Motor5 178 web by Valentina Espinoza

Actualidad Motor Sport

Fotos: Prensa PHeller - Daniel Halac (Rally Mobil)

HORTA DEFINE WRC EN CHILE

Pilotos nacionales podrían medirse con adversarios internacionales.

Importante reunión entre la presidenta Michelle Bachelet y Horta Producciones en el palacio de gobierno. Representantes del campeonato motor más importante del país sostuvieron un encuentro con miras a la eventual llegada del World Rally Championship a Chile, en el año 2019. A las 17 horas de este lunes, la organización del RallyMobil -liderada por el Productor General, Felipe Horta- llegó hasta el Palacio La Moneda para sostener una reunión con la Presidenta Michelle Bachelet. En la ocasión, la mandataria fue informada de primera fuente sobre las avanzadas conversaciones para traer al país una fecha del Campeonato del Mundo de Rally, en 2019. La actividad contó además con la presencia del Ministro del Deporte, Pablo Squella Serrano, y las máximas autoridades de la Región del Biobío, entre ellos el Intendente Rodrigo Díaz Wörner y el alcalde de Concepción, Álvaro Ortiz Vera. En conversación con el Productor General del certamen, este manifestó su satisfacción por el encuentro con la Jefa de Estado. ”Como organización del campeonato RallyMobil estamos realmente muy satisfechos del recibimiento que hemos tenido

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por parte de la Presidenta de la República. Hemos venido trabajando durante 18 años para sacar adelante un campeonato que nos ha posicionado a nivel internacional. Tenemos todas las condiciones para postular a esta fecha del Campeonato del Mundo”. Horta también se refirió a las fases que restan para ratificar a Chile como sede de una fecha del Campeonato del Mundo de Rally: “Para el 2018 viene toda la infraestructura a poner a prueba a nuestro país en el desarrollo de una fecha del RallyMobil, para tener en el 2019, 2020 y 2021 tres fechas del Campeonato del Mundo. El Productor General aprovechó la ocasión para resaltar los atributos de Concepción y toda la región para recibir un evento de nivel mundial: “Hemos propuesto a la región del Biobío porque tiene una

Concepción podría recibir al WRC.

extraordinaria capacidad hotelera, portuaria, aeropuerto y servicios suficientes para un evento de estas características, además de los mejores caminos del mundo. Pero lo que nos ha dado más prestigio como país organizador, es que en estos 18 años hemos trabajado en conjunto con Carabineros de Chile y las autoridades respectivas. Eso nos tiene posicionados como un deporte serio. Por ello, estamos en condiciones de traer para 2019, 2020 y 2021 una fecha del Campeonato del Mundo a nuestro país”. Otra de las autoridades que habló ante los medios fue el alcalde de Concepción, Álvaro Ortiz Vera. El edil penquista se mostró satisfecho por la recepción del Ejecutivo: “Nos retiramos muy confiados, muy tranquilos también por la honestidad que ha tenido la Presidenta, quien textualmente ha dicho mirar con mucho cariño este proyecto. Concepción desde un tiempo a la fecha ha demostrado que puede organizar grandes eventos, como lo hizo con la Copa América y el festival Rock en Concepción, que se realiza anualmente”, detalló. De esta manera, en palabras de Felipe Horta, “la Presidenta ha tomado el compromiso de hacer el trabajo necesario para sacar adelante el proyecto”. Una labor que también compromete al Ministerio del Deporte, la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, la Intendencia de la región del Biobío y el Municipio de Concepción, entre otros. Un encuentro que acerca aún más la posibilidad de que el Rally Mundial se dispute en Chile.

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Editorial

Las lluvias frenan la actividad Un mes de junio que ha afectado de alguna manera las actividades del automovilismo en pista, tanto Casvitacura como Battle Rulz han debido posponer alguna de sus fechas lo que obliga a reagendar estas mismas competencias. Importante la confirmación de el gran premio de Formula E para el año 2018, estas buenas noticias no se detendrían allí ya que por su parte la gente de Horta Producciones está trabajando arduamente en poder asegurar la fecha de WRC para el 2019 en la ciudad de Concepción. Dos eventos de nivel mundial que hace un par de años nadie hubiese pensado que se podían realizar en nuestro país. En la actividad local el calendario de Quilpuéno ha sufrido con el crudo invierno que hemos tenido en la zona central y el espectáculo está en su máximo nivel. La actividad en Codegua está cada vez más saludable,

Casvitacura sigue el 1 de Julio. al campeonato de la TP Race junto a los Turismo 2.000 se suma el campeonato del Casvitacura que reúne los coches GT Porsche, ATPA, Copa 1.000 e Históricos. También frecuentemente ya es habitual tener a los coches del Time Attack en la principal pista de Chile. El mes de mayo pudimos ver una productora trayendo de regreso a la Formula 3 nacional y que podría volver con campeonato junto al Time Attack, un panorama atractivo en la zona central de Chile en lo que ha auto-

movilismo de pista se refiere. En esta edición destacamos el triunfo de Pablo Arze en la categoría TP Race realizada en Codegua. Los campeonatos de karting de las diferentes marcas de motores están al rojo, ya que todos buscan cupo para llegar a las grandes finales en Europa, las pistas de 7 Puentes de Rancagua, Las Perdices en Melipilla y Lampa en Santiago se han transformado en los principales escenarios de la actividad. A disfrutar de Revista Motor5 n°178, feliz mes de Julio.

AÑO 22 - Nº178 - Año 2017 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Manuel Gutierrez (Textos) Diseño Emporio Publicidad Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Arte Revista Motor5 Colaboradores Mauricio Bernal (Fotografía Motor Sport) Freddy Saint-Jean M. (Fotografía Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Williams Besnier (Fotografia Motor Sport) Pablo Gonzalez (Autos Pro) Alvaro Naranjo - Iván Ortuzar (Difusión CASV) Rubén Jeria (Fotos Time Attack) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.

Rally Mobil 2017 - Los Angeles

Fotos: Daniel Halac y Prensa Rally Mobil

3° Fecha Rally de Los Angeles (Rally Mobil Nacional)

Martinez vence en Los Angeles Estupenda victoria de Jorge Martinez y Pedro Devaud en el Rally de Los Angeles en la región del Bio Bio.

LOS ÁNGELES, Región del Biobío, 11 de junio 2017.- En el último tramo de la carrera de 167 kilómetros de especiales, el penquista Jorge Martínez (Citroën DS3) se llevó el triunfo de la tercera fecha del Campeonato RallyMobil Gran Premio de Los Ángeles que se disputó durante el fin de semana en la Región del Biobío, arrebatándole la victoria a Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3), quien punteó gran parte de la prueba. El piloto local del Team Joker tuvo una arremetida impresionante en la etapa dominical, luego de perder el sábado por sólo 18 segundos a manos de Vidaurre. Sin embargo, hoy apostó al mejor conocimiento de la ruta, a la velocidad de su máquina en un trazado menos técnico que la primea etapa, consiguiendo la primera victoria de la temporada, acortando la ventaja del todavía líder de la categoría R3, Benjamín Israel (Citroën DS3), quien obtuvo el tercer lugar. Con el triunfo de Martínez, el ranking lo sigue encabezando Israel con 69 unidades, escoltado por Martínez con 54 y Vidaurre con

Etcheverry en Los Angeles.

50, lo que hace aún más estrecha la carrera por la corona cuando se llegue a la próxima fecha en Frutillar los días 28, 29 y 30 de julio. “Me la jugué en la etapa de hoy que era más rápida aprovechando la potencia del auto. Anduvimos al límite con mi navegante Alberto Álvarez, pero logramos el objetivo de ganar la carrera para acercarnos a Benjamín (Israel). El campeonato recién comienza para nosotros como todos los años: siempre desde abajo”, manifestó Jorge Martínez, cuyo último triunfo lo obtuvo en diciembre pasado durante la última fecha de la temporada 2016. Cristóbal Vidaurre no puso sostener la

Nicolás Vidaurre

escasa ventaja que aguantó hasta el ante penúltimo prime del total de 12, perdiendo finalmente por 4 segundos 3 décimas. “Estoy contento con haber llegado, con haber cumplido el objetivo. No se pudo ganar, pero estamos ahí muy cerca. En Frutillar espero conseguir un triunfo”, explicó el representante del equipo Conveyor Belt-Cooper Tires. En la serie R2, Francisco “Chaleco” López cantó victoria luego de una difícil etapa dominical, tras volcar ayer en el último tramo y quedando con daños en el auto. Sin embargo, el equipo de mecánicos pudo reparar rápidamente la máquina para presentarla hoy

Gambetta en Moto.

Fotos: Daniel Halac y Prensa Rally Mobil

Rally Mobil 2017 - Los Angeles

Excelente actuación del sureño Pedro Devaud.

El “Chaleco” por los caminos.

en óptimas condiciones y salir a la ruta para lograr su segundo triunfo consecutivo sobre Emilio Fernández (Ford Fiesta T). “Ayer fue un día complicado. Me sentí muy bien en la primera vuelta, pero en la segunda por un exceso de confianza terminamos volcando el auto. Nos benefició la neutralización del prime. Los mecánicos hicieron un trabajo excelente dejando el auto competitivo y hoy salimos a buscar la fecha. La hicimos muy rápido y bastante bien, con mucha cabeza, así que estamos muy contentos con la segunda victoria”, dijo Francisco “Chaleco” López. El natural de Teno le sacó 53 segundos a su más cercano escolta, Emilio Fernández, ganador de la fecha inicial en Pichil-

Benjamin Israel

emu, dejando en el tercer puesto a Eduardo Kovacs (Opel Adam), y asegurando el primer lugar en el ranking con 69 punto, seguido de Fernández con 59, Joaquín Ruiz de Loyzaga y Felipe Rossi, ambos con 32. En la serie R3 Lite, el triunfo fue para el argentino Santiago Gambetta (Renault Clio R3), seguido del nacional Sebastián Silva (Renault Clio R3) y del peruano Kurt Zoeger (Citroën DS3). En la R2 Lite los tres primeros lugares fueron para pilotos osornino. Venció Martín Etcheverry (Ford Fiesta). Segundo fue Pedro Kauak (Peugeot 208) y tercero fue Nicolás Pérez (Peugeot 208). El puconino Pedro Devaud se adjudicó la categoría N3 en un Honda Civic, siendo escolta-

do por el capitalino Franco Illino (Suzuki SX4) y por angelino Héctor Aedo (Honda Civic). La próxima fecha del Campeonato RallyMobil, la cuarta, será los días 28,29 y 30 de julio en Frutillar, Región de Los Lagos. Clasificación General. ETAPA 2 (Domingo 11 de junio) Categoría R3 1° Jorge Martínez / Citroën DS3 / 35 minutos 10 segundos 0 décima 2° Benjamín Israel / Citroën DS3 / 35’26”3 3° Cristóbal Vidaurre / Citroën DS3 / 35’33”0 Categoría R3 Lite 1° Samir Assaf /Renault Clio 4 / 36’17”6 2° Sebastián Silva / Renault Clio R3 / 37’49”1 3° Santiago Gambetta / Renault Clio R3 / 38’11”0 Categoría R2

Franco Illino

1° Felipe Rossi / Peugeot 208 / 36’55”1 2° Francisco López / Peugeot 208 / 37’11”1 3° Eduardo Kovacs / Opel Adam / 37’43”2 Categoría R2 Lite 1° Nicolás Pérez / Ford Fiesta T / 38’35”7 2° Cristián Naser / Peugeot 208 / 38’36”3 3° Martín Etcheverry / Ford Fiesta / 38’38”4 Categoría N3 1° Pedro Devaud / Honda Civic / 40’00”4 2° Jorge Arévalo / Suzuki SX4 / 40’55”4 3° Héctor Aedo / Honda Civic / 42’36”7 Clasificación General. Categoría R3 1° Benjamín Israel / Citroën DS3 / 69 puntos 2° Jorge Martínez / Citroën DS3 / 54 3° Cristóbal Vidaurre / Citroën DS3 / 50 Categoría R3 Lite 1° Santiago Gambetta

/ Renault Clio R3 / 58 Puntos 2° Sebastián Silva / Renault Clio R3 / 22 3° Samir Assaf /Renault Clio 4 / 10 Categoría R2 1° Francisco López / Peugeot 208 / 69 puntos 2° Emilio Fernández / Ford Fiesta T / 59 3° Joaquín Ruiz de Loyzaga / Ford Fiesta T / 32 3° Felipe Rossi / Peugeot 208 / 32 Categoría R2 Lite 1° Nicolás Pérez / Ford Fiesta T / 39 Puntos 2° Cristián Naser / Peugeot 208 / 35 2° Martín Etcheverry (Ford Fiesta / 35 4°Luis Núñez / Peugeot 208 / 33 Categoría N3 1° Pedro Devaud / Honda Civic / 61 Puntos 2° Franco Illino / Suzuki SX4 / 48

Pedro Heller una figura.

TP Race - Codegua 2017

Fotos: Cristian Cancino y Revista Motor5

Pablo Arze n°6 ganador en la TP Race.

Arze ganador junto a Naranjo y Concha.

4° Fecha Campeonato TP Race - Codegua 2017

Arze llegó al Numero Uno 4° Fecha, TP Race.

AIC, Rancagua 10 de Junio de 2017 Siempre protagonista el ganador de la cuarta fecha de la TP Race en Codegua fue Pablo Arce, el piloto de Senator International se quedo con la competencia y dejo relegados a sus rivales. Una estupenda jornada en que el ganador solo se dedicaba a asegurar que se había concentrado en ir hacia adelante y no mirar más los espejos y así asegurar una brillante victoria en el AIC

Bustos con RSX.

de Codegua. La mayor sorpresa la daban los dos integrantes del equipo Melhuish, Andrés Naranjo y Fernando Melhuish quien cambiaban el Peugeot 208 por un Mini Cooper para la competencia. Con respecto a la decisión final de la sanción al ganador de la tercera fecha Andrés Naranjo, la Fadech debe dar un veredicto en los próximos días. Otra de las sorpresas fue la que el líder de la categoría en el ranking de pilotos Víctor

Márquez debió quedarse en boxes con problemas en un rodamiento de masa lo que lo obligo a no poder largar la carrera final. La lucha por el primer lugar la tuvieron tres de los máximos protagonistas, como los son Patricio Naranjo (ganador de la Pole position) , Maurizio Bustos de RSXTobero Racing y Rodrigo Hernando de Citroën. La primera carrera tenia una de las situaciones más difíciles con Pato Naranjo y Hernando tocándose y

Patricio Naranjo

mandando a Naranjo al fondo del clasificador. Allí Bustos aprovecho la situación y se fue adelante para cruzar primero en la bandera a cuadros. Hernando se recuperaba y terminaba segundo y Arze era tercero. La segunda carrera y final el Pato Naranjo se adelantaba en la largada y dejaba plantado a sus rivales, desde la torre le penalizaban con 15 segundos, Bustos se mandaba contra los neumáticos y dejaba sus opciones para otra ocasión. Arze ni corto ni perezoso

se aplicaba y después de relegar a Bustos y Concha que tambien le hacia difícil el accionar al piloto ganador, quedaba atrás sin poder dar lucha. Arze cruzaba ganador con Pato Naranjo adelante (claro que sin descontar los 15 segundos de la penalización), segundo era Claudio Concha y tercero Rodrigo Hernando de Citroën. La próxima competencia se correrá el próximo sábado 8 de julio en el AIC de Codegua en la VI región.

Motorsport 2017 Panorama Motor Sport

Foto: Formula 1.6 Sport Foto: On-line RPlus Argentina

Pedro Devaud fue primero en la F-4 Argentina.

Devaud repite triunfo en Buenos Aires. Elpiloto chileno nuevamente fue figura en una nueva fecha del campeonato de F-4 Argentino. 18 Junio 2017, Buenos Aires. Argentina. Partiendo desde el quinto lugar, Pedro Devaud alcanzó un nuevo triunfo en la primera final disputada en Buenos Aires. La carrera se iniciaba con Lucas Pérsico quien partía

desde la pole acompañado por Germán Dimaro, David Gómez y Leo Martino lo hacían desde la segunda y Pedro Devaud y Luciano Navarro desde la tercera. La largada mostraba un rápido movimiento del piloto trasandino que saltaba a la punta seguido de David Gómez y Lucas Pérsico. En el giro dos Pérsico superaba a Gómez para ser el nuevo segundo. Más atrás Martino,

Navarro, Furlán, Dimaro, Mediotte, Lacunza y Chiovetta completan los 10 primeros. Un giro más adelante aparece por primera vez el AS para neutralizar la carrera que perdía tres protagonistas: C a r l o s Vi v i a n i , A r i e l Rodríguez y Nico Vázquez. Tr a s d o s v u e l t a s d e neutralización se relanzaba la competencia manteniéndose inalterable las posiciones de adelante. Devaud, Lucas

Pérsico y David Gómez se mantenían al frente seguidos por Navarro, Martino, Dimaro, Furlán Mediotte, Lacunza y Chiovetta. Una nueva neutralización con AS y tres protagonistas que deben dejar la carrera: Gonzalo Sotro, Gabriel González y Leonardo Tabella. Cumplido el octavo giro la competencia se reanuda con Pedro Devaud adelante con medio segundo de ventaja sobre Lucas Pérsico y David Gómez tercero a poco más de dos segundos. Luciano Navarro, Leo Martino y Germán Dimaro completan los 6 primeros lugares. Con las posiciones estabilizadas la competencia entra en su parte final. Quien se retrasa es Luciano Navarro permitiendo el ascenso de Martino y Dimaro al cuarto y quinto lugar. Un segundo pelotón es encabezado por Axel Mediotte con Mario Chiovetta y Matías Furlán

a sus espaldas. Cuando se cumplía el giro doce se producía una nueva neutralización producto de un fuerte toque entre Matías Furlán y Germán Dimaro razón por la cual el Comisarito Deportivo decide excluir al piloto del auto #2. Con dos giros por delante se relanza la carrera y en un compacto pelotón Pedro Devaud cuida la cuerda para evitar ser superado por Lucas Pérsico quien inteligentemente decide conformarse con el segundo lugar y así seguir sumando y escapando en el campeonato. David Gómez conserva el tercer lugar. Así se llegaba a la bandera a cuadros con una nueva victoria de Pedro Devaud escoltado por Lucas Pérsico y David Gómez en los tres primeros lugares. Leo Martino, Axel Mediotte, Renzo Blotta, Christian Taborda y así completan los 8 primeros lugares.

Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup

Casvitacura - Codegua 2017

Campeonato FourB - Codegua 2017

Pausa Obligada por el clima 10

Este 1 de Julio se retoma el campeonato del Casvitacura en el autódromo del AIC de Rancagua en la VI región. Importante campeonato el de la Four B Casvitacura 2017 con los mejores coches de competición en el asfalto de Codegua. Ya como son habituales los coches históricos, el ATPA, los GT Porsche y la Copa 1.000 dejaran todo en la pista para poder dar un espectáculo brillante como es costumbre para los amantes de los coches clásicos.

Para que la gente valla familiarizándose con los ranking de las diferentes categorías les dejamos a cada uno de los tres mejores exponentes de cada una de las series presentes den el Casvitacura Four B 2017. En el ranking 2017 de las competencias Open o carreras de larga duración el puntaje es el siguiente: Categoría Copa 1.000. 1.- Iván Ortuzar con 52 pts, 2°.- Enrique Guzman con 40 pts y 3° José Miguel Luna con 40 pts.

En la categoría históricos B hasta 1.600 c.c. el lider es José Miguel Yañez en Fiat 128 con 59 pts, 2°.- Iván Ortuzar L. con 40 pts y 3° Cristian Ortuzar con 35 pts. La serie de los históricos C hasta 2.000 c.c. el lider es Patricio Lyon con 50 pts, 2° Pablo Bornard con 40 pts y 3° Alfredo Vergara con 24 pts. En la categoría Grupo 2 “A y B” hasta 2.000 c.c. El lider es Cristian Ortuzar, 2°Julio Muñoz y 3° Ignacio González. Los coches de la Clase

Los ATPA a toda velocidad en Codegua. Morales busca podio en la GTA.

Yañez ya es lider del ranking 2017.

Cristian Ortuzar

Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup 2 hasta 3.000 c.c. el lider es Claudio Sole con 40 pts, 2° Cristian Esteva con 20 pts y 3° Scandar Abugosh junto a José Miguel Lepe en BMW 325i con 20 pts. Los protagonistas de la Gran Turismo GTA más 3.6 c.c. es liderada por Ernesto Rios en Porsche GT3 Cup 3.8 con 65 pts, 2° Fernando Dalfau con Porsche 911, 3.8 c.c. con 54 pts y 3° Eduardo Dalfau con Posrche Cayman con 3.8 c.c. sumando 24 pts. Importante la particpación de la GTA 3.6 con Carlos Ruiz en Porsche GT3 sumando 67 pts, 2° Mario Chomalicon 42 pts y

3° Julio Infante con 40 pts. En los mejores de las pruebas Sprint o carreras cortas en las diferentes categorías el lider de la Copa 1.000 es Iván Ortuzar G. con 43 pts, 2° Jaime Ovando con 35 pts y 3° Enrique Cubillos con 31 pts. José Miguel Yañez es líder en los históricos B hasta 1.600 c.c. con 67 pts y 2° es Iván Ortuzar L. con 37 pts, 3° Cristian Ortuzar con 34 pts. En los Historicos C hasta 2.000 c.c. El puntero es Pablo Bornard con 42 pts, 2° Alfredo Vergara con 41 pts. y 3° Patricio Lyon con 25 pts. El mejor de los pilotos

Casvitacura - Codegua 2017 en los Clasicos Grupo 2 “A y B” hasta 2.000 c.c. es Julio Muñoz con 40 pts, 2° Salvador Ortuzar con 39 pts y 3° Cristian Ortuzar con 35 pts. La categoría de los Clasicos Grupo 2 “C” hasta 3.000 c.c. el mejor hasta el momento es Angel Marentis con 37 pts, 2° Scandar Abugoch con 34 pts y 3° Claudio Sole con 29 pts. En la GTA más 3.8 Sprint el lider es Ernesto Ruiz con 45 pts, 2° Sebastian De Carcer y Pablo De Carcer con 42 pts y 3° Alejandro Candia con 42 pts. Más datos y números en www.casvitacura.cl

Los Copa 1.000 un deleite.

Obando delante de Yañez en plena carrera de los historicos en Codegua.

Prensa Total TP Race by Dunlop/Miguel Pinochet, Caps Photos

Turismo 2.000 - Codegua 2017

Podio con Mesias ganador junto a De Paoli y Barrios.

Largada de la Turismo 2.000 en Codegua.

2° Fecha Campeonato Turismo 2000 - 2017

Alvarez y Cornejo Ganadores 2° Fecha, TC 2.000.

Codegua, VI Región

10 de Junio de 2017 Excelente fin de semana de carreras en el autódromo del AIC de Codegua en la sexta región. Con 16 maquinas la TC 2.000 se presento y se mostro como una serie interesante en que compartía jornada junto a la multimarca TP Race. La TC 2.000 tuvo dos competencias en la jornada del domingo. Ya en las clasificaciones dominaba el piloto local Felipe

Felipe Barrios a toda velocidad.

Barrios en Chevrolet. Los cinco primeros lugares de la TC 2.000 eran para Felipe Barrios, Juan Mesías, José Luis Riffo, José Tomas Barrios y Víctor Cornejo. En la primera carrera con 15 giros se disputaba durante la mañana y el ganador era Juan Mesías en BMW 320, seguido de Felipe Barrios y tercero Francisco Rodríguez. El mejor registro de esta primera competencia fue para Felipe Barrios con 91.197 km/h con un tiempo al giro de 1.800 metros de 1.11:055

de tiempo. La gran deserción de esta primera carrera era la de José Luis Riffo quien debía abandonar en el primer giro. La segunda competencia era para Felipe Gaete en un total de 16 vueltas al circuito de 1.800 metros. La segunda ubicación la consiguió el desconocido Sergio De Paoli quien pudo terminar por delante del excampeón Juan Mesías. La cuarta ubicación la alcanzó José Tomas Barrios, más atrás terminaron Felipe

Julio Salazar

Barrios y Víctor Cornejo. El mejor giro lo consiguió Juan Mesías a una velocidad de 90.995 km/h en el giro nueve con un tiempo a la vuelta de 1.11:213 al circuito. En el comienzo de la competencia se quedaba Nicolás Córdoba el piloto protagonista de la TC 2.000 en Quilpué. Los resultados finales entregados por la organización fueron con Juan Mesías en BMW 320 como ganador, segundo fue Felipe Gaete en

Honda y tercero Sergio De Paoli en Honda. En el podio subieron a recibir su trofeo Mesías como ganador, segundo De Paoli y Tercero Felipe Barrios. La quinta ubicación en el clasificador quedo en manos de José Tomas Barrios, sexto termino Víctor Cornejo y séptimo Francisco Rodríguez. La próxima fecha se realizara el 8 de julio en el autódromo de AIC de Codegua de la VI región.

Nicolas Barbagelata n°23.

Por Motor5

6° Fecha CAD Quilpué - 2017

Fotos: Cristian Salas y RevistaMotor5

...en la 6° Fecha CAD Quilpué 2017

Rey salvó y ganó en la TRC 1.650 CAD Quilpué, 6° Fecha

Villa Olimpica, V región 11 de Junio de 2017 La Sexta fecha del campeonato del CAD Quilpué regreso para correr al contrario de los punteros del reloj, atrás a quedado la polémica que se origino al correr subiendo la recta de la Villa Olímpica. Después de varias discuciones y varias diferencias la organización a decidido seguir con la programación del campeonato tal cual estaba desde un principio. algo que deberá definirse entre el club organizador y pilotos los mayores interesados en buscar la seguridad para sus pares. En términos deportivos ha sido una espectacular jornada, entretenida en donde el público a disfrutado, de

lo que muchos buscan, los despistes y toques entre los coches presentes en la pista. En esta nueva fecha hemos visto que todo se ha confabulado para dejar el camino libre al piloto Nicolás Rey de Automotriz Rey, el viñamarino ha escapado de un toque entre Javier Barrera y Fernando Aguirre que han terminado en un aparatoso golpe en el talud de protección de la curva del estadio. Rey desde allí ha logrado cimentar un triunfo en la jornada que lo ha llevado al primer lugar de la competencia y del ranking del campeonato 2017, en donde aun restando ocho fechas tiene muchas posibilidades de seguir escapándose en su meta por llegar a alcanzar el título. Recordemos que el piloto revelación de la temporada

2016 fue Rey y todos lo vieron como algo que no era relevante hoy cobra importancia al verlo ganador en una de las categorías más competitivas del campeonato. En las categorías de los coches TC 4.000 y Turismo CarreteraV8 la presencia no fe nada nutrida y con mucho esfuerzo llegan no más de diez maquinas a la pista. Esfuerzo grande es el que hace José Ramos y el equipo de Rony Cáceres junto a Francisco Calderón para presentar maquinas en optima presentación y con un rendimiento a nivel. A los pocos coches que están presentes se ha sumado esta temporada 2017, el piloto Marcelo Navarrete quien en asiste con su auto Chevrolet V8 y para él es bastante fácil el poder imponerse en la pista

Foto Mayor: Nicolas Rey salva del toque en la curva del estadio, donde quedaron cuatro autos.

Rey disfruta su triunfo junto a Bottero y Barrera.

6° Fecha CAD Quilpué - 2017

Fotos: Revista Motor5 y Cristian Salas

Alex Ramos se quedo con la TC 4.000.

de la ciudad del sol. Sin restarle meritos al capitalino, se ha impuesto nuevamente en esta categoría y por lo que se ve en este año el piloto de la maquina n°10 seguirá hasta ganar el campeonato, si el club le da o le reconoce como campeón. Sus escoltas en el podio han sido Alex Ramos en Chevy 6 Cl. y Francisco Calderón en Chevy 6 Cl. En la T.C. 4.000 Alex Ramos se ha quedado con el triunfo en su categoría y le han escoltado los pilotos del equipo de Transportes ASM, en segundo lugar ha

quedado Francisco Calderón y tercero Rony Cáceres, todos los pilotos en Chevy 6 Cl. Una sorpresa esperada ha sido la victoria de Ángelo Caselli en la GT 1.600, el esmirriado piloto capitalino ha logrado una estupenda actuación. Después de una 5° fecha en que tras la competencia se ha desmallado y ha ido a parar a un centro asistencial de salud, Caselli se ha recuperado para superar a sus rivales y quedar en un podio por sobre rivales de verdadero fuste como lo son Andrés Sherrington y Ariel Segovia.

Estupenda jornada para Angelo Caselli el piloto capitalino se quedo con la GT 1.600 en Quilpué.

Destacable actuación de Maxi Escobar, José Morales y Nicolás Moraga quienes han terminado entre el 4° y sexto puesto. El piloto del Toyota ha agradecido a su equipo tras la carrera y ha dejado clara su admiración y cariño por “Gisella” la llamativa señorita representante de la marca de neumáticos auspiciadora del evento, lo que ha sorprendido a muchos. Una fecha que todos han disfrutado y en el que la categoría continua creciendo en número de participantes y podría llegar muy pronto a

Emilio Mejias

Marcelo Navarrete n°10 lider y ganador en la Turismo Carretera con Chevy Camaro con motor V8.

Siempre luchando el piloto Diperval, Iván Vargas en su Mitsubishi Colt n°10 con los colores de Centro Auto.

Caselli brazos al cielo celebra su triunfo, lo escoltan, Sherrington, Segovoa, Escobar, Morales y Moraga.

6° Fecha CAD Quilpué - 2017

Fotos: Cristian Salas y Revista Motor5

Los hermanitos Barbagelata, no hay con que derrotar a los jovenes de Melipilla en este campeonato 2017.

Pablito Barbagelata vio la luz y se alzó con el triunfo en la pista de la Villa Olimpíca de Quilpué al ganar en la Fiat 600 con su coche negro n°03.

las 20 maquinas en donde la competitividad que es siempre una de las mejores de todo el espectáculo del CAD Quilpué, convirtiéndola en categoría estelar. En la Fiat 600 el melipillano Pablo Barbagelata se ha impuesto en esta fecha y ha dejado atrás a Cristóbal González también de la ciudad de Melipilla. Ambos pilotos han corrido a un ritmo muy superior al resto y han dejado a sus competidores con los premios de consuelo. En el podio de los mejores Pablo Barbagelata ha quedado como ganador escoltado por Cristóbal González y tercero fue el piloto local Felipe Thomsen. Este último es el primer piloto local que escala hasta

el podio alcanzando un nivel en algo similar al andar de los foráneos, recordemos que hoy la categoría utiliza aro de la misma medida y no existen diferencias, nada más que el medio mecánico. Para los pilotos locales la preparación es el gran freno ya que no disponen en su mayoría de el desarrollo de equipos como los de Barbagelata y Mallia quienes tienen como preparadores a Kano Riquelme y a Pablo Rodríguez. Un tema que deberán trabajar con más ahincó para estar en lo más alto del podio como hoy están los pilotos foráneos. En la categoría Lada Samara el grupo ha crecido mejorando con diferencia a la

El viñamarino Franco Zegers logro el triunfo en la TC 2.000, una categoría que busca crecer en la región.

fecha anterior, han regresado algunos pilotos que no habían participado en la quita fecha y lo más destacado es el regreso de Ariel Segovia, ex-campeón de la categoría y hoy piloto de la GT 1.600. Segovia ha demostrado su talento y su seguro andar no ha tenido rivales en toda la jornada, ni los protagonistas de estos últimos años han podido hacerle sombra al excampeón de la categoría. En el podio de los mejores Segovia celebraba como en sus comienzos y compartía laureles y aplausos junto a Cristian Valdivia y Flavio Bacigalupo. En la categoría 125 no quedan dudas que la mecánica de Arrué viene dominando con su piloto Rodolfo Arrué

José “Pepé” Ramos

El equipo del taller de Jimmy González completo posa para el lente de Cristian Salas en la tarde de carreras.

Siempre haciendo buenas carreras Eduardo Carreño de Valparaiso aquí en un duelo cerrado con un rival.

Henry Mallia en su Volkswagen escapando de un rival en la TRC 1.650 en plena curva del estadio.

6° Fecha CAD Quilpué - 2017

Fotos: Cristian Salas y Revista Motor5

Franco Zegers demostro que esta para grandes cosas, solo falta maquina, ya va más rapido que el padre.

No fue su tarde para Mauricio Moreno Sabat, pero su entusiasmo vale por muchos, en la próxima fecha del CADQ ya espera estar con maquina nueva. quien ha llegado nuevamente al primer lugar, el piloto del Marga Marga está en una racha ganadora que viene incomodando a José Aguirre el campeón de la categoría. En el podio los tres mejores fueron Rodolfo Arrué en primer lugar, segundo fue Marco Solís y Raúl Pascuali. Importante que la categoría mejore su estética, si bien algunos lo hacen muy bien presentando autos excelentes, otros en la categoría están poco atractivos y esto no es un secreto tanto en pits como en la galería, y la idea es que todos compartan la admiración de los aficionados. Seguro que estos esforzados pilotos trabajaran aun más en su autos para la

próxima fecha para entregar lo mejor de sí. La TC 2.000 ha tenido una tarde difícil, a los pocos autos presentes en pista, hemos presenciado un toque producto de un piso resbaladizo que Vasek Deulofeu ha pagado con un toque con Aníbal Rey. Ambos pilotos han quedado fuera, pero esto también provocaba el trompo de Mauricio Moreno y la salida de José Ramos hacia la parte de tierra. Esto ha hecho que el coche de Ramos perdiera ambas ruedas producto de lo áspero del terreno que ha hecho que el auto saltar por los aires dejando al piloto de Villa Alamana de a pie y con un mínimo de autos de la 2.000

Desastre en la TRC 1.650, toque en la curva del estadio, Aguirre, Barrera, Mora y un debutante.

disputando el primer lugar. Tras este desbarajuste un puñado de coche de la 2.000 más un grupo de coches de la GT 1.600 buscaba terminar en la mejor ubicación. Aquí el escenario ha quedado a merced de un Franco Zegers quien ha logrado sortear a los accidentado y no toparse con ninguno de es rivales. En la meta tras cumplidas las vueltas reglamentarias, Zegers terminaba en el primer lugar escoltado por un brillante Ángelo Caselli quien estaba motivado durante una exitosa jornada y dejando atrás al mini de Eduardo Kovacs en tercer lugar. Próxima competencia 2 de julio y 23 de Julio 2017.

Ariel Segovia

Ramos mira desconsolado su auto, una mala temporada para el local que pone todo lo mejor de sí en la pista.

Arrue no quiere que Aguirre le haga sombra y volvio a triunfar, aquí junto a Solis y Pascualli en la Fiat 125.

Siempre luchando Eloy “Torito” Clemente con su Toyota n°18 espera llegar al podio en la TRC 1.650.

4° Fecha Campeonato ROK 2017 - Lampa.

Fotos: Revista Motor5

Ambiado delante de Ramirez.

Sánchez y Coggiola por el uno.

...en Rok Cup de Lampa 2017

Triunfo de Sánchez y Ambiado Rok Cup, 4° Fecha 2017.-

Lampa, Santiago 10 de Junio de 2017

Con un tibio sol se ilumino la jornada de kart en la pista de Lampa. La cuarta fecha del campeonato de la Rok Vortex reunió a los mejores exponentes en el clásico circuito de la comuna capitalina de Lampa. Casi una cincuentena de pilotos llegaron para intentar encalar a lo más alto del podio. Si bien ya varios protagonistas los conocemos de otros campeonatos como el Iame y el Rotax, aquí existen algunos exponentes que se dedican exclusivamente a este certamen que busca ganar los pasajes a la gran final en Lonato, Italia. Aquí la modalidad de heat o baterías cortas de cinco giros son acelerador a fondo en cada una de las salidas de los pilotos a la

pista. Entre los resultados más destacados fue el triunfo de la Formula 100 en donde Sebastián Sánchez se impuso a Coggiola en una estupenda jornada. Con diferentes matices de espectacularidad se vio la categoría Junior Rok, varios fueron los protagonistas, pero aquí el poder femenino de la señorita María José Pérez De Arce se impuso con gran manejo y técnica al dejar atrás a Enzo Montecinos y Nicolás Pino entre otros. En la TAG el ganador fue Ángelo Caro, quien anda con una auto que ya tiene un par de años de antigüedad y su presupuesto es bastante exiguo con respecto a sus rivales, Caro y su padre de todos modos buscan siempre destacar y ganar el cupo a la gran final de la TAG SCHOOL: Mauricio Bernal.

MICRO Rok: 1º Joe Madariaga. 2º Tomas Ramirez. MINI ROK: 1º Nicolas Ambiado. 2º Ramón Ramirez. 3° Cristian Pastrian. JUNIOR ROK: 1º Maria Pérez De Arce. 2º Enzo Montecinos. 3º Nicolás Pino. ROK GP: 1º Giovanni Ramirez. 2º Gustavo Suarez. 3º Tomás Santelices. SHIFTER ROK: 1º Tuty Suarez. 2º Giovanni Ramirez . 3º Tomas Santelices. FORMULA 100: 1º Sebastian Sanchez. 2º Stefano Coggiola. 3º Javier Carrasco. TAG - FK 1º Angelo Caro 2º Franco Cholakis. 3º Fabian Pizarro. SHIFTER 1° Francisco Pérez. 2° Ramón Ramirez. 3° Marco Ambiado.

Gustavo Suarez n°201 delante de Erni Ramirez en el credito de Piane que busca desbancar al piloto Praga.

Los pequeños tambien celebraron en el podio con sus trofeos en la categoría Escuelita en la fecha Rok.

4° Fecha Campeonato ROK 2017 - Lampa.

Fotos: Revista Motor5

#Andrés y Nico Rojas juntos.

#Paola y Enzo...Yo tambien los quiero..!!!

19 #Ramoncito un Winner.

#Las últimas instrucciones.

#Giovanni y Ernie con la másbella.

#Coggiola

#La Cote y el Tomas luchando la curva.

5° Campeonato IAME X-30 - 2017

Prensa: Archivos CKR Rancagua y Revista Motor5

Portell un super ganador en Rancagua.

5° Fecha

Los niños de la Puffo disfrutaron del Kart.

5° Fecha Campeonato IAME X30 - Rancagua 2017

Portell con leiva Suman Triunfos Campeonato IAME, 5° Fecha

7 Puentes, Rancagua

03 de Junio de 2017 Nueva y entretenida fecha en el campeonato de la IAME X-30 en el kartodromo de 7 Puentes de Rancagua. Con sus tres categorías y los Puffo-Chile integrado por pequeñitos pilotos que hacen sus primeras herramientas en el kartismo con edades entre los 4 y 7 años. Después de una neblina matinal, el sol brillo para todos los pilotos presentes que debieron calzar gomas

Leiva ganador en en la Master.

nuevas en sus maquinas especialmente preparadas para la pista de la VI región. Los primeros trenos se vieron varios trompos y salidas debido a lo fría de la pista y las cubiertas que habían puesto los pilotos, pasado ese primer contacto, los “Drivers” se la jugaron con todo para dar el mejor rendimiento en cada una de las tandas, hasta llegar a las finales que dieron los siguientes resultados en la jornada de Gokall criollo en que todos disfrutaron en familia del mejor deporte.

En los Resultados finales al cierre de la jornada fueron: Categoría Senior IAME 1° Diego Portell.2° Benjamin Ramos.3° Giovanni Ramírez.Categoría Máster IAME. 1° Hernán Leiva.2° Jordy Vidal.3° Miguel Angel Idro.Categoría Super Máster 1° Juan José Monje.Categoría IAME Open60 1.- Ramón Ramírez.2.- Nicolás Duran.3.- Simón Rojo.-

Juan José Monje

Jordy Vidal fue 2° en Master.

Don Gato en su oficina.

6° Campeonato IAME X-30 - 2017

Prensa: Archivos CKR Rancagua y Revista Motor5

6°

Ramos fue 2° en la Senior IAME.

Fecha Jordy Vidal ganador de la Super Master.

6° Fecha Campeonato IAME X30 - Rancagua 2017

Leiva y Vidal en el Uno Campeonato IAME, 6° Fecha

7 Puentes, Rancagua 24 de Junio de 2017 Nueva y entretenida fecha en el campeonato de la IAME X-30 en el kartodromo de 7 Puentes de Rancagua. Con sus tres categorías y los Puffo-Chile integrado por pequeñitos pilotos que hacen sus primeras herramientas en el kartismo con edades entre los 4 y 7 años. Después de una neblina matinal, el sol brillo para todos los pilotos presentes que debieron calzar gomas

Podio Master IAME.

En los Resultados finales al cierre de la jornada fueron: Categoría Senior IAME 1° Diego Portell.2° Benjamin Ramos.3° Bastian Oyarzún.Categoría Máster IAME. 1° Hernán Leiva.2° Miguel Angel Idro.3° Nicolas Molina.Categoría Super Máster 1° Jordy Vidal.2° Mauro Diaz 3° Juan José Monje.Próxima fecha 29 julio.-

“Benja” Ramos

Portell, Ramos y Oyarzún en la Senior IAME.

Prepradores reconocidos en Rancagua.

8° Campeonato Rotax 2017 - Rancagua

Prensa: Revista Motor5

8° Fecha Parada escapa de Gamberini y Ramirez.

La Rotax Max a fondo en La Perdices

Parada y P. Larroquette en lo alto. Rotax Challenge, 8° Fecha

Las Perdices, Melipilla 17 de Junio de 2017

Octavo round de las Rotax Max Challenche en Las Perdices, una pista bastante técnica en un terreno sinuoso con subidas y bajadas en el terreno que fue construida. En las competencias destacaron los triunfos de Pablo Larroquette después de una polémica en la largada de la DD2 Sénior donde Larrouquette, Gaete y Estrada debieron largar desde la salida de pits. La remontada de Larroquette fue espectacular hasta ponerse detrás de Eduardo Avila (quien venía con penalización) y al final perdió lugares. Tras el mitting final de la carrera se definió el podio con Pablo Larroquette ganador. Otro de los triunfo luchados y sufridos de la

jornada fue el de la categoría Mini Max con Ramoncito Ramírez quien debió luchar arduamente con Vicente Morales, teniendo un toque de carrera y estando ambos liderando más un Iker Llubia que también aprovecho de encabezar el grupo por un par de giros. Al final Morales se salia de la pista intentando ir más a fondo en la curva que precede a la recta principal y dejaba todo servido para que Ramírez celebrara. Otro de los triunfos entretenidos fue el de Andrés Parada quien se debió defenderse con uñas y dientes para no ser sobrepasado por Gamberini y Ramírez en una carrera épica. Los resultados fueron: Micro Max 1º Nicolás Rojas. 2º Nicolás Ambiado. Mini Max

1º Ramón Ramírez. 2° Iker Llubia. 3º Vicente Morales. DD2 Senior 1º Pablo Larroquette. 2º Diego Larroquette. 3º Max Jeager. DD2 Master 1º Rodrigo Eckholt. 2º Horacio Torres. 3º Pablo Donoso. DD2 Super Master 1° Jorge Parada. 2° Pablo Gamberini 3º Hector Ramirez. Rotax Junior 1º Gianni Arione. 2º Luka Berazategui. 3º Enzo Montecinos. DD2 Senior Max: 1º Diego Portell. 2º Pablo Gamberini Jr. 3º Angelo Caro. DD2 Promocional 1º Gonzalo Orellana. 2º Alberto Barroso. 3º Rodrigo Chamy. Próxima fecha el 9ª fecha, el 27 de mayo del 2017 en el kartodromo de Las Perdices en Melipilla.

Dura lucha en la Mini Max de Ramirez y Morales en una de los sectores trabados del circuito.

Podio final con Ramirez ganador, escoltado por Iker Llubia y Vicente Morales en la Mini Max.

Prensa: Revista Motor5

8Â° Campeonato Rotax 2017 - Rancagua Arione, Berazategui y Montecinos.

#Eckholt lider.

Portell, Gamberini y Caro.

y Donoso. #PodioEckoholt, Cat 10,50Torres segundos.

#Triunfo de Rojas sobre Ambiado en la Micro.

Ambiado delante de Rojas.

Time Attack Festival - AIC en Codegua

Juan Pablo Morales el mejor crono.

Prensa: Ruben Jeria (Fotografo Oficial Time Attack)

El McLaren de Martin Borda el más hermoso.

Una fiesta de coches deportivos 1° y 2° Fecha, TP Race.

Interlomas, Temuco

22 y 23 de Abril de 2017 Los coches más rutilantes de la escena nacional están sin lugar a dudas en el Time Attack en cada una de sus jornadas de exhibiciones y pruebas contra reloj. En esta oportunidad poco menos de una cincuenta coches llegaron al autódromo del AIC en la provincia de Codegua en la VI región. Allí se pudieron ver los autos más veloces de la escena

de la velocidad en pista. La cantidad de público que llego al espectáculo fue destacable como en cada oportunidad y esto se vio en el boulevard de stand instalados tras los boxes y el constantes paseo de el público, aficionado en las terrazas y cercanías a la salida de los pits para estar más cerca de los coches que fueron de los más espectaculares. El crono más rápido lo marco Juan Pablo Morales en su Porsche GT3 con el

El veloz BMW de Vanella.

cual impuso un excelente 1:05.665 con un promedio de velocidad de 127,739 km/h en la categoría Libre. El mejor de los exponentes de la categoría Pro fue Hugo Palma en BMW M3 con 1:08.799 como mejor crono en su mejor vuelta. Importante fue el quinto mejor tiempo de los participantes con el piloto internacional Pablo Donoso quien en su Kart CKR impuso el 5° mejor tiempo general, 1:09.281.-

Hugo Palma en BMW M3.

Otro de los destacados de la jornada fue Pablo Jeria en la categoría Pro quien impuso el sexto puesto general con su Subaru GC8 Spec C del equipo Motortech. Otros de los mejores participantes de cada categoría fueron Juan Pablo Jeria en Subaru STI en la categoría Open AWD. Felipe Vergara fue el mejor de la categoría Open RWD en un Nissan 200 Sx. En los Open AWD el mejor del día fue Nicolás

Zúñiga en Evo 9 al poner en su mejor crono un 1:11.479. Para algunos no fue Una estupenda jornada que partió muy temprano por la mañana y se extendió hasta las 15 horas, tiempo suficiente para que los aficionados, tanto público como pilotos disfrutaran de la velocidad y la adrenalina del automovilismo del Time Attack en Codegua. La próxima competencia podría tener a la Formula 3 de invitada con su segunda fecha del 2017.

El Publico lleno los pits de Codegua.

Prensa: Ruben Jeria (Fotografo Oficial Time Attack)

Time Attack Festival - AIC en Codegua

JosĂŠ Miguel Lepe en Nissan 350Z.

25 Martin Vargas de Rancagua en BMW.

La gente de Suzuval de exposiciĂłn.

Donoso y el equipo Abus de los Hnos. Lepe.

Postales del Motorsport

Postales del Mes de Junio 2017

La mĂĄs linda y rapida en la pista.

Tomas Alvarez acelerando a fondo.

Diego Larroquette junto a su padre.

Mazda 100% japo.

Francisco DĂaz delante de los GonzĂĄlez.

Pura gente amante del motorsport.

Postales del Motorsport

Los Lepe junto a Pablo Donoso.

Rony Cรกceres llegando a los pits.

Postales del Mes de Junio 2017

Carlos Troncoso en la 1.600.

Largada de la Mini Max.

Los Fiat 125 en la curva del estadio.

Maxi Escobar delante del Nico Moraga.

Postales del Motorsport

Fotos: Revista Motor5

Protagonistas 2017

Felipe Mesias

IvĂĄn Vargas

Emilio Mejias

JosĂŠ Luis Onetto

Pablo Vilches

Maximiliano Escobar

Personajes del Motorsport

Foto: Revista Motor5

Vidal con la nueva Energia

Jordy Vidal Es uno de los Súper Máster que se luce en la IAME en el circuito de 7 Puentes con su flamante chasis Energy Corse. Jordy Vidal, hoy con 48 años comenzó como varios de los actuales cultores de la especialidad en un karting de arriendo en España cuando tenía más menos 18 años. Ya en aquellos años admiraba a Michael Schumacher como referente del automovilismo y culto desde sus inicios en e kart, ya en Chile su máximo icono es el rancagüino Maxi Orueta. Vidal se entusiasmo tanto lleno dos o tres veces a la semana al karting de arriendo que tras una año practicando se desidia a comprar un kart de los de verdad. Luego de eso se inscribió en el Circuito de Catalunya, luego pasado un tiempo regreso a Chile y por más de 15 años dejo de practicar lo que había sido un amor a primera vista. Fue solo en el año 2009 ya establecido en Santiago que tomo la decisión de regresar a la competición al comprarle un kart Parilla a Hernán Leiva. “En esa ocasión Oscar Toujas me prestó un Rotax con motor de partida, ya que me dijo, usted esta viejito para estos, así que súbase en uno de estos” allí me quede con ese auto. “La verdad que el gusto fue máximo y llame al

Vidal n°26 con el Chasis Energy. vendedor y viaje de Rancagua a Santiago a comprar un kart nuevo para mí eso fue un miércoles y el viernes viajamos a La Serena para una fecha allá en el autódromo Huachalalume, para mí fue alucinante y desde allí no me volví a bajar del karting” nos comenta un emocionado Vidal. Vidal nos cuenta que el 2010 logró su primer campeonato en karting, al igual que el 2015 y en Le Mans, ya en el año 2014 había logrado el 19° lugar en la Grand finals, habiendo competido con 70 pilotos. “En este último año 2017 de las cinco fechas corridas de mi categoría he resultado ganador en todas las jornadas, solo en la última fui tercero Máster y primero en la súper máster, eso es todo un merito al correr con todos los cabros más jóvenes” asegura Vidal. ¿Como vives competir en una competencia de Grand final donde compiten pilotos de todo el mundo? “Es una tremenda experiencia y algo de temor, ya que hay muchas expectativas de gente que te esta siguiendo desde aquí, corrimos con climas diferentes en el transcurso del día, durante la mañana podían hacer 20°y en la tarde una tormenta, así que nos implementamos con equipo, fue una gran experiencia y una vez que estábamos allí nos dimos cuenta que podíamos dar la pelea, allá es una pista de 1.400 metros,, pilotos que corren casi todo el año en ella, entonces eso es más dificultad, allá se corre con todo los implementos, y con muchos recursos, la exigencia es mucho mayor, es como estar en la

formula un del karting, allí nos damos cuenta que nos falta mucho en cuanto a pistas y producción, ya que uno aquí financia el al 100% todo esto”. ¿Porque elegiste correr en la IAME ? “Básicamente porque allí existe mucha camaradería y compañerismo, podemos ser muy rivales en la pista pero luego compartimos un asado fuera de ella sin ningún problema”. ¿Cuáles son tus mayores rivales en pista? “Hoy en día Hernán Leiva y Miguel Ángel Idro el resto son ganables y se puede hacer muy buenas competencias” ¿Como surge tu vinculo con la marca de Chasis de competición Energy Corse Kart? “Es una marca que me está dando todo el apoyo y me implementa para las competencias, mi chasis nuevo me llego para la 4° Fecha, allí lo pusimos en pista y con excelentes resultados”. ¿Cuál es tu opinión de los pilotos que comparten el chasis Energy? “Es impresionante como Ramoncito Ramírez desde el primer contacto con el chasis Energy logro estar en los tiempos de punta, eso habla de el rendimiento del chasis que nos da la fabrica, quienes también nos dan la posibilidad de disputar una carrera en Europa auspiciada por Energy, independiente de las grandes finales, eso tiene un aliciente ya que uno se esfuerza en lograr los objetivos”. Un piloto, un verdadero apasionado del karting y el automovilismo de competición que busca la excelencia y la encuentra en su kart Energy Corse que llega para quedarse en el mercado nacional.

Actualidad Nacional

Fotos: Prensa Equipo Campos Formula E

#HermosasMaquinas.

El Gobierno de Chile ha confirmado una fecha...

Formula E llega a Chile el 2018 30

En febrero de 2018 está programado el arribo de esta categoría a suelo nacional, convirtiéndose en una vitrina mundial para promover el deporte motor. La Formula E es una categoría organizada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), la cual está compuesta por monoplazas propulsados por motores eléctricos y fue creada con la idea de ser un laboratorio de investigación y desarrollo de este tipo de tecnología, para así promover su popularidad. De este modo, la Formula E es la punta de lanza de una nueva generación de vehículos que ha demostrado compatibilidad entre confort, eficiencia y cuidado del medioambiente. Su inicio se remonta a 2014, donde podía considerarse una monomarca, dado que todos los monoplazas compartían chasis, motor, transmisión, sistemas electrónicos,

neumáticos y baterías. Ya en 2015 cada escudería pudo montar su propio motor y así propiciar el desarrollo de las plantas impulsoras. Formula E y Chile La incorporación de Chile a la temporada 2017-18 de la categoría fue anunciada hace un par de días en el Palacio de la Moneda, con la presencia de la Presidenta de la República, Michelle Bachelet y el CEO de la Formula E, Alejandro Agag. En la instancia, se definió que Santiago será parte de la categoría, acogiendo el 3 de Febrero de 2018 una de las fechas del calendario del campeonato mundial. Con eso, Chile se suma a México, Argentina y Uruguay como únicos países latinoamericanos que albergan la categoría. Atractivo para el público Una de las características de la Formula E son sus trazados, ya que prácticamente

todas las competencias se desarrollan en circuitos callejeros (a excepción del Autódromo Hermanos Rodríguez en México), generando así un ambiente más cercano entre los pilotos, fanáticos y público en general. En el caso de la fecha en Chile, el circuito contempla su paso por las comunas de Providencia, Recoleta y Santiago, específicamente por Plaza Italia, Alameda, Irene Morales, Parque Forestal y Santa María, para luego volver a Plaza Italia. Lo único que esperamos, al recordar eventos anteriores, es que las condiciones de la carpeta asfáltica por donde circularán los monoplazas, tengan las condiciones y estén a la altura de lo que requiere la organización, para así brindar un espectáculo de primer nivel. Deporte motor en Chile La llegada de la Formula E y las gestiones que está

realizando el Rally Mobil para traer una fecha del WRC, sin olvidar el paso del Dakar por suelo nacional, entregan una luz de esperanza sobre el desarrollo del deporte motor en nuestro país. Existe una cultura e historia automotriz en Chile, que pese a la escaza difusión o visualización a través de los grandes medios de comunicación (prensa escrita y TV), está renaciendo y ganando espacios gracias

a los entusiastas y fanáticos “tuerca”. Esperamos que este solo sea el inicio, y que en el corto y mediano plazo se incorporen nuevas categorías o disciplinas, como el WTCC, SuperBike, Moto GP y por qué no pensar en la Formula 1.

Nota: Manuel Gutierrez Para Revista Motor5

#TodoElespectaculo

Circuito Las Perdices, Melipilla, Chile.

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