Personajes del Motorsport
Fotos: Revista Motor5
Felipe Barrios (Piloto Turismo 2.000)
Barrios es record y lider
Felipe Barrios 4
Ganador de la última fecha del Turismo 2.000 en Codegua en un auto 100% hecho en Rancagua. Felipe Barrios 24 años estudiante de Ingeniería Mecánica y piloto de Turismo 2.000, ya ha resultado campeón de la misma categoría en la Ciudad de Quilpué, corriendo en el campeonato del CADQ. Hablamos con este joven rancaguino sobre como se gestó el triunfo del pasado 26 de Agosto en la pista de Codegua en la VI región. ¿Cómo fue lograr este triunfo de local en la pista del AIC? “Estoy muy contento, muy satisfecho por el rendimiento del auto, por fin pudimos tener un auto que desde las clasificaciones y las carreras no falló en nada, tuvimos un desempeño mas o menos correcto cosas que no habia sido la tónica de este año, habiamos tenido muchas fallas, muchas panas, y por suerte pudimos sacar todas esas panas y llevarnos el triunfo”. ¿Imaginamos que este es el mismo auto que debutaron el años pasado en la TC 2.000 de Quilpué y han seguido trabajando? “Si este es el mismo auto, este es un coche completamente hecho en nuestro taller de MB Racing, con puros maestros chilenos y entre todos pudimos desarrolar este auto y en cada una de las fechas ir
www.tecnoaislantes.com
Felipe Barrios lendo a fondo en Codegua. sacándole los detalles y hasta este fin de semana pasado que nos llevamos la pole y la carrera”. ¿Cómo fue eso de lograr el mejor crono en la clasificación? “Tuvimos la pole position con 1:09 que es el mejor tiempo para la categoría en esa pista a lo largo del año también”. ¿Qué te parece que a los pilotos históricos se esten sumando y pilotos nuevos que han llegado a darle nuevos aires a la categoría? “Es lo que busca la categoría poder integrar más gente y que regresen los antiguos, yo estoy feliz con que llegaran muchos pilotos para competir, lo que demuetra que la categoría va a seguir tirando hacia arriba y seguirá desarrollándose, también por los pilotos nuevos que se han integrado en gran forma, ya que han obtenido buenos resultados, feliz por eso para seguir trabajando igual de duro para que la categoría se ponga aun más competitiva, ojalá se integren nuevos y más pilotos”. ¿Qué significa haber hecho el record de la pole position y haber superado a Riffo, Mesías y Gaete? “Feliz por el desempeño del auto, el tiempo que hicimos, siempre es dificíl luchar contra pilotos que tiene mucha experiencia como Riffo que corrió F3 y afuera y Mesías que siempre anda muy bien en sus autos y el mismo Gaete que va muy rápido siendo un piloto nuevo para nosotros”. ¿Quiénes son los mecánicos y maestros que han trabajado en este auto hecho en Chile? “Son ellos mismos quienes se hicieron cargo del proyecto, está hecho totalmente aquí en la sexta
región, ellos son Marcelo Valenzuela, Felipe Porras, Carlos Pérez, Diego Ahumada, Roberto Barrios y Mauricio Barrios ellos fueron los que le dieron vida a este auto, y feliz por el desempeño que han logrado en la pista con su obra”. ¿Cómo afronta Felipe Barrios el final de temporada 2017 en el Turismo 2.000? “Para nosotros es una fecha crucial para el campeonato en La Serena, es lo que yo creo, nosotros vamos a buscar un auto confiable que pueda llagar en las dos carreras, ya que, es una fecha doble y exige mucho desgaste para el auto, tenemos muy poco tiempo para la preparación, ya que, correremos sábado y domingo, vamos a llevar todo lo necesario para reparar alguna pana mecánica si se llegara a producir, queremos hacer una diferencia de puntos si es posible o sacarle algunos puntos a nuestro escolta Víctor Cornejo y llegar de la mejor forma a la fecha final del campeonato a Codegua que es lo que queremos”. ¿Cómo es conducir en un circuito largo como en Codegua?...¿se reciente el auto y el fisico del piloto? “En este circuito el auto siente el desgaste, sobre todo en las últimas vueltas, exige mucho el auto con curvones rápidos y rectas largas, los frenos y neumáticos es increíble como sufren” Un joven piloto que busca con disciplina y rigor lograr sus objetivos en una difícil categoría que siempre mantiene una exigencia al máximo a cada uno de los pilotos que buscan grandes logros como este joven rancaguino.
Fono: +56 2 3213 9126
Editorial
Solo Para Fanáticos Se nos va el invierno y las competencias siguen en su mejor apogeo, con un excelente campeonato de la Porsche GT3 Cup en Codegua en esta última fecha se han impuesto Alejandro Candia y Julio Infante en cada una de las categorías que poco a poco se ha consolidado en el gusto de los fans del automovilismo. La decima fecha del campeonato Rotax a visitado la quinta región en el kartodromo de Punta Piedra, una excelente jornada de automovilismo con los mejores pilotos de la especialidad se pudieron ver en la lucha por un cupo para llas grandes finales en Portugal. En la Turismo 2.000 la victoria de Felipe Barrios ha sido espectacular en el autodromo de Codegua con record de pista para imponer la Pole Position e imponerse de manera clara en las dos carreras de la jornada. El Carcross ha debutado
Los coches de Turismo son los favoritos. en el asfalto de la pista de Quilpué, con un publico que ha disfrutado del espectaculo y en un evento que falto ser más publicitado para atraer más gente al autodromo. El Pato Naranjo, ha ganado en la TP Race y es un serio aspirante de la categoría para alzarse como campeón de la misma, aun faltando tres competencias por disputarse. Quilpué continua con entretenido campeonato, muchas carreras para disfrutar y una buen cantidad de publico que llega en cada jornada al autodromo de la Villa Olim-
pica. En esta edición n°180 de Revista Motor5 podras disfrutar de tres entretenidas entrevistas, Felipe Barrios nos comenta como fue ganar la última fecha de la Turismo 2.000 en Codegua. Javier Muñoz de Jadaf Competición nos enseña como funciona un equipo de punta en el automovilismo de competición y por último Eloy Clemente celebra sus 23 años en el automovilismo y nos cuenta como ha pasado media vida arriba de los autos.
AÑO 22 - Nº180 - Año 2017 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción ZMC (Textos) Diseño Emporio Publicidad Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Arte Revista Motor5 Colaboradores Mauricio Bernal (Fotografía Motor Sport) Freddy Saint-Jean M. (Fotografía Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografías CASV) Sacha Bocic (Fotografía Motor Sport) Pablo Gonzalez (Autos Pro) Alvaro Naranjo - Iván Ortuzar (Difusión CASV) Rubén Jeria (Fotos Time Attack) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
5
Turismo 2.000 - 2017 - Codegua
Prensa: TP Race by Dunlop
d r o c e Pole y R
Foto: El piloto local Felipe Barrios se adjudico la sexta fecha del Turismo 2.000 en Codegua.
6
Barrios domina la 2.000 Turismo 2.000, 6° Fecha
Codegua, VI región 26 de Agosto de 2017
Con catorce maquinas se presento la Turismo 2.000 en la pista de Codegua. En la competencia de Turismo 2000, que se corre de manera intercalada con el Total TP Race by Dunlop, el ganador fue el rancagüino Felipe Barrios (ex-Campeón TC 2.000) en una dura competencia con Sergio de Paoli y Víctor Cornejo. En la competencia en que varios de los nombre destacados debieron desertar de la carrera, como el multi campeón
de la F3, el capitalino José Luis Riffo quien quedo a un costado de la competencia sin poder dar lucha a los mejor de la jornada, cuando en plena largada le ponía el auto a Felipe Gaete. Otro de los otros que se quedo botado en el sector del pasto fue Juan Mesías. En dos carreras calcadas con llegada a la meta de Barrios y De Paoli dando el mejor espectáculo. “Nuestra estrategia fue tratar de cuidar el primer puesto del campeonato y tuvimos un auto sólido que nos llevó a quedarnos
con la clasificación primero. Por suerte después pudimos salir victoriosos, en especial porque el auto anduvo muy bien”, señaló el piloto que conduce Chevrolet Cruze y celebró en esta 6° fecha del Turismo 2000. Barrio logro este triunfo con record en la pole position para la categoría con 1:09.934, lo que lo pudo como líder de la grilla de salida, lo que pavimento su triunfo para la categoría. La competencia del TC 2.000 ahora trasladará a la cuidad de La Serena, el próximo 30 de septiembre y 1 de octubre.
Felipe Barrios (MB Racing) ganador, escoltado por Victor Cornejo (Equipo Cornejo) y Sergio De Paolí en Honda Civic (Equipo KBS).
Rally Mobil 2017 -OPC Frutillar Categoría - Codegua 2017
Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Fotos: Daniel y Prensa RallyMotor5 Mobil AlvaroHalac Naranjo y Revista
Campeonato FourB - Codegua 2017
Benavente repite triunfo en el AIC Importante repunte a logrado en las últimas presentaciones la categoría OPC que fue tímidamente ganándose un espacio en la escena las competencias del campeonato de los históricos. Hoy largando en grillas nutridas junto a otras series de coches de turismo como la ATPA o los Históricos, los OPC están para luchar por su protagonismo. Una entretenida disputa por el primer lugar fue la que tuvo Tomás Benavente (Rio
King), hoy piloto de los más rápidos de la categoría junto a Guillermo Jünemann quien es uno de los que intenta dar alcance al líder de la categoría en la lucha por el ranking. La gran sorpresa la dieron la dupla Patricio Labbe y Alejandro Labbe quienes llegaron muy bien acompañados por su familia. Esta técnica de aplicar contención familiar a los pilotos les dio resultado y la cosecha final se vio en el podio, ya que, después de una
El Sobrino Alejandro pillando a su tio Patricio.
Claudio Nuñez un nuevo piloto en la OPC.
gran lucha entre tío y sobrino con las máquinas n°106 y n°119. Alejandro Labbe llegó al 3° lugar del podio. Otro que esta regresando después de su alejamiento ha sido Philip Cheetam quien con la máquina n°118 ha regresado a dar lucha a los punteros de la serie. El podio final fue con Tomás Benavente ganador, 2° Guillermo Jünemann y 3° Alejandro Labbe. La próxima competencia es el 9 de Septiembre.
Los hermanos Labbe
Guillermo Jünemann n°107
7
Benavente ganador junto a Labbe y Jünemann
Claudio Nuñez, Guillermo Jünemann, Philip Cheetam, Tomás Benavente, Patricio Labbe y AlejandroLabbe.
Jünemann delante del grupo.
TP Race - Codegua 2017
Prensa: TP Race by Dunlop
Foto: El n°1 Patricio Naranjo ganador de la competencia de la TP Race by Dunlop
8
El Pato Naranjo volvio al Uno TP RACE, 6° Fecha
Codegua, VI región 26 de Agosto de 2017 Santiago de Chile, sábado 26 de agosto. Al volante de un Peugeot 208, Patricio Naranjo, equipo Melhuis Racing, se consolidó en el primer lugar del campeonato de pilotos del Total TP Race by Dunlop 2017, tras quedarse con la sexta fecha del certamen corrida este sábado en el AIC, VI región. Fue una jornada redonda para el vigente campeón del TP Race debido a los tempranos abandonos de Rodrigo Hernando y Víctor Márquez, máximos perseguidores en la cerraba tabla general que llegaba a esta jornada en el AIC con un solo punto de diferencia entre Naranjo y Hernando.
El Citroën DS3 Hernando, team Tobero Motorsport, se quedó fuera en la segunda vuelta de la primera carrera puntuable luego de romper el motor. En tanto, el Mini Cooper de Márquez presentó problemas cuando quedaban siete giros en la carrera final y quedó a un costado de la pista, teniendo que ser retirado por la grúa. Así ‘Pato’ Naranjo remató segundo en la primera carrera por detrás del Citroën DS3 de Maurizio Bustos. Y a esa altura, aquello era un gran premio para quien luce el número 1 en su coche, puesto que tras marcar los mejores tiempos en los entrenamientos fue sancionado por los comisarios de la prueba a largar desde la penúltima ubicación.
En la carrera final el piloto estelar del team Melhuis mantuvo su segundo puesto en una accidentada largada, donde un trompo del Nissan March Claudio Concha en la primera curva provocó varios movimientos en la grilla inicial. Naranjo espero su momento para atacar a Bustos y en la tercera vuelta lo pasó sin problemas. A partir de ahí, el piloto de Peugeot no sufrió problemas para dominar la prueba a su voluntad y estirar las diferencias giro a giro con Bustos. El auto de este último perdió rendimiento y fue preso de la arremetida final del equipo Senator International Racing que con Ariel Olguín y Pablo Arze ocuparon el segundo y tercer puesto, respectivamente.
Patricio Naranjo (Melhuish Racing) ganador, escoltado por Ariel Olguín (Senator Racing) y Pablo Arze (Senator Racing).
Motorsport 2017 Panorama Motor Sport
Foto: Formula RPlus 1.6 Fotos: Rally Bio Bio.
Marini y Sanhueza subieron al podio del Bio bio. tiempo dijeron presente en la justa deportiva. El sábado se hizo la largada protocolar en la Plaza de Armas de Coihueco, con los vehículos a disposición de la gente que gusta del deporte, los que pudieron fotografiarse con los pilotos, navegantes y vehículos. Destacaron además los atractivos modelos de la categoría UTV, o conocidos como “buggies”, mientras que ayer se aceleró por la competencia.
Devaud repite triunfo en Buenos Aires. El chileno gana tras exclusión de Persico en la sexta fecha del campeonato de F-4 Argentino. 26 y 27 de Agosto Rally de Coihueco. 15 fueron los binomios que aceleraron a fondo en los caminos de Coihueco, en el marco de la cuarta fecha del Rally del Bío Bío que contó con el apoyo del municipio, encabezado por
el alcalde Carlos Chandía, y que también se enmarcó en una de las actividades deportivas alusivas a un nuevo aniversario coihuecano. Los competidores no tuvieron miedo a la lluvia que se sintió en la zona y lucharon por mantenerse en el podio de la justa regional, con gran rendimiento de los dos binomios que representaban a Ñuble. En el tope de la N3
estuvo el Aedo Rally Team, compuesto por Héctor Aedo y su hija Francisca, mientras que en la N2 Javier Fuentes junto a Joaquín Riquelme remataron en el segundo lugar, escoltando a Javier Corte con Cristian Alarcón. Desde la organización destacaron la fecha celebrada nuevamente en Ñuble, así como también el respaldo del municipio y los pilotos, que pese a las inclemencias del
El clasificador final del Rally de Coihueco fue el siguiente: Categoría UTV 1°Carlos Villagra.2°Gaston Teucher.3°Lautaro Marini.Categoría N3 1° Hector Aedo.2° Jonathan Espinoza.3° Gabriel Díaz.Categoría N2 1° Javier Corte.2° Rodrigo Valdivia.3° Javier Fuentes.-
L.Marini y J.M.Sanhueza 3° en Buggys.
9
5° Fecha - Histórico de Velocidad 2017
Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup
Campeonato FourB - Codegua 2017
Un Show a toda Velocidad Casv, 5° Fecha
Codegua, VI región 12 de Agosto de 2017
10
El quinto y último Sprint del día fue de la categoría GT, que no fue menos que las demás del día. Alejandro Candia se presentaba con auto prestado y Julio Infante se complicaba con el setup de su auto. Candia (Porsche GT3 3.8) lideró cómodamente el
Sprint, pero uno de los protagonistas fue Martín Borda en su McLaren 12C Sprint, partiendo último desde los pits y remando hasta el sexto lugar. Julio Infante (Porsche GT3 3.6) en segundo lugar, tuvo una difícil tarea conteniendo a Carlos Ruiz (Porsche GT3 3.6), un piloto que creció notablemente. El Open de la
serie GT fue aún más emocionante, Infante ponía a punto su Porsche para hacerle la vida difícil a Candia que mantenía su primer lugar, pero para sorpresa de ambos, tuvieron que lidiar con un McLaren naranja que dio uno de los espectáculos más lindos del día. La lucha cerrada hacía que Martín Borda
Martin Borda fue la figura de la jornada. Alejandro Candia antes de la carrera.-
Infante escucha a su tecnico Felipe Schmauk.
Pablo Bornard
5° Fecha - Histórico de Velocidad 2017
El piloto local Juan Pablo Morales n°4 de los Porsche que intenta subir en el clasificador de los mejores.
Estupendo trencido liderado por Mario Chomali n°7 quien en esta fecha logro el sexto lugar de la general y demuestra que esta andando cada vez más rapido.
(McLaren) y Julio Infante, cambiaran de lugar constantemente, mientras atacaban incesantemente a Candia en primer lugar. Lamentablemente Borda quedó fuera de lucha luego de un espectacular trompo. El podio se mantuvo como en el Sprint, con Candia primero, Infante segundo y Ruiz tercero, todos en Porsche. Esta quinta fecha, estuvo animada por el Chevrolet Camaro, auto
de paso oficial traido por Coseche. FourB puso el estilo con el arte del buen vestir masculino. Las cuentas finales son felices para el público, pilotos y organización, que compusieron una de las fechas más increíbles del Campeonato Histórico de Velocidad FourB; La cantidad de inscritos, en crecimiento, fueron a la par con el marco de público que nos acompañó en el Autódromo de
Alejandro Candia, Martín Borda y Pablo Bornard comparten podio despues de la Open.
Codegua, sin lugar a dudas el único evento en Chile que permite a sus espectadores ver de cerca el verdadero automovilismo en el Campeonato de pista más importante del país.
Carlos Ruiz n°26 acelero a fondo durante toda la jornada para subir alpodio en dos ocaciones.
11
La próxima fecha será el 9 de Septiembre en el autódromo de Codegua.
Candia en lo más alto del podio junto a Carlos Ruiz y Julio Infante en la GT3 Cup de Codegua.
Mario Chomali
Infante mira orgulloso su trofeo de ganador y comparte honores con Felipe Orellana y Carlos Ruiz.
5° Fecha - Histórico de Velocidad 2017
Fotos: Revista Motor5 y Cristian Salas
Alex Ramos se quedo con la TC 4.000.
Ortuzar en el centro del podio.
Campeonato FourB - Codegua 2017
Disfrutando de los Clásicos Casv, 5° Fecha
Codegua, VI región 12 de Agosto de 2017
12
La amenaza de lluvia no asustó a los pilotos del Campeonato, que aprovecharon su presencia para practicar sobre mojado el día viernes, dando paso a un increíble paisaje que acompañó el Sábado de carreras. La cartelera de la Quinta fecha, incluía 97 autos inscritos y 110 pilotos para las 5 agrupaciones de categorías. La jornada fue sin respiro entre cada competencia, lo que entregó un espectáculo único. Nos acompañó un gran marco de público, con un parque cerrado repleto y gente en las graderías, características que confirman el constante crecimiento del Campeonato Histórico de Velocidad FourB 2017. La primera carrera del
día, agrupó a los BMW 2002 y los autos Históricos B y C con 13 autos. Javier Ortiz se quedó con una trabajada victoria en el Sprint, la que terminó con apenas 2 segundos de diferencia entre el primero y el tercero. Segundo llegó Gabriel Cañas, perseguido por Juan Carlos Fuentes en tercer lugar. En los históricos del CASV en una emocionante largada, José Miguel Yañez toma el primer lugar, para entreverarse en una espectacular batalla con los pilotos de EFO Racing, Iván y Cristián Ortúzar (todos en Fiat 128), intercambiando posiciones hasta que Yáñez perdió la concentración, cediendo el trono y quedando en tercer lugar. En el modo Open Pablo Bornand se quedó con una cómoda victoria, seguido de Gabriel Cañas, y cerrando el podio Cristian
Ortiz. En los históricos se invirtieron los papeles, quedando José Miguel Yañez en primer lugar. El Sprint del ATPA, segunda competencia del día, puso en escena una de las competencias más cerradas del día, con un Pablo Barbagelatta en la Pole, pero que perdía ritmo con el pasar de las vueltas, sucumbiendo ante Felipe Ruiz hijo que se quedó con la victoria, seguido de Sergio Ampuero en Fiat Uno y cerrando con
Waldo Cartagena regreso a las pistas en su Copa 1.000, entregando espectaculo junto a varios rivales.
Hugo Palma
Podio de la ATPA con Avila Gac y Julio Muñoz de Bolomey y Mecánica Torres en el primer lugar.
Fotos: Prensa Difusión Casvitacura Alvaro Naranjo y Prensa GT3 Cup
5° Fecha - Histórico de Velocidad 2017
Una bonita postal de la ese en el autodromo de Codegua, aqui Abugoch delante de Palma y el resto.
Espectacular largada de una grilla con diferentes categorías con Avila en gran ritmo delante de Hugo Palma en BMW M3 y Scandar Abugoch. En el Open, Claudio Barbagelatta en Citroen segundo y tercer lugar r e s p e c t i v a m e n t e . L a Solé repitió la victoria, pero AX. En la carrera Open Copa 1000 dio uno de los el binomio nuevamente de del Atpa, Felipe Ruiz hijo mayores espectáculos del Julio Muñoz y Eduardo repetía la victoria, seguido día, con una grilla de 20 Ávila, orquestaron una del binomio de René autos que variaron desde d e l a s b a t a l l a s m á s Torres/Enrique Guzmán los coloridos Fiat Abarth, espectaculares del día, la en Peugeot 106, mientras Suzuki Fronte y Mini que se mantuvo hasta la que en tercer lugar cerraba Cooper, componiendo el última vuelta de la primera HectorChiong /Jonathan festival de los patinazos, parte del Open. Tomás Farias a bordo de un a d e l a n t a m i e n t o s y Benavente cerró el podio trompos. con su Opel Corsa OPC, Toyota Celica 1977. El cuarto Sprint fue de liderando un pelotón de El tercer Sprint fue protagonizado por la la categoría de Clásicos y mitad de parrilla que no dio increíble grilla de la Copa Opel OPC, con una carrera tregua a sus participantes; 1000, dando una carrera que no dio respiros. La sin lugar a dudas, los totalmente impredecible. intensa lucha en el medio espectadores no respiraron Iván Ortúzar mantuvo un del pelotón hasta hacía con sobrepasos que se ritmo constante que le o l v i d a r l o s p r i m e r o s dieron prácticamente en dio la victoria. Problemas lugares; Tomás Benavente todas las vueltas de las 2 de adherencia en la pista, y Guillermo Junemann mangas. abrieron la batalla que tuvieron una intensa lucha cambiaba con cada vuelta, en la Opel OPC. Claudio Miguel Gonzalez llegó en Solé en su Mercedes Benz segundo lugar y Patricio 190E Evo2 lideró de punta Guajardo cerró el podio de a punta, aunque no fue una tarea cómoda, Julio esta emocionante carrera. En el Open de la Muñoz le pisó los talones Copa 1000 las cosas en su Citroen AX GT. n o f u e r o n d i f e r e n t e s Hugo Palma en BMW en cuanto a emoción, M3 se quedó con el tercer Manuel Bazán se quedó lugar, algo trabajado por con la victoria, seguido problemas en el embrague, de Patricio Guajardo y obligado a desertar el resto José Miguel Luna Alejandro Lizama, en del día.
Scandar Abugoch no evito retratarse con la chica de los Lubricantes Red Line en la mañana del Four B.
13
El ya clasico JoséMiguel Yañez celebrando el triunfo junto a otros historicos en el campeonato Four B.
Excelente jornada de FelipeRuiz Jr, al ganar en su categoría de la ATPA inyectado en la pista del AIC.
9° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: Revista Motor5
...en la 9° Fecha CAD Quilpué 2017
Sanhueza quiere tener la opción
14 CAD Quilpué, 9° Fecha
Villa Olimpica, V región 5 de Agosto de 2017 Una tarde espectacular para ver carreras y disfrutar del día del niño, una excelente convocatoria de público llego a la Villa Olímpica para presenciar lo que fue 9° fecha del calendario del CADQ. Si bien ha habido una baja en los competidores, no es menos cierto que el espectáculo sigue siendo a un excelente nivel, en donde cada uno de los protagonistas se extremas en entregar un excelente espectáculo para los concurrentes. En la categoría TRC siempre se espera que lleguen buena cantidad de autos, pero la serie está pasando por una crisis de reglamento
que hace que varios pilotos por bajo presupuesto o por no compartir el reglamento impuesto se resten de competir en la competitiva serie. Es por eso que en la grilla de largada solo se observan ocho maquinas cuando llegaron a tener más de quince en algún momento. En esta ocasión Esteban Sanhueza del Taller Caco Sport se ha quedado con el primer lugar de la competencia desplazando al veloz Nicolás Rey quien el próximo año de seguir en la serie podría desde el arranque marcar diferencia con sus rivales. En esta ocasión y después de haber tenido un par de malas jornadas Sanhueza ha logrado llegar al triunfo y celebrar como le gusta hacerlo al porteño, en esta
fecha Sanhueza a superado en el podio a Rey y ha dejado tercero a Eloy Clemente de Suelearía Clemente. La emoción del piloto viñamarino ha sido fuerte después de varios años sin subir al podio, así “El Torito” Clemente quien hoy guía un veloz Fiat Uno, y que ha sido aplaudido por su pares y el público presente en un digna celebración de los mejores de la carrera de la TRC de esta jornada. Con este resultado Rey es líder indiscutido del ranking de pilotos y mantiene una diferencia apreciable con Fernando Aguirre el piloto del Peugeot que hoy por hoy no es de los protagonistas habituado a subir a lo alto del podio. En tanto Sanhueza marcha en la posición quinta posición del
Foto Mayor: Sanhueza liderando la competencia de la TRC seguido de Rey, Clemente, Barrera y Aguirre.
Esteban Sanhueza ganador en la TRC compartio podio con Nico Rey y Eloy Clemente.
9° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: RevistaMotor5
El piloto Diperval Centro Auto Iván Vargas n°10 intentando ganar posiciones en la dificil categoría.
El Nico Moraga liderando el lote en la GT 1600, Sherrington atravesado intenta defenderse de Troncoso, Mesias, y Mejias que le siguen desde muy cerca. ranking aun a falta de cinco fechas para finalizar el torneo 2017. Otra de las categorías que nos ha entregado un excelente espectáculo como es costumbre es la serie de la GT 1.600, lo hermosos coches de la categoría de los turismo de cilindrada media no han cesado en entregarse a la brega por una mejor posición siendo el deleite del público presente que busca adrenalina y buen espectáculo. Con 16 maquinas en la parrilla de salida, Andrés Sherrigton yendo por el exterior estuvo a punto de mandarse un derrape delante de todo el grupo, cosa que siempre ha estado dentro de sus preferencias a la hora de
ir al máximo en cada curva, en esta ocasión domino y salvo rápidamente la situación para posteriormente dominar al grupo de participantes y aprovechar una maquina potente que en esta ocasión supo guiar y ante difíciles rivales que a los locales se sumaban cuatro pilotos venidos del sur y norte del país. S h e r r i n g t o n aprovechando su velocidad y experiencia, al final de dos competencias el pequeño piloto del Peugeot salía victorioso y dejaba atrás a rivales como Ariel Segovia y otros, en el podio era escoltado por Maxi Escobar, Nicolás Moraga, Emilio Mejías, Felipe Mesías y Carlos Troncoso.
Largada de los 600.
En otros resultados Rodolfo Arrué se impuso en la Fiat 125 y sigue al tope de la clasificación de pilotos. Ahora el piloto suma casi cincuenta puntos con José Aguirre en la lucha por el campeonato, una diferencia poco menos que irremontable. En el podio Arrué compartió aplausos con Gonzalo Contador y tercero fue Marcos Solís. Siempre importante es la Fiat 600 local con pilotos de Melipilla y los alrededores de Quilpué, esta vez no fueron los Barbagelata quienes se quedaron con el primer lugar, esta jornada la fortuna y todo se dio para los hermanos González Gordon, quienes vienen luchando ya desde
Flavio Bacigalupo
Podiode los Mejores con Sherrigton ganador, escoltado por Escobar, Mraga, Mejias, Mesias y Troncoso.
15
Podio de la Fiat 125 con Arrue, Contador y Solis, los mejores de los clasicos de la Villa Olimpica.
Podio Fiat 600.
9° Fecha CAD Quilpué - 2017
Fotos: Revista Motor5
Jean Ramos delante de Rony Cáceres en plena curva del estadio.
16
el año pasado por lograr un puesto de protagonista en la serie pero la figura de Nicolás Barbagelata ha sido difícil de vencer, en esta ocasión ha sido Cristóbal González quien se ha llevado el primer lugar y ha dejado en los puestos de escoltas a Nico Barbagelta en segundo lugar y a Pablo Barbagelata en el tercero, por lo que no disimulaba su sonrisa, en un podio 100% melipillano. Importante los triunfos de José Ramos en la TC 2.000 local al imponerse a sus rivales como Franco Zegers y Aníbal Rey, enuna categoría bastante baja en sus convocatoría,sin tener más de cinco coches
a los que debe sumarse un par de autos más que no han andado a buen ritmo. Mientras que en la TC 4.000 Jean Ramos de Constructora Ram ha visto la bandera a cuadros en primer lugar y se ha quedado con el triunfo de esta serie, dejando como escoltas a Rony Cáceres segundo y a Alex Ramos en el tercer puesto de una reñida competencia. En la Turismo Carretera Marcelo Navarrete en Chevrolet Camaro negro con el numero 10 en sus puertas se ha alzado con la primera posición para ganar nuevamente y dejar como escoltas a Jean Ramos y a
Gran duelo de Ramón Bernales y Flavio Bacigalupo en la Lada Samara, ambos pilotos lucharon por el triunfo.
Rony Cáceres de Transportes ASM y Celumania. En la serie de la Lada Samara el ganador fue Flavio Bacigalupo quien cruzo primero la competencia por delante del ex campeón Ramón Bernales, la tercera posición la consiguió Patrick Von Kreshmann. Revista Motor5
Podio de la TC 4.000 con Jean Ramos ganador, 2° Rony Cáceres y 3° Alex Ramos.
Emilio Mejias
José Ramos se llevo el triunfo on su Peugeot en la TC 2.000 local, dejando segundo a Zegeres y 3° Rey.
Personajes del Motorsport
Fotos: Revista Motor5
23 Años a Toda Velocidad
Eloy Clemente Ya media vida arriba de los autos de carrera, “El Torito” es de los pilotos clasicos de la V región. 18
El piloto viñamarino Eloy Clemente hoy esta cumpliendo 23 años de actividad en el automovilismo deportivo. Corriendo desde muy joven en el cliclismo de ruta, luego su pasión por los autos lo llevo a que comprar un Fiat 600. Más tarde paso por la Sport Nacional en donde resulto el año 2001 vice campeón, terminando segundo en el campeonato. Con nostalgia nos comenta que son alrededor de 500 las carreras en las que ha competido a lo largo de todos estos años. Eloy nos comenta que han sido lindos años de actividad en los que ha hecho de grandes amigos que se han mantenido hasta la fecha. ¿Te apoyaba tu padre y la familia? “Por supuesto, mi padre siempre me apoyo desde muy cerca, ael le gustaba asitir a las competencias y en Placilla el disfrutaba mucho ya que era un lugar muy campestre y agradablepara pasar la tarde con los amigos y disfrutar de las carreras, desspues mi grupo
Eloy Clemente en su Fiat Uno de TRC. de amigos de mi club que siempre hemos sido los mismos, hemos variado mucho. nos conocemos de muchos años y ya somoscomo uan familia. ¿De las pistas que has corrido cual es tu favorita? “Quilpué es entretenida, rapida y a mi me gusta y no hemos hido hace varios años es la de San Antonio, que ellos ahora le pusieron Leydaring, la pista de Huachalelume en La Serena, La Pampilla en Coquimbo, no puedo de dejar de nombrar Las Vizcachas que estube dos años corriendo en la categoría Sport Nacional, claro que como para todos sería poder correr en Temuco y en la nueva pista de Codegua”. ¿Que te parece habe cambiado de maquina en mitad de temporada de la TRC, de tu Totota Corolla al Fiat Uno? “El Toyota lo sacamos ya que para mi no dio resultados, no estaba rindiendo, es un auto más pesado, más largo de trocha adelante, y el Fiat Uno es más liviano, más sensible de guiar en todos lados, las curvas y mucho más rapido de llevar en la recta, segunda carrera que me facilita un amigo y ya estamos viendo la posibilidad de comprarlo, si bien al auto no
lo conozco bien, en esta segunda carrera ya me subo al podio con un tercer puesto, quiero hacercarme a los punteros y lo bueno que cambio el podio”. ¿Te gusto subir al podio? “Despues de tantos años, es una emoción bonita, derrepente cuando no se dan los resultados dan ganas de echar todo por la borda y dejar todo botado,diferente es cuando logras un premio te dan más ganas que venga la otra carrera”. ¿Ustedes celebraron este podio? “Si la verdad que mi hija miro la carrera desde internet y mi señora la acompaño, luego mellamaron por telefono y no paraban los mensajes, fue muy emocionante” ¿A quien dedicaste este podio? “Por supuesto a mi hija, a mi papí que esta mirandome y ayudandome desde arriba, a mi señora, a todos a todos, agradezco a Radio Carnaval, Live Video Producciónes, Twiteros Solidarios y Carpas Del Mar”. Eloy “El Torito” Clemente con 23 años de automovilismo y lo celebro de la mejor manera subiendo al podio de la TRC en la pista de Quilpué en la fecha de agosto del 2017. Por Revista Motor5
Personajes del Motorsport
Fotos: Revista Motor5
Imponiendo Profesionalismo
Javier Muñoz trabaja codo a codo con cada uno de sus mecánicos en la puesta a punto de sus coches. Javier Muñoz es un argentino de 34 años, nacido en la provincia de San Luis Capital y con siete años viviendo en Chile. Sus comienzos fueron con Honda Chile ¿Cómo nace este proyecto de JADAF Competición? “Llevamos un año y cinco meses trabajando en este proyecto, yo estuve con el equipo Honda Chile, más tarde con el equipo Tamarugal, después decidimos abrirnos solos y ya tenemos varios autos en varias categorías, somo diez personas las que trabajamos en la organización”. ¿Hoy JADAF a quiénes atienden? “Estamos con autos en la TP 1.600, allí le vemos el auto a Juan Carlos Campos, Víctor Márquez, y a dos autos más uno lo guía Boris Rojas, en el Rally también tenemos dos Citroen DS3, uno lo corre Manuel Brito y el otro habitualmente está en arriendo y en la última carrera lo guió un piloto argentino. También tenemos un Clio R3 que lo corre
Intalaciones del taller de JADAF. el san juanino Santiago Gambetta, también esta el Honda R3 de Stuardo. ¿Cómo hacen para poder mantener autos de tan diversas disciplinas como para el asfalto y tierra? “Si es verdad, todos los fines de semana tenemos actividades diferentes, si bien se aprende mucho, en este deporte nunca se deja de aprender en lo que es la puesta a punto del chasis, todo esto ha sido muy bueno para nosotros en el crecimiento de la realización de este trabajo”. Imaginamos el nivel de exigencia que existe aquí en cada día de competencia. “Si, es muy exigente, la verdad es que todos quieren ganar, entonces no es fácil dejar a todos lo pilotos conformes, haciendo un buen trabajo se puede con todo”. ¿Este año cómo ha sido en los resultados deportivos? “Estábamos punteando en la pista, en el rally mobil tenemos dos autos peleando el campeonato, eso es bueno, ya que, normalmente metemos nuestros autos entre los cinco primeros, eso es muy bueno por que habla de que estamos haciendo las cosas bien, con mucho esfuerzo y muchas horas de pruebas... lo bueno es que los resultados reflejan que estamos andando bien”.
¿Son muy exigentes los pilotos? “Si, normalmente son muy exigentes los que andan en la punta, todos tienen una atención diferente, lo que si es bueno que sean exigentes, ya que, si lo hacen es por que saben sentir el auto y esto sirve mucho para los otros pilotos y los orientan a otros pilotos que sienten de manera diferente”. ¿Para ti, cuál es la actividad del motor sport que mas te gusta? “Yo soy amante del rally y llegué aca a Chile con el rally, todas las categorías estan buenas, esta categoría del Carcross tiene mucho que crecer y desarrollarse, pueden dar un espectáculo muy lindo, nosotros creemos que va a surgir”. ¿Proyecciones del equipo Jadaf? “Este año es seguir como estamos, ya que, estamos copados de trabajo, en lo que son competencias queremos seguir con el rally y en pista, todo dependerá de las exigencias de mi gente que al ser mi fuerte el rally, dependiendo de eso se puede saber que se hace y que no”. ¿Tienes que agradecer a alguien? “Pero claro, agradecer a todos los chicos que trabajan en JADAF y a mi novia Daniela quien es mi socia en el taller y a todos los pilotos que confían en el Jadaf”.
19
Actualidad Motorsport
Copec celebró en Prokarting El pasado 17 de Agosto Copec Mobil, planta de Lubricantes en Quintero celebró los 82 años de la marca y para ello, realizó una jornada de esparcimiento al aire libre para sus trabajadores y el lugar elegido fue el “Prokarting” de Punta Piedra en Ritoque. En la oportunidad los pilotos del Rally Mobil, Francisco “Chaleco” Lopez, Ramón Ibarra, Cristián Nasser y Cristóbal Vidaurre compartieron con el personal de Copec Mobil y realizaron una pequeña clínica de manejo para los presentes. Los pilotos profesionales realizaron dos presentaciones a modo de
20
exhibición, la que fue seguida con espectación por el personal de Copec Mobil Quintero. Raúl Ponce nos comentó sobre como vivieron la actividad: “Esto de celebrar un nuevo aniversario de la compañía es muy entretenido para toda la gente de la planta de lubricantes, con sana competencia y ademaspasarlo bien un rato, es muy bueno haber disfrutado de la presencia de estos pilotos profesionales, con la experiencia que tienen, no habíamos tenido la oportunidad de disfrutar una jornada como esta, y nos acompañó el día. Les deseo felicidades a todos los de la familia Co-
pec que estén celebrando en las otras dependencias al igual que nosotros”. “Esta es una gran oportunidad de poder compartir con la gente que trabaja en la planta de Quintero que es la gran familia Copec en su 82 Aniversario. Vinimos con otros pilotos del campeonato Rally Mobil, la idea es trabajar haciendo lo que nos gusta, no me cabe más que felicitar a la gente de Copec por fabricar el mejor lubricante del mundo” afirmó Francisco López. Una actividad en donde no faltó la belleza de las chicas Copec Mobil y los trofeos para los mejores en las carreras que se realizaron.
Francisco Lopez a fondo en Prokarting.
El personal de Quintero disfruto a pleno.
Enzo Montecinos (Piloto Junior - Lubricantes LiquiMoly)
“Con este resultado me dan ganas de seguir mucho más adelante” Un fin de semana espectacular fue el que tuvo Enzo Montecinos al ganar en la competencia de la Junior Max de la Rotax en la pista de Punta Piedra. El estududiante de 1° medio del Colegio Alicante del Rosal en Maipú, en donde lo apoyan mucho para que realice el deporte que le apaciona. ¿Como ha sido este año en lo deportivo? “En comparación al año pasado en que comence a correr, he mejorado mucho ya hemos logrado podios de terceros, segundos y ahora un triunfo”. ¿Te sorprendio el haber ganado todo en el fin de semana de Ritoque? “Si, por que con mi papá habiamos trabajado mucho para dejar bien el
Deulofeu llendo rápido delante de Kovacs. chasis y todo bien a punto para la carrera, nos esforzamos mucho en cada carrera, y esta vez lo pudimos conseguir con reultados, lo mejor fue haber obtenido la Pole, la prefinal y final”. “Esto ha mi me ayuda mucho ya que me alienta seguir mejorando en la actividad”. asegura el joven Enzo Montecinos. ¿Existe que ganes algun cupo en la Rotax?
“Lamentablemente falte a una fecha y con eso perdí las posibilidades de ganar algo en mi categoría”. Para Enzo Montecinos y su equipo no todo esta perdido y aun tiwnw claras posibilidades de adjudicarse un cupo para llegar a Lonato en Italia, si llega a ganar en esta próxima fecha de la Rok Cup. ¿Cuantanos como estan
Enzo Montecinos esas posibilidades? “El campeonato que estamos peleando por el otro cupo es la Rok Cup, que ahora estamos luchando por el segundo cupo que nos queday este sabado 2 se decide quien se queda con ese cupo a la grand finals en Italia, sabemos que podemos dar lo mejor y va a salir todo bien, hasta el momento voy puntero por seis puntos delante de la Maria José Pérez de
Arce y el Tomás Alvarez que estan empatados en puntaje, puede pasar cuakquier cosa el sabado y eso significa practicamente el cupo directo para Italia”. Enzo Montecinos comparte sus momentos de oseo con “El Tuty” Suarez y Seba Sanchez entre otros. Un joven que buscara entregarle satisfacciones a su padre y madre y su asupiciador Liqui Moly.
Raul Ponce y Andrés Rojas.
Ramón Ibarra compartio con las chicas.
Nasser haciendose el ancho con Lopez
Premiación de los mejores.
21
6° Campeonato ROK 2017 - Lampa 9° Fecha Campeonato Rotax 2017 - Rancagua
Fotos: Motor5 Prensa: Sacha BocicRevista - Revista Motor5
n°509 - Critian Pastrian ganador de la Mini.
#1
Tomas Santelices
...Rok Cup de Lampa - Santiago 2017
Rokeando en el Lampodromo Rok Cup, 6° Fecha 2017.-
22
Lampa, Santiago 5 de Agosto de 2017
Despues que el club karting Chile fuera la a competir su quinta fecha deel campeonato a Las Perdices, todos ya regresaban con más ganas al historico Lampanapolis, donde se han vivido jornadas gloriosas y se seguiran viviendo por mucho más. Así fue con directiva nueva y presidente nuevo el señor Marcos Ambiado, el club karting Chile volvia a pisar suelo de la comuna de Lampa con toda su troupe de pilotos y equipos. Una jornada entretenida y extensa que termino ya cuando casi caia la luz del sol.
Destacadas las actuaciones de Tomás Santelices, el joven piloto FK se mando una sobervia actuación y supero de gran manera a los hermanos Ramirez que le pusieron todas las dificultades para derrotarlo, cosa que no sucedio y el piloto del Go Kall n°227 pudo ver la bandera a cuadros en primer lugar. Otro que se lucio fue Cristian Pastrian de FK, el pequeñito de la Mini Rok con el n°509 en la foto mayor pudo mantener a raya a uno de los más dificiles rivales de la escena nacional como lo es el internacional Ramon Ignacio Ramirez, el piloto de Piane esta vez se quedo con las ganas de derrotar a Pastrian.
MINI ROK: 1° Cristian Pastrian. 3º Ramón Ramirez. 2º Agustin Sepulveda. JUNIOR ROK: 1º Nicolás Pino. 2º Enzo Montecinos. 3º Maria Pérez De Arce. ROK GP: 1º Tomás Santelices. 2° Gianni Ramirez 3º Ernni Ramirez. FORMULA 100: 1º Matias Ferrada. 2º Stefano Coggiola. 3º Javier Carrasco. TAG - FK 1º Renzo Arata. 2º Angelo Caro. 3º Franco Cholakis. SHIFTER 1° Francisco Pérez. 2° Aldo Salas. 3° Marco Ambiado.
Marco Ambiado, Presidente Karting Chile.
Tomás Santelices ganador de la Rok GP.
Fotos: Humberto Rodriguez y Revista Motor5
Podio Rok Mini.
6° Fecha Campeonato ROK 2017 - Lampa
Podio para los mejores.
Postales del Mes de Agosto
23 La Sshifter con sus mejores pilotos.
Podio Rok GP.
Coggiola ganador Formula 100.
Podio Junior Rok.
10° Campeonato Rotax 2017 - Ritoque
Prensa: Revista Motor5
10° Fecha
Montecinos lo gana todo en Ritoque.
La Rotax Max aceleró en Punta Piedra
Avila Gac y Montecinos Triunfan..!!! Rotax Challenge, 10° Fecha
Punta Piedra, V Región 19 de Agosto de 2017
24
Decima fecha del campeonato Rotax para aspirar a los cupos de la Gran Finals 2017, esta vez en el bello trasado de Punta Piedra de Ritoque a la orilla del mar. Una pista que según rumores, parte de ella se habria vendido a una inmoviliaria. El tema no ha sido oficializado, ni dado a conocer por las partes, solo entre pasillos, se lamenta por ser una pista interesante para el desarrollo de la actividad. En lo deportivo un entretenido espectaculo del campeonato Rotax con una nutrida categoría escuelita. De las mejores competencias fue la que dieron los integrantes de la categoría DD2 Senior Master en donde por fin Eduardo
Avila Gac, se mando una tremanda carrera y dejo relegado a sus rivales, Avila ya habia dado muestras de su potencial con su kart del equipo Hess y noencontro problemas para superar a Pablo Larroquette su compañero de equipo. En esta misma competencia participo la DD2 Senior Master el triunfador fue Pablo Donoso de CKR quien celebro con la bander a cuadros flameando al viento. Entre los pequeñitos Nicolas Rojas se impuso en la Micro dejando atras a Carlos Bozo. El piloto de Paine Ramon Ignacio Ramirez se impuso en la categoría mini y supero al veloz Simon Rojo y a Iker Llubia. Los resultados fueron: Mini Max 1º Ramón Ramírez. 2º Simón Rojo. 3° Iker Llubia.
Micro Max 1º Nicólas Rojas. 2º Carlos Bozo. 3° Nicolas Ambiado. DD2 Senior 1º Eduardo Avila. 2º Pablo Larroquette. 3º Renzo Arata. DD2 Master 1° Pablo Donoso 2º Horacio Torres. 3º Rodrigo Eckholt. DD2 Super Master 1° Jorge Parada. 3º Hector Ramirez. 2° Pablo Gaio. Rotax Junior 1º Enzo Montecinos. 2º Gianni Arione. 3º Maria José Pérez. DD2 Senior Max: 1º Diego Portell. 2º Benjamin Ramos. 3º Renzo Arata. DD2 Promocional 1º Gonzalo Orellana. 2° Cristian Hartamann. 3º Alberto Barroso.
Enzo Montecinos celebra su triunfo en la Junior Max junto a sus padres tras la carrera en Punta Piedra.
Nico Rojas celebra su triunfo de llocal en la Micro Max, y comparte podio junto a Carlos Bozo y Nico Ambiado.
Fotos: Revista Motor5
10° Campeonato Rotax 2017 - Ritoque
Postales del Mes de Ritoque
Eduardo Avila Ganador celebra junto a su amores.
Super apoyado por sus papis Salvatore Ansaldo.
25
La tarde de Ritoque fue para disfrutar.
Debuto la seĂąorita Conztanza Garrido.
Relajandose la camada nueva de kart.
Sacha Bocic entregando su apoyo a Alvarez.
Carcross en Quilpué 2017
Fotos: Revista Motor5
Campeonato Carcross - Quilpué 2017
Martino rey del Asfalto 26
Interesante presentación la del Carcross Chile en la pista del autodromo de Quilpue de la Villa Olimpica. Once pilotos incritos llegaron para dar vida a lo que fue un atarde primeveral y y de alta caraga adrenalinica. El sol acompaño a los presentes y al publico que se dejo ver en cantidad y que a un cuando la productora no hizo mayor publicidad que por redes sociales, el recinto en otras circunstancias hubiese estado lleno. Tres carrera en donde
sevio la experiencia de los pilotos de diferentes disciplinas que para este Carcross en asfalto a altas velocidades era un verdadero desafio. Ya e n l a s p r u e b a s libres quedaba fuera de competencias Ramón Torres Padre quien en su maquina azul con los colores de INCA se debia quedar fuera con problemas de suspención. Dos mangas o baterias para largar una final con grilla invertida, una grilla invertida que en nada favorecio a
Ramón Torres hijo, quien largando desde el fondo se tocaba con Ramón Ibarra y dejaba fuera al piloto que representa a Renault. Torres pudo volver a la competencia pero ya Gonzalo Martino ya haia acumulad una importante diferencia haciendo que Nicolas Bornard no le pudiera dar alcance. Al final el publico pudo acercarse a saludar a los pilotos y estar cerca de las maquinas, una jornada de fiesta que debiera repetirse en la pista de la ciudad del sol.
Cañete escapando de Nico Bornard.
Martino n°1, Nico Bornard 2° y Torres 3°. a fondo Pablo Bornard.
Gonzalo Martino
Los Bornard y Ramón Torres.
Eduardo Grohnert junto a sus hijos.
Cristobal Ibarra