TU AUTO Nº67 Octubre 2016

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Octubre 2016

SUMARIO68

Revista TU AUTO es marca registrada HURLINGHAM SAN MIGUEL MORÓN JOSÉ C. PAZ MARTIN CORONADO EL PALOMAR BELLA VISTA CASEROS

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Nota de tapa

Moto

FESTIVAL DE CLÁSICOS

CAFE RACER PARA TODOS

La Barra de los Clásicos de Hurlingham realizó su 6º tour por la ciudad convocando a participantes de todas las localidades.

Julián Fornaciari de Ferretería Zaff nos deleita con su Suzuki AX100 reformada al estilo de las motos británicas de los años cincuenta.

Revista TU AUTO es gratuita. Se distribuye en los comercios del rubro automotor y en centros comerciales del noroeste del GBA.

Hot Baby

SOLEDAD La morocha hizo rugir a la tribuna. Si querés enterarte porqué tenés que ir a la página 30.

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Cero kilometro

ACTITUD YAPTITUD

EN BAIRES RIVADAVIA CONOCIMOS A LA NUEVA ESTRELLA DE RENAULT: LA DUSTER OROCH. Hernán Velardo y Enzo Sosa, de Baires Rivadavia, el concesionario oficial Renault de Caseros, nos presentan este innovador producto debutante en el mercado nacional. La nueva Oroch mantiene la fuerza de la clásica Renault Duster, sumándole toda la versatilidad de una pick-up. “La ventaja de éste utilitario es que se adecua perfectamente a las necesidades de cada usuario –nos comenta Hernán–, ya que con sus versiones con cabina simple y doble se adaptan tanto para el uso familiar cotidiano, como para las labores más arduas. Las versiones con cabina doble brindan una enorme comodidad para cinco personas y sin embargo no quitan espacio a la caja. Y si querés más podés colocar un extensor de cabina que otorgará espacio suficiente como para llevar una moto.” “Los otros modelos de la gama vienen con cierre centralizado, levantacristales,

La Duster Oroch espera dueño en el local de Baires Rivadavia de Caseros.

dirección asistida, cámaras, sensores de estacionamiento trasero y control de tracción –explica Enzo–. Todos son nafteros y con caja de cinco marchas, aunque se estudia incorporar a futuro nuevas Oroch de seis velocidad y motores diésel –adelanta–. Entre las ventajas de esta camioneta se encuentran su sistema ‘Eco coaching’ que adecua el consumo de combustible, además de su suspensión 4x4 MultiLink que la convierte casi en una todoterreno”. “Nosotros tenemos la ventaja de tener Plan Directo de Oroch, otorgando financiaciones del 100% y con entrega del vehículo desde la segunda cuota con sólo $60.000. Otra posibilidad es un plan 75-25, cambiando un Fluence más $80.000. Las Oroch están disponibles siete colores, que van desde un blanco clásico hasta un bordó de edición limitada”. l

Seguros Por FEDERICO CAMPAL

Controles permanentes Datos recientes sobre el uso del cinturón de seguridad por parte de los conductores en la ciudad de Buenos Aires permiten observar lo sensibles que son las estadísticas y cómo éstas varían de acuerdo a las acciones emprendidas. Se ha observado que la reducción de controles policiales entre un semestre y otro ha elevado el número de infracciones. Será fundamental que todos los funcionarios y empleados del Gobierno de la Ciudad den el buen ejemplo de su uso, adoptándose para ello las medidas internas adecuadas. Será importantísimo que en la calle los conductores de las ambulancias, sus médicos, y todos los funcionarios, lo usen siempre debiendo procurar lograrse que lo haga también la Policía. l CAMPAL SEGUROS AV. VERGARA 3099, HURLINGHAM 4459-7995/7481/15-3194-0460

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Reformas

AND THE WINNER IS...

PURO CAFE RACER JULIÁN FORNACIARI NOS DELEITA CON SU SUZUKI AX100 AL ESTILO DE LAS MOTOS BRITÁNICAS DE LOS AÑOS ’50. Si sólo fuese lijar, pintar, pulir, desabollar y soldar piezas de motos, podría decirse que cualquiera lo podría hacer. Pero la customización es tener un fin estético mayor. Julián Fornaciari lo sabe muy bien, y nos recibe detrás del mostrador de Zaff para contarnos sobre su Suzuki AX100 Café Racer. –¿Cómo surgió la idea de la AX100? –Esta Suzuki es 2000, y particularmente una de las últimas japonesas. La compré para hacer un Café Racer que en ese momento estaba en auge, aunque hoy sigue siendo una moda. Por aquel entonces veía muchas que no me gustaban cómo resolvían ciertas cuestiones de diseño. –¿Qué fue lo primero que hiciste? –Empecé por la mecánica. Le cambié el embrague y los discos de freno, le arreglé la horquilla y el botellón, e hice una puesta a punto de la carburación. Lo más destacado de la AX100 es que corrí la pedalera para atrás, para que uno quede “colgado” al manejar, porque lo que hace el estilo Café Racer es imitar a las motos de pista. Es un detalle que muchos pasan por alto, pero que en realidad es lo central de la estética. Para correr la pedalera, tuve que fabricar el varillaje de la palanca de cambio y de la palanca de freno. Además tuve que acortar las patas de arranque por el roce. –¿Qué más le hiciste a la Suzuki? –Para modificar el asiento, corté el cuadro,

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Detalles cuidados y mucha paciencia LA REFORMA DEMORÓ TRES AÑOS Y MEDIO, YA QUE SE LLEVÓ A CABO EN LOS TIEMPOS LIBRES QUE DEJABAN OTROS PROYECTOS.. SE MODIFICÓ EL TABLERO PARA AÑADIR UN VELOCÍMETRO Y SE LE COLOCÓ UN CUBRECADENA CORTITO PARA NO MANCHAR EL MOTOR. ADEMÁS SE LE CAMBIÓ EL FAROL CUADRADO ORIGINAL POR UNO CIRCULAR ADAPTADO. TAMBIÉN SE CORRIÓ HACIA ATRÁS LA PEDALERA DE CAMBIOS.

agregué una plataforma en chapa, y mandé a tapizar en cuerina. Modifiqué la posición del tanque, para solucionar un problema visual que notaba en muchos Café Racer, que tenían un “quiebre” entre el asiento y el tanque. Así que cambié la inclinación, logrando una línea recta entre ambos. Se modificó el guardabarros delantero y se le colocaron unas cubiertas más anchas que son parte de la estética del estilo. Además se le cambió la posición de la batería y la caja filtrera por un filtro cónico deportivo. El resultado fue un buen balance entre lo estético y lo útil. l

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Por Fabián Acosta de taller INYECMAX *

El Especialista

Cuestion de limpieza Muchos de nuestros clientes suelen consultarnos con relativa frecuencia por problemas de temperatura en el motor. Nos dicen: “Prendo el aire y me levanta temperatura” o “El aire no me rinde”. Lo primero que debemos señalar es que si bien los problemas de temperatura pueden deberse a múltiples razones no es cuestión

de alarmarse ni de empezar a cambiar cosas apresuradamente. A veces las soluciones son más simples de lo esperado. Yo recomiendo siempre empezar por observar la limpieza del conjunto de ventilación. Este conjunto es una parte muy importante del sistema mecánico de un auto ya que se encarga de disipar el calor que

Si se pone rebelde ¡Dale al cepillo! Una simple inspección ocular nos alertó del problema. En el caso del Volkswagen Bora no quedó otra que desarmarlo para acceder con comodidad al frente del radiador. Una vez desmontado procedimos a remover con un cepillo de alambre la suciedad más adherida tratando de no dañar las celdas de aluminio. Luego lavamos, volvimos armar y listo: problema solucionado y sin cambiar una sola pieza.

genera el funcionamiento de los diversos mecanismos. Este sistema está compuesto por el electro ventilador, el condensador del aire acondicionado y el radiador del motor; en ese orden siguiendo el sentido de circulación del aire. Es muy importante que las celdas del radiador y el condensador estén despejadas y limpias para su correcto funcionamiento. Si vemos el auto de frente observaremos que el electro ventilador funciona como una aspiradora inyectando aire al conjunto y también otras impurezas. Algo muy común de ver en los autos que circulan por la ciudad es una capa de grasitud impregnada en las celdas de aluminio del radiador, cuando no pedazos de caucho incrustado y hasta plumas o bolsas de plástico trituradas por el electroventilador. Si en su curso, esta suciedad logra atravesar la barrera del condensador casi seguro que llegará al radiador. Por eso, es recomendable revisar el estado de estos componentes con cierta regularidad, mucho más después de una cierta cantidad de kilómetros de ruta. Uno mismo puede retirar este tipo de suciedades de los radiadores usando una hidrolavadora hogareña. Debemos tener cuidado de esparcir el chorro de agua en forma de abanico y cuidando que la presión no sea demasiado fuerte ya que podríamos doblar las delicadas celdas de aluminio. También se puede usar una manguera común o verter el agua desde un recipiente. Un caso extremo, pero que sirve para ilustrar esta nota, es el de un cliente mío que viaja muy seguido al campo en su Volkswagen Bora. Cuando desarmamos descubrimos este espectáculo dantesco que documentamos en este recuadro l

* SAN LORENZO 1645 MARTÍN CORONADO / 5292-6310 / 15-2413-0447 / 560*4551

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MMMM MMMM UN DISEÑADOR PLANTEA UN AUTO NUCLEAR QUE NO RECARGARÍA SU COMBUSTIBLE POR CIEN AÑOS.

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Polideportivo Municipal de la Ciudad de Hurlingham. Domingo 25 de septiembre de 2016 15,30 Hs.

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NEW BEETLE 2015

DAME FUEGO

Agustín Herrera, bombero de San Miguel, nos presenta su cero kilómetro y cuenta los pormenores de una profesión de riesgo. 16/17

Foto aérea:

DRONES HURLINGHAM 11-2495-4788 / 11-6713-1378 Agradecimiento especial a Nicolás y Adrián.

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Revista TU AUTO refleja tu pasión. 6º TOUR DE LA BARRA DE LOS CLÁSICOS

CLÁSICOS EN HURLINGHAM

Revista TU AUTO

OCTUBRE 2015

Ganando altura

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LA TRADICIONAL EXPOSICIÓN DE AUTOS DE LA CIUDAD PROMETE CONSOLIDARSE COMO UNO DE LOS EVENTOS MÁS IMPORTANTES DE LA ZONA.

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ecientemente declarado de interés municipal y luego de las muchas cancelaciones provocadas por el clima lluvioso del otoño pasado, tuvo lugar el tradicional tour por la ciudad de Hurlingham que cada año organiza La Barra de los Clásicos. La caravana recorrió las principales calles del distrito para terminar con un encuentro multimarcas en el Polideportivo Municipal. Una tarde espléndida de sol reunió a fanáticos y aficionados de todas partes, que se acercaron al predio acompañados de sus familiares

y amigos. El evento contó con la presencia del intendente Juan Zabaleta, quien estuvo a cargo de la entrega de premios, a la vez que presentó en sociedad su Chevy bordó recientemente incorporada al club. Destacamos también la presencia del famoso mecánico y conductor televisivo Luis Zschocke, invitado a participar del evento por la gente de Four Links. En esta edición decidimos mostrarte algunos de los más destacados participantes de la muestra, buscando reflejar la inmensa variedad de estilos e historias que se dieron cita este domingo. l

UNA PRODUCCIÓN ESPECIAL DE REVISTA TU AUTO

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Clasicos en Hurlingham 2016 ...

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Ford Mercury 1940

Torino 380 W Nurburgring

El premio del público fue para Roberto Hvala de la localidad de Caseros. “A este auto lo compré hace 45 años, soy su segundo dueño. Al auto no le faltaba nada pero tuve que restaurarlo completamente, desde los cromados hasta los tapizados. Con el tiempo se fue convirtiendo en mi pasatiempo favorito. Y bueno… ahora me estoy luciendo”. l

Si bien no es ésta la primera vez que participa del evento, no deja de sorprendernos el hecho estar tan cerca de un protagonista de la historia grande de nuestro automovilismo: este Torino número 2, propiedad de Mario Suárez, participó de las 84 horas de Nürburgring del año 1969 al mando del binomio Perkins-Cupeiro. l

Cadillac DeVille 1965

Chevrolet Master 85 1940

Carlos Landaner trajo desde Manzanares a este fabuloso descapo­ table americano: “Viajar en este auto es como viajar en una alfombra voladora”. Viene con motor de ocho cilindros en V y está totalmente automatizado: caja, dirección, levantavidrios, capot. Incluso conserva la ra­dio valvular original. “Este era el auto favorito de Elvis Presley”. l

“La idea original era hacer un auto mitad restaurado y mitad sin restaurar”, comenta Mauricio Olguin de Hurlingham. “Después fuimos viendo cosas en internet, nos dejamos influenciar la cultura custom y así, sin darnos cuenta, terminamos haciendo ésto. Para darle ese aspecto ‘gastado’ se superponen distintas capas de pintura y después se lijan”. l

6º TOUR DE LA BARRA DE LOS CLASICOS DE HURLINGHAM · 25 DE SEPTIEMBRE 2016 · POLIDEPORTIVO MUNICIPAL

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Clasicos en Hurlingham 2016 ...

Ford A 1929

Jeep Willy's 1961

Propiedad de Carlos Edgar, miembro del club organizador desde 2005, este modelo A es una de 43 mil unidades que Ford fabricó en nuestro país entre los años ’28 y ’31. Forma parte de una edición limitada que se venía pintada en dos colores. “Tuve que restaurarlo por completo. Cuando lo compré era un despojo de chatarra.” l

Javier Collavo trajo desde San Miguel este Jeep que recrea fielmente la época de Malvinas. “No llegué a combatir, sólo estuve movilizado; formé parte de las Fuerzas Armadas hasta el año ’90, ahora estoy retirado. A este Jeep lo armé íntegramente, era un auto de calle como cualquier otro, nunca fue un vehículo militar.” l

Volkswagen Gol Vicio Gris

Citroen 3CV 1977

Una marca registrada en los encuentros es este gol tuneado por Gustavo Genovesse, vecino de la ciudad de San Martín. “Quise cambiarle la estética un par de veces pero la gente no me deja, lo quieren así. El motor tiene 400 mil kilómetros y está sin tocar. Lo uso todos los días para ir al supermercado... hasta se lo presto a mi primo”. l

En el segmento de los autos de baja cilindrada encontramos a este 3CV color rojo Monterrey propiedad de Mario de Ciudad Jardín. El auto viene con un económico motor de 600 cm3 y 14 caballos de potencia. ¿El fanatismo por este tipo de autos nace con la persona o se va adquiriendo con el tiempo? Para Mario, el amor viene “desde siempre”. l

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Clasicos en Hurlingham 2016

Ford A 1928 Hot Rod

Chevrolet C10 1964

“Arrancamos con un pedacito del tablero nomás, el resto lo fuimos consiguiendo de a poco.” Dice Jorge Abelleira de El Palomar. “Le adapté la mecánica de un Volkswagen Gol. Tiene motor Audi de dos litros alimentado por cuatro carburadores de moto, caja de quinta y freno a disco en las cuatro ruedas. Es como andar en un auto moderno”. l

La suspensión neumática de la camioneta de Walter Ferreira de Caseros hizo las delicias del público. Presionando un botón Walter logra que la camioneta se apoye en el piso ante la mirada asombrada de todos los presentes. “La armé yo, no me dedico a la mecánica pero la armé yo, me gustan los fierros y me gusta meter mano”. l

Ford Falcon 1972 Rat Rod

“El estilo Rat se lo dio el tiempo nomás” comenta Marcelo Cohere de Cuidadela. “Este Falcon Deluxe estuvo abandonado en la calle por más de 15 años. Cuando lo compré estaba así como lo ves, nunca le hice nada ni de pintura ni de chapa, sólo me dediqué a la mecánica. Voy a todos los encuentros con mi señora, los chicos y el perro”. l

Ford A Pick Up 1931

Hernán Cocciniglia es de El Palomar y vino con su camioneta hecha hot rod. Tiene un motor Mustang V8 de cinco litros con su caja de cinco velocidades, suspensión de Taunus y diferencial de Falcon. “Es mi único vehículo y la uso todos los días. En ella me fui de luna de miel a Sierra de la Ventana y luego de vacaciones a Córdoba y San Luis”. l

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Clasicos en Hurlingham 2016 ...

Chevrolet Vikingo 1958

Mercedez Benz Unimok 1961

Cristián Zurra es de Villa Bosch, estuvo de visita por la exposición presentando su camioneta reformada íntegramente por él mismo. “Tiene columna de Impala, suspensión independiente, chasis de Malibú, freno a disco, dirección hidráulica y un V8 283. Además tiene caja de quinta, levas en el motor y un carburador de cuatro bocas”. l

“Viene con una caja de seis marchas: dos de alta y baja y cuatro de velocidad” dice Daniel Zunino vecino de Tres de Frebrero. “Tiene tracción integral continua y alcanza una velocidad final de apenas 45 km/h. Los diferenciales están elevados para ganar más despegue, así que cada rueda viene con su caja reductora, piñón engranaje y corona.” l

Cupecita Chevrolet 1940 TC

Citroen Once Ligero 1947

El amigo Memo Palmitano, quien supo participar de la máxima categoría de nuestro automovilismo entre los años ’64 y ’71, estuvo presente con su cupecita reacondicionada para competir de acuerdo a los nuevos reglamentos. “Tiene un motor Chevrolet 250 TC del Oeste, es un auténtico auto de carreras, solo se usa para competir”. l

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Carlos Bouquet de Bella Vista, asiduo concurrente a este tipo de reuniones, presentó su Citröen del ’47. “La principal característica de este auto es que fue el primero con tracción integral en las cuatro ruedas y suspensiones independientes. El auto fue restaurado hace tiempo respetando exactamente al original”. l

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/ Revista Encuentro multimarcas en Hurlingham

HOTBABY

TU AUTO OCTUBRE 2016

Como una sirena en un mar de autos luce Soledad su escultural figura. La morocha encendió los corazones en la expo y le disputó el protagonismo a más de un clásico.

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CHEVY 1974 La Chevy que elegimos para la tapa de este número llegó al evento desde Caseros y es HOT BABY propiedad de David Bracco. “La restauré íntegramente dos veces, le hice absolutamente todo: chapa, pintura, mecánica y tapizados. Tiene una caja ZF, un motor Silverado del ’81 americano y carburador Holley con pasos Webber, entre otras cosas”. Con sus veinticinco años tiene un extenso curriculum: posó para las revistas Hombre y El Sensacional, hizo apariciones en MuchMusic, Canal 13, Telefé, Boca Tv y Tv Pública y además se la vio en videoclips de bandas de Reggaeton. Andrea mira desafiante, la boca roja como un Locación: incendio.

ANDREA Olivera

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Estetica

La previa del show

LOS CHICOS DE QUIRNO MOTORS ACONDICIONARON OCHO CLÁSICOS PARTICIPANTES DEL EVENTO. Como si estuviéramos en el camarín de alguna compañía de teatro viendo los preparativos de los artistas prontos a salir a escena, asistimos a los trabajos estéticos que los chicos de Quirno Motors están realizando sobre ocho autos del automotoclub La Barra de los Clásicos de Hurlingham. Es el día previo al evento. Después de mucho trajinar con los arreglos mecánicos llegó la hora de hacer que los protagonistas –los autos– luzcan radiantes, como verdaderas estrellas de cine. Los ocho clásicos confiados a las manos expertas del equipo de Quirno Motors fueron un Ford A de 1929, dos Chevrolet de 1951 y uno del 1945, una réplica de un Mercedes Benz de 1929, un Citröen 3CV, un VW Escarabajo blanco y una Estanciera azul, todos miembros del club. Cada uno de los autos se lavó de forma artesanal. “Se les hizo un lavado en seco. Este tipo de autos se lava a mano, no queda otra. Someterlos a la presión del chorro de una hidrolavadora puede llegar a ser un acto criminal”, comenta Martín Fernández dueño del lugar. “Después del lavado los enceramos utilizando un producto especial para cada superficie ya sea cuero, lona, chapa o madera. Para lograr mejores resultados utilizamos productos de marca Menzerna y Meguiars.” Carlos Edgar, representante del automotoclub La Barra de los Clásicos se declaró muy conforme con el trabajo realizado y destacó la buena voluntad de los muchachos para soluciónar algunos problemas mecánicos de último momento. l

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Seguros Por CRISTIAN DOMANICO PRODUCTOR DE SEGUROS

Atencion a los peatones Entre septiembre de 2015 y el mismo mes de 2016, la Siniestralidad Vial aumentó un 20,8%. Se considera como accidente siniestral cuando se producen como mínimo fracturas. Así también ha aumentado la Mortalidad Vial en un 4,5%. Ante estos datos del CESVI, nos vemos con la necesidad social de cambiar nuestra conducta en la calle tanto conductores, como peatones. Según datos oficiales, sólo 2 de 15000 peatones miran a ambos lados al cruzar, y un 18,3% no lo hace por las sendas peatonales. El principio del cambio tiene que ver con el respeto mutuo acatando normas básicas. Es por ello que recordamos a los conductores dar siempre el paso a los peatones, no usar celular al volante, respetar la señales, usar cinturón de seguridad y tener su seguro al día.l ORGANIZACIÓN DOMANICO Fotos gentileza: MILENA MATEJ

4666-8914 / WWW.ORGDOMANICO.COM

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Lanzamiento

COLOR PARA TU HOGAR RETOK PRESENTA UNA NUEVA LÍNEA DE COLORES PENSADOS PARA EL HOGAR Y LAS ARTESANÍAS. La gente de Retok suma a su ya conocida línea de productos para el automotor una nueva gama de colores para restaurar todo tipo de artefactos en nuestro hogar. Heladeras, lavarropas, cocinas, secadores, botiquines, azulejos, sanitarios y también nuestros adornos recuperarán su color original con una simple aplicación. Las superficies esmaltadas o enlozadas suelen dañarse con los golpes. También los muebles y las mesadas o los objetos de plástico pueden correr la misma suerte. Con la nueva línea Retok Hogar y Artesanías, hasta una pieza de cerámica repa­rada puede recuperar su color origi­nal. El kit completo consta todo lo necesario para trabajos de restauración: lacas transpa­rentes, líquidos diluyentes y una amplia gama de 36 colores listos para usar. Cinco de ellos son colores primarios (azul, amarillo y rojo, negro y blanco) lo que permitirá lograr infinitas combinaciones. Solo hay que conocer algunas reglas básicas de la teoría del color, como por ejemplo que: la combinación de amarillo y azul da verde, la de rojo y amarillo, naranja y la de rojo

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AND THE WINNER IS... CON LOS NUEVOS COLORES SE PUEDE RESTAURAR CUALQUIER TIPO DE SUPERFICIE.

y azul, violeta. Además, debemos saber que todos los colores pueden aclararse adicionando pintura blanca y oscurecerse agregando negro. No se asusten es muy sencillo, sólo hay que practicar un poco. El producto, al igual que todos los de la línea, se aplica sobre todo tipo de superficies: maderas, cueros, cerámicas, cristales, metales, plástico, acrílicos y cuanto material necesites restaurar. l

Concurso Ganá con Sr. MIYAGI

Hay un nuevo afortunado

Kit completo CONSTA DE 40 UNIDADES DE 14 CM3 CADA UNO, DE LOS CUALES DOS SON LACAS, DOS DILUYENTES, CINCO COLORES PRIMARIOS Y 31 COLORES MÁS.

Esta vez el premio será compartido entre dos localidades ya que el ganador del concurso vive en Caseros y trabaja en Hurlingham. Sebastián Correa es encargado en la parrilla “La segunda de Miguel” y es el afortunado ganador del lavado VIP que sortea Sr. Miyagi. “Estoy muy contento con el premio, por ser la primera vez que participo creo que tuve mucha suerte” dice Sebastián. El concurso continúa así que ya sabés: mandá un sms o whatsapp con la palabra “Concurso” al 15-3320-3512, vos podés ser el próximo ganador. l

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SERVICIOS AGRUPADOS

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