Ridley Road (Italian-Spanish)

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Aboutridley Alcune delle migliori storie del ciclismo belga hanno umili origini. Gli atleti, le corse, tutti hanno dovuto iniziare da qualche parte il loro percorso verso la gloria. E lo stesso vale per un eccezionale marchio di biciclette del Belgio. Ridley cominciò in sordina nel 1990, subappaltando la realizzazione di telai personalizzati. Diventò in seguito un marchio a sé stante nel 1997. In tutto ciò, il cuore dello spirito belga guida le decisioni che prendiamo e le biciclette che offriamo. Il risultato è un marchio ciclistico riconosciuto tra le squadre pro-tour per aver realizzato soluzioni innovative e capolavori artigianali nel settore. Ridley e il ciclismo: una famiglia, una passione.

Algunas de las grandes historias del ciclismo belga tienen orígenes humildes. Tanto los atletas como las carreras tuvieron un punto de partida en su camino a la gloria. Lo mismo sucede con una gran marca belga de bicicletas.

Ridley comenzó en silencio en 1990, subcontratando la fabricación de cuadros hechos a pedido. Se convirtió en una marca propia recién en 1997. A lo largo de este periodo, el corazón del espíritu belga guía las decisiones que tomamos y las bicicletas que vendemos. El resultado es una marca de bicicletas reconocida entre equipos de carrera profesionales debido a sus soluciones innovadoras y su inigualable maestría artesanal en la industria. Ridley y el ciclismo: una familia, una pasión.

RIDLEYCARBON Potremmo scrivere libri sul carbonio e come dovrebbe essere impiegato, ma cercheremo di farla breve. Il nostro reparto di ricerca e sviluppo ha avuto delle idee eccezionali e dopo diverse ore di collaudo ha trovato l’uso dei tipi di carbonio adatti nei punti adatti sulla bicicletta. Abbiamo creato la bicicletta perfetta per ogni tipo di terreno applicando le forme adatte e la giusta rigidità dove necessario, come ad esempio nel movimento centrale e nel tubo sterzo. Mentre il carro posteriore e il reggisella devono poter ridurre le vibrazioni.

Podemos escribir libros sobre el carbono y cómo debería usarse, pero preferimos ser simples. Nuestro departamento de investigación y desarrollo ha llevado a cabo cálculos y pruebas durante horas hasta llegar al uso de los tipos adecuados de carbono en los lugares indicados de la bicicleta.

Creamos la bicicleta perfecta para cada terreno al aplicar las formas adecuadas y la rigidez exacta en los lugares necesarios; por ejemplo, en el soporte inferior y el tubo de dirección. Por su parte, la parte posterior permanece fija y el poste de asiento debe tener la capacidad de amortiguar las vibraciones.

crashreplacement Nutriamo una grande passione per le biciclette. Abbiamo trascorso parecchie ore in sella, pedalando, scoprendo nuovi percorsi e spingendoci al limite. Più si usa la bicicletta e maggiori saranno le possibilità che possa verificarsi un imprevisto. Ogni volta ci si spezza il cuore, ma purtroppo gli incidenti succedono. Sappiamo che è un dolore anche per voi ed è per questo che offriamo ai nostri clienti la possibilità di sostituzione in caso di incidente, ovvero l’opportunità di ricevere uno sconto sul telaio nuovo. Ci auguriamo che allievi il dolore perla perdita di quello amato.

Todos compartimos nuestra pasión por las bicicletas.

Pasamos horas sobre el asiento, estirando las piernas y descubriendo nuevos caminos que empujen nuestros límites más allá. Cuando más tiempo pasemos encima de una bicicleta, mayor serán las probabilidades de que la mala suerte se cruce en nuestro camino. Es duro decirlo, pero entendemos que los choques son algo que puede suceder.

Sabemos que también es duro para usted, y por eso les ofrecemos a nuestros clientes un reemplazo por choques, lo que significa que pueden obtener un descuento justo al comprar un cuadro nuevo. Esperemos que esto alivie en parte el dolor de perder a una bicicleta querida.

#BUILTforglory Dalla Noah SL di André Greipel alla Liz degli appassionati di ciclismo, tutte le biciclette Ridley sono realizzate per la gloria. La gloria può riguardare una vittoria in una gara, ma altresì essere la conquista di una tappa di montagna o il raggiungimento di una vetta. E perché non tentare un’ardua discesa in MTB o pedalare su una fangosa pista da ciclocross? E che dire di una gara di beneficenza? Alla Ridley, siamo aperti ad ogni proposta. Perché ogni corridore può e deve avere il proprio momento di gloria. Usa l’hashtag e condividilo con noi e con tutti gli altri ciclisti Ridley che fanno parte della comunità Ridley.

Desde el modelo Noah SL de André Greipel hasta el Liz de un aficionado al ciclismo, todas las bicicletas Ridley están diseñadas para la gloria. La gloria puede adoptar la forma de una victoria en una carrera, pero también puede ser superar una etapa de montaña o llegar a la cima de una. Y por qué no, lograr un difícil descenso con una bicicleta de montaña o pasar por una pista de ciclocross llena de lodo. ¿Y qué piensa de montarse en una bicicleta con fines benéficos? En Ridley, todas las opciones son posibles. Todos los ciclistas pueden y deben tener su propio momento de gloria. Use el hashtag y compártalo con nosotros y con todos los ciclistas de Ridley que forman parte de nuestra comunidad.

customizeit Ridley ha cominciato verniciando telai prima e realizzandoli poi, ed oggi questo è ancora quello che sappiamo fare meglio.

In questo modo, ti consentiamo di distinguerti da tutti gli altri. Non troverai mai nessun altro in sella a una bici identica alla tua, grazie al nostro Customizer.* Accedi al nostro sito web, scegli il telaio che desideri, seleziona i colori che ti piacciono e consegna il foglio stampato al tuo rivenditore.

Penseremo noi al resto. Oltre a Customizer, disponiamo inoltre di Dreambuilder per guidare la bici dei tuoi sogni e viverla.** Desideri ruote diverse, un gruppo differente o un altro cockpit? Dipende solo da te! * disponibile sulle bici indicate dal logo Customizer.

Ridley comenzó como pintor y fabricante de cuadros, y actualmente eso sigue siendo lo que mejor hacemos. De esa manera, lo ayudamos a destacarse entre la multitud.

Gracias a la personalización, jamás conocerá a nadie que tenga una bicicleta exactamente igual a la suya.* Visite nuestro sitio web, seleccione el cuadro y que desee y sus colores preferidos, y entréguela la hoja impresa a su distribuidor. Nosotros nos encargaremos del resto. Además de la personalización, ofrecemos un diseño a medida para que pueda vivir su sueño y pedalear sobre él.** ¿Quiere otras ruedas, componentes diferente u otro sillín? ¡Usted decide! * disponible en las bicicletas indicadas con nuestro logotipo de personalización.

ProTEAMS Siamo orgogliosi di essere lo sponsor di diversi ciclisti e team professionistici. Non importa che siano uomini, donne, atleti da corsa, triathlon o ciclocross. Tutti i nostri ciclisti vogliono dare il massimo con le loro bici ogni volta, esplorando nuovi limiti. E inoltre regalano maggior visibilità al marchio Ridley, il che non è cosa da poco. Ma ancora più importante è il fatto che possano fornire direttamente un feedback al nostro riparto Ricerca e Sviluppo, consentendoci di realizzare bici sempre migliori. In questo modo Ridley è sempre un passo avanti rispetto al gruppo che insegue. E quelle sono proprio le stesse bici che i nostri clienti possono acquistare. Correre come un professionista non è mai stato così semplice!

Tenemos el orgullo de patrocinar a varios ciclistas y equipos profesionales. No importa si se trata de hombres o mujeres, atletas de ciclismo en ruta, triatlón o ciclocross. Todos los ciclistas que patrocinamos desean exigir al máximo sus bicicletas y sus cuerpos cada vez para explorar nuevos límites. Ellos se encargan de hacer visible la marca Ridley, lo que nos enaltece. Pero para nosotros es más importante que puedan brindar su opinión de manera directa al equipo de investigación y desarrollo, lo que nos permite diseñar bicicletas cada vez mejores. De esa manera, Ridley puede mantenerse por delante del pelotón de persecución. Y esas son exactamente las mismas bicicletas que nuestros clientes pueden comprar. ¡Parecer un profesional nunca ha sido tan fácil!

aerorange “Vi facciamo andare più veloce con meno fatica” Fin dall’inizio, Ridley è stata all’avanguardia per quanto riguarda l’aerodinamica della bicicletta. Prima che diventasse una moda, abbiamo sviluppato e brevettato una serie di tecnologie cosiddette FAST stabilendo i parametri di riferimento per le bici da corsa aero. “Aero” è molto più che semplici tubi affusolati. Ciascuna Noah FAST è un’integrazione di componenti e altre tecnologie che riducono al minimo lo sforzo del ciclista nel fendere il vento (indipendentemente dalla provenienza) e la resistenza associata alle parti che interagiscono con il telaio. Non solo numeri teorici dalla galleria del vento ma veri e propri risultati reali.

‘Logramos que logre más velocidad con menos esfuerzo’ Desde el comienzo, Ridley ha estado a la vanguardia de la aerodinámica en el ciclismo. Antes de que se convirtiera en una moda, desarrollamos y patentamos una serie de tecnologías FAST que son la referencia para lo que debe ser una ‘aerobicicleta de ruta’. ‘Aero’ es más que simples tubos en forma de lágrima. Todas las Noah FAST son una integración de componentes y otras tecnologías que minimizan el esfuerzo del ciclista por cortar el viento (sin importar de dónde venga) y la resistencia asociada con las piezas que interactúan con el cuadro. No son solo números teóricos del túnel de viento, sino resultados concretos en el mundo real.

Germany, Continental production plant, Korbach, bicycle building section.

Continental employee, Gabi Balzer | www.conti-tyres.co.uk/conticycle

Professionals – ride on tubular tyres!

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NOAHFAST Quando si tratta di ridurre la resistenza dell’aria, la Noah Fast non scende a compromessi. Un set completo di F-technology riduce la resistenza reale e non solo il flusso unidirezionale che le altre aziende produttrici di biciclette impiegano come parte del collaudo in galleria del vento. Il design F-brake di Ridley, in combinazione con la leggerezza del telaio e un trasferimento di potenza senza precedenti, permette di risparmiare fino a 2,8 km/h negli sprint, ossia il tipo di vantaggio che permette ai corridori Soudal Lotto di scavalcare i concorrenti nelle gare dei tour mondiali.

Cuando la idea es reducir la resistencia asociada al viento, Noah Fast es intransigente. Un conjunto completo de tecnología F reduce la resistencia del mundo real, no solo el flujo unidireccional que otros fabricantes de bicicletas utilizan como parte de la prueba del túnel de viento. El diseño del freno F de Ridley, junto con los cuadros de peso liviano y una transferencia de potencia inigualable, pueden ahorrarle a los ciclistas hasta 2,8 km/h en las aceleraciones, el tipo de ventaja que les permite a nuestros ciclistas de Lotto Soudal aventajar a sus competidores en las carreras del circuito mundial.

NOAHFAST Caratteristiche/Características

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Struttura in carbonio ben progettata con una miscela in carbonio unidirezionale di 50t, 40t e 30t SHM per migliorarne le caratteristiche.

Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 50t, 40t y 30t SHM para un rendimiento mejorado.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción

Gli F-brakes integrati sono gli unici freni che vi permettono di andare più veloce.

Los frenos en F son los únicos que le permiten ir más rápido.

F-Splitfork per manipolare il flusso d’aria attorno alle ruote nel modo più efficace.

Tecnología F-Splitfork para manipular la corriente de aire alrededor de las ruedas de la manera más positiva.

Tecnologia F-Surface per influire sul flusso d’aria per le migliori prestazioni aerodinamiche possibili.

Tecnología F-Surface para influenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

NoahFAST 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

NOAH FAST, 50-40-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON NOAH FAST, F-BRAKE & F-SPLIT FORK TECHNOLOGY SHIMANO DURA ACE / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-45, DT-SWISS 350S / CONTI GRAND PRIX 4000S II 23C MATTE-GLOSSY / 1509A 7,6 KG

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CYCLING

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NOAHSL La slanciatissima Noah SL pesa appena 950 g, ma vanta tutta la F-technology antivento di Ridley senza sacrificare la comodità. È l’arma prediletta dei nostri corridori Lotto Soudal e vanta tutte le nuove tecnologie della resina e le strutture innovative che permettono trasferimenti di potenza esplosivi con un peso ridotto. La Noah SL inoltre si affida alla tecnologia F-surface modellata nel set di tubi per prestazioni continue e senza compromessi. Nelle mani di un potente sprinter come Greipel, la Noah SL è diventata un nuovo standard pro-Tour nelle squadre e una frequentatrice abituale del podio.

La muy esbelta Noah SL pesa apenas 950 gramos e incluye toda la tecnología F para viento de Ridley sin sacrificar la comodidad al pedalear. Es la bicicleta elegida por nuestros ciclistas de Lotto Soudal, con sus nuevas tecnologías de resina e innovadores laminados que crean una transferencia de potencia explosiva con un peso mínimo. El modelo Noah SL también incluye la tecnología F de superficie, que está moldeada en el conjunto de tubos para un rendimiento permanente que jamás flaquea. En manos de potentes corredores como Greipel, Noah SL se ha convertido en un nuevo estándar en el pelotón del circuito mundial, además de ser un asiduo visitante del podio.

NOAHSL Caratteristiche/Características

Fori per le ruote sui lati anteriore e posteriore del telaio per un’aerodinamica migliorata.

Cortes de ruedas en la parte frontal y posterior del cuadro para una aerodinámica superior.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Tecnologia F-Surface Plus in-mold per influire sul flusso d’aria e ottenere le migliori prestazioni aerodinamiche possibili.

Tecnología de moldeado F-Surface Plus para influenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

Movimento centrale PF30 per la massima rigidità e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Tecnologia brevettata F-Splitfork per influire sul flusso d’aria per le migliori prestazioni aerodinamiche possibili.

Tecnología patentada F-Splitfork para influenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

NoahSL 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

NOAH SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, IN-MOULD F-SURFACE PLUS TECHNOLOGY NOAH SL, 40T-30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, F-SPLIT TECHNOLOGY SRAM RED 22 / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-45, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / NSL-01AM 6,8 KG

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NOAH Abbiamo unito tutti gli ingredienti di successo della Noah SL nella “normale” Noah, rendendola una bici di classe, ma a prezzi ragionevoli. Il rigido carbonio 24 ton trasferisce ogni singola pedalata direttamente sull’asfalto. Se ti occorre una compagna per i terreni di gara, allora porta Noah con te.

Hemos incluido todos los ingredientes exitosos de Noah SL en el modelo ‘común’ de Noah, para que sea una bicicleta de clase mundial y, al mismo tiempo, muy accesible. El carbono rígido de 24 toneladas transfiere cada pedaleo directamente al asfalto. Si necesita un compañero para hacer pie en una carrera, Noah es una excelente elección.

NOAH Caratteristiche/Características

Fori per le ruote sui lati anteriore e posteriore del telaio per un’aerodinamica migliorata.

Cortes de ruedas en la parte frontal y posterior del cuadro para una aerodinámica superior.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Carbonio unidirezionale SHM 24T per una bici rigida e tuttavia veloce.

Carbono unidireccional 24T SHM en una bicicleta rígida y a la vez rápida.

Uso di tecnologie FAST brevettate quali F-Surface Plus in-mold e F-Splitfork anteriore che influenzano il flusso d’aria per le migliori prestazioni aerodinamiche possibili.

Utiliza tecnologías FAST patentadas como F-Surface de moldeado y F-Splitfork frontal, para influenciar la corriente de aire y obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

Movimento centrale PF30 per la massima rigidità e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Noah 55 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

NOAH, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, IN-MOULD F-SURFACE PLUS TECHNOLOGY NOAH AERO 30T-24T FULL CARBON SHIMANO ULTEGRA DI2 / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 4 / CONTINENTAL ULTRASPORT SL II GLOSSY / NOA-01CS

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STWRange “Nessun compromesso tra peso ed efficienza” Più leggera è meglio? Sì e no. Sì, è meglio se è in grado di trasferire la potenza in modo efficace sula strada. No, se tutti gli sforzi che stai facendo per spingere la bici si tramutano semplicemente nella flessione del telaio in avanti e indietro.

La gamma Helium è una soluzione senza compromessi per il ciclista che esige la massima leggerezza dalla propria bicicletta, ma allo stesso tempo pretende rigidità e resistenza mentre pedala. Con un peso di poco meno di 750 grammi (nella misura M), la Helium SL è abbastanza rigida da sostenere tutti gli sbalzi a cui il nostro asso dello sprint, André Greipel, l’ha messa alla prova, e tuttavia è sufficientemente leggera da superare agilmente i passi di montagna più elevati.

‘Sin pérdidas entre el peso y la eficiencia’ Más liviano es mejor, ¿verdad? Sí y no. Sí, es mejor si puede transferir su potencia a la ruta de manera eficiente.

Y no, no es mejor si todo el esfuerzo que implica intentar mover la bicicleta hacia adelante se invierte en balancear el cuadro hacia atrás y hacia adelante. El rango de Helium es una solución sin pérdida para ciclistas que demandan el menor peso de su bicicleta pero siguen necesitando que permanezca rígida y resistente bajo sus pies. Con un peso inferior a 750 gramos (en el tamaño M), Helium SL cuenta con la rigidez suficiente para soportar todos los pedaleos de nuestro corredor estrella, André Greipel, y al mismo tiempo con un peso ligero que le permite flotar con gracia por los pasos de montaña más altos.

HELIUMSL Strutture innovative e una trasmissione implacabile per ridurre al minimo il peso del telaio sono ciò che di Ridley Helium SL più hanno sorpreso Tim Wellens di Lotto Soudal.

La bici è dotata di un enorme trasferimento di potenza, importante per i punti dello sprint e le potenti capacità di scalata, e vanta le tecnologie leggere che costituiscono il DNA del design di Ridley, compreso il tubo sterzo conico dalla sterzata precisa, Pressfit 30, e un instradamento dei cavi interno. Le forme dei tubi raffinate, dal tubo obliquo sharp edge ai foderi obliqui ovali, permettono rispettivamente una pedalata efficace ed eliminano le vibrazioni ad alta frequenza della strada. In particolare, André Greipel ha sprintato nel campionato tedesco su una Helium SL, e ne ha impiegata una sul pavé, facendo di Helium SL una bici versatile.

Los innovadores laminados y la incansable tracción de Ridley Helium SL para minimizar el peso del cuadro es lo que provoca los elogios de Tim Wellens, del equipo Lotto Soudal.

La bicicleta posee una tremenda transferencia de potencia, importante para momentos de aceleración, y poderosas características en subida, además de incluir las tecnologías livianas que componen el ADN del diseño de Ridley, incluido el tubo de dirección cónico de precisión, Pressfit 30, y cables enrutados internamente. Formas refinadas de los tubos, desde el tubo inferior de bordes nítidos hasta tirantes ovales, generan una mayor eficiencia de pedaleo y amortiguan las vibraciones de la ruta, respectivamente. Lo más notable es que André Greipel obtuvo su título de campeón alemán en una Helium SL, y también la uso sobre adoquines, lo que convierte a Helium SL en un producto altamente versátil.

heliumSL Caratteristiche/Características

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Struttura in carbonio ben progettata con una miscela in carbonio unidirezionale di 60t, 40t e 30t SHM per alleggerire il peso e migliorarne le caratteristiche.

Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 60t, 40t y 30t SHM para un rendimiento mejorado en una bicicleta más liviana.

Foderi obliqui ultra sottili, progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes ultradelgados, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Movimento centrale PF30 per la massima rigidità e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Reggisella da 27,2 mm per alleggerire il peso e migliorare il comfort nelle lunghe uscite.

Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

HELIUMSL10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

HELIUM SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON HELIUM SL, 60T-40T-30T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SRAM RED 22 / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C30, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / HSL-01AM 5,9 KG

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Color : 1518am

Color : 1518bm

HELIUM Non fatevi ingannare dalle apparenze di Helium. Niente forme o extra particolari, ma solo un’eccellente bici che fa quello che deve. Combina leggerezza e comfort mentre le sue forme richiamano il passato, facendone una bellezza classica. Perché sappiamo tutti che meno è di più.

Helium es todo lo que no se ve. Sin formas que se destaquen ni características adicionales, se trata simplemente de una bicicleta excelente que hace lo necesario. Combina un peso ligero, comodidad y una forma clásica para lograr una belleza clásica que no necesita explicación. Todos conocemos el refrán: menos es más.

helium Caratteristiche/Características

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Struttura in carbonio ben progettata con una miscela in carbonio unidirezionale di 30t e 24t HM per migliorarne le caratteristiche.

Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 30t y 24t HM para un rendimiento mejorado.

Foderi obliqui ultra sottili, progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes ultradelgados, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Movimento centrale PF30 per la massima rigidità e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PF30 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Reggisella da 27,2 mm per alleggerire il peso e migliorare il comfort nelle lunghe uscite.

Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

HELIUM 30 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

HELIUM SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON HELIUM SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SRAM FORCE 22 / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 5 LARGE / CONTINENTAL ULTRASPORT SL II GLOSSY / HEL-01AS 7,4 KG

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Color : hel-01bm

Color : 1519am

Color : 1519b

ENDURANCERange “Persino André apprezza pedalare comodamente” La Ridley Fenix SL è la nostra bici di punta a tutto tondo.

Offre un equilibrio perfetto tra vere prestazioni di gara, forza e resistenza comprovate e il comfort necessario per una giornata in sella. Non si può sbagliare. Non si tratta di una poltrona da salotto. Basta chiedere a Lotto Soudal che ha condotto campagne a favore del telaio nella classica di primavera del WorldTour del 2015. André Greipel, asso dello sprint, è rimasto sorpreso dalla combinazione di rigidità che ha trasferito la sua potenza in forza motrice, e dall’assorbimento degli urti, che gli ha consentito di rimanere in sella sugli acciottolati più ardui.

‘Hasta Andre aprecia una bicicleta cómoda’ El modelo Ridley Fenix SL es nuestra primera bicicleta ‘para todo uso’. Ofrece un equilibrio perfecto entre un rendimiento de carrera, una solidez y resistencia comprobadas y comodidad para usarla todo el día. No se equivoque. No estamos hablando de un sillón. Solo debe preguntarle al equipo Lotto Soudal, que hizo campaña activamente por este cuadro en el circuito mundial clásico de primavera durante 2015. André Greipel, nuestro corredor estrella, se sorprendió por la combinación de rigidez, que le permite transferir su potencia en movimiento hacia adelante, y absorción de impactos, que le ayudó a permanecer sentado en los tramos de adoquines más adversos.

FENIXSL La Fenix SL è una bici da corsa purosangue camuffata da endurance. Abbiamo preso tutto il meglio delle nostre Fenix, Helium SL e Noah SL e l’abbiamo fuso nella Fenix SL. Il tubo sterzo rigido e aerodinamico, combinato con il movimento centrale resistente e i foderi obliqui leggeri e sottili, non solo la rendono sexy, ma anche più veloce. Solo pochi dei ciclisti di Lotto Soudal ha voluto restituire la bici dopo aver collaudato la Fenix SL. El modelo Fenix SL es un corredor pura sangre en un disfraz de bicicleta de resistencia. Tomamos lo mejor de nuestros modelos Fenix, Helium SL y Noah SL y lo colocamos en el Fenix SL. El tubo de dirección rígido y aerodinámico, combinado con un soporte inferior sólido y los tirantes angostos y ligeros no solo ofrecen un aspecto elegante sino que también permiten alcanzar mayores velocidades. Solo logramos que algunos de los ciclistas del equipo Lotto Soudal devolvieran sus bicicletas Fenix SL después de probarlas.

FENIXSL Caratteristiche/Características

Integrazione della forcella aerodinamica per le prestazioni aerodinamiche migliori possibili.

Integración de horquilla aerodinámica para obtener el mejor rendimiento aerodinámico de su clase.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Reggisella da 27,2 mm per alleggerire il peso e migliorare il comfort nelle lunghe uscite.

Poste de asiento de 27,2 mm que ahorra peso y mejora la comodidad en viajes largos.

Movimento centrale PFBB86 per la massima rigiditĂ e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PFBB86 que ofrece la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

Tubo obliquo romboidale per una maggiore rigiditĂ e la migliore resistenza agli urti possibile.

Tubo inferior en forma de diamante para una mayor rigidez y la mejor resistencia posible a los impactos laterales.

FENIXSL10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

FENIX SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON FENIX SL, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO DURA ACE / 4ZA CIRRUS PRO 4ZA CIRRUS PRO C-30, DT-SWISS 240S / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / FSL-01AM 6,8 KG

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Color : FSL-01cs

Color : FSL-01dm

FENIXdisc Puoi ottenere tutti i vantaggi che un ciclista professionista non può avere. Frenare all’ultimo secondo prima di un angolo, volare in discesa in tutta sicurezza in condizioni di bagnato.

I ragazzi dei team professionistici sognano cose di questo genere, ma non gli è permesso ancora di guidare con i freni a disco. Ma non vediamo perché tu non possa farlo.

Puede tener todas las ventajas a las que no puede acceder un corredor profesional. Por ejemplo, frenar tardíamente en una esquina o descender de manera segura en condiciones húmedas. Los integrantes del pelotón de profesionales sueñan con estas cosas, pero todavía no se les permite competir con frenos de disco. Sin embargo, ¡usted sí puede hacerlo!

FENIXdisc Caratteristiche/Características

Freni a disco per prestazioni di frenata migliori e arresto controllabile in tutte le condizioni atmosferiche.

Frenos de disco para un mejor rendimiento de frenado y paradas controladas en todas las condiciones climáticas.

Tubo obliquo romboidale per una maggiore rigidità e la migliore resistenza agli urti possibile.

Tubo inferior en forma de diamante para una mayor rigidez y la mejor resistencia posible a los impactos laterales.

Struttura in carbonio ben progettata con una miscela in carbonio unidirezionale di 30t e 24t HM per comfort e prestazioni migliori.

Laminado de carbono inteligente, con una combinación de carbono unidireccional 30t y 24t HM para un mayor rendimiento y comodidad.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Foderi obliqui a sezione piana progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes de sección plana, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

FENIXdisc 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

FENIX DISC, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON FENIX DISC, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO ULTEGRA / SHIMANO BR-RS 785 HYDRAULIC / 4ZA STRATOS DT SWISS R24 SPLINE DB / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / 1506AM 8,7 KG

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Color : 1506AM

FENIXalloy Le caratteristiche del design condiviso con la Fenix in carbonio significano che la versione in lega è dotata dello stesso DNA, forme dei tubi, instradamento dei cavi pulito e interno e un tubo sterzo conico. In altre parole, una bici che vince nelle competizioni e anche nel prezzo, senza scuse o compromessi. Fatevi notare.

Compartir algunas características de diseño con Fenix Carbon significa que la versión de aleación tiene el mismo ADN: las formas de tubos, los cables enrutados internamente de forma prolija y el tubo de dirección cónico.

En otras palabras, gana carreras y también se impone en el área económica, sin que haga falta realizar ningún sacrificio.

Anímese a enfrentar este desafío.

FENIXalloy Caratteristiche/Características

Le forme dei tubi con Sharp Edge Design migliorano la rigidità e la resistenza agli urti.

Diseño de tubo con bordes nítidos para una mayor rigidez y resistencia a los impactos.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Foderi obliqui a sezione piana progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes de sección plana, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción

Forcella in carbonio per comfort e agilità migliori e peso ridotto.

Horquilla de carbono que mejora la comodidad y la agilidad con menor peso.

Alluminio 7005-T6 triplo rinforzato e idroformato, risultato degli anni di esperienza di Ridley nella realizzazione di bici in alluminio.

Aluminio 7005-T6 hidroformado de triple punta como resultado de los años de experiencia de Ridley en la producción de bicicletas de aluminio.

FENIXAlloy 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

FENIX A, TRIPLE BUTTED HYDROFORMED 7005-T6 ALUMINIUM FENIX A, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, TAPERED ALUMINIUM STEERER SHIMANO ULTEGRA / SHIMAN0 RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / 4ZA 4ZA RC31 / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL GLOSSY / 1507AM 9,7 KG

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Color : 1507AM

women’sRange “Gli uomini e le donne provengono entrambi dal pianeta Terra. Fatevene una ragione!” (George Carlin) Ridley supporta le competizioni ciclistiche femminili. Non solo per motivi promozionali, ma anche per l’inestimabile feedback che queste atlete forniscono nel rendere migliore il prodotto. Combiniamo ciò con la ricerca di esperti in ergonomia e adattabilità della bicicletta in modo da definire la postura migliore e più naturale in sella per una donna.

A prima vista la geometria di una bici da donna non è molto dissimile da quella da uomo. Ma le differenze si vedono nei dettagli, dettagli integrati in ogni bicicletta Liz. ‘Los hombres son de la tierra. Las mujeres también. Así son las cosas’. (George Carlin) Ridley apoya a las mujeres que participan en el ciclismo competitivo. No solo por la oportunidad publicitaria que representa, sino también debido a las valiosas opiniones que aportan estas atletas para mejorar nuestros productos.

Combinamos estas opiniones con las investigaciones de expertos en accesorios y ergonomía de bicicletas para establecer la posición más adecuada y natural para una mujer sobre una bicicleta. A primera vista, la geometría de una bicicleta de mujer no parece ser muy diferente a la del hombre. Pero así como el diablo está en los detalles, hemos incorporado estos detalles en cada una de nuestras bicicletas Liz.

lizcarbon Il comfort della pedalata di una Fenix nelle forme create appositamente per le cicliste. Ciò nondimeno, il design è ugualmente adatto per lunghe pedalate di piacere così come per i principianti. Il bordo anteriore del tubo obliquo della Liz resiste agli urti anche durante lunghe pedalate su ghiaia, e la tecnologia e struttura antivibrazioni in carbonio promettono comfort durante lunghe giornate in sella, così come la postura eretta. Il tubo sterzo conico e l’instradamento dei cavi interno discreto le danno un aspetto pulito e ne migliorano le prestazioni.

Comodidad y calidad similar al modelo Fenix con una geometría que les permite cantar victoria a las ciclistas femeninas. Sin embargo, se trata de un diseño igualmente apto para amantes de los paseos y guerreros del fin de semana. El borde delantero del tubo inferior del modelo Liz resiste impactos en largos tramos sobre ripio, y la tecnología de carbono con amortiguación de vibración y un cronograma de laminado prometen comodidad durante largos días sobre el asiento o en posición vertical. Un tubo de dirección cónica y un enrutado de cables internos discreto ofrece un aspecto prolijo y un rendimiento mejorado.

lizcarbon Caratteristiche/Características

Forme ottimizzate per le donne con reach più corto e altezza inferiore di stand over.

Geometría optimizada para mujeres, con menor alcance y menor altura vertical.

Foderi obliqui a sezione piana progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes de sección plana, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Movimento centrale PF30 e foderi orizzontali rigidi per massima rigidità e trasferimento di potenza superiore.

Soporte inferior PF30 y tirantes rígidos que ofrecen la mayor rigidez para una transferencia de potencia superior.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Tubo obliquo romboidale per una maggiore rigidità e la migliore resistenza agli urti possibile.

Tubo inferior en forma de diamante para una mayor rigidez y la mejor resistencia posible a los impactos laterales.

lizcarbon 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

LIZ C, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON LIZ C, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO DURA-ACE / 4ZA CIRRUS FULCRUM RACING 5 LG / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL GLOSSY / 1512C 7,7 KG

customizer available

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Color : lic-01bm

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lizalloy Definitiva nelle prestazioni elevate, ma al costo di una bici in lega. La stessa qualità di guida della Fenix, completa delle stesse forme per quanto riguarda i tubi e l’instradamento dei cavi per una minore resistenza e un look più pulito.

Una postura leggermente più eretta neutralizza quasi completamente la fatica di un’intera giornata in sella.

Lo más avanzado en alto rendimiento con un precio de modelos de aleación. La calidad de Fenix se completa con tubos con forma y cableado interno para una menor resistencia y un aspecto más prolijo. Una posición ligeramente más vertical hace que el esfuerzo de pasar todo el día encima de la bicicleta se sienta mucho menos.

lizalloy Caratteristiche/Características

Forme ottimizzate per le donne con reach più corto e altezza inferiore di stand over.

Geometría optimizada para mujeres, con menor alcance y menor altura vertical.

Foderi obliqui a sezione piana progettati per offrire comfort migliorando l’adattabilità verticale e la rigidità laterale.

Tirantes de sección plana, diseñados para ofrecer comodidad y mejorar tanto el cumplimiento vertical como la rigidez lateral.

Tubo sterzo conico per una maggiore rigidità della parte anteriore e precisione di sterzata.

Tubo de dirección cónico que aumenta la rigidez delantera y la precisión de conducción.

Le forme dei tubi con Sharp Edge Design migliorano la rigidità e la resistenza agli urti.

Diseño de tubo con bordes nítidos para una mayor rigidez y resistencia a los impactos.

Forcella in carbonio per comfort e agilità migliori e peso ridotto.

Horquilla de carbono que mejora la comodidad y la agilidad con menor peso.

L’instradamento interno dei cavi migliora l’aerodinamica e dona un look pulito. Compatibile sia con cambi meccanici che elettronici.

Enrutado de cables interno que mejora la aerodinámica y brinda un aspecto prolijo. Compatible con cambios mecánicos y electrónicos.

lizalloy 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

LIZ A, TRIPLE BUTTED 7005-T6 ALUMINIUM LIZ A, 24T HM UD CARBON, TAPERED ALU STEERER SHIMANO 105 / SHIMANO RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / 4ZA 4ZA RC31 / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / 1513BM 9,6 KG

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DESIGNED IN FLANDERS, THE HEARTLAND OF CYCLING. BORN FROM PAVÉ, BRUTALLY STEEP CLIMBS AND HARSH CONDITIONS.

kidsRange “Non scorderanno mai la loro prima Ridley” Non è mai troppo presto per avviare i piccoli ciclisti in erba allo sport. Fagli sapere quanto le prestazioni del telaio e il design della bicicletta fanno la differenza su di una Ridley. Lasciagli esplorare il mondo in tutta sicurezza su una bicicletta Ridley Kids. V-brakes è la scelta ideale per una manutenzione facile e la potenza di frenata necessaria per permettere ai bambini di provare un nuovo livello di guida e competere sui circuiti ciclocross Junior.

‘Jamás olvidarán su primera Ridley’ Nunca es demasiado temprano para incorporar corredores y ciclistas a este deporte. Enséñeles de qué manera el rendimiento del cuadro y el diseño de la bicicleta pueden ser útiles en una bicicleta Ridley. Permítales que exploren de manera segura el mundo en una bicicleta para niños de Ridley.

Los frenos en V la convierten en una elección ideal para un mantenimiento sencillo, con el poder de freno requerido si los niños deciden pasar al siguiente nivel y competir en el circuito de ciclocross junior.

kidsroad Data la loro età, per i bambini è a volte difficile prendere delle decisioni. Grazie però alle nostre biciclette Ridley Kids Road e Cross non c’è bisogno di scegliere, perché i V-brakes consentono di montare le gomme da ciclocross. Così anche i ciclisti Ridley più giovani, magari annoiati dall’asfalto, possono provare il ciclocross. Basta un rapido cambio di gomme per trasformare la bici Kids da strada in una bici da ciclocross e viceversa.

Para los niños, en ocasiones puede ser difícil tomar decisiones a una edad muy temprana. Gracias a nuestras bicicletas Ridley Kids Road & Cross, no necesitan elegir. La bicicleta equipada con frenos en V permite montar cubiertas de ciclocross. De esa manera, hasta los ciclistas más jóvenes de Ridley pueden acceder a la experiencia de ciclocross cuando se cansan de andar sobre el asfalto. Todo lo que hace falta es un rápido cambio de cubiertas para que nuestra bicicleta Kids de carretera se convierta en una bicicleta de ciclocross, o viceversa.

kidsroad TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

6061-T6 ALUMINIUM, SLOPING GEOMETRY 6061-T6 ALUMINIUM SHIMANO CLARIS STI / MINI V-BRAKES / JUNIOR ROADRACE KIT 26” DOUBLEWALL ALUMINIUM RIMS / KENDA ROADRACE, 26” (559-23) GLOSSY / D355

kidscross TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

6061-T6 ALUMINIUM, SLOPING GEOMETRY 6061-T6 ALUMINIUM SHIMANO CLARIS STI / MINI V-BRAKES / JUNIOR ROADRACE KIT 26” DOUBLEWALL ALUMINIUM RIMS / SCHWALBE CX-PRO 26X1,35 GLOSSY / D355

Time TrialRange “Lo strumento perfetto per realizzare i vostri giri più veloci” Quando non c’è posto dove nascondersi e nessuno da inseguire, è ora di prendersi una Dean. F-Splitfork™ riduce la resistenza delle ruote all’interno del telaio e il trattamento F-Surface™ in combinazione con le forme affusolate dei tubi riducono al minimo la resistenza dell’aria sul telaio garantendo tempi rapidissimi con uno sforzo minimo. Non è possibile allenarsi al massimo se la bici non è perfettamente adatta. Perciò offriamo anche diverse opzioni reggisella e morsetti da sella per garantire la massima adattabilità e la migliore postura aerodinamica in sella.

‘La herramienta perfecta para alcanzar la velocidad más rápida’ Cuando no hay donde ocultarse y nadie a quien seguir, llegó el momento de optar por el modelo Dean. F-Splitfork™ reduce el arrastre de la rueda dentro del cuadro, mientras que el tratamiento F-Surface™ combinado con los tubos en forma de lágrima minimizan el arrastre de aire a lo largo del cuadro para garantizar los tiempos más rápidos con el mínimo esfuerzo. No es posible alcanzar el pico de rendimiento si la bicicleta no está optimizada de forma adecuada. Por ese motivo, ofrecemos una variedad de opciones de tijas de sillín/abrazaderas de sillín que garantizan un ajuste óptimo y una posición aerodinámica sobre la bicicleta.

DeanFAST Per dirla in poche parole, la Dean Fast è tra le bici da triathlon più veloci del pianeta. Le tecnologie “F” di Ridley realizzano design distinti, scolpiti e aerodinamici che risparmiano ai concorrenti fino a due minuti quando corrono le 112 miglia (180 km) nella corsa Kona battuta dal vento.

L’attenta sagomatura tramite la tecnologia F-surface e l’instradamento dei cavi completamente interno, sono entrambi in grado di creare alcuni dei flussi laminari migliori sulle bici da triathlon disponibili, soprattutto in situazioni di guida reali. Ciascun ciclista apprezzerà stack e reach personalizzabili, fattori che rendono Dean Fast adatta a chiunque con la postura di guida più bassa possibile.

En pocas palabras, Dean Fast está entre las bicicletas de triatlón más rápidas del planeta. Las tecnologías F de Ridley crean los diseños distintivos y esculpidos para el viento que pueden ahorrarle a los competidores hasta dos minutos en la ruta de 112 millas (180 km) con los salvajes vientos de Kona. Esto se logra parcialmente a través de una tecnología de superficie F cuidadosamente moldeada y un enrutado de cables completamente interno, que juntos hacen posible uno de los flujos laminares más prolijos de cualquier bicicleta para triatlón disponibles, particularmente en situaciones del mundo real Todos los ciclistas apreciarán la altura y el alcance personalizados que hacen a Dean Fast un modelo apto para todo el mundo con la posición más baja posible.

DEANfast Caratteristiche/Características

Cockpit integrato per aerodinamica ottimizzata e look pulito.

Sillín integrado para aerodinámica optimizada y un aspecto prolijo.

Spazio per batteria interna sia per sistema DI2 che EPS. Espacio para batería interna para sistemas DI2 y EPS.

Tecnologie FAST con brevetto triplo per ottenere il massimo vantaggio aerodinamico.

Tecnologías FAST con patentamiento triple para obtener la máxima ventaja aerodinámica.

Forcellini verticali per posizionamento delle ruote ottimale.

Punteras verticales para un posicionamiento óptimo de las ruedas.

Reggisella aerodinamico con morsetti scorrevoli per il posizionamento migliore possibile.

Poste de asiento aerodinámico con abrazadera de sillín deslizante para lograr la mejor posición posible.

Geometria personalizzata con stack e reach specifici da triathlon.

Geometría personalizada con altura y alcance específicos para triatlón.

Deanfast 10 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

DEAN FAST, 30T-24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON, FAST TECHNOLOGY, INTERNAL CABLEROUTING DEAN FAST, F-SPLIT FORK TECHNOLOGY, INTEGRATED F-BRAKE WITH CENTERPULL TECHNOLOGY SHIMANO DURA ACE DI2 / F-BRAKE + SHIMANO DURA ACE DIRECT MOUNT / DEAN FAST FULL INTEGRATED ZIPP 808 FIRECREST CLINCHER / CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II 25C MATTE / 1516A

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deanfast opzioni/Opciones Guarda tutti i dettagli e i modelli su / Consulte todos los detalles y modelos en:

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chronus TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

CHRONUS, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON CHRONUS, 24T HM UNIDIRECTIONAL CARBON SHIMANO 105 / SHIMANO RS500 50/34 / SHIMANO BR-561 / DEDA ELEMENTI FULCRUM RACING SPORT / CONTINENTAL ULTRASPORT II SL MATTE / D-385M

SH

SHIMANO DI2 TECHNOLOGY EXPLAINED ALL THE BENEFITS OF TRADITIONAL SHIFTING WITH THE ADVANTAGE OF ELECTRONIC PRECISION AT THE TOUCH OF A BUTTON

– Days and days of performance shifting on a single charge – – Personalize your riding style with multiple shifting positions – – The front derailleur trims automatically and follows the chain position – – Easy set up and fully customizable shifting – – Accurate and precise shifting all the time –

SEE THE LATEST SHIMANO TECHNOLOGIES EXPLAINED AT:

cycle.shimano-eu.com/technology

TAKE CONTROL WITH SHIMANO DI2 ELECTRONIC SHIFTING. CHANGE GEAR WITH INSTANT PRECISION AT THE CLICK OF A BUTTON – EVEN UNDER HEAVY LOAD WHILE CLIMBING OR SPRINTING. IN ANY WEATHER CONDITIONS AND ON ANY TERRAIN. NO EFFORT, NO FRICTION, NO LOSS OF POWER, NO DELAY, NO ADJUSTMENT. ALL YOU HAVE TO DO IS ENJOY THE RIDE.

SHI150128 Technology Di2 240x185 indd 1

16 7 2015 7:52:47

trackRange “Quando la velocità è tutto ciò che occorre” Con una sola marcia, senza freni, manubrio e sella, le bici da pista possono sembrare molto semplici. In realtà, devono essere altamente tecniche e specifiche per permettere alla potenza degli uomini e delle donne più forti del ciclismo di esprimersi al massimo. La differenza fra vincere o perdere sta in pochi centesimi di secondo e poco meno della misura di una ruota. Noi combiniamo le tecnologie FAST per la strada con le forme specifiche per le piste e i requisiti di rigidità sviluppati con l’aiuto della leggenda britannica Terry Dolan, in modo da realizzare alcune delle bici da pista più veloci della Terra. Bici da pista Arena: pedalate più forte e veloce che potete. Ma non dimenticate di girare a sinistra.

‘Cuando todo lo que necesita es velocidad’ Con una sola marcha, sin frenos, manillar y un asiento, las bicicletas de ruta pueden parecer muy simples. En realidad, necesitan ser muy técnicas y específicas para permitir el alto rendimiento de las hombres y las mujeres que se dedican al ciclismo. Ganar y perder depende de milésimas de segundo y un ancho menor al de una rueda. Combinamos las tecnologías FAST para la ruta con geometrías específicas para ruta y requisitos de rigidez desarrollados con la ayuda de Terry Dolan, una leyenda del Reino Unido, mediante los cuales logramos crear algunas de las bicicletas de ruta más rápidas en el planeta. Bicicletas de ruta Arena: pedalear lo más duro posible a toda velocidad. Solo debes recordar girar a la izquierda.

arenacarbon L’Arena Carbon adotta due caratteristiche aerodinamiche dall’ampia gamma da corsa per portare la velocità sulla pista.

Le tecnologie brevettate F-splitfork e F-surface manipolano il flusso dell’aria e la resistenza nel modo migliore possibile, mentre stack e reach specifici da pista consentono al ciclista di dare il massimo. Il telaio in carbonio rigido sostiene tutta la potenza ricevuta, trasferendola sul parquet del velodromo.

El modelo Arena Carbon adoptó dos características aerodinámicas del rango de ruta más amplio con el fin de aportar velocidad a la pista. Las tecnologías patentadas de horquilla dividida F y de superficie F manipulan la corriente de aire y la aprovechan de la manera más positiva, mientras que la altura y el alcance específicos de la pista permiten que el ciclista rinda al máximo. El cuadro de carbono rígido soporta toda la potencia que recibe y la transfiere a las planchas de madera del velódromo.

arenacarbon TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

ARENA CARBON 4ZA F-SPLITFORK TRACK FSA TRACK CARBON 52 - 170MM / MICHE / 4ZA CIRRUS 4ZA CIRRUS PRO T50 TRACK / CONTINENTAL TEMPO II 22MM MATTE / 1417AM

arena7005 TELAIO / cuadro Forcella / horquilla gruppo / grupo ruote / ruedas fInitura / acabado peso / peso

ARENA 7005 4ZA ARENA 7005 MICHE PRIMATO PISTA 52 - 167,5MM / 4ZA STRATOS MICHE PISTARD / CONTINENTAL ULTRA SPORT 23MM GLOSSY / 1318A

RACING ZERO, RACING ZERO NITE, RACING ZERO CARBON

RACING QUATTRO LG, CARBON, CARBON DB

1725 g.

1555 g.

1440 g.

1460 g.2wf

1605 g.

Sistema frenante 6 viti/Afs (Carbon DB) Sistema de freno: 6 bolts/Afs (Carbon DB)

Flangia Oversize in Alluminio Brida sobredimensionada de aluminio

Nippli in alluminio, Raggi a testa dritta Cabecillas de aluminio, Radios a cabeza recta

Trattamento al Plasma su corpetto RL Tratamiento al Plasma sobre cuerpo rueda libre

Pista frenante carbonio 3K, 3DiamantTM (Carbon) Sistema cuscinetti regolabile Pista de frenado de carbono 3K, 3DiamantTM Sistema de rodamientos regulables (Carbon)

1420 g.

1358 g.

Cuscinetti ceramici USBTM Rodamientos cerรกmicos USBโ ข

Trattamento Plasma Electrolytic Oxidation (Nite) Tratamiento Plasma Electrolytic Oxydation (Nite)

Pista frenante carbonio 3K, 3DiamantTM(Carbon) Pista de frenado de carbono 3K, 3DiamantTM (Carbon)

Raggi Aero in alluminio Radios aerodinรกmicos de aluminio

Flangia Oversize in Alluminio Brida sobredimensionada de aluminio

Mozzi in carbonio Bujes de carbono

SPEED 40T

1213 g.

www.fulcrumwheels.com Cuscinetti ceramici CULTTM, mozzi in carbonio Rodamientos cerámicos CULT™, Bujes de carbono

Cerchio Full carbon, Pista frenante in fibra di carbonio 3K, 3DiamantTM Llanta de carbono, Pista de frenado de carbono 3K, 3DiamantTM

Nippli in alluminio, Raggi a testa dritta Cabecillas de aluminio, Cabeza recta

Flangia Oversize in Alluminio Brida sobredimensionada de aluminio

#builtforglory LE SPECIFICHE E LE FOTO MOSTRATE NEL CATALOGO NON SONO SOGGETTE AD ALCUN OBBLIGO CONTRATTUALE E POSSONO VARIARE DURANTE LA STAGIONE. LAS ESPECIFICACIONES Y LAS FOTOS INCLUIDAS EN ESTE CATÁLOGO NO ESTÁN SUJETAS A NINGUNA OBLIGACIÓN CONTRACTUAL Y PUEDEN MODIFICARSE DURANTE LA TEMPORADA.

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