Nuevo León impulsa el desarrollo del transporte y la logística con
Difrenosa va por
Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores. 18 26
Con fuerte inversión PACCAR México impulsa crecimiento e innovación
HYVA introduce nueva quinta rueda diseñada para el mercado mexicano
Han pasado dos décadas del inicio de operaciones de Volkswagen Truck & Bus en México, acontecimiento que celebramos en nuestra portada de esta edición donde les informamos cómo ha crecido y evolucionado la marca alemana en el sector transporte. Ya sea de carga o de pasaje, las soluciones que ofrece este fabricante son integrales y desarrolladas con base en los requerimientos del mercado.
En el interior de nuestra revista mostramos una cronología con los hechos más importantes de la historia de la marca, desde el arranque de la planta en Puebla, hasta la entrega del primer eDelivery.
Por otro lado, PacLease Mexicana ha entregado a Almex sus primeros tractocamiones de la recién lanzada DAF, comercializada por la red de distribuidores Kenworth DAF. El arrendamiento puro con Mantenimiento total es el instrumento que ha elegido para operar estos vehículos que Gustavo González Cueva, CEO de la empresa transportista, reconoce por su calidad y tecnología, ya que le brindará mejoras en su costo total de propiedad, con ahorros en su operación y una alta seguridad para los operadores y usuarios de las carreteras.
También les contamos que la cuna del autotransporte vuelve a ser el punto de reunión de transportistas con el Encuentro Regional de Líderes del Transporte GET Allende, donde GET Shacman y Utility
Trailers de México mostraron sus productos y servicios a un centenar de empresarios del sector. El objetivo es expandir y fortalecer su presencia de marca en nuestro país.
Al cierre de esta edición, recibimos la noticia de que Rogelio Arzate es ahora el nuevo presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). El directivo cuenta con más de 25 años de trayectoria en el sector, con amplia experiencia en negociaciones comerciales y desarrollo de políticas públicas. Su más reciente cargo fue director ejecutivo de relaciones con gobierno y asuntos institucionales en General Motors. Le deseamos éxito en su gestión al frente del organismo que representa a 15 marcas fabricantes de vehículos pesados y motores en nuestro país.
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innovaciones y cercanía DIMNSA: con el cliente
Distribuidora Meritor del Norte (DIMNSA), empresa líder en soluciones automotrices, con 26 años de presencia en el mercado, reafirmó su compromiso con sus clientes, al asistir a Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024 donde relanzó un sistema de freno y presentó nuevos productos como embragues de última generación y transmisiones.
Alberto Tamez Garza, Director General de DIMNSA, compartió la visión y los objetivos actuales de la compañía, así como las novedades que marcan un nuevo capítulo en su trayectoria.
DIMNSA se ha destacado por su enfoque de estar cerca de sus clientes, aprendiendo de su operación y ofreciendo soluciones para eficientizar la operación del mismo dialogando con ellos para satisfacer sus necesidades.
“Sabemos que el mercado va evolucionando muy rápido y queremos estar cerca de ellos, presentar al mismo tiempo la nueva gama de productos que tenemos de las diferentes marcas que representamos”, comentó Tamez Garza.
Explicó que, con el objetivo de mejorar los niveles de inventario y la distribución en el país, DIMNSA ha inaugurado recientemente un centro de distribución en Hermosillo, sumándose a los existentes en Monterrey, Guadalajara, Querétaro y Ciudad de México.
Además, seguirán trabajando para dar un servicio más cercano a las necesidades de sus clientes, con el que la compañía estará dando atención a los requerimientos de sus clientes a nivel nacional.
Una de las principales ventajas competitivas de DIMNSA es su enfoque en la escucha activa de los clientes. “Nos gusta conocer de cerca sus necesidades y buscar la forma y los productos para que crezcan sus clientes de forma sistemática y constante”, afirmó. Este enfoque le ha permitido establecer relaciones comerciales duraderas y de confianza.
Por ello, de cara al futuro, “el compromiso es enorme porque 26 años es un buen principio. Hemos conocido muy buenos amigos, no solo clientes. Tenemos planes para desarrollar nuevos proyectos y enfocarnos en ser el mejor solucionador de problemas para nuestros clientes”, comentó. Es así como DIMNSA mira hacia el futuro con optimismo y determinación.
“Estamos trabajando día a día para estar más cerca de ellos, para estar atentos a sus necesidades y siempre haciendo el esfuerzo de ser un mejor proveedor”, concluyó.
Isuzu Monterrey estima crecimiento en ventas para 2024
Isuzu Monterrey proyecta un notable incremento del 25% en la comercialización de vehículos en el presente año, con la colocación de 700 unidades en la región norte del país, lo cual representa un 15% de las ventas totales de la marca a nivel nacional.
Con 19 años de actividad en la región, Isuzu Monterrey ha establecido una sólida reputación en la zona noreste del país debido a las características y calidad de sus camiones, así como al respaldo en servicio, mantenimiento y refacciones otorgado a sus clientes y flotas.
El distribuidor participó en la Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, donde exhibió los modelos 1400 de la línea Forward, además de los camiones ELF 500 y 100, reconocidos en el mercado por su excelente rendimiento, capacidad de carga y seguridad.
Respaldo total en postventa
“En Isuzu Monterrey, no solo contamos con la mejor línea de productos para las operaciones de los transportistas, sino que también nos hemos consolidado como líderes en servicio postventa, contando hoy con los mejores técnicos elite especialistas en la marca”, destacó Gilberto Mendoza, director general de la empresa.
La durabilidad, capacidad de carga y rendimiento de los camiones Isuzu son factores clave que fidelizan a sus clientes. “Sabemos que es una garantía comprar un Isuzu, es un producto que realmente va a durar, lo decimos por sus mantenimientos, por todo lo que conlleva; realmente tienen una alta durabilidad nuestros productos”, afirmó.
Para mantener estos altos índices de calidad, Isuzu Monterrey, respaldado por Isuzu Motors de México, ha implementado un fuerte enfoque en la capacitación, tanto en ventas como en postventa.
Está acción es un pilar fundamental para lograr los objetivos de la distribuidora, permitiéndoles perfilar estrategias de atención al cliente más cercanas y eficaces. En ese sentido, Isuzu ofrece programas de mantenimiento que asegura que los camiones se mantengan en óptimas condiciones durante su vida útil.
“Los camiones Isuzu son conocidos por su capacidad de soportar cargas pesadas y operar en condiciones exigentes, lo que los convierte en la elección preferida para negocios que requieren este tipo de unidades”, añadió el directivo.
a Almex PacLease Mexicana entrega sus primeros DAF
En un hecho que refuerza su alianza en el transporte nacional, PacLease Mexicana anuncia que Autolíneas Mexicanas (Almex) integra a su flota dos unidades DAF XF, que adquiere mediante un contrato de Arrendamiento Puro con Mantenimiento Total, pactado a 60 meses, lo cual brinda la seguridad al transportista de que sus tractocamiones se mantendrán siempre en el camino, con el respaldo de la red de distribución de Kenworth DAF.
Este año, la arrendadora de PACCAR consolida a Almex como el principal cliente con mantenimiento total en toda la República Mexicana, ya que, de su flota conformada por 6,300 vehículos, la empresa transportista es la número uno con más de 300 unidades, con Mantenimiento Total incluido.
Gustavo González Cueva, CEO de Almex, reconoce en los camiones de la marca DAF la calidad y tecnología que les brindarán mejoras en su costo total de propiedad, con ahorros en su operación y una alta seguridad para los operadores y usuarios de las carreteras.
“La adquisición por medio de PacLease nos garantiza un costo mensual conocido, con un excelente mantenimiento en condiciones óptimas”, subrayó el directivo durante la entrega de los tractocamiones en las instalaciones de Kenworth DAF Monterrey.
PacLease Mexicana ha mantenido una sólida relación comercial con Almex, y es su primer cliente activo desde 1988, un referente en el sector del transporte.
Marco Luque, Director de Ventas de PacLease Mexicana, destaca la fortaleza de esta colaboración, y subraya la importancia del mantenimiento total como una de las principales ventajas competitivas ofrecidas a Almex.
A lo anterior se suma el soporte y fortaleza de la red de distribución y servicio. “Almex reconoce esta fortaleza que tienen los concesionarios Kenworth DAF, la red más grande en el país. Alineamos todos los esfuerzos para que en cualquier punto o estación de servicio puedan proporcionar el mantenimiento a sus unidades y adicional a esto, tenemos una estructura de soporte dedicado para que las unidades DAF y Kenworth, estén siempre en el camino”, enfatizó.
Por último, Marco Luque invita a los transportistas a conocer las ventajas que ofrece Paclease Mexicana, arrendadora exclusiva Kenworth DAF que ofrece diversos esquemas como el Mantenimiento Total, el Mantenimiento Selectivo y Selectivo Plus; en estos dos últimos el cliente no paga por adelantado cualquier mantenimiento correctivo que la unidad necesite, sino que lo realiza al momento de necesitarlo la unidad con los costos de partes y mano de obra de PacLease; además tiene acceso a todos los talleres de la Red de Concesionarios Kenworth DAF.
Nuevo León impulsa el desarrollo del transporte y la logística con
Expo Proveedores 2024
La Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024 puso de relieve la relevancia del sector transporte en el desarrollo económico del norte de México, con un enfoque especial en Nuevo León.
En su vigésima cuarta edición, sumó a más de 360 empresas dedicadas a esta importante industria, que en 26,000 m² de exhibición, mostraron lo último en tecnología para los más de 12,000 visitantes.
Al ser inaugurada la exposición, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) reconoció el notable crecimiento del estado en el sector y su papel clave en el nearshoring.
Miguel Ángel Martínez Millán, Presidente de la Cámara, precisó que la entidad registra el mayor crecimiento en nuestro país, al ser el número uno en la atracción de inversión extranjera directa. Además, el 40% de las compañías más grandes del país se han establecido en NL.
Acompañado de Antonio Demetrio Tamez Salazar, Vicepresidente regional, y Rómulo Mejía, delegado de CANACAR en Monterrey, el líder gremial aseguró que Nuevo León “es un claro ejemplo del largo trabajo y un espíritu inquebrantable por tomar el estandarte del progreso”.
Destacó que la ubicación geográfica del municipio de Allende, conocido como la cuna del autotransporte, facilita una importante conectividad, que permite la redistribución de bienes y productos a todo el país, gracias a su colindancia con los estados de Tamaulipas, San Luis Potosí, Coahuila y Zacatecas.
“Esta ciudad es un nodo crucial en la cadena de suministro, proporcionando servicios a diversas industrias. Dada esta relevancia, tanto para el sector del autotransporte como para el estado, es vital buscar el liderazgo en el contexto del nearshoring”.
Transporte, fundamental en la economía
Por su parte, Marcela Barreiro Castellanos, presidente y CEO de Daimler Truck México, dijo que como marca buscan hacer realidad la visión de una movilidad cero emisiones porque beneficiará a todo el país, ya que impulsará su desarrollo económico y reafirmará su compromiso con la responsabilidad social.
“Vamos juntos siempre, en función de todos ustedes que son nuestros clientes. Como líderes de la industria y socios comerciales, estamos bajo un mismo objetivo”, subrayó.
En su oportunidad, Samuel García Sepúlveda, gobernador del estado, se refirió a los proyectos de infraestructura realizados en la entidad con el objetivo de impulsar el nearshoring, la logística y economía.
“La meta es transformar a Nuevo León en un hub logístico clave que facilite la conectividad y seguridad del estado. Lo que se busca es una mejor conectividad y seguridad, aspectos cruciales para el desarrollo económico y social”.
Señaló que el gran sueño de Nuevo León es realizar la infraestructura que no se ha llevado a cabo en los últimos 40 años. Este ambicioso plan refleja un esfuerzo por modernizar y expandir la capacidad del estado para apoyar el crecimiento económico y la competitividad.
Uno de los objetivos más importantes es crear una infraestructura que permita que el 92% de las exportaciones del noreste de México puedan transitar desde Querétaro hacia Estados Unidos, pasando por Nuevo León desde Matehuala, sin necesidad de cruzar otro estado. Este proyecto busca optimizar las rutas de transporte y facilitar el comercio internacional.
Un ejemplo tangible de estos esfuerzos es la construcción de seis nuevas carreteras, de las cuales cuatro ya están terminadas. Entre estas, destaca la nueva aduana Colombia, que tendrá un lugar relevante en el comercio y la logística de la región.
En el evento, realizado en Cintermex Monterrey, participaron proveedores como Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa), Daimler Truck México, PACCAR México, Kenworth DAF de Monterrey, Volkswagen Truck & Bus México, Isuzu Monterrey, FOTON, Donfeng, International, Scania, Fruehauf, Cummins, Meritor, GA Diesel Parts, DIMNSA, FiltraLub, Hyva y Valvoline, entre otros.
MULTIVERSO DE TECNOLOGÍAS EN EXPO PROVEEDORES DESPLIEGA FOTON
Unidades eléctricas, camiones de 1.5 toneladas y tractocamiones capaces de remolcar hasta 75.5 toneladas, con aplicaciones diversas para cubrir distintas operaciones, son los vehículos que conformaron el multiverso de tecnologías de FOTON, en el evento realizado en Monterrey, Nuevo León.
Con su estilo innovador, FOTON y su distribuidor en Monterrey, Velcen Motors, mostraron el camión S12 y el motor Cummins que prácticamente impulsa todo el portafolio de la marca, al frente del stand en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024.
Pablo Torrejón, director comercial de FOTON México, explicó que este modelo puede transportar desde 3.5 hasta 20.5 toneladas.
Una de sus grandes cualidades es su versatilidad de carrozado, lo cual permite que se adapte a todo tipo de negocios. De hecho, es el modelo que se utiliza para las competencias de la Súper Copa por su robustez y maniobrabilidad.
Por otro lado, el Truck Mate, el caballito de batalla para las operaciones de última milla, se destacó como taller mecánico móvil de la propia armadora; el vehículo se exhibió sobre la plataforma de un camión de mayor tonelaje, simulando su transporte.
El taller móvil, otra de las propuestas de FOTON, está equipado para dar mantenimiento a 20 unidades al día en las instalaciones de los clientes, a fin de que las unidades permanezcan el menor tiempo inactivas por algún desperfecto.
Sobre otro camión de rango medio, equipado con sistema hidráulico, se presentó la eView, una van eléctrica que tiene versiones tanto para carga como para pasaje.
El directivo indicó que a través de esta exposición, FOTON México reafirma su compromiso de no ofrecer solo un portafolio de productos, sino de configurar con todo detalle las unidades que los clientes necesitan. Para cumplir ese propósito la armadora tiene alianzas con los principales carroceros del país.
En Expo Proveedores, FOTON presentó a los visitantes interesados opciones de financiamiento para la adquisición o arrendamiento de unidades a diesel con tecnología de emisiones Euro V y Euro VI, de gasolina y eléctricas, con planes de mantenimiento y telemática incluidos.
Difrenosa va por
Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa) reafirma el compromiso con sus clientes en ofrecer excelencia en el servicio, con personal certificado y procesos enfocados a la mejora continua, con lo cual ha sido un factor para que los transportistas eleven su nivel de rentabilidad.
En Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, el concesionario demuestra que su enfoque está centrado en otorgar un soporte integral a sus socios de negocio, con miras al futuro, la diversificación y a la satisfacción de sus necesidades específicas.
Esta acción se ve reflejada en su más reciente campaña “Más Kilómetros Juntos Haciendo Historia”, con el que Difrenosa agradece a sus clientes y socios de negocio por el desarrollo logrado en conjunto a lo largo de los años. Hoy en día, este esfuerzo ha posicionado a la empresa como líder en la región, siendo parte fundamental de su crecimiento y liderazgo.
Durante esta exhibición, el equipo de Difrenosa, encabezado por Jaime Tamez Garza, Director General, recibió el respaldo de Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México y Claudio de la Peña, Director de Ventas y Mercadotecnia de Freightliner, quienes en conjunto sostuvieron reuniones con importantes clientes de la región sobre las tecnologías incorporadas en los vehículos de la marca y las ventajas competitivas que éstas representan para sus operaciones.
Asimismo, Barreiro Castellanos y De la Peña asistieron a la inauguración del Difrenosa Experience Hall en Apodaca, Nuevo León.
La participación de Difrenosa en la exposición de transporte más importante del norte del país, subrayó su dedicación a ofrecer soluciones integrales que cubren tanto la venta de vehículos como el soporte continuo a la operación de sus clientes, que lo han mantenido en el liderazgo como distribuidor de Daimler Truck México en la zona norte del país.
Nuevas flotas
El Cascadia, modelo insignia de Freightliner, fue el principal protagonista en esta exhibición, en la que Difrenosa realizó algunas entregas, resaltando la adquisición de 50 unidades por parte de la empresa transportista JCC, especializada en el ramo automotriz.
Carlos Benavides, director de JCC, fue el encargado de recibir la llave simbólica de los Cascadia. Las unidades estarán operando en aplicación de nodriza. “La operación de la empresa se centra en esta región, donde ofrecemos servicio a aproximadamente 10 marcas automotrices diferentes”, explicó.
“En total, trabajamos con diferentes concesionarios de Freightliner. Hemos adquirido 83 unidades Cascadia en total, de las cuales 50 han sido adquiridas a través de Difrenosa, quien es nuestro principal distribuidor”.
Las operaciones de este cliente se encuentran en varias regiones estratégicas del país, incluyendo el Bajío y los puertos de Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz. Además, tiene presencia en el centro y norte del país.
Difrenosa también realizó entregas de unidades a clientes de las sucursales de Ramos Arizpe en Coahuila y Torreón en Durango.
Difrenosa Experience Hall en Apodaca
Apegado a su filosofía de mantenerse a la vanguardia, Difrenosa inauguró en Apodaca, Nuevo León, su Experience Hall, una innovadora forma de entrega de unidades a los clientes en donde aprovecha para mostrar las ventajas tecnológicas del modelo Cascadia de Freightliner.
Este nuevo espacio ofrece a los clientes una experiencia personalizada mediante el uso de realidad aumentada, permitiéndoles explorar de manera interactiva y envolvente las características avanzadas del vehículo.
Con esta iniciativa, Difrenosa busca destacar los beneficios y capacidades del Cascadia, mejorando así la comprensión y apreciación de los usuarios sobre el producto.
De esta manera, los clientes podrán conocer el corazón del Cascadia, y las bondades de su motor y transmisión así como las aplicaciones que conceden mayor seguridad y mejor monitoreo de las unidades.
Las nuevas instalaciones cuentan con un área de innovación de productos, dedicada a mostrar los equipos aliados y tecnologías que pueden enriquecer las bondades de este tractocamión insignia de Freightliner.
En el evento, Jaime Tamez Garza, director general de Difrenosa, indicó que esta iniciativa nace como una herramienta para seguir manteniendo cerca a los clientes, al tiempo que les ofrece una experiencia personalizada.
En la inauguración estuvieron presentes, Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México, y Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Freightliner México, quienes fueron testigos del funcionamiento de esta sala interactiva.
Estrategias hacia una movilidad
Daimler Truck México presentó su estrategia para abordar las necesidades actuales del mercado y facilitar la transición hacia una movilidad más limpia y amigable con el medio ambiente.
Sus planes se centran en fortalecer los lazos con sus aliados estratégicos y seguir creando sinergias hacia una movilidad cero emisiones para 2030, lo que beneficiará a toda la cadena de valor y promoverá el desarrollo económico del país.
Al participar en la edición 2024 de Expo Proveedores del Transporte y Logística, la empresa destacó que busca satisfacer las necesidades de sus clientes mediante la personalización de sus procesos, lo cual resulta en negocios más rentables y sostenibles.
Este enfoque se apoya en un sólido trabajo en equipo en conjunto con su red de distribuidores para asegurar una presencia robusta en todo el país y ofrecer un servicio de calidad tanto en ventas como en postventa.
“Estamos convencidos de que nuestros clientes no solo requieren un buen producto o servicio, sino también una relación sólida y significativa que atienda y responda a sus necesidades específicas de forma proactiva y, de esta manera, asegurar la continuidad y crecimiento de sus operaciones y las nuestras”, dijo Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México.
Compromiso con la movilidad cero emisiones
Daimler Truck México compartió sus planes para liderar la transición hacia una movilidad cero emisiones, basados en reforzar su compromiso ambiental, crear un ecosistema holístico de electromovilidad y proporcionar soluciones rentables a sus clientes y socios comerciales.
La empresa se mantiene en constante innovación para ofrecer tecnología que se adapte a las necesidades particulares de cada industria.
Actualmente, Daimler Truck México ofrece soluciones eléctricas como el camión eM2, que podría estar operando en las carreteras del país en los próximos 18 meses, sumándose a las pruebas que ya realizan con el eCascadia.
Para apoyar a los clientes interesados en la sostenibilidad y reducción de la huella de carbono, desarrolló eConsulting, un programa de asesoramiento que se estructura en tres niveles para asegurar que las soluciones eléctricas adquiridas sean adecuadas para los procesos y operaciones específicas de cada cliente.
Daimler Truck trabaja en mejorar la experiencia de sus aliados de negocio mediante estrategias personalizadas y un fuerte compromiso con la sostenibilidad. Su participación en este evento subraya su liderazgo en la industria y su enfoque en la innovación y la responsabilidad ambiental.
sostenible de Daimler Truck México
Preparada para liderar el cambio de emisiones
Freightliner México se encuentra en la vanguardia de la transición hacia las tecnologías en motores Euro VI/EPA 10. La empresa está implementando estrategias clave para asegurar que esta transición sea fluida y beneficiosa para sus clientes y socios comerciales.
Al respecto, Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de la armadora, expresó la dedicación de la empresa en este esfuerzo. “En Freightliner México, estamos comprometidos a trabajar de la mano con nuestros clientes y socios comerciales para asegurar una implementación exitosa y sin contratiempos en esta transición. Nuestra responsabilidad social incluye no solo cumplir con las regulaciones, sino también superar las expectativas en términos de sostenibilidad y eficiencia, lo que se refleja también en los ingresos de las flotas”.
Actualmente, el 30% de la cartera de vehículos de Freightliner está equipada con la avanzada tecnología Euro VI, mientras que el restante sigue utilizando motores Euro V. Sin embargo, esta proporción cambiará significativamente el próximo año, cuando será obligatorio cumplir con la normativa Euro VI/EPA 10.
De la Peña añadió que los motores con tecnología Euro VI están optimizados para un menor consumo de combustible, lo que se traduce en costos operativos más bajos y una mayor rentabilidad para sus clientes. Esta optimización ayuda a las flotas a reducir su huella de carbono y mejora la eficiencia económica, un factor crucial en la competitiva industria del transporte.
Freightliner continúa posicionándose como un líder en el mercado, no solo por su capacidad de innovación tecnológica, sino también por su compromiso con un futuro más sostenible y eficiente.
SU PRESENCIA EN LATINOAMÉRICA CON NUEVA ESTRATEGIA Y ESTRUCTURA REFUERZA
Cummins-Meritor da un paso más para ofrecer a sus clientes en México y Latinoamérica un portafolio de productos cada vez más robusto y adecuado a sus necesidades, a través de su reconocida red de distribuidores en la región.
La estrategia para Latinoamérica prácticamente está lista a dos años de que Cummins adquirió Meritor, líder mundial en soluciones de tren motriz, movilidad, frenado, postventa y tren motriz eléctrico para vehículos comerciales e industriales.
Con su amplia gama de soluciones, Cummins-Meritor se ha integrado al negocio de Cummins Components, enfocado en sistemas de combustible, turbocompresores y sistemas de postratamiento, entre otros. Ahora se convirtió en la división global de Aftermarket del fabricante de motores, segmentada por regiones para mejorar la atención a sus clientes.
Así nació Cummins-Meritor LATAM, que estará bajo el liderazgo de Gaspar Aguilar, quien encabeza las Operaciones México y es líder de Componentes LATAM en Cummins Inc.
La nueva estructura coloca a Leandro Machado de Carvalho como Director de Ventas y Aftermarket LATAM, una región que abarca México, Hispanoamérica y Brasil.
Machado señaló que esta es la segunda región más importante para Cummins-Meritor, solo detrás de Estados Unidos, con una facturación cercana a los 100 millones de dólares anuales.
Lo más relevante es que ahora, como unidad dedicada al mercado de Latinoamérica, Cummins-Meritor LATAM puede definir estrategias de crecimiento y sinergias para ofrecer los productos más adecuados a sus clientes.
Machado de Carvalho también aclaró que la red independiente de distribuidores que operaba con Meritor sigue activa y, en adelante, se verá fortalecida con nuevos productos, una cadena de suministro más sólida y atención personalizada del equipo de Cummins-Meritor LATAM.
La diversidad del mercado puede hacer que algunos distribuidores de Cummins sean también clientes de Cummins-Meritor. Sin embargo, la reestructuración garantiza que los negocios de aftermarket continuarán operando como antes, a través de su propia red de distribuidores independientes.
El valor de unir la capacidad de dos líderes es que ahora Cummins es una de las pocas empresas capaces de proporcionar soluciones integradas de tren motriz tanto para aplicaciones de combustión como de energía eléctrica.
BENEFICIOS PARA LOS CLIENTES
Cummins-Meritor LATAM nombró a Joaquín Villarreal como responsable de ventas en México, Hispanoamérica y Latinoamérica, a excepción de Brasil, para todos los canales independientes OEM.
Con la nueva estructura para Latinoamérica, los clientes se beneficiarán de una mayor disponibilidad de repuestos de la marca Cummins-Meritor, lo que impulsará su competitividad, explicó Joaquín Villarreal.
Uno de los proyectos más importantes para esta unidad de negocios es la construcción del Monterrey Logistics Center, un nuevo centro de distribución de gran magnitud que servirá “para cubrir no solo la postventa, sino también las operaciones de manufactura y de first fill que tenemos aquí en México”.
Con esta inversión se incrementará la capacidad que actualmente tiene la planta de Ciénega de Flores. La producción del Monterrey Logistics Center cubrirá la demanda del mercado local y de exportación a Estados Unidos.
Los clientes han recibido positivamente la marca Cummins-Meritor en México, lo cual se refleja en un incremento en las ventas.
“Al cierre de abril, tuvimos un crecimiento del 20% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Es un muy buen resultado”, indicó el directivo.
Los productos de mayor demanda son, el eje frontal, eje cardán, eje motriz, los sistemas de frenos asi como sus zapatas pre-embalatadas y el Sistema de auto-inflado de neumáticos (MTIS).
Además de reforzar el inventario de estas líneas, Cummins-Meritor LATAM renovará su portafolio con otras innovaciones que generen rentabilidad tanto para el negocio como para sus clientes.
El buen desempeño en las ventas se apoya, también, en la eficiencia de la plataforma MeritorPartsXpress.com/mx, que comercializa piezas de recambio para camiones, remolques y autobuses en línea.
Otra fortaleza que añade valor, es la plataforma Meritorbullpen.com donde distribuidores, flotas y talleres de servicio pueden acceder a información y capacitación sobre los productos de la marca.
Kenworth lanza edición limitada del T880: EL TEJÓN ALLENDE
Diseñado especialmente para los transportistas de Allende, Nuevo León, cuna del autotransporte en México, el T880 edición limitada a 50 unidades se presentó ante un grupo de empresarios del sector e integrantes del club Tracto Clásicos de NL, a quienes se les entregó uno de estos vehículos.
René Suárez, director de ingeniería de Kenworth Mexicana, explicó que el vehículo fue diseñado con detalles únicos en el interior con piel de color negro, acentos en molduras especiales, diamantes con doble costura en azul. Los elementos que lo distinguen se colocaron en la cabina, controles, tablero, asientos, volante, puertas, entre otros. “Nos enorgullece saber que pasará a ser de los clásicos de Allende”, comentó.
El T880 Tejón Allende “es la perfecta fusión entre lujo, trabajo artesano y estilo moderno, elegante interior, como decíamos, de edición limitada. Sólo para clientes de Allende, nadie más va a tener estas unidades con ese interior”.
En otras palabras, agrega, “no es sólo un tractocamión, es una propuesta sobre la dedicación a grandes logros y sentidos de gran orgullo por el transporte de carga”.
Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México, destacó que el lanzamiento del Tejón Allende representa una promesa cumplida en el marco del centenario de la marca Kenworth.
Juan Raúl Tamez, Presidente del club Tracto Clásicos de Nuevo León, celebró este “sueño hecho realidad” para todos los allendenses, el cual se queda grabado para la historia de los vehículos clásicos. “Como tejones seguiremos recorriendo las carreteras, juntos llevaremos el nombre de nuestra tierra de norte a sur, de este a oeste”, subrayó.
En el evento también se entregaron reconocimientos a proveedores y transportistas. Además, se anunció que el próximo 15 de junio se lanza el libro de los Tracto Clásicos de Allende, que rememora la historia de ese municipio, de la introducción de la marca Kenworth y del Club Tracto Clásicos.
Recibieron un galardón las empresas: Cummins-Meritor, Fruehauf, Cummins Alesso, Trail Trebol, Hacienda Tres Lomas, Tractocamiones Kenworth de Monterrey, Kenworth Mexicana y FiltraLub.
FiltraLub, Lubricación defensa a defensa de la mano de TotalEnergies
FiltraLub, como distribuidor autorizado de TotalEnergies y con su línea Rubia Óptima, se ha posicionado como un proveedor líder de soluciones integrales para el mantenimiento y cuidado de las flotas del autotransporte, otorgando protección defensa a defensa.
Durante su participación en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, Jesús Rodrigo Cavazos, director general de FiltraLub, destacó la sólida presencia de la empresa en el evento, subrayando su compromiso continuo con el sector del autotransporte en México.
Cavazos resaltó la amplia gama de productos ofrecidos por FiltraLub, que abarcan desde lu bricantes de alta calidad hasta grasas, anti congelantes y productos para transmisión y diferencial, que con el respaldo de TotalEnergies, una de las principales energéticas a nivel mundial, aseguran el cumplimiento de los más altos estándares de calidad y el mayor rendimiento.
Explicó que, además de su enfoque en el autotransporte, FiltraLub atiende a clientes en diversas industrias, incluyendo la automotriz, marina, alimenticia y metalmecánica. Esta diversificación ha contribuido a su éxito y a su capacidad para adaptar se a las necesidades específicas de cada sector.
Asimismo, resaltó su amplia cobertura geo gráfica con presencia en más de ocho entidades en el país, con lo que demuestra su compromiso por brindar un servicio cercano y eficiente a sus clientes a nivel nacional.
La empresa tiene planes de continuar su expansión, con la apertura de nuevas oficinas en Tampico, para mejorar aún más su cobertura y atención al cliente.
En cuanto a innovación y sostenibilidad, el directivo señaló que FiltraLub está a la vanguardia, ofreciendo productos diseñados para reducir las emisiones y cumplir con las normativas ambientales vigentes y las que están por venir.
En este sentido, la compañía se encuentra en constante análisis sobre los cambios en las regulaciones de motores, para contar con el mejor producto cuando éste sea requerido, lo que demuestra su compromiso con la innovación y la responsabilidad ambiental.
FiltraLub y TotalEnergies representan una sólida alianza en el sector del autotransporte en México, ofreciendo soluciones integrales, productos de calidad y un servicio excepcional, liderando el camino hacia un futuro más verde.
Con fuerte inversión PACCAR México impulsa crecimiento e innovación
PACCAR México continúa consolidando su posición en el mercado con una significativa inversión de 22 millones de dólares adicionales en su planta de Mexicali, que se destinará a diversos proyectos estratégicos, incluyendo la expansión de oficinas, la creación de un edificio de pruebas y unidades eléctricas.
También, se actualizará el sistema de aire acondicionado en la planta de ensamble y la adquirirá una celda robótica más para la planta de plásticos.
Este anuncio fue realizado por la compañía en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, y se explicó que dicha cantidad se suma a la inversión inicial de 50 millones de dólares realizada a principios de este año, reafirmando su compromiso con la calidad, la innovación y la tecnología de sus productos.
Con esta estrategia, la empresa busca seguir fortaleciendo las marcas Kenworth y DAF, las cuales han ganado importante reconocimiento en el mercado mexicano.
En el ámbito de la red de concesionarios, que actualmente cuenta con 146 puntos de venta y servicio en todo el país, se planea una inversión adicional de 40 millones de dólares para este año. El objetivo es mejorar la infraestructura y la capacidad de servicio, asegurando que PACCAR México continúe brindando la mejor atención y soporte en la industria.
Juan Leonardo Fiorentini, Director General Adjunto-Comercial de PACCAR México, destacó la confianza que tanto el corporativo como los concesionarios tienen en el país.
Confianza que se refleja en las constantes inversiones en infraestructura y mejoras tecnológicas, fortaleciendo el compromiso de la empresa con la excelencia en el servicio y la calidad de sus productos, comentó.
PACCAR México mantiene su liderazgo en la región noroeste
En 2023, la red de concesionarios invirtió 31 millones de dólares. El monto destinado para este año es una muestra más del continuo esfuerzo de PACCAR México por liderar el mercado a través de la innovación y la mejora continua.
Lo anterior fue evidenciado por la red de distribuidores Kenworth DAF en la región, conformada por las operaciones de los concesionarios de la marca de Monterrey, del Río Bravo, La Laguna y de Chihuahua, quienes realizaron anuncios sobre diversos proyectos enfocados en mejorar la atención a sus clientes.
Óscar Diddier Gil, presidente de Kenworth DAF de Monterrey, destacó la reciente apertura de su sucursal número 12 en Santa Catarina, diseñada pensando en clientes y colaboradores, que integra 31 bahías de servicio, un amplio inventario de refacciones y un compromiso ambiental que incluye 288 paneles solares y un sistema de recuperación de agua de lluvia. Anunció que próximamente inaugurará su sucursal número 13 en Salinas Hidalgo, Nuevo León.
Miguel Ángel Jiménez, Director General de Kenworth DAF del Río Bravo, anunció una inversión en Nuevo Laredo, Tamaulipas, con instalaciones de 22,000 m² y más de 30 bahías de servicio, una escuela de técnicos y operadores, y un almacén de 1,200 m² en refacciones. Esta sucursal se inaugurará en octubre de 2024.
Cristino Luna, Director Comercial de Kenworth DAF La Laguna, informó sobre una inversión de dos millones de dólares para consolidar su operación en Torreón, Coahuila, con nuevas oficinas administrativas y un mostrador de refacciones. Además, están ampliando su almacén para dar soporte a la nueva familia DAF y avanzando en la transformación digital de sus servicios.
Ariel Erives, Director General de Kenworth DAF de Chihuahua, mencionó la ampliación de su distribuidora con siete nuevas bahías de servicio y un aumento de espacio de 300 m². En Ciudad Juárez, están ampliando su almacén a 850 m² y remodelando su agencia matriz para mejorar las oficinas de servicio y la sala para operadores. También, están implementando sistemas digitales para mejorar la administración de técnicos y bahías.
Entregan primeros DAF XF a transportistas de la región
Marcando un hito en la historia, la marca entregó, a través de sus distribuidores Kenworth DAF de Chihuahua y Kenworth DAF de Monterrey, las primeras unidades de su modelo DAF XF en el país a las empresas ZEMOG y Mega Logistics.
Al respecto, Luis Fernando Reyes, Director Comercial, marketing y servicio, aseguró: “Este es el primer paso de muchos que vamos a dar con los primeros camiones DAF XF. Estas empresas han confiado en la marca desde el principio; confían en la postventa de nuestros concesionarios y en el respaldo de nuestra marca, gracias a ello y al soporte, es que desde que llegaron los primeros camiones a México fueron los primeros en solicitarlos”, resaltó.
Durante ambas entregas, se resaltaron las características superiores del modelo DAF XF, como su eficiencia en el consumo de combustible, seguridad avanzada y comodidad para el conductor. Estos atributos prometen optimizar las operaciones de las empresas transportistas, reduciendo costos y mejorando la rentabilidad.
Las empresas ZEMOG y Mega Logistics expresaron su satisfacción por los nuevos vehículos y manifestaron su interés por comprobar sus beneficios, fortaleciendo su flota con tecnología de punta.
Innovaciones para remolques de Sampa Automotive en Expo Proveedores
Fiel a su compromiso con la innovación, Sampa Automotive continúa ampliando su portafolio para México y aprovechó la Expo Proveedores del Transporte y Logística en Monterrey para presentar una serie de nuevos productos.
La empresa originaria de Turquía tiene más de 2,500 referencias disponibles en México y cerca de 100,000 a nivel global.
En Monterrey, el gran público del autotransporte de carga, fabricantes, proveedores y clientes visitó el espacio de Sampa decorado con sus conocidos colores blanco y azul marino, donde se exhibieron las novedades y productos que ya tienen prestigio en el mercado mexicano.
Esta vez, Sampa enfocó sus innovaciones en el segmento de remolques con una quinta rueda, eje completo para remolque, sistema de auto inflado PSI, patines y pistón telescópico, entre otros.
Sampa está ingresando al mercado de las quintas ruedas, con un producto que proporciona una conexión perfecta entre el semirremolque y la cabeza tractora. El cuerpo fabricado en fundición es robusto, se ajusta a dos tipos de altura y cumple con todas las normas de seguridad internacionales.
Como todas las piezas del fabricante, la quinta rueda se desarrolló en el Centro I+D de SAMPA en Turquía. Por su calidad, puede ser instalada como parte del equipo original o como una pieza de recambio.
Murat Karadeniz, director general de Sampa México y Latinoamérica, mencionó que, aunque es de reciente introducción en el mercado mexicano, la quinta rueda ya compite con otras marcas de mayor tradición.
Con la ampliación de su portafolio con piezas para remolques, autobuses y tractocamiones, Sampa también está ganando presencia como una One Stop Shop, un negocio que ofrece bajo un mismo techo, una amplia gama de productos a los distribuidores mayoristas y a los fabricantes de remolques.
Además agregó, tenemos un portal de B2B (https://www.sampa.com/es), donde los clientes pueden hacer sus pedidos en línea 24/7 y en uno o dos días reciben sus productos.
En la feria de proveedores, Sampa y su equipo de especialistas aprovecharon para fortalecer su relación con clientes y prospectos, algunos de Estados Unidos y Centroamérica.
“Es una oportunidad para hablar con ellos de futuros negocios. Algunas empresas fabrican remolques aquí y los están vendiendo en Estados Unidos; eso nos ayuda porque Sampa tiene presencia en Estados Unidos con cuatro almacenes ubicados en Chicago, Atlanta, Texas y Los Ángeles”.
Para Sampa, el crecimiento continúa.
HYVA introduce nueva quinta rueda diseñada para el mercado mexicano
El proveedor de origen holandés, HYVA, lanza una nueva quinta rueda para tractocamiones y dollies, misma que destaca por su comprobado desempeño y durabilidad por cinco años en China. Ahora, se comercializará en toda América, pero el primer lanzamiento se realiza en nuestro país.
Entre sus grandes ventajas se encuentra su peso, el más ligero disponible en el mercado. Asimismo, el acoplamiento es más confiable con una placa superior de fundición robusta integrada de alta resistencia, mayor carga vertical, mayor capacidad de carga y alto rendimiento de seguridad. Con el peso más ligero disponible en el mercado, el couplin ayuda a reducir el peso del vehículo y aumentar la capacidad de carga.
A un precio competitivo y cinco años de garantía, este nuevo componente para vehículos pesados se anunció durante Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, donde el equipo de ventas ya comenzó los pedidos.
En los últimos cinco años, la compañía ha ganado presencia en el mercado con sus productos para diferentes firmas de remolques en México y ahora comercializará este nuevo componente que fabrica en China y que importará a nuestro país.
La empresa confía en la amplia aceptación que tendrá la quinta rueda en el mercado, toda vez que al ser fabricada con fundición de acero, ha pasado un proceso de rayos x, es decir, a prueba de errores.
Características de la quinta rueda de Hyva
La familia de quintas ruedas se compone de dos modelos, una versión estándar y una versión sin grasa de bajo mantenimiento.
Por su placa superior con acero fundido robusta integrada de alta resistencia, mayor capacidad de carga y resistente a impactos que brinda una seguridad de alto rendimiento.
Además, la estructura de Soporte de Pivote Externo es más simple e idónea para el mantenimiento. El pedestal de altura ajustable se puede combinar libremente para adaptarse de manera flexible a diferentes requisitos de aplicaciones.
En cuanto a su estructura, es de soporte integrada, con un anillo de desgaste y pedestal de acero, ambos reforzados.
Hyva, aliado de sus socios comerciales
Manuel Izaguirre, director de ventas de México y Centroamérica de HYVA, comenta: “Agradecemos la confianza de nuestros clientes y les prometemos que la quinta rueda seguirá siendo un principal negocio para ellos porque nosotros buscamos que todos ganemos, que nuestros clientes ganen”.
Añade que una gran ventaja es que no tienen intermediarios, ya que la produce la misma compañía. Esto significa que, en materia de garantías, se realizan directamente con HYVA, lo cual imprime más confianza para su adquisición.
Izaguirre invitó a los fabricantes de dollies a ser sus aliados de negocio. “Envío un mensaje al mercado mexicano: estamos comprometidos con la productividad de las empresas para no obstaculizar la productividad de los camiones porque un camión parado es dinero detenido. Entonces todos los productos HYVA están hechos para requerir un bajo mantenimiento y que no paren”. La nueva quinta rueda de HYVA será lanzada próximamente en Brasil.
Amplios beneficios para los transportistas
Por su parte, Daniel Fetzner, director general de HYVA México y Centroamérica, destacó que este innovador componente es más ligero, en comparación con otros productos de la competencia, una de sus mayores ventajas.
En este sentido, afirma que con su introducción llegarán a otras aplicaciones, no solo vocacional, sino también remolques, con la confianza, calidad y tecnología de los productos HYVA.
Asimismo, destacó la presencia de la marca durante Expo Proveedores del Transporte y Logística con los vehículos en exhibición de diferentes firmas, tanto armadoras como de remolques.
“Las marcas, sobre todo los carroceros del norte del país nos han abierto las puertas para nuestros sistemas hidráulicos y eso nos ha permitido tener un alcance muy grande, tanto que aquí, prácticamente en todos los stands estamos presentes en góndolas y remolques, con nuestros cilindros y sistemas hidráulicos. Gracias a todos nuestros clientes que nos han dado tanta confianza”.
El directivo coincide con Manuel Izaguirre, que la gran ventaja es que no son un distribuidor o intermediario, “somos realmente la marca que está establecida y puesta aquí en México. Cuando un cliente se acerca con nosotros, está hablando directamente con la marca, con HYVA. Nuestro equipo comercial y de postventa está listo para atender a los clientes”.
La quinta rueda estará disponible a través de dos bodegas, una en Monterrey y otra en Puebla. HYVA estima que en el primer cuatrimestre de su lanzamiento comercializarán cerca de 1,600 piezas y, si la demanda se incrementa, están preparados para atenderla.
EVOLUCIONA MEXICOLVEN CON INNOVACIONES
QUE BRINDAN EFICIENCIA A SUS CLIENTES
Con una nueva línea de aires acondicionados para el transporte que beneficia la economía de los clientes, Mexicolven se presentó en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024 donde mostró su portafolio de productos y tecnología para impulsar la productividad y eficiencia de las flotas.
En la exhibición transportista más importante de la zona noroeste del país, Edgardo Paduan, director general de Mexicolven, destaca que la compañía ha trabajado en optimizar los requerimientos de mantenimiento y servicios proactivos, con el objetivo de ofrecer un valor agregado a sus clientes.
La línea económica de aires acondicionados fue lanzada para los transportistas que no requieren de una operación tan rigurosa en temporada de verano. Las opciones son diversas, con equipos que se colocan en el techo, tipo mochila y cabinas europeas.
En Expo Proveedores del Transporte y Logística, el equipo de Mexicolven tiene la oportunidad de contactar con empresarios y recibir retroalimentación sobre su tecnología.
Con ello en mente, estar a la altura de los requerimientos de esta industria, comenta Paduan.
Dentro de las innovaciones que siguen desarrollando, afirma que, a través de un trabajo colaborativo con una empresa argentina-española, incorporarán a su gama de productos un aire acondicionado autónomo con un sistema de información y de seguimiento para hacer mantenimiento preventivo y monitorear el funcionamiento del equipo, con el fin de incrementar la eficiencia en el transporte con un menor consumo de diesel y reducción en los costos de mantenimiento.
Un ejemplo de alianzas con otras empresas en pro del autotransporte es el convenio con Volvo Buses para proveer a la armadora del dispositivo de autoinflado. Además, Mexicolven es proveedor directo de Fruehauf, Utility y Great Dane.
Edgardo Paduan destaca el trabajo de su equipo ejecutivo comercial para apoyar a nuevos usuarios que han decidido probar la tecnología de Mexicolven. Se trata de un departamento dedicado al seguimiento de las pruebas de rendimiento y a evaluar el costo beneficio de las inversiones de los clientes.
Algunas de las flotas que prefieren los productos Mexicolven son PepsiCo, Forza, Trans Energéticos, Bimbo, Coppel, Grupo Lala, además de hombres-camión que han evolucionado a empresas medianas y grandes.
Mexicolven tiene un crecimiento continuo y, por ello, proyecta construir una nueva bodega a sus instalaciones de Jalisco, al tiempo que continúa en la búsqueda de proveedores nacionales.
Flotas del norte del país mejoran su rentabilidad con Valvoline
Valvoline es la marca de lubricantes que acompaña a gran cantidad de las flotas en el norte del país, una zona de tradición en el transporte y líder en innovaciones tecnológicas.
En opinión de Jorge Bernal Romero, gerente nacional de ventas para B2B de Valvoline, este logro es un reconocimiento tácito de la oferta de valor que ofrece la marca para la rentabilidad de las empresas de transporte de México.
Además, este año Valvoline cumple 30 años de asociación con Cummins, el fabricante líder de motores del mundo y el de mayor penetración, con cerca del 60% en el mercado mexicano en el segmento heavy duty.
La marca presentó su producto estrella, el aceite Valvoline Premium Blue One Solution Generación 2 en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, que se realizó en Monterrey, Nuevo León.
Se trata de un producto único en el mercado, adecuado para potenciar motores de tecnologías Euro o EPA y que es retroactivo para cualquier vehículo que esté operando en el territorio mexicano y, como se sabe, la flota del transporte de carga en México tiene, en promedio, cerca de 17 años de antigüedad.
El Valvoline Premium Blue One Solution Gen 2 es un aceite multicombustible, capaz de proteger motores a gas natural, diesel y gasolina como lo muestra su nueva imagen, en la que también se resalta el endoso de Cummins y el título The Only One.
“El valor añadido del Premium Blue es el endoso único de Cummins para poder extender los períodos de cambio en hasta 8,000 kilómetros adicionales a los que marca el manual, en comparación con otros aceites que hay en el mercado”.
Para lograr esos registros hay que cumplir las especificaciones del fabricante y los mantenimientos regulares que requiere cada vehículo.
Un portafolio 360
En el norte del país, el distribuidor de ambas marcas Alesso, cuyos ejecutivos tienen la capacidad de guiar a los clientes para elegir el mejor lubricante para el vehículo según el año modelo, la operación, las rutas que cubre y, hasta la forma de conducción del operador.
El objetivo de Valvoline y de sus distribuidores es que los clientes obtengan la mejor relación costo-beneficio y que sus equipos de transporte estén protegidos y generando rentabilidad.
Jorge Bernal señaló que el nearshoring ha aumentado las oportunidades para las grandes flotas y también para los microempresarios del transporte en todo el país y, principalmente, en el norte de México.
Al mismo tiempo, las empresas están comprometidas a proporcionar sus servicios con equipos competitivos que puedan entregar la carga en tiempo y forma para consolidarse en el mercado.
Para estos retos, Valvoline presentó en el piso de Cintermex su catálogo 360 con prácticamente todos los productos que la industria está requiriendo.
El portafolio 360 de Valvoline incluye el aceite Pro Fleet, específicamente para los motores de camiones cabover como los MAN y Scania.
Mientras que, para tecnologías anteriores a Euro V, Valvoline ofrece productos con especificaciones API CI4, CI4 Plus y CK4 15W40 (All Fleet), la última especificación que es retroactiva.
Bernal Romero destacó que la elección del mejor producto se tiene que realizar de la mano de los especialistas Valvoline, quienes a través de un preciso proceso de análisis determinan el producto que permite aumentar la eficiencia y reducción de costos de las flotas.
“En Expo Proveedores reforzamos el compromiso que tenemos con la industria de seguir reduciendo costos en materia de lubricación y siendo un socio que permita ofrecer eficiencia con nuestra vanguardia tecnológica. Estamos listos para acompañar al mercado a seguir moviendo las mercancías en este país”.
MUESTRA CUMMINS MOTORES PARA ENFRENTAR
CON ÉXITO TRANSICIÓN DE EMISIONES
Enfocado en soluciones rentables que contribuyan a la descarbonización, Cummins, líder en soluciones de energía y potencia motriz, exhibió el motor X15 Euro VI, tecnología de emisiones que, junto con la EPA 10, entrarán en vigor para el mercado mexicano desde el primer día de 2025.
Este cambio implica que los transportistas en México deben planificar cómo van a hacer esa transición a las nuevas tecnologías a partir de enero.
En Expo Proveedores del Transporte y Logística, Jorge Machuca, Director Comercial Motores Hispanoamérica y New & Recon Parts LATAM, recordó que, desde hace varios años, Cummins ya está listo con un portafolio a diesel y a gas natural para apoyar a las flotas que adquieren la tecnología avanzada antes de que sea obligatoria.
Los motores Euro VI ofrecen resistencia, potencia y durabilidad, así como una mejora significativa en la eficiencia del combustible. Dependiendo de su aplicación, puede reducir hasta un 20% la emisión de óxidos de nitrógeno, así como dejar de emitir cerca de un 5% de material particulado en comparación con la tecnología Euro V.
Con esas ventajas, los motores Cummins Euro VI y EPA 10, particularmente para operaciones transfronterizas, ya circulan en las carreteras del país con diversas marcas de vehículos pesados.
Machuca explicó que, para responder a las condiciones del transporte en México, Cummins ofrece motores de diesel limpio y motores diesel acondicionados para trabajar con biodiesel en ciertos porcentajes. Lo más común es al 20%, pero la compañía también tiene aplicaciones que pueden superar este porcentaje.
Asimismo, Cummins ofrece motores de gas natural. “Lanzamos el X15N a gas natural que estará disponible para su comercialización a finales de año y representa una alternativa muy viable porque, además, el gas natural es un combustible limpio que reduce los gases de efecto invernadero de manera importante”, indicó el directivo.
El gas natural abre otras opciones hacia la transición energética en el transporte pesado.
“En México hay mucho biogás que no se ha explotado al nivel de su potencial. Hay biogás proveniente de granjas porcícolas, de vacunos, pero también biogás que viene de las aguas negras, biogás que se extrae de los basureros”.
Jorge Machuca mencionó que Cummins dedica especial atención a Expo Proveedores del Transporte y Logística de Monterrey porque colabora con diversos clientes de la región, reconocida como una de las más innovadoras que tiene el transporte de carga en el país.
A través del distribuidor Alesso Cummins, trabaja con varios clientes, haciendo planes de descarbonización (reducción de gases de efecto invernadero), y con programas de eficiencia energética.
La asesoría de Cummins México también se enfoca en reducir intervalos de mantenimiento, de cambios de aceite y filtros, “no solo con las flotas más grandes, sino también con el hombre camión que necesita adentrarse en esta aventura de la transición energética y la rentabilidad de su negocio”.
Durante la feria, Cristina Burrola, Vicepresidenta de Cummins Latinoamérica, Jorge Machuca y Víctor Reyes, Director de Cummins Alesso, así como su socio comercial Tracto Refacciones Allende, se reunieron con más de una centena de clientes.
En la reunión, se explicaron las características y ventajas generales de los motores X15 que se pueden configurar, según las necesidades específicas de la operación de cada cliente.
GA Diesel Parts: compromiso en la distribución de tractopartes
“Nuestros clientes confían en que siempre les brindaremos el mejor producto disponible”
Con un amplio catálogo, conformado por más de 4 mil números de parte y la distribución de 30 marcas, GA Diesel Parts es reconocida por su compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente.
Durante su participación en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, GA Diesel Parts destacó como un innovador referente en la distribución de las mejores marcas para el mercado de reemplazo para el transporte pesado.
“Nuestra empresa se distingue por ofrecer soluciones integrales y por estar siempre en sintonía con las necesidades de nuestros clientes”, afirma Roberto García, director general de la compañía.
De acuerdo con el directivo, este enfoque centrado en el cliente ha sido clave para el crecimiento y la reputación de GA Diesel Parts en el mercado. Gracias a su constante innovación, la empresa busca enriquecer su catálogo para integrar nuevos productos que proporcionen una relación costo-beneficio para propietarios de flotas, talleres y refaccionarias.
“Nuestros clientes confían en que siempre les brindaremos el mejor producto disponible, ya que todos nuestros productos cuentan con rigurosas certificaciones y garantías de calidad, lo que les otorga una tranquilidad adicional en sus compras”, precisa.
Expansión de operaciones con nuevo CEDIS en Allende
En línea con su estrategia de crecimiento y cercanía con los clientes, GA Diesel Parts instalará un Centro de Distribución (CEDIS) de 3,000 m² en Allende, Nuevo León, con el que la compañía ampliará en un 20% su número de partes y en un 80% el volumen de inventario. Este complejo se sumará a su matriz y puntos de venta localizados en Nuevo León, Tamaulipas y Veracruz, enfatizando el compromiso de la empresa con ofrecer un servicio de calidad en múltiples regiones, acercando sus productos y soluciones a un mayor número de clientes.
Con la apertura del nuevo CEDIS, uno de los principales objetivos de GA Diesel Parts es tener un inventario más dinámico. Esto permitirá contar con las refacciones necesarias en cada sucursal en tiempo y forma, evitando tanto el sobreinventario como la falta de material. Además, la nueva capacidad permitirá un mayor volumen de compra de las líneas de productos, optimizando la eficiencia y la disponibilidad de los mismos.
Actualmente, GA Diesel Parts atiende principalmente a tractocamiones de marcas americanas. Sin embargo, la empresa tiene planes para el próximo año de comenzar un proyecto que incluirá marcas europeas y chinas. Este movimiento responde a la creciente integración de estos vehículos en el mercado, permitiendo a la compañía diversificar su oferta y atender una gama más amplia de clientes y necesidades.
Con estas iniciativas, GA Diesel Parts no solo fortalece su presencia en el mercado, sino que también asegura su capacidad de ofrecer soluciones de alta calidad y un servicio eficiente, consolidando su posición como líder en el sector de repuestos para transporte pesado.
GA Diesel Parts continúa demostrando su liderazgo en el mercado de repuestos para transporte pesado, combinando innovación, calidad y un servicio excepcional, reafirmando su posición como un socio confiable y valioso para todos los actores del sector.
Fletes RGC, sinónimo de seguridad y confianza en cada entrega
Con más de 50 años de experiencia en el mercado, Fletes RGC destaca por la confiabilidad de sus servicios partiendo de la zona norte de México, ofreciendo a sus clientes una flota moderna y diversas certificaciones que garantizan la seguridad de la carga.
Especializada en el transporte terrestre mediante cajas secas, refrigeradas, plataformas y camas bajas, la empresa mostró en Expo Proveedores del Transporte y Logística la amplia gama de servicios que tiene para las compañías que buscan un aliado de confianza, la cual están experimentando los beneficios del nearshoring.
“Nos especializamos en el transporte con origen en Monterrey, Laredo y McAllen con destino hacia todo el sureste y pacifico del país corriendo desde Veracruz hasta Quintana Roo y en el área del Pacífico, desde Colima hasta Tijuana, también un poco para el área centro, la Ciudad de México y sus alrededores, abarcando San Luis Potosí y el Bajío. Asimismo, contamos con servicio puerta a puerta para Estados Unidos”, señala Víctor Salazar, director comercial de Fletes RGC.
Fletes RGC se compromete a realizar sus entregas puntualmente, por ello cuenta con una flota que supera las 250 unidades con un promedio de antigüedad de 2.8 años. Los camiones y también remolques cumplen con las especificaciones para cruzar a Estados Unidos. Las modernas unidades están equipadas con GPS, cámaras interiores y exteriores para aumentar la seguridad de la carga.
Victor Salazar subrayó que Fletes RGC ha podido trascender en un mercado muy competido porque están a la vanguardia en la capacitación de sus operadores y por contar con la certificación C-TPAT, que facilita los procesos de importación y exportación de los clientes.
La versatilidad de Fletes RGC le permite ofrecer servicios dedicados, así como unidades en renta, ya sea solo del camión o del equipo completo con operador. Asimismo, ofrecen renta de cajas tanto secas como refrigeradas para cualquier necesidad que presenten sus clientes.
Fletes RGC ubica su corporativo el edificio Quadra Towers de Monterrey y su base se ubica en Atongo Nuevo León, en la carretera Allende Cadereyta. Asimismo, cuentan con patios en Mérida, Villahermosa, McAllen y Nuevo Laredo.
Sus datos de contacto son: E-mail: ventas@fletesrgc.com y teléfono +52 (81) 8351-2777.
TTM abre las puertas de Mack Trucks Monterrey
Mack Trucks inauguró su primera distribuidora en Monterrey, ubicada en uno de los principales ejes logísticos fronterizos de la entidad: Colombia-Nuevo Laredo.
Esta apertura es parte del plan de expansión de la marca en el territorio nacional. Durante lo que resta del año, Mack abrirá nuevas distribuidoras en San Luis Potosí, Cananea, Sonora, y otra más en Guadalajara en un espacio
Total Trucks México (TTM), el Master Dealer de la marca del bulldog en el país, comercializará en Monterrey unidades vocacionales para la minería, construcción y canteras, así como vehículos de larga distancia para el transporte en general.
Juan Carlos Uribe, director general de TTM, mencionó que la llegada de nuevas empresas o la ampliación de las existentes en Nuevo León abre oportunidades de
La distribuidora de Monterrey está construida sobre un terreno de 7,000 m2; cuenta con ocho bahías para dar servicio a las unidades. La construcción y el área de servicio se pueden ampliar para responder a la demanda de los transportistas de la región.
Además, dispone de un almacén de partes que cubre un espacio de 600 m2 con racks de 10 metros de altura. La inversión fue de unos 400,000 dólares exclusivamente en infraestructura.
El directivo destacó que TTM y Mack Trucks apuestan en México debido al tamaño de la demanda de camiones robustos y con tecnología confiable, así como al necesario soporte postventa que brinde confianza a los clientes transportistas.
Para responder a las demandas del mercado mexicano y también al de Estados Unidos y Canadá, Mack Trucks recién anunció que instalará una planta para producir los vehículos Mack y Volvo en México. Sin embargo, todavía no se define oficialmente el lugar en que se construirá la planta.
En Expo Proveedores del Transporte, TTM impulsó su programa “Mack con Todo” para la comercialización de unidades con la transmisión manual automatizada mDRIVE, servicios de mantenimiento y financiamiento de 12 a 60 meses.
DEBUTA DFAC DONGFENG
EN EXPO PROVEEDORES DEL TRANSPORTE
De la mano de Grupo Mexicano Automotriz, la marca china DFAC Dongfeng se presentó por primera vez en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024 con un portafolio de vehículos ligeros y medianos, aunque ya prepara el lanzamiento de su tractocamión.
Hugo Veytia eitia, director y socio en el Grupo Mexicano Automotriz, grupo con más de 90 años de experiencia en los mercados de Nuevo León Tamaulipas y San Luis Potosí. Indicó que la confianza en DFAC Dongfeng se manifiesta en un sólido plan de inversiones.
“Tenemos altas expectativas con esta marca. Ya está en proceso de apertura nuestra primera tienda en San Nicolás de los Garza, cerca del centro comercial Paseo la Fe. Posteriormente, vamos a abrir otra en San Luis Potosí, Reynosa, Tampico, Monterrey y Saltillo”.
El equipo de DFAC Dongfeng, trabaja con de la marca para capacitar al equipo mexicano que brindarán el soporte técnico.
Para el directivo, DFAC Dongfeng tiene grandes ventajas competitivas para imponer su calidad en el mercado mexicano. Entre ellas, su amplia gama de productos comerciales desde 1.5 toneladas hasta el tractocamión, incluyendo camiones vocacionales, pickups y vanes para carga y pasaje disponibles ya para cubrir las necesidades de los clientes.
Además, la motorización de los vehículos es de alta gama y con marcas reconocidas en el mercado Mexicano.Lo cual permitirá a Grupo Mexicano Automotriz garantizar el soporte postventa.
“Queremos cuidar mucho el soporte a Postventa porque, al final, el hombre camión debe tener su camión trabajando las 24 horas”,subrayó Hugo Veytia.
Grupo Mexicano Automotriz ofrecerá competitivos planes financieros para impulsar la comercialización, incluso con oportunidades para quienes están en el buró de crédito.
La cereza del pastel para atraer clientes es la garantía de tres años o 200,000 km en estos vehículos de trabajo, robustos, elegantes y con tecnología de vanguardia.
En México, Grupo Magna tiene la representación de la marca DFAC Dongfeng.
NUEVA CAJA SECA DE 57 PIES DE FRUEHAUF PARA EL TRANSPORTE EN MÉXICO
Fruehauf, líder en la fabricación de semirremolques en nuestro país, estableció un hito en la industria con la presentación de su nueva caja seca de 57 pies, una longitud exterior única.
Esta caja de Fruehauf, fabricada en composite, ofrece una serie de características avanzadas, incluyendo un bastidor de patines deslizable en dos posiciones y equipamiento de alta gama de marcas reconocidas como Michelin y Ampro.
En Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, la marca líder demostró su compromiso con la calidad y la innovación en la industria del transporte.
Una de las características más destacadas de esta unidad es su suspensión deslizable Vantraax con tecnología ZMD de Hendrickson, siendo la primera vez que esta innovación se introduce en el país.
La tecnología ZMD incorporada por Fruehauf ofrece un sistema de amortiguamiento de cero mantenimiento, que mejora la durabilidad de las llantas, la calidad de manejo y la protección de la carga.
Leandro Radomile, director general de Fruehauf, resaltó la importancia de ofrecer productos de alta calidad y durabilidad a los transportistas mexicanos.
Por su parte, Rodrigo Arcos, director comercial de la empresa, enfatizó la colaboración con proveedores innovadores como Hendrickson para seguir mejorando sus productos y satisfacer las necesidades del mercado. Explicó que estas cajas, que ya existían con la marca en Estados Unidos, ahora se presentan adaptadas a las necesidades y regulaciones del transporte en México.
“La suspensión de estas unidades se fabrica en Querétaro, mientras que la integración final se realiza en la planta de Coacalco, Estado de México. Esto garantiza que las cajas estén adecuadamente adaptadas a las especificaciones locales, incluyendo las normas de peso y dimensiones establecidas por las autoridades mexicanas”, resaltó.
Las nuevas cajas ofrecen un mayor volumen de carga, aumentando de 118 a 124 metros cúbicos, lo que es beneficioso para empresas que necesitan maximizar el volumen de carga disponible, como las de paquetería. A pesar de esto, se mantiene el límite de carga de 30 toneladas, en cumplimiento con la normativa.
Además, brindan ventajas en términos de seguridad y mantenimiento, con sistemas que cumplen con estándares internacionales y nacionales, proporcionando tranquilidad y menores costos operativos para los transportistas.
de Moreno Diesel
crece con la calidad y garantía
Autopartes Sampa
Moreno Diesel, líder en la distribución de autopartes y refacciones de calidad, se distingue como uno de los principales distribuidores de Sampa Automotive, el gigante manufacturero de Turquía.
Presente en Expo Proveedores del Transporte y Logística, Moreno Diesel mostró su portafolio de diferentes marcas y, particularmente, el de SAMPA, compuesto por sistemas de aire, bolsas de suspensión, sistema de frenos y soportes de motor, entre otros.
Esta muestra fue elegida de una gama con alrededor de 400 números de parte, que distribuye Moreno Diesel. Se trata de una línea muy completa, diversificada que está ganando presencia a nivel nacional e internacional porque la distribuidora exporta a países de Centroamérica.
Para Ernesto Moreno, director comercial de Moreno Diesel, la gran aceptación de los productos de SAMPA se debe a que estos son desarrollados y fabricados con alta ingeniería, cumplen con estándares internacionales y tienen garantías que los respaldan.
“Tuve la oportunidad de estar físicamente en sus oficinas centrales, en Turquía, y pudimos constatar que su departamento de ingeniería es muy completo; también comprobamos que es un proveedor de equipo original en algunos segmentos, lo cual nos da plena confianza de que tenemos un gran soporte de garantías”.
Además, Sampa Automotive cuenta con uno de los catálogos más completos del mercado: más de 100,000 piezas con calidad de Equipo Original, distribuidas en 24 categorías a nivel global.
De todo ese universo, Moreno Diesel cuenta con inventario para tractocamiones, autobuses y remolques.
“SAMPA
es una marca
estandarte para Moreno Diesel”, destaca Ernesto Moreno.
“Con todas las piezas de SAMPA estamos cumpliendo bastante las expectativas y dando satisfacción al mercado”, lo cual se alinea con la misión de Moreno Diesel de ser un proveedor para transportistas, flotas, talleres y jefes de compras en general, quienes pueden encontrar las piezas que buscan en un solo lugar.
El año pasado, Moreno Diesel inauguró su Centro de Distribución en el municipio de Guadalupe, Nuevo León, con más de 10 mil m2.
El almacén arrancó operaciones con más de 30 mil números de partes, refacciones para vehículos a diésel y gasolina, así como una división de máquinas y herramientas.
A la fecha, los espacios reservados para crecimiento a mediano plazo, ya se están ocupando con más productos para tener un inventario más amplio, disponible para entrega inmediata.
De igual forma, Moreno Diesel inauguró tres nuevas sucursales, las cuales están ubicadas en Orizaba, Veracruz; Hermosillo, Sonora, y Texcoco, Estado de México.
Con esos nuevos puntos de venta, la empresa cuenta ya con 40 sucursales en todo el territorio mexicano.
Según el directivo ese crecimiento se debe, principalmente, a la llegada de nuevas empresas de transporte de carga y pasaje a las zonas fronterizas del país con Estados Unidos.
Al mismo tiempo, muchos proveedores nuevos han llegado al mercado de autopartes y refacciones para satisfacer las necesidades de nuevas flotas.
Ante ese panorama, Ernesto Moreno señala: “Invito a todos nuestros clientes a que conozcan, a que revisen la marca SAMPA y la promuevan; pueden confiar en ella y van a encontrar un gran portafolio disponible que supera las expectativas de todos”.
Para Moreno Diesel, el nearshoring es una gran oportunidad de crecimiento por lo cual paulatinamente siguen aumentando su inventario general.
“Es importante mencionar que, hasta la fecha, todos los productos que hemos pedido a SAMPA nos han estado llegando en tiempo y forma como lo hemos venido programando. Asimismo, SAMPA nos hace entregas o envíos directos a todas nuestras sucursales para tener la marca siempre disponible en el mostrador y esa es una gran ventaja competitiva”, concluyó Ernesto Moreno.
Neumáticos Giti destacan por su alto rendimiento entre las soluciones de Grupo Avante/Emotion
Grupo Avante / Emotion promueve la solución de Giti Tire como una respuesta de calidad para las flotas de transporte de carga que buscan rendimiento, kilometraje y la posibilidad de renovar sus neumáticos.
Edgar Castillo, director general del Grupo Avante / Emotion, empresa 100% mexicana con sede en Monterrey, Nuevo León, mencionó que Giti Tire sobresale en un mercado que se ha nutrido con múltiples ofertas y calidad de llantas.
“En México el mercado de llantas de camión está estimado en 6 millones de llantas al año. Actualmente, 8 de cada 10 llantas que se venden en México son de origen chino; en esa reconfiguración del mercado los diferenciales de precio son muy grandes”, enfatizó.
Andru Useche, Gerente de Servicio Técnico América Latina de Giti, explicó que los neumáticos de la marca son competitivos porque son fabricados con tecnología avanzada para garantizar que rueden en terrenos complicados, soportar peso y guiar el vehículo con precisión.
Además, los neumáticos Giti cuentan con capacidad probada de tracción, agarre y estabilidad.
El especialista hizo un comparativo de las llantas que se producen con tecnología antigua y que, por lo mismo, son más baratas, mientras que las de Giti Tire se desarrollan, diseñan y fabrican con tecnología de punta para colocarse muy cerca de la gama premium.
Grupo Avante / Emotion presentó esta solución ante un grupo de transportistas en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024 con una garantía adicional, bajo ciertas condiciones, por daños al neumático cuando ya esté en operación.
La empresa, que también tiene presencia en parte de Centroamérica y América del Sur, cuenta con más de 50 años de trayectoria, tiempo en el que ha registrado crecimiento continuo abriendo más tiendas en la misma ciudad. Sin embargo, fue hasta la década de los 80 cuando la compañía decidió desarrollar una estrategia de expansión al resto del territorio nacional.
MANEJO DE MATERIALES
Luis Reyes será Director de Operaciones de DAF en España y Portugal
Apartir de septiembre próximo, Luis Fernando Reyes estará al frente de la Dirección de Operaciones de DAF Trucks España y Portugal, según anunció Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México.
Este cambio organizacional se realiza un año después de que Reyes Ruiz Palacios asumiera el cargo de Director Comercial, con enfoque en estrategias de marketing y servicio.
El directivo cuenta con una trayectoria de más de 20 años de experiencia en la industria automotriz, de los cuales 16 han sido dentro de PACCAR donde ha tenido una carrera ascendente en diversas áreas.
Alejandro Novoa felicitó a Luis por su nueva asignación que tomará en los próximos meses, agradeciendo sus años de dedicación y esfuerzo en la compañía, así como sus contribuciones al éxito de PACCAR México.
Reyes Ruiz Palacios, quien reportará a Michiel Kuijs, European Sales Director en DAF Trucks NV, es licenciado en Administración de Empresas egresado del Centro de Enseñanza Técnica y Superior (CETYS Universidad), con estudios de posgrado en la Maestría en Administración de Empresas por el IPADE.
Dentro de PACCAR ha sido Director de Mercadotecnia y Soporte a Ventas, Director Comercial para América Latina, Director de Ventas y Director Comercial para México.
Recientemente, lideró las áreas de manufactura como Director de Proyecto de mejora con iniciativas para estabilizar la cadena de suministro.
Volkswagen Camiones y Buses y su marca MAN Truck & Bus presentaron dos de sus más recientes modelos: el MAN TGX Euro 6 6x4 y el Volkswagen Constellation 19.360 4x2 para las flotas del norte mexicano.
Romina Castillo, especialista de producto para el segmento de carga, asegura que estos vehículos están diseñados para satisfacer las diversas necesidades del sector del transporte, combinando tecnología avanzada, eficiencia y versatilidad.
En Expo Proveedores del Transporte y Logística 2024, la especialista destacó las características del MAN TGX Euro 6 en configuración 6x4 que, por su tecnología avanzada en seguridad y eficiencia ambiental, puede configurarse para aplicaciones tanto full como sencillo, dependiendo del paso diferencial.
reafirman presencia en zona norte del país Volkswagen y MAN
Compromiso con la innovación y eficiencia
El vehículo cuenta con una capacidad máxima de tracción de hasta 80 toneladas y ofrece una combinación óptima de rendimiento y capacidad de carga, lo cual lo hace ideal para una amplia gama de operaciones de transporte.
Por otro lado, el Volkswagen Constellation 19.360 4x2, el más reciente lanzamiento de la compañía está diseñado específicamente para aplicaciones sencillas. Equipado con un motor Cummins de 8.9 litros y una configuración de dos ejes, es capaz de mover hasta 45 toneladas.
Esto representa una solución eficiente y económica para operaciones de mediana y corta distancia, proporcionando una opción robusta y confiable para el transporte.
Los modelos exhibidos en el evento representan lo mejor en tecnología y eficiencia en el mercado mexicano actual, donde Volkswagen Truck & Bus México, ofrece soluciones específicas y adaptadas a las diversas necesidades del transporte en el país, optimizando el rendimiento y reduciendo los costos operativos de las flotas.
La participación de la marca en la Expo Proveedores del Transporte subraya su dedicación a la innovación continua y al apoyo del desarrollo del sector en México, proporcionando herramientas avanzadas que facilitan las operaciones y mejoran la productividad, en esta importante región del país.
“Actualmente en la zona tenemos una fuerte presencia desde hace varios años con un concesionario en Monterrey, el año pasado abrimos Torreón y estamos por inaugurar también otros concesionarios en la región norte del país”, puntualizó Castillo.
una oportunidad de valor LOGEX, para socios de #SoyLogístico
Cerca de una centena de directivos se reunieron en el evento especial “Logística, motor de negocio e innovación” que organizaron LOGEX y #SoyLogístico Asociación.
En el foro, Francisco Estrada, profesional en logística, y Marcos Tirado, director financiero de Grupo Pinturerías, analizaron puntos clave que deben cumplir las empresas para alcanzar sus objetivos de crecimiento.
Marcos Tirado enfatizó, entre otros temas, el enfoque en los procesos y los sistemas del proyecto, considerando como puntos fundamentales: la rentabilidad, el capital de trabajo y el costo de oportunidad.
Por su lado, Francisco Estrada mencionó: el impacto del proyecto en el mercado; los valores agregados del producto en beneficio de los clientes; el entorno con una mirada integral; la mejora continua del proyecto y posicionamiento de la marca.
Los especialistas destacaron que, durante toda la trayectoria de una empresa, la selección precisa de los proveedores será determinante.
Lucía Ferreira, Gerente General de LOGEX y Top Flotillas, mencionó que precisamente el encuentro Logistics Experience busca facilitar e impulsar verdaderas conexiones comerciales entre directores de la cadena de suministro y empresas proveedoras.
LOGEX, organizado por RX México, precalifica a cada uno de los compradores asistentes –directores y gerentes– en un Club Elite en las áreas de logística, cadena de suministro, compras, almacenaje, centros de distribución, Importaciones y exportaciones.
Las industrias que se reúnen en el evento son la automotriz, de retail, maquila y manufactura, salud, farmacéutica, y aeroespacial, entre otras.
“LOGEX es un evento diseñado para generar oportunidades de negocio, para que puedan interactuar con empresas y personas que están buscando soluciones y servicios”, dijo Ferreira a los asociados de #SoyLogístico.
También explicó que el valor de LOGEX se debe a sus más de 700 citas en tres días de actividades; reunir en un solo lugar a más de 70 Top Compradores y más de 30 proveedores de soluciones en Logística y Comercio Exterior. Además, el 100% de los asistentes son tomadores de decisiones, y el 50% tiene un presupuesto de +1,000,000 de pesos MXN para cerrar inversiones.
En el encuentro anual de negocios, las empresas líderes y proveedores buscan soluciones de Operadores logísticos, manejo de materiales, automatización de Centros de Distribución (Cedis), empaque y embalaje, comercio exterior, tecnología en supply chain, así como distribución y última milla.
La tercera edición de LOGEX se realizará del 3 al 5 de septiembre en Paradisus Playa del Carmen.
Líderes del Transporte se Reúnen en Allende con GET, donde convivieron con más de 100 transportistas de la zona Noreste del país.
En su continua misión de expandir y fortalecer su presencia en México, Grupo GET realizó el Encuentro Regional de Líderes del Transporte GET Allende, en Nuevo León, donde congregó a más de 100 transportistas de la zona, quienes mostraron gran interés en los productos y servicios ofrecidos por la compañía.
GET Shacman y Utility Trailers de México llevan a cabo estas reuniones mensuales a lo largo del país, y antes ya han visitado Manzanillo, Veracruz y Estado de México en los últimos meses.
Andrés Burkle Goya, gerente comercial nacional de GET Shacman, destacó las últimas innovaciones de la marca, la calidad y eficiencia de sus camiones. “Tenemos varios beneficios como marca. Uno de los más importantes es nuestro competitivo precio de adquisición, además de la avanzada tecnología que incorporamos en nuestros vehículos.”
Los asistentes al evento tuvieron la oportunidad de conocer de cerca los modelos X5000 y X3000 de Shacman, ambos equipados con motor Cummins. El primero está equipado con un motor a gas natural, promueve el desarrollo sustentable y el cuidado del medio ambiente.
Por otro lado, el X3000, descrito como el “caballo de batalla” de la marca, es ideal para distancias cortas y transporte local, y representa una excelente opción para operaciones en fronteras y puertos.
Con más de 30 años de experiencia en el mercado, Grupo GET, representado por Shacman y Utility Trailers de México, busca afianzar su posición en el sector del transporte en México. “Nuestro objetivo es alcanzar el 10% del mercado de tractocamiones chatos en el país para el 2024, lo que equivale a más de 2,200 unidades,” compartió Burkle.
Servicio postventa de excelencia
Por su parte, Rodolfo León González, gerente de Postventa de Shacman, enfatizó el compromiso de la marca con el servicio postventa, uno de los aspectos más valorados por los clientes.
“Nuestro objetivo es brindar un servicio de alta calidad que asegure la continuidad de las operaciones de nuestros clientes. Contamos con un surtido de partes del 92% y servicios de mantenimiento tanto en nuestros talleres como directamente en los patios de nuestros clientes”, aseguró.
Además, subrayó la confiabilidad y la eficiencia en la operación de los camiones Shacman y tuvimos la fortuna de realizar 4 entregas simbólicas de Utility y 2 de Shacman dando un total de más de 80 unidades.
Solución integral con equipo aliado Utility
José Denogean Botaya, director operativo de Utility Trailers de México, explicó la importancia de estos encuentros. “Desde el año pasado, planificamos estos eventos para acercarnos más a los transportistas. Aunque entendemos sus necesidades, llevar el producto a su región y hablar directamente con ellos nos permite comprender mejor sus desafíos específicos. Además, estos eventos fortalecen nuestras relaciones al mostrar que detrás de cada vendedor hay toda una estructura de soporte”.
Una de las ventajas competitivas del Grupo GET es presentar una solución integral. “Ofrecemos una tecnología avanzada en tractocamiones y, en semirremolques, una experiencia probada y reconocida. Esto nos permite proporcionar una solución integral que asegura eficiencia, durabilidad y rentabilidad para nuestros clientes.”
La avanzada ingeniería detrás de las cajas Utility, diseñadas específicamente para las exigencias de las carreteras mexicanas y el tipo de carga que se transporta en el país, dotan al mercado con un producto elaborado con materiales de primera calidad y una construcción robusta. “Las cajas Utility ofrecen una durabilidad superior, mayor capacidad de carga, y ahorros significativos en combustible y mantenimiento”, agregó.
Finalmente, Alma Junet Mejía, gerente de Postventa, explicó que Utility ofrece un portafolio amplio de refacciones y servicios a nivel nacional, garantizando que las operaciones de los clientes nunca se vean interrumpidas. Con 15 sucursales en todo México y un taller de servicio en Monterrey, Utility Trailers de México asegura la disponibilidad y rapidez en el suministro de refacciones y servicios de mantenimiento.
Durante el evento, se realizaron entregas simbólicas a empresas destacadas como Transportes Especializados Santa María Express de Reynosa, Tamaulipas; Transportes Especializados Cavazos López; Grupo SER (Súper Express La Chicharra), Remolques y Thermos; y Arrendadora AIIR México (empresas del Grupo Thermex).
Cambios en FOTON México; mantiene objetivo de ventas para 2024
Francisco Chávez, director general de FOTON México, indicó que, con la nueva estructura directiva, la marca sigue con el objetivo de comercializar 12,000 unidades en este año. De estas, 7,000 son de los segmentos pickups y vanes; el resto son vehículos comerciales.
A la fecha, se han comercializado alrededor de 3,000 unidades, y se prevé que el segundo semestre del año será más fructífero.
El directivo señaló que los segmentos de pickup y vanes son los de mayor crecimiento en los últimos dos años, por lo cual en julio FOTON lanzará nuevos modelos. “Con ellos vamos a poder compensar lo que hasta ahora no hemos logrado al 100% en estos primeros cinco meses”.
Por su parte, José Manuel Armenta, vicepresidente Corporativo Comercial y de Relaciones Institucionales de LDR Solutions, precisó que se lanzarán las nuevas versiones de la pickup Tunland y la van View, vehículos que son de alto volumen en ventas.
Agregó que, además de algunas operaciones grandes de ese tipo de vehículos que se concretarán en el segundo semestre del año, sigue vigente el convenio con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), de 1,000 tractocamiones a precios preferenciales.
De estas negociaciones se encarga Pablo Torrejón, recién nombrado director comercial.
Miguel Ángel Velasco, director general de LDR Solutions, destacó que con este equipo renovado la marca está posicionada para enfrentar los nuevos desafíos y aprovechar las oportunidades que se presenten en el futuro para todas las marcas del holding.
Por otra parte, Javier Rodríguez, director corporativo de ingeniería, detalló que la nueva planta de FOTON en Guadalajara tendrá, en su primera etapa, alrededor de 25,000 m2. En dos etapas subsiguientes se llegará a una instalación de 100 hectáreas.
Este proyecto estará listo para el tercer trimestre de 2024 y, de inicio, se va a favorecer el ensamblado de camiones ligeros y pickups, siempre y cuando el proceso sea más económico que la importación de los vehículos.
El director general de LDR Solutions presentó a los directores corporativos del Grupo:
Irma Soto, de Mercadotecnia y Comunicación; Sergio Chavarría, de postventa; Eduardo González, de Finanzas y Administración; Rocío Chávez, de Recursos Humanos; Fernando Ávila, de Telematics Advance y Roberto Talavera, de la división de Vehículos Eléctricos, y Rodrigo Téllez, de Control y Gestión del Grupo.
Sigue la renovación del gremio llantero; presentan el 48 Expo Congreso Andellac
Los afiliados a la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) se preparan para realizar el 48 Expo Congreso Andellac del 31 de octubre al 3 de noviembre del presente año en Cancún, Quintana Roo.
La exhibición permitirá que los socios conozcan nuevas tecnologías y ofertas para el mercado llantero y tengan la oportunidad de estar cerca de sus clientes y contactar prospectos. Además, se realizarán conferencias magistrales y paneles sobre la industria impartidos por expertos en el sector.
Enrique Acosta y Arce, presidente de la Andellac, afirma que los socios podrán actualizarse tanto en modelos de neumáticos, como herramientas para sus talleres y sucursales, haciendo negocios que les ayuden a elevar su rentabilidad.
En la fiesta de la familia llantera se darán a conocer las acciones que lleva a cabo la Asociación para impulsar la productividad de los distribuidores y renovadores. “Nuestro lema es renovarnos, pero en todos los aspectos. Debemos tener una nueva visión de negocio, con la constante innovación en nuestras ideas”, dijo el líder de los llanteros, quien cuenta con 40 años de experiencia en el ramo.
En entrevista, opinó que actualmente la industria tiene un panorama positivo con el interés de marcas que desean instalar una fábrica en México, lo que habla de la confianza que se tiene en el país.
Por último, Enrique Acosta destacó que en este proceso de modernización de la Andellac se realizan acciones que mejoran la comunicación, capacitación e información para apoyar a los socios a tener operaciones más eficientes en sus negocios y logren sus objetivos en forma rentable.
MT NORESTE TIJUANA 2024 REVELA A LOS MEJORES OPERADORES
Luego de dos días de actividades, se dieron a conocer los ganadores de la competencia más grande de maniobras en el país en las categorías Sleeper Cab, Cab Over y Full.
En el primer segmento, el ganador fue Jesús Adrián Espinoza, de Frutas y Verduras San Miguel; en segundo sitio, Carlos Alberto Galindo, de Transmex y Gildardo Suárez, de JL Express en tercero.
En la categoría Cab Over, Julio César Estrada, de Transportes de Carga Santa Lucía obtuvo la victoria del primer sitio; Omar Lara de Intransport Trucking Inc. el segundo y, en tercero, Adán Ferrer, también de Transportes de Carga Santa Lucía.
Los mejores en doble remolque o full fueron:
1- Johan Guzmán, de Transportes de Carga Santa Lucía. 2- Jaime Barraza, de Transportes de Carga Santa Lucía. 3- Valentín Rocha, de LG Translog.
En su tercer año consecutivo, el MT Noroeste Tijuana 2024 se ha consolidado como una tradición para el gremio transportista de la región. Este evento, celebrado en el Estadio Caliente, atrajo a cientos de familias tijuanenses que disfrutaron de la competencia de maniobras para operadores de tractocamión, quinta rueda más grande de México. Presentado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo (CenSeCar Nuevo León), y la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO), reunió a competidores y sus familias en una celebración que destacó la destreza y profesionalismo de los conductores.
Primeras Eliminatorias
La mañana del sábado marcó el inicio de las eliminatorias de las categorías Sleeper Cab, Cab Over y Full. En la ceremonia del Banderazo de Arranque, Miguel Quintanilla Giordano, prosecretario de la CANACAR transmitió el mensaje del presidente nacional del organismo, Miguel Ángel Martínez Millán, subrayando la importancia de reconocer y reivindicar la labor de los operadores de la región.
Por su parte, Israel Delgado, vicepresidente de CANACAR en la región Noroeste, destacó los tres objetivos fundamentales del MT México: dignificar la labor del autotransporte a través de los operadores, acercar a las familias a esta industria, y educar a la sociedad sobre el papel crucial del transporte de carga.
Israel Delgado, recordó que MT México llegó a la región hace tres años. “Necesitábamos un evento de esta naturaleza, de esta calidad y estoy muy orgulloso de los transportistas de la región. El mensaje que queremos dejar es que los operadores son importantes para la industria, para el país, pero sobre todo para sus familias, que los esperan siempre.”
El MT Noroeste Tijuana 2024 no solo fue una competencia, sino también una gran fiesta. Las familias y el público en general disfrutaron del Festival del Autotransporte, que incluyó una exhibición de tractocamiones clásicos y modificados, actividades para niños en el MT Kids, juegos, regalos y muchas dinámicas organizadas por los patrocinadores.
Solidaridad y responsabilidad social en el MT Noroeste
El evento también sirvió como plataforma para la solidaridad. Del Paradero MT se recaudaron 78 mil pesos, de los cuales se donaron 48 mil pesos a la asociación “InTEAgrate a mi Granja”, dedicada a ofrecer terapias lúdicas a niños y jóvenes con espectro autista.
Además, se sumaron 30 mil pesos a la campaña para ayudar al operador Ramón Estrada, quien requiere prótesis valoradas en 732 mil pesos tras perder sus brazos en un accidente. Gracias a la colaboración de CANACAR, Visa Americana, Trukero Lokochón y otras empresas transportistas, la cantidad total recaudada fue de 389 mil pesos.
Reconocen Excelencia de Daimler Truck Planta Santiago
La Planta Santiago de Daimler Truck México ha sido reconocida con el prestigioso Premio Nacional de Calidad en la categoría Empresa Grande Industrial, en su variante a la Excelencia Empresarial (Prexcel).
El galardón fue recibido por Jeff Allen, Vicepresidente Senior de Operaciones y Vehículos Especiales en Daimler Truck North America (DTNA), y Jorge Verástegui, Gerente General de Planta Santiago. Ambos ejecutivos destacaron la importancia de este complejo productivo a nivel nacional y global, subrayando su contribución a la consolidación de Daimler como marca líder en la industria del transporte.
“Este reconocimiento es un testimonio del arduo trabajo y la dedicación de todo nuestro equipo. Nuestra planta en Santiago no solo es un pilar fundamental en nuestra operación en México, sino también un referente global de innovación y calidad”, expresó Jeff Allen.
Jorge Verástegui, Gerente General de Planta Santiago, mencionó que la fábrica ubicada en Estado de México está en un proceso de renovación con una inversión de 30 millones de dólares en los últimos años para modernizar la producción con sistemas innovadores y actualizar los procesos de ensamble.
“Estamos comprometidos en seguir impulsando el desarrollo y la modernización de nuestros procesos productivos. Esta inversión nos permitirá mantenernos a la vanguardia de la industria y seguir ofreciendo productos de la más alta calidad a nuestros clientes”, agregó.
Por su parte, César Pedrero, Director de Logística de Daimler Truck Planta Santiago, destacó que este logro es el resultado de años de trabajo y un enfoque constante en la mejora continua.
“La fábrica recibió este premio en 2015, así como otros reconocimientos tanto regionales como internacionales como la Copa Presidente de Calidad en 13 ocasiones; sin embargo, lo que buscamos ahora, al postularnos, era una evaluación externa que validara y guiara nuestros progresos y el logro de nuestros objetivos”.
Actualmente, la planta produce vehículos Freightliner de los modelos M2 y Cascadia, así como Western Star 57X y 47X, en tres turnos a la semana, empleando hoy a 3,500 personas, informó Aarón Rogel, Director de Producción.
“Nuestros empleados, son el principal motor de la planta. Hoy contamos con tres generaciones de trabajadores, lo que refuerza el espíritu familiar y de equipo que nos ha posicionado en dónde estamos hoy”, añadió.
El Premio Nacional de Calidad, es una iniciativa del Consejo Coordinador Empresarial, Voz de las Empresas y el Instituto para el Fomento a la Calidad, que impulsa, desarrolla y reconoce la dimensión empresarial en México, resaltando a las organizaciones que desafían lo convencional y redefinen los estándares de excelencia, reflejando el espíritu innovador y emprendedor del país.
