TU AUTO Nº88 Marzo/Abril 2019

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REVISTA

tuauto/88

MAR ABR 019

Revista de distribución gratuita en comercios del rubro y centros comerciales del GBA. Revista TU AUTO es marca registrada (INPI 2419199)

12 16 Tres conceptos Un Jeep de

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innovadores

otro planeta

En esta edición: un Hyundai sorprendente, un city car eléctrico y un F1 del futuro l

Conocé al Depredador, un Crawler con motor V8 construido íntegramente en la zona l

24 La chica

superpoderosa Jacky Ferrilli nos dice que hacer para tener un cuerpo atlético como el suyo l

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Revista TU AUTO Edición Nº88

Mar/Abr 2019

Noticias Revista TU AUTO refleja tu pasión.

LEY DE TRANSITO

Sentando nueva jurisprudencia Un juez correccional de La Plata resolvió que es inconstitucional un decreto provincial que exige contar con un libre deuda de infracciones como requisito indispensable para poder sacar el registro de conducir, según informaron fuentes judiciales. La medida la adoptó el juez Juan José Ruiz, del fuero Correccional platense, al hacer lugar a un amparo presentado por un motociclista a quien la Municipalidad de La Plata no le otorgó la licencia porque adeudaba cinco infracciones de tránsito. El vocero explicó que el juez ordenó a la comuna que prosiga el trámite de la licencia de conducir al motociclista afectado y declaró la inconstitucionalidad del artículo previsto en el decreto 532 del año 2009 que establece la presentación del libre deudas de infracciones para obtener la licencia de conducir. FUENTE: DIARIO PÁGINA12. 11/3/19

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FOTOS CON HISTORIA

Y tu mama tambien La chica abordo de la Siambretta De Luxe se llama María Del Carmen Licursi. Es la mamá de Sandra Somma, dueña de Symmanleu, la casa de insumos industriales de Caseros. Sandra tiene su propia agrupación llamada Moteras Libres y por lo que se ve la cosa viene de familia. “Mi abuelo tenía una AJS 500, mi viejo siempre anduvo en moto y mi mamá también”. La foto es del año 1959 (Circa). l

LA FRASE El piloto de Hurlingham, Enzo Torres, publicó en redes sociales una reflexión de la escritora Maya Angelou: “La gente olvidará lo que dijiste, lo que hiciste, pero nunca olvidará lo que les hiciste sentir.”

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SEGURIDAD INDUSTRIAL

SEGUROS Por FEDERICO CAMPAL

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Modelo de empresa

VISITAMOS EL CENTRO DE REPARACIÓN Y VENTA DE EXTINTORES Y SEGURIDAD INDUSTRIAL S.I.C.I., EN LA LOCALIDAD DE HURLINGHAM. Héctor Mayol, fundador de la empresa y Fabio Casali, jefe técnico de la planta, nos reciben en las oficinas de Av. Roca 1830 de la localidad de Hurlingham. En la planta, reparan y venden extintores de todo tipo de incendio, proveen a las empresas de artículos para la seguridad industrial, elementos de señalización vial, seguridad e higiene. También realizan informes antisiniestrales y de impacto ambiental. Héctor nos cuenta sus inicios como bombero en el Destacamento Nº1 de Ciudadela. “Entré en el año 1960 y allí estuve hasta 1973, año en que fui trasladado al cuerpo de Bomberos de Hurlingham, ya con el cargo de Jefe, cumplíiendo con esa función hasta el año 1982. Luego de mi retiro formé esta empresa”. Héctor es un verdadero experto en el comportamiento de los distintos tipos de fuego, hasta posee un autobomba de origen francés que utiliza en los cursos de capacitación y formación de equipos antisi-

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niestros dentro de las empresas. Su proceso de recarga y reparación de extintores logró la certificación IRAM, algo de lo que muy pocos pueden presumir. ¿Que implica la certificación IRAM? Le preguntamos a Héctor. “Para el cliente es una garantía insuperable. Nuestro proceso es constantemente auditado. Tenemos controles quincenales en donde se fiscaliza absolutamente todo, desde la recolección de información hasta el calibrado de las balanzas y los manómetros”. S.I.C.I atiende una infinidad de empresas y pequeños comercios. Entre ellas: Brújula, 3M y Transporte Don Pedro. Trabajaron en el mantenimiento de los extintores de los aviones Hércules de la Fuerza Aérea y asistieron técnicamente a los asentamientos en los yacimientos petroleros de Vaca Muerta, Centenario y Los Sauces. Teniendo como destino más austral la base científica y militar Vicecomodoro Marambio en la Antártida Argentina. l

La Secretaría de Modernización de la Nación informó que ya se puede acceder a una versión digitalizada de la licencia de conducir, la cual quedará incorporada –por medio de una aplicación– en una “billetera virtual”. La licencia puede tramitarse de forma integral desde cualquier teléfono celular. La misma tendrá validez dentro del territorio nacional. Para obtenerla, el primer paso es descargar la aplicación Mi Argentina, disponible en iOS y Android. La descarga implicará validar la identidad y poder acceder a la licencia. Tras registrarse, sólo serán necesarios dos datos: correo electrónico y CUIL. Tras validar la identidad a través de un correo en la cuenta personal, habrá que hacer lo mismo de manera digital. Allí, la aplicación solicitará una fotografía al frente y al dorso del DNI. También sacarse algunas fotos, con determinados gestos específicos, como paso final. La licencia nacional de conducir digital no tiene costo adicional y se genera automáticamente al tener una licencia nacional de conducir vigente. l CAMPAL SEGUROS AV. VERGARA 3099, HURLINGHAM 4459-7995/7481/15-3194-0460

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Revista TU AUTO Edición Nº88

Mar/Abr 2019

Concept Car F1 CONCEPT

Imaginando el 2021 La Fórmula 1 ha revelado recientemente imágenes de como se verán sus autos en el año 2021. El diseñador Ross Brawn se mostró muy “excitado” con la nueva imagen propuesta: “No encuentro razones que impidan que los autos de Fórmula 1 luzcan atractivos” declaró Brawn en conferencia de prensa. “Es frustrante ver que los autos de los videojuegos lucen mejor que los que ponemos en pista”. La prioridad para los técnicos y diseñadores de acá en adelante es proporcionar autos que permitan a los pilotos disputar sus posiciones lo más cerca posible uno de otro. l

HONDA URBAN EV

Un city con aire retro Un nuevo auto urbano completamente eléctrico llegará a Europa a fines de este año. Se trata del Urban EV de Honda. Este auto de concepto hizo su debut en el Salón Internacional del Auto de Alemania en 2017 y su versión Sport se presentó apenas un mes después en el Salón de Tokio. Si bien el modelo que llegue a producción no será estrictamente igual que el concept, Philip Ross, vice presidente de Honda Motor Europe, aseguró que “una versión de serie llegará a Europa a finales de 2019”. La versión de producción del Honda Urban EV, que debería ofrecernos una autonomía cercana a los 300 km. l

HYUNDAI ELEVATE

Sortea cualquier obstaculo Este sorprendente concepto fue diseñado en conjunto por CRADLE, el departamento de Hyundai dedicado al desarrollo de nuevas ideas, y el innovador estudio Sundberg-Ferar de Detroit. Básicamente, es un auto capaz de elevarse como si tuviera piernas, sortear un obstáculo, y volver a retraerlas para continuar circulando como cualquier otro vehículo. Fue pensado para actuar en casos de emergencia llegando a lugares inaccesibles para los autos comunes. En su máxima extensión sus “piernas” le permiten superar obstáculos de hasta 1,5 metros de altura. l

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MOTO

NUEVOS RUMBOS

Un puntano de Villa Tesei

Sin detener la marcha

NI EL ACCIDENTE EN MOTO, NI LA CRISIS DEL 2001 PUDIERON FRENAR LA PASIÓN POR LAS DOS RUEDAS DE GUILLERMO HIDALGO. Al 696 de la Cañada de Juan Ruiz el tráfico nunca se detiene; virando constantemente desde Av. Vergara. Guillermo termina de entregar una moto antes de atendernos. –¿Cómo comenzaste en este rubro? –Arranqué en el garage de mi vieja, pero con la recesión del 2001 no pude continuar y tuve que postergar mi sueño para trabajar en una distribuidora. Cuando levantó el país pude abrir un tallercito en San Justo, y luego nos mudamos definitivamente acá. –¿Venís de familia de mecánicos? –Mi viejo tenía una metalúrgica, y cuando dejé el colegio empecé a trabajar con él. Comencé barriendo, y años después pude llegar al torno, pero tuve que pasar por la sierra circular, la fresadora, la agujereadora y embolsar rótulas. En el ’94 me armaba un Garelli, a la que cada fin de semana al cobrar, le compraba algo, hasta que el 7 de noviembre de ese año choqué y estuve nueve días en coma. Durante casi tres años

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no toqué una moto, aunque si armé un 147. –¿Cuál es el fuerte del taller? –La moto de pista y las naked, pero hacemos service para motos de calle también. Trabajamos mucho por recomendación. Es así que nos llegan del Chaco, Misiones, Córdoba y Rosario. Se me identifica mucho por las Honda VTR, ya que debe haber unas quince en el país y atiendo diez. La prioridad acá es una moto confiable, no solamente veloz. Soy muy autoexigente, me gusta mucho cuando las motos vienen de otros talleres, manoseadas; valen doble para mí. –¿Es importante tener la gente idónea al lado? –Estamos armando un equipo muy bueno con Wally y Julián. Mi familia es una parte muy importante en mi vida y espero que mis hijos puedan sumarse en el futuro. Lo lindo de armar un equipo es tener varios ojos para un mismo trabajo, donde todos desde nuestra experiencia aportamos. l

Pocos son los que no sueñan con dejar atrás el ritmo vertiginoso y estresante de la Capital argentina y su conurbano; pero dar ese paso no es para cualquiera. En un contexto de crisis económica las oportunidades que rompen con la rutina afloran, y Kiko de Radiadores Tesei que siempre tuvo ese deseo de asentarse en otro lugar, dio el primer paso. Rápidamente estableció el nuevo taller en el Kilómetro 24 de la Ruta 1, en la localidad puntana de Cortaderas, ubicado 20 km. al sur de la Ciudad de Merlo. Kiko nos cuenta que en la zona hay aún muchos Ford

Falcon, Taunus y Chevy, entre otros autos que soportan el trajín de la vida campestre; aunque claramente comienzan a aflorar las 4x4 modernas, además de maquinaria agrícola. Por lo tanto, divide sus trabajos entre reparaciones y recambio de piezas, eso sí, respetando la sagrada siesta de los lugareños que retoman sus actividades a las cinco de la tarde, donde casi todos trabajan en estancias desde las primeras horas del día. l

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DEPRED TE PRESENTAMOS ESTE JEEP CON ESTETICA RANGLER RUBICON CONSTRUIDO INTEGRAMENTE EN LA ZONA, UN MONSTRUO IMPARABLE. Producción: Revisra TU AUTO Fotos: Charly Duarte

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DADOR Para publicitar en la revista enviĂĄ un whatsapp al 15-3287-3617

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DEPREDADOR Jeep Crawler

¡Qué bueno que te sobre el vento como para armarte un juguete como éste! Y encima, que los encargados de armarlo sean los chicos de Four Links, unos pibes que de esto saben mucho. El Jeep, construido de cero en el taller de Rubén Yahn y Maxi Guy, tiene la estética de un Rangler Rubicon, Está equipado con un motor Ford V8 302 potenciado con un kit Edelbrock, capaz de entregar 300 caballos. El kit Edelbrock consta de: árbol de levas, múltiple de admisión, resortes, escape, admisión y encendido. Todo armado bajo las estrictas especificaciones de la marca con un diámetro, largo de escape y una compresión determinadas. El Jeep posee un despegue del piso y un ancho de trocha excesivos, equipado con amortiguadores de un metro de recorrido, doble diferencial, tracción en las cuatro ruedas y dirección completamente hidráulica. Es una caja de dirección hidráulica PSC, única de ese tipo en 18 · TU AUTO

EL JEEP POSEE UN DESPEGUE DEL PISO Y UN ANCHO DE TROCHA EXTREMOS, EQUIPADO CON AMORTIGUADORES DE UN METRO DE RECORRIDO Y DOBLE DIFERENCIAL. el país, accionada íntegramente por bombas, mangueras y pistones, no tiene columna de dirección. Otro rasgo distintivo reside en sus enormes neumáticos con dibujo en las tres caras, diseñados así para permitir un mejor agarre en el exterior e interior del mismo. Se llaman Crawler y vienen a darle nombre al estilo de construcción del vehículo. En realidad, la palabra Crawler

(trepador en inglés) describe fielmente su función. Estos vehículos se utilizan para competir sobre las superficies más inverosímiles; deben sortear rocas gigantescas, abismales vados, árboles caídos y ríos de barro. Estas competencias se originaron en Estados Unidos pero rápidamente se expandieron a todo el mundo. El ejemplar que hoy presentamos fue contstruído íntegramente en la zona, más allá de sus componentes importados, que son muchos, por cierto. De todas formas, la construcción de un vehículo de este tipo genera un círculo virtuoso en la economía local, convocando los servicios de una gran cantidad de proveedores: Electricistas, motoristas, pintores, repuesteros, escapistas, importadores, transportistas… la lista es extensa. –Todos los autos que construimos son especiales para nosotros. –Comienza diciendo Rubén Yahn, su constructor–. ArEscribinos: revistatuauto@gmail.com


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PH: GENTILEZA KART POOL

DEPREDADOR Jeep Crawler

Un Jeep Crawler en acción emerge por la ladera de una montaña. Estos vehículos realizan proezas extremas.

mamos un equipo de trabajo especial para cada proyecto. –¿Definís de arranque el equipo o esperás a reunir todos los elementos? –No, arrancamos con lo que podemos y vamos armando el equipo sobre la marcha. Cada proyecto es diferente. En este caso de este jeep arrancamos con los diferenciales y el motor, y a partir de ahí empezamos a ver todo lo que necesitábamos. No teníamos más referencia que unas fotos y algunos videos para armarlo. –¿De dónde salen las medidas para la construcción? –Hay ciertas relaciones que debemos respetar porque de ellas depende la funcionalidad del conjunto. Esas medidas surgen de algunos elementos específicos. Por ejemplo: a partir del brazo de Ackerman determinamos las distancia entre ejes. Estos diferenciales (es un caso muy particular) vinieron ya con el brazo de Ackerman colocado en su posición. 20 · TU AUTO

LA GEOMETRIA QUE USAMOS PARA LAS SUSPENSIONES ES BASICAMENTE LA MISMA QUE USAMOS PARA LA CONSTRUCCION DE UN AUTO DE PROCAR O TC PISTA. –Esas medidas cambian de acuerdo al tipo de auto proyectado. –Van variando de acuerdo al desempeño que vaya a tener el vehículo. En este caso manda el ancho del eje. Tenemos que tener en cuenta que es lo que pretendemos que haga el auto. Hay un montón de cálculos diferentes que hacer de acuerdo a las prestaciones pretendidas y los componentes utilizados. En es-

te caso una medida determinante era el ancho de trocha. Hay que hacer muchos cálculos. Otras veces es cuestión de probar, sabemos que a veces la práctica supera a la teoría. Confiamos en nuestra experiencia a la hora de resolver los problemas que puedan presentarse, ya hace más de veinte años que venimos armando autos de todo tipo. La geometría que usamos para las suspensiones es básicamente la misma que usamos para la construcción de un auto de Procar o TC Pista. Los anclajes de las suspensiones son triangulados, esa es la característica esencial del sistema Four links, de ahí el nombre de nuestro taller. Los anclajes angulados le dan mayor solidez estructural al conjunto ya que no se deforman como las estructuras rectangulares. Se triangula todo, jaulas y suspensiones. Todas nuestras construcciones se basan en esa misma teoría. –¿Qué uso le van a dar? Escribinos: revistatuauto@gmail.com


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PH: PABLO NIIZAWA

DEPREDADOR –Es un juguete, lo van a usar para andar por las dunas y por el barro. Este vehículo no pasa una VTV, no está homologado para circular por la calle. Hasta tuvimos que armarle un trailer especial para transportarlo. –El Jeep tiene sobre el capot una imagen del extraterrestre de la película Depredador (Film del año 1987 dirigido por John McTiernan y protagonizado por Arnold Schwarzenegger) ¿A

LA CHICA DE TAPA

Vida de deportista UNA FIGURA ATLÉTICA COMO LA DE JACKY NO SE CONSIGUE MIRANDO LA TELE. CONOCÉ SU RUTINA DE ENTRENAMIENTO Y ALIMENTACIÓN.

quién se le ocurrió el nombre? –Se me ocurrió a mí, soy fanático de las películas de los años ochenta. Buscando un nombre para el Jeep nos topamos con una imagen del extraterrestre con rastas y cara de reptil del film. Nos pareció perfecto, creemos que le va justo. l

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–¿Cuántas horas por día y cuántos días a la semana entrenás? –Entreno de lunes a lunes pero no todos los días hago lo mismo, ni con la misma intensidad. Es parte de mi rutina diaria. Se convirtió en un hábito esto de salir al trabajo con el bolso y el almuerzo. De lunes a viernes, por ejemplo, entreno de manera más estricta, durante cuatro horas cada día, aproximadamente. El fin de semana, en cambio, le dedico dos horas cada día y hago lo que me de la gana, literalmente. A veces en vez de ir al gimnasio busco lugares al aire libre, lugares nuevos. Yo lo llamo entrenamiento para la mente, esos días busco más que nada despejar la cabeza. Desde chica fui de tener mucha energía pero aprendí a escuchar a mi cuerpo, sé cuando me pide que afloje y si algún día me siento mal descanso. Descansar bien es fundamental, tan importante como entrenar.– ¿Qué tipo de entrenamiento hacés? –Entreno Crossfit, funcional, algo de

boxeo y de manera aislada musculación. Estoy incorporando yoga para equilibrar lo que hago que es todo impacto y me está ayudando mucho, sobre todo a poder dormir mejor. Entreno en un lugar que tiene todas esas disciplinas, por eso me facilita hacer todo seguido, incluso entre series me meto en clases de zumba, amo bailar. Creo que no hay que hacer sólo una actividad, aprender e incorporar todo el tiempo cosas nuevas nos mantiene activos y motivados, sino llega un punto en el que nos aburrimos, incluso el cuerpo se acostumbra y ya no vemos cambios. –¿En qué consiste tu dieta? –Mi dieta es no hacer dieta. Las dietas empiezan y terminan, en cambio “aprender a comer“ es algo que te queda para toda la vida. Soy estricta en cuanto a las comidas porque no tomo ningún suplemento. Por eso las preparo yo, trato de comer lo suficiente para estar fuerte y saludable, no paso hambre. l

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CHICAS BONITAS Jacky Ferrilli Jacky, además de modelo es actriz: “A veces me toca grabar. Esos días tengo que salir de casa a las 4 ó 5 de la mañana. Preparo mi propia vianda de desayuno la noche anterior para evitar comer mal. En las largas horas de rodaje se come pésimo, abusan del café y los panificados”. Seguila en Instagram: jackyferrilli

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Revista TU AUTO Edición Nº88

Mar/Abr 2019

Empresas PONTELO

Experiencia en lubricantes A pocos metros de la imagen del Cura Brochero, en pleno corazón de KM18, al 2320 de Av. Roca, en Hurlingham encontramos el Centro de Lubricación Pontelo, fácilmente reconocible por su enorme portón color naranja. Conducido desde hace 26 años por Horacio Antón, el lubricentro se destaca por su orden, limpieza y una amplia oferta de productos de primera calidad. En Pontelo podés encontrar aceites y filtros de las mejores marcas, tanto para autos naciones como importados. También ofrecen una línea muy completa de accesorios y productos de limpieza para el automotor. A Horacio lo secundan su fiel y legendario escudero Oscar junto al joven Juan, de reciente incorporación. Recientemente el equipo se amplió con la presencia del Agustín, hijo mayor de Horacio. l

CHELO SUSPENSIONES

Todos para uno y uno para todos Con apenas seis años de existencia, se ha consolidado en la zona convirtiéndose en el principal proveedor de uno de los mejores talleres de alineación, balanceo y tren delantero de la zona: DC Alineación. Trabajar con productos de primera calidad para no andar renegando, es la filosofía del local. Hoy a Marcelo Del Prete lo secundan su esposa Paola y sus hijos Sofía y Lucas. l

EL RECOMENDADO Los buenos comercios se distinguen por la calidad de sus productos y la honestidad de la gente que los atiende. Si estás buscando baterías y andás por Caseros no dejes de pasar por Bat Service. Están en el 5031 de Av. Mitre. l

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SERVICIOS AGRUPADOS

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