Revistamagazzine 107 by Revista Magazzine del Transporte

a単o 11 - No.107 / revistamagazzine.com

MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

l sector transporte demandó reiteradamente que se detuvieran los incrementos al diesel y gasolina que iniciaron en el 2008, luego de un decreto en el sexenio de Felipe Calderón, sin embargo fue hasta el primer día de este año que con un último aumento la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció que no habrá más “gasolinazos”, como resultado de la reforma hacendaria. Es así que a partir del 1 de enero el costo por litro de diesel es de 14.20 pesos, de la gasolina magna es de 13.57 y de la Premium es 14.38 pesos. El alza fue de 1.9% de un jalón y con ello se establece un precio máximo, con lo cual se espera que exista la posibilidad de adquirir dichos combustibles por debajo de ese nivel en la medida

en que la competencia entre estaciones de servicio lleve a precios al consumidor final por debajo de ese costo. “Cabe notar que si bien el Ejecutivo Federal tiene la facultad legal de realizar ajustes adicionales en respuesta a fenómenos de

volatilidad en los precios internacionales de los energéticos, esa facultad no se estará empleando durante 2015”, según refirió la SHCP. Hacienda resaltó que los incrementos de 1.9% son menores a la inflación esperada para 2015, que se encuentra en un rango de 3 a 4 por ciento. De esta manera, además de evitar los ajustes mensuales que se observaban de forma continua desde finales de 2009, se estará reduciendo el precio de los combustibles en términos reales. También derivado de la reforma energética, se espera que gradualmente se amplíe la posibilidad de contar con gas natural por la construcción de nuevos gasoductos, lo que poco a poco también beneficiará a quienes desean utilizar vehículos que funcionan con este energético. Como parte de este anuncio se dio a conocer que el gas LP tuvo un incremento de 23 ctvs. por kilo por lo que su precio es de 14.14 pesos para el Distrito Federal, Estado de México e Hidalgo desde el primer día del 2015. Por otro lado, conocimos las cifras totales de ventas de vehículos del autotransporte de carga y pasaje en 2014 que representaron una contracción del mercado interno, aunque las exportaciones y la producción estuvieron en buen nivel. La conjugación de factores económicos y una lenta recuperación de sectores demandantes de camiones, tractocamiones y autobuses, limitaron las ventas del sector en comparación con años anteriores, a decir de la ANPACT. Por último, les comentamos que este año presenciaremos carreras de tractocamiones durante la Súper Copa Telcel, un evento pocas veces visto en México. Participará Freightliner como patrocinador y con 12 vehículos M2 armados especialmente para la competencia, cuya culminación será en diciembre.

Iniciando el 2015

r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

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4 1 Editorial 3 2014, año complicado: ANPACT 6 Presente Freightliner en 10 carreras de la Súper Copa Telcel 12 Reporta MAN ventas muy positivas 13 Cierra VW 2014 con incrementos en ventas 14 Muestra Lincoln Electric sus productos en Querétaro 18 19

- Actualizan NOM-012 - Avanza la NOM-044, que regula emisiones de vehículos pesados

Autobuses de última generación para el Metrobús

Arrancan jornadas de actualización para el autotransporte de carga:CANACAR

El mercado de remolques en México

20 Freightliner se une a los gigantes en la pista de la Súper Copa Telcel

Encuentro de Líderes

Los mejores distribuidores de Daimler

Volvo Trucks México con todo para concretar sus metas en 2015

22 Opera Programa de Electrolineras 23 Crecen 11% ingresos de Continental 24 - Avalan seguridad de llantas Double Coin - Llega al mercado banda VT190 25 - Contacto en línea con Firestone - 2 nuevos modelos de Goodyear Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Alma Verónica Tellez VENTAS almatellezgarcia@gmail.com María Isabel González Peña isabel.gonzalez.8711@gmail.com Ma. Aurora Serrano González Email: auroraserranog@gmail.com REPORTERA

Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY aritellezgarcia@gmail.com Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN COLABORACIÓN ESPECIAL Ricardo Rodriguez Macías

AVENIDA 3 #680 ALTOS, FRAC. CENTRAL DE CARGA, GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110 TELS. FAX: (81) 8394-8278, 2282-9890 Y CEL. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 11 / Edición 107 / Enero 2015 (mes vencido)

Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

2014, año complicado: ANPACT Evitar un mercado interno con freno de motor, el reto en 2015

a Asociación Nacional de Productores de Autobuses,

En pasaje, ubicamos a los autobuses y chasis pasaje, que en

Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer su

conjunto registran una intervención en el total del 23.1%. Desglosan-

reporte anual de ventas del año pasado: 37 mil 082 uni-

do, tenemos la venta de mil 626 autobuses, por mil 686 de 2013,

dades en total; las ventas al mayoreo descendieron 1.4%

esto significa un descenso del 3.6 por ciento. De unidades chasis

respecto a 2013, mientras que las ventas al menudeo registraron un

pasaje la comercialización fue durante 2014 de 6 mil 911 vehículos,

descenso de 9.8%, respecto al mismo período.

por 5 mil 937 del año anterior, representando así un crecimiento del

Sin embargo, fue un año importante para la exportación y

16.4 por ciento. A nivel total las unidades pasaje alcanzaron la venta

producción de vehículos pesados. Al mayoreo fueron 37 mil 082

de 8 mil 537 por 7 mil 623 de enero-diciembre de 2013, entonces el

unidades, esto explica el descenso de 1.4% al compararlo con la

resultado es de un aumento del 12.0 por ciento.

comercialización alcanzada en 2013, cuando se totalizaron 37 mil 619 vehículos.

Al respecto, Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, señaló: “Las cifras de ventas en 2014 , obligan a aten-

Del total de ventas, un 35.2% correspondió al segmento de

der las causas de esta contracción del mercado interno. Algunas

tractocamiones, lo que equivale a 13 mil 067 vehículos, que a la vez

de ellas son de carácter macroeconómico, como el entorno global

manifiesta una reducción del 13.2% con respecto a 2013, en otras

de volatilidad o un menor crecimiento del pronosticado. Sin embar-

palabras, mil 982 unidades menos.

go, existen otras causas como la falta de actualización del programa

Lo que corresponde a camiones destinados para el transpor-

de chatarrización, que sabemos que el Gobierno de la República

te de carga se registró la comercialización de 15 mil 478, registrando

atenderá este año; o la importación de vehículos usados que se han

una participación del 41.7% con relación al total. Si tomamos en

convertido en un reto estructural para la industria productora de ve-

cuenta que durante 2013 la venta al distribuidor de camiones de

hículos pesados”.

carga se situó en 14 mil 947 unidades, entonces en este caso la tendencia fue positiva mediante aumento del 3.5%, gracias al desempeño de la comercialización de los vehículos pertenecientes a las clases 4, 5 y 6.

27,179 vehículos de carga vendidos en 2014

8,058 vehículos de pasaje vendidos en 2014

Clase 5 2315

Clase 7

4009

Clase 7 833

Autobuses foráneos

1592

Clase 4 2207

Clases 5 y 6

Clase 6 1448

Clase 8

Clase 8 7757

Total

806

1651 8058

Tractocamiones Quinta Rueda 12619 Total 27179

Encuentro de Líderes Los mejores distribuidores de Daimler

omo cada año, los integrantes de la red de concesionarios de camiones Freightliner y autobuses y vanes Mercedes-Benz se

reunieron con directivos de dichas empresas para delinear estrategias de comercialización que llevarán a cabo dentro de los próximos meses. Al término del Encuentro de Líderes, los más destacados distribuidores recibieron un reconocimiento por su excelente desempeño durante al año pasado, por parte de directivos de ambas empresas, encabezados por Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Trucks México y Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México. Ahí, los acompañaron: Flavio Rivera, Director de la Planta de Santiago Tianguistenco; Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de camiones; Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de autobuses: Alfredo Carsolio, Director de Postventa de Freightliner y Tobias Waldeck y Miguel Ángel Carrión, por parte de Daimler Financial Services México (DFSM).

En el evento, se dieron a conocer a los ganadores en la división de vanes, camiones Freightliner, autobuses Mercedes-Benz, en relación con DFSM y el área de Postventa de ambas marcas.

RECONOCIMIENTOS

-Mejores Distribuidores Ventas Menudeo: Categorías a) Large line: Francisco Mena de Astrocamiones. b) Medium line: Alejandro Rivera de Automóviles y Camiones Rivera. c) Small line: Eugenio Gea de Premier Auto Country. - Mejor Distribuidor por Ventas Totales Vanes: Zapata Camiones Tlalnepantla, Fernando Zapata. - Mejor Manejo de Inventario Vanes: Astrocamiones, Francisco Mena. Freightliner -Mejores Distribuidores Ventas Tipo C: Camiones y Tractocamiones de Sonora, Fernando Barragán. Tipo B: Camiones y Tractocamiones de Michoacán, José Antonio Garrido. Tipo A: Zapata Camiones, Fernando Zapata y Miguel Campillo. Mercedes-Benz Autobuses - Mejor Distribuidor Ventas Autobuses 2014: 1º lugar Zapata Querétaro, Mauricio Fernández. 2º Eurocentro Camionero, José Luis González. 3º Jiménez Autocamiones, Cecilia Castro. Daimler Financial Services México - Mejor Distribuidor por su desempeño: 1º lugar Zapata Camiones Monterrey, Alberto Drucker. 2º Astrocamiones, Francisco Mena. 3º Automóviles y Camiones Rivera, Alejandro Rivera. Postventa Mercedes-Benz y Freightliner - Mejor Distribuidor Venta de Refacciones: Zapata Tlalnepantla, Carlos Reyes. - Mejor Distribuidor en Servicio: Eurocentro Camionero Salamanca, Juan Luis Pescador. - Mejor Distribuidor en implementar procesos de taller enfocados al cliente: Automóviles y Camiones Rivera, Baltazar Espinoza.

Presente Freightliner en 10 carreras de la Súper Copa Telcel

urante el Encuentro de Líderes que reunió como cada año a los distribuidores de Daimler, Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Trucks México, anunció que la primera competencia será en Guadalajara los días 18 y 19 de abril próximo. Freightliner -en su calidad de patrocinador oficial-, estará al frente de 10 encuentros en la carrera de tractocamiones, única en su tipo, en la que pilotos profesionales exhibirán sus habilidades al volante. Acompañado de Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, dijo: “A nivel global, nuestra compañía tiene una amplia participación en competencias de automovilismo, las cuales exigen altos niveles de calidad, eficiencia, seguridad y desempeño de los vehículos, una gran oportunidad para mostrarle al mundo nuestra habilidad técnica en el diseño y configuración de este tipo de tractocamiones”. Al evento asistió también el empresario Carlos Slim Domit, quien impulsa el evento, junto con Michael Jourdain, director del mismo. Ambos destacaron que las carreras de tractocamiones serán de las más esperadas y sorprendentes en las pistas en las que se presenten. Al respecto, Luis Vega comentó: “Con nuestra presencia en la Súper Copa Telcel, invitamos a todo el público a vivir la experiencia Freightliner y a compartir

lo que viven día a día los operadores, pero con la emoción y el toque

de adrenalina de una carrera deportiva“. Los vehículos tienen componentes exclusivos para competencias como roll cage para protección de los pilotos y con un motor V8 de más de 500 caballos de fuerza, alcanzando velocidades superiores a los 180 km por hora. La serie – que es posible consultar en las redes sociales Facebook y Twitter, así como en su página web http://supercopatelcel. mx/-, pasará también por San Luis Potosí, León, Aguascalientes, Monterrey, Querétaro, Puebla, Pachuca, y concluirá el 5 y 6 de diciembre en la Ciudad de México. De acuerdo a datos de la Súper Copa Telcel, se han efectuado carreras con tractocamiones, la primera en 1992 en el Autódromo de San Luis Potosí, competencia que fue ganada por Claus Schinkel. Gracias al apoyo incondicional de muchas personas y patrocinadores, los camiones fabricados por Rubén Novoa, fueron un éxito desde su primera temporada completa en 1993, convirtiéndose en una de las categorías favoritas del público. Este tipo de competencias tienen un gran éxito en países de Europa y Latinoamérica como Brasil o Chile, y de todas las categorías nacionales, será una de las más espectaculares.

Volvo Trucks México con todo para concretar sus metas en 2015

l continuar con sus estrategias para cumplir con el plan

Óscar Vega, Gerente Nacional de Venta de Flotillas de la firma,

T-15-15, la armadora que dirige Matthew Walsh, va por el

informó que en 2014 vendieron mil 216 unidades y que su meta para

15% de participación de mercado para el presente año, por 65 puntos de atención en el país -para en un futuro

ser la segunda red más grande en cobertura-, así como lograr 35% de participación con el motor Volvo y 35% con la transmisión I-Shift (Motor Volvo 77.45, I-Shift 44.65). Matthew Walsh reveló que actualmente las marcas Volvo y Mack en México tienen un 10% de participación del mercado de tractocamiones, un poco abajo del 11% que trazaron en su planeación inicial, por lo que siguen trabajando para rebasarla.

Una marca que llegó para quedarse Por otro lado, al cerrar con 30% de participación de mercado en 2014 en el segmento de camiones vocacionales, Mack Trucks México se ha logrado colocar en el primer lugar en el segmento luego de cinco años, dijo Ricardo Reyes, Gerente Nacional de Ventas, al estimar que comercializarán aproximadamente 600 camiones en el presente año, ya que existen varios proyectos de infraestructura, principalmente con la construcción del nuevo Aeropuerto en la capital del país. Por ello, aseguró que fue una excelente decisión relanzar la firma en nuestro país, porque en un contexto en el que las ventas de tractocamiones en 2014 bajaron, fueron la única empresa que registró un incremento. Aseguró que la marca Mack es considerada una leyenda en Estados Unidos, y que están trabajando muy fuerte para que en México también lo sea. Confió en lograr ese objetivo, dado que cuentan con un producto 100% Mack en todos sus componentes: motor, transmisión, ejes, entre otros.

este año son 2 mil 300. Desglosó que de los vehículos comercializados, el 40 por ciento -alrededor de 485 camiones-, fueron vendidos a flotas como Estafeta, Flecolli, JCV, FEMSA, entre otras. En cuanto al avance en la comercialización del motor D13, enlistó cinco razones para que los transportistas lo adquieran: economía de combustible, durabilidad y confiabilidad, bajos costos de mantenimiento, alto desempeño e innovación tecnológica. “Son más de 100,000 unidades vendidas a nivel mundial”, resaltó.

A prueba modelos chatos En el segmento de distribución, Volvo está realizando estudios con clientes del transporte privado para conocer la rentabilidad y eficiencia de los modelos FL y FE, tipo cab-over en configuraciones C2 (rabón) y C3 (torton) en carreteras mexicanas, con el fin de lanzarlos hacia el segundo semestre del presente año, afirmó Marco Nava, Gerente de Cuentas Nacionales de Volvo Trucks. Entre las principales ventajas de estos vehículos se encuentran: la comodidad y la seguridad, frenos ABS de línea, distribución electrónica de frenado, frenos de disco y buena maniobrabilidad en zonas urbanas. El FL se ofrecerá también con transmisión mecánica automatizada de dos pedales, similar al que se tiene los tractocamiones con transmisión I-Shift.

Excedimos las expectativas: VFSM Por su parte, Luz Elena Jurado, Directora General de Volvo Financial Services México, dio a conocer que 2014 fue un año exitoso, dado que excedieron el nivel de volumen en nuevos negocios en 7 por ciento, con lo que lograron una mayor colocación de créditos con respecto a 2013. Añadió que terminaron el año con una penetración de 64%, al colocar seis de cada 10 tractocamiones vía VFS y estimó que para 2015 pretenden mantener una participación de no menos de 60 por ciento. Entre los proyectos para el presente año, adelantó que están desarrollando un plan muy interesante para los hombres-camión, así como financiar refacciones a clientes finales y mejorar las herramientas de la red de concesionarios.

Inversiones para expansión de la red En su oportunidad, Carlos Avilés, Presidente de la Asociación de Concesionarios de las marcas, aseguró que han mejorado de manera importante la disponibilidad de partes para sus clientes a través del programa LPA (Acuerdo Logístico Automatizado) entre Volvo Parts y la red de concesionarios, con lo cual el nivel de surtimiento llega a 92%, generando confianza de sus clientes. La red de concesionarios de Grupo Volvo cuenta con un inventario aproximado de 230 mdd, y en 2014 sus ventas cerraron en alrededor de 57 millones de dólares. Asimismo, informó que están trabajando en programas especiales de promoción de partes de los principales fabricantes de componentes automotrices, no solo de Volvo. Destacó que de 2011 al 2014, los concesionarios han invertido más 150 mdp en inventario, instalaciones, herramientas y equipo, en el cambio de la imagen corporativa de Volvo, de Mack, en recursos humanos, en capacitación virtual y presencial. Finalmente, adelantó que tienen planeado abrir tres nuevos puntos de venta en este año, para alcanzar la meta de 65, los cuales estarán ubicados en Observatorio, en calzada Ignacio Zaragoza y en Pachuca.

USED Trucks Volvo Al retomar la palabra, Matthew Walsh mencionó que cuando en 2011 iniciaron el proyecto de venta de seminuevos, había varias estrategias que implementar para que esta división creciera, por lo que reestructuraron las operaciones de vehículos usados. “Por lo que ahora, todo lo que tenga que ver con nuestros clientes en la compra de sus unidades es manejado por el departamento de Remarketing directamente, para que el equipo de ventas únicamente negocie la adquisición de un vehículo nuevo”.

Proveedores

App de Edenred

a empresa que comercializa vales y tarjetas para soluciones integrales de administra-

ción, se acerca aún más a sus clientes al ofrecer una amigable aplicación para teléfonos inteligentes (smartphones) para consultar saldos, movimientos y entrar al programa Beneficio Club.

La aplicación está disponible para las plataformas iOS, Android y BlackBerry, sólo hay que

descargarla de manera gratuita desde las tiendas en línea, y dar de alta las tarjetas de Edenred capturando los dígitos que vienen en ella. Además, Edenred pone a disposición de sus usuarios la opción de consulta de saldo, vía mensaje de texto en el número 22267, el cual es válido también para saber si alguna estación de Pemex forma parte de la red de afiliados a Ticket Car. En ambos casos hay que enviar los cinco dígitos de la tarjeta.

Para un repintado de calidad

antener su posición de liderazgo a través de sus productos que generen alta ca-

lidad, confianza e importantes ventajas competitivas, es el objetivo principal para BASF.

A través de sus marcas RM y Limco Supreme Plus, ofrece dos productos

cuyos atributos y ventajas se espera sean de gran éxito para el proceso de aplicación de sistemas de repintado:

- El LP100 se trata de un primario anti-corrosivo cuyas características principales son que, tiene un excelente poder cubriente (una capa húmeda mediana o dos ligeras); una excelente adhesión sobre acero, aluminio, acero galvanizado y no contiene cromato de zinc. - El DC01NB es un transparente de secado sin horneo. Sus principales características son: ahorro de energía al no requerir horneo, se puede pulir de 15 a 30 minutos en condiciones de aire seco, tiene un acabado duradero de alto brillo y es ideal para reparaciones exprés.

Eficiente alternativa

n materia de filtros de aire para camiones pesados, el líder es Cummins Filtration, debido a que ofrece una extensa gama, además de componentes y accesorios. Con más de 3 mil números de referencia de piezas, el proveedor proporciona

la cobertura de productos más amplia de la industria, al ofrecer soluciones para todo

tipo de necesidades. En su portafolio, destacan los filtros NanoForce® entregan el aire de combustible más

limpio posible para motores en aplicaciones de minería y construcción. Mientras que proporcionar un gran rendimiento en los compartimientos de motor más pequeños, la marca ofrece el Fleetguard Direct Flow™. En tanto que los elementos de filtro de sello radial Magnum RS incorporan medios para filtros de alto rendimiento, bloqueo y separación en pliegues para prolongar su rendimiento.

Proveedores

Alta y eficiente protección

as grasas FLEETRITE de Navistar cumplen con las más altas normas de calidad en su

fabricación para ofrecer excelentes propiedades de lubricación y proteger los equipos; disminuyen los costos de mantenimiento y tiempos muertos de las unidades y tienen un excelente desempeño en camiones con carga pesada.

Están fabricadas con aceites minerales refinados y aditivos que les permiten desempeñar-

se como grasas resistentes a la corrosión y a otros contaminantes. Estos productos cumplen una función similar a la de una esponja: retiene el aceite lubricante para liberarlo poco a poco de acuerdo a las necesidades del elemento creando una película entre las partes móviles, causando que estás se resbalen y no se toquen para reducir la fricción y evitar su desgaste, con esto, se evita la corrosión de las piezas. Se utiliza principalmente en la lubricación de elementos como cojinetes de fricción y antifricción, partes del chasis, rótulas, terminales de dirección, quintas ruedas y otras aplicaciones industriales.

Lubricación máxima

ara los camiones y autobuses de uso intenso equipados con motores a diesel y a gas natural, Shell en México promueve la gama Rimula:

El Rimula R6LM protege el rendimiento de los sistemas de control de las emi-

siones de escape, no sólo se cumple la normativa legal, sino que también, contribuye

a un funcionamiento eficiente. Shell Rimula R5 E, especialista en la economía del combustible, utiliza tecnología sintética

con un sistema avanzado de aditivos que ayuda a proteger su motor y a hacer su jornada más eficiente. En tanto que el Rimula R4 X ofrece una triple protección, debido a que cuenta con la base de un lubricante con tecnología sintética para una mayor activación de los aditivos y un potenciador contra el desgaste, mientras que el R2 Extra Multi brinda protección adicional contra los depósitos en motores a diesel de uso intenso, turboalimentados o no.

Software para transporte

a tecnología es ya una herramienta indispensable, al grado de que “un transportista sin

software, es como un tracto sin llantas”, como dice el lema de gmTransport que ofrece

un programa de bajo costo para administrar las unidades, gastos de viaje, cartas porte, rutas, tarifas y todos los factores clave que impactan el crecimiento de la empresa.

Con el especializado Software para Transporte se logra un mayor rendimiento en las ope-

raciones diarias al tener un control detallado para tomar decisiones oportunas y rápidas, recibir avisos previos de cuentas por pagar y ayuda a mejorar el servicio al cliente. Todo en un solo programa al que se puede acceder en cualquier dispositivo móvil. gmTransport garantiza desde sus inicios, en 1999, la confidencialidad de la información, la cual es resguardada ante cualquier adversidad y su calidad hace al software ajustarse a las necesidades de cada uno de sus clientes.

Reporta MAN ventas muy positivas

AN Truck & Bus México celebró el crecimiento del 49% en las ventas al retail de enero a noviembre de 2014, respecto al mismo periodo del 2013. Las cifras son muy positivas en el año en que la armadora festejó los 10 años de operaciones en el país y la comercialización de la línea completa de camiones

Volkswagen con el lanzamiento de los camiones VW Delivery en el pasado mes de agosto. El fabricante ha saltado de 675 unidades vendidas en 2013 a 1,005 en los registros

hasta el mes de noviembre y todavía tiene aliento para mucho más, según Leonardo Soloaga, Director General. “Tenemos planes ambiciosos para 2015, cuyos esfuerzos están siendo reconocidos. Nuestras acciones también se centran en la mejora del servicio al cliente, con una cartera completa de productos y la ampliación de la cobertura en todo el territorio”, dijo el Ejecutivo. Los números confirman la posición de crecimiento de MAN Truck & Bus México. Hasta 2016, la empresa planea invertir 20 millones de dólares en infraestructura y lanzamiento de nuevos productos. En el mercado de camiones proyecta crecer un 50% y en el segmento de pasaje 58 por ciento, así como producir más de dos mil 500 unidades en la planta de Querétaro, lo que representa un aumento de más del 150 por ciento.

Cierra VW 2014 con incrementos en ventas urante 2014, Volkswagen Vehículos Comerciales comer-

En 2014 las cifras de ventas de Transporter sumaron un total

cializó un total de 445 mil unidades a clientes en todo

de 168 mil unidades, lo que significó un incremento del 7.9% respec-

el mundo, lo que representó un incremento del 2% en

to a 2013. Debido a la alta demanda de este modelo, la planta de

comparación con el año anterior, cuando la marca ven-

Hannover tuvo que instaurar turnos adicionales de trabajo durante el

Este aumento fue especialmente significativo en Europa Oc-

En tanto que el Caddy consolidó su posicionamiento con

cidental, al representar un aumento de 6.5%, con un total de 292 mil

ventas totales de 148 mil 900 vehículos vendidos, un 1.6% más

unidades más que el año anterior.

que en 2013. Como resultado, la producción de Caddy operó en su

dió 436 mil vehículos.

En México, se vendieron más de 11 mil 500 unidades, lo que

verano del 2014.

máxima capacidad.

significó un crecimiento del 17.6 por ciento. El Amarok y el lanza-

Por su parte, el Crafter también registro crecimiento de 11.6%

miento al mercado del Caddy contribuyeron a los buenos resultados.

en comparación con el año anterior, con un total de 49 mil 200 uni-

Las ventas registraron incremento en comparación con el año

dades. Por el contrario, las ventas totales del Amarok cayeron un

pasado en los mercados del Reino Unido (11.8%), Francia (10.3%),

12.2 por ciento, con 78 mil 100 unidades, debido principalmente a la

Holanda (7.6%), Alemania (4.6%) y España (32.5%).

crisis económica en Sudamérica.

Muestra Lincoln Electric sus productos en Querétaro

incoln Electric exhibió las razones que lo hacen líder en innovaciones en soldadura y corte durante el segundo Open House realizado en las instalaciones de su Unidad de Negocios Querétaro, con lo cual cerró de manera exitosa el 2014. El Centro de Soluciones en Automatización y Robótica que funciona de manera constante desde hace más de un año, recibió la visita de sus socios comerciales del sector automotriz interesados en las nuevas tecnologías y procesos, con el fin de tener una solución integral para la industria a un nivel de Compañías Tier 1 y 2, entre otras. Los socios fueron encabezados por Lear, Trinity, Crown Comin y MTM, empresas que ya han experimentado los beneficios que brindan los productos de Lincoln Electric enfocados a mejorar la productividad, elevar la calidad e incrementar la eficiencia operativa. Entre los momentos cumbre del Open House destacaron las demostraciones de las modernas tecnologías de Lincoln Electric como el proceso de Corte PAC Kaliburn (corte con arco de plasma) que es esencial para la industria; el Sistema de Monitoreo de soldadura Check Point y Aplicaciones de Soldadura GMAW semi-automática con diferentes tipos de control en Onda de Alta Tecnología. Lincoln Electric comprometido con la excelencia y éxito, mantuvo al máximo el canal de comunicación con sus socios comerciales en la nueva instalación del Área de Servicio y Calibración de equipos Power Wave para soporte, con el objetivo de coadyuvar a ofrecer pronta respuesta en la zona del Bajío. También se demostraron soluciones en Capacitación y Entrenamiento con un equipo Virtual Vrtex, Modelo Touch. En forma detallada se expuso a los socios comerciales, los beneficios que ganan las empresas y escuelas por estar capacitados en tecnologías que están innovando el sector en todo el mundo. Para redondear el tema de educación, los invitados del estado sede, Guanajuato, Aguascalientes y San Luis Potosí, conocieron el sistema con que opera una Escuela Móvil, en la cual los instructores de Lincoln -capacitados y certificados por la AWS (Sociedad Americana de Soldadura)-, enseñan avanzados procesos de soldadura y niveles de acuerdo a cada necesidad.

El área de ventas y su personal altamente calificado de Lincoln Electric, empresa fabricante de electrodo revestido, equipo de oxigas y máquinas de soldar, estuvo muy activo proporcionando información y las mejores recomendaciones a quienes buscan soluciones a la medida, generando un incremento de productividad y disminución de costos. Durante el evento, se reafirmó el objetivo de la compañía, que es ofrecer la mejor calidad en sus productos y servicios, así como cumplir con la responsabilidad de la mejora continua. Esta convicción ha sido avalada con las Certificaciones ISO -9000 en sus plantas Torreón y Vallejo, así como las Certificaciones ISO-14000, ASME e ISO TS.

De esos 13 mil remolques vendidos al año, dos mil 500 –de todas las aplicaciones-, son comercializados por Utility Trailers de México, comentó Gabriel de Uriarte, Director Comercial Corporativo de la empresa.

Utility, el mayor fabricante de remolques refrigerados en Estados Unidos, es sin duda, una de las marcas con mayor demanda y reconocimiento en el mercado mexicano, ya que ofrece productos con estándares superiores de calidad que satisfacen las necesidades del transporte de mercancías.

El mercado

n la industria del autotransporte de carga existe una gran variedad de modelos de remolques y semirremolques según sea la aplicación para la que fue-

ron diseñados: cajas secas, refrigeradas, redilas, plataformas, tanques, tolvas, volteos, porta contenedores, cajas refresqueras, entre otros. Anualmente se venden en el país cerca de 13 mil remolques anuales, lo que muestra que la demanda no es tan alta como en Estados Unidos donde se adquieren 600 mil unidades al año. Por esa misma razón, han existido pocos fabricantes nacionales y en consecuencia, la mayoría de este equipo es importado, y es común que sea rentaGabriel de Uriarte resaltó que sólo la empresa Hyundai Translead, subsidiaria de Hyundai Motor Company, cuenta con una planta de manufactura en Tijuana, donde fabrica remolques caja seca y refrigerados, contenedores domésticos, chasises y plataformas, principalmente para el mercado de Estados Unidos. Cabe destacar que Utility en México, gracias a su experiencia en el mercado y a su capacidad de desarrollo de productos, ha hecho alianzas importantes con empresas como: Estafeta y Volvo. La primera de ellas, seleccionó a Utility para el abastecimiento de cajas, con el fin de optimizar al máximo su reparto en el país; y con Volvo recientemente estableció una alianza para ofrecer a los clientes tractocamiones y semirremolques usados, con el apoyo de su fuerza de ventas y financiamiento de Volvo Financial Services México.

do o que se compre usado.

Vanguard Trailers, es una compañía de gran

aceptación entre los transportistas del país, ya que sus remolques están diseñados para maximizar su duración y reducir los costos de mantenimiento. Garantizar un transporte seguro con mínimos impactos, así como cumplir con ciertos requerimientos especiales, son aspectos primordiales. Su objetivo es el constante perfeccionamiento de sus remolques para hacerlos más eficientes e innovadores, al centrarse en la integración de la tecnología en sus procesos de fabricación y en el desarrollo de ideas para incrementar la durabilidad de sus productos.

Otro jugador importante en este mercado es Fruehauf, empresas de origen norteamericano, con presencia internacional, y con más de 40 años en el mercado mexicano. Produce todo tipo de remolques y semirremolques para transporte de carga industrial, minera, agrícola, petrolera y comercial. En 1967 inauguró una planta en el Estado de México, la cual cuenta con líneas de producción con la calidad que la han caracterizado de sus inicios. Su línea de productos se conforma de tanques, plataformas, volteos, tolvas, cajas secas, porta contenedores, dollies y productos de fabricación especial. Es una empresa comprometida a satisfacer de manera eficaz y constante los requerimientos de sus clientes manteniendo así el liderazgo en la historia de los remolques. Cubrir las necesidades de los transportistas y empresas en general es su prioridad, ya que al ser de las empresas pioneras en este sector, cuenta con gran experiencia en el diseño y construcción de remolques.

de remolques en México Continuando con esta finalidad de ofrecer la mayor calidad, la compañía DeLucio es otra marca con una tra-

yectoria relevante en la industria del transporte, su prestigio se debe al enfoque de solución, creación e ingeniería disponible para el uso del transportista. Su amplio portafolio de productos y servicios ha permitido a la marca incursionar en varios segmentos de transporte de carga general, construcción, agrícola, petrolera, petroquímica, combustibles, refresquera, maquinaria, portuario, de alimentos, etc., lo cual ha sido posible por la alta calidad en la fabricación de sus productos y por la aplicación de tecnología de punta en sus diseños.

Otra de las marcas líderes en este sector de mercado, y con una destacada presencia en el país, es Great Dane que cuenta con más de

100 años en el negocio. Su compromiso con la construcción de productos de calidad superior y el cumplimiento de las necesidades del cliente los ha llevado de ser una pequeña empresa de fabricación de acero a ser el fabricante de remolques más reconocido en el mundo. Con nueve plantas de fabricación estratégicamente ubicadas en Estados Unidos, construye una amplia gama de cajas secas, refrigeradas y remolques de plataforma.

Por otro lado, Stoughton México represen-

tada por Gd Trailers, una empresa dedicada a la venta y distribución de Stoughton Trailers, fabricante de cajas secas en Estados Unidos con mas de 50 años de experiencia.

El Reportaje

Actualizan NOM-012

esde mediados de enero pasado está vigente la Norma Oficial Mexicana 012 que establece el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los Vehículos de Autotransporte que transitan en

las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. Entre los principales elementos de esta norma destaca

la permanencia del Peso Bruto Vehicular para el tractocamión doblemente articulado o full en 66.5 toneladas, y para el full

diferenciado 75.5 toneladas, mismos que únicamente podrán circular en caminos Tipo “ET” y “A” y, por excepción, en carreteras tipo B cuando cuenten con autorización especial de conectividad. Los fulles deberán contar con equipamiento que con-

tribuya a la seguridad, incorporando tecnologías como GPS, frenos ABS, freno auxiliar de motor o retardador o freno libre

de fricción; adicionalmente la velocidad máxima permitida para los diferenciados (con peso adicional) será de 80 km/hora. Los conductores deberán acreditar experiencia y capacidades para operar dichos vehículos. Se establece la limitante de utilizar semirremolques de hasta 12.19 m. (40 pies) en el acoplamiento de configuraciones doblemente articuladas. Por excepción, se podrán utilizar de hasta 12.81 m. (42 pies) exclusivamente para circular por caminos tipo “ET” y “A” y en caminos tipo “B”, con la autorización especial de conectividad. Para los vehículos unitarios y tractocamiones articulados sencillos, así como de los autobuses que operan con suspensión neumática o suspensión mecánica, se elimina la diferenciación, lo que permite establecer un peso único en estas configuraciones.

Avanza la NOM-044,

que regula emisiones de vehículos pesados

l Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) expresó su beneplácito por la publicación en el Diario Oficial de la Federación del proyecto que modifica la NOM-044-Semarnat-2006 que regula las emisiones de los vehículos

pesados nuevos que utilizan diesel como combustible. El proyecto fue publicado por la Secretaría de Medio Am-

biente y Recursos Naturales el pasado 17 de diciembre y durante los siguientes 60 días está disponible para consulta pública, con el fin de que cualquier persona realice comentarios o aportaciones en el sitio de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer). Después de ese periodo se aprobará definitivamente. La propuesta normativa se alinea a las mejores prácticas internacionales, estableciendo como obligatorias a partir de 2018, las certificaciones americanas y europeas EPA 2010 y Euro VI, respectivamente. Actualmente los estándares vigentes de la norma son tecnologías EPA 2004 y Euro IV. También se incluyen previsiones para la introducción de tecnologías una vez que se cuente con la disponibilidad del diesel de ultra bajo contenido de azufre requerido para su funcionamiento.

Arrancan jornadas de actualización para el autotransporte de carga:CANACAR

erivado de los cambios en materia fiscal en nuestro país, las empresas requieren de capacitación para responder en tiem-

po y forma a sus obligaciones en la materia, por lo cual la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) está llevando a cabo cursos sobre el tema en diferentes ciudades del país. Después de reunirse en el Distrito Federal con agremiados para tal propósito, se realizó una plática al respecto en Monterrey, Nuevo León, a principios de enero, donde Don Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Cámara encabezó el foro “Enfoque práctico en materia fiscal”. Acompañado de Rogelio Montemayor, Vicepresidente Nacional y Delegado en N.L, mencionó que tras las gestiones que realizó la cúpula del organismo con las autoridades hacendarias se logró la permanencia del 8% de gastos ciegos, deducibilidad del 50% en el pago de uso de autopistas y la posibilidad de pagar el diesel con efectivo, entre otros beneficios. También se logró que los autotransportistas realicen sólo una verificación físico-mecánica al año, en vez de dos, para cumplir la NOM-068, mientras que el 4 de febrero, miembros de Canacar se integrarán al Grupo de Trabajo convocado por la

Secretaría de Comunicaciones y Transpor-

su trabajo en este sector de gran trascen-

tes (SCT), para supervisar el desempeño y

dencia para la economía del país. Por eso

cumplimiento de la NOM-012 sobre el peso

hemos organizado este recorrido de aseso-

y dimensiones máximas con los que pueden

rías en todo el país”.

circular los vehículos de autotransporte en las vías de jurisdicción federal.

El foro “Enfoque práctico en materia fiscal”, efectuado en Monterrey, fue el se-

Díaz Ruiz comentó a los socios su

gundo de una serie que inició en el Distrito

beneplácito porque las autoridades del au-

Federal y tuvo sesiones en León, Guadalaja-

totransporte de Estados Unidos han toma-

ra y Veracruz, con la intención de asesorar

do muy en serio la demanda de la Canacar

a los transportistas de la región.

para que se cumpla cabalmente con lo es-

El contador Héctor Díaz Durán hizo

tablecido en el Tratado de Libre Comercio

la exposición de las reformas hacendarias

referente al sector, por lo cual pronto empe-

ante un nutrido grupo de socios de la De-

zarán a trabajar de manera conjunta.

legación Nuevo León. Durante varias horas,

“Nuestro compromiso -dijo- es hacer

el contador respondió dudas y asesoró a

bien nuestro trabajo, como lo hemos hecho

los transportistas interesados en cumplir de

siempre y Canacar buscará que todos sus

manera oportuna y eficiente con las obliga-

socios tengan certeza jurídica para realizar

ciones fiscales.

Freightliner

se une a los gigantes en la pista de la Súper Copa Telcel

a constante innovación desarrollada por esta marca no sólo se encuentra en la tecnología de sus vehículos sino en la forma en que demuestra su liderazgo, por lo cual anunció que participará con un equipo de 12 potentes M2 en esta competencia multimarca en su edición 2015, en la que por primera vez se sumarán las categorías de tractocamiones y la Súper V8. Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Trucks México, presentó el prototipo de vehículo para el campeonato, el cual fue desarrollado por ingenieros mexicanos en la planta de Daimler Trucks, ubicada en Santiago Tianguistenco, Estado de México. “Eventos deportivos tan exigentes en términos de calidad, eficiencia, seguridad y desempeño de los vehículos, como es el caso de la Súper Copa Telcel, representan un reto que nos permite mostrar nuestra habilidad técnica en el escenario mundial y local”, afirmó. La Súper Copa Telcel fue creada en el 2011, bajo la dirección de Michel Jourdain, con la idea de ser la mejor opción para los amantes del deporte motor mexicano; ha destacado por la diversidad de vehículos que presenta. Con sus unidades, Freightliner será uno de los principales participantes en este evento dónde se mezclan la pasión, emoción y velocidad, el cual será producido y transmitido en exclusiva por el canal Fox Sports 3 a 18 países de Latinoamérica. “Agradezco la invitación para formar parte de ese evento tan relevante para el deporte motor mexicano. Es un privilegio compartir este foro con Carlos Slim Domit, Presidente del Consejo de Administración de Telmex, José Abed, Vicepresidente Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo, Michel Jourdain, Director de Súper Copa Telcel y Jimmy Morales, Director de Escudería Telmex”, destacó Stefan Kürschner. En su participación, destacó que Freightliner ha sido desde 2006 el transporte oficial de la mayoría de los equipos que participan en la carrera Nascar en Estados Unidos. Agregó que en Daimler han impulsado el desarrollo del transporte y movilidad por más de 128 años, desde la invención del automóvil, y han mostrado una gran pasión por el automovilismo.

“Todos los vehículos de nuestras marcas emplean tecnologías innovadoras, que no sólo reducen el consumo de combustible y contribuyen al cuidado del medio ambiente, sino que aseguran la protección de nuestros operadores y pasajeros”. La fascinación por el automóvil ha hecho que Daimler a nivel global participe en varias competencias de este tipo, consiguiendo importantes logros, ejemplo de ello es la reciente victoria del piloto Lewis Hamilton de Fórmula 1 con la escudería Mercedes AMG Petronas, como campeón mundial. Los M2 de Freightliner destacan por su tecnología de punta, máximo rendimiento en el consumo de combustible, confiabilidad, gran durabilidad, además de la seguridad y protección que brinda al operador, en esta ocasión, que darán al piloto calificado para conducir en este tipo de carreras del deporte motor. Por su parte, Carlos Slim Domit, dio la bienvenida a Freightliner con los tractocamiones de carreras y comentó que la Súper Copa Telcel le da vida al automovilismo de circuitos y es parte del semillero para pilotos mexicanos de exportación. “Mercedes-Benz, dentro del deporte de esta índole, ha tenido un historial muy importante en México a lo largo de su historia, son campeones del mundo de Fórmula1, tienen seriales extraordinarios en Alemania, trabajan arduamente por el deporte, por lo que es muy halagador que el gigante Freightliner patrocine los tractocamiones de esta competencia”, resaltó José Abed, Vicepresidente Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). La Súper Copa Telcel se efectuará del 18 de abril al 6 de diciembre de 2015, en 10 de las principales ciudades del país, con seis diferentes categorías de vehículos, desde motos hasta tractocamiones. Todas las competencias serán transmitidas por Fox Sports 3, cada martes por la noche, con repetición los miércoles y viernes.

Opera Programa de Electrolineras

on la instalación de cuatro estaciones de recarga públicas, para vehículos eléctricos, en igual número de tiendas Walmart en el Valle de México, BMW Group México, la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Schneider Electric y la mencionada tienda de autoservicio, ratifican su compromiso con el medio ambiente a través de un alianza que busca dar accesibilidad y comodidad a los usuarios de vehículos de bajo impacto ecológico mientras realizan sus compras. Con ello, facilitan el desarrollo de un mercado de autos eléctricos e híbridos en nuestro país, con la ventaja de que la recarga de los vehículos no tendrá ningún costo para los automovilistas. Enrique Ochoa Reza, Director de la CFE, explicó: “Walmart aportó los espacios dentro de sus estacionamientos; BMW los cargadores y la empresa Schneider Electric realizó las instalaciones de los mismos; por su parte, la CFE asumió los costos de la obra civil y eléctrica necesarios y además, brindará el servicio eléctrico con cargo para Walmart”. En tanto, Juan José Guerra Abud, Secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, se congratuló de ser testigo de cómo las reformas emprendidas en la materia están dando resultados tangibles. Aseguró que la puesta en marcha de las electrolineras es consecuencia, sin duda de la Reforma Energética, porque ante la

apertura económica que se está dando, la CFE está empezando a competir junto con otras empresas que están participando en el sector y con mucha eficiencia. Por su parte, Laura Crespo, Directora de Marketing de la automotriz en México, comunicó que este donativo de la marca forma parte de su estrategia de lanzamiento de su nueva submarca BMW i enfocada en vehículos eléctricos e híbridos de la más alta tecnología. Dichos equipos pertenecen a la línea “EVlink” de Schneider Electric diseñadas 100% por ingenieros mexicanos en el Centro de Desarrollo e Innovación ubicado en la Ciudad de Monterrey, compatibles

con cualquier vehículo eléctrico de formato Americano gracias a su diseño compacto, flexible y seguro para el usuario, explicó Enrique González Haas, presidente de Schneider Electric. Las electrolineras se ubican en tiendas Walmart que se abastecen de energía de fuentes 100% renovables y se encuentran localizadas en: Interlomas, Perisur, Taxqueña y Toreo, gracias a tres plantas de energía eólica ubicadas en el Istmo de Tehuantepec Oaxaca y una Mini hidroeléctrica en Veracruz, informó Enrique Ostalé, Presidente Ejecutivo y Director General de cadena de tiendas.

Crecen 11% ingresos de Continental

ese a la debilidad del mercado de llantas de reemplazo en

Para 2015, su expectativa es que la producción global para

Europa, durante el ejercicio fiscal 2014, Continental Cor-

autos de pasajeros -con un peso bruto vehicular de hasta 6 tonela-

poration alcanzó un margen de más de 11% en su EBIT

das métricas- registre un incremento moderado de 87, a cerca de 89

ajustado, durante el cuarto trimestre, al lograr un monto

millones de vehículos, por lo que han fijado una meta de crecimiento

aproximado de 34 mil 500 millones de euros, informó Elmar Degen-

en ventas de aproximadamente 5 por ciento, a fin de rebasar los 36

hart, Presidente del Consejo Ejecutivo de Continental, en el pasado

mil millones de euros.

Salón del Automóvil de Detroit, en Estados Unidos. Los resultados de ventas se vieron mermados por los efectos cambiarios, que ascendieron a alrededor de 500 millones de euros.

En 2014, la corporación generó ventas preliminares de aproximadamente 34 mil 500 millones de euros con sus cinco divisiones: Chasis y Seguridad, Interiores, Tren Motriz, Llantas y ContiTech.

“El EBIT ajustado de más de 3 mil 800 millones de euros refrenda el desempeño excepcional que lograron, una vez más, nuestros más de 190 mil empleados que laboran en 49 países”, aseguró.

Sobre Ruedas

Avalan seguridad de llantas Double Coin

a National Highway Transportation and Safety Administration (NHTSA) notificó oficialmente que la falta de información sobre la capacidad de carga en la pared lateral de las llantas del fabricante y comercializador CMA y Double Coin

Llega al mercado banda VT190

ipal Cauchos cree en la importancia de innovar y crear productos que atiendan mejor las necesidades de cada uno de los mercados en los que actúa. Por esto invierte en lanzamientos como la nueva banda VT190, ideal para las

Holdings, Ltd (DCHL), no es una amenaza para la seguridad de los

condiciones que se encuentran en Europa y Norteamérica, presenta-

vehículos.

da por primera vez en la feria Reifen, en Essen (Alemania) y que llega

La Administración Nacional de Transporte y Seguridad de

al mercado para proporcionar un alto rendimiento en la nieve y lama.

Estados Unidos resolvió el 30 de diciembre que CMA y DCHL “han

La banda VT190, que está dirigida al sector de transporte de

satisfecho de manera convincente las pruebas que demuestran que

carga, puede utilizarse en camiones pequeños y medianos, como

el incumplimiento de la FMVSS No. 119 es intrascendente para la

también en microbuses, camionetas y vehículos comerciales ligeros.

seguridad de los vehículos”. La agencia agregó en un comunicado

Su diseño en bloques y sus hombros abiertos permiten mayor poder

que “CMA y DCHL están exentos de la obligación de notificar sobre

de tracción y drenaje del agua, lo que mejora su rendimiento en sue-

el tema o proporcionar una compensación por ese incumplimiento”.

los que dificultan la tracción.

CMA fue notificada por la NHTSA, en septiembre pasado,

Sus principales mercados de Vipal son Europa, América La-

que más de un millón de neumáticos radiales para autobuses y ca-

tina y Estados Unidos. Actualmente, además de sus tres fábricas

miones Double Coin tenían grabados en los flancos no oficiales, aun-

en Brasil, cuenta con Centros de Distribución en España, Alemania,

que no plantean ningún problema de seguridad o de funcionamiento,

Eslovenia, Australia, tres en Estados Unidos (Florida, Virginia y Cali-

se aclaró entonces. A los neumáticos Double Coin en cuestión les

fornia), México y Colombia. Asimismo, tiene sucursales en España,

faltaba un símbolo que indicara el rango de carga, pero se incluyeron

Australia, Estados Unidos, México, Argentina, Chile y Colombia, ade-

otras señalizaciones redundantes que correspondían justamente a la

más de la oficina Vipal Overseas, que atiende las regiones de África

capacidad de carga.

Subsahariana y Asia.

Después de las revisiones internas, CMA y Double Coin colocarán información adicional en todos los flancos de los neumáticos que se venden en EU. “El factor más importante es que los neumáticos cumplen con todos los estándares de seguridad y resistencia y no son defectuoso ni tienen mal desempeño”, dijo Aaron C. Murphy, vicepresidente de CMA.

Sobre Ruedas

Contacto en línea con Firestone

a página www.firestone.com.mx se encuentra disponible en México y fue puesta en operación por Bridgestone, líder en la fabricación de neumáticos y otros productos diversificados, con el fin de estar más cerca de sus clientes. El portal facilita el proceso de encontrar el producto adecuado para poder realizar una compra satisfactoria en los centros de distribución a nivel nacional. El usuario podrá obtener la información necesaria a la hora de buscar sus neumáticos para automóvil y camioneta, ofrece promociones especiales, le permite estar al tanto de las novedades que tiene Firestone y acceder a las redes sociales oficiales de la marca. Su diseño es fresco, innovador y hace más fácil la navegación, lo cual permite al visitante desplazarse rápidamente de una sección a otra. “Estamos muy contentos con la nueva página web que permitirá a usuarios de todo México conocer las particularidades de los neumáticos Firestone. Por medio de este tipo de herramientas, estamos iniciando y enfocándonos al crecimiento del negocio a través de nuevas tecnologías”, dijo Raúl Sánchez, Gerente de Mercadotecnia de Bridgestone de México.

El portal de Firestone muestra los beneficios de la marca de neumáticos que tiene gran reconocimiento y trayectoria mundial y el tipo de llantas adecuado para cada vehículo.

2 nuevos modelos de Goodyear

isponibles con cualquier distribuidor de

quienes mencionaron que los factores que les brin-

la marca, las Goodyear EfficientGrip Per-

dan desempeño y seguridad son: frenado en menor

formance y Goodyear Wrangler ArmorTrac son las llantas que se integran al

portafolio de productos de la compañía. La Goodyear EfficientGrip Performance, diri-

gida al consumidor del segmento sport performance Premium, es una llanta que ofrece –según datos del Centro de Innovación Akron- hasta 10% más de tracción, 14% más de agarre en suelo mojado, siendo 3% superior en frenado en el mojado, 15% superior en resistencia a la rodadura y hasta 8% superior en aumento de kilometraje, en comparación a su

distancia, adhesión en diferentes suelos, conducción en seco y mojado, y tracción superior. En tanto que la Goodyear Wrangler ArmorTrac, es uno de los neumáticos más resistentes y que le ofrece mayor duración y tracción al consumidor de camionetas. Combina la más avanzada tecnología y lo último en materiales para crear una llanta con una excelente tracción, mayor estabilidad en seco o mojado y en todo tipo de superficies. Gracias a su diseño superior y tecnología de punta, ofrece

predecesor el Goodyear Eagle Excellence Aquamax.

una prolongada vida útil de la banda de rodamiento,

Este modelo se desarrolló a partir de los re-

mayor seguridad para el conductor y menor desgas-

sultados de encuestas con consumidores de Brasil

te en los viajes.

Breves Nacionales

Destaca Continental en la CES 2015

n el Consumer Electronics Show 2015 en Las Vegas –realizado del 6 al 9 de enero-, Continental mostró la manera en que la electrónica automotriz se beneficia de la conexión del vehículo a la Nube, bajo el tema “El poder de la movilidad inteligente”, usado por la compañía en esta exhibición. Para ello, el proveedor automotriz internacional usa cuatro caminos de innovación: control, entretenimiento, información y seguridad. “En la CES 2015, estamos demostrando cómo el mundo en línea está evolucionando rápidamente para hacer nuestros vehículos más atractivos, seguros y eficientes. Es por esto que estamos mostrando soluciones listas para el mercado para vehículos inteligentes y dirigidos a nuestros clientes,” dijo Helmut Matschi, miembro del Consejo Ejecutivo de Continental y director de la División Interior. El corazón de las innovaciones de Continental para la CES este año es el Dynamic Electronic Horizon (eHorizon). En unión con su socio colaborador IBM y la compañía de localización en la nube HERE, Continental transforma el mapa digital en un dispositivo de alta precisión y actualización constante que puede ser usado para mucho más que sólo navegación. En telemática, Continental presentó el STARLINK de Subaru, nuevas tecnologías de acceso, sensores de ambiente y una pantalla táctil OLED, entre otros.

Nuevas E placas para el DF

ste año está vigente la nueva

La anterior nomenclatura, com-

nomenclatura para la expedi-

puesta de tres números, un guión y tres

ción de placas de matrícula y calcomanías de identificación

vehicular, informó el Gobierno del Distrito Federal a través de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI). La nueva nomenclatura tiene la

siguiente conformación: una letra, dos números, un guión y tres letras; inicia con la serie A01-AAA. Así, cumple con las especificaciones técnicas requeridas en la Norma Oficial Mexicana NOM001-SCT-2-2000 y fue autorizada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Esta nueva conformación alfa-

letras, ha agotado las combinaciones posibles y llegará a su final con la expedición de la placa 999-ZZZ. Las placas y calcomanía de identificación vehicular del Distrito Federal con la nueva nomenclatura, comenzarán a otorgarse, una vez que se agote la serie actual y serán sólo para vehículos que sean dados de alta; su precio será de 577 pesos. La Secretaría de Movilidad del Distrito Federal aclaró que no se trata de un programa de reemplacamiento, por

numérica permitirá realizar 27 millones

lo que no es necesario que las unidades

704 mil 259 combinaciones posibles

con placa de nomenclatura anterior soli-

para igual número de unidades.

citen un nuevo juego de láminas.

Breves Nacionales

Exponen estrategias efectivas de mercado

l éxito de toda campaña es gra-

dades y alianzas estratégicas de Mercedes-

cias al trabajo que se hace con

Benz, entre otros.

pasión en conjunto con los de-

La conferencia contó con la presen-

partamentos de mercadotecnia,

cia de más de 26 estudiantes, quienes son

comercialización, ventas y relaciones públi-

altos ejecutivos de la industria del autotrans-

cas”, comentó Erika Williams, Gerente de

porte como ADO, Flecha Amarilla, Estrella

Mercadotecnia de Mercedes-Benz Autobu-

Blanca, Grupo IAMSA, Estrella Roja, Flecha

ses, en su ponencia dictada a alumnos de la

Roja, Pullman de Morelos, por mencionar

maestría en Administración con Enfoque al

algunos.

Autotransporte de Pasajeros, de la UNAM.

Esta maestría que busca crear espe-

Comentó que esta combinación en

cialistas en la industria del transporte de pa-

el trabajo da muy buenos resultados, un

sajeros, fue creada por la Cámara Nacional

ejemplo de lo anterior fue la mención hono-

del Autotransporte de Pasaje y Turismo, en

rífica en Best Traditional B2B Campaign/

coordinación con la Facultad de Contaduría

Ragan’s PR Daily Awards 2014, resultado

y Administración (FCA) de la UNAM, las cua-

de la campaña de relaciones públicas a tra-

les trabajaron por más de cinco años inves-

vés de la cual se comunicaron los proyectos

tigando las necesidades de los estudiantes

de inversión, lanzamientos, entregas de uni-

que estaban interesados en el sector.

Comparte Navistar

estrategias de mercadotecnia

duardo Moguel, Director de Mercadotecnia de Navistar México, comentó cuales han sido las estrategias de Mercadotecnia que han sido exitosas para la empresa dedicada a la manufactura y comercialización de vehículos comerciales. Consideró que éstas pueden aplicarse a cualquier empresa cuyo enfoque sea negocio a negocio o B2B (Business-to-business), como se abrevia este término en inglés. “La mercadotecnia negocio a negocio no tiene por qué ser aburrida o libre de emociones. En Navistar hemos implementado alguna estrategias disruptivas que nos han ayudado a ganar participación de mercado”, señaló. 1.- Se deben tomar en cuenta los sentimientos del socio de una empresa como, por ejemplo, su sentido de pertenencia, orgullo, reconocimiento, afinidades sociales o familiares, etc. 2. Conocer al cliente y sus necesidades. Investigar sobre las organizaciones a las que se desea vender un bien o servicio, es fundamental. Se requiere saber a qué se dedican, cuáles son los retos del sector donde participan para poder presentar una oferta acorde a su realidad. 3. Vender lo que el cliente necesita. 4. Ofrecer servicio postventa y que éste sea personalizado. La promoción e innovación de esta área debe ser considerada uno de los componentes clave de un plan de mercadotecnia B2B, ya que contribuye a generar oportunidades para realizar nuevas ventas.

En la Ruta

Se renueva Muestran SAM con ventajas de International Volvo 7900

a Sociedad de Autotransporte México-Cuautitlán-Melchor Ocampo-Zumpango (SAM) modernizó su flota con 14 unidades Navistar International, modelo 4700 SCD, las cuales recorrerán distintas rutas entre el Distrito Federal y el Estado de México. El rendimiento en combustible, así como los ahorros del 30% en costos de operación en mantenimiento y refacciones, fueron las condiciones que marcaron la preferencia en favor de la marca de Navistar México. Los autobuses fueron acondicionados con carrocería RECO AM2, especialmente diseñada para las necesidades de la empresa: con un espacio más amplio, pasamanos de acero inoxidable, vidrios pegados, cajuelas y letreros electrónicos, entre otros. El motor con el que cuentan es el Maxx Force de 7.2 litros y 222 caballos de fuerza, que en las rutas que recorre la empresa promedian entre 4.8 y 5.5 kilómetros por litro. “Contamos con un parque vehicular de 400 unidades; en autobuses todos son Navistar International, porque nos ofrecen los mejores rendimientos y el mejor servicio de posventa”, aseguró Luis Silvano Víquez Gómez, Presidente del Consejo de Administración de la Sociedad, que se ha comprometido a mantener la flota con una antigüedad promedio de tres años. La empresa, conformada por 65 socios, tiene 74 años en el transporte en rutas ramales que sirven de enlace a los pasajeros que se trasladan entre el Distrito Federal y el Estado de México, principalmente en las estaciones del Metro Toreo, Politécnico y Rosario, con destino-origen de Apasco, Tlapanayola y Zumpango. Además, es una compañía alimentadora del tren suburbano Buenavista-Cuautitlán que opera la española CAF, con un promedio de 3 mil 500 pasajeros por día.

urante la presentación del autobús híbrido articulado Volvo 7900, el Secretario de Comunicaciones del Gobierno del Estado de México, Apolinar Mena Vargas,

señaló que este modelo sería una buena opción para

el transporte público en el Valle de Toluca. Con una corrida que partiría desde Zinacantepec, por la

avenida Las Torres, hasta Lerma, incluiría un ramal hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Toluca o hasta la vialidad López Portillo en la capital mexiquense. La principal fuente de energía de este autobús es la electricidad, con el que se reduciría el uso de combustible y la emisión de contaminantes de 30 a 70 por ciento. En compañía de funcionarios del Gobierno del Edomex, Rafael Kisel, Presidente de Volvo México y Gabriel Betancourt García Moreno, Director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Toluca, realizaron un recorrido en el autobús articulado por el boulevard Aeropuerto y avenida las Torres en su entronque con Ignacio Comonfort. Será necesario llevar a cabo estudios para conocer la viabilidad de este tipo de transporte, y de ponerse en marcha en el Valle de Toluca, podría recorrer una longitud de 25 km, conectaría con el Tren Interurbano Toluca-México, y no se necesitaría invertir en infraestructura para construir estaciones, ya que sólo requiere de parabuses.

En la Ruta

Proyecciones de DINA para 2015

uego de que en el 2014 la empresa que dirige Martín Me-

Brighter, en los corredores al interior del país, con la renovación de

léndez logró comercializar mil 81 unidades y una partici-

unidades troncales y alimentadoras. Con el mismo impulso se dará

pación de 12.7 por ciento, DINA tiene una expectativa de

seguimiento a la unidad eléctrica Trolebús que incursionará con 25

ventas de mil 75 vehículos para el presente año, de las

vehículos en Jalisco.

cuales el 85% serán para el mercado nacional y el resto para exportación. Al dar a conocer su calendario anual de eventos, Martín Me-

DINA entregará en los próximos meses 100 unidades urbanas para el mercado latinoamericano y 70 Yard Tractor (Hustler) en Estados Unidos.

léndez, Director General de DINA Camiones, mencionó que pese a

En la visión a futuro, la unidad foránea Buller también ge-

las condiciones económicas que prevalecieron en el país, obtuvie-

nera grandes expectativas, pues ha superado pruebas de com-

ron buenos resultados: “Fue un año de éxitos como es costumbre

portamiento y rendimiento con un grupo importante, que permiten

para DINA y en este 2015 esperamos consolidar nuestra empresa

confirmar que este año se colocará, al menos, una flotilla de estos

en el área de movilidad sustentable, con exportaciones a Centroa-

autobuses.

mérica (Nicaragua y Honduras) y Sudamérica (Colombia y Perú), y

Los integrantes del dinámico equipo de DINA ratificaron su

aumentar el crecimiento de Mercader Financial que se ha colocado

compromiso de ofrecer atención personalizada, directa y en sitio a

como una de las financieras más sólidas del segmento”.

los clientes cubriendo todas las regiones del territorio nacional. La

Mientras, la línea de autobuses a gas natural se advierte

empresa también proyecta presentarse en los principales foros y

como la base de un sólido crecimiento: “Representará el 50% de

exposiciones de este año para aumentar su presencia en el mer-

nuestras ventas y es la oportunidad para que la mezcla de pro-

cado.

ductos a diesel contra gas natural se vea favorecida en ventas y

Durante 2014, la empresa colocó unidades en distintas li-

participación en el mercado”. En 2014, las unidades a gas natural

citaciones en las que participó y de acuerdo con la gama de pro-

representaron más del 40% de las ventas totales de la empresa.

ductos que oferta, representó prácticamente el 30% de las ventas

De igual forma, la empresa mexicana continúa el trayec-

totales del año; sus productos figuran en Servicios y Transportes

to para convertirse en distribuidor preferido, con sus unidades

de Guadalajara, DIF de Tlaxcala e Instituto Tecnológico de Sonora.

En la Ruta

En operación L2 del EcoBUS

on 42 modernas unidades Hyundai, amigables con el medio ambiente, empezó sus operaciones la línea 2 de EcoBUS que corre de Miguel Ángel de Quevedo a Santa Fe y que brindará a la ciudadanía un servicio de la mejor calidad, aseguró el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera Espinosa.

El mandatario capitalino señaló que este nuevo corredor será único en su tipo al circu-

lar libre de peaje por la Autopista Urbana, lo que permitirá que los tiempos de traslado sean de alrededor de 45 minutos de terminal a terminal. Por su parte, el Secretario de Movilidad, Rufino H. León Tovar, explicó que la longitud de operación es de 44.1 kilómetros con 63 paradas. El servicio se otorgará con 40 unidades nuevas a gas natural comprimido (GNC) y dos unidades híbridas (Eléctrico/GNC). Los autobuses cuentan con capacidad para 24 usuarios sentados y 66 de pie (90 total); están fabricados con tecnología Euro V, de bajas en emisiones contaminantes que contribuyen a mejorar la calidad del medio ambiente. Además de ser accesibles, cuentan con cuatro cámaras de video vigilancia que serán monitoreadas en todo el trayecto, sistema de geolocalización (GPS), enlazado al Centro de Control de RTP.

En marcha Scania Neobus en L2 de Mexibús Enrique Enrich, Director General de Scania Commercial Ope-

rations Mexico, subrayó que éste es el primer corredor BRT en la República Mexicana con autobuses totalmente Scania. “Una de las características más importantes de este modo de transporte es que nosotros mismos nos haremos cargo del mantenimiento de los autobuses. Estamos preparados para dar soporte a todos los vehículos.” Detalló que son 52 articulados que constan de 18 metros y 10 de 15 metros. Por su parte, João Crema, Director Comercial de la compa-

ñía, afirmó que con estas unidades inicia una nueva era para Scania dentro de la República Mexicana.

cania entregó 62 unidades Neobus MEGA BRT, que ini-

En tanto que, Juan José Sánchez Peláez, Presidente del

ciaron operación en la Línea 2 del Mexibús y circulan por

Consejo de Administración del Transcomunicador, concesionario de

42 estaciones por cerca de 22 kilómetros de recorrido

la Línea 2 de Mexibús, dijo que las unidades están diseñadas con-

por una de las avenidas más importantes del Estado de

México, la Vía López Portillo. Esta línea comunica a la autopista Mé-

forme a los requerimientos del trazado de ruta, por lo que esperan lograr un excelente desempeño. “Estamos puliendo los aspectos

xico-Querétaro con la Avenida Central -Carlos Hank González- y, a

finales del trayecto. Se puede decir que tenemos 90% de los reque-

su vez, con los Centros Comerciales: Perinorte y Plaza Las Américas.

rimientos”, aseveró.

En la Ruta

Renueva su flota Grupo ADO con Volksbus

AN Truck & Bus México entregó 45 autobuses Volksbus, modelo 8.150 FEB, a la empresa Autotransportes del Sur, que pertenece al Grupo ADO, uno de los mayores grupos empresariales responsable por el transporte de pasajeros en nuestro país. Los nuevos autobuses serán usados en el transporte de pasajeros en las ciudades de Mérida, Umán, Calkiní, Hecelchacan y Campeche, cubriendo la ruta Mérida – Campeche vía Camino Real, ruta situada en el sureste mexicano. Las primeras unidades entregadas son parte de un total de 92 autobuses adquiridos por Autotransportes del Sur (ATS) y Autobuses del Sur (Sur) ensamblados en la fábrica de Querétaro, comercializadas por su Distribuidor Camiones Europeos y todos equipados con la carrocería mexicana Ayco, aire acondicionado marca Eberspächer y asiento reclinables marca Amaya. “La decisión de adquirir autobuses Volkswagen se debió al buen desempeño de las unidades, bajo consumo de combustible y mantenimiento. Somos siempre bien atendidos y tenemos un excelente servicio de post-venta ofrecido por la marca “, afirmó Jesús Gabriel Cuevas Herrera, Gerente de Mantenimiento de Grupo ADO.

Los autobuses Volksbus son parte del plan de renovación de la flota y adquisición de nuevas unidades por parte del Grupo ADO. Actualmente, la compañía cuenta con más de 300 autobuses de la marca que operan en las diferentes líneas de transporte que tiene la empresa.

Incrementa su flota Transpaís con vehículos de nueva generación

ercedes-Benz Autobuses entregó a esta línea de

precisamente por la atención de calidad que brinda Transpaís, le ha

transporte 40 unidades Paradiso 1200, así como 20

permitido mantenerse como líder en el transporte y expanderse en la

Paradiso 1800 DD. Grupo Transpaís es una de las empresas

especializadas en el transporte de pasajeros con más de 80 años experiencia, y tiene el compromiso de

zona norte del país como Reynosa, Matamoros, San Fernando, Cd. Victoria, Mante, Tampico, Monterrey, San Luis Potosí, Cd. Valles y Poza Rica en Veracruz.

mantenerse en todo momento a la van-

Con un enfoque de servicio di-

guardia en la atención personalizada de

rigido a la innovación y la atención di-

cada uno de sus usuarios. En esta entrega de unidades se llevó a cabo un gran trabajo en equipo entre ambas empresas, con el propósi-

recta con el cliente, Transpaís mira al 2015 con optimismo, ánimo y deseos de caminar firme en cada uno de los pro-

to de ofrecer mayor confort y seguridad

yectos y, ante todo, mostrando una flota

al usuario. Y no es para menos, ya que

moderna, segura y cómoda.

En la Ruta

Diseña tu RTP para el Distrito Federal

a armadora mexicana DINA se

Para ello, se realizó el banderazo

sumó como patrocinador para

de salida a 20 autobuses DINA que circu-

apoyar e impulsar el talento artísti-

larán con mensajes alusivos al respeto de

co de los jóvenes, en conjunto con

las culturas indígenas, a la forma de vestir, a

el Instituto Nacional de la Juventud (Injuve),

la diversidad sexual y a la discapacidad, en

y la Red de Transporte Público (RTP), y pre-

un esfuerzo por sensibilizar a la población

mió a los ganadores del primer concurso

sobre dichos temas.

“Diseña tu RTP”, evento que convocó a di-

En el contexto del Día de los Dere-

señar imágenes alusivas a temas de inclu-

chos Humanos -donde el mandatario capi-

sión, equidad y movilidad libre de prejuicios.

talino reconoció la creatividad y capacidad

Miguel Ángel Mancera, Jefe de Go-

artística de los jóvenes,- las obras serán vis-

bierno de la Ciudad de México, encabezó

tas por millones de personas diariamente, al

la premiación de los ganadores e indicó que

estar plasmadas en las unidades de la RTP.

esta convocatoria buscó que estos mensa-

María Fernanda Olvera Cabrera, ti-

jes en contra de la discriminación y a favor

tular del Injuve comentó que estos 20 au-

de la defensa de los derechos, tuvieran un

tobuses resultaron ganadores de entre 160

mayor alcance y no se quedaran en carteles

proyectos que se recibieron, y agradeció el

fijos, sino que viajaran por toda la ciudad.

apoyo de DINA.

Vehículos International para transporte especial

l Gobernador de Yucatán, Ro-

con discapacidad, que requieren trasladarse

plicó que cada uno cuenta con rampa de

lando Zapata Bello, entregó seis

a sus lugares de trabajo, escuelas o institu-

ascenso y descenso, cuatro espacios para

autobuses International a cinco

ciones de salud.

sillas de ruedas con anclaje y ganchos de

municipios y al Centro de Rehabi-

Estos autobuses se suman a otros

seguridad al piso, 13 asientos de plástico re-

litación y Educación Especial (CREE) de Mé-

seis concedidos en 2013, y también hizo

forzado con cinturón de seguridad, equipo

rida, como parte de la estrategia para brin-

entrega de 50 motos adaptadas. En estos

de audio y video, así como un porta bulto

dar un servicio de transporte para personas

apoyos se invirtió un monto superior a los

laminado y sistema de aire acondicionado.

11.5 millones de pesos. Los buses se adquirieron con recursos del Fondo para la Accesibilidad para las Personas con Discapacidad (Foadis) y ofrecerán sus servicios en los municipios de Dzilam González, Espita, Izamal, Progreso y Tekax. Por su parte, el Director General del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) Yucatán, Limber Sosa Lara, ex-

En la Ruta

Autobuses de última generación para el Metrobús

iguiendo con su compromiso de

de las observaciones hechas al fabricante.

innovación y alta tecnología, el

También tendrán en prueba de efi-

Sistema Metrobús puso a prue-

ciencia y funcionalidad un autobús articu-

ba ocho autobuses de las mar-

lado Mercedes-Benz de nueva generación,

cas DINA, Mercedes-Benz, Scania y Volvo,

alto desempeño y una nueva línea de di-

equipados para los diferentes corredores

seño. Por parte de Scania, serán tres los

rápidos que hay en la Ciudad de México.

autobuses, uno de 15 metros entrada baja

Durante el anuncio -ante la pre-

con doble puerta intermedia para mejor

sencia de Miguel Ángel Mancera, Jefe de

distribución de los usuarios, así como un

Gobierno-, Guillermo Calderón Aguilera,

autobús articulado mejorado en Brasil, y un

Director General del Metrobús,

prototipo biarticulado con capacidad para

destacó

que por parte de DINA se estarán proban-

300 pasajeros.

rica Latina del articulado híbrido eléctricodiesel, de piso bajo con tecnología Euro VI. Asimismo, para mitigar las altas ocupaciones que tiene la Línea 1 del Metrobús, el Jefe de Gobierno dio a conocer la puesta en operación de nueve autobuses biarticulados Volvo de 24 metros con capacidad para 240 pasajeros cada uno, con lo cual se incrementa la capacidad de la línea en 7% adicional. La inversión hecha en estas unidades fue realizada por CISA, Vanguardia y

do dos unidades, una de entrada baja de

Por parte de Volvo, se presentó una

12 metros, y otra articulada de 18 metros,

nueva imagen del autobús articulado. Adi-

Cambio, y RECSA, con un monto de más

espaciosa y con mejoras realizadas a partir

cionalmente se destacó la llegada a Amé-

de 70 millones de pesos.

Ve DHL FedEx Express

potencial en conducción autónoma

n Bonn, Alemania, la compañía de logística dio a conocer el informe de tendencias: “Vehículos de conducción autónoma en logística”, en el cual examina

los usos específicos de este tipo de unidades a lo largo de toda la cadena de valor en este ramo tales como el: transporte autónomo y recolección asistida en almacenes; logística autónoma en exteriores como operaciones en patios, puertos y aeropuertos; conducción asistida en remolques y convoyes para el transporte de carga por carretera y entrega

amplía su red de conexión

on el fin de acercar sus servicios a sus clientes, la empresa de mensajería y paquetería abrió sucursales en las siguientes direcciones: • Blvd. Magnocentro #35 Local B12 Col. San Fernando Inter-

lomas, Huixquilucan, Edo. México CP. 52785

• Av. Vallarta #4901 B1 Col. Prados Vallarta Zapópan, Jalisco, CP. 45020 • Blvd. Adolfo López Mateos Ote #1707 Col. Los Gavilanes, León, Gua-

najuato CP. 37266 Los servicios en estas sucursales son: envíos nacionales e internacionales, guías prepagadas, opciones de material de empaque y estacionamiento. Con estas acciones, la empresa de paquetería y mensajería incrementa su red de conexión dentro de la República Mexicana, lo que le permite tener un mayor acercamiento al mercado nacional, siempre al servicio de las necesidades de sus clientes.

de última milla. “Durante años se ha utilizado esta tecnología para realizar las operaciones en almacenes. El reto ahora para la industria logística es hacer que estos vehículos sean más independientes y se conviertan en el factor diferenciador para la misma”, dijo Markus Kückelhaus, Director de Investigación de Tendencias de DHL. Los vehículos de conducción autónoma pueden brindar una amplia gama de beneficios que incluyen mayor seguridad en el camino, aumento en la eficiencia del uso de combustible y menor impacto ambiental, pero antes es necesario tomar en cuenta las regulaciones.

UPS

le Reconocen labor filantrópica

PS fue galardonada como la número uno en la categoría Industriales de la lista Civic 50 del 2014, ascendiendo tres posiciones comparado con el 2013. Esta iniciativa anual organizada por Points of Light y Bloomberg L.P., reconoce a las 50 compañías estadounidenses que

más apoyan a las comunidades. Como una de las empresas más grandes, diversas y orientadas en servir

a las comunidades alrededor del mundo, UPS está comprometida con sus actividades filantrópicas, activos empresariales y el espíritu de voluntariado entre sus empleados. El premio Civic 50 reconoció a UPS este año por cinco de sus principales esfuerzos filantrópicos, encabezados por el Programa de Ayuda Humanitaria, el cual hace uso de sus recursos de transporte y experiencia en logística para apoyar los planes de contingencia, tiempos de respuesta y esfuerzos de recuperación posteriores a una crisis, con el objetivo de ayudar a reconstruir las comu-

nidades afectadas.

Extienden Decreto para importación de autos usados

ue publicada una nueva prórroga al Decreto por el que se

norteamericanos de seguridad y emisiones contaminantes, los cua-

regula la importación definitiva de vehículos usados hasta

les se vienen introduciendo a México como resultado de amparos

el 31 de diciembre de 2015, acción con la que se refuerzan las acciones para disminuir la internación desmedida de

este tipo de unidades al país, de las cuales hasta octubre pasado sumaban 398 mil 277, equivalente al 44.7% del total de vehículos nuevos vendidos en el mismo periodo, informó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Así, la renovación una vez más del decreto es una noticia

otorgados por algunos jueces del Poder Judicial de la Federación para no cumplir con la regulación en la materia. “Por ello, la industria automotriz mexicana y su red de distribuidores no cederán en la importancia de reducir el flujo masivo en la importación de autos usados y reiteran su disposición y colaboración para la instrumentación de acciones que aseguren la renovación del

favorable para reforzar la baja que ya se viene dando en el número

parque vehicular nacional y la mejora de la ecología”, afirmó Guiller-

de vehículos usados importados que no cumplen con los estándares

mo Rosales Zárate, Director Adjunto de la AMDA.

Ventas de autos aumentaron 6.8% en 2014

a comercialización de vehículos ligeros entre enero y di-

Deportivos comercializó 6 mil 295, 585 más y 10.2% de variación;

ciembre de 2014 cerró con 6.8% más al reportar un millón

Usos Múltiples ubicó 234 mil 846, 16 mil 167 adicionales con 6.1%

135 mil 409 unidades, es decir, 72 mil 46 más respecto al mismo periodo de 2013, informó Guillermo Rosales Zárate,

Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Así, el segmento de Compactos colocó un total de 302 mil 478 unidades durante 2014, 9 mil 996 menos respecto a 2013, y Lujo colocó 62 mil 223 vehículos, 396 menos, es decir una con-

de avance y Camiones Pesados vendió mil 638 unidades, 0.9% más. En diciembre pasado, se vendieron 252 vehículos, 78 más en comparación al mismo mes de 2013, con una escalada de 44.8 por ciento. Sobre la importación de unidades usadas de Estados Unidos y Canadá a México, el directivo de la AMDA puntualizó que entre enero y noviembre de 2014 se internaron 433 mil 309 vehículos de

tracción de 0.6%; en cambio, Subcompactos vendió 374 mil 254

ese tipo, equivalente al 43.2% del total de unidades nuevas coloca-

automotores, 56 mil 840 adicionales y una recuperación de 17.9%;

das en México en el mismo lapso.

Breves Internacionales

Designación en Daimler AG

ichael Bettag ha sido nombrado como

Works Council de ventas y taller de servicio en Nürnberg

miembro del Supervisory Board of Daimler

desde 2004. Desde 2005, se ha desempeñado también

AG en representación de los empleados.

como miembro del General Works Council of Daimler AG.

El Tribunal local (District Court) aprobó la

En el Supervisory Board, Michael Bettag (naci-

petición de la empresa en este asunto y la designación

do el 21 de diciembre de 1961), releva a Jürgen Langer,

surtió efecto a partir del primer día de 2015.

quien ha estado en el Works Council de ventas y taller de

Michael Bettag ha estado en el Works Council (Comité Sindical) desde 2002 y ha sido Chairman of the

Entrega Kenworth su camión # 1 millón

servicio de Frankfurt desde 1981, y a tiempo completo como miembro del Works Council desde 1984.

l fabricante de vehículos pesados celebró la entrega de su camión número un millón a TransAm Trucking de Olathe, Kansas. La empresa que cuenta con 91 años de historia llevó a cabo una ceremonia especial para celebrar este logro en la planta ubicada

en Chillicothe, Ohio. Se trató de un T680 Advantage con el potente motor PACCAR MX-

13 y su innovador paquete aerodinámico instalado de fábrica. TransAm Trucking opera más de mil camiones Kenworth Clase 8. “Recibimos un excelente rendimiento de nuestros T680 con el motor PACCAR MX-13”, reconoció Russ McElliott, Presidente de TransAm. “Nuestra asociación con Kenworth y MHC Kenworth sigue siendo muy productiva y exitosa”, agregó. Kenworth fue fundada en 1923 en Seattle, Washington y ha crecido de producir menos de 100 camiones anualmente a más de 45 mil en 2014, la segunda cantidad más alta en la historia de la compañía. “La producción y entrega de nuestro camión número un millón pone fin a un año excepcional para Kenworth,” dijo Gary Moore, General Manager de Kenworth y Vicepresidente de PACCAR.

Breves Internacionales

Reconocen a importador de MAN

rupo Volkswagen entregó a

dedicación y esfuerzo. Este reconocimiento

empresa alemana inició. En 1984, la com-

Diesa, el más importante reco-

es el resultado de nuestro trabajo, de mu-

pañía empezó a comercializar los camiones

nocimiento que la corporación

chos años, con la marca Volkswagen”, dijo

y autobuses Volkswagen, siendo también

otorga a un importador. Diesa

Carrizosa Alfaro.

responsable del mantenimiento y cuidado

es el segundo distribuidor internacional de

Diesa comenzó en 1953, cuando

de las unidades en el país. Su oficina está

MAN Latin America, con más de 60 años en

Carrizosa viajó a Alemania y fue recibido

ubicada en Asunción, tiene más de 280 em-

la región como representante de la marca

por el entonces presidente de VW, Heinrich

pleados y cuatro concesionarias.

VW.

Nordhoff. La exitosa colaboración con la En la sede de VW, en Wolfsburg,

Alemania, Miguel Carrizosa Alfaro, propietario de Diesa, fue recibido por Christian Klingler, miembro del Board de Volkswagen AG, Hans Tuting, Director Ejecutivo de Ventas para América Latina y Fernando Badía, Director Regional de Ventas. “Estoy muy emocionado y este pin de diamante, que es la más alta distinción de VW, es el mérito de todos los miembros de la familia Diesa en Paraguay. Estoy muy agradecido con todos por su compromiso,

Camiones VW, los más vendidos en Brasil

or décimo segundo año conse-

Equipado con motor MAN de 275

Además, MAN Latin America cerró

cutivo, MAN Latin America lideró

caballos de fuerza y tecnología de emisio-

el 2014 como líder del mercado brasileño

las ventas de camiones en Bra-

nes EGR, que no requiere uso del ARLA

de camiones como sucede desde hace12

sil, según el registro de la Asocia-

32, generan economía y rentabilidad para

años - con 36,157 unidades, según la AN-

ción Nacional de Fabricantes de Vehículos

los transportistas. Su cabina es de alta co-

FAVEA. En autobuses, la empresa mantuvo

Automotores (ANFAVEA).

modidad y productividad, y se ofrece en las

el viceliderazgo, con 6 mil 480 unidades.

El Volkswagen Constellation 24.280

versiones extendidas y con cama.

6x2 es el camión más vendido desde hace

Mientras, el VW Delivery 8.160 fue el

siete años en Brasil, con 7 mil 673 unidades

segundo más vendido, con 5 mil 742 unida-

licenciadas, según el Registro Nacional de

des, y el VW Delivery 10.160 se ubicó en no-

Vehículos Automotores. Vehículo de voca-

vena posición, con 3 mil 711. Ambos tienen

ción carretera, el VW Constellation 24.280

características de un camión robusto con

6x2 se recomienda para uso en corta, me-

una mayor capacidad de volumen y carga,

diana y larga distancia y servicios que exigen

ideales para flotas que recorren pequeñas

alta disponibilidad.

distancias.

Ligeros

Debuta en Detroit RAM Rebel

Presentan la nueva Tacoma

a nueva Ram 1500 Rebel 2015 presentada en el Autoshow de Detroit ofrece un paquete todo terreno único en el segmento de las pic-kups grandes, en

una combinación perfecta de ingeniería e innovación

que mejora la conducción y reduce el consumo de combustible.

entro de las novedades que Toyota dio a conocer en el Autoshow de Detroit, destacó la renovada Tacoma 2016, que continúa estableciendo los estándares en el segmento de las pick-ups medianas

respaldada por su diseño, tren motriz, tecnología y capacidades todo terreno.

La camioneta se distingue por un aumento en la altura

El vehículo estrena un motor de seis cilindros con 3.5

de la suspensión de 2.5 cm que mejora los ángulos de entrada,

litros de desplazamiento con inyección directa que entrega 270

salida y vadeo para conquistar cualquier camino. Los amor-

caballos de fuerza acoplado a una transmisión de seis veloci-

tiguadores Bilstein frontales y traseros han sido adaptados,

dades. En México estará disponible hacia el segundo semestre

mientras que la dirección recalibrada se ajusta a la nueva altura

de 2015 en versiones 4x2 y 4x4, aunque éstas podrían variar.

de la suspensión.

El nuevo diseño exterior de Tacoma se caracteriza por

Los rines de aluminio forjado de 17 pulgadas se com-

brindarle una imagen robusta y agresiva. Al frente destaca la

plementan con los exclusivos neumáticos todo terreno Toyo

parrilla de mayor tamaño con detalles cromados junto con el

Open Country A/T de 33 pulgadas. Estará equipada con la

logotipo de la marca al centro con dos barras horizontales. Los

transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite 8,

nuevos faros cuentan con lupa de proyección para los faros de

tanto para el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros como para el

halógeno y cuentan con luces diurnas de LEDs.

motor HEMI V-8 de 5.7.

Al interior, el panel de instrumentos ahora cuenta con

Ram Rebel está disponible en un único modelo de cabi-

una pantalla a color de 4.2 pulgadas para mostrar información

na doble con caja de 1.7 m de largo. El motor Pentastar V-6 de

del vehículo, el volante de cuatro brazos integra los controles

3.6 litros, con sistema de apertura variable de válvulas (VVT),

del sistema de audio y control de crucero. Además destaca

ofrece 305 caballos de fuerza, 269 lb-pie de torque y una eco-

una nueva pantalla de siete pulgadas para el sistema de audio

nomía de combustible de 10.6 km/l, la mejor en el segmento.

y navegación con nueva interfaz.

Ligeros

F-150 Nissan Raptor más apuesta inteligente todo con la y eficiente nueva TITAN

su cuerpo de aleación de aluminio de grado militar que reduce

trabajo, al mismo tiempo que ofrece materiales Premium de

en casi 300 kilos su peso respecto a la versión anterior. Su

gran calidad.

n el Auto Show Internacional de Norteamérica 2015, en Detroit, se reveló la nueva Ford F-150 Raptor, la cual redefine el desempeño de las unidades de su segmento, gracias a su resistencia, tecnología y ca-

pacidad mejoradas. Entre las características de la nueva Raptor destacan

nuevo motor EcoBoost de 3.5 litros incrementa el caballaje y torque, así como transmisión de 10 velocidades. Adicionalmente, cuenta con una nueva suspensión y tecnologías de manejo de terreno que le permite atravesar los caminos más difíciles.

urante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2015, en Detroit, Estados Unidos, se hizo la presentación a nivel mundial de la nueva generación de la pick-up full-size Nissan TITAN,

con diseño renovado, más fuerte y resistente, con un mayor enfoque en las capacidades de los verdaderos camiones de

El primero de los nuevos modelos en salir a la venta será la TITAN XD Doble Cabina modelo 2016, la cual estará disponible a finales de este año con los concesionarios de Estados Unidos. La TITAN XD crea una nueva categoría de pick-ups de-

“Cuando creamos el primer Raptor, nos dispusimos a

rivado de su renovada capacidad de remolque y fácil acarreo,

probar que el rendimiento del vehículo no sólo se mide en la

propia de camiones pesados de mayor costo y precio - incor-

calle o en la pista, en carretera puede ser aún más divertido”,

porando una capacidad de remolque máxima disponible de

dijo Raj Nair, Vicepresidente del Grupo Ford en Desarrollo Glo-

más de 5 mil 443 kilos y una capacidad de carga útil de hasta

bal de Producto.

907 kilos cuando está debidamente equipada, mientras que

La nueva pick-up F-150 Raptor es seis pulgadas más

ofrece el nivel de eficiencia de combustible y la asequibilidad

cape doble y nuevas llantas de 17 pulgadas con neumáticos

Además, está alimentada con el nuevo turbo motor a

BFGoodrich All-Terrain KO2 de nueva generación diseñados

diesel de 5.0L V8 desarrollado por Cummins, con 310 caballos

específicamente para un rendimiento fuera de carretera.

de potencia y un torque de 752 Nm; estará disponible en sus

ancha que la estándar F-150 y cuenta por primera vez un es-

de las camionetas de media tonelada.

dos versiones de chasis King Cab y cabina estándar, en configuraciones 4x4 y 4x2.

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