Mondial de l'auto, Paris 2014

Парижский автосалон

Кри­зис в Ев­ро­пе за­кон­чил­ся. Фран­ция де­мон­ст­ри­ру­ет уве­рен­ный 6%-ный рост про­д аж но­ вых ав­то­мо­би­лей. По­то­му, в от­ли­чие от Же­не­вы, где в 19:00 на стен­д ах вы­к лю­ча­ет­ся свет, в Па­ри­же в этот час на стен­ды вы­хо­дят дид­жеи и тол­па из не­сколь­ких ты­сяч бе­лых во­рот­ нич­ков вли­ва­ет­ся в па­виль­он № 1 экспоцентра «Порт-де-Вер­с аль», где Peugeot, Citroen и Renault встре­ча­ют до­ро­гих кли­ен­тов шам­пан­ским. Пред­став­ля­ем Па­риж­ский ав­то­с а­лон в об­зо­ре на­ше­го кор­рес­пон­ден­та.

Ме­сто во­ди­те­ля Lamborghini по­ка еще сво­бод­но

Пре­зи­дент Фран­ ции Фран­суа Оланд зна­ко­мит­ся с но­вой мо­де­лью

38

Фоторепортаж

Парижский автосалон

ST. PETER LINE Guide

ноябрь-декабрь 2014

Кон­цепт Alfa Romeo Carabo, впервые продемонстрированный публике на Парижском автосалоне в 1968 году

Maserati из 1960-х

Этот Volvo 240 когда-то при­над­ ле­жал Жа­н-По­лю Го­тье, ко­то­рый очень це­нил его ко­жа­ный са­лон

ST. PETER LINE Guide

Един­ст­вен­ный в ми­ре MINI Paul Smith об­раз­ца 1997 го­да

ноябрь-декабрь 2014

Фоторепортаж

Парижский автосалон

39