RéHune 25 avril
2012
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Le Journal
G r at u i t
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d e l’ î l e d e R é
Un modèle touristique unique L’enquête publique du Schéma de cohérence territoriale qui se déroulera de la mi-mai à la fin juin va permettre de recueillir les avis de la population sur ce dossier de 600 pages qui a demandé plus de deux ans d’un travail colossal et impliqué de nombreux acteurs du territoire dans une large concertation, avis qui viendront porter la dernière touche à « un document de grande qualité conforme aux objectifs du Grenelle de l’environnement » selon le Préfet. Quelques voix estiment encore que ce schéma n’est pas assez « prescriptif » en matière de résiduel constructible, alors que la carte des aléas (risques de submersion marine) qui sera connue en fin d’année risque fort de réduire comme peau de chagrin les surfaces encore constructibles dans plusieurs communes de l’île de Ré, sur lesquelles sont notamment prévus des logements sociaux... Pendant ce temps, l’île de Ré et le Conseil général marchent main dans la main dans le cadre du dispositif CapRé de paiement du passage du Pont (écotaxe) visant à la protection et à la valorisation de l’île de Ré. Dominique Bussereau souhaite que celui-ci soit exemplaire pour l’ensemble des îles du Ponant. Une grande avancée commune au SCOT et à CapRé réside notamment dans l’offre de transports qui est en train d’être mise en place sur l’île de Ré, en partie en énergie propre, visant à inciter les touristes ou les Rochelais à laisser leurs voitures en amont du Pont. L’autre objectif étant d’étendre et adapter ce dispositif à la vie permanente de l’île de Ré, hors la haute saison. Au-delà de l’île de Ré, le Département, sous l’impulsion de Dominique Bussereau et de Stéphane Villain, mène une politique touristique volontariste, régie par « l’esprit de performance pour que chaque opération menée soit source de richesse pour tous les acteurs de la filière, mais aussi par un partage intelligent des ressources... loin des systèmes de masse dévastateurs pour que le développement touristique respecte les habitants, les espaces naturels, et soit étalé autant que possible dans l’espace et le temps ». Si l’île de Ré est avant-gardiste en matière de tourisme responsable, notamment via l’instauration de l’écotaxe mais aussi de la règle des 80 % du territoire inconstructibles, elle a probablement encore à progresser pour ce qui concerne un partage équitable des ressources et une amplitude de saison accrue, ceci afin que personne ne soit laissé sur le bord de la route et que l’activité touristique profite à tous ses habitants. Nathalie Vauchez