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Editorial
Revista
Definiciones Ya se comienzan a perfilar los aspirantes a campeonatos en las diferentes categorías de los campeonatos tanto en pista como en rally. En la pista de Quilpué y en San Antonio la actividad está en sus últimas fechas, misma cosa sucede en el campeonato de Casvitacura en donde resta la carrera de Temuco y una más según calendario que sería Codegua y estaría de momento suspendida al no estar terminados los trabajos en el autódromo. En los campeonatos de picadas tanto Quilpué como Vizcachas las cosas no se definen aun, en Santiago tienen calendario hasta Diciembre con actividades, mientras que en Quilpué, ninguna de
Alejandro Candia en Porsche - Casv Grupo 1
las fechas restantes están confirmadas, por lo que no existe seguridad en que el campeonato termine este año o a principios del próximo 2014. De los protagonistas en Quilpué destacan las performances de Andrés Sherrigton y Lionel Kovacs, en la categoría GT1600. estos dos pilotos luchan por el campeonato apretadamente ganando una y otra carrera.
En tanto la categoría Fiat 600 Manuel Guerrero quedo a solo diez puntos de convertirse en campeón 2013 de la serie que promociona nuevos talentos. En las restantes definiciones las cosas están al rojo vivo y se espera un desenlace digno de presenciar por el respetable, tanto en Vizcachas, Quilpué como en la pista de San Antonio en la V región.
AÑO 18 - Nº143 - Año 2013 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Francisca G. Ayala P. Diseño Fórmula Diseño Staff Fotografía “Motor5”: revmotor5@hotmail.com Colaboradores Lito Pacheco (Piques Stgo) Luis Farias (Fotografia Rally) Alberto Ruz (Karting) Freddy Saint Jean (Time Attack) Alvaro Naranjo (Fotos CASV) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Entrevista al Personaje
Fotos Archivo: Luis Farias
Fernando Magnatera (Categoría N2)
Siempre Luchando Muy conforme con su temporada 2013 se encuentra el integrante del equipo Mastodonte. Conversamos con Fernando Magnatera, hoy piloto del Rally Mobil y ex-campeón de categorías de automovilismo en pista como la Turismo Nacional. “Nosotros seguimos acumulando experiencia con mis hermanos, ya tenemos dos podios, un tercero y un quinto puesto, falta mucho que mejorar, faltan carreras por disputar, Esto se basa en ganar experiencia y nada más que eso”. ¿Que sintieron al subir al podio en tercer lugar? “Yo le digo a esto tener muchos huevos, el andar tercero es increíble, nosotros ya finalizábamos la tarde, sabíamos que éramos terceros, era imposible alcanzarnos, así es que antes de terminar el último prime, escuchábamos todo tipo de ruido en el auto, en los últimos 80 kilómetros sentíamos que el auto se iba a romper, estábamos súper nerviosos con mi hermano Martin, al final terminamos terceros y esto ha sido un podio soñado, sobre todo con tan poca experiencia, esto también sucede porque varios autos también se rompieron delante nuestro, por que tus rivales no van cuidando sus màquinas, tuvimos la suerte de hacer las cosas bien y cada vez mejor y más cerca de la punta”. ¿Como es la experiencia de correr en la N2? “Somos todos equipos privados, es una categoría escuela, nosotros no contamos ni con caja corta ni electrónica, eso nos tira para atrás un poco en las rectas y en
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las trepadas, tenemos 20 caballos de fuerza menos, pero eso no implica que a nosotros nos falte mucho, tenemos que ser honestos independientes de las diferencias que tenemos con otros vehículos, en el tema del desarrollo del auto, todos llevan un tiempo trabajando y corriendo en este tema del rally, acá se basa mucho en experiencia, en hacer una muy buena hoja de ruta para que no te equivoques, la haces el jueves y el viernes es muy probable que si anotaste mal una curva incida en algún error posterior”. ¿Que es lo que vienes para el equipo en el campeonato Rally Mobil 2013? “Nosotros terminaremos todo el campeonato, ya que teníamos como meta conseguir y sumar experiencia y el próximo año ir por el campeonato, estamos cuartos en el campeonato en estos momentos, queremos terminar completamente cada una de las fechas que vienen, nosotros tenemos un problema que es el tiempo empeñado en esto del rally, somos un grupo de hermanos que estamos empeñando desde el día miércoles previo a la carrera y llegar el lunes o martes a la casa posterior digamos que de algún modo nos está pasando la cuenta, ellos no dicen nada (nuestras familias) pero se ve reflejado en nuestras casas y nuestros trabajos. Tenemos pequeñas Pymes que dependen de nosotros y necesariamente debemos evaluar que vamos a hacer el año que viene, por que el tiempo que se le dedica a esto es muchísimo comparado con lo que es una categoría de automovilismo de pista”. ¿Podrían regresar al automovilismo en pista? “Estamos evaluando ir a una categoría consolidada,
Martin Magnatera y Fernando Magnatera no queremos estar en ninguna categoría que esté empezando, tiene que ser si o si una categoría que lleve años, estamos mirando la categoría GT1600 en Quilpué, para mí es una categoría que por las personas que corren en ella es muy importante por los años que llevan, están consolidados son un grupo de amigos, y evaluando seguir en el rally pero con un equipo que haga la parte logística y mis hermanos y yo viajaríamos solo el sábado y domingo de las carrera y no perderían tanto tiempo y así cuidar nuestros negocios”. Continua Magnatera: “Estamos en conversaciones con diferentes equipos que les gusta la forma en que trabajamos y la seriedad que nos tomamos este tema y están viendo que podemos realizar en conjunto para que sean menos días y afrontar de mejor manera este desafío, que estos se dediquen a toda la parte logística y nosotros solamente lleguemos a hacer la hoja de ruta y correr”. A los hermanos Magnatera les ha gustado el tema del Rally Mobil. “Si partimos desde que la organización es correcta y seria y con los pilotos rivales con que corremos nosotros mantenemos un muy buen trato, principalmente porque no existe roce dentro de la pista, conlleva que uno se lleve mejor tanto dentro como fuera de la ruta, al ser a nivel nacional y uno de los rallyes mas grande de Sudamérica ha muchos auspiciadores y mucha gente que puede apoyar”. ¿Con que auto continuarían en pista? “Por la nobleza que tiene, con las salvadas que nos pego ese auto en situaciones que son tremendamente complicadas, al auto le tenemos un cariño muy especial, entonces vender ese auto nos pesaría mucho, existen opciones de transformar el Ford en un R2 para Rally, con el apoyo de Mobil y algunas empresas, pero si no te nemos el soporte logístico, es medio complejo, la R2 es una categoría mundial que se va abrir en el rally mobil, se elimina la N2, haber tenido este auto que es la base para un R2 es muy motivante, ya que solo se necesita el kit de competición para poder correr”. Por Revista Motor5
Miguel Angel Aranda “Un orgullo representar a la zona en el Rally Mobil” Uno de los pilotos espectáculo del automovilismo de la provincia de Valparaíso y Marga Marga es Miguel Ángel Aranda, más conocido como “Araña”. Hoy piloto de rally en la categoría N2 en el equipo Rancagua Rally Team y en automovilismo de velocidad en la categoría Lada Samara Sport en Quilpué. Aranda nos comenta lo que fue su triunfo en el Rally Mobil, con ocasión del Gran Premio de La Serena.
“Fuimos muy bien preparados a la IV región, ganamos el día sábado y el día domingo obtuvimos el segundo lugar de la categoría, lo que en términos generales nos entregaba el triunfo, ese resultado nos entregaba el tercer lugar de la categoría, siempre es muy importante estar entre los líderes de la categoría, ahora venia la fecha de Pucón, un gran desafío un piso muy distinto a los que se había corrido en fechas anteriores, fuimos con un auto muy bien
Con este Nissan March 2012, Miguel Angel Aranda y Juan Pablo Sanchez representando al Rancagua Rally Team en donde lucahn en la Categoría N2.
preparado y en el último Prime a solo 150 metros de la llegada, tuvimos un percance que nos dejo fuera de la lucha, ahora estamos 4º en el clasificador de pilotos, esperamos poder repuntar en Casablanca”. Según nos cuenta
Aranda los caminos de la V región se adaptan a su tipo de manejo. “La verdad son caminos de tierra que me acomodan perfectamente y podemos andar muy bien junto a mi navegante Juan Pablo Sánchez, después de Casablanca
viene el Motor Show en Laguna Caren y esperamos seguir puntuando para el campeonato en el cual esperamos estar entre los tres primeros del ranking general de nuestra categoría la N2 del Rally Mobil”
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Campeonato CAD Quilpué 2013
Fotos: Revista Motor5
Barrios No se Detiene 6ª Fecha TC 2000 Quilpué. V región. Septiembre de 2013
Campeonato de la TC 2000 en tierra derecha, en la Villa Olimpica de Quilpué. Un proyecto de categoría que Miguel Fernandez y Mauricio Barrios han querido mantener vivo y continuar emulando a su par de la 2000 argentina. Con tres maximos protagonistas en la serie, la 2000 tiene en José Ramos, Anibal Rey y al joven Felipe Barrios como maximo exponentes de una categoría que en esta temporada a
vivido su año de desarrollo embrionario, con menos de diez maquinas en pista, pero entregando un buen espectaculo que disfruta el publico presente. Otros nombres destacados en la serie son Mauricio Moreno en su Honda Civic el cual participa de la GT1600, pero para la 2000 calza neumaticos slick de competición. En este caso Moreno ha logado cinco podios hasta la novena fecha. En tanto los triunfos se los dividen Ramos, Rey, Avila y Barrios con tres triunfos este último quien se ha converti-
Felipe Barrios celebra el triunfo en la 9ª fecha del campeonato por sobre Rey y Moreno en Quilpué.
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do en el mejor perfilado para quedarse con el campeonato aun cuando ocupaba el tercer lugar del ranking de la categoría. Otro de los que compite con gran entusiasmo es Roberto Barrios, sumando puntos y podios en su Chevrolet Crice y en un Volkswagen Gol, se sube al quinto puesto del clasificador de pilotos. En esta novena fecha el ganador resulto ser Felipe Barrios en Ford Focus, segundo fue Anibal Rey en Fiat Marea y tercero Mauricio Moreno Sbat en Honda Civic.
Roberto Barrios
Arriba: El Ford Focus del ganador Felipe Barrios y todo su equipo el Pacifico Group de la ciudad de Rancagua.
El villa alemanino José “Pepe” Ramos listo para salir a la pista y dar la lucha en la TC 2000.
Brillante temporada en TC 2000 de Mauricio Moreno en Honda quien con inferior motor esta tercero.
Campeonato Time Attack 2013
Fotos: Ruben Jeria y Revista Motor5
Gaete se Impone en CRX Quilpué. V región. Julio de 2013
Con el exito acostumbrado se realizó una nueva jornada del Time Atack en la pista de San Antonio. Masiva convocatoria de aficionados y pilotos llegaron hasta el autodromo Pacifico Sport. Una verdadera cofradia de seguidores es la que llega a las alturas del poblado de San Juan para disfrutar de la presentaión de los suoper autos,
coches en su mayoria de ultima generación son los que se presentan en el Pacifico Sport. Este es el mayor atractivo del Time Attack una marca que ha sabido establecerse como simbolo de calidad. Es talvez la presencia de los coches más modernos que circulan en Chile el mayor atractivo y el verdadero deliete que hace que las galerias se desvorden de publico, cuestion que no sucede
Este Porsche simbolo de la mecánica europea es uno de los causa furor entre los aficionados.
con el automovilismo de Arriba: El pilkoto Felipe Gaete luciendose con su velocidad, llamese TC antiguo Honda CRX con el cual gano en San Antonio. 2000, Formula 3 o las categoría locales que ese presentan mes a mes en la pista de San Antonio. Trabajo para la casa de la gente de los clubes de automovilismo en Chile para atraer publico. En esta nueva fecha destaco la actuación con record de pista de Felipe Gaete quien rompio los cronos estableciendo un tiempo de 53,199 a los Las marcas americanas se lucieron en la pista de la V 1.780 metros de circuito. región, mostrandose con las mejores maquinas.
Aficionados
El publico que llega al Time Attack es masivo y sabe de lectura, con Revista Motor5 todos se entretienen.
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Fotos: Revista Motor5 Iván Ortuzar (Difusión)
Campeonato Casvitacura 2013
Con el CASV en San Antonio gentleman drivers se cumplio a cabalidad. En los Clasicos G2 la dupla Andres De Carcer y Andres De Carcer ganaron la competencia Sprint de 12 vueltas, el segundo lugar fue para Carlos Fernandez y Angel Marentis. La tercera ubicación fue para Mauro Zotti en BMW. 4º fue Antonio Errazuriz, 5º Claudio Sole y sexto Alfredo Santelices. En la misma categoría de los Grupo 2 la dupla De Carcer se impuso en 35 giros y fueron escoltados por Mauro Zotti y Carlos Fernandez. Por su parte Antonio Errazuriz termino en la cuarta posición de la competencia,
más atras arrivo Claudio Sole y Alfredo Santelices. Las competencias de los clasicos Grupo 1 tuvo diferentes matices en su desarrollo y logro la espectación de los presentes. Aqui en la carrera Sprint fue Iván Silva junto a Juan Pablo Silva quienes quienes se impusieron a Juan Pablo Farias y René Torres. L a t ercer a p o s i ci ó n c o r re s p o n d o a O l i v i e r Haritcalde. En la competencia de larga duración los Grupo 1 pactada a 31 giros a los 1.700 metros de trazado del Pacifico Sport. Fue Olivier Haritcalde en Pugeot 205 quien se impuso
Olivier Haritcalde llegó a la tecera posición de su categoría del Grupo 1 en la pista de San Antonio.
Emilio Andrés Fernandez
6ª Fecha Campeonato casv
Pacifico Sport. V región. 07 de Septiembre de 2013 La sexta carrera del Casvitacura se trasladaba a la ciudad de San Antonio. Alli todos los amantes de la velocidad se reunian con sus más hermosos coches clasicos. Divididos en seis categorías para el deleite de los aficionados que acompañaban en su mayoria a los pilotos y mecánicos presentes en la reunión deportiva comenzaron la actividad desde las 10:00 de la mañana y hasta pasada las 17:00 horas del sabado 7 de Septiembre. El espiritu de los
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Arriba: Andres De Carcer en su Porsche y a un costado Carlos Fernandez, dos protagonistas del CASV.
El piloto y preparador René Torres en su Citroen Zx hace interesantes presentaciones en el ATPA.
Coches japoneses contra europeos en el CASV, aqui en plena curva Vic Mar acelerador a fondo.
Campeonato Casvitacura 2013
Fotos Casvitacura : Revista Motor5 Iván Ortuzar (Difusión)
Juan Guevara, ex-campeón de la 600 en el 2003 en Vizcachas, haciendo su temporada en este Toyota.
Iván Silva
Schmauck, Haritcalde, Torres y Farias junto a sus mecánicos celebran sus trofeos. a Juan Guevara y Jorge Urbina, la tercera posición correspondio a Juan Pablo Farias y René Torres. La cuarta posición la obtuvo Hector Chiong y Jonathan Farias en su Toyota Celica, quinto termino Enrique Guzman y Claudio Ibañez en Citroen Ax. En la sexta ubicación se ubico Rodrigo Bravo. P a r a l a c a r re r a d e los H is tor icos A-B do s
competencias durante la jornada. La primera competencia fue Sprint a 12 vueltas, en la que se ubico como ganador Gerardo Rojas en BMW 2002 y segundo fue Juan Carlos Fuentes en BMW 2002. La t e rc e r a p o s i c i ó n correspondio al istrionico Iván Ortuzar de Defender en su hermoso Fiat 3P. La cuarta posición de la carrera Sprint fue para Emilio
En este hermoso Fiat 128 SP nº221, el experimentado Iván Ortúzar se impuso en la categoría Historicos.
Andres Fernandez y el quinto puesto fue de Rodolfo Veliz. La carrera de larga duración a 35 giros tuvo como ganador a Emilio Andres Fernandez, su escolta fue Iván Ortuzar, tercero resulto el piloto del Fiat 128 con los colores de Jet Boat José Miguel Yañez. La cuarta posición la obtubo Ernesto Goñi, tras este termino Rodolfo Veliz y Critian Ortuza.
Mauro Zotti
De los Historicos Andro Karlezi, el piloto en su BMW 2002, Nº308 es de los que seimpre lucha de lider.
Este año Alvaro Espinoza Barra en Citroen Ax ya debuto en el campeonato ATPA en lucidas actuaciones.
Javier Barrera regreso al triunfo en la Turismo 1650, superando a Felipe Barrios y a Fernando Aguirre.
Con sus trofeos los pilotos José Miguel Yañez de Jet Boat y Xxxxxx XXxxxx junto al mecánico Richard XXxxx.
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Campeonato CAD Quilpué 2013
Fotos: Alvaro «Motor5»
Ramos quiere el Campeonato Un verdadero repuente a logrado al TC 4000 con Felo Rivera, Ronny Cáceres y José Ramos en una categoría renovada.
CAD Quilpué
9ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región.
01 de Septiembre de 2013 Ta rd e d e c o n t r a s t e s climaticos en la Villa Olimpica de Quilpué. Muy temprano por la mañana niebla, al medio día frio y ya por la tarde un sol intenso que entivio los animos de los participantes para dar un magnifico espectaculo al siempre fiel publico aficionado que llega desde muy temprano. Nueve categorías animaron la jornada de
competencias. Destacada la victoria de José “Pepé” Ramos en su Chevy de TC 4000 con los colores de Constructora RAM, en esta competencia despues de una gran actuación supero a Hermann Rauter de Gama Color quien regresaba al podio despues de mucho tiempo sin una buena actuación, la tercera collcación la obtenia Ronny Cáceres de Vigu Motores y ASM Transportes de Villa Alemana.
El regreso esperado a Ariel Segovia a la categoría Lada Sport ha causado espectativa y dado atractivo al show.
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En la categoría Fiat 125 monomarca fue Jorge Alarcón de Con Con quien se quedo con el triunfo por sobre el capitalino Patricio Piraino, el tercer lugar fue de Guillermo Jorquera de Villa Almana. La cuarta posición fue para José Aguirre de Villa Alemana y quinto termino Italo Tavonatti de Con Con En la Fiat 600 la lucha por el campeonato no termina y en esta ocación fue el piloto de Con Con Iván Fuentes quien se quedo con el triunfo,
Flavio Bacigalupo
El piloto Alex Ramos (auto rojo y blanco) luchando la posición con Hermann Rauter en la curva del estadio.
En la entretenida lucha de una posición, Eduardo Carreño y Oscar Miranda intentan ganar una posición.
Campeonato CAD Quilpué 2013
Fotos: Alvaro «Motor5»
Una excelente competencia se mando el experimentado Iván Fuentes en la Fiat 600 , logrando el triunfo.
Iván Fuentes
La familia de los Berardi disfrutando de las competencias en la Villa Olimpica de Quilpué. segundo termino el quilpueino Juan Pablo Rivera, la tercera posición correspondio a Gabriel “Pajarito” Torres En la categoría Lada Sport el ganador fue Ariel Segovia, el piloto quien regreso a la categoría ibtubo un lucido triunfo en esta oacción dejando atras a Flavio Bacigalupo de Flaval, la tercera posición fue para Oscar Miranda de KAR Repuestos y Eurocar. En la competencia der la Citroen Potenciado
fue ganada por Marcelo To r re a l b a , l a s e g u n d a posición quedo en manos de Ausgusto Carvacho y tercero resulto Jorge Baraybar. La categoría Turismo 1650 en dos competencias muy entretenidas tuvo en Felipe Barrios en Volkswagen Gol como maximo protagonista, el rancaguino se quedo con el triunfo por sobre Fernando Aguirre en Peugeot 206 con los colores de Gafa Repuestos y Sergio Muñoz el piloto del Lada Samara que debutaba en
Despues de varios abandonos, el piloto Sergio Plaza aprovecho para subir el tercer lugar del podio.
el podio de los mejores. Otras categoría presentes en la jornada fueron la GT 1600 en donde brillo por su actuación Lionel Kovacs nota aparte) y en la Stock Car el protagonista fue el piloto de Santiago Marcelo Navarrete de Buffalo Pub de Viña del Mar. Las proximas competencias en la pista de Quilpue se realizaran el proximo 22 de Septirmbre, 13 de Octubre, 3 de Noviembre y 1 de Diciembre.
Felipe Barrios
El piloto Manuel Guerrero ya esta con la corona de campeón a solo 10 puntos del titulo 2013 en la 600.
Un equipo fuerte el de Gabriel Torres y Luis García de “FitoPan”, amvos buscaran seguir sumando podios.
Pocos pueden derrotar al rancaguino Feliope Barrios en la TRC 1650, claramente es le lider del campenato.
El piloto GAFA Peugeot, Fernando Aguirre, esta entre los lideres de la TRC 1650 en la pista de Quilpué.
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Campeonato CAD Quilpué 2013
Estos dos amigos Patricio Piraino y Jorge Alarcón son los prtagonistas de la Fiat 125 en la pista de Quilpué.
Juan Pablo Rivera
Fotos: Alvaro «Motor5»
Miguel Jorquera
En la 9ª Fecha y tensión en la categoría Lada Sport con Rodolfo Lastra y Eduardo Carreño en la pista.
Patricio Piraino delante de Italo Tavonatti y Jaime Contador en la curva del estadio en la clasica 125.
El equipo de Ronny Cacéres junto a sus amigos y hermana quienes lo apoyan en la categoría TC 4000.
Presentación TC 4000 de José Ramos El piloto villa alemanino José Ramos presento en la pista de la Villa Olimpica su nuevo auto de TC 4000. Con la compañia de nuemeroso publico aficionado y prensa local Ramos hablo de su nuevo coche que debutara pronto en la pista de Quilpué. Acompañando a Ramos estubo el constructor, mecánico y preparador argentino Daniel Gerardi. “Esta iniciativa es para hacer crecer la
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categoría, estamos terceros en el ranking y con este nuevo auto esperamos poder llegar a revalidar el campeonato 2012 de nuestra categoría”.
Indico un entusiasmado José Ramos quien invirtioalrededor de 20 millones de pesos. Nota: Revista Motor5
El flamante Chevy de TC 4000 de José Ramos en su presentación a la prensatación en Quilpué.
Solo de visita en pits estubo en pits Rolando Tapia, quien no pudo poner su Honda en pista.
Momento depues del choque de Mendez a Melo y es abandono definitivo del piloto de Kaos en la Stock Car.
Categoría GT 1600 de Quilpué - 2013
Kovacs Golpeo la mesa
Brillo y Pusó Orden...!!!
9° Fecha Campeonato Stock Car 01 de Septiembre 2013
Estaba el escenario propicio para presenciar un duelo especial entre los lideres del campeonato de la categoría GT1600. Andres Sherrigton con sies puntos por sobre Lionel Kovacs queria repetir el triunfo de la octaba fecha, Kovacs y su equipo con Pourrier como jefe de equipo a la cabeza no
daria la lucah por pedida y saltaba con todo con su piloto nº1. Una categoría GT1600 con 16 coches en la pista resaltaba por su espectacular salida con un Sherrigton ambicisao desde el principio, esto solo duraria un par de giros cuando Kovacs antes de enfrentar la curva Auto Stock igualaba el tren de carrera del piloto del Peugeot rojo. Ambos bajaron a toda
Iván Vargas en su primera carrera en la GT 1600, fue a parar al borde del cerro en la curva Sur.
velocidad y con mejor velocidad final Kovacs enfrento la curva del estadio como primero, desde alli en más el piloto de Toyota no abandonaria el primer lugar. De la misma forma ganaria la segunda carrera y ocuparia el primer lugar del podio reconociendo que tenia que dejar la mala racha de resultados adversos cuando no habia logrado resultados importantes.
Boris Lillo
Animado grupo de lucha en la GT 1600 entre Gerardo Fuentes, Patricio Piraino y Nicolas Moraga.
En el grupo de atras Juan Guajardo en plena lucha con Pablo Garay en la curva de la Auto Stock .
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Campeonato Campeonato STOCK STOCK CAR CAR 2013 2013
Fotos: Alvaro «Motor5»
Navarrete triunfa en Quilpué 9° Fecha Campeonato Stock Car 01 de Septiembre 2013 Villa Olimpica, Quilpué
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Un entretenido campeonato de la Stock Car es el que se esta viviendo en este 2013. Si bien la figura de Mauricio Melo es aun fuerte, este no ha sido su año y en esta nueva jornada en Quilpué nuevamente quedaba fuera de carrera tempranamente.
Dos fechas se realizaban para el calendario la Stock Car, en la primera carrera Sebastian Mendez quedaba fuera producto de un toque con Mauricio Melo, ambos pilotos quedaban fuera con sus autos a mal traer y no podian intervenir en el relanzamiento de la competencia, ni menos en la segunda competencia de la tarde.
Todo este desvarajuste fue aprvechado por la sagacidad e inteligencia del piloto de Buffalo, Marcelo Navarrete con la maquina nº10. Con su maquina herida Navarrete logro brillar y superar a sus rivales como Mayxel Menendez y Marcos Rivas quienes fueron los otros venefiaciados del descalabro en las posiciones
Alejandro Toloza y Anibal González entregando sus imprecones para la televición local en Quilpué.
Campeonato STOCK CAR 2013
Fotos: Revista Motor5
El auto de Sebastian Mendez es llevado a pits totalmente dañado en su tren delantero.
de vanguardia. Más atras terminaron Hector Oliva, Dinko Bilicic, Angello Vanella y Giaovanni Cerda. La segunda competencia con dos autos menos en la grilla de salida, la Stock Car nuevamente dio el espectaculo que todos esoeraban, cn el rugir a fondo en la recta de la Villa Olimpica. Se comento que tras este
incidente el piloto Mauricio Melo nº07 se acerco a Sebastian Mendez para protestarle por la acción en que los dos quedaron fuera con sus autos dañados. En la segunda competencia la deserción de Mendez y Melo , se sumaba Fernando Townsend el piloto capitalino no podia competir y llegaba a la Villa Olimpica con multiples problemas en su Chevrolet.
Marcos Rivas
En todo momento fue Menendez quien trabajo en el motor de Townsend. La segunda carrera de la tarde nuevamente quedo en manos de Marcelo Navarrete de Bufalo Pub, quien por segunda vez superaba a Mayxel Menendez nº18, en tanto que tercero fue Hector Oliva nº45. Proxima presentación 13 de Octubre en Quilpué.
Dinko Bilicic nº27 por delante de Patricio González quien se fue a ·Cortar el Pasto” en Quilpué.
El piloto Hector Oliva nº45 busco su revancha en la Vlla Olimpica y llegó al podio en tercer lugar.
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Campeonato CAD Quilpué 2013
Fotos: Revista Motor5
Ganadores Después del 18 10ª Fecha Campeonato CADQ
V.Olimpica, Quilpué. 22 de Septiembre de 2013
Fin de semana finalizando las fiestas patrias, con siete categorías bajo un soleado día típico de septiembre. Varias bajas en cada una de las categorías, debido a las fechas, el publico llegaba en buena cantidad y el espectáculo entregado estaba a gran nivel. Entre las novedades la más importante era el debut en pista del auto
chevrolet de TC 4000 de José “Pepé” Ramos, el villa alemanino se imponía a sus riales en la primera serie y en la segunda era Herman Rauter quien lo superaba por poco. Al podio Ramos subía en la primera posición acompañado de Rauter en segundo lugar y tercero Alex Ramos. En la TRC 1650 pocos competidores no mermaban la presentación de una grilla entretenida en donde Juan Pablo Gallardo de Santiago
Con su Fiat Marea Anibal Rey se quedo con el triunfo en la TC 2000 por sobre Barrios y Moreno.
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(arriba) se imponía e n d o s e n t re t e n i d a s competencias, la segunda posición quedaba en manos de Esteban Sanhueza conduciendo el coche de Claudio Quiroga, el piloto que sufriera un accidente de tránsito al ser atropellado y h o y s e re c u p e r a satisfactoriamente. La tercera posición c o r re s p o n d í a a J u a n Carlos Merino en Volkswagen Amazon. En la categoría Lada Sport, el piloto Ariel
Claudio Quiroga
Segovia se quedaba con el triunfo por sobre Flavio Bacigalupo y tercero terminaba Miguel Ángel Aranda. La serie GT 1600 quedaba en manos de un veloz Andrés Sherrigton de Insamar que ganaba ambas carreras de la jornada. Sacando apreciable ventaja sobre sus p e r s e g u i d o re s , e n e l podio Sherrington era acompañado por Nicolás Moraga quien ocupaba por primera vez el podio
en esta temporada con su Toyota Corolla y la tercera posición era para Renato Berardi. En la Fiat 600, Manuel Guerrero con su doble triunfo quedaba a tiro de cañón para coronarse campeón de la temporada y era escoltado por Gabriel Torres y Juan Carlos Merino. El conconino Jorge Alarcón triunfaba en la Fiat 125 por sobre José Aguirre y Ian Alvarado en su primer podio en la categoría.
El “Nico” Moraga se quedo con su primer podio de la temporada en su nuevo Toyota Corolla.
Campeonato Super Carrozado 2013
Fotos: Archivos Motor5
Super Carrozados ALVAREZ SEGALI GANADOR EN LA SERENA Divididos ya por un camino propio la Turismo Carrozado se dirigio hacia la IV región para disputar una nueva fecha de su campeonato de automovilismo. Con diez maquinas en el autodromo de Huachalalume las super maquinas llegaban con sus mejores protagonistas a la pista de la IV región. La primera carrera a trece giros fue ganada por Javier Alvarez, de la Rectificadora Hermanos Alvarez Segali, la segunda
posición quedaba en manos de Juan Carlos Carbonell. La tercera posición era del piloto Hernán Rodriguez, más atras terminaron Rafael Sariego, Victor Cornejo,
Julio Salazar
El capitalino Javier Alvarez se quedo con un nuevo triunfo en la presentación de la categoría Super Carrozado en la pista de Huachalalume.
y Julio Salazar con los colores de SENSUS. La segunda carrera de la jornada tuerca en el principal autodromo de la IV región los bolidos de la Super Carrozados competirian 17 giros y un Javier Alvarez era el protagonista principal y triunfaba de
manera clara, superando a José Cordova y tercero en el podio resultaba el piloto Sensus Julio Salazar. Las restantes posiciones en la segunda carrera quedaron en manos de los pilotos Cristian “Tatan” Vergara, Hernan Rodriguez,
Virgilio Olivarí, Rafael Sariego, y Juan Carlos Carbonell. Sin tiempos fuera de clasificación se registro a Nicolas Cordova de Rescate Familiar y a Victor Cornejo. Por Motor5
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Campeonato San Antonio - 2013
Fotos: TOTAL TUERKA PRODUCCIONES
Baja Participación...!!! 4ª Fecha Campeonato
San Antonio. V región. 02 de Junio de 2013
Después de haber tenido un alza en la cantidad de autos presentes en el campeonato de San Antonio. La baja convocatoria de participantes hace agua con dicho certamen deportivo. Nuevamente la categoría que saco la cara por el automovilismo fue la Sport Nacional con catorce maquinas presentes y una ostensible baja esta mis categoría en fechas anteriores había presentado
las casi 20 maquinas, lo cual había entusiasmado a los organizadores del San Antonio Motor Club. De momento la categoría se posesiona como una serie organizada a diferencia de la Fiat 600 en que solo se presentaron siete maquinas y a la Turismo Nacional en que con solo cuatro maquinas el tema ya pasa a la línea critica. Con este panorama se dice en conversaciones de pasillo que el autódromo se pondrías en venta, nada ce esto está confirmado y solo son rumores. Por lo que nos convoca que es el campeonato de automo-
El melipillano Pablo Barbagelata siempre entregando buen espectaculo en el asfalto de la V región.
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vilismo de velocidad de San Antonio, la situación nuevamente a caído a la unidad de cuidados intensivos. En la serie de los Turismo Nacional se presentaron los Jorquera, padre e hijo, más los locales Luis Rivera y Pablo Castillo. Como se ve solo pilotos de la provincia presentes en una categoría que podía ser peldaño de cualquier categoría como la TC 2000 o la Turismo Carrozado. Hoy los pilotos de Santiago brillan por su ausencia, y han emigrado a otros campeonatos más interesantes
Nicolás Barbagelata
Arriba izquierda: Felipe Malhue nº1 de la Sport Nacional ganador de la última fecha en San Antonio, aun costado el podio de los mejores de la SN.
Entre los más rapidos de la categoría Patricio Gallardo nº33, resulto ganador de la última fecha.
Siempre prortagonista Jorge García, en esta fecha no pudo subir al podio de los mejores.
Campeonato San Antonio - 2013
Fotos: TOTAL TUERKA PRODUCCIONES
El piloto Henrique Guzman con mecánica de Claudio Ibañez siempre entre los lideres de la Fiat 600. con mayor convocatoria. Ya hace un tiempo René Torres se fue a correr a Quilpué y al Casvitacura, en esta temporada Álvaro Espinoza Barra se fue al ATPA a competir en donde las grillas son mucho más entretenidas y nutridas y Juan Pablo Gallardo emigro a Quilpué para correr en la Turismo 1650. Lamentable panorama Jonathan Castillo se quedo sin rivales y gano de forma clara en la primera carrera, segundo resulto Luis Riveros y tercero termino José Jorquera hijo. Ya en la segunda competencia Luis Rivero terminaba primero por delante de Castillo y tercero Jorquera hijo. Los Starlet Toyota, la categoría Monomarca con dos com-
petencias a 20 giros terminaba con Sebastián Torres , Rafael Garay y Alex Renner. Para la segunda competencia Claudio Concha se levo el triunfo por delante de Daniel Gomila y Carlos González. La categoría Fiat 600, una de la más atractivas en los campeonatos locales esta vez se mostro como una de las mas débiles en cantidad de coches. Solo siete maquinas legaron a los Altos de San Juan, una baja ostensibles en cuanto a participantes que no se entusiasman en participar de este campeonato. En el podio de los ganadores en mejor de la jornada resultaba ser Patricio Gallardo de Santiago, segundo termina-
El rancaguino Nelson San Martin en la Sport Nacional es uno de los rivales definitivamente protagonista.
José Jorquera ba Jair Mallia de la capital y tercero el melipillano Nicolás Barbagelata. Más atrás termino Cesar Gallardo y Pablo Barbagelata por delante de Enrique Guzmán y Sergio Ampuero. La categoría que brillo nuevamente con s propuesta y cantidad de coches fue la Sport Nacional. El ganador de la primera carrera resulto ser el capitalino Felipe Malhue, la segunda posición correspondió a Nelson San Martin de Rancagua, mientras que tercero arribo a la meta Raimundo Guell. Para la segunda carrera Malhue se imponía nuevamente por delante de Raimundo Guell y tercero termino Julio Da Costa.
Alejandro Riquelme
El local Jonathan Castillo se quedaria sin rivales en la TN y se piensa que podria vender su auto.
La Sport Nacional volvio a ser la categoría con más participantes en la grilla de largada de San Antonio.
Pilotos jovenes como Sebastian Sanchez buscan un camino para ganar experiencia en la pista.
Uno de los jovenes talentos con experiencia es Diego Perez De Arce, regreso a la Sport Nacional.
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Producción - Super 1.600
Fotos: Revista Motor5
Naranjo x 2 en San Antonio Campeonato Casv
San Antonio. V región. 07 de Septiembre de 2013
La Categoría Producción se presento en el Casvitacura con trece maquinas en una soleada tarde de competencias en las que todos los pilotos aportaron al espectáculo. Con un creciente número de coches la categoría Producción presentaba varios Nissan March, un par de Citroën DS3, dos Mini Cooper y varios Nissan Tiida. Dos carreras durante la jornada, a estos se sumaba la
sesión de clasificaciones en donde Andrés Naranjo era poleman, secundado por Juan Pablo Castro y Caco Montoya. La primera carrera de la tarde reservada a una serie Sprint de solo doce giros. Aquí fue en una cómoda competencia para Naranjo y Mesías quienes desde el comienzo dominaron la carrera, nunca se puso en duda su supremacía y atrás muy poco variaban las posiciones. El piloto Gabriel Salas era quien más posiciones esca-
En este Nissan Tiida nº55, Ivan Castro realizó una entretenida competencia subiendo el el clasificador.
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laba, desde la 11º se empinaba hasta la quinta plaza. En la segunda carrera con 30 minutos de competencia, nuevamente Andrés Naranjo era quien se quedaba con el triunfo, aquí Juan Mesías era quien nuevamente Mesías el escolta al terminar en segunda posición, tercero terminaba Bruno Puntous. La cuarta ubicación la obtenía Juan Pablo Castro, quinto terminaba Mauricio Guerrero. Las próximas competencias del Casv son en Temuco y Codegua está por confirmar.
Bruno Puntous
Arriba: Andres Naranjo nuevamente ganador en la V región y Juan Mesias su escolta en un Tiida.
Gabriel Salas el escalador desde la posición 11º al 5º puesto en la tabla generl de la carrera.
Tres amigos de las competencias Coto Rodriguez, Juan Mesias y Gabriel Salas en la pista de San Antonio.
Actualidad de Automovilismo Juan Guzmán (Total Tuerka) Una Vitrina más para el Automovilismo regional Uno de los personajes que difunde con mucho trabajo el automovilismo de la zona central es Juan Guzmán , con su medio multimedial “Total Tuerka”. Actualmente Juan Guzmán es animador estable en el CASV y en el campeonato de automovilismo provincial de San Antonio. “Total Tuerka, nace hace 10 años en la comuna de San Vicente de tagua tagua, actualmente el programa se transmite en un ca-
nal de televisión local TVO (San Vicente.cl), en donde se transmiten las coberturas desde el Rally Mobil hasta los que es la actividad de la pista del Pacifico Sport de San Antonio. “Iniciamos artesanalmente este trabajo y hemos mejorado nuestros equipos, con cámaras de video de mayor tecnología, lo cual significa una inversión que ha generado frutos”. “Estamos presentes en las competencias de automovilismo, he intentamos mostrar en
Equipos Piques V región: Cacosport y QN Potenciados por la V región...!!! Importante presencia es la de los equipos regionales en el campeonato de picadas de la Villa Olímpica de Quilpué. Entre los equipos que han marcado fuerte su presencia están el Cacosport de Con con y Potenciados del Quisco. Si bien en esta 5ª fecha en especial no lograron posiciones destacadas por diferentes problemas, siempre estuvieron con su mejor disposición e inten-
tando bajar los cronos en la recta de la Vila Olímpica. De los pilotos del Caco Sport se vio a Mauren Laree, Jesús Lauja, Juan Pablo Carrasco, mientras que Ricardo Pinochet no corrió con su Pick Up roja Citroën. Por su parte Rodrigo Donoso, junto a su equipo de QN Potenciados, se esmera en el trabajo para rendir lo mejor posible con su mecánico estrella “Don Mauri” y Omar Donoso, a estos se suman los pilotos Andrés Álvarez
nuestra vitrina a los pilotos destacados” recalca Guzmán. Juanito Guzmán de paso agradece a su colega Moisés Galaz quien le ha ayudado en este camino de la locución y el contacto con las producciones de eventos. Actualmente Total Tuerka apoya a los pilotos de la localidad de Rengo en la categoría Sport Nacional Carlos Del Barrios, Enrique Del Barrio y Luis Aguilar. Para contactar a la productora Total Tuer-
Juan Guzmán (Total Tuerka)
ka que tiene los videos de todas las competencias del campeonato de San Antonio en el autó-
dromo Pacifico Sport, pueden hacerlo a totaltuerka@gmail.com y totaltuerka@tvo.cl.
y Juan Martínez los que intentan bajar los cronos en Quilpué. Así está la escena de los regionales quienes buscan mejorar en cada una de las fechas del campeonato 2013, que aun cuando no tiene fecha confirmada para Octubre, la organización está trabajando para dar una fecha específica y así todos los regionales puedan prepararse con tiempo y tener sus maquinas en condiciones. De momento solo sabemos que en materia de picadas Chile Drag de Santiago tienen un calendario establecido (info en facebook).
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4ª Fecha Chile Drag Fest 2013
Fotos: Lito Fotografias y Revista Motor5
Un templo de Velocidad Las Vizcachas Santiago. Chile. 27 y 28 de Julio de 2013
Importante cantidad de competidores se reunió en la cuarta fecha del campeonato Chile Drag Racing. Los más importantes exponentes del cuarto de kilometro en Santiago se reunían en el templo del automovilismo como los el autódromo de Vizcachas. Los más destacados fueron en la categoría Libre Jorge Muñoz, segundo fue Manuel Castillo y tercero Pablo Martínez.
El ganador en la categoría de 9 segundos fue Rodrigo Zúñiga, segundo fue Boris Vallejo y tercero Klan Rodríguez. El mismo Rodrigo Zúñiga triunfo en la categoría de Tracción delantera, segundo fue Jonathan Vallejos y tercero resulto Andrés Lagos de Automotriz Salvador. En la categoría Tracción Delantera de Calle el triunfador de la fecha fue Jaime Cejas, mientras que en la serie de 10 segundos ganó Freddy Toro. La espectacularidad de la
Preparar la salida es vital para un buen arranque en la recta de Vizcachas, el templo del automovilismo.
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categoría 11 segundos quedo en manos de Marcos Rojas, segundo fue Ricardo Echeverría Pedro Ramírez. El piloto de Importaciones Gallardo, Miguel Gallardo obtuvo el segundo lugar de la categoría 12 segundos, por detrás de Fabián Fernández el ganador, tercero resulto Jetro Salinas. La categoría escuela promocional como la 13 segundos fue ganada por Alejandro Mandarina, segundo término el piloto Juan Carlos Espinoza y tercero Edsson Acevedo.
Gonzalo Orellana
Arriba: Largada de los coches de “Chico” Nitro y Gonzalo Orellana en una de las definiciones.
El piloto JS Performance Sady Gallardo preparando su salida a fondo, el Escarabajo ya da que hablar.
Miguel Gallardo en plana largada de la categoría 12 segundos, el piloto logo la segunda posición final.
4ÂŞ Fecha Chile Drag Fest 2013
Fotos: Lito Fotografias y Revista Motor5
Stagea
Franco
Nitro
RZ Speed
Impreza
Drag Speed
Brocherace
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Karting Nacional 2013
Fotos: Archivos Badjona y Revista Motor5
Todos por el Mundial Un muy buen año es el que ha tenido el equipo Badjona competición. Hoy con siete pilotos en pista, esperan la próxima temporada poder reducir este número a cinco competidores. La idea es entregar un
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mejor servicio de asistencia y estar más veces en el podio con estos pilotos. Los pilotos que han destacado son Cristóbal Agurto quien está corriendo en la Rotax Senior y está realizando un muy buen campeonato por lo
que para estas últimas fechas lo vamos a subir a la DD2 Master. En la PRD Osvaldo Rosas nº25 con Jonathan Pérez nº19 han destacado por sus logros a nivel de equipo. La piloto Constanza Jiménez ha logrado podios y eso nos deja muy conformes. Los otros pilotos han debutado está temporada y sus progresos en la actividad han sido muy alentadores, aun así no se esperaba que lograsen pelear por puestos de avanzada en cada competencia.
El equipo BADJONA logrando trofeos con sus pilotos como Constanza Jimenez y Jonathan Pérez. De momento Badjona lizando chasis BRM de está en conversaciones Mauro Bolognesi en Chile con una marca de kart bra- hasta nuevas noticias dessilero con la cual podría de Brasil. Un fructífero futuro se cerrar en estos días, lo que ve en las huestes del Badestá por confirmarse. Badjona seguirá uti- jona Competición.
Karting Nacional 2013
Fotos: Archivos Badjona y Revista Motor5
Motos de Agua
Badjona Importa Neumaticos MG
Badjona Internacional
Concentrados al 100% están en el campeonato argentino de motos de agua y jet ski. El 19 de Octubre Jonathan Pérez quiere traerse el triunfo de la segunda fecha del campeonato a cuatro fechas. Todas las fechas se realizaran en Junín de Buenos Aires. La organización ya le ha designado una cabaña a orillas del lago para el team Badjona Competición. La prensa ha reconocido el trabajo de los chilenos en las aguas argentinas, en la primera fecha en el diario de la provincia se destaco al Badjona en
portada. lo que representa la importancia que toma la participación de un equipo internacional en el campeonato argentino de la especialidad. En términos de competencia, Jonathan Pérez compite en la categoría 1500 Pro y la Endurance, en ambas competencias Pérez se presenta con la maquina Kawasaki 300 traída desde USA. “Estamos preparando el material para la segunda fecha de Argentina, también para el sudamericano de Brasil en el ProLife y para febrero del próximo año regresar a las 300 millas de Javasu 2014”.
Producto de Calidad
El equipo Badjona con Jonathan Pérez a la cabeza a logrado pocesionarse como un equipo multiproposito. Dentro de la actividad del deporte motor, han logrado la representación de “Neumaticos MG” de Brasil para todo lo que es competición que se pueden utilizar en karting, autos de formula, motos, teniendo compuestos para piso seco y mojado. Pérez nos comenta: “Nosotros ya hemos
traido dos partidas de neumaticos para el campeonato de karting en Santiago y han tenido muy buen resultado, no han fallado, los cronos que se han logrado son execelentes con lo que estamos muy contentos por haber logrado la representación de esos neumaticos y junto con estar en Chile, estamos viendo lo que es vende los Neumaticos MG en la Argentina, con nuestro trabajo de representación logramos hacer un puen-
te y así comenzaremos a entrar en un muy buen mercado de competición como lo es el mercado trasandino. De esta forma Badjona ya tiene firmado el contrato para exportar neumaticos hasta fin de temporada hacia Argentina. Esto a permitido que MG de Brasil realice un nexo entre Badjona y Kart Mini, para estudiar proximamente la posibilidad de estar en Chile con chasis de kart de competición en las pistas nacionales.
La marca brasilera de kart Mini seria una nueva posibilidad para los pilotos nacionales en el metropolitano de karting.
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Automovilismo 2013 Campeonato GPM Luis Fontana ganador en el debut de la GPM Un campeonato paralelo al del CAD Quilpué es el que se presento en la Villa Olímpica de Quilpué. La productora AK Pro organizaba de excelente forma una reunión de automovilismo con la categoría ATPA, los llamados GPM y unos entusiastas Fiat 147 de Olmué. Una importante cantidad de público local llegó a la Villa Olímpica para disfrutar del automovilismo al menos 600 personas soportaron el in-
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tenso frio de agosto. Con escasa publicidad el evento concito la atención de los adeptos al deporte motor de la zona. Destacable en la carrera GPM la presencia
Fontana y Melendez
Largada de la GPM con solo seis autos, de estos dos pilotos de La Serena, Jorge Melendez y Luis Fontana se lucieron en el asfalto de Quilpué.
de los pilotos de La Serena, Luis Fontana y Jorge Meléndez, ambos fueron protagonistas y demostraron su real valor como pilotos corriendo entre los lideres y siendo aplaudidos por el respetable, pocos coches regionales, solo cuatro y era de esperar
los Daewoo que dejaron la GT1600, aquí también fallaron en pista y su andar fue errático. Fueron varios los pilotos comprometidos en el programa de carreras que faltaron por diferentes razones y no llegaron a esta primera
cita de la productora AK Pro Finalmente Luis Fontana en Nissan V16 fue el ganador, segundo fue Patricio Riveros en Daewoo Lanos Ls y tercero terminaba Jorge Meléndez en Nissan V16.