Magazzine 100 by Revista Magazzine del Transporte

a単o 10 No.100 / revistamagazzine.com

El Foro es considerado como el encuentro más importante en México sobre la logística y el transporte Ciclo de conferencias

Del 9 al 12 de Julio del 2014 Fiesta Americana Grand Coral Beach

Panel y Mesa Redonda Contactos para negocio Desayunos Temáticos

Comida Oficial

TORNEO DE GOLF ANTP - CUMMINS

Cenas de Gala Torneo de Golf Programa de damas

s ante ota p i c i u cu de part Los aguen s del 20 el e p es que eta ant do desd gará n pl or com io (llega e les ot he del s n Ju Julio) la noc , con o 9 de cortesía de juli mingo 2 n e ado 1 del do sáb sayuno ido. inclu el de

Socios

NO Socios

Habitación Sencilla $20,000

Habitación Sencilla $26,500

Habitación Doble $26,000

Habitación Doble $34,500

noche extra Habitación Sencilla $2,450 (Desayuno incluido) Habitación Doble $2,700 (Desayunos incluidos) Precios más IVA

MAYOR INFORMACIÓN: n.ochoa@antp.mx

Asociación Nacional de Transporte Privado, A.C. José Ma. Rico No.230 Col. Del Valle, 03100 México, D.F. Tel: 55.34.35.98

ANTPMexico

www.forodeltransportedemercancias.com.mx

@ANTPMexico

MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

stamos a la mitad del 2014 y

radamente su posición en contra de la circulación de

dentro del autotransporte se

los fulles.

han presentado varios obstá-

El proyecto deja en 75.5 toneladas como

culos para obtener cifras positi-

máximo el peso de los tractocamiones doblemente

vas, pues no han repuntado las

articulados, con el cumplimiento de diversas condi-

ventas de vehículos pesados

ciones físico mecánicas.

y en autos sucede algo similar,

En estos días, las organizaciones participan-

aunque en la producción y exportación tienen un leve

tes emiten sus comentarios sobre el tema. La mayo-

crecimiento.

ría señalan que esa normatividad inhibe la moderni-

Dentro del sector hay diversos puntos de vis-

zación de camiones, hace inseguras las carreteras, y

ta. Le comentaremos que Kenworth Mexicana estima

por ende, las empresas no serían más productivas y

que durante los próximos meses la situación mejora-

competitivas.

rá, e incluso abrirán un segundo turno en su planta de Mexicali, para incrementar la producción.

Esperamos que la controversial NOM-012 se apruebe en los términos que beneficien a todos

Por su parte, Daimler Trucks México –quien

y celebramos que el sector esté unido para impul-

ahora cuenta con Luis Vega como Director de Ventas

sar la modernización de las flotas, el incremento de la

y Mercadotecnia-, prevé un crecimiento en el segun-

seguridad en las carreteras, la profesionalización del

do semestre del año debido a la reorientación en sus

personal y el mejoramiento del mercado interno de

estrategias comerciales.

vehículos.

Mientras, continuamos con los eventos que reúnen a especialistas para discutir de varios temas que, aunque recurrentes, siempre son interesantes. Estaremos en el Foro Nacional del Transporte de Mercancías que organiza la ANTP –del 9 al 12 de julio-, donde se organizaron paneles sobre conectividad logística para la competitividad, tendencias internacionales del autotransporte, intermodalismo, productividad, reforma energética, movilidad, entre otros. Se espera la asistencia de funcionarios de las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT), de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de Economía (SE) y amplia participación de transportistas privados. Por otro lado, la SCT publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el proyecto de la Norma Oficial Mexicana 012, de pesos y dimensiones, para someterla a consulta pública, aunque con el voto en contra de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) que ha manifestado reite-

Confianza y optimismo para el segundo semestre

r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

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Nueva representación en ventas CVT

1 Editorial

8 Kenworth del Río Bravo premiado por PACCAR Parts 10 Daimler, hacia el liderazgo del mercado

Máximo rendimiento en reparto

11 Mejor control y administración con Edenred 12 Traerá Ford nuevas versiones de la van Transit 14 Impulsa Difrenosa modernización del transporte

16 Refuerza Freightliner su presencia en el norte del país 17 Grote Nuevos faros para camiones 18 Kenworth Refuerza compromiso de calidad y eficiencia 20 Camiones Mack, Hechos para Trabajar

Ecoflotas en México, inversión “verde” en marcha

21 A consulta pública, proyecto de la NOM-012 22 Volvo estrecha lazos con la Canacar 23 Utility, con los mejores productos para el autotransporte

“Nuestra Fuerza, Nuestros Clientes”, Junta Postventa 2014

Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com

Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com

Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Alma Verónica Tellez VENTAS info@revistamagazzine.com almatellezgarcia@gmail.com

Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com

Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY aritellezgarcia@gmail.com

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Año 10 / Edición 100 / Junio 2014 Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

Máximo rendimiento en reparto

deal para la distribución de mercancías en rutas sinuosas y calles angostas, el camión M2 de Freightliner es un excelente vehículo que se adapta a cualquier carrocería, representa bajos costos de mantenimiento y alta rentabilidad para las empresas de transporte. El M2 es muy ágil gracias a su ángulo de giro de 55 grados, a su eje delantero y su defensa elevada. Es posible configurarlo con motores Mercedes-Benz Serie 900 y 4000 -los cuales brindan alta eficiencia y economía de combustible-, así como con transmisión de la misma marca, Eaton Fuller o Allison y palanca Smart Shift (opcional), cuya tecnología permite el cambio de forma automática a manual, de acuerdo con el terreno por donde circule. Su cabina es increíblemente resistente y ligera. Está fabricada en aluminio anticorrosivo, reforzado con e-coat y ensamblado con ribetes Henrob, lo que representa durabilidad y seguridad, pues cumple con las pruebas de impacto y volcadura más exigentes. El M2 de Freightliner tiene un amplio parabrisas de 2,500 pulgadas cuadradas y su aerodinámico cofre proporciona la mejor visibilidad de su clase, lo cual incrementa la productividad y reduce el riesgo de accidentes en los operadores. El servicio e inspección del vehículo se hace de una forma sencilla por la accesibilidad de la transmisión, depósitos de fluidos y otros componentes. La apertura de su cofre es muy práctica, ya que sólo se requieren 21 libras de fuerza para hacerlo y se abre a 90 grados para garantizar un fácil acceso al motor. Dentro del M2 se ha instalado el nuevo sistema eléctrico SmartPlex™, es decir un cableado multiplex que simplifica la instalación eléctrica de la carrocería al chasis y reduce significativamente el número de cables, lo que resulta en menor tiempo de ensamble y minimiza costos. La unidad ofrece largueros limpios, múltiples opciones de escapes y está diseñado para hacer fácil su mantenimiento, reduciendo tiempos en taller al mínimo, uno de los factores primordiales para las empresas de transporte. Gracias a su versatilidad, las principales aplicaciones del M2 son: camión refresquero, caja refrigerada, camión de volteo, caja seca, grúa, tanque y gasero.

Alternativa verde El camión M2 de Freightliner está disponible con motor a Gas Natural, cuyas características hacen la combinación perfecta entre economía de combustible, reducción de ruido y de emisiones contaminantes, con la confiabilidad que siempre ha ofrecido este vehículo. La combustión de este energético produce principalmente dióxido de carbono y elimina gran parte de los contaminantes como óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno y algunas otras sustancias nocivas y peligrosas, por lo que su motor es más amigable con el medio ambiente y económico, ya que el precio del Gas puede ser hasta 50 por ciento menor que el Diesel, el cual es de los principales insumos para los transportistas, en el que siempre buscan un alto rendimiento. Los motores a Gas Natural y Diesel comparten hasta el 80 por ciento de los componentes como pistones, cigüeñal, block, entre otros, pero con una diferencia clave: el primero sí cuenta con bujías, las cuales son responsables de la ignición del gas. Así, el M2 es reconocido en el mercado mexicano por su inigualable economía en el consumo de combustible, bajos costos de mantenimiento, maniobrabilidad y versatilidad, ya que se adapta a diferentes configuraciones de acuerdo a las necesidades de cada negocio.

“Nuestra Fuerza, Nuestros Clientes”, Junta Postventa 2014

fuertes ante nuestra competencia. Invito a los proveedores a seguir trabajando como equipo sólido con el objetivo de ofrecer los mejores niveles de postventa a nuestros clientes”. Recordó que el año pasado enfrentaron varios retos luego del lanzamiento de los modelos T680 y T880, el motor PACCAR MX 13, así como del DAF XF105 en Sudamérica. En el 2013, Kenworth comercializó 13 mil 500 vehículos, se vendieron más de 300 millones de dólares (mdd) en refacciones, más de 70 mdd de servicio y carrocerías; se obtuvieron importantes participaciones de mercado, el 51 por ciento en tractocamiones, y en camiones pesados en México -por primera vez en la historia alcanzamos el primer lugar en este segmento-, el 35 por ciento. Además, en Sudamérica se registró el 11 por ciento de participación en unidades Clase 8. Carlos Ayala destacó que fabricar los mejores vehículos del mercado sin un adecuado servicio postventa no daría estos resultados, por lo que conminó a los concesionarios a seguir fortaleciendo la red que actualmente cuenta con más de mil 400 bahías de servicio y más de 900 técnicos capacitados. En el evento, Francisco Navarro, Director de Ventas para México y Latinoamérica de PACCAR Parts, comentó que las bases para lograr ese crecimiento que se han planteado para el 2014 son: el programa de flotas -que con un enfoque y seguimiento continuo buscarán asegurar la preferencia de sus clientes-, un proyecto de facturación centralizada que ayudará a ser más eficientes y aumentar su línea de producto TRP para capturar un segmento de mercado y asegurar mejor servicio a los transportistas. Por su parte, Bart Lore, Director General de Mercadotecnia de PACCAR Parts Division, comentó a los convencionistas reunidos en la Junta las estrategias para continuar promoviendo su marca TRP que incluye refacciones y componentes para vehículos pesados. También agradeció la participación de BASF, Cummins, Eaton, SAF Holland, Pochteca Lubricantes, Delco Remy, Hendrickson, Fleetguard, Horton, Acurride, Spicer, Meritor, Bendix, Donaldson, Grote, TMD Friction y Timken, empresas que estuvieron presentes en la feria de proveedores dentro de la Junta Postventa.

os distribuidores de la red Kenworth Mexicana, proveedores y representantes de PACCAR Parts se reunieron para establecer las mejores estrategias para incrementar sus niveles de ventas de refacciones, reforzar la atención a sus clientes y continuar ofreciendo un servicio postventa de excelencia, con base en los programas Retail Power Marketing (RPM) y Managed Dealer Inventory (MDI). Bajo el slogan “Nuestra Fuerza, Nuestros Clientes”, los directivos de PACCAR convocaron a los concesionarios a superar cotidianamente las expectativas de los transportistas, mejorar los horarios de atención, incrementar el número de bahías de servicio y dar respuesta oportuna en refacciones. PACCAR Parts tiene un proyecto de crecimiento de 25 por ciento para este año con la marca TRP, así como aumentar 14 por ciento el número de vendedores externos y abrir 10 puntos más de comercialización de partes en la República Mexicana. En la Junta Postventa 2014 -realizada en Cancún, Quintana Roo-, Carlos Ayala, Director Comercial para México y Latinoamérica de PACCAR México, aseguró que el trabajo en equipo del área de refacciones y servicio en las concesionarias son la clave para mantener y conquistar a los clientes. “Los últimos 10 años hemos colocado más de 100 mil unidades en las carreteras de México y Latinoamérica. Nuestra oportunidad de crecimiento está a la vista de todos, hemos generado un mercado y debemos estar cerca de él. Aprovechen cada oportunidad para ofrecerles a sus clientes todos los programas de postventa que tenemos disponibles, necesitamos seguir generando esta brecha que nos ha hecho fuerte ante nuestros competidores”, comentó en el evento en donde estuvo acompañado de Tony McQuary, Director General Adjunto de Ventas y Mercadotecnia; Francisco Navarro, Director de Ventas México y Latinoamérica; Bart Lore, Director General de Mercadotecnia; Doug Baugh, Director General Adjunto de Operaciones, de PACCAR Parts Division. “En todos los mercados que participamos enfrentamos competencia cada vez más agresiva, con estrategias que nos invitan a ser más creativos y desarrollar un servicio postventa inalcanzable para nuestros competidores…En el evento se intercambiaron ideas, aprendizajes y, experiencias que nos harán más

Premian a distribuidores y proveedores En la Junta Postventa, Tony McQuary, Director General Adjunto de Ventas y Mercadotecnia de PACCAR Parts Division, entregó el máximo reconocimiento a: - Cummins Filtration como el Proveedor del Año; - Alfredo Martos, de Kenworth del Centro, recibió el galardón como el Ejecutivo del Año; - TMD Friction fue nombrado el mejor proveedor en Ventas y Mercadotecnia; - Kenworth del Río Bravo, se distinguió como el Mejor Concesionario en la Utilización de Herramientas RPM - Kenworth de Cuautitlán, el Mejor equipo en Refacciones y Servicio.

Más tarde se entregaron reconocimientos especiales a concesionarios y gerentes: - Kenworth de Sonora por la Mejor Administración de Programas RPM. - Kenworth del Bajío por el Mayor Número de Horas de Ventas. - Kenworth de Monterrey, Concesionario del Año en la Marca TRP. - Kenworth de Veracruz, con el Mejor Desempeño en Flotas. - Edgar Martínez de Kenworth de Chihuahua, el Gerente con el Mejor Mode lo y Resultados en Rescates. - Luis Manuel Retama de Kenworth Metropolitanos, Gerente con Mejor En foque y Desarrollo en Negocios de Servicio. - Humberto Maya de Kenworth Camiones de Cuautitlán, Gerente de Servicio con Mejor Soporte y Enfoque al Cliente.

Kenworth del Río Bravo premiado por PACCAR Parts

rabajo en equipo y constante capacitación del personal, son dos factores fundamentales para que Kenworth del Río Bravo obtuviera el reconocimiento como el Mejor Concesionario en la Utilización de Herramientas Retail Power Marketing (RPM), estrategia de mercadotecnia de PACCAR. Durante la pasada Junta Postventa “Nuestra Fuerza, Nuestros Clientes” de PACCAR Parts, se destacó la labor de este importante distribuidor por ofrecer soluciones integrales que aportan valor al negocio de sus clientes. Guillermo Jiménez Fonseca, Director de Operaciones de Kenworth del Río Bravo, explicó que la capacitación para asesores de servicio y refacciones, así como técnicos, personal de mercadotecnia, gerentes y coordinadores se proporciona en línea, con la ayuda de su proveedor de tecnología Intacc.mx, empresa dedicada a la capacitación en Línea.

“Dentro de la red de concesionarios KW, Kenworth del Río Bravo se ha caracterizado por estar siempre dentro de los tres primeros lugares. La visión de la Dirección General ha sido fundamental, el ser siempre muy competitivos. En los 10 años que tenemos, nos hemos caracterizado por siempre estar nominados o con premios en todas las categorías, y hemos ganado el reconocimiento del Concesionario del Año, lo que nos compromete más a mejorarnos y actualizarnos”. En entrevista destacó que los lineamientos de mercadotecnia de PACCAR Parts son muy enfáticas en la atención al cliente y establece altos estándares a los distribuidores de KW para dar un mejor servicio y ser la mejor opción. “Trabajamos en equipo para alcanzar las metas y rebasar los estándares e inscribir a los clientes a los programas. PACCAR le dedica mucho tiempo a sus clientes y está comprometida con la buena imagen. Kenworth del Río Bravo comparte esto y por ello, estamos en primer lugar en el uso de esas herramientas que son para beneficio de los transportistas”. RPM es el programa de mercadotecnia que cuenta con una imagen estandarizada para los productos que se promoverán. Además, PACCAR Parts tiene un portal de internet donde se publica a nivel local o nacional fotos de alta resolución, una misma imagen profesional. Con ello, el cliente se siente identificado y en cualquier concesionaria encontrará el producto que necesita”. Kenworth del Río Bravo tiene puntos de venta en Piedras Negras, Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros. En Nuevo Laredo dos sucursales, y se encuentra en proyecto la ampliación de su sucursal de Reynosa.

Daimler, hacia el liderazgo del mercado

on el firme propósito de posicionarse en el primer lu-

Indicó que pese a un inicio de año contraído, debido a los cambios en materia fiscal, así como a un reajuste en su red distributiva, estiman un segundo semestre de crecimiento por lo que cerrarán el año con una participación de mercado de entre 24 y 25 por ciento, lo que representa la venta de entre seis mil y seis mil 500 unidades. Lo anterior está reforzado con el inicio de ventas del Cascadia con motor DD15 de Detroit desde finales de marzo, el cual ha tenido buena aceptación en el mercado, así como la incorporación de la transmisión Ultra Shift para el mes de septiembre con esta motorización. Destacó que los cambios ahora anunciados fortalecen de manera integral la estrategia establecida por la compañía, por lo que reconoció el trabajo realizado por Leopoldo Verdugo al frente del área y dio la bienvenida a Luis Vega, quien continuará y reforzará el proyecto de Daimler: ser número uno en ventas. Luis Vega comenzó su carrera en la industria en Kenworth Mexicana como Gerente de Producto en nuestro país en 1996. En 1998 ingresó a PACCAR como Gerente de Operaciones en México y ocupó diversos roles entre 2000 y 2010 incluyendo Gerente de Marketing Internacional en Renton, Washington, en Estados Unidos, y Auditor Interno. En 2010 ocupó el puesto de Director de Producto en América Latina y recientemente fue Director de Ventas y Mercadotecnia para la misma región. Cuenta con un MBA por la Universidad de Phoenix y es licenciado en marketing por la Universidad Cetys en México. Por su parte, Verdugo llegó a Daimler en 1984 y desde entonces estuvo en varios puestos directivos en el área de Finanzas y Planeación Estratégica, estuvo en la dirección de Refacciones y posteriormente en la Dirección de Marketing y Desarrollo de Distribuidores. En los últimos 15 años se desempeñó como responsable de las áreas comerciales como la Dirección de Sprinter y desde el 2010 estuvo a cargo de la Dirección de Ventas y Mercadotecnia de Camiones.

gar del ranking de ventas en el mercado mexicano, Daimler Trucks México reorientó sus estrategias de comercialización de vehículos comerciales, integran-

do pilares como una sólida red de concesionarios, servicio al cliente y la formación integral de equipos de trabajo que permitan a la compañía incentivar su enfoque de especialización, de la mano con un portafolio de productos fuertes. Al oficializar la llegada de Luis Vega, como Director de Ventas y Mercadotecnia de la empresa, -en sustitución de Leopoldo Verdugo, quien después de 30 años de actividad en Daimler ha decidido jubilarse-, Stefan Kürschner, Presidente y Director de la compañía, precisó que a través de su marca Freightliner la firma cuenta con todos los aspectos necesarios para lograr sus objetivos.

Mejor control y administración con Edenred

on más de 30 años de experiencia en el mercado mexicano, la empresa Edenred demuestra su liderazgo en

soluciones al mejorar la eficiencia de las organizaciones. Actualmente,

tarjeta

Ticket

Car®, cuenta con más de siete mil clientes que gozan de sus beneficios, y más de 250 mil vehículos son mejor administrados en el consumo de combustible.

Mantenimiento a flotas

En el marco de Expo Proveedores

Otra de las soluciones que presen-

del Transporte, Alfredo Bernacchi, Direc-

tó Edenred en la exposición -realizada en

tor de Soluciones de Edenred, comentó

Monterrey, Nuevo León-, fue el sistema

que Ticket Car® fue el primer monedero

de mantenimiento de flotas a través de la

electrónico autorizado por el SAT. “Los

web, que cuenta con una red de talleres

clientes pueden continuar deduciendo la

afiliados: Ticket Car® Mantenimiento.

totalidad del gasto a través de un solo

“Esta herramienta da a conocer

comprobante (CFDI), que se acompaña

tanto la unidad como el chofer que más

del estado de cuenta en el que se detallan

generan reparaciones. También informa

los consumos realizados en diferentes es-

sobre las piezas que hay en garantía, así

taciones de servicio”.

como los talleres que generan mayor rein-

Resaltó que además de simplificar la deducción del gasto de combustible,

cidencia de unidades”, puntalizó el directivo.

Ticket Car® permite contar con el mo-

Reafirmó que con estas solucio-

nedero electrónico que posee la mayor

nes, las empresas han encontrado en

cobertura nacional de estaciones (tres mil

Edenred un importante socio, que se pre-

500 afiliadas al sistema), así como impor-

ocupa por el buen manejo de la opera-

tantes ahorros, generados por la aplica-

ción, y la reducción de sus gastos.

ción de un eficiente control. Además, cuenta con una serie de controles de seguridad que no permite su clonación. También puede ser configurada de acuerdo a los requerimientos de cada empresa, lo que permite ser utilizada únicamente por el personal autorizado. “Se pueden configurar el número de cargas que se harán a la semana, el chofer que las realizará, así como en que estación. Con estos candados, el administrador de la flota tiene la certeza de que el dinero se gastará adecuadamente”, afirmó Alfredo Bernacchi.

Traerá Ford nuevas versiones de la van Transit

uscando espacios para dar a conocer a más clientes

“Estamos participando muy fuertemente en el segmento

sus vehículos y reforzar su presencia en el segmento

de vanes, como se dice ‘tirando la carne al asador’, para lograr

de vanes y pick-ups, Ford de México participó por

una buena posición aunque tenemos poco en el mercado con

primera vez en Expo Proveedores del Transporte

este tipo de vehículo que ha sido bien aceptado, le ha gustado a

-realizado en Monterrey, Nuevo León-, donde exhibió la espacio-

la gente”, señaló.

sa, cómoda y funcional Transit Custom 2014 y las camionetas F-350 y F450. La nueva Ford Transit Custom se caracteriza por su potencia y economía. Está equipada con un motor a diesel Puma TDCi de 2.2 litros que proporciona 125 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque, transmisión de seis velocidades y tracción delantera. La van es ideal para el reparto urbano de mercancías y desde su introducción al mercado en el 2010 ha tenido gran éxito en flotillas como Sabritas, Pepsico y empresas de mensajería, entre otras. Está disponible en estas versiones: corta (2.9 m), larga (3.3 m) y de pasajeros, con capacidad para nueve personas. Marlene Osorio Soto, Gerente de Cuentas Nacionales Flotillas, adelantó que con el fin de ampliar la gama de la Transit llegarán nuevas versiones a lo largo del presente año: chasises largo y mediano con doble tracción, jumbo, y de pasajeros con capacidad para 15 y 18 personas. Destacó que todas cuentan con motor a diesel, excepto el modelo de 15 plazas, que es a gasolina. Ford de México tiene el compromiso de ofrecer calidad, rentabilidad y eficiencia en sus productos que resultan muy competitivos para los clientes, pues responden a sus necesidades de transporte y cuentan con el respaldo de la marca en el servicio postventa. Osorio Soto comentó que con base en la experiencia de comercialización de la van Transit se determinó ampliar su catálogo y ofrecer más versiones para cubrir la demanda del mercado, con modelos para mayor volumen de carga, versátiles, y para todo tipo de trabajo. Resaltó que las mayores ventajas competitivas de la Ford Transit radican en su seguridad, equipamiento, facilidad de manejo, capacidad de carga. En Expo Proveedores del Transporte los asistentes también conocieron de cerca las tradicionales pick-up F-350 y F-450, provenientes de Estados Unidos, con las cuales Ford se ha posicionado en los primeros lugares de ventas del segmento en nuestro país. A partir de la última semana de mayo se inició la comercialización de modelos 2015 de estas camionetas.

NOMBRE: Roberto Zermeño TÍTULO: Gerente de mantenimiento y tráfico UBICACIÓN: Torreón, Coahuila CANTIDAD DE UNIDADES: 78 camiones ¿POR QUÉ ELIJO MOBIL DELVAC™?: Porque MOBIL DELVAC™ brinda un alto rendimiento y calidad en los productos, permitiéndonos incrementar los periodos de drenado hasta 30,000 km sin tener problemas con desgastes prematuros de motor, ya que algunos han logrado una vida útil de 2,400,000 km sin ninguna reparación. Para obtener más información consulta a tu mecánico o visítanos en mobildelvac.com.mx

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“Prefiero Mobil Delvac™ porque ha cubierto las necesidades de nuestra empresa”

Impulsa Difrenosa modernización del transporte

istribuidora Freightliner del

Difrenosa opera en Monterrey, Nuevo León; Nuevo Laredo y Reynosa, Tamaulipas, donde ofrece servicios especializados y de alta calidad. “Estamos comprometidos en dar nuestro mejor esfuerzo para cubrir cada una de sus necesidades, pues estamos convencidos que bajo el principio de establecer relaciones comerciales sólidas y de largo plazo, hemos cumplido con nuestros objetivos”, aseveró Juan Esteban Corzo, Gerente General de la distribuidora. “Nos queda claro que para poder alcanzar nuestras metas a largo plazo, necesitaremos redoblar nuestros esfuerzos, pero más claro nos queda que es un momento importante, ya que nuestros socios comerciales y compañeros de la planta se sienten orgullosos de Difrenosa”, añadió. Por su parte, Kürschner comentó estar orgulloso de tener la posibilidad de estar en el coctel para presentar la marca Freightliner, a través de un distribuidor tan fuerte como Difrenosa. “Quiero confirmar que Difrenosa es parte de nuestra estrategia para darle el mejor servicio a todos nuestros clientes en el país”. “Daimler en México es una gran empresa. Tenemos casi 40 años operando aquí. Somos la compañía más grande que fabrica vehículos comerciales, con el 50 por ciento del total de la producción nacional. También soportamos en las operaciones mexicanas a las exportaciones con 58 por ciento de la producción. Por eso pensamos que somos una parte importante de la economía y quisiéramos crecer con el país”, agregó.

Norte (Difrenosa), concesionario de Daimler Trucks México ,realizó un coctel para sus

clientes en la zona, en el marco de Expo Proveedores del Transporte 2014, para agradecer su preferencia y mostrar la gama de camiones Freightliner, evento en el que se pidió el trabajo en conjunto de la industria para impulsar el Programa de Chatarrización, así como evitar el ingreso de camiones importados usados, provenientes de Estados Unidos, que el año pasado ascendió a más de 19 mil. Jaime H. Tamez Garza, Director General de Difrenosa, afirmó: “Un país como México, con las empresas de transporte que tenemos y que han evolucionado muy rápido, compañías proveedoras como las que hay aquí y con todo el entorno que tenemos, puede ser un país ejemplo en el transporte, sin embargo me parece que algo muy importante es tener unión como grupos y trabajar en pro de la modernización de este sector”. Asimismo, agradeció la presencia de Stefan Kürschner, Presidente y Director de Daimler Trucks México, de quien destacó el trabajo realizado, desde su llegada al país, resaltando el compromiso del directivo por ser la marca número uno en el mercado, así como su dedicación en conocer cada uno de los 90 puntos de ventas con los que cuenta la firma en el país.

Refuerza Freightliner su presencia en el norte del país

aimler Trucks México a través de su marca Freightli-

Por su parte, el camión M2 -líder en el ranking de la Cla-

ner estuvo presente en Expo Proveedores del Trans-

se 7-, es un vehículo muy utilizado en el sector de distribución

porte, en Monterrey, Nuevo León, con la exhibición

de mercancías, principalmente de bebidas embotelladas, que se

del tractocamión Cascadia con motor DD15, así

complementa con el FL360, modelo perteneciente a la Clase 4, una competitiva herramienta para el reparto en ciudad, ambos

como del modelo líder en reparto en ciudades, el M2. En el evento, Stefan Kürschner, Presidente y CEO de la compañía, estuvo junto al equipo de marketing y ventas, cuyos

con un óptimo consumo de combustible y rentabilidad para los negocios.

integrantes atendieron a los asistentes a esta muestra, donde tu-

Cabe resaltar que Freightliner produce en sus dos plan-

vieron la oportunidad de interactuar con sus clientes localizados

tas en el país alrededor de 65 mil unidades, de las cuales el 70

en esta región.

por ciento son para exportación. Además, es respaldada por su

Con el Cascadia, Freightliner cuenta con el tractocamión más avanzado tecnológicamente en el mercado, y ofrece a los transportistas alta rentabilidad, ya que al ser el más aerodinámico, brinda un inigualable rendimiento de combustible.

Centro de Distribución de Partes y su planta de remanufactura, ofreciendo una atención integral a los transportistas mexicanos.

Grote Nuevos faros para camiones

on un nuevo estándar en desempeño, los faros Tri-

Explicó que los faros cuentan con la tecnología LED (Light

lliant de Grote ofrecen 50 mil horas de luz de alta

Emitting Diode), la cual no sólo proporciona más luminosidad sino

intensidad, gracias a su tecnología con LEDs, en

una mayor eficiencia, claridad en la luz y en los colores que se

comparación con lámparas incandescentes o de

observan, de tal manera que proporcionan mayor luz por metro

halógeno. Están diseñados para vehículos fuera de carretera, en

cuadrado, en comparación con lámparas incandescentes y de

aplicaciones como minería, construcción, agricultura y manejo de

halógeno. Los Trilliant están disponibles para el mercado de repuesto

materiales.

pero también se han instalado en algunos vehículos como pro-

Humberto Treviño, Gerente de Ventas Latinoamérica de

ducto original.

Grote Industries de México, dijo que son productos que ya se están comercializando, principalmente como faros de trabajo en el transporte de equipo pesado, instalados en la parte trasera de tractocamiones, para iluminar el enganche de la quinta rueda o los trompos cementeros cuando se descarga el material de construcción.

Kenworth Refuerza compromiso de calidad y eficiencia

través de su distribuidor Kenworth de Monterrey, la marca líder en tractocamiones tuvo presencia en Expo Proveedores del Transporte, donde dio a conocer a sus clientes y visitantes al evento, las ventajas de los vehículos T680 y T880, lanzados a finales del año pasado con el motor PACCAR MX-13. “Eficiencia y rentabilidad, son las principales características de estos productos, temas vitales para el negocio de los transportistas”, destacó Rodolfo Villarreal, Director General de la concesionaria, ante integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) reunidos en el marco de esta exposición, en un salón del Parque Fundidora, en Monterrey, Nuevo León. Este lugar fue el escenario idóneo para reiterar su compromiso de ofrecer no sólo buenos productos que proporcionen ahorros de combustible, sino también un servicio postventa de excelencia, el respaldo de la marca y el soporte puntual para estos nuevos camiones y motor. “Agradecemos la confianza a los clientes que ya tienen unidades con el motor PACCAR MX-13. Si están preocupados por la eficiencia de combustible, por tener ese valor adicional para sus camiones, deben probar esta máquina”, comentó en la reunión a la que asistió Roberto Díaz, Presidente de la Canacar; Rogelio Montemayor, delegado del organismo en

esa entidad, y Óscar Didier Gil, Presidente del Consejo de Kenworth de Monterrey. Díaz Ruiz reconoció el apoyo de KW para los integrantes de la Cámara y conminó a se repita la reunión para los años siguientes en el marco de Expo Proveedores del Transporte. Othón Martínez, Ingeniero de campo de la distribuidora, explicó a los transportistas algunos detalles de las cabinas de los T680 y T880, de 52 y 76 pulgadas, las cuales fueron fabricadas con un nuevo ensamble que brinda mayor durabilidad, fuerte sujeción entre las placas, evita la corrosión. Además, cuentan con parabrisas más amplio y resistente a impactos. Entre otras innovaciones a destacar en los vehículos se encuentran: nueva pantalla de cinco pulgadas a color donde se muestra la información de la unidad en tiempo real, como códigos de falla y cambios de velocidad; el cofre con amplia apertura que permite una buena inspección del motor y fácil mantenimiento y reducción del ruido dentro de la cabina de 72 a 69 decibeles. Por último, Óscar Amaya, encargado del Área de Servicio del motor PACCAR MX-13 en la planta de Mexicali, Baja California, comentó que el principal beneficio es el ahorro de combustible que proporciona de hasta 3.5 por ciento. Informó que existen más de 130 mil motores de este modelo en el mundo y más de 36 mil en Norteamérica.

Camiones Mack, Hechos para Trabajar

a marca americana con

y ha causado una gran expectativa

114 años de existencia en

en el mercado del autotransporte por

el mercado tuvo presencia

ser un vehículo que destaca por su

en la pasada edición Expo

tradición, potencia y robustez.

Proveedores del Transporte, con el

Los camiones Mack están

potente Mack Vision, quién fue la es-

disponibles con los distribuidores de

trella principal en el evento realizado

Grupo Volvo, al que pertenece esta

en Cintermex Monterrey, Nuevo León,

marca y tienen en todo el soporte

donde se ofrecieron promociones es-

postventa, el respaldo de la marca

peciales a los transportistas de la re-

en refacciones y servicios como res-

gión para su comercialización.

cate en carretera con el número 01

El principal atractivo que ma-

800 888 MACK (6225).

nejo para los clientes fue el brindar-

En su stand en Expo Provee-

les tres años de garantía de punta

dores, se instaló un muro de color

a punta del vehículo, cero por cien-

negro en el que los asistentes es-

to de enganche y sin comisión. Bajo

cribieron sus opiniones respecto a

el slogan de: “Porque confiamos en

los camiones Mack y principalmente

nuestra fortaleza, estrena tu Mack en

resaltaron su capacidad de carga,

mayo y paga hasta agosto”.

diseño, tecnología, funcionamiento,

Mack Trucks tiene presencia

calidad, estabilidad y desempeño.

en México desde 2006 en el Mercado

Para conocer más de la firma

Vocacional donde tiene una impor-

y sus productos es posible obtener

tante participación.

más información en el portal Mackde-

Mack Vision fue presentado

Mexico.com o enviar un correo elec-

en la pasada Expo Transporte, en

trónico a la dirección servicioaclien-

Guadalajara, en noviembre del 2013,

tes@macktrucks.com

A consulta pública, proyecto de la NOM-012

on la abstención de las aso-

hace menos seguras las carreteras al per-

en las vías generales de comunicación fe-

ciaciones

Productores

mitir que cualquier configuración sencilla

deral” y ahora se somete a consulta públi-

de Autobuses, Camiones y

T3S2 pueda transitar con 46.5 toneladas

ca por 60 días naturales. En un proceso

Tractocamiones

(ANPACT),

a velocidades de hasta 110 kilómetros por

simultáneo, se hizo el envío de la Manifes-

de Transporte Privado (ANTP); de las cá-

hora, mientras que con la actual NOM es-

tación de Impacto Regulatorio (MIR) a la

maras nacionales Autotransporte de Car-

tán restringidos a 80 km/h. Es decir, más

Comisión Federal de Mejora Regulatoria

ga (Canacar), de la Industria de Transfor-

peso y velocidad, es igual a menor segu-

(Cofemer), que lo publicó en su página de

mación (Canacintra), y el voto en contra de

ridad, explicó Salvador Saavedra, Repre-

internet.

la Confederación Nacional de Transportis-

sentante Titular de la Canacintra, ante el

El proyecto de norma, que atiende

tas Mexicanos (Conatram) fue aprobado

Comité Consultivo Nacional de Normaliza-

diversas recomendaciones emitidas por

el proyecto de la Norma Oficial Mexicana

ción de Transporte Terrestre (CCNN-TT).

un Panel de Expertos conformado al efec-

(NOM) que regula el peso y dimensiones

Fue en la segunda reunión ex-

to que concluyó sus trabajos en diciembre

de los vehículos del autotransporte, entre

traordinaria de dicho comité que se apro-

pasado, marcó una controversia más en

ellos los controversiales fulles.

bó el proyecto de la NOM-012-SCT-2-

el tema y las organizaciones ya iniciaron

En el documento, la propuesta de

SCT-2-2014 “Sobre el peso y dimensiones

su análisis y sería en septiembre cuando la

peso para el tractocamión de doble remol-

máximas con los que pueden circular los

versión definitiva de la NOM sea publicada

que es de 75.5 toneladas, sin embargo,

vehículos de autotransporte que transitan

en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Volvo estrecha lazos con la Canacar

olvo Trucks México tuvo un lugar destacado en Expo

León, recordó que en el 2012, cuando llegó a México, uno de los

Proveedores del Transporte, en Monterrey, Nuevo

primeros objetivos trazados fue reforzar el soporte postventa en

León, donde sus directivos tuvieron un encuentro con

Monterrey: “Y ahora estamos aquí, con una distribuidora y una

clientes de la Cámara Nacional del Autotransporte de

población creciente de camiones Volvo y Mack”.

Carga (Canacar), a quienes comentaron las ventajas de los camiones y motores de esta marca. “La eficiencia en el consumo de combustible no es un lujo, es una obligación” fue el lema principal de la firma que ofreció los mejores productos, soporte y valor para los transportistas. Matthew Walsh, Director General de Volvo Trucks México, aseguró que la armadora tiene el compromiso de mantener un lazo estrecho con los integrantes de la Canacar y continuarlo en

En su oportunidad, Luz Elena Jurado, Directora de Volvo Financial Services, destacó que parte importante para el desarrollo del autotransporte de carga es el financiamiento para la adquisición de vehículos. Informó que de cada 10 unidades que comercializa Volvo Trucks, seis son financiadas por esta empresa, es decir, el 60 por ciento de las ventas totales de la firma en México. Por su parte, Roberto Díaz y Rogelio Montemayor, agra-

el futuro. “Así es que lo único que pedimos es que nos permitan

decieron la oportunidad para estar más de cerca con represen-

seguir demostrando que tenemos los productos, servicios y cali-

tantes de Volvo, ya que es la primera vez que ocurre en el marco

dad que beneficien a todos”.

de Expo Proveedores del Transporte. Destacaron que los camio-

Acompañado de Roberto Díaz, Presidente de la Canacar y Rogelio Montemayor, Delegado de dicho organismo en Nuevo

nes de la firma sueca son un buen producto, cuya calidad la han comprobado varios miembros de la Canacar.

Utility, con los mejores productos para el autotransporte

er la mejor opción en el mercado como proveedor de semirremolques, servicio y refacciones que satisfagan y superen las necesidades de transporte de carga en el país, fue la misión planteada por Utility Trailers de México al participar en Expo Proveedores del Transporte, que se llevó a cabo en Monterrey, Nuevo León. Gabriel De Uriarte, Director Comercial Corporativo de la empresa, comentó que el propósito principal de Utility no sólo ha sido vender productos, sino soluciones. “Como nos involucramos en toda la operación de nuestros clientes, les brindamos un adecuado servicio de postventa, refacciones y mantenimiento, es decir, una atención integral que les permita hacer más eficiente su negocio”. Afirmó que lo anterior se ha visto reflejado en la aceptación de los productos de la marca por parte de los transportistas, lo que les ha permitido cubrir el 65 por ciento de sus metas de comercialización al mes de mayo del presente año, por lo que están seguros de lograr su objetivo de cerrar el 2014 con dos mil 600 unidades vendidas. El directivo aseguró que otro aspecto importante que ha permitido el éxito de Utility en el país, ha sido sin duda la infraestructura que han desarrollado en el área de postventa, al contar con un stock importante de refacciones, que les permite cubrir los requerimientos del cliente de forma inmediata. “Actualmente, los cambios tanto fiscales y de normativa que estamos viviendo, si bien están afectando a esta industria y la economía en general, para nosotros nos brinda la oportunidad de ofrecer al mercado equipos más ligeros que permitan cargar más, compensando esa diferencia en peso, además de ser más eficientes y consumir menos combustible”, resaltó Gabriel de Uriarte . Puntualizó que en el caso de los tanques, Utility ha desarrollado ingeniería para ofrecer diferentes configuraciones. “Podemos vender un tanque de 40 pies que ya viene preparado para desarmar el bastidor, agregar un eje más, colocar un aditamento extra para incrementar su capacidad a 75 mil litros, con un PBV de 4,200 kg, que permite tener cinco toneladas más de capacidad de carga. Todo esto es posible, gracias a materiales que usamos como el aluminio y el acero inoxidable”, indicó. Así, Utility se ha convertido en la mejor opción en el mercado mexicano; cuenta con procesos de trabajo que aseguran una mejora continua, garantizando un buen servicio a sus clientes.

Se fortalece Expo Proveedores

a edición 15 de esta exposición registró un crecimiento

Refirió que el principal objetivo de esta expo es acercar

de 35 por ciento con la participación de más de 250

tanto a los proveedores del transporte como a las armadoras y a

empresas y fue inaugurada por Héctor Morales Rivera,

los fabricantes de remolques y carrocerías, para hacer una siner-

Secretario del Trabajo de la entidad, en representación

gia, para que haya lazos más cercanos entre una empresa y otra.

de Rodrigo Medina de la Cruz, mandatario estatal. En el evento, Rogelio Montemayor, Delegado de la Cáma-

Por su parte, Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Cana-

ra Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en la entidad,

car, refrendó el compromiso de mantener unidos a sus agremia-

señaló que el sector todavía tiene muchos retos que enfrentar

dos, al tiempo que reconoció el trabajo del organismo en la región

como el constante incremento al precio del diesel, la actualización

norte del país, uno de los más fuertes a nivel nacional.

de la NOM 012 de Pesos y Dimensiones, el régimen fiscal y la

En su turno, el Secretario del Trabajo de la entidad, reco-

modernización de la flota.

noció las acciones de la Canacar para articularse y aprender lo

“Estos temas están pendientes, seguimos con mucha incertidumbre, pero continuamos trabajando, y me consta porque

que se está haciendo en otros países, enfrentando los desafíos

la Canacar abordó al Secretario de Hacienda, Luis Videgaray,

que el traslado de mercancías conlleva en un mundo cada vez

para tratar de resolverlos”, puntualizó.

más globalizado.

del Transporte

“La calidad de los procesos logísticos es una demanda

ya existentes, infraestructura carretera, capacidad logística, segu-

constante por parte de los usuarios del servicio. La necesidad de

ridad y certeza jurídica, paz y estabilidad laboral, capacitación y

mantener al día el parque vehicular, plantea también un esfuerzo

certificación, todo esto de la mano con esta importante organiza-

en cuanto a capacitación permanente a los operadores. Es por

ción como lo es la Canacar”, abundó

ello que la instrucción técnica de calidad, es una necesidad. De

“Es indudable que esta organización está haciendo bien

ahí que los esfuerzos para modernizar la flota van de la mano con

las cosas, que contribuyen al desarrollo nacional de manera signi-

la formación del capital humano”, resaltó.

ficativa con servicios de primera calidad. Por todo ello, agradezco

Nuevo León está presente en la industria del autotrans-

y deseo que esta expo cumpla con las altas expectativas para

porte nacional desde hace muchos años con empresas de todos

bien del autotransporte y del país”, agregó.

los tamaños, y con el propósito de desarrollar proveedores, pero

Expo Proveedores del Transporte tuvo una afluencia de 10

también para atender la demanda que genera esta actividad.

mil asistentes en los tres días de exhibición. Además contó con la

Por ello, destacó: “El gobernador junto con la sociedad,

participación de Kenworth, Freightliner, Volvo, Mack, DINA, Hyun-

se ha preocupado por fortalecer las condiciones indispensables

dai, Isuzu, Navistar, Ford y Utility, así como diversos proveedores

para que la inversión siga llegando al estado y se consoliden las

de partes, componentes y servicios relacionados con el sector.

Alcanzará Navistar niveles altos de producción

urante su participación en Expo Proveedores del Transporte 2014, Navistar México anunció que su planta localizada en Nuevo León llegará este año a la producción de más de 55 mil unidades, mismas

que, además de abastecer el mercado nacional, se exportarán a más de 90 países. Carlos Pardo García, Director General de la firma, destacó que este complejo es el más grande de la compañía a nivel mundial, y el más grande y moderno en Latinoamérica. “Estoy muy contento de ver a tantos amigos transportistas reunidos en este evento tan bien organizado, y donde se están tocando temas muy importantes enfocados en cómo desarrollar al transportista, cómo hacer que su negocio sea más productivo. Creo que en este sentido Navistar y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) hemos decido trabajar de la mano para ayudar en todo lo que sea posible para profesionalizar la industria, mediante el apoyo a todos los socios agremiados al

“En materia de seguridad, hemos elaborado también dife-

organismo”.

rentes opciones de seguros para protección de sus flotas, y es-

Resaltó que recientemente se han firmado varios acuerdos

tamos extendiendo esto a seguros de vida y de gastos médicos.

que han dado buenos resultados. “Hemos sabido de historias de

Además, a través de convenios hemos pugnado por la profesio-

gente que no podía (adquirir un camión), y ahora tiene la oportu-

nalización, mediante cursos de capacitación”, destacó

nidad de estrenar un vehículo de nuestra marca. Estamos aquí

Chacón Pérez abundó en que han diseñado con la Banca

comprometidos para ver en que más podemos apoyarlos, y ase-

un programa de desarrollo empresarial para los dueños de las

gurarnos de que estos programas permitan el desarrollo de los

empresas del autotransporte, ya que este sector necesita evolu-

transportistas para ser mejores y más profesionales”.

cionar en todos los aspectos.

En tal sentido, José Alfredo Chacón Pérez, Director de

Cabe resaltar que en el evento –efectuado en Monterrey,

Navistar Financial, reiteró el compromiso de la compañía para im-

N.L.-, en conjunto con su distribuidor Sierra Norte-, se realizó la

pulsar al autotransporte. “Ha sido muy claro el mensaje de que el

entrega de unidades a dos empresas regiomontanas: Transpor-

desarrollo va en tres ejes, uno de ellos es la modernización, para

tadora Integral de Carga (Ticarsa) y Autolíneas Trecas, las cua-

lo cual tenemos precios adecuados para nuestros clientes, así

les adquirieron 50 y 10 unidades, respectivamente, del modelo

como planes de financiamiento accesibles”.

ProStar.

Hyundai líder en vehículos a gas natural Estima cerrar el año con 500 unidades vendidas

esde su creación, la firma coreana le apuesta a la innovación y los combustibles alternos, y en los últimos cuatro años ha obtenido el liderazgo en ventas de autobuses a gas natural en el mercado mexicano. Raúl Hernández Kim, Director Comercial de Hyundai Trucks & Bus México, comentó que estiman colocar 500 unidades a gas natural en el país durante el 2014, gracias a la demanda que han tenido en el Distrito Federal, Nuevo León, San Luis Potosí, Querétaro, Chihuahua, entre otras entidades. “La introducción de este combustible alternativo empezó en el Distrito Federal, pero nuestra consolidación fue en Monterrey, un estado que cuenta con una importante infraestructura para abastecer gas natural. Tiene seis estaciones, cuatro de ellas instaladas y funcionando, y dos que se planean abrir”, afirmó el directivo en el marco de Expo Proveedores del Transporte, en Monterrey, Nuevo León. Aseguró que el principal objetivo de Hyundai es ofrecer unidades limpias, seguras y confiables, que brinden menores costos de mantenimiento y combustible, mayor vida útil de la unidad, garantía por 10 años, y menos emisiones contaminantes.

En comparación con un motor a diesel Euro 5, los beneficios de uno a gas natural son mayores, ya que se reduce hasta 85 por ciento las emisiones de monóxido de carbono; 87 por ciento los hidrocarburos metálicos, 85 por ciento menos metano, 41 por ciento el óxido de nitrógeno; se eliminan 99 por ciento de las partículas, 90 por ciento menos de ruido y no emite humo. “La aceptación de nuestras unidades a gas natural ha sido extraordinaria, superando incluso nuestras propias expectativas. Actualmente las ofrecemos con carrocería nacional fabricadas en fibra de vidrio y aluminio; y de origen coreano 100 por ciento de acero, características de gran importancia para nuestros clientes, ya que se adaptan a sus requerimientos y necesidades, logrando una mejor operación”, afirmó Hernández Kim. Aseguró que la presencia de la marca en Expo Proveedores del Transporte es parte de una celebración por el gran éxito que han tenido, y para reafirmar su compromiso con los transportistas de esa región y de todo el país.

Nueva representación en ventas CVT

avier Mendoza, Director General de Continental Tire México, presentó a Frank Seeger, como nuevo Gerente Nacional de Ventas de la División de Llantas para Vehículos Comerciales (CVT) para México, Centro América y el Caribe. “Estoy muy emocionado por mi nueva posición en Continental Tire México y tengo mis expectativas puestas en desarrollar el negocio en la región de CAMEXCA con el apoyo de mi equipo. Estoy convencido de que con nuestro personal, nuestros productos y nuestros servicios desarrollaremos satisfactoriamente el negocio para las flotillas, los distribuidores y para Continental”, comento Seeger. De acuerdo con Javier Mendoza, este nombramiento traerá a Continental Tire México una nueva visión estratégica internacional enfocada al crecimiento, la sustentabilidad y el servicio integral a flotillas para disminuir sus costos totales de operación. En su discurso, el nuevo directivo dio a conocer cinco tendencias que regirán la industria del transporte y de neumáticos en los próximos años, destacando factores como el conocimiento, la globalización, la vida digital, actividades gubernamentales encaminadas a las regulaciones de emisiones y demanda de precios de energía, así como de materias primas, los cuales se tendrán que tomar en cuenta al momento de hacer negocios. Destacó que Continental, recibió recientemente el premio GreenTec 2014 por su proyecto “RUBIN – Surgimiento industrial del caucho natural derivado del diente de león”. El jurado consideró este proyecto como un ejemplo extraordinario de compromiso con el medio ambiente y tecnología de vanguardia en la categoría “Automovilidad”. Asimismo, informó que a finales de año Continental Tire de México traerá a México el sistema Conti Pressure Check, que consiste en un chip integrado al interior del neumático con el cual es posible obtener información al instante sobre el nivel de presión y temperatura. Cabe destacar que Seeger se desempeñaba como responsable de Equipo Original en Europa para la División de Llantas para Vehículos Comerciales. Fue responsable del programa “Visión 2025”, enfocado a ser el sistema integral para el monitoreo de llantas, entre otros proyectos.

Entrega Continental dos viajes al Mundial Como patrocinador oficial de la Copa Mundial FIFA Brasil

Mientras que el juego completo de llantas es para: Jorge

2014, Continental Tire México realizó la premiación a los ganado-

Silva, Roberto González Martínez, María Leticia Fuentes Guzmán,

res de la promoción “Vive el ADN de esta Copa Mundial de la FIFA

Luis Felipe Pinto Hajj y Fernando Sánchez Vera, del Distrito Fe-

2014”, cuyo sorteo se realizó el 9 de mayo pasado.

deral;

En esta campaña especial sus clientes tuvieron la oportu-

Octavio Miguel Novelo Quintana, de Puebla; Sergio Fer-

nidad de participar en un sorteo de dos viajes dobles al Mundial y

mán Valenzuela, de Veracruz, e Isabel Arce Bahena, de San Luis

disfrutar de un partido, además de concursar por uno de los ocho

Potosí. Continental confirma su preocupación por el medio am-

juegos de llantas de la marca.

biente, la innovación y sobre todo busca estar cerca de sus clien-

Los ganadores del viaje doble a Brasil son: Luis Alberto

tes con promociones como ésta.

Soto Sánchez, de Hermosillo, Sonora y Antonio del Río Trejo, de Veracruz, Veracruz.

Sobre Ruedas

Crean la ALARNEU

on el objetivo de promover el desarrollo y la solidari-

La Asociación quedó conformada por tres categorías de

dad entre sus miembros, así como defender los inte-

empresas: Asociaciones Nacionales, Fabricantes de Materia Pri-

reses y la actividad económica de sus agremiados,

ma, y Fabricantes de Máquinas y Equipamientos para Renovado

se constituyó la Asociación Latino Americana del

de Neumáticos.

Segmento de Renovadores de Neumáticos (ALARNEU).

La 1° Asamblea de ALARNEU se realizará en Cancún en el

En una reunión de trabajo -en Sao Paulo, Brasil-, quedó

marco del Expo Congreso de ANDELLAC. Esta reunión contem-

constituida formalmente esta asociación donde participa la Aso-

pla la participación de las diferentes Asociaciones provenientes

ciación Nacional de los Distribuidores de Llantas y Plantas Reno-

de países como: Brasil, Venezuela, México, Colombia, Ecuador,

vadoras (ANDELLAC), por parte de México.

Argentina, Chile y Uruguay.

Entre los objetivos que perseguirá ALARNEU se encuen-

Al respecto, Rubén Albarrán, Director Técnico de ALAR-

tran: colaborar con las autoridades brindando información técnica

NEU comentó: “Es para nosotros como mexicanos un gran orgu-

y económica, para el estudio y solución de los problemas relacio-

llo, tener la primera reunión de la recién creada ALARNEU. Mues-

nados con el área en donde estén presentes los miembros de la

tra también la importancia y reconocimiento que ANDELLAC tiene

Asociación; incrementar el desarrollo tecnológico en el área, por

en América Latina. Esta distinción nos compromete a ofrecer un

medio del estudio así como por el intercambio de información con

evento que supere las expectativas de nuestros invitados y esta-

entidades hermanas, inclusive con las de otra región, también en

mos preparados para lograrlo” puntualizó.

la esfera comercial y difundir las mejores prácticas de negocio y técnicas en la Industria Llantera.

En el Consejo de ALARNEU participan: Presidente Ejecutivo – Reforma: Julio César Larocca ( ARAN ) Director Financiero – Materia Prima: Renan Lima (Borrachas Vipal S.A.) Director de Comunicaciones – Equipamientos: Everson Schmidt (Schmidt) Director Secretario – Reforma: Roberto De Oliveira ( ABR ) Director Técnico – Reforma: Ruben López Albarrán y Leal ( ANDELLAC ) Director de Mercado – Reforma: Mauricio Labadie ( CURN ) Director Suplente – Reforma: Hernando Diez ( ANRE ) Director Suplente – Materia Prima: Néstor Laino (Marangoni Argentina S.A.) Director Suplente – Equipamientos: Mónica Armonas (Elgi Ltda.) 34

Sobre Ruedas

Vipal México Máxima calidad en renovado

on una muestra de la constante evolución de sus productos, que brindan economía de combustible y son amigables con el medio ambiente, Vipal México participó en Expo Proveedores del Transporte, realizada en Monterrey, Nuevo León. En el evento, la empresa exhibió su amplia gama de bandas de rodamiento que están disponibles para el autotransporte como la VL130 ECO con tecnología Vipal Eco, que reduce el consumo de combustible en 10 por ciento, sin dañar el medio ambiente. Validada por la Environmental Protection Agency (EPA, por sus siglas en inglés), de Estados Unidos, esta banda destaca por su baja resistencia al rodamiento –que genera menos calor y garantiza menos fatiga de la carcasa–, y sus hombros redondeados reducen los efectos del arrastre lateral, lo cual aumenta la renovabilidad del material. Jean Alexander Barros, Coordinador Comercial de Vipal México, explicó que la certificación ambiental para la

VL130 ECO es un reconocimiento que avala la calidad y tecnología de sus productos. “Con la línea ECO los resultados obtenidos varían desde dos hasta 10 por ciento de ahorro de combustible. Este 10 por ciento que mencionamos fue obtenido en una flota en Carolina del Norte con autobuses escolares”. Además de promover los modelos DV-UM3B, DV-RL, DV-RT2 y VL110L, en el stand de Vipal en Expo Proveedores se realizaron concursos para ganar playeras y balones Brazuca, con motivo de la próxima edición de la Copa Mundial de la FIFA Brasil 2014. “El motivo de involucrar el tema del Mundial en nuestra campaña, es por el hecho de que México y Brasil son países hermanos, donde básicamente lo que cambia es el idioma; tienen niveles de desarrollo muy parecidos, el estilo de la gente también es muy similar, y el futbol también representa muy bien a estas dos naciones. Estamos unidos por una misma pasión”, comentó. Vipal es una empresa líder en renovado para el mercado de Brasil con

aproximadamente el 40 por ciento de participación de mercado y ese país representa el segundo más importante para la compañía con alrededor de 700 mil llantas renovadas al mes. México es la tercer nación con mayor importancia para Vipal. “Es un mercado donde definitivamente también estamos buscando el liderazgo. Este año cumplimos 10 años con la operación en México, por lo que esta campaña tiene el propósito de que los clientes se identifiquen con la marca”.

Sobre Ruedas

Presenta Goodyear su nueva línea Dunlop

evaluar los productos, Transregio realizó pruebas comparando la

productos de alto rendimiento y ultra alto rendimiento a nivel mun-

banda VELB de Vipal a los productos similares de la competencia.

oodyear México presentó el portafolio de productos de Dunlop para auto, camioneta y camión, línea con la cual reafirma el compromiso de ofrecer las mejores llantas en el país.

Avala Transregio calidad de banda Vipal

a calidad de los productos de Vipal tiene prestigio internacionalmente y esta vez fue reconocida por parte de una transportadora de México, país donde Vipal tiene Centro de Distribución y filial desde 2004. Además de

Dunlop es una marca reconocida por su amplia gama de

dial. En este sentido, con este lanzamiento tiene como objetivo

Originaria de Monterrey, Nuevo León, Transregio cuenta con

mostrar al mercado mexicano su liderazgo en la industria al contar

dos mil 500 empleados y una flota de más de 800 autobuses, trans-

con neumáticos de alta calidad para distintos segmentos.

portando a cerca de 245 mil pasajeros al día. Se han probado 12

“Nuestra filosofía consiste en poner a disposición de nues-

ejemplares de cada marca durante un periodo de 10 meses. Este

tros clientes, productos innovadores y de alta tecnología que con-

proceso ha sido supervisado por representantes de las empresas

tribuyan con una mejor experiencia al rodar. De esta forma, con

involucradas. La banda VELB obtuvo un rendimiento el 11.5 por

nuestra línea Dunlop, brindamos diferentes opciones para cada es-

ciento superior a la de la competencia, con relación al promedio de

tilo de vida, al contar con el portafolio más completo del mercado

kilómetros rodados.

mexicano”, dijo Martín Rosales, Presidente y Director General de la compañía.

La banda VELB ha sido especialmente diseñada para trayectos de larga distancia en carreteras pavimentadas. Además, la

Esta línea se enfoca en tres de los segmentos más importantes para la compañía: deportivos, utilitarios y pick-up con neumáticos como el Direzza DZ102, SP Touring T1 y GrandTrek AT3.

baja profundidad de su diseño proporciona mayor preservación de la carcasa de los neumáticos de autobuses y camiones. Presente en todos los continentes, Vipal inició operaciones

“En Goodyear estamos al tanto de las necesidades de los

en México en 2004 y mantiene en el país un Centro de Distribución,

conductores mexicanos, de esta manera, creamos estrategias de

una filial, además del equipo regional permanente y una red autori-

negocio que nos permitan ofrecerles un portafolio robusto que ex-

zada con 14 renovadoras.

ceda sus expectativas y los acompañe durante sus viajes y travesías, sólo así podremos seguir siendo una marca líder en el mercado”, agregó.

Sobre Ruedas

Grupo Avante le apuesta al segmento Premium

partir del mes de octubre, a través de la marca Toyo,

En el marco de Expo Proveedores del Transporte, el directi-

Grupo Avante ofrecerá al mercado mexicano la llanta

vo resaltó que esperan cerrar el año con un crecimiento de 14 por

Premium para autobús 305/75/24.5, a un precio com-

ciento, una cifra ambiciosa pero que estiman alcanzar gracias al

petitivo, con gran calidad y seguridad.

crecimiento de su gama de productos, así como nuevos canales de

Edgar Castillo, Director General Adjunto de Avante, comen-

tó que este segmento ha crecido exponencialmente, en los últimos tres años. “Por esta razón estamos introduciendo estas llantas con las medidas de mayor demanda en el país a un precio muy accesible.

distribución como Soriana y Comercial Mexicana. Adicionalmente, están ofreciendo equipos para su montaje y alineación, ideales para los talleres de servicio. “Contamos con las mejores marcas, como son: Kumho y Toyo presentes en esta importante exposición, gracias a las cuales podemos ofrecer una gran variedad de productos que cubren todos los requerimientos

Nuestro objetivo es abrir mercado, ofrecer calidad y servicio con una menor inversión”, agregó.

de nuestros clientes, por lo que estamos seguros del éxito que seguiremos teniendo en el mercado mexicano”, afirmó.

Expande Continental planta en Chihuahua

on una inversión de 9.3 millones de dólares en infra-

Al evento asistieron, el Gobernador Constitucional de Chi-

estructura y renta de sus instalaciones, Continental

huahua, César Duarte Jáquez, al lado de altos ejecutivos de Con-

amplió su planta de manufactura que se ha vuelto un

tinental, incluyendo a Markus Distelhoff, Vicepresidente Ejecutivo

lugar estratégico para la Unidad de Negocio de Su-

de la Unidad de Negocio de Suministro de Combustible del Tren

ministro de Combustible y es una de las más grandes del mundo.

Motriz; Darren Berger, Vicepresidente de Suministro de Combus-

Dicho complejo constaba de tres edificios. Con esta nue-

tible para América y varios representantes de la industria.

va planta que se integra, se complementa la cadena de producción de módulos de suministro de combustible para las industrias mexicana, norteamericana, sudamericana, europea y asiática. Con una inversión inicial para la renovación de más de tres millones de dólares, la nueva planta “Juárez II” está equipada con innovaciones tecnológicas de punta para la manufactura, similares a las que Continental tiene instaladas en sus otras 261 plantas de manufactura alrededor del mundo. En su discurso de inauguración, George Ornelas, Gerente de la Planta de Continental Juárez II, subrayó la presencia significativa de Continental en la economía del estado, generando más de dos mil 600 empleos directos y reforzando la presencia de la marca y su compromiso con México.

En la Ruta

DINA, a un año de presencia con Transregio

Resaltó que la principal ventaja de estas unidades es su fabricación 100 por ciento mexicana, además de que brindan un mayor rendimiento en combustible gracias a su motor Cummins, y la carrocería es ligera y resistente, ya que pesa 1,000 kilos menos que cualquier otra de su tipo. Asimismo, el directivo destacó que a un año de haber sido entregadas se encuentran en perfecto estado, gracias a la labor de todo un equipo de profesionales de DINA, que desde un principio se comprometieron a mantener siempre las unidades operando, con un constante servicio de mantenimiento, capacitación y monitoreo diario.

n el marco de Expo Proveedores del Transporte 2014, Gabriel Rubalcaba, Gerente de la Zona Norte de DINA, comentó que en mayo del año pasado se entregaron los primeros 50 autobuses Linner de 10 metros a la empresa Transregio, y actualmente son 180 las unidades adquiridas, las cuales a la fecha han transportado 20 millones de personas, y recorrido más de 10 millones de kilómetros. Así, a un año de haber iniciado la transformación del transporte urbano en Monterrey, DINA y Transregio celebran que continúan a la vanguardia y refrendan su compromiso de mejora continua para seguir siendo el motor de una ciudad en constante movimiento. “La historia con Transregio comenzó en 2012, cuando esta importante empresa decide iniciar una nueva era, y nos elige a nosotros para formar parte de esta transformación. Las unidades Linner fueron las primeras en contar con conexión inalámbrica Wi Fi de 3G, de 1.4 a 4.5 megas de velocidad, aire acondicionado, monitoreo satelital, asientos preferentes, auxilio vial, pantallas informativas, cámaras de seguridad, entre otros, ofreciendo un viaje más placentero a los usuarios”, señaló Gabriel Rubalcaba.

La era Transregio

Roberto Cantú, Jefe de Comunicación de Transregio, afirmó que a partir de que las unidades DINA Linner empezaron a circular, se han convertido en punta de lanza dentro de las empresas del transporte urbano, no únicamente en Monterrey, sino en todo el país. “Ahora somos un referente, y por tal motivo queremos conmemorar este primer aniversario del inicio de la era Transregio, lanzando una campaña titulada TRANSREGIO SIGUE ADELANTE”, la cual se enfoca en los logros obtenidos día a día, así como del compromiso con la sociedad. También enfatiza la tecnología de vanguardia que ha destacado en las nuevas unidades desde su entrada en operación, la cual se podrá ver en los parabuses de las diferentes rutas de Transregio, en medios impresos y electrónicos. Destacó que continuarán ofreciendo la mayor calidad y seguridad a los usuarios, y que junto con DINA están seguros de que esta nueva era será la mejor.

En la Ruta

Circulan de Norte a Sur nuevos autobuses Mercedes-Benz

on 308 unidades en-

Por su parte, el distribuidor

tregadas en el primer

Jiménez Autocamiones vendió 10

cuatrimestre del año,

Torino OH que contribuyen a la re-

Mercedes-Benz Auto-

novación de la flota de Pullman de

buses continúa con gran dinamismo

Chiapas. El banderazo de salida de

en los segmentos urbano, suburba-

estas unidades se llevó a cabo en el

no y foráneo a lo largo del país.

Hotel Bahía Príncipe Riviera Maya,

Tan sólo en abril, la firma de la estrella entregó 35 Paradiso 1200,

donde serán utilizados para el transporte del personal.

14 de ellos a Futura Select de Grupo

En Baja California Sur se co-

Estrella Blanca y 21 a ADO, así como

mercializaron cuatro Torino OH para

cinco Boxer 60 a Hidrobús.

recorridos locales y regionales por la

Asimismo, durante marzo, la

península. Mientras que el Instituto

compañía hizo entrega de 94 Torino

del Deporte y Cultura Física de Baja

OH, 29 Paradiso 1200, cinco Alliado

California recibió tres chasises MBO

y tres chasises MBO 1419 a empre-

1419.

sas de transporte de pasajeros de

Los Paradiso 1200 también

Nuevo León, Jalisco, Veracruz, Baja

ganaron terreno en Guadalajara y Ja-

California, Baja California Sur, Estado

lapa. Pacífico Select recibió 10 auto-

de México y la Riviera Maya.

buses que circularán en las rutas de

De éstos, 70 Torino OH se

Jalisco y estados vecinos, en tanto

colocaron a través del distribuidor

que otras cuatro unidades entrega-

Grupo Zapata, para dar servicio a

das a ADO recorrerán el estado de

cerca de 46 mil pasajeros en la zona

Veracruz.

metropolitana de Monterrey y muni-

Las entregas realizadas en

cipios vecinos; de esa cantidad, 10

marzo y abril, se suman a las del

se entregaron a CTM, 10 a Transre-

bimestre anterior, entre ellas las co-

gio y 15 a Grupo Senda.

rrespondientes a dos Gran Viale ar-

Otras 35 unidades han sido

ticulados para la Línea 2 del Metro-

destinadas a la Ruta 107 que opera

bús; modelos Paradiso 1200 y 1350

en García, Nuevo León, lugar que al-

a clientes como Chihuahuenses

berga desde hace 20 años a la plan-

Select, Futura Select y Estrella Roja;

ta de Mercedes-Benz Autobuses,

Viaggio 900 a Grupo Herradura de

en donde son producidas unidades

Occidente y Alliado a Autobuses del

para todos los segmentos. En el mis-

Noreste.

mo estado, la compañía entregó 15 Paradiso 1200 a Futura Select y cinco Alliado a Autobuses del Noreste.

Reconoce DHL a socios estratégicos

ransportes Monroy Shiavon, Transportes Medrano, Potosinos Outsourcing, Auto Express Oriente, Porteadores Logísticos del Pacífico, Ferromex, Castores de Baja California, Almex y Grupo Agromecánica Sierra,

son algunas de las 39 empresas que recibieron el Reconocimiento Nacional DHL México al transporte. Para seleccionar a los ganadores, el proveedor de servicios logísticos y de cadena de suministro formó un comité de evaluación que determinó a los ganadores de cada categoría en función de diversos factores, entre los que se encuentran indica-

Transportadora Consolidada y Potosinos Outsourcing Lo-

dores clave de rendimiento (KPIs) documentados por cada sec-

gístico fueron dos de las empresas reconocidas como mejores

tor industrial, compromiso con los clientes y evidencia de mejora

socios estratégicos de negocio, por su capacidad para cumplir

continua.

con los más altos estándares de servicio, rebasar las expectativas al adaptar sus procesos de negocio y satisfacer las necesidades

Los galardones fueron divididos en cinco categorías: Co-

únicas de los clientes.

laboración en Proyectos e Iniciativas, Larga Trayectoria, Multisec-

“Nos sentimos muy honrados de recibir este reconoci-

torial, Niveles de Servicio por sector (KPIs) y Socio Estratégico. La calidad y excelencia de los servicios que proveen los

miento ya que confirma nuestro éxito en ayudar a DHL Supply

más de 400 socios comerciales de transporte, además del valor

Chain a ser el proveedor de primer elección dentro de la industria

que aportan al éxito de las operaciones de los clientes de la com-

logística. Estamos muy orgullosos de nuestra relación y constante

pañía logística para el mundo, hacen de este reconocimiento uno

dedicación para ofrecer a sus clientes el mejor servicio posible”,

de los más importantes del sector.

declaró Fausto Velázquez Franco, Director General de Transportadora Consolidada, quien recibió el reconocimiento a nombre de

Daniel Pardo, Vicepresidente Senior de DHL Supply Chain

su empresa.

México, comentó: “Nuestros socios estratégicos de negocio son esenciales para ayudarnos a proveer los más altos niveles de ca-

Por su parte, Arturo Blanco Díaz, Presidente de Potosinos

lidad y servicio, con su apoyo garantizamos la satisfacción del

Outsourcing, expresó: “Este premio significa mucho para nuestra

cliente. Esta ceremonia de reconocimiento ofrece la oportunidad

empresa ya que es prueba de que en nuestro rol de proveedor

de expresar públicamente nuestro agradecimiento a estas em-

de transporte, logramos proporcionar soluciones que ayudan a

presas por su trabajo, tiempo de respuesta y cumplimiento, y al

establecer a DHL Supply Chain como líder en la industria. Fue

mismo tiempo, reafirma nuestro compromiso de trabajar juntos

un honor ser reconocido en una gran ceremonia en presencia de

para satisfacer y superar las futuras expectativas de los clientes”.

otros proveedores líderes”.

Incrementa Navistar ventas al impulsar la chatarrización

e acuerdo con reportes de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT) y de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), las ventas de Navis-

tar México, obtenidas mediante el programa de modernización del autotransporte, se incrementaron 40 por ciento, colocándose en segundo sitio. “Apoyamos el Programa de Chatarrización porque sabemos que la renovación del parque vehicular reduce el impacto en el medio ambiente y eleva la seguridad de las comunidades donde opera el autotransporte”, dijo Carlos Pardo, Director General de la armadora. En Navistar el proceso para acceder a los beneficios del programa es 75 por ciento más rápido que otras opciones, ya que éste dura sólo dos semanas, siempre que el transportista cumpla con todos los requisitos. En otras compañías el proceso llega a durar hasta dos meses.

Los requisitos básicos para ser beneficiario son:

Para dar a conocer este programa, Navistar lanzó la

- Haber prestado el servicio de autotransporte federal de carga

campaña “Renovando a México” que refuerza el compromi-

o pasaje cuando menos 12 meses inmediatos anteriores a la

so de la firma con el país, la industria, los clientes y el medio

fecha de entrada en vigor del Decreto de Modernización (DOF

ambiente, ofreciéndoles alternativas para adquirir los camiones con la más alta tecnología, apoyados por los estímulos que

30 octubre de 2003) y el plazo transcurrido desde esa fecha.

otorga el gobierno federal.

- Copia de la tarjeta de circulación. - Copia del pasaporte o credencial de elector. - Documento en que conste el Peso Bruto Vehicular o copia del ticket de la báscula. - Factura endosada en propiedad o un comprobante expedido por el adquiriente ya sea factura, carta de porte o cualquier otro similar. En el caso de vehículos de procedencia extranjera, el pedimento de importación del vehículo de que se trate. - Certificado de registro definitivo o certificado de registro federal de vehículos, según sea el caso. - Constancia de regularización. - Factura del Fideicomiso Liquidador de Instituciones y Organizaciones Auxiliares de Crédito (FIDELIQ). - En el caso de unidades a las que se les han sido incorporadas autopartes importadas, la factura y el pedimento de importación de las piezas.

Breves Nacionales

Grupo Irizar con nuevo récord

Estos vehículos son considerados como los más rentables y avanzados del país; por esta razón Irizar se reafirma como líder indiscutible del mercado mexicano, con una cuota superior al 50 por ciento.

on una facturación de 556 millones de euros, Grupo Irizar cerró el 2013. Este crecimiento es consecuencia de la solidez de la firma y del resto de las marcas que componen el grupo, así como de la confianza de los

clientes. Del total de la facturación, 34 por ciento corresponde a la planta de Irizar en Ormaiztegi, el 46 por ciento al resto de plantas de Irizar en el mundo y el 20 por ciento a la facturación conjunta del resto de empresas del Grupo. En el mercado mexicano, la marca también sigue logrando sus objetivos: durante el 2013 alcanzó la cifra histórica de 900 unidades, gracias a una estrategia basada en el acercamiento al cliente, apoyada en los principales valores del Grupo Irizar, como son la fiabilidad, rentabilidad, confort, seguridad y servicio. En este sentido, ha seguido incrementando la penetración en el mercado hasta el punto de que la gran mayoría de empresas de transporte de pasajeros en México cuentan con unidades Irizar en su flota.

Expande Navistar red de distribución

e la mano del concesionario Sierra Norte, Navistar México inauguró una sucursal en Reynosa, Tamaulipas, con el fin de fortalecer su presencia en la región. La instalación de este nuevo punto, requirió de una inversión de 30 millones de pesos, aplicada en un terreno de 8,200 m2, en el cual se cuenta con una edificación de 2,100 m2 para áreas administrativas; un almacén de refacciones de 600 m2, el más grande de la región fronteriza; así como un taller de 19 bahías para mantenimiento de camiones y autobuses, y dos para lavado. Jaime Vargas, Director General de Sierra Norte, dijo estar orgulloso de contar con nuevas instalaciones, las cuales refuerzan su compromiso con la sociedad. “En Sierra Norte nuestra misión es servir a la industria del autotransporte de carga y pasaje, agregando valor a nuestros clientes, socios estratégicos, empleados, accionistas y la sociedad”, indicó. Por su parte, Carlos Pardo, Director General de Navistar México, felicitó al equipo y dijo que este hecho pone en alto el nombre de la marca y Sierra Norte en el país. “Agradecemos por la inversión que han hecho en esta nueva distribuidora, estamos seguros que será un punto muy importante para todos los transportistas de la región”. La red de distribuidores de Navistar cuenta con más de 82 puntos de venta y servicio y es considerada una de las que tienen mayor cobertura nacional dentro del sector autotransporte.

Primer Scania Euro 6 a gas natural

a firma sueca inició las pruebas en la Línea 4 del Sistema de Transporte Metrobús, del primer autobús Scania Euro 6 con motor a gas natural, que destaca por su tecnología verde y muy bajas emisiones, incluso menores que un híbrido. El periodo de evaluación del nuevo autobús se compone de varias semanas, debido a que la ruta que recorrerá –Terminal Buenavista hacia el Centro Histórico de la Ciudad de México y llega al Aeropuerto Internacional Benito Juárez-, cuenta con calles angostas y radios de giro cortos. “Scania apuesta fuerte en el segmento de autobuses urbanos, por lo que las pruebas en la Línea 4 servirán para recabar información, y de esta manera ofrecer un vehículo acorde a las necesidades del mercado mexicano”, expresó Arnaud Dordilly, Presidente y Director General de Scania Commercial Operations México.

Breves Nacionales

Donaldson Blue™, línea Premium de filtración

e trata de la presentación en una sola línea de productos, de las más avanzadas tecnologías de filtración, innovación para filtrado de aire y líquidos, con este lanzamiento de

Donaldson. Donaldson Blue™ reduce los costos de mantenimiento y aumentan el tiempo de funcionamiento del equipo, gracias a los diámetros submicrónicos y espacios más pequeños entre las nanofibras Ultra-Web, que hace que se capturen más contaminantes en la superficie del medio filtrante de aire, permitiendo una menor restricción y una mayor vida útil del producto. La nueva línea abarca soluciones de filtración de aire y líquidos para motores de servicio pesado dentro y fuera de carretera. Esta nueva línea incluye también la tecnología de media filtrante Synteq XP™, que representa un nuevo hito para la filtración de combustible grado 4.

Malas reparaciones provocan accidentes

a antigüedad de las unidades, la falta de mantenimiento y la realización de reparaciones inadecuadas en el autotransporte de carga y pasaje, son algunas de las principales causas de diversos accidentes viales con este tipo de vehículos en el país, consideró el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi). Ángel Martínez Álvarez, Director General de Cesvi, afirmó que la reparación de vehículos de carga requiere de una especialización. “Se podría pensar que la reparación de un vehículo industrial como tractocamión, semi-remolque o autobús es similar a la de un automóvil y no es así, ya que es a diferente escala” Resaltó que es importante verificar el tipo de taller especializado al que se llevan las unidades pesadas y, en la medida de lo posible, conocer

sus condiciones técnicas, humanas y de procesos para asegurar la mejor reparación posible de unidades que han sufrido un siniestro.

Aumenta IED en Nuevo León

ara el 2014, el gobierno de Nuevo León tiene como objetivo captar 4 mil millones de dólares de Inversión Extranjera Directa (IED), informó Rodrigo Medina de la Cruz, mandatario estatal, quien sostuvo un encuentro con Luis Videgaray Caso, Secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y los integrantes de la Industria de Exportación Manufacturera y Maquiladora (Index). Destacó que la reforma energética representa una oportunidad para México y Nuevo León de poder tener recursos extraordinarios y acrecentar su participación, Por su parte, el titular de la SHCP dio a conocer que durante el primer trimestre de 2014 el gasto de inversión del gobierno federal creció un 45 por ciento, lo que permitirá impulsar proyectos en N.L. como la Línea 3 del Metro, y el acueducto Monterrey VI; ésta última una obra de casi 20 mil millones de pesos. “Estamos trabajando para que los impuestos de los mexicanos se dediquen a generar empleos, a detonar infraestructura, educación y salud de calidad para todos”, expresó el funcionario federal.

En la reunión participó Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga; Emilio Cadena, Presidente del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora; Eduardo Solís, dirigente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y Luis Enrique Zavala, Director y Vicepresidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana.

Breves Internacionales

Renueva Alcoa portal de internet

lcoa Wheels anunció recientemente el rediseño de su sitio www.alcoawheels.com para América del Norte, actualización que se centra en hacer más rápida y funcional la navegación para sus clientes, así como más fácil la búsqueda de información técnica y detalles sobre su producto Ultra ONE. Cuando los usuarios inician una sesión en la página principal encontrarán de una forma sencilla la información que necesitan, a través de cuatro titulares de desplazamiento en la página principal que guiarán inmediatamente a los visitantes. El sitio web rediseñado de Alcoa Wheels es también el hogar de toda la información sobre la rueda de aluminio más ligera del mundo, Ultra ONE, presentada en el Mid-America Trucking en Louisville, Kentucky. “Queremos asegurarnos que nuestras audiencias sientan que pueden confiar en una herramienta de comunicación eficaz que es informativa y fácil de navegar “, dijo Brian Thomas, Director de Comunicaciones y Marketing.

Transportista colombiana certifica calidad VIPAL ficios, como el costo por kilómetro de la flota”, subrayó. Las bandas DV-UM3 tienen surcos para minimizar la retención de piedras y objetos, brindando más protección a la carcasa contra averías. Otro diferencial son las esculturas de los hombros en forma de “S”, que permiten menor generación de calor, contribuyendo para la preservación de la carcasa y, consecuentemente, aumentando la vida útil del neumático. La eficiencia de la DV-UM3 está disponible en las líneas tradicional y ECO, siendo la última capaz de reducir el consumo de combustible y preservar el medio ambiente debido a su alta tecnología.

iudad Móvil, líder en el transporte de pasajeros en Bogotá, Colombia, ha generado más ahorros de combustible en su flota, así como mayor desempeño y rentabilidad, gracias al uso de las bandas de rodamiento DV-UM3, diseño exclusivo de Vipal, las cuales brindan 15 por ciento más por kilómetro recorrido, debido a que permite más contacto con el piso. Dario Bendeck, profesional del área de mantenimiento de Ciudad Móvil, destacó que la empresa realiza el renovado de sus neumáticos con la marca Vipal, por lo menos hace cinco años. “El uso viene generando un excelente desempeño, proporcionando durabilidad y confiabilidad necesarias. Sin mencionar los muchos bene-

Abre Utility tienda de refacciones

tility Trailer Manufacturing Company tiene un nuevo punto de venta de partes en San Benito, Texas, que abarca una sala de

exposición de dos mil 400 metros cuadrados, contador de piezas y espacio de oficina con siete mil 250 pies cuadrados de almacén. Localizada en 4.5 hectáreas de terreno en la esquina de la carretera 77 y la FM 732, la nueva tienda de piezas se abrirá con

seis empleados, y será administrada por Roberto Garza, quien también es el encargado de partes Pharr en la misa zona. “Nuestra nueva ubicación de San Benito se encuentra a sólo 45 millas de nuestro concesionario Pharr. Queríamos dar servicio al Valle Oriental, que incluye Brownsville, Harlingen, Mercedes, Raymondville, Matamoros y el noreste de México, junto con los condados de los alrededores “, dijo Jonny Loring , Presidente de Utility Trailer Sales en Texas.

Breves Internacionales

Autobuses VW y MAN rodarán en Perú

a Policía Nacional de Perú (PNP) acaba de reforzar su flota con vehículos Volkswagen y MAN. Son 21 Volksbus 9.150 y 20 unidades del modelo RR4 MAN 26.430, los cuales circularán en las ciudades de Lima, Arequipa, Trujillo, Pucallpa, Huancayo, Cusco y Puno. Éste es el mayor lote de vehículos MAN enviado al país en una sola adquisición. La entrega se llevó a cabo el pasado 27 de mayo en la sede de la Escuela de Oficiales de la PNP, y contó con la presencia del Presidente del país, Ollanta Humala Tasso, y representantes del gobierno. La opción por los buses Volkswagen y MAN se debió a la calidad técnica de los modelos, además de que cumplen con los requisitos de modernidad y comodidad para la operación. Los vehículos se utilizarán para el transporte de varios equipos de policía en todo el país, entre la capital y el interior, en diferentes divisiones especializadas. Representada por la importadora Euromotors, MAN Latin America establece su participación distintiva en Perú, uno de sus principales mercados de exportación, con 14 por ciento de participación. Con un motor MWM, el VW 9.150 proporciona robustez, durabilidad y flexibilidad, características distintivas para el día a día del equipo de la policía, que requiere rapidez y eficacia para cumplir con las tareas de seguridad. Son modelos perfectos para aplicaciones de alta demanda en trayectos urbanos y de carretera. Su carrocería es Modasa Apollo, con 27 asientos y dos puertas de servicio - una en la parte delantera y la otra en la parte trasera.

Por otro lado, el modelo MAN tiene dos pisos, con una capacidad para 60 pasajeros (12 en el primer piso y 48 en el segundo). Cuenta con dos baños, una puerta central, una frontal y una tercera, exclusiva para el conductor. Posee frenos de disco en sus seis ruedas y suspensión independiente en el eje trasero, permitiendo que el piso interior continúe plano durante los trayectos. Además, el motor MAN cuenta con el exclusivo sistema de inyección Common Rail, el cual asegura un rendimiento excelente, incluso a bajas revoluciones.

Escala intercontinental El modelo de Volkswagen se fabrica en Resende, Brasil, donde MAN Latin America opera bajo el innovador formato de Consorcio Modular: siete empresas asociadas se fusionan a la compañía para montar conjuntos completos de piezas directamente en la línea de producción. Al compartir la producción con los socios, MAN se centra en otros aspectos de su negocio, tales como logística, estrategias de marketing, atención al consumidor y, en particular, el desarrollo de nuevos productos. Su estrategia aumenta la productividad y hace más eficiente y flexible el montaje. Los vehículos MAN se producen en la ciudad de Salzgitter, Alemania, y los envía directamente a Perú.

Ecoflotas en México, inversión “verde” en marcha

n nuestro país, cada día son más las empresas que demuestran su compromiso hacia el cuidado del medio ambiente, con el uso

de tecnologías que permiten ser sustentables y ecológicas, y entre ellas se encuentran integrantes de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), los cuales se preocupan por contar con un transporte ecológico que no sólo les reporta menor contaminación a la atmósfera, sino ahorros importantes en combustible, entre otros beneficios. En 2009 el Gobierno Federal dio a conocer 187 medidas para luchar contra el cambio climático, de las cuales destaca el Programa Transporte Limpio –impulsado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)-, cuyo objetivo es reducir el volumen de emisiones contaminan-

ducciones y ahorros importantes. Aquí les presentamos algunos

tes provenientes de los vehículos de gran tonelaje y ayudar a las

ejemplos de casos exitosos.

compañías a minimizar costos, incrementando su competitividad.

Coca-Cola FEMSA y sus socios embotelladores, fueron de

Se han reducido 0.6 toneladas de dióxido de carbono

las empresas fundadoras de dicho Programa. En su primera fase,

(CO2) emitidas a la atmósfera anualmente, gracias a la aplica-

la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), evaluó a

ción de medidas como la mejora de la aerodinámica en vehículos

más de ocho mil 200 unidades, dando como resultado un ahorro

pesados, la revisión frecuente de la presión de las ruedas o la

de 473 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales.

implantación de las llantas de base ancha, lo que ha representa-

Asimismo, con una inversión de 18 millones de pesos, Co-

do un ahorro entre 15 y 33 por ciento en combustible para las

ca-Cola FEMSA arrancó en el 2011 el Programa Integral Vehicular

empresas suscritas.

(PIV), que tiene como propósito adquirir un alto nivel de seguridad

Ana María Contreras Vigil, Directora General de Gestión

y contribuir a la conservación del medio ambiente al reducir las

de Control de Aire de la Semarnat, ha manifestado que el tema

emisiones contaminantes.

de la calidad del aire es prioritario por los grandes costos que

En este mismo año, con el compromiso de “crecer el ne-

representa para la salud humana, y el sector transporte es una de

gocio, no el carbón”, Coca-Cola FEMSA celebró la introducción

las principales fuentes de contaminación, ya que aporta 24 por

de nuevos vehículos eléctricos, los cuales cubren diversas rutas

ciento de óxido de nitrógeno (NxOy) y 63 por ciento del inventario

de venta en el Valle de México, bajando los niveles de gases de

total de carbono negro, por lo que es importante impulsar nuevas

efecto invernadero.

tecnologías y proyectos.

Estas unidades son del tipo hatchback de cinco puertas,

Hasta el año pasado, 146 empresas estaban inscritas en

con espacio de carga y capacidad para cuatro pasajeros. La prin-

el Programa Transporte Limpio, de las cuales 103 ya reportan re-

cipal característica es el motor eléctrico, con un tiempo de recar-

ga de cero a 100 por ciento de ocho a 10 horas, además de tener

Cabe destacar que a finales del año pasado, Bimbo puso

la opción de recarga rápida del 80 por ciento de batería en tan

en marcha 73 camionetas eléctricas cuyo motor fue diseñado por

solo media hora.

técnicos de la compañía, con lo que inauguró su primer centro de

A la fecha, la empresa también cuenta con vehículos híbri-

ventas ecológico en la Ciudad de México.

dos, que funcionan con motores diesel-eléctricos, consumiendo

Estas unidades son movidas por energía eléctrica, y reco-

entre 20 y 40 por ciento menos combustible, lo que implica una

rren rutas no mayores a 40 kilómetros por día. Actualmente, Bim-

reducción de hasta 30 por ciento de emisiones de CO2.

bo cuenta con una flota de aproximadamente 25 mil vehículos,

También ha recibido el distintivo de Empresa Socialmente

por lo que con estas camionetas será evidente una importante

Responsable (ESR), por promover diversas iniciativas a favor del

reducción en el consumo de gasolina y diesel.

medio ambiente en materia de reciclaje, reforestación, así como

Con su Programa Go Green, DHL Express es otra de las

cuidado y optimización en el consumo del agua y energía.

empresas enfocadas a esta responsabilidad, y por ello el año pasado adquirió 213 vanes Mercedes-Benz, de las cuales 181 corresponden al modelo Sprinter y 32 Vito, además de cinco autos smart. Cabe destacar que de esas unidades, 15 Sprinter funcionan con gas natural comprimido, siendo las únicas vanes disponibles en el mercado nacional que operan con este combustible. Los vehículos se caracterizan por un equilibrio excelente de prestaciones, rentabilidad y bajo impacto ambiental. La tecnología de gas natural y BlueEFFICIENCY tiene un rendimiento de 14.5 kilómetros por litro, lo que lleva a una reducción de cuatro mil 908 toneladas anuales de emisiones CO2. A mediados del año pasado, Estafeta invirtió nueve millones de pesos en la adquisición de 13 vehículos de carga Isuzu ELF 600 con nuevas tecnologías que au-

FEMSA Logística, también es otra de las grandes e impor-

mentan las ventajas ambientales de los motores a diesel.

tantes compañías que innova constantemente para optimizar el

Ricardo Becerril, Director de Operaciones de la empresa,

transporte y la distribución de sus productos. De esta forma, se

explicó que esta inversión es parte de los 132 millones de pesos

incluyó en los criterios de compra de vehículos la migración hacia

que destinó la compañía para el crecimiento y renovación de su

el uso del diesel.

flota vehicular durante ese año. En este 2014, por segundo año

En 2009 adquirieron tanto vehículos eléctricos como hí-

consecutivo, Estafeta obtuvo el reconocimiento como ESR, por

bridos. También han desarrollado tecnología para optimizar es-

parte del Centro Mexicano para la Filantropía (Cemefi), y la Alianza

pacios y pesos, que permitan entregar más producto con menos

por la Responsabilidad Social Empresarial (AliaRSE).

viajes y con tecnología de punta eliminando los viajes vacíos.

El distintivo representa el compromiso renovado de la

Desde el 2009, Grupo Bimbo ha contribuido con la re-

compañía para las prácticas corporativas socialmente responsa-

ducción de 10 mil toneladas de CO2 en emisiones, gracias a su

bles y de mejora continua.

participación en el Programa Transporte Limpio. Fue reconocido

Grupo Jumex también contribuye a mitigar la polución. El

por la Semarnat, por sus esfuerzos en la reducción de la huella

80 por ciento de las unidades que conforman su flota de camio-

ambiental de sus operaciones de transporte y distribución.

nes de reparto para menudeo operan con LP, que es menos con-

Fortino Reyes García, Director de Administración y Servi-

taminante que la gasolina; emiten 0.131 kg de CO2 anuales, com-

cios de Grupo Bimbo, destacó la adopción de estrategias, prác-

parado con vehículos de combustión de gasolina que desechan

ticas y nuevas tecnologías, que le han permitido a la compañía

0.151 kg CO2 por cada kilómetro recorrido, tomando en cuenta

hacer de la distribución de sus productos, un proceso eficiente,

que cada una de estas unidades recorre aproximadamente 16 mil

seguro y sustentable.

500 km al año.

Abren nueva refaccionaria Volvo

tender a los clientes de líneas

Afirmó que se prevé cerrar el año

la presencia de la marca en la zona. “Par-

de autobuses más cerca de sus

con 51 puntos de venta en total en la Repú-

te del compromiso que tenemos con Volvo

instalaciones, es el principal ob-

blica Mexicana y nueve más para el 2015,

y Mack es abrir más puntos de venta. Lo

jetivo de Camionera Diesel de

con el fin de sumar un total de 60 puntos.

mejor fue concretar una alianza con Láza-

Cuautitlán, distribuidor que hizo una alianza

“Queremos que los transportistas se sien-

ro San Agustín, quien ya tenía su negocio

estratégica con Refacciones Cóndor para

tan atendidos y tengan la confianza de via-

en este lugar. Tengan la plena confianza y

abrir este nuevo punto de venta de refaccio-

jar por todo el país”.

seguridad que van a recibir el mismo trato

nes en la Ciudad de México; el número 42

Carlos Avilés, Director General de

que un distribuidor de la marca, aquí es una

de los 60 que Volvo tiene como meta insta-

Camionera Diesel de Cuautitlán, señaló que

zona 90 por ciento de autobuses, pero él

lar para el 2015, como parte de su plan de

la apertura de esta nueva refaccionaria es el

también va a promover los productos Mack

expansión en nuestro país.

inicio de una historia de éxito que reforzará

que acaban de llegar al mercado”.

La inversión fue de aproximadamente dos millones de pesos por parte de Refacciones Cóndor y cuenta con dos mil

Dirección: Poniente 118 No. 363, Col. Maximiliano Ávila Camacho, Del. Gustavo A. Madero, México D.F., Tel. (55) 5872-6011

números de partes para autobuses, principalmente piezas para suspensiones, dirección, frenos y motor. Más adelante también comercializará refacciones para camiones Mack. La nueva refaccionaria se encuentra a espaldas de la Central de Autobuses del Norte, en el Distrito Federal. Entre sus principales clientes están Corredor Insurgentes (CISA) que opera el Metrobús y Estrella Blanca. Es una franquicia de la concesionaria que dirige Carlos Avilés, quien junto con Lázaro San Agustín Tolentino, Director de Refacciones Cóndor, cortó el listón inaugural. Está planeado que Camionera Diesel de Cuautitlán abra dos puntos de venta más: uno en Observatorio y otro en Zaragoza, con el mismo modelo de negocios. Jaime Rodríguez, Director de Desarrollo de Concesionarios de Volvo, agradeció la confianza depositada en la marca reconocida mundialmente por su alta tecnología, seguridad, cuidado al medio ambiente y calidad. “Parte de lo que buscamos en este plan de expansión es estar más cerca de los clientes, este punto es muy importante para atender a líneas de autobuses, y con ello lo que pretendemos es que sus unidades siempre estén listas para trabajar”, comentó.

4º Torneo de Golf, Kenworth de Monterrey

on el propósito de convivir con clientes y proveedores, agradecer la preferencia

hacia la marca, y dar una muestra de su compromiso como empresa socialmente responsable, el concesionario de PACCAR México, Kenworth de Monterrey realizó la cuarta edición de su Torneo de Golf en donde entregó un cheque por 58 mil 850 pesos a la Asociación de Ayuda a Niños en Estado Crítico (Adanec), dedicada a apoyar a menores de escasos recursos para financiar cirugías de corazón. Cada año, la distribuidora lleva a cabo esta justa deportiva en beneficio de alguna institución de asistencia privada y en esta ocasión se dedicó a la Adanec. La aportación se logró con la ayuda de clientes, socios comerciales, amigos y la distribuidora, y al mismo tiempo, se tuvo la oportunidad de convivir con un gran número de transportistas del país. Óscar Diddier Gil, Presidente del Consejo de Kenworth de Monterrey, agradeció la presencia de los transportistas y los proveedores Cummins, Eaton, PACCAR Parts, Meritor, Dana, PACCAR

Financial, Hendrickson, Alesso, Tauro Toyota Lindavista, Autokan, InterIbérica, Dalto, PacLease Mexicana, Baldwin Filters, MAS Seguros, Fleetguard, PAGID, Donaldson y Frío Control, quienes tuvieron la oportunidad de promover ampliamente sus productos y servicios. En compañía de Carlos Ayala Acosta, Director Comercial para México y Latinoamérica de PACCAR México, y Luis Fernando Reyes, Director de Ventas para las mismas regiones, comentó

que la labor social que realizan cada año ha destacado por la amplia participación de sus clientes. En el evento –realizado en el Club de Golf la Herradura, en Monterrey, Nuevo León-, participaron cerca de 380 personas que convivieron durante varias horas tanto en el green, como en la comida al término del Torneo. Rodolfo Villarreal, Director General de la concesionaria, también comentó la importancia de que asistan sus socios comerciales a esta convivencia que refuerza lazos de amistad y permite intercambiar ideas sobre el autotransporte de carga en el país, las novedades tecnológicas y de vehículos. Al término del Torneo –en el que se ofreció un Kenworth T680 para el hole in one-, los jugadores recibieron atractivos premios en diferentes categorías, los cuales fueron patrocinados por los proveedores.

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