Personajes del Motor Sport
Fotos: Autos Pro y Revista Motor5
Felipe Viñuela (Piloto Categoría Pro de Time Attack)
La Experiencia en Pista Es uno de los protagonistas del Time Attack y Battle Rulz y busca estar entre los más destacados junto a sus amigos en las competencias que buscan desafiar los relojes.
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Uno de los siempre protagonistas de las competencias de Time Attack y Battle Rulz es Felipe Viñuela, este joven empresario que junto a su colaborador Romel Oses y un grupo de mecánicos dan vida a lo que es Black Bull Garage. Viñuela desde hace unas tres temporadas esta siendo uno de los pilotos que anda en el liderato de las posiciones de categorías en que participa en Time Attack. Se destaco el 2015 en un Subaru Impresa y ha sacado a pista un Nissan GTR 35, hoy en la inauguración del año 2016 del Time Attack en Leydaring Viñuela aparecio con un Mitsubishi Evo con los colores de Hell Energy y su taller Black Bull. Como buen rompe records el capitalino se encargo de dar todo de si en la pista, con un trabajo a conciencia y la ascesoria mecanica
de Oses, Viñuela fue secion tras seción trabajando la captura de los que seria el primer lugar de la categoría Pro por sobre Jorge Vera en un Nissan 370Z y Julio Gallardo en Chevrolet ZZ. Poderosas maquinas que su Evo pudo vencer con un excelente dominio del volante y exprimiendo al maximo las potencialidades que le entregaba su equipo. Según nos cuenta Viñuela este año 2016 ya tienen siete coches en pista, entre los que se cuentan Demor Montecinos en Porsche 997 turbo quien fue ganador de la primera fecha del Battle Rulz 2016. Otros destacados son Ramón Ramirez en Ford Mustang GT quien esta entre los primeros lugares de la especialidad de Time Attack. Otro es Juan Jara del Club RZ, Germán García en otro Porsche 997 turbo, Nicolás Fertilio en Evo 9, Rodrigo Bravo Olea en Evo 4 y Felipe Viñuela padre en Evo 5. Un verdadero equipo de ganadores y nombres destacados que buscaran estar en lo más alto de cada categoría en la que compiten. ¿Como esta el animo para enfrentar el año
Felipe Viñuela 2016 con muchas carreras en dos campeonatos? “Despues de esta primera carrera de Battle quedamos segndos por equipo con 4 trofeos, lo que es muy bueno, queremos seguir la racha todo este año, ya que tenemos mucha más presencia que el año pasado, esto es muy importante ya que ponemos los conocimientos en nuestros autos y esto se replica en lo que hacemos en nuestro taller de Black Bull con una excelente puesta a punto” Un joven piloto y empresario que busca consiliar el trabajo y la pasión por la velocidad en la especialidad de romper los relojes. Por Revista Motor5
Viñuele y su fiel Evo en Leyda.
El Evo 4 con los colores de Hell Energy.
Editorial
Con todo comenzó marzo Marzo llegó con todo señores, automovilismo en todos los flancos. Ya partió el Karting en Lampa, Ritoque, el campeonato de Quilpué y el del Casvitacura en la pista de Temuco. Todo al 100% con excelente cantidad de pilotos, al igual que en las picadas en La Serena y Quilpué. La novedad este año es el campeonato de San Antonio en el autódromo de Leydaring con cuatro categorías de excelente nivel. La Formula 3, hoy bajo el nombre de For-
La Formula regreso a la pista. mula Castrol ha resurgido desde las cenizas como el ave fénix. Un espectáculo lleno de colorido y pasión, donde el punto cuestionable para algunos es que la organización no está federada, por ende sus pilotos tampoco tienen licencia de fadech. Esto según algunos dirigentes ha sido sub-
sanado con un seguro especial para pilotos, mecánicos y público asistente. Nuevos pasos para el automovilismo en la zona central. Todo a la espera del comienzo del Rally en la zona sur, con el Mobil, Bio Bio y Avosur que tanta acción llevan a los fans de esta especialidad.
AÑO 21- Nº164 - Año 2016 Staff Álvaro Espinoza Reyes director.motor5@gmail.com Redacción Francisca G. Ayala P. Diseño Emporio Publicidad Nicólas Morales Staff Fotografía “Motor5”: director.motor5@gmail.com Foto Portada Principal Revista Motor5 Colaboradores Cristian Salas (Fotografia Motor Sport) Sacha Bocic (Karting) Autos Pro (Fotografias) Javier Francisco Goñi (Fotografias Casv) Iván Ortuzar (Difusión CASV) Autosport Fotografias (Rally Bio Bio) Publicidad: Fono: 8 646 89 77 director.motor5@gmail.com revistamotor5@yahoo.com “Las opiniones son de exclusiva responsabilidad de quienes las emiten”. Fono Redacción: 8 646 89 77 Producción y edición: “Emporio Publicidad” y “Revista Motor5”.
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Actualidad Motor Sport
Fotos: Cristian Salas para Motor5
TC 2.000 (Quilpué) Barrios se quedo con la 1ª Fecha en la Villa Olimpica En la serie TC 2.000 de Quilpué regreso el rancagüino Felipe Barrios. El joven piloto tuvo problemas para imponerse desde el comenzó. Una carrera entretenida con Eduardo Kovacs como el protagonista más importante durante gran
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parte de la competencia, dominando desde la luz verde, alejándose de sus rivales e imponiendo una diferencia importante que en momentos hizo pensar en que estábamos en presencia del ganador de la serie en la primera fecha del campeonato del CAD Quilpué
Felipe Barrios en lo más alto del podio, junto a Alfredo Da Venezia y Mauricio Moreno (el mejor 1.600).
Jorge Melendez (Cimino Motorsport)
Sexto lugar de Melendez en la 1º fecha en San Martin. El serenense Jorge Meléndez afronto la primera fecha del campeonato Zonal Cuyano 2016. Esto fue lo que nos comento tras su difícil fin de semana de competencias. “...Por diversos problemas llegamos el mismo día sábado a Mendoza tres horas antes de nuestra primera salida a pista, en la primera salida solo pudimos conocer el trazado ya que la pista estaba muy mojada, en nuestra única salida con piso seco no pudimos
aprovecharla ya que por un despiste y volcamiento la tanda termino por tiempo y solo pudimos dar una vuelta, salimos a clasificar y a conocer el comportamiento del auto en pista seca y muy engomada nos logramos meter 11º de 27 autos”. “La siguiente serie largando 6º solo avanzamos hasta el 5º, dando 3 vueltas lanzadas y luego terminamos con auto de seguridad”. Para la final Meléndez largaba desde la 10º posición, debíamos avanzar y pudimos
Eduardo Kovacs en donde se desarrolla esta atractiva categoría. Barrios debió luchar cada posición y comenzó a escalar con su nuevo coche (Ford Escort) totalmente construido en los talleres de Pacifico Group de Rancagua. El coche desde el comienzo de la actividad en pista se mostro confiable y ya desde la largada tuvo que escalar y descontar la distancia a Kovacs, cuando ya estaba a tiro de cañón para dar el zorpazo final. luego de una maniobra en la curva tres pudimos avanzar tres lugares luego quedamos 5º pero no pudimos ponernos dentro de la succión de los cuatro primeros, y como el circuito tenía cuatro rectas muy largas tuvimos que hacer mucho desgaste para intentar llegar pero no lo conseguí, esto me paso la cuenta, tras el arduo desgaste en las primeras vueltas y quedamos sin ritmo y físico así que nos preocupamos de cuidar el 6º lugar, gran debut muchas cosas por mejorar esperemos seguir participando y estando competitivos y más adelante la categoría está muy competitiva pero tenemos un
El Chevrolet de Felipe Barrios. Fue en la trabada curva sur que el Mini Cooper de Kovacs no aguanto la exigencia obligando a su piloto a abandonar la prueba en el último giro de la competencia. Esto lo aprovecho bien Felipe Barrios en Ford Escort quien se quedo con el primer lugar y cruzó la meta victorioso. A Barrios no le hicieron la vida fácil, ya que atrás corría en otro Ford Escort el de Alfredo Da Venezia quien se mantuvo a distancia por delante muy despegado de los coches
de 1.600 c.c. como el del capitalino Moreno (Honda Civic). Ramos ya tempranamente había abandonado en la recta opuesta con su Peugeot que es propulsado por un motor Nissan VVL de 2.000 c.c. En el podio Felipe Barrios celebro su primer triunfo de la temporada, junto a Da Venezia y a Mauricio Moreno Sabat quien era el tercero mejor ubicado de la carrera.
El piloto Jorge Melendez logró un merecido sexto lugar en la inaugural del zonal cuyano. equipo y auto muy fuertes así que estamos esperanzados en seguir mejorando fecha a fecha”. Meléndez aprovecho nuestras páginas para agradecer a las empresas y las personas
como Ventastore, Hidratec, Pernostock, Hojalatería Govi, Ogt, Mecánica GTF Motors, Inmobiliaria Los Andes y EMZ. Un nuevo éxito del piloto de la IV región.
Actualidad Motor Sport 2016 Fotos: Cristian Salas para Motor5
Revista2016 Motor5 Campeonato FormulaFotos: 3 Castrol
Alex Renner fue 3º al final.
Pedro Devaud delante de Juan Manuel Basco.
Devaud Imponiendo Categoría Formula Castrol Leydaring, V Región 19 de Marzo de 2016
Excelente jornada debut de la Formula 3, hoy bajo el nombre de “Formula Castrol” en el circuito de San Antonio, hoy rebautizado como Leydaring. Nueve maquinas llegaron al reducto del litoral para buscar el ansiado triunfo. La serie de coches monopostos se dividió en
pilotos Rookie y Pro, por lo que de este modo se minimizaban los riesgos de toques y dificultades de manejo de los más inexpertos. En la serie de los Pro, no cavia duda desde un comienzo que Pedro Devaud de Pucón se quedaría con el primer lugar, así fue ya que el dureño venció en una animada competencia a Juan Manuel Basco. Otro que se lucio en esta
Problemas para los Rookies.
serie fue Alex Renner quien cerró el podio de los tres primeros. En la competencia de los Rookie solo cuatro maquinas en pista, aquí fue el argentino Basco quien nuevamente fue protagonista (por que compitió un experto con los rookie) de la competencia, venciendo a Oscar Sepúlveda y dejando tercero a Alejandro Kaulen. Datos de CronoSystem.
Alex Renner
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Alfredo Da Venezia.
Devaud, Basco y Renner.
Battle Rulz de 1ª Fecha en San Antonio 2016
Fotos: Autos Pro y Motor5
Demor Montecinos en Porsche 997
Montecinos, Viñuela y García.
Montecinos CronoMan..!!! Battle Rulz 1ª Fecha Leydaring, San Antonio 13 Marzo 2016
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Y largamos el año de los campeonatos oficiales, rompiendo los cronómetros. En esta ocasión fue la pista de Leydaring en San Antonio la que vio como el piloto Demor Montecinos conduciendo un Porsche 997 del taller de Black Bull Garage se quedo con el mejor registro de la
fecha en la categoría Race con un 51.602 al giro de Leydaring. De este modo Monecinos se convirtió en el record man de la jornada y protagonista al que todos querían vencer. Desde temprano se pensó que el prototipo Demon Car de Raúl Labarca sería el que impondría los mejores cronos, pero Labarca en una de las curvas
Gallardo, Fredes y Thomsom.
trabadas de leyda, se fue de trompo y su auto se detuvo para no volver a partir, allí quedaron tiradas las expectativas del piloto nacional, quien había apostado por esta joyita hispana. Otros protagonistas fueron Julio Gallardo con su Chevrolet Camaro y Ricardo Ramírez en sus categoría Tuned, lo propio hizo Manuel Batanzo en su serie.
Demor Montecinos
Raúl Labarca y un día del demonio.
R. Ramírez, Lepé y F.Ruiz Jr.
Fotos: Autos Pro y Motor5
Battle Rulz de 1ª Fecha en San Antonio 2016
Simón Gallego del Taller VTOSG
Marco Antonio Castillo en Opel Corsa. Resultados de la Jornada Categoría Light Limite: 1:06 1.- Mauricio Osenga 77 01:09.734 Kizashi Categoría Street Limite: 1:03 1.-Rafael Díaz 18 01:03.230 Nissan Silvia S15 2.- Juan Constant 79 01:03.930 Suzuki Swiift Sport 3.-Pablo Casarejos 10 01:04.466 307 Categoría HOT STREET Limite: 1:00 1.- David Araya 48 01:00.837 206RC 2.- Fabio Carreño 22 01:01.243 SKYLINE 3 .-Pier Oliva 58 01:01.724 STI Categoría TUNED Limite: 57 1.-Ricardo Ramirez 15 57.574 Corvette 2.- Francisco Lepe 99 58.210 STI 3.- Felipe Ahumada 76 58.449 Toyota Starlet
Categoría GT Limite: 54 1.- Martín Fredes 46 54.703 370Z 2.- Matthew Thomson 88 54.725 Ford Mustang Boss 3.-Ramón Ramírez 92 55.525 Mitsubishi Evo 7 Categoría R4 Tipo Clasificación: Mejor Vuelta 1.- Mamuel Betanzo 91 53.397 Subaru STI
Martín Fredes
En la Categoria 1.600 a 1.800 c.c. Ganador Marco A. Castillo, 2º Juan Camus.
2.- Nicolas Fertilio 64 54.464 Mitsubishi Evo 9 3.- Julio Ordenes 26 54.615 Mitsubishi Evo 9 Categoría RGT Tipo Clasificación: Mejor Vuelta 1.- Julio Gallardo 45 53.165 Chevrolet Camaro ZL1 2.- Martin Fredes 46 54.352 Nissan 370Z 3.- Matthew Thomson 88 54.968 Boss Categoría RACE Tipo Clasificación: Mejor Vuelta 1.- Demor Montecinos 7 51.602 Porsche 997 2.- Felipe Viñuela 70 55.734 Nissan GTR 35 3.- German Garcia 50 57.053 Porsche 997 RECORD del día Demor Montecinos 7 51.602 Porsche 997 Super Turismo 1.- Marco Antonio Castillo 2.- Juan Camus.
Raul Labarca
Los chicos de Black Bull.
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Rodrigo Bravo junto a su equipo.
Betanzo ganador, 2ºFertilio y 3º Ordenes.
Automovilismo en San Antonio 2016
Fotos: Cristian Salas para Motor5
Hector Oliva (nº45), Ganador de la Turismo V8.
Inauguración Campeonato.
Ganadores..!!! Oliva, Del Barrio y Mesias 10
Campeonato San Antonio Leydaring, V Región 12 de Marzo de 2016
Un campeonato no federado no se veia desde hace un buen tiempo en la zona central. Sabemos de los campeonatos de tierra en Valdivia de Paine y en Olmue con gran exito de convocatoría, pero en San Antonio. L a Tu r i s m o V 8 , l a Formula 3 y la Sport Nacional iniciaron este campeonato en la pista de Leydaring, con una seguridad a toda prueba, equipos de rescates con bomberos, dos ambulancias y hospital de campaña. Un espectaculo que cumplio con las espectativas, si bien no se cumplio con record de autos, ya que solo se presentaron 35 maquinas en pista, la entrega deportiva
por cada uno de los pilotos, mecánicos y personal de comisarios de pista se netregaron al 100%. La ocación fue propicia para inaugurar el año 2016 del automovilismo en San Antonio con el campeonato Formula Castrol Edge, como todo ceremonia de inicio, se corto la cinta y los más importantes pilotos como Juan Mesias, Aliro Guarda y el presidente de la categoría Turismo V8 se sumaron al discurso entregado por los señores Alex Renner y Mauricio Figueroa (administradores del recinto deportivo). En lo estrictamente deportivo, se realizaron dos carreras por categoría. Lo cual dio como resultado un entretenido día domingo con diferentes situaciones de carrera que
mantuvo a una importante cantidad de publico presente siempre atentos a las situaciones de carrera que se registraron en este regreso del automovilismo de pista al asfalto de la ciudad de San Antonio. Entre los pilotos destacados de la jornada se lucieron en esta oportunidad Hector Oliva en la categoría V8 al triunfar de manera clara, tal cual lo hizo enb la Sport Nacional el piloto Carlos Del Barrio. Otro que dio un buen espectaculo, sin perjuicio de la baja cantidad de coches fue Juan Mesias, el campeón de la Turismo 2.000 2015, en la pista de La Serena Otro entretenido espectaculo fue el de la Formula 3 con pilotos experimentados y novatos. (Nota al margen)
C. Navarrete y D. Bilicic.
Oliva, Mendez y Guarda.
Automovilismo en San Antonio 2016
Fotos: Cristian Salas para Motor5
Del Barrio, Olivarí y San Martin. Los siguientes son los resultados de la 1ª fecha CAMPEONATO CASTROL EDGE 2016. Categoría Turismo V8 11 Competidores. 1.- Hector Oliva nº45.2.- Sebastian Mendez nº21.3.- Aliro Guarda nº3.4.- Cesar Navarrete nº9.5.- Dinko Bilicic nº27.6.- Maikel Menendez nº36.-
2.- Guy Renard nº32.3.- Rodrigo Flores nº36.4.- Alex Renner nº00
13 Giros, Mejor Tiempo con 56.671 a un promedio de 114.344 km/h.
Categoría Formula 3 Castrol Serie Rookie 4 Competidores. 1.- Juan Manuel Basco nº27.2.- Oscar Sepulveda nº23.3.- Alejandro Kaulen nº10.4.- “El Italiano” nº18.-
Categoría Sport Nacional 11 Competidores. 1.- Carlos del Barrio nº1.2.- Virgilio Olivarí nº27.3.- Patricio Da Costa nº17.4.- Patricio Garcia nº04 5.- Leonel Soriano nº5 6.- Jorge Garcia nº46 Categoría Serie GT 4 Competidores. 1.- Juan Mesias nº1.-
Renard, Mesias y Renner.
Alfredo Da Venezia
Mesias, Renard y Flores.
Guarda y Menendez. Categoría Formula 3 Castrol Serie Pro 9 Competidores. 1.- Pedro Devaud nº3.2.- Juan Manuel Basco nº27.3.- Alex Renner nº10.4.- Virgilio Olivarí nº18.5.- Javier Ayelli nº23.6.- Rodrigo Montaña nº40.13 Giros con el mejor tiempo fue de 53.928 como mejor tiempo a 120 km/h con 9 participantes.
Pedro Devaud
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Basco, Sepulveda y Kaulen.
Del Barrio, Olivarí y Da Costa.
Rally del Bio Bio 2016
Fotos: Autosport Fotografias
Jorge Arevalo (Piloto Categoría N3 Rally)
Con Apoyo Familiar Los últimos años dedicados a las rutas y el rally, Arévalo es uno de los típicos casos de esfuerzo propio y familiar, hoy enfrenta el Rally Bio Bio 2016 con mayor fuerza.
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Revista Motor5, suele hacer esfuerzos para traer a los protagonistas del automovilismo a nuestras páginas, aquí mostramos lo que nos comento el campeón de la categoría N2 del Rally de Bio Bio, el penquista Jorge “Coke” Arévalo. Esto fue los que nos dijo el campeón 2015 de la categoría N2, cuéntanos ¿como fue ganar ese campeonato de la temporada pasada? ¿Como se gesto este título en la N2, nos podrías contar? “Utilizamos un auto Hyundai Getz 100% estándar, fue bastante complejo el campeonato ya que tuve tres navegantes durante el campeonato, eso lo hace de por sí muy difícil ya que formar navegantes en un campeonato es prácticamente imposible pensar en ser campeón, pero la calidad de ellos tres dijeron lo contrario y lo no menor es que tuvieron un buen profesor (risas). La verdad sin ellos esto no se hubiese logrado, me gustaría mencionarlos, Jorge Lizama quien actualmente correrá con Juan Carlos Chávez en la N3, Marcelo Arto quien correrá con Julio Ahumada en la N2 y el más Joven y mi actual navegante para todas las temporadas de este año que corramos Francisco Fundes, la revelación de los navegantes del 2015. ¿Como fueron tus inicios en el automovilismo nacional, como ha sido esta experiencia? “De forma oficial ya sea en el campeonato nacional de rally o en competencias regionales, he tenido la posibilidad de competir en la categoría N3 representando al Team “Net Motors Valeo” gracias a la familia Eterovic y al apoyo de Mannheim repuestos automotrices, en un Cerato Koup durante el año 2013 logrando posicionarme en puestos de avanzada en rally mobil”... ...“En la categoría N2 fueron mis inicios el año 2008 como navegante de pilotos de la región, el mismo año tuve la oportunidad de adquirir mi primer automóvil de competencia un Nissan V16, el año 2009 competí en Rally del Bio Bio terminado la temporada como sub campeón. El año 2010 fui campeón del Rally del Bio BIo. El mismo año obtuve un tercer lugar en la categoría N2 del rally Mobil...
...Posterior a esto el 2012 tuve la oportunidad de representar el equipo “Nextel Rally Proyect” en un mini Cooper, disputando el primer lugar hasta que el vehículo tuvo un desperfecto mecánico. El 2015 competí en el Rally Centro Sur siendo el campeón de todas las fechas disputas. Y el 2015 me corone campeón del Rally del BIO BIO en la categoría N2, gracias al apoyo de Repuestos Rodríguez, Culatas Cabrera, JAR Aluminios, Maestranza OHB. ¿A qué edad comenzaste a correr? “Comencé el año 2008 como piloto a los 27 años debutando en el rally, ahora tengo 34 años”. Se ve que este año 2016 viene con novedades, y de las buenas, cuéntanos que se podría contar a los lectores de Revista Motor5. “Bueno si es primicia para la revista Motor5, un Suzuki SX4 categoría N3, para representar los colores de Repuestos Rodríguez, Culatas Cabrera, JAR Aluminios, Maestranza OHB, y estamos a la espera del visto bueno por parte de MANNHEIM repuestos automotrices, para esta temporada 2016 en el Rally del Bio Bio, el Rally Mobil y el Rally Avosur”. ¿cuales son las superficies favoritas para ti? “Bueno lo que caracteriza a nuestros rallys son sus caminos de ripio, barro, nieve, etc… creo que no tengo alguna predilecta, ya que en todas me acomodo muy bien y logro ser competitivo, si lo pienso bien es en el barro donde se presentan los mejores derrapes, exigiendo al máximo mi expertos como piloto de rally, lo único
Jorge Arévalo que puedo decir los tramos más trabados son mis favoritos, como decía el maestro Colin McRae, “las rectas son para los motores y las curvas para los pilotos”. Algo de lo que te gustaría contar y o agradecer por nuestras páginas de Revista Motor5. “Agradecer a mi familiar por su apoyo incondicional en este deporte que es tan riesgoso pero que me apasiona, a mis auspiciadores, sin ellos no podría estar compitiendo y que este es un deporte muy costoso. Agradecer a Repuestos Rodríguez, Culatas Cabrera, JAR Aluminios, Maestranza OHB y a la revista Motor5 por su cobertura al Rally del Bio Bio, todos ellos me darán un excelente soporte este 2016. Este es Jorge Arévalo, piloto de Concepción que buscara revalidar el campeonato 2015 esta vez en una categoría superior como la N3.
Jorge “Coke” Arevalo el piloto de Repuestos Rodriguez.
Rally del Bio Bio 2016
Fotos: Autosport Fotografias Daniel Quiñones (Piloto Categoría N2 Rally)
Ahora de dirigente
Daniel Quiñones Con 42 años como piloto y dirigentes, Daniel Quiñones hoy es el brazo derecho en la logística del Fernando Rodríguez en el Club de Volantes de Concepción con miras al Rally del Bio Bio. Siempre es necesario conocer a los protagonistas del rally, y más si estos compiten en el renombrado Rally del Bio Bio. A este piloto lo conocimos fuera de los caminos, en una escapada al asfalto de la pista de Quilpué, Quiñones llego para guiar su Nissan March en una categoría de 1.600 c.c. Allí rápidamente se mostro rápido y con ganas de escalar en el clasificador. Quiñones nos cuenta que comenzó a los 27 años en el año 2002, en los Fiat
600 Standard, allí corrió dos años hasta resultar campeón el 2004. su paso por los autos de pista duro un par de años ya que no fue sino hasta el año 2010 que paso a la especialidad del Rally en la categoría N2, participando en un Renault Clio, con el auto francés estuvo hasta el 2013, tras este paso, en el 2015 corriendo un Nissan March logra el tercer lugar del campeonato N2, todo un logro al esfuerzo para Quiñones. ¿Como ha sido el trabajo de logística junto a Fernando
Rodríguez en el Rally del Bio Bio? “Bueno tome la decisión de incorporarme en la organización con Fernando soy el encargado de ruta coordinando con los vecinos de los caminos explicando y enseñando lo que es un Rally además de coordinar los permisos necesarios para efectuar la fecha”. Interesante trabajo, el cual continuaras realizando junto a Rodríguez, ¿Como vez esta tarea? “Como te comenté este año me dedicaré a la organización y bueno no es fácil dejar de correr ya que cuando estás en la largada y veo la cantidad de autos y los caminos muy técnicos se vienen esas ganas de poder competir pero será solo por este año 2016”.
¿ya está superado el accidente? “Si, totalmente, en la primera fecha del 2015 tuvimos un accidente fuerte el Gran Premio Yumbel fue un despiste mío en el cual salimos de un ciego el cual yo quería saltar veníamos como a 150 km/h, lo malo es que era un ciego con derecha de dos menos menos, gracias a la seguridad que tienen el auto salimos ilesos, quede con algunos dolores y estoy recuperándome”. Se te vio muy activo en el campeonato de pista de Quilpué, corriendo en la categoría GT 1.600 para coches de turismo, ¿Continuaras allí? “Estoy en el proyecto de armar un auto para la categoría GT esperamos tenerlo en pista a mediados
del campeonato ya que Quilpué es una muy linda plaza y su gente es muy cariñosa es de mucha piel y el nivel de competencia es muy bueno y sano”. Daniel, ¿cuéntanos por que se debió postergar la primera fecha del Rally del Bio Bio en los caminos de la Ciudad de Los Ángeles a principios de Marzo? “El Gran Premio Los Ángeles fue suspendido por el informe de factibilidad que entrega la Siat de Carabineros de Chile de la provincia del Bio Bio, emitido por el capitán Matías Palomino, este informe fue negativo por no contar con la capacidad de contingente de carabineros para resguardar la seguridad del evento lo cual nos llevó tomar la decisión de suspender la fecha”.
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1ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
Largada de la TRC 1.650.
1ª fecha CAD Quilpué 2016
José Ramos
Sanhueza con el pie derecho 1ª Fecha Verano de CADQ
Quilpué. V región. 6 Marzo de 2016
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...y comenzó el campeonato de automovilismo más importante de la V región con los más importantes pilotos de la zona central de Chile. Algunas variaciones en reglamentos, neumáticos permitidos en alguna categoría y sistemas de largada con variante en la serie de la Fiat 600 en
donde los foráneos se están llevando todo, contra los locales que andan dos segundos por detrás. Importante comienzo de año para Esteban Sanhueza quien con un auto confiable y la asesoría de Torres Competición y Caco sport podía mostrarse totalmente dominador en una serie la cual le faltaron dos de sus máximos exponentes como los son Javier Barrera (quien a esa misma hora
Esteban Sanhueza fue el ganador de la TRC 1.650, lo escltan Barbagelata y Seguel.
estaba participando en el zonal cuyano en la ciudad de San Martin de Mendoza), el otro ausente era Aníbal Rey, el piloto viñamarino estaba convaleciente de un accidente de carácter domestico que le había afectado su antebrazo derecho. Pero en la pista Sanhueza debía luchar en las clasificaciones con Nicolás Barbagelata que marcaba tiempos similares, quedando a dos decías de Sanhueza, el
El Mini Cooper Eduardo Kovacs no puede con el acoso de Felipe Barrios en su Chevrolet y debió abandonar.
Ramón Bernales
El piloto Alfredo Da Venezia en su Ford Focus fue segundo en la TC 2.000 en Quilpué.
1ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
El “Gordo” José Aguirre es un “As” en la Fiat 125.
Entretenida carrera de la Lada Samara. Melipillano ascendió en todo momento con los cronos, Barbagelata con la mecánica de Pablito Rodríguez se mostro como firme candidato a darle lucha al campeón. En el podio final Sanhueza (Citroën Ax) celebro en el primer lugar con Barbagelata (Citroën Ax) segundo y tercero un constante Jonathan Seguel (Seat Ibiza). En la GT 1.600 un comienzo excelente es el que tuvo el piloto Andrés Sherrington (Peugeot 106) el piloto de Gomas y Pernos dejo atrás a un eterno luchador como los es Mauricio Moreno Sabat (Honda Civic). La tercera posición la logro uno de los que va en ascenso, Boris Lillo con
(Mitsubshi Lancer). La clásica Fiat 125 con sus antiguos coches tiene nombre propio, José Aguirre el campeón 2015 comenzó ganado de forma clara la primera del año, en el podio el “Gordo” fue acompañado por uno de sus rivales de siempre como es el señor Jorge Alarcón y un joven que se está acostumbrando a llegar entre los primeros como Esteban Arrué. En la categoría Lada Samara Sport, el campeón de la serie el local Ramón Bernales de Kar Repuestos partió el año con el pie derecho ganado la fecha e i m poni éndos e a s us difíciles rivales como Flavio Bacigalupo quien con maquina blanca en esta
Nuestro amigo y colaborador José Manuel Escartin, llegó para dar el apoyo al piloto Alberto Zegers.
ocasión fue su máximo rival en la pista para el campeón de la categoría. La sorpresa fue ver a Cristian Valdivia del Team Lastra en la tercera posición, Valdivia ya había ganado una carrera en verano al mismo Bernales y se sabía de su potencial como piloto, hoy con motor de Lastra y unas manos que van a la altura pudo escalar hasta el podio de los mejores. En la serie TC 4.000 José Ramos, regreso al triunfo con el asedio de Rony Cáceres quien ya está con maquina refaccionada y el apoyo de su familia y su equipo AMS Transportes y Tramita. En el podio Ramos fue acompañado de Cáceres y Jean Ramos.
José Bottero
Rony Cáceres logro el triunfo en Turismo Carretera.
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Nota 10 para la presentación del auto del capitalino Angelo Caselli.
Triunfo de Andrés Sherrington en la categoría GT 1600, 2º Mauricio Moreno (Honda) y 3º Boris Lillo(Mitsubishi).
1ª Fecha CAD Quilpué 2016 Campeonato Oficial CAD Quilpué 2016
RESULTADOS FINALES 1ª Fecha Campeonato CADQ
Quilpué. V región. 6 de Marzo de 2016
Un fin de semana completamente de velocidad fue lo que se vivio en la pista de Quilpué. TRC Turismo 1.650. 1º Esteban Sanhueza. 2º Nicolas Barbagelata. 3º Jonathan Seguel. Categoría Lada Samara. 1º Ramón Bernales.
2º Flavio Bacigalupo. 2º Cristian Valdivia. Categoría TC 2.000 1º Felipe Barrios. 2º Alfredo Da Venezia. 3º Mauricio Moreno. Categoría GT 1.600 1º Andrés Sherrigton.. 2º Mauricio Moreno. 3º Boris Lillo. Turismo Carretera
Fotos: Revista Motor5 1º Rony Caceres. 2º Jean Ramos. 3º Alex Ramos. Fiat 600 1º Cristobal González 2º Nicólas Barbagelata. 3º Pablo Barbagelata. T.C.4000 1º José Ramos. 2º Rony Cáceres. 3º Jean Ramos. Categoría Fiat 125 1º José Aguirre. 2º Jorge Alarcón. 3º Rodolfo Arrue.
Uno de los preparadores destacados en el 2015 fue Rodolfo Lastra de la serie Lada Samara Sport.
p roxi m a s f e ch a s d e l c a d qU ILPU E 2 016 : 3 ABRIL Y 2 4 ABRIL 2 O16 . -
CATEGORÍA DESTADA DE LA FECHA
Una Categoría Numerosa merece Felicitaciones.
Foto: Cristian Salas para Motor5
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Importante es la cantidad de coches que están participando en la Gt 1600 en el CAD Quilpué, casi 20 maquinas en breve podrían sumar estos ordenados y disciplinados pilotos, una serie de coches que da gusto ver en competencia, 16 autos en la primera fecha una cifra excelente, sin ir en desmedro de otras serie precarias con 6 o menos de coches que en nada ayudan al espectáculo.
MALLIA COMBUSTIBLES
1ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
Cristobal González se quedo con la de verano 2016.
Sebastian Sanchez
Fiat 600 en Quilpué
Sanchez, tuvo su Primera Vez 1ª Fecha Verano de CADQ
Quilpué. V región. 6 Marzo de 2016
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Primera fecha del campeonato y comenzaron las sorpresas para el público asistente. Una categoría separa por los rápidos y los lentos, una diferencia de al menos dos segundos entre los foráneos y los pilotos locales. Como se solucionaron las diferencias, la verdad es que con una largada de los de aro
12 y los de aro 14, la verdad sea dicha el tema pasa por preparación y allí radica todo. Algunos encontramos poco atractiva una grilla de seis tipos corriendo en una pista de más de un kilometro y esto lo ve el publico que se manifestaba con algunos gestos de reproche. Pero como aquí estaban para correr, el espectáculo lo dieron igual y los foráneos nuevamente dominaron en la pista imponiendo sus mejores
González y Del Valle.
cronos. Una lucha en que Nicolás Barbagelata se vio asediado por Cristóbal González - Gordon quien este año si quiere llevarse el campeonato, tema difícil, ya que también esta Fernando Musa y Pablo Barbagelata atentos ya que andan rápidos y quieren sumar más victorias. Para la gente que no estuvo presente en la Villa olímpica les diremos que se
Jair Mallia
El joven Fernando Musa de Melipilla es uno de los protagonistas en Quilpué y logró la 4ª posición.
1ª Fecha CAD Quilpué 2016
Fotos: Cristian Salas - Revista Motor5
Barbagelta, Massoud y González. Los Fiat 600 en la fila de formación antes de la carrera. hicieron dos categoría en la primera serie con diferente aro y allí los resultados fueron. En la serie de Aro 12, el ganador era Juan Pablo Rivera (tiempo 45,157 121 km/h) por delante de Jaime González y tercero Rodrigo Aravena en un total de nueve giros. Mientras que en la serie de los Aro XX quienes son los pilotos foráneos, el mejor
de la primera serie resulto ser Nicolás Barbagelata con un mejor tiempo de 43.508 a 126 km/h), segundo terminaba Sebastián Sánchez y tercero Cristóbal González - Gordon, la cuarta ubicación quedaba en manos de Fernando Musa. En la segunda serie algunos pensamos y el publico también pensó que todo sería igual, los competidores divididos en categorías, pero no fue así y
los 16 coches largaron todos juntos, tal como el respetable los quería ver en la primera serie. Aquí la lucha fue con todo desde la posiciones de punta a las de mas atrás. Cerrada lucha entre los lideres en donde la mejor posición quedo en manos de Seba Sánchez (43.827) por delante de Nicolás Barbagelata y Pablo Barbagelata.
Feliz de la vida con su primer triunfo 2016 el “Seba” Sanchez, aqui junto a Nico Barbagelata y Jair Mallia.
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Campeonato Time Attack 2016 en San Antonio
Fotos: Autos Pro para Motor5
Zuñiga
Viñuela
1º Fecha Time Attack 2016
Viñuela y Zuñiga de los Ganadores 1ª Fecha Campeonato 2016 San Antonio, V región 20 de Marzo de 2016
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La primera fecha del Time Attack en Leydaring llego y la convocatoria fue espectacular con los mejores autos girando en los 1.800 metros de asfalto de la pista de San Antonio. Publico en gran cantidad, stand, un buen casino de comida y los mejores pilotos de la especialidad del Time Attack llegaron al Leydaring para establecer lo que será los mejores cronos a vencer en esta
temporada 2016. Con nueve categorías en la pista fueron los protagonistas de la temporada pasada quienes impusieron sus mejores cronos. En la serie Pro Felipe Viñuela de Hell Energy, logro un lúcido triunfo, mientras que en la AWD Street fue el joven Nicolás Zúñiga quien se impuso a sus rivales. Otros que lograron galardones importantes fueron Felipe Ruiz Jr. en FWD Street, Manuel Betanzo en AWD Open.
Otros en las series más rápidas como Ricardo Sepúlveda fue el mejor de la categoría Libre en Nissan GTR35, mientras que en la Race Car el más veloz fue Juan Esteva por sobre Raúl Labarca. El “gringo” Mathew Thoms on e n s u Ford Mustang rojo se llevo el mejor crono y el mayor trofeo en la categoría RWD Open. Una jornada inicial de campeonato que ha dejado el mejor sabor de boca a los seguidores de la especialidad.
Demor Montecinos en Porshe 997.
Pepé Uriarte en Mini Cooper.
A minutos de salir Juan Esteva.
Felipe Gaete
DEMOR
Los stand fueron un atractivo para el publico.
CAD Chico Fotos: Autos ProNorte para Motor5
- Huechalalume 2015 Time Attack 2016 en San Antonio Campeonato
Ganador en la RWD Open El Gringo Mathew Thomson en Ford.
Vera regreso con su Nissan 370Z. Resultados de la Jornada 1º Fecha Campeonato Time Attack 2016. Categoría Race Car 1.- Jua Esteba, Demon Car.. 2.- Raúl Labarca, Demon Car.
Categoría RWD Open 1.- Mathew Thomsom, Ford. 2.- Juan Pablo Buzli, Toyota. 3.- Juan Mesias. Categoría AWD Open 1.- Manuel Betanzo, STI. 2.- Juan Pablo Sanchez. 3.- Francisco Gatica. Categoría RWD Street 1.- Rodolfo Fernández. 2.- Eugenio Velazco.
Felipe Ruiz Jr.
Felipe Gaete en este cabriolet.
Categoría FWD Street 1.- Felipe Ruiz Jr.. 2.- Pablo Millan. 3.- Pepé Uriarte, Mini Cooper.
Julio Gallardo Categoría Libre. 1.- Ricardo Sepulveda. 2.- Demor Montecinos.
Categoría FWD Open 1.- “Valentino Rossi” 2.- Patricio Jara. 3.- Joaquin Galdamez.
Categoría PRO 1.- Felipe Viñuela, Mitsubishi. 2.- Jorge Vera, Nissan 370Z 3.- Julio Gallardo, Chevrolet.
Categoría AWD Street 1.- Nicólas Zuñiga. 2.- Carlos Save. 3.- José Ignacio Cespedes.
Demor Montecinos
Segundo en la Race Car, Raúl Labarca con este flamante Demon Car en la pista de Leydaring.
Javier Ayelli
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García con este Evo de Black Bull.
Del Trujillo Competición, Joaquin Galdames con este Seat Ibiza y un motor dedicado desde el taller.
Piques V región en Quilpué 2015
Fotos: Revista Motor5
Piques V región
! . s e u q i P s o l Largaron 1ª Fecha Campeonato 2016 Villa Olimpica, V región 28 de Febrero de 2016
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Con un sol esplendoroso se despidió el verano en la pista de la Villa Olímpica en los Piques V región. Con participantes de toda la V región y alrededores. Una jornada espectacular en donde ya se va notando como los tiempos están bajando y en que se noto como la categoría escuela (13
segundos) solo presento 8 participantes. Una sintomática que demuestra que los pilotos están buscando romper sus propios records en la recta de la Villa Olímpica. La organización de Piques V región liderada por Pamela Alarcón y Hugo González ya cumplieron 8 temporadas ininterrumpidas en la producción de este campeonato de la especialidad de picadas en asfalto en la zona central de
Marcelo Brito de Quillota la Categoría 12.5 junto a su padre.
Chile, que lo convierten en uno de los más antiguos y más importantes del país. Con 250 metros de pista y equipos de cronometración de última generación que han servido de escuela para otras organizaciones y campeonatos que se desarrollan hoy en todo Chile desde Iquique, hasta el sur de nuestro país. Por todo esto, tenemos que desearle un feliz nuevo año a la organización de Piques V región.
Ariel “Tiburon” Lagos
Fabian Reinoso junto a su padre y su maquina una Ford 150 con la que logró el 2º puesto de la Categoría 13.
Piques V región en Quilpué 2015
Fotos: Revista Motor5
d a d i c o l e V e d s e l Posta Desde Panquehue dicen presente.
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Bellas maquinas como este Nisan 350Z en la recta de la Villa Olimpica.
Ignacio “Nacho” Ramos de Temuco en su Nissan buscando el record.
R E SU L T A D O S 1ª f ec ha 2016 1ª Fecha Campeonato 2016.28 de Febrero 2016 STREET RIDER 13.00 SEGUNDOS 1º TAMARA PALACIOS MINI COOPER- LA LIGUA 2º JORGE ACEVEDO NISSAN V16-PUCHUNCAVI XVZ 3º FABIAN REINOSO FORD F150 PANQUEHUE PANQUEHUE COMPETICION POWER SPORT 12.50 SEGUNDOS 1º WALTER PONCE TOYOTA COROLLA- CONCON 2º IGNACIO CID RENAULCLIO- SANTIAGO 3º SEBASTIAN DONOSO TOYOTA TERCEL- QUILLOTA
DEMONS PERFORMANCE MAX SPEED 12.00 SEGUNDOS 1º JAIRO MUÑOZ HONDA CIVIC- SAN FELIPE SAN FELIPE COMPETICION 2º ARIEL LAGOS HYUNDAI TIBURON- SANTIAGO CLUB FUERA DE LINEA 3º MARIO ALVAREZ NISSAN I- QUILLOTA STREET BRO TOP RACING 11.50 SEGUNDOS 1º GONZALO GONZALEZ HONDA CIVIC – SAN FELIPE SAN FELIPE COMPETICION 2º FERNANDO DE LA RIVERA TOYOTA COROLLA SANTIAGO 3º DAVID TAPIA NISSAN 350Z – VIÑA DEL MAR TOP FUEL 11.00 SEGUNDOS
1º ANGELO PODESTA NISSAN SENTRA I- LIMACHE STREET FAMILY 2º PAULO GUTIERREZ FIAT 1 – SANTIAGO GUILLERMO SILVA COMPETICION 3º CATALINA RAMIREZ NISSAN I- QUILPUE AFC RACING PROSTREET 10.50 SEGUNDOS 1º CRISTOBAL GONZALEZ R. NISSAN V16 – QUILLOTA DEMONS PERFORMANCE 2º PAULO NUÑEZ CHEVROLET CHEVETTESANTIAGO NABOR ECU TUNE 3º MARCELO BRITO NISSAN SENTRA I- QUILLOTA BRITO COMPETICION PROSTOCK 10.00 SEGUNDOS
1º CRISTOBAL GONZALEZ HONDA CIVIC QUILPUE- DREAM MOTORS 2º EMANUEL GAJARDO FIAT 1- VIÑA DEL MAR GO RACING 3º CRISTIAN NARANJO DODGE CHALLENGER- LA LIGUA SPEED RACING 9.50 SEGUNDOS 1º ERICK FLORES SUBARU IMPREZA STI – QUILLOTAS QUILLOTA RACING 2º DANIEL MONTINO NISSAN SUNNY- VIÑA DEL MAR 3º DIEGO SANCHEZ MITSUBISHI COLT- VILLA ALEMANA AM PERFORMANCE POWERFULL 9.00 SEGUNDOS
1º JUAN FLORES SUBARU IMPREZA STIQUILLOTA FLORES COMPETICION 2º EMANUEL ARAYA SUBARU IMPREZA STISANTIAGO CD MOTORS 3º JAIME LIZAMA SUBARU IMPREZA STISANTIAGO THL DRAG - 8.99 SEGUNDOS 1º MARTIN VARGAS BMW 316 E 30- RANCAGUA MECANICA VARGAS Resultados entregados por la Organización Piques V región.
p RO XI M A S f E CH A S : 1 0 A B RIL - 2 9 m ay o - 3 ju lio - 4 SEPT IEM BRE
Piques V región en Quilpué 2016
Fotos: Revista Motor5
Equipo Caco sport (Campeonato Piques V región)
Un tridente de ganadores del Taller Caco sport El equipo del Caco Motor sport es de los más experimentados en las picadas de la V región. Hoy tienen a tres destacados representantes en la recta de Quilpué. La ex-campeona Maureen Laree quien hoy compite en la se-
Los pilotos del Caco
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muchos pilotos han debido pasar para escalar posiciones en otras series más veloces. El tercer integrante de este tridente ganador es Matias Fernández quien conduce un Citroen Xsara gris plata con el cual ya ha logrado podios en la serie de los 13 segundos y ya brilla en esta serie.
Maureen Laree
Maureen Laree con su Citroen Ax ganador. rie de los 11.50 segundos, donde ya ha logrado este pasado 2015 el subcampeonato de la serie 11.5. Otros dos protagonistas son Guerra y Fernández quienes lograron en el campeonato 2015 el 2º y 3º puesto de la categoría 13 segundos.
El joven de Con con Luciano Guerra en un Citroen AX rojo que el mismo ha hido praparando con ayuda de Ricardo Pinochet y sus boys ha logrado una excelente performance que lo han llevado a ganar carreras en la serie de los 13 segundos, un nivel escuela que
Podio de la 13 segundos con dos pilotos del Team Caco Sport, Luciano Guerra y Matias Fernández.
Las Familias Se Reunen en Piques V región
Excelente aporte ha sido la participación de los equipos y talleres de la V región y alrededores en el campeonato de picadas de Piques V región, este 2016, ha regresado el importante equipo de Hnos. Flores, ellos junto a la gente de Quillota y mecánicos como Germán Ibaceta junto a sus amigos han logrado poner sus coches entre los más rápidos de Quilpué y en la Vizcachas. Un excelente comienzo de año para los quillotanos que junto a los de Puchuncavi esperan liderar los ranking.
ans F s o ñ e u q Pe
!!
..! . s r o c e R Rompe
Casvitacura en Interlomas 2016
Fotos: Alvaro Naranjo (Fotos Casvitacura) Iván Ortúzar a toda velocidad en Fiat 128 S.
Victor Ortúzar delante de Iván Ortúzar. Agradecimientos: Iván Ortúzar (Disfusión) Daniela Espejo (Prensa) Alvaro Naranjo (Fotos)
Luz verde al Casv y el ATPA..!!! Casv-ATPA Temuco, IX Región 12 de Marzo de 2016
Largo viaje para la gente del Casvitacura, ATPA y los Copa Mil, desde Santiago a Temuco, 600 kilómetros son demasiados cuandiajo desde Santiago a la araucanía. Todo un exito la inauguración 2016 en la pista de Interlomas de Temuco para la primera fecha de la “Four B” del Casvitacura y ATPA.
Dentro de los pilotos destacados se vieron a Patricio Bornard en un flamante BMW, en carrera ya vimos a Iván Ortúzar yendo a fondo en cada una de las curvas del circuito de Interlomas. 1º Jaime Ovando 2º Alejandro Lizama 3º José Ignacio Morales Sprint ATPA 1º Jean Paul Piffaut - VW Gol 2ºJosé Manuel Córdova -
Citroën AX GTi 3º Eduardo Miranda Fiat UNO Endúrense Copa 1000 1º José Ignacio Morales 2º Víctor Ortúzar 3º Jaime Ovando Endurance ATPA 1º Jean Paul Piffaut - VW Gol 2º José Manuel Córdova Citroën AX GTi 3º Eduardo Miranda Fiat Uno Agradecimientos a Miguel Monsalve y Claudio Ibáñez. Más Info www.casvitacura.cl
Enrique Guzman al borde de la pista.
Un prototipo en Interlomas.
Patricio Bornard en BMW.
Parte de la familia del Casv.
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Personajes Motor Sport Héctor Sotomayor Serra (19-04-1961 al 29-02-2016)
Adios a Sotomayor..!!! Como un verdadero héroe piloto y mecánico capitalino fue despedido, dedico toda su vida a la actividad y logro innumerables trofeos y campeonatos.
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Nos ha dejado uno de los más importantes preparadores en la historia del kartismo nacional. Héctor Sotomayor Serra, fue víctima de un cáncer Pulmonar y falleció a los 55 años de edad este pasado 29 del mes de febrero de este 2016. Sotomayor era casado y deja a una viuda Paola y tenía dos hijos Enzo y Diego que hoy se dedican a la actividad del karting. El destacado preparador en los últimos años había logrado varios galardones en el karting nacional e internacional. junto al piloto Christian Cornejo. Sus pasos por el kartismo nacional lo llevaron a ser un renombrado en el Karting sudamericano, codeándose con el mismísimo Ayrton Senna Da Silva, más tarde se lucio en la Formula 3 nacional
como piloto junto al equipo Escudo junto a otro grande como Kurt Horta. Como preparador de coches de competición en el “Equipo Sotomayor Karting Racing” destaco con pilotos como Cristian McKenna y Diego Rojo, dos de los pilotos que brillaron bajo la tutela de Sotomayor. En los últimos años formo parte del equipo Claro F3 Nacional en donde también puso a sus pilotos en las posiciones destacadas. Tras el campeonato Rotax de Lonato
Sotomayor y Ayrton Senna.
La familia Sotomayor, Enzo, Paola (su viuda) y Diego.
Héctor Sotomayor Italia, gano el campeonato mundial con Christian Cornejo y teniendo como pilotos a PabloLarroquette y Pablo Donoso en los tres primeros lugares del mundial, algo histórico para la actividad deportiva de nuestro país. Su despedida fue emotiva, a la cual asistieron sus más cercanos y quienes fueron sus compañeros y rivales en la pista, quienes no dejaron de recordar sus peripecias y anécdotas de “Sotomacher”. A sus despedida llegaron pilotos brasileros y el argentino Henry Martin quienes compartieron con Sotomayor, con emoción se fue un grande del automovilismo nacional en Chile.
Sotomayor como lider y mecánico de los mundialistas.
Fotos: Revista Motor5
Karting - Punta de Piedra en Ritoque 2016 Suarez nº245 v/s Portell nº103.
Felipe Barrios nº642 , ganador de DD2 Rookie.
Karting Rotax 2016
ó z n e m o C a l l La Bata
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Una 4ª fecha espectacular del Rotax Max Challenge Chile y la 1ª del IAME X30 ambas se corrieron e conjunto con un día hermoso. Jornada en que corrieron juntos el Club de Karting Santiago (Rotax) junto al Club de Karting Metropolitano de Rancagua este pasado 19 de Marzo. Un día con un clima ideal para realizar la actividad del Gokal Criollo, fue el evento más potente en Chile con 75 inscritos en competencia, la más numerosa de pilotos federados del país. Desde muy temprano llegaron los pilotos, entre ellos el internacional Matías Villa Nueva, quien desde Mendoza viaja a competir en la categoría DD2 y tuvimos también al otro mendocino José María Aceituno en la X30 estos dos estaba extasiados con la pista, los autos todos hermosos todo
prolijo, le sorprendió mucho la ubicación de la pista a solo 100 metros de la playa, algo que solo se podría dar en Brasil. La competencia se realizaron en perfecto orden y la organización de Lampito Producciones y Club de Karting Santiago se esperan en poder presentar un espectáculo a la altura de la categoría Rotax Internacional. En esta fecha se entregaron credenciales a todos los pilotos, mecánicos y personal de pista, se habilito un mesón para cargar el combustible y hacer todo más transparente entre cada competidor, tal como se hace afuera. El sistema Evanet que viene con código de barras, se sellaron los motores, los neumáticos también vienen con códigos de barras, así con este sistema no hay problemas , así no hay problemas con los neumáticos, los motores
o los carburadores. En un esfuerzo importante entre el club organizador y Lampito.com, se realizó un sentido homenaje de a nuestro amigo preparador y ex-piloto Héctor Sotomayor Serra, se consiguió un chasis Vara con el cual nos represento en el Karting Internacional y en ese tiempo no había chasis en Chile y afuera el argentino Mingin quien es dueño de la Vara, apoyo a nuestro amigo Sotomayor y
Largada de la Rotax Senior con Arata nº222, seguido de Alvaro González 203 y el resto de competidores.
Belleza
Ramos, González, Jaeger, Donoso y Ramirez.
Karting - Punta de Piedra en Ritoque 2016
Fotos: Revista Motor5
Arione nº51 y la peque Ignacia Parada nº76. le paso un chasis, ahora en la pista Diego Sotomayor pudo conducir a modo de homenaje este auto lo que fue una sorpresa para todos, ver el chasis original y a Diego con casco y buzo del padre. Esto provoco un aplauso cerrado de la concurrencia al autódromo. Esto fue coronado con un galvano recordatorio que fue entregado a Enzo y Diego Sotomayor y su esposa Paola quienes agradecieron el gesto. Una jornada que se puede rotular como destacada y espectacular. Por Lampito.com Los siguientes son los
resultados de la jornada de Rotax y IAME X30.D D 2 R o o k i e 1.- Felipe Barrios 2.- Felipe Saieg. 3.- Rolando Ausset.DD2 Rookie Super Master 1.- Hector Ramirez.2.- Andrés Parada.3.- Rodrigo Lisboa.D D 2 M a s t e r 1 . - H o r a c i o To r r e s . 2.- Luis Ignacio Valenzuela.3.-Hernán Leiva.D D 2 S e n i o r . 1.- Pablo Larroquette.2.- Matias Villanieva.3.- Eduardo Avila.-
Ramoncito Ramirez nº24 el iKer Llubia nº3. M i c r o M a x 1.- Ramón Ramirez.2.- Iker Llubia.3.-Simon Rojo.M i n i M a x 1.- Gianni Arione.2.- Ignacia Parada.3.- Nicolas Duran.R o t a x J u n i r 1.- Gustavo “Tuti” Suarez.2.- Ernni Ramirez.3.- Diego Portell.R o t a x S e n i o r 1.- Renzo Arata.2.- Max Jeager.3.- Pablo Gambirini Jr. 4.- Giovanni Ramirez.X 3 0 I A M E 1.-Miguel Idro.2.- Juan Carlos Oyarzun.3.- Cesar Marin.-
nº 124 Montecinos y nº 104 Ramírez.
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Ramirez nº 501, Ganador de la DD2 Master.
Belleza
Pablo Larroquete en Tony Kart.
Lino y Maxi, dos grandes del volante.
Pablo Donoso
Largada de la IAME X30.
El equipo de los Praga y SKR Academy.
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