Personajes del Motor Sport
Fotos: Archivo Revista Motor5
Esteban Sanhueza (Campeón TRC 1.650 año 2016 CAD Quilpué)
Sangre, Sudor y lagrimas
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Tras de una ardua lucha con Nicólas Barbagela Sanhueza logra el campeonato de la TRC 1.650. Conversamos en un día de trabajo con el piloto y mecánico de profesión, el campeón de la TRC 2016 en el CAD Quilpué, nació en Viña del Mar el 8 de Noviembre de 1985, con 31 años, Don Pedro y la señora Aida desde siempre lo criaron por sus padres en la ciudad de Valparaíso. A los 18 años de edad comenzó corriendo en los piques en un auto de calle, más tarde conoció al “Tio Benni” el Máster de los escapes y silenciadores. Con la guía y ayuda de Benni se junto con un amigo de fanáticos del automovilismo que tenían un grupo que llevaban por nombre Velmec y corrían en Placilla. El Carlos Del Canto me ayudo a comprar un auto y desde allí comencé a correr. La primera carreras en un Fiat 600 las realizó en un Fiat 600 en pistas de tierra corriendo en Olmué, Los Andes y La Ligua. Hasta que Alfredo Carreño me convenció de que corriera en la Lada Samara, era un auto que lo iban a botar al desarme, yo era un aprendiz y fue Javier Barrera quien me comenzó a guiar en todo ya que
era un “pajarito nuevo”. “Hoy somos rivales en la TRC 1.650 pero yo lo considero mucho ya que él me enseño mucho en mis primeros pasos en el asfalto”. “Barrera me hizo un Lada más tarde que me dio artas satisfacciones, hoy ese auto lo tiene Carlos Del Canto para correr en Olmué en pista de tierra”. “Con ese auto logre un campeonato que corrimos el Club CAD Viña y en donde fuimos a correr a La Serena, San Antonio y gane mi primer circuito callejero al rededor de el estadio Sausalito y Santa Inés, fue muy emocionante esa carrera”. La llegada de piloto de Santiago como Bottero y Barrios de Rancagua levanto la vara para todos los pilotos de la categoría. “Con ese Lada amarillo y los amigos de ese entonces, más Sanhueza crean la TRC 1.650, pero al poco tiempo se da cuenta de la poca competitividad del Lada Samara que había aprendido mucho”. “El 2013 “Caco” Pinochet me regalo un Citroën Ax y fue René Torres quien me preparó el auto, una de las exigencias fue hacerlo desde cero y todo lo mejor para poder lograr resultados”. La temporada 2016 Sanhueza comenzó como un avión y a mitad de año ya llevaba 24 puntos de ventaja sobre Nicólas Barbagelata, toda una azaña. Cuando se corría la sexta fecha Sanhueza reconoce que comete un error de concentración, su tía
fallecía el mismo día de la carrera poco antes que él saliera de su casa camino al autódromo, la carga emocional, le pasarían la cuenta al no acudir a la zona de pesaje, la sanción era clara y después de sortear esa dificultad continuo luchando el campeonato mano a mano con Nicólas Barbagelata. Un bajón para Sanhueza quien desde la 6° fecha a la 9° no lograba acertar algún triunfo, seria decima fecha en que el local regresaría a lo más alto del podio, desde allí en adelante lucharían punto a punto con el melipillano. “Ese bajón fue una inyección de adrenalina para el equipo que nos sirvió para hacer las cosas bien y poner muchas más ganas en el triunfo”. Si bien reconoce que le sorprendió el repunte logrado por el Equipo Barbagelata, Sanhueza no deja de mencionar: “Lo que más me sorprendió fue la rápida adaptación del Nico Rey, quien en la segunda carrera ya estaba haciendo los mismos tiempos nuestros, eso fue muy bueno”. Después de una amena conversación el campeón se toma su tiempo para agradecer a su equipo PSA Competición, Taller Cacosport, Mecánica Torres Competición, todos sus amigos, Mauricio Kuperman, el Flaco Farías, Mercado Competición y todos mis auspiciadores, gracias a ellos he logrado este desafío y por supuesto a la Ely mi pareja que siempre me apoya”.
Editorial
...y bajo el telón 2016..!!! Aquí está la clásica edición de los Campeones 2016 con los mejores pilotos de la temporada recién pasada. En esta edición encontraran las últimas fechas de los campeonatos más importantes realizados y a su vez a los mejores exponentes en cada una de sus series. La premiación del Casvitacura con trofeos para sus pilotos más destacados y la premiación del CAD Quilpué con una noche de campeones con los mejores exponentes del campeonato de la provincia del Marga Marga. El campeonato del Rally Mobil cerro su año con ganadores y campeones, aquí te traemos un par de postales y los resultados oficiales. En Karting revisamos los mejores pasajes de las competencias en Ritoque en la Rotax Max Challenge, la Copa Chile de Rancagua y la Copa Santiago con los Rok en acción.
Casv-ATPA y Copa 1.000 en Temuco. Te atraemos los principales resultados del Battle Rulz de San Antonio con los pilotos que resultaron campeones y los últimos ganadores en la fecha del 8 de diciembre. En Quilpué los Piques V región cerraron la temporada y aquí mostramos una extensa colección de imágenes de los mejores momentos de la 7° Fecha de año 2016. El campeón de la categoría TRC 1.650, el porteño Esteban Sanhueza nos cuenta como construyo su segundo campeonato en una de las
categorías más competitivas del campeonato de Quilpué. Otro de los personajes que era importante destacar en esta edición es el rancagüino Juan Pablo Morales quien se lucio con su Porsche GT3 Cup al resultar record absoluto del año 3n la especialidad de Time Attack y ganar una carrera de las pruebas realizadas por la Porsche en el autódromo de Codegua. Todo el panorama y la revisión de los mejores exponentes del automovilismo en pista están en la Revista Motor5.
AÑO 22 - Nº173 - Año 2017 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Manuel Gutierrez (Textos) Diseño Emporio Publicidad Ian Alvarado Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Arte Ian Alvarado Colaboradores Pablo Gonzalez (Autos Pro) Mauricio Bernal (Fotografía Motor Sport) Rubén Jeria (Fotos Time Attack) Sacha Bocic (Karting) Freddy Saint-Jean M. (Fotografía Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Williams Besnier (Fotografia Motor Sport) Alvaro Naranjo - Iván Ortuzar (Difusión CASV) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Destacados del Motor sport Don Tito con el Trofeo de los mejores.
Nico y Pablo dominando en la Fiat 600.
Equipo Barbagelata de Melipilla en Quilpué
El Mejor Equipo 2016 6
Team Barbagelata elegido el mejor equipo de la temporada 2016 en Quilpué.
Ya llevan tres años compitiendo en el campeonato del CAD Quilpué y no han parado en lograr triunfos en la categoría Fiat 600 y esta temporada en la serie de la TRC 1.650 luchando el campeonato con Nicólas Barbagelata quien estuvo a punto de vencer a Esteban Sanhueza. El Equipo Barbagelata de Don Tito Barbagelata es uno de los equipos más importantes en la escena del motor sport de la V región. Con dos autos en la TRC 1.650 y en ocasiones hasta tres autos en la competitiva
Don Tito Barbagelata recibe premio.
Fiat 600. Los hermanos Barbagelata, Nicólas y Pablo intentan en la mayoría de las veces estar en lo más alto del podio, gracias a la mecánica de Pablo Rodríguez quien es el “Mago” en las maquinas de los melipillanos, quienes viajan muchos kilómetros para enfrentar cada una de las competencias del CAD Quilpué. Ya lo venían haciendo desde el karting y luego lograron campeonatos en la pista de San Antonio en donde Nicólas logro campeonatos en la Fiat 600.
Pablito Rodriguez junto al equipo.
Esta temporada 2016, han sido protagonistas luchando palmo a palmo la TRC 1,650 y con ocho triunfos el Nico ha escalado hasta el subcampeonato, todo un logro con una maquina con poco desarrollo que Rodríguez logro poner a punto y estuvo a punto de hacer zozobrar las aspiraciones de Sanhueza. En la Fiat 600 el Nico estuvo imparable y el campeonato lo obtuvo con una nota de excelencia, venciendo al difícil Jair Mallia, un piloto de excelente manejo que se quedo a poco menos de 30 puntos del campeón.
Por su parte el mayor de los Barbagelata Pablo obtuvo la cuarta ubicación del torneo en la 600, ganado un par de competencias y siendo protagonista en la misma serie. Un equipo en que don Tito Barbagelata comanda con la sabiduría de un conocedor del terreno en donde pisa. Siempre en familia los Barbagelata han logrado en Quilpué el premio como mejor equipo 2016 en la ceremonia de premiación de los campeones de la temporada, un trofeo que bien merecido tienen los melipillanos. Revista Motor5
El Nico Barbagelata ganando en la TRC.
Destacados del Motor sport
Fotos: Archivo Revista Motor5
Álvarez con colores nuevos en el Kart nacional El jovencito Tomas Álvarez correrá la temporada 2017 con los colores de CKR. El joven piloto Tomas Álvarez se convierto en el nuevo y primer piloto junior. El capitalino lo hará en el nuevo chasis CKR Senior SG2, Es así que comienza una nueva etapa dentro del team “CKR Chile”. Tomas Álvarez es hijo del varias veces campeón de la TC 2.000 Nacional Javier Álvarez Segali. Por su Álvarez Segali padre de Tomas confía en la experiencia del equipo para sumarse tanto al campeonato Junior Rok como al campeonato Rotax
Morales Premiado por la Municipalidad de Viña del Mar
Tomas Alvarez ya tiene nuevos colores. Junior con su hijo abordó de su SG2 para los campeonatos 2017. Tomas tendrá una ardua preparación durante el verano junto a los pilotos de la escuadra CKR como lo son Buster, Donoso y Larroquette, todo esto para encarar de la mejor forma sus nuevos desafíos en la Junior.
Ya P a b l o D o n o s o a dicho en redes sociales que “Gracias por formar parte de nuestro Equipo!! Trabajaremos mucho en conjunto para lograr extraer lo mejor de nuestro chasis y así cosechar podios y buenos resultados en conjunto”, dándole la bienvenida al joven Álvarez.
Ramoncito Ramirez y Luis Ignacio Rosselot Premiados Vicente Morales premiado.
En ciudad de México ambos pilotos serán reconocidos junto a sus pares en ceremonia anual de la FIA con presencia de su presidente el francés Jean Todt. La federación de automovilismo de Chile ( FA D E C H ) r e a l i z ó u n importante anuncio en su página web, con el fin de informar sobre la distinción que serán objeto dos destacados pilotos de la escena del motor sport nacional. Como lo son Ramón Ignació Ramírez (Karting) y Luis Ignacio Rosselot (Rally) El comunicado aparecido decía: “Nos enorgullece informarles que pilotos federados al igual que años anteriores serán galardonados por la Fia, en los “Fia Americas Awards 2016”, que se llevarán a cabo el domingo 8 de
Ramon Ramírez
Luis Ignacio Rosselot
enero del 2017 en Ciudad de México, México y contará con la presencia de la máxima autoridad del automovilismo mundial, presidente de FIA, señor Jean Todt. Desde el año 2012 que pilotos federados han sido premiados por Fia, representando a las distintas asociaciones. Fueron ellas quienes elevaron nombres de sus pilotos más destacados este año 2016, para ser premiados en el extranjero, resultando favorecidos en esta ocasión el Señor Luis Ignacio Rosselot de la Asociación
Deportiva Regional Metropolitana Anare y el señor Ramon Ramírez Pino de la Asociación Karting de Chile, ambos viajarán con todos los gastos pagados por Fadech para ser distinguidos por su desempeño en el automovilismo y Kartismo Nacional. Felicitamos a ambos enormemente por su compromiso y el gran esfuerzo que realizan por el deporte motor federado en el país”. Por Revista Motor5.
En una importante ceremonia de finalización de actividades como cierre del año escolar 2016 al interior del Colegio McKay de Reñaca reconocen al piloto regional de karting, Vicente Morales. El joven Morales de 11 años de edad y con promedio sobre 6 y quien ya ha logrado destacar en el campeonato nacional de la especialidad logrando estupendas victorias en la categoría Junior ha sido destacado entre sus pares y compañeros del Equipo Bolognesi - BRM.
Este premio por primera vez entregado por la Ilustre municipalidad de Viña del Mar, fue dedicado en la especialidad de motociclismo y karting. El premio hace alusión a su destacada participación en la presente temporada 2016 en el campeonato de karting nacional. En la ocasión un representante de la Alcaldesa, Sra. Virginia Reginato Bozzo hizo la entrega al joven deportista quien cursa el 5° Básico “A” del mencionado colegio. Por Motor5
Vicente Morales, ganador en Ritoque.
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Campeonato Battle Rulz
Foto: Autos Pro para Revista Motor5
Mathew Thomson en Ford Mustang Boss
Thomson, Fredez, Ordenes y Osenga Campeones.
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La Batalla 2016 Finalizo Un magnifico cierre de temporada ha tenido el campeonato Castrol Battle Rulz 2016 en el autódromo de Leydaring de San Antonio. En la ocasión de día feriado y celebración de Virgen de Lourdes para los católicos, la legión de coches y pilotos del Battle han llegado con sus mejores herramientas para disputar la última fecha del campeonato 2016. Ocho categorías llegaron al autódromo de los altos de San Antonio. Los principales resultados de la jornada fueron los siguientes: Los más rápidos de la tarde fueron los pilotos de la categoría R4, aquí Felipe Ruiz padre logro el mejor tiempo en su Chevrolet Camaro ZL1 con motor V8, con un crono de 52.585. La segunda posición la obtenía el piloto de Paine Ramón Ramírez quien regresaba de una larga ausencia en las pistas y ubicaba su Ford Mustang GT con motor V8 en la segunda ubicación y un tiempo de 54.324. Tercero quedo clasificado “El Gringo” Mathew Thompson en Ford Mustang Boss representante de Hoosier Tire Chile en su coche equipado con motor V8 y un crono de 54.739 en su mejor giro. En la categoría GT el mejor fue Ramón Ramírez en Ford Mustang con un tiempo de 54.382 a la
vuelta, segundo se ubico Mathew Thomson en Ford Mustang Boss con un crono de 54.572 en su mejor vuelta en esta serie. Otra de las categorías veloces fue la RGT con el ganador Pablo Jeria en Subaru STI GC8, segundo término Rodrigo Suazo en Evo X con un crono de 53.913. La tercera posición quedo en manos de Rafael Garay quien con un Audi TTRS impuso un tiempo de 54.568 al giro de Leydaring. Otro de los que anduvo muy rápido durante la tarde de velocidad fue Raúl Labarca en Demon Car quien 53.356 a la vuelta fue la única maquina en la categoría Race car. La categoría Tuned fue ganada por el capitalino José Miguel Lepe en su Nissan 370Z con los colores de Abus Seguridad y un crono de 57.479 en su mejor registro al circuito, la segunda posición la obtuvo Julio Muñoz en Citroën Ax con un tiempo de 57, 507, tercero quedo ubicado Rodrigo Freitas con un tiempo de 57.643 en Nissan Pulsar. El ganador de la categoría Hot Street fue Abugarade en Subaru BRZ con un tiempo de 1.00.444.al giro dejando atrás a sus rivales como Lorenzo Guasp (1.00.601).-en Volkswagen Gol GTi quien fue el mejor clasificado, tras Guasp termino tercero Karl Kemp (1.00.746) conduciendo un Honda In-
tegra. La categoría Litgh tuvo como triunfador a Ramiro Galiano guiando un Audi A3, con un tiempo de 1.08, 133.- a la vuelta. Superando a Matías Cisternas en Chevrolet Spark GT con 1.08, 188.Tercero resulto Mauricio Díaz en Nissan March con un crono de 1.09,109.Los tres mejores de la categoría Street fueron Cristóbal Martínez como ganador en un Renault 19 con un crono de 1.03, 236, segundo término Víctor Oliva con Chevrolet Astra GTC con un tiempo de 1.04, 667, la tercera ubicación en esta categoría la obtuvo Alex Gajardo en Mini Coupe del Team Abus con un crono de 1.05, 028. En síntesis los mejores pilotos de la temporada 2016 según la organización de Battle Rulz resultaron ser los siguientes en cada una de sus categorías. Campeones del Castrol BATTLE Rulz! 2016: Raúl Labarca Campeón Race Martin Frades Campeón RGT Julio Ordenes Campeón R4 Matthew Thompson Campeón GT Julio Muñoz Campeón Tuned Rafael Díaz Campeón Hot Street Daniel Olivares Campeón Street Mauricio Osenga Campeón Light
Campeonato Rally Mobil 2016 - Motorshow
Foto: Prensa Rally Mobil
Rosselot, Martínez, Illino y Heller...
Campeones Rally 2016 Con un cierre espectacular concluyó la temporada 2016 del Campeonato RallyMobil en el Parque Motor Laguna Carén, luego de disputarse la octava fecha del certamen donde fueron premiados los cinco campeones en un año complejo, pero exitoso para el rally y con la posibilidad real de la postulación de Chile para una fecha del Campeonato del Mundo de Rally (WRC en sus siglas en inglés) para 2019. Desde hace más de dos años que la producción del RallyMobil está realizando gestiones para que Chile tenga una fecha del WRC, concretándose este año una real posibilidad y la promesa de la primera visita técnica para el 2107, una fecha premundial para 2018 y la ansiada fecha para 2019, que sería Concepción. Y una de las pruebas para poder optar a esa instancia, que en América sólo la tienen Argentina y México, la entregó el piloto finlandés Max Vatanen, hijo del ex campeón mundial del WRC y del Dakar, Ari Vatanen, quien compitió como invitado en el MotorShow, declarando la factibilidad de que Chile sea sede. “Por lo que he visto en las dos semanas que llevo en este país, es que reúne todas las condiciones para hacer una fecha del mundo de rally. Además, la puesta en escena del Motor Show deja en claro el nivel de organización del Campeonato RallyMobil. Además he visto las categorías y autos en competencia, y el buen nivel de los pilotos chilenos. Creo que Chile tiene todo para contar con una fecha”, manifestó Max Vatanen, de 26 años, que no tuvo mucha fortuna en el MotorShow, quedando fuera de la final.
La primera visita internacional anunciada para ver la vialidad de Chile para la fecha del WRC está prevista para después del Mundial de Rally que se correrá en Argentina entre los días 27 y 30 de abril de 2017, sería la semana siguiente. Por tal motivo, la fecha de Concepción podría programarse para el fin de semana posterior (5 al 7 de mayo), lo que quedará definido cuando en los próximos días sea publicado el calendario del RallyMobil 2017. Campeones y premios Al final de la octava fecha en Carén se premió a los ganadores del Motor Show y posteriormente a los campeones de la temporada. Ellos fueron: Jorge Martínez Fontena (Categoría R3), Vicente Israel (R3 Lite), Alberto Heller (R2), Luis Ignacio Rosselot (N4) y Franco Illino (N3) Pero no fueron los únicos premiados, porque además se entregaron varios estímulos especiales. Ellos fueron: Premio a la Trayectoria para el piloto Gabriel Díaz; Premio Periodista Hugo Tramón al Espíritu Deportivo al piloto Ramón Ibarra; Premio Carlo de Gavardo al Fair Play para Citroën Chile; Piloto más Popular a Francisco “Chaleco” López; Piloto Revelación a Emilio Fernández; Navegante más Popular a Javiera Román; Mejor Piloto para Cristóbal Vidaurre; Mejor cámara incar al navegante Alberto Álvarez; y Mejor Navegante al argentino Rubén García. Ranking Final RallyMobil Categoría R3 1° Jorge Martínez (Citroën DS3), 149 Campeón 2° Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3), 137 3° Benjamín Israel (Citroën DS3), 91,5 Categoría R3 Lite
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Martinez, Illino y Rosselot Campeones. 1° Vicente Israel (Renault Clio R3), 134 Campeón 2° José Miguel Hernández (Citroën DS3), 121 3° Germán Lyon (Citroën DS3), 88 Categoría R2 1° Alberto Heller (Peugeot 208), 148 Campeón 2° Samuel Israel (Peugeot 208), 133 3° Joaquín Ruiz de Loyzaga (Ford Fiesta R2T), 104,5 Categoría N3 1° Franco Illino (Suzuki SX 4), 77 Campeón 2° Diego Aguilar (Honda Civic), 75 3° Fernando Baile (Suzuki SX4), 69 Categoría N4 1° Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X), 150 Campeón 2° Cristián Esteva (Mitsubishi Evo X), 129 3° Manuel Brito (Mitsubishi Evo X), 67
Personajes Motorsport 2016
Virgilio
Foto: Archivos Revista Motor5
Maria José
Alfredo
Los pilotos de Constructora Da Venezia
Brillando en el Asfalto 10
Importante presencia de los pilotos de Constructora Da Venezia en el automovilismo deportivo del pasado 2016 en el karting y en el campeonato de Leydaring en San Antonio. Tres son los pilotos que están de protagonistas en el automovilismo deportivo, es así que en la especialidad del Karting la jovencita María José Pérez De Arce está logrando excelentes resultados en los campeonatos de la Mini Rok Le preguntamos a la pequeña Cote Pérez De Arce como la conocen sus amigos ¿Que te ha parecido este año
Virgilio Olivarí en F-3
2016 en cuanto a rendimiento y tu desarrollo deportivo? “En cuanto al rendimiento he mejorado gracias a las tres veces que fui a correr a Estados Unidos, el nivel afuera es mucho mejor, eso me ha hecho aprender mucho”. “El plan de entrenamiento que tengo es constante y duro dos a tres veces por semana, me acondiciono físicamente también”. “Me he desarrollado principalmente en la categoría mini Rok, este año gane cuatro carreras del campeonato nacional gane el campeonato de clausura y gane la copa Santiago también he estado
probando en un auto Junior Rok, para poder comenzar el año en esta nueva categoría”. ¿Deseas agradecer a alguien por tus resultados? “Primero que nada quiero agradecer a mi papa Patricio Pérez De Arce, por tener un auto bien preparado también a mi familia por acompañarme. Al tío Alfredo da Venecia que siempre confía en mí, Praga kart. Un agradecimiento a Marco Ambiado que me facilito un chasis para poder comenzar en la categoría Rok Junior” “Y al colegio y mis profesores por apoyar en este deporte”.
Maria José Pérez De Arce en Karting
Es pertinente mencionar que a días de navidad el taller de Patricio Pérez De Arce ha sido robado y en el lugar se extrajeron tres coches de karting, por lo que en esta situación Javier Álvarez Segali, ha ayudado a la Cote con un coche para que comience a competir en este 2017. Un hecho valorable entre tanta competencia. En la pista de Quilpué nos encontramos con Virgilio Olivarí quien destacó en el campeonato de Leydaring 2016 compitiendo en la Formula 3, el piloto ha quedado muy conforme con sus rendimiento ganando carreras y
espera seguir compitiendo en el 2017 en el nuevo proyecto que tiene una renovada F3, el ex-campeón Giuseppe Bacigalupo quien ha regresado a las pistas junto a Alejandro Serrano. Otro de los que tambien ha hecho varias carreras en TC 2.000 y la Formula 3 en Laydaring es el piloto Alfredo Da Venezia quien ha logrado estar entre los mejores de las dos categoría. En la F-3 destaca en la Rooky y en la TC 2.000 en Quilpué aun se mantiene competitivo, como esperan estar los tres pilotos todo el año 2017.
Alfredo Da Venezia en TC 2.000
Campeonato Leydaring 2016
Foto: Autos Pro.
Campeonato Automovilismo de Castrol Leydaring 2016
Laydaring, cerro su año 7ª Fecha Campeonato Castrol
San Antonio. V región. 3 de Diciembre de 2016
El campeonato Castrol de Leydaring cerró su año 2016 con dos categorías presentes en el autódromo de 1.800 metros. La categoría Formula 3 y la Fiat 600 fueron las que se presentaron como es habitual, las series de la Turismo V8 y la Sport Nacional no fueron de la jornada. En los resultados oficiales el multi campeón Giuseppe Bacigalupo resulto ganador de la F3 Pro, el “Tano” se impuso a Alex Renner quien termino segundo y tercero arribo a la meta Alejandro Serrano. La categoría de la Fiat
600 en esta oportunidad se llevo a cabo una prueba de larga duración. Al más puro estilo resistencia con cambio de pilotos, se vivió la emoción tanto en la pista como en los pits y el borde de la pista. En esta modalidad el triunfo quedo en manos de Moisés Ávila y Matías Ávila en la maquina n°19.
Giuseppe Bacigalupo
La segunda posición se la llevo Felipe Cofre y el experimentado Ricardo Rossas con el numero 190. Mientras que la tercera ubicación de esta competencia de larga duración quedo en las manos de Juan Troncoso y Jorge Antonio con la maquina n°26. La otra carrera que también fue muy entretenida en la jornada de competencias fue la Formula3 Rookie que se la llevo “Tano” Bacigalupo del Equipo Bacigalupo Serrano Competición, la segunda ubicación fue para Mario Sangueza n°12,la tercera posición fue para José Alfredo Villalobos n°29 en su máquina.
El “Tano” Giuseppe Bacigalupo fue el ganador de las competencias de la Formula 3.
Importante competencia de larga duración en la pista de Leydaring con la categoría Fiat 600.
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Premiación Casvitacura Four B - 2016
Fotos: Prensa Casvitacura y Freddy Saint-jean M.
Premiación del Campeonato Four B Casvitacura, ATPA y Copa 1.000 temporada 2016.
Las Premios Four B - Casvitacura 2016
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Premiación de Gentleman´s
A finales del mes de noviembre se llevo a cabo la esperada premiación final del campeonato Four B Casvitacura 2016. En la oportunidad los “Gentleman Drivers” nacionales premiaron a sus pares en una sencilla pero emotiva ceremonia en que no faltaron las luces y los flashes para los mejores del año que recién paso en las competencias de los Sport Clásicos.
Contabilizadas ocho competencias a lo largo del año estos fueron los resultados finales en la Categoría Open. Entre los premiados destacaron en la Categoría Históricos B hasta 1.600 c.c. José Miguel Yáñez con los colores de Jet Boat, el piloto hoy uno de los más antiguos en el Casv se titulo campeón y fue escoltado por Cristian Ortuzar L. e Iván Ortuzar L.
Yañez campeón y los hermanos Ortuzar.
En la categoría Históricos C (hasta 2.000 c.c.) el campeón del año fue el señor Patricio Lyon, quien fue secundado por Federico Assler y José Luis Bass, la tercera posición correspondió a Patricio Bornard y Antonio Errazuriz. La categoría Clásicos Grupo 1 Casv (hasta 2.000 c.c.) vieron como Juan Guevara junto a Ramiro Torres se quedaron con el máximo
González, Galdamez y Messen.
Fotos: Prensa Casvitacura y Freddy Saint-jean M.
Los Olave, los De Carcer y Dalfau. trofeo. José Messen y su hijo del mismo nombre se quedo con el título de la categoría Clásicos Grupo 2 “A-B” (hasta 2.000 c.c.) segundo resulto Martín Galdámez y tercero Antonio Errazuriz. En los clásicos Grupo 2 el campeón 2016 fue el “Doc” Claudio Solé con una impecable performance en su coche, dejando atrás a Eduardo Dalfau y a Cristian Esteva. estos dos últimos quienes resultaron segundo y tercero respectivamente. Una de las categoría más espectaculares con el rugir de motores fue la Clásicos Grupo 2 “D” con coches de más de 3.000 c.c. Aquí Elvio Olave se quedo con el máximo trofeo
junto a sus hijo Matías Olave, la segunda posición correspondió a Fernando Delfau y tercero fue Sebastián De Carcer junto a su hijo Pablo De Carcer guiando un Porsche. No menos interesante resulto a la categoría Gran Turismo GTA - GTB en donde Alejandro Candia en Porsche se impuso a la dupla Sebastián De Carcer y Pablo De Carcer quienes terminaron en segundo lugar, dejando en tercera ubicación del ranking a Víctor Ortiz. En la Copa 1.000 el campeón fue Alejandro Lizama por sobre Enrique Guzmán y José Ignacio Morales. Los mejores en la categoría Sprint resultaron ser. El campeón de la Copa 1.000 en Sprint fue Enrique
Estupenda postal de los Copa 1.000 en Temuco.
Campeonato Casvitacura Four B - 2016
Los campeones del ATPA en pleno. Guzmán, segundo término Alejandro Lizama y tercero José Ignacio Morales. La categoría Históricos B (Hasta1.600c.c.) el campeón resulto ser Cristian Ortuzar L. segundo término Iván Ortuzar L. y tercero José Miguel Yáñez. Otros campeones fueron: José Ignacio González en la categoría Grupo 2 “A-B” (con coches hasta 2.000 c.c.), segundo fue José Horacio Messen y tercero Martin Galdámez. En la Categoría Grupo 2 “C” (3.000 c.c.) el campeón fue Claudio Solé el “Doc” más rápido de los circuitos. Para más información y fotos puedes consultar en el sitio web de www.casvitacura.cl con la mejor información.
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Alejandro Candia campeón
Lizama, Morales y Guzman en la Copa 1.000.
Premios Coronación CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
Eduardo Kovacs Campeón junto a Pepé Ramos.
GT 1.600, Sherrington, Segovia y Troncoso.
Premios Coronación - CAD Quilpué 2016
Noche de Campeones CADQ 14
La noche del viernes 16 de diciembre se llevo a cabo la cena de premiación del club CAD Quilpué de la provincia del Marga marga en la V región. En la oportunidad destacaron los campeones de cada una de las series presentes en cada una de las trece fechas del campeonato anual 2016. Quizás si uno de los premiados más importantes de la noche de coronación
fuese el premio obtenido en la categoría TC 2.000 por Eduardo Kovacs Amengual quien regreso al automovilismo con su mini cooper y el equipo Miniparts para lograr el campeonato de la categoría y vencer a importantes rivales como lo fueron José Ramos y Felipe Barrios. Todo un logro para este piloto que hoy ya es todo un personaje de la escena del motor sport nacional
Aguirre, SolisvsySegovia Alarcón un de duelo la Fiatentretenido. 125. Sherrington
por toda su historia como piloto de competición y ha lograd este campeonato con 70 años de edad y compitiendo al mejor nivel de exigencia. La Fiat 600 mostro a sus mejores pilotos y Nicolás Barbagelata como campeón por cuarta vez, en esta oportunidad fue escoltado por Sebastián Sánchez y Jair Mallia. Los premiados en la oportunidad fueron José
Raúl Del Valle
Ramón Bernales, impecable campeón de la Lada Samara junto a Flavio Bacigalupo y Rodolfo Lastra.
Sanhueza campeón TRC 1.650 junto a José Bottero y Nicolas Barbagelata en los premios Quilpué 2016.
Premios Coronación CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
El Nico Barbagelata campeón Fiat 600, junto a Mallia y Sanchez. Aguirre en la Fiat 125 como campeón y escoltado por Jorge Alarcón de Con con y Marco Solis. En la serie Lada Samara Sport el campeón resulto ser Ramón Bernales del Equipo Kar Repuestos y fue escoltado por Flavio Bacigalupo y Rodolfo Lastra. En la GT 1.600 el mejor piloto de la temporada fue Andrés Sherrington de Viña del Mar quien quedo por sobre sus escoltas Ariel Segovia de Villa Alemana y Carlos Troncoso de Valparaíso.
En la categoría de la TRC 1.650 el campeón fue Esteban Sanhueza quien se impuso en la primera parte del torneo de gran forma por sobre el melipillano Nicolás Barbagelata y el capitalino José Botero, los tres pilotos de esta categoría multimarca con motores carburados, corrieron sobre coches Citroën Ax. La serie de la TC 4.000 vio como los Ramos se quedaron con todo, José Ramos supero en el campeonato a su hijo el joven Jean Ramos y a
su hermano Alex y así celebraron en la noche de premiación dejando atrás a difíciles rivales como Rony Cáceres y Francisco Calderón del Team Transportes ASM. Oros premios importantes en la noche de campeones fue el obtenido por Nicolás Córdova de la capital quien resulto campeón de la TC 2.000 nacional, siendo escoltado por Víctor Cornejo y Julio Salazar. Una noche especial y llena de luces para celebrar a los campeones 2016.
Don Tito Barbagelata premio al mejor Equipo.
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Cordoba Campeón Turismo 2.000.
José Campeón, Alex subcampeón y tercero Jean Ramos,
Pilotos y preparadores de la Fiat 125.
13ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
Largada de la TRC 1.650. Ramos ganador y campeón 2016.
El CADQ cerro su año en la Villa Olimpíca.
Final con Campeones 2016 13ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 13 de Noviembre de 2016
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Espectacular fecha de cierre de temporada se vivió en la última fecha n°13 del CAD Quilpué en la Villa Olímpica. José Ramos se impuso de manera clara a sus rivales y dejó atrás incluso al invitado argentino Miguel Ismael. En la TC 2.000 el ganador resulto ser José Ramos y dejo atrás al ya campeón Eduardo Kovacs con su Mini n°27. La tercera posición la consiguió un renovado Lionel Kovacs que ha regresado a la competición con un hermoso auto que aún queda por desarrollar. Rodolfo Arrué fue el ganador de la Fiat 125 y logro superar a sus rivales y amigos como lo son José Aguirre y Jorge Alarcón, la cuarta posición en los
premios de consuelo fueron para Marcos Solís, 5° termino Marcos Valle y 6° Jaime Cueto . En la categoría Fiat 600 la revancha tarda pero llega y los hermanos González subieron a lo más alto del podio con Cristóbal González Gordon logro la victoria por sobre Gonzalo González Gordon, la tercera posición la obtuvo Pablito Barbagelata quien saco adelante al equipo negro de los melipillanos. Tras la competencia Nicolás Barbagelata el campeón 2016 de la categoría escribió en redes sociales: “Después de un difícil año donde estuvo muy competitivo me pude quedar otra vez y por tercer año consecutivo, con el primer lugar de la monomarca 600 en Quilpué! También después de un difícil año donde tuvimos muchos problemas
con el auto, nos quedamos con el Segundo lugar en la categoría TRC1650 con el Citroën AX. No me queda nada más que agradecer a todo el apoyo de mis padres, que son quienes me permiten correr en este hermoso deporte y también agradecer a Pablo Cesar Rodríguez Rojas y a todo el equipo que gracias al trabajo puesto en los autos, andan increíblemente bien. Para el próximo año vamos por más!!!”. En la categoría TRC 1.650 Esteban Sanhueza ha logrado el campeonato, quedando en esta competencia terminando delante de Aníbal Rey y Nicolas Barbagelata. Cerrando un año espectacular para la categoría que tuvo un apretado duelo por el primer lugar. Tras a competencia y
José Ramos hasta último moneto le lucho el primer lugar a Eduardo Kovacs en la TC 2.000 local.
Los hermanos Gonzñalez - Gordon se quedaron con la última de la Fiat 600 en Quilpué.
13ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
Francisco Ripoll premio a la constancia. Cáceres se recupero en esta fecha para subir al podio.
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agradeciendo a su equipo y amigos Sanhueza dijo: “Ya somos Bicampeones, feliz por el triunfo solo me queda por agradecer a todos mis amigos, auspiciadores y a mi familia que están fecha a fecha apoyándome de una u otra manera para poner el auto en pista que sin ellos no se podría lograr. Este triunfo va para mi viejito que es y será mi copiloto eterno”. La categoría GT 1.600 ha mostrado un impecable espectáculo para este cierre de temporada con su campeón ganador,
Andrés Sherrington en su Peugeot, el piloto del barrio de Recreo ha logrado su victoria n°18 del año con los colores de Taller Cacosport. En esta competencia sus escoltas fueron Ángelo Caselli de la capital y tercero Boris Lillo que aun cuando pasado de peso, su rendimiento en pista ha mejorado mucho en su Mitsubishi Lancer. Los premios de consuelo los han logrado Otto Newman en 4° puesto, más tras termino Nicolas Moraga y sexto Carlos Troncoso.
Ramón Bernales finalmente resulto campeón de la Lada Samara, dejando atrás a Flavio Bacigalupo y a Rodolfo Lastra. Utilizando la estrategia de la calculadora, supo administrar su ventaja en el ranking hasta el cierre del campeonato, logrando el fin último de obtener el máximo trofeo para Repuestos Kar de Villa Alemana y la V región. La próxima fecha se realizara el 5 de febrero para el torneo de verano 2017 en la misma Villa Olímpica.
Germán Muñoz de Autocentro.
Aguirre campeón con hermosa maquina.
Julio Salazar logro el tercer lugar de la Turismo 2000.
Ramos, Ismael y Cáceres.
Time Attack 2016
Prensa: Time Attack - Fotos: Ruben Jeria (Fotografo Oficial)
Time Attack 2016
Nota 10 para el Time Attack 20
Se terminó el año para el Time Attack y la organización hace su rápido balance con nota 10, dejando para la historia del automovilismo de competición. Siete eventos, en tres pistas con 25 equipos en la pista, luchando por el triunfo, más de 60 pilotos disputando el triunfo en cada una de las categorías presentes. Aun más importante es haber tenido a más de 300 pilotos durante la temporada. En los eventos de Time Attack el público presente
pudo disfrutar de diferentes especialidades como el Time Attack, rolling, drift, GT3 Cup, Supercars. El nivel mostrado en producción y coches presentes en el Time Attack fue lejos el mejor en Chile para algún evento con acceso a publico espectador. En el desarrollo de la performance de cada uno de los participantes se puedo disfrutar de coches al límite, pilotos en su máxima entrega, nuevos records de pista, con equipos alcanzando un
altísimo nivel en preparación y profesionalización. El automovilismo crece en nuestro país, así como se ve el sexto año de esta modalidad viene con muchos y más grandes desafíos. Nuevos escenarios, categorías, un Time Attack renovado que como es habitual siempre espera sorprender a esos miles de fans que se suman día a día en las redes sociales y que llenan de likes las publicaciones relacionadas con el mejor festival de coches de competición.
Los pilotos en un minuto de ralax.
José Miguel Lepe en Nissan.
Javier Ayelli
El local Martin Vargas en BMW.
Fotos: Alvaro Naranjo - Freddy Saint Jean y Motor5
Revelaciones 2016
Paul Piffaut Fontboté (Sub Campeón ATPA 2016)
Piffaut quiere el Uno
Con 23 años este joven capitalino se las trae en el ATPA, con su clásico Vw Gol ya logró el sub campeonato de la serie y va por más junto a su mecánico Alejandro Trujillo. Comenzó tímidamente en alguna prueba del ATPA con la asesoría del Trujillo Competición y hoy ya es uno de los top One. Nació el 22 de octubre de 1993 en La Condes, vive en Santiago y actualmente compite y es figura protagonista del campeonato ATPA, que comparte cartel junto al Casvitacura y la Copa 1.000. Con un clásico y rendidor Volkswagen Gol G1, preparado por el joven y talentoso mecánico Alejandro Trujillo este jovencito a logrado escalar a punta de buenos resultados y triunfos hasta lo alto del campeonato resultando Sub Campeón de su categoría. ¿Como ha sido este año 2016 para ti en lo deportivo? “Bueno para ser mi primer año continuó
en esta categoría debutamos ganando la primera carrera en marzo, ah sido muy bueno con varios podios algunos primeros lugares y carreras muy competitivas, nos costó un poco por quedar cortos de presupuestos pero logramos terminarlo de la mejor manera”. ¿Como lograste este sub campeonato? “Logramos un subcampeonato muy peliado ya que por la modalidad ATPA, de correr con dos pilotos por carrera y yo en mi caso corría solo se me penalizaba con la mitad de la puntuación todas las fechas pero un 2° lugar debutando en esta categoría no es malo, estamos muy contentos”. ¿Que pilotos rivales fueron los más difíciles en este campeonato 2016? “La verdad que todos mis rivales fueron competitivos si tengo que dar nombres con el que más pelea tuve fue con José Miguel Gallardo cada carrera chapa a chapa” (risas) ¿Que opinión te deja haber trabajado con Alejandro Trujillo? “La verdad que es un excelente preparador y sabe mucho de la puesta punto al auto lo que yo le transmitía el me lo solucionaba, nos entendemos muy bien y eso ayuda mucho al
momento de adaptar el auto al circuito”. ¿Que planes tienes para el 2017? “La verdad que aún no tenemos nada claro por temas de presupuesto pero nuestra intención es seguir en ATPA el 2017 y buscar el uno , si aparece algún auspiciador por ahí nos vendría de maravilla” (risas) ¿Quieres agradeces a alguien?. “Como siempre agradecerle al equipo a los que me bancan (apoyan) a Alejandro Trujillo mis amigos, mi polola que me apoya cada fecha, en especial a Pablo Vilches el mejor asistente que un piloto puede tener y a mi papá que es el cabeza detrás de todo el que me da consejos me enseña y me banca todo este deporte que es tan lindo”.
Triunfo en Temuco junto a Olivarí y Trujillo.
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2° Fecha Rotax Ritoque - 2017
Fotos: Revista Motor5
Largada DD2 Senior
Morales n°71 superando a Llubia n°78
...en el Kartodromo de Ritoque
Morales y Villanueva Ganan Rotax Challenge, 1° Fecha
7 Puentes, Rancagua
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20 de Noviembre de 2016 Espectacular jornada de karting nacional se vivió en el kartodromo de Ritoque en la V región. Nueve categorías se presentaron en el trazado enclavado en la costanera de la comuna de Quintero. En la ocasión se pudo ver a los mejores exponentes de la escena local. En la oportunidad destacaron el triunfo del
argentino Matías Villanueva en la categoría DD2 Senior, en donde venció en una gran carrera a Pablo Larroquette n°301, quien hacía su debut en el nuevo chasis CKR, el internacional no pudo doblegar al trasandino debió quedarse con la segunda posición superando a otro de los rápidos como lo es Juan Ávila n°302 con Chasis Bolognesi. Uno de los triunfadores d e s t a c a d o s f u e Vi c e n t e Morales n°71 en la categoría
Morales ganador, Llubia 2° y Simón Rojo 3°.
Maxi Max, el piloto local del colegio McKay de Reñaca se dio el gusto de ganar como dueño de casa y dejar los colores de su marca BRM en lo más alto superando a sus difíciles rivales como Iker Llubia y Simón Rojo. Otros competidores en esta categoría fueron Nicolas Duran y Juan María Osorio. Otros de los resultados destacados de la entretenida jornada de deporte motor fueron los siguientes. En la DD2 Master el
Anibal y Nico Rey
El Mati Villanueva ganador de la DD2 Senior comparte podio con Pablo Larroquette y Eduardo Avila.
Sebastian Castro n°480 y su aparatosa caida.
2° Fecha Rotax Rancagua - 2017
Fotos: Revista Motor5
Podio de la categoría Junior Max. ganador fue Horacio Torres n°412, seguido de Luis Ignacio Valenzuela n°456 y tercero resulto Andrés Hurtado n°424. La serie de la DD2 Master tuvo como ganador a Héctor Ramírez n°501, sus escoltas en la competencia fueron Mauro Bolognesi n°590 y tercero Pablo Gamberini n°564. El joven Pablo Gamberini Jr. n°201 fue el ganador de la Senior Max, en esta carrera dejo atrás a su compañero de equipo Renzo Arata n°204 y tercero Diego Portell n°212. Los pequeños también tuvieron su fiesta del kartismo en la categoría Micro Max con el ganador Nicolas Ambiado n°15 quien supero a Ramón Ramírez n°02. Los más jovencitos de la Junior Max vieron en Gianni Arione n°112 en CRG
Ignacia Parada n°176.
ganador, dejando en segundo lugar a Luka Berazategui n°193 en Sodi y tercero Enzo Montecinos n°144 de Praga. La categoría DD2 Promocional fue para Gonzalo Orellana n°617. la segunda posición correspondió a Rodrigo Chamy n°628, tercero
Nicolas Ambiado
Montecinos, Gianni Arione y el resto largando en la Junior Max. termino David Araya n°648. Importante fue la participación de los pilotos regionales Nicólas Rey n°621 quien termino en cuarta posición y quinto resulto Lionel Kovacs en su máquina n°696. La nublada mañana de Ritoque sirvió de escenario para que los dos hermanos Carbonell quedaran ubicados en la primera y segunda ubicaciones en la categoría Promo 125 Max. Aquí Sebastián Carbonell n°780 dejo atrás a Vicente Carbonell n°782 quien termino en segunda ubicación, la tercera posición fue de Henry Adasme n°713. La próxima fecha del calendario Rotax continua en Marzo 2017. Por Motor5.
Miguel Angel Idro
Largada de la Senior Max.
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Ramírez y Ambiado.
Torres, Valenzuela y Riesco en la DD2 Master.
Karting Rok en Lampa 2016
Fotos: Mauricio Bernal (Revista Motor5)
Enzo Montecinos n°372.
Campeonato Rok 2016
Podio Rok Junior
Montecinos Victorioso
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Copa Santiago de Karting 3 Octubre de 2016 Animada nueva fecha del metropolitano de karting en la pista de Lampa. Con nombres nuevos en lo más alto del podio la jornada estuvo marcada por los triunfos de Enzo Montecinos, Stefano Coggiola y María José Pérez de Arce. En las categorías de los más pequeños Nicolas Rojas n°60 vio el triunfo en la Rok Micro dejando en segundo lugar a Clemente Huerta n°17 y a Cristobal Rojas n°5. La categoría Escuelita tuvo solo dos participantes
y realizaron salidas o sir a pista y en esta Maxi Vera n°8 quedo por delante de Nicolas Rojas n°60. En la Rok fue Andrés González n°369, la segunda posición fue para Diego Pérez De Arce n°317. Sebastián Villablanca n°272 se impuso a Patricio Quijada n°221 en la categoría TAG Kf. Como plato fuerte de la jornada la Formula 100 vio como el jovencito Stefano Coggiola n°246 se impuso a un nutrido grupo de competidores entre los que se ubico segundo Damián Teixido n°232.
La largada de la Formula 100.
La tercera posición fue para Javier Carrasco n°236. En la Rok Mini la piloto internacional, María José Pérez de Arce n°119 se quedo con la primera posición, segundo Nicolas Pino n°101 y tercero Cristian Pastrian n°109. Una final de miedo fue la que vivieron los pilotos de la Rok Junior con el triunfo de Enzo Montesinos n°372 en su primera victoria en la especialidad, segundo fue Gustavo Suarez n°353. La tercera posición fue de Nicolas Pino n°378. Por Motor5
La Cote Pérez De Arce
En la categoría Rok el ganador de la jornada fue Andrés González n°369 en su chasis FK.
La Rok Mini y sus mejores pilotos.
Copa Chile Rancagua 2016
Info: Andrés Morel - Fotos: Vicente Silva (Fotografo Oficial)
Renzo Arata n°204 fue ganador.
Ramírez, Pérez De Arce y Ambiado.
Copa Chile Rancagua 2016
Arata y Ramírez en lo más Alto Todo un espectáculo ha sido el regreso de Lampito a la producción de eventos en la Copa Chile de Rancagua 2016 en este mes de diciembre. Con un alto contingente de pilotos que llegaron para dar vida a la clásica del mes de diciembre en la provincia del libertador Bernardo O´Higgins en la VI región. Una verdadera fiesta se vivió durante las dos jornadas de sábado y domingo, siendo el atractivo más espectacular correr con luz artificial durante la noche del día sábado en
donde todos disfrutaron y competieron las prestaciones y condiciones de la pista. Los Resultados de la Jornada fueron los siguientes. En la Categoría IameX30, el ganador fue el piloto de la V región Renzo Arata en un chasis Velox con el n°204, la segunda posición correspondió a uno de los rapidísimos del Go Kal criollo como lo es Benjamín Ramos en Sodi con el n°237. El último escalón del podio quedo en manos de una joven promesa del kartismo
Los peques a toda velocidad en Rancagua.
como lo es Bastian Oyarzún quien con los colores de Gold internacional y el n°11 se ubico en tercera posición. En la categoría de los más peques la estrella de la noche fue Ramón Ramírez n°124 en Praga, segundo resulto Nicolas Ambiado n°179 y tercero la piloto de Constructora Da Venezia, María José Pérez De Arce n°119 con chasis Praga. N u e s t r o s agradecimientos a la organización y a Lampito. Por Revista Motor5.
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Arata, Ramos y Oyarzún.
Ramírez atendido por su padre entes del triunfo.
Personajes MotorVSport 7° Fecha Piques región 2016
#Categoría 10 Seg.
Fotos: Revista Motor5
#Pezoa/CitroenAx
Fecha Clausura 2016 - Piques V región en Quilpué
Espectacular cierre de Temporada
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Un espectacular jornada de picadas en Quilpué es la que se ha visto en la tarde del domingo 4 de de diciembre. Más de 100 autos en pista con sus equipos y mucho público que asistió para disfrutar de una jornada de automovilismo en esta séptima fecha del Piques V región. Donde se vieron a los mejores exponentes del cuarto y octavo de milla en la recta del autódromo de la ciudad del sol. La organización destaco la participación de equipos venidos de la VI región, y Santiago, como así de toda la V región, como Panquehue, Puchuncavi, Quintero, Valparaíso, Viña del Mar y por supuesto de la provincia del Marga Marga y Quillota con poderosos equipos de participantes. En donde destacaron los triunfos de los hermanos Flores en la categoría 10 segundos fue Enrique quien se impuso en su Fiat Punto en tanto Erik Flores gano en la 9 Segundos con Subaru Impresa. Otros destacados de la fecha fueron Erik Ramírez en Honda Integra que gano en la categoría 9,50. y quien se lucio en la 10,50 fue el piloto de Villa Alemana
Octavio Soto con Honda Civic. La piloto de La Ligua Tamara Palacios gano en su Renault Megane con mecánica de Naranjo Racing. Por su parte Miguel Muñoz triunfo en la categoría 12,50 con Toyota Starlet. Una jornada emocionante con varios ganadores que debutaban en lo más alto del podio y que demuestran que cada vez la brecha entre los experimentados y los novatos se va cerrando para alcanzar un mejor nivel de competencias en Quilpué. La organización anuncio por red social que se comenzaran los trabajos de reparación del asfalto de la largada para los piques y que además los adeptos a la actividad tendrán dos fechas veraniegas. La primera fecha se realizara el 22 de Enero y la segunda está fechada para el 28 de Febrero. Próximamente la organización de Piques V región anunciara las fechas del calendario 2017 el cual se espera tenga la misma espectacularidad y entrega de cada uno de los equipos del año que ha pasado en el escenario más clásico del automovilismo de la V región.
#manoamano
#Espinoza-Aravena- Peña
#PodioGanadores
#Categoría 11 Seg.
#Flores-Sanchez-Hernandez #Palacios-Balbontin-Osorio
#LosMejores
#Ramirez-Silva-Gonzalez
7° Fecha Piques V región 2016
#Muñoz-Becerra-Rojas
#Categoría 12.50
#PiquesVregion
#Vidal-Acevedo-Fernandez
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#Soto-Pizarro-Minay
#Categoría 10 Seg.
#AFondo R E S U LT A D O S 7 ª f ec ha 2016 PREMIACION 7ª FECHA 4 de Diciembre de 2016 POWER SPORT 12.50 Segundos 1º Miguel Muñoz - (Toyota Starlet) Graneros - Rancagua 2º Cristian Becerra - San Fdo. (Toyota Corolla) Becerra Family. 3º Reinaldo Rojas (Nissan V 16) Limache. MAX SPEED 12.00 Segundos 1º Marcelo Vidal (Nissan) Kaos Racing - Quilpué. 2º Jorge Acevedo (Nissan V16) Team Xuz - Puchuncavi 3º Nicólas Fernandez - (Toyota Corolla) - Puchuncaví TOP RACING 11.50 Segundos 1º Rodrigo Espinoza (Toyota Corolla)
Taller R/R Espinoza - Santiago 2º Sebastian Aravena - (Honda Civic C.) Villa Alemana - JDM Garage. 3º Elvis Peña (Nissan Sentra 2) Puchuncavi - Puchuncavi Racing TOP FUEL 11.00 Segundos 1º Tamara Palacios - La Ligua. (Renault Megane ) 2º Angel Balbontin (Honda) Ciudad de San Felipe. 3º Carlos Osorio (Nissan Sentra) Yo Solo Racing - San Felipe. PROSTREET 10.50 Segundos 1º Octavio Soto (Honda Civic) Dream Motors - Villa Alemana. 2º Marcelo Pizarro (Nissan Sunny) (Quillota Racing) Quillota. 3º Kevin Minay (Subaru WRX) Speed Shop - Puchuncavi. PROSTOCK 10.00 Segundos 1º Enrique Flores - Fiat Punto
(Quillota Racing) Quillota. 2º Juan Pablo Torres (Toyota Supra) Santiago. 3º Carlos Andrades (Toyota Tercel) Xinos Pro - Casablanca. SPEED RACING 9.50 Segundos 1° Erik Ramirez (Honda Integra) MPR Racing - Casablanca. 2° Alex Silva (Nissan Sunny) Peluches Racing - Casablanca. 3° Cristobal González H. (Civic) Dream Motors - Quilpué. Categoría 9 Segundos. 1.- Erik Flores - Subaru Impresa. (Quillota Racing) Quillota. 2.- Diego Sanchez Mitsubishi Lancer - Villa Alemana. 3.- Carlos Hormazabal. Mitsubishi Evo 4 - THL - Santiago
7° Fecha Piques V región 2016
Fotos: Freddy Saint Jean y Motor5
#Los Oyarce regresan al asfalto.
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#La carrera para los amigos.
#Belleza #Padrehijo #Team Quillota destaca.
#Ramon Reinoso junto a la familia.
#Alegria
#Ibaceta y Flores.
Entrevista Motorsport
Fotos: Ruben Jeria y Revista Motor5 Juan Pablo Morales (Piloto GT3 Cup)
Morales dio la Sorpresa Debutante esta temporada en los coches de turismo este rancagüino dio la sorpresa al imponerse en el Time Attack y ser uno de los pilotos revelación en la GT3 Cupen el autódromo del AIC de Codegua. Todos los años surgen pilotos que dan buenos resultados y sorpresas en la escena del motor sport nacional. Así ha ocurrido con el piloto y arquitecto Juan Pablo Morales de Rancagua quien ha debutado esta temporada en la categoría GT3 Cup. Si bien no es un piloto joven, Morales ha demostrado su espertis ganado en el kartodromo de 7 Puentes de Rancagua De esta forma a brillado en una de las fechas del Time
Attack, donde pudo rendir en una maquina a la altura como lo es su Porsche blanco con el cual ha impuesto el record anual de la especialidad de Time Attack para coches de turismo. Derrotando a varios conocidos y avezados pilotos de la escena local. Morales ha impuesto un estupendo crono de 1.05,926 a la vuelta en el trazado del AIC de Codegua en la VI región en donde ha bajado el record que tenía el piloto Gaete en un Honda Civic con 1.07,119 y el rapidísimo Oscar Sepúlveda que con un flamante Nissan GTR 35 solo llego a marcar en el mismo trazado un crono de 1.07, 121, lo que lo dejan en la tercera ubicación de más de cincuenta pilotos que han intentado batir el mejor registro que hoy está en manos del piloto rancagüino. Al consultarle ¿Como fue
lograr este resultado de poner el mejor crono para coches de turismo en la especialidad de Time Attack en el autódromo de Codegua? “Corrí muchos años en karting eso te da un manejo más fino, también entrenar harto, ya que el Porsche GT3 Cup es un auto muy potente y no perdona”. “Obtener el record me tomó por sorpresa, ese día mi objetivo era manejar y pasarlo bien, nunca pensé en un récord de pista”. “Me siento con una gran responsabilidad frente al resto, y superarme a mí mismo, me puse la vara alta solo”. Al consultarle sobre planes futuros Morales nos comenta: “El próximo año 2017 vamos a correr como categoría Porsche Cup (12 a 15 autos aproximadamente), bajo el alero del club de automóviles antiguos CAS Vitacura”.
Juan Pablo Morales
Porsche GT3 Cup
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Descenso Mountain bikes 2016
Fotos: Benjamin Aviles DMC - Revista Motor5
Francisco
Los hermanos Allende quedaron entre los cinco primeros del “Open Shimano Nevados de Chillan 2016”, de Descenso Latinoamericano, con Francisco 2° en Cadete y Cristopher 5° en la categoría Enduro.
Christofer
Los hnos. Allende, Ases en Chillan 30
Los días 10 y 11 de diciembre el Open Shimano Latam tuvo su cierre de campeonato Latinoamericano en el Bike Park Nevados de Chillan. Para esta ocasión se utilizo el mejor circuito que tiene el Bike Park para competencias de Descenso, lo que atrajo a mayor cantidad de participantes. El clima fue el factor clave ya que la lluvia de los días previos al domingo de competencia brindaron las mejores condiciones que un Open Shimano haya tenido en todas su ediciones en este
Bike Park. D u r a n t e l a s clasificaciones se podían empezar a confirmar los candidatos a llevarse la competencia, y como es habitual en las últimas carreras en el continente Taca Acuña y Gustavo Ortiz marcaban el 1-2. Las finales comenzaron con las categorías semi-rígidas (solo suspensión delantera) en las que Benjamín Aldunate vencía en esta categoría promocional. Los corredores de Enduro tuvieron su espacio en el Open Shimano y no
Volando en el andaribel de Chillan.
solo compitieron sino que marcaron excelentes tiempos con Johan León volviendo a las competencias y nuevamente ganando una fecha del Open Shimano. En la categoría Master B el múltiple campeón mundial Sebastián Vásquez hizo lo que mejor sabe hacer que es ganar una competencia. Aventajo a Christian López Jove y a Sebastián Boos que con su tercer lugar se consagró campeón 2016 de la categoría. En la Master A2 Gonzalo Rodríguez le daba el segundo título de campeón
para Argentina al vencer la competencia y sumar los puntos para lograr el primer lugar. Lo acompaño en el podio Mariano Koszutski de Bariloche y Sebastián Hernández. Gonzalo Serenelli cerró un excelente año de competencias con una victoria en la Master A1 por sobre el campeón Panamericano Felipe Saenz de Chile, en tercer lugar se ubico Guillermo Mancino. Con estos resultados Serenelli era campeón, Saenz Subcampeón y Millalonco de Argentina cerraba en el tercer
lugar el ranking 2016. Una brillante participación tuvo Francisco Allende en la Categoría Cadete al terminar segundo tras Gonzalo Gajdosech de Argentina (ganador), tercero termino Facundo Descalzo de Argentina. En la categoría Enduro Cristopher Allende resulto en 5° puesto logrando un resultado histórico para los regionales en este latinoamericano de Chillan. En la categoría menores Vicente Manquez de Chile fue el ganador de la categoría menores, Cristóbal Espinosa fue 2° y Nicólas Cornejo 3°.
Los hermanos Allende con Fiura Racing.