capturando el espíritu urbano
Abril 2015 año 1 número 12
Seguimos Creciendo! Aquella evoluci贸n de un hobby con amigos en una profesi贸n desde 1998 en Mar del Plata.
Abril ndiente ensual indepe Publicación m icación de GoComun a y gratuita en ribución direct st di de y Canning. ta is ev R Grande, Ezeiza te on M , ué Lomas, Adrog o 12 . Año 1 - Númer 00 ejemplares edición: 10.0 ta es de da ra Ti opietarios: Directores y pr eije o y Miguel Fr Silvina Vignol
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ión oComunicac contenidos: G de n úa Benitez, ió rr cc A du sa ro P abezas, Bri C s de ce er Redacción: M anconi Micaela Lafr vrard o y Natalia E arcos Riciopp M : Pérez Turk G ia D y ud e la rt A Garva y C ac M o dr an Fotografía: Le
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SUMARIO
55
24
39
33
30
47
Abril 50
24
Es hora de mostrar quienes somos
30
La historia vive
33
Con acento británico
Los empresarios y desarrollistas de Canning están lanzando una nueva campaña de disfusión.
Un nuevo aniversario de la gesta de Malvinas.
El Barrio Inglés de Temperley guarda lo poco que queda de ese pasado.
67
39
La reconversión de Bilbao
47
El tango viaja a Italia
50
El lujo de las motos clásicas
de ser una ciudad donde prevalecía la industria, a una ciudad de turismo, arte y servicios.
Carola Nadal, que lleva nuestra música (y su talento) a tierras italianas
Alfredo Olivera y su pasión por las antiguas scooters
61
55
Volver a las raíces
61
Irlanda en Las Lomitas
67
Dossier
Un restó que hace honor a la cocina familiar, y rememora los sabores de las antiguas fondas de pueblo
La típica celebración irlandesa es una buena excusa para salir a festejar con amigos.
Main Park.
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Tarde de otoño en Temperley Viernes 27 de marzo Fotografía: Leandro Mac Garva https://www.facebook.com/leandromacgarva
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Una cena para ayudar a Casa MANU El hogar Casa MANU realizará su “Primer Cena Anual”, con el fin de seguir sosteniendo la vivienda y sumar personas que conozcan lo que hacen Silvia Casas y su grupo de profesionales y padrinos. Este año se cumplen 13 años de la fundación del hogar por el cual pasaron más de 70 niños y niñas, que viven con VIH o sida y se encuentran en estado de abandono de persona. Silvia Casas, es la fundadora y directora de Casa MANU, comenzó este camino el 24 de septiembre de 2001. La casa funciona en la calle Weiman 670, en Monte Grande. “Contar con vuestro apoyo y difusión de este evento es para nosotros muy importante, ya que cuantos más eslabones se sumen a esta cadena solidaria mejores serán los resultados en pos de esta niñez vulnerable “, explicó Casas, con respecto a la cena. Las tarjetas para la cena estarán a la venta el primero de abril y se podrán abonar en dos pagos: una en abril y la otra, en la primera semana de mayo. Más info a: www.casamanu.org.ar | Casa MANU
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ground / cortitas
Comienza la 41° Edición de la Feria Internacional del Libro
La nueva colección de ANCA & CO Otoño-Invierno 2015
Desde el 23 de abril hasta el 11 de mayo se llevará a cabo la 41.ª Feria del Libro, en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires. Se podrá asistir de lunes a viernes de 14.00 a 22.00 y los sábados, domingos y feriados, de 13.00 a 22.00. Desde hace 15 años el orador principal de la Inauguración es un escritor o creador de renombre, así han hecho uso de la palabra Abelardo Castillo, Juan José Saer, Ricardo Piglia, Angélica Gorodischer, Tomás Eloy Martínez, Griselda Gambaro y, en 2014, Quino. Este año el elegido es el gran dramaturgo Roberto “Tito” Cossa, autor de obras emblemáticas del teatro argentino como La Nona, Tute Cabrero y Gris de ausencia, entre otras. Entre los autores del exterior que han confirmado su participación se destacan los españoles Rosa Montero, Javier Cercas y Arturo Pérez Reverte; el irlandés John Banville, ganador del Premio Príncipe de Asturias; el novelista estadounidense Dan Wells; y la antropóloga francesa Michele Petit, entre otros.
El cambio de temporada trae consigo una nueva colección. ANCA & CO presenta lo nuevo en calzados temporada otoño-invierno con la calidad y frescura de siempre. La mezcla de materiales, las tachas y hebillas, siguen siendo las vedette de la linea de calzados. La nueva campaña incluye zapatos, zapatillas, borcegos y botas.
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primera persona
Heredero de una pasión Hijo y nieto de ciclistas, Lucas Gaday lleva este deporte en la sangre
Mi nombre es Lucas Gaday, nací el 20 de febrero de 1993, en Luis Guillón. Soy ciclista porque toda mi vida los vi a mi papá y a mi abuelo correr en bicicleta. Siento que heredé la pasión de ellos por las dos ruedas. Mi papá fue un ciclista muy reconocido, participando en el mundial de Alemania 1985 y los Juegos Olímpicos de Seoul 1988. Mi primera carrera fue en el circuito de Lomas de Zamora, clasificando segundo. Después de ese día sabía que el ciclismo era lo que quería hacer por el resto de mi vida. En el 2007, llegó mi primer campeonato argentino y fue ahí que empecé a entrenarme todos los días. Salí en tercer puesto y pude llevarme los aplausos de todos. Mi próximo logro fue en 2009, en el Campeonato Argentino de Ruta en Bahía Blanca: en la contrarreloj individual quedé en cuarto lugar y en la prueba de pelotón, segundo. En 2011, falleció mi papá y al revés que el común de la gente que se deprime, a mi me dio fuerzas para seguir adelante con el ciclismo. Di un salto enorme, me llamaron del equipo Continental Buenos Aires Provincia y comencé a correr con ellos. Luego la Selección Nacional hizo una selectiva para el campeonato Panamericano de Junior que se realizaba en la ciudad de Mar del Plata, clasifiqué y tuve mi lugar como sub campeón. A fin de ese año me convertí en Campeón Argentino de scratch. Además, fui citado por la Selección Nacional para integrar lo que se llama “el proyecto España”, que consiste en enviar a ocho chicos sub 23, a entrenar para el Campeonato Panamericano de Ruta. De los sesenta competidores que largamos, sólo terminamos diez. Seguí corriendo con los Cascos Naranjas (Buenos Aires Provincia), nuevamente me quedé con el tercer puesto. Luego, a principios de mayo corrí el Campeonato Nacional de Ruta para sub 23 quedándome con el segundo lugar del podio. En julio de ese año, viajé a Italia para correr los seis días de la rosa en Italia. Fue un sueño hecho realidad. Correr “la Madison”, una prueba que desde chico practicaba en la calle. Una experiencia inolvidable enfrentando a figuras de nivel mundial en este deporte. En el 2015, me convocaron de un equipo Continental Italiano (Unieuro Wilier Trevigiani) y sin dudarlo dije que “sí”. Y acá estoy, en Italia, en el pueblito de Pozzonvo, corriendo en el equipo y entrenando más que nunca. En un mes me esperan las copas de las naciones en Bélgica y Holanda. En mayo, el Campeonato Panamericano y en septiembre el Campeonato Mundial, mientras que corro todo el calendario de ciclismo italiano y europeo. Todo lo antes mencionado viene acompañado de un apoyo incondicional de toda mi familia: mi mamá, mis tías, abuela, primos, mi gran compañero: mi hermano, mi gran amor: mi novia y por supuesto, mi papá. Hoy si no fuera por todos ellos, no estaría en Italia ni contando mis logros.
TXT y FOTOS: Lucas Gaday
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Artes y oficios
Maderama, juguetes para pintar
Carlos Gorbarán recuerda que los primeros juguetes se los hizo a sus hijos, con maderas que sobraban de la obra de su casa. Nunca se dedicó a la carpintería en forma profesional, pero siempre le gustó darle forma a la madera. Artesano con alma de niño, volvió a despuntar el vicio cuando nacieron sus nietos, y otra vez los trozos de madera se convirtieron en avioncitos y camiones de todo tipo. Todos están hechos a mano, con bordes cepillados para que los chicos no se lastimen y (lo más importante) con madera virgen para que cada pequeño propietario lo pinte como más le guste.
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Maderama
TIM nace en el año 1996 con el objetivo de concebir, planear, ejecutar y poner en funcionamiento desarrollos inmobiliarios. Para ello conjuga la acción de equipos interdisciplinarios que posibilitan plasmar ideas en realidades que satisfagan las nece sidades socio-culturales en diferentes ámbitos. Bajo la visión de una política integradora de todos los actores sociales intervinientes, tales como proveedores, inversores, usuarios, y diversos operadores, se busca lograr como resultado sistemas arquitec tónicos sustentables, vanguardistas y funcionales.
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18 tendencias
La moda de la porcelana blanca Hace un año, Lippée comenzó a brindar un servicio de alquiler de vajilla, que incluye todos los servicios y productos relacionados con la organización de fiestas y reuniones (cubiertos, mantelería, equipamiento) Ahora, Lippée instaló un showroom y salón de ventas en la cabaña de entrada a su restó donde incorporó el servicio de venta y distribución de porcelana Tsuji, donde la vedette es la vajilla blanca. En cualquiera de sus líneas, lisas o estampadas, con platos redondos o cuadrados, la porcelana blanca se adecua a todas las mesas. El Vajillero de Lippée propone diferentes opciones para vestir las mesas de sus fiestas o reuniones personales.
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habitat / opinión Por: Susana Pericullo Titular de PKM Business www.pkmbusiness.com.ar
La devaluación
Argentina enfrenta a su peor enemigo Las distintas medidas políticas que tratan de ocultar la realidad no hacen más que bajar nivel de credibilidad, alejándolo las inversiones que hacen al crecimiento económico del país. Como ejemplo podemos ver con claridad los mercado en otros países de Sud América, donde existe en principio un mercado libre para intercambiar dólares. En Argentina, ese mercado está totalmente intervenido, con un cepo cambiario, queriendo sostener un cambio oficial ficticio, que solo opera en las pizarras, no pudiendo ningún argentino lograr comprar un dólar a $8,70”. Según algunos economistas, la argentina a lo largo del 2015, tendrá que rever la posibilidad de devaluar, ya que se hace cada día más imposible sostener el tipo cambiario oficial en los niveles actuales. El analista financiero Miguel ÁngelBoggiano, titular de la consultora Carta Financiera, advirtió que”Quien está empujando al gobierno a tener que devaluar es Brasil, destinatario del 20% de nuestras exportaciones (esto lo hace nuestro principal comprador)”, inicia el análisis Boggiano, quien aclara que “si bien el Banco Central de Brasil puede intervenir, quien determina el tipo de cambio es la oferta y demanda de reales. No hay una decisión política de devaluar, sino que el tipo de cambio se deprecia o aprecia al ritmo de la oferta y demanda de reales”. Ampliando la información el analista dijo que Argentina necesita de la entrada de dólares, y con este tipo de cambio atrasado, cada día que pasa caen las proyecciones de ingresos netos de dólares. Simplemente no le dan las cuentas: va a necesitar de esos dólares antes de irse y no tiene de donde sacarlos”, y finaliza:
“La mayoría de los países se han vuelto más baratos que Argentina en el último año. Y ser caro o barato es una cuestión relativa. Todos nuestros vecinos venden productos idénticos a los nuestros y cada vez los ofrecen a precios más bajos. No hay que ser un sabio para entender que quienes antes nos compraban, ahora le comprarán a nuestros vecinos”. Mientras tanto, para el 2015 se prevé una inflación del 40% anual habiendo pasado por un 30 % anual en 2014. Al final del 2015, se estima además un ajuste del precio del Dólar en el mercado Paralelo alcanzando quizás un ritmo semejante al de la inflación Por otra parte el doctor Domingo Cavallo aseguró además que la inflación es como una carrera en la que algunos aumentan primero y eso obliga a los que quedan retrasados a tratar de alcanzarlos acelerando el paso. La emisión monetaria juega el rol del viento a favor que facilita los aumentos, pero las causas últimas son siempre el exceso de gastos del Gobierno o la creación de crédito para el sector privado que no se origina en ahorros sino simplemente en emisión monetaria del Banco Central. Además, para aumentar la producción se necesita invertir. Y la inversión desaparece cuando se desata un clima de inflación que tiende a descontrolar. Lo claro es que con este panorama, los diferentes estudios quehan realizado los expertos en el tema, este año la argentina deberá regular muy bien sus gastos y realizar en principio un análisis de la realidad, pudiendo comenzar por controlar la emisión,
El agua de su piscina merece
El pueblo de Villa Pardo, en el partido de Las Flores, provincia de Buenos Aires, fue el escenario natural para la dramatización de la primer película dirigida por Diego Akselrad, quien después de un emotivo estreno, en el cual participaron amigos, familiares y críticos especializados; festeja el impresionante éxito de su primer producción. La dramatización, dura aproximadamente 24 minutos y está acompañada de sensibles actores como Malena De Vita, Ricardo Dansa y Vanesa Anderson, además de la actuación de su director. En palabras de Diego Akselrad, el film es “demasiado largo para ser un corto, y demasiado corto para ser un largo”, pero se trata sin dudas del tiempo justo para expresar las emociones necesariamente conmovedoras de la película. Luego de dos años de producción, el cortometraje “El Auto”, fue estrenado el sábado 28 de febrero, y hará su paso por grandes festivales nacionales, para luego estar disponible con acceso gratuito en internet para quienes no hayan podido verlo. Durante el estreno, su director agradeció “la participación en la película de quienes estuvieron presentes tanto con colaboraciones para el rodaje, como con palabras de aliento para que la película llegara a buen puerto”, al tiempo que resaltó las inmejorables actuaciones que fueron partícipes de una historia donde se confunden la realidad y la ficción. La familia de Diego Akselrad, es muy reconocida en la zona sur, particularmente en Monte Grande y Canning, por sus emprendimientos relacionados con la educación y su participación incansable y activa en la comunidad. El joven director de “El Auto”, no ha sido la excepción a su familia. Con la impronta de celebrar la aparición de nuevos directores jóvenes e innovadores, la película fue proyectada en el pueblo que le dio sus imágenes de forma desinteresada y con una gran concurrencia el domingo 15 de marzo y emprenderá también un recorrido todos los lugares de filmación, en agradecimiento a la hospitalidad que recibieron sus creadores. El pueblo de Villa Pardo, es una zona rural pequeña, pero que encierra grandes imágenes y una vasta historia literaria en la cual se realza la estancia de Adolfo Bioy Casares. El corto “El Auto”, da vida a este pueblo con la historia de una pareja que ha llegado a una bisagra en su vida, en la cual el paso del tiempo encierra una sensación de ahogo que pone en duda los sentimientos, las ataduras y los sueños que van mutando con el paso de los años. Las vicisitudes de la pareja pondrán en duda los sentimientos y las proyecciones que hacen cada uno de sus integrantes del futuro. Luego del éxito de su primera película, Diego Akselrad presentara “Ella me va a Dejar”, esta vez con su actuación protagónica en el film de Lautaro García y acompañado por Lu Grasso
TXT: Mercedes Cabezas FOTOS: Leandro Mac Garva
ser urbano / expresiones
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El cineasta nacido y criado en Monte Grande acaba de estrenar su opera prima. El sueño de un pibe de barrio.
Diego Akzelrad
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Ser urbano / Sociedad
TXT: Silvina Vignolo FOTOS: GoComunicación
Los empresarios y desarrollistas de Canning están lanzando una nueva campaña de disfusión para instalar definitivamente a esta zona como el mejor lugar donde trabajar, vivir o invertir.
Es hora de mostrar quienes somos La historia dice que el 8 de febrero de 1911 se inauguró una estación de ferrocarril en un paraje cercano a los pueblos de Monte Grande y Ezeiza, a la que se bautizó como Jorge Canning. Pertenecía a la compañía General Belgrano y era una parada de cargas entre las de González Catán y La Plata. Alrededor de las vías se formó un poblado semirural que se llamó, naturalmente, Canning. El resto, eran tierras de quintas de verduras, hornos de ladrillos y campos ganaderos. En 1975, el ingeniero Carlos Peisajovich fundó en esta pequeña localidad el que sería el primer country club del país reconocido como tal. Mi Refugio marcó el principio de un nuevo camino para este lugar que hoy es el núcleo del desarrollo urbano más importante de la Zona Sur del Gran Buenos Aires. Como denominación, Canningactualmente trasciende los límites de la localidad. Se convirtió en el nombre genérico de un polo urbano que se extiende sobre dos corredores: las rutas 52/58 y la autopista Ezeiza-Cañuelas. Cubre los partidos de Ezeiza, Esteban Echeverría, Presidente Perón, San Vicente y Cañuelas. Son cinco municipios, pero el imaginario popular lo llama simplemente CANNING, al sur de Buenos Aires.
Los antecedentes El proyecto original de comenzar a difundir Canning como una marca ciudad surgió de una organización sin fines de lucro llamada Canning x Canning. Se había conformado en el 2007, alrededor de una mesa de café en la que varios precursores del desarrollo de la zona soñaban con una utopía posible. Comenzó con un grupo heterogéneo de emprendedores, inversores, profesionales de bienes raíces, de medios de comunicación, educadores, comerciantes y empresarios que habían apostado por esta zona mucho antes que se convierta en la meca del desarrollo urbano. La asociación creció y se sostuvo a lo largo de un par de años, en los que el esfuerzo privado logró concretar algunas acciones puntuales como gestionar y construir las primeras banquinas, instalación de semáforos y el trazado de la bicisenda que se construyó a la vera de la ruta. También fueron los creadores de esta marca ciudad, que encontró en la diversidad cultural de Canning, el germen de su propia identidad. Aunque quizás lo más importante, es que sembraron en todos y cada uno de los que viven o trabajan en esta zona el concepto de que si Canning crece, crecemos todos.
Entre Todos Podemos El escenario no es simple: son cinco municipios que, si bien realizan acciones individuales de promoción en distintas áreas, hasta el momento no llevan a cabo una política conjunta de desarrollo regional. Mientras que en las esferas públicas se hace difícil consensuar algunas decisiones, en el ámbito privado parece estar ocurriendo lo contrario. A esta altura, nadie duda que el desarrollo de Canning y su zona de influencia es producto de la inciativa privada. Nuevamente, los empresarios de diversas áreas han decidido dejar en segundo plano los intereses particulares y encarar una política de comunicación conjunta, que repercuta en beneficio de toda la comunidad. La idea surgió, como aquella vez, en una mesa de café. En menos de dos semanas, ya eran 12 los empresarios que se habían plegado a la convocatoria y la idea comenzó a tomar forma de una campaña concreta de comunicación e identidad de “Canning, al Sur de Buenos Aires”
Todos pueden ser parte de esta campaña, porque Canning, somos Todos.
La campaña Por un lado, el objetivo hacia adentro es reforzar el sentido de identidad de los habitantes de Canning. Una tarea que tiene aristas muy particulares si consideramos que se trata de una población en continuo aumento y recambio, donde cada vez son más los “nuevos habitantes” que deben echar raíces en estas tierras. El otro objetivo es el de promocionar puertas afuera a Canning como un lugar cerca, verde y seguro donde vivir, trabajar o invertir. En este aspecto, hay dos segmentos bien diferenciados: el público del corredor de la zona sur de Buenos Aires y GBA que busca mejores lugares para vivir; y el mercado del publico inversor que no tiene una delimitación geográfica específica. Así, se planeo una campaña masiva de tres meses que incluye un media plan en medios nacionales y locales que abarquen distintas áreas de interés, para contemplar todos los aspectos del desarrollo de Canning. La campaña culmina con una acción de 15 días en la vacaciones de invierno que contempla un stand en la exposición rural de Palermo, un punto fijo en Cerro Catedral y una acción promocional en Canning. Como acciones paralelas, se esta produciendo un programa de tv digital sobre Canning y su zona de influencia. También se plantea acompañar toda la campaña con soporte web y redes sociales. Hasta que se pueda disponer de otro dominio, se decidió poner el portal de GoCanning como web de referencia, y sus responsables cedieron su uso sin costo.
GASTRONOMICA La actividad comercial de Canning se desarrolla básicamente entre la rotonda de acceso y la rotonda de la Mujer. Este trayecto concentra también gran parte de la oferta gastronómica. Se lo conoce como “la milla gastronómica”, aunque el recorrido incluya a restaurantes y locales que se extienden más allá de ese lugar. La opción gastronómica es de lo más amplia y variada: desde restaurantes de cocina internacional, tradicionales parrillas, ristorantes italianos, cocina peruana, grill americano, pizzas, pastas y cafecitos, hasta las típicas cadenas de comida rápida y heladerías. Una parte de la campaña esta dirigida a instaurar la Milla Gastronómica como un atractivo de paseo o miniturismo destinado al público consumidor final.
Como participar?
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30.000 Como soporte de la campaña, se va a distribuir un producto gráfico, con toda la información de Canning (mapas, historia, datos demográficos, lugares de interés..etc..etc..) Se van a editar 30.000 ejemplares, de 80 páginas, con edición, diseño e impresión de alta calidad.
La campaña es absolutamente abierta e inclusiva. Se trata de una inciativa privada y corporativa, que no está impulsada por ninguna empresa en particular. Quienes están a cargo de la coordinación y puesta en práctica de la campaña son Gabriela Dominguez (Grupo TIM) junto a Silvina Vignolo y Miguel Freije, (GoComunicación). Más allá de su experiencia en cormunicación corporativa, se involucraron en este proyecto porque los tres nacieron y se criaron en estas tierras donde hoy viven, trabajan y educan a sus hijos. “La campaña no es nuestra. No la hacemos en representación de ninguna de nuestras empresas”, aclara Gabriela Domínguez. “Es importante que todos comprendan que vamos a difundir Canning como un destino para vivir, invertir o hacer miniturismo. No vamos a ir a promocionar un determinado emprendimiento, comercio o restaurante” No hay ninguna restricción ni exclusividad para los participantes. Hay tres módulos de participación diferente, de manera que sea accesible a todos. “Esta campaña sería imposible de realizar sin el aporte de todos y cada uno de los que día a día se van sumando al proyecto. Cuántos más seamos, mayor va a ser la inversión publicitaria. Hay una serie de proyectos paralelos que continúan con esta idea a largo plazo”, cierra Gabriela. Para mayor información: www.gocanning.com.ar Tel: 3528-9447
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La historia vive Cada 2 de Abril se conmemora un nuevo aniversario de la gesta de Malvinas. Sus combatientes siguen peleando día a día para que las nuevas generaciones sientan a Malvinas como una causa común de todos los argentinos
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ser urbano Jorge Sabbagh tenía 18 años cuando fue a Malvinas. Hoy es vicepresidente del Centro de Veteranos de Esteban Echeverría
TXT: Micaela Lafranconi FOTOS: Leandro Mac Garva
En Laprida 560, entre Chimondegui y Primera Junta, en Monte Grande, se puede ver desde la otra cuadra, un cartel con las Malvinas Argentinas. Al acercarse un poco más, este anuncio dice: “Centro de Veteranos de Esteban Echeverría”. El pasillo que lleva hacía el interior de la casa se hace un poco extenso, pero eso no tiene importancia, porque al entrar es viajar a 1982. Cuadros informativos, fotos de los tres soldados caídos del distrito: Alejandro Vargas, Isaac Rocha y Guillermo Granados, diplomas, instrumentos con los que comían, armas, son algunas de las cosas que se pueden ver al ingresar. Se hace un poco difícil poder mirar tantas cosas juntas. En el centro de la casa, junto a una mesa extensa, muy extensa, esperaba Jorge Sabbagh, ex presidente del Centro, actual vicepresidente y coordinador de auxiliares de veteranos de guerra de la provincia de Buenos Aires. Las islas siguen corriendo por las venas de este hombre y su collar de Malvinas colgando del cuello hace dar cuenta de esto. La historia de este hombre nos remonta 33 años atrás: enrolado en la Fuerza Aérea Argentina como comunicante. Fue trasladado a Comodoro Rivadavia y de allí a Puerto Argentino, el 11 de abril de 1982. Trabajó en la central de comunicaciones que se montó en el pueblo, cerca del correo, frente a la iglesia. “Nuestra misión era tratar de interceptar comunicaciones, registrarlas, transmitir y recibir desde el continente y hacia el continente toda la información. Cuidar de que los ingleses no tomaran el lugar, porque lo primero que intentaban era destruir las comunicaciones”, recordó Sabbagh. Con tal sólo 18 años, vivió cosas que nunca creyó que iba a vivir. “Tuve que robar de una casa lindera sopa instantánea y jalea para sobrevivir, me morí de frío”, inmortalizó Sabbagh. No pudo estar hasta el final de la guerra. Volvió 12 días antes, porque tuvo un neumotórax en el pulmón derecho, perdió el conocimiento y lo trasladaron al continente. Cuando quiso volver, no pudo. Un puente estaba cerrado. Relata: “Me agarró una desesperación tremenda, porque sabía lo que estaba pasando y lo que habíamos pasado ahí”. Actualmente no le cuesta hablar de Malvinas: “Me costó los primeros años y llevamos 33 años de la guerra, de los cuales 30 años nunca dormí una noche entera. Toda mi vida a las 3.30 de la madrugada, tenía un despertador, me despertaba siempre sobresaltado”, y resignado concluyó diciendo: “pero tenes que aprender a vivir con eso”. El año pasado Jorge pudo volver a islas, junto a tres compañeros más: “fue una experiencia hermosa. Si bien hay muchos que no quieren volver, para mí fue cerrar un ciclo y necesitaba hacerlo”. Cada uno de los que volvieron después de aquel 2 de abril de 1982, intentó volver a una realidad que les era ajena. Jorge sabe que la inestabilidad emocional y la independencia del veterano de guerra fueron y son difíciles de sobrellevar. Para esto decidieron comenzar abriendo un centro de veteranos y ex -combatientes. En Esteban Echeverría, como en todos los partidos, se hizo un censo para recabar información de todos los veteranos. De hecho, hay un monumento frente a la estación de Monte Grande, con los nombres de todos. Los centros cuando se crearon en todo el país, se hicieron con el fin de contener a cada uno de los veteranos. “Argentina no tiene experiencia en guerra. Por este motivo, no había especialistas que podían ayudarnos con el síndrome post-traumático de guerra” expresó Sabbagh. Científicamente está comprobado que este síndrome es el peor, porque al contrario que los demás, a medida que pasa el tiempo avanza aún más. Es así, que hay muchos suicidios: 490 y caídos en combate: 632 muertes. La diferencia es poca. Al comienzo, fueron cambiando de sitios, hasta que hace tres años recibieron la actual sede en comodato por 100 años. “Mucha gente se sorprende lo que pudimos hacer con la casa abandonada que nos dieron”. En el fondo, donde alguna vez fue un patio, ahora es un museo donde se exhiben: una balsa, tres cruces que rememoran a los tres caídos de Esteban Echeverría, uniformes, esquirlas de proyectiles, proyectiles, cascos, boinas, fotografías, el listado de todos los caídos, turba de las islas, entre muchas otras cosas más. La sede es el punto de referencia del programa “Malvinas en las escuelas”, por el que dan charlas a alumnos sobre ese episodio del pasado, pero en el que puede tener a la historia viva. Además, se encargan del reciclado de aceite, para transformarlo en biodiesel; juntan las tapas para el Hospital Garrahan, pilas en desuso; colaboran con las inundaciones: juntando ropa, con las escuelas: arreglando las mesas y sillas, dictan cursos de gasista matriculado. “Hablando de Malvinas estamos abriendo un curso donde tienen salida laboral, donde en vez de estar en la esquina, tienen la posibilidad de venir acá y aprender un poco de historia”, detalló Sabbagh. Este año se conmemora la sexta Semana de Malvinas en Monte Grande, donde montan una carpa frente a la estación. Exponen objetos, convocan veteranos para hablar del tema, arman una cocina y citan a algunas bandas de música. Sabbagh asegura que esto es necesario porque “la sociedad está muy mal informada y es preciso que se sepa más sobre lo que ocurrió”. A medida que pasa el tiempo, ellos tratan de hacer a través del centro un lugar de inclusión, donde grandes y chicos se acerquen para tener frente a sus ojos a la historia viva. A pesar de llevar sobre ellos lo que les tocó vivir, se sienten orgullosos de saber que dieron todo: “éramos hombres chicos y con lo que teníamos defendimos nuestra patria. Malvinas es una causa común que tenemos todos los argentinos”.
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Ser urbano/ identidad
Con acento británico La zona sur creció de la mano de los ferrocarriles, que por el 1900 eran de capitales británicos. El Barrio Inglés de Temperley TXT: Micaela Lafranconi FOTOS: Leandro Mac Garva
guarda lo poco que queda de ese pasado.
El ramal del ferrocarril Roca hace su parada. Madres con sus hijos en brazos, hombres de traje y vendedores ambulantes que suben y bajan. Es tanta la gente que se moviliza de un lado a otro que se hace imposible visualizar el cartel de la estación. “¿En qué estación estamos?”, preguntó una señora a un niño. “Es Temperley”, contestó el chico. En la punta del andén está el cartel que anuncia la estación: Temperley. Las escaleras lo llevan a uno a la plaza central de esta ciudad de Lomas de Zamora. Las cuadras caminadas se hacen un poco extensas y de a poco el barrio va cambiando su fisonomía. Llegamos “al Barrio Inglés”, históricamente reconocido por sus calles empedradas, rodeadas de árboles, sus chalets con altos cercos verdes y sus casonas estilo Tudor. Transitar por el barrio parece caminar otro ritmo, genera algo así como calma y armonía, muy distinto al de otras ciudades del Partido. Es mirar alrededor y transportarse al pasado, una época en la que el progreso se imaginaba sobre rieles. No hace falta recorrer demasiado para darse cuenta de la historia de este barrio con acento británico. Calles adoquinadas, chalets, casonas con sus arcadas en punta, incrustaciones de madera oscura, persianas plegables, entre muchos otros objetos más. Si bien no existe una delimitación específica, se calcula que el barrio inglés comprende 35 manzanas, enmarcadas por las calles España y Meeks, desde Colombres a Lavalle. Su fundador fue George Temperley, junto con los primeros inmigrantes, llegados a la ciudad desde Reino Unido. La historia cuenta que en donde se desarrollaba la antigua quinta de Nicolás Avellaneda, que en ese momento ocupaba el cargo de presidente de la Nación Argentina (1874-1880), se afincaron muchos ingleses, entre los que podemos nombrar al arquitecto James Smith, en la calle Guido 465; en Suárez 335, el ingeniero en Jefe del ferrocarril Douglas Purdon; James Duncan, funcionario relacionado al ferrocarril en la calle General José María Paz y Coronel Brandsen; el médico del Hospital Británico, Owen Elder, en un chalet construido por el arquitecto James Smith, en Guido y Avellaneda; Reginal Pentreh, gerente del Banco Anglo-Sudamericano, entre otros. Todos ellos ordenaron construir sus mansiones en estilo inglés, a varios profesionales de la construcción de la zona, entre los que podemos nombrar a los señores Bindon, James Smith, Bastin, Moliné, Thomas Mitchel, Juan Lago, entre otros. Estos vistosos chalets que heredaron los vecinos de hoy
en día, dan otra vista, otro tiempo, una historia construida por la comuni dad británica. Claro está que ya paso tiempo desde su fundación y el crecimiento en altura se ha dado fundamentalmente en la última parte del Barrio Inglés, con lo cual se han destruido algunas casas de gran valor patrimonial. “La demolición de un chalet inglés, que se produjo hace un tiempo atrás fue la gota que rebasó el vaso. Esa casona era anterior a 1960 y no podía ser destruida”, contó una vecina del lugar, que vive allí hace más de 15 años. La señora, quien prefirió no dar nombre, forma una asociación que reclama la protección arquitectónica, histórica y cultural del barrio. Los vecinos luchan por cuidar la historia, como si fuesen aquellos inmigrantes que llegaron hace años atrás. Entre tantas mansiones, se puede admirar el célebre “Castillo” o “Palacio Sansinena” de Temperley, ubicado en Santa María de Oro 44. Es considerado uno de los símbolos arquitectónicos más populares de la zona sur. Aunque el 1º de enero de 2005 se desató un incendio -cuyas causas aún se desconocen- que destruyó totalmente gran parte de la infraestructura y causó daños irreparables en su arquitectura original de estilo inglés. Actualmente funciona la Escuela Secundaria 14 y varios chicos y docentes asisten todos los días. Al seguir caminando, parece que en cuanto a lo comercial la idea es combinar un poco lo histórico con lo moderno, la tarde y noche de estas calles no se queda atrás en cuanto a pubs, confiterías, restós y bares de variados diseños. Sentarse en cualquiera de las mesas de sus amplios comedores es como transportarse hacia otro lugar. Son las “five o´clock” y en la esquina de Coronel Suárez, hay una confitería: “Cocoa”, donde el espíritu de los gnomos y los llamadores de ángeles son los protagonistas de la decoración. Atendido por empleadas vestidas al mejor estilo Laura Ingalls. La vista del lugar da a las casas de la zona y así, poder apreciar su arquitectura inglesa. Es el lugar ideal para hacer un alto y tomarse un té, acompañado de unos scones.
Cuando no existía el tren Antes del advenimiento del ferrocarril, el transporte se realizaba por medio de carretas. Era un medio costoso que dificultaba mover los productos largas distancias para su comercialización y exportación. En los antecedentes del proyecto para construir el Ferrocarril del Sud, constan investigaciones de mercado para determinar la conveniencia del tendido de líneas. Allí se menciona que el mercado de Constitución representaba poca parte del tráfico total del sur. Este tráfico era llevado a cabo por 11.214 viajes de carretas, cada uno de las cuales podía transportar unos 25 bultos de 100 kilogramos cada uno. La llegada del ferrocarril, entonces, constituyó la mejor alternativa. Como ejemplo, podemos mencionar que para cuando el tren fue inaugurado ya concentraba poco más de la mitad del transporte de mercancías, en franca competencia con las carretas. Con el tiempo, la brecha en favor del ferrocarril se fue ampliando, al tiempo que las carretas se limitaban a hacer llegar los productos hasta la punta de riel. En cuanto al transporte de pasajeros, la situación fue similar. Las diligencias realizaban tres viajes mensuales a Lobos, Cañuelas, 25 de Mayo, Saladillo y Dolores, mientras que a Tandil, Lobería, Bahía Blanca lo hacían dos veces al mes, y a Bahía Blanca, sólo una. Eran acompañadas en sus extensos viajes por cuarteadores,
que ayudaban a sortear ríos y arroyos. Las paradas eran puntos de encuentro, las terminales de aquélla época. En Lomas de Zamora, lo era La Botica, hoy en la Av. Alsina y Fonrouge, que constituía la primera posta para los viajeros desde Buenos Aires hacia el sur. El ferrocarril llega hacia el sur El primer tramo quedó habilitado el 14 de agosto de 1865. Ese año ya funcionaban once estaciones: Plaza Constitución, Barracas, Lomas de Zamora, Glew, San Vicente, Domselaar, Ferrari, Jeppener, Facio, Gándara y Chascomús. Había dos servicios diarios de ida y vuelta a Chascomús. Desde Plaza salían a las 9 y a las 16. El regreso era a las 7.40 y 15.40. El viaje duraba cuaros horas y media. El ferrocarril trajo progreso a la zona. Se profundizó la subdivisión de tierras y con ella creció la población. Una de aquellas experiencias se vivió en 1870 cuando George Temperley decide lotear sus terrenos y promover la construcción de una estación para acceder fácilmente a la población que deseaba originar. Así, el 1° de enero de 1871 se habilitó la estación Temperley, también en sus terrenos. Luego se inauguraron Banfield, en 1873, la primera estación Llavallol en 1884, Santa Catalina en 1886, los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada entre 1899 y 1900, Turdera en 1909, Remedios de Escalada en 1923 y Pasco (sobre la línea Avellaneda a La Plata, en 1927).
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ser urbano / por el mundo
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La capital biscaína ha sufrido una impresionante metamorfosis en los últimos años, pasando de ser una ciudad donde prevalecía la industria, a una ciudad de turismo, arte y servicios.
La reconversión de Bilbao ahondiga bilbao (rebautizado como azkuna zentroa) es un antiguo almacen de vinos que hoy alberga un moderno centro cultural y de ocio
TXT y FOTOS: GoComunicación
1992 el proyecto comenzÓ con la reconstrucciÓn de la zona de ABANDOIBARRA, y se extendiÓ a lo largo de toda la ria del nervion
LA REGENERACIÓN LLEVADA A CABO POR BILBAO RIA 2000 HA SIDO APLAUDIDA POR URBANISTAS DE TODO EL MUNDO. SI BIEN HA SUFRIDO LA CAÍDA DEL MERCADO POR LA
Las ciudades cambian, crecen, se transforman. Algunas renacen de sus propias cenizas, arrastrando sin negar sus historia centenaria, convirtiendo las crisis en nuevas oportunidades. La ciudad de Bilbao, al norte de España, es un claro ejemplo de reconversión urbanística, dejando de ser una ciudad dedicada a la industria para transformarse en una ciudad cosmopolíta y turística, con fuerte influencia en las artes, el diseño y la cultura de europa. La operación de regeneración urbanística de la capital no se concibió como un acto decorativo. Bilbao mudó su actividad económica por necesidad y esto le llevó a un cambio en su estructura que ahora sobresale de forma exponencial.
BURBUJA INMOBILIARIA Y LA SUBSIGUIENTE CRISIS ESPAÑOLA, SE LO SIGUE RECONOCIENDO COMO EL “MILAGRO BISCAINO”.
Fundada hace más de 700 años, Bilbao es la capital de la provincia y territorio histórico de Vizcaya, en la comunidad autónoma del País Vasco. La villa medieval nació como un pueblo de pescadores y mineros a los margenes de la Ría del Nervión, principal medio de comunicación con otras urbes cercanas. Sobre el margen izquierda, la población Bilbao La Vieja se dedicada a trabajar el hierro que provenía de las ferrerías. Del otro lado de la Ría, el Casco Viejo estaba habitado por una incipiente burguesía que se dedicaba al tráfico mercantil y portuario. La Ría siempre fue el eje del asentamiento urbano de Bilbao, incluso a mediados del 1800 cuando el crecimiento de la ciudad obligó a la población a extenderse hacia el Ensanche, como se conoce a la zona moderna, bancaria y financiera. También lo fue durante todo el siglo XX, cuando la ciudad se convirtió en la capital de la industria metalúrgica y naviera de España. No es de extrañar, entonces, que en los útlimos 20 años el resurgimiento de Bilbao también esté ligado a su Ría.
La necesidad de cambio La crisis del petróleo iniciada en 1975 atacó fuertemente a los sectores relacionados con la siderurgia y la construcción naval. Esta situación produjo un considerable impacto social y urbano en el área industrial de Bilbao: altos índices de desempleo, degradación del medio ambiente y del tejido urbano, procesos de emigración y estancamiento de la población y en la aparición de problemas de marginación social, efectos todos ellos que se han dado también en otras metrópolis industriales como Pittsburg, Glasgow, Hamburgo, Rotterdam o Turín. Ante la alarmante situación, con el 30 por ciento de la población activa en paro, los gestores de la ciudad buscaron nuevas fórmulas de actividad. Bilbao, afectado por esta situación, se ha visto en la necesidad de iniciar un profundo proceso de transformación urbana que sea capaz de generar nuevas oportunidades de empleo para sus ciudadanos, empleo que a medio plazo lo genera principalmente el sector terciario. El puntapié incial para esa transformación se dio en 1992 con la creación de Bilbao Ría 2000, una sociedad para la regeneración urbanística de Bilbao, cuto objetivo era recuperar las zonas degradadas y áreas industriales, elaborando proyectos de mejora del transporte, urbanismo y medio ambiente. Tras su resurgimiento y transformación, Bilbao se ha convertido en una ciudad de referencia internacional del turismo comercial y de negocios y ha despertado el interés para ser sede de importantes eventos (como congresos y ferias), los que se celebran en Bilbao Exhibition Centre (BEC), en el Palacio de Congresos y de la Música Euskalduna, Museo Guggenheim, Alhóndiga Bilbao, como grandes referentes.
2011
LA RIA FORMA PARTE DE LA IDENTIDAD DE LA CIUDAD
el museo guggenheim de bilbao, proyectado por frank ghery, fue la punta de lanza de la ciudad como polo cultural
para contribuir a posicionar a bilbao como ciudad cultural, se lleva a cabo el programa Bilbao Izan, destinado a preservar el patrimonio y difundiir la identidad de la ciudad a las nuevas generaciones
Transformación arquitectónica
El transporte
En el Bilbao industrial, la Ría constituía la arteria principal de las actividades económicas de la villa. Ahora, en esas mismas riberas se alzan edificios singulares, paseos amables y transportes ecológicos. Por ello, con la recuperación de esas aguas, la ciudad volvió a asomarse a la Ría. Se realizaron las obras de algunos edificios representativos: el Museo Guggenheim, construido a orillas de la Ría, obra de Frank Gehry, y el Palacio de Congresos y de la Música Euskalduna, creación de los arquitectos Federico Soriano y Dolores Palacios. Actividad que ha repercutido en la transformación de la villa, en el aumento del turismo y en la comodidad de los ciudadanos.
Otro claro ejemplo de modernización de Bilbao es su transporte público: por tierra, el metro, tranvía, estación de Termibus, ferrocarril de cercanías y de largo alcance, o por aire, con el Aeropuerto Internacional de Bilbao como gran referente del norte del Estado español. De todos los medios de transporte, es el metro el que mayor gratificación ha generado a toda la población, y se ha convertido en símbolo del nuevo Bilbao. Por su parte, otro de los iconos del transporte del área metropolitana es el aeropuerto: ubicado en la localidad de Loiu, a 12 kilómetros de Bilbao, y tiene numerosas rutas y compañías que operan desde él.
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El tango viaja a Italia TXT: Micaela Lafranconi FOTOS: Leandro Mac Garva
La pasión de Carola Nadal por el arte comenzó desde muy “pebeta”, diría en el diccionario tanguero. Se crió en un ambiente artístico, en la ciudad de Rosario. Sus padres eran artistas destacados: su padre era músico y su mamá bailarina. Luego de instruirse en la danza, se inició como cantante en su ciudad, donde le fue muy bien. Pero pronto decidió venir a Buenos Aires, precisamente a Monte Grande, a probar suerte, ¡y qué suerte!, le fue aún mejor. Llegó hace 14 años con el sueño de expandirse en el canto. Cuando empezó a cantar su repertorio era variado, pero actualmente se dedica al tango. Carola siente que: “el tango, con su música y su poesía, es la vida misma”. La música, y principalmente el tango es su gran “berretín”. Se define como una cantante intérprete, porque a través del tango “se puede observar la vida misma y también tener vivencia de algunas cosas”. Esto la hace ser una cantante interpretativa del tango. Además, tiene su propio estudio en Monte Grande, donde enseña técnica vocal. Cabe destacar
LO QUE MÁS ME LLENA ES VER COMO A LOS ITALIANOS LES ATRAE EL TANGO Y LO QUE HAGO el profesionalismo que tiene hacia sus alumnos. Todo el año pasado, Carola presentaba los sábados su show en el local gastronómico Hausbrot, en Plaza Canning. Por otro lado, dos años seguidos se presentó en el teatro Plaza Central Canning, donde interpretó géneros desde el pop lírico y bolero, hasta jazz y los infaltables pedidos del público. Aunque lo hacía junto a Juan Carlos Rius, tenor reconocido en Monte Grande. Carola, tuvo la oportunidad de poder llevar su música a otro país: Italia. En el extranjero, se conoce al tango, principalmente, por el baile, pero cuando llega un cantante,comienzan a descubrir otra faceta de este género musical, y es aceptado por la gran mayoría de los italianos. En el 2013, comenzó su gira, de 20 días, por distintas ciudades de Italia: “pude mostrar el tango desde la poesía y ya no desde la milonga”. Canta en los festivales, en los bailes, arma proyectos para salas, estos son solo algunos de los trabajos que Carola hizo en Italia, tanto en 2013, como en el 2014, por
cinco meses. “Ha sido una experiencia gratificante. Encuentro un nicho, que es potable, porque allí no hay tantos cantantes argentinos de tango”. Algunos de sus mayores logros en sus años como cantante fueron: Homenaje a varios cantantes de la música popular Argentina 2010; La Esquina Homero Manzi 2011; participó en el Festival de Cosquín 2011; Concierto Lírico Teatro en Buenos Aires en 2010, 2011, 2013;Milongas El Arranque, La Aurora del Tango, Salón Canning; Programa de televisión de Tango 2013; Festival de Tango en Padua y Milán; Su récord de producción: CD “A Fontanarrosa” 2013. Varias exposiciones en Italia en 2013 en milongas de Milán, Venecia, Padua, Verona, Bérgamo, Roma. La tanguera, encuentra en Italia un lugar importante para poder desarrollarse, aún más. Si bien hay algunos cantantes argentinos, la mayoría son hombres y cree que crecer en el país “son las gratificaciones que estaba buscando”.Su próximo proyecto este año, es radicarse allí, llevar su estudio de técnica vocal y “llenar de poesía a los habitantes italianos”.
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ser urbano / de aqui de all谩
Lo que comenz贸 como una aventura de un par de meses, termin贸 siendo un proyecto de vida para Carola Nadal, que lleva nuestra m煤sica (y su talento) a tierras italianas
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ser urbano / berretines
El lujo de las motos cl谩sicas Alfredo Olivera y su pasi贸n por las antiguas scooters
TXT: Ground FOTOS: Leandro Mac Garva
Los años 60, fueron la década que marcaría el siglo XX: los Beatles, las nuevas modas y una juventud que exigía cambios y transformaría la historia. El power flower se reflejaba en casi todos los aspectos de la vida urbana, y los medios de transporte no fueron la excepción. Las pequeñas scooters de colores hacian furor, y la vedette era la Lambretta italiana, que tuvo su correlato en la Siambretta argentina. En Argentina, la empresa Siam fabricaba electrodomésticos y automóviles “de industria nacional”. Entre 1954 y 1967, Siam fabricó una versión local de motito italiana a la que llamó Siambretta. “Tener una Siambretta en esa época, era como tener un automóvil hoy”, cuenta Alfredo Olivera, que se subió a su primer moto en 1964 y nunca más pudo bajarse. Comenzó a dedicarse a la mecánica y terminó restaurándolas por completo. Por lo general, Alfredo reacondiciona el motor, mientras envía sus partes a arenar y pintar hasta dejarlas como salieron de la fábrica Di Tella. Muchas piezas ya no se consiguen en el país y las hace traer desde Estados Unidos. “En un momento puse una a la venta y en una semana me vinieron a comprar dos, así que decidí dejar mi negocio y dedicarme a esto, que tanto me apasiona”, expresa. Ya casi no utiliza su automóvil, porque prefiere dar una vuelta por donde sea, con alguna de sus motos Siambrettas o Lambrettas. Tiene cuatro motos totalmente originales y algunas más en la que está trabajando. A veces, con mucho dolor, vende alguna para seguir financiando sus restauraciones. Junto a algunos amigos, que comparten esta pasión, fundaron el “Club de Amigos la Siambretta Monte Grande”, que ya se agrandó a 90 socios y realizan salidas a Monte o Luján. “Nos encanta subirnos y escuchar el particular sonido de su motor, sobretodo porque no queremos que los fierros se oxiden”, concluye Alfredo.
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Ser urbano gastronomía
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En una de las paredes hay una foto en blanco y negro, que muestra a una pareja en la estación de Unzué. No son los padres, ni los abuelos de los dueños. Ni siquiera son antiguos dueños de esta casa de pueblo devenida en restaurante. Son el jefe de la estación de ferrocarriles de Unzué y su señora, pero remite a la historia de este restó y sobre todo, a la de sus propietarios. Unzué es un pueblito de los pagos de Bolivar a unos 400 kilómetros de Monte Grande. Quiso el destino que fuera en la casona de la estación que Mariano y Carolina se conocieran, muchos años antes de ponerse de novios. Los dos eran de Monte Grande, y sus familias eran amigas (como lo eran casi todas hace unos años, cuando la ciudad se parecía más a un pueblo). Pero ellos se vieron por primera vez en esa estación de tren. Corrían los 80 y el tío de Carolina invitó a su familia y a la de Mariano a pasar un fin de semana en Unzué, donde se había hecho muy amigo del jefe de la estación y su esposa. Sería el primero de muchos fines de semana pasados en ese pueblo, compartiendo juegos de chicos y deleitándose con la comida casera que hacía la dueña de casa. Pasó el tiempo, los chicos dejaron de compartir juegos para pasar a compartir su vida. Carolina Rocco y Mariano Pérez Freire hoy son padres de Catalina, de diez años, y de Juan Pedro de cinco. Ella es neonátologa, él es bancario, pero toda su vida soñaron con tener un restaurante. “Más Mariano que yo”, confiesa Carolina entre mate y mate. “Toda la vida le gustó cocina. Pero a veces la vida te va llevando para otro lado” Y a Mariano lo llevo a estudiar Ciencias Contables y a trabajar en un banco. Hasta que un día vio un cartel de alquiler en una casa chiquita y vieja en la calle Dorrego, en pleno corazón gastronómico de Monte Grande. “Acá voy a poner mi restaurante”, le dijo a Carolina medio en chiste. Nunca se esperó que su esposa le respondiera con un rotundo “Dale, es ahora o nunca”. “Es que a mi me gusta tanto mi trabajo, que no me imagino lo que sería no poder hacerlo”, explica esta médica que sale corriendo de las guardias para apuntalarlo tres veces por semana en el restó. “Todos estos años, Mariano trabajaba en el banco, pero se la pasó estudiando cocina. Y siempre fantaseó con tener un
pequeño restaurante, con espíritu de bodegón, donde los comensales se sientan cómodos, agasajados” Así nació Unzué, un pequeño bodegón donde se puede disfrutar de exquisitos y suculentos platos, con un ambiente familiar y una atención personalizada. Brinda una cocina de autor, pero despojada de pretensiones, que rescata el sabor de los platos de nuestras abuelas. Mariano expresa, en cada plato, si versión y gustos personales. El menú incluye platos tradicionales como pulpito a la gallega con papas al natural, ensalada césar, bondiola de cerdo braseada con batatas, zanahorias y zapallo, canelones de rúcula, rellenos de ricota, tomates confitados y jamón crudo, entre muchos otros más. Y para los más chiquitos, hay un menú infantil. Los domingos realizan el “estilo campo Unzué”: con un menú que incluye una bebida por persona, tabla de fiambre, empanas fritas, tallarines caseros y asado a la parrilla, con papas fritas y ensalada mixta y por último, el postre de la casa.
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Irlanda en Las Lomitas El santo patrono de Irlanda tiene cada vez más fieles en Argentina. Este 17 de Agosto, la fiesta llegó a Lomas de Zamora de la mano de Antares que lanzó la propuesta de festejar San Patricio con dos consignas: lucir alguna prenda verde y tomar mucha cerveza. No faltaron las picadas, los amigos, el sonidos de las gaitas y los shows de clowns. Y como no podía ser de otra manera, la degustación de una de las mejores cervezas artesanales de Antares. Para los que se perdieron San Patricio, no se preocupen. Antares tiene un intenso calendario cervecero con fiestas todo el año.
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La t铆pica celebraci贸n irlandesa es una buena excusa para salir a festejar con amigos al son de las gaitas y el sabor de la cerveza artesanal
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ser urbano / gastronomía
A puertas cerradas Los chefs abren sus casas y ofrecen un menú de calidad en un ambiente distinto. Comienzan a ser un “boom” dentro de la oferta gastronómica que encontramos en Buenos Aires.
El concepto de “restaurante a puertas cerradas” tuvo su furor hace pocos años: las capitales más importantes del mundo se hicieron eco de la tendencia en la que los chefs abrían las puertas de su casa, y con el boca en boca como única convocatoria, servían un menú ideado especialmente, para unas pocas mesas. Hoy el término ya no es novedad, pero los ‘puertas cerradas’ llegaron para quedarse, como una propuesta alternativa a la de ir a comer a un restaurante tradicional con cartel y puertas abiertas a cualquier transeúnte. En Buenos Aires, muchos de ellos ya tienen varios años y seguidores en su haber, y sin embargo, siguen eligiendo la intimidad del interior de una casa, lo exclusivo del menú cerrado y conservan la esencia de ser un secreto a voces al que sólo llegan los buscadores, o aquellos que siguen la recomendación ‘del amigo de un amigo’. Los primeros aparecieron una década atrás y se estima que ya hay más de 60 en Argentina. La tendencia también llegó al conurbano: Quilmes, Adrogué, San Fernando, Olivos, Lomas de Zamora, Monte Grande, entre otros barrios, también tienen restaurantes a puertas cerradas. Y en general sus propietarios comparten la ambición de ofrecer un menú de calidad y un ambiente intimista y relajado. Pero, estos restaurantes no son un invento argentino, nacieron en Berlín, se extendieron a Cuba con el nombre de “paladares” y en Estados Unidos se los conoce como “supperclubs”, pero sí son una tendencia en pleno auge.
“De ollas y sueños” Ideal para disfrutar una salida gourmet y comer en familia. Abierto de martes a sábado por la noche. Las Heras 525- Monte Grande Para reservar: Tel. 4296-9178
La experiencia para el comensal es distinta. Llegan a la casa de un completo extraño y a veces hasta se sientan en una mesa junto a otros desconocidos. Eso sí, es indispensable la reserva previa. Muchos de los restaurantes a puertas cerradas nacieron ante la necesidad de los chefs de liberarse creativamente de las directivas de un establecimiento formal. Querían expresarse sin limitaciones y ello derivó en un espacio, generalmente en la misma vivienda, donde el menú es preparado a criterio y gusto del creador. Más allá del boca a boca, actualmente se difunden a través de las redes sociales. Quienes saben de esta modalidad promueven la movida en Facebook, Twitter e incluso en la web se puede encontrar mucha información y es así como pasó de ser algo “secreto”, a ser conocido y elegido por gran parte de las personas.
LA INTIMIDAD DE ESPACIOS DE
“Almacén Santa Rita”
ÉSTOS PEQUEÑOS RESTÓS, PROVOCA
Veinte años de restaurante a puertas cerradas. Un clásico de la coci-
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“Treintasillas” El chef Ezequiel Gallardo arma menúes de paso, que cambian semanalmente. Abre los jueves y viernes por la noche. Sólo pago en efectivo. Freire y Federico Lacroze- Colegiales Sólo con reservas: Cel. 15 4492-7046 Mail: reservas@treintasillas.com
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- C O N D O B O UT I Q U E -
MITRE 2184 - CANNING
El parque es protagonista absoluto de este predio que alguna vez albergó una tradicional casa quinta en el corazón de Canning. Hace un año, este mismo parque se convirtió en el escenario del lanzamiento de Main Park, el condominio boutique que el Grupo Tim está desarrollando en ese lugar. Lejos de cualquier especulación que pudiera uno hacer a priori, la construcción no alteró ni alterará la vegetación existente ni la magia de la vieja quinta.
Para construir Main Park, se respet贸 la vegetaci贸n existente y se plantaron nuevas especies de flora
Proyecto DESARROLLO
Main Park condo Boutique
Las boutiques son espacios que cuentan con detalles únicos y de diseño exclusivo, característicos por su estilo y glamour. Este concepto, trasladado a la arquitectura, se transforma en un nuevo modelo de distinción y elegancia, como el que refleja la esencia de Main Park Condo Boutique. El proyecto ideado por el Grupo Desarrollista Tim, liderado por el arquitecto Martín Aracama, ofrece la oportunidad de vivir en contacto con la naturaleza y disfrutar
Plantas tipo Planta baja
2 ambientes, 63 m2
Primer piso
3 ambientes, 95 m2
2 ambientes, 60 m2
3 ambientes, 95 m2
Main Park Condo Boutique es un símbolo de distinción, de todos los amenities, el confort y el estilo propios de la ciudad. La paz y la tranquilidad del verde a escasos metros del corazón de Canning, ofrecen la posibilidad de disfrutar de todas las opciones de descanso y esparcimiento necesarias para salir de una vida de rutina. Al igual que todos los emprendimientos de Grupo TIM, Main Park se destaca por la excelencia de su diseño, su calidad constructiva y sus exquisitos detalles de terminación, así es como esta vez se alza en la conjunción de piedra, madera y vidrios ofrece espacios amplios, luminosos y de gran diseño
elegancia y diseño. El proyecto ideado por el Grupo Desarrollista Tim cuenta con 154 unidades, que se amoldan a la naturaleza existente para ofrecer un ambiente único. En este momento, el emprendimiento lleva adelante la comercialización del quinto condominio de los siete que integran el masterplan.
Segundo piso
4 ambientes, 135 m2
Monoambiente 43 m2
2 ambientes, 48 m2
Los condominios combinarรกn el blanco de sus paredes con piedra y madera para otorgarle un estilo moderno y distinguido.
El Condo Boutique abarca dos hectáreas y está ubicado en Emilio Mitre 2172, Canning, a sólo 600 metros de la Rotonda de la Mujer y 50 metros de la Ruta 58. En este momento se lleva a cabo la comercialización del quinto edificio -de los siete que integran el proyecto-, con un 30 por ciento de anticipo y el saldo en cuotas. Al respecto, la gerente de Comunicaciones de Grupo TIM, Gabriela Domínguez, especificó que “los planes de pago se consensúan con los clientes, tratando de seguir sus posibilidades, en una amplia gama de opciones”. Domínguez indicó que “las unidades vendrán equipadas con aire acondicionado frío–calor; vidrios y paredes dobles; amplios ventanales; y placares integrales de piso a techo”. “Todas las unidades contarán con un amplio balcón terraza con vistas a la zona arbolada; jacuzzi exterior con deck de madera; parrilla; y maceteros que darán continuidad al espacio verde”, detalló la gerente de Comunicaciones de Grupo TIM.
DONDE Mitre 2172 Canning Tel: 2075-0469 / 4295-9312 www.grupotim.com.ar
Su comercialización se realiza de forma independiente a la de los departamentos, ya que no todas las familias necesitan la misma cantidad de cocheras. Además, todos los propietarios podrán disfrutar del beneficio de acceso al Club House, el cual estará acompañado por una piscina central que contará con una imponente cascada; de practicar deporte en una cancha de tenis; disfrutar de un momento compartido en el microcine; proporcionar momentos de juego a sus chicos en el Club house para niños; y distenderse en el spa, con el que con-
tará como servicio exclusivo. En materia de seguridad, Main Park contará con vigilancia las 24 horas, acceso con garita, monitoreo permanente del predio con cámaras de última generación y pasillo perimetral de vigilancia. Por último, Domínguez señaló que “concluir el máster plan, cuya realización comenzó en 2013, demandará cinco años más”.
FICHA TECNICA
Main Park condo Boutique
QUIEN Proyecto: Arq. Martin Aracama Desarrolla: Grupo TIm Comercialización: Grupo Tim COMO Sup. CUbierta:17.500 m2 Complejo: 6 etapas Unidades funcionales:165 Tipologías: Un, dos, tres y cuatro ambientes
Las cocheras serán subterráneas, lo que permitirá salvaguardar el verde del lugar y brindar absoluta seguridad a los propietarios y sus vehículos
Arquitectura sustentable:
una nueva manera de cuidar el planeta El Grupo Desarrollista TIM se encarga de diseñar y desarrollar proyectos constructivos de calidad y que no perjudiquen al medio ambiente. En los últimos años, reiteradas veces se ha mencionado el binomio “Arquitectura sustentable”, sin embargo, resulta delicado interpretar la complejidad del término para aquellos que se encuentran ajenos al ámbito del diseño, la construcción o cualquier actividad de la misma índole. El interrogante es ¿sustentable para quiénes, para qué o por qué? Estas son sólo algunas de las preguntas que llenan de inquietudes a cualquier persona que, sin conocimiento previo, desea conocer sobre esta nueva forma de diseñar. El Grupo Desarrollista Tim, a través de sus proyectos, elabora diseños ligados al desarrollo sustentable, es decir, mediante procesos que para satisfacer las necesidades del presente, no afecten o perjudiquen las necesidades de poblaciones futuras. Desde este punto, la sustentabilidad se basa en tres pilares funda-
mentales, el social, el económico, y el ambiental. Por esta razón, ya no se prioriza el crecimiento económico desmedido desde el ámbito de la construcción, sino que se pondera el resguardo de los recursos naturales. En este sentido, el modelo de arquitectura sustentable desempeña un rol fundamental, ya que implica proyectar, diseñar y construir de forma sostenible y a largo plazo. Esto significa generar nuevas estrategias de inversión y de procesos constructivos, teniendo en cuenta que se prioriza al medio ambiente y la calidad de vida, por sobre otros aspectos, siendo éste un doble desafío para este grupo que posee la responsabilidad de llevar a cabo emprendimientos inmobiliarios. A raíz de la introducción de materiales perjudiciales para el ecosistema, propio de las sociedades industrializadas, el llamado a conciencia es claro, las acciones para evitar la contaminación ambiental parten de cada ciudadano, pero el ejemplo en demostrar que realmente se pueden llevar a cabo variadas acciones sin contaminar, deben darlo aquellos sectores que con sus proyectos sean capaces de lograr emprendimientos de calidad, afectando en la menor medida el hábitat natural. Para lograrlo desde un enfoque arquitectónico, Grupo Desarrollista TIM tiene en cuenta disímiles aspectos al momento de construir una vivienda o diseñar un proyecto, por ejemplo: la elección de materiales, la forma y orientación de los inmuebles, ya que de esta manera se pueden maximizar los recursos y reducir el consumo de energía. Asimismo, la selección de tecnologías para la construcción, y el conocimiento de los desechos generados en el proceso de edificación, su posible reciclaje, o la cantidad de energía que se consumirá. Hoy en día cuidar el medio ambiente implica reflexionar, cuestionar y accionar. El proceso genera crisis, dudas e incertidumbre. Sin embargo, la promoción del cuidado del ecosistema involucra a cada sujeto que lo habita y en materia de sustentabilidad o de arquitectura sustentable desafía a este Grupo Desarrollista a desplegar nuevas estrategias de diseño que, a través de políticas innovadoras, afronten la habilidad de combinar vanguardia y alta calidad, con el cuidado y la responsabilidad.
El Grupo Desarrollista TIM
Desde el año 1996 el Grupo Desarrollista TIM se encarga de poner en funcionamiento desarrollos inmobiliarios. Con el énfasis de integrar a cada uno de sus miembros, sean inversores, proveedores y clientes, entre otros, tiene como misión llevar adelante diseños arquitectónicos de vanguardia, pero por sobre todo sustentables, es decir, optimizando los recursos naturales en el proceso de construcción, a fin de cuidar el medio ambiente, y evitar la utilización de materiales innecesarios o que afecten al ecosistema en la etapa de edificación de inmuebles. De esta manera, los clientes pueden sentirse protegidos en los espacios que habitan, teniendo en cuenta que el desarrollo de las obras se ejecuta promoviendo el cuidado de la naturaleza. Bajo la dirección del arquitecto, Martín Aracama y de la Licenciada Gabriela Domínguez, el Grupo Desarrollista TIM brinda diferentes proyectos que se distinguen por su excelencia y alto nivel en el diseño, además de caracterizarse por la eficacia en la construcción y el sello de prestigio en los detalles de la finalización de cada obra. Su marca se caracteriza por proponer técnicas de construcción diferenciadas, que responden a las más variadas necesidades que los clientes solicitan hoy en día, y lleva a cabo inversiones elevadas a fin de ofrecer emprendimientos de primer nivel, en zonas destacadas por su proliferación en los últimos años. En este marco, cuenta con dos proyectos en desarrollo: el condominio La Vieja Estación, ubicado en la localidad de Canning, a 40 kilómetros de Capital Federal, cuya inversión oscila en los 4,5 millones de dólares y Main Park, un proyecto de condominio Boutique, que actualmente se encuentra en construcción y se ubica en la misma localidad, con una inversión de 14 millones de dólares. Desde este punto, la perfección y el estilo van de la mano con los costos de inversión que una empresa de esta categoría es capaz de ofrecer, destacándose del resto por sus elevadas apuestas en sitios estratégicos, para hacer sentir a sus inversores valorados, y escuchados ante sus diferentes requerimientos. El Grupo Desarrollista TIM se encuentra al servicio del cliente, brindando asesoramiento con sus diferentes alternativas, para todos los gustos y amoldándose a las necesidades de cada uno de los interesados.
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(011) 5075- 0496, 4295 9312 y 15 4075 6927 info@grupotim.com.ar www.grupotim.com.ar
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Main Park está ubicado en Mitre 2184 a 600 mts de la Rotonda de la Mujer y a 50 mts de la Ruta 58 de Canning.
NUESTROS PARTNERS Main Park está respaldado por empresas de primera línea, que garantizan la calidad de cada uno de los productos que comercializan e instalan.
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