a 単 o 1 0 N o .9 5 / w w w. r e v i s t a m a g a z z i n e . c o m
Define Volvo objetivos para el 2014 01
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MAGAZZINE DEL TRANSPORTE
E
n el sector se espera que este 2014 sea un buen año en términos de ventas de unidades de carga y pasaje, y aunque cada empresa y organismo en particular tienen expectativas diferentes, siempre enfrentarán desafíos y uno de ellos es el que actualmente vivimos con la reforma hacendaria. De hecho, empezamos a ver sus alcances dentro de la industria del autotransporte, con la aplicación del 16 por
ciento del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en el transporte foráneo de pasajeros, excepto en trenes, líneas urbanas y su-
burbanas. Algunas empresas como ETN Turistar decidieron no aumentar sus tarifas mientras la situación económica se los permita, en tanto que otras avisaron con anticipación a sus clientes sobre el incremento y lo aplicaron sin remedio alguno. Para muchas compañías del sector es muy complicado no trasladar el aumento en los impuestos y gastos por insumos al monto que cobran a los usuarios, sobre todo cuando el diesel y gasolinas seguirán con alzas mensuales, y cuando el costo de refacciones y otros conceptos las afectan también. En cuanto al transporte de mercancías, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), que dirige Roberto Díaz, capacita a sus agremiados sobre el tema para informarles a detalle en qué consisten las modificaciones fiscales, con el propósito de ayudarles a minimizar el impacto. Además, se ha reunido con el Sistema de Administración Tributaria (SAT) para definir reglas de aplicación y particularidades del sector. Entre lo más destacado de la reforma que implica al sector, se tiene que el SAT otorgará facilidades administrativas y de comprobación para el complimiento de las obligaciones de los autotransportistas hasta por un monto de 4 por ciento de sus ingresos propios, pagando hasta 17 por ciento de Impuesto Sobre la Renta (ISR). Además, se permite el acreditamiento del 50 por ciento de los pagos que se realicen en la red nacional de autopistas de cuota para contribuyentes que se dediquen sólo al transporte terrestre público o privado de carga o pasaje. Se elimina el régimen simplificado y los impuestos Especial a Tasa Única (IETU) y a los Depósitos en Efectivo (IDE), pero permanece el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) al diesel y se modifica el Código Fiscal de la Federación respecto a la factura electrónica. Por otro lado, el panel de expertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya emitió sus recomendaciones sobre fulles. Los especialistas señalaron que el uso de este tipo de vehículos debe eliminarse paulatinamente para el transporte de materiales y residuos peligrosos, entre otros puntos importantes. En otro tema, nos preparamos para darles a conocer a nuestros lectores los avances e innovaciones tecnológicas para este año, de tal forma que del 5 al 7 de marzo próximo veremos lo más reciente en vehículos y todo lo relacionado al transporte de pasajeros con Expo Foro, muestra organizada por la Canapat, en Expo Bancomer Santa Fe, en la Ciudad de México.
Retos fiscales en el autotransporte
w w w. r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE
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1 Editorial 6 Firman convenio para renovación de unidades
Reconoce Semarnat a empresas sustentables
10 Reapertura de Camionera Diesel de Cuautitlán 12 Don Ramiro Montemayor, pilar en el autotransporte de carga 14 - Liderato del mercado con el Volvo Access - Acumula Volvo 400 autobuses articulados en el país 15 Grandes expectativas para 2014: DINA
Entrega MAN 20 Define Volvo tractocamiones objetivos TGX para el 2014
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16 Lanzan al mercado el autobús 4700 SCD 18 - Adquiere SAM 10 autobuses Volkswagen - Llega Scania a 2,000 pólizas de mantenimiento 19 - Paradiso 1350 para Transportes Arce - Inicia Neobus de Scania pruebas en Metrobús 20 Recorren delegados de la UE planta Mercedes-Benz 21 Cumple 20 años la Casa del Autobús en México
Integra Daimler nuevo distribuidor
22 Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Alma Verónica Tellez ADMINISTRACIÓN Y VENTAS info@revistamagazzine.com almatellezgarcia@gmail.com Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY aritellezgarcia@gmail.com
Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com Ofelia Rangel Bañales REPRESENTANTE CD. DE MÉXICO Tel: (55) 5515-4086 oferangel.b@gmail.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN COLABORACIÓN ESPECIAL Ricardo Rodriguez Macías Ma. Cristina Reyes Fuentes
AVENIDA 3 #680 ALTOS, FRAC. CENTRAL DE CARGA, GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110 TELS. FAX: (81) 8394-8278, 2282-9890 Y CEL. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m
Año 10 / Edición 95 / Enero 2014 Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.
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Reconoce Semarnat a empresas sustentables
L
a creación de una Red Nacional de Capacitación en conducción técnica-económica, el diseño de un esquema de Certificación, la actualización de la herramienta de evaluación de emisiones del transporte, adoptar el programa a nivel estatal y hacer sinergias con otros entidades relacionadas con el sector, son algunas de las modificaciones al Programa Transporte Limpio que anunció Ana María Contreras Vigil, Directora General de Gestión de la Calidad del Aire y RETC de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Lo anterior, durante la Tercera Entrega de Reconocimientos del Programa Transporte Limpio, a través del cual se ha logrado reducir anualmente seis millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2), que en suma representan 2.4 millones de toneladas de emisiones menos a la atmósfera. Señaló que este Programa -que se realiza en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT)-, es voluntario y tiene como objetivo que las empresas de transporte de carga y de pasajeros sean más eficientes, competitivas y amigables con el medio ambiente. Hasta el momento se han inscrito 146 compañías, de las cuales 103 ya reportan reducciones y ahorros importantes. Indicó que para la presente Administración el tema de la calidad del aire es prioritario por los grandes costos que representa para la salud humana y el sector transporte es una de las principales fuentes de contaminación, ya que aporta 24 por ciento en óxido de nitrógeno (NxOy) y 63 por ciento del inventario total de carbono negro, por lo que es importante impulsar nuevas tecnologías y programas. La funcionaria agregó que estos objetivos se han logrado a través de la implementación de estrategias y tecnologías que reducen el consumo de combustible, además de medidas como: capacitación a operadores en conducción técnica, económica, mejorar la aerodinámica en tractos y remolques, diagnósticos energéticos, reducción de la operación en vacío, llantas de base ancha, sistema de inflado automático de neumáticos, uso de materiales ligeros, lubricantes avanzados, combustibles alternos como el gas natural, dispositivo de control de emisiones (Retrofit), operaciones intermodales y vehículos híbridos.
Compromiso por un transporte limpio Adherida a tales objetivos, y con el fin de fortalecer y ampliar las acciones que contempla este programa federal, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), firmó una Carta Compromiso ante la Semarnat y la SCT. En el marco de la suscripción de dicho documento, Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, afirmó que entre los asociados existe la convicción de reducir el consumo de combustible, las emisiones de gases efecto invernadero y los costos de operación del transporte. Elizalde señaló: “Acciones de este tipo imponen la necesidad de producir vehículos nuevos cuyo diseño aerodinámico y altas tecnologías permitan reducir el consumo de los energéticos”. Además, subrayó la importancia de acelerar la renovación de la flota al ritmo de países como Estados Unidos y Brasil. “Por eso reiteramos la importancia que tiene para los productores la intervención de la banca de desarrollo, para activar y agilizar la transformación del sector en una industria globalmente competitiva. Por eso insistimos en la implementación de programas de capacitación y certificación al pequeño empresario y fundamentalmente a través de medidas regulatorias que pongan el terreno parejo para todos”, enfatizó. “Caminos nuevos con camiones viejos es una ecuación poco competitiva. Estaremos atentos al llamado del Gobierno para arrancar un Programa Estratégico Sustentable para la Renovación del Autotransporte y modernizar, en los próximos cinco años, 70 mil vehículos con más de 20 años de antigüedad”, concluyó.
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Recibe reconocimiento Grupo Bimbo En el evento, Grupo Bimbo fue reconocido por sus esfuerzos en la reducción de la huella ambiental de sus operaciones de transporte y distribución, mismos que han sido registrados desde el 2009 fecha en la que se registró en el programa. Fortino Reyes García, Director de Administración y Servicios de Grupo Bimbo, destacó la adopción de estrategias, prácticas y nuevas tecnologías, que le han permitido a la Compañía hacer de la distribución de sus productos, un proceso eficiente, seguro y sustentable. Agregó que se ha conseguido incentivar a la industria para encontrar la tecnología que mejor se adapte a sus necesidades, distinguiendo las características de seguridad y protección al medio ambiente. Grupo Bimbo fue reconocido dentro de las prácticas de capacitación a operadores en conducción técnica-económica, diagnósticos energéticos, uso de materiales ligeros, lubricantes avanzados y combustibles alternos como el gas natural, operaciones intermodales e integración en su flotilla de vehículos híbridos y eléctricos. La participación en este programa ha facilitado la contribución de la compañía en la reducción de 10 mil toneladas de CO2 en emisiones.
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Firman convenio para renovación de unidades Por Ofelia Rangel Bañales
L
a Cámara Nacional del Autotransporte de Carga
En entrevista, José Alfredo Chacón, Director General de
(Canacar) y Navistar México, signaron un acuerdo para
Navistar Financial, informó que en una primera fase se colocarían
la modernización de la flota de sus afiliados, con el ob-
por este medio entre 500 y 2 mil unidades, siendo la intención a
jetivo de contribuir al programa de chatarrización, así
largo plazo de alcanzar un programa a nivel nacional.
como acercar créditos más flexibles al hombre-camión.
Es importante señalar que los vehículos comercializados
El convenio incluye planes de financiamiento que van de
bajo el programa contarán con una garantía extendida de tres
36 a 60 meses con enganche de 10 por ciento y tasas fijas de
años o 300 mil kilómetros, lo que ocurra primero. Asimismo, a
9.90 a 11.25 por ciento.
través de Navistar Financial, se ofrecerá la tarjeta de crédito para
Al respecto, Javier Sánchez, Gerente de Ventas Nacional
refacciones, así como la solución de protección patrimonial a los
de Navistar, indicó que el objetivo del convenio es sumarse a la
socios de Canacar.
iniciativa de Canacar de renovar las unidades de carga que circulan en el país, por lo que los modelos que están disponibles en el mismo son los ProStar en sus variantes Low Roof y Hi-Rise 2014 que tendrán un precio de entre 89 mil 552 y 92 mil 356 dólares más IVA. Entre las especificaciones clave con que cuentan dichas unidades se encuentran: motor Cummins EPA’04, caja de 18 velocidades con doble overdrive, transmisión Eaton Fuller y suspensión Hendrickson. Por su parte, Carlos Pardo, Director General de la compañía dijo: “Estamos muy contentos de colaborar con la Canacar para promover la renovación del parque vehicular entre sus socios. Navistar México continuará apoyando iniciativas como ésta, porque sabemos que con este tipo de acciones no sólo se beneficia el sector del autotransporte, también gana México”.
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Define Volvo objetivos para el 2014
A
l iniciar el presente año, Volvo Trucks México asegura que los clientes están recomendando los vehículos de esta marca porque reconocen sus ventajas, con beneficios que van desde economía de combustible hasta precios competitivos en refacciones. Lo anterior ha resultado en un aumento en ventas en una industria que no tuvo incrementos significativos durante el 2013, lo cual es alentador para la marca. Así, para este 2014 su expectativa de ventas es de 2,500 unidades en Clase 8, de las cuales 2050 serían de la marca Volvo y 450 Mack, lo que representaría 10 por ciento de participación de mercado, afirmó Matthew Walsh, Director General de la compañía. “Tuvimos un buen año 2013. Durante una reunión anual para la división de las Américas, para hacer una revisión de lo que está pasando, ellos están satisfechos de los resultados pero quieren más. Nuestro compromiso es seguir con el T-15-15 y pensamos que el 2014 será de grandes retos en producto y soporte al mismo”, agregó. Volvo y Mack obtuvieron en conjunto una participación en camiones pe-
sados y tractocamiones de 7.7 por ciento. “Estamos satisfechos con la marca Mack, trajimos 15 unidades en junio y se vendieron en alrededor de 60 días, por lo cual tenemos grandes expectativas”. En cuanto a puntos de venta y servicio, Matthew Walsh dijo que al término del presente año se tendrán 45 locacio-
10
nes, con base en el plan de contar con alrededor de 65 para el 2015. Óscar de Vega, Gerente Senior Ventas de Flotillas de Volvo Trucks México, afirmó que el punto de servicio que abrirán próximamente será en Mérida, Yucatán y Aguascalientes. “Los clientes que prefieren Volvo nos compran por calidad, seguridad, valores de la marca y porque le damos un servicio diferente a los demás. Buscamos que sea el camión más rentable debido a la eficiencia de combustible que les brinda”. Por su parte, Ricardo Reyes, Gerente Nacional de Ventas de Mack, comentó que la evolución de la marca en los últimos cinco años ha sido de un crecimiento constante y que durante el 2013 logró el 30% de participación de mercado en camiones vocacionales. “Esta cifra es la que tratamos de fortalecer con el camión de larga distancia recientemente lanzado en Expo Transporte, el Mack Vision”. Añadió que la disponibilidad del producto y el soporte postventa son sus principales retos para este 2014.
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Reapertura de Camionera Diesel de Cuautitlán
E
l distribuidor de Volvo con el mayor volumen de ventas de camiones dentro de su red, amplió y remodeló sus instalaciones para brindar una mejor atención a sus clientes, gracias a la creciente demanda en los servicios y a la preferencia de los transportistas por la marca. Esta renovación se realizó como parte de los planes de la armadora para lograr en el 2015, el 15% de participación en el mercado en camiones, el T-15-15. Para ello, los concesionarios modificarán sus agencias en los próximos meses, en donde además incorporarán el logo de Mack Trucks. Camionera Diesel de Cuautitlán cuenta con un almacén de 6,700 números de parte, inventario con un costo de 1.2 millones de dólares, 26 marcas o líneas de productos. En el área de servicio, se incrementó el número de bahías de 15 a 27 con la construcción de una nueva nave. Ahora, en un terreno adjunto ahora la distribuidora tiene 2,000 metros cuadrados para estacionar hasta 80 unidades, una especie de sala de espera en donde los vehículos quedan en lo que se entregan. También hay una nave de reparación para unidades colisionadas con una superficie de 1,100 m2 con capacidad de 16 vehículos.
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Durante la reinauguración de las ins-
Para 1966 se forma Refacciones y
talaciones, Carlos Avilés, Director General
Motores (REYMO), como respaldo de Die-
de Camionera Diesel de Cuautitlán, estuvo
selmex dedicada a la venta de partes para
acompañado por Matthew Walsh, Director de Volvo Trucks México, quien manifestó que con la incorporación de Mack Trucks, la renovación de distribuidoras como ésta y el respaldo de la financiera de casa, en-
dichas máquinas y en 1985 se construye en Cuautitlán -con una superficie de 7,000 m2-, el primer centro de Servicio Detroit Diesel que había en México.
tre otras estrategias, se llegarán a las metas
Más tarde, REYMO se fusiona con
trazadas en el T-15-15 y se contribuirá para
Dieselmex para otorgar servicio integral a
colocarse como la segunda red de distribu-
sus clientes; en 1997 inició operaciones
ción más importante del país.
Camionera Diesel de Cuautitlán como distri-
Por su parte, Luis Manuel Cruz, Gerente General de Camionera Diesel de Cuautitlán, resumió la historia de la empresa a partir de 1958, fecha en la que Salvador Avilés Armendáriz -padre de Carlos Avilés-,
buidor de camiones DINA y para el 2000 se obtiene la concesión Volvo Truck & Buses. El concesionario de Volvo tiene un piso de venta en otro terreno, a 10 km de
fue pionero en traer al país los motores a
esta agencia, donde también comercializa
diesel, que eran muy compactos, de cuatro
unidades seminuevas. Cuenta con dos pun-
cilindros y de inyección mecánica.
tos de venta de refacciones, uno en Tlalne-
En presencia de Luz Elena Jurado,
pantla y otro en Vallejo. Entre sus planes se
Directora General de Volvo Financial Servi-
encuentran abrir uno más en avenida Cuit-
ces y Moshe Winer, Director Comercial de Volvo Buses, comentó que cuatro años después se creó Dieselmex como primer empresa del Grupo AVI, la cual inició comer-
láhuac y emplea a 107 personas en total. Dentro del evento, se llevó a cabo una feria de proveedores con la participa-
cializando motores GMC usados o recons-
ción de Hendrickson, Timken, Telematics,
truidos para remanufacturar y adaptarlos a
Meritor, MobilDelvac, Eaton, Leece Neville,
camiones y autobuses, sustituyendo moto-
Stay Cool, SAF-Holland, Bendix, TF Victor,
res de gasolina.
Moresa y Autopar.
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Don Ramiro Montemayor, pilar en el autotransporte de carga Organismos del sector rindieron un homenaje al transportista por su trayectoria ejemplar, inigualable liderazgo y brillante gestión empresarial.
H
ombre visionario, de gran talento y espíritu emprendedor que siempre ha pugnado por la capacitación del principal recurso: el humano. Así es considerado Don Ramiro Aurelio Montemayor Rodríguez, de
Transportes Mon-Ro, oriundo de Monterrey, Nuevo León. Por ello, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), el Instituto de Capacitación, Evaluación y Certificación en Competencias (ICECCT), la Confederación Nacional de Trans-
Actualmente, Montemayor Rodríguez es Vicepresidente
portistas Mexicanos (Conatram), la Central de Servicios de Carga
Coordinador de la Zona Noreste del país y miembro de la Comi-
en Nuevo León (Censecar), la Alianza Mexicana de Organizacio-
sión de Honor y Justicia de la Canacar; Consejero en Censecar
nes Transportistas (AMOTAC), y la Asociación de Transporte Pú-
N.L. y en el ICECCT y fue consejero en el Centro de Servicios El
blico de Pasajeros de N.L., le entregaron diversos reconocimien-
Reparo, en la misma entidad.
tos durante una emotiva ceremonia a la que acudió su familia.
El empresario nació en Monterrey en 1939 y se integró al
Roberto Díaz, Presidente de la Canacar, destacó la forma
negocio familiar en 1962, como iniciador del sector en la región.
en que su desarrollo como transportista ha influido en la industria
Para 1979 conformó la empresa de Transportes Mon-Ro, la cual
a nivel estatal y nacional. “Es un privilegio tener la gran oportu-
se fusionó con otras compañías del ramo luego de varios años
nidad y es un orgullo rendir un sencillo pero sincero y sentido
de crecimiento sostenido, con el fin de consolidarla como líder
homenaje a la trayectoria ejemplar de nuestro amigo”.
en el país.
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Al evento acudieron también Rogelio Montemayor, Delegado de la Canacar en N.L; Esteban Cavazos, Delegado de la Canacar en Allende; Héctor Morales, Secretario del Trabajo de Nuevo León; Víctor Manuel Martínez, Director de la Agencia Estatal del Transporte; Heriberto Treviño, Director del Centro SCT en N.L.; José Omar Ortiz, Vicepresidente de la Conatram; Luis Lauro Treviño, Consejero y ex delegado de Canacar en N.L., así como representantes de la Expo Proveedores del Transporte, funcionarios y diputados locales.
“Su competitividad, procesos y certificaciones la han colocado como crisol de las mejores prácticas dentro del sector”, afirmo Díaz Ruiz. Gracias a su experiencia, apoyo de familiares y socios comerciales, fundó la compañía Conek-t, unidad de verificación acreditada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). En Censecar Nuevo León, sus conocimientos han sido muy útiles en la materia, lo cual ha enriquecido la labor y gestión diaria del organismo empresarial. Don Ramiro se ha preocupado por el desarrollo de N.L. y ha impulsado la creación de instituciones educativas para la formación de personal para el transporte, principalmente de operadores de vehículos. “Fiel a sus convicciones, ha trabajado para mejorar las condiciones laborales del personal, así como en aumentar las capacidades y destrezas de quienes hoy hacen posible nuestra actividad comercial. Los operadores siguen siendo la médula de este negocio. Tenemos gran necesidad de instruirlos para el para bien de ellos, de sus familias y las empresas que operan”. Don Ramiro Montemayor agradeció el reconocimiento otorgado y comentó: “No estoy solo, tengo cuatro hermanos que me han ayudado a llegar hasta donde estoy. Quiero compartirlo con ellos”.
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En la Ruta
Liderato del mercado con el Volvo Access
Acumula Volvo 400 autobuses articulados en el país
V
E
tipo de unidades conectará las cabeceras urbanas de San José
Metrobús, que recorre 10 km en la sección norte del Eje 3 Oriente
del Cabo y Cabo San Lucas que en conjunto agrupan 215 mil
y que es operada por las empresas CITEMSA y RTP.
olvo acumula más de 200 autobuses de piso bajo co-
n 2013 Volvo cerró con una participación de 100 por
mercializados en México en los últimos tres años, por
ciento en el mercado de autobuses articulados para
lo cual se ubica como líder del segmento, con su mo-
sistemas Bus Rapid Transit (BRT) en México, con la
delo Volvo Access en Los Cabos, Monterrey y Puebla.
entrega de 31 unidades 7300 Euro 5, de las cuales 25
Así, en Baja California Sur, el corredor que tendrá este
entraron en operación en la recientemente inaugurada Línea 5 del
habitantes. El servicio cubrirá los 33 km del corredor turístico con
En visita de Volvo a los patios de encierro y mantenimiento
conexión al aeropuerto internacional y zonas residenciales. Serán
de la Línea 5, Armando González, Director de CITEMSA, resaltó
8 mil pasajeros diarios los que se beneficiarán del servicio que
el orgullo y mejora de calidad de vida de conductores y concesio-
integrará 20 autobuses Access Euro 5 con aire acondicionado,
narios con la transformación de rutas de microbuses a empresas
asientos acolchonados y prepago electrónico.
operadoras del Metrobús. “La administración es diferente pero
En el caso de Monterrey, 10 unidades cubren un circuito
conocemos la operación de autobuses y estamos adaptándonos
dedicado a las personas con discapacidad, conectando el Hos-
rápidamente a este nuevo esquema”, comentó.
pital Metropolitano, al norte, y el DIF CREE, al sur de la ciudad,
La Línea 5 propone un concepto renovado de BRT que
pasando por el centro a lo largo de 58 km con varias conexiones
incorpora banquetas rehabilitadas, ciclovía, camellones dispues-
al Metro. Los autobuses están equipados con aire acondiciona-
tos para actividades lúdicas, estaciones con muros verdes e in-
do, espacios para sillas de ruedas y asientos abatibles. Los usua-
formación al pasajero en tiempo real en autobuses y puntos de
rios pueden localizar los autobuses a través de un portal en línea
parada. La Ciudad de México plantea de esta forma la revitaliza-
para programar sus viajes.
ción urbana a través de corredores BRT, como se evidencia en el
Por último, la Ruta Bicentenario de Puebla introdujo 10
Eje 3 Oriente y anteriormente en la Línea 4 que recorre el Centro
autobuses Volvo Access y uno de prueba 7700 Híbrido, que re-
Histórico.
corren el Periférico, movilizando 10 mil pasajeros diarios, conec-
Los demás articulados fueron adquiridos por las empre-
tando la Autopista México-Puebla, el clúster automotriz, Cholula
sas del Metrobús RTP como renovación de flota, CTT para aten-
y Ciudad Universitaria.
der la creciente demanda y en el Optibús de León por la Línea Centro Coecillo. Este último presenta la cromática conmemorativa del Optibús que cumplió en el 2013 una década de operación. Con ello, Volvo supera los 400 autobuses articulados operando en México y reafirma su posición de líder y promotor de sistemas de movilidad en favor de la calidad de vida urbana.
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Grandes expectativas para 2014: DINA
L
a empresa mexicana cerró el 2013 con un crecimiento del 76 por ciento al vender 949 unidades, de las cuales 789 fueron para el mercado
nacional y 160 de exportación, destacó Martín Meléndez, Director General de Grupo DINA. El directivo afirmó que sus unidades a Gas Natural Comprimido (GNC) representaron en el 2013 más del 20 por ciento de las ventas totales de la marca, por lo que esperan que en este 2014 esta cifra se eleve a 25 por ciento, lo que representaría una cuarta parte de las ventas. Asimismo, dijo que las ventas esperadas para el presente año son de mil 183 unidades, divididas de la siguiente manera: 81 por ciento ventas nacionales (958 unidades), y 19 por ciento ventas de exportación (225 vehículos).
17
En la Ruta
Lanzan al mercado el autobús 4700 SCD
C
onfigurado como el único
Así, su peso es igual de ligero que
modelo en su tipo, Navistar
un autobús convencional, por lo cual evita
México introduce el nuevo
el aumento en el consumo de combus-
autobús International 4700
tible, pues no lleva peso extra y tampo-
SCD (Semi Control Delantero), el cual cuenta con una aplicación para personas con discapacidad física como alternativa para los transportistas y de inicio estará disponible con carrocería BECCAR.
co incrementa el costo de la unidad al momento de la compra. Adicionalmente el costo de mantenimiento es prácticamente nulo.
Dicha unidad está equipada con una suspensión neumática que permite que éste se “arrodille” para bajar de 10 a 15 centímetros y así poder aterrizar una rampa para el acceso de personas que utilizan silla de ruedas. Con este componente, el tiempo de servicio para que la gente ascienda o descienda en ese tipo de sillas se reduce a 25 segundos, mientras que con una rampa eléctrica, este proceso puede tardar hasta siete minutos.
18
“Con este lanzamiento demostramos una vez más porqué Navistar se encuentra a la vanguardia en tecnología. Es una aplicación única en el mercado, que permitirá ofrecer el servicio de transporte a más personas con capacidades diferentes. Estamos comprometidos en ofrecer la mejor opción al mejor costo”, mencionó Alfredo Dávila, Director Nacional de Pasaje de la firma en el país.
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En la Ruta
Llega Scania a 2,000 pólizas de mantenimiento
Adquiere SAM 10 autobuses Volkswagen
A
lán, Melchor Ocampo, Zumpango (SAM), unidades que ope-
lo cual desarrolló una póliza de mantenimiento, con la que se encar-
rarán en las rutas Cuautitlán Izcalli, Campo 2 y 3, metro Toreo
ga de que todas las unidades bajo esta modalidad estén siempre en
y Metro Politécnico, en la Ciudad de México.
perfectas condiciones.
S
cania México centró todos sus esfuerzos durante 2013
través de su distribuidor Líder Camión, Man Truck & Bus México entregó 10 autobuses Volkswagen
en las necesidades y actividades de sus clientes, optimi-
modelos 8.150 FEB, 9.150 FEB y 15.190 FEB a
zando de esta manera la cadena de valor desde el desa-
la Sociedad de Autotransporte México, Cuautit-
rrollo hasta el servicio de cada uno de los vehículos, por
La decisión de adquirirlos se basó en el rendimiento
Para ello, cuenta con talleres en las propias instalaciones de
de combustible de las unidades y su preferencia por motores
los autotransportistas de pasaje, con lo que asegura la calidad del
a diesel. “Para el próximo año, habrá más intenciones de
servicio. En México se ha llegado a la cifra de 2,000 pólizas de
compra con SAM, hasta sumar 50 unidades”, comentó Luis
mantenimiento.
Silvano Viquez, Presidente de la ruta.
Arnaud Dordilly, Presidente y Director General de Scania
“Somos una empresa que está a la vanguardia y re-
México, afirmó que siempre que realizan una venta visualizan las
novando su equipo para brindarle un servicio mejor al usua-
operaciones de los autobuses a largo plazo, en toda la vida útil de
rio. En SAM contamos con 200 socios y con 75 años de
las unidades. “Por lo tanto, creamos un contacto estrecho y una
experiencia, estamos seguros que los nuevos autobuses se
sociedad con los clientes y, qué mejor que tener una póliza de man-
sumarán a nuestro parque vehicular de aproximadamente
tenimiento para estar seguros de que ese autobús tendrá el servicio
400 unidades; acentuando nuestro lema “la seguridad, rapi-
adecuado”.
dez y la economía” los autobuses Volkswagen son la mejor
Señaló que llegar a las 2,000 pólizas en México es todo un
opción”, añadió.
logro, ya que es la armadora con mayor cobertura en sus vehículos. “Se dice fácil pero ha sido un trabajo de varios meses, de todo un equipo de colaboradores que han entendido las necesidades de nuestros clientes y que se han puesto en los zapatos de nuestros socios de negocios para dar soluciones que superen sus expectativas”.
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En la Ruta
Paradiso 1350 para Transportes Arce
M
ercedes-Benz Autobuses hizo entrega de dos unidades Paradiso 1350 a Transportes Arce, con el fin de elevar la calidad del servicio y brindar la máxima comodidad a los pasajeros que viajarán en la zona del Pacífico
de la República Mexicana. Transportes Arce es una empresa que cuenta con más de 20 años en el mercado turístico y con esta adquisición comienza una etapa de renovación. Alberto Arce, Director de compañía, comentó: “Transportes Arce está comprometido con la calidad de su servicio y con otorgar al cliente una experiencia que le permita disfrutar sus vacaciones desde el primer momento, por ello incorpora estos dos nuevos autobuses a su flota”. El modelo Paradiso 1350, con carrocería Marcopolo, destaca por ser un autobús robusto, seguro, cómodo y económico, que cuenta con una amplia capacidad para pasajeros y equipaje, que lo convierten en la opción ideal para viajes de medianas y largas distancias. Además de ser un vehículo amigable con el medio ambiente por estar equipado con tecnología de certificación Euro 5.
S
Inicia Neobus de Scania pruebas en Metrobús
cania México realizó la entrega de su unidad articulada
La unidad Neobus, está equipada con un motor Scania de
Neobus de 18.15 metros al Sistema de Transporte Me-
360 caballos de fuerza, que cumple con la norma de emisiones
trobús, con la cual este modo de transporte iniciará una
Euro 5.
serie de evaluaciones en las distintas líneas que circulan
en la Ciudad de México. Al respecto, Arnaud Dordilly, Presidente y Director General de Scania México, dijo que la capital del país requiere de un transporte eficiente para la movilidad urbana y la armadora, en combinación con Neobus, cuenta con vehículos ideales para este tipo de servicio. Agregó que desde hace años, un total de 30 autobuses son parte del Metrobús. “Nuestros modelos evolucionaron, por lo que somos una opción real para la capital del país, donde los problemas de movilidad exigen una planificación logística y una evaluación correcta de la prioridades”. Por su parte, Joao Crema Neto, Gerente Comercial de Autobuses Urbanos de Scania México, afirmó que esta nueva generación de articulados evolucionó principalmente en puntos como ergonomía en el espacio del conductor, mayor potencia de su motor y un mejor consumo de combustible.
21
Recorren delegados de la UE planta Mercedes-Benz
L
a Planta de Autobuses de
guar el crecimiento de la compañía, que
Económica de Bélgica; Francisco Garzón
Mercedes-Benz
actualmente brinda empleo a más de mil
y José́ Manuel Ramírez Arrazola, Conse-
neoleoneses”, agregó.
jero Económico y Comercial de España, y
en
García,
Nuevo León, recibió la visita de Sonja Hyland, Embajadora de
Por su parte, los delegados euro-
Irlanda, y delegados comerciales de di-
peos se mostraron satisfechos y agrade-
versos países de la Unión Europea (UE), a
cidos por la recepción que les brindó la
Por Francia, Emilio Piriz, Consejero
fin de estrechar las relaciones comerciales
firma y constataron de primera mano la
Económico; Milena Petrickova, Tercer Se-
entre México y la Eurozona, así como co-
calidad de las fabricaciones mexicanas en
cretario de Republica Checa y Jakob Hol-
nocer más sobre las empresas europeas
este complejo de manufactura, donde se
tuis, Segundo Secretario de Suecia. Los
que operan en esta localidad, entre las
producen los modelos: Boxer, Gran Viale,
acompañaron funcionarios de la Unidad
que destacan este complejo de la firma de
Torino, Alliado, Paradiso y Viaggio, entre
de Asuntos Internacionales del gobierno
la estrella: la Casa del Autobús.
otros, en conjunto con Polomex, empresa
de Nuevo León y de la Secretaría de De-
fabricante de las carrocerías Marcopolo.
sarrollo Económico del estado.
Durante la visita, Harald Hauke, Vicepresidente de Mercedes-Benz Auto-
Además de la Embajadora de Ir-
buses, encabezó el recorrido por la planta
landa, el comité que visitó La Casa del
en donde habló de la actividad de la com-
Autobús en México estuvo integrado por:
pañía en el país y ofreció una comida, en
Domenico Fornari, Jefe de la Sección
la que aseguró: “La visita de la Unión Eu-
Económica y Comercial de la UE en nues-
ropea a Monterrey, ciudad en la que tene-
tro país; Anna Jonsson, Primera Secreta-
mos un gran arraigo, confirma la confianza
ria de Asuntos Económicos y Financieros;
que las autoridades y empresarios de la
Martina Klumpp, Directora de la Sección
eurozona tienen en este país”.
Asuntos Económicos y Globales de Ale-
“Agradecemos su presencia y es-
mania; Hannes Maurer, Agregado Comer-
peramos que vuelvan pronto para atesti-
cial de Austria; Gaëlle Powis Consejera
22
Cónsul General de España en Monterrey, respectivamente.
Cumple
20 años
la Casa del Autobús en México
M
ercedes-Benz celebra 20 años de operacio-
Adicionalmente, la Planta García cuenta con las cer-
nes de la planta de García en esta entidad,
tificaciones ISO TS16949 por su proceso de mejora conti-
donde a la fecha cuenta con una capacidad
nua para prevenir errores y reducir los desechos de la fase
diaria de producción de 13 autobuses y 16
de producción; ISO 14001 por el cumplimiento de las normas
chasises, en una extensión de 547 mil metros cuadrados de
ambientales y el distintivo Empresa Familiarmente Responsa-
terreno (42 mil m2 de construcción).
ble que otorga la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, por
En conjunto con su socio estratégico Polomex genera
buenas prácticas laborales y favorecer que los colaboradores
más de mil plazas de trabajo en el estado, lo cual se traduce
atiendan su responsabilidades y fortalezcan sus relaciones fa-
en sustento para más de 20 mil personas entre empleos direc-
miliares.
tos e indirectos. Además, es el líder del mercado desde hace
Además, ha sido reconocida por Daimler Buses a nivel
más de 15 años, con una participación del 56 por ciento en el
mundial, por la implementación del programa BOS (Bus Ope-
segmento urbano.
rating System), cuyo objetivo principal es la calidad y la mejora
En dicho complejo de manufactura, la firma de la es-
continua en los procesos de producción.
trella produce la más amplia gama de autobuses y chasises
Al
respecto,
Harald
Hauke,
Vicepresidente
de
para los mercados urbano, suburbano y foráneo del país, entre
Mercedes-Benz Autobuses afirmó: “la Planta Monterrey es
los que se encuentran los modelos: Boxer, Gran Viale, Tori-
considerada la Casa del Autobús en México desde hace 20
no, Alliado, Paradiso y Viaggio, así como los chasises MBO
años porque ahí se producen vehículos de alta calidad, efi-
1219/52, OH 1523/52, entre otros.
ciencia, comodidad y tecnología avanzada, hechos por manos
Con un proyecto de inversión de más de 15 millones
mexicanas, los cuales seguirán acercando sueños durante
de dólares (mdd) -desde 2012 y hasta este año-, la Planta
muchos años más”.
inauguró durante 2013 dos nuevas líneas de producción de sus modelos foráneos Paradiso y Viaggio.
23
D
Integra Daimler nuevo distribuidor
esde inicios de este año, Camiones Especiales se
profesionalismo y a su espíritu de servicio permanente. Además,
sumó a la Red de Distribuidores de Daimler Vehícu-
nuestras misiones corporativas coinciden al tener como objetivo
los Comerciales en el país para la comercialización
brindar la mayor satisfacción posible a través de las mejores solu-
de camiones y tractocamiones Freightliner, así como
ciones de transporte en el mercado”.
autobuses y vanes de la marca Mercedes-Benz, con lo que la
En su turno, Raúl González, Director de Ventas, Merca-
firma robustece su rama comercial en México, al sumar 90 puntos
dotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, dijo: “Nues-
de venta y servicio.
tra cultura está enfocada en la innovación para proporcionar a
Camiones Especiales brinda atención a sus clientes en las
usuarios, conductores y propietarios de flotas, vehículos de alta
sucursales ubicadas en: Autopista México-Querétaro, Cuautitlán
calidad, rentabilidad y confort, así como en un servicio de exce-
Izcalli, Calzada Vallejo, Tlalnepantla, Santa Martha, Observatorio,
lencia, mismo que continuaremos brindando gracias a la inclusión
Cuitláhuac y Chiconautla.
de Camiones Especiales a nuestra gran Red de Distribuidores”.
Durante el evento de inauguración, Roberto Swaine, Di-
Es importante resaltar que Camiones Especiales cuenta
rector General de Camiones especiales comentó: “estamos muy
con más de 50 años de experiencia en el sector y se ubica en los
entusiasmados de representar a Freightliner y Mercedes-Benz.
primeros lugares en venta de camiones y refacciones en el país. El
Camiones Especiales siempre está en busca de mejorar la aten-
distribuidor ofrece servicios de mantenimiento por medio de 100
ción y servicio y aseguramos que ambas marcas ofrecen el mejor
espacios útiles en sus talleres a cargo de técnicos, eléctricos y
producto, tecnología, postventa, la mayor gama de vehículos co-
hojalateros altamente calificados, cuenta con un área de almacén
merciales y el financiamiento más competitivo del mercado”.
de refacciones de más de 3,000 m2 en seis distintas ubicaciones
Por su parte, Stefan Kürschner, Presidente y Director Ge-
del Distrito Federal y su zona metropolitana, y gracias a sus proce-
neral de Daimler Trucks México, afirmó: “en Daimler estamos se-
sos de calidad, se ha hecho acreedor a la certificación ISO 9000.
guros que Camiones Especiales brindará la atención y asistencia que todos nuestros clientes se merecen, gracias al impecable
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25
E
Presenta FAW Trucks nueva mini van
lías Massri, CEO de Giant Motors Latinoamérica dio
La gama de vehículos de FAW está conformada por los
a conocer la nueva línea de vehículos ligeros FAW
modelos GF900 (chasis cabina, caja seca y batea); GF8 de ocho
Trucks 2014, con mejoras en la motorización y tec-
plazas, el GF70; GF250 que es un camión ligero para 2.8 tone-
nología de emisión de gases, a la cual se integra una
ladas; GF60000 de 5.3 y GF7000 de 6.5 toneladas, con motor Cummins.
unidad mini, la GF70. En un evento realizado en su planta ubicada en el comple-
Entre las modificaciones que tiene la nueva línea de ca-
jo industrial de esta localidad, destacó que a la fecha hay 6,000
miones destaca que en los modelos GF900 y GF8 la potencia del
unidades de esta marca en todo el país y que orgullosamente son
motor con 60 caballos de fuerza, lo que mejora su desempeño
hechas en México.
sin afectar su rendimiento, la incorporación de elementos electrónicos en la aplicación de tecnología Euro IV, además de que el
Señaló que con el nuevo modelo incursionan al segmento
GF250 tiene parrilla y rines rediseñados.
de las mini van, además de ampliar su portafolio de productos,
Elías Massri aseguró que los vehículos reportan un bajo
ideales para el transporte ligero.
consumo de combustible, reducción en los costos de operación y son acordes a las necesidades de pequeñas y medianas empresas, así como para circular en caminos estrechos. A casi siete años de que iniciaran su comercialización en México, cuentan con 21 distribuidoras y cuatro centros de servicio. Al evento asistió José Pablo Maauad Pontón, Secretario de Desarrollo Económico del Estado de Hidalgo y Alberto Franco, Presidente Municipal de Tepeapulco.
26
27
L
Emite SCT recomendaciones para la NOM-012
a eliminación paulatina en un máximo de cinco años a
De acuerdo a la SCT, los integrantes del Panel emitieron
las autorizaciones existentes para el transporte de ma-
sus opiniones desde una perspectiva integral que considera la
teriales y residuos peligrosos en fulles, un tope máximo
seguridad vial, el mantenimiento de la infraestructura, la conserva-
de carga de 75.5 toneladas y robustecer la regulación
ción del medio ambiente y la promoción de la competitividad. Por
de los dobles semirremolques, son algunas de las recomendacio-
ello, en cumplimiento a los acuerdos asumidos en la conforma-
nes que realizó el Panel de Expertos que revisó la Norma Oficial
ción del Panel, la dependencia iniciará este año las gestiones y los
Mexicana 012-SCT-2-2008 sobre el peso y dimensiones máximos
procesos de conformidad a la normativa aplicable para deliberar
con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que
y, en su caso, aprobar y ejecutar las recomendaciones emitidas. Asumir las recomendaciones del Panel de Expertos im-
transitan en carreteras federales. Dichas sugerencias son resultado de los trabajos realiza-
plicaría modificar otras disposiciones jurídicas como: la Ley de
dos por este organismo integrado por técnicos y académicos el
Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; los reglamentos In-
17 de mayo de 2013, de común acuerdo entre la Secretaría de
terior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y de Au-
Comunicaciones y Transportes (SCT) y las principales cámaras y
totransporte Federal y Servicios Auxiliares, así como las normas
organizaciones de transportistas, instancias que se comprometie-
oficiales mexicanas 001-SCT2-2000, 011-SCT2-2012, 043-SCT-
ron a aceptar las sugerencias del mismo.
2003 y 028-SCT-2010.
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Estas son las recomendaciones emitidas: Prohibir en los plazos más breves posibles el transporte de
Reducir la vigencia de las licencias de manejo, de cinco a
mercancías y sustancias peligrosas altamente tóxicas en vehícu-
dos años en general y de tres a uno en fulles y en el transporte de
los doblemente articulados.
materiales peligrosos.
Eliminar paulatinamente, en un plazo máximo de cinco
Restringir la circulación de tractocamiones doblemente ar-
años, las autorizaciones existentes para el transporte en fulles de
ticulados a caminos de mayores especificaciones (ejes troncales
los demás materiales y sustancias peligrosas.
y autopistas de dos y cuatro carriles denominadas ET y A); limitar
El transporte de combustible en fulles será eliminado de
permisos de conectividad en carreteras hasta tipo B y recorridos
manera gradual en cinco años, para evitar desabasto.
de un máximo de 50 kilómetros, previa justificación por las empre-
No se autoriza el transporte de hasta 80 toneladas. El tope
sas propietarias de las cargas, así como su circulación en zonas
máximo es de 75.5 toneladas.
urbanas a los casos estrictamente necesarios.
Revisar en un período preferentemente menor de tres años el peso máximo de carga.
Rediseñar el modelo de supervisión para la verificación de
Se propone crear una instancia de seguimiento que valore
peso y dimensiones de vehículos con mecanismos electrónicos
la restricción mediante un análisis sujeto a la información estadís-
(básculas dinámicas), que garanticen el respeto a la norma y faci-
tica que sea recabada, a efecto de tomar decisiones sustentadas,
liten la aplicación de sanciones.
conforme a datos confiables.
Actualizar el método de cobro a las unidades del auto-
Mantener el límite máximo de velocidad de circulación en
transporte federal en las autopistas de cuota para que, en todas
carreteras federales, que es de 80 kilómetros por hora para ca-
las configuraciones, proceda el pago por eje.
miones de carga y de 95 kilómetros por hora para autobuses de
Establecer la corresponsabilidad entre los permisionarios y
pasaje y turismo, a través de gobernadores de velocidad obliga-
las compañías expedidoras de la carga que contratan el servicio,
torios.
ante eventuales violaciones a las normas.
Obligar el equipamiento de fulles con tecnología que abone a la seguridad, tales como cámara y bloqueadores de señales
Disponer la instalación progresiva de un mecanismo efec-
en cabina, GPS, sistemas de acoplamiento de última generación,
tivo para la aplicación de multas electrónicas.
frenos ABS y sincronizador de frenado entre remolques.
Mejorar e incrementar el apoyo institucional para la reno-
Actualizar y simplificar el marco jurídico aplicable al auto-
vación del parque vehicular.
transporte.
Reforzar la simplificación administrativa y de procesos en
Establecer una regulación específica para los fulles que
la Dirección General de Autotransporte Federal; contar con un
los sujete a permisos y placas especiales y que obligue su circula-
programa de reordenamiento del parque vehicular; establecer
ción siempre en la modalidad de doble articulado. Emitir licencias especiales para los conductores de fulles,
procedimientos en línea, transparentes, ágiles y seguros; construir
las cuales se obtendrían mediante un proceso de acreditación de
un sistema y base de datos institucionales nuevo, robusto y con-
experiencia y de capacidades llevado en centros especializados
fiable; y establecer mecanismos de coordinación e intercambio de
y certificados.
información con otras autoridades federales y estatales.
29
Cae venta de unidades pesadas Al dar a conocer los resultados de diciembre pasado -el cual fue un buen mes para la venta de vehículos del autotransporte-, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que con el acumulado anual se confirma la desaceleración del mercado interno y se considera que el 2013 fue un año de contrastes para la industria manufacturera de este tipo de unidades. Las ventas totales al mayoreo en 2013 cerraron en 37 mil 619, lo que significa una caída de 4.7 por ciento en relación al ejercicio anterior, y la comercialización de unidades al menudeo se estacionó en 39 mil 074 el año que acaba de concluir, tan sólo 513 unidades por encima de las colocadas en 2012. Lo anterior, afirma Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo del organismo, representa una interrupción en el ritmo de crecimiento sostenido que se había presentado en la industria por tres años consecutivos. Explicó que entre los factores que influyeron para estos resultados destacan: un bajo desempeño de la actividad económica en el 2013; el impacto negativo de la importación de vehículos usados y la incertidumbre generada por las reformas fiscales. Con un total de 3 mil 145 unidades vendidas al mayoreo en el mes de diciembre, el 2013 concluyó con 37 mil 619 vehículos comercializados, a diferencia de los 39 mil 465 del 2012, pero superior a los números del 2009, 2010 y 2011.
30
Entrega MAN 20 tractocamiones TGX Por Ofelia Rangel Bañales
Con una inversión de tres millones de dólares, Grupo Empresarial Opemantra adquirió 20 tractocamiones MAN TGX, a través de Líder Camión, distribuidor de MAN Truck & Bus México.
D
ichas unidades forman parte de un primer pedido por parte de la compañía especializada en el transporte de contenedores, esperando realizar una segunda compra en el 2014.
Al respecto, Alejandro García Rivas, Director General de la
firma transportista, explicó que dichas unidades estarán operando en Veracruz, Altamira, Lázaro Cárdenas, Querétaro, Guadalajara y Estado de México. Indicó que Opemantra es una empresa logística con más de seis años de experiencia dedicada al movimiento de contenedores. Su flota está compuesta por más de 140 unidades a las que se le suman estos tractocamiones MAN TGX, cuya decisión de compra radica en la ingeniería superior, seguridad, comodidad y rendimiento de combustible, con un ahorro en el consumo de 8 por ciento en una operación normal. Por su parte, Ricardo Melesio, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, dijo que en los próximos años la tendencia de los tractocamiones en el país evolucionará hacia el uso de unidades chatas. Por ello, en su visión hacia el futuro la firma promueve su tractocamión MAN TGX, el cual prueba en diversas flotas mexicanas para 2014.
31
Sobre Ruedas
Inaugura Bridgestone Centro BTS en el norte del país
A
través de una importante inversión en infraestruc-
rá una importante fuente de ingresos, así como una significativa
tura y equipo, Bridgestone de México y su división
generación de empleos para el municipio de Allende.
Bridgestone Bandag Tire Solutions, abrieron recien-
Este nuevo complejo se encuentra entre Carretera Nacio-
temente su nuevo Centro de Servicio Camionero BTS
nal y Amado Nervo, en la colonia Centro de Allende, y cuenta con
en el municipio de Allende, Nuevo León, el BTS Smart Way S.A.
mil 200 m2 de terreno para brindar el mejor servicio a los vehícu-
de C.V., perteneciente al Grupo CLA.
los del segmento de carga en el municipio y la región.
En sus instalaciones, ofrecerá productos y servicios de la
Al evento inaugural asistieron directivos de Bridgestone de
más alta calidad y tecnología como la venta de llantas nuevas, renovado, alineación total, balanceo, montaje-desmontaje, man-
México como: Alejandro Cortés, Director Comercial del área de
tenimiento e instalación de bolsas de aire, así como cambio de
BBTS; Jesús Illescas, Gerente de Operaciones de BTS; Ivan Es-
bujes, pernos, retenes, rótulas, corrección de ejes, muelles, bale-
pinosa, Jefe de Implementación de BTS; Daniel Mejía y Gerardo
ros y terminales, entre otros. Asimismo, esta apertura representa-
Martínez, Consultores de Implementación de BBTS.
Nuevo centro Bridgestone en Chiapas
B
ridgestone de México extiende su presencia en el sureste del país con su socio distribuidor Llacom, al llevar a cabo la apertura de otro centro de servicio Firestone Store, ubicado en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
Llantas y Complementos S.A. de C.V., ofrecerá a atención a
sus clientes y diversos productos con la calidad y el profesionalismo que siempre han caracterizado a Bridgestone. Entre esos servicios se encuentran: alineación, montaje, balanceo, afinación, mantenimiento de suspensiones, frenos, reparación de neumáticos, cambio de aceite e inflado con nitrógeno. “Con la apertura de este Centro de Servicio queremos acercarnos cada vez más al consumidor y de esta manera, cubrir con calidad y excelencia sus expectativas”, afirmó Eduardo Ochoa, Director de Ventas y Mercadotecnia de Bridgestone.
32
Sobre Ruedas
Destaca Continental en el CES 2014
D
urante el Consumer Electronics Show (CES) que se llevó a cabo en esta ciudad, la empresa presentó a sus clientes sus innovaciones de productos en electrónica automotriz, con miras a la conducción
automatizada. “En el CES 2014, exhibimos soluciones que pueden fluir directamente en el desarrollo de vehículos de serie. Lo que es particularmente significativo aquí es la fusión de electrónica de consumo con la electrónica del vehículo”, explicó Helmut Matschi, miembro del Comité Ejecutivo de Continental y Director de la Interior Division (División de Interior).
33
En el evento, IBM y Continental mostraron una simulación en la cual datos muy exactos del camino pueden ser recogidos y puestos a disposición de otros vehículos sobre la base del crowdsourcing. Este es un elemento del proyecto de desarrollo de Continental para la conducción automatizada. Los desarrolladores de la marca presentan un logro sobre los dispositivos Special Continental Electronics que garantiza que una pantalla OLED, en un panel de instrumentos, pueda cumplir con los requisitos de la industria automotriz, incluso después de años de servicio en el vehículo. Otra solución en la que Continental está trabajando es en el uso de la Standardized Near Field Communication (NFC, por sus siglas en inglés que significa tecnología de intercambio de datos a muy corta distancia que permite la radio identificación). En la CES 2014, el proveedor automotriz presentó un sistema de carga basado en el estandar Qi de la Wireless Power Consortium, para el sistema de carga inalámbrica. También dio a conocer la forma en que un teléfono celular puede conectarse sin cables a la antena externa del coche, con el fin de mejorar la calidad de recepción. Una mejor conexión del smartphone se logra con los prototipos de nuevos paneles de instrumentos.
Sobre Ruedas
Servicios Michelin para el transportista
C
omo parte de los valores agregados que el fabricante ofrece a sus clientes, implementó el programa MICHELIN 24HORAS para atender emergencias ocurridas en el camino, a cualquier hora, con el nú-
mero telefónico 01800 062 0300. De inicio, este servicio está disponible para la ruta MéxicoNuevo Laredo. Lo primero que tiene que hacer el usuario es llamar al número indicado y preguntar al asesor cómo tener una cuenta Michelin para gozar de los beneficios, aunque también se atiende a personas que no estén afiliadas. El programa está diseñado para vehículos de carga, brinda atención por medio de talleres fijos y móviles y cuenta con garantía en reparación. En todos los casos se da un seguimiento hasta que se solucione el problema, y se envía información por medio de mensajes al celular o correo electrónico. Con MICHELIN 24HORAS los precios por servicio son iguales en toda la ruta. Quien tenga una cuenta Michelin tiene derecho a reportes mensuales de incidentes, disponibilidad de inventario, línea de crédito y garantía en reparaciones, adicionalmente a lo que ofrece a todos los usuarios: atención a clientes sin costo, cualquier día y a cualquier hora; lista única de precios competitivos, tiempo de servicio no mayor a dos horas, taller móvil y facturación directa de la red de distribuidores de la marca.
Nueva app Mi Camión La aplicación para teléfonos inteligentes de Michelin es una herramienta que ayuda al hombre-camión y a flotas pequeñas a controlar sus gastos, con el fin de hacer más eficiente sus operaciones. Por medio de la función de GPS es posible ubicar la red completa de Distribuidores Michelin y Especialistas Camión en un mapa interactivo, además de tener acceso a la ruta y servicio de emergencia de Michelin. Con la aplicación –disponible sin costo en App Store y Google Play-, los transportistas registran sus llantas para conocer su desgaste y rendimiento kilométrico, mientras que el sistema les notifica de forma automática cuándo se deben cambiar. También pueden controlar los gastos de combustible y viáticos en general, generar reportes y hacer seguimiento de sus operaciones.
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Breves Nacionales
Concluye Rodeo Técnico 2013
N
avistar México terminó de manera satisfactoria la segunda edición de su concurso nacional para técnicos de su Red de Distribuidores. En esta ocasión se recibieron 500 formas de inscripción de toda la República Mexicana, participaron el 98 por ciento del personal de este tipo dentro de la Red. Es
C
la primera vez que se realizan las primeras dos etapas de evaluación vía electrónica. “Estamos muy satisfechos con los resultados del Rodeo Técnico 2013, pues no sólo se incrementó el número de participantes, sino que también salieron mejor evaluados que el año anterior”, comentó Ramón López, Director de Servicio de Navistar México.
El objetivo de esta iniciativa es contar con los más sobresalientes técnicos certificados del país y que mediante las mejores prácticas de reparación se disminuyan los tiempos de estadía de las unidades en los talleres, así como disminuir la reincidencia de camiones que regresan a reparación, derivado de un mal diagnóstico.
HELLA ilumina Irapuato
on una inversión de 150 millones de dólares y la generación de mil 500 empleos a mediano plazo, la empresa alemana líder mundial en sistemas de iluminación automotriz, inauguró su segunda planta de producción en Guanajuato. En estas instalaciones, HELLA producirá 1.2 millones de faros y 1.5 millones de luces traseras multifuncionales de alta tecnología para diversas marcas automotrices. Durante la apertura, Miguel Márquez Márquez, Gobernador de la entidad, e Idelfonso Guajardo Villarreal, Secretario de Economía, destacaron la confianza para invertir en ese estado. “Tenemos una empresa que confía y sigue trabajando con nosotros, HELLA le da luz a Guanajuato, México y al mundo. Es una empresa orgullosamente instalada en esta entidad y los guanajuatenses estamos comprometidos para que brille aún más”, declaró Miguel Márquez. Por su parte, el funcionario federal resaltó que esta inversión reafirma la confianza y el protagonismo de la industria automotriz mexicana en el mundo, sector insignia que se ha insertado inteligentemente en la globalización. “La industria automotriz en trece meses ha anunciado más de 3 mil 500 millones de dólares, pero lo más impactante de esos
35
anuncios, es que una tercera parte han sido en el Estado de Guanajuato, así que seguimos siendo un actor fundamental en el desarrollo del clúster”, afirmó Ildelfonso Guajardo. HELLA cuenta con más de 29 mil empleados en más de 35 países. Para la industria automotriz desarrolla y fabrica componentes y sistemas basados en la tecnología de la iluminación y la electrónica. Está ubicada entre los 50 proveedores líderes en su sector a nivel global, así como entre las 100 mayores empresas industriales alemanas.
Breves Nacionales
Crecen ventas globales de VW Vehículos Comerciales
C
on un total de 551 mil 900 unidades comercializadas a nivel mundial, Volkswagen Vehículos Comerciales incrementó sus ventas 0.3 por ciento, comparado con las 550 mil 150 que se colocaron durante 2012.
Lo anterior, gracias a la introducción de nuevos modelos
como el Saveiro y Amarok automático en México, con el cual se tuvo un comportamiento particularmente positivo e histórico, logrando el mejor diciembre con un total de mil 145 unidades vendidas, lo que representa un aumento de 85.3 por ciento con respecto al año anterior. De igual forma 2013 marcó un nuevo récord para la marca a nivel nacional, pues de enero a diciembre se tuvo un crecimiento de 24.6 por ciento, con un total de nueve mil 854 vehículos. Asimismo, en Sudamérica las ventas crecieron 8.3 por
Finalmente, en Europa esta división del Grupo Volkswa-
ciento, con 160 mil 400 vehículos comerciales ligeros y pick-ups,
gen vendió 314 mil 400 vehículos comerciales ligeros. En la parte
de los cuales 123 mil 900 fueron distribuidos en Brasil y 24 mil 200
occidental, excluyendo Alemania, se entregaron 159 mil 400 a
se comercializaron en Argentina.
clientes; en ese último país se vendieron 114 mil 800 y en la
En África, las ventas llegaron a las 20 mil 140 unidades
parte oriental se desplazaron 40 mil 250 unidades en el periodo
y en la región Asia-Pacifico el volumen de ventas creció a 20 mil
reportado.
150, 6.4 por ciento más que el año pasado.
L
Capacidad y eficiencia en la Ford F-150
a pick-up modelo 2015 fue pre-
alta resistencia de 480Mpa, conformando
cial–, se utilizan por primera vez en todo
sentada en el Salón del Auto-
ahora el 77 por ciento de su estructura
el cuerpo de esta camioneta, y como
móvil de Norteamérica (NAIAS)
con este material, con el fin de mejorar la
resultado se obtiene una mejora en la re-
en Detroit. Es parte de la línea
rigidez y durabilidad, al mismo tiempo que
sistencia a las abolladuras, así como un
Ford F-Series, la más vendida en la Unión
se logró reducir su peso y ahora es hasta
ahorro de peso de aproximadamente 315
Americana durante 37 años consecutivos.
27 kilos más ligera que la anterior.
kilos, ayudando a que remolque y arrastre
La F-150 es fabricada en las plan-
La nueva Ford F-150 continuará
tas de Ford en Dearborn y en Kansas City,
con la tradición de ofrecer la más amplia
con materiales de última generación y un
selección de niveles de equipamiento en
diseño de primer nivel en la industria, ca-
el segmento de pick-up de carga. Cinco
racterísticas que la hacen más resistente
versiones estarán disponibles: XL, XLT, La-
y eficiente.
riat, King Ranch y Platinum.
En la armadura del chasis de la
Las aleaciones de aluminio de alta
nueva camioneta, los ingenieros de la ar-
resistencia – utilizadas en diversas indus-
madora incrementaron el uso de acero de
trias de uso exigente como la aeroespa-
36
mejor, acelere y frene más rápido y paralelamente contribuya a su eficiencia.
Breves Nacionales
VW será la Pronostican un armadora año positivo invitada a en la industria Expo INA 2014 automotriz
E
Por Ofelia Rangel Bañales n el marco del anuncio oficial de la Expo INA 2014, Óscar Albin, Presidente de Industria Nacional de Autopartes (INA), informó que la producción de componentes cerró el 2013 con un incremento del 6 por
ciento, lo que representa un valor de 78 mil millones de dólares (mdd). En su turno, Consuelo Minutti, Gerente de Comunicación Corporativa de Volkswagen, refirió que su participación se realizará como parte de las celebraciones planeadas por la firma para festejar su 50 Aniversario de operaciones en México. Adelantó que para el inicio de la producción del Golf en su planta de Puebla, invirtieron 700 millones de dólares. Expo INA se realizará del 26 al 28 de Marzo del 2014, en el Centro Banamex de la Ciudad de México, con una participación de 110 empresas de autopartes en una superficie de 4,000 metros cuadrados. Óscar Albin abundó que de del total del valor de la producción de autopartes, los componentes eléctricos significaron poco más del 20 por ciento, seguido de telas, alfombras y asientos automotrices con el 11 por ciento; partes de motor se colocó en el tercer puesto en producción con una participación del 9 por ciento. En tanto que transmisiones, embragues y sus partes registró el 8 por ciento del total. Asimismo, dijo que durante el 2014 se estará trabajando en la normalización de autopartes, a fin de evitar el ingreso y comercialización en el país de componentes de dudosa calidad.
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Por Elvira Fernández I. l dar a conocer los resultados de producción y ventas del 2013 de vehículos ligeros, representantes de la industria estiman que el desempeño del sector será mejor en 2014, aunque dependerá del panorama económico del país. Durante el 2013, la producción total de vehículos ligeros en México ascendió a 2 millones 933 mil 465 unidades, 1.7 por ciento más que en el 2012. Las ventas crecieron 7.7% al lograr un millón 063 mil 363 unidades, informó Eduardo Solís, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en conferencia de prensa con Guillermo Rosales, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Destacaron que Nissan se colocó a la cabeza en comercialización de vehículos ligeros en 2013 con 24.8 por ciento de participación de mercado. Le siguen General Motors, Volkswagen,Ford, Chrysler, Honda, Toyota, Mazda, Seat, Renault, en los 10 primeros lugares. Dentro de los vehículos ligeros comercializados en el año pasado, el mayor porcentaje fueron del segmento de usos múltiples, seguido de los compactos, de lujo, subcompactos y deportivos. Respecto a los usados importados, ésta fue de 568 mil 286 unidades de enero a noviembre del 2013, lo que representa el 60.2 por ciento del total de ventas de vehículos nuevos. Dentro de los 15 modelos más vendidos de autos en México se encuentran: Aveo, Versa, Tsuru, nuevo Jetta, Spark, Sentra, Tiida sedán, March, Sonic, Matiz, Ibiza, Gol, Corolla, mientras que de camiones ligeros destacan Trax, Journey, Duster, Rav 4, CX-5, Escape, Hilux, Patriot, Urvan, X-Trail y F-350.
Breves Internacionales
Amplía Continental planta
C
on una inversión total de 165 millones de euros en
ducción para las Américas y Rusia”, informó Andreas Esser, Direc-
los próximos años, Continental da el siguiente paso
tor de la Unidad de Negocios de Llantas para Vehículos Comer-
en el programa de inversión para su división de llan-
ciales de Continental (Business Unit Commercial Vehicle Tires). Por su parte Thierry Wipff, Director de Manufactura de
tas, con la cual, expandirá sus instalaciones de pro-
Llantas de Vehículos Comerciales de Continental, indicó: “Además
ducción de neumáticos para camión y autobús en este lugar. Con este plan a cinco años, la firma duplicará la capaci-
de la ampliación de la capacidad de producción, también nos be-
dad de fabricación de este tipo de neumáticos a casi 1.5 millones
neficiaremos de las sinergias de estar en la misma ubicación que
de unidades al año y creará más de 300 nuevos puestos de tra-
nuestra planta de llantas para autobuses de pasajeros y camiones
bajo en todas las áreas.
ligeros a nivel mundial. La logística, competencia tecnológica y
“La expansión de nuestra huella en la manufactura de llan-
experiencia en la mejora de producción, ya están en su sitio. Esta
tas para camiones y autobuses en Otrokovice es un paso estra-
capacidad adicional nos dará más flexibilidad, especialmente con
tégico centrado en el crecimiento a largo plazo del mercado. La
respecto al portafolio de productos, y nos da la oportunidad de
planta no sólo continuará dando servicio a Europa, Oriente Medio
abastecer a los mercados de las Américas y Rusia”.
y África, sino que también la convertiremos en un centro de pro-
C
Para un mejor manejo del transporte refrigerado
on las aplicaciones informáticas TRU–Tech y TRU-
Compatible con los últimos sistemas operativos de Win-
View de Carrier Transicold se facilita la configura-
dows, los nuevos programas se han diseñado para su uso con to-
ción personalizada de la unidad de refrigeración de
das las versiones de Vector, X4 , X2 , así como unidades X-Series,
transporte (TRU), así como los ajustes y análisis de
y unidades Carrier Transicold Supra.
operaciones de la misma. La compañía ayuda a mejorar el transporte global y marítimo de carga que utiliza temperatura controlada con una línea completa de equipos para camiones, remolques y contenedores. Como parte del software ReeferManager de Carrier Transicold , los programas TRU -Tech y TRU- View disponen de una interfaz simplificada con los iconos y enlaces rápidos para una navegación más rápida y fácil. TRU-Tech es una solución completa para la gestión de datos de refrigeración, incluyendo el establecimiento de los parámetros de funcionamiento y la realización de las funciones de diagnóstico. TRU-Tech viene con TRU–View, un software de análisis de datos, lo que proporciona una visión cómoda del rendimiento del sistema.
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Breves Internacionales
11 años de liderazgo de MAN
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on 40 mil 834 unidades re-
ductos. Para 2014, con los nuevos trac-
modelos de camiones entre los diez más
gistradas y una participación
tocamiones que estamos lanzando para
vendidos de 2013. El Constellation 24.280
de mercado de 26.9 por
el segmento extra pesado, que es el que
6X2 se mantuvo en lo alto del ranking con
ciento, al cierre de 2013,
más crece, queremos aumentar todavía
9 mil 329 unidades registradas. Por otro
MAN Latin America va a la cabeza en el
más nuestra participación y retomar los
lado, el liviano Delivery 8.160 4x2 garanti-
mercado de Brasil, según datos del Re-
niveles de 2011”, declaró.
zó el tercer lugar con 6 mil 936 unidades.
gistro Nacional de Vehículos Automotores
La industria creció 11 por ciento en
En autobuses, el año también fue
(Renamav), informó la Associação Nacio-
relación al 2012, con un total de 154 mil
positivo para MAN Latin America, que
nal dos Fabricantes de Vehículos Automo-
549 unidades registradas. Para este eje-
mantuvo el vice liderazgo con 9 mil 025
tores (Anfavea).
cutivo, las compras de vehículos efectua-
chasis registrados, un crecimiento del 12
Roberto Cortes, Presidente y CEO
das por el Gobierno, las tasas de interés
por ciento en relación al 2012. Destacan
de la compañía, comentó que los resul-
atractivas del Finame PSI, además de los
los chasis vendidos al Gobierno, como
tados muestran la fuerza y calidad de los
programas de incentivo a la renovación de
los del programa “Camino de la Escuela”.
productos vendidos por la empresa, que
flotas, fueron importantes para ese creci-
Para el mercado externo, la armadora co-
se mantuvieron en la cima en un año de
miento. “No podemos olvidar las obras de
mercializó 7 mil 886 vehículos, mientras
recuperación de la industria.
infraestructura y la cosecha récord, que
que Argentina continúa siendo el principal
apalancó el segmento extra pesado”.
importador de los camiones y autobuses
“El 2013 fue un momento de alivio después de la fuerte baja del 2012, debi-
De acuerdo con los números del
do al cambio de motorización de los pro-
Renamav, MAN Latin America colocó dos
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comercializados por la empresa, seguido de Chile y México.
Breves Internacionales
Realizarán el Valeo Innovation Challenge
Federal-Mogul tendrá parte de Honeywell Friction
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estudiantes de ingeniería participarán con sus proyectos que
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deberán ser presentados el 14 de febrero 2014 para concur-
contemplando dos plantas de fabricación establecidas
sar por un primer premio de 100 mil euros.
recientemente en China y Rumania.
unos días de iniciar esta competencia, 300 equi-
ediante la firma de un acuerdo definitivo,
pos de 40 países, representantes de 254 univer-
Federal-Mogul adquirirá un porcentaje de
sidades se inscribieron en el sitio web dedicado
Honeywell Friction, transacción que inte-
al desafío de la innovación mundial Valeo, donde
gra la compra de ciertos activos del ne-
gocio de automoción y la industria del negocio de frenos,
El objetivo del Innovation Challenge Valeo es diseñar
La operación está sujeta a las aprobaciones de las
equipos que, de aquí al 2030, hagan que los automóviles
autoridades reguladoras y otras partes interesadas cuan-
sean más inteligentes e intuitivos. Los estudiantes que toman
do sea necesario, esperando cerrarla durante el segundo
parte de este reto deben desarrollar soluciones audaces, re-
semestre del 2014 .
volucionarias para los autos del futuro.
“Esta adquisición acelera la estrategia a largo plazo
Para ello, a partir del 15 de abril de 2014, los 20 equi-
de Federal-Mogul para reforzar sus líneas de productos
pos preseleccionados por los expertos Valeo serán nom-
complementarios, incluida su cartera global de fricción
brados, otorgarán a cada uno cinco mil euros para crear un
tanto para clientes del aftermarket, como para equipo
prototipo funcional. Los tres grupos más innovadores serán
original, por lo que creemos que generará importantes
elegidos el 17 de Septiembre del mismo año para presentar
sinergias que van a crear un valor sustancial para todos
sus proyectos a un jurado presidido por Jacques Aschen-
los interesados”, aseguró Carl C. Icahn, Chairman of the
broich, Consejero Delegado de la firma. El ganador recibirá
Board de Federal-Mogul.
100 mil euros, mientras que el segundo y tercer lugar tendrán
Honeywell fortalecerá sustancialmente la fabrica-
10 mil euros.
ción y tecnología de la ingeniería de la plataforma de frenos de Federal-Mogul, con una mejora de la capacidad de producción. El negocio combinado servirá mejor a los clientes globales, tanto para equipo original como para el mercado de repuesto, con soluciones de vanguardia a costos competitivos.
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