Alianza Automotriz Edición 475 Noviembre 2018

USMCA

El nuevo acuerdo trilateral que dio un ‘respiro’ a la industria automotriz

KIA SEDONA 2019 El espacio adecuado entre la comodidad y el lujo

NOVIEMBRE 2018 · 475 · EDICIÓN MENSUAL · ISSN 1405-8529

ÁGUILA AZTECA

PRESEA A LA EXCELENCIA México distingue a Raghupati Singhania por liderazgo empresarial

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Publicación Mensual. Permiso No. 004-0187 Característica 128851419. Autorizado por SEPOMEX. Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de C.V., ubicada en Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Querétaro, C.P.76802.

Época de cambios TAL PARECE QUE con la renegociación del

ahora Acuerdo Estados Unidos-MéxicoCanadá, llamado (USMCA, por sus siglas en inglés), los cambios en el tablero de la industria automotriz parecen no tener fin.

Si bien aún existen diversos conceptos por definir como el de salarios y el impuesto de 25% por parte de Estados Unidos a automotores fabricados fuera de dicho país, falta esperar si el USMCA tendrá su firma oficial a finales de noviembre del presente año, o bien, sí por decisión unánime de la Cámara Alta de Estados Unidos, éste se apruebe hasta 2019, derivado de las elecciones internas para la designación de nuevos legisladores.

El hecho es que el pacto comercial entre los tres países mantiene la expectativa de desarrollo del sector automotor, como uno de los pilares en la economía mexicana.

Para muestra, la Industria Nacional de Autopartes se mostró complacida con los resultados de esta renegociación al asegurar que llevar el contenido regional de 62.5% al 75% atraerá la inversión de fabricantes de componentes a territorio nacional, principalmente de armadoras asiáticas y europeas.

En el mercado de repuesto, las empresas mexicanas tienen el compromiso de elevar los estándares de calidad en sus componen-

LA RECONFIGURACIÓN DEL TRATADO COMERCIAL LLEVA A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ A UN NUEVO PERÍODO DE COMPETENCIA tes, pues en la medida que crezca la demanda para equipo original, uno de los sectores atraídos a largo plazo será el de refacciones, es decir, cuando los autos lleguen a la etapa de mantenimiento.

Así, de la mano con este crecimiento potencial, el servicio de quienes integran la cadena automotriz tendrá que evaluar sus conocimientos. En esta edición fuimos testigos de la realización de los foros Expo Congreso Andellac que anualmente reúne a los involucrados en la industria de neumáticos, quien determinó su postura para aplicar cambios en la comercialización, además de ofrecer atención integral en cada uno de los puntos de venta.

Adicional, la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) reiteró el objetivo de transformar sus negocios ante la llegada de autos híbridos y eléctricos, segmento que si bien aún no muestra cambios significativos en la venta de unidades en México, es un reto al que se sumaron otras exhibiciones como la Expo Mecánico Automotriz de Villahermosa y del CECATI 14 de la Ciudad de México; foros que con su constancia pondrán a la vanguardia la cadena de proveeduría y servicio al cliente.

—Sonia Vázquez ALIANZA AUTOMOTRIZ 1

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Contenidos SHOW TIME

Foto de Alexeinikolayevichromanov

18

14

MÉXICO-INDIA

El gobierno mexicano reconoce a Raghupati Singhania, presidente de JK Tyre & Industries LTD en la India con la presea Águila Azteca

05

08

De acuerdo con la AMIS en el último año el delito creció 10.3% en el país

KIA Motors incorpora al mercado nacional su nueva propuesta: KIA Sedona 2019

CRECE ROBO DE AUTOS

ADIÓS A LA “MAMI VAN”

26

EXPO MECÁNICO AUTOMOTRIZ VILLAHERMOSA

No dejes que el temor se apodere de ti.

Siéntate y escucha lo que hay dentro de ti y sobre todo escucha lo que Dios tiene para ti, con seguridad esto reconfortará tu alma.

20

No temas al fracaso, empieza a construir sueños hoy

EXPO CONGRESO ANDELLAC

10 “Me inspira ver a los jóvenes triunfar, verlos en una mejor posición de vida y que tengamos gente más productiva en el país”.

JORGE CONTRERAS PRESIDENTE GRUPO CEDVA

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Decimos adiós a nuestro amigo Salvador Elías García, director general de Distribuidora de Auto Industrias (DAI) empresario comprometido con la industria nacional de autopartes.

12 de octubre 2018

Siempre te recordaremos con tu poema favorito:

En paz

Muy cerca de mi ocaso, yo te bendigo, vida, porque nunca me diste ni esperanza fallida, ni trabajos injustos, ni pena inmerecida; porque veo al final de mi rudo camino que yo fui el arquitecto de mi propio destino; que si extraje las mieles o la hiel de las cosas, fue porque en ellas puse hiel o mieles sabrosas: cuando planté rosales, coseché siempre rosas. ...Cierto, a mis lozanías va a seguir el invierno: ¡más tú no me dijiste que mayo fuese eterno!

Hallé sin duda largas las noches de mis penas; más no me prometiste tan sólo noches buenas; y en cambio tuve algunas santamente serenas...

Amé, fui amado, el sol acarició mi faz. ¡Vida, nada me debes! ¡Vida, estamos en paz!

AMADO NERVO

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Garage “

El futuro mostrará los resultados y juzgará a cada uno de acuerdo a sus logros”.

— NIKOLA TESLA

INVENTOR, INGENIERO MECÁNICO, ELÉCTRICO Y FÍSICO

INDICADORES

El pequeño gran negocio de las tecnologías “verdes”

Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en México han crecido de forma constante aunque con ligeros contrastes. Las cifras mensuales reportadas al mes de julio de 2018 por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) revelan un aumento significativo para híbridos, sin embargo, los eléctricos apenas superan la centena.

Las ventas mayoritarias se concentran en las grandes urbes del país.

84.8% 114 1,049 9,326 8,163 creció la venta de autos híbridos y eléctricos en el séptimo mes de 2018, comparado con el mismo periodo del año anterior

autos eléctricos

es el total de autos vendidos en los primeros 7 meses del año

híbridos

híbridos conectados

Los primeros 7 meses del año superaron el total de autos “verdes” comercializados en 2016 cuando las cifras alcanzaron

7,890 254 251 híbridos

8, 265

eléctricos

VENTAS TOTALES

híbridos conectados

De enero de 2016 a julio de 2018 se vendieron en México un total de 28 mil 145 unidades 63.4% del negocio se concentra en tres estados: 42.1%

11 mil 865 en Ciudad de México

13.5%

3 mil 815 en Estado de México

7.7%

2 mil 191 en Jalisco

Algunos vehículos que se comercializan en el mercado mexicano:

Híbrido conectable

n BMW i8 Coupé 2019 $2 millones 699, 900 pesos Eléctricos

n Chevrolet Volt $807,600 pesos n Nissan Leaf $686,600 pesos

Híbridos

n Ford Fusion Híbrido $608,600 pesos n Toyota Prius $383,500 pesos

*Fuentes: AMIA, INEGI y portales de marcas automotrices (precios mínimos publicados).

¿PORSCHES POR 40 EUROS?

EL PINTOR HIPERREALISTA MANU CAMPA DE NACIONALIDAD ESPAÑOLA SORPRENDE CON SUS RETRATOS DE PORSCHES Y AUTOS CLÁSICOS BAJO LA TÉCNICA DEL ÓLEO, TRABAJO QUE IMPRESIONA A QUIEN VE SUS OBRAS.

TENDENCIAS

Las 10 SUVs más vendidas en el mundo DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DEL AÑO, EL SEGMENTO CRECIÓ SUS VENTAS EN 34.4% LO QUE SIGNIFICÓ LA COMERCIALIZACIÓN DE 16.1 MILLONES DE UNIDADES LA CONSULTORA FOCUS2MOVE,

encargada de recabar las tendencias y ventas de vehículos a nivel global, dio a conocer la lista de autos SUV mejor posicionados en el gusto del consumidor, colocando los segmentos B, C y D como los más populares.

De acuerdo con el informe, la Toyota RAV4 encabeza el ranking con 408 mil 649 unidades; seguido de la Tiguan de Volkswagen que se fabrica en México con 405 mil 074 entregas, modelo que escaló un lugar al pasar del tercero al segundo puesto en el último año.

Honda CR-V descendió del segundo al tercer lugar, seguido de Hyundai Tucson que no tuvo movimiento.

Cabe destacar que la variante Mazda CX5 escaló del décimo puesto al sexto.

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DESAFÍOS

Más inversiones para Silao ANDROID DE MÉXICO PLANEA INVERTIR 21 MILLONES DE DÓLARES EN DOS ETAPAS Y CON ELLO GENERAR 287 EMPLEOS

2018-2024

Robo de autos crece en el último año

motriz en una segunda etapa.

Con esta estrategia, la compañía de origen estadounidense y 4O años de experiencia, pretende sumar 900 millones de pesos adicionales a las ventas que actualmente tiene en el país y que alcanzan los 600 millones de pesos.

Asimismo, la ubicación estratégica en el parque Cerritos, permitirá a Android crecer su negocio con empresas como Toyota y Michelin, instaladas en la región. Actualmente posee 23 plantas ubicadas en Italia, España, Estados Unidos, Brasil, las cuales proveen a GM, Ford, Toyota, Chrysler, Daimler y Michelin.

Un reto importante para el gobierno entrante es el robo de automóviles, un segmento que lejos de mermar sus cifras va en aumento. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) de septiembre de 2017 a agosto del presente año, el delito creció 10.3% en el país.

ENTIDADES CON MAYOR INCIDENCIA Estado de México 26 mil 572

En una segunda etapa, el fabricante ofrecerá radiadores y consolas.

n 2. Volkswagen Tiguan: 405.074 unidades n 3. Honda CR-V: 338.346 unidades n 4. Hyundai Tucson: 278.987 unidades n 5. Nissan Qashqai: 272.047 unidades n 6. Mazda CX-5: 239.629 unidades n 7. Nissan Rogue: 238.810 unidades n 8. KIA Sportage: 229.945 unidades n 9. Haval H6: 219.934 unidades Foto: Cortesía Toyota

12.5%

Ciudad de México 10 mil 586

11.3%

Puebla 6 mil 174

6.6%

Veracruz 4 mil 398

4.7%

10.3%

fue el incremento nacional registrado de septiembre de 2017 a agosto de 2018 con 93 mil 656 vehículos sustraídos

34,565 vehículos fueron recuperados

63.8%

de los robos ocurren con violencia

n 1. Toyota RAV4: 408.649 unidades

Toyota RAV4 encabezó la lista en la preferencia del cliente.

28.4%

Jalisco 11 mil 751

Foto: Cortesía Comunicación Social Gob. del Estado

LA FIRMA PROVEEDORA de servicios de secuenciado de componentes para General Motors, dio inicio a sus operaciones en el Parque Industrial Cerritos en Silao, Guanajuato. Proyecto con el que abastecerá de módulos los kits de llanta de refacción para los modelos Chevrolet Silverado y GMC Sierra. Además de planear el ensamble de radiadores, consolas y otros componentes para la auto-

Foto: Cortesía Manu Campa

.

MANUFACTURA

n 10. Chevrolet Equinox: 219.600 unidades

13.8%

de los asaltos ocurrió en Ecatepec de Morelos, el municipio con el índice más alto

Puebla fue la entidad con mayor incremento de delitos

58.5%

Vehículos atractivos para la delincuencia n Tsuru 7 mil 228 vehículos. n Versa 3 mil 758. n Pick-up corto/ largo 2 mil 922. n NP300 2 mil 766. n Sentra 2 mil 92.

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Garage SEGURIDAD

Latin NCAP somete vehículos a evaluación MEDIANTE RIGUROSAS PRUEBAS DE IMPACTO USUARIOS TIENEN MAYOR ACCESO A INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD VEHICULAR EL PROGRAMA DE Eva-

luación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) dio a conocer los resultados de pruebas de choque en nueve autos de diversas marcas hasta el mes de septiembre del año en curso.

Los autos evaluados fueron: Volkswagen Virtus; Mitsubishi Eclipse Cross; Fiat Toro; Ford Ka; Chevrolet Onix y Prisma; Mazda 2; Renault Sandero y Logan, además de Nissan March y Hyundai Accent.

Para su venta, el modelo Mazda 2 es manufacturado en Salamanca, Guanajuato, mientras que Nissan March se produce tanto en Brasil como en la planta de Aguascalientes. Asimismo, en agosto se anunció la entrada de Volkswagen Virtus al mercado mexicano sin fecha concreta aún. El modelo Ford Ka se encuentra en los distribuidores del país bajo el nombre de Ford Figo y las variantes de Renault procedentes de Brasil, Argentina y Colombia, también están disponibles en territorio nacional.

Cr oc lu

10 líd se

VENTAS

n

Desciende financiamiento automotriz DURANTE EL PRIMER SEMESTRE DE 2018 SE COLOCARON VÍA CRÉDITO 547 MIL 324 VEHÍCULOS, LO QUE REPRESENTÓ UNA DISMINUCIÓN DE 8.2% CON RESPECTO A 2017, EQUIVALENTE A 48 MIL 866 UNIDADES MENOS “AÚN CON LA contracción, el desempeño del

financiamiento se perfiló 36.5% por arriba de lo acontecido en 2007”, apuntó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de

n n

la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) al dar a conocer las cifras sobre financiamiento automotriz a julio del presente año.

Rosales Zárate, apuntó que los créditos de marca reflejaron una participación en el mercado de 68.9% con 377 mil 092 unidades; mientras que la banca tuvo una participación de 27.8% con 152 mil 417 vehículos y el autofinanciamiento se mantuvo en 3.3% con 17 mil 815 automóviles colocados.

INDUSTRIA

Cinco estados atractivos para invertir PLANTAS AUTOMOTRICES SE INCLINAN POR ENTIDADES QUE REPRESENTAN LA CLAVE PARA CRECER

Logros en producción automotriz PUEBLA

AGUASCALIENTES

Aquí se fabrican 351 mil 184 vehículos.

El pasado mes de septiembre se inauguró la ampliación de una planta de Bosch, factoría que prevé montar una segunda línea de ensamble en 2021.

DE 2012 A 2018, la industria

automotriz reportó una inversión de 13 mil millones de dólares en 24 estados, siendo Puebla, Aguascalientes, Chihuahua, Querétaro y Guanajuato los de mayor desarrollo.

De acuerdo con la plataforma en línea de autos seminuevos Carmatch, actualmente el estado de Puebla se coloca en el cuarto sitio como productor y el tercero como exportador a nivel nacional.

Inversiones por estado PUEBLA

$2,958 millones de dólares AGUASCALIENTES

$2 mil millones de dólares QUERÉTARO $2 mil millones de dólares CHIHUAHUA CHIHUAHUA

GUANAJUATO

QUERÉTARO

Cuenta con 150 empresas automotrices.

Apuesta por el desarrollo de sensores con Inteligencia Artificial.

Se estima que actualmente en el estado se ensambla uno de cada cinco autos que se producen en el país.

Posee siete fabricantes de equipo original y cuatro de desarrollo e investigación.

$1 ,468 millones de dólares GUANAJUATO $677.4 millones de dólares

*Cifras de enero a julio de 2018.

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n n n n n n n n

TÜV RHEINLAND

Busca reducir la huella de carbono

Créditos de marca ocuparon el primer lugar en el mercado.

10 instituciones líderes del sector n NR Finance Mexico 19.1%

n GM Financial 15.5% n Volkswagen Financial Services 11.7% n BBVA Bancomer 10.1% n Banorte 7.6% n Scotiabank Inverlat 6.2% n Toyota Financial Services 5.6% n FC Financial, SOFOM, E.R. 4.3% n Ford Credit 3.6% n Otros 11.8% TOTAL 100.0%

Foto: AA/ Aarón Ramírez

n KIA Finance 4.6%

LA FIRMA ALEMANA TÜV Rheinland dedicada a la certificación de sistemas de gestión, supervisión industrial, certificación de productos y servicios de medio ambiente, celebró sus primeros 25 años de presencia en nuestro país.

A decir de Bernd Indlekofer, director TÜV Rheinland México, actualmente se atienden a fabricantes Tier 1 como Volkswagen, Audi, BMW, Mazda, Honda, clientes que buscan mejorar la calidad en cada uno de sus procesos a fin de garantizar la excelencia en sus productos y servicios.

Foto: Cortesía de TÜV Rheinland

CON UN ENFOQUE EN TEMAS DE GESTIÓN DE CALIDAD Y GENERACIÓN DE ENERGÍAS, LA FIRMA AFIANZARÁ LOS SERVICIOS Y PROCESOS INTERNOS DE SUS CLIENTES Directivos compartieron con clientes su 25 aniversario en México.

25 años

celebró la firma alemana TÜV Rheinland en nuestro país

Por este motivo dijo, el plan es reducir las emisiones contaminantes en los próximos años como la huella de carbono y calificar el cumplimiento con los requerimientos legales y regulatorios de las empresas relacionados con la afectación/impactos al medio ambiente, mediante Sistemas de Gestión Ambiental, además de realizar auditorías de Responsabilidad Corporativa.

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O V E R D R I V E

Disercñeroaegexneterariociónr

ño La te un redise muestra apariencia con una z, elegante y más audaMantiene el atractiva. gracias a la ADN KIA ariz de tigre”, parrilla “n versión, y según la ados; rieles crom nteros faros delaección tipo proylables y autonive mas de con siste o y apagado encendidico; faros automát delanteros de niebla rines de tipo LED; de 17” o 18”; aluminio os doble; quemacoctiburón antena de asero.Las y spoiler trnes de KIA dimensio n ideales Sedona sola familia, para todasus 2,269 mm gracias a 1,755 mm de ancho,on rieles) y de alto (c de distancia 3,060 mm. entre ejes

Tecnoellolagnzíaamiento

” n a v i m a m “ a l Adiós a BUSCA QUE EL CONSUMIDOR LE DÉ SU PROPIA CATEGORÍA

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la Desde rte 2019, de KIA Foa dio un paso armador innovación al más a la posibilidad brindar la usuario tenga, de que el la nueva las a través de n MyKIA+, aplicació s de KIA LINK y funcione A. Find My KIo permite El primer todo lo que le detectar auto desde sucede al ciende hasta que se en aga el motor. que se ap A, es una Find My KInta que, a herramie un dispositivo través de, permite opcional localizar la rastrear y cualquier unidad en , así como momentozonas virtuales delimitar s por el usuario asignada ir una ruta. para defin robo será En caso depara la un apoyoión del vehículo localizac io de una por med dicada a la tos. agencia de ción de au recupera

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Seguar6idboadlsas de

Agreg frontales, dos aire: dos y dos de tipo laterales istente de cortina, as emergencia frenado deara de reversa , (BAS), cám dinámicas con guíasseguros cierre de icos sensible a automát d, cinturones la velocida ad de tres, de seguridS, frenos de frenos ABlas cuatro disco en nsores de ruedas, se iento trasero, e para estacionam de anclaj y sistema bé ISOFIX. be de s silla

Interiorencs ión “stand-

fu Integra lasegunda fila de up” en la lo que permite asientos, pacio para ingresar mayor es os de la tercera a los asient fila. n aire Cuenta co ado automático cción acondicion nas, calefa de tres zo ntos de la ie as s en lo a, volante primera fil le y freno de calefactab trónico. mano elec supervisión Clúster dealla de 3.5” y de con pant El centro de 7” en SXL. tenimiento está info-entre

ntalla por una pa coronado conectividad de 7” conAuto y Apple Android Los asientos Car Play. son ajustables delanterosamente con ocho electrónics y calefactables, posicionersión, la tercera según veientos es plegable fila de as volante, 60/40. ntroles al Integra coteligente (te espejo in y objetos en el avisa si ha o, por ejemplo) punto cieg de seguridad filas, y ventanas s primeras en las do que una familia ra pa l idea recorridos disfrute de placer. diarios y de

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KIA Se fuente de la mejor ra esta mini poder pa otor 3.3L van: un m paz de MPI, V6, ca 6 caballos generar 26y 234 lb-pie de fuerza , ligado de torque smisión a una tran a de 6 automátic s. Esta velocidadeión brinda ac motoriz iento de 43 un rendim ible de 9. combust udad, 14.75 km/l en ci rretera y ca km/l en combinado.

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*Fuente: w w.nhtsa.gov/ / https://w 018/KIA/SEDONA vehicle/2 safety-ratingsVAN/FWD# frontal A Motors Cortesía KI n Anaya / liá /Li AA Fotos:

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E N T R E V I S T A JORGE CONTRERAS

SEMBRADOR DE TALENTOS A LOS 11 AÑOS DE EDAD APRENDIÓ A CONDUCIR UN CAMIÓN DE PASAJEROS EN SU LOCALIDAD, DETONANDO SU PASIÓN POR LOS AUTOS Y “LOS FIERROS”, JUEGO DE PALABRAS QUE AÚN LO SEDUCE t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

AL FONDO DE la Hacienda de los Morales, quizá

“Cuando instalé mi taller entendí las necesidauno de sus restaurantes preferidos de la Ciudad des de la industria y de la mano con un amigo, de México, se encuentra Jorge Contreras quien dueño de Transportes ONIS, decidimos capaporta un traje oscuro, camisa impecable y el citar a cerca de 30 jóvenes que tenían ganas de buen humor que lo caracteriza para dejarnos crecer profesionalmente”, explicó. conocer más allá de su trayectoria empresarial.

Originario de San Felipe del Progreso, Estado TALENTO NATO Algunas décadas después y tras llegada de nuede México, Jorge Conteras es conocido como un vas firmas automotrices a territorio nacional, impulsor del talento entre jóvenes (y otros no Jorge Conteras toma la decisión de intan jóvenes) aficionado de los autos y corporar la carrera de Ingeniería Metodo lo que signifique la velocidad en cánica Automotriz, con lo cual Grupo cuatro ruedas.

Cedva dio el salto de proveer técnicos Ingresó a Autobuses Anáhuac una a entregar talentos mejor capacitados vez concluida su educación; posteriorn Presidente de bajo el modelo de enseñanza dual, mémente viajó a Detroit, Estados Unidos, Grupo Cedva. todo que permite estudiar y trabajar donde se siguió preparando. A su n Originario de San Felipe del al mismo tiempo, a fin de acoplarse a regreso entró a trabajar a la empresa Progreso, Estado de México. las necesidades de la industria. transportista ADO, sin embargo, su n Su primer trabajo Así, actualmente, Grupo Cedva iniciativa y visión de negocio lo hizo fue en Autobuses cuenta con 34 planteles en 24 estasalir y montar su propio taller de serAnáhuac. n Desarrolló el gusto dos de la República, todos ellos con vicio automotriz. por la mecánica y la opción automotriz, aunque sólo 12 Eran los años 70 una época donde el deporte. imparten la ingeniería. la industria automotriz iba cobrando n Aficionado de los autos y el “Un especialista de Ford me habló fuerza en el país. Ante ese crecimienautomovilismo. de la carencia que había en las plantas to, el sector ya enfrentaba un problen En 1979 corría en algunas armadoras y la dificultad de contar con ma: la falta de mano de obra capacitacompetencias personal calificado, ya que dedicaban da para asistir al parque vehicular. de autos. n Apasionado a alrededor de un año en capacitar a sus Ante la falta de personal capacitala charrería y la colaboradores, esto reiteró mi comprodo, Jorge Contreras decide emprender buena comida. miso por entregar egresados con las el Centro de Estudios Diésel y Vehícuhabilidades suficientes para conocer los Automotores del Estado de México los sistemas del automóvil”, añadió.

(Cedva), institución referente en materia Esa visión de negocio y confianza del sector educativa y una opción para aquellos que se empresarial son parte de la clave del éxito en la inclinan por el área de mecánica automotriz. preferencia de marcas que buscan trabajar con Fue así que en junio de 1973, Tlalnepantla, él y sus egresados.

Estado de México fue testigo de un largo recoGracias a esta relación estrecha con cerca de rrido que inició dando clases con el ingeniero cuatro mil empresas, Grupo Cedva desarrolla Manuel Díaz Caneja a un promedio de 80 essus planes de estudio, de manera conjunta, con tudiantes y en menos de un año ya tenía cerca la industria a fin de satisfacer las necesidades de dos mil estudiantes de educación técnica.

Fotos: AA / Aarón Ramírez

¿QUIÉN ES?

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Me inspira ver a los jóvenes triunfar, saber que tienen una mejor posición de vida y que sean personas más productivas.

Mientras Dios le de vida a uno, hay que seguir trabajando y mirar siempre hacia arriba”.

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de la planta productiva y actualmente trabajan con prácticamente todas las marcas instaladas en el país, talleres particulares y agencias de autos, quienes también incorporan a los egresados a sus filas.

Es así que, Jorge Contreras sabe que los jóvenes están más abiertos a la enseñanza en materia automotriz, resultado de la constante evolución tecnológica.

Ejemplo de ello es el recorrido del tractocamión que capacita a los jóvenes de diferentes partes de la República Mexicana, proyecto apoyado por firmas como Auto Zone Mecánica y Roshfrans.

45 años de Grupo Cedva Automotriz

1,500

ALIANZAS ESTRATÉGICAS

Uno de los grandes méritos que distinguen a Jorge Contreras es n Nivel técnico su compromiso con la educación, para ello, mantiene una relación trabaja para el estrecha con organissector mos como la Federación Nacional de Asociaciones de Talleres Automo instala su propio trices (Fenata) donde negocio Cedva capacita a sus socios, mientras ellos, a Población su vez, ofrecen sus instalaciones a los jóvenes para aprender mejores Mujeres técnicas de reparación.

También suma su labor altruista al ayudar Hombres a más de cuatro mil Reconocimientos jóvenes de San Felipe n Validez oficial de la SEP del Progreso (su tierra n Servicio a la natal) a quienes asiste Excelencia Automotriz (ASE) con comida, trabajo y n 45 años estudio a fin de que tengan acceso a una mejor calidad de vida. mil egresados Así mismo, instauró la Fundación Grupo Cedva en Ecatepec, Estado de México, donde las mujeres que estudian en alguno de los planteles de la institución tienen un beneficio del 50% en becas. Dentro del área automotriz, ellas han logrado incorporarse como asesoras de servicio en agencias y talleres así como en áreas de ingeniería en líneas de producción. Esa calidad humana y compromiso con la sociedad le ha dado egresados anualmente en Ingeniería mecánica

90% 10%

25% 85%

250

la gratificación de encontrar a sus exalumnos en Japón, Francia, Alemania, China y Estados Unidos.

EL SIGUIENTE RETO

Consciente de que cada día es una prueba, Jorge Conteras es un perseguidor de éxitos y sueños por cumplir, por ello, afirma que si bien el desafío era mucho mayor cuando inició, la confianza del sector empresarial le abrió las puertas para cumplir 45 años de trabajo ininterrumpido.

Bajo el enfoque de incrementar la calidad de la enseñanza, y conscientes de que hoy más que nunca se requiere calidad, ya que aproximadamente cada seis meses los vehículos cambian de tecnología, apuesta por la actualización constante de su plantilla de profesores, motivo por el cual, trae a instructores de Estados Unidos y Alemania, además de apoyarse en sus catedráticos más reconocidos.

En este contexto y con el propósito de dotar a sus egresados de mejores armas, el ejecutivo afirma que el verdadero reto para los siguientes años se centra en perfilar a las nuevas generaciones en el mantenimiento de autos eléctricos e híbridos, además de sumarse a temas de vehículos autónomos y la construcción de baterías más eficientes.

“El auto eléctrico es el futuro. México hoy más que nunca está creciendo en el área automotriz donde los talleres de servicio van a tener que actualizarse. Si bien, diferentes sistemas que ya conocemos como el de frenos van a sufrir ligeras modificaciones, el auto eléctrico en su totalidad ofrece notables oportunidades de formación académica”, señaló.

Al responder sobre sus metas al frente de la institución, dijo que su más grande desafío personal es que la juventud tenga una mayor calidad de vida y encuentre todas las facilidades para insertarse en el mundo laboral dentro de la industria automotriz.

Agregó que el modelo educativo en México necesita modificaciones debido a la pérdida de valores que hacen que las nuevas generaciones se sientan desmotivadas ante la falta de empleo, violencia, corrupción, problemas en materia económica, entre otros que sólo con una educación digna y de calidad puede enfrentar esta sociedad.

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USMCA

El acuerdo que dio ‘respiro’ a la industria automotriz TRAS UN LARGO PERIODO DE CONTROVERSIAS QUE AMENAZABAN CON DESAPARECER EL TLCAN, LOS TRES PAÍSES ACORDARON MANTENER EL TRATADO COMERCIAL t REDACCIÓN

LO QUE PARECÍA un acuerdo bilateral entre México y EU, terminó por sumar a Canadá en los últimos minutos de la negociación bajo el nombre Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) se podría firmar el 29 de noviembre durante la cumbre del G20 en Argentina (al cierre de esta edición).

Y aunque el gobierno de EEUU aún no define si los fabricantes de automóviles que ensamblen fuera de este país podrían tener un arancel de 25%; donde Canadá y México gozarán de un cupo de 2.6 millones de vehículos exportados a dicha nación, facilitando el crecimiento en las exportaciones.

Se determina que la regla de origen para el contenido regional de las piezas que constituyen el automóvil se eleva de 62.5% a 75%, componentes que deberán pertenecer a la región norte del continente.

Para Eduardo Solís, titular de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) el reto es alcanzar la integración entre los tres países, para lo cual, tendrán un periodo de transición de hasta cinco años para funcionar en su totalidad.

“Las exportaciones siguen creciendo de manera favorable. Durante el pasado mes de septiembre el envío de vehículos ligeros de México al mundo aumentó 6.8% al registrar 306 mil 3 vehículos, es decir, 19 mil 603

Se estima que uno de los sectores más favorecidos será el de componentes, una vez que los fabricantes establecidos en el país tendrán acceso a negocios más atractivos.

“Pasar del 62.5% al 75% de contenido regional llevará a la producción de autopartes en nuestro país a cerca de 10 mil millones de dólares anuales, lo que daría un aumento de 10% una vez que las armadoras de origen asiático y europeo tendrán que invertir en componentes de Norteamérica”, según declaraciones de Oscar Albin, presidente de la INA a un medio estadounidense.

Por su parte, Alejandro Calderón, presidente de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios (ARIDRA), refirió que el acuerdo no genera algún tipo de impacto en la cadena de repuesto, será hasta que crezcan las ventas de autos en México cuando este sector refleje un mejor comportamiento.

n Valor de Contenido Regional 62.5% a 75%. n Valor de Contenido Laboral 40% para autos y 45% para camionetas. n Las compras de acero y aluminio que realicen las empresas armadoras deberán ser originarias de la región en, al menos, 70%. n Las autopartes se dividen en esenciales, principales y complementarias, cuyo valor de contenido regional se estableció entre el 75%, 70% o 65%, dependiendo del tipo de autoparte.

Fuente: Grupo Financiero Ve por Más. Octubre 2018.

En septiembre de 2018 los vehículos mexicanos representaron el

16.7%

De enero a septiembre de 2018 el saldo en la balanza comercial de la industria automotriz registró un superávit de

45,600 millones de dólares, es decir,

ENERO SEPTIEMBRE 2018

17.6%

3 4 5

1 2

más que en 2017.

Analistas estiman un impacto positivo para el sector de autopartes ante el aumento en el contenido regional.

73.1% 1,880,465 7.8% 199,252

● 3º Alemania

4.6% 58,221

● 4º Brasil

2.3% 58,221

● 5º Colombia

1.6% 41,572

Fuente: AMIA con información de INEGI. Septiembre 2018.

Foto: Cortesía BMW Group

● 2º Canadá

AUTOPARTES

Existen 4 incrementos que se irán ajustando hasta alcanzar el porcentaje acordado:

del total de unidades comercializadas en Estados Unidos

Principales destinos de exportación de México

● 1º EEUU

más que lo obtenido en septiembre de 2017, colocando a Estados Unidos como el principal destino de exportación con el 77.9%”, agregó.

Reconoció que esa etapa de transición será reconocida como “3 más 2” debido a que hay tres años de cambio más dos que se pueden adicionar por marca y por modelo, para alcanzar un porcentaje de integración mayor de manera paulatina hasta llegar así al 75%. Además de conservar la certidumbre de tener el libre comercio garantizado.

Nuevas reglas de origen para vehículos ligeros

Afirman que generará la expansión de la capacidad instalada y el arribo de nuevas inversiones al país.

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JK TYRE

El máximo galardón a la excelencia Águila Azteca ¿QUÉ ES?:

Se trata de la máxima condecoración por parte del gobierno mexicano a extranjeros por su destacada labor en beneficio de nuestro país

FECHA:

Septiembre de 2018

SEDE:

Embajada de México en la India

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RAGHUPATI SINGHANIA SE SUMA A LA LISTA DE NOTABLES EXTRANJEROS RECONOCIDOS POR EL GOBIERNO MEXICANO CON LA PRESEA ÁGUILA AZTECA

relación bilateral. México es un país que en los últimos años ha dado un impulso a la atracción de capital extranjero, principalmente en el sector automotriz”, comentó Raghupati Singhania al recibir la presea.

POR SU DESTACADA contribución y visión de

JK TYRE EN MÉXICO

negocio con el desarrollo de la planta productiva en México, Raghupati Singhania, presidente del Consejo de Administración y director Administrativo de JK Tyre & Industries LTD en la India; recibió por parte del gobierno mexicano la distinción “Águila Azteca”, la más importante insignia que se otorga a destacados extranjeros.

Durante la entrega efectuada en la Embajada de México en la India, la diplomática Melba Pría, destacó el liderazgo y visión empresarial del ejecutivo para invertir y estimular la generación de empleos, así como su valioso compromiso para fortalecer las relaciones económicas entre ambos países.

“Me siento honrado de recibir este emblema, es un privilegio participar en la creación de negocios y generar inversiones en esta exitosa

Raghupati Singhania n Egresado de la Universidad de Calcuta.

Considerada la más grande inversión en manufactura de la India en México con la adquisición de la Compañía Hulera Tornel y los complejos instaldos en Tultitlán, Azcapotzalco y Tacuba, la llegada de JK Tyre a tierra azteca en 2008 dio paso a la consolidación de la marca en la comercialización de neumáticos.

A dos años de la adquisición y gracias al liderazgo de Singhania, la compañía dio un giro en sus plantas, duplicando su volumen de negocio y aumentando en más de mil, la cifra de empleos en el país.

Actualmente, la firma comercializa líneas como: Blazze HT; AT Plus; Blazze A AT y Elanzo Touring para auto y camioneta, además de estar presente en equipo pesado con la venta de llantas radiales.

JK Tyre en el mundo n Pioneros de la llanta radial en 1977

n Líder en llantas radiales para camión y autobús

n 12 plantas de producción en el mundo (9 en Asia y 3 en México)

n Presencia en más de 110 países

n Doctorado en la Universidad Mohanlal Sukhadia. n Líder empresarial en nueve diferentes compañías. n Miembro de cámaras y organismos gubernamentales de la India, como la Confederación de la Industria de la India (CII)

n Manufactura +35 millones de llantas anuales

n Miembro del Consejo Nacional; Cámara de Comercio e Industria de PHD (PHDCCI), entre otras. n Pionero en el impulso de la tecnología radial en la India desde 1977. n Bajo su dirección, JK Tyre ha promovido activamente en el serial Motorsport en el país durante más de tres décadas.

n Lugar 22 en el ranking de fabricantes de llantas a nivel mundial

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Te desea

La pieza clave de tu movilidad 16 ALIANZA AUTOMOTRIZ

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felices fiestas

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Por su ubicación geográfica, Villahermosa ofrece oportunidades de crecimiento industrial.

EXPO MECÁNICO AUTOMOTRIZ VILLAHERMOSA

ENFRENTAN REZAGOS EN EL SURESTE TÉCNICOS AUTOMOTRICES SE SUMARON A LA CONVOCATORIA PARA RECIBIR CAPACITACIÓN E INFORMACIÓN DE FABRICANTES Y COMERCIALIZADORES DE AUTOPARTES t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA / ENVIADA

VILLAHERMOSA, TABASCO.- PRESTADORES de servicio del sureste del país se

dieron cita en Expo Mecánico Automotriz Internacional Villahermosa 2018; evento organizado por la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT) en el Parque Tabasco, con la finalidad de hacer frente a las necesidades de acceso a la información y abasto de componentes.

Aquí, empresas como Fram, Arbomex, Roshfrans, SyD, Bruck y GRC, entre otras compañías locales, apostaron por llevar actualización de primera mano mediante 40 cursos, principalmente enfocados en áreas de electrónica, inyección y sistemas de diagnóstico.

Durante la inauguración, Rudi Esquivel Bolaños, presidente de la CNT

destacó la activa participación e interés de los afiliados para llevar a cabo este tipo de eventos e impulsar el sector de la reparación en México, siendo el sureste una ventana de oportunidad al crecimiento industrial.

Recordó que el sector automotriz es uno de los pilares de la economía nacional pero al mismo tiempo de los principales generadores de tecnología, motivo por el cual, el técnico debe cumplir con los estándares de conocimiento que permitan reparar los automóviles en circulación.

Por su parte, Rodolfo Laguna, delegado de la Confederación de Talleres de Tabasco, hizo hincapié en la importancia de realizar este tipo de muestras en la entidad ya que no cuentan con información técnica, capacitación y abasto de refacciones, una vez que todo se concentra en la zona centro del país.

“Tenemos una marcada deficiencia en exposiciones, capacitación y comercialización. La gente que busca superarse, tiene que viajar a otros destinos para lograr su objetivo. Por este motivo,

logramos establecer convenios con empresas que mejoren la profesionalización a través de sus expertos”, agregó.

Añadió que lo anterior es una gestión difícil porque Tabasco no cuenta con una industria automotriz fuerte, por ello, la invitación es que proveedores volteen LUGAR: a ver el estado como NAVE 3. PARQUE el destino favorable TABASCO. VILLAHERMOSA, para hacer crecer sus TABASCO marcas.

FECHA:

FORMACIÓN PROFESIONAL

28 Y 29 DE SEPTIEMBRE ORGANIZADOR: CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TALLERES DE SERVICIO AUTOMOTRIZ Y SIMILARES (CNT) SEMINARIOS: +40 EXPOSITORES: +40

De cara a los retos del sector automotor en la entidad, fabricantes de autopartes impartieron cursos durante los dos días de exhibición. Entre las firmas más activas, destacó la participación de Fram Group quien ofreció el tema de detección de fallas en sistemas de ignición y principios de diagnóstico con osciloscopio, cursos en los que rei-

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SHOW TIME Roshfrans ofreció cursos especializados en lubricación.

Fotos: AA / Sonia Vázquez

pie de foto

Expertos de FRAM asistieron con cursos de capacitación.

Motorcraft Tabasco compartió información de aceites y baterías.

teraron la intención de llegar a las zonas más alejadas del país.

“La electrónica está cada vez más presente en los motores, una situación que originó inquietudes sobre cómo leer un diagrama eléctrico y cómo utilizar herramientas de diagnóstico. Buscamos reducir la brecha de acceso a la información”, señaló Gabriel Sosa, gerente técnico de la compañía en México.

En este contexto, José del Carmen Brito Guzmán, propietario de Servicio Automotriz Kubrick en Coatzacoalcos, Veracruz, habló de su interés por mantenerse actualizado luego de 55 años en el negocio con especial énfasis en sistemas electrónicos, reto significativo para quien ha visto pasar la tecnología.

“Me tengo que trasladar porque no nos llega información y en temas de surtido, en el peor de los casos, tienes que esperar hasta una semana por una pieza. Es demasiado tiempo para el cliente y para uno, porque se retrasa la entrega y porque dejas de percibir ganancias”, añadió.

dores para vehículos a gasolina y diésel.

Además de resaltar la gama de balatas y formulaciones de Bendix, recientemente adquiridas por GRC para la fabricación de productos.

Subrayó que en Villahermosa cuentan con varios distribuidores, de tal manera que la primera edición de Expo Mecánico Automotriz, es una interesante propuesta para que el instalador de refacciones tenga mayor acceso a nuevos productos y coincidió en el interés de abrir mercado y llevar conocimiento.

Por su parte, Alipio Lázaro Hernández, vendedor de mostrador de Motorcraft Tabasco; destacó el interés de apoyar la exposición por vez primera, además de promocionar las líneas de baterías y aceites, esta última la de mayor venta en el estado por sus propiedades de alta resistencia al clima.

Finalmente, Guillermo Mancilla, ingeniero de ventas de NSK, refirió que a fin de crecer la presencia en Villahermosa, la compañía inició un plan para buscar distribuidores, estrategia que exige de un importante trabajo de campo y apoyo en temas de capacitación. Para esto, retoman la experiencia y consolidación en el área de equipo original con la fabricación de mazas en Silao, Guanajuato, para Nissan y Honda.

HACIA UNA COBERTURA INTEGRAL

Omeocatl Moya, promotor comercial de zona centro de GRC Autopartes, aprovechó para compartir con los visitantes las ventajas en su línea de amortigua-

Los Centros de Formación para el Trabajo también se hicieron presentes.

Visitantes comprobaron la calidad en autopartes para realizar reparaciones.

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SHOW TIME

Autoridades develaron placa por los 54 años del CECATI 14.

Fotos: AA / Juan Carlos Guzmán

Durante la muestra SICAA reiteró su compromiso con la capacitación.

CECATI

REALIZA EXPO AUTOMOTRIZ EN SU 55 ANIVERSARIO CAPACITADORES, FABRICANTES Y COMERCIALIZADORES SE SUMARON AL COMPROMISO DE OFRECER GENERACIONES PROFESIONALES AL SERVICIO DEL CLIENTE t JUAN CARLOS GUZMÁN

HACE MÁS DE cinco décadas, Jaime To-

rres Bodet, secretario de educación durante dos periodos, proyectó la creación de espacios de formación para el trabajo en la industria y el campo, dando paso al origen de los primeros planteles del Centro de Capacitación para el Trabajo Industrial (CECATI) en 1963.

“Hoy, a 55 años, continuamos con esa misión, la de capacitar para la vida a la ciudadanía; capacitar para el empleo, y para el autoempleo”, dijo Norma González, subdirectora de enlace operativo de la Dirección General de Centros de Formación para el Trabajo (DGCFT), en la inauguración de la Expo Automotriz del CECATI 14 ubicado en la Ciudad de México.

Durante el foro, se dieron cita alumnos, directivos, formadores y empresas como GRC; Motul; KWX; Resurs e Innova México, entre otras compañías, para llevar a cabo el corte de listón del evento enfocado en la capacitación y las exposiciones relacionadas con el sector automotor.

Tras dicha ceremonia, realizada en el oriente de la Ciudad de México, se hicieron reconocimientos a exalumnos del plantel que son emprendedores destacados en el área automotriz. Además, se develó una placa conmemorativa de los 54 años del plantel número 14.

NUEVAS GENERACIONES

Antonio Santiago, director del plantel, hizo énfasis en que uno de los aspectos destacados de la Expo Automotriz son las alianzas estratégicas formadas con cada una de las empresas que se dieron cita a fin de reforzar la relación entre los futuros instaladores de producto y las marcas. “Esto es en beneficio de

Alumnos del área automotriz comparten experiencias.

cada uno de nuestros alumnos, porque traemos conferencias, pláticas y sobre todo los últimos adelantos en el ramo automotriz, temas en los que basarán su formación académica y facilitarán su ingreso al mundo laboral”, agregó el catedrático.

Asimismo, el directivo reconoció las labores hechas en conjunto con Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz (SICAA), que además de participar con capacitaciones en la exposición, también las realiza de forma constante de la mano con el plantel.

El acto inaugural también estuvo encabezado por Álvaro Torres, en representación de Alma Corona, subdirectora de vinculación de la DGCFT; Alberto Quiroga, director de proyectos de Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz (SICAA); José Vázquez, presidente de la Red de Ciudadanos en Movimiento y Porfirio De Anda, presidente de Piarmex.

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FRAM GROUP

La nueva mesa directiva buscará diálogo con el gobierno entrante.

ARIDRA

RATIFICAN A ALEJANDRO CALDERÓN PRESIDENTE DARÁ CONTINUIDAD A FORTALECER EL MERCADO DE REPUESTO DENTRO Y FUERA DE MÉXICO t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

POR DECISIÓN UNÁNIME, miembros

el mercado de repuesto para el desarrollo económico del país, “si se producen 3.5 millones de autos en México, necesitamos alrededor de 17 millones de bujías nuevas. Sin embargo, el valor para el negocio de aftermarket supera los 100 millones de piezas, lo cual demuestra la alta capacidad que ofrece el sector”.

de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones para Automóvil (ARIDRA), GRC AUTOPARTES designaron a Alejandro Al participar como paCalderón Bello para trocinador de la reunión comandar por segunda mensual de Aridra, ocasión las actividades n Alejandro Calderón, Presidente Víctor Rosas, gerente de del organismo para el n José Luis Muñiz, Ventas y Mercadotecnia periodo 2019-2020.

Vicepresidente de Ride Control MexicaAl respecto, el ejecutin Fernando Tapia, Tesorero na (GRC), compartió las vo destacó que parte de n Fernando Murventajas de comercialilos logros alcanzados en guía, Comisario zar sus líneas de amortisu última gestión dieron n Roberto de la Rosa, Comisario guadores y balatas para lugar a la firma de convesuplente el mercado de repuesto. nios en el extranjero que Un segmento donde la fortalecerán el comercio compañía abastece con 60% del bilateral de autopartes; así como total de sus compontes a equipo la presencia de un pabellón mexiligero y 40% a equipo pesado. cano en la muestra AAPEX Show Detalló que para cumplir con la en Las Vegas, Nevada, sustituyendemanda del consumidor, sólo en do a ProMéxico, además de crecer la línea de amortiguadores, 85% la membresía a 155 socios. se fabrica en la planta ubicada en Señaló que parte del nuevo reto el estado de Querétaro y 15% se es afianzar el acercamiento con trae de China. el gobierno entrante e impulsar

Mesa directiva 2019-2020

AUTOLITE, FRAM Y PRESTONE REITERAN EL SERVICIO AL CLIENTE t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA / ENVIADA

COMO PARTE DEL compromiso con la profesionali-

zación del sector reparador, Fram Group destacó su presencia durante la muestra Expo Mecánico Automotriz Villahermosa, organizada por la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT), foro que aprovechó para impartir cursos sobre fallas eléctricas en los vehículos.

Al respecto, Gabriel Sosa, gerente técnico de la compañía en México, destacó que en los últimos años el trabajo de la compañía por impulsar el tema de capacitación va muy de la mano con los requerimientos del sector automotriz y las nuevas tecnologías en los motores.

Motivo por el cual, no sólo ofrecen productos que cumplan con los estándares de calidad para su instalación, como es el caso de las divisiones de filtros Fram; lubricantes Prestone y bujías Autolite; sino que, al mismo tiempo, cada una de ellas vaya acompañada de información complementaria sobre el funcionamiento de diversos sistemas en la unidad.

“Es parte de la responsabilidad del fabricante entregar información de los productos que ofrece al instalador, así como acerarlo a las nuevas tecnologías en los sistemas del auto”, señaló Gabriel Sosa.

Agregó que durante el transcurso del año Fram Group recorre diversas partes del país para llevar seminarios que acerquen al técnico con líneas de calidad.

Foto: AA / Sonia Vázquez

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EL ALIADO EN CAPACITACIÓN

Visitantes de Expo Mecánico afianzaron su relación con Fram.

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SHOW TIME ANDELLAC

FRENTE A RETOS GENERACIONALES COMERCIALIZACIÓN, DESARROLLO TECNOLÓGICO Y FORMAR A LAS SIGUIENTES GENERACIONES EMPRESARIALES, FUERON PARTE DE LOS DESAFÍOS QUE COMPARTIERON LOS LLANTEROS t LILIAN ROSAS ANAYA / ENVIADA

PLAYA DEL CARMEN, Quintana Roo.- El Hard Rock

Hotel Riviera Maya fue la sede para celebrar la 45 edición del Expo Congreso organizado por la Asociación de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) 2018.

Durante la inauguración, Rodolfo Ibarra, director de la división Aftermarket de Tenneco, marca patrocinadora de la cena, habló de la reciente adquisición de Federal-Mogul, alianza que dijo traerá resultados de crecimiento y mejores productos en 2019.

Por su parte, Fernando García Luévano, presidente de Andellac, reiteró que parte de su compromiso con los socios se concentra en cuatro ejes de acción: juntas regionales, afiliaciones a la institución, capacitación y la organización del congreso, por lo que cada una de estas líneas contempla sumar la participación del sector llantero.

Alfonso Zendejas, presidente de Bridgestone Latinoamérica Norte (BS LAN) y de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, calificó 2018 como un año volátil que concluyó con noticias alentadoras para el sector automotriz, luego del anuncio del nuevo acuerdo comercial entre Estados Unidos-MéxicoCanadá (USMCA).

Agregó que el sector es fuerte y se deben encontrar los mecanismos de gestión para tener mejores resultados en los negocios, esto ante los cambios digitales, el rol de la mujer como compradora de un sector especializado que incluya la creación de servicios que generen valor adicional; el arribo de nuevas generaciones a puestos gerenciales y la profesionalización de todos los que trabajan en la industria.

Destacó que 80% de los autos que se producen en México se destina a Estados Unidos y Canadá, mientras que el 20% restante, más aquellos que ingresan al país requieren servicios y neumáticos, siendo el sector clave para crecer.

En el segundo día de actividades, Raúl Castillo Arteaga, director de Soluciones Arca Automotriz y expresidente de Andellac, habló de los desafíos en materia de comercialización con la ponencia: ¿Realmente

Raúl Castillo Arteaga, director de Soluciones Arca Automotriz; Diego Choi, director general de LATAM CooperTires; Tom Grávalos, presidente y director general de Pirelli; Gustavo Rosete, Tornel, gerente de relaciones públicas de JK Tornel.

Hank direc

El equipo de CooperTires

recib

Yokohama exhibió su portafolio para autos y camiones.

Llanteros exhortaron a modernizar la comercialización de neumáticos.

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Tires

Hankook México; Philippe Ponsignon, director comercial de Michelin; Alfonso Zendejas, presidente y director general Bridgestone; Alexandre Lopes, director general director comercial de Continental; Armando Levinson, director comercial de Yokohama México; Pravin Chaudhari, presidente y director general de JK Tornel; Raúl

recibió a sus clientes.

son las llantas de bajo precio lo que está matando la rentabilidad de los servicios llanteros? donde el ejecutivo exhortó a ofrecer servicios complementarios y migrar a un negocio integral que incluya la venta de refacciones y accesorios para el automóvil.

El panel de directores de fábricas de llantas, se contó con la participación de Philippe Ponsignon, director comercial de Michelin México; Alfonso Zendejas por parte de Bridgestone; Tom Grávalos, presidente y director general de Pirelli; Gustavo Rosete, director comercial de Continental; Alexander Lopes, director general LATAM CooperTires; Pravin Chaudhari, presidente y director general de JK Tornel; Armando Levinson, director comercial de Yokohama México y Diego Choi, director general de Hankook México.

Ejecutivos que abordaron el tema de la rentabilidad en los negocios, novedades tecnológicas y ventas por internet, como parte de los desafíos para crecer en 2019.

ESCAPARATE DE INNOVACIÓN

Alejandro Cortés, director de Marketing en Bridgestone Latinoamérica, adelantó el lanzamiento de cinco líneas de neumáticos para auto, camión y camioneta, “será un portafolio robusto, queremos permear la innovación y desempeño para el mercado mexicano”.

Otra de las compañías presentes en la exhibición fue Fram, quien asistió por vez primera para compartir las ventajas de su línea de filtros para autos; la gama de lubricantes Prestone y bujías Autolite.

Además de resaltar la asistencia de Mikel´s; HELLA; Ingersoll Rand; Monroe; Identifix; Hantec, Hifly Tires; ATEQ y Arcom; entre otras compañías.

Al clausurar el congreso Magda Espinosa, gerente general de Andellac destacó “la edición 45 del Expo Congreso, es una muestra del nivel de evolución de nuestra asociación, motivo por el cual reiteramos nuestro compromiso de brindar el mejor servicio y trabajo en equipo”.

LLANTERO DEL AÑO

Como ya es tradición y como parte de sus actividades, Andellac reconoció el trabajo de un empresario ejemplar, así como su visión de negocio y contribución con la generación de empleos.

En esta ocasión el “Llantero del Año” fue para Luis Eduardo González Mendieta, director general de Llantas Royal de Sinaloa, quien recibió la presea de manos de Philippe Ponsignon, director comercial de Industrias Michelin México.

Fotos: AA / Lilián Anaya

al de ete,

Luis Eduardo González, director de llantas Royal de Sinaloa, recibió el galardón ‘LLantero del año 2018’.

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SHOW TIME

Asistentes de todo el país se reunieron en las actividades del foro.

XLVII CONVENCIÓN ARRA

TRANSFORMAN NEGOCIOS ANTE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS EN MOTORES BAJO EL ENFOQUE DE REINVENTAR SU SERVICIO Y ATENCIÓN AL CLIENTE, ASISTENTES HICIERON FRENTE A LOS RETOS DE TECNOLOGÍAS EN AUTOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS t JUAN CARLOS GUZMÁN MERCADO / ENVIADO

PUERTO VALLARTA, JALISCO.- La Asocia-

ción de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) realizó su XLVII convención anual, foro donde los asistentes recibieron información de corte técnico y comercial, además de convivir en un entorno familiar e intercambiar experiencias de servicio.

El evento fue inaugurado por el presidente de la ARRA, Tarek Sandoval, en conjunto con miembros de la asociación y el country manager de Federal-Mogul, Víctor Cota.

Tarek señaló que actualmente el negocio de la rectificación atraviesa una época de retos y oportunidades y comentó que uno de los objetivos como organismo es poder reinventarse ante las tendencias tecnológicas de vehículos eléctricos e híbridos.

“La convención es un foro que genera importantes expectativas porque asisten rectificadores de Nuevo León, Chiapas, Estado de México, Puebla, Oaxaca, y dife-

rentes partes de la república. Adicional, en los últimos años también hemos sumado la presencia de Ecuador y Colombia”, dijo en referencia a los asistentes.

OPORTUNIDADES DE NEGOCIO

Como parte del arranque de actividades, destacó la ponencia de Mahle Aftermarket México, impartida por Starsky Urbalejo, servicio técnico de la compañía, referente a los motores de equipo pesado de la firma Navistar. Hizo énfasis en la presencia de la compañía alemana en la escudería Ferrari de la Fórmula 1, donde el uso de los componentes de la marca otorga mayor rendimiento en pista.

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Mahle Aftermarket México, rifó una entrada a la Fórmula 1 de la CDMX.

Fotos: AA / Juan Carlos Guzmán

Socios de ARRA obtuvieron capacitación teórica y práctica.

Mesa directiva de ARRA y Víctor Cota (al centro) Country Manager de Federal-Mogul.

En el segundo día de actividades, tocó el turno a las firmas: Fraco; Moresa-TF Victor; DC y Arbomex, estas dos últimas hicieron énfasis en las tendencias a futuro del sector automotriz y con ello, las nuevas oportunidades de negocio. Resaltando así la importancia de adaptarse a los cambios, tópicos que fueron tratados a lo largo de la convención.

Alejandro García, de Federal-Mogul, abordó con los rectificadores temas relacionados con los motores Caterpillar, actividad donde realizaron prácticas de reparación y dieron espacio a la convivencia y al espíritu competitivo.

Uno de los momentos más emotivos de

la jornada tomó lugar cuando el presidente de la ARRA se refirió a Salvador Elías, director general de Distribuidora de Auto Industrias (DAI), cuyo fallecimiento se dio ese mismo día; a lo que los asistentes respondieron con un minuto de aplausos en su honor.

Para concluir los trabajos, Hernán Lara, director general de Metalbond, destacó que tras 51 años de experiencia de la compañía mexicana en la fabricación de componentes para motor, ésta no se conforma y prevé lanzamientos de nuevos productos a inicios del próximo año, lo que les permitirá ir ganando una mejor posición en el mercado.

Asimismo, se dedicó un espacio para realizar un debate abierto donde rectificadores y proveedores intercambiaron puntos de vista, inquietudes y problemáticas que se presentan en el sector, tales como el panorama de la industria ante el cambio de gobierno y las dificultades que se llegan a presentar para los rectificadores en aspectos de abasto de refacciones, garantías e información técnica.

Finalmente, el cierre de la convención corrió a cargo de Federal-Mogul, quien ofreció una cena de gala y aprovechó para celebrar el centenario de su marca Fel-Pro. ALIANZA AUTOMOTRIZ 25

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Un alto en el camino

No temas al fracaso, empieza a construir sueños hoy No dejes que el temor se apodere de ti. Siéntate y escucha lo que hay dentro de ti y sobre todo escucha lo que Dios tiene para ti, con seguridad esto reconfortará tu alma.

Y EL DIOS de esperanza os llene de todo gozo y paz en el creer, para que abundéis en esperanza por el poder del Espíritu Santo.

Sabes, así es como quiero estar… ¡rebosante de esperanza! Quiero atreverme a entregar mi vida completa y todo lo que tengo para construir un sueño que provenga del corazón de Dios.

Sin embargo, mucha gente no piensa de ese modo porque temen fracasar. El temor al fracaso es peligroso. Si te dejas dominar por éste, te obligará a llevar a cabo aquello que de forma inevitable garantizará tu fracaso. ¿Cómo puedes contrarrestar el temor al fracaso?

Aumenta tu esperanza. Siéntate a solas con Dios y escúchalo. Medita en las promesas bíblicas hasta que la imagen sea tan clara en tu interior que nada pueda sacudirla.

Si te encuentras postrado en una cama y el médico te ha dicho que nunca más podrás caminar, en vez de sumirte en ese mal diagnóstico, comienza a soñar. Empieza a construir un sueño de escalar montañas, testificándole a la gente en esas regiones apartadas.

Ve a la Palabra, la cual promete que los que esperan en Jehová correrán y no se cansarán; caminarán y no se fatigarán. Contémplalo hasta que sea lo único que puedas ver. Imagínate caminando por kilómetros y corriendo de un lugar a otro, compartiendo con todos que Jesús te ha levantado y te ha sanado por completo.

De eso se trata la esperanza. Es un sueño divino. Es una imagen interna que es más grande que tú, porque está construida sobre las promesas de Dios.

Si eres cristiano, deberías ser un soñador. Toma la Palabra de Dios y empieza a construir sueños hoy.

Señor, confío en que en este momento, tú estás rompiendo con todas esas cadenas que me tienen atado a la desesperanza, y aunque camine por sendas oscuras, ya no vacilaré ni temeré, por que tu fuerza y tu poder están conmigo y me infundes confianza. Amén.

Ilustración: AA/ Ox Echegoyén

(Romanos 15:13).

Por lo cual te aconsejo que avives el fuego del don de Dios que está en ti por la imposición de mis manos. Porque no nos ha dado Dios espíritu de cobardía, sino de poder, amor y de dominio propio.

— 2da de Timoteo 1: 6 y 7

mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com

www..caminandocondios.net

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ENMASCARADO DEL AUTOMÓVIL

NOVIEMBRE 2018

29 ALBERTO QUIROGA

EL HOMBRE ORQUESTA 30 FICHA TÉCNICA

KIT DE DISTRIBUCIÓN 31 TIP SICAA

CONSEJOS PARA ELEGIR UN NEUMÁTICO 32 MARCAS Y PRODUCTOS

JUNTAS PARA MOTOR 027_AA_475_portadaAM.indd 27

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AM Principales productos para el enmascarado

Antes de elegir el artículo que vas a utilizar, identifica las características de lo que se va a resguardar como tamaño de la superficie o tipo de secado.

Papel para enmascarado

Se emplea en partes del vehículo que no requieren ser repintadas o accesorios como espejos laterales, parabrisas, medallones, ventanillas, entre otros. Disponible en rollos de papel de diferentes anchos siendo los de 6”,12”18” y 36”, los más comunes.

Film plástico TÉCNICAS CESVI

Enmascarado del automóvil INDISPENSABLE PARA PROTEGER LA SUPERFICIE YA SEA A CAUSA DEL LIJADO O POR LA PULVERIZACIÓN DE PRODUCTOS DE PINTURA TRADICIONALMENTE LA OPERACIÓN de

enmascarado se realizaba con papel periódico debido al bajo costo del material y su fácil disponibilidad. Sin embargo, las im-

purezas de esta técnica aumentan el riesgo de defectos.

La aplicación de enmascarado es relativamente sencilla y no requiere de grandes conocimientos. Lo que sí es necesario, es el uso de materiales profesionales, así como asegurar el aislamiento y la impermeabilidad del proceso.

Se puede utilizar tanto con pinturas de fondo como con pinturas de acabado.

Disponible en varias medidas de ancho, desde el enmascarado de una pieza hasta para cubrir casi la totalidad de un vehículo.

Existen productos en presentación líquida que se aplican por pulverización y al secar forman una película plástica protectora.

Cintas

Constituidas por una cara con adhesivo y por la otra por una superficie rugosa que permite un mejor afianzamiento de la pintura.

Masking tape Existen otras de uso general: cintas utilizadas de acuerdo a las n Recomendable necesidades del para el trabajo a realizar: enmascarado ➤ Cinta ancha ➤ Cintas para delinear ➤ Cintas para molduras ➤ Cinta de espuma ➤ Cinta con film plástico

de pequeños accesorios, utilizados de forma individual o como complemento de otros productos proporcionando mayor fijación. Se puede encontrar en anchos de ½”, ¾”, 1”, 1½” y 2” y dependiendo del tipo, pueden ser resistentes al contacto con la aplicación de productos base agua o disolvente.

Nota: El uso de productos profesionales reducirá el tiempo de retrabajos además de incrementar la productividad del taller.

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ALBERTO QUIROGA DICE

El hombre orquesta PARA QUE UN TALLER CREZCA, ES NECESARIO QUE EL DUEÑO DEJE DE ASUMIR EL CONTROL DE TODO DON MEMO ES dueño de un taller mecánico y a pesar de que cuenta con varios trabajadores, siente que debería tener más ingresos, pero se ve limitado ya que en muchos casos termina realizando otras funciones porque no confía en su gente.

Recientemente se enfermó y estuvo dos días en cama, (aunque el doctor le recomendó que guardara reposo por más tiempo), pero tal como se imaginó, bastaron dos días para que su negocio tuviera múltiples problemas porque no se hicieron las cosas “como a él le gustan”.

Se siente preso de su taller, impotente ante los problemas. Asegura que siempre le llegan personas que no tienen la capacidad que él desea. Quisiera irse de vacaciones, pero la idea de estar lejos de su local, le asusta. ¿Qué puede hacer?

Don Memo padece el mismo problema que otros miles de talleres: debido a una falta de estructura organizacional, dependen del dueño. Negocios en los que no existen las condiciones para que los trabajadores tomen decisiones y parecen no querer comprometerse.

En la realidad, una empresa dependiente tiene un crecimiento limitado (al tamaño de su propietario). Para que una empresa pueda desarrollarse, debe agregar a su estructura personas que puedan tomar decisiones y responsabilidades, con el mismo objetivo y compromiso que el dueño, pero independientes de él.

Si es tu caso, probablemente en estos momentos debes estar pensando que en el papel se lee bien, pero en la realidad, es muy difícil encontrar personal comprometido. Debemos preguntarnos por qué existen talleres en los que se trabaja bien ¿Acaso los traen de otro planeta?

Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz

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¿Qué tienen de especial los dueños de talleres que van creciendo?

Simplemente saben delegar”.

Los dueños de talleres que van creciendo saben transferir poder y responsabilidad a sus empleados para que vayan haciendo cosas que por limitaciones de tiempo y espacio no pueden realizar.

DELEGAR no es sencillo porque implica dar poder a los demás, lo cual puede resultar peligroso. Pero de igual manera que tú no le darías un bisturí a un bebé, tampoco le vas a dar autoridad a alguien que no está preparado.

RODEATE DE PERSONAS CON POTENCIAL aun cuando carezcan inicialmente

de capacidad, es el primer secreto, para delegar responsaiblidades (Ya hemos escrito varias veces en este espacio acerca de la importancia de contratar adecuadamente).

CAPACITACIÓN. Una vez que tengas a una persona con potencial, la debes especializar para que pueda tomar decisiones importantes.

Por ejemplo, supongamos que no te da tiempo de cotizar refacciones y te gustaría que alguien lo hiciera por ti.

Aunque no es difícil, en otras ocasiones ya has delegado esa acción y te han hecho malas compras, pagando precios altos o adquiriendo productos de mala

calidad o especificaciones equivocadas, por eso lo haces tú. Sin embargo, hoy tomas la decisión de ceder la compra a un empleado que no sabe hacerlo, pero tiene la disposición.

EXPLÍCALE LA RESPONSABILIDAD que le quieres dar, las condiciones generales, problemáticas y objetivos, le señalas que va a estar en un proceso de aprendizaje, durante el cual vas a ir llevándolo prácticamente de la mano para ir corrigiendo ING. ALBERTO las fallas en cuanto se QUIROGA presenten, además de VENEGAS resolver sus dudas.

Dirección de Proyectos, Este proceso debe Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría ser gradual, comienza Automotriz por lo sencillo y sube de nivel conforme se dominen las responsicaa@hotmail.com sabilidades y aunque www.sicaa.com.mx a veces parece lento, es mucho más seguro y productivo que otorgar obligaciones o a tratar de hacer varias tareas para tener el control total por miedo a caer en algún error.

Capacitarse no es caro, lo verdaderamente caro es no capacitarse.

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AM FICHA TÉCNICA

Kit de distribución

ESTE COMPONENTE DEBE ESTAR EN PERFECTA SINCRONÍA CON EL CIGÜEÑAL ES UNA DE las partes importantes del motor.

Tiene diversos componentes los cuales están relacionados entre sí y su correcta sincronización

permite un adecuado rendimiento.

Es clave efectuar un mantenimiento habitual de la distribución ya que cualquier avería puede llegar a dañar de forma seria el motor y eso no suele ser una avería barata.

Debes saber que, si se cambia una pieza implicada en la distribución por desgaste, es probable que los demás componentes con los que está relacionado también estén en mal estado. Evita los mantenimientos y operaciones a medias.

Impide la entrada de contaminación al rodamiento de la polea.

Inconveniente de la competencia

Más susceptible a la contaminación, conduciendo al desgaste y menor rendimiento.

Polea de acero forjado

Eje de pivote

Una sola pieza. El diseño de acero forjado ayuda a desplazar el calor del rodamiento.

Mecanizado de precisión para una superficie de rodadura precisa.

Diámetro de 22 mm a 25mm para mayor durabilidad; niquelado electrolítico para mayor vida útil.

Inconveniente de la competencia

El diámetro menor (18 mm o 20 mm) resulta en un mayor desgaste de la superficie.

Inconveniente de la competencia

La superficie rellena de polímero de cristal se desgasta a mayor velocidad; las poleas de acero sintetizado son más pesadas y menos precisas.

Anillo de lazo

La tecnología superior de amortiguación reduce el movimiento del brazo y el estrés en otros componentes; especialmente eficaz para motores diésel al ralentí.

Tándem de rodamientos de balines 6303 Utiliza tándem de rodamiento de balines tamaño 6303 para obtener el doble de vida de los rodamientos; el relleno de grasa sintética añadida aumenta la longevidad.

Inconveniente de la competencia

Utiliza un sistema amortiguador menos eficaz.

Resorte de alambre redondo

Inconveniente de la competencia

El diseño de acero cromo-silicio de primera calidad no se compacta cuando se expone al medio ambiente; mantiene una tensión constante.

Utiliza balines tamaño 6203 (diseñado para automóvil), que produce menor vida de los rodamientos.

Inconveniente de la competencia

Sellos de laberinto

El diseño de “resorte de reloj” puede compactarse cuando las superficies rozan o se contaminan con escombros.

El diseño de blindaje integrado evita que la suciedad y la mugre alcancen los componentes internos.

Inconveniente de la competencia

Sello del pivote Previene que la contaminación llegue a los componentes internos; extiende la durabilidad de las partes.

Tapa selladora

Advertencia: En ninguna circunstancia se debe abrir un sistema de tensor para intentar la reparación de las piezas internas, ya que el resorte es potente, está precargado y puede causar lesiones graves. Siempre sustituya el sistema tensor desgastado un nuevo sistema, ya que no hay partes internas reparables. La única parte que se puede reemplazar es la polea.

Fuente: Continental Elite.

Componente plano en las superficies de contacto que permite contaminantes con el tiempo, dando lugar a desgaste y compactamiento.

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EL TIP BÁSICO

EL DATO TÉCNICO SICAA

AL ADQUIRIR O RECOMENDAR UNA LLANTA ES IMPORTANTE CONOCER EL RANGO DE VELOCIDAD QUE OFRECE AL VEHÍCULO

REVISAR LAS ENTRADAS DE CORRIENTE EN LA COMPUTADORA DEL MOTOR (ECM) ES UNO DE LOS PRIMEROS PASOS PARA DESPEJAR DUDAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO

Consejos para elegir un neumático IDENTIFICAR EL ÍNDICE de aceleración que ofrece una

llanta permitirá tener datos referentes a comodidad en el manejo, el desgaste y la maniobrabilidad en vueltas o curvas.

Generalmente, entre más alto sea el índice de velocidad mayor será el agarre y el poder de frenado.

Esta información se determina mediante una letra que se encuentra ubicada en el costado, misma que señala la clasificación según el tipo de vehículo.

Se recomienda usar las cuatro llantas con las mismas especificaciones.

En caso de colocar neumáticos diferentes, las de menor rango deben ponerse en el eje delantero a fin de prevenir un posible sobreviraje.

R17 170 km/h

Fallas en arranque y sistema de diagnóstico

Vista de relevador.

Análisis:

Revisamos las entradas de corriente y tierra a la computadora del motor (ECM), observamos que el relevador número 644, ubicado en la caja de relevadores y fusibles JB, (localizada junto a la batería) no se activa normalmente.

Causas:

Este relevador está protegido por un fusible de cinco amperios que alimenta a la bobina del relevador, dicho fusible puede quemarse e inutilizar el relevador. También puede presentar resistencia el cable de salida del relevador 644 a la computadora del motor presentando el mismo síntoma, los cables son los que alimentan por las terminales T94-3 y T94-5.

LA GENERACIÓN 2010 a 2015 del modelo Volkswagen Jetta con carrocería MK6 y motor 2.5 puede presentar las siguientes fallas: A) EL MOTOR no arranca.

B) LA LUZ DEL CHECK ENGINE destella junto con la luz del EPC. C) NO SE PUEDE ENTRAR A LA COMPUTADORA del sistema del motor con el

equipo de diagnóstico.

La única forma de poner en marcha el motor o que tenga acceso con el escáner es desconectar el conector del cuerpo de mariposa del acelerador.

Se debe remplazar el fusible SB14 de 5A sí que está fundido. Cuando la resistencia de los cables excede el valor de 1Ω se pueden cambiar los cables por otros del mismo calibre pero con baja resistencia.

Fotos cortesía de SICAA

Solución:

Relevador 644 de Volkswagen Jetta.

Alimentaciones ECM

ECM Tipos de clasificación Segmento

Rango de velocidad

Vehículos 4x4

160 km/h

R

Vehículos comerciales

170 km/h

Subcompactos, CUV y SUV

180 km/h

Sedanes medianos

210 km/h

Autos deportivos

240 km/h

Superdeportivos

270 km/h

Superdeportivos

300 km/h

S

H V

W Y

T94 5 red/grn

T94 69 blk/blu

Letra Q

T94 3 red/grn

Rel. 644

SB 2 20 A

F2

+ BAT.

20 A

VTC Evap Bobinas

SB 14 + BAT.

ING. ALEJANDRO GONZÁLEZ

Director de Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz

5A T94 92 red/blk T94 87 wht/yel

MK6

T94 1 brn

SC 14 15 A

Rel. Alimentación Borne 15

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T94 2 brn

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AM MARCAS Y PRODUCTOS

Juntas para motor

LA EXTENSA VARIEDAD DE SOLUCIONES PERMITE A RECTIFICADORES Y RECONSTRUCTORES ENCONTRAR EL PRODUCTO ADECUADO A SUS NECESIDADES

Mahle

Meistersatz

Número de parte:

Número de parte:

55121

037103383N-EC

Aplicaciones:

Aplicaciones:

n Nissan motor 1.6L

n Volkswagen CabrioGolf

n 4L DOHC 16V. Código de motor: HR16DE

n Jetta y Passat

n Modelos March y Versa (2012 – 2014)

n Motor 4 cilindros 2.0L

Material: MLS

n Diseño de motor ABA

Junta de cabeza

Características: *Mantiene todas las tolerancias de equipo original. * Recubrimiento Intellicoat para un sellado positivo de fluidos. Ofrece máxima resistencia a temperaturas, al tiempo que ejerce menor fuerza de sujeción inferior para una menor deformación.

UNA DE SUS principales funciones

es evitar la pérdida o entrada de fluidos además de lograr un excelente sellado entre las piezas.

De esta manera, su correcta instalación garantiza la hermeticidad del motor y sellado de los gases de combustión entre aceite de lubricación y refrigerante.

Junta de cabeza

Grafito: Para motores antiguos y de alto kilometraje (bimetálicos) por su mejorada adaptabilidad a superficies con pequeñas imperfecciones o ralladuras, causadas por motores rectificados. Son adecuadas cuando se presentan señales de alabeo generalmente en la cabeza de cilindros y no es requerida la rectificación ya que permanece en los parámetros especificados por el fabricante (equipo original).

Multilámina: Para motores con poco uso o seminuevos donde se busca mantener las especificaciones originales.

Gracias a su acabado multilámina no es necesario el rectificado del motor, aunque sí es importante verificar que la cabeza no tenga impurezas ralladuras o alabeo. Su aplicación exige aplicar el torque preciso para lograr el sellado ideal.

DC Gaskets

Lamina de grafito expandido Número de parte:

Tong Hong Gaskets (THG) Junta de cabeza

Número de parte: 12597769 Motor:

CA-360-G Ventajas: Desarrolladas para motores de alto kilometraje y de última generación. Soportan altas temperaturas y detonación gracias a que incluyen un aro de fuego en acero inoxidable que aumenta su resistencia al calor. Recubrimiento especial de silicón.

145/LE5

Ajusa

Junta de cabeza Aplicaciones:

Material: Acero

n Aplicaciones:

n SsangYong

Aplicaciones: n Chevrolet Captiva Sport

n BMW

n Fiat

n Audi

n Renault

n Equinox

n Volvo

n Peugeot

n Malibu

n Volkswagen

n Seat

n Orlando

n Toyota

n Chevrolet

n HHR

n Nissan

n Ford

n Honda

n Mercedes Benz (v.ligero, v. pesado, y v. diésel ligero)

Ventajas: Posee materiales innovadores como el grafito, componente que agrega una mejor dispersión de calor, rasgo que le permite soportar altos niveles de temperatura.

Elring Klinger Junta de cabeza Aplicaciones: n Audi n BMW n Chevrolet n Fiat

n Lexus n Acura n Infiniti n Hyundai n KIA

n Volvo Industrial n MAN n Scania n Cummins

n Ford

Ventajas:

n Mercedes-Benz.

Refacciones con calidad de equipo original. Empaques de cabeza MLS, FiberMax y caucho-metal.

Ofrece también juegos completos y máxima calidad para garantizar la estanqueidad del motor en las condiciones más exigentes.

Ventajas: Impermeables a los gases, al líquido refrigerante y al aceite.

Deformables, libres de reapriete, distorsión mínima.

Ofrecen alta resistencia a influencias químicas (gas de combustión, lubricante/refrigerante). Disminución de la rigidez de los componentes gracias a aleaciones ligeras y al espesor reducido de la fundición

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US

El tri di a au

KI

El ad la ye

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