Personajes del Motor Sport
Fotos: Archivos Claudio Novoa
Claudio Novoa (Mecánico Juncos Racing y Emprendedor)
Importando Calidad Desde joven llevaba el aceite en las venas, partió como piloto de autos en Quilpué y se fue a USA, allí como mecánico ya tiene triunfos hoy es un importador.
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Este emprendedor quilpueino a debido transitar un difícil camino pero no menos emociónate y atractivo como lo es hacer lo que le gusta en lo profesional y vivir en un medio como el norte americano, que es altamente competitivo, tanto en la vida diaria como en el deporte que participa. Para nadie es un misterio lo alto del nivel que se maneja en los estados Unidos en el automovilismo de competición. Nuestro protagonista partió a fines del `99 a USA, ya en ese entonces para Novoa era un sueño ser mecánico de competición, ya que en Chile, más precisamente en Quilpué. “Yo lo había hecho como mecánico y piloto, esto va en la sangre, mi padre fue uno de los buenos dirigentes que tuvo el Club Quilpué, hace varios años... Desde que llegue a Estados Unidos siempre estuve trabajando en mecánica, vivía en la Florida en mis primeros años. “Ya en el 2003 comencé a trabajar en la categoría Skeep Barber Dodge Pro Series, que en aquellos años era la serie soporte de la serie CART Indy, con ellos estuve viajando por parte de los Estados Unidos, Canada y México, después en el 2004 la Skeep Barber cerró sus puertas y yo me traslade a un equipo de Porsche y estuve un par de meses donde corrimos las 24 Horas de Daytona con ellos, y ese mismo año me llamo el jefe de mecánicos del Team Rahal 2004, ofreciéndome trabajo y me mude a Ohio, ese año fue espectacular para mi, primer año en la Indy Car, ganamos las 500 Millas de Indianápolis, Pole position, ganamos muchas carreras, casi ganamos el campeonato, con el piloto Budy Rice. y fue una muy linda experiencia, uno de los mejores equipos en que he trabajado, estuve en el 2005 también junto a Budy Rice, Dánica Patrick y Víctor Meira. Después 2006 me fui a trabajar a un equipo de Daytona en Sport Prototipos. “El 2007 me cambie a Indianápolis junto a Luis Pero-
carpi, otro chileno que vive acá en Estados Unidos, trabajamos juntos en el equipo Minardi USA, junto al piloto Robert Doornbos, el año siguiente regrese a un equipo de Indy Light, donde también hicimos las 500 Millas de Indianápolis. Ya para el 2009 salte a la Pro Mazda que eran coches monopostos con el equipo de Anderson Racing, el 2010 tuvimos muy mala experiencia con unos venezolanos del Linares Racing. “Después de esa mala experiencia regresa Novoa a la Indy Car con el equipo Panther Racing, con los que afrontaron las 500 Millas de Indianapolis y toda la temporada, ese año veníamos punteando la carrera hasta la última vuelta con nuestro piloto Hildebrand estrello su coche y gano Dan Wheldon quien meses más tarde murió en un accidente en Las Vegas Motor Speedway”. En el siguiente año en la Florida, el 2011, en Pro Mazda, ganamos el campeonato con nuestro piloto y hoy en día ya está corriendo en la Indy Car. Ya en el 2013 comencé a trabajar con Juncos Racing, los conocía desde hace años, los veía todos los fines de semana, ellos se habían mudado para indianapolis y andaban buscando buenos mecánicos y fue la oportunidad de trabajar en un equipo latino, siempre había sido el único latino en todos los equipos americanos en que había trabajado. Desde el 2013 que estoy con Juncos Racing, el 2014 ganamos en campeonato con Spencer Pigot en la categoría Pro Mazda, anduvimos muy bien con cuatro autos. En esta temporada pasada 2015, ganamos con autos nuevos de Indy Ligth con Spencer Pigot nuevamente, en la Pro Mazda ganamos el campeonato de equipos, no
Junto a Castro Neves
Claudio Novoa pudimos ganar el de pilotos, no teníamos un piloto tan fuerte como Spencer. Ahora vamos con cuatro autos y muy contentos con lo que se hizo el año pasado 2015, salir campeones, ganar a grandes equipos como el Sam Shmith o el Team Andretti, el equipo está creciendo, se están haciendo buenas cosas, preparando los autos, ya en un mes más tienen que estar listos para los primeros test. ¿Como surge el crear la importadora “Novoa Motor sport”? “Lo de Novoa Motor sport surge ya que como yo estaba trabajando ya muchos años con autos de carreras amigos de Chile me comenzaron a contactar, consultaban por cascos, buzos, repuestos y de apoquito fue armando esto, así el tema tomo mayor vuelo y hoy en día tenemos una página web muy buena ya hace varios años, enviamos muchos productos a Chile, gente de regiones del sur, del rally, del norte, también Quilpué y La Serena. los del rally son muy buenos clientes, ya que utilizan muchos elementos y cascos FIA, también estamos enviando productos a Argentina, tenemos toda lo que buscan los pilotos, buzos y cascos, repuestos, partes de motores, precios directos americanos. Esto está creciendo a lo cual le quiero poner más fuerza, así que los invito a todos los pilotos que anteriormente corríamos juntos a los que hacen sus primeras carreras, a los experimentados, que nos consulten por valores. A través de la Revista Motor5, lo invito a ponerse en contacto conmigo podemos surtir de equipamiento a categorías completas con buzos, cascos, Hans que es un elemento que se esta exigiendo mucho en varias pruebas alrededor del mundo.
Pigot en el junto auto delaJuncos Racing Donoso Rodrigo Ruidiaz
Junto a Spencer Pigot
Editorial
2015 un Excelente Año La mayoría de los campeonatos 2015 ya bajaron su cortina de manera esplendida y cada uno pudo mostrar a sus camepones de la temporada. Un años lleno de automovilismo, donde se volvio a correr en Codegua. Quilpué demuestra tener un campeonato consolidado y ordenado, no excento de fallos, pero en todo orden existen sistemas de trabajo que se pueden mejorar y el de la Villa Olimpica esta al 100% en ello. Una pista de kartismo para los cultores de la especilaidad al
borde de la costa en Ritoque se inauguro con bombos y platillos, un lujo de escenario para la gente de la V región. En la pista de San Antonio como fue rebautizada de Leydaring se espera que sigan trabajando para mejorar la dependencias, ya que en invierno el barrial es insostenible y muchos
evitan estar chapoteando en el barro. Un campeonato de Leydaring que se viene con todo y promete con especialidad Tme Attack y el regreso de la Formula 3 nacional. Un festin para los fanaticos que esperan que pronto pase el verano y llegue marzo con el mejor automovilismo en cada autodromo.
AÑO 21- Nº162 - Año 2016 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Francisca G. Ayala P. Diseño Emporio Publicidad Nicólas Morales Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 Colaboradores Sacha Bocic (Karting) Autos Pro (Fotografias) Foto Cars (Fotografia Motor Sport) Javier Francisco Goñi (Fotografias Casv) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Lito Pacheco Fotografias (Fotografias Drag) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Test Porsche Cup GT3 - Temuco 2015
Fotos: Alexis Nicólas Aravena
Primer Test Porsche GT3 Cup
Los Porsche rugen en Chile Test Porsche GT3 Cup Interlomas, Temuco Diciembre de 2015
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La primera semana de diciembre en el autódromo de Interlomas en Temuco se desarrollo el primer test del futuro campeonato Porsche Cup GT3 2016. En la oportunidad pilotos tuvieron la oportunidad de probar cuatro de las maquinas que intervendrán en dicho campeonato. Uno de los pilotos guías y monitores fue el
experimentado Gonzalo Huerta junto a Dener Pires piloto y director de la categoría GT3 Brasil, su compatriota y el piloto consultor Enzo Morrone. Además participaron de esta jornada Gerard Bozzo, Carlos Larraín, Hernán Leal y Víctor Márquez (Campeón T.P. 1.600). Importante es destacar que la categoría madre GT3 Brasil es Codasur a partir de este año por haber incorporado
pilotos de otros países (Gonzalo Huerta) y fechas en Argentina (Termas), asegura Juan Manuel Castelli Representante de GT3 Brasil en Latam y ahora es socio además de preject manager de la GT3 Cup Chile. Huerta por su parte declaro: “Vamos a tener unas 10 fechas el 2016, con fechas en Chile, Mendoza y Termas de Rio Hondo en Argentina, la idea es consolidar el campeonato chileno”.
Intercambiando ideas
Gonzalo Huerta
Recibiendo las instrucciones
Pronto seran ocho maquinas
Actualidad 2016
Foto: Revista Motor5 Casvitacura 2016
LOS CLASICOS CON CALENDARIO 2016 Ya se publico el calendario 2016 del club de automóviles sport Casvitacura para el 2016. El campeonato comienza en Temuco el 19 de Marzo próximo, para el mes de Abril el sábado 16 la cita es en la pista de San Antonio, al igual que en el mes de Mayo, el día 28. Tras este paso por la V región los coches clásicos seguirán viaje
al sur en la comuna de Codegua, allí en el Autódromo Internacional de
Alejandro Candia
Javier Barrera (Piloto Turismo 1.650) “Tengo que ver si corremos en Chile o el Cuyano” El viñamarino Javier Barrera fue el piloto que le dio lucha constante a Esteban Sanhueza, con sus diez triunfos parciales en el campeonato del CAD Quilpué. Lo que le permitió ser el segundo en el campeonato de la categoría TRC Turismo 1.650. En la última parte del año 2015 Barrera acepto la invitación de Morales del equipo argentino del Zonal Cuyano. Al final la invitación se concreto al 100%, ya que “El Pollo” Barrera como es conocido por sus amigos y cercanos, logro competir en dos carreras del zonal cuyano, un campeonato al
que llega una gran cantidad de competidores. “En la semana fue muy acelerada, viajamos al autódromo Miguel Ángel Penna de San Martin en Mendoza para poner el auto a punto en la pista, en la primera carrera del día sábado largamos 27 y llegamos 15, ya después de trabajar la tarde del sábado, en la carrera del
Codegua se vivirá la 4ª fecha del campeonato el día 18 de Junio. El mes de Julio el Cas hace un alto debido a las vacaciones de invierno y la actividad regresa al mismo AIC en Codegua el sábado 20 de Agosto. La velocidad continuara en la misma pista el 10 de Septiembre. Ya completado un 80% del campeonato de los autos clásicos la troupe de más pedigre regresa a la V región en la pista de San Antonio para vivir la 7ª fecha el día sábado 15 de Octubre. domingo largamos 25 y estuvimos dentro de los 10 primeros. para mí fue lo máximo como resultado, después de todo el esfuerzo realizado, viajar con el auto, prepararse a la rápida correr y luego regresarse, es todo un logro, el resultado es espectacular para nosotros, el nivel competitivo es muy grande, durante cinco vueltas los autos van parachoques con parachoques, manejar en un curvon a 170 km/h eso nunca lo había vivido, el
Hace unas semanas en el website del Casvitacura, nuestro amigo José Miguel Yañez fue portada. Como cierre de temporada y una clásica de larga duración está programada la 8ª fecha el 19 de Noviembre en la pista
de Interlomas de Temuco, una de las pistas más entretenidas y de primer nivel de Chile junto con la de Codegua.
7 Listo para salir a la pista, el viñamarino Javier Barrera, muy concentrado en sus Fiat Uno. sistema de competencia gracias a dios nos afiataes alucinante, o te acomo- mos. Muchas gracias Sundas al ritmo de los argentinos o te quedas abajo, al pack, Conny Fotos y final lo conseguimos, fue Cibagas y a la gente de espectacular correr en un Morales Competición. Tenemos la experienautódromo de casi cuatro kilómetros, la recta mide cia, ya podemos trabajar 1.100 km donde se circula en los motores, trajimos a quinta velocidad, para la logística adecuada nosotros como para los pi- y veremos y definir si lotos de acá que corremos seguimos corriendo en en autódromos chicos es Mendoza o aquí correr muy complicado correr en en dos partes es muy quinta a fondo y en curva, complicado.
Rally Mobil - Motor Show 2015
Foto: Max Montecinos - Prensa Rally Mobil Emilio Rosselot, posición 35.
Carlos Muñoz nº30, Ganador Motor Show
Ramón Torres (invitado)
Vertigo en el San Cristobal...!!! 8
Un escenario espectacular fue el que mostro el Motor Show 2015 en el Parque Metropolitano del Cerro San Cristóbal. Un escenario al cual llegaron un importante cantidad de gente que se acerco para disfrutar del paso de los coches de las diferentes categorías nacionales del rally mobil y el piloto invitado Ramón Torres
quien en su Ford Escort que compite en campeonato Europeo de la especialidad. Un espectáculo que fue aplaudido por todos quienes disfrutaron de la última presentación del Rally Mobil. Los principales resultados de la jornada fueron los siguientes. Categoría R3B, ganador de la clasificación general fue Carlos Muñoz junto a sus
Gabriel Diaz, posición 32.
navegante Matías Ramos, la segunda posición fue para Ingo Hoffmann y Javier Montero de la R3, la tercera ubicación quedo en manos de Vicente Israel y Laureano Grigera en un R3B. Ramón Ibarra el piloto premiado a la trayectoria fue 4º junto a Tomas Cañete en un Renault de la R3. C r i s t ó b a l Vi d a u r r e y Eugenio Allendes terminaron en la quinta posición en un R3 , inmediatamente más atrás se ubico Benjamín Israel con Sergio Dal Dosso quienes en un R3B dejaron atrás a Cristóbal Ibarra junto a Paul Du Belloy que en un Renault de la categoría R3B terminaban séptimos. La posición más rápida de los autos de la N4 fue para Gerardo Rosselot con Juan
Pedro Heller, posición 36. Pablo Del Riego. Otro de los N4 más veloces fue Luis Núñez quien termino en la posición nº14, por delante de Fernando Baile y Rodrigo Stark también en un N4. Entre los autos de la categoría N2 fue Samuel Israel quien se llevo el premio a los más rápido, ubicándose
en la posición nº11 (Foto mayor) Alberto Héller el campeón de la categoría termino en la posición nº13, mientras que Joaquín Ruiz De Loizaga terminaba 16. Una fecha espectacular que hi stóricamente no se había realizado en el automovilismo nacional.
Foto: Max Montecinos - Prensa Rally Mobil
Rally Mobil - Premiación Anual 2015
CAMPEONES RALLY MOBIL 2015
Chaleco Lopez y Nico Levalle 2º N3.
Martinez e Ingo Hoffmann.
9 Olmos y Heller, Campeones R2.
El “Guayo” Kovacs recibiendo su premio
Loyzaga y Ocampo con su reconocimiento.
El team Entel By Ds Citroen.
Time Attack Festival Codegua 2015
Fotos: Autos Pro - Motor5
The Final Roud..!!! José Miguel Lepe
Felipe Viñuela
Cierre Espectacular en Codegua 10
Time Attack - Festival Codegua, Rancagua 13 de Diciembre de 2015
Broche de oro para la temporada 2015 del campeonato de Time Attack en el autódromo Internacional de Codegua. Una fecha a la que llegaban la mayoría de los principales protagonistas de las diferentes categorías que disputaron cada centésima durante todo el año. Importante presencia de stand de empresas que mostraron sus productos al
publico que llego a visitar el sector de pits. Un evento que poco a poco va tomando profesionalismo. Con pilotos que van cumpliendo al 100% las reglas FIA en el tema seguridad. Algunos de los resultados más importantes en la jornada de velocidad fueron, en la categoría Libre Felipe Gaete en su Honda CRX ganaba la fecha con 30 puntos por sobre Ricardo Sepúlveda que condujo un Nissan GTR 35,
en la serie de los Race Car que va tomando cada vez más adeptos y Juan Esteba en su Silver Car se llevo el primer lugar por sobre Oscar Sepúlveda en un Praga R1. Otro de los resultados destacados fue el triunfo de Ramón Ramírez en Ford Mustang GT del Team V8 Racing. Una fecha redonda, en donde hubo cantidad de buenos pilotos y excelentes autos para el gusto de los presentes en la pista de la VI región.
Un equipo super ganador y premiado, fruto del esfuerzo y trabajo, el KBS de Felipe Gaete junto a sus gente.
Time Attack Festival Codegua 2015
Fotos: Autos Pro - Motor5
El Ariel Atom en Codegua. Los siguientes son los resultados del Final Round Festival Codegua 2015. Categoría Race Car 1.- Marco Ambiado Praga R1 Automechanix 2.- Oscar Sepulveda Praga R1 Automechanix 3.- Felipe Gaete Honda CRX Equipo KBS Tune.
Nissan GTR - Equipo Black Bull Categoría RWD Open 1.- Matthew Thomson Ford Mustan Boss V8 Team 2.- Juan Pablo Bunzli Toyota MR2 Equipo Trujillo. 3.- Juan Jara Subaru BRZ Equipo Black Bull Categoría AWD OPEN
Categoría Libre 1.- Felipe Gaete Honda CRX Equipo KBS Tune. 2.- Ricardo Sepulveda Nissan GTR 35 - Automechanix 3.- Demor Montecinos Porsche 997 TT - Black Bull Categoría PRO 1.- Giovanni Callegari Porsche 991 Turbo S La Serena 2.- Ramòn Ramirez Ford Mustang GT - V8 Racing 3.- Felipe Viñuela Padre
Un Drag de Verdad..!!! 1.- Manuel Betanzo Subaru STI 98 Motortech. 2.- Felipe Viñuela Mitsubichi Evo IV - Black Bull 3.- Christian Olate Mitsubichi Evo IX - D`Agostino Categoría FWD Open 1.- Victor Uriarte Toyota Starlet TyT Competición. 2.- Patricio Jara Honda Civic EG Turbo. KBS 3.- Joaquin Galdames Seat Ibiza Turbo Equipo Trujillo.
Cristian Contreras 11
Categoría Street 1.- Carlos Save Subaru STI 2014 - Motortech 2.- Cristian Contreras Mitsubichi Evo VIII MR D`Agost. 3.-Carlos Godoy BMW M5 - Club Motorsport.
Manuel Betanzo
El Mustang GT de Ramirez en acción.
Categoría Street NA 1.- Pablo Millan Honda. 2.- Eliseo Gajardo Honda
Demor Montecinos
Equipo Abus
Matthew Thomson
Premios Time Attack 2015
Fotos: Prensa Time Attack
CAMPEONES TIME ATTACK 2015 Contreras y Betanzo >
Ambiado, Gaete y Montecinos.
< Felipe Vi帽uela C. y Ram贸n Ramirez.
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Joaquin Galdamez gran protagonista. Marco Ambiado con un premio especial.
El Time Attack 2015 fue un exito.
< Juan Pablo Bunzli Campe贸n RWD Open
Pablo Millan y Eliseo Gajardo de la Street NA
Time Attack Campeones 2015
Fotos: Archivos Motor5 Campeonato Time Attack 2015
Los CAMPEONES Time Attack 2015 Los siguentes son los resultados del Campeonato 2015, entregados por la organización de Time Attack Chile. Final Round Festival Time Attack Codegua 2015. Categoría Race Car 1.- Juan Esteva - 20 pts. Silver Car KBS Tune 2.- Oscar Sepulveda 12 pts. Praga R1 Automechanix 3.- Marco Ambiado 10 pts. Praga R1 - Automechanix Categoría Libre 1.- Felipe Gaete 30 pts. Honda CRX Equipo KBS Tune.
2.- Ricardo Sepulveda 24 pts Nissan GTR 35 - Automechanix 3.- Demor Montecinos 12 pts Porsche 997 TT - Black Bull Categoría PRO 1.- Ramòn Ramirez 42 pts Ford Mustang GT - V8 Racing 2.- Jorge Vera 22 pts Nissan 370Z Motortech 3.- Felipe Gaete 16 pts Honda Civic K20 Hulk Categoría RWD Open 1.- Juan Pablo Bunzli 34 pts Toyota MR2 Equipo Trujillo. 2.- José Miguel Lepe 28 pts Nissan 350Z Twin Turbo. Taller Motortech
Time Attack Chile Resumen anual 2015 de la organización T.A. La organización de Time Attack Chile envió su mensaje. “Se termina el año... año complicado para nosotros, año de transición y arduo trabajo para poder hacer eventos al más alto nivel y en las mejores pistas del país. Agradecemos en primera instancia a todos los pilotos y equipos (KBS Tune, Motortech, D’agostino Race, T5 Automotores, PacMan Tune, V8 Racing, Club Motorsport, Black Bull, Trujillo Competición, Track Day Zona Sur, Automechanix, Ultimate Racing, JDMPower, TYT Competicion) que apoyaron desde un co-
mienzo el proyecto 2015 e hicieron grandes esfuerzos por estar en cada una de las fechas de forma profesional, competitiva, y con exceso de pasión, entregando un verdadero espectáculo en cada una de las categorías. También agradecemos a todo el público que ha hecho de este uno de los eventos Automovilísticos mas masivos,
3.- Felipe Ruiz 22 pts Chevrolet Camaro ZL1 Equipo V8 Racing. Categoría AWD OPEN 1.- Manuel Betanzo 52 pts Subaru STI 98 Motortech. 2.- Christian Olate 44 pts Mitsubichi Evo IX - D`Agostino 3.- Felipe Viñuela 22 pts Mitsubichi Evo IV - Black Bull Categoría FWD Open 1.- Patricio Jara 42 pts Honda Civic EG Turbo. KBS 2.- Jaime Uribe 32 pts Honda Civic EK 3.- Victor Uriarte25 pts Toyota Starlet Equipo TyT Competición. Categoría Street NA 1.- Pablo Millan 54 pts. Honda Integra DC5 - KBS
tanto digitalmente (redes sociales) como en cada pista que hemos estado presente (Leyda, Interlomas, Codegua). También agradecemos a las marcas que estuvieron presentes durante todo este año y que aportan para que esto sea posible (Lucas Diesel, Royal Purple, Sunoco, Meguiars, Gumout, Suzuval, Hankook, RacingChile, Amotor, CFC en Chile, Forge Motorsport, RedLine, VPRacing), a nuestros colaboradores que aportaron
Una de las categorías atractivas del campeonato es la Race Car en el Time Attack Chile 2015. 2.- Eliseo Gajardo 32 pts Honda Civic EG - KBS Tune. 3.- Alex Renner Honda Civic SI - TyT Comp. Categoría Street
1.- Cristian Contreras Mitsubichi Evo VII - D`Agos. 2.- Carlos Save Subaru STI 2004 - Motortech 3.- Carlos Godoy BMW M5 - Club Motorsport.
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Cada equipo en este 2015 puso lo mejor de si para estar entre los mejores de la temporada de T.A. Chile. contenido y atractivo en pista (GranTurismo, Ross Chile, Amotor). A nuestro Staff de trabajo que cada fecha perfecciona cada detalle en producción y entrega todo porque las cosas salgan a la perfección (Banderilleros.cl, Cronosystem, Locutores, MMC Guardias, Staff de Trabajo Time Attack, Américo Parra, Bomberos, SAP Ambulancias, Prensa y todos los que
han aportado este año con sus conocimientos y apoyo). Por último a la administración de los distintos Autódromos, que han acogido nuestro proyecto y entregado todas las facilidades para que se concrete, pensando principalmente en el crecimiento del Automovilismo en Chile. Feliz año, que tengan un próspero y excelente 2016!
12ª Fecha Campeonato CAD Quilpué 2015
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
CAD Quilpué 2015
Cierre con lleno Total 10ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 04 de Octubre de 2015
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a fecha del campeonato del CAD Quilpué, un broche de oro que todos esperaban, con algunos pilotos ya coronados como campeones y otros a punto de coronarse en el cierre del año 2015. Mucho colorido, invitados especiales y algunas polémicas como en la Turismo Carretera, en donde José Ramos
celebro un nuevo título, al no presentarse en pista el piloto Marcelo Navarrete de Buffalo Pub. Pero todo comenzó muy en buen pie con excelentes competencias de las que el publico disfruto en la galería, esperando ver a los mejores del año en la pista de la Villa Olímpica. Un final bastante esperado en la categoría de la GT 1.600, no llegaron en cantidad los pilotos y uno que
El piloto Eduardo Kovacs de Miniparts tuvo problemas el día sabado y no pudo luchar el campeonato TC 2.000.
otro siempre tiene la excusa precisa para ausentarse en la última fecha del campeonato. Aquí en la 1.600 con motores inyectados, Andrés Sherrigton quien todo el año hizo buenas carreras, cerró con un estupendo triunfo la temporada, eso no impidió que brillaran el campeón ya coronado Ariel Segovia en Toyota Corolla y uno de los difíciles rivales en pista como lo es el viñamarino Marco Silva , fueron estos tres y no otros quienes le pusieron el condimento a las dos carreras disputadas en día domingo. Ya en la primera carrera Sherrington ganaba la carrera dejando atrás a Silva y Segovia, más atrás quedaban ubicados Lopetegui, Caselli, Kovacs, Moraga y Troncoso. La segunda competencia no tuvo mayores variantes y al final en el podio de los ganadores Sherrington quedaba como ganador,
Un triunfo de consuelo para Sherrington, no le alcanzó para el titulo, aqui junto a Silva 2º y Lopetegui 3º.
En los más alto del podio, donde el “El Gordo” se encuentra a gusto junto a Piraino y Alarcón.
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
12ª Fecha Campeonato CAD Quilpué 2015
Un transitar tranquilo y rapido el que tuvo José Ramos para quedarse con el titulo de la TC 2.000 local, Da Venezia aqui segundo en su Ford Focus. escoltado por Silva y Lopetegui quien ganaba el tercer lugar de la jornada. En la categoría Fiat 125, el ganador de la jornada fue José Aguirre, el “Gordo” lo hizo nuevamente y cerro de la mejor forma su 2016 con un triunfo sobre Jorge Alarcón y Rodolfo Arrué. Otra de la series muy vistosas fue la TC 2.000 en esta categoría, las sorpresas ya eran que el día sábado el motor de Eduardo Kovacs ya había capotado y no podía luchar por el campeonato 2015, contra el local José Ramos. Con este panorama Ramos solo tenía en Alfredo Da Venezia como su máximo rival en el Ford Focus rojo asesorado por Patricio Pérez
de Arce. Ramos no encontró problemas para superar a su rivales, quien en su mayoría eran pilotos de la GT 1.600. Ramos se titulo campeón por sobre Kovacs que no estuvo presente en pista con el pesar de su equipo liderado por Felipe Carreño y Alberto Soto de Miniparts. La polémica estuvo en la categoría Turismo Carretera, la cual debió competir con una mínima cantidad de 6 autos, aquí Navarrete quien se había retirado de la pista poco después de la reunión de pilotos. Esto dejo a la categoría TC mermada, que de igual forma salió a la pista. José Ramos aprovechando su condición
El campeón 2015 de la Fiat 125, José Aguirre aprontandose a celebrar con la bandera en alto.
de líder del ranking. Esto fue aprovechado por su hijo Jean Ramos quien logro su primer triunfo de la jornada en la categoría en que debuto hace un par de temporadas. La serie Lada Samara después de una polémica al interior del equipo Kar Repuestos, el campeón fue Ramón Bernales, el piloto logro sumar la mayor cantidad de puntos y ya se sabe que el 2016 de un 100% auspiciado, solo será apoyado para las inscripciones de carrera por Kar Repuestos de Oscar Miranda quien logro la segunda posición del campeonato, superando a otro de los pilotos rápidos como lo es Flavio Bacigalupo. En la categoría de los
Herman Rauter
Podio T.C. Jean Ramos y su primer triunfo. Ramos, Campeón en TC.
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Bernales Campeón en la Lada Samara sobre Miranda.
Ramón Bernales en lo alto del podio sobre Oscar Miranda y Flavio Bacigalupo de la Lada Samara.
12ª Fecha Campeonato CAD Quilpué 2015
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
Sanhueza en lo más alto del podio de la 1.650.
Esteban Sanhueza con la bandera de Campeón 2015.
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TRC Turismo 1.650 fue Aníbal Rey quien salió a ganar la competencia. El viñamarino exprimió al máximo su Volkswagen gol y con un andar impecable pudo dejar atrás a Esteban Sanhueza quien de salir a cuidar la diferencia de puntos que tenia para ganar el campeonato de la categoría, pudo ponerse segundo y cruzar la meta como campeón 2015 y por delante de Javier Barrera (Fiat Uno) que a pesar de su ardua lucha no pudo relegar al porteño del Citroën Ax blanco. Así fue como Esteban Sanhueza quien después de unas luchadas últimas competencias con Barrera.
El piloto de Taller Caco Sport, Royal Purple y Torres Competición levanto los brazos como campeón de la categoría 2015. En la serie de los Sport Nacional después de comenzar con una importante cantidad de autos en la primera fecha, hoy no llegan a un puñado de amigos que no superan las diez maquinas, puro esfuerzo de parte de unos pocos amigos que intentan poner sus autos en pista. En esta jornada el ganador f ue Car l os Del Barrio, quien en una acalorada carrera dejo atrás a Nicolás Barbagelata, otro que destaco en esta competencia
Patricio Da Costa defendiendo su posición
fue Virgilio Olivarí quien se destaco entre los más rápidos. Una carrera especial fue la que se disputo en la última jornada, esta fue el duelo entre los Fiat 125 y la Lada Samara Sport. Un refundido de competencia en que muchos vieron como “la carrera de los picados”, con autos bien dañados estéticamente después de un año de competencia, pero aun están dando espectáculo. Aquí el más rápido fue Ramón Bernales, escoltado por José Aguirre y tercero Oscar Miranda de Repuestos Kar y Eurocar. Por Motor5
Oscar Miranda
La Sport Nacional cerro un año de la mejor forma, reuniendo a pilotos, amigos y familia en Quilpué.
De Barrio Campeón, Barbagelata 2º, Olivarí 3º.
Alarcón y Miranda luchando en
MALLIA COMBUSTIBLES
12ª Fecha Campeonato CAD Quilpué 2015
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5 La dupla de los Barbagelata liderando el grupo
El podio final de la 600
Fiat 600 en Quilpué
Los Barbagelata 1º y 2º 12ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 04 de Octubre de 2015
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Una jornada de cierre en que destacaron Pablo Barbagelata y Fernando Musa, ambos melipillanos se lucieron en la pista de Quilpué, demostrando que pueden ir por más en la próxima temporada. Un fin de semana de cierre de temporada que al igual que todo el año, fue para los pilotos de Melipilla, pilotos que
con una preparación superior pudieron poner sus autos en los primeros lugares, tal como lo hizo el campeón Nicolás Barbagelata dominando en un 90% del campeonato. Aquí en la primera carrera la lucha fue dura con un Nicolás Barbagelata dominando desde el inicio y seguid desde cerca por Jair Mallia y Pablo Barbagelata, atrás al “aguaite” estaban Sebastián Sánchez y mucho más atrás los hermanos
El piloto local Rodrigo Aravena siempre luchando con sus escaso presupuesto en una competitiva serie.
González, también venidos de Melipilla. Ya la segunda vuelta Pablo Barbagelata se escapaba en primer lugar, el grupo absorbía a Nicolás Barbagelata y Seba Sánchez segundo lugar por el interior de la curva del estadio. Así Pablito Barbagelata tomaba distancia y era Sánchez quien ahora mantenía a ralla al grupo. Desde atrás comenzó a escalar de manera meteórica
Javier Muñoz
El último podio de la temporada 2015, con Pablito Barbagelata ganador, escoltado por Musa y Sanchez.
De los foraneos el capitalino Jair Mallia fue de los más rapidos que pudo ganar carreras en el año 2015.
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
12ª Fecha Campeonato CAD Quilpué 2015
La familia Musa de Melipilla Estupenda jornada de Musa, termino 2º al final del día. Fernando Musa, el piloto de Melipilla superaba a los hermanitos González y se ponía a tiro del Nico Barbagelata. Unos giros más tarde con la bandera a cuadros bien cerca, Pablo Barbagelata se afirmaba como primero, segundo estaba Sánchez que no encontraba rivales y tercero cruzaba la bandera a cuadros Musa. La segunda carrera fue
una prueba calcada de la primera, y al final no variaron las posiciones de de los protagonistas presentes en el cierre de campeonato del CAD Quilpué. Tras la premiación de la jornada final, los pilotos pudieron compartir junto al público presente lo que fue la premiación final de campeonato en donde se vio a los hermanos Barbagelata como primero y segundo en el
campeonato de la categoría Fiat 600. Nicolás Barbagelata subió a la primera posición y en el segundo lugar termino Pablo Barbagelata, la tercera posición final del campeonato fue para el joven valor capitalino Sebastián Sánchez quien corre con mecánica de su padre. Un brillante cierre del año para los pequeños bólidos de la 600 en la pista de Quilpué.
Del Valle, Merino y Galvez en plena lucha por un mejor lugar en el clasificador de la categoría Fiat 600.
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Auto Club Ñielol - Temuco 2015
Fotos: Autosport Fotografias José Miguel Rueda nº33
Pedro Devaud nº237
6ª Fecha Campeonato Chile Sur 2015
Broche de Oro en Temuco 6ª Fecha Campeonato 2015 Interlomas, Temuco 10 de Enero de 2016
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El pasado 10 de enero se llevo a cabo la 6ª fecha del campeonato Chile Sur 2015 en el circuito de Interlomas en Temuco, la cita fue organizada por el Auto Club de Ñielol. Una cinc uentena de coches llego al autódromo más importante de la zona sur, lo escaso nuevamente fue el esquivo publico que no llega al autódromo. Un día soleado y
agradable fue el que cobijo a los entusiastas del motor sport, quienes llegaron junto a sus amigos y familiares para disfrutar de una animada que comenzó pasadas las 9:00 am para terminar poco antes de las 19:00 horas. La séptima fecha debió suspenderse por los trabajos que se realizaron a mitad de año en las dependencias del autódromo de Interlomas. En la ocasión destacaron
nombre como Pedro Deabaud quien con experiencia en rally, formula 3 Nacional y varias categorías más, logro imponerse en la pista de Interlomas a sus rivales en la Formula 3 local. En tanto en las categorías de autos de Turismo, como lo son la 1300 y la 1600, los triunfos fueron para Carmine en la 1.600 sobre Sobarzo. Mientras que en la Turismo 1.300 el ganador fue Claudio Marticorena en
David Sobarzo nº12
Hermosas maquinas en Interlomas
Anibal Quezada nº86, Carlos Romero nº00.
Muñoz y Castro
El cierre de campeonato a toda velocidad
Auto Club Ñielol - Temuco 2015
Fotos: Autosport Fotografias
Luis Carmine nº38
Ricardo Díaz nº17 y Claudio Marticorena nº11 un Citroën Ax. Este último tuvo una áspera lucha con su rival Ricardo Díaz también en un Citroën Ax. Ambos pilotos se tocaron en una curva difícil del circuito, la peor parte la saco Díaz quien trompeo de forma aparatosa, perdiendo valiosos segundos con respecto a su rival Marticorena. Resultados Turismo 1600 1º Eduardo Carmine #38
2º David Sobarzo #12 3º Jean Paul Partarie #27 Resultados Turismo 1300 1ºCluadio Marticorena #11 2º Ricardo Díaz #12 3º Gabriel Bachman #613 Resultados Formula 3 1º Pedro Debaud #237 2º José Miguel Rueda #33 3º Aníbal Quezada #86 Con estos resultados los campeones en cada categoría del campeonato Chile Sur 2016 quedaron de la siguiente manera: Categoría Turismo 600
1º José Messen. 2º Pablo Díaz. 3º Felipe Martínez. Categoría Turismo Sur 1.300 1º Vicente Flores. 2º Claudio Marticorena. 3ºJuan Puig. Turismo 1.600 1º David Sobarzo. 2º Eduardo Carmine. 3º Patricio Flores. Formula 3 1º Patricio Vásquez. 2º Pedro Devaud. 3º Víctor Pacheco.
El “Pato” Vasquez nº2, no pudo terminar.
Victor Pacheco nº31
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Santiago Zuñiga nº5
Carmine, Sobarzo y Partarie en la 1.600
Piques V región en Quilpué 2015
Fotos: Revista Motor5 Espectacular duelo en la categoría 9 Seg. Manuel Araya v/s El Rucio
Cristian Naranjo v/s Luis Flores en 10 segundos.
Piques V región
! ! ! . . o d n o F Acelerar a 22
Diciembre se realizó la última fecha del año 2015, pero no la del campeonato que cierra su ciclo en enero 2016. Un poco más de cien autos llegaron a la Villa Olímpica desde diferentes ciudades de Chile para disputar los Piques V región. El campeonato de piques de los más importantes en la zona central. Importante presencia de pilotos de la V región y Santiago, así como de la ciudad de Quillota y Puchuncavi. Entre los ganadores destacaron los triunfos de nombres ya conocidos para los asiduos a los piques.
Si bien la cantidad de público no fue la misma que en reuniones anteriores, el entusiasmo no decae ante eventos de este tipo que congrega desde muy tempranas horas del día gente que llega para compartir un buen momento y en ocasiones un asado en las dependencias del sector de público en la Villa Olímpica de Quilpué. Entre los resultados destacados se vio el triunfo de piloto de La Ligua Tamara Palacios en su Mini Cooper en la categoría 13 segundos. La joven piloto del Mini Cooper dejo atrás a un difícil rival como es el piloto de Con Con Luciano
Categoría 11.00 seg. 1ºDaniel Castillo, 2ºGustavo Miranda 3º Juan Pablo Torres.
Guerra en una Citroën Ax. En la categoría más rápida el mejor crono de la jornada se lo llevo Enrique Cortes en Subaru STI del Taller de Jorge Swap de Quilpué, un equipo 100% local. En la categoría 10 segundos Pro Stock, la ganadora fue Catalina Torres en un Nissan Skyline, La “Cata” dejo atrás al piloto local Cristóbal González del Dream Motors. La categoría de los 11 segundos fue ganada por Daniel Castillo en Toyota Corolla de Santiago. Se espera una importante convocatoria para el cierre de la temporada a finales de enero.
Juan Pablo Torres
Importante precencia de pilotos y sus coches en la categorías 13 segundos y 12 segundos en Quilpué.
Lucha en la categoría 12 Segundos
Piques V región en Quilpué 2015
Fotos: Revista Motor5
Categoría 9,50 Seg. 1º Martin Vargas, 2º Rodrigo Vergara y 3ºLuis Salazar
Los mejores celebraron en el podio con excelentes trofeos.
Luciano Guerra y Matias Fernández
s e r o d a n a G s o v e u N
El Japo v/s italiano en la categoría 12 Segundos en Quilpué
Alejandro Rios (Nissan Micra)
S A T S I N O G A PROT
Cristobal González y Rodrigo Donoso
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Enrique Cortez Categoría 13 Seg. 1ºTamara Palacios, 2ºLuciano Guerra, 3º Matias Fernández
Manuel Araya y su familia, junto a su Subaru ganador.
Franco Guastaferro
RE S U L T A DOS CAMPEONATO PIQUES PQSVREGION 2015 4ª FECHA 25 DE OCTUBRE 2015 STREET RIDER 13.00 SEG. 1º TAMARA PALACIOS MINI COOPER- LA LIGUA 2º LUCIANO GUERRA CITROAN AX - CON CON 3º MATIAS FERNANDEZ CITROEN SXRA - PUCHUN... POWER SPORT 12.50 SEG. 1º IGOR LARAÑAGA NISSAN SUNNY- CURACAVI 2º FABIAN CASTRO CHEVROLET CORSA - VIÑA 3º JOSÉ PRADO TOYOTA COROLLA - PUCHUN
MAX SPEED 12.00 SEGUNDOS 1º BAYRON DÍAZ TOYOTA COROLLA - PUCHUN 2º KEVIN MINAY NISSAN I- PUCHUNCAVI 3º NICOLAS DONOSO RENAULT CLIO - LOS ANDES TOP RACING 11.50 SEGUNDOS 1º FELIPE FIGUEROA NISSAN V16 - QUILLOTA 2º GONZALO TORRES NISSAN V16 - PUCHUNCAVI 3º PATRICIO MUÑOZ NISSAN V16 - CHEPICA TOP FUEL 11.00 SEGUNDOS 1º DANIEL CASTILLO TOYOTA COROLLA - STGO. 2º GUSTAVO MIRANDA HONDA CIVIC - QUILPUE
3º JUAN PABLO TORRES NISSAN STAGEA - STGO PROSTREET 10.50 SEGUNDOS 1º MARCELO BRITO NISSAN CENTRA I - QUILLOTA BRITO COMPETICION 2º DIEGO CABEZAS HONDA CIVIC - RENGO 3º CARLOS ZUBELDIA NISSAN COUPE - STGO PROSTOCK 10.00 SEGUNDOS 1º CATALINA TORRES NISSAN SKYLINE - SANTIAGO 2º CRISTOBAL GONZALEZ HONDA CIVIC - QUILPUE 3º MAURICIO ALMONACID NISSAN V16 - SANTIAGO
SPEED RACING 9.50 SEG. 1º MARTIN VARGAS BMW E30 - RANCAGUA 2º RODRIGO VERGARA SUBARU STI - SAN FELIPE 3º LUIS SALAZAR SUBARU STI - QUILPUE POWERFULL 9.00 SEGUNDOS 1º ENRIQUE CORTEZ SUBARU STI - JORGE SWAP 2º ALESSANDRO LEHNER NISSAN SENTRA - VIÑA 2º DANIEL ACEVEDO (SIN INFO)
Pr o xi m a f e c h a : 5 f ec ha 13 d iciem bre 2 015
Personajes del Motor Sport
Fotos: Archivo “Clovis”
Claude Viceur (Ilustrador)
La Pasion como Arte Nació en la cuna del comics europeo, Bélgica, es el único ilustrador de su familia y en esta nota nos comenta sus momentos y Motor5 disfruta del arte de “Clovis”.
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El joven belga Claude Viceur se motivo desde muy niño a dibujar y retratar personajes, coches y aviones, siempre como un verdadero juego que con el tiempo se transformo en un hobby y más tarde en su trabajo, cuando tenía 20 años nos comenta que comenzó su etapa como dibujante profesional. “Clovis” como se le conoce, nos comenta: “Mi primer dibujo fue publicado en 1971 en una revista de deporte motor belga similar a Motor 5”. ¿Como te motivaste a dibujar retratos de pilotos y autos de competición? “Empezó mi vida profesional en una sociedad de dibujos animados y en 1974 empecé a dibujar los coches en el cómic Michel Vaillant”. El artista continua su relato: “Desde 1982 he trabajado para muchos pilotos, sponsores, sociedades de coches, revistas. He publicado muchos de mis dibujos en libros o ejemplares limitados. ¿Cuales han sido tus trabajos más memorables y si nos puedes contar alguna anécdota que te ocurriera con tu trabajo?
“Soy el editor del libro Historickx sobre Jacky Ickx (Piloto múltiple ganador de Le Mans y ex piloto de Ferrari) Fue un trabajo de los más memorables. Con su ayuda retraté su carrera en algunos 130 dibujos humorísticos. Me gustó mucho el trabajo aunque tenía gran presión, tenía que encontrar ideas, hacer los dibujos y terminar el libro para que sea imprimido a tiempo”... ...”Durante casi 10 años he trabajado para Citroën Sports y he hecho dibujos y pinturas de los varios coches de Sebastien Loeb. He hecho muchos dibujos para Chevrolet en WTCC, para Hyundai en WRC. Algunos de mis
“Clovis” dibujos están en Ferrari F1, Renault F1... Gracias a mis contactos con los pilotos de F1 tuve la oportunidad de conducir el F1 de Thierry Boutsen (un piloto belga de F1). ¿Que le dirías a los jóvenes chilenos que son ilustradores y se motivan a seguir el deporte motor para retratarlo en dibujo al igual que tú? “Contrario a mi época, hoy es más fácil para los jóvenes de mostrar sus dibujos usando Internet, Facebook, Twitter u otro medio. Cuando se publican los dibujos se puede ver mejor los defectos y se puede tener en cuenta de los comentarios que reciban. No es un secreto, hay que observar y trabajar, trabajar y trabajar para mejorarse” Para aquellos que quieran encontrar el Trabajo de “Clovis” www.clovisimages.com o en Facebook: Clovis Images
Casvitacura de Premiación 2015
Fotos: Francisco Javier Goñi - Motor5
CAMPEONES CASV - ATPA 2015
En los autos que rugen fuerte Gianni Zotti 2º, Elvio Olave 1º y Claudio Sole 3º
La Monomarca BMW 2002 con René Ortiz 2º, Felipe Barrios 1º y Javier Ortiz 3º
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Salvador Ortuzar 3º, Ernesto Goñi y Jorgue Saez 1º y Emilio Fernández 3º en la Historicos 1.600.
Enrique Guzman 3º, René Torres 1º y Sergio Concha 3º en la categoría ATPA.
Eduardo Gazzana, José Miguel Yañez, Herán Fuenzalida y Ángel Marentis.
En la Copa 1.000, Gerardo Morales 3º, Luis Cornejo 1º y Alejandro Lizama 2º.
Karting en 7 Puentes Rancagua 2015
Fotos: Sacha Bocic
Diego Portell cruza victorioso la meta Maxi Orueta y Pablo Donoso
2015 Karting Copa Chile
a u g a c n a r n Brillaron e
Estupendo cierre de temporada en la pista de “7 Puentes” en Rancagua para lo que fue la tradicional Copa Chile de Karting. Los mejores protagonistas del Gokal criollo se dio cita en la pista de la VI región. Con un estupendo espectáculo que mostro a lo mejor de la actividad. Tr a s u n a s i n t e n s a s s e s i o n e s d e entrenamientos, vinieron las finales y pre finales, pero como en las carreras de autos gana el que triunfa en la final con la bajada de la bandera a cuadros esto era lo que veníamos a buscar, lo resultados finales en cada una de las categorías presentes. En la categoría más
importante del la escena local, la DD2 Sénior Máster en la final del domingo el ganador era el piloto local Maximiliano Orueta nº402. Su escolta fue Lucas Bacigalupo nº301 y tercero Pablo Larroquette nº302. La siguientes posiciones fueron para Eduardo Ávila nº345 en el cuarto lugar, en la quinta posición termino Pablo Donoso nº344 y sexto fue Luis Valenzuela nº456. En la categoría DD2 de la final dominguera de la Súper Máster el ganador era Héctor Ramírez nº501, segundo era Jorge Parada nº503, la tercera posición fue para Osvaldo Gaio. Otra de la entretenidas competencias fue la X 30 - Rookie, aquí el ganador
fue Hernán Leiva nº2, quien termino delante de Eduardo Romero nº16, la tercera ubicación la logro Maximiliano Ramírez nº9, dejando atrás a Harold Watson nº356, Víctor Castro nº77 y sexto Oscar Toujas nº72. El mundialista Nicolás Pino nº784 se quedo con la final del domingo por delante de otro de los que anda
Maximiliano Orueta
Concentración y aumentan los latidos.
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Hernán Leiva nº2 ganador en la X30
Karting en 7 Puentes Rancagua 2015
Fotos: Sacha Bocic
Ordenadita largada una de las principales categorías.
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muy bien en la categoría Cristian Pastrian nº905, en la tercera posición termino Tomas Álvarez nº856. Las restantes posiciones fueron para Nicolás Ambiado nº55, la quinta posición fue para Luis Cortes nº15 y en la sexta ubicación termino María José Pérez de Arce nº99. La categoría de la Micro Mini Max fue para la señorita Ignacia Parada nº76, la chica va muy rápido y deja con el pecho inflado a su padre Andrés Para quien compite en la DD2 Sénior - Máster. La segunda posición fue para Vicente Morales
nº571. La tercera posición quedo en manos de Luka Berazategui nº93, más atrás termino Gianni Arione nº93. La quinta posición fue para Nicolás Duran nº52 por
Tomás Alvarez
delante de Ramón Ignacio Ramírez nº24. La lucha de jovencitos fue para Diego Portell, quien venía para recuperarse de perder en Ritoque contra Oyarzun. Aquí en la Copa Chile Diego Portell nº103 se quedaba con el triunfo por delante de Benjamín Ramos nº201 y Max Jaeger nº245. Otro de los créditos de OK1 y las huestes de Ruidiaz y Acondo se quedaba con la cuarta posición el súper ganador y ex- mundialista Gustavo “Tuti” Suarez. El “Tuti” dejo atrás a Pablo Gamberini Jr. nº264, la
Leiva liderando el grupo.
Un brusco toque en la curva.
El Nato y la Pancha.
Bastian Oyarzun y su equipo.
Amor de padre para Matias.
Ramón Ramirez
Ramirez dominando.
Fotos: Sacha Bocic
Karting en 7 Puentes Rancagua 2015
Gran cantidad de pilotos se dieron cita.
Larroquette y Bacigalupo. sexta posición fue para Giovanni Ramírez nº204 El próximo desafío para los reyes del gokall de chilito es en la pista de Ritoque en donde se llevara a cabo una fecha de verano el día La Rok Cup en Enero se vive en Ritoque”, este próximo 23 Enero 1ª Fecha del Campeonato de Verano “Club Karting Chile” con las categorías MiniRok y Rok Gp.
Todo un festín para los amantes de los pequeños bólidos, que por estos tiempos son los más
Benjamin Hites
rápidos y profesionales en pistas nacionales. El kartodromo de Ritoque se engalana para recibir a los más rápidos, que ya están preguntando por el reglamento para el campeonato veraniego e n l a w e b d e w w w. kartingchile.cl, en donde encontraran toda la información requerida por los entusiastas de estos pequeños bólidos. por Motor5
Iván González
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Oyarzún en Kart Mini.
El equipo Ramirez completo, con familia y todo.
Pablo Donoso proteguido del sol.
Horacio Torres
Ramos y Suarez.
Oyarzún padre a toda velocidad.
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