Ridley Road (German-French) by Ridley Bikes

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Road

ROAD RoadRange

Aboutridley Manche der großen belgischen Geschichten des Radsports haben bescheidene Anfänge. Die Sportler, die Rennen, alles musste irgendwo auf ihrem Weg zum Ruhm beginnen. Das Gleiche gilt für eine große belgische Fahrradmarke. Ridley begann in aller Ruhe in 1990 mit der Zulieferung maßgefertigter Rahmenkonstruktion. Aus der Firma wurde im Jahr 1997 eine eigenständige Marke. Alle Entscheidungen, die wir treffen, und alle Fahrräder, die wir anbieten, sind durch und durch vom belgischen Geist geprägt. Das Ergebnis ist eine Fahrradmarke, die bei pro-Tour-Teams für innovative Lösungen und unvergleichliche Handwerkskunst in der Branche bekannt ist. Ridley & Radfahren: eine Familie, eine Leidenschaft. Certaines des plus belles histoires du cyclisme belge ont des origines modestes. Les athlètes, les courses, tous ont dû commencer d’en bas avant de connaitre la gloire. Il en est de même pour une grande marque de cyclisme belge. Ridley a commencé doucement en 1990 et sous-traitait la fabrication de cadres personnalisés. Elle est devenue une marque indépendante en 1997. Quoiqu’il arrive, c’est l’esprit belge qui guide les décisions que nous prenons et les vélos que nous proposons. Cela donne une marque de cyclisme reconnue parmi les équipes du pro-tour pour ses solutions novatrices et son savoir-faire sans pareil dans le secteur. Ridley et le cyclisme : une famille, une passion.

RIDLEYCARBON Wir könnten Bücher über Carbon schreiben und wie es verwendet werden sollte, aber wir halten es einfach. Unsere F&E-Abteilung hat sich viele Stunden den Kopf darüber zerbrochen und getestet, welche Carbonmaterialien am besten geeignet und wo am Fahrrad diese einzusetzen sind. Indem wir die richtigen Formen mit der richtigen Steifigkeit und Festigkeit an den dafür erforderlichen Punkten einsetzen, z. B. am Tretlager und dem Steuerrohr, schaffen wir das perfekte Fahrrad für jedes Gelände. Gleichzeitig müssen die hinteren Streben und die Sattelstütze in der Lage sein, Schwingungen zu dämpfen. On pourrait écrire des livres sur le carbone et son utilisation, mais nous allons faire simple. Notre département de R&D a passé des heures à réfléchir et à effectuer des tests pour définir les types de carbone qui convenaient le mieux à chaque partie du vélo. Nous créons le vélo parfait pour chaque type de terrain : la forme et la rigidité qu’il faut là où il faut, par exemple sur l’axe de pédalier et le tube de direction. Tandis que les haubans arrière et la tige de selle doivent être en mesure d’amortir les vibrations.

crashreplacement All unsere Leidenschaft gilt dem Fahrrad. Wir verbringen Stunden im Sattel, treten in die Pedale, um neue Straße zu entdecken und unsere Grenzen zu erkunden. Je mehr Sie fahren, desto größer die Wahrscheinlichkeit, dass Pech Ihren Weg kreuzt. Es bricht unsere Herzen, aber wir wissen, dass Stürze passieren können. Wir wissen, dass es auch Ihr Herz bricht, deshalb bieten wir unseren Kunden ein Crash Replacement, was bedeutet, dass Sie einen fairen Rabatt auf ihren neuen Rahmen erhalten können. Dies lindert den Schmerz über den Verlust eines Geliebten. Nous sommes tous passionnés de cyclisme. Nous passons des heures sur la selle à pédaler, à découvrir de nouvelles routes et à repousser nos limites. Mais plus on roule, plus le risque de malchance augmente. Cela nous brise le cœur, mais nous sommes conscients que des accidents arrivent. Nous savons que cela vous brise le cœur également, c’est pourquoi nous proposons à nos clients un remplacement en cas d’accident. En d’autres termes, vous pouvez proﬁter d’une remise signiﬁcative sur un nouveau cadre. Cela apaise la douleur de la perte d’un être cher.

#BUILTforglory Vom Noah SL von André Greipel bis zu Liz eines RadsportEnthusiasten streben alle unsere Räder den Ruhm an. Ruhm kann bedeuten, den Sieg in einem Rennen zu erzielen, oder aber auch, eine Bergetappe zu absolvieren oder den Berggipfel zu erreichen. Und warum nicht, eine schwierige MTB-Abfahrt zu meistern, oder eine schlammige CyclocrossStrecke zu absolvieren? Und wie wäre es mit einer Fahrt, um wohltätige Zwecke zu unterstützen? Bei Ridley lassen wir alle Optionen offen. Denn jeder Fahrer kann und muss seinen eigenen Moment des Ruhmes haben. Verwenden Sie das Hashtag und teilen Sie ihn mit uns und allen anderen Ridley-Fahrern, die an der Ridley-Community teilnehmen. Que ce soit le Noah SL d’André Greipel ou le Liz d’un passionné de cyclisme, tous les vélos Ridley sont fabriqués pour la gloire. Votre gloire peut être de remporter une course ou bien de monter un col. Et pourquoi pas une descente de VTT difﬁcile ou une piste de cross bien boueuse ? Et que pensez-vous de rouler pour une œuvre caritative ? Chez Ridley, nous sommes ouverts à tous les projets. Parce que chaque cycliste peut et doit vivre son propre moment de gloire. Utilisez le hashtag et partagez-le avec nous et avec tous les autres riders Ridley qui font partie de la communauté Ridley.

customizeit Ridley begann als Rahmenkonstrukteur und –hersteller, und heutzutage ist es immer noch das, was wir am besten können. Auf diese Weise helfen wir Ihnen, aus der Menge hervorzustechen. Dank unseres Customizers* werden Sie nie wieder jemanden treffen, der exakte das gleiche Rad fährt wie Sie. Besuchen Sie unsere Website, wählen Sie den Rahmen, den Sie sich wünschen, wählen Sie die Farben aus, und überreichen Sie Ihrem Händler den Ausdruck. Wir werden uns um den Rest kümmern. Neben unserem Customizer bieten wir auch einen Dreambuilder, damit Sie ihren Traum nicht nur fahren, sondern auch leben können. Sie möchten andere Laufräder, andere Komponenten oder ein anderes Cockpit? Sie haben die Wahl! * verfügbar für die Fahrräder, die mit unserem Customizer-Logo gekennzeichnet sind.

Ridley a débuté en tant que peintre et fabricant de cadres, et aujourd’hui encore c’est ce que nous faisons de mieux. Nous vous aidons à vous démarquer des autres. Vous ne croiserez jamais quelqu’un sur un vélo identique au vôtre, grâce à notre Customizer.* Rendez-vous sur notre site web, choisissez le cadre que vous souhaitez, sélectionnez les couleurs qui vous plaisent et remettez votre projet à votre distributeur. Nous nous chargeons du reste. Outre notre service Customizer, nous proposons également un Créateur de rêve (Dreambuilder) pour faire de votre rêve une réalité. Vous souhaitez d’autres roues, un groupe différent ou un autre cockpit ? Faites votre choix ! * disponible sur les vélos dotés de notre logo Customizer.

ProTEAMS Wir sind stolze Sponsoren einer Reihe professioneller Fahrer und Profi-Teams. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Männer, Frauen, Straßen-, Triathlon- oder Cyclocross-Sportler handelt. Alle unsere Fahrer haben das Ziel, sich und ihre Ausrüstung herauszufordern und jedes Mal neue Grenzen zu erforschen. Dabei fördern Sie die Bekanntheit der Marke Ridley, was schön ist. Für uns jedoch noch wichtiger ist die Tatsache, dass unsere F&E Abteilung direktes Feedback erhält, was es uns ermöglicht, noch bessere Räder bauen zu können. Auf diese Weise kann Ridley vor dem hinterherfahrenden Hauptfeld bleiben. Und das sind genau die Räder, die unsere Kunden kaufen können. Noch nie war es leichter, wie ein Profi zu fahren! Nous sommes fiers d’être le sponsor de plusieurs cyclistes et équipes professionnels. Hommes ou femmes, vélo de route, triathlon ou cross, peu importe. Tous nos cyclistes cherchent à repousser leurs limites et celles de leur équipement un peu plus à chaque sortie, à explorer de nouvelles frontières. Ils donnent de la visibilité à la marque Ridley, c’est bien. Mais plus important encore, ils peuvent donner directement leur avis à notre département de R&D, ce qui nous permet de fabriquer des vélos encore plus performants. Ainsi, Ridley peut s’échapper du peloton. Et ce sont exactement les mêmes vélos que nos clients peuvent acheter. Être un pro du cyclisme n’a jamais été aussi facile !

aerorange „Wir helfen Ihnen, mit weniger Aufwand schneller zu werden“ Von Anfang an befand sich Ridley an der Spitze der FahrradAerodynamik. Bevor es eine Modeerscheinung wurde, entwickelten und patentierten wir bereits eine Reihe von FAST-Technologien, die Maßstäbe dafür setzen, was ein „Aero Rennrad“ sein sollte. „Aero“ ist mehr als nur tropfenförmige Rohre. Jedes Noah FAST ist eine Integration von Komponenten und anderen Technologien, die den Strömungswiderstand der Teile, die mit dem Rahmen verbunden sind, reduzieren und somit den Aufwand minimieren, den der Fahrer aufbringen muss, durch den Wind zu schneiden, egal, aus welcher Richtung er kommt. Dabei zählen nicht nur theoretische Daten aus dem Windkanal, sondern tatsächliche, reale Ergebnisse. « Plus vite pour moins d’effort » Dès le départ, Ridley a été à l’avant-garde de l’aérodynamisme en matière de cyclisme. Avant que cette tendance ne devienne une mode, nous avons développé et breveté plusieurs technologies FAST qui servent de référence dans le domaine. « Aero » ne se résume pas à de simples tubes proﬁlés. Chaque Noah FAST est une intégration de composants et autres technologies qui réduisent l’effort du cycliste et sa résistance au vent (peu importe d’où il vient) et la résistance des pièces montées sur le cadre. Ce ne sont pas que des chiffres théoriques obtenus en soufﬂerie, ce sont des résultats réels dans le monde entier.

Germany, Continental production plant, Korbach, bicycle building section. Continental employee, Gabi Balzer | www.conti-tyres.co.uk/conticycle

Professionals â&#x20AC;&#x201C; ride on tubular tyres!

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Attack Comp & Force Comp Set Competition Podium TT Sprinter

NOAHFAST Wenn es darum geht, durch Wind verursachten Strömungswiderstand zu reduzieren, geht das Noah Fast keine Kompromisse ein. Ein Komplettpaket an F-Technologie reduziert den realen Strömungswiderstand – nicht nur den verursacht durch unidirektionale Strömung, wie ihn andere Fahrrad-Unternehmen als Teil der Windkanaltests verwenden. Ridleys F-Brake Design, in Kombination mit niedrigen Rahmengewichten und unvergleichlicher Kraftübertragung kann Fahrern bei Sprints einen Vorteil von bis zu 2,8 km/h verschaffen – die Art von Vorteil, die unseren Lotto Soudal Fahrer gegenüber Ihren Wettbewerbern in den Weltmeisterschaftsrennen zum Sieg verhelfen. Pour réduire la résistance au vent, la technologie Noah Fast ne fait aucun compromis. Notre gamme complète de technologies F réduit vraiment la résistance – pas seulement le ﬂux unidirectionnel que d’autres fabricants de vélos utilisent pour leurs tests en soufﬂerie. Les freins F-Brakes de Ridley, associés à un cadre ultraléger et un transfert de puissance sans pareil, peuvent faire gagner jusqu’à 2,8 km/h en sprint ; le genre d’avantage qui permet à nos coureurs Lotto Soudal de battre leurs concurrents dans les courses du World Tour.

NOAHFAST Eigenschaften/Caractéristiques

Die innen verlegte Zugführung verbessert die Aerodynamik und sorgt für eine saubere Optik. Kompatibel mit mechanischer und elektronischer Schaltung. Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Eine gut durchdachte Carbonlaminierung mit einer Mischung aus 50 t, 40 t und 30 t SHM unidirektionalem Carbon für verbesserte Eigenschaften. Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 50t, 40t y 30t SHM para un rendimiento mejorado.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción

Integrierte F-Bremsen sind die einzigen Bremsen, die Sie schneller machen. Los frenos en F son los únicos que le permiten ir más rápido.

F-Splitfork um den Luftstrom auf die efﬁzienteste Weise um die Laufräder zu leiten. Tecnología F-Splitfork para manipular la corriente de aire alrededor de las ruedas de la manera más positiva.

F-Surface Technologie manipuliert den Luftstrom für beste aerodynamische Leistung. Tecnología F-Surface para inﬂuenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

NoahFAST 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

NOAH FAST, 50-40-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON NOAH FAST, F-BRAKE & F-SPLIT FORK TECHNOLOGY SHIMANO DURA ACE / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-45, DT-SWISS 350S / CONTI GRAND PRIX 4000S II 23C MATTE-GLOSSY / 1509A 7,6 KG

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NoahFAST optionen/Options Alle Details und Modelle auf / Pour en savoir plus et voir tous nos modĂ¨les, rendez-vous sur:

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Color : 1509a

CYCLING

DELUXE THE BEST CHAIN YOU CAN GET

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NOAHSL Das superschlanke Noah SL wiegt nur 950 g, verfügt aber dennoch über alle, den Strömungswiderstand verringernde, F-Technologien von Ridley, ohne dabei an Fahrkomfort einzubüßen. Es ist die Waffe der Wahl für unsere Lotto Soudal Fahrer, ausgelegt mit neuartigen Harz-Technologien und innovativen Laminierungen, welche explosive Kraftübertragung bei minimalem Gewicht ermöglicht. Das Noah-SL beruht ebenso auf der F-Surface Technologie, die für dauerhafte, kompromisslose Leistung in den Rohrsatz eingelassen sind. In den Händen eines leistungsfähigen Sprinters wie Greipel ist das Noah SL zu einem neuen pro-Tour-Standard im Hauptfeld geworden und verhilft regelmäßig zu einem Platz auf dem Podium. L’ultra svelte Noah SL avec ses petits 950 g inclut pourtant toute la technologie F aérodynamique de Ridley sans sacriﬁer le confort. C’est l’arme de choix de nos coureurs Lotto Soudal qui bénéﬁcient des nouvelles technologies à base de résine et de nos composites novateurs qui engendrent un transfert de puissance explosif pour un poids minime. Le Noah SL s’appuie également sur la technologie de F-Surface moulée dans les tubes pour des performances durables et sans compromis. Dans les mains d’un puissant sprinter comme Greipel, le Noah SL est devenu un nouveau standard du Pro Tour dans le peloton et un visiteur régulier des podiums.

NOAHSL Eigenschaften/Caractéristiques

•Die Radausschnitte an der Vorderund Rückseite des Rahmens sorgen für eine überragende Aerodynamik. Cortes de ruedas en la parte frontal y posterior del cuadro para una aerodinámica superior.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

•Die eingelassene F-Surface Plus Technologie manipuliert den Luftstrom für beste aerodynamische Leistung. Tecnología de moldeado F-Surface Plus para inﬂuenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

Das PF30 Tretlager sorgt für überlegene Kraftübertragung durch maximale Steiﬁgkeit. Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Die patentierte F-SplitforkTechnologie manipuliert den Luftstrom für beste aerodynamische Leistung. Tecnología patentada F-Splitfork para inﬂuenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

NoahSL 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

NOAH SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, IN-MOULD F-SURFACE PLUS TECHNOLOGY NOAH SL, 40T-30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, F-SPLIT TECHNOLOGY SRAM RED 22 / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-45, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / NSL-01AM 6,8 KG

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NoahSL optionen/Options Alle Details und Modelle auf / Pour en savoir plus et voir tous nos modĂ¨les, rendez-vous sur:

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Color : NSL-01Bs

Color : NSL-01CM

Color : NSL-02bs

NOAH Wir alle haben all die erfolgreichen Zutaten des Noah SL in das „normale“ Noah übernommen und somit ein hochwertiges aber dennoch erschwingliches Fahrrad geschaffen. Das starre 24-Tonnen-Carbon überträgt jede Pedalumdrehung direkt auf den Asphalt. Wenn Sie einen Begleiter für die Rennstrecke benötigen, dann haben Sie ihn im Noah gefunden. Nous avons rassemblé tous les ingrédients du succès du Noah SL dans le Noah « ordinaire », pour en faire un vélo haut de gamme mais abordable. Le carbone 24 tonnes rigide transfère chaque coup de pédale directement vers l’asphalte. Si vous avez besoin d’un partenaire pour mettre un pied dans le monde des courses, le Noah est parfait.

NOAH Eigenschaften/Caractéristiques

Die Radausschnitte an der Vorderund Rückseite des Rahmens sorgen für eine überragende Aerodynamik. Cortes de ruedas en la parte frontal y posterior del cuadro para una aerodinámica superior.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

24 t SHM unidirektionalen Carbon für eine starre und doch schnelle Fahrrad. Carbono unidireccional 24T SHM en una bicicleta rígida y a la vez rápida.

Nutzt die patentierte FASTTechnologien wie die eingelassene F-Surface und die vordere F-Splitfork, welche den Luftstrom für beste aerodynamische Leistung manipuliert. Utiliza tecnologías FAST patentadas como F-Surface de moldeado y F-Splitfork frontal, para inﬂuenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

Das PF30 Tretlager sorgt für überlegene Kraftübertragung durch maximale Steiﬁgkeit. Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Noah 55 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

NOAH, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, IN-MOULD F-SURFACE PLUS TECHNOLOGY NOAH AERO 30T-24T FULL CARBON SHIMANO ULTEGRA DI2 / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 4 / CONTINENTAL ULTRASPORT SL II GLOSSY / NOA-01CS

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Color : noa-01As

Color : noa-01bm

STWRange „Keine Kompromisse zwischen Gewicht und Effizienz“ Leichter ist besser, oder? Ja und nein. Ja, es ist besser, wenn Ihre Leistung effizient auf die Straße übertragen wird. Nein, wenn alle Kraft, die Sie eigentlich für die Vorwärtsbewegung des Rads aufwenden, in die Verwindung des Rahmens übergeht. Das Helium-Sortiment ist eine kompromisslose Lösung für den Fahrer, der geringstes Gewicht aber gleichzeitig ein steifes und widerstandsfähiges Rad verlangt. Mit weniger als 750 Gramm (in der Größe M) ist das Helium SL noch steif genug, um das Stampfen unseres Sprint-Ass André Greipel wegzustecken, ist aber dennoch leicht genug, um mühelos über die höchsten Bergpässe zu schweben. « Aucun compromis entre poids et performances » Plus léger c’est mieux, non ? Oui et non. C’est mieux s’il est possible de transférer efficacement votre puissance vers la route. Ce n’est pas mieux si tous les efforts que vous faites pour avancer ne font que déformer le cadre encore et encore. La gamme Helium est une solution sans compromis pour le cycliste qui recherche un vélo le plus léger possible mais qui reste rigide et résistant sous ses pieds. Avec moins de 750 grammes (en taille M), le Helium SL est pourtant suffisamment rigide pour exploiter toute la puissance que notre champion du sprint, André Greipel, peut déployer, mais suffisamment léger pour franchir les cols les plus escarpés facilement.

HELIUMSL Innovative Laminierung und ein unbändiger Drang, das Rahmengewicht zu minimieren, sind es, warum Tim Wellens vom Team Lotto Soudal das Ridley Helium SL lobt. Das Rad besitzt eine enorme Kraftübertragung, die für Sprints und leistungsstarke Klettereigenschaften wichtig ist, und es verfügt über die Leichtbau-Technologien, welche den Kern von Ridleys Konstruktionsprinzip ausmachen, einschließlich dem präzise lenkenden konischen Steuerrohr Pressfit 30 und der innen verlegten Zugführung. Neu definierte Rohrformen, vom schneidenförmigen Unterrohr zu ovalisierten Sitzstreben, sorgen für eine hohe Tritteffizienz und dämpfen hochfrequente Schwingungen der Straße. Bemerkenswert ist, dass André Greipel auf einem Helium SL um die deutsche Meisterschaft sprintete und dieses ebenso auf dem Kopfsteinpflaster einsetzte – was das Helium SL zu einem vielseitigen Gerät macht. Des composites novateurs et un effort sans relâche pour réduire le poids du cadre sont les causes de l’engouement de Tim Wellen de Lotto Soudal pour le Ridley Helium SL. Ce vélo assure un transfert de puissance énorme, essentiel pour les étapes de sprint et les cols difficiles, et il bénéficie des technologies d’allègement du cadre qui constituent l’ADN même de Ridley, à savoir le tube de direction fuselé et précis, Pressfit 30, et un passage des câbles en interne. La forme travaillée des tubes, du tube diagonal affuté aux haubans ovalisés, accroit les performances du pédalage et absorbe les vibrations haute fréquence de la route, respectivement. À noter qu’André Greipel a couru le championnat allemand sur un Helium SL, et en a également utilisé un sur les pavés, ce qui de l’Helium SL un vélo polyvalent.

heliumSL Eigenschaften/Caractéristiques

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Eine gut durchdachte Carbonlaminierung mit einer Mischung aus 60 t, 40 t und 30 t SHM unidirektionalem Carbon für Gewichtsersparnis und verbesserte Eigenschaften. Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 60t, 40t y 30t SHM para un rendimiento mejorado en una bicicleta más liviana.

Die ultradünnen Sitzstreben sorgen für Komfort durch verbesserte vertikale Federung und Quersteiﬁgkeit. Tirantes ultradelgados, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Das PF30 Tretlager sorgt für überlegene Kraftübertragung durch maximale Steiﬁgkeit. Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Die 27,2 mm Sattelstütze spart Gewicht und verbessert den Komfort bei langen Fahrten. Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

HELIUMSL10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

HELIUM SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON HELIUM SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SRAM RED 22 / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C30, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / HSL-01AM 5,9 KG

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Color : hsl-01bm

Color : 1518am

Color : 1518bm

HELIUM Bei dem Helium geht es vor allem um das, was Sie nicht sehen. Keine außergewöhnlichen Formen und Extras, nur ein ausgezeichnetes Rad, das tut, was es tun muss. Es vereinigt Leichtigkeit mit Komfort, während seine Form weit zurückreicht, sodass es eine geradlinige klassische Schönheit darstellt. Denn wir alle wissen, dass weniger mehr ist. L’Helium, c’est tout ce qu’on ne voit pas. Pas de formes ou d’options particulières, juste un excellent vélo qui fait ce qu’on attend de lui. Il associe légèreté et confort pour un design plutôt rétro, ce qui en fait un véritable classique de beauté. Parce que nous savons tous que moins c’est mieux.

helium Eigenschaften/Caractéristiques

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Eine gut durchdachte Carbonlaminierung mit einer Mischung aus 30 t und 24 t HM unidirektionalem Carbon für verbesserte Eigenschaften. Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 30t y 24t HM para un rendimiento mejorado.

Das PF30 Tretlager sorgt für überlegene Kraftübertragung durch maximale Steiﬁgkeit. Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Die 27,2 mm Sattelstütze spart Gewicht und verbessert den Komfort bei langen Fahrten. Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

HELIUM 30 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

HELIUM SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON HELIUM SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SRAM FORCE 22 / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 5 LARGE / CONTINENTAL ULTRASPORT SL II GLOSSY / HEL-01AS 7,4 KG

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Color : hel-01bm

Color : 1519am

Color : 1519b

ENDURANCERange „Auch Andre weiß eine komfortable Fahrt zu schätzen“ Das Ridley Fenix SL ist unser führendes „Universal Fahrrad“. Es bietet eine perfekte Balance zwischen echter Rennleistung, bewährter Stabilität und Haltbarkeit sowie Fahrkomfort über den ganzen Tag. Aber machen wir uns nichts vor. Dies ist kein Klubsessel. Fragen Sie einfach das Lotto Soudal Team, welches den Rahmen bei den WorldTourSpring Classics im Jahr 2015 einsetzte. Das Sprinter-Ass André Greipel war überrascht von der Kombination aus Steiﬁgkeit, die seine Kraft in Vorwärtsbewegung umsetzt, und Stoßdämpfung, die ihm dabei half, auf den härtesten gepﬂasterten Straßenabschnitten sitzen zu bleiben. « Même André sait apprécier un vélo confortable » Le Ridley Fenix SL est notre premier vélo « polyvalent ». Il offre un équilibre parfait entre véritables performances de course, solidité éprouvée et confort durable. Mais ne vous méprenez pas. Ce n’est pas une chaise longue. Demandez à l’équipe Lotto Soudal qui a activement malmené le cadre lors des classiques du Word Tour au printemps 2015. André Greipel, champion du sprint, a été surpris par la combinaison de rigidité qui transforme sa puissance en mouvement vers l’avant, et d’absorption des chocs, qui lui permet de rester assis sur les portions de route pavées les plus accidentées.

FENIXSL Das Fenix-SL ist ein reinrassiges Rennrad in einer AusdauerVerkleidung. Wir haben das Beste unserer Fenix, Helium SL und Noah SL Räder genommen und in das Fenix-SL eingebaut. Das steife und aerodynamische Steuerrohr, kombiniert mit dem starken Tretlager und den leichten und schmalen Sitzstreben sorgt nicht nur dafür, dass es sexy aussieht, sie machen es auch schnell. Wir konnten nur einige der Lotto Soudal Fahrer dazu bringen, ihre Fahrräder zurückzugeben, nachdem sie mit dem Testen der Fenix SL fertig waren. Le Fenix SL est un vélo de course pur race déguisé en vélo d’endurance. Nous avons pris le meilleur de nos Fenix, Helium SL et Noah SL, et nous l’avons mis dans le Fenix SL. Le tube de direction rigide et aérodynamique, associé à l’axe de pédalier solide et aux haubans légers et étroits lui confère non seulement un look séduisant, mais il le rend également plus rapide. Nous avons eu du mal à récupérer certains des vélos prêtés à la Lotto Soudal pour les tests du Fenix SL.

FENIXSL Eigenschaften/Caractéristiques

Aerodynamische Gabel-Integration für beste aerodynamische Leistung. Integración de horquilla aerodinámica para obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Die 27,2 mm Sattelstütze spart Gewicht und verbessert den Komfort bei langen Fahrten. Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

Das PFBB86 Tretlager mit maximaler Steiﬁgkeit für überragende Kraftübertragung. Soporte inferior PFBB86 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Ein rautenförmiges Unterrohr für höhere Steiﬁgkeit und bestmögliche Seitenstoßfestigkeit. Tubo inferior en forma de diamante para una mayor rigidez y la mejor resistencia posible a los impactos laterales.

FENIXSL10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

FENIX SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON FENIX SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO DURA ACE / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-30, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / FSL-01AM 6,8 KG

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Color : FSL-01bm

Color : FSL-01cs

Color : FSL-01dm

FENIXdisc Bietet Ihnen alle Vorteile, die ein Proﬁ-Fahrer nicht haben kann. Spät vor einer Kurve bremsen, eine sichere Abfahrt bei Nässe. Die Jungs im Pro-Peloton träumen davon, aber sie dürfen nicht mit Scheibenbremsen fahren. Aber wir sehen keinen Grund, warum Sie es nicht sollten! Vous pouvez proﬁter de tous les avantages qu’un coureur ne peut avoir. Freiner tard avant une intersection, descendre en toute sécurité dans des conditions humides. Les coureurs pro en rêvent, mais ils ne sont pas encore autorisés à utiliser des freins à disque. Mais pour vous, aucun problème !

FENIXdisc Eigenschaften/Caractéristiques

Scheibenbremsen für bessere Bremswirkung und kontrollierbares Anhalten bei jedem Wetter. Frenos de disco para un mejor rendimiento de frenado y paradas controladas en todas las condiciones climáticas.

Eine gut durchdachte Carbonlaminierung mit einer Mischung aus 30 t und 24 t HM unidirektionalem Carbon für verbesserten Komfort und verbesserte Leistung. Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 30t y 24t HM para un mayor rendimiento y comodidad.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Sitzstreben mit ﬂachem Querschnitt für Komfort durch verbesserte vertikale Federung und Quersteiﬁgkeit. Tirantes de sección plana, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

FENIXdisc 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

FENIX DISC, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON FENIX DISC, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO ULTEGRA / SHIMANO BR-RS 785 HYDRAULIC / 4ZA STRATOS DT SWISS R24 SPLINE DB / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / 1506AM 8,7 KG

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Color : 1506AM

FENIXalloy Gemeinsame Kontruktionsmerkmale mit dem Fenix Carbon bedeuten, dass die Aluminiumversion über die gleiche DNA verfügt, d. h. geformte Rohre, saubere, innen verlegte Zugführung und konisches Steuerrohr. Mit anderen Worten, es hat alles um Rennen zu gewinnen und das Budget zu schonen, ohne Kompromisse einzugehen. Steigen Sie auf. Les points communs avec le carbone Fenix signiﬁent que cet alliage possède le même ADN : les tubes proﬁlés, le cheminement des câbles en interne et le tube de direction fuselé. En d’autres termes, vous pouvez faire des économies et gagner des course, sans compromis ni excuse. En selle !

FENIXalloy Eigenschaften/Caractéristiques

Schneidenförmige Rohre für verbesserte Steiﬁgkeit und Stoßfestigkeit. Diseño de tubo con bordes nítidos para una mayor rigidez y resistencia a los impactos.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción

Carbon-Gabel zur Verbesserung von Komfort und Agilität bei gleichzeitiger Verringerung des Gewichts. Horquilla de carbono que mejora la comodidad y la agilidad con menor peso.

Dreifach koniﬁziertes, hydrogeformtes 7005-T6 Aluminium, ein Ergebnis aus Ridleys langjähriger Erfahrung im Bau von Alu-Fahrrädern. Aluminio 7005-T6 hidroformado de triple punta como resultado de los años de experiencia de Ridley en la producción de bicicletas de aluminio.

FENIXAlloy 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

FENIX A, TRIPLE BUTTED HYDROFORMED 7005-T6 ALUMINIUM FENIX A, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, TAPERED ALUMINIUM STEERER SHIMANO ULTEGRA / SHIMAN0 RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / 4ZA 4ZA RC31 / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL GLOSSY / 1507AM 9,7 KG

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Color : fe7-01bm

Color : 1507AM

women’sRange „Männer sind von der Erde, Frauen ebenso. Finde dich damit ab!“ (George Carlin) Ridley unterstützt ebenso Frauen-Radsport. Nicht nur aufgrund der Werbemöglichkeiten, die sich bieten, sondern auch wegen des wertvollen Feedbacks, welches die Sportlerinnen geben, um unsere Produkte zu verbessern. Wir kombinieren diese Informationen mit den Forschungsergebnissen von Fahrradbau- und ErgonomieExperten, um die beste, natürliche Position für eine Frau auf einem Fahrrad zu ermitteln. Auf den ersten Blick scheint sich die Geometrie eines Rads für Frauen nicht sehr von einem Herrenrad zu unterscheiden. Jedoch steckt der Teufel in den Details, nämlich solchen, die in jedem Liz Fahrrad integriert sind. « Les hommes viennent de la Terre, les femmes viennent de la Terre. Un point c’est tout ! » (George Carlin) Ridley soutient le cyclisme féminin. Non seulement pour les opportunités promotionnelles qu’il représente, mais également pour les informations utiles que ces athlètes fournissent pour améliorer nos produits. Nous associons ces informations aux recherches de nos experts en matière d’ergonomie pour déﬁnir la position la plus appropriée et la plus naturelle pour une femme sur un vélo. À première vue, la géométrie d’un vélo féminin ne semble pas très différente de celle d’un vélo masculin. Mais tout est dans les détails, des détails intégrés dans chaque vélo Liz.

lizcarbon Fahrkomfort der Fenix-Reihe, jedoch mit einer Geometrie, welche nach dem Sieg für weibliche Fahrer greift. Dennoch ist die Konstruktion gleichermaßen für leichte Radmarathons als auch für Breitensportler geeignet. Die Unterseite des LizUnterrohrs ist resistent gegenüber Steinschlägen bei langen Fahrten auf Schotter, und die schwingungsabsorbierende Carbontechnologie und Laminierung, ebenso wie die aufrechte Sitzposition, versprechen eine komfortable Fahrt bei langen Tagen im Sattel. Ein konisches Steuerrohr und eine unaufdringliche innen verlegte Zugführung, sorgen für ein sauberes Erscheinungsbild und verbesserte Leistung. Un confort de qualité Fenix mais avec une géométrie qui favorise la victoire des cyclistes féminins. Néanmoins, le design est autant adapté à une pratique en loisir qu’à des weekends entiers de course. La technologie du tube diagonal de Liz résiste aux impacts des longues pistes caillouteuses, et la technologie carbone absorbant les vibrations et les matériaux composites promettent un confort de selle des jours durant, tout comme la position verticale. Un tube de direction fuselé avec un cheminement de câbles en interne sans obstruction apporte un aspect épuré et des performances accrues.

lizcarbon Eigenschaften/Caractéristiques

Optimierte Damengeometrie für Frauen mit kürzerer Haltung und niedriger Überstandshöhe. Geometría optimizada para mujeres, con menor alcance y menor altura vertical.

Das PF30 Tretlager und die starre Kettenstreben sorgen für eine maximale Steiﬁgkeit und überragende Kraftübertragung. Soporte inferior PF30 y tirantes rígidos que ofrecen la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

lizcarbon 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

LIZ C, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON LIZ C, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO DURA-ACE / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 5 LG / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL GLOSSY / 1512C 7,7 KG

customizer available

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lizalloy Die ultimative Hochleistung, jedoch für den Preis einer Metalllegierung. Fenix Fahrqualität, einschließlich geformter Rohre und innen verlegte Zugführung für geringeren Strömungswiderstand und ein sauberes Erscheinungsbild. Eine etwas aufrechtere Position macht ganztägige Fahrten beinah mühelos. Le top de la performance, mais à prix abordable. Proﬁtez de la qualité Fenix, avec ses tubes proﬁlés et son cheminement de câbles interne pour moins de résistance et un look épuré. Une position légèrement plus verticale permet de rouler toute la journée presque sans effort.

lizalloy Eigenschaften/Caractéristiques

Optimierte Damengeometrie für Frauen mit kürzerer Haltung und niedriger Überstandshöhe. Geometría optimizada para mujeres, con menor alcance y menor altura vertical.

•Ein konisches Steuerrohr zur Erhöhung der Steiﬁgkeit im Steuerkopfbereich und Präzision der Lenkung. Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Schneidenförmige Rohre für verbesserte Steiﬁgkeit und Stoßfestigkeit. Diseño de tubo con bordes nítidos para una mayor rigidez y resistencia a los impactos.

Carbon-Gabel zur Verbesserung von Komfort und Agilität bei gleichzeitiger Verringerung des Gewichts. Horquilla de carbono que mejora la comodidad y la agilidad con menor peso.

lizalloy 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

LIZ A, TRIPLE BUTTED 7005-T6 ALUMINIUM LIZ A, 24T HM UD CARBON, TAPERED ALU STEERER SHIMANO 105 / SHIMANO RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / 4ZA 4ZA RC31 / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / 1513BM 9,6 KG

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Color : 1513bm

Color : li7-01aM

DESIGNED IN FLANDERS, THE HEARTLAND OF CYCLING. BORN FROM PAVÉ, BRUTALLY STEEP CLIMBS AND HARSH CONDITIONS.

kidsRange „Sie werden ihr erstes Ridley nie vergessen“ Es ist nie zu früh, kleinen Rennfahrern den Sport nahezubringen. Dabei reicht es schon aus, ihnen zu zeigen, wie viel der Rahmen und die Konstruktion des Rads auf einem Ridley ausmachen. Geben Sie ihnen die Gelegenheit, auf eine sichere Weise die Welt zu erkunden. Falls sich die Kinder dann entscheiden, ihr Fahrkönnen auf das nächste Level zu heben und bei einem Jugend-Cyclocross-Wettbewerb mitzumachen, dann sind die V-Bremsen die perfekte Wahl für eine einfache Wartung und die erforderliche Bremsleistung. « Ils n’oublieront jamais leur premier Ridley » Il n’est jamais trop tôt pour faire débuter les coureurs en herbe. Montrez-lui à quel point les performances et le design des vélos Ridley peuvent être utiles. Laissez-le explorer le monde en toute sécurité sur un vélo Ridley Kids. Les freins V en font le choix idéal pour une maintenance facile et un freinage puissant s’il se décide à passer au niveau supérieur et à faire de la compétition sur le circuit de cross junior

kidsroad Kindern fällt es manchmal schwer, eine Entscheidung zu treffen. Dank unserer Ridley Kids Road & Cross Bikes müssen sie sich auch nicht mehr festlegen. Auf das mit V-Bremsen ausgestattete Fahrrad lassen sich nämlich ganz einfach Cyclocross-Reifen montieren. So haben auch die kleinen Pedalritter die Möglichkeit, weg von der Asphaltstraße und querfeldein zu fahren. Ein schneller Reifenwechsel genügt, um unser Kinderfahrrad von einem Straßenmodell in ein Cyclocross-Bike oder umgekehrt zu verwandeln. Pour les enfants, il peut parfois être difﬁcile de faire des choix. Grâce à nos vélos Ridley Kids Route et Cross, plus besoin de choisir. Les vélos équipés de freins V-Brakes permettent de monter des pneus de cross. Ainsi, même les plus jeunes cyclistes Ridley peuvent goûter au cross si l’asphalte commence à les lasser un peu. Il sufﬁt d’un changement de pneus rapide pour transformer notre vélo pour enfant Route en vélo Cross, ou l’inverse.

kidsroad rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

6061-T6 ALUMINIUM, SLOPING GEOMETRY 6061-T6 ALUMINIUM SHIMANO CLARIS STI / MINI V-BRAKES / JUNIOR ROADRACE KIT 26” DOUBLEWALL ALUMINIUM RIMS / KENDA ROADRACE, 26” (559-23) GLOSSY / D355

kidscross rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

6061-T6 ALUMINIUM, SLOPING GEOMETRY 6061-T6 ALUMINIUM SHIMANO CLARIS STI / MINI V-BRAKES / JUNIOR ROADRACE KIT 26” DOUBLEWALL ALUMINIUM RIMS / SCHWALBE CX-PRO 26X1,35 GLOSSY / D355

Time TrialRange „Das perfekte Werkzeug, um Ihre schnellsten Zeiten rauszuhämmern“ Wenn es kein Versteck und niemanden gibt, der vorausfährt, wird es Zeit für ein Dean. Die F-Splitfork™ reduziert den Strömungswiderstand des Rads im Rahmen und die F-Surface™-Behandlung, kombiniert mit tropfenförmigen Rohren, minimiert den Strömungswiderstand über den Rahmen und gewährleisten somit die schnellsten Zeiten mit minimalem Aufwand. Sie können keine Höchstleistung erbringen, wenn das Rad nicht richtig passt. Darum bieten wir auch eine Reihe verschiedener Optionen hinsichtlich Sattelstützen und Sattelklemmen, um eine optimale Passung sowie eine aerodynamische Position auf dem Rad zu gewährleisten. « L’outil idéal pour battre vos propres records » Quand il n’y a plus aucun recours et plus personne à suivre, il est temps d’avoir un Dean. La fourche F-Splitfork™ réduit la résistance de la roue dans le cadre et le traitement F-Surface™ associé aux tubes profilés réduit les frottements de l’air sur le cadre, pour de meilleurs chronos et un minimum d’efforts. Vous ne pouvez pas donner le meilleur de vous-même si votre vélo n’est pas adapté. C’est pourquoi nous proposons également une multitude de tiges et de fixations de selles afin de garantir la meilleure ergonomie possible et une position aérodynamique sur le vélo.

DeanFAST Einfach ausgedrückt ist das Dean Fast eines der schnellsten Triathlon-Räder der Welt. Die Ridley F-Technologien schaffen eine individuell geformte, aerodynamische Konstruktion, welche Wettkämpfern über den 112 Meilen (180 km) langen und windigen Kurs von Kona einen Vorteil von bis zu zwei Minuten verschafft. Erreicht wird dies teilweise durch sorgfältig eingelassene F-Surface Technologie und eine komplett innen verlegte Zugführung – beides trägt zur saubersten laminaren Strömung auf Triathlon-Rädern bei, vor allem unter realistischen Bedingungen. Jeder Fahrer wird das maßgeschneiderte Stack & Reach Verfahren schätzen, wodurch das Dean Fast mit der tiefstmöglichen Sitzposition angepasst werden kann. En bref, le Dean Fast fait partie des vélos de triathlon les plus rapides de la planète. Les technologies F de Ridley créent un design différent, sculpté et aérodynamique qui permet aux compétiteurs de gagner jusqu’à deux minutes lorsqu’ils parcourent les 180 km de la course Kona balayée par le vent. Ces performances sont possibles en partie grâce à la technologie de F-Surface moulée et au cheminement interne des câbles – on obtient l’un des ﬂux laminaires les plus nets sur un vélo de triathlon, en particulier en situation réelles. Chaque coureur appréciera la géométrie du stack et du reach adaptée, ce qui fait du Dean Fast un vélo adapté à tout type de coureur avec la position la plus basse possible.

DEANfast Eigenschaften/Caractéristiques

Integriertes Cockpit für optimierte Aerodynamik und eine saubere Optik. Sillín integrado para aerodinámica optimizada y un aspecto prolijo.

Internes Batteriefach für DI2- und EPS-Systeme. Espacio para batería interna para sistemas DI2 y EPS.

Dreifach patentierte FASTTechnologien für beste Aerodynamik. Tecnologías FAST con patentamiento triple para obtener la máxima ventaja aerodinámica.

Vertikale Ausfallenden für optimale Radpositionierung. Punteras verticales para un posicionamiento óptimo de las ruedas.

Aerodynamische Sattelstütze mit Schiebeklemme für bestmögliche Position. Poste de asiento aerodinámico con abrazadera de sillín deslizante para lograr la mejor posición posible.

Maßgeschneiderte Geometrie mit Triathlon-speziﬁschem Stack & Reach. Geometría personalizada con altura y alcance especíﬁcos para triatlón.

Deanfast 10 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

DEAN FAST, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, FAST TECHNOLOGY, INTERNAL CABLEROUTING DEAN FAST, F-SPLIT FORK TECHNOLOGY, INTEGRATED F-BRAKE WITH CENTERPULL TECHNOLOGY SHIMANO DURA ACE DI2 / F-BRAKE + SHIMANO DURA ACE DIRECT MOUNT / DEAN FAST FULL INTEGRATED ZIPP 808 FIRECREST CLINCHER / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / 1516A

customizer available

deanfast optionen/Options Alle Details und Modelle auf / Pour en savoir plus et voir tous nos modĂ¨les, rendez-vous sur:

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Color : 1516b

chronus rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

CHRONUS, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON CHRONUS, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO 105 / SHIMANO RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / DEDA ELEMENTI FULCRUM RACING SPORT / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / D-385M

SHIMANO DI2 TECHNOLOGY EXPLAINED ALL THE BENEFITS OF TRADITIONAL SHIFTING WITH THE ADVANTAGE OF ELECTRONIC PRECISION AT THE TOUCH OF A BUTTON

– Days and days of performance shifting on a single charge – – Personalize your riding style with multiple shifting positions – – The front derailleur trims automatically and follows the chain position – – Easy set up and fully customizable shifting – – Accurate and precise shifting all the time –

SEE THE LATEST SHIMANO TECHNOLOGIES EXPLAINED AT:

cycle.shimano-eu.com/technology

TAKE CONTROL WITH SHIMANO DI2 ELECTRONIC SHIFTING. CHANGE GEAR WITH INSTANT PRECISION AT THE CLICK OF A BUTTON – EVEN UNDER HEAVY LOAD WHILE CLIMBING OR SPRINTING. IN ANY WEATHER CONDITIONS AND ON ANY TERRAIN. NO EFFORT, NO FRICTION, NO LOSS OF POWER, NO DELAY, NO ADJUSTMENT. ALL YOU HAVE TO DO IS ENJOY THE RIDE.

SHI150128 Technology Di2 240x185 indd 1

16 7 2015 7:52:47

trackRange „Wenn Geschwindigkeit alles ist, was Sie brauchen“ Mit nur einem Gang, keinen Bremsen, einem Lenker und einem Sattel mögen Bahnräder sehr schlicht erscheinen. In Wirklichkeit müssen sie jedoch hochtechnisch und spezifisch sein, damit sie den stärksten Männern und Frauen des Radsports zu Höchstleistungen verhelfen. Bei Sieg und Niederlage geht um tausendstel Sekunden und um weniger als eine Reifenbreite. Wir kombinieren FAST-Technologien für die Straße mit Bahnrad-spezifischen Geometrien und Anforderungen an die Steifigkeit, die mithilfe der britischen Legende Terry Dolan entwickelt wurden, um die schnellsten Bahnräder der Welt zu erschaffen. Arena-Bahnräder: treten Sie in die Pedale so fest Sie können. Vergessen Sie aber nicht, links zu lenken. « Vitesse et encore vitesse » Avec une seule vitesse, pas de freins, un guidon et une selle, les vélos de piste peuvent paraître simplistes. En réalité, ils sont très techniques et pointus pour permettre aux hommes et aux femmes de la discipline d’exceller. La victoire et la défaite se jouent à quelques millièmes de seconde et quelques centimètres. Nous associons les technologies FAST pour route à des géométries spéciales piste et à une rigidité particulière élaborées avec l’aide de la légende britannique Terry Dolan pour créer des vélos de piste parmi les plus rapides de la planète. Cyclisme sur piste en vélodrome: pédalez aussi fort et aussi vite que vous pouvez. N’oubliez pas de tourner à gauche.

arenacarbon Für das Arena-Carbon haben wir zwei aerodynamische Eigenschaften aus der Straßenserie übernommen, um Geschwindigkeit auf die Strecke zu bringen. Die patentierten F-Splitfork und F-Surface Technologien optimieren den Luftstrom und den Strömungswiderstand, während das streckenspezifische Stack & Reach dem Fahrer ermöglicht, alles zu geben. Der steife Carbonrahmen widersteht den Kräften, die auf ihn einwirken, und überträgt sie auf die hölzernen Planken der Radrennbahn. L’Arena Carbon intègre deux éléments aérodynamiques de la gamme route pour accroître la vitesse sur piste. La fourche F-splitfork brevetée et les technologies de F-Surface dévient le flux d’air et réduisent la résistance, tandis que le stack et le reach spécifiques à la piste permettent au coureur de donner le meilleur. Le cadre en carbone rigide encaisse toute la puissance qu’il reçoit pour la transmettre au parquet du vélodrome.

arenacarbon rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

ARENA CARBON 4ZA F-SPLITFORK TRACK FSA TRACK CARBON 52 - 170MM / MICHE / 4ZA CIRRUS 4ZA CIRRUS PRO T50 TRACK / CONTINENTAL TEMPO II 22MM MATTE / 1417AM

arena7005 rahmen / cadre gabel / fourche gruppe / groupe laufradsatz / roues fInish / fIni gewicht / poids

ARENA 7005 4ZA ARENA 7005 MICHE PRIMATO PISTA 52 - 167,5MM / 4ZA STRATOS MICHE PISTARD / CONTINENTAL ULTRA SPORT 23MM GLOSSY / 1318A

RACING ZERO, RACING ZERO NITE, RACING ZERO CARBON

RACING QUATTRO LG, CARBON, CARBON DB

1725 g.

1555 g.

1440 g. 1460 g.2wf

1605 g.

Système de freinage: 6 trous ou AFS (Carbon DB) 6 bolts/Afs Bremssystem (Carbon DB)

Flasque majoré en aluminium Oversized Aluminium Flanken

Écrous en aluminium, rayon a tête droite Aluminum nippel, Straight pull speichen

Traitement au plasma sur corps de roue libre Plasma Electrolytic Oxidation Freilauf

Piste de freinage en carbone 3K, 3DiamantTM Système réglable de roulements (Carbon) Einstellbares Lagersystem 3K Carbon Bremsoberﬂäche, 3DiamantTM (Carbon)

1420 g.

1358 g.

Roulements en céramique USB™ Einstellbare Konuslager USBTM

Traitement « Plasma Electrolytic Oxidation » (Nite) Piste de freinage en carbone 3K, 3DiamantTM Plasma-Elektrolytische Oxidationsbehandlung 3K Carbon Bremsoberﬂäche, 3DiamantTM (Nite) (Carbon)

Rayons “aero” en Aluminum Aluminum aero speichen

Flasque majoré en aluminium Oversized Aluminium Flanken

Moyeu en carbone Carbon nabe

SPEED 40T

1213 g.

www.fulcrumwheels.com Roulements en céramique USB™, moyeu en carbone Einstellbare Konuslager CULTTM, carbon nabe

“Full Carbon” jante, Piste de freinage en carbone 3K, 3DiamantTM Full Carbon Felge, 3K Carbon Bremsoberﬂäche, 3DiamantTM

Écrous en aluminium, rayon a tête droite Aluminum nippel, Straight pull speichen

Flasque majoré en aluminium Oversized Aluminium Flanken

#builtforglory TECHNISCHE DATEN UND ABBILDUNGEN IN DIESEM KATALOG STELLEN KEINE VERTRAGLICHE VERPFLICHTUNG DAR UND KÖNNEN WÄHREND EINER SAISON OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN. LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET PHOTOS CONTENUES DANS CE CATALOGUE NE SONT SOUMISES À AUCUNE OBLIGATION CONTRACTUELLE ET PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES EN COURS DE SAISON.

#builtforglory

Road