Personajes del Motorsport
Fotos: Revista Motor5 y Benja Ramos Prensa
Benjamin Ramos (Campeón Rotax Senior Sudamericano Colombia 2017)
Campeón Sudam 2017
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Colombia Benjamin Ramos 4
El joven estudiante universitario se corono campeón Sudamericano de la Rotax Senior Max A tan solo dos semanas del sudamericano de Colombia 2017 conversamos con Benjamín Ramos de 20 años estudiante de arquitectura en la Universidad del Desarrollo de Santiago. Una de las figuras de su categoría sénior max en la Rotax Max 2017 nos comentaba de sus logros y deseos en la actividad en la cual ha sido apoyado por su padre el que fuera destacado trialista nacional Cesar “Chachi” Ramos. Nos aclara el Benja que el siempre desde chico estuvo ligado a las motos a raíz que su padre competía, ya en el 2013 entrenando comenzó en el karting de competición, tan solo una año paso para que en marzo del 2014 el Banja Ramos debutara en la pista como un piloto más. El Benja con 16 años partió con el pie derecho aquel año 2014 al debutar en su categoría con la pole position (Categoría Sénior Max en la Rok). “Fue muy difícil el adaptarme, tenía que tener mucha paciencia para poder aceptar que este es un deporte muy mental, de concentración, en ocasiones me chocaban y yo reclamaba solo, pero tenía que aceptar que era parte de las carreras, no era tan fácil vivirlo, poco a poco fui aceptando situaciones
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Benja Ramos, Campeón Senior Max Rotax Colombia 2017. para fortalecerme y no frustrarme y sacar lo mejor de cada situación para dar lo mejor de mí, es 2014 fue un año de sumar experiencia, fuimos al mundial IAME en Le Mans, es otro nivel y al regresar gane la primera fecha del campeonato 2015”. El 2015 Ramos se suma a la escuadra de Donoso y se queda con el campeonato de ese año en la categoría Sénior Max de la Rotax, ganando el cupo para la Grand finals en Portimao en Portugal. “Éramos 72 pilotos, todos campeones de sus países y el nivel era gigante, los primeros 20 estaban en seis decimas, para ser mi primer mundial estuve 36 lugar en un repechaje después que me chocaran”. Ya con Sodi el 2016 estuve todo el campeonato peleando carrera a carrera con Pablo Donoso, ganamos las tres primeras carreras, íbamos matando en el campeonato y hubo un inpas con los comisarios de la carrera, allí nos retiramos del campeonato
El Benja junto a su padre.
hasta este campeonato, participamos en sudamericano de Perú, estábamos haciendo un desempeño espectacular para ganar, largamos segundo la final y me fallo el carburador, se ahogo el motor y ya no pudimos hacer nada, lo bueno es que nos dimos cuenta del alto nivel en que estamos”. El Benja Ramos nos decía en esta nota algo que fue premonitorio: “Ahora vamos por la revancha de Perú y queremos ganar el sudamericano de Colombia, ahora vamos con la marca Energy Kart y esperamos lo mejor, mi papá tenía un contacto en USA y nos han ayudado mucho para que podamos andar bien, la verdad que el chasis es mundialista, es europeo, es muy bueno, muy exacto, nos ha dejado muy conformes, es por eso que esperamos lo mejor para el sudamericano de Colombia”. Junto a su padre el benja afronto el domingo 2 de julio, en la séptima edición del campeonato sudamericano de Karting Rotax Max Challenge, realizado en Cajicá, Colombia, tras una espectacular lucha con el piloto paraguayo Diego Domínguez y con el argentino Santiago Fabani, el chileno se coronaba con el primer lugar en la categoría Sénior Max y de paso se convirtió en el primer piloto chileno en la historia conquistar un título sudamericano. “Estoy muy contento. Me preparé mucho y agradezco a mi papá por el gran apoyo, a mi preparador Oscar Toujas y a mis auspiciadores Energy Corse, Jonnesway y Torco por confiar en mí y lograr este título” aseguro el joven campeón que busca hacer historia en la actividad. Por Motor5
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Editorial
Mucho Automovilismo La actividad regreso a las pistas después de un mes de julio con algunas lluvias que coincidieron en fin de semana y además se sumaron las vacaciones de invierno en que muchos aprovecharon de emigrar fuera del país para tomar un descanso en lugares más soleados. En karting la noticia más importante fue el título conseguido por Benjamín Ramos en la categoría Sénior Max de la Rotax Sudamericana en Colombia, un titulo histórico para Chile que nos debe llenar de alegría y orgullo. En los campeonatos habituales el Casvitacura Four B, el ATPA, los históricos, los Posrche GTA y la Copa 1.000 diron lo mejor en un espectáculo redondo en la pista de Codegua. Espectacularidad y colorido durante cinco horas de pura adrenalina con los mejores coches de carrera en donde Alejandro Candía y Julio Infante se lucieron. En la TP Race un renova-
El karting sigue con saludable actividad. dor triunfo para un Rodrigo Hernando algo alejado del primer lugar, un bálsamo para un campeonato que toma un protagonismo importante en la escena del automovilismo nacional. En Quilpué continua la actividad entretenida y se reunieron un poco más de cincuenta maquinas para animar una nueva fecha del campeonato del CADQ, con los mejores pilotos de la zona central de Chile en el automovilismo en pista. Aquí destacaron Ariel Segovia ganado la GT 1.600
y la Lada Samara, un Nicolás Barbagelata que no tiene rivales y continua en su carrera ganadora en los Fiat 600. Disfruta de esta edición de Revista Motor5 en donde traemos el triunfo de Benjamín Ramos en Colombia como campeón Sudamericano y toda la actividad del automovilismo y kartismo nacional. El rally Mobil en Frutillar que acaba de terminar la tarde del 30 de julio en el sur de Chile. Por Motor5
AÑO 22 - Nº179 - Año 2017 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Manuel Gutierrez (Textos) Diseño Emporio Publicidad Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Arte Revista Motor5 Colaboradores Mauricio Bernal (Fotografía Motor Sport) Freddy Saint-Jean M. (Fotografía Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Pablo Gonzalez (Autos Pro) Alvaro Naranjo - Iván Ortuzar (Difusión CASV) Rubén Jeria (Fotos Time Attack) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Rally Mobil 2017 - Frutillar
Fotos: Daniel Halac y Prensa Rally Mobil
4° Fecha Rally de Frutillar (Rally Mobil Nacional)
Vidaurre gana en Frutillar
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Un total de 27 abandonos y una decena de volcamientos registró la fecha más extensa de la historia del certamen que cumple 18 años de competencia en el país. FRUTILLAR, Región de Los Lagos, 30 de julio de 2017.- Por 3 segundos 4 décimas el piloto capitalino Cristóbal Vidaurre (Citroën DS3) se adjudicó el Gran Premio de Frutillar, el más extenso de los 18 años de historia del Campeonato RallyMobil con 717,1 kilómetros totales de recorrido que se disputó en la Región de Los Lagos. Además tuvo la particularidad de tener 27 abandonos por volcamientos y fallas mecánicas, más del 50 por ciento de los 49 binomios que largaron el viernes pasado frente al Teatro del Lago, donde también concluyó la carrera. Los tres días de carreras tuvo una serie de incidencias en los 13 primes disputados que dejó a varios en el camino, comenzando por el hasta ese entonces líder de la categoría R3, Benjamín Israel (Citroën DS3), quien volcó de forma espectacular en la jornada del sábado, quedando fuera de competencia con el auto destrozado. En la etapa dominical
terminaron de la misma forma los argentinos Martín Scuncio (Peugeot 208), Martín Suriani (Peugeot 208), Samir Asaff (Renault Clio R3) y Alejandro Cancio (Citroën DS3);y el osornino Pedro Kauak (Peugeot 208), todos resultando airosos de los incidentes. Las salidas de rutas se produjeron por lo técnico de los trazados sobre pisos húmedos por las lluvias caídas hasta la mañana del sábado y las bajas temperaturas que escarcharon las huellas. Además, por las extensas jornadas hubo varios problemas mecánicos y salidas del camino que de alguna forma dañaron a las máquinas, pero no a los pilotos y navegantes. Con estos resultados en la categoría R3, Vidaurre avanzó al segundo lugar del ranking, en tanto que Jorge Martínez, actual campeón del torneo, quedó a la cabeza y dejando en el tercero a Benjamín Israel. En la serie R2, Francisco “Chaleco” López
triunfo estrechamente por sólo 8 décimas, es decir menos de un segundo, completando su tercer triunfo consecutivo y encaminándose a una nueva corona, esta vez en el RallyMobil luego de su tercer año corriendo sobre las cuatro ruedas. En la serie R2 Lite, el triunfo fue para el osornino Facundo Opawsky (Ford Fiesta), quien superó a su coterráneo Martín Etcheverry (Ford Fiesta) y al penquista Patricio Muñoz (Peugeot 208). En la N3 para autos de hasta 2000cc, la victoria fue el capitalino Franco Illino (Suzuki SX4), actual campeón vigente de la serie. Lo escoltaron el osornino Juan Carlos Rosas (Mitsubishi Lancer) y el penquista Jorge Arévalo (Suzuki SX4). La próxima fecha del Campeonato RallyMobil se efectuará en Vicuña, Región de Coquimbo, los días 1, 2 y 3 de septiembre.
Fotos: Daniel Halac y Prensa Rally Mobil
Chaleco y Levalle
Rally Mobil 2017 - Frutillar
Nicolás Pérez
José Miguel Hernandez
Assaf Samir Resultados Clasificación General Categoría R3 1° Cristóbal Vidaurre / Citroën DS3 / 1 hora 49 minutos 45 segundos 9 décimas 2° Alberto Heller / Citroën DS3 / 1:49:49.3 3° Jorge Martínez / Citroën DS3 / 1:51:27.5 Categoría R2 1° Francisco López / Peugeot 208/ 1 hora 53 minutos 40 segundos 6 décimas 2° Felipe Rossi / Peugeot 208 / 1:53:41.4 3° Facundo Opawsky / Ford Fiesta / 1:55:05.4 Categoría R3 Lite 1° Manuel Brito / Citroën DS3 / 2 horas 08 minutos 32 segundos 8 décimas Categoría R2 Lite 1° Facundo Opawsky / Ford Fiesta / 1 hora 55 minutos 05 segundos 4 décimas 2° Martín Etcheverry / Ford Fiesta / 1:56:42.3 3° Patricio Muñoz / Peugeot 208 / 1:57:46.7 Categoría N3 1° Franco Illino / Suzuki SX4 / 2 horas 04 minutos 28 segundos 9 décimas 2° Juan Carlos Rosas / Mitsubishi Lancer / 2:05:33.0 3° Jorge Arévalo / Suzuki SX4 / 2:06:20.2 RANKING GENERAL Categoría R3 1° Jorge Martínez / Citroën DS3 / 73 2° Cristóbal Vidaurre /Citroën DS3 / 72 3° Benjamín Israel / Citroën DS3 / 69 Categoría R3 Lite 1° Santiago Gambetta / Renault Clio R3 / 54 Puntos 2° Sebastián Silva / Renault Clio R3 / 30
3° Manuel Brito / Citroën DS3 / 25 Categoría R2 1° Francisco López / Peugeot 208 / 96 puntos 2° Emilio Fernández / Ford Fiesta T / 59 3° Felipe Rossi / Peugeot 208 / 54 Categoría R2 Lite 1° Martín Etcheverry (Ford Fiesta / 60 2°Luis Núñez / Peugeot 208 / 46 3° Cristián Naser / Peugeot 208 / 44 Categoría N3 1° Franco Illino / Suzuki SX4 / 77 2° Pedro Devaud / Honda Civic / 61 3° Gustavo Aguilar / Honda Civic / 47
Francisco Lopez Resultados Clasificación General Categoría R3 1° Cristóbal Vidaurre / Citroën DS3 / 1 hora 49 minutos 45 segundos 9 décimas 2° Alberto Heller / Citroën DS3 / 1:49:49.3 3° Jorge Martínez / Citroën DS3 / 1:51:27.5 Categoría R2 1° Francisco López / Peugeot 208/ 1 hora 53 minu-
7 tos 40 segundos 6 décimas 2° Felipe Rossi / Peugeot 208 / 1:53:41.4 3° Facundo Opawsky / Ford Fiesta / 1:55:05.4 Categoría R3 Lite 1° Manuel Brito / Citroën DS3 / 2 horas 08 minutos 32 segundos 8 décimas Categoría R2 Lite 1° Facundo Opawsky / Ford Fiesta / 1 hora 55 minutos 05 segundos 4 décimas 2° Martín Etcheverry / Ford Fiesta / 1:56:42.3 3° Patricio Muñoz / Peugeot 208 / 1:57:46.7 Categoría N3 1° Franco Illino / Suzuki SX4 / 2 horas 04 minutos 28 segundos 9 décimas 2° Juan Carlos Rosas / Mitsubishi Lancer / 2:05:33.0 3° Jorge Arévalo / Suzuki SX4 / 2:06:20.2
TP Race - Codegua 2017
Fotos: TP Race by Dunlop y Equipo Tobero
Foto Rodrigo Hernando ganador de la 5° fecha del TP Race en Codegua.
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Hernando Ganador en TP Race CAD Quilpué, 5° Fecha
Villa Olimpica, V región 8 de Julio de 2017 Quinta fecha del calendario 2017 de la TP Race By Dunlop, cinco ganadores distintos en lo que va del campeonato y en esta fecha Rodrigo Hernando ganaba por primera vez en esta temporada, un año difícil pero no menos entretenido para la serie y la del piloto de Citroën y Tobero Racing. El campeonato ha quedado al rojo con los pilotos Hernando y Patricio Naranjo separados por un punto. La largada de la primera carrera era excelente para Patricio Naranjo quien se imponía en la competencia de un total de doce giros, allí fue escoltado por Matías Berndt
en el Suzuki Swift. Nada podía hacer en esta carrera Víctor Márquez quien se veían relegado a puestos secundarios. Relegando sus aspiraciones a poder competir directamente por el campeonato 2017. Importante para el desarrollo de la competencia fue la segunda largada de la jornada de la TP Race en donde el poleman Patricio Naranjo se quedaba pegado en el cajón de salida y Hernando escalaba desde la tercera posición hacia el triunfo. De allí en adelante Hernando debió soportar el asedio de Andrés Naranjo y Berdnt que ya a estas alturas estaba convertido en un estelar de la categoría. En tanto Naranjo que
cayó hasta la posición 13°, esto fue un golpe duro para el piloto Melhuish quien debió luchar para subir hasta el puesto n°4 del clasificador final. Toda una revelación resulto la actuación de Matías Berndt quien haciendo uso de su mejores herramientas, logro escalar hasta un lugar en podio siendo un protagonista más en esta quinta fecha del TP Race. El campeonato quedo liderado por Patricio Naranjo con 107 puntos, segundo esta Rodrigo Hernando con 106 y Víctor Márquez 94 unidades. Próxima carrera 26 de agosto 2017 en el autódromo de Codegua. Por Motor5
Rodrigo Hernando (Tobero Racing) ganador, escoltado por Andrés Naranjo (Equipo Melhuish) y Matías Berndt en Suzuki.
Motorsport 2017 Panorama Motor Sport
Foto: Formula RPlus 1.6 Foto: Fabian Caló
Pedro Devaud fue primero en la F-4 Argentina.
Devaud repite triunfo en Buenos Aires. El chileno gana tras exclusión de Persico en la sexta fecha del campeonato de F-4 Argentino. 23 Julio 2017, La Plata. Argentina. Tras la exclusión del ganador de la carrera Lucas Persico, el Chileno Pedro Deavaud a resultado triunfador final en esta sexta fecha del campeonato de Formula 4 Argentina.
Devaud representante del equipo “130R” ha quedado al tope del clasificador por delante de Leonardo Martino y Axel Mediotte, la cuarta posición quedo en manos de Justo Lacunza, 5° fue Nicolas Morcardini y 6° Nicolas Vasquez. Tras 12 giros finales el primero en cruzar la linea de sentencia fue el argentino Lucas Persico, al llevar el autoa la revisión tecnica el coche de
Persico fue encontrado fuera de reglamento y excluido del clasificador. El chileno Pedro Deavaud solo pudo celebrar junto a su equipo tras algunas horas de definición de los estrictos revisores tecnicos. Con este resultado Devaud continua en tercer lugar del campeonato de la Formula 4 Argentina, tras Lucas Persico quien aun sigue como lider del torneo y segundo
se ubica Franco Fernandez representante de Tristán Suarez. El joven chileno Pedro Debaud comento en redes sociales tras saberse el resultado final de la revisión tecnica lo siguiente: “Después de terminar el fin de semana se realizó la revisión técnica de los autos y el auto que va liderando el campeonato y al cual no pude aguantar estaba fuera de reglamento. Ganamos la primer final y en la segunda final llegamos terceros después de haber largado en el puesto quince. Gracias al equipazo 130R, para mi, el mejor de todos!! (Siempre respetando al resto) Gracias Ivo, Ivito, Eric, Tobi, Pollo, Nico. Gracias Restaurant DToros, Garage Cisternas, Macoga Racing, Eiken Racing Design, Transportes Betancourt. Y gracias a mis hermanos de argentina que me están
apoyando, Pato Piguil de Carrozados la esperanza, D a r i o G a rg u l i o d e D G Amortiguadores, a Mario Gómez de Rectificación Lujan, a Gustavo Andújar de Andújar Competición, a Pablo Rolon de Mach5 Calcos. Por ultimo gracias a mi comuna de Pucón que me apoya!! Y a todos los Chilenos que vibran y comparten esta alegría con nosotros. Proxima competencia 12 de agosto en Buenos Aires.
9 Pedro Devaud
Casvitacura - Codegua 2017
Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup
Campeonato FourB - Codegua 2017
Al Limite Candia e Infante 10
Estupenda jornada de invierno en el AIC de Codegua con la presentación de la Porsche GTA. Nombres destacados se baten a duelo con varios desconocidos que buscan hacer sus primeras herramientas en una serie de coches rápidos y de alta performance. Para esta cuarta fecha del campeonato destacaban las presentaciones de Martin Borda en McLaren 3.8 y Patricio Bornard en Porsche GT3 3.8. Ya en las clasificaciones
Alejandro Candía lograba la pole position para la primera competencia de la jornada estableciendo un importante promedio de 127, 671 km/h, girando a los 2.300 metros de circuito en solo 1 minuto 04 segundos con 854 milésimas. De las once maquinas presentes los que ocupaban los primeros puestos de la parrilla de salida para la hora de la carrera eran, Candía en la primera posición seguido de Julio Infante, más atrás Juan Pablo Morales y cuarto Pablo De Carcer.
La tercera fila era compuesta de Patricio Bornard y Ernesto Ríos, más atrás Carlos Ruiz y Mario Chomali. La dupla Matías Olave y Elvio Olave se ubicaban novenos y cerraban la grilla de salida con Eduardo Detalle y Bob Borowicz. Los mejores de cada clase fueron Candía era el mejor en los GT 3.8, mientras que en la 3.6 el internacional Julio Infante lograba el mejor crono. A las 11 am de la mañana
Candia e Infante al final de la carrera. Infante n°5 ganador de la Open.
Chomali al final fue 3° en la Open.
Carlos Ruiz n°26
Dura y entretenida Lucha entre Pablo De Carcer n°29 y Ernesto Rios n°28 al final de la recta principal.
Los pilotos de la Porsche GTA Julio Infante, Martin Borda, Juan Pablo Morales y Felipe Orellana junto a sus amigos en un descanso de las competencias en el Casv. se dio la largada de la carrera Sprint a solo ocho giros. El poleman Alejandro Candía largaba y al llegar a la primera curva se pasaba (como muestra la foto mayor de Revista Motor5) Atrás el grupo era encabezado por Infante y Pablo De Carcer sostenía al pelotón de maquinas que se abalanzaba hacia la primera curva del circuito. Tras una rápida pasada por el pasto de Candía, el experimentado logro hacer una diferencia con sus perseguidores. En una verdadera carrera a toda velocidad Candía se imponía después de ocho giros dejando atrás a Infante, De Carcer, Ríos, Borda, Olave/ Olave y Ruiz en los primeros
siete lugares. La segunda competencia se largaba a las 14:16 de la tarde con trece maquinas. Aquí la lucha era calcada a la primera serie con un Candía más rápido que el resto completando 18 giros al circuito y dejando atrás a sus escoltas, eso si el record de vuelta pertenecía a Pablo De Carcer quien marcaba un excelente 1:05.843 en el giro ocho a un promedio de velocidad de 125,754 km/h. Dejando claro que el joven sigue los pasos de su padre y su tío quienes marcaron jornadas gloriosas en los Porsche corriendo en el Casvitacura desde sus comienzos. El ganador indiscutido de la carrera fue Alejandro
Podio de la Sprint Porsche GTA, con Alejandro Candia Ganador, 2° Ernesto Rios y 3° Pablo De Carcer.
Candía quien nuevamente relegaba al segundo puesto a Julio Infante, tercero se ubicaba Pablo De Carcer completando los tres primeros. Más atrás se ubicaban Felipe Orellana en cuarto lugar y segundo tras Infante en los 3.6 lo que lo mandaba directamente al podio. Mario Chomali un luchador de los 3.6 terminaba tercero tras Orellana y quinto en la general de la segunda carrera de larga duración. En el Podio de la Open (carrera de larga duración) se ubicaban Candía ganador escoltado por Ernesto Ríos y Pablo De Carcer, mientras que en la sprint Julio Infante celebraba en lo alto como ganador escoltado por Chomali y Orellana.
BELLEZA
Patricio Bornard junto a su hijo Nicolás relajandose en los boxes de Codegua, antes de enfrentar la carrera.
11 10
El McLaren de Martin Borda a fondo, intentando escapara de Carlos Ruiz en su Porsche n°26.
Feliz de la vida Julio Infante ganador de la Open Porsche GTA junto a Chomali y a Felipe Orellana.
CHECK MOTOR´S
4° Fecha Casvitacura - 2017
Fotos: Revista Motor5 y Cristian Salas
Alex Ramos se quedo con la TC 4.000.
Buster ganó la Copa 1.000.
Campeonato FourB - Codegua 2017
Buster se impone en la Copa Mil 12
E n t r e t e n i d o espectáculo el presentado por el Casvitacura en el autódromo de AIC de Codegua. Los historicos, el ATPA, la Copa 1.000 y los Porsche GTA en un espectacular presentación de cada uno de los protagonistas. Una nueva victoria del jovencito Felipe Ruiz quien gano en la Open 1 del ATPA al imponerse a Pablo Barbagelata y Jose Miguel Gallardo.
Otro de los que destaco Felipe González al ganar Héctor Chiong y Jonathan Farías que terminaron en segundo lugar, la tercera posición la logró Felipe Ruiz hijo en la Open 2 de ATPA. El piloto Hugo Palma fue el más rápido en las clasificaciones del grupo de coches de los clásicos G1-G2-AB-C con un tiempo de 1.10,153 km/h. Otro de los rápidos fue José Ignacio González con Peugeot de la ATPA
González, Ortuzar y Muñoz los mejores en los Historicos de hasta los 1.600 c.c. en el circuito de Codegua.
con un tiempo de 1.15, 596 de tiempo al circuito de Codegua y un promedio de velocidad de 109.53 km/h. En los Clásicos G1G2-AB-C - Sprint el ganador fue Hugo Palma en BMW quien dejo atrás a Julio Gallardo y tercero quedo Cristian Esteva. En esta misma categoría en la carrera de larga duración a 11 vueltas se impuso Julio Gallardo en Chevrolet, más tras quedaron Hugo Palma y tercero Claudio Solé.
Felipe Ruiz Jr.
Palma en BMW y Gallardo en Chevrolet SS llegando al fondo de la recta para enfrentar la chicana.
Duelo de carburados e inyectados entre Ruiz y el super ganador Nicolás Barbagelata en la categoría ATPA.
Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup
4° Fecha Casvitacura - 2017
Gallardo/Del Campo ganadores en el podio por delante de Chiong y González en la ATPA.
José Miguel Yañez (Equipo Jet Boat) celebrando el primer lugar en los Historicos por delante Santander y Ortuzar que compartieron aplausos. Importante regreso En la segunda carrera La clasificación de la Copa 1.000 fue de mucha Open el triunfador resulto e s t a t e m p o r a d a d e emoción y el mejor aquí ser Jaime Ovando, segundo Fernando Garetto a los fue la dupla Sebastián Manuel Bazán y tercero clásicos BMW. Un verdadero festín y Alejandro Buster en Enrique Cubillos. La clasificación de los para los espectadores un giro de 1.24,051 de tiempo a la mejor vuelta, BMW 2002 fue dominada presentes fue la segunda imponiendo una mejor por René Ortiz quien en carrera con Juan Carlos velocidad de 98.512 km/h su mejor tiempo logro Fuentes como ganador, en la cuarta vuelta de 1.15,894 al giro a una segundo término Javier velocidad promedio de Ortiz y tercero René Ortiz. clasificación. Una jornada En la Copa 1.000 en la 109.1 km/h para lograr carrera Sprint 1, el ganador la pole position para la espectacular que dejo conformes a pilotos y fue Sebastián Buster junto primera carrera. La competencia de al publico que asistió a Alejandro Buster, el segundo lugar fue Jaime los Históricos B-C-BMW a la cuarta fecha del Ovando y tercero Enrique 2002 - Sprint fue ganada campeonato Casvitacura en la general por Juan Four B, temporada 2017. Cubillos. La próxima La carrera Open 1 Carlos Fuentes escoltado la cago Jaime Ovando y por René Ortiz y tercero competencia el Sábado 12 de Agosto 2017 en el AIC. tercero José Miguel Luna. Javier Ortiz.
Pablo Barbagelata ganador y compartiendo podio con los Patos Piraino´s y Juan José Gallardo.
José Miguel Lepe en Fiat Uno haciendo sus primeras armas en este veloz coche que espera llevar al podio.
Una lucha sin tregua por el primer lugar entre Ortuzar y Yañez antes de cruzar la chicana al final de la recta.
BELLEZA
En los coches de motores robustos Palma fue el mejor y quedo por delante de Esteva y Gallardo.
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7° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: Revista Motor5
...en la 7° Fecha CAD Quilpué 2017
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Segovia ganador en Lada y 1.600 CAD Quilpué, 7° Fecha
Villa Olimpica, V región 9 de Julio de 2017 Séptima fecha del campeonato de automovilismo d e Q u i l p u é e n l a Vi l l a Olímpica de la Ciudad del sol. Una tarde brillante para Ariel Segovia, ganando en dos categorías como son la GT 1.600 y la Lada Samara. Si bien Segovia en la primera serie de la tarde tuvo en Maxi Escobar a su mayor rival, en la cual el piloto “Check Motors” se lograba imponer en la primera carrera dejando en segundo lugar a Segovia. La segunda carrera favoreció a Segovia en su Toyota Corolla al tener atrás a Sherringthon en segundo lugar quien defendió con
uñas y dientes su lugar de Escobar que intentaba avanzar para atacar a Segovia que finalmente se quedaba con la jornada. En el podio Ariel Segovia celebraba en el primer lugar, segundo quedaba Maxi Escobar y tercero Andrés Sherrington. Una destacada actuación obtuvo el piloto “Royal Purple” Emilio Mejías que terminaba en cuarto lugar, quinto terminaba Nico Moraga y sexto Cristian González. La categoría GT 1.600 se presento con doce maquinas en pista, teniendo una baja considerable con respecto a fechas anteriores. Se espera que regresen pilotos que tuvieron problemas para largar en la final del domingo.
La tarde del domingo 9 un sol tibio fue el que acompaño a los deportistas en el escenario más importante del automovilismo de la V región. Si bien el clima acompaño a la organización la baja de pilotos se noto y el público no fue el de competencias anteriores. El nivel del espectáculo fue tan alto como en las últimas temporadas, categorías entretenidas y gran competencias entre los pilotos en cada una de las carreras que se disputaron. En una de las categorías más clásicas de nuestro automovilismo como la Fiat 600 nuevamente vinos a Nicolás Barbagelata como dominador, apoyado con un equipo poderoso y un
Foto Mayor: Ariel Segovia debio vencer a todos sus rivales, pero el más dificil fue Maxi Escobar.
Podio completo de la GT 1.600 con Segovia ganador y sus escoltas Escobar y Sherrington.
7° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: RevistaMotor5
Jimmy González y Thomsen los locales liderando el grupo de coches en la largada de lla segunda carrera.
Largada de la primera carrera con Nico Barbagelata y Francisco Díaz alineados listos para acelerar con un grupo de seguidores abidos de derrotar a los foraneos. compañero de equipo que no podría ser mejor como lo es su hermano Pablo quien fue su escolta durante toda la tarde y esta al mismo nivel del ganador de esta jornada. Importante la actuación del piloto local Felipe Thomsen quien con mecánica de González lograba la tercera posición y después de mucho tiempo rompe el dominio en el podio de los foráneos quienes dominan con total propiedad con una preparación y medio mecánico hasta el momento superior. Otro hecho que también marco la jornada de la Fiat 600 fue la pole position de Jimmy González en su máquina amarilla largó desde el primer lugar, si bien no pudo defender
mucho su lugar en la largada en movimiento ya la actuación de Thomsen y este hecho de que los locales subieran en el clasificador y descontaran con los pilotos de melipilla, tanto los Barbagelata como los rápidos González-Gordon. Otra de las series que entretiene al público local que disfruta de estos Fiat 125 que por mucho tiempo corrieron en la pista de Olmué y en el pasado glorioso de Las Vizcachas en la capital fueron una de las mejores series en acción. Hoy los pilotos locales con sus pocos medios logran entregar un espectáculo que mantiene la expectativa hasta último momento en donde José Aguirre el ex-campeón
Rodolfo Arrue en Fiat 125.
de la categoría ha debido claudicar ante el dominio de Rodolfo Arrué, el piloto de “mameluco” negro con su sencilla presentación ha logrado opacar al “Gordo” quien ha dejado de ser la estrellita de la categoría y ha debido dejar espacio a otros pilotos como Raúl Pascuali y al propio Arrué que no le ha permitido ninguna ventaja y en las últimas fechas lo ha dejado como escolta al campeón 2016. En el podio final de la jornada el ganador Rodolfo Arrué celebro junto a José Aguirre y Jaime Contador. Otra de las categorías que intenta por todos los medios estar entre las favoritas del publico es la TC 4.000 que
Rodolfo Arrue
No fue un día de podios para los hermanos González -Gordon de Melipilla, los chicos nada pudieron hacer.
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Nico Barbagelata ganador, escoltado por Pablo Barbagelata y el local Felipe Thomsen.
Aguirre v/s Pascualli.
7° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: Revista Motor5
Los pilotos de Transportes ASM liderando la competencia.
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junto a la Turismo Carretera reúnen siete maquinas, de las cuales una es la V8 de Marcelo Navarrete quien nuevamente se ha impuesto en la serie con su coche negro Chevrolet Camaro. Al final de la competencia Navarrete ha quedado en el primer lugar del podio escoltado por José Ramos y Sady Figueroa. En la TC 4.000 el e q u i p o d e Tr a n s p o r t e s ASM ha llegado al primer puesto en una tarde que que Rony Cáceres ha perdido su parabrisas delantero. Esto no ha sido impedimento para que el piloto de Transportes ASM
y Celumania de Mendoza se quedara con la TC 4.000 en esta séptima fecha. Sus escoltas en la jornada han sido Francisco Calderón de Transportes ASM y Sady Figueroa. En la categoría Lada Samara el líder del ranking Flavio Bacigalupo ha sido eclipsado con el regreso del ex-campeón de la categoría el piloto local Ariel Segovia quien en dos presentaciones ha logrado el triunfo dejando los premios de consuelo para sus rivales quienes ha debido conformarse con ser escoltas y deberán trabajar arduamente para mejorar su rendimiento y estar a la altura de Segovia que
Ariel Segovia delante de Flavio Bacigalupo en una carrera algo trabquila para el doble campeón.
ha venido para intentar escalar lo más alto en el ranking del campeonato, la diferencia de puntaje con Bacigalupo es abismante, pero rápidamente se puede descontar, Segovia tendría que ganar todas las carreras restantes y Bacigalupo terminar segundo en todas las competencias restantes, con este mismo podio repetido en cada una de las siguientes fechas del campeonato Bacigalupo sumaría 259 puntos y Segovia solo 214 unidades. No todo está dicho la bandera a cuadros marca el final de cada carrera y se debe estar allí para celebrar o
Los coches del Team ASM Transportes en una de las competencias de la tarde con Navarrete y el resto.
Marcelo Navarrete
Segovia subio por segunda vez al podio de la Lada Samara, aquí junto a Bacigalupo y Valdivia.
Sepulveda en el centro juntoa Francisco Calderón y Rony Cáceres antes de subir al podio de los mejores.
7° Fecha CAD Quilpué - 2017
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masticar una derrota. No dudamos que en los siguientes vendrán muy buenos espectáculos por parte de todos estos pilotos. En el podio final de la séptima fecha Segovia compartió honores junto a Bacigalupo y el local Cristian Valdivia. La TC 2.000 local de ser una categoría importante a venido a la baja, con pocos autos, ya es habitual verla con autos de otras categorías para parchar la grilla y llegar al mínimo de autos en pista que son ocho maquinas.
La ausencia de la dupla de los Kovacs, se ha notado, ya que aportan al espectáculo y la cantidad de coches, Nicolás Córdoba al parecer a preferido correr en el campeonato de la Turismo 2.000 en Codegua en donde ya participan más de doce autos por carrera y no cabe duda que correr contra más rivales es mucho más entretenido y atractivo, ya es sabido que si queremos ser buenos deportistas y competitivos, debemos ganarles a un buen numero de contrincantes y no a solo dos o tres.
Largada de la TC 2.000 con solo tres coches de la categoría y variso acompañantes de la TN.
Fotos: Revista Motor5
En esta fecha Aníbal Rey ha hecho una carrera inteligente, en donde el gasto lo ha hecho Franco Zegers que en su Fiat Stilo ha dominado en gran parte de la competencia. La experiencia de Rey ha servido para dar el golpe final en las últimas vueltas de la competencia. Por su parte Ramos a estado a gran nivel pero nada ha podido hacer con sus rivales y ha debido quedarse con el tercer lugar, escoltando a un ganador Aníbal Rey. Por Motor5
Gisella “Belleza”
Nicolás Rey ganador de la TRC en Quilpué, nada facil fue la tarde para el viñamarino, pero logro el triunfo.
Rey comparte podio junto a Fernando Aguirre (Peugeot 206) y Cristian Ibarra (Fiat Uno).
Anibal Rey ganador de la TC 2.000 local, por delante de Franzo Zegers (Fiat) y José Ramos (Peugeot).
Fotos: Revista Motor5
Jimmy González de Quilpué.
7° Fecha CAD Quilpué - 2017
González y Mejias en la GT 1.600.
Postales de la fecha de Julio 19
Eloy Clemente con su nuevo auto TRC.
Los Lada de los Von Krestchman
Troncoso y Lillo rueda a rueda.
Torres en su primera carrera.
Rally Bio Bio - 2017
Prensa: Archivos Rally Bio Bio y Revista Motor5
3° Fecha Israel - Cañete ganadores R3.
Vicente Israel ganador en la R3 con Citroen.
3° Fecha Campeonato Rally Bio Bio - Yumbel 2017
20
Israel ganador en Yumbel Campeonato Bio Bio, 3° Fecha
Yumbel, 8° Región 09 de Julio de 2017 El fin de semana del 9 de julio se disputo la tercera fecha del campeonato de Rally del Bio Bio en los caminos de Yumbel. Los caminos sureños fueron los que vieron como la cuarta fecha del campeonato del Bio Bio. 22 maquinas fueron las que dieron vida a esta nueva fecha en los caminos de la octava región. Impórtate la presencia de pilotos como los hermanos Israel del Team Moster que compitieron con sus maquinas R3 con las mismas que afrontan el rally mobil. La numerosa categoría UTV con autos 4x4 turbo ya llega a ocho maquinas
y según nuestros informes podrían seguir creciendo como categoría y llegar a fines de temporada con quince autos en la salida. Los pilotos más destacados de la fecha yumbelina fueron entre otros, Emilio Fernández en UTV como ganador junto a Joaquín Riquelme, otro que se lucio en los caminos fue Vicente Israel al ganar la categoría R3 con Tomas Cañete, otra de las categorías que se ve numerosa es la serie N3 en donde brillo Gabriel Díaz junto a Matías Leiva. El piloto local Javier Corte de Concepción se quedo con el triunfo de la N2 acompañado de su navegante Cristian Alarcón. Próxima fecha 26 y 27 de agosto, lugar a confirmar.
En los Resultados finales al cierre de la jornada fueron: Categoría R3 1.- Vicente Israel.2.- Samuel Israel.Categoría R2. 1.- Martín Scuncio.Categoría N3 1.- Gabriel Díaz.2.- Jorge Arevalo.3.- Jonathan Espinoza.Categoría N2 1.- Javier Corte.2.- Rodrigo Valdivia.3.- Felipe Arenas.Categoría UTV 1.-Emilio Fernandez.2.- José Tomas Fernandez 3.- Felipe Padilla.4.- Rodrigo Ramirez.5.- Nicolas Zamorano.6.- Gastón Taucher.7.- Lautaro Marini.8.- Carlos Villagra.-
Emilio Fernandez ganador de los UTV.
Prensa: Archivos Autosport Fotografias y Revista Motor5
Rally Bio Bio - 2017
Marini Abriendo Caminos
Lautaro Marini El piloto y empresario que ha competido en karting y ahora en rally, busca nuevos horizontes. Conversamos con uno de los personajes de nuestro deporte que constantemente esta buscando la adrenalina y la emoción en el deporte que más ama, el automovilismo en sus diferentes formas, Lautaro Marini, este empresario que desde el karting ha pasado al rally en un UTV turbo 4x4, que va a toda velocidad por los caminos del Bio Bio. ¿Que te ha motivado a competir en este campeonato en la VIII región de Chile? “La verdad que el Rally del Bio Bio tiene y se le conoce por tener excelentes caminos y superficie para practicar esta especialidad de automovilismo como el rally, es un tema geográfico que no se da casi en ninguna parte de Chile, hay una mezcla de caminos con barro, arcilla y de todo que lo hacen sumamente atractivo, si lo tuviese que comparar con el WRC sería como correr en Gales, Australia, hay partes que son duras como en el desierto y otras completamente lo contrario, el tenerlo muy cerca de Santiago, aquí en Chile es una
El n°201 de Lautaro Marini. maravilla, esa es la parte deportiva y a futuro” Continua Marini: “Otra de las ideas es largar el WRC el 2019 cuando se corra en los caminos de Concepción, allí en la zona y es sabido que hay que entrenar y practicar artas veces antes y como yo no tengo horas de rally debo entrenar el doble, y si estoy en el Rally del Bio Bio es conocer la región completa en donde se va ha hacer el Rally Mundial es un privilegio entonces, esa es una justificación aparte que el rally es una pasión mía que llevo desde que nací, donde soy yo en Argentina, se corre el Rally de la Manzana que es un clásico de allá, muy característico, es medio pampa, caminos muy largo, ahora está muy desarrollado y esta distinto, hay que tener arta experiencia y estando aquí en el Rally del Bio Bio es algo que es motivante, todos los pilotos lo hablan desde los equipos de punta y los equipos independientes como soy yo, todos estamos de acuerdo que la octava región tiene los mejores caminos para el rally”. Cabe señalar como lo menciona Marini la fecha del WRC en Chile aun no está confirmada y se podría correr solo con coches R1, R2, R3 y R5, a lo que se le debe sumar el comprar los autos y alistarlos para dicha competencia. Marini nos cuenta: “Para mí lo primero es hacer horas, estoy andando en un Buggy 4x4,
900 c.c. marca “Can Am”, lo que me da mucha seguridad, hemos trabajado mucho en el auto, ahora queremos trabajar en el motor y conocer mucho más los caminos del Bio Bio que son muy rápido, angostos, tienen arboles, barro y en la mañana temprano puedes encontrar hasta hielo, la verdad es un “manjar”. Marini ya suma dos competencia en rally y espera seguir sumando kilómetros junto a su equipo, la primera carrera fue en Portezuelo y la segunda en Yumbel, a fines de Agosto se corre en Hualqui. hasta completar seis competencias del Rally del Bio Bio. Marini y su gente esperan alargar la temporada 2017 compitiendo en el Rally Avosur que se corre en los caminos de la región de Osorno. Ya se sabe que la organización afina detalles para recibir a estos autos turbos y Fadech ya tiene los okey para que todo resulte de manera perfecta. “Ahora como Tecno Aislantes hemos tenido la oportunidad de estar junto a la gente que prefiere nuestros productos, que en invierno se mata de frio y en verano sufre con el calor, allí nuestros productos les ayudan mucho y los pueden encontrar en el retail local” nos afirma Marini, representante de Tecno Aislantes.
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9° Campeonato Rotax 2017 - Rancagua
Prensa: Sacha Bocic - Revista Motor5
9° Fecha Podio de Ambiado, Ramirez y Morales.
La Rotax Max a fondo en La Perdices
Ambiado y Larroquette al tope Rotax Challenge, 8° Fecha
Las Perdices, Melipilla 17 de Junio de 2017
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Novena fecha de las Rotax Max en Las Perdices, en una jornada de pleno invierno en la que hemos visto a los mejores pilotos que buscan un cupo por la gran final de la marca en Portimão, Portugal. Un día en que las nubes cubrieron los cielos de Melipilla y por aquello no fue una jornada nada calurosa y los neumáticos estaban bastante fríos hasta saltar a la pista. Destacado los triunfos de Pablo Larroquette en CKR y el pequeño Nicolás Ambiado en el nuevo chasis Parolin, ambos pilotos lograron sendos triunfos en la final de sus categorías y se sumaron a otros que destacaron en la jornada como Gianni Arione ganador en la Rotax Junior, lo mismo ocurrió con Diego Portell que se
quedo con el primer lugar en la DD2 Senior Max. Otro de los que pudo escalar hasta el primer puesto fue Rodrigo Chamy quien gano en la Promocional. Tercer triunfo consecutivo en su categoría DD2 Master ha logrado el “Flaco” Rodrigo Eckholt con chasis CRG. Otro que repitió Triunfo en el trazado de Melipilla fue Gianni Arione quien se impuso a sus difíciles rivales como la jovencita “Cote” Pérez de Arce y el argentino Luka Berazategui. El experimentado Juan Carlos Carbonell se quedo con la categoría de los DD2 Súper Máster dejando atrás a Pablo Gamberini padre Los resultados fueron: Mini Max 1º Nicolás Ambiado. 2º Ramón Ramírez. 3º Vicente Morales.
DD2 Senior 1º Pablo Larroquette. 2º Eduardo Avila. 3º Matias Villanueva. DD2 Master 1º Rodrigo Eckholt. 2º Horacio Torres. 3º Luis Ig. Valenzuela. DD2 Super Master 1° Juan C. Carbonell. 2° Pablo Gamberini 3º Hector Ramirez. Rotax Junior 1º Gianni Arione. 2º Maria José Pérez. 3º Luka Berazategui. DD2 Senior Max: 1º Diego Portell. 2º Benjamin Ramos. 3º Renzo Arata. DD2 Promocional 1º Rodrigo Chamy 2º Gonzalo Orellana. 3º Alberto Barroso. Próxima fecha el 10ª fecha, el 27 de mayo del 2017 en el kartodromo de Las Perdices en Melipilla.
Nuevamente dando un excelente espectaculo en la pista Pablo Larroquette de CKR n°301.
Tomas Alvarez en CKR, n°177 intentando superar rivales en uno de los sectores trabados.
Prensa: Sacha Bocic - Revista Motor5
9° Campeonato Rotax 2017 - Rancagua
Recuerdos de las Perdices
#Eckholt delante de Larroquette y Torres.
Eckholt , Torres y Valenzuela.
#Podio Cat 10,50 segundos. Podio DD2 Promocional.
#Portell, Ramos y Arata.
Ramos liderando el lote junto a Arata.
Larroquette, Avila y Villanueva.
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5° Fecha Campeonato ROK 2017 - Las Perdices
Fotos: Revista Motor5
n°144 - Enzo Montecinos lucha con todo.
#1
Cote Pérez de Arce
...en Rok Cup de Las Perdices 2017
El Rok se traslado a Las Perdices 24
Rok Cup, 5° Fecha 2017.-
Lampa, Santiago 8 de Julio de 2017
Primera gran salida de Lampa para el campeonato de la Rok Cup 2017. Con el contingente completo la gente de karting Chile llegaba al circuito de las Perdices en Melipilla. Con un clima privilegiado para los deportistas y amigos que acompañaron a los pilotos la jornada estuvo llena de sorpresas y en varias de las categorías los ganadores cambiaron entregándole un especial aderezo a un campeonato que va en la recta final hacia una Grand Finals 2017 en el circuito italiano de South Garda en Lonato, Italia en el mes de noviembre.
En esta quinta fecha del campeonato han destacado el excelente triunfo de María José Pérez de Arce al ganar en un estupenda actuación al veloz Enzo Montecinos por ser el mejor de la Junior Rok. Otro que ha demostrado su gran niveles Gustavo Suarez, el Tuty va como favorito y ha ganado a dos difíciles competidores como lo son Ernni Ramírez y Tomás Satelices. En las categorías para los más pequeños Salvatore Ansaldo ha ganado en la Micro y Cristian Pastrian ha resultado ser el mejor en la Mini. Otro de los que destaco fue el Seba Sánchez al ganar en la Formula 100. MICRO Rok: 1º Salvatore Ansaldo.
2º Tomas Ramirez. 3° Iván González. MINI ROK: 1° Cristian Pastrian. 2º Nicolas Ambiado. 3º Ramón Ramirez. JUNIOR ROK: 1º Maria Pérez De Arce. 2º Enzo Montecinos. 3º Nicolás Pino. ROK GP: 1º Gustavo Suarez. 2º Ernni Ramirez. 3º Tomás Santelices. FORMULA 100: 1º Sebastian Sanchez. 2º Stefano Coggiola. 3º Matias Ferrada. TAG - FK 1º Renzo Arata. 2º Angelo Caro. 3º Franco Cholakis. SHIFTER 1° Francisco Lopez. 2° Ramón Ramirez. 3° Demor Montecinos.
Gustavo Tuty Suarez
Fotos: Humberto Rodriguez y Revista Motor5
5° Fecha Campeonato ROK 2017 - Las Perdices
Premiación Rok en Melipilla
La Cote, Enzo y El Nico Pino.
Tuty Suarez se gano el cupo.
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Podio con Coggiola, Sanchez y Ferrada.
Pastrian, Ramirez y González.
Los tatitas Shifter, tambien compiten...
Podio de la TAG-FK.
4° Fecha Piques V región 2017
Fotos: Revista Motor5
#LosGanadoresFestejan 4° Fecha Campeonato - Piques V región en Quilpué 2017
¿Replantearse o morir? 24 26
Una fecha especialmente entretenida fue la que se vio el pasado domingo 16 de julio en la Villa Olímpica de Quilpué. Con una fecha más de los Piques V región, una fecha que estuvo a punto de suspenderse debido a los pocos participantes pre inscritos para la ocasión. La verdad sea dicha son muchos los que se comprometen y luego se demoran en hacer efectiva su inscripción con los organizadores. Organizadores que ya desde hace nueve años deben lidiar con los altos costos de producción y últimamente con un gran número de eventos de este mismo tipo en Santiago, San Antonio, La Ligua, La Serena y hasta ha poco tiempo la nueva pista rea-
#AtodaVelocidad
condicionada de La Chanida en Antofagasta. Un gran número de espectáculos del mismo tipo que solo va en merma de los mismos productores de espectáculos de las picadas. A esto se suman varios eventos clandestinos realizados en diferentes lugares de la zona central que restan participantes a los eventos de Quilpué. La fecha de Piques V región conto con solo 60 inscritos, los permitidos por la organización quienes previo pago de inscripción pudieron acceder al circuito el día domingo. La pista fue abierta solo para las competencias durante la jornada del domingo y se resto el día sábado ya que debían pagar una alta suma de arriendo que no podía ser
costeada por los productores. En este escenario para muchos el evento resulto un éxito, más fluido en las competencias y en donde los participantes pudieron retirarse temprano a sus hogares, muchos de los cuales son fuera de la provincia del Marga Marga. Debido a esta nueva reformulación de los eventos, no está permitido el ingreso de público, por lo que la organización no puede percibir entradas de dinero por concepto de taquilla. Un panorama difícil que no muchos están por afrontar y solo Hugo González y Pamela Alarcón han decidido continuar la dura lucha. Un replanteo importante para esta organización que sigue bregando por continuar.
Luciano Guerra
#GrandesDuelos.
#SoloLosGanadores.
#IntentandoVencerAlCampeón.
Fotos: Revista Motor5
4° Fecha Piques V región 2017
El Caco a fondo en su Megane.
Duelo de grandes en Quilpué.
Donoso y su amigo del Quisco Norte.
Maureen Laree y sus amigas.
#Demons
#PodioconlosMejores.
El Equipo De Puchuncavi
R ES U LT A D O S 4 ª f ec ha 2017 RESULTADOS PIQUES DOMINGO 16 JULIO 2017 8.00 SEG 1º FERNANDO BRUNO- FIAT 1- QUILPUE 2º RODRIGO DONOSO- HONDA CIVIC- QUISCO NORTEQNPOTENCIADOS 3º KEVIN MINAY-SUBARU IMPREZA- PUCHUNCAVISPEEDSHOP 8.50 SEG 1º RAUL NIETO- HONDA ACCORD- LIMACHE- LMX JOHNSON ELECTROMECANICA 2º ALEX SILVA- NISSAN SUNNYCASABLANCA- JOCOMPETICION 3º ELIAS CANALES- CHEVROLET CORSA PICK UP- SANTIAGOTEAM MONO CANALES 10.00 SEG
1º - JOAQUIN GONZALEZSUZUKI BALENO- LIMACHE- LMX PRORACING 2º FRANCISCO BUSTAMANTECHEVROLET CORSA ISIDORALIMACHE- TEAM ROJO PUTA 3º GUSTAVO MIRANDA- HONDA CIVIC- VILLA ALEMANA- JDM GARAGE 10.50 SEG 1º ALVARO HERRERA- TOYOTA CELICA- SAN FELIPE- JAPANTECH 2º FELIPE MORALES- HONDA PIZARRA- LIMACHE- LMX 3º CRISTOBAL GONZALEZ R-NISSAN V16- QUILLOTADEMONS PERFORMANCE 11.00 SEG 1º IVER PEREZ- NISSAN ICONCON-SKORPION FULLMOTOR 2º JORGE PACHECO- NISSAN V16-
CASABLANCA- XINOSPRO 3º RODRIGO PRADO- TOYOTA COROLLA- PUCHUNCAVIPUCHUNCA RACING 11.50 seg 1º FABIAN OLIVARES- TOYOTA CELICA- QUILLOTA - STREET BRO 2º ANDRES CAREN- VW VENTOPLACILLA - XINOSPRO 3º MARCELO VIDAL- NISSAN I- QUILPUE- TALLER VALPARAISO FRENOSVAL 12.00 SEG 1º MAURICIO CORTEZ- NISSAN SENTRA- VILLA ALEMANA- STAR RACING 2º CRISTOBAL MIANGOLARRANISSAN SUNNY- VALPARAISOLECERF POTENCIADOS 3º JORGE ACEVEDO- NISSAN V16PUCHUNCAVI- SPEEDSHOP
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En del Motorsport TP Dos RaceRuedas - Codegua 2017
Fotos: PrenssLatam Equipo Tobero
Torito Rojas se luce en Enduro.
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El Toro Gana la serie Enduro GP Santiago, julio 2017.Melipilla fue testigo del nivel de excelencia del piloto Kawasaki-Cidef, Diego Rojas: El “Torito” fue el hombre más veloz y se llevó el primer lugar en la cuarta fecha del Campeonato Enduro Metropolitano, sobrepasando al DT de la “roja de todos” Fabio Mossini. La competencia, llevada a cabo este domingo en el Fundo El Estero del sector de Santa Filomena, contó con 202 riders quienes participaron de un circuito traicionero, con una superficie muy barrosa e impresionantes zanjas, las cuales no impiedieron que el Toro Rojas demostrara el mismo nivel de excelencia que hemos visto durante las cuatro carreras disputadas del Nacional FIM. “Esto es
resultado del entrenamiento que estoy haciendo de forma semanal. El objetivo es el Campeonato por supuesto y hacer un buen papel en el Six Days de Francia en Septiembre” expresa Diego. El “Torito” logró un crono de 42.51.99 que lo llevó al triunfo pese a marcar el mejor tiempo de la especial de cross en sólo una de las cuatro pasadas. De igual forma alcanzó una sólida diferencia que lo puso sobre Fabio Mossini (43.36.31), capitán de la selección que terminó feliz con el compromiso de sus pupilos, a quienes ve 100% enfocados en su objetivo por llegar bien preparados al ISDE en Brieve-Le-Gaillarde. Con respecto a la competencia, Diego Rojas no se sorprende por el resultado
obtenido: “Fabio es un piloto muy bueno, que tiene harta experiencia y hace rato que venía haciendo las cosas bien. Pero yo esperaba ganarle, por el resultado de lo que fue La Vacada y porque me he enfocado harto en el entrenamiento específico de enduro” . Para el piloto KawasakiCidef esta competencia lo introduce en el ISDE de Francia, ya que el próximo 18 de agosto viajará junto a los pilotos que nos representarán en Europa: “Con estos resultados sigo entrenando con más ganas para el ISDE. Ahora lo más próximo son las fechas del nacional el 5 y 6 de agosto, y la segunda fecha del Campeonato Motocross, para luego irnos a Francia con todo” finaliza Diego.
Torito Rojas en el Podio
Personajes del Motorsport
Foto: Revista Motor5
...A luchar por el cupo ROK GP
Giovanni Ramirez El piloto de Paine, del Equipo Ramirez intentara ganar el último cupo para gran final de la Rok. El joven de 18 años Giovanni Ramírez converso con Revista Motor5 e hizo un resumen de su participación en el Sudamericano en Colombia y nos adelanta lo que será de aquí hasta el final de temporada su participación en el karting nacional junto a su equipo y hermanos. Desde antes se sabía que a Colombia asistirían pocos chilenos, la lejanía y el alto costo de asumir un viaje hasta las tierras cafeteras era un impedimento importante para afrontar el desafío. Ramón Ramírez padre desidia tomarlo y viajo junto a sus hijos Ramón Ignacio y Giovanni. RM5: ¿Como fue la experiencia de correr en el Sudam Rotax de Colombia? Giovanni: “La verdad es que nada fácil, llevamos motor desde aquí en Chile para mi participación y la de mi hermano y en ambos casos el chasis lo arrendamos allá (Tony Kart), los resultados no fueron nada buenos considerando que teníamos altas expectativas de poder lograr algo importante, anduvimos en los tiempos, estábamos bien hasta allí, pero el chasis no nos acompaño y fue la única falla que tuvimos”. ¿Cuales fueron los problemas que se presentaron
Ramirez en FA n°202. en la pista de Colombia? ...y mi hermano Ramoncito tuvo problemas durante todo el certamen, el auto se pegaba mucho y tenía mucho grip, corrió con un chasis que estaba algo doblado”. ¿Como fue el desarrollo de tu participación? “ En la pre final largue octavo y tuve problemas en el auto con la bancada trasera derecha, entonces la cadena quedaba muy tensa y perdía recta y salida, termine 17, en la final largue 17 y en la segunda curva pude llegar a estar en séptimo puesto, en la tercera vuelta iba rápido y a buen ritmo y comencé a tener problemas de frenos, se empezó a frenar y corrí así hasta terminar la final que fue 9°lugar, no podía pedir más a un chasis usado”. “Al único que le fue bien de los chilenos fue al Benja Ramos, que aun estamos celebrando el triunfo de él en el sudamericano” afirmo Giovanni. ¿Y ahora que viene para Giovanni Ramírez y
Los Ramirez.
su equipo el Team Ramírez junto a sus hermanos Ernni, Ramoncito y Tommy Ramírez? “Vamos a darlo todo este 5 de agosto por conseguir el último cupo de la Rok GP en la Vortex para la Grand Finals en Europa, también mi hermano Ramoncito está entrenando arto para alcanzar un cupo en su categoría de la Rok para ir a Europa, además, yo espero terminar el campeonato de la Rok GP de la Vortex y si puedo podría correr las últimas tres carreras de Rotax, pero eso aun no es seguro, en tanto Ernni seguirá en la Rok y Ramoncito en la Rok y la Rotax, el va muy bien y esperamos que siga haciendo buenas carreras”. ¿Que paso en la última fecha en Las Perdices en tu actuación en la Rok GP? “En esa última fecha tuve un problema, tenía que terminar la pre y la final para poder ganarme el cupo para Europa y en la Pre el motor se me fue, nunca supimos que fue el problema, el motor se apago y me prestaron un motor y en la final se corto la piola desde el carburador, di solo tres vueltas y quede tirado, ahora resta pensar en ganar el segundo cupo y terminar el campeonato 2017 hasta el final del año”. ¿Por qué no seguiste en la Rotax? “Tuvimos muchos problemas en el motor en la primera fecha y de allí nada más y preferí salirme y dedicarme a la Rok GP que está bajo el alero de del club Karting Chile”. Ahora Giovanni junto a sus hermanos se centra en en la Rok GP a correrse en Lampa el próximo 5 de agosto.
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Prensa Total TP Race by Dunlop/Miguel Pinochet, Caps Photos
Turismo 2.000 - Codegua 2017
Podio con De Paoli, Renner y Sariego.
Sergio De Paoli en Honda Civic.
3° Fecha Campeonato Turismo 2000 - 2017
La sorpresa la dio De Paoli 2° Fecha, TC 2.000.
Codegua, VI Región
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10 de Junio de 2017 Una nueva fecha de la Turismo 2.000 en el AIC de Codegua, diez maquinas llegaron a la VI región para dar un entretenido espectáculo. Destacaba la presencia de Nicólas Córdova el piloto de Ford Focus quien corrió hasta hace unos meses atrás en el campeonato de Quilpué. Dos competencias se realizaron durante la jornada del sábado. Las clasificaciones
Renner y De Paoli en Honda.
comenzaban a poco de las 11 de la mañana. Aquí en las clasificaciones domino el Honda de Alex Renner con un promedio de 97,071 km/h con un tiempo 1.06,755 al giro de 1.800 mts. Los cinco primeros lugares eran para Renner como el más rápido, seguido de De Paoli, Juan Mesías, Córdova, José Tomas Barrios y Víctor Cornejo. En la primera carrera de la mañana a quince vueltas era dominada en gran forma por
Alex Renner en Honda Civic, quien dejo atrás a De Paoli, Felipe Barrios, Pablo Millán y quinto fue Rafael Sariego. Un mal debut de Nicolás Córdova quien quedo fuera después de dar solo un giro al trazado de Codegua. La segunda carrera de la Turismo 2.000 no fue nada auspiciosa en cantidad de autos presentes en la grilla de largada. Solo seis coches se presentaron para la largada que se dio a la 14.05 hrs de la tarde.
Nicólas Cordova
En esta segunda competencia fue Sergio De Paoli quien domino la competencia por sobre el piloto más rápido de la prueba, que fue Rafael Sariego que imponía un crono de 1.07,657 a un promedio de velocidad de 95.777 km/h en el giro numero 16 al caer la bandera a cuadros. En la meta De Paoli primero, escoltado de Sariego y Renner, más atrás quedaban ubicados Pablo Millán en Toyota y José Tomas Barrios quinto.
El clasificador final de la jornada favoreció a Sergio De Paoli en Honda y quedar por delante de Alex Renner, tercero fue Rafael Sariego. Más atrás aquedaron ubicados Pablo Millán, Felipe Barrios, José Tomas Barrios, Víctor Cornejo y Nicolás Córdova. Estos dos últimos sin puntaje quedando en las dos últimas posiciones del fin de semana, La próxima competencia en el mes de agosto en el autódromo del AIC.