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Editorial
Año 2015 ya Comenzó..!!! Ya se fue el año 2014 y cada una de las categorías que aparecieron en la pasada temporada en las páginas de Revista Motor5, sacaron a sus campeones. Las actividades terminaron el 28 de dieciembre en San Antonio con el Time Attack. Mientras que ya este pasado 11 de Enero fue la gente de Custom Chile quienes iniciaron el año de los amantes de los fierros. Ya el inicio del año nos golpeo con el tema que que la pista de Codegua continuara cerrada hasta nuevo aviso. El calendario 2015 del automovilismo en la zona central lo habre el
Desde el 24 y 25 de Enero tenemos automovilismo.
club CAD Quilpué con u campeonato de Verano los dias 24 y 25 de Enero en lo que es la actividad de pista. En las picadas el 17 de Enero los autos más rapidos en 250 metros estaran presentes en el Noviaciado. Mientras que en La Serena la actividad de dos dias sera el 13 y 14 de Febrero con pilotos de
la IV región, III, II, I, V y región metropolitana. Ya sentimeos el vertigo de las competencias de automovilismo. Este año sera uno de los definitivos para el proyecto Renovación del Autodromo de Quilpué de la mano de Eliseo Salazar y el municipio de la ciudad del sol, un gran desafio que los aficionados esperan con ansias.
AÑO 20- Nº153 - Año 2014 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Francisca G. Ayala P. Diseño Fórmula Diseño Ian Alvarado Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 Colaboradores Matt Salinas (Fotografias) Caps Fotografías (Fotografias) Autos Pro (Fotografias) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Total Tuerka Producciones (Fotografias) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Archivo Motor5/ Codegua/ Super TC 2.000 - 2014
Fotos: Revista Motor5
Super TC 2.000 de Ensue単o
s en Codegua
Duelo de marca
Belleza Trasandina
Kevin Toledo debutando ante su publico
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La Sabri tiene
Fans
...Que linda..!!!
Belleza local
Un Chevrolet a fondo
Tres Leonsitas
Schmauk liderando el grupo
Premios CASV 2014 Automovilismo Nacional - 2014
Fotos: Caps Fotografía Cristian Pérez
Andro Karlezi Premio Espiritu Casv 2014
PREMIOS CASV LOS MEJORES 2014 El Lunes 22 de Diciembre 2014 , a partir de las 20 hrs, tuvo lugar la Ceremonia de premiación del Campeonato CASV 2014. Esta vez el escenario , fue el Garage de la Escudería EFO – Racing , un Garage sencillamente espectacular que la Familia Ortúzar destina a la preparación
de sus autos CASV y donde permanentemente acuden numerosos aficionados al CASV en busca de ayuda, consejos o simplemente a compartir entre amigos. El lugar se p re s e n t ó a m b i e n t a d o impecablemente, con vais autos clásicos , y con la exhibición de los 2 Praga R1. La ceremonia
Emilio Fernández en los más alto. fue particularmente emocionante, ya que como invitados de honor estaban verdaderas figuras del automovilismo nacional, pudimos compartir con Luis Gimeno , Alfredo Rebolar , Germán Mayo Correa, Santiago Bengolea, Juan Manuel Bengolea, Carlos Capurro y Clemente Gimeno. E l l o s f u e ro n l o s encargados de entregar los premios , que se entregaron a las 7 categorías CASV para la modalidad Sprint
y Open , al Club ATPA y a la Monomarca BMW 2002 – AIC.En total mas de 50 copas distintas a los 3 primeros lugares de cada categoría. En el momento mas importante de la noche, se entregó el “ Premio espíritu CASV “, el premio mas significativo que entrega nuestro club, al mejor de los mejores, se le entrega a quien por sus cualidades deportivas que siempre se rigieron por los conceptos de
honorabilidad, probidad, espíritu deportivo y respeto que caracteriza a nuestro Club, constituyéndose en un modelo a imitar, en definitiva quien durante el año mejor representó los valores y la Filosofía CASV : Este año la Directiva CASV por unanimidad e n t re g ó e l “ P re m i o Espíritu CASV 2014 “ fue para “Don Andro Karlezi Schmidt” Difución Casv
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Campeonato TP 1.600 - 2014
Fotos: Revista Motor5
A.Olguin v/s F. Díaz
Marquez y Penna
Podio T.P. 1.600
Los Campeones de la TP 1.600 Clausura AIC Vizcachas, Santiago. 13 de Diciembre de 2014
Con cambio de escenario a última hora, los Turismo Producción 1.600 debieron trasladar su contingente a la pista de Vizcachas. Hoy rodeada de conjuntos habitacionales, y canchas de tenis, la actividad debio comenzar a las 11:00 am de la mañana. Con 22 coches en pista
la TP 1.600 demuestra que continua sinedo una de las categorías con mayor desarrollo en la escena tuerca, ya son cuatro marcas las que compiten con equipos privados y muestran una gran competitividad en pista y una camaraderia de las mejores en la zona de pits, en donde constantemente sus pilotos se les ve comentando las diferentes situaciones de carrera. En esta fecha de
Aqui tras la bajada de competencia Andre Naranjo reclama airadamente al piloto de la maquina nº17.
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Vizcachas los favoritos de la categoría se alejaron de los primeros lugares y de estos solo Victor Marquez nº76 (Mini Cooper)el ex-piloto de motocross y Enduro luchaba palmo a palmo la primera posición con Pablo Arze nº3 en Mini Cooper. Otro de los rapidos que se entrevero con Marquez y Arze fue Nacho Fernández de Agustinas Automotriz en Nissan March. Una de las situaciones
Patricio Naranjo
de riesgo fueron la que protagonizaron Ariel Olguin en Nissan March quien era tocado por Francisco Díaz en Nissan Tiida en el sector que sale del curvón, ambos regresaban a la pista, sin mayores problemas, eso si perdiendo posiciones. Misma cosa acontecio con algunos roces entre Andrés Naranjo en Nissan March y Hernán Olguin con el Mini Cooper rojo. Otro que regreso con
huellas de la dura lucha fue Santiago Prieto en su coche Citroen DS3. En esta última competencia de la Turismo P ro d u c c i ó n 1 . 6 0 0 l a organización de React conto con la animación de Luis Castillo y en el equipo de cronometración regresa los profecionales de Crono System, quienes el mismo día de la competencia subieron los tiempos a internet en el sitio www.cronosystem.cl,
Subiendo la British a toda velocidad, dos de los protagonistas, Patricio Naranjo y Ariel Olguin.
Campeonato TP 1.600 - 2014
Fotos: Revista Motor5
allí puedes encontrar los tiempos y resultados de las competencias de este día 13 de diciembre como “Clausura CASV - Las Vizcachas 13-12-2014”. Ahora la categoría Turismo pRoducción se toma un receso por el mes de Enero y Febrero en temporada de vacaciones, para regresar el proximo mes de merzo con toda la actividad de la categoría multimarca más importante de Chile con un escenerio a designar por la organización. Las posiciones finales en el clasificador fueron. Ganador y campeón. Victor Marquez. 2º Pablo Arze. 3º Ignacio Fernández. 4º Patricio Naranjo. 5º Tomas Olguin. 6º Rodrigo Hernando. 7º Hernán Olguin 8º Francisco Larrain. 9º Santiago Prieto. 10º Andres Naranjo.
PREMIOS TURISMO PRODUCCION 1.600
J.I. Fernández
Prieto, Larrain Naranjo y Hernando
Marcelo Zuñiga
Victor Marquez y Jorge Penna Campeones
Pilotos premiados T.P. 1.600
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Fotos: Pablo Carmona, Patricio Vidal y Revista Motor5
Campeonato ATPA 2014 René Torres
Nicólas Barbagelata
El ATPA
José Miguel Gallardo
Definio a sus Campeones AIC. VI Región. 15 de Noviembre de 2014
La agrupación de pilotos de ATPA y el club Casvitacura finalizaron su campeonato 2014 en el autodromo de Vizcachas. La categoría comenzó el año compitiendo en Codegua, y despues se traslado junto a la gente del Casviatacura a Vizcachas en donde continuaron su campeonato hasta finalizar este 2014. Con el entusiasmo
de siempre ambas agrupaciones sumaron a los pilotos de la Sport Nacional y a la Turismo Producción 1.600. Solo 20 autos llegaron a ala última jornada del ATPA en el valle del vertigo. El ganador de la jornada en la carrera Sprint fue Nicolás Barbagelata en Citroen A x, rep re s e n ta n te d e Automotriz Barbagelata. El campeón de la Fiat
Momento de la Largada, Guzman se queda pegado en la salida y lo choca por atras Guajardo en su Fiat.
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600 de San Antonio 2013 y Quilpué 2014 ha sabido acomodarse a la competitiva categoría. Mientras que el campeonato quedo en manos de René Torres el piloto y preparador se impuso con su Citroen Zx. El otro aspirante al titulo de la categoría era José Miguel Gallardo junto a Patricio Perez de Arce. Esta dupla fue chocada e n c a r re r a p o r o t ro
Patricio Guajardo
competidor a la altura de la puerat nº5 y quedaron fuera de la lucha del campeonato. Otro de los que no pudo salir a disputar el campeonato fue Enrique Guzman quien comparte volante con Claudio Ibañez. Al darse la largada, Guzman fue chocado por atras por uno de los coches de la categoría Fiat 1.000 conducido por Patricio Guajardo.
Tras ser atendido en la pista el piloto fue trasladado a un sentro asistencial y permanecio por una noche, de donde salio sin mayores problemas. En el final Torres celebro el campeonato junto a su equipo de colaboradores. Otro que alzó la copa de campeón fue José Ignacio Morales quien dejo en el camino del campeonato a Luis Cornejo y Arturo Garcia.
José Manuel Cordoba y Joaquin Galdamez con este Fiat Uno adaptandose al ATPA en el 2014.
Fotos: Pablo Carmona, Patricio Vidal y Revista Motor5 Otro de los pilotos que obtuvieron una destacada participación en el campeonato del ATPA 2014 fueron Daniel Gomila, 4º en el campeonato de la C3 por delante de los hermanos José Ignacio y Felipe González en Peugeot. Otra dupla que andublo en los primeros lugares fue la de Edgardo Zuñiga con Humberto Lagazio, estos termiabron en la 5º posición del clasificador final del campeonato. Por delante de Julio Soto y el equipo de Enrique Guzman y Claudio Ibañez en el rapidisimo Citroen Ax verde. De momento nada esta confirmado para el campeonato 2015, ni escenarios, ni equipos, solo que existen muchas posibilidades que ATPA siga participando junto a la gente del Casvitacura.
Campeonato ATPA 2014 José Manuel Cordoba en el ATPA y TURISMO 2.000
Cristian Peralta J.I. Fernández Alvaro Espinoza B.
El Trujillo Competición Luis Alberto Cornejo y su mecánico
Hector Chiong y su equipo.
Club ATPA AMIGOS DENTRO Y FUERA DE LA PISTA
Un buen año tuvo el equipo de Macor - Polimet Articulos de Seguridad del piloto José Manuel Cordoba junto a su mecánico y preparador Alejandro Trujillo, el equipo logro excelentes resultados y triunfos en la Super Carrozados y tambin se presentaron en la ATPA con un Fiat Uno con el cual han podido desarrollarlo hasta estar entre los mejores de los coches clasicos tanto en Vizcachas como en Codegua en donde se presentaron este pasado 2014. El equipo actualmente en esta ntretemporada de verano
se encuentra trabajando en las dos maquinas en el Taller de Trujillo Competición, tanto en el Fiat Uno para el campeonato ATPA como en la de Turismo 2.000, un Nissan Tiida que esperan llegue a luchar por el liderazgo en el 2015. En la última fecha realizada en Vizacachas el pasado 13 de diciembre la dupla de José Manuel Cordoba junto al joven Joaquin Galdames en Fiat Uno logro un importante 7º lugar absoluto en el clasificador entre 22 pilotos clasificados de las competencias de Sprint y Open.
Compartir entre amigos no esta para nada descartado entre estos pilotos y mecánicos, la camaraderia es la tonica en cada una de las jornadas de auto-
Se podrian consid- compartiendo la calle erar los precursores de pits y amenas jornade la agrupación das. de pilotos amateur ATPA. Un grupo de amigos que han trabajado con rigor y profesionalismo para escalar en la escena del automovilismo nacional. Completaron su primera temporada corriendo junto a la Los ATPA Boys Leyend en pleno. gente del Casvitacura.
José Ignacio Morales de la Copa 1.000 delante de René Torres Campeón de la C3, ambos del ATPA.
movilismo, ya sea en Codegua, Vizcachas o San Antonio. Todos los escenarios son ideales para dar rienda suelta a la chiste y la talla que sera re-
cordada en los tipicos asados del “Gordo” Monsalves. Un año que se viene con más novedades y nuevos pilotos, siguelos via facebook.
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Time Attack en San Antonio 2014
Fotos: Matt Salinas y Revista Motor5
Alvaro Santibañez
El Time Attack Final...
...a lo Campeones..!!!
Derrotando al Cronometro Time Attack Final San Antonio, IV Región 28 de Diciembre de 2014
Fecha de cierre del campeonato 2014 del Time Attack. Desde muy temprano del día domingo 28 de diciembre se daba el vamos a la jornada de clausura de los pilotos que desafían al cronometro. Aquí como explicamos desde un principio no es el rueda a rueda, los números mandan como en toda prueba de automovilismo,
pero aquí, los pilotos luchan por bajar sus tiempos en cada giro para quedar como líderes en su categoría. Importante destacar que en cada categoría existen lideres, pero para el publico seguidor que en estas competencias es bien fiel en la galería acompañando a sus amigos y sus parientes. Aquí la gente prefiere la categoría Libre o la V8 en donde se ven a los
Demor Montesinos junto al ejecutivo de Liqui Moly Daniel Cabezas en el cierre del Time Attack 2014.
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autos más rápidos de los que se presentan en cada competencia. En esta jornada era Marco Ambiado en Nissan GTR 35 quien se imponía con un crono de 52:040.al giro del circuito en el Pacifico Sport de San Antonio. Otro de los que se lucio fue el organizador, José “Pepe” Zúñiga quien en su coche japonés se puso en segundo lugar a 52:829, dejando en tercer
Alvaro Santibañez
lugar al argentino Javier Ayelli con un tiempo de 53:082. El piloto de Paine, en el hermoso Ford Mustang Azul, Ramón Ramírez termino en la cuarta posición con un tiempo de 53:953, mientras que la quinta posición correspondió a Rodrigo Suazo con 54:098. La jornada conto con regalos para los participantes y público presente.
Stand de las marcas auspiciadoras fueron el deleite de los espectadores que desde temprano a c o m p a ñ a ro n a l o s competidores. En la categoría Open, Sebastián Vera fue el ganador, segundo fue Julio Gallardo y tercero Fernando Sánchez. En la categoría FWD Open, Felipe Gaete marco los mejores cronos, como campeón ya venía relajado y esto no fue impedimento
Marco Ambiado en su Nissan GTR-35 logro el campeonato en la categoría de alta performance.
Time Attack en San Antonio 2014
Fotos: Matt Salinas y Revista Motor5
para derrotar a otro campeón como lo fue Álvaro Santibáñez en su Volkswagen Getta quien en esta categoría se quedo con la segunda ubicación. La tercera posición correspondió a Álvaro Joui en otro Volkswagen. Entre los destacados se lucieron con su manejo los pilotos de la V8 y allí destacaron Mattew Thomson que termino tras Julio Gallardo en la categoría Open. No fue la tarde del gringo Sergio Tartakowsky quien solo fue 7º. La actividad de los Track Day desde donde comenzaron la mayoría de los pilotos que hoy c o m p i t e n e n e l Ti m e Attack, no se detiene y ya para el verano se está planificando lo que será el SUMMER ROUND el 1º de Febrero en el circuito de Interlomas en Temuco. Revisen: el sitio www. cronosystem.cl.
Equipo T5 Ganadores
Francisco Lepe
Victor Uriarte José Miguel Lepe Emilio Fruttero
Agrupación de Pilotos V8 La Legión de los V8 crece en el Time Attack de Chile
Pilotos V8 en el Final Round 2014
Importante a sido la participación de la agrupación de los V8 en el campeonato de Time Attack 2014 y de el Custom Chile. En ambos campeona-
tos los pilotos de los coches americanos se lucen con sus joyas de autos. Hermosos Chevrolet Camaro SS y Ford Mustang son un manjar a la vista de los aficionados que llegan para estos verdaderos moustros del asfalto.
Entre estos los destacados son Sergio Tarakowsky Chevrolet Camaro, Javier Ayelli (Arg - Chevrolet Camaro) , Ramón Ramirez en Ford Mustang, Julio Gallardo Chevrolet Camaro SS, Matthew Thomson Ford Mustang 308 Boss y Felipe Ruiz en Chevrolet Camaro SS.
Al final de la jornada del Time Attack hubo tiempo para la risa y las bromas, todos lucieron trofeos.
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Campeonato CAD Quilpué 2014
Fotos: «Motor5»
José “Pepe” Ramos
13ª Fecha Quilpué
Cierre de Temporada 13ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 15 de Diciembre de 2014
Y se bajo el telón en el campeonato del CAD Quilpué.Con nueve categorías participantes, la categoría de la TC 4.000 con José Ramos y Rony Cáceres fue lejs la más polemica de estos últimos años. Desde el día sabado que Cáceres no alcanzaba los tiempos de Ramos y
e n c a r re r a t a m p o c o fue mucho más rapido, viendose involucrado en un par de roces de carrera con pilotos como Alex Ramos y Pablo Carrasco. Al final tras un fallido destape, dimes y diretes, José Ramos (205 puntos) era declarado campeón 2014 en la TC 4.000 en un año en donde el piloto de Constructora RAM triunfo en 14 oportunidades contra cuatro triunfos de
Barrera celebra el campeonato de la TRC, junto a un Barrios segundo y Fernando Aguirre tercero.
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Cáceres (194 puntos) que siempre fue un duro rival y esta para grandes cosas en la categoría. El tercer lugar fue para Sady Figueroa con 158 puntos. En la categoría Fiat 125 el campeonato se queda en manos de José Aguirre, su escolta fue Guillermno Jorquera y tercero Jaime Contador. En la TRC los 16 triunfos en el año de Felipe Barrios no sirvieron de nada contra las cinco victorias de Javier Barrera. Con 229 puntos Barrera de Viña del Mar se qedaba con el campeonato, dejando como escolta a Felipe Barrios con 224 unidades en el clasificador. Tercero en el torneo fue Fernando Aguirre de GAFA Repuestos con 186 puntos en su Peugeot.
El campeón de la TC 4.000 celebra tras el podio junto a una de sus fans que reconocen sus triunfos.
Barrera con solo cinco triunfos logro el campeonato de la TRC, contra 16 de Barrios, Sanhueza quiere destacar.
Campeonato CAD Quilpué 2014
Fotos: Revista Motor5
Un nuevo campeonato sumo el piloto Rodolfo Lastra, con los colores de Repuestos KAR llego al uno.
La dupla del equipo de Repuestos KAR alcanzó el segundo lugar del campeonato con Ramón Bernales nº22 y tercero con Oscar Miranda nº03.
La categoría Lada Sport tenia hace un rato a su campeón, Rodolfo Lastra, quien con 229 puntos se quedaba con la corona de campeón de la categoría, dejando en segundo lugar a Ramón Bernales de Repuestos KAR con 196 unidades, mientras que la tercera posición la alcanzo en gran actuación el piloto Oscar Miranda de KAR Repuestos. Aqui fue Ramon Bernales de KAR Repuestos quien se impuso
para dar paso a las obras d e re m o d e l a c i ó n d e l autodromo por parte de una sociedad liderada por el ex-piloto de formula uno Eliseo Salazar y un grupo inversor de una conocida naviera porteña. La verdad aun nada esta claro y de momento se confia que el campeonato dure hasta mitad de año. En la TRC se sabe que van a cambiar su reglamento y con esto han quedado al borde de la marguinación los pilotos Esteban Sanhueza, Fernando Aguirre y un par más, el tema esta de polemica pero se espera solución por parte de los dirigentes del club de Viña. La serie Fiat 125 tiene a José Aguirre como protagonista y se sabe que por medio de red social Facebook ha declarado no seguir en la categoría, enfrascandose en un cruce de opiniones con dirigentes de la misma serie.
en 12 carreras contra solo ocho competencias del campeón Rodolfo Lastra. La temporada 2015 comienza con un campeonato de dos dias en la Villa Olimpica de Quilpué. Los días 24 y 25 seran los que daran el arranque al automovilismo 2015. En lo que concierne al campeonato local, nada se ha asegurado, solo trascendidos que dicen que la competencia de Quilpué detendria sus activdad el mes de julio
El piloto Mauricio Moreno nº5 fue de los ganadores de dos fechas de la GT 1.600, felicitaciones.
El team Barbagelata, con el Nico, fueron numeros uno al igual que en San Antonio y van por triunfos al ATPA.
Un campenato de los mejores logro Andrés Sherrington, quedando sobre Lionel Kovacs y Nicólas Moraga.
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Campeonato CAD Quilpué 2014
Fotos: «Motor5»
Buffalo Campeón
En Fuerza Libre y Stock Car El piloto Buffalo Pub, Marcelo Navarrete se alzó con el campeonato de la categoría Fuerza Libre. Su principal rival el difícil y rápido José Ramos no pudo en la sumatoria de puntos y la ventaja fue mínima para el piloto de la maquina nº10. Cinco victorias para Navarrete, las mismas que su rival Ramos, en el
final predomino la mayor cantidad de puntos del capitalino que con solo 20 unidades más que el piloto local se quedaba con el campeonato. Un difícil y arduo campeonato que contemplo una carrera por jornada. Navarrete también se quedo con el campeonato de la categoría Stock Car de autos americanos.
José Aguirre (Piloto Cuneo Autos) El Campeón quiere seguir ganando, ahora en Olmué
El piloto Buffalo gano en las pistas de Quilpué y La Serena, dejando atrás a rivales del fuste c o m o M a rc o s R i v a s , Julio Agurto, Fernando Townsend y Mauricio Melo. Esta temporada 2015, Navarrete lucirá orgulloso el nº1 en su coche Camaro con el cual buscara nuevos desafíos y triunfos.
dificil pista de Olmué. Disconforme con los dirigentes del CAD Quilpué y dirigentes de su categoría el “Gordo” cerro la puerta por dentro, para darse un des-
Un piloto con per- 2014, hoy ya piensa en sonalidad, el “Gordo” su proximo desafio que José Aguirre, de fa- es regresar a ganr a la milia fierrera. El hoy dos veces campeón de la categoría Fiat 125 José Aguirre, quien es auspiciado por la Automotora Cueneo Autos de Quilpué busca nuevos horizontes. El piloto que ganara 16 carreras en José Aguirre el Bi Campeón en Fiat 125. total en la temporada
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Marcelo Navarrete con Ramón y Carlos sus mecánicos.
Gran lucha en la parte final del campeonato GT 1.600 entre Andrés Sherrigton y Mauricio Moreno Sabat.
Cuneo Autos sigue el 2015 con Aguirre. canso del asfalto y lo hizo a la manera que lo sabe hacer, hablando sin pelos en la lengua, sin importar que fuera sacado de contexto u mal interpretado.
Su auspiciador oficial Cuneo Autos y los demas que le apoyan seguiran en la pista de Olmué, de donde vino hace un par de temporadas.
Campeonato Sport Nacional 2014
Fotos: «Motor5»
Felipe Malhue nº1 Campeón
Carlos Del Barrio
Vizcachas Fecha Cierre
Felipe Malhue Campeón
Malhue nº1 en los Sport 11ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 02 de Noviembre de 2014
Después de mucho tiempo regresaban los Sport Nacional a la pista de Vizcachas. Esta vez con más c o m p e t i d o re s y u n a categoría mucho más solida. El cambio de escenario de Codegua que había sido clausurado temporalmente hacia variar las cosas
y todo el contingente se trasladaba al valle del vértigo, eterno templo de la velocidad. D e s t a c a d a participación de los hermanos Del Barrio y su equipo del mismo nombre que han destacado nuevamente y están con el mejor ánimo para enfrentar la próxima temporada. El incidente de más seriedad fue el choque
Podio de cierre de temporada 2014 de la Sport Macional con Malhue, San Martin y Malhue.
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entre Leonel Soriano y Diego Pérez de Arce quienes quedaron al borde de la pista. S o r i a n o d e l Te a m Salinas Competición fue trasladado a un centro asistencial en donde tras los exámenes de rigor y estabilización, fue dado de alta la noche del mismo día domingo 14 de diciembre para continuar con la recuperación en su domicilio. Aquí en donde nació la categoría de los Sport Nacional, el campeón Felipe Malhue lograba quedarse con el primer lugar, escoltado por Nelson San Martin de Rancagua y Rodrigo Malhue. Más atrás terminaron Carlos Del Barrio 4º, Virgilio Olivari en 5º puesto y sexto Enrique Del Barrio.
El gran papá Pepé Malhue junto a sus cachorros, Rodrigo y Felipe el campeón de la Sport Nacional.
Uno de los equipos más combativos y bien armados de la competencia, es el Equipo Del Barrio.
Foto: Matt Salinas
Campeonato CASV - 2014
Emilio Fernández
9º Fecha Casvitacura
Ernesto Goñi
CASV cerro el año en Vizcachas Vizcachas, Región Metro 13-12-2014 de Nov. de 2014
Un final de campeonato que tuvo a varios protagonistas en la final del campeonato del Casvitacura. En la serie de los autos Históricos A hasta 1.600 c.c. el campeón de la Open y la Sprint resulto ser Emilo André Fernández, segundo resulto Ernesto Goñi y tercero José Miguel Yáñez. Mientras que en la Históricos B hasta 2.000 c.c. el campeón fue Gerardo
Rojas el fornido piloto que destaco en temporadas anteriores corriendo en el Stock Car nacional. Rojas alcanzó el primer lugar por sobre Gustavo Sweet y José Tomas Sweet, la tercera posición del campeonato correspondió a Patricio Lyon. Campeones en el Grupo 1 del Casv los campeones fueron la dupla de Iván Silva y Juan Pablo Silva. el segundo lugar fue para Olivier Aritcalde junto a su
Siempre competitivo Alejandro Candia en Porsche llendo muy rapido en el sector de la British.
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hijo del mismo nombre. La tercera posición correspondió a Álvaro Espinoza y Cristian Peralta. En los coches más rápidos del grupo 2 “D”, Elvio Olave y Matías Olave se quedaron con el campeonato dejando al rapidísimo Alejandro Candía en segundo lugar. Te r c e r o s f u e r o n E l “Doc” Claudio Solé y Fabio Traverso dos de los eternos y rapidísimos pilotos del Casv. No olvides visitar la pagina oficial de casvitacura.cl
Marcelo Zuñiga
Un equipo de ganadores como es el Team Jet Boat con José Miguel Yañez y sus amigos en Vizcachas.
Elvio Olave y su hijo Matias Olave se quedaron con el primer lugar de su categoría del Casv.
Campeonato Quilpué 2014
Jonathan Seguel a fondo en el estadio.
Maderas Seguel Firme en la TRC Importante ha sido la llegada de pilotos de otras provincias al campeonato de Quilpué. Los campeonatos logrados por Felipe Barrios en la TRC 1.650 y el numero uno obtenido por el piloto de Melipilla Nicolás Barbagelata en la Fiat 600, nos muestra
lo importante que se ha transformado el campeonato en la pista de la Villa Olímpica, dos nuevos pilotos debutaron este pasado 2014 en la categoría TRC. Los pilotos de la provincia de El Tabo, en el litoral de la Provincia de San Antonio.
David Mella, Victor y Jonathan Seguel.
David Mella en su auto Volkswagen Gol con la mecánica de Pablito Rodríguez. Otro que ha llegado al automovilismo de pista es el joven Jonathan Seguel de Maderas Seguel de El Tabo y Las Cruces. El joven Seguel ha sido apoyado desde un comienzo por su padre don Víctor Seguel quien
con su empresa Maderas Seguel dedicada a la Ferretería de Construcción han podido llegar con uno de los mejores coches de 1.600 c.c. de la V región. El Seat Ibiza que utiliza Seguel en la TRC 1.650 es el ex-auto de Jonathan Castillo, múltiple campeón en la pista de San Antonio con este auto que le diera múltiples triunfos.
Ya en las primeras fechas Castillo apoyo en pista al joven Seguel y este mostro prontamente su adaptación al coche que venía con excelentes pergaminos de manos de Castillo. Para esta temporada los pilotos del litoral regresan en el campeonato de verano y en la temporada regular del CAD Quilpué.
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Super Carrozados 2014
Fotos: Revista Motor5
En Super Carrozados
Cotto Rodriguez Preparador Campeón
Mesias Campeón en Huachalalume Ultima fecha Campeonato
Huachalalume. IV Región. 30 de Noviembre de 2014
En la última competencia de los Súper Carrozados realizada en el Autódromo de Huachalalume. Se bajo el telón a la temporada 2014 de los Súper Carrozados y por consiguiente a la categoría que pasara a engrosar lo que será definitivamente la categoría Turismo 2.000 . En la ocasión la mayor sorpresa para muchos fue la ausencia del
puntero de la serie, el ca p ita lin o F r a n cis c o Rodríguez, quien no asistió a la competencia por encontrarse de viaje fuera del país. C o n es te p a n o r a m a las matemáticas podían jugar a favor de Juan Mesías del BMW 320 quien con un triunfo en la jornada se quedaba con el campeonato de la categoría. Durante la tarde de automovilismo, en la primera manga el ganador
El equipo campeón con Pedro Jesus Rodriuez como mecánico y preparador, y Juan Mesias el nº1.
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era José Cordoba de Polimet y Macor. Mientras que sus escoltas fueron Víctor Cornejo y Guy Renard. En la segunda competencia Mesías se quedaba con el triunfo y escoltado por Víctor Cornejo y tercero el Nico Cordoba. Resultados Campeonato 1.- Juan Mesías. 2.- Francisco Rodríguez. 3.- Julio Salazar.
José Miguel Cordova
Uno de los protasgonistas importantes del campeonato 2014 en la SC fue José Manuel Cordova nº33.
Los tres primeros del campeonato 2014 de la Super Carrozados con Mesias, Rodriguez y Salazar.
Campeonato TC 2.000 - 2014
Foto: Revista Motor5
TC 2000 - Quilpué
Barrios celebro junto a sus escoltas 13ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 02 de Noviembre de 2014
Fecha de cierre de campeonato 2014 en la TC 2.000 con un Felipe Barrios campeón dominaba de manera contundente. Importante fue la largada en donde pasada la curva del estadio José Ramos estubo a punto de superar a Barrios, lo cual no consiguio. El villa alemanino no pudo superar al rancaguino del Ford Focus, una carrera de alto ritmo en los tres primeros lugares con los principales protagonistas Barrios, Ramos y el Mini Cooper de Eduardo Kovacs quien escoltaba a los punteros a un ritmo demoledor. En un campeonato con pocos autos de 2.000 c.c. a los pilotos Barrios, Ko-
vacs y Ramos, tambien se sumaron Roberto Barrios en Chevrolet Cruce, el porteño Anibal Rey en Fiat, el cual mostro varios problemas de motor, esto impidio que el credito porteño pudiera realmente andar a su nivel. En la fecha especial de Codegua, en que compitieron los Super Carrozado y los TC 2.000 chilenos, Rey mostro problemas en su coche el día viernes y no pudo ser de la competencia el día sabado. El porteño Rey espera que la Turismo 2.000 se consolide y participar en este campeonato el 2015. En tanto Eduardo Kovacs ha sido invitado por la gente del Casvitacura y se espera que pueda estar en la grilla de la primera fecha del campeonato. Otro de los que se lucio en la categoría 2.000 fue
Los mejores de la TC 2.000
El rancaguino fue letal en el cierre de temporada de la categoría TC 2.000 en la pista de la Villa Olimpica en Quilpué, triunfo y campeonato para el joven piloto. Mauricio Moreno Sabt quien en su Honda Civic 1.600 con neumaticos especiales, pudo dar lucha para entreverarse con los punteros de la 2.000 y brillar durante algunas jornadas. Finalmente el campeonato 2014 de la TC 2.000 en Quilpué quedo de la siguiente forma. Resultado Campeonato TC 2.000 1º Felipe Barrios. 2º José Ramos. 3º Eduardo Kovacs. 4º Roberto Barrios. 5º Mauricio Moreno.
La 2.000 largando.
Eduardo Kovacs en Mini Coopper
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Motos Acuaticas 2014
Fotos: Vicente Suazo
El Jota es Internacional En dos espectaculares pruebas participo en la última parte del año nuestro crédito nacional Jonathan Pérez, piloto representante de la marca CIDEF en una Kawasaki 310. El piloto Chileno pudo competir en la última competencia del campeonato argentino en la ciudad de Ramallo en la provincia de Buenos Aires. “Ganamos en Buenos Aires compitiendo contra todos los conocidos del campeonato local”, nos comento Pérez tras su paso por Argentina y Brasil. Luego de su paso triunfal por Ramallo en Argentina, el Badjona Competición se dirigió a Porto Alegre, en donde el calor insoportable causo estragos a la delegación del piloto nacional. El piloto chileno pudo participar en el difícil torneo Sulamericano Brasil 2014. Después de múltiples problemas con la puesta a punto de su máquina, el chileno pudo encontrar el
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ajuste perfecto para luchar por los primeros lugares. El calor reinante era en un principio de 33º cuando la delegación chilena arribo al campeonato, mientras que ya en los días de competencia, la temperatura no bajaba de los 38º, lo que hacia difícil el tramite durante las horas del medio día. Esto también afecto el rendimiento de la máquina de Pérez quien de tener una máxima de 117 km/h en la laguna de acúleo, en Brasil llegaba escasamente a los 104 y 106 km/h como máximo. “Se me hizo muy difícil luchar con los otros competidores, ya que tenía que llegar muy exigido al final de cada curva para disputar una posición con mis rivales” recalcaba Pérez. El chileno corrió en cinco competencias y los resultados fueron en la Categoría Turbo Stock, logro sacar el 3º lugar, en Categoría Turbo Limitada resultaba en 5º lugar, mientras que en la Turbo GP un 4º lugar.
En las carreras de Open Lake (Lago Abierto), Pérez compitió en F1 y F2, lograba el 3º lugar. Con tres podios el chileno cerraba una exitosa tarea internacional esperando regresar desde el 2015 con nuevas competencias en su agenda. La fecha de Valdivia es el 31 de Enero y 1 de Febrero en donde Jonathan Pérez defenderá por sexta vez el titulo como ganador de la competencia. “El Rio Calle calle tiene un imán especial en esa competencia, que atrae tanto publico lo que la hace muy entretenida y espectacular, además vienen pilotos de Argentina, Uruguay y Brasil, estamos muy entusiasmados con la convocatoria que tendrá la competencia que tendrá dos días de desarrollo”. Un panorama imperdible para los pilotos y publico que viajaran a la ciudad de Valdivia que supone la final del campeonato 2014. Revista Motor5
Concentración al maximo a punto de largar Jonathan Pérez en la competencia del Prolife de Brasil.
Ek chileno Joanthan Pérez ganado dela última fecha del campeonato argentino en Ramallo.
Internacional - 2014
Foto: Revista Motor5
Kyle Káyser
Felipe Salamanca
Spencer Pigot
Juncos Racing Se prepara con Káyser y Pigot El destacado mecánico y ex-piloto de automovilismo en Quilpué, Claudio Novoa esta desde Inadianapolis entregandonos detalles de lo que fueron los entrenamientos previos al inicio de la temporada 2015 en la categoría INDY LIGHTS. Aqui el propio novoa nos comenta lo que sucedio en el ovalo de Florida. “Acá a pocos días de comenzar nuestra temporada de pruebas (test) de los autos de Pro Mazda series juntó al Equipo Juncos Racing, Tenemos dos días de test en Florida, Acá es invierno como en todos los Estados Unidos. La semana pasada estuvimos Testeando en Florida los dos nuevos autos de nuestro equipo, los cches chasis Dallara de Indy lights 2015. Con muy buenos resulta-
dos terminando 1º y 3º en las pruebas oficiales previas al campeonto. Primera vez que girábamos y probábamos estos autos nuevos, lo que nos hizo sentir muy bien vistos los resultados. Después de dos meses de mucho trabajo armando estos autos nuevos más los cuatro autos de la Pro Mazda, con los cuales ganamos
Kyle Káyser
el campeonato de pilotos y de equipos en la serie Pro Mazda 2014 con nuestro piloto americano Spencer Pigot que este 2015 se sube a un INDY light y término 3º en este último test Oficial , otro de los que estuvo presente en estas pruebas fue el tambien americano Kyle Káiser de la Mazda, quien tambien sube de categoría a la Indy Lights y fue el numero uno de los test de Florida.. Oficial en la Florida .. Novoa aprovecha las páginas de Revista Motor5 para invitarlos a seguir al equipo Juncos Racing en sus diferentes sitios web como: www.juncosracing.com www.indylights.com www.promazdachampionship.com Ademas no de dejar de visitar la pagina de importaciones de productos de competición , directos desde EEUU . www.novoamotorsport.com
Spencer Pigot
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Picadas en NOVICIADO 2014
Fotos: Lito Pacheco
Oscar Molina regresa a los Piques.
El Drag Crece en Noviciado Importante ha sido la inauguración de una pista de Drag como la del Noviciado, en donde se puede desarrollar el automovilismo de Drag. Hoy en día la escena local de la capital tiene al menos unos 200 autos de Drag, lo que a ojos de los especialistas este podría crecer en unas 500 maquinas, lo que haría crecer el mercado y el negocio de los talleres y preparadores del medio. Nos comentan que, al tener un lugar donde acelerar, se amplía la cantidad de proyectos y pilotos que se suman a la actividad.
La agrupación de Talleres que apoyan a la actividad de Chile Drag, están teniendo el apoyo para realizar importantes competencias como la de verano. La gente de Chile Drag espera tener un par de dias de entrenamientos previos a la carrera de La Serena en Huachalalume en la IV región en donde son dos días de picadas. Sady Gallardo de JS Performance, recalca: “En cuanto a tecnología y desarrollo estamos a la par con Argentina y Brasil, podemos traer partes y piezas al igual que otros países de
El gringo con su Datsun
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Sudamérica, si hoy quieres un computador programable, un turbo montado en rodamiento, inyectores de la mejor calidad hoy están a la mano con buenos costos y rapidez”. El nuevo semáforo para la pista de Noviciado será un “Race América”, es un sistema de medición para 1/4 de milla, el más preciso en la actualidad. Con este nuevo semáforo deberían bajar los tiempos, la medición del pique, será más exacto y preciso, se va considerar cada mili segundo. Nota: Motor5
Marcelo Sepulveda
Chico Nitro es uno de los pilotos con más experiencia en el Drag chileno e intentara bajar los cronos.
Sady Gallardo uno de los pilotos, preparadores que estan en el tope junto a otro grupo de cultores.
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Mercadeo 2015 Levantando el Drag JS Performance y Real St. Importante visita de uno de los socios de Real St. en Santiago para potenciar el apoyo a su representante en Chile JS Performance. En los primeros dias de enero el mecánico y preparador Sady Gallardo recibio la visita de Giovanni Castillo de Real St. uno de sus mayores proveedores de auto partes para competición y coches de ata performance. Esto fue lo que Gallardo nos comento sobre dicha visita. ¿Que significo la visita de Castillo de Real St. para JS Performance? “La gente de Real St. ya son proveedores hace cinco años, uno de sus dueños Giovanni Castillo
a viajado desde estados Unidos y a aparovechado su visita a Santiago para visitarnos, hemos conversado del mercado nacional, los productos que estan solicitando nuestros clientes aqui en Santiago, más el tema precios y envio, cosas muy importantes a la hora de definir la traida de productos desde el extrabjero, hoy Real St. nos abastece con casi el 90% de los productos de partes y piezas que utilizamos en la preparación de coches de competición”.
Frontis de las oficinas de REAL St en Miami.
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Aqui en la comuna de Quinta Normal, Giovanni Castillo de Real St. junto a Sady Gallardo sellando la alianza por quinto año consecutivo en el mercado nacional. “Real St. nos vende una tardanza más alla de ¿Que destacarias de trabielas, pistones, metales, una semana de un producbajar con Real St.? “Como vendedor, nos ejes de levas, turbinas, to, son unos proveedores ascesoran en el servicio inyectores, todo lo que se serios de verdad”. post venta, la asistencia necesita para preparar los De esta forma JS Pertecnica es muy buena, y motores, lo que imagines formance y Real St. se cualquier detalle la ga- lo tienen, lo que no, lo unen para levantar el Drag rantia se hace valer como consiguen para nosotros y en Santiago y la zona cendicen los “gringos” Rigth los plazos de entrega son tral de Chile. muy buenos, no tenemos Now” (ahora mismo). Nota: Motor5
JS Performance y Real ST juntos en las picadas