Revista Hombre Camión Enero 2023

DIRECTORIO

ENERO 2023

NÚMERO 133

Lic. Francisco Lozano Moreno

DIRECTOR

L.C.C. Eréndira Vázquez Blanco EDITORIAL

C.P. Ma. Luisa Torres García

ADMINISTRACIÓN

Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda

ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES

Manuel Sánchez Benavides

Ing. Claudio Gallegos Pérez

Juan Colorado Elías Dip Ramé

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EDITORIAL

Se acabó el año 2022, dejó en todos sentidos mucho que decir, tanto en lo referente a Economía, como desarrollo industrial. Nuestro crecimiento no fue el esperado, sin embargo, nuestra fe sigue firme en México.

Que lamentable es ver como algunos presidentes municipales se han desatado abusando del tema de movilidad, ellos creen que están por encima del poder de la Federación y, tratan de sacarle sangre al transportista al pretender pisotear nuestros derechos constitucionales y ahora pretenden cobrar cinco mil pesos por cada unidad de transporte que circule por su municipio.

ANPACT celebra 30 años de haberse constituido como asociación de fabricantes de tracto camiones, autobuses y motores, su presidente Miguel Elizalde ha hecho, al frente de la organización, un papel digno de admirarse, su experiencia como funcionario público le ha dado las tablas para poner en alto la organización, la que Conatram felicita y desea el mayor de los éxitos.

La Guardia Nacional sigue estando muy ausente en las carreteras del país, como hoy lo observamos en el accidente que se dio en la carretera 57, entre el tramo San Luis de la Paz a la altura de San Diego de la Unión, en el que la Guardia nacional se presentó con varias horas de retraso, ocasionando un bloqueo de 14 a 15 horas con una impresionante cola de unidades, de más de 100 kilómetros. Familias y todo tipo de operadores afectados, sin contar con baños, agua, alimentos, fue todo un caos.

Felicitación a los transportistas de Reynosa, quienes organizados se manifestaron en las carreteras de la ciudad y área federal, en protesta por la pretensión de cobro del presidente municipal Carlos Peña Ortiz, de $5793 pesos por unidad, para que se les permita transitar. Se le pide al presidente municipal que para ello tiene su presupuesto, que lo emplee honestamente y tendrá los recursos para dar mantenimiento a las vialidades.

Conatram llevó a cabo su última Junta de Consejo Nacional del año, en la que uno de los puntos más importantes a tratar fue la Ley de Movilidad, a la cual los presidentes municipales confunden, una cosa es la movilidad y otra sangrar a los transportistas, como ya lo pretenden varios de ellos. Conatram no lo permitirá, así lo dijimos en la junta, la Constitución Política de la República Mexicana nos da la garantía para circular libremente por todo el territorio nacional.

Es importante que este nuevo año 2023, el gobierno federal nos resuelva la problemática que existe en las secretarías involucradas con el autotransporte, la agenda es muy basta, cada una de las dependencias está comprometida a sacar adelante la infinidad de temas pendientes. En hora buena, los exhorta, más no dan buenos resultados, no olviden que ya es el quinto año de esta administración.

Nuevamente pedimos a la SICT que las autopistas concesionadas y Capufe den solución a los cruces de peaje, en la mayoría de ellos, los lectores de las tarjetas de pago funcionan con deficiencia ocasionando perdida considerable de tiempo y contaminación, así como tener operando con uno o dos casetas cuando se tienen más y están con luz roja sin operar.

Nuestras felicitaciones al equipo de futbol de Argentina por su triunfo al obtener la Copa Mundial del Futbol celebrada en Qatar, así como a todos los equipos del mundo que participaron.

ÍNDICE

INDUSTRIA

Termina con éxito programa Conductoras Scania en México.

Cummins inaugura nuevo centro de investigación en China.

Daimler Truck abre tiendas Alliance Parts en Chiapas y SLP.

Mergon inaugúra fábrica en Ramos Arizpe, Coahuila.

Buscando desarrollar nuevas energías FOTON firma acuerdo con socio europeo.

Goodyear nombra a Christina Zamarro como directora Financiera.

Con renovación de camino al aeropuerto gobierno de San Luis Potosí buscará detonar nueva Zona Industrial.

Hyundai India lanza nueva aplicación.

Realiza Cummins más de 22 mil horas de voluntariado en México.

4 8 12 14 16 32 35 36 38

Se llevó a cabo última Junta de Consejo de Conatram del 2022.

Reunión con la delegación Valle de México.

Rechazan pagar por cruzar Ciudad Juárez.

CONATRAM MOVILIDAD

Conatram felicita a los transportistas de Reynosa por protesta.

Quedan atascados vehículos por más de 14 horas en carretera SLP-QRO.

¡Otro año que se va...!

SAT anuncia prorroga para CFDI 4.0 y Carta Porte.

CDMX gana primer lugar en los premios Calypso Awards 2022 en movilidad.

Le otorgan el premio Principe Michael de Seguridad Vial 2022 a Coalición Movilidad Segura.

COMBUSTIBLE & ENERGÍA

Corea del Norte prueba motor de combustible sólido para potenciar sus armas.

Mobil cumple 5 años de presencia en México.

Explosión en un taller mecánico alerta a pobladores del municipio El Fortín en Ver

SE LLEVÓ A CABO ÚLTIMA JUNTA DE CONSEJO DE CONATRAM DEL 2022

ciertas facultades y son autónomas, en los temas del servicio público federal, en nada tienen facultades, hoy como se ha expresado en varias ocasiones, Conatram no aceptará que se le quite el derecho a circular libremente por las carreteras del país a los autotransportistas.

Manuel Araiza y Edgar Oliva de Sinaloa y Chihuahua, hablaron sobre los municipios que pretenden aplicar sus reglamentos, argumentando que sus cabildos y el bando municipal que está en turno les da esos derechos.

El día 7 de diciembre, se celebró la ultima Junta de Consejo Nacional en la Ciudad de México (CDMX) de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C. (CONATRAM), en las instalaciones del Hotel Emporio, salón Chopin, la cual tuvo una nutrida concurrencia de la mayoría de las delegaciones que conforman Conatram.

La reunión dio comienzo con el trabajo que lleva a cabo el secretario general, en el

que expresó varios temas, principalmente el de la Ley de Movilidad, que es una de las preocupaciones primordiales que la Confederación tendrá para el próximo año.

¿Por qué fue tema de mucha discusión?, porque cada municipio quiere hacer su propia ley, y en el tema de autotransporte federal, el municipio no puede estar arriba de la federación.

Si es bien cierto que el art. 115 les da

El delegado de Parral, Chihuahua Sr. Juan de Dios Lozoya, comentó que en el municipio de Cd. Juárez, el presidente municipal pretende cobrar $5,000.00 de permiso por año a todos los camiones que van de exportación, alegando que son recursos para el mantenimiento de las vialidades se han tenido reuniones de trabajo con algunos diputados, los cuales están apoyando al transportista.

El tema llevo más de una hora de discusión ya que varios de los compañeros, no lo entendían.

Elías Dip Ramé, fue muy claro, si no se detiene este abuso de autoridad, sería perjudicial para el transporte de carga, recordemos el caso de Nuevo León y sus

municipios, que venían haciendo presión para llegar a la extorsión lo que llevó a Conatram a una reunión con el Gobernador Samuel García y una docena de presidentes municipales, ahora se puede decir que la mayoría de los municipios le ha bajado a la corrupción, sin embargo los municipios del estado de Nuevo León, Monterrey y Salinas Victoria continúan con estas malas prácticas, por lo que obligan a la Confederación, delegados y todos sus agremiados a llevar a cabo una protesta.

Referente al reglamento de grúas que la SICT ha prometido que entregaría, no lo ha hecho, dejando una pésima imagen de la SICT ante las diferentes cámaras, asociaciones, confederaciones y la sociedad en general, nunca en 27 años que existencia de Conatram, se había tenido una administración en la SICT

irresponsable y sobre todo, falta de interés, independientemente que en 4 años se han tenido 3 secretarios de comunicaciones y transportes.

El presidente de Conatram, mencionó que espera que con la llegada de el último titular de la SICT, las cosas mejoren “vamos a ver si este último Jorge Nuño Lara, por lo menos es joven, quiero pensar que trae muchas ganas, por lo pronto le damos la bienvenida y esperamos que su trabajo le dé una imagen distinta a la SICT y se actualicen todos los pendientes que tenemos, altos, bajos, licencias y toda clase de permisos”, comentó.

Otro de los temas tocados en esta junta, fue el de la Guardia Nacional, así lo comentó Dip Ramé.

“Guardia Nacional, gran preocupación, que hoy se vive en el auto transporte y sociedad en general, nos quitaron la Policía Federal de Caminos, porque según este gobierno era malo y

corrupto, y nos la cambian por la Guardia Nacional, que lamentablemente le ha quedado grande el desempeño, a parte de que son pocos los elementos que asignaron a las carreteras del país. esto lo vemos con preocupación, ahora que la milicia será la encargada de vigilar las carreteras del país, es algo que a todos nos preocupa, pueden ser muy buenos elementos en otra área que ellos conocen y han desempeñado todo el tiempo, la Sedena no tiene los conocimientos ni experiencia para resolver las exigencias de las carreteras”.

Ejemplificó lo sucedido a principios del mes de diciembre en la carretera 57 de San Luis Potosí con rumbo a Querétaro.

“Tal es el caso que se dio a principios del mes, en la carretera 57 en el tramo de San Luis de la Paz en el entronque ha San Diego de la Unión donde un tráiler provoco un accidente y la carretera se bloqueó durante varias horas. La falta de Guardia Nacional y profesionalismo de los

elementos, provocó el caos más grande de la historia del transporte en el país, una cola de más de 100 km y un tránsito parado por 14 a 15 horas, aquí se vio que la Guardia Nacional, no pudo resolver el problema, no los culpamos, hicieron lo que pudieron, si tuvieran experiencia, hubieran mandado el tráfico vehicular contra flujo y hubieran estado al menos unos 10 o 12 patrullas controlando el tránsito vehicular, para que ordenadamente se diera la circulación”, puntualizó.

Benito Salazar, delegado de Baja California Sur, planteó el tema de los ferris, que en forma monopólica operan en la transportación de Mazatlán a La

Paz, al puerto de Pichilingue. Dijo que el transporte se ha encarecido, porque los tráileres se quedan hasta 15 días parados, debido a que el control de los ferris lo tienen la transportación marítima de Baja California, la cual debido a que primero mueve los tráilers que llevan el producto de sus clientes, detiene la carga que transportistas llevan de diferentes estados. Dijo que la empresa en cuestión no cumple, por lo que pidió al presidente de Conatram hable con las autoridades para que se invite a otros navieros a la transportación.

El vicepresidente de la zona de Puebla, comentó que en el tiempo del gobernador Miguel Barbosa (†), llevan cuatro secretarios de seguridad pública, lo que indica que el problema de la delincuencia esta en aumento, Nazario Rojas delegado de Puebla, pide a los demás delegados, que lo acompañen a su estado para hacer presión con las autoridades, toda vez que los problemas de seguridad afectan a todos por igual.

El delegado de Sonora dijo que el costo de los cruces de los libramientos es excesivo y no se pueden pagar y mencionó que “nos están cobrando por las carreteras federales, que se construyeron con nuestros impuestos”.

El vicepresidente nacional Salomón Dip, presentó a través de unos ingenieros en sistemas, como quedarían las calcomanías de Conatram con un código QR, para que este llevará los datos de la unidad, como el número de serie, marca del camión, año, modelo y delegación, para que en caso de robo se puedan

reportar, o bien, cuando se recupere una unidad se pueda leer en el código de donde es la unidad, a que delegación pertenece, etc. Esta medida se implementará de inicio con las calcomanías del año 2023.

De igual forma, ya no habrá nombramientos por escrito de consejeros y delegados, ahora se harán en una credencial que lleve papel seguridad, con los datos de los delegados y consejeros nacionales, Conatram continua avanzando y brindando a todos sus agremiados la mejor tecnología para identificarse y poder tener una comunicación eficaz.

De esta manera se llevo a cabo la Junta de Consejo Nacional.

Posteriormente se invito a todos los presentes a pasar a servirse los alimentos en el hotel que se nos ofreció.

El presidente nacional agradeció la asistencia de todos los presentes, deseándoles una Feliz Navidad y Prospero año nuevo.

REUNIÓN CON LA DELEGACIÓN VALLE DE MÉXICO

Con motivo del 27 aniversario de la fundación de CONATRAM, la Delegación del Valle de México, realizó una sesión desayuno en el hotel “Kristal Satélite”, el pasado 08 de Diciembre, en Tlalnepantla Estado de México.

La reunión la encabezo nuestro presidente nacional C. Elías Dip Ramé, flanqueado en el presídium por el Lic. Francisco Pantoja González, Jefe Jurídico de Grupo Herradura; Lic. Pedro Basañez García, Subdirector de Movilidad Municipal de Tlalnepantla de Baz; C.P. Héctor Ángel Aguilera Camacho, Presidente del Consejo Consultivo de la Asociación de Empresarios y Ciudades Hermanas A.C.; y el anfitrión C. Isaías Vargas Vargas.

Entre los asistentes se encontraban socios activos, el representante del Presidente Municipal de Tlalnepantla, así

como empresarios, no solo del Estado de México sino de otras entidades como Hidalgo y Michoacán.

Cada uno de los ponentes en uso de la palabra destacó el trabajo que CONATRAM realiza en todo el país y reconocieron la importancia y necesidades que presenta el sector en estos tiempos.

El Lic. Pedro Basañez García, Subdirector de Movilidad Municipal de Tlalnepantla de Baz, en representación del Presidente Municipal, envió sus saludos y compartió la visión que tiene el municipio respecto de la movilidad del autotransporte, al ser una entidad con vocación industrial así como paso y comunicación con el área metropolitana.

Nuestro presidente nacional C. Elías Dip Ramé, aunque coincidió en algunos puntos con el representante de

la autoridad; fiel a su estilo, aprovecho la ocasión para demandarle de manera respetuosa pero enérgica, se ponga en orden a los servidores públicos que abusan de su cargo. Expuso las acciones más comunes por las que los transportistas son extorsionados. Y más aún, le hizo ver con toda claridad que el “permiso de carga y descarga” (del orden municipal), es de una implementación casi imposible, principalmente por las unidades que vienen de otros estados y que desconocen la ubicación de las oficinas gubernamentales, arriban en horarios que no son hábiles para ellas, o bien, se les impide el paso a esas oficinas con su vehículo.

Manifestó: “Imagínese licenciado, el transportista, estaciona su unidad en un punto retirado de la presidencia municipal para tramitar su permiso, regresa y su

unidad ya no está; fue remitida al corralón o peor aún, fue robada … cree posible o sensato que los operadores tengan que tramitar un permiso por cada municipio que transitan”. Reflexionemos en ello, sentenció.

En consecuencia, le sugirió la implementación de este trámite de manera remota, con el uso de la tecnología, es factible que un permisionario que viene del norte del país y que arribará al municipio en fin de semana, no tenga inconveniente alguno a este respecto. CONATRAM tiene la mejor disposición de coadyuvar con la autoridad al cumplimiento de la ley. Hay que evitar abusos. A los servidores públicos que manchen con su actuar tan noble tarea, que los corran.

Incluso, fuera de protocolo, el sr. Elías Dip, permitió el uso de la voz a miembros asistentes al evento para

Por Dir. Jurídico: Omar Franco

que le manifestaran a la autoridad sus inquietudes, las cuales prometió el servidor público, analizará con su equipo.

En este evento también se entregaron reconocimientos a diferentes agremiados en atención a su trayectoria y apoyo a CONATRAM, los homenajeados fueron: Transportes Leal, Alejandro Soto, Hugo Leal, Joaquín Chávez, Jair Tovar, Transportes Lealta, Distribuidores Mafradil, Aarón Vázquez, Rogelio Arriola, Octaviano Doniz, Gpo. NU3, Isaura T. Morales, Transcopar, Serv. De Distribución Picasso, Autotransp. Hercovi, Landstar Metro, The Bimb´s, Alejandro Flores, GHL Transp., Ing. Joel Rdgz., Transportes Rangel, David Cárdenas, Transp. Doniz, Claudia N. Granados, Edgar E. Gutierrez, Transp. Nueva Era, Transp. Nómadas, Tevolución, Transportes Unidos, Luis Vazquez, Transp. Azul, Autotransportes Zeta, Arturo Benítez, Remolques y Mantenimiento, José A. Estrada, Transvial, Casca Tranportadora, Julio C. Gómez, Pedro L. Linares, Joaquín Mtz., José G. Fuentes.

A modo de celebración el evento cerró con un brindis de sidra, cortesía de Víctor Hugo Flores Martínez y su empresa GHL Transportes, socio activo de la zona de Tepepan. En donde se deseó para todos que el 2023 sea un mejor año, lleno de salud y trabajo.

Index-Chihuahua y los transportistas de Chihuahua rechazaron la propuesta municipal de cobrar 5 mil pesos anuales por cada unidad de transporte de carga que pase por Ciudad Juárez a Estados Unidos, para destinarlo al mejoramiento de vialidades a partir del 2023.

Román Rivas, presidente de Index-Chihuahua, y Abundio Muñoz, consejero nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C., (Conatram), plantearon que es necesario que el Municipio busque otra fuente de ingresos para el mantenimiento y mejoramiento de sus calles y avenidas.

El líder de los industriales, dijo que no le suena nada cuerda ni sabia esa pretensión por parte del Municipio de Ciudad Juárez, sobre todo cuando tiene la facilidad de pedir recursos federales, ya que ahí gobierna Morena, el partido del presidente de México.

A su vez, el consejero nacional de los transportistas, dijo que durante las cinco o seis administraciones municipales nada se hizo por mejorar las vialidades y el autotransporte no está de acuerdo en resarcir ahora esas deficiencias. Rivas Hong indicó que el problema es que el Gobierno Federal deja en hambruna a todos los estados y municipios con las participaciones.

RECHAZAN PAGAR POR CRUZAR CIUDAD JUÁREZ

Por: Manuel Quezada

No obstante, dijo que el mantenimiento de las vialidades se puede hacer con los mismos fondos que recauda el Municipio y también con lo que recibe de participaciones federales.

“Aunque a menor cantidad de dinero recibido del Gobierno Federal, se requiere ser más innovadores de cómo recibir más recursos, pero no es cobrando cuotas por el paso del transporte, una manera de hacerlo”. Indicó que, a final de cuentas, ese costo se le añadirá a la operación de las plantas manufactureras, ya que el transportista va a plantear que el Municipio le está cobrando la cuota y eso se va a traducir en el flete que va a cruzar por

Ciudad Juárez.

“No se me hace una buena medida, sino una medida muy ventajosa”, enfatizó Román Rivas, y precisó que, aún y cuando tenga un buen fin, la posibilidad ahí es que el mismo Gobierno Federal debería apoyar a las necesidades del municipio de Juárez, y sobre todo que son del mismo partido político.

A su vez, Abundio Muñoz García, consejero nacional de Conatram, dijo que esperan tener una reunión de trabajo con las autoridades de Ciudad Juárez, los escucharán con detenimiento, pero hay muchas dudas y rechazo a ese

nuevo cobro de 5 mil pesos anuales por unidad que pase a Estados Unidos.

Dijo que hay interés por saber cómo van a controlar las unidades que llegan a la frontera, con o sin intención de cruzar a los Estados Unidos, como ya lo indican las autoridades de Juárez. Indicó que hay un sinnúmero del interior del país y del sur del estado que van a Juárez, pero no precisamente cruzan la frontera.

Entonces, cómo los van a etiquetar. Indicó que, en lugar de pensar en cobrar 5 mil pesos anuales, deben de planear nuevas vialidades para el transporte de carga, y en realidad, no han hecho los gobiernos un proyecto pensando en este sistema.

Comentó que el desviar el flujo de los camiones se ve difícil ahora, ya que los parques industriales siempre han estado en el mismo lugar, nunca se han movido ni lo van a hacer, por lo que se requiere seguir pasando por las mismas vialidades.

Afirmó que ni los camiones que van solo a Juárez, y mucho menos las que cruzaran la frontera tienen exceso de tonelaje, porque si así fuera, simplemente no pasan a los Estados Unidos.

Indicó que, si se tiene duda, las autoridades municipales pueden pedir apoyo a la Federación, específicamente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como al Gobierno del Estado, que maneja prácticamente las mismas reglas y disposiciones que la federación para el tráfico del transporte de carga.

CONATRAM FELICITA A LOS

TRANSPORTISTAS DE REYNOSA POR PROTESTA

Aproximadamente 350 unidades de transportistas y cámaras empresariales se manifestaron el 12 de diciembre en la ciudad de Reynosa, Tamaulipas. La larga fila de tráileres se prolongó aproximadamente cinco kilómetros, llevando en cada unidad mantas con peticiones y consignas.

Los operadores salieron a las calles a manifestar el descontento con las autoridades municipales y estatales por los abusos de elementos de tránsito, pidiendo la destitución del director de Tránsito y Vialidad, Mario Soria Stamatio, además de exigir que el gobierno frene el cobro que se le quiere hacer al transporte pesado circular en la ciudad, propuesta de la Ley de Ingresos del 2022.

La movilización dio comienzo a las 9 de la mañana en la entrada a Reynosa y fue aproximadamente a las 11:30 hrs que

los lideres dieron su pronunciamiento, y entregaron un pliego petitorio a través de la secretaría de Seguridad Pública.

El presidente de la Asociación de Transportistas, Uriel Ordóñez, mencionó los desacuerdos en los que se encuentra el gremio ya que afectan directamente su trabajo.

“Nos quieren cobrar por ingresar a Reynosa, eso no se puede, no es factible, tenemos que tener un libre tránsito en todas las ciudades de la república, si no cómo llevamos la mercancía”.

En el pronunciamiento, Ordóñez mencionó que el cobro, a pesar de ser rechazado por el Congreso, el alcalde lo publicó en su gaceta municipal.

“El tal decreto se pretende el cobro por circular dentro de la ciudad de Reynosa, en

su momento, el decreto fue rechazado por el H. Congreso del Estado. Sin embargo, el alcalde insistió y lo publicó en su gaceta municipal, argumentando que con eso es suficiente debido a su autonomía municipal”.

Uriel Ordóñez explicó que se les quiere cobrar por unidad 5 mil 700 pesos mensuales, así que le hizo un llamado a los diputados para que este impuesto no proceda, ya que la propuesta de Ley se estaría votando en la semana por el Congreso de Tamaulipas.

El presidente de Canacar Reynosa, Edgar Zamorano, mencionó que los abusos de las autoridades municipales son constantes en Reynosa, situación que ha ido mermando el trabajo de los autotransportistas diariamente.

“El gremio transportista local y foráneo ha sido acosado, perseguido y multado por los policías de tránsito, encabezados por el actual director de Tránsito y Vialidad Municipal, Mario Soria Stamatio, teniendo como consigna multar por lo menos a 15 transportistas diarios por patrulla durante turno, con la finalidad de que haya un acercamiento y nos arreglemos para poder circular por la ciudad”.

Por su parte, el presidente municipal de Reynosa, Carlos Peña Ortiz, mencionó que los transportistas deben hacerse responsables por los daños que les han hecho a las calles sobre las que transitan “es bueno que se expresen, pero que no destruyan las vialidades”.

A través de una conferencia de prensa, Alfonso Peña Rodríguez, secretario de Seguridad Pública; Mario Soria Stamatio, director de Tránsito y Vialidad y Antonio de León Villarreal, secretario del Ayuntamiento hablaron sobre la regularización de las empresas transportistas y los daños que las unidades provocan en la infraestructura de comunicación de la

No permitiremos se nos cobre por circular en Reynosa, ni en ningún municipio del país.

ciudad e hidráulica de la ciudad.

“Ponen en riesgo la seguridad de todos los que utilizan estas vías de comunicación, porque aumenta el tráfico en las vías, su carga es pesada, su manera de circular pone en riesgo a los otros automovilistas y afectan la infraestructura de comunicación y la infraestructura hidráulica”, explicó Alfonso Peña.

Mencionaron que el cobro para circular en la ciudad, sería por flotilla y se podría pagar mensual o anualmente y no como mencionaron los lideres autotransportistas que se les cobraría mil 700 pesos mensuales por unidad.

“La regulación que se está proponiendo por el alcalde está muy homologada, insisto, con lo que se está haciendo en otras ciudades, es por flotilla, puedes pagar mensual, semestral, por viaje. Hay todas las posibilidades y no son cantidades prohibitivas que impacten en el negocio”, comentó Soria Stamatio.

Al respecto, el presidente de Conatram, Elías Dip Ramé lanzó un comunicado en video a través de su twitter, donde felicita a los transportistas que participaron en esta manifestación,

además de volver a pedir a las autoridades se terminen los abusos al gremio.

“A mis compañeros transportistas de Reynosa, nuestra felicitación, Conatram está con ustedes, la protesta que llevaron a cabo el día de ayer fue todo un éxito. No permitamos la arbitrariedad de presidentes municipales que quieran utilizarnos para sacar recursos, para eso tienen su presupuesto, que lo cuiden y que no traten de sangrar al transportista, no lo permitiremos, tenemos el derecho constitucional para circular por todas las carreteras del país.

Ni en Reynosa, ni en Ciudad Juárez, ni en ningún otro estado del país se van a autorizar arbitrariedades de los presidentes municipales ni de sus directores de policía y tránsito”.

QUEDAN ATASCADOS VEHÍCULOS POR MÁS DE 14 HORAS EN CARRETERA SLP-QRO

La carretera 57 de San Luis Potosí con rumbo a Querétaro, se paralizó por completo debido al accidente de un tráiler que cerró la circulación sin posibilidad de que los automóviles siguieran transitando por ella. Miles de usuarios de esta vía se vieron afectados por este cierre, el tráfico se alentó por más de 14 horas en aproximadamente 140 kilómetros.

El accidente ocurrió el viernes 2 de noviembre por la tarde a la altura de San Diego de la Unión, pasando el municipio de Santa María del Río con dirección a Querétaro, un tráiler se quedó sin frenos y chocó varios automóviles. Además de los daños materiales, el conductor de un taxi quedó sin vida en el lugar.

La fila de vehículos llegó hasta la ciudad de San Luis Potosí, donde a la altura de la zona industrial se podía apreciar el tráfico. Conductores que se quedaron varados sin poder retornar comenzaron a sufrir de deshidratación, presión baja y muchos de ellos se quedaron incomunicados, además, algunos de ellos perdieron sus vuelos de la Ciudad de México.

A través de redes sociales, la gente que se encontraba atrapada en el tráfico debido al accidente comenzó a

pedir ayuda para que les fuera llevada agua y comida, además criticaron la poca efectividad de la Guardia Nacional que tardó demasiado en volver a reactivar la vialidad en la zona.

Fue hasta el día siguiente que se pudo despejar un tramo carretero para que el tráfico comenzara a desahogarse, pero la circulación siguió lenta hasta entrada la noche del sábado.

No es la primera vez que se tienen problemas en este tramo carretero, ya que al no tener una forma alterna de desahogar la ruta los automóviles, autobuses y tráilers que transitan se ven obligados a detener sus unidades por varias horas.

La gente afectada y familiares exigieron una solución para evitar este tipo de atascos “Urge ampliar la carretera 57 en el tramo de SLP. Todos los días es lo

mismo. Dos carriles son insuficientes para el tránsito” mencionaron.

El presidente nacional de Conatram, Elías Dip Ramé hizo un enérgico llamado, a través de sus redes sociales, al presidente de la República para solucionar la falta de un plan de emergencia que se implemente en sucesos de este tipo.

“Compañeros transportistas, el día de hoy quiero mandar un mensaje al señor presidente de la república pidiéndole su intervención, ya que las carreteras están casi solas. Tenemos accidentes a diario, falta de seguridad, pero lo que pasó la semana pasada en el punto de San Diego de la Unión hacia San Luis Potosí, un accidente en el cual quedó cerrada la carretera, la Guardia Nacional se presentó con mucho retraso, horas de retraso y, después de 5-6 horas se pudo circular en un solo carril,

cuando la cola llegaba a San Luis Potosí”, comentó.

Elías Dip pidió la presencia de más patrullas y agentes de la Guardia Nacional, ya que un accidente de este tipo no se puede volver a salir de control de esa forma.

“Se habla de más de 15000 Vehículos parados por qué la cola siguio por el libramiento para llegar a la caseta y pasaba con rumbo hacia Monterrey. ¿Qué quiero decir con este señor presidente de la república?, que requerimos intervención porque la Guardia Nacional, por más que le hemos pedido en diferentes formas que nos auxilie, que se multipliquen los oficiales, qué haya muchas patrullas, aquí si hubiera habido una respuesta

inmediata, el tráfico se desvía en la siguiente área de la vialidad, qué en lugar de que sea un sólo carril se convirtiera en ida y vuelta. Obviamente para eso se hubieran requerido 15 o 20 patrullas ahí, pero no se dio. Esto es histórico, nunca desde que soy transportista Me habia tocado ver un caos en el cual cerca de 14-15 horas estuvieran uno sin poder circular, pensar las familias que viven en sus vehículos, no había baños, no había alimentos, no había agua para tomar, fue un caos. Señor presidente, respetuosamente se lo pido, denos el apoyo que a gritos necesita el autotransporte y se lo está pidiendo”, concluyó.

TERMINA CON ÉXITO PROGRAMA CONDUCTORAS SCANIA EN MÉXICO

Después de mes y medio de capacitación en la operación de camiones de carga, las 11 seleccionadas que formaron parte de la primera generación de “Conductoras Scania”, concluyeron con éxito el plan de estudios que conformó dicho programa.

Este proyecto de Scania México contó con el apoyo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO) y el Centro de Capacitación para el Trabajo Industrial 144 (CECATI) de Tijuana. En él se incluyó preparación teórica y práctica en la conducción de vehículos, así como un taller para el desarrollo de habilidades socio-laborales, para dotarlas de las herramientas necesarias para insertarse exitosamente en la industria del transporte de carga.

“Conductoras Scania” representa una contribución con el empoderamiento económico, educativo y social de las participantes, en un campo dominado, principalmente, por hombres; de modo que las egresadas, ahora con los elementos básicos en operación de camiones, también podrán sumar eficiencia, productividad y conocimiento a los equipos de las empresas transportistas.

“La cultura laboral, la inclusión, la capacitación y actualización constantes, son valores que permean cada sede de Scania y México no es la excepción, estamos seguros que invertir en la profesionalización de operadores para empresas transportistas y para colaboradores de la marca, es la estrategia por excelencia para encarar los retos de una manera más integral, donde confluyan diferentes puntos de vista”, agregó el encargado de Sustentabilidad y Relaciones Institucionales en Scania México, Rodolfo Hernández.

Además -dijo-, con esta convocatoria también se atiende un tema social, ya que los cursos de capacitación son caros y se necesita de tiempo para tomarlos. Por ello, se apoyó económicamente a las participantes durante las 6 semanas que dura el programa. En promedio, un programa de este tipo podría llegar a costar más de $12,000 MXN por persona.

La graduación de las 11 participantes se llevó a cabo en presencia de ejecutivos de esta armadora sueca como Alejandro Mondragón y Mauricio de Alba y por parte de CANACAR, Israel Delgado, también estuvo presente Paola Moncada, presidenta de la Asociación de Mujeres Operadoras;

organización que también ha hecho una aportación fundamental para respaldar a mujeres el ramo, pues a tan solo un año de haberse establecido, representa a 49 profesionales del volante, duplicando así el número de afiliadas iniciales, que era de 20.

Las nuevas operadoras, que fueron elegidas de entre 250 aspirantes, dedicaron 196 horas de entrenamiento y son: Alma Ochoa Sambrano, quien se desempeñaba como operadora de autobús de pasajeros; Damaris Uribe, (OCUPACIÓN); Liliam López Torres, (ama de casa); Carmina Ayala Valdez, (operadora de vehículo de reparto); Jazmín Elizabeth Gutiérrez Flores (conductora de aplicación); Merimar Castro Meza, (distribuidora de mariscos); Sabina Negrete (control de equipo en empresa de transporte); Laura Guadalupe Jú Alcantar, (ama de casa); María Elena Parada (empleada en una sastrería); María Luisa Fernández (estilista) y María del Refugio Félix de la Cruz (ingeniera en maquiladora).

Además, el curso incluyó el costo de las licencias y abre la posibilidad de que empresarios transportistas hagan ofertas laborales para las recién egresadas y así, comenzar a resolver la problemática del déficit de conductores de autotransporte de carga, cuyos índices al finalizar 2022, se calculan en 56 mil, de acuerdo con estimaciones de CANACAR; es decir, se dio un aumento de 2 mil operadores que estimó el Informe Global de Escasez de Conductores de la International Road Transport Union (IRU, por sus siglas en inglés).

El centro de investigación y desarrollo de Asia oriental de Cummins (EA R&D) abrió sus puertas oficialmente en la zona de desarrollo económico y tecnológico de Wuhan, China. Este nuevo centro es más grande que el sitio original, cubriendo un área de 78 mil metros cuadrados.

En él se alberga un total de 28 células de prueba, y trabajan en sus instalaciones más de 900 empleados de Cummins, siendo este un centro con mayor capacidad, reforzando las capacidades y ampliando la Ingeniería hacia un futuro con cero emisiones de carbono.

A la inauguración de este centro, asistieron administrativos como Jim FIER, Vicepresidente de Cummins director técnico, Nathan Stoner, VP de Cummins, China ABO, Stephen Saxby, Cummins VPEngineering, China ABO, ZHANG Jinhua, Vicepresidente de la sociedad China de ingenieros automotrices y líderes de socios clave de Cummins.

Desde la fecha de su establecimiento, en 2006, EA R&D ha sido pieza clave en impulsar el crecimiento de Cummins en China, además ha contribuido a más de 50 programas de VPI y más de 3 mil proyectos VPCR.

Cummins invierte un total de 150 millones dólares para establecer instalaciones de investigación y desarrollo tecnológicas de vanguardia en EA R&D para permitir un desarrollo tecnológico más apto para el mercado y apto para aplicaciones, además de una innovación acelerada para la estrategia de destino cero.

Las instalaciones contarán con un

edificio nuevo de energía, que se encuentra en construcción, y tendrá una función combinada de laboratorio de pilas de combustible más actualizado, laboratorio de tren motriz, laboratorio de transmisión, célula de prueba H2 ICE y chasis de LD/ HD.

CUMMINS INAUGURA NUEVO CENTRO DE INVESTIGACIÓN EN CHINA

“Dada nuestra diversa cartera de mercados finales y productos-los tipos y el tiempo de las soluciones variarán, pero nos comprometemos a tener las soluciones correctas en el momento adecuado, para ayudar a nuestros clientes a cumplir con sus propios objetivos de reducción de carbono, en su propio camino a cero emisiones de carbono, East Asia R&D Center es el centro de nuestro trabajo para cumplir con estos objetivos audaces”, mencionó Nathan Stoner, Vicepresidente de Cummins-China ABO.

El centro de R&D de EA de Cummins está profundamente comprometido con la sociedad local, uniendo las funciones de fabricación de los cinco negocios de Cummins en todo el país, y aprovechando los recursos de innovación tecnológica globales de Cummins para desarrollar productos de energía diversificados con bajo contenido en carbono o incluso cero carbono para los clientes.

“Nuestra estrategia de Planet 2050 requiere que trabajemos con nuestros socios y clientes para que el mercado mejore los productos actuales, que

reducen nuestra huella de carbono en la actualidad, a la vez que se desarrolla la tecnología de cero emisiones del futuro”. Jim FIER, vicepresidente ejecutivo técnico de Cummins, dijo: “nuestro liderazgo tecnológico atrae a estos importantes socios y clientes. El nuevo centro de R&D de Asia oriental es una pieza importante de su liderazgo tecnológico “.

Zhang Jinhua, Vicepresidenta de la sociedad China de Ingeniería Automotriz, reconoció altamente el papel positivo que jugó Cummins, “el Cummins EA R&D Center, como una incubadora importante de tecnología de motor avanzada, se ha convertido en una fuerza importante para acelerar el progreso tecnológico y la transformación ecológica de industrias relacionadas en China”.

Cummins también usó este evento inaugural para presentar la estrategia Zero de destino de la compañía y cómo EA R&D contribuye a este objetivo audaz. Con el objetivo de alcanzar el cero de destino y su aplicación en múltiples escenarios, se presentó la línea completa de soluciones de energía de bajo carbono y cero carbono de Cummins en el lugar del evento, cubriendo el motor de gas natural NSVI, la plataforma de motor de combustible agnóstico, el H2 ICE, la célula de combustible y las soluciones de tren motriz diversificadas, incluyendo el motor Cummins.

Stephen Saxby, Vicepresidente de ingeniería de Cummins, China ABO, dijo: “Estamos comprometidos y confiamos en nuestra capacidad de desempeñar un papel destacado en llevar las tecnologías de carbono más bajas a los mercados comerciales e industriales en todo el mundo al utilizar las capacidades únicas que Cummins ha construido a lo largo de muchos años”.

DAIMLER TRUCK ABRE TIENDAS ALLIANCE PARTS EN CHIAPAS Y SLP

Carretera Tuxtla, Ocozocoautla Km. 134 en Chiapas, una zona estratégica, por la gran cantidad de patios y talleres vehiculares, así como alto volumen de camiones que circulan por dicha vialidad y zonas aledañas.

“Nos sentimos muy entusiasmados no solo de atender las necesidades de nuestros clientes de Chiapas, a través de la venta de refacciones, que encontrarán en nuestra tienda Alliance Parts, sino también de generar empleo y beneficio para doce familias de la región”, comentó San Caraballo, director de Postventa en Daimler Truck México.

Como parte de una estrategia de expansión y con el fin de asegurar una mayor disponibilidad de partes para atender las necesidades de cientos de transportistas y flotilleros que circulan en las vías cercanas a estas tiendas, Daimler Truck México abrió dos tiendas Alliance Parts, la primera en San Luis Potosí, de la mano de Inter Motors S.A., y la segunda en Ocozocoautla de Espinosa, Chiapas, de la mano de Grupo Veracruz (GRUVER).

ALLIANCE PARTS EN SAN LUIS POTOSÍ

Tiene 240m² de superficie en los que los clientes Freightliner y MercedesBenz Autobuses encontrarán una gran variedad de productos de Alliance Parts y Value Parts, las cuales ascienden a más de 3.5 mdp, ofreciendo calidad de equipo original y durabilidad.

“Con la apertura de nuestra primera tienda Alliance Parts en San Luis Potosí, lograremos una atractiva oferta y cobertura en la región, sobre todo en el trayecto de México a Laredo, para brindarle a nuestros clientes un valor agregado, como lo es el servicio a domicilio y la disponibilidad inmediata de piezas, en el momento que lo requieran, además, con esta tienda también generaremos empleo y beneficio para siete familias de la región”, aseguró San Caraballo, director de Postventa de Daimler Truck México.

“Estamos convencidos de que el amplio portafolio de productos Alliance

Parts robustecerá la oferta para nuestros clientes y mejorará la estrategia a nivel marca, ya que estaremos trabajando de la mano”, agregó Jesús Curiel, Gerente General de Inter Motors, S.A.

Sin duda, esta importante inversión impulsará de manera contundente los negocios de la localidad, además de ser un soporte que consolida la red de distribuidores de Daimler Truck en México.

La tienda Alliance Parts de San Luis Potosí, representa la sexta apertura de este año.

ALLIANCE PARTS EN CHIAPAS

A lo largo de 500 m2 de instalaciones, la tienda Alliance Parts se encuentra en la

Por su parte, Alejandro Gómez Barquín, Director General de GRUVER, expresó: “nos enorgullece colaborar nuevamente con Daimer Truck México para brindar servicios de excelencia con una mejor atención y solución a las necesidades de movilidad de cientos de transportistas, con el respaldo y la garantía de la marca”.

Además de ser la primera tienda en el sur de México, Ocozocoautla, es la segunda tienda Alliance Parts que Daimler Truck México abre de la mano con GRUVER y con la que llega a siete tiendas Alliance Parts en lo que va del año.

En esta tienda se tendrá a la disposición de los transportistas del sur del país, más de tres mil refacciones Alliance Parts, Value Parts y Detroit Reman, entre otras líneas de alta competitividad y rendimiento.

NOMBRAN A NUEVA DIRECTORA DE MERCEDES-BENZ SPECIAL TRUCKS

Daimler Truck AG anunció que contará con una nueva directora para la Unidad de Negocios de Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Trucks (CTT), la responsabilidad será para Franziska Custumano.

A su cargo estará el desarrollo, la producción y las ventas de los modelos Mercedes-Benz Unimog, Econic y Zetros en Wörth, así como la unidad comercial Custom Tailored Trucks en Molsheim, Alsacia en Francia, para conversiones de clientes individuales.

Cusumano ha sido parte del grupo Daimler desde el 2008 ocupando varios puestos en investigación y desarrollo, gestión de productos y gestión de plataformas en Alemania, Sudáfrica y Japón.

En el año 2018, asumió el cargo de asistente ejecutiva del presidente de Daimler Truck, tiempo después pasó a ser

jefa de gabinete y directora de la Oficina Corporativa con la escisión en 2021, responsable del Consejo de Administración y del Consejo de Supervisión y sus comités.

“Franziska es una gran líder con una amplia experiencia”, señaló Karin Rådström, directora ejecutiva de MercedesBenz Trucks. “Estoy convencida de que, con su pasión y dedicación para ofrecer los mejores productos y soluciones a nuestros clientes, seguirá construyendo sobre el éxito de Mercedes-Benz Special Trucks y llevará el negocio al siguiente nivel”.

Franziska Cusumano tomará el lugar de Ralf Forcher, que se jubilará a finales de este año. Forcher inició su carrera en Daimler en 1996 y se unió a MercedesBenz Truck en el año 2000 como jefe de Investigación y Desarrollo de Fleetboard en la etapa de proyecto.

En el año 2002, fundó la escisión para convertirse en director general de Daimler

Fleetboard GmbH. Estuvo en el puesto 10 años, tras los cuales asumió puestos de alto nivel en Mercedes-Benz Trucks antes de convertirse en responsable de marketing, ventas y servicio de MercedesBenz Special Truck. Desde el año 2020 asumió la responsabilidad de Camiones Especiales y CTT.

“En nombre de todo el Consejo de Administración, me gustaría agradecer a Ralf Forcher por sus contribuciones durante sus 27 años en la empresa”, dijo Rådström. “Ralf ha desarrollado el negocio de Mercedes-Benz Special Trucks de manera positiva y le entrega un negocio próspero a Franziska. Le deseo a Ralf todo lo mejor para el futuro”.

En la actualidad, Mercedes-Benz Special Trucks es el encargado del desarrollo, producción y venta de los modelos Unimos, Econic y Zetros de Mercedes-Benz, así como chasis para carrocerías especiales.

CTT realiza soluciones de cliente complejas e individuales para carrocerías y conversiones. Dentro de MercedesBenz Trucks, CTT es la cuenta clave para las solicitudes especiales de los clientes y, con su experiencia, una garantía para soluciones únicas y de ajuste preciso.

GRUPO LALA SUMA A SU FLOTA UNIDADES REFRIGERADAS 100% ELÉCTRICAS

Buscando contribuir a la reducción de la huella de emisiones CO2, Grupo Lala incorporó 30 camiones cien por ciento eléctricos a su flota de reparto. Las unidades refrigeradas son modelo T45C de la marca BYD con autonomía de hasta 210 km y capacidad de carga de tres toneladas.

Contarán con tecnología de freno regenerativo y podrán representar una disminución anual aproximada de 11.7 toneladas de CO2 por unidad, evitando en total las 30 unidades la emisión de 352 toneladas de CO2 anualmente.

Estos vehículos se sumarán a la flota que consta de 233 unidades con tecnología Euro 5 y a más de 700 híbridas renovadas en los últimos cuatro años con las que cuenta la empresa en diferentes estados como Torreón, Querétaro, Veracruz, Monterrey,

Ciudad de México y Guadalajara.

De esta forma, y como lo indican ellos mismos, Grupo Lala se convierte en la primera empresa en México en introducir unidades refrigeradas 100 por ciento eléctricas, con el reconocimiento de Transporte Limpio, Excelente Desempeño Ambiental que otorgó la Secretaría de Medio Ambiente en febrero de este año.

Fue a finales del 2021, que Antonio Guterres, secretario general de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), hizo un llamado a todos los países a disminuir el uso de automotores de combustión para 2040, son el objetivo de descarbonizar el transporte y poder cumplir con los compromisos de la lucha contra el cambio climático, ligados a la agenda 2030.

“En este tenor y como parte de su estrategia de sostenibilidad que busca contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de la ONU para lograr un mundo mejor y un futuro más próspero para todos, Grupo Lala se ha fijado el firme objetivo de que para 2030, 32 por ciento de su flota sea 100 por ciento eléctrica (aproximadamente mil 932 vehículos), lo que se traduce a una de cada tres unidades de reparto”, destacó Grupo Lala en el comunicado.

MERGON INAUGÚRA FÁBRICA EN RAMOS ARIZPE, COAHUILA

La empresa irlandesa Mergon, inauguró una nueva planta en el municipio de Ramos Arizpe, Coahuila. Esta será la primera en México y contará con una inversión de 19 millones de dólares, esperando que se tenga en ella una contratación de 150 empleados directos durante su primera etapa.

En la actualidad, Mergon Group de origen irlandés, cuenta con operaciones de fabricación en República Checa, Reino

Unido y Estados Unidos, con esta apertura tendrá una nave más en territorio mexicano.

En la inauguración de las instalaciones, ubicadas en el 360 Industrial Park, estuvo presente el gobernador de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme Solís, y comentó que Coahuila a generado un ambiente de confianza en las industrias que desean instalarse o expandirse en el estado del norte.

“Nuestros trabajadores son de primera, nuestra mano de obra calificada cada día está más preparada y nuestro sector educativo siempre está a la vanguardia de lo que requiere nuestra entidad”, dijo.

Explicó que seguirán trabajando en el estado para que las empresas, como Mergon, puedan extenderse en Coahuila y mantener su inversión.

“Espero que Mergon, si piensa extender sus operaciones, lo haga en Coahuila, por eso vamos a estar siempre trabajando para mejorar nuestra infraestructura, las condiciones, la paz laboral que tiene la entidad, lo que es parte del Estado de Derecho; es decir, de la confianza que debe tener cualquier inversionista para apostarle a un estado”, concluyó.

Mergon Group es una empresa dedicada a la producción de componentes y ensamblajes de alta tecnología para una variedad de clientes a nivel mundial, como lo son BMW, Xerox, entre otros. Además de trabajar con componentes de vehículos eléctricos, como por ejemplo los aires acondicionados para este tipo de unidades, así como la visión para que puedan limpiar los sensores y parabrisas de los Tesla, Rivian y Lucid Motors.

En la inauguración, acompañando al gobernador estuvieron el alcalde de Ramos Arizpe, José María Morales, la embajadora de Irlanda en México, Maeve Von Heynitz y el director general de Mergon Group, Path Beirnie.

PIRELLI RECOLECTA MÁS DE 15 MIL NEUMÁTICOS EN SU “LLANTATÓN”

Pirelli organizo su “Llantatón”, en el que recolectaron más de 15 mil llantas de desecho en lotes baldíos, barrancas y traspatios. La iniciativa tiene como objetivo la sustentabilidad implementando actividades ambientales.

Con la recolección de estos neumáticos abandonados, se busca evitar la generación de focos de contaminación, así como criaderos de mosquitos transmisores de enfermedades como lo son el zika, el chikungunya y el dengue.

El “Llantatón” se realizó el 1 de diciembre en León, Guanajuato, y por quinto año consecutivo Pirelli formó parte de la iniciativa, buscando la responsabilidad corporativa.

“Seguimos trabajando coordinadamente sociedad, autoridades

y la iniciativa privada con la intención de cuidar la salud y el medio ambiente de la sociedad y ser parte activa de la comunidad a la que pertenecemos como empresa”, dijo Jorge Martín, Gerente de Seguridad, Salud y Medio Ambiente para la Región Norte América y Sustentabilidad México de Pirelli.

Las 15 mil llantas recolectadas fueron trasladadas por Pirelli desde los centros de acopio, que se implementaron para su resguardo, a destinos sustentables autorizados como cementeras.

Fue desde el mes de mayo que dio comienzo la recolección de las llantas en algunos centros de acopio instalados por las autoridades, con el objetivo de que estas no fueran un foco de infección en temporada de lluvia.

En este esfuerzo que es benéfico para la comunidad, participaron por parte del Gobierno de Guanajuato las siguientes autoridades, Dr. Antonio

Escobar Rodríguez, jefe de la Jurisdicción Sanitaria VII; Lic. Liz Alejandra Esparza Fraustro, directora general del Sistema DIF León; María Isabel Ortiz Mantilla, secretaria de Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial del Estado de Guanajuato y Lic. Allan Michel León, director general del SIAP.

Pirelli continua con actividades a nivel nacional y global que buscan reforzar su compromiso sostenible desde la cadena de suministro, los materiales que se utilizan, la eficiencia en los procesos de manufactura y el producto final.

BUSCANDO DESARROLLAR NUEVAS ENERGÍAS FOTON FIRMA ACUERDO CON SOCIO EUROPEO

El 29 de noviembre de 2022, FOTON firmó un acuerdo con un socio europeo para el desarrollo de un nuevo vehículo comercial de luz eléctrica. El acuerdo consolida la alianza establecida por ambos grupos en septiembre de 2017 para el desarrollo conjunto de soluciones innovadoras para el mercado de vehículos comerciales livianos. En los próximos meses, ambas partes ultimarán la documentación técnica para el proyecto y los contratos a más tardar para la primavera de 2023.

Este nuevo acuerdo consolidará la alianza establecida por ambos grupos en mayo de 2018 para desarrollar y producir nuevos productos de vehículos comerciales livianos para el mercado europeo, basado en la plataforma de minicamiones de FOTON. Después de más de dos años de desarrollo conjunto, el primer camión urbano de ambas partes, NP6, se lanzó en Europa el 26 de enero de 2021, en pleno cumplimiento con los estándares europeos.

En noviembre en la Green Logistics Expo 2022 en Padua, Italia, FOTON llevó los camiones totalmente eléctricos desarrollados para el mercado europeo, con lo que dio señales de haber ingresado al mercado europeo de nuevas energías.

En junio de este año, FOTON comenzó a emerger en Europa. El 3 de Junio, FOTON debutó dos camiones eléctricos puros, desarrollados específicamente para el mercado europeo en la IFAT en Múnich, Alemania. Desde entonces, FOTON puso en marcha su ingreso en el mercado europeo de nuevas energías.

La Unión Europea suscribió un acuerdo para prohibir los nuevos automóviles de motores de combustión a partir de 2035, lo que significa que el mercado europeo de vehículos de nueva energía está evolucionando de forma rápida. FOTON ya ha cumplido con sus estándares en materia de tecnología de nuevas energías, calidad de productos y cadena de suministro.

Como tarjeta de acceso al mercado europeo, el WVTA es reconocido a nivel internacional como uno de los sistemas de certificación más valiosos del mundo y es aceptado en toda la UE sin necesidad de pruebas adicionales. Una serie de productos de nueva energía de FOTON, como camiones, furgonetas y puramente eléctricos, han recibido la certificación WVTA y se han puesto en marcha en países como Australia , Nueva Zelanda y Singapur.

Se entiende que FOTON también está mejorando gradualmente su red de operaciones, ventas y servicios en Europa. En los próximos años, FOTON se esforzará por lograr avances en mercados europeos como Italia, Polonia y Alemania, y buscará conquistar gradualmente el mercado europeo de las nuevas energías mediante el desarrollo de una cadena industrial en el mercado de gama alta.

STELLANTIS Y QINOMIC SE UNEN PARA PROYECTO DE RETROFITTING ELÉCTRICO

Stellantis N.V. y Qinomic, empresa de alta tecnología con especialidad en soluciones innovadoras y sostenibles para la movilidad, se alían para crear una prueba de concepto para convertir vehículos comerciales ligeros con motor de combustión interna en una transmisión eléctrica, garantizando, al mismo tiempo el mantenimiento de la calidad y las especificaciones de los fabricantes de equipos originales, como la seguridad, la durabilidad y la homologación.

“Estoy encantada de que Stellantis esté trabajando con Qinomic en este desarrollo de la tecnología de retrofit”, ha afirmado Alison Jones, Stellantis Senior Vice President, Circular Economy Business Unit. “Esta innovación ofrece a nuestros clientes profesionales la posibilidad de convertir sus vehículos comerciales actuales en eléctricos, prolongar la vida útil de sus vehículos y cumplir con los requisitos legislativos y de movilidad”.

El principal objetivo de la Business Unit de Economía Circular de Stellantis consiste en prolongar la vida y el uso de los vehículos, por lo que lidera la iniciativa en colaboración con la Business Unit de Vehículos Comerciales y el Stellantis Ventures Studio.

La solución de retrofit eléctrico pretende proteger la libertad de movilidad con una opción asequible que satisfaga

las necesidades del cliente de prolongar la vida útil de su vehículo y continuar con sus actividades comerciales mientras accede a zonas de bajas emisiones (LEZ) en las ciudades.

Según el Informe de Movilidad Urbana del EIT, el número de zonas LEZ en Europa ha aumentado un 40 % en los últimos tres años y seguirá aumentando como parte de la aplicación de las normativas de acceso de vehículos urbanos. El motor de este incremento es el plan europeo Green Deal, destinado a fomentar la transición a vehículos y movilidad más limpios.

El retrofitting eléctrico es una solución sostenible y asequible para l@s client@s que desean pasar a las cero emisiones y reducir su coste total de propiedad, manteniendo sus vehículos.

“La tecnología de retrofitting reforzará el liderazgo de Stellantis en soluciones de movilidad de cero emisiones para l@s client@s profesionales, complementando nuestra gama de vehículos comerciales completamente electrificada”, ha afirmado Xavier Peugeot, Senior Vice President, Commercial Vehicle Business Unit.

El proyecto confirma el compromiso de Stellantis con la innovación y su voluntad de contar con socios que apoyen su plan de electrificación. Stellantis cuenta con una estrategia de descarbonización líder en el sector, con un ambicioso objetivo de cero

emisiones netas de carbono para 2038, tal y como se recoge en el plan estratégico Dare Forward 2030.

“Estamos entusiasmado@s con esta nueva asociación estratégica con Stellantis”, ha afirmado Frédéric Strady, cofundador y CEO de Qinomic. “Es un paso importante en el desarrollo de Qinomic, que nos permitirá finalizar e implementar algunas de las soluciones técnicas innovadoras que estamos desarrollando para la industria del retrofit”.

La finalización con éxito de este desarrollo conjunto en 2023 y el feedback positivo de l@s client@s sobre el rendimiento de los coches de demostración dará lugar a la implementación y comercialización comenzando en Francia en 2024.

“En un mercado impulsado por la demanda de última milla, las restricciones de acceso a las ciudades requerirán pronto que l@s recientes propietari@s de vehículos comerciales ligeros busquen una solución para convertirse a las cero emisiones”, ha afirmado Eric Laforge, Stellantis Vice President, Enlarged Europe Light Commercial Vehicles. “Una tecnología de retrofitting como esta permitirá a Stellantis apoyar esta tendencia”.

BRAMBLES OBTUVO EL 1ER LUGAR EN EL ÍNDICE MUNDIAL DE SUSTENTABILIDAD DOW JONES

Brambles, referente mundial en soluciones de cadena de suministro que opera a través de la marca CHEP, fue clasificada como la empresa con el mejor desempeño en Suministros y Servicios Comerciales en el Índice Mundial de Sustentabilidad Dow Jones (DJSI). Es el noveno año consecutivo en el que la empresa participa y el primero en posicionarse como líder de la industria DJSI.

El DJSI fue el primer índice global en comparar el desempeño de la sustentabilidad de las empresas líderes, basado en el análisis de factores Ambientales, Sociales y de Gobernanza (ESG) importantes a nivel financiero, y representa el “estándar de oro” para la medición de sustentabilidad corporativa.

“El año pasado nos desafiamos con nuevas acciones para perseguir una visión verdaderamente regenerativa. Es un honor ser reconocidos por DJSI y estoy sumamente orgulloso del papel que la compañía y nuestro negocio CHEP desempeñan para impulsar las cadenas de suministro globales hacia un futuro más sustentable”, dijo Graham Chipchase, CEO de Brambles.

Con una puntuación de 81/100 frente al promedio de la industria de 23/100, la máxima calificación de Brambles reconoce la profundidad y amplitud del programa de sustentabilidad de la empresa, basado en tres pilares principales: Planeta positivo, Negocio positivo y Comunidades positivas.

La compañía recibió el puntaje más alto del sector en la mayoría de las categorías evaluadas, en particular obtuvo la máxima puntuación en los rubros de Informes Ambientales e Informes Sociales, lo que demuestra la implementación de las mejores prácticas a nivel industria. También superó a sus pares en la categoría de ética empresarial, resultado del apego a su sólido código de conducta y al programa asociado de diligencia debida de la cadena de suministro.

Con un modelo de negocio circular bajo en carbono y un ambicioso programa de descarbonización, Brambles se ha posicionado en el lugar 99 de la Estrategia Climática. Además de tener un sólido historial de cumplimiento de objetivos, desde 2020 ha logrado una reducción del 4,5% en las emisiones de la cadena de suministro en toda la cadena de valor, (alcances 1, 2 y 3) y recientemente ha presentado una nueva guía para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para el año 2040.

“La ventaja de ser inherentemente un negocio circular de escala global es que los objetivos que establecemos pueden ser más ambiciosos. Con nuestra visión de sustentabilidad regenerativa estamos cambiando el criterio de hacerlo mejor a tener activamente un impacto neto positivo en nuestro planeta y en la sociedad”, comentó JJ Freijo, Chief Sustainability Officer de Brambles.

“El DJSI es una herramienta invaluable para nuestro negocio. Al compararnos con nuestros pares no solo somos conscientes de nuestras fortalezas relativas, sino que obtenemos un gran conocimiento sobre las áreas que requieren un enfoque adicional. A fin de cuentas, desafiarnos continuamente para mejorar es lo que nos ayudará a lograr los ambiciosos objetivos de sustentabilidad”, finalizó.

La reciente clasificación DJSI se suma a las credenciales de sustentabilidad y el desempeño de Brambles por parte de los índices globales y de las agencias calificadoras.

Corporate Knights posicionó a la compañía en el 10º lugar en su lista Global 100 entre las corporaciones más sustentables del mundo, mientras que MSCI le otorgó la máxima calificación AAA en su evaluación ESG y la clasificó dentro del 8% de las mejores compañías evaluadas en su categoría de industria.

El grupo también obtuvo una calificación general de A- en la Herramienta de Evaluación de Economía Circular de la Fundación Ellen MacArthur, Circulytics, y fue el primero en recibir el Sello de Terra Carta, que reconoce a las corporaciones globales que demuestran un compromiso con la creación de mercados genuinamente sustentables.

GOODYEAR NOMBRA A CHRISTINA ZAMARRO COMO

DIRECTORA FINANCIERA

The Goodyear Tire & Rubber Company anunció hoy el nombramiento de Christina Zamarro para el cargo de Vicepresidenta Ejecutiva y Directora Financiera, reportando al Presidente, Director Ejecutivo Oficial y presidente Richard J. Kramer.

Zamarro liderará la organización de Finanzas Globales de Goodyear y supervisará todos los aspectos de las finanzas corporativas de la compañía, incluidos Tesorería, Relaciones con Inversionistas, Contabilidad, Auditoría y Planificación y Análisis Financiero, así como los equipos de Finanzas de su unidad de negocios en las Américas; Asia Pacífico; y Europa, Oriente Medio y África.

Zamarro sucederá a Darren R. Wells, quien se convertirá en vicepresidente ejecutivo y director administrativo. Ambos nombramientos son efectivos el 1 de enero de 2023.

“He trabajado en estrecha colaboración con Christina durante muchos años y la he visto convertirse en una líder financiera sénior experimentada y una tesorera corporativa de alto rendimiento. Durante mucho tiempo ha sido un miembro integral de nuestro equipo de liderazgo financiero, aportando un profundo conocimiento de nuestra empresa y demostrando la capacidad de navegar nuestra industria en un entorno empresarial complejo. Espero con ansias su mayor papel y contribuciones en el equipo de liderazgo de Goodyear “, dijo Kramer.

“Además de ser una voz respetada externamente con sólidas conexiones con nuestros principales accionistas financieros, Christina ha sido durante mucho tiempo una asesora colaboradora y de confianza para los negocios, el equipo de liderazgo sénior y la junta directiva de Goodyear, quienes confían en su capacidad para brindar información valiosa para apoyar el éxito financiero, comercial y operativo de Goodyear”, agregó Kramer. “Christina será una socia fuerte para mí en el avance de las prioridades de Goodyear junto con el desarrollo de nuestro liderazgo financiero, talento y equipos”.

“Con nuestras operaciones financieras en las manos capaces de Christina, Darren Wells dedicará todo su esfuerzo a liderar la estrategia comercial y la agenda de crecimiento de Goodyear. Este es un momento crucial en la historia de Goodyear, y espero continuar asociándome con Darren, aprovechando su profundo conocimiento de todos los aspectos de nuestro negocio mientras trazamos un curso para lograr los objetivos estratégicos a corto y largo plazo de Goodyear”, dijo Kramer.

Zamarro se unió a Goodyear en 2007 después de varios años trabajando para Ford Motor Company. A lo largo de sus más de 15 años en la empresa, ha desempeñado papeles clave en el fortalecimiento de las funciones de Estrategia Financiera, Tesorería y Relaciones con Inversionistas de la empresa, culminando en su cargo actual como vicepresidenta de Finanzas y Tesorera. También es miembro del Consejo Ejecutivo de Diversidad e Inclusión de Goodyear y del directorio de L3Harris. Zamarro recibió su Licenciatura en Economía de la Universidad Wesleyan de Ohio y su Maestría en Administración de Empresas de la Universidad de Vanderbilt.

Wells se incorporó a Goodyear en 2002 como vicepresidente y tesorero, y avanzó a través de una serie de funciones

de liderazgo financiero hasta convertirse en director financiero. Más tarde se desempeñó como presidente del negocio de Europa, Medio Oriente y África de Goodyear durante dos años antes de dejar Goodyear por un período como ejecutivo residente en la Universidad del Sur de Florida . Se reincorporó a Goodyear como vicepresidente ejecutivo y director financiero en 2018.

Jordan Coughlin, anteriormente asistente del tesorero de Mercados de Capital, se convertirá en vicepresidente y tesorero, también el 1 de enero. Christian Gadzinski, director sénior de Relaciones con los Inversores, seguirá dirigiendo la función de Relaciones con los inversores de Goodyear. Tanto Coughlin como Gadzinski reportarán a Zamarro.

Goodyear es una de las mayores empresas de neumáticos del mundo. Emplea a unas 72.000 personas y fabrica sus productos en 57 instalaciones en 23 países de todo el mundo. Sus dos Centros de Innovación en Akron, Ohio, y ColmarBerg, Luxemburgo, buscan desarrollar productos y servicios de última generación que establezcan el estándar de tecnología y rendimiento para la industria. Para obtener más información sobre Goodyear y sus productos, visite www.goodyear.com/ corporate.

¡OTRO AÑO QUE SE VA...!

Y nosotros los mexicanos, viviendo las irrealidades de un solo pensamiento, que apenas medio reconoció que “si, hay un poco de corrupción, pero poquita” ¡Carambas! Ahora mientras que la Guardia Nacional (GN) se encuentra en el periodo de adiestramiento, capacitación e implementación territorial.

La actuación de la Guardia Nacional (GN) se regiría en todo momento por la estricta observancia y respeto a los Derechos Humanos, tal como lo mandata el artículo 1º de la CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS DEMÁS ORDENAMIENTOS DE LA MATERIA. Y aquí le paramos ¡que chulada de maíz prieto de leyes del país del nunca jamás!

La cuestión, muy negativa hasta la fecha, es que las vías generales de comunicación terrestre, se encuentran prácticamente sin la vigilancia necesaria, lo que propicia que la GN no presenta el trabajo necesario en todos sentidos, los atracos al autotransporte van al alza, los asaltos y asesinatos de conductores no importan, y cuando se produce algún accidente carretero, no están preparados para buscar alternativas de modo que no se formen kilométricas colas de vehículos, que tardan horas en demasía, para poder dar continuidad a la operación de todos estos vehículos que transportan la economía mexicana.

Un policía no se forja ni se forma de esa manera, no señor, antes que todo un policía debe de tener por meta en su vida de serlo, de tener más que presente que queda o está al servicio de la sociedad, aplicando los métodos aprendidos para tal efecto, entre ellos: ¡Carácter, Trabajo duro, Honestidad, Confiabilidad, Humildad, Generosidad, Moderación, Motivos, Paciencia, Productividad y Temperamento, pero para desarrollar estas cualidades, Convicción personal por delante!

Y todo esto no lo dice el que esto escribe, sino los estudiosos de la materia, que en México los hay y, otros de otras latitudes se encuentran, amigo lector, en: misioncaracter@hotmail.com ¡LOS ABRAZOS SE PUEDEN IR AL CARAJO! O más lejos.

Lo que no tuvo ma… nera de calificar, fue la Celebración de los mil días de negligencia ofensiva, prepotencia y con total falta de sensibilidad, del consejo gubernamental, disque de seguridad, que se celebra en palacio todos los días previos a “La Mañanera”, con tremendo PASTELAZO, OFENSIVO A MÁS NO PODER PARA TODAS LAS VIDAS QUE HAN COSTADO en esos mil días, por los abrazos y directriz de una secretaría impuesta por el SOBERANO de este país. ¡Patético desayuno!

Verdaderamente se sentían como golpes bajos, varios temas en la comparecencia en la Cámara de Diputados de la Titular de la Secretaría de Seguridad y protección Ciudadana, quien sin pudor alguno informa con sus datos, que todo va a la baja por sus estrategias que indican real y verdaderamente que todas sus estrategias y tinglado va como la espuma.

Así no se gobierna, ni se combate al crimen bien organizado. Entre otras cosas hay que salir al campo o madrugueras de las bandas a agarrar al toro por los cuernos. ¡Sus datos son solo datos que le dan a leer! ¡¡Hay que dejar de seguir blofeando!!

A las cosas por su nombre y, no está por demás esta reflexión sobre conservadores y liberales, del Gran sabio Albert Einstein: ¡Redistribuir la riqueza eliminando las fortunas es tan absurdo, como eliminar a los genios, para que el pueblo sea más inteligente! Desearíamos darle una buena despedida, al año que fallece 2022, pero deseando fervientemente un año con mejor bagaje que nos permita seguir en la lucha, cada quien en su trinchera con la fuerza de sus sueños.

¡FELIZ AÑO 2023 A TODOS LOS LECTORES DE LA REVISTA HOMBRE CAMIÓN! ¿O QUE NO?

Por: Juan Colorado

SE LLEVA A CABO EL FORO ENERGÉTICO POBLANO 2022

en la importancia de la descarbonización del sector energético, a través del emprendimiento y la innovación en el sector.

Puebla buscará darles un impulso a las energías limpias en el estado y crear los espacios necesarios para favorecer la discusión sobre la descarbonización, además la creación de proyectos para reducir la brecha energética y garantizar el suministro eléctrico en Puebla.

Así se mencionó en la inauguración del Foro Energético Poblano 2022 que se llevó a cabo en Puebla, evento al que asistió el gobernador del estado Miguel Barbosa Huerta, quien comentó que la Agencia Estatal de Energía (AEE), es una de las instituciones más importantes de su administración.

“Los proyectos son muy ambiciosos, no eran, son; pensábamos en muchas cosas y seguimos pensando en ellas, promover la generación de energías limpias, no solamente energía eléctrica, sino todo tipo de energías, [así como] el almacenamiento en terminales”, expuso.

Barbosa hizo énfasis en que el gobierno estatal mantiene una posición de autonomía energética, consistente en la regulación y no control de la producción de energía. Esto para poder propagar el servicio por toda la entidad, especialmente en inmuebles públicos.

“Debe haber mayor estímulo a la generación de energía y, desde este gobierno subnacional, lo estimulamos; las limitaciones son muy fuertes. Son temas de competencia federal, no de competencia del estado, pero hacemos lo posible por estimularlas, tenemos gratas satisfacciones”, afirmó.

En este Foro también se dio a conocer, por parte de la secretaria de Economía, Olivia Salomón Vivaldo, que

la red de distribución de gas natural de la empresa Engie podrá crecer en la zona metropolitana, extendiéndose hasta los municipios colindantes como San Martín Texmelucan y Huejotzingo.

Participando en la inauguración, también estuvo Emilio Barrera Novelo, encargado de la Dirección General de la Agencia de Energía, quien resaltó el programa “Puebla Ahorro y Uso Eficiente de Energía”, a través de esté, la AEE capacitó a diversas empresas, autoridades municipales y estatales en materia de uso eficiente de energía.

Mencionó también el proyecto “Escuelas Solares”, en el que el gobierno estatal otorgará el apoyo necesario a las entidades educativas para poder instalar en ellas sistemas de energías limpias.

En el Foro Energético Poblano 2022 participaron 35 ponentes de cinco países

Se otorgó también, en el marco de este Foro, el premio del concurso de Innovación Electrohack, donde el primer lugar lo obtuvieron los estudiantes de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), gracias a su proyecto “Modelo de Negocios Holístico para la Suscripción de Vehículos Eléctricos y Servicios Adionales”.

En el evento energético de Puebla se presentaron los 8 proyectos finalistas que se enfocaban en la electromovilidad en vehículos particulares y el transporte público, especialmente en la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

En total, fueron 27 los equipos que presentaron una propuesta para este concurso, con un total de 120 alumnos inscritos dentro de estos equipos, así lo mencionó la titular de la secretaría de Movilidad y Transporte.

Los integrantes del proyecto ganador obtuvieron como premio un viaje internacional por una semana, a Silicon Valley, donde podrán seguir desarrollando el proyecto que tienen. El segundo y tercer lugar, correspondientes a alumnos de la BUAP, fueron acreedores a una bicicleta eléctrica y unos AirPods de Apple.

SAT ANUNCIA PRORROGA PARA CFDI 4.0 Y CARTA PORTE

En el portal del Servicio de Administración Tributaria (SAT) se dio a conocer la segunda versión anticipada de la Décima Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal (RMF) para 2022.

Es en este documento que se establecen dos prórrogas en materia fiscal, una es el uso obligatorio de la versión 4.0 del Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) hasta marzo del 2023. Y la expedición de la Carta Porte sin cumplir todos los requisitos hasta julio 2023.

Por lo que en el documento exponen que se reforman los artículos transitorios Décimo Séptimo y Cuadragésimo Séptimo de la RFM para 2022 quedando de la siguiente forma:

Prórroga para el CFDI 4.0

Décimo Séptimo. Para los efectos de los artículos 29 y 29-A del CFF, los contribuyentes obligados a expedir CFDI podrán optar por emitirlos en su versión 3.3 y para el CFDI que ampara retenciones e información de pagos podrán optar por emitirlos en su versión 1.0, conforme al Anexo 20, publicado en el DOF el 28 de julio de 2017, hasta el 31 de marzo de 2023. Lo anterior también será aplicable a los complementos y complementos concepto, compatibles con dichas versiones.

Prórroga para la carta porte

Cuadragésimo Séptimo. El uso del CFDI con complemento Carta Porte a que se refieren las reglas 2.7.7.1., 2.7.7.2., 2.7.7.3., 2.7.7.4., 2.7.7.5., 2.7.7.6., 2.7.7.7., 2.7.7.8., 2.7.7.9., 2.7.7.10., 2.7.7.11. y 2.7.7.12., será aplicable a partir del 1 de enero de 2022. Para efectos de lo dispuesto en los artículos 84, fracción IV, inciso d) y 103, fracción XXII del CFF, se entiende que cumplen con lo dispuesto en las disposiciones fiscales, aquellos contribuyentes que expidan el CFDI con complemento Carta Porte hasta el 31 de julio de 2023y este no cuente con la totalidad de los requisitos contenidos en el “Instructivo de llenado del CFDI al que se le incorpora el complemento Carta Porte”, publicado en el Portal del SAT

CDMX GANA PRIMER LUGAR DE LOS PREMIOS CALYPSO AWARDS 2022 EN MOVILIDAD

Medios de Pago en el Transporte Público de la CDMX para Disminuir Desigualdades Urbanas, gracias a la implementación de la tarjeta única en los diversos modos de transporte que existen en la ciudad mexicana.

Además se premio la eliminación del fraude en el sistema de recargas, la incorporación en transporte concesionado de la tarjeta MI y la creación de la red de recarga en comercios y en smarthphones.

de otros medios de transporte, se le puede realizar una recarga mínima de 5 pesos y máxima de 120 pesos.

El segundo lugar de este concurso lo obtuvo otro proyecto de la CDMX por medio de la empresa Mercado Pago, con el nombre “Red de Recarga Externa en Comercios y a través de Teléfonos Celulares”, opción que se ha implementado en la Tarjeta de Movilidad Integrada hace casi un año, para las recargas de las mismas.

A través de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), se anunció que la Ciudad de México (CDMX) recibió el primer lugar de los “Calypso Awards 2022”, por la implementación de la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI).

Estos premios, organizados por la asociación internacional Calypso Networks Association (CNA), se organizan en París, Francia. México consiguió el primer lugar en la categoría “Mejor producto para las personas usuarias del transporte”.

El proyecto que se alzo con los máximos honores fue Infraestructura y

La Tarjeta de Movilidad Integrada, acreedora del premio, fue diseñada en el año 2018, formando parte de un proyecto de innovación en movilidad que buscaba la unificación del acceso y pago de todos los servicios de transporte de la Ciudad de México, como lo son el trolebús, cablebus, Metro CDMX, Ecobici, RTP, Metrobús y Mi Ruta.

A través de sus redes sociales, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum, mencionó “La Tarjeta de Movilidad Integrada ganó un premio en París, por ofrecer el mejor producto para personas usuarias de transporte público”.

Actualmente, la Tarjeta de Movilidad Integrada tiene un costo de 15 pesos y se puede adquirir en diversas paradas de Metrobús, estaciones de metro y en accesos

La Calypso Networks Association, encargada de organizar los “Calypso Awards” cuentan con miembros de la comunidad de transporte, movilidad y servicios que utilizan sistemas inteligentes de pago con miembros destacados de agencias de transporte de diversos lugares en el mundo, como Lisboa (Portugal); Bruselas (Bélgica); Turín, Venecia y Milán (Italia); Estrasburgo y París (Francia).

Algunas de las propuestas que compitieron con la pertenecientes a la CDMX fueron las de la ciudad de Bruselas en Bélgica y Rennes y Estrasburgo en Francia, siendo México el ganador por encima de estos países.

LE OTORGAN PREMIO PRINCIPE MICHAEL DE SEGURIDAD VIAL 2022 A COALICIÓN MOVILIDAD SEGURA

Conformada por 95 organizaciones mexicanas (dentro de las cuales se encuentra Mapasin), la Coalición Movilidad Segura, que trabaja desde el 2014 por la movilidad y la seguridad vial, le fue entregado el galardón Premio Internacional Príncipe Michael por la Seguridad Vial 2022, gracias a su “destacado éxito al unir a tantas organizaciones para abogar y lograr el reconocimiento al derecho a la movilidad segura, accesible, eficiente, sostenible, con calidad, inclusión e igualdad en la Constitución de México”.

Considerada entre 50 nominaciones de todo el mundo, la Coalición fue seleccionada por Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent para recibir el reconocimiento junto a otras 13 organizaciones de 9 países. Las coordinadoras de la Coalición Movilidad Segura recibieron la placa conmemorativa durante la ceremonia que se celebró en Londres el 13 de diciembre.

Este premio se le otorga como un reconocimiento al derecho a la movilidad segura en la Constitución Mexicana como un avance fundamental para lograr el trabajo de manera coordinada de los gobiernos estatales y nacionales en beneficio de la seguridad vial.

Con este avance en México se establece un ejemplo internacional que es observado como una poderosa herramienta para impulsar los cambios necesarios para lograr la meta del

segundo Decenio por la seguridad vial que tiene como objetivo reducir a la mitad todas las muertes y lesiones graves por siniestros de tránsito para el 2030.

“Este reconocimiento al trabajo de la sociedad civil es un incentivo para continuar trabajando de forma plural, apartidista y colaborativa en las agendas de movilidad y seguridad vial”, dijo Alejandra Leal, coordinadora nacional de la Coalición Movilidad Segura.

Menciono que no solamente basta con contar con una buena ley “el anhelo de la sociedad es que logre transformar las condiciones en las que nos movemos en el país y evitar que miles de vidas se sigan perdiendo a causa de siniestros de tránsito que pudieron prevenirse”.

A lo largo de treinta años, Su Alteza Real el príncipe Michael de Kent ha tenido un papel de liderazgo en apoyo a la seguridad vial tanto en Reino Unido como a nivel internacional a través de estos premios que reconocen los logros sobresalientes e innovaciones en seguridad vial alrededor del mundo.

El panel de jurados estaba integrado por representantes de instituciones de gobierno, sociedad civil y el sector privado, además de personas usuarias, incluyendo a peatones, ciclistas y motociclistas, ha identificado las iniciativas que hacen más seguras las calles y carreteras.

ARRANCA EL OPERATIVO GUADALUPE-REYES 2022 EN GUANAJUATO

Presentando a aproximadamente 22 mil elementos de seguridad de los tres niveles de gobierno, se dio el banderazo para el operativo Guadalupe-Reyes en el estado de Guanajuato, que tiene como objetivo salvaguardar a los pobladores y turistas que visitan este estado.

La ceremonia estuvo a cargo del Gobernador del estado, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, y se informó que este operativo comenzó desde el día 12 de diciembre concluyendo el 8 de enero del 2023. En el arranque también estuvo Alvar Cabeza de Vaca Appendini, secretario de Seguridad Pública Estatal que mencionó los equipos y fuerza que estarán apoyando en estas fechas.

“Se sumarán 21 mil 985 elementos con vocación de atención a los demás, el equipo de apoyo serán 3 mil 318 unidades. Estaremos contando con toda la fuerza del estado, estaremos apoyando con las aeronaves, el grupo Arcángeles de la Secretaría, la Coordinación Estatal de Protección Civil, el sistema C5, la Comisaría Estatal de Fuerzas de Seguridad, entre otras”, señaló.

Guanajuato, uno de los estados más atractivos para los turistas, espera recibir en estas fiestas decembrinas, a aproximadamente 1.4 millones de visitantes que pasarán Navidad y Año Nuevo, dejando una derrama económica de hasta 3 mil millones de pesos.

El gobernador de Guanajuato comentó que una de las prioridades es salvaguardar la integridad de todos aquellos que se trasladen a este estado, por lo que se tendrán operativos especiales en

aeropuertos y centrales camioneras.

“Nuestro Aeropuerto Internacional del Bajío estará trabajando a toda su capacidad, que es de 202 vuelos semanales a 9 destinos nacionales y 9 más internacionales. Lo mismo ocurre en las centrales camioneras y carreteras. En este escenario tenemos que salvaguardar la integridad física y el patrimonio de quienes viven en nuestro estado y también de los miles de visitantes” dijo Rodríguez Vallejo.

El operativo será desplegado en los 46 municipios del estado, con el trabajo en conjunto de las autoridades estatales, federales y municipales, algunas de las entidades que participarán en el despliegue serán: la Coordinación Estatal de Protección, el Sistema Estatal C5i, la Comisaría General de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado, la Fiscalía General del Estado, el Ejército Mexicano, la Guardia Nacional, la Fiscalía General de la República, el Centro Nacional de Inteligencia.

Fue durante el mes de diciembre, que la Secretaría de la Defensa Nacional informó que, como parte de la estrategia de combate a la delincuencia, llegarían a Guanajuato efectivos federales que sumando 6 mil 539 elementos activos.

CON RENOVACIÓN DE CAMINO AL AEROPUERTO GOBIERNO DE SAN LUIS POTOSÍ BUSCARÁ DETONAR NUEVA ZONA INDUSTRIAL

Como parte de su visión al futuro de San Luis Potosí, la transformación y modernización del antiguo camino al Aeropuerto a cuatro carriles que se entregará en los primeros meses del 2023, sentará las bases para que Soledad de Graciano Sánchez tenga por fin un macrocomplejo de desarrollo productivo de tres mil hectáreas, lo que desahogará la actual zona industrial en la capital y detonará un crecimiento más parejo para todas y todos, anunció el Gobernador de San Luis Potosí Ricardo Gallardo Cardona.

El Mandatario potosino expuso que

se avanza en la construcción del nuevo San Luis Potosí, y tras décadas de abandono, se propuso transformar el camino al Aeropuerto Internacional “Ponciano Arriaga”, en una moderna vialidad de cuatro carriles, completamente iluminado, decoroso para el servicio de las y los potosinos y de los miles de turistas que visitan la entidad cada año, mismo que será entregado en los primeros meses del 2023.

Detalló que, derivado de esta modernización y de los proyectos estratégicos que se han impulsado y aquellos que están en proceso, Soledad de Graciano Sánchez albergará una nueva zona industrial de tres mil hectáreas, en la que ya están interesadas alrededor de 40 firmas, con la que se fortalecerán las misiones de promoción a naciones como Alemania, y se constituirá un nuevo polo de desarrollo, con lo que el Estado se encamina hacia una nueva etapa de

progreso.

Gallardo Cardona adelantó que hay proyectos de inversión privada, así como el nuevo centro logístico aeroportuario de OMA en 200 hectáreas, proyectos que contribuirán en esta nueva etapa tan anhelada de progreso en la entidad potosina, y en la que la empresa ferroviaria también tendrá parte fundamental, para complementar este esquema de alta y especializada interconexión con vías de comunicación eficientes y de primera.

El desarrollo de San Luis es impostergable, de tal forma que la planta productiva local y estatal se encuentra en franca expansión, ya que tan solo este año han sido generados más de 14 mil empleos y hay gran demanda de mano de obra, lo que hace necesario replantear la formación y currícula académica que ya está siendo adecuada y rediseñada para los nuevos tiempos.

El Mandatario puntualizó que no obstante el abandono de la antigua zona industrial, se busca rescatarla y dignificarla, con obras como la rehabilitación integral de la avenida industrias, las laterales de la carretera 57 y próximamente otros ejes y vialidades como la avenida CFE.

APRUEBAN DIPUTADOS USO DE RAMPAS DE FRENADO GRATUITO

Presidida por el diputado Víctor Manuel Pérez Díaz, la Comisión de Comunicaciones y Transportes aprobó dos proyectos de dictamen con el objetivo de reformar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, en materia del uso gratuito de rampas de frenado en autopistas y de inspección y verificación con la Carta Porte, así como algunos puntos de acuerdo con exhortos a dependencias federales y gobiernos locales.

Con la intención de proponer reformar la fracción V del artículo 5º del ordenamiento está el primer dictamen, esto para facultar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y que se determinen las características y las especificaciones técnicas de los caminos y puentes, implementando la obligación de construcción de rampas de emergencia donde sea necesario dependiendo de la infraestructura, para unidades de transporte públicas o privadas.

Es en la modificación de la fracción IV del artículo 15 donde se plantea la

gratuidad del uso de rampas de emergencia para cualquier vehículo automotor, en el único caso de fallas mecánicas o, en caso de emergencias médicas.

Fue el diputado Javier Borrego Adame, secretario de la Comisión, quien mencionó que las rampas de frenado se encuentran en las autopistas, no en carreteras libres; y al ingresar a carreteras donde se paga un peaje, se obtiene un seguro de autopista, por lo que el costo de la rampa de frenado debería pasar a los concesionarios de la autopista.

Para el segundo dictamen aprobado se propone reformar el artículo 70 de la ley, que establece vincular el complemento Carta Porte como una forma de contribuir a hacer efectiva la obligación de la SICT, en materia de inspección y verificación.

Al respecto, el diputado Borrego Adame comentó que ya son muchas las empresas que cuentan con la Carta Porte, sin embargo, se debe trabajar en los que tienen dificultad para emitirla, pero

MUERE EL GOBERNADOR DE PUEBLA MIGUEL BARBOSA HUERTA

El martes 13 de Diciembre, falleció el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, a los 63 años de edad. La muerte del mandatario fue confirmada por el presidente de la República Mexicana, Andrés Manuel López Obrador, a través de sus redes sociales.

“Lamento mucho el fallecimiento de mi compañero Miguel Barbosa Huerta,

gobernador del estado del Puebla. Acabo de hablar con su esposa Rosario, le expresé mi tristeza y hago extensivo mi más profundo pésame a familiares, amigos y a su pueblo”, expresó López Obrador.

Desde la mañana del mismo 13, se especuló mucho sobre la salud de Barbosa, quien desde el año 2013 sufría de diabetes por lo que le fue amputado el pie derecho, usando una prótesis desde entonces, además de la pérdida de visión por la diabetes. Al cierre de esta edición se desconocen las causas por las que falleció, pero se habla de posible muerte cerebral, derivada de complicaciones por la diabetes.

El jueves 15 de diciembre fue sepultado en el panteón municipal de Tehuacán, Puebla, su lugar de nacimiento. Sus restos fueron acompañados por su esposa, la señora Rosario Orozco Caballero; sus hijos María del Rosario y Miguel Barbosa Orozco.

verificando que los transportistas cumplan con las especificaciones necesarias para trasladarse por las carreteras de México.

“No podemos tener un transporte que no cumple, que destruye carreteras por sobrepeso, que no tiene seguridad para transitar y no respeta la NOM 012 y contamina más” explicó el diputado.

Miguel Barbosa era un licenciado en Derecho, diputado federal de 2000 a 2003 y senador de 2012 a 2018. Desde agosto del 2018 fungió como el gobernador de Puebla tras la elección convocada por la muerte de la gobernadora Martha Érika Alonso y su esposo Rafael Moreno Valle, después de que el helicóptero en el que viajaban se desplomó el 24 de diciembre del 2018.

Tras el deceso de Barbosa, fue nombrado como nuevo gobernador de Puebla a Sergio Salomón Céspedes Peregrina, que era coordinador de los diputados locales de Morena y líder del Congreso de Puebla.

Poblano de nacimiento, Céspedes Peregrina es originario del municipio de Tepeaca; estudio Derecho, además de algunos cursos de liderazgo y gobernanza impartidos por la Universidad George Washington. En fechas recientes, Salomón Céspedes había manifestado su participación en las elecciones por la gobernatura de Puebla.

BUSCANDO MEJORAR LA MOVILIDAD CIUDADES SUIZAS SE ALÍAN

Basilea, Berna y Zúrich buscarán en conjunto el desarrollo de una aplicación para la intermediación de servicios de movilidad. Esto tiene como objetivo simplificar la planificación de viajes con diferentes medios de transporte y su uso combinado, así lo redactaron las tres ciudades en un comunicado el viernes por la mañana.

Los departamentos y responsables de las ciudades de Basilea, Berna y Zúrich, así como las empresas de transporte BVB, BERNMOBIL y VBZ han firmado una declaración de intenciones para la cooperación entre ciudades.

Llegaron al acuerdo para examinar el establecimiento de una plataforma común que sirva de intermediario, para la reserva y el pago de servicios de movilidad, denominada Mobility as a Service (MaaS). En su proyecto, las ciudades se basan en la experiencia de los proyectos piloto “Yumuv” y “ZüriMobil”, continúa el comunicado.

Para las ciudades, el objetivo de la cooperación es poder contribuir a la implementación de las estrategias de política de transporte. “Para que el cambio de tráfico urbano tenga éxito, debe facilitarse lo más posible que los usuarios cambien a medios de transporte sustentables”, escriben los participantes. “Al trabajar juntas, las tres ciudades pueden

unir fuerzas para llegar a la solución deseada”.

Cuatro elementos caracterizarían la visión de este hermanamiento de ciudades: Por un lado, los servicios de movilidad como el transporte público, las ofertas de pooling y sharing o los servicios de taxi. Estos se combinan en una aplicación MaaS, incluida la reserva y el pago.

Mientras tanto, los modos de transporte compartido están disponibles a través de una red de microcentros en los centros de transporte público y otros lugares convenientes en la ciudad y las comunidades vecinas.

Un aspecto adicional son las ofertas para clientes particulares, de modo que los medios de transporte pueden ser utilizados y combinados de forma adecuada según el lugar, el tiempo y el propósito. También se están diseñando ofertas para empleadores que están destinados a apoyar la movilidad sostenible para los empleados y la vida con un automóvil bajo.

El desarrollo inicial de la plataforma MaaS está dirigida a las tres ciudades de Basilea, Zúrich y Berna con un total de 1,2 millones de residentes y viajeros. Según el anuncio, el proyecto de cooperación estará abierto a otros municipios, empresas de transporte y otras instituciones públicas.

DESIGNAN A RAFAEL MARÍN MOLLINEDO COMO TITULAR DE LA ANAM

El presidente de la República Mexicana, Andrés Manuel López Obrador, designó a Rafael Marín Mollinedo como nuevo titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), quien será puesto a consideración del Congreso de la Unión para ser ratificado.

Fue a través de un comunicado, que se informó que, por instrucciones del primer mandatario, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, dio posesión del cargo al nuevo responsable de ANAM.

Rafael Marín Mollinedo es licenciado en Economía por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

En la presente administración se desempeñó como director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y titular de la Autoridad Federal para el Desarrollo de las Zonas Económicas Especiales.

Fue director general de Servicios Urbanos de la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal, así como director general de la Red de Transporte de Pasajeros, adscrita a la Secretaría de Transporte y Vialidad. También se ha desarrollado en la iniciativa privada.

La ANAM no contaba con dirigente desde la renuncia a la dirección de Horacio Duarte olivares el 12 de octubre del 2022, dejando el cargo para unirse a la campaña de Delfina Gómez, que buscará la gobernatura del Estado de México 2023.

REALIZA CUMMINS MÁS DE 22 MIL HORAS DE VOLUNTARIADO EN MÉXICO

A través de su programa Cada empleado, Cada Comunidad, Cummins compañía líder en soluciones de potencia motriz y energía sumó en este 2022 más de 22 mil horas de trabajo en apoyo a las comunidades donde la compañía tiene presencia en la República Mexicana.

Hacer lo correcto y trabajar en equipo son dos de los valores que distinguen a la compañía por lo cual fomenta que sus colaboradores destinen al menos 4 horas de su tiempo laboral, al mejoramiento de sus propias comunidades.

A lo largo de este año más de 4 mil trabajadores mexicanos principalmente de San Luis Potosí y Ciudad Juárez se unieron para participar en diferentes actividades focalizadas en Educación, Medio Ambiente e Igualdad de oportunidades, pilares fundamentales de la estrategia de responsabilidad corporativa de la empresa. Lo anterior representa una participación de más del 60% de la plantilla laboral de la marca en nuestro país.

“Para Cummins la responsabilidad corporativa se vive día a día y se demuestra con acciones. Creemos que solo podemos ser exitosos en la medida en que las comunidades donde tenemos presencia también lo sean por ello seguimos impulsando actividades de voluntariado que impulsen el desarrollo de todas las personas”, comentó Bibiana Rodríguez, líder de Responsabilidad Corporativa de Cummins México.

Este año se destacó el pilar educativo participando en la conmemoración del Día Internacional de la Niña donde en colaboración con el Consejo Potosino de Ciencia y Tecnología, Museo Laberinto de las Ciencias y las Artes para preparar un día de actividades enfocadas en la educación STEM. Por otro lado, se participó en la recuperación de espacios y áreas verdes, así como convivencias en albergues y asilos para adultos mayores. Con lo anterior, se ha logrado beneficiar a poco más de 12 mil personas.

“En Cummins creemos que juntos somos más fuertes por tal razón continuaremos formando alianzas con organización civiles, academia e iniciativa privada para incrementar el impacto que tenemos en las comunidades”, remarcó la directiva.

En este sentido, a través de la Asociación Filantrópica Cummins (AFIC), fundada en 1996, se trabaja en varias líneas de acción para identificar las necesidades de cada comunidad y desarrollar iniciativas donde todas y cada una de las personas involucradas puedan utilizar sus habilidades, experiencia y talento para incidir positivamente en la sociedad.

Con esto, Cummins ratifica su compromiso con nuestro país y con el desarrollo del potencial e igualdad de oportunidades para todas y todos.

HYUNDAI INDIA LANZAAPLICACIÓNNUEVA

Hyundai Motor India (HMI) lanzó el viernes su aplicación móvil integral ‘myHyundai’. La aplicación se ha desarrollado para ofrecer a los clientes de Hyundai una plataforma unificada de productos, servicios y beneficios.

Un comunicado de prensa de HMI señaló que la plataforma tiene como objetivo mejorar la experiencia del cliente, ofreciendo una mayor comodidad y acceso centralizado para una variedad de servicios de Hyundai. La oferta incluye la compra de un automóvil en línea con financiamiento fácil a través de ‘Click-ToBuy’, la reserva del servicio de rutina para su vehículo Hyundai, el acceso a funciones de movilidad conectada con Bluelink, el disfrute de privilegios seleccionados con un sólido ecosistema de socios y la compra de autos usados certificados. y venta a través de ‘Hyundai Promise’. Además, ayuda a localizar y reservar espacios para la estación de carga disponible más cercana para vehículos eléctricos, asistencia en carretera y referencias y ganancias.

Tarun Garg, Director de Ventas, Marketing y Servicio de HMI, dijo: “Como marca centrada en el cliente, Hyundai se esfuerza constantemente por presentar soluciones innovadoras de movilidad inteligente para sus clientes. ‘myHyundai’ es un paso listo para el futuro en esta dirección, concebido como la primera solución integral versátil de la industria para explorar, acceder y utilizar productos, servicios y beneficios en el universo Hyundai”.

En línea con la filosofía de la marca ‘Más allá de la movilidad’, myHyundai ofrece una experiencia de usuario mejorada a través de la integración perfecta de información y servicios en una sola plataforma, agregó.

ARGENTINA CAMPEÓN DEL MUNDIAL DE FUTBOL 2022

Este 2022 será recordado por ser año mundialista, y de forma atípica en el mes de noviembre ya que se realizó en el país árabe Qatar, que se encuentra ubicado en el oeste de Asia y se considera uno de los países más ricos del mundo.

El 20 de noviembre dio comienzo la máxima fiesta del futbol con la inauguración, seguida del encuentro entre el anfitrión, Qatar y Ecuador. Durante un mes, las selecciones que accedieron al mundial se enfrentaron en importantes partidos que llenaron de emoción.

El 18 de diciembre se jugó la final de la Copa del Mundo 2022, donde Francia y Argentina se midieron en la cancha del Estadio Lusail, desde el inicio del encuentro los sudamericanos dominaron el encuentro buscando fervientemente conseguir el primer gol de la noche, Francia hacia lo suyo pero, ante los liderados por Lionel Messi, no se mostraron tan aguerridos.

El partido termino los 90 minutos con 4 goles, 2 para Argentina, anotados por Lionel Messi y Ángel Di María y 2 para Francia, anotados por Kylian Mbappé, con el empate se pasó a los tiempos extra, donde al minuto 108 Lionesl Messi da el gol que pudo haberle otorgado a la albiceleste la copa, sin embargo una mano en el área hizo que se marcar aun penal a favor de Francia, que es bien cobrado por Mbappé al 118’ y mandando el partido a los penales donde Argentina consiguió el triunfo.

Messi recibió la copa de manos del emir Tamim bin Hamad al Thani y de Gianni Infantino, presidente de la FIFA, además fue enfundado en una bonita capa negra llamada “Bisht”, que simboliza prestigió en la nación árabe y es utilizada en ocasiones importantes, celebrando momentos importantes de la vida.

Argentina consigue su tercer campeonato mundial en su historia y Lionel Messi se consagra como uno de los mejores jugadores del mundo, tras cinco mundiales, el argentino de 35 años le dice “adiós” a los mundiales, jugando la Final y ganando.

En la ceremonia de premiación fueron entregados los trofeos a Mejor Jugador, para Lionel Messi;, Mejor Arquero, para Dibu Martínez de Argentina; Mejor Jugador Joven, para Enzo Fernández de Argentina y la Bota de Oro para Kylian Mbappé, de Francia.

GOBIERNO DE CHIHUAHUA PIDE A LA POBLACIÓN PROTEGERSE POR TEMPORADA INVERNAL

El frio invernal se siente cada vez más en la República Mexicana, por lo que es imprescindible cuidarse, más en aquellos estados donde el invierno es más crudo y los frentes fríos son peligrosos para la sociedad.

El gobierno de Chihuahua compartió algunos datos para protegerse de las bajas temperaturas, Protección Civil pide estar atentos a las siguientes recomendaciones.

• Abrígate bien, cerciórate sobre el pronóstico del clima antes de salir de casa, protege rostro, cabeza, boca, manos y orejas.

• Al salir de un lugar caliente, cubre boca y nariz para evitar respirar aire frío y tener complicaciones con las vías respiratorias.

• Aliméntate sanamente, procura ingerir líquidos calientes y alimentos ricos en vitamina C.

• Mantén una ventilación adecuada, de 10 a 15 centímetros, en caso de usar algún calefactor o chimenea.

• A fin de evitar intoxicaciones por monóxido de carbono e incendios, de preferencia instala en tu hogar detectores de humo y monóxido de carbono.

• Se recomienda no encender anafres o braseros dentro de lugares cerrados o con mala ventilación.

• Procura que los niños no se acerquen a calefactores encendidos para evitar accidentes.

• Protege a tus mascotas, bríndales un lugar cálido y seco.

En el estado de Chihuahua se tendrán 354 refugios temporales para atender contingencias y se puedan resguardar las personas en condición de calle o quienes no cuenten con un lugar seguro en la temporada invernal, así lo indicó Mauricio Rodríguez Padilla, titular de la Coordinación Estatal de Protección Civil.

GENERA RAPIÑA PÉRDIDAS MILLONARIAS A EMPRESAS Y TRANSPORTISTAS

Conatram expone que la carretera Jiménez-Parral es víctima de rapiña de forma frecuente, hecho que deriva en pérdidas económicas millonarias para empresas y transportistas; los responsables nunca son arrestados, ya que actúan siempre en superioridad numérica a las autoridades policiacas.

Juan de Dios Loya Lazcano, delegado en Parral de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, indicó que esta situación afecta a los transportistas que sufren accidentes por esta región del estado, quienes además del choque también son víctimas de robo durante las rapiñas.

Expuso que son hasta mil transportistas en la región, quienes pueden ser víctimas de actos que con recurrencia se detectan en la región del sur de Chihuahua, particularmente en la zona de Jiménez y Parral.

Señaló que las autoridades que acuden a los accidentes, siempre son superados

numéricamente por los participantes de la sustracción de productos y mercancía que se pierde en este tipo de incidentes.

Ante lo anterior y tomando en cuenta el protocolo de actuación, se impide que los uniformados puedan tomar cartas en el asunto, motivo por el cual solo presencian los hechos que se reportan en tramos carreteros.

Se destaca que el secretario general de gobierno, César Jáuregui Moreno, recibió a delegados de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC), para mantener un diálogo en la búsqueda de soluciones provechosas para los transportistas del estado.

Jáuregui Moreno recibió a los delegados, quienes le manifestaron sus inquietudes sobre las condiciones de los tramos carreteros y demás vías de comunicación terrestres del estado, a lo que el Secretario General de Gobierno, atendió las peticiones de los transportistas y a personal de vialidad para plantear

estrategias que brinden una mayor seguridad en los caminos de Chihuahua.

Estas estrategias derivaron en la planeación de acciones para fortalecer la seguridad tanto de transportistas como de la ciudadanía en general que se desplace por las distintas carreteras y dentro de las manchas urbanas del estado, y de esta forma puedan transitar con seguridad y evitar ser partícipes de actos de corrupción, lo que mejorará la movilidad en Chihuahua.

Finalmente, el Secretario de Gobierno, recibió a Carlos García Álvarez, vicepresidente nacional de la AMOTAC; Víctor Hugo Sosa, policía vial; Leonel Mendez Montero, delegado Estatal de AMOTAC, así como los delegados del municipio de Chihuahua, Camargo, Jiménez, Saucillo, además del delegado de los Estados de Durango y Coahuila

Por: Luis Murillo

INTENTO DE HOMICIDIO CONTRA EL PERIODISTA MEXICANO CIRO GÓMEZ LEYVA

El periodista mexicano Ciro Gómez Leyva sufrió en la noche del jueves 15 de diciembre un ataque armado cuando viajaba en su camioneta, en Ciudad de México. En sus redes sociales hizo la mención del atentado, donde comenta que se encuentra bien.

“A las 11:10 pm, a 200 metros de mi casa, dos personas en una motocicleta me dispararon, al parecer con la clara intención de matarme. Me salvó el blindaje de mi camioneta que yo manejaba y he enterado del asunto a las autoridades”.

El conductor del noticiero de Imagen Televisión dijo que ya había rendido su declaración ante las autoridades correspondientes, además de agradecer a las personas que se preocuparon por él.

El canciller Marcelo Ebrard escribió en su Twitter que se solidarizaba con el comunicador por este hecho.

“Mi solidaridad, aprecio y respaldo a Ciro Gómez Leyva. Hago votos porque las autoridades den pronto con los autores materiales e intelectuales de lo sucedido y se les aplique la ley. Hagamos causa común por la libertad de expresión y la integridad del periodismo”.

La Fiscalía de la Ciudad de México está llevando a cabo una investigación para

dar con los culpables de este intento de homicidio. Ciro Gómez Leyva narró como una motocicleta y un auto negro fueron los involucrados en este hecho.

“Es una camioneta que me proporcionó Grupo Imagen (…) Di la vuelta a la izquierda para tomar la calle en Hortensia, a esa hora no hay nadie, toco pared con Acoyotitla, de ahí deben ser unos 300 metros a mi casa (…) venía un coche delante de mi muy lento, yo venía escuchando la radio (…) y en ese momento escuche dos disparos secos, volteo y veo a una persona disparándome desde una motocicleta, una persona creo recordar, con una chamarra blanca con rojo (…) siguieron disparando, no paré el coche, levante la vista y vi como seguía la motocicleta y el tipo sacando el cuerpo de la motocicleta, disparaba contra el parabrisas del coche”.

En su noticiero de Grupo Fórmula, mencionó que el coche, tras los disparos, comenzó a fallar y decidió dirigirse a la casa de Mario Fabio Beltrones, quien lo recibió y lo apoyo a marcarle a las autoridades para dar cuenta de lo que sucedió.

Omar García Harfuch, secretario de Seguridad Ciudadana (SSC) de la CDMX mencionó que los vehículos involucrados en el atentado fueron dos, una camioneta negra y una motocicleta, esta última manejada por dos personas.

Gómez Leyva comentó que “alguien cree, y eso me lo confirmaron tanto los policías, como los ministerios públicos, no era un robo, evidentemente no era un intento de secuestro, todo indica que me quisieron matar anoche”.

La jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum dio la orden para que se instalara un dispositivo de seguridad en torno al periodista y su familia y protegerlos de posibles ataques futuros.

MUERE AGENTE DE SEGURIDAD JORNADA DURANTE MANIFESTACIONES

Los disturbios contra el alza del precio del combustible son protagonizados por grupos de pobladores del área de Hussainiya, en la gobernación de Ma’an, a unos 218 km al sur de Amman,la capital jordana.

El jefe de policía en la gobernación jordana de Ma’an, coronel Abd al-Razzaq al-Dalabeh, fue asesinado este viernes tras recibir un disparo en la cabeza cuando lidiaba con las manifestaciones contra el alza de precio de los combustibles.

Según la Dirección de Seguridad Pública de Jordania, dos agentes también resultaron lesionados en el área de Hussainiya, a unos 218 km al sur de Amman, donde grupos de vándalos y forajidos protagonizan la revuelta.

De acuerdo con un comunicado emitido por la entidad de orden interno, pese a la alteración del orden, las autoridades garantizan la protección de la

EL

PRESIDENTE

libertad de opinión y de expresión pacífica de conformidad con las disposiciones de la ley, mediante el uso apropiado de la fuerza.

Las gobernaciones en el sur de Jordania son escenarios de huelgas masivas desde el pasado miércoles cuando varios camioneros provocaron el cierre de mercados y tiendas en las localidades de Ma’an, Karak y Madaba.

Asimismo, otras zonas presenciaron cierres de vías con llantas, y riñas entre fuerzas de seguridad y civiles indignados.

Actualmente, los precios de los combustibles en Jordania casi duplican los del año pasado, especialmente el diésel, principal carburante para camiones y autobuses, y el queroseno, fundamental para la calefacción de los pobres.

Jordania sufre condiciones económicas difíciles, exacerbadas por la pandemia de coronavirus. La tasa de

desempleo aumentó en 2021 a alrededor del 25 por ciento, según cifras oficiales. Entre la categoría juvenil subió al 50 por ciento.

La tasa de pobreza se elevó al 24 por ciento y la deuda pública superó los 47 mil millones de dólares.

Hasta el momento, el gobierno jordano ofreció algunas soluciones, entre ellas elevar los pagos de envío (de cargamentos) y distribuir sumas de dinero a las familias más afectadas, pero no satisfacen las demandas de los manifestantes

DE LA FIA Y LA SECRETARIA EJECUTIVA DE UNECE SE

En la sede de la UNECE en Ginebra, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y la secretaria ejecutiva de la UNECE, Olga Algayerova, se reunieron para reafirmar su compromiso conjunto de construir un futuro de movilidad más seguro, sostenible y accesible, y facilitar los viajes transfronterizos para los automovilistas.

La reunión fue la ocasión para discutir la participación de los clubes de la FIA en el Foro Mundial para la Armonización de las Regulaciones de Vehículos (WP.29), que ofrece un marco único para las regulaciones de vehículos armonizadas a nivel mundial.

REÚNEN EN GINEBRA

En la agenda del encuentro también estuvo el objetivo común de facilitar el cruce de fronteras para los automovilistas. Para los Permisos de Conducir Internacionales (IDP), las discusiones se centraron en el trabajo realizado como parte del Foro Global UNECE WP.1 para la Seguridad Vial para mejorar el Repositorio de IDP de UNECE.

El presidente de la FIA y el secretario ejecutivo de la CEPE también acogieron con beneplácito el éxito del primer taller de alto nivel conjunto de la CEPE y la FIA sobre Carnets de Passages en Douane (CPD) organizado el pasado junio con motivo de la 160ª sesión del Grupo de trabajo de la CEPE sobre cuestiones aduaneras que afectan al transporte. (WP.30). El taller reunió a partes contratantes, países interesados y asociaciones nacionales para discutir los esfuerzos actuales para avanzar en la digitalización de los DPC.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben

Sulayem, declaró: “Trabajar de la mano con la UNECE es esencial para que la FIA logre su misión de mejorar la movilidad de todos los usuarios de las carreteras en todo el mundo. Con nuestros miembros, nos comprometemos a impulsar el progreso hacia regulaciones de vehículos armonizadas a nivel mundial, así como la modernización y simplificación de los documentos de viaje transfronterizos para los automovilistas. Espero fortalecer nuestra cooperación con UNECE para alcanzar nuestros objetivos comunes”.

La secretaria ejecutiva de la CEPE, Olga Algayerova, declaró: “La digitalización del Sistema de Distribución Carnet de Passages en Douane acelerará los cruces fronterizos para millones de automovilistas en todo el mundo y evitará la presentación falsa de declaraciones de aduana. Espero cooperar con el presidente Mohammed Ben Sulayem para fortalecer aún más nuestra excelente cooperación con la FIA en este y otros temas importantes de movilidad y seguridad vial”.

SCHNEIDER ELECTRICS SUMINISTRA A RENAULT EQUIPOS LIBRES DE SF6

La tecnología AirSeT está diseñada para mercados de distribución eléctrica secundaria, como aplicaciones de edificios industriales y comerciales y servicios públicos. Estos sectores se enfrentan cada vez más al reto de reducir su huella ambiental en un intento de apoyar la acción por el clima y acelerar la transición energética.

“En la lucha contra el cambio climático, es imperativo abandonar los gases fluorados para acelerar la descarbonización”, comentó Frederic Godemel, vicepresidente ejecutivo de Power Systems en Schneider Electric. “La energía verde es mucho más que la generación de energía renovable y el consumo eficiente de energía. SM AirSeT encaja en el crucial espacio intermedio, en el que se han de conseguir mejoras ambientales significativas”.

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión de la energía y la automatización industrial, suministra al Grupo Renault el equipo AirSeT sin SF, una solución innovadora que elimina el gas de efecto invernadero SF de su equipo de media tensión en Refactory de Flins.

El Grupo Renault aspira a un balance negativo de carbono en Refactory para 2030 ya ser totalmente neutro en carbono en Europa para 2040. Para alcanzar este objetivo, el grupo desplega soluciones innovadoras que eliminan el gas de efecto invernadero SF 6 de su equipo de media tensión en la fábrica de Flins , utilizando el equipo SM AirSeT TM MV de Schneider Electric. Este equipo MV sostenible utiliza aire puro y tecnología de interrupción por vacío en lugar de hexafluoruro de azufre (SF 6 ).

El SF 6 se utiliza habitualmente en equipos de distribución eléctrica, pero es 25.200 veces más potente que el dióxido de carbono (CO 2 ) en cuanto a potencial

de calentamiento global (PCG). El SF 6 es cada vez más objeto de normativas y esfuerzos centrados en el clima . Ha sido incluido en el Protocolo de Kioto, un tratado internacional por el que las partes de la ONU se comprometen a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Eliminar el SF 6 y sustituirlo por aire puro ofrece el beneficio inmediato de eliminar de la cantidad un potente gas de efecto invernadero (Alcance 4), pero también simplifica la instalación, el desmontaje y el reciclaje de los equipos, al tiempo que limita los costes. Construido con la circularidad en mente, el diseño reforzado de SM AirSeT se utiliza en combinación con funciones digitales para prolongar la vida del equipo operativo en más de un 30 %.

Las digitales y capacidades conectadas de la solución también responden a las preocupaciones más amplias de Refactory de ciberseguridad, fiabilidad energética y mantenimiento.

Al igual que el Grupo Renault , Schneider Electric se ha centrado en encontrar oportunidades para aumentar la sostenibilidad. Schneider Electric ha sido pionera en el cambio hacia una tecnología MV sin SF 6 , sustituyendo el gas por aire puro. Lanzado comercialmente en 2021, SM AirSeT ha recibido múltiples premios y reconocimientos como facilitador de la transición energética verde y eficiente.

Entre ellos figuran el Industrial Energy Efficiency Award en Hannover Messe, el Top 10 Innovations Award del Innovation for Cool Earth Forum, y un iF Design Award . Además, el proyecto de la empresa con E.ON en Suecia ganó el premio enerTIC a la roja inteligente. La tecnología AirSeT también fue galardonada recientemente en el Energy Mastering Awards 2022 y reconocida por el International Carbon Handprint Award de la Climate Week NYC.

El propósito de Schneider es capacitar a todos para aprovechar al máximo la energía y recursos que se generan dentro de la empresa, tendiendo puentes entre el progreso y la sostenibilidad para todos.

COREA DEL NORTE PRUEBA MOTOR DE COMBUSTIBLE SÓLIDO PARA POTENCIAR SUS ARMAS

La Agencia Central de Noticias de Corea (KCNA) informó que Corea del Norte probó con éxito, un motor de combustible sólido de alto empuje destinada para un arma estratégica de nuevo tipo.

“En la mañana del 15 de diciembre, un importante instituto dependiente de la Academia de Ciencias de Defensa realizó con éxito la prueba estática de disparo del motor de combustible sólido de alto empuje de 140 tf, el primero de su tipo en el país, en el Campo de Lanzamiento de Satélites de Sohae”, dijo la KCNA.

Las pruebas del motor estuvieron dirigidas por el líder de norcorea, Kim Jong Un, quien según la KCNA expresó “la expectativa de que se fabrique otra arma estratégica de nuevo tipo en el plazo más breve posible”.

Varios expertos en Corea del Sur consultados por la agencia Yonhap, señalan que Pyongyang podría haber realizado la prueb de este motor de alto empuje para continuar con el avance de tecnologías capaces de desarrollar un nuevo misil balístico intercontinental (ICBM) de combustible sólido.

El mando exterior con el que cuenta la Fuerza Espacial de Estados Unidos en Corea del Sur fue activado, por primera vez en suelo extranjero ya que Corea del Norte continuaba intensificando los

SE APRUEBA CONSTRUCCIÓN DEL CENTRO LOÍSTICO BRIDGESTONE EN ESPAÑA

El promotor logístico Panattoni ha confirmado hoy que ya cuenta con la preceptiva licencia de obra para comenzar la construcción de un nuevo parque logístico en Villalonquéjar IV, en Burgos España, destinado a albergar un gran centro de distribución de Bridgestone, en virtud del acuerdo alcanzado tiempo atrás entre ambas empresas.

La instalación contará con un edificio

de 43.000 metros cuadrados erigido sobre una parcela de casi 100.000 euros y, si todo sale según lo previsto, estará operativo para fianles de 2023.

El complejo, denominado ‘Panattoni Park Burgos’, estará dotado de servicios de última generación y contará con paneles solares para autoconsumo. Igualmente obtendrá la certificación de construcción sostenible BREEAM ‘Very Good’, lo que garantiza la monitorización de indicadores de sostenibilidad de todos los procesos, desde el inicio del movimiento de tierras, hasta la posterior edificación.

Este almacén dispondrá de una altura libre de diez metros, lo que facilitará el almacenamiento de stock hasta en diez alturas. Asimismo, contará con unos 24 muelles de carga y descarga, estará preparado para un nivel de carga de fuego alto y tendrá un diseño funcional para

lanzamientos de misiles.

El presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol, mencionó que, a pesar de que Corea del Norte posee armas nucleares, se tiene la necesidad de superarla en poder militar convencional, así lo transmitió el portavoz adjunto de la presidencia surcoreana, Lee Jae Myoung.

“El presidente Yoon Suk-yeol dijo que nuestra seguridad nacional está en una situación más grave que nunca, y que sin una seguridad completa y sin confianza en ella, no puede haber sustento ni economía”, dijo Lee en una sesión informativa en una reunión con 18 militares recién ascendidos en la oficina presidencial, según cita la agencia surcoreana Yonhap.

Corea del Norte ha realizado varios lanzamientos de prueba de misiles desde principios del 2022, como los lanzados el 2 de noviembre, siendo 20 misiles de corto alcance. Pyongyang afirma que las actividades militares del país del norte son la respuesta a las provocaciones de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.

agilizar toda su operativa. El complejo también dispondrá de un parking con más de 100 plazas.

El director general de Panattoni para España y Portugal, Gustavo Cardozo, el inicio de las obras de este nuevo parque logístico en Burgos es la «primera punta de lanza» de Panattoni en Castilla y León, una comunidad que denomina como «llena de oportunidades y que merece todas las inversiones que sean necesarias para apostar por su desarrollo económico e industrial».

«La construcción de ‘Panattoni Park Burgos’ representa todas las capacidades que Panattoni puede poner en marcha cuando se trata de desarrollar los mejores inmuebles e infraestructuras para todo tipo de usos», afirma.

MOBIL CUMPLE 5 AÑOS DE PRESENCIA EN MÉXICO

El pasado 6 de diciembre Mobil Combustible celebró 5 años de presencia en México, ingresando tras la reforma energética que daba apertura al ingreso de la iniciativa privada en el mercado.

Fue en el 2017 que Exxon Mobil entra en México con la Estación de Servicio Antea, que está ubicada en el estado de Querétaro, actualmente Mobil cuenta con 550 estaciones de servicio, más de 20 mil agentes de servicio con entrenamiento, 250 colaboradores de Exxon Mobil.

Mobil se ha consolidado como marca en el país, y actualmente es el segundo importador de combustible en México en cuanto a volumen. El director de combustibles de ExxonMobil en México, Nicolas Lleras, mencionó que seguirán trabajando para seguir posicionándose

como empresa en el país.

“Estamos muy orgullosos de los logros de la marca Mobil, ya que hemos construido y consolidado una cadena de suministro robusta, la cual ha contribuido a la estabilidad del suministro energético del país. Nos destacamos por ofrecer un suministro confiable en los estados donde tenemos presencia, esto ha sido un diferenciador y ha permitido un mejor posicionamiento con los consumidores”.

Para celebrar su aniversario, se realizó un evento en Querétaro donde asistió el Gobernador del estado, Luis Nava, junto a su esposa Arahí Domínguez, donde nava mencionó que Mobil ha sido un ejemplo de trabajo con visión, creciendo siempre en beneficio de los clientes.

«Decirles gracias porque le han apostado a Querétaro, gracias por su confianza, por invertir, por

ser parte del desarrollo de este municipio. Con su esfuerzo, con su trabajo y con la suma de todo lo que hacemos la iniciativa privada y el gobierno, estoy seguro que estamos construyendo el Querétaro que tanto queremos”, señaló Nava.

ExxonMobil se enorgullece del crecimiento conjunto con distribuidores mexicanos que han confiado en una corporación internacional, ayudando a mejorar las condiciones en la operación de la cadena de valor.

EXPLOSIÓN EN UN TALLER MECANICO

ALERTA A POBLADORES DEL MUNICIPIO EL FORTÍN EN VERACRUZ

metros de ahí se encontraba una estación de Gas Atlántico, afortunadamente las llamas no llegaron hasta el lugar y solo afectaron unas oficinas de la gasera.

Un taller mecánico ubicado en el municipio de Fortín en Veracruz, sufrió una fuerte explosión en su interior, provocando alarma entre los pobladores del lugar, que grabaron el siniestro y lo difundieron a través de las redes sociales con fotografías y videos.

El saldo de este percance, un hombre fallecido y cuatro tráileres calcinados consumidos por las llamas de la explosión, que fueron sofocadas por el cuerpo de bomberos de Fortín, Córdoba y Regionales de Altas Montañas que arribaron al lugar, junto con los policías de los tres órdenes de

Debido a este hecho, fue cerrada la circulación vehicular por la carretera federal 143 Fortín-Huatusco desde El Chayotal. El taller se encontraba en las orillas de esta carretera y se presume que el incidente se origió mientras se realizaba la soldadura de una pipa en el taller.

Una de las preocupaciones de los pobladores que se encontraban en las cercanías del accidente, era que a pocos

La persona que desafortunadamente perdió la vida fue el soldador que se encontraba trabajando en la pipa al momento de la explosión. El alcalde del municipio de Fortín, Gerardo Rosales Victoria, lamentó lo ocurrido en el taller y la muerte del hombre en la explosión.

“Hay una persona que falleció. Primero que nada, nuestras condolencias a los familiares de esta persona trabajadora; en cumplimiento de sus actividades, se dio esta situación. Pronta resignación” comentó.

El fuego fue controlado tras lo que se efectuó el levantamiento del cuerpo para ser enviado al Centro de Identificación Genética Forense del Ejido San Miguelito de Córdoba para realizar las pruebas de ADN y poder identificarlo.

Gobierno y paramédicos del Grupo Samuv Fortín, Águilas Negras, Cruz Roja y Cruz Ámbar.