covid a su ingreso y descenso, de acuerdo a lo planteado por las agencias navieras turísticas.

“El que se quiera subir a un crucero va a tener una prueba Covid. Si algún pasajero, en lo que hemos escuchado en las reuniones de las navieras, se sale de esta cápsula que le llaman ellos, que andan en conjunto y que este pasajero se va por su cuenta, pues no se podrá subir al barco, va a haber reglas muy claras para ellos”, dijo. Estimó que el arribo de cruceros a Mazatlán significa una derrama de aproximadamente 5 millones de pesos, ya que en promedio llegan a gastar entre 100 o 120 dólares por persona.


TURISMO /5

Teleféricos

MÁS POPULARES DE MÉXICO Dulce Fabiola Vega y AY Teleférico de Zacatecas Es uno de los más antiguos en el país, pues opera desde 1979. Se trata de uno de los atractivos más visitados de esa ciudad. Cuenta con cabinas que recorren un trayecto de 650 metros en solo siete minutos, y tienen una capacidad de 10 a 14 personas. El circuito en las alturas puede comenzar en cualquiera de sus dos extremos: en la mina El Edén o en el Cerro de la Bufa, aunque se recomienda iniciarlo en la primera. Costo: $160 pesos viaje redondo, en adultos. zacatecastravel.com Teleférico de Taxco Un imperdible al visitar Taxco de Alarcón, en Guerrero, es subir a uno de sus funiculares. Recorren 800 metros a 175 metros de altura para que puedas apreciar increíbles paisajes de la ciudad. La base del teleférico se encuentra a unos metros de la entrada a la Ex Hacienda del Chorrillo y en el otro extremo se ubica el hotel Monte Taxco, es decir la parte más alta. Costo: $95 pesos viaje redondo. montetaxco.mx Teleférico de Barrancas del Cobre Se localiza en Chihuahua, dentro el Parque de Aventuras del Cobre, en la Estación Divisadero, a un lado del mirador de Piedra Volada. Cuenta con dos cabinas de 60 pasajeros que llegan al Mesón de Bacajípare, un mirador que ofrece una increíble vista panorámica hacia las Barrancas del Cobre, así como las barrancas Tararecua y del Urique. Tiene una longitud de 2.8 kilómetros y fue inaugurado en 2010. Costo: $250 pesos en adultos. parquebarrancas.com Teleférico del Centro Histórico de Durango La peculiaridad de este teleférico inaugurado en 2010 es que se encuentra en pleno Centro Histórico de la ciudad. Existen dos estaciones para abordarlo: el Cerro de los Remedios y el Barrio del Calvario. En aproximadamente tres minutos recorre 750 metros a 82 metros de altura, mientras un guía relata historias relevantes de Durango. Costo: $30 pesos viaje redondo. visitdurango.mx Teleférico en Puebla Este es uno de los teleféricos que fue inaugurado en enero de 2016 y tiene una longitud de 688 metros, los cuales recorre en un tiempo aproximado de cinco minutos. Cuenta con dos cabinas en las que caben 35 personas, que van hacia sus dos estaciones: la del Centro Expositor y el Monumento a Zaragoza. Costo: $50 pesos viaje redondo.


6 / DE PLAYA

Recupera niveles de turismo...

Puerto Vallarta

El destino jalisciense prevé retomar este año el liderazgo en Latinoamérica con el mayor número de ciudades conectadas en Canadá Patricia Romo Con 72% de ocupación hotelera, Puerto Vallarta, el principal destino turístico de Jalisco, recuperará este Verano 2021 los niveles que tuvo en el 2019, previo a la pandemia de Covid-19, dijo a El Economista, el director del Fideicomiso Público para la Promoción y Publicidad Turística del puerto, Luis Villaseñor. “Hemos recuperado ya nuestra conectividad que, aunada a nuestra posición geográfica y el hecho de que tengamos una oferta muy rica y variada, nos ha permitido que tengamos un flujo constante de turistas”, subrayó Villaseñor Nolasco. Destacó que además del turismo que llega al puerto vía carretera, el aeropuerto internacional de Puerto Vallarta no sólo ha ido recuperando las operaciones aéreas, sino que tiene nuevas conexiones con ciudades del extranjero, principalmente de Estados Unidos y Canadá. Entre las nuevas conexiones, destacó los vuelos directos que el pasado 1 de julio inauguró Spirit Airlines con las ciudades de Los Ángeles, Houston y Dallas en Estados Unidos, mientras que, en el primer semestre del 2022, la compañía JetBlue pondrá en operación un vuelo directo entre Puerto Vallarta y Nueva York. En tanto, Aeromar inició en junio pasado un vuelo entre el destino jalisciense y McAllen, Texas. Con relación a Canadá, Luis Villaseñor detalló que el pasado 5 de junio Westjet retomó su vuelo entre Puerto Vallarta y Calgary, mientras que Air Canada retomará su vuelo desde Vancouver el próximo mes de agosto. Por su parte, Air Transat tiene previsto reanudar vuelos al destino jalisciense desde Toronto y Montreal

a partir de noviembre, y las aerolíneas Swoop y Sunwing también reactivarán vuelos en octubre y noviembre próximos, respectivamente. “Entonces, ya tendremos para este mismo año el regreso de las cinco líneas aéreas que ya operaban al destino desde Canadá, y la meta es recuperar el liderazgo de que el aeropuerto de Puerto Vallarta sea el que tiene, en todo Latinoamérica, mayor número de ciudades conectadas en el país de la hoja de Maple”, puntualizó Luis Villaseñor. Prevención El director del Fideicomiso destacó que ante el aumento de contagios de

Covid-19, prestadores de servicios turísticos y autoridades de Puerto Vallarta trabajan de forma coordinada para promover medidas de prevención y la implementación de filtros sanitarios para evitar la propagación del virus. Además, dijo, el sector turístico-hotelero ya tiene al menos 50% de su personal vacunado y la semana pasada comenzó en ese destino la aplicación de biológicos a la población de 30 a 39 años, por lo que el destino turístico “ha sido punta de lanza en la recuperación entre los tres destinos turísticos más importantes del país”.


TURISMO / 77 BUTACA

El documental Las huellas de elBulli recorre el legado de Adrià Ciento Uno El considerado como el cocinero más influyente del mundo, Ferran Adrià, protagoniza el documental original de Movistar+ Las huellas de elBulli, un recorrido por su trayectoria profesional en primera persona y con los testimonios de quienes han sido testigos o herederos de su creatividad. Coincidiendo con el décimo aniversario del cierre del restaurante que lideró varios años la lista de The World’s 50 Best Restaurants desde su humilde ubicación en Cala Montjoi (Girona), el cineasta José Lazarra recoge su legado en un documental que se estrenará en octubre. Además de la revolución que supuso el restaurante, esta pieza combina pasado, presente y futuro adentrándose en elBulli1846, el proyecto de Adrià que abre la innovación a una nueva generación de jóvenes talentos. El documental se presenta, según Movistar+, como “el apasionante retrato de un chef inclasificable y único”, y de ello dan fe cocineros como Andoni Luis Aduriz, José Andrés, Juan Mari Arzak, Joan Roca, Eduard Xatruch, Mateu Casañas, Oriol Castro, Hiroyoshi Ishida, Najat Kaanache, Christian Escribá, Isao Kuramochi, René Redzepi, Pepe Rodríguez y Jordi Cruz. Las huellas de elBulli cuenta además con los testimonios de la mujer de Adrià, Isabel Pérez; su hermano, Albert Adriá, y Panxo y Rita Soler, hijos de Juli Soler, en recuerdo de su gran amigo y socio en elBulli. Momentos “íntimos y cotidianos” junto a su mujer Isabel se combinan en este documental con un Ferran Adrià de vuelta en los fogones que, además, hablará sobre los proyectos que siguen la herencia bulliniana como el museo en Cala Montjoi o la Bullipedia, una fuente inagotable de conocimiento gastronómico expresado en libros. Para su protagonista, este documental servirá para mostrar lo que significó elBulli a las nuevas generaciones, que podrán “adentrarse en él y descubrir los motivos de la influencia que tuvo y tiene”. Ferran Adrià recibió el Grand Prix de l’Art de la Cuisine, fue el primer cocinero en copar la portada de The New York Times, lleva su nombre una cátedra en la Universidad Camilo José Cela de Madrid y ha sido distinguido con el doctorado Honoris Causa por las universidades de Barcelona, Aberdeen y Valencia (2010), además de lograr la Medalla de Oro del Mérito Europeo.


8 / TURISMO

Rutina No!, ¡tours inolvidables!

Carretera, embarcación, viaje aéreo, islas, focas y snorquel

Manlio Fabio Una excelente opción de vacaciones y darle un giro a la forma de hacer tu viaje, la tiene la empresa dirigida por Valeria Mora “Rutina No!”, quienes continuamente estructuran viajes emocionantes, para explorar y romper con viajes ordinarios. “Algo que caracteriza a Rutina No! es que siempre estamos queriendo innovar, continuamente estamos armando una nueva ruta y alternativas de diferentes destinos, conectividad a puntos de interés y eso a gustado mucho a los viajeros” “Esta ocasión tenemos un tour súper atractivo y dinámico, en las playas de La Paz con conexión a Los Cabos y Todos Santos en la California de la punta sur; el tour está armado saliendo en autobús de Guadalajara a Mazatlán desde ahí empieza la fiesta, por la mañana tenemos tiempo libre en Mazatlán para echarle un vistazo, porque a las 2 pm documentamos equipaje en el Ferri para salir a las 5 pm rumbo a La Paz, trayecto que obliga

llegar a las 7 am al otro lado del Golfo de Cortés, al viajero le incluye cena con plato fuerte, una bebida y postre, en el Ferri en el área del bar hay servicio y hacen una activación con los viajeros (el servicio de bar con costo extra), pueden salir al estribor o popa a darle un vistazo, incluye camariote compartido en literas y sanitario (según tu plan de compra, dos, tres o cuatro viajeros). Llegando a La Paz, nos recibe otro autobús, el que nos da un recorrido guiado por la ciudad y narrando puntos principales, instalación en hotel Crown Seven, ese mismo día vamos al pueblo Todos Santos (distancia 81.5 km), famoso por el hotel California en el que se inspiró el grupo estadounidense ‘Eagles’, tiene muchas cosas que ver, es pueblo mágico. Al día siguiente toca la playa, vamos a Balandra aguas turquesa, vistas hermosas y la famosa roca ‘Hongo’ que se formó al paso de cientos de años, definida como la playa más bonita de México, también vamos a la playa tecolote a darnos un


TURISMO / 9

buen baño, al siguiente día vamos en lancha a la Isla Espiritú Santo, donde hacemos snorquel y nado con lobos marinos amigables, llegamos a una playa a comer un refrigerio, fruta, refrescos, el trayecto es de 10 am a 6 pm, y con suerte al regreso nos seguiran decenas de delfines haciendonos carabana marina, una energía y alegría inigualable, es una experiencia inolvidable!. Día siguiente destino Cabo San Lucas, tomamos embarcación con fondo de cristal, para avistamiento de peces de colores, el guía trae alimento para los peces y sea un grato momento (15 personas por lancha), y después nos desplazamos a los Arcos de Los Cabos para que se tomen la icónica fotografía, enseguida vamos a la playa del Amor o playa del Divorcio ( estancia de 3 a 9 pm), dia siguiente nos desplazamos al aeropuerto 12:30 dia para el regreso a Guadalajara, el avión que sale a las 2:30 pm llegando 5:30 pm, (incluye equipaje 25 kilos, equipaje de mano y bolsa personal). El costo por persona en habitación cuadruple $9,600 pesos, triple $9,800 y en doble $10, 300 pesos, niños $6,700 pesos. El tour del 15 al 20 de octubre ya no hay espacio, pero el tour abrió nueva fecha 12 al 17 de noviembre (se atraviesa el puente), están en buen momento para tener su espacio” expresaba Valeria Mora de esta emocionante travesia en playas de California. Rutina No! Tours, cuenta con viajes de fin de semana, a San Miguel de Allende, Tequila , Mazamitla, Santa Maria del Oro, Sayulita, Boca de iguanas, Camping a playa Punta Perula; Fiesta Guayabitos con barra libre en un catamarán, y visita a Isla Coral con arena coralífica. Ruta del queso y el vino a casa vinícola Freixenet, granja de quesos y Peña de Bernal en Queretaro ($1,200). Viaje a Sierra Tarahumara del 15 al 20 de diciembre, Topolobampo Sinaloa, tren Chepe, 2 noches en Creel, Valle de los Monjes, Valle de las Ranas, Piedra Volada, Barrancas del Cobre, cascada de Arareko, una noche en Ciudad Chihuahua, grutas Nombre de Dios, visita al museo Pancho Villa y Quinta Gameros, tour nocturno de leyendas, región menonita, el fuerte ($8,900 pesos aproximadamente), en algunos tours la agencia incluye fotógrafo particular, quien brinda el servicio gratuito. En enero ruta a Bacalar; ofrecen también viajes exclusivos, personalisados para empresas, etc. Aceptan pago con tarjeta de crédito, contacta Rutina No!. Rutina No! Tours , Informes: 33 2178 3834 instagram: Rutina No


cómico un siglo de Aldo Fulcanelli Según comentó alguna vez el legendario Paco Miller, empresario artístico que llegó a contratar en sus caravanas a personalidades como Mario Moreno “Cantinflas”, Toña “La negra”, Agustín Lara, Miguelito Valdés, entre muchos otros, descubrió a Germán Valdés (1915 - 19 de junio de 1973) en la estación radiofónica XEJ de Ciudad Juárez, donde este último conducía un programa denominado: “El barco de la ilusión”. Su fama de habilidoso imitador y actor de creativos sketches llego hasta Miller, quien acudió a la búsqueda del entonces muy joven Valdés, contratándolo para la compañía con la que viajó a través de México y los Estados Unidos, siendo sus actuaciones en “El Paso” y “Los Ángeles” dos éxitos rotundos, según contó Miller, quien también narró la manera en que ambos fueron construyendo al personaje que haría inmortal al comediante mexicano, vistiéndolo a la manera del “pachuco”, estereotipo construido a partir del joven mexicano de clase humilde radicado en los Estados Unidos, de florido vocabulario basado en un dinámico caló, una sucesión de palabras alternadas a la manera de breves poemas urbanos, que mezclan neologismos con spanglish, una metralla lingüística producto de la transculturación y el ingenio mexicano. Miller contó con el visto bueno de Germán Valdés, para dotar a su personaje de una excéntrica vestimenta que consistió en sacos amplios, largos; pantalones holgados, brillantes cadenas pendiendo entre prenda y prenda, así como zapatos bicolores, amén de los sombreros rematados por una muy larga pluma. El resultado según Miller, fue el sonado éxito en las regiones del otro lado de la frontera, donde en los primeros años de la década de los 40’s, el setenta por ciento del público asistente a las actua-

ciones de Germán Valdés allende la frontera, eran precisamente esos jóvenes pachucos, los mismos que a decir del celebérrimo empresario artístico, eran detenidos por la policía anglosajona, durante las intensas redadas que fueron parte del acontecer social del momento. Miller llegó a contar en charlas de total antología, la manera en que presentó a Germán Valdés con Marcelo Chávez, otro cómico itinerante en la compañía artística, solicitando a este último, que preparara “unas tres canciones” junto a Valdés, para el contento del numeroso público que a partir de la reunión de ambos comediantes a en sketches musicales, aclamaron las actuaciones una y otra vez, aplaudiendo de

pie tan apetecibles muestras de talento. Así, el empresario Paco Miller, dio a luz a una de los duetos cómicos más celebrados de la industria del espectáculo en América Latina, luego de eliminar el intrascendente mote de “Topillo tapas”, nacería Germán Valdés Tin Tan, a lado de “su carnal Marcelo”, este último guitarra en mano, acompañando las elucubraciones de ambos basadas en parodias, imitaciones, sátiras o juegos de palabras, todo ello amenizado con bailes, cambios inesperados de ritmos, y un poder de improvisación que se antojaría ilimitado. La posterior introducción al cine, y el éxito de las presentaciones en los centros nocturnos de moda, lograron que Tin Tan y “su carnal

TinT

Marcelo”, adquirieran gran notoriedad, convirtiéndose en una referencia de las célebres duplas del celuloide, tales como Laurel & Hardy (El gordo y el flaco), o los contemporáneos Bud Abbott y Lou Costello; solo por citar dos ejemplos. El dueto se convirtió con el paso de los años, en una referencia obligada de los llamados “músicos excéntricos”, una paráfrasis moderna de los juglares, esta vez con estrambóticos atuendos y referencias urbanas entrelazadas con modismos, el hablar rebuscado fortalecido en el caliche que desafía el contexto del idioma riguroso, la desacralización de toda institución moral o cultural, amparada en un sentido


Tan

del humor que se recarga en un genial dominio del tempo escénico, la caricatura coreográfica de todo aquello que se mueva, tenga acento y temperatura, una auténtica master class de la vis cómica. La industria del cine mexicano, recibió con los brazos abiertos a Germán Valdés Tin Tan, quien durante el devenir logro ser reconocido como un artista en lo individual, más allá del patiño Marcelo Chávez, que lo acompañó como infaltable actor de apoyo, durante las aventuras pensadas para la nueva estrella fílmica, construcciones a cuadro especialmente diseñadas para el canto, el baile o la improvisación de la mano de las grandes orquestas del momento. Tin Tan brillo al lado de las

rumberas Amalia Aguilar o Tongolele, compartió crédito con las heroínas juveniles de la gran pantalla, Silvia Pinal, Rosita Quintana, Yolanda Varela, Ana Berta Lepe, fue el joven de clase humilde en las comedias donde sus grandes elucubraciones, siempre terminaban con enredos que se entrelazaron con tramas inesperadas, extraídas de la gran fauna urbana que se constituyó en la barriada, la vecindad o el cuarto de azotea donde los diálogos construidos por Juan García, se entrelazaron con algún espontaneo bolero, también la música con sabor a swing, mambo y cha cha chá, la estética del pachuco Tin Tan, es un auténtico collage donde el spanglish se originó a partir de dos idiomas que se aproximan uno al otro, dando a luz a un irresistible hibrido, censurado constantemente por los academicistas defensores del rigor lingüístico, orillado socialmente a la clandestinidad, pero elevado para el deleite de propios y extraños al grado de catrín de lotería que seduciría féminas de la mano de diálogos imposibles, gesticulaciones y canciones de moda donde para rematar, Tin Tan, el pachuco príncipe de los barrios bajos de la gran urbe, haría gala de una bien timbrada voz propensa a la utilización del scat, la jazzística manera de improvisar vocalmente las canciones, para competir en un furibundo mano a mano con los instrumentos. La exitosa triada conformada por el director Gilberto Martínez Solares, el argumentista Juan García, y Germán Valdés Tin Tan, dio como resultado varias de las mejores comedias del cine mexicano de gran éxito internacional con: “Calabacitas tiernas” (1949), “Soy charro de levita” (1949), “No me defiendas compadre” (1949), “El rey del barrio” (1950), “La marca del zorrillo” (1950), “Simbad el mareado” (1950), entre muchas otras, que hoy son parte del acervo fílmico y sentimental de México, la muestra de un trabajo cuya base es la creatividad sin límite; tres cerebros humeando a favor de un cine de muy alta manufactura sensorial. El éxito comercial de Tin Tan, le permitió cabalgar como una estrella consagrada del plató durante al menos dos décadas donde su rostro e indumentaria, se convirtieron en la parte infaltable de las grandes jornadas de ocio de la familia mexicana, que se reunía como en un ritual durante las tardes alrededor del aparato radiofónico y el posterior televisor, también, los centros de espectáculos y teatros, donde las marquesinas brillaron, enmarcando con sus luces el nombre de Germán Valdés Tin Tan. La entonces pujante industria fílmica mexicana, exportó las cintas de Tin Tan reportando ganancias millonarias a nivel internacional, la exclusividad de las películas permitió las marejadas de dinero que convirtieron al pachuco del cine en un bon vivant, un auténtico derrochador de lujo que según el testimonio del propio Paco Miller, regalaba dinero al público que se arremolinaba a su alrededor durante sus presentaciones, también el de los cadillacs del año, o los yates encallados en Acapulco a la mitad del mar, las grandes francachelas de varias noches, o los viajes relámpago a Londres en compañía de hermosas féminas. La categoría de figura del Star System, también le permitió a Germán Valdés, reclutar a una autentica pandilla de artistas de apoyo que compartieron con el actor, su

gusto por la improvisación a la par de la experiencia recogida en el teatro y el cine, entre los que se cuentan Fanny Kaufman “Vitola”, René Ruíz “tun tun”, su propio hermano Ramón Valdés, de nueva cuenta a Juan García (ahora como actor), entre otros. Espacio aparte merece aquella secuencia de antología, donde Tin Tan interpreta una versión bufa del aria de ópera “Sempre libera” al lado de “Vitola”, logrando construir un auténtico mano a mano que invita a la hilaridad casi instantánea. Se abre el telón, aparecen Tin Tan y su carnal Marcelo. El comediante hace gala del dominio del caló, canta melodías mexicanas a la manera de la canción sureña de los Estados Unidos, el tango, la música cubana y española, aprovechando los acentos de las diferentes nacionalidades, para la infaltable sátira al más puro estilo mexicano. Juega con los gestos y el tiempo, baila, complace al público en la construcción espontanea de alguna caricatura dibujada en el aire con las manos, la voz, la gesticulación, también jazzea llevando a la comedia de la escenificación del absurdo, a la interpretación más acabada sin desapegarse de lo bufo. Tin Tan sintetizó en aquel cuerpo, diminuto para la grandeza de los motivos culturales que entrelazó, al aire inconsecuente de la opereta, también la narrativa de lo folk, que se cuenta con la voz combinando la crónica en el canto. El dominio corporal del clown, que sedujo al público hasta convertirlo en un ser masivo amaestrado para el aplauso, o la batiente carcajada que acompasó el destino final de la actuación genial. Fue el tótem cultural que reivindicó a su manera, el contexto del fenómeno social del mexicano que sobrevive del otro lado de la frontera, como una muestra social de aquello que ampara a sus raíces incorporando con el humor, la influencia de una cultura totalmente ajena a la nuestra, un engendro irresistible de exóticos atavíos, que pareciera provenir del disparate o el esperpento teatral. De aquel país, añorado que solía manufacturar el talento en una fábrica que delineaba a sus personajes desde la creatividad más acabada, brotó la imagen de Tin Tan como un afiche que hoy pende en las cafeterías, también, en las viejas cantinas a un paso de derrumbarse, de no ser por la presencia del último comensal que todavía parafrasea al México amable que se nos fue hace tiempo. Cuelga Tin Tan desde los muros de las pulquerías, las carpas de los tianguis, enmarcado en algún cuadro barato, es parte de nuestra herencia emocional, nuestro pachuco, nuestro Tin Tan cuya voz todavía canta “Bonita” y “Contigo”, aquella tesitura grave que rebota en las vecindades o las fincas intestadas, junto al dolor de pagar la renta, las cartas a la añorada Eufemia, los dos pesos de Bartola, o el México Distrito Federal, cuyo piso se hunde cada vez más junto a las cintas blanco y negro del bien amado comediante, su mirada abierta y el rostro familiar que nos recuerda que lo conocimos antes que a nuestros hermanos o amigos, algo muy nuestro que hoy, bajo el poder de la retrospectiva, nos enfrenta a lo que fuimos, lo que dejamos de ser, y aquello en lo que ya nos convertimos.


12 / COCINA

Indígena, cocinera y futuro de la gastronomía

Claudia Albertina Ruiz

Ana Luisa Angeles Claudia Albertina Ruiz, es originaria de Chiapas, exactamente de la comunidad tzotzil de San Juan Chamula. Con tan solo 33 años, le ha dado un nuevo motivo de orgullo para México gracias a su inclusión en 50 Next, una lista de The 50 Best Restaurants. Fotos: Cortesía. Incluida en la categoría de Pioneros de la Hospitalidad, Claudia Albertina Ruiz es la única mexicana en este listado, que reconoce a los jóvenes menores de 35 que están cambiando la gastronomía mundial y que son promesas a seguir. Para conocer su trayectoria y reacciones a este nombramiento, charlamos con esta joven y apasionada cocinera. Estos son algu-

nos de sus logros como mujer indígena y cocinera: Romper el modelo La comunidad de Claudia tenía planeado para ella un futuro seguro, en el que se tendría que dedicar al hogar y a su cocina como ama de casa mas no de manera profesional. Siempre rebelde, tuvo como objetivo obtener un título universitario a pesar de la insistencia de sus padres de terminar el bachillerato y dedicarse al magisterio. Así, logró ingresar a la primera generación de Gastronomía en la Universidad de Ciencias y Artes de Chiapas. Su tesis consistió en una investigación y un recetario tradicional de su región escrito en tzotzil y español. Tras una visita a su universidad, el chef y empresario Enrique Olvera conoció el trabajo de Claudia Albertina Ruiz y la invitó a formar parte de las cocinas de Pujol, a las cuales llegó unos días después de terminar su carrera universitaria. Sobreponerse a la adversidad Sería injusto decir que Claudia inició su trabajo en Pujol, puesto que, desde el inicio de su carrera universitaria, trabajó y estudió. Sin embargo, mencio-


COCINA / 13 cales, así como al fomento de la cocina tradicional e indígena de su estado, siendo fiel a las preparaciones originales. En el mismo espacio donde está Kokono’, crece Albertina, un nuevo concepto en el que la joven cocinera juega con ingredientes y técnicas creando su cocina de autor. Este proyecto nace tras la pandemia, y en un futuro espera que Albertina pueda tener su propio espacio. En ambos proyectos podemos encontrar ingredientes de productores locales bajo la premisa de Slow Food, que garantiza una alimentación nutritiva y justa.

na que el restaurante de Olvera fue una gran escuela a nivel personal y profesional. “El ritmo de trabajo y estrés en Pujol era diferente. La perfección y sus tiempos creaban otra dinámica; siempre trataba de corresponder y lograr llegar al nivel que tenían los demás cocineros”, recuerda. Después de Pujol, formó parte de proyectos como Máximo Bistrot, del chef Eduardo García, así como de Dúo Salado y Dulce, del chef David Müller, con quienes profundizó en el mundo de la repostería, una de las grandes pasiones de Claudia. En 2013, sus padres enfermaron, obligando a Claudia Albertina Ruiz a regresar a Chiapas. Para solventar sus gastos tuvo que doblar turnos en restaurantes y cafeterías, sin saber que esta complicada etapa reto sería el nuevo comienzo de sus nuevos proyectos. Emprender proyectos con alma El primer proyecto independiente de Claudia Albertina Ruiz es el restaurante Kokono’ (que significa «epazote» en una variante de la lengua tzotzil), aunque anteriormente tuvo como nombre Los Candiles, pues se trataba de un espacio compartido con un amigo. Desde que Claudia pudo hacer suyo Kokono’, se ha dedicado a trabajar en una cocina que apoya a los productores lo-

Lograr que René Redzepi se enamorara de Chiapas En 2016, el multipremiado chef René Redzepi visitó Chiapas durante un tour en el que Claudia fungió como guía tras la solicitud de un exprofesor. Juntos recorrieron San Juan Chamula, así como las calles de San Cristóbal de las Casas, y al terminar el recorrido, Redzepi visitó Kokono’, donde Claudia –tras una noche de nervios y de no poder dormir, según confiesa–, preparó un menú especial para su comensal. “Yo trataba de ver su reacción desde la cocina. Me dijo que le encantaba lo que hacía y que tenía que seguir luchando por mi pueblo. En ese momento descubrí que, si alguien como él pisó mi espacio, fue por algo”, recuerda Claudia sobre el chef danés, quien cinco años después la nominaría para formar parte de 50 Next. El ejemplo de Claudia Albertina Ruiz “Ser la única mexicana en esta lista es increíble. Jamás creí que San Juan Chamula se escuchara internacionalmente por su gastronomía. Este logro es en conjunto, no es solo mío. Sirve para hacer notar que los indígenas existimos y es hora de que nos escuchen a nivel mundial. También es un nuevo compromiso con mi pueblo, con los jóvenes y los indígenas del país», concluye Claudia. Para conocer más sobre esta estrella en ascenso de la gastronomía mexicana, visita su perfil de Instagram y el sitio web de su restaurante: kokono.mx


14 / CERVECERIA

El resplandor de su brillo, cerveza Corona

Manlio Fabio Castro Se realizó una cata de la famosa cerveza Corona, sin duda un viaje a los sentidos, fue una tarde con expertos para poder apreciar todo el trabajo que está detrás de ese atributo inigualable. Se expuso desde los primeros pasos a realizar este producto, la extracción de cebada de los campos mexicanos, su traslado a la planta, entra a sus diferentes procesos, el tostado de cebada, el balance del lúpulo que es una planta exigente de la tierra, que hace un importante trabajo en este proceso, ver mas allá de los ingredientes , la fermentación se realiza por seis días, es una etapa importante, el agua cristalina que se utiliza es fundamental, proceso de filtrado y reposo, por cierto esta cerveza tarda 21 días en su proceso para estar en las vitrinas a su venta; es la cerveza mexicana hecha por mexicanos, ver un ejercito de personas en este proceso de producción es increible, en la enorme planta de Zacatecas, la más grande del mundo, verlo es impresionante. El pasado jueves 22 de julio se realizó esta cata para valorar la alta calidad que contiene, una cerveza exquista en todos los sentidos, sin duda es una bebida brillante en sus tonos, que llega a ese punto perfecto, su carbonatación hace un trabajo extraordinario cuando se vierte en un vaso especial, por el efecto de las burbujas , desprende su aroma, destaca su brillo, e invita a disfrutar su frescura; fue una buena cata donde entraron todos los sentidos, dirigida por el maestro catador Jacobo Iguiniz quien lleva ya más de cuatro años colaborando con la cervecera, también protagonizó la cata Denisse de Alba mercadologa y creadora de contenido, así como Paulina Covarrubias brand manager nacional de Corona, así que toma una Corona para disfrutar de una gran calidad.


AEROLINEA / 15

Aeroméxico recibirá 12 Boeing 737 MAX pese a la controversia

GUÍA PARA TURISMO EN GUADALAJARA • Museo Regional 9 am a 4:30 pm. 33 3613 2703 – 333614 2227 • Museo Cultural Cabañas 11 am a 5 pm, cierra lunes 33 3668 1645 -3818 2800. • MUSA 10 am a 6 pm, domingos hasta las 3 pm. 33 3134 1664. • MAZ 10 am a 6 pm, Tel: 333818 2575. • Museo El Refugio lunes a viernes 9 am a 3 pm, 333562 7036 • Museo Pantaleón Panduro 10 am a 6 pm, domingo hasta las 3 pm, lunes cerrado. 333635 1089 • Acuario Michin toda la semana de 11 am a 6 pm. 331644 9910. • Trompo Mágico 9 am a 6 pm, sábados y domingos hasta las 7 pm, lunes cerrado. 33 3030 0001 • Zoológico Guadalajara abierto 10 am a 6 pm 333674 4488. • Selva Mágica abierto 10 am a 6 pm , lunes cerrado. 333674 1290

Ciento Uno Aeroméxico anuncia la incorporación 12 nuevos aviones modelo Boeing 737 MAX a su flota, los cuales estarán llegando a partir del mes de octubre. Este modelo fue controvertido y estuvo largo tiempo vetado por las autoridades tras sufrir dos accidentes en poco tiempo por errores informáticos en su sistema. Nicolás Ferri, Vicepresidente Ejecutivo Comercial de la aerolínea señaló que estas aeronaves serían adicionales a las 28 que la compañía anunció el pasado mes de abril, por lo que serían 40 aviones nuevos en total los que estarán llegando a incrementar su flota, y a sustituir a otras aeronaves para mejorar también su conectividad. “Aeroméxico continúa su estrategia de tener la flota más segura, moderna, eficiente y menos contaminante.”, dijo Ferri. Asimismo destacó, que la incorporación de aviones nuevos permitirá seguir reforzando la conectividad en sus principales centros de operación para atender la demanda de sus clientes con los mejores aviones, el mejor servicio y una familia tarifaria que se ajusta a cada necesidad de viaje. “La negociación de estos 12 aviones se está llevando a cabo con Dubai Aerospace Enterprise (DAE) y se encuentra sujeta a la aprobación de la Corte de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, a cargo del proceso voluntario de reestructura financiera de Aeroméxico bajo el Capítulo 11”, dijo el vicepresidente ejecutivo comercial. La flota actual de Aeroméxico es de 118 aviones: 47 Embraer 190, 53 Boeing 737 y 18 Boeing 787 Dreamliner.

• Kidzania viernes 2 pm a 7 pm, sábado y domingo 11 am a 6 pm. Tel: 55 80146142: • Maya Kay Delfinario abierto 9:30 am 331268 5631. • Tequila Express José Cuervo salida 9 am, 374 742 6729. • Tapatio Tour toda la semana 9:30 am a 8 pm, 333613 0887 3614 7430. • Vuelo en Helicóptero por ciudad de Guadalajara 15 minunos (Panoramex) 33 1578 0421. • Globo Aerostático sobre vuelo en paseo agavero, 45- 60 minutos, incluye desayuno buffet. 331578 0421. • Paracaidismo en Chapala 10 -12 mil pies, 55 4631 3608. • Angeles Verdes 078 • Policia GDL 331201 6070 Bomberos GDL 33 1201 7700 Cruz Roja GDL Tel: 333614 1285


16 / TECNOLOGIA

Nueva pista del aeropuerto de Guadalajara unida al Hotel Hilton

Enrique Alonso Cervantes Tras la crisis sanitaria actual, no hay mal que por bien no venga. Guadalajara reforma su Aeropuerto Internacional, el cual ya tiene el aval del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) para la construcción de una segunda pista, un hotel Hilton Garden Inn, centro comercial, estación para autobuses foráneos y además tendrá una nueva fachada. El GAP en cabeza de Raúl Revueltas, invertirá más de 15 mil millones de pesos en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. La terminal tendrá un edificio de usos mixtos, donde se incluye el hotel Hilton Garden Inn, el cual ofrecerá 180 habitaciones, diez niveles y una superficie de más de 12 mil metros cuadrados. La remodelación también incluye dos edificios de oficinas, uno de nueve pisos y otro con cuatro; además 18 espacios comerciales y la estación para autobuses foráneos que ocupará 635 metros cuadrados. Por otra parte, el Grupo concesionario del aeropuerto de Guadalajara, ya remodela la fachada de la Terminal 1, y adicionalmente sumará un puente peatonal para conectar con el parqueadero público. México a pesar de la pandemia, es el país de Latinoamérica que menos ha frenado los vuelos internacionales y por supuesto los nacionales. Uno de los Aeropuertos de más movimiento es el de Cancún, por su vocación turística especialmente. Este a la fecha ya supera las 500 operaciones en fin de semana, es decir, que ya opera al 96% pre – covid y desde 58 ciudades aproximadamente.


SÍNCOPA / 17

· Copenhagen77 ·

Duke Ellington

Reserva ya tu espacio!

AEROPUERTO GUADALAJARA $109

POR DÍA TRAS LA DO AL AEROPUERTO GRATIS

Una de las leyendas del jazz a nivel mundial, fue el pianista, compositor y director de orquesta, Edward Kennedy Ellington, (1899-1975), originario de Whashington D.C, Estados Unidos (EE.UU.), que se destacó con más de dos mil piezas musicales que incluyeron el género, entre las que resalta la influyente Jeeps Blues.

ES TA C IONAMIENT

O

33 3695-1075 / 33 15-30 5959 Y 58 SERVICIO DE PENSION ¥ VIGI LANCIA LAS 24 HRS. ¥ TODO BAJO SOMBRA ¥ LAVADO GRATIS ¥ FACTURACION ¥ TARJETAS DE CREDITO


18 / BALOMPIÉ

Uff!

el estadio de Tigres en planes

Enrique Alonso Cervantes

SON ALITAS

Todo apunta a que el nuevo estadio de Tigres se construirá en en los patios de ferrocarriles aledaños a las instalaciones de la Universidad Autónoma de Nuevo León y que su costo superará los mil 500 millones de dólares La intención de que se construya un estadio nuevo para Tigres está abierta, pero para concretarlo se requiere de una inversión superior a los mil 500 millones de dólares, por todo lo que implicará acondicionar el terreno en el que se pretende construir. El objetivo de la directiva y el gobernador electo de Nuevo León, Samuel García, es , concretar la edificación de una nueva casa para Tigres en los patios de AD LID CA DE S TO UC PROD ferrocarriles aledaños a las instalaciones de la Universidad Autónoma ¡SIEMPRE A TIEMPO! de Nuevo León, pertenecientes al Gobierno Federal, pero que están concesionados a la empresa Kansas City Southern México, y el gasto pudiera cubrirse mediante recursos de la propia Federación, el Gobierno del Estado o algún inversionista privado. Oscar Del Cueto, presidente de esa empresa en México, aseguró que ellos están en la disposición de que sean utilizados esos terrenos, pero que para ello se requiere de la multimillonaria inversión por la construcción de unos nuevos patios ferroviarios. Recordó, que hace algunos años una empresa estadunidense realizó un estudio del proyecto, luego que el actual gobierno de Jaime Rodríguez también tenía es intención y “en aquel tiempo superaba mil quinientos millones de dólares todo el proyecto, en el 2018 cuando se terminó el estudio”. “La inversión mayor seria del gobierno, porque los terrenos que tenemos son de la concesión. Los recursos de la reubicación del patio tendrían que ser del Estado o la Federación, nosotros no tenemos recursos para ello”, indicó. Samuel García, gobernador electo de Nuevo León, dijo en abril pasado que los patios ferroviarios serían el lugar para hacerlo, “sería pura gestión, es parques, área de dominio público y queremos buscar ya que saquemos los trenes y ya con la Federación, con Ferrocarriles, Nuevo León no va a gastar. Es simplemente el liderazgo de un gobernador que va a articular que se cumpla un sueño de los Tigres”. El presidente de Tigres, Mauricio Culebro, habló también hace unos días sobre la situación del nuevo estadio y dijo que la directiva está en busca de mejoras para el club y que entre ellas está la edificación del nuevo inmueble. Para concretar el proyecto, los actuales Miami 292, Col. Baja California, El Salto, Jal. patios ferroviarios tendrían que ser trasladados a otro punto de la ciudad 3133-4353, 54 Y 55 • dmacpollo@gmail.com y de acuerdo con el proyecto mencionado esos mil quinientos millones 33 32 33 43 53, 54 Y 55 serían para el cambio de las instalaciones y a ello se incrementaría el ATENCION ESPECIALw: A HOTELERIA-BANQUETES-RESTAURANTES 33 39 00 45 41 costo del estadio que se estima en 250 millones.

No te la vas a acabar! FRESCO DO CONGELA ALITAS

Miami 292, Col. Baja California, El Salto, Jal. • dmacpollo@gmail.com

BUFFALO




Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.