E ICI
ME SUAL ISS 1405-8529
Protagonistas del cambio
MUJERES, UN PASO ADELANTE
Líderes empresariales fuente de inspiración ARRENDAR O COMPRAR Ventajas en financiamiento automotriz
DRIV, LA MÁS GRANDE
Resultado de la fusión Tenneco Federal-Mogul
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Trazando el camino LA PRESENTE EDICIÓN es sólo un pequeño tributo a quienes han alcanzado el éxito y marcado la pauta, para muchas otras mujeres que vienen detrás. Al mismo tiempo, es una muestra de los retos que aún se deben sortear en pleno siglo XXI, en un país donde el machismo sigue latente y pareciera que después de tantos años de lucha, cuesta más llegar a la cima, no por un tema de competencia, sino de diferencia de género. Por este motivo, en todas y cada una de nuestras entrevistadas que hicieron posible esta edición especial, líderes orgullosamente mexicanas, hay un mensaje de inspiración y esperanza para saber que siempre es posible alcanzar el éxito, sin importar las circunstancias. Mujeres que han forjado su crecimiento a base de trabajo constante, para demostrarse a sí mismas que, pese a la crítica, acoso y falta de credibilidad, el esfuerzo sumaría triunfos a su carrera y que éstos, no son cuestión de suerte, sino de fortalecerse día a día. Pues al final, es lo único que puede hablar por ellas. Empresarias que, al mismo tiempo, son madres, esposas, amigas, tías, hermanas, abuelas, cabezas de familia; mujeres que son las últimas en acostarse y las primeras en levantarse, que impulsan a sus familias a
RENDIMOS HOMENAJE A TODAS AQUELLAS MUJERES QUE CON SU PARTICIPACIÓN HAN COLABORADO EN EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ salir adelante a pesar de la adversidad; que algunas veces se convierten en el sostén de su hogar; que sacrifican una parte de su vida a cambio de mejores condiciones para su familia y que con toda esa responsabilidad, también avanzan para destacar cada día, en lo profesional y en lo personal. A su paso y en algunas ocasiones, evolucionadas para su tiempo, las mujeres también han estado presentes en la transformación de la industria automotriz. De la mano con los hombres, escriben esta historia y marcan el ritmo de los años venideros. Por este motivo, además de dedicar este espacio a las que no se rinden; no queremos dejar pasar la oportunidad para levantar la voz por todas aquellas que ya no están. Es un momento coyuntural en la sociedad. Nos pronunciamos para que nadie se sienta en riesgo o en desventaja, y que todas regresen a casa. Estamos convencidos de que el mes de la mujer y el de la no violencia contra la mujer no deberían existir. La convivencia, el respeto, la igualdad entre hombres y mujeres deberán alcanzar el equilibrio para avanzar juntos, hombro a hombro, sin distinción de género. ALIANZA AUTOMOTRIZ 1
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Contenidos SHOW TIME
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RAV4 RENUEVA POR COMPLETO SU NUEVA GENERACIÓN
Foto: AA/ Aarón Ramírez
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LÍDERES ORGULLOSAMENTE MEXICANAS
Ellas son mujeres trabajadoras, disruptivas, inspiradoras, inquebrantables, aguerridas, apasionadas, fuertes, triunfadoras, soñadoras, visionarias e independientes.
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COROLLA 2019 DE TOYOTA
econocido por Latin CAP con cinco estrellas en protección para ocupantes.
El valor de una mujer
Valorar a una mujer tambi n significa respetar su espacio, su cuerpo, su seguridad y su e periencia en el plano profesional y personal.
12 “Los obstáculos nos dan el beneficio de brillar”.
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SUZUKI SORPRENDE CON LA NUEVA VITARA 2019
14
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Garage “ CONTROL INDICADORES
Motocicletas “aceleran” en México
La motocicleta es un medio de transporte cuyo crecimiento en el parque vehicular nacional ha registrado un aumento importante en los últimos 10 años. De acuerdo con el Salón Internacional de la Motocicleta México, esto se debe a que el usuario busca soluciones de movilidad que le impliquen desplazarse más rápido, con un menor gasto económico.
Encontramos permanentemente grandes oportunidades disfrazadas de problemas insolubles”. LIDO ANTHONY IACOCCA
MIEMBRO DEL COMITÉ EJECUTIVO CHRYSLER
ESPECTACULAR CELEBRACIÓN BUGATTI CELEBRA 110 AÑOS DE VIDA Y PARA FESTEJAR “ECHÓ LA CASA POR LA VENTANA” CON EL LANZAMIENTO DE LA EDICIÓN ESPECIAL BUGATTI CHIRON SPORT “110 ANS”, UN IMPRESIONANTE DEPORTIVO EN DOS TONOS, CON TOQUES AZUL, BLANCO Y ROJO, COMO HOMENAJE A LA BANDERA FRANCESA.
Parque vehicular nacional de motocicletas**
3,574,402 Crecimiento del número de motocicletas en la última década
408%
Crecimiento anual
17%
Número de motocicletas por entidad
CESVI
Capacita a reparadores en autos híbridos y eléctricos LA PREPARACIÓN LES ABRIRÁ LAS PUERTAS PARA MEJORES TRABAJOS
Estado de México 496,597 Jalisco 416,016
Índices de crecimiento por entidad
Durango 55% Guerrero 48%
Tlaxcala 78%
* Cifras tomadas de SIMM. **Últimos registros disponibles en el Inegi (2017).
híbridos lentamente han ido formando parte de la vida cotidiana, asimismo son pocos los reparadores que se capacitan para atender este nuevo segmento del mercado. Osiel Velázquez, director de operaciones del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), destacó la importancia de la capacitación y explicó
Foto: Cortesía Cesvi
LOS AUTOS ELÉCTRICOS e
CDMX 347,851
Los reparadores deben actualizarse en autos eléctricos e híbridos: Cesvi.
cómo reparar estas unidades en caso de inundaciones o siniestros que afecten los motores. Cabe recordar que los vehículos eléctricos emplean un motor que trabaja
mediante baterías que se recargan, ya sea por corriente alterna o frenado regenerativo; por su parte, los autos híbridos son una mezcla de motor eléctrico y motor de combustión interna.
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DESAFÍOS Freno a los accidentes viales
Considerados como una de las principales causas de muerte en los sectores más jóvenes de la población, la concientización en materia de seguridad vial es una tarea pendiente de la población en general y de las instancias de gobierno.
1.3 millones
número de muertes en el mundo por accidentes de tránsito. Entre 20 Y 50 MILLONES de personas padecen traumatismos provocados por accidentes
El escasez de gasolina afectó el primer llenado del tanque en la venta de autos nuevos.
COMBUSTIBLES
Foto: Cortesía Cesvi
▼ JUAN CARLOS GUZMÁN/ MIREYA PERALVILLO
COMO PARTE DE su lucha contra el robo de combus-
Vehículos híbridos y eléctricos comercializados en México (enero a octubre 2018)
13,925 Electrolineras en México
2,017 Fuente: INEGI.
tible, el gobierno federal ordenó el cierre de algunos ductos que distribuyen a diversos estados del país, situación que afectó a la industria nacional, ya que la gasolina escaseó durante varias semanas debido a la nueva forma de distribución, por medio de pipas, que no lograron proveer en tiempo y forma a las miles se gasolineras del país. La Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA) aplaudió la medida, pero no la forma en que se llevó a cabo. “No fue el medio correcto. Dejar sin gasolina a una ciudad es costosísimo para la economía local”, indicó Alejandro Calderón, presidente de la asociación. Por su parte, Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) indicó que algunos de sus asociados tuvieron problemas con el abasto de la gasolina de primer llenado, mientras que Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que el estado de Michoacán registró mayores problemas por esta situación.
mueren por accidentes de tránsito en países de ingresos bajos y medios
Región Américas
154,089 12%
Desabasto pega al sector automotriz EL GOBIERNO FEDERAL EMPRENDE ACCIONES CONTRA EL ROBO DE COMBUSTIBLE
93%
muertes anuales por accidentes de tránsito
Principales estados afectados por falta de combustible ■ Hidalgo
■ Estado de México ■ Jalisco ■ Michoacán ■ Guanajuato ■ Querétaro ■ Morelia ■ Coahuila ■ Ciudad de México
de las muertes a nivel mundial
México ocupa el lugar en muertes por siniestros viales
7º 24,000 promedio anual de decesos
22
Muertes diarias de jóvenes entre 15 Y 29 AÑOS
Accidentes viales
1ra
causa de muerte en edades de 5 A 29 AÑOS
Factores en carreteras federales
80%
7%
9%
4%
de los accidentes tienen que ver con el conductor
tienen su origen en agentes naturales
se atribuyen al vehículo
se atribuyen a las condiciones del camino
*Fuentes: Instituto Nacional de Salud Pública (INSP). Factores, tomados de la Comisión Nacional de Seguridad (CNS).
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Garage BMW
Instalará red electrolinera LA PRIORIDAD DE BMW ES LA MOVILIDAD SUSTENTABLE ▼ MIREYA PERALVILLO
La obstrucción de vías ocasionó p rdidas por mil millones de pesos diarios.
PRODUCCIÓN
La CNTE pone en jaque a la economía del país
FABRICANTES Y ARMADORAS PARARON SUS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN POR FALTA DE INSUMOS ▼ MIREYA PERALVILLO
EL BLOQUEO FERROVIARIO que provocaron miembros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) en las vías del ferrocarril que conectan al puerto de Lázaro Cárdenas con el centro del país, puso en jaque a la economía, provocando pérdidas millonarias, afirmó Ricardo Bernal Vargas, presidente de la Asociación de Industriales del estado de Michoacán. De acuerdo con la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) la obstrucción de las vías ocasionó pérdidas por mil millones de pesos diarios, afectando a la industria automotriz. En el Estado de México algunas empresas proveedoras Tier 1 y Tier 2 pararon sus líneas de producción ante la falta de insumos. “No hay una cifra para cuantificar (las pérdidas)”, sin embargo, “el desabasto se manifestó desde el momento en que las empresas detuvieron sus líneas de producción”, explicó Elisa Crespo, vicepresidenta del Clúster Estado de México. Alfredo Arzola, director del Clúster de Guanajuato, indicó que desde hace dos años algunas automotrices establecidas en el estado dejaron de utilizar el Puerto pues fue identificado como conflictivo.
MEDIDA DE PRESIÓN
La CNTE bloqueó las vías ferroviarias como medida de presión por la falta de pago de salarios y bonos a los profesores. El bloqueo r as
con la instalación de un corredor de electrolineras desde la Ciudad de México hasta San Luis Potosí, reveló en entrevista Maru Escobedo, CEO de BMW Group México a Alianza Automotriz. El compromiso de la marca es la movilidad sustentable, “es una de las prioridades no sólo en México, sino en todos los países en donde operamos”. Actualmente BMW tiene ocho modelos amigables con el medio ambiente, entre sus marcas BMW y MINI, y para el 2025 esperan contar con al menos 25 opciones en la gama de híbridos o eléctricos. Como parte de sus planes para el país, la armadora abrirá, en el mes de junio, su nueva planta de producción en San Luis Potosí para atender la demanda nacional y la de más de 140 mercados en todo el mundo. En esta nueva factoría se producirán unos 175 mil vehículos al año y generará cerca de dos mil puestos de trabajo, además de optimizar día a día el servicio postventa. “Queremos ofrecer más y mejores estaciones de servicio para nuestros clientes”, indicó la directiva.
MINI
BMW 2017
15,663
2017
6,133
2018
18,501
2018
6,589
Foto Cortesía BMW
Foto Cortesía Albin Berlin
BMW SE SUMA al cuidado del medio ambiente
esde hace algunos años la firma automotriz trabaja en temas de sustentabilidad en las naciones en las que opera.
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A
Tenneco y Federal-Mogul concluyen fusión LA NUEVA COMPAÑÍA SERÁ LA MÁS GRANDE MULTIMARCA Y MULTILÍNEA DEL MUNDO
Waze, solución digital para la movilidad en la CDMX.
MOVILIDAD
Gobierno de la Ciudad de México y Waze firman acuerdo LA APLICACIÓN AYUDARÁ A LAS AUTORIDADES LOCALES A MEJORAR EL FLUJO VEHICULAR DE LA CAPITAL DEL PAÍS CON EL PROPÓSITO de mejorar la movilidad en
la capital, el Gobierno de la Ciudad de México firmó un convenio de intercambio de información entre el Centro de Gestión de la Movilidad y el Programa Connected Citizens (CCP) de Waze, una aplicación de navegación GPS. La alianza permitirá una visualización de los puntos más conflictivos, para que la policía de tránsito actué y agilice los tiempos de traslado, similar a lo que se hace en otras ciudades del mundo como Boston, donde la tecnología permitió la reducción del tiempo de traslado en algunas zonas hasta en 20% y 30% explicó la jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum. Cabe destacar que, actualmente, la aplicación recibe aproximadamente 1.2 millones de alertas por mes en la Ciudad de México, donde tiene casi dos millones de usuarios registrados en la plataforma. En el convenio participarán: el puesto de mando de la Subsecretaría de Control de Tránsito, con 220 cámaras y el Centro de Orientación Vial (OVIAL), con la generación y difusión de información en tiempo real.
TENNECO EDERAL- O UL y Öhlins, se fusionan para formar DRiV Incorporated, la compañía de autopartes y equipo original más grande del mundo, con lo que esperan obtener ventas por más de 18 billones de dólares. Brian Kesseler, director ejecutivo de Tenneco Inc. y futuro CEO y presidente global de DRiV indicó que esta estrategia les da una importante ventaja competitiva, ya que sus productos dirigidos al mercado de repuesto y de equipo original son reconocidos en todo el mundo. empleados a nivel mundial El negocio de postventa de DRiV, que se conocerá como “Motorparts”, desarrollará, fabricará y distribuirá una amplia cartera de refacciones para vehículos, explicó la compañía en un comunicado de prensa. En México, Verónica Martínez tomó la batuta como country manager México de la firma compañía. La ejecutiva destacó que entre los planes destaca la división de líneas de productos en el segundo marcas semestre del año: Aftermarket & Ride Performance y Powertrain Technology. Asimismo, adelantó que habrá cambios en algunas plantas y procesos de manufactura, pues se busca eficientar las operaciones. Rodolfo Ibarra, nuevo gerente nacional de ventas, informó a Alianza Automotriz que en marzo planean abrir un nuevo Centro de Distribución en San Martín líneas de producto Obispo en Cuautitlán Izcalli, Estado de México.
85,000
20
+30
Brian Kesseler, próximo CEO global de DRiV.
24
plantas de manufactura en México
3
Foto: Cortesía DRiV
Foto: Cortesía Waze
▼ MIREYA PERALVILLO
centros de distribución en México
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Garage
Construirá fábrica de autos autónomos LA COMPAÑÍA INVERTIRÁ 14 MILLONES DE DÓLARES EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA FACTORÍA GOOGLE INICIARÁ LA
construcción de la primera planta automotriz de automóviles autónomos en la ciudad de Detroit, Estados Unidos. La construcción requerirá una inversión de más de 14 millones de dólares, y ya cuenta con una subvención aprobada de siete millones por parte del Michigan Strategic Fund Board. La planta formará parte de Waymo, rama de Google que se ha dedicado al desarrollo de tecnología autónoma en automóviles, y dará empleo a 400 personas.
TOYOTA
Apuesta por autos híbridos LA ARMADORA BUSCARÁ VENDER 15 MIL UNIDADES EN EL 2019 ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
TOYOTA ES UNA de las marcas que más han apostado por los modelos híbridos en el mercado mexicano donde los vehículos dotados con este tipo de tecnología representa el 10% de las ventas de la firma, aunque se pretende aumentar este número al 15% para 2019. “El objetivo y las estrategias que tomaremos es para incrementar ese porcentaje, a nosotros nos gustaría trabajar para vender
aproximadamente 15 mil vehículos híbridos para este año”, dijo Guillermo Díaz, director de Operaciones de Toyota en México. La firma japonesa, líder en tecnología híbrida en México, alcanzó las 11 mil 500 unidades vendidas con tres líneas de producto de este tipo. Ante el problema de la falta de combustible el interés por este tipo de vehículos ha crecido, de acuerdo con el directivo. “La realidad es que nuestros distribuidores sí nos reportan un aumento en la demanda y en las cotizaciones de vehículos híbridos”, afirmó.
FUTURO
Toyota contará con una opción híbrida o de energía alternativa en cada segmento donde compite.
Foto AA Aarón amírez
10
de las ventas totales de Toyota en M ico son de autos híbridos.
VOLVO
LA ARMADORA PROMUEVE EL TURISMO GASTRONÓMICO ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
VOLVO CAR MÉXICO se diversifica con el proyecto “Experiencia Volvo” con la cual promoverá la gastronomía y el vino de México durante 2019. En la presentación del proyecto, Raymundo Cavazos, director general de Volvo Car México, señaló que para la firma son importantes los proyectos que involucran personas, además de llevar a los clientes de la
firma las mejores experiencias en gastronomía y vino. Entre las actividades destacan: en el Valle de Guadalupe, en Baja California, un recorrido por los viñedos a bordo de vehículos de esta marca, además de sesiones de cocina con los chefs Enrique Olvera y Eduardo García. “Estas experiencias son muy importantes para la marca ya que es una manera orgánica y natural de acercarnos a nuestros clientes”, dijo Miguel Luz, director de Marketing y PR de Volvo Car México.
Foto Cortesía Volvo
Experiencia culinaria y vinícola
La firma automotriz busca enaltecer la gastronomía nacional.
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SEGURIDAD
Cada hora se roban 23 vehículos en México 200 MIL AUTOMÓVILES FUERON ROBADOS EN 2018 ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
Park Garage contará con capacidad para almacenar 10 mil vehículos.
PUERTOS
CSI Group construirá un Park Garage en Veracruz EL PARQUE PERMITIRÁ A LAS ARMADORAS GUARDAR SUS UNIDADES EN LO QUE SALEN DEL PUERTO ▼ SARAÍ CERVANTES
CON EL OBJETIVO de resolver los problemas de
congestionamiento y falta de espacio, el operador logístico CSI Group planea la construcción de un Park Garage en el puerto de Veracruz, en el cual canalizará una inversión de 50 millones de dólares, informó Antonio Zepeda Torres, director comercial del grupo durante su participación en Automotive Logistics México. En la ponencia “Infraestructura e inversión”, el directivo detalló que el parque ocupará 27 mil 500 metros cuadrados de las cinco hectáreas con las que cuentan. Además, tendrá seis niveles para almacenar alrededor de 10 mil unidades. Se espera que la construcción concluya en noviembre de este mismo año, la obra ya tiene un 45% de avances hasta ahora. “Lo que buscamos es darle mayor capacidad estática al puerto de Veracruz, considerado el más importante de México. Con esta edificación el puerto está incrementando su capacidad en 30%”, explicó el directivo al presentarse ante expertos de la logística automotriz en México.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE?
Las armadoras protegerán sus unidades de factores climatológicos y reducirán problemas logísticos debido a los cuellos de botella que se hacen en el puerto de Veracruz.
frontera a frontera y de costa a costa, se roban aproximadamente 23 vehículos cada hora, de acuerdo con Carlos Jiménez, titular de Daños y Automóviles de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Jiménez sostiene que los robos totales ascendieron a una cifra cercana a los 200 mil vehículos durante 2018, entre asegurados y no asegurados, según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. Cifras de la AMIS, de enero a diciembre de 2018, se registran 93 mil 241 vehículos robados, todos ellos asegurados, lo que representa un incremento del 2.8% con respecto a lo reportado el año previo. Por su parte, Recaredo Arias, director general del organismo, informó que el mayor número de robos fue el Estado de México con 25 mil 913 unidades; seguido de Jalisco con 11 mil 760 robos, entidad que superó a la Ciudad de México que terminó en tercera posición con 10 mil 693 vehículos sustraídos.
Foto:AA/ Aarón Ramírez
Foto:AA/ Aarón Ramírez
A LO LARGO y ancho del territorio nacional, de
El Estado de México ocupa el primer lugar en índice de robos. ALIANZA AUTOMOTRIZ 9
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O V E R D R I V E
A donde sea que vayas, Corolla es el auto más confiable.
TOYOTA
EL MÁS SEGURO EN SU CLASE LA NUEVA VARIANTE DEMUESTRA QUE LA SEGURIDAD ES UN FACTOR DECISIVO AL MOMENTO DE ELEGIR UN AUTO ▼ REDACCIÓN
AL CIERRE DE 2018, Toyota se colocó en el cuarto sitio en el ranking de marcas automotrices que más venden en el país, con un 7.7% de participación en el mercado, de acuerdo con datos de la
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Para reforzar esta posición la firma rebasa las expectativas de seguridad con el nuevo Corolla 2019 con lo que pretende atraer más consumidores. Este modelo ha sido reconocido con las cinco estrellas en protección de ocupante adulto y cinco estrellas también en protección para ocupante infantil al
pasar la prueba en el Programa de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP, por sus siglas en inglés) que promueve el uso entre los consumidores de automóviles más seguros.
CONFORT PURO
Acostumbrados al dinamismo de la firma nipona, logramos comprobar que cada detalle fue pensado para empatar
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Nuestra calificación Seguridad Desempeño Rendimiento Confort Precio
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velocidades CVT y CVT ECT-i
Precios vigentes al mes de febrero de 2019, varían dependiendo la configuración.
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Seguridad
■ Alarma e inmovilizador.
Indiscutiblemente se puede confiar en cada detalle.
con el conductor y sus tripulantes, una vez que emprenden la marcha. Al interior, ofrece una gran amplitud y materiales de alta calidad que destacan el concepto de modernidad. Por su parte, la vista exterior fue dotada de curvas aerodinámicas más acentuadas para optimizar el consumo de combustible, además de resaltar detalles novedosos como faros con apagado automático.
isponible en transmisión manual de
■ Bolsa de aire de sujeción para pasajero.
Esta nueva experiencia de manejo es perceptible desde que tomas el volante, mientras que, la cabina te “aisla” del ruido exterior, provocando al conductor la sensación de comodidad y practicidad. Después de manejarlo podríamos decir que Corolla va más allá del desempeño al ofrecer al conductor y sus ocupantes toda la confianza como al mejor amigo. Además de posicionarse como una opción competitiva.
■ Bolsa de aire para rodillas de conductor. ■ Bolsas de aire delanteras multietapa para conductor y pasajero. ■ Bolsas de aire laterales integradas en asientos delanteros. ■ Bolsas de aire tipo cortina en primera y segunda fila. ■ Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y ajuste de altura. ■ Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos. ■ Control remoto. ■ Seguros el ctricos.
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E N T R E V I S T A MARÍA ALCÁNTAR
MUJERES QUE INSPIRAN CON 20 AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, COMANDA LA PLANTA EN MÉXICO DE UNA DE LAS EMPRESAS TRASNACIONALES MÁS IMPORTANTES EN LA MANUFACTURA DE COMPONENTES PARA MOTOR ▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA
A UN AÑO cinco meses de asumir la dirección general
“Las mujeres están cada vez más presentes en otros segmentos, ya no hay límites. Aportamos equilibrio para lograr la mejora continua. Hoy, tenemos la posibilidad de incursionar en cualquier carrera”, agregó. A decir de María Alcántar, de los 967 empleados que trabajan en Elring, 48% de la plantilla son mujeres. Esto permite mantener el equilibrio y dejar la posibilidad abierta para seguir escalando.
TRABAJO EN EQUIPO de la factoría de ElringKlinger, instalada en Toluca, Otro de los valores clave en la reconfiguración de Estado de México, María Alcántar ha trazado la nuela compañía es el trabajo en equipo. “Las personas va ruta para posicionar a la compañía entre las mejoson fundamentales para el éxito de las empresas, y res en la manufactura de productos automotrices. ■ Originaria de cuando los líderes nos enfocamos en nuestra gente, Ingeniero Químico Metalúrgico por la Universidad Salamanca, aportamos resultados”, apuntó. de Querétaro, Alcántar es un ejemplo de las mujeres Guanajuato. ■ Ingeniero Bajo la premisa de generar ambientes que procuexitosas. Como profesionista ha tenido que enfrentar Químico ren confianza y respeto, el siguiente paso en la trayecy superar los retos propios de su carrera. Recuerda Metalúrgico por la Universidad de toria de María Alcántar es lograr el crecimiento, con cómo fueron sus inicios: “Mi primer trabajo en la Querétaro. base en que los consumidores reconozcan a la compaindustria automotriz fue auditor de calidad, lo que ■ Directora general de ElringKlinger ñía por la calidad de sus productos, manufacturados me permitió llegar a esta posición porque lo aprendí planta Toluca, por manos mexicanas con tecnología alemana. de los mejores, de los que hacen los productos”. Estado de México. Para mantener esta dinámica, en 2018, la firma Al llegar a la dirección general de ElringKlinger ■ 20 años de experiencia puso en marcha su Centro de Entrenamiento en las hizo frente al primer reto, la reestructuración de la en la industria automotriz. instalaciones de Toluca. La capacitación es imparempresa. Así, asumió el desafío de lograr la confiantida por los mismos operadores bajo un proceso de za de los clientes y de los inversionistas de origen selección donde se toma en cuenta la experiencia en las cuatro alemán, pero sobretodo, el reto de obtener el compromiso de unidades de negocio y transferir, así, el conocimiento entre los trabajadores para sumarlos al proceso de transformación. los mismos trabajadores. En los últimos dos años, y gracias a su gestión, la compañía pasó de 457 a 967 empleados. Este crecimiento se refleja en su EJECUCIÓN DE VALORES rostro al expresar que “es un orgullo ser generadores de empleo Apasionada de la naturaleza, María en el país porque México nos necesita como creadores de éxito”. Dicha expansión fue resultado de una inversión por 400 millo- Alcántar gusta de correr como nes de pesos en maquinaria en 2018, lo que les permitió afianzar una de sus actividades más el negocio fortaleciendo las cuatro unidades de negocio de la relajantes y desestresantes compañía: juntas de cabeza, juntas especiales (metálicos), prodel día. Sin embargo, lo que tectores térmicos y de calor, así como el área de plástico y hule. más disfruta es estar con El grupo ElringKlinger también se está enfocando en nuevas su familia compuesta tecnologías de transmisión, tales como celdas de combustible y por sus tres hijos y baterías de iones de litio, como productos innovadores y livianos cuatro nietos (dos para todo tipo de vehículos. más en camino). “Quiero EQUILIBRIO trabajar para A pregunta expresa, ¿cómo fue el trayecto para alcanzar un brindarles un lugar destacado en la industria automotriz?, María Alcántar futuro mejor. afirma que es el resultado de varios años de lucha, donde las Estoy conmujeres han incursionado cada vez más en diversos sectores, vencida incluso a nivel político, lo que representa una oportunidad de que la para las nuevas generaciones. unión
¿QUIÉN ES?
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“ 012-013_AA_478_Entrevista.indd 13
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de los valores con la ejecución de las acciones nos llevará a crear un mejor país y, al mismo tiempo, contribuir a afianzar los principios dentro de la compañía hasta consolidar a ElringKlinger como una de las mejores empresas para trabajar”, señaló. Apuntó que las mujeres siguen ganando terreno en diversos sectores de la vida productiva; sin embargo, aún es un reto ser reconocidas y tener acceso a las mismas oportunidades que los hombres en puestos directivos y gerenciales. Para María Alcántar la vida no ha sido fácil, pero sí llena de grandes satisfacciones.
Los obstáculos nos dan el beneficio de brillar”.
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ARRENDAMIENTO
OPORTUNIDAD DE NEGOCIO EN MÉXICO EL ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS ES UN NEGOCIO POCO EXPLOTADO EN NUESTRO PAÍS, MODELO QUE REPRESENTA SÓLO EL 6% DE LAS VENTAS, MIENTRAS QUE EN ESTADOS UNIDOS Y EUROPA RONDA EL 60% ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
LA COMERCIALIZACIÓN DE autos en Mé-
xico viene de una racha de varios meses consecutivos de caídas, y no se espera que el panorama mejore para el año que recién comienza. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) pronostica una caída de 4.3% para el acumulado de 2019. Lo anterior, según el organismo, se debe a diversos factores como la incertidumbre económica derivada del entorno nacional e internacional, el incremento en las tasas de interés y la variación cambiaria entre el peso y el dólar. En medio de este panorama, que en apariencia es poco prometedor en el ámbito de la comercialización, las firmas automotrices ven en el arrendamiento una alternativa para impulsar sus ventas, aunque en México es un segmento que no ha madurado en comparación con otros países. Pero… ¿en qué consiste el leasing o arrendamiento? En general, es un financiamiento basado en hacerse de un auto nuevo a cambio de pagar una cantidad mensual para usarlo por determinado
El leasing ofrece dinamismo al mercado de autos.
tiempo, sin desembolsar, de inicio, una gran suma de dinero, con la característica de que al final del plazo el auto sea devuelto, comprado o reemplazado por otro.
OPCIÓN CON POTENCIAL
Manuel Dávila, director ejecutivo de Volkswagen Financial Services, firma pionera en este tipo de servicios en México y uno de los principales jugadores en el mercado, hace énfasis en que la tendencia mundial de la industria es un enfoque en la movilidad, y no en la propiedad. De acuerdo con un reporte de la consultora JATO Dynamics, citado por el directivo, la proporción de la flota vehicular que en México circula bajo esta modalidad es del 6%, mientras que en países como Estados Unidos o de Europa la cifra ronda el 60%. “Existen buenas perspectivas para el desarrollo de este modelo, el cual ha presentado crecimiento sostenido en los últimos años y se llega a prever un crecimiento de esta línea de negocio en la industria de hasta un 15%”, señala el
directivo en referencia a un análisis realizado por la calificadora Fitch Ratings. Aunque el panorama es que el leasing crezca, para José Ramón Rodríguez, director de ventas en NR Finance México, el arrendamiento es un producto muy joven en México y entre el público en general; sin embargo, las empresas que sí han explotado este modelo de negocios son las que tienen flotillas de vehículos.
¿VENTAJAS?
El servicio de arrendamiento tiene sus propias características tanto para compradores como para las mismas firmas que comercializan los autos. Los directivos de las dos financieras coinciden en que uno de los grandes beneficios de esta modalidad tiene su origen en términos fiscales, además de que no requiere de un desembolso inicial demasiado alto. Toyota, firma que también cuenta con opciones de arrendamiento, otorga el beneficio de la recompra de autos. “Tienes un residual que al final del término puedes negociar con el distribuidor, y si
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tú quieres, te quedas con el vehículo o si prefieres, lo puedes cambiar”, afirma Guillermo Díaz, director de Operaciones de la empresa. Otra de las ventajas que se pueden apuntar, de acuerdo con Rodríguez, de NR Finance, es que el leasing otorga dinamismo al mercado de los autos usados, ya que la mayoría de quienes arrendan devuelven el vehículo, lo que le da un impulso a este tipo de negocio.
“TOPES” PARA EL ARRENDAMIENTO EN MÉXICO
Si bien el arrendamiento tiene potencial y es un nicho que aún no madura en nuestro país, hay retos a enfrentar con tal de que crezca. El principal tiene que ver con la cultura y el desconocimiento del servicio. De acuerdo con Rodríguez, las personas todavía no ven como algo factible el hecho de pagar por algo que no le otorgue la pertenencia. “Hay un tema cultural en México, que es el tema de la propiedad del vehículo, entonces eso es algo con lo que tenemos que remar contracorriente”, dijo el directivo.
Para Suzuki México, el arrendamiento En este último punto también coincies una opción para persona físicas con de Guillermo Díaz. “Una de las estrateactividad empresarial, y no gias de este año para Toyota es tanto para el cliente dar a los vendedores, a la red de de a pie. distribuidores, más entrenamien“El cliente de Suzuki es to en términos de arrendamiento, un empleado, y si no tiene porque es una buena opción”, ■ La AMDA señala que se observa una gran ventaja por tener afirma. un crecimiento dentro de las emarrendamiento, difícilmente Por su parte, Dávila, de presas dedicadas va a poner su dinero en una Volkswagen Financial Services, al leasing en los últimos años. renta que no le va a reportar ve oportunidades en el hecho de ■ La firma espela propiedad del vehículo”, enfocarse en ofrecer soluciones de cializada TIP ha crecido a doble afirma David Hernández, diesta modalidad en nichos espedígito en su rubro rector comercial de la firma cíficos de mercado, como es el de autos. japonesa. caso de los asalariados, pequeños empresarios que tengan interés EL EMPUJÓN en ingresar al arrendamiento, así QUE SE NECESITA como productos enfocados en floDebido a que el desconocitillas, en autos premium o pymes, ritmo de crecimiento en los últimos 5 años. miento del producto es uno entre otras. Estima crecer de los principales retos a “Creemos que el arrendamiento enfrentar, el directivo de debe ser parte de la cultura finanNR señala que una de las ciera del país, pues ofrece muchas para 2019. estrategias para darle imventajas económicas, ambientales pulso y acercarlo al público y de rentabilidad a los usuarios de es la publicidad y la capacitación en los este sistema de adquisición de vehícupuntos de venta. los”, comentó el directivo.
Y las especializadas…
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REPORTAJE ESPECIAL
Líderes
orgullosamente mexicanas
MARY GUZMÁN
MAYRA GONZÁLEZ
MARU ESCOBEDO
“Sentí mucho miedo, respiré profundo y dije ¡adelante!”
“Los sueños se trabajan y se trabajan duro”
“Los cambios son la oportunidad para hacer mejoras”
PRESIDENTA Y DIRECTORA GENERAL NISSAN MEXICANA
PRESIDENTA Y FUNDADORA ALIANZA AUTOMOTRIZ
LA PRIMERA MUJER en México en fundar,
en 1985, un medio de comunicación especializado dedicado a la industria automotriz. Actualmente preside dos publicaciones: Alianza Automotriz y Alianza Flotillera, esta última para el sector del autotransporte en México. Desde sus inicios se caracterizó por ser una emprendedora exitosa en medio de un mundo con predominio masculino. Su trabajo diario ha sido fuente de inspiración para sus dos hijas quienes la motivan para continuar su labor como empresaria, madre y guía. 1871
Mujeres exitosas que transformaron la industria
MARGARET E. KNIGHT (1838 –1914) Motores (1871-1915)
Una mujer prolífica, patentó cerca de 30 inventos entre los que destacan innovaciones en motores rotativos a vapor, de explosión y combustión interna, sobre todo en lo relacionado con cilindros, válvulas, bujes, ubicación y diseño de pistones.
CEO BMW GROUP MÉXICO
CON 18 AÑOS en el sector automotriz, fue
parte de la evolución y apertura de las marcas para que las mujeres ocuparan posiciones estratégicas. El camino no fue fácil, “en mi trayectoria experimenté acoso, abuso de poder y estereotipos; sin embargo, no dejé que esto marcara mi carrera. Trabajé y me enfoqué en dar resultados a la compañía, solamente así pude empezar a ganar una reputación y a ser reconocida. Depende de las ganas de superarse”. Su mentalidad se la debe a sus padres que desde pequeña la impulsaron a ser la mejor. Y lo logró.
EL TRABAJO EN equipo y la constan-
cia llevaron a Maru Escobedo a dirigir el destino de BMW en México y ser la directora de ventas y planeación de BMW Group México, Latinoamérica y el Caribe. Su ingreso al sector automotriz fue por casualidad, le interesaba más el tema financiero, pero el sector la cautivó y su esfuerzo constante la llevaron a la cima. “Estoy plenamente consciente de la gran responsabilidad que es representar a BMW y lo asumo con mucho orgullo y confianza”. Para Maru, tener una actitud positiva ayuda a superar los retos.
1886
BERTHA BENZ (1849-1944) Benz Patent-Motorwagen (1886)
Esposa de Karl Benz, patentó un vehículo de tres ruedas al que bautizó como Benz Patent Motorwagen, artilugio que no había traspasado los muros de su propia fábrica cuando decidió comprobar hasta dónde podría llegar.
1893
LOUISE Madre
MARGARET WILCOX (1838-) Calefacción (1893)
Empr la lab Saraz moto Bélgic atribu Emile venta su uso
Patentó el primer sistema de calefacción de autos, el mecanismo redirigía el aire sobrante de los motores hacia la zona del conductor, sin embargo, al no poder controlar la temperatura resultó peligroso al alcanzar temperaturas demasiado altas.
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▼ MIREYA PERALVILLO CHÁVEZ
ELLAS MUEVEN EL SECTOR AUTOMOTRIZ, SE ATREVIERON A DAR EL PRIMER PASO Y ABRIRLES LA PUERTA A OTRAS MUJERES AL SER EJEMPLO DE TRABAJO, DEDICACIÓN Y SUPERACIÓN, SON FUENTE DE INSPIRACIÓN
LAS MUJERES SON parte fundamental
para el crecimiento y desarrollo del país y, en el tema que nos ocupa, de la industria automotriz. De acuerdo con el Índice de Brecha Global de Género del Foro Económico Mundial, en 2018, México avanzó del lugar 81 al 50 al incrementar el número de mujeres en temas de participación y oportunidad económica, nivel educativo, salud y supervivencia y empoderamiento político.
Sin embargo, en puestos gerenciales falta mucho trabajo, ya que la brecha aumenta de forma significativa. En servicios corporativos de cada 100 puestos, 32 son ocupados por mujeres, mientras que 68 son hombres; en el sector manufacturero la diferencia se amplía aún más, ya que cada 100 gerentes, 18 son damas y 82 son caballeros, indicó el estudio. En este contexto, este es un breve reconocimiento al valor y entrega de quienes destacan profesionalmente en el sector automotriz.
MAGDA LÓPEZ
ELISA CRESPO
MAGDA ESPINOSA
“Mami, ¿por qué trabajas? porque me hace feliz”
“Somos disruptivas, creo en la innovación”
“Las mujeres potencializan a las organizaciones”
SI HAY PALABRAS que definen a Mag-
INVOLUCRADA EN EL sector automotriz desde hace 18 años, Elisa Crespo se considera una mujer con ilusiones, lo que la mantiene con los pies en la tierra. Su trabajo dentro del Clúster del Estado de México es punta de lanza para que otras damas sean parte de estas organizaciones. Su inclusión no fue fácil, pues algunas personas, de generaciones anteriores, no la vieron con buenos ojos, sin embargo, Elisa considera que el género femenino es complemento del sexo puesto. “Por supuesto que hay detractores, pero cada vez hay más inclusión”.
VICEPRESIDENTA CLÚSTER ESTADO DE MÉXICO
PRESIDENTA Y DIRECTORA GENERAL RENAULT MÉXICO
da López son: plenitud y felicidad. Con pocos meses como presidenta y directora general de Renault México, reveló que no conocer de la industria automotriz le abrió las puertas de la empresa, ya que su visión externa, pero conocedora de las finanzas empresariales fueron clave para desarrollar su carrera. Desde pequeña fue independiente y ahora como madre trata de inculcarle a sus hijas el valor del trabajo mostrándose como una persona feliz. “Ser mujer no tiene por qué significar ninguna desventaja”. 1900
LOUISE SARAZIN (1847- 1916) Madre del automóvil en Francia (S. I )
Empresaria francesa, continuó la labor de su esposo Edouard Sarazin en la expansión de los motores Daimler en Francia y Bélgica, aunque el éxito se le atribuye a su segundo marido, Emile Levassor, ella impulsó la venta de los motores nuevos y su uso en vehículos privados.
1903
GERENTE NACIONAL ANDELLAC
CON DOS AÑOS y medio dentro de la
industria llantera, Magda Espinosa considera que trabajar metódicamente y ofrecer buenos resultados en su vida profesional le ayudaron a consolidarse dentro de Andellac. Su visión es muy clara, las mujeres aportan beneficios a las empresas y organizaciones, “sólo tienen que quitarse las ideas preconcebidas”. Actualmente, Magda impulsa el “empoderamiento femenino” participando en una fundación contra la violencia de género. “El objetivo es sumar para lograr un resultado mejor”.
1909
1914
MARY ANDERSON
DOROTHY LEVITT
FLORENCE LAWRENCE
Limpiaparabrisas (1903)
Espejo retrovisor (1909)
Direccionales (1914)
(1866-1953)
Creó un dispositivo giratorio que limpiaba el cristal delantero de la lluvia y la nieve. En 1916 su invento se estandarizó para todos los vehículos.
(1882-1922)
Piloto de carreras.Se le atribuye la idea del espejo retrovisor. ecomendaba a las damas llevar un espejo de mano y mirar atrás durante el trayecto. El invento oficial se le atribuye a Elmer Berger.
(1886 –1938)
Diseñó el primer indicador de cambio de dirección, dispositivo trasero del vehículo que indicaba giro, además al pisar el freno salía un letrero que decía stop .
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Mujeres exitosas que cambiaron al mundo
SOR JUANA INÉS DE LA CRUZ
JOSEFA ORTIZ DE DOMÍNGUEZ
MATILDE MONTOYA
Carta athenagórica (1690)
Conspiración de Querétaro (1810)
Asociación de Médicas Mexicanas (1925)
(1651-1695)
(1768-1829)
Poeta y dramaturga, adelantada a su poca, para que le permitieran estudiar ingresó a un convento donde publicó sus obras.
Heroína nacional, gracias a su advertencia a los insurgentes, estos adelantaron el inicio de la guerra de independencia.
(1859-1939)
A finales del siglo I se convirtió en la primera doctora, le permitieron estudiar gracias a la intercesión de Porfirio íaz.
MARÍA EUGENIA ELÍAS
JULIETA MALANCO
VERÓNICA MARTÍNEZ ZANNATA
“Soy una mujer inquebrantable y aguerrida”
“Soy una mujer fuerte y apasionada”
“Ser la inspiración de muchas mujeres”
DESDE MUY JOVEN la prepararon para tomar las riendas de Soportes Star, empresa que sus padres fundaron en 1993. Trabajó en todas las áreas y actualmente dirige la empresa. “Es un reto desafiante, pero lo enfrento sin miedo”. Mujer fuerte y apasionada aceptó tener sentimientos encontrados cuando tomó la batuta de la compañía, además considera que la lealtad, honestidad, actitud positiva y sobre todo amor por lo que hace, la ayudan en su trabajo diario. Trabajar con la familia no es fácil, pero logra un equilibrio estableciendo límites. “Es un placer ser parte de este equipo porque todos vamos hacia el mismo rumbo”.
DIRIGIR UNA COMPAÑÍA en plena transición no es fácil, pero Verónica Martínez toma al “toro por los cuernos” y asume la responsabilidad de guiar la fusión de Tenneco y Federal-Mogul en México, empresas que ahora forman parte de DRiV Incorporated. Más allá del género, reconoce que las capacidades, habilidades y aptitudes son claves para estar al frente de la nueva empresa. Orgullosamente admite que en la última década las mujeres ganaron territorio en la industria automotriz, ya que actualmente a nivel mundial hay más ejecutivas dirigiendo compañías. Ella busca ser inspiración para el género femenino.
DIRECTORA SUMI IST O T A SAME ICA O E EFACCIO ES
LA VIDA LE puso una prueba muy difícil
DIRECTORA SOPO TES STA
con la repentina partida de su padre, Salvador Elías, sin embargo, María Eugenia se levantó y se plantó frente a la vida como la mujer aguerrida que es. “Tengo que estar bien yo, estar en una pieza para apoyar a mis demás elementos”, afirmó. Exitosa empresaria y una mujer feliz con valores firmes que guían su accionar diario, se reconoce como una persona afortunada; aunque, todavía recibe retos de personas que cuestionan sus acciones, a lo que ella les responde ¿y por qué no? Su vitalidad la lleva a afirmar: “lo más importante es este momento, no esperes a ver cómo mueres, vive todos los días”.
COUNTRY MANAGER TENNECO FE E AL-MO UL
1951
1938
1958
KATHARINE BURR BLODGETT
DAMISELAS DEL DISEÑO GM
DENISE MCCLUGGAGE
Cristal no reflejante (1938)
Diseño de interiores (1951)
Autoweek (1958)
(1898 – 1979)
esarrolló un cristal no re ejante, implementado principalmente en los lentes de las cámaras claves para lentes ópticos, pantallas de los ordenadores y presente en los parabrisas de los automóviles.
(1950-1958)
Marjorie Ford, uth lennie, Jeanette Linder son algunas de las mujeres que participaron en el proyecto amiselas del diseño de eneral Motors, quienes revolucionaron el diseño interior del vehículo con ideas innovadoras. Su trabajo concluyó con el retiro de Harley Earl de la presidencia de la compañía.
(1927 – 2015)
Piloto de carreras, periodista y fotógrafa norteamericana, considerada una pionera para las mujeres en el mundo del automovilismo y periodismo. Fundó la revista Autoweek y es la nica periodista incluida en el Salón de Fama del Automovilismo.
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ELVIA CARRILLO PUENTE
KATY JURADO
GRISELDA ÁLVAREZ PONCE DE LEÓN
Promotora del voto (1925)
Primera mexicana en conquistar Hollywood (1953)
Primera mujer gobernadora (1979)
(1881-1968)
(1924-2002)
Política y luchadora social, fue la primera diputada electa del estado de Yucatán en 1923. Luchó a favor del voto de femenino.
(1913-2009)
Actriz de la época de oro del cine mexicano, fue la primera mexicana en ser nominada a un premio Oscar en 1955.
Promotora del teatro, el deporte y la formación de las mujeres. Estuvo al frente del gobierno de Colima de 1979 a 1985. Senadora, poeta y ensayista.
LORENA YESSICA KNIGHT
TERESA TORRES
CLARA ANGÉLICA SÁNCHEZ VÁZQUEZ
“Las autopartes me dieron la oportunidad de aprender”
“Hubo gente que renunció cuando ingrese al taller”
“Somos capaces de sacar una familia adelante solas”
PARA YESSICA KNIGHT, las refacciones
SI ACTUALMENTE ES difícil ver una mujer
GERENTE REGIONAL AUTOPRONTO
MERCADOTECNIA HERKO AUTOMOTIVE GROUP
le dieron la oportunidad para aprender algo diferente, “no fue fácil”, recordó, pero tuvo el apoyo de compañeros que le enseñaron a conocer los productos En los 11 años que tiene en la empresa, su dedicación la llevaron del área de telemarketing a mercadotecnia y ventas donde sorprende a más de uno por su conocimiento en autopartes. “Las mujeres son más perceptivas y eso es una cualidad para el sector”. Yessica se considera una mujer emprendedora, sin miedo a los retos gracias al apoyo de su familia, que es su sostén para mantenerse firme en el sector de las autopartes. 1965
STEPHANIE KWOLEK (1923 – 2014) Kevlar (1965)
Inventó el poliparafenileno tereftalamida, mejor conocido como Kevlar, una fibra sumamente resistente y ligera. Junto con su equipo de trabajo, descubrió que los neumáticos con esta aplicación ofrecían mayor resistencia al rodado.
PINTORA AUTOMOTRIZ HDI SEGUROS AUTOPRONTO TLALNEPANTLA
al frente de un área de reparación automotriz, hace 20 años fue una verdadera revolución, al menos ese fue el caso de Teresa Torres, gerente regional de AutoPronto, quien recuerda que cuando escaló posiciones hubo gente que renunció por no estar de acuerdo con que una mujer mandara. “Los primeros años fueron complicados”, dijo. La clave para ser aceptada por sus compañeros fue sencilla “respeto y conocimiento”. En su actual posición busca incluir a más féminas en la reparación automotriz, pues considera que las damas impulsan el trabajo de los hombres. 1990
ELISABETH BOUGIS Renault Twingo (1990)
La directiva francesa coordinó todo el proceso de creación del icónico modelo Twingo, desde la investigación, fabricación, publicidad y venta.
UN OVEROL, MASCARILLA, un paliacate
para proteger el cabello y uñas con un esmalte perfecto son la carta de presentación de Clara Angélica, pintora del taller de HDI Seguros AutoPronto Tlalnepantla. Clara se esmera en resanar perfectamente la pieza que le corresponde, sus manos se mueven sin problema por la superficie del vehículo, de arriba para abajo, siente las imperfecciones y vuelve a pasar su mano experta, misma que lleva el sustento a su hogar. “No hay barreras para nosotras, si somos capaces de sacar una familia adelante solas, somos capaces de hacer cualquier trabajo, no hay barreras, es cuestión de superación personal”.
1998
ROSE MARY FARENDEN (1964-)
Ford Focus (1998)
Ingeniera mecánica, gerente del proyecto de Ford, se le atribuye la concepción del Ford Focus en 1998. En 1999 obtuvo el premio al vehículo del año.
2004
VOLVO Volvo YCC (2004)
Maria Widell Christiansen, EvaLisa Andersson, Elna Holmberg, Maria Uggla, Camilla Palmertz, Cynthia Charwick, Anna Rosén, Lena Ekelund y Tatiana Butovitsch, participaron en la creación del Volvo YCC, el primer vehículo hecho por y para mujeres. ALIANZA AUTOMOTRIZ 19
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SEGUROS
Pago por consumo CON EL USO DE LA TELEMÁTICA SE PUEDEN ESCANEAR MÁS DE 250 DATOS DE LA COMPUTADORA DE UN AUTOMÓVIL, CONOCER LOS HÁBITOS DE CONDUCCIÓN DE LOS USUARIOS Y REDUCIR EL COSTO DE LA PÓLIZA DEL SEGURO GRACIAS AL USO de la telemática y su aplicación en distintas industrias, como la automotriz, han surgido nuevos modelos de negocio y de servicios que nos permiten contar con información en tiempo real para prevenir accidentes y tomar decisiones inteligentes. Bajo ese escenario, hace un año surgió Seguro por Kilómetro, una empresa 100% mexicana, que actualmente ofrece seguros automotrices basados en la telemática, tecnología a través de la cual pueden monitorear, medir y analizar en tiempo real el uso del vehículo con una Plataforma Inteligente a Bordo (PIA). Lo anterior permite que se puedan escanear más de 250 datos de la computadora de un vehículo, conocer los hábitos de conducción de un usuario, saber las condiciones físico-mecánicas de los automóviles y hasta contar con un botón de emergencia las 24 horas del día en caso de robo, accidentes y asistencia en el camino. “El costo de la póliza del seguro para un usuario se basa en los kilómetros que recorre, dándole la oportunidad de cotizar el servicio, exactamente por el uso que hace de su vehículo. Es un producto enfocado a personas que recorren pocos kilómetros con sus vehículos, ya sea que sólo lo utilicen para ir al súper, recoger a los niños o ir a trabajar”, explicó Alberto Ventosa Merino, director de la compañía.
Foto: AA/ Aarón Ramírez
▼ SARAÍ CERVANTES
Detalló que este tipo de servicios, pueden ser entre 40% y 60% más económicos que una póliza tradicional, lo hacen a través de la instalación de un dispositivo en el vehículo en cuestión y de una aplicación móvil en el teléfono del usuario, quien obtiene algunos beneficios como contar con un “mecánico a bordo” para detectar fallas en el vehículo y pagar por el servicio, todo directamente desde la plataforma. Actualmente el servicio ya es utilizado por tres mil 500 usuarios, y esperan alcanzar los 17 mil clientes a nivel nacional en el presente año. Hoy la firma tiene mayor concentración de clientes en Guadalajara, Monterrey, CDMX, Puebla y Estado de México, mientras que a nivel mundial ya operan en Colombia y Brasil.
■ Sólo TRES de cada 10 autos en México tienen un seguro de auto, según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). ■ Considera pérdida total desde el
50%
de los daños. ■ Cubre hasta 400 MIL PESOS en gastos médicos para los ocupantes. ■ Deducible del
5%
del valor comercial.
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ANÁLISIS
Industria automotriz: Experiencia 360 FACTORES CLAVES QUE INFLUYEN EN LOS CONSUMIDORES AL MOMENTO DE TOMAR LA DECISIÓN DE COMPRAR UN VEHÍCULO ▼ ALBERTO TORRIJOS*
DESDE SUS ORÍGENES, la industria automotriz ha establecido un binomio inseparable con las expectativas de sus clientes. Para confirmarlo, basta con remontarnos a 1902, cuando el empresario Henry Ford, ante la imposibilidad de ofrecer distintas tonalidades para su famoso Modelo T (debido a que fue uno de los primeros en ser fabricado a través de una línea de montaje), escribió en una carta dirigida a sus empleados que cualquier cliente podría tener dicho vehículo en el color que deseara, siempre y cuando esté fuera negro. Muchos años han pasado desde entonces, y también demasiados avances tecnológicos que han hecho de la industria automotriz uno de los ecosistemas más innovadores en cuanto al futuro de la movilidad, conectividad, retail y soporte digital. Pero ¿qué ocurre con la relación entre el consumidor y los vendedores? ¿Contar con herramientas tecnológicas avanzadas hacen mucho más satisfactoria la experiencia de un cliente al momento de adquirir un vehículo? En otras palabras, se trata de descubrir si el cliente está dispuesto a dejar atrás al vendedor ante la gama de opciones digitales que hoy se encuentran a su alcance. Pero, de acuerdo con el Global Automotive Consumer Study 2018 de Deloitte, esta realidad parece encontrarse un poco más alejada de lo que podemos imaginar. Dicho estudio (obtenido a través de encuestas online realizadas a más de 22 mil consumidores en edad de conducir en 17 países) arroja tópicos que, si bien son bastante interesantes, también son capaces de encender una señal de alerta no sólo para los fabricantes, sino para los desarrolladores de autopartes, debido a que identifica los factores clave que influyen en la decisión que toman los consumidores al
momento de adquirir un vehículo. El estudio demuestra que la mayoría de los consumidores aún prefieren negociar el precio del vehículo y completar el proceso de financiamiento y seguro con un concesionario físico (87%), en lugar de utilizar un entorno digitalizado (virtual u online), así como otros dos aspectos bastante eminentes:
1. OPCIONES DE CONTACTO ENTRE CLIENTE-DISTRIBUIDOR:
El sitio web del fabricante (72%) y la comunicación con el vendedor (58%) son las alternativas de contacto más valoradas al momento de decidir una compra.
2. PROPUESTAS DIGITALES MÁS SOLICITADAS:
Las apps para monitorear el estado y mantenimiento del vehículo (68%), tutoriales (66%) y manuales de usuario (61%) son los recursos por los que más preguntan los clientes potenciales. La información digital obtenida a través de dispositivos móviles también posee una gran relevancia, pero principalmente entre los consumidores más jóvenes: 70% de los miembros de las Generaciones Z e Y la usan más, en comparación con los integrantes de la Generación X (64%) y los llamados Baby Boomers (44%).
Una de las cuestiones que más saltan a la vista tras este análisis es que los clientes aún no están dispuestos a realizar la experiencia de compra a través de un proceso totalmente digitalizado, y sin el apoyo presencial de un vendedor. Ante tal realidad, la industria automotriz no puede permanecer indiferente. Análisis como el anterior deben ser tomados en cuenta por los fabricantes de equipo original y los distribuidores para no dejar pasar grandes oportunidades, sobre todo si consideramos que más de la mitad de los encuestados aseguró que nunca fueron contactados por el fabricante después de adquirir su vehículo y que, cuando lo hace, es con el fin de promocionar nuevos productos. Es necesario evangelizar al sector en este aspecto y recordar que, a pesar de los adelantos tecnológicos, el verdadero éxito de las ventas en la industria automotriz es muy similar al de la época de Henry Ford: se asocia en gran medida con la capacidad de construir una relación efectiva y una experiencia centrada en el consumidor.
*Socio líder de la industria automotriz en consultoría, Deloitte México.
Usuarios prefieren completar el financiamiento y seguro del auto con el distribiudor, en lugar de utilizar plataformas digitales. ALIANZA AUTOMOTRIZ 21
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SHOW TIME
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SUZUKI
Pumas y Luis Miguel clave para su crecimiento LA ESTRATEGIA DE MERCADOTECNIA AYUDÓ A LA ARMADORA A TENER UN INCREMENTO DEL 37% ▼ MIREYA PERALVILLO CHÁVEZ
¿QUÉ TIENEN EN común los Pumas
y Luis Miguel? Que ambos fueron parte de la estrategia de mercado que realizó Suzuki para posicionarse en el gusto de los usuarios mexicanos. En 2018, la marca sorprendió con crecimiento del 37%, muy por encima de sus competidores que no alcanzaron más de dos dígitos. El patrocinio al equipo de futbol, Pumas, así como la participación de Suzuki en la gira de conciertos de Luis Miguel, el año pasado, ayudaron a la marca para que los usuarios conocieran los vehículos, se acercaran a las agencias y finalmente adquirieran un nuevo auto. David Hernández, director comercial de Suzuki México, explicó a Alianza Automotriz que
la estrategia de mercadotecnia del año pasado superó con creces sus expectativas. “No introdujimos un nuevo modelo en el 2018, no hicimos una estrategia comercial radicalmente diferente como bajar precios, hicimos lo mismo que habíamos hecho en el pasado, pero ahora apoyados con una campaña de medios fuerte”. Aunque los números de 2018 son un aliciente para mantener la estrategia, para 2019 la armadora se mostró cautelosa al pronosticar un crecimiento del 17%, apoyado en la presentación de dos vehículos: Ertiga, lanzado a finales de 2018 y la nueva Vitara 2019.
PORQUE NO HAY QUINTO MALO…
LLEGA NUEVA RAV4 DESTACA VERSIÓN HÍBRIDA Y OTRA ENFOCADA EN LA AVENTURA ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN
A MÁS DE quince años de haber traído la primera RAV4 a México, Toyota presentó en sociedad
la quinta generación de uno de sus vehículos más emblemáticos y exitosos de su historia a nivel mundial, donde sobresalen dos de las cinco nuevas opciones: una híbrida y otra dirigida al público que busca un automotor diseñado para la aventura. “En cada una de las cinco versiones podrán comprobar que la nueva RAV4 es una SUV que ha evolucionado para ofrecer a nuestros clientes gran desempeño sin perder de vista su estilo fuerte y sofisticado, además de un alto nivel de
VITARA 2019. RENOVACIÓN
Por fin, México recibió a la renovada Vitara 2019, la SUV con la que Suzuki espera reafirmar su crecimiento en el mercado nacional. Vitara luce fascias con insertos cromados y detalles en color negro, además de incorporar la tecnología led en las luces traseras.
LLANTEROS
Alistan 46 edición de la Expo Congreso Andellac EL EVENTO SE LLEVARÁ A CABO DEL 22 AL 25 DE ABRIL DEL 2020 EN LA RIVIERA MAYA Foto: AA / Mireya Peralvillo
▼ MIREYA PERALVILLO CHÁVEZ
Vitara 2019 disponible en cuatro versiones, dos con motores 1.6 y dos más con 1.4 turbo.
PARA EVITAR LA temporada de huracanes y ofrecer
a los visitantes el mejor lugar para la exposición, la directiva de Andellac modificó la tradicional fecha de su Expo Congreso. La 46 edición se llevará a cabo del 22 al 25 de abril del 2020, en el hotel Hard Rock de la Riviera Maya. Además del cambio de fecha, Fernando Gar-
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Alista nueva gama de vehículos SEIS MODELOS BUSCAN INCENTIVAR LA PARTICIPACIÓN EN EL MERCADO DE AUTOS DE LUJO ▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA
BAJO EL NUEVO mando de Jaime Cohen a cargo de la
RAV4 promete mayor deportividad y agilidad que sus predecesores. deportividad y agilidad que sus predecesores.
A MÉXICO Versiones y precios ■ LE $413,900 ■ XLE $459,100 ■ Adventure $514,900
■ Limited $559,900 ■ Hybrid $578,900
cía Luévano, presidente de la Asociación de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac), informó que se agregó un día de trabajo para dar oportunidad a las marcas de hacer lanzamientos o eventos especiales, además de resaltar las ventajas tecnológicas que ofrece
la asociación con su página de internet, página de videos y una aplicación que servirá para agendar las citas de negocios de los socios. A más de un año para el evento, los socios mostraron su interés por reservar desde ya sus espacios dentro del recinto.
¿QUIÉN ES?
■ Inició su trayectoria en 1987 en MercedesBenz México. ■ Desempeñó distintos cargos en las diferentes unidades de negocio de Daimler (autos, vanes, buses y camiones) incluso durante la etapa de Daimler Chrysler.
Foto: AA / Aarón Ramírez
Expo Congreso Andellac sumará asociaciones dedicadas al manejo responsable de llantas usadas.
Foto: AA / Juan Carlos Guzmán
seguridad”, comentó Guillermo Díaz, director de Operaciones de Toyota, en la ceremonia de presentación. La versión Hybrid destaca por ser la primera SUV que Toyota trae a México con estas características, lo cual va en línea con los planes de la firma de tener un vehículo con una opción de energía alternativa en cada segmento donde la marca participa. En tanto que la variante denominada Adventure busca atraer al público interesado en un vehículo más rudo y especializado para recorrer los caminos más complicados. Hay dos versiones de entrada, denominadas LE y XLE, así como otra con características más enfocadas en el lujo, denominada Limited, similar a la híbrida, sólo que de gasolina.
presidencia y dirección general de Mercedes-Benz México, la compañía prepara una estrategia de nuevos lanzamientos para el presente año a fin de mantener su lugar en el segmento de autos de lujo. De acuerdo con información de la marca, al cierre de 2018 se comercializaron 19 mil 171 unidades, lo que significó un crecimiento de 8% anual en contraste con lo obtenido en 2017. De los 25 años de permanencia en el mercado nacional, 2017 y 2018 representaron un crecimiento importante en las ventas. Sólo en el mes de diciembre del año anterior, se colocaron 2 mil 246 unidades, calificándolo como el mejor mes desde la llegada de Mercedes-Benz a México. Para reiterar esa participación, la firma lanzará en 2019 variantes como: la Nueva Clase G; Mercedes-AMG ONE; Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe; Nueva GLE; Clase A Sedán y el nuevo CLA, además de la incursión de la tecnología Mercedes me connect.
Foto: AA / Mireya Peralvillo
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■ Cuenta con experiencia en las áreas de Ventas; Mercadotecnia; Postventa (hoy Customer Services); Desarrollo de Distribuidores; Controlling; Compras y Dirección General.
Jaime Cohen, presidente y director general de Mercedes-Benz México. ALIANZA AUTOMOTRIZ 23
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SHOW TIME AUTOS ELÉCTRICOS
EL DESAFÍO DE LA MODERNIDAD Foto: AA/ Aarón Ramírez / Sonia Vázquez
MIENTRAS QUE LA MOVILIDAD SUSTENTABLE BUSCA DISMINUIR LOS EFECTOS NEGATIVOS DEL TRANSPORTE, LA FALTA DE INFRAESTRUCTURA RETRASA SU FUNCIONALIDAD ▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA
EL INSTITUTO NACIONAL de Estadística y Geografía (INEGI),
reportó durante el mes de noviembre de 2018, la venta de mil 768 unidades entre híbridas y eléctricas, lo que significó un incremento de 93.2%, al compararlo con el mismo mes de 2017. Sólo durante el penúltimo mes se comercializaron 16 autos eléctricos, 113 híbridos conectables y mil 639 híbridos. El acumulado enero-noviembre 2018, por su parte, registró la venta total de 15 mil 694 vehículos con energías alternas. La cifra anterior es muestra del largo camino que tienen que recorrer los autos eléctricos para posicionarse como una opción rentable para el consumidor y, con ello, hacer frente a las exigencias del cambio climático y el Acuerdo de París, donde, por cierto, está inscrito México desde el año 2015 y donde se propone reducir las emisiones contaminantes como el óxido de carbono que producen los automóviles. “Las ventas de vehículos eléctricos se han multiplicado en Latinoamérica, derivado del Acuerdo de París. En México, las ventas también han avanzado a pesar de que uno de los grandes desafíos son la falta de infraestructura y el tiempo de recarga considerando que el cliente está acostumbrado a comprar gasolina en cinco minutos”, señaló Kevin Goldvarg, gerente de Desarrollo E-Performance de Porsche Latinoamérica. En el marco de Latam Mobility Summit 2019, realizado en el WTC de la Ciudad de México, el ejecutivo se pronunció por la creación de corredores en la ciudad y en carretera para que el consumidor nunca tenga de qué preocuparse. Dijo también que la marca ya trabaja en la creación de mapas de recarga para mantener informado al conductor.
EVOLUCIÓN
Goldvarg explicó que Taycan será el primer auto 100% eléctrico de la armadora alemana, el cual ofrece un cargador de 800 vol-
Armadoras promueven la creación de corredores para estaciones de recarga.
tios, desarrollado para suministrar el 80% energía de la batería en tan sólo 15 minutos. Este vehículo ofrece una potencia de 600 caballos de fuerza y estará disponible en México en 2020. Refirió así que al año 2025, alrededor del 50% de los autos que manufactura Porsche serán de energía eléctrica, estrategia que modifica la manera de hacer negocio. Cabe señalar que esta firma invertirá seis mil millones de euros en los últimos cinco años en el complejo de Stuttgart. Durante la reunión, especialistas coincidieron que en México existen cerca de dos mil cargadores, lo que indica una falta de incentivos para la compra de autos eléctricos. Esta experiencia deberá ser tomada en cuenta a la hora de asumir decisiones en el tema de servicios de autobuses eléctricos, taxis eléctricos y unidades articuladas para acelerar el tránsito en las grandes ciudades. Para Jorge Martínez, presidente de la empresa mexicana Zacua, además de incentivos se debe trabajar intensamente en la incorporación de tecnologías alternas y la protección a la salud vía calidad del aire. Para el ejecutivo es fundamental retomar la importancia de cómo la tecnología transforma e impacta la vida cotidiana. Finalmente explicó que mientras no crezca la infraestructura, las posibilidades de que los usuarios compren un auto eléctrico se verán reducidas.
Invitados a Latam Mobility Summit 2019 se pronunciaron por la falta de infraestructura y tiempo de recarga, como una de las medidas, que impide el despunte en la venta de autos eléctricos en México.
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26 CESVI
¿CÓMO LIJAR LÍNEAS Y PERFILES?
MARZO 2019
27 ALBERTO QUIROGA
COSTO DE LA IGNORANCIA 28 FICHA TÉCNICA
ESTRUCTURA DE LA BUJÍA 29 TIP SICAA
CUIDADO Y SERVICIO DEL NEUMÁTICO 30 MARCAS Y PRODUCTOS
BUJÍAS 025_AA_478_portadaMECANICOS.indd 25
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AM TÉCNICAS CESVI
Consejos prácticos
¿Cómo lijar las líneas y los perfiles del automóvil?
■ Trabajar sobre superficies limpias, desengrasadas y completamente secas
UN LIJADO DE PRECISIÓN OPTIMIZARÁ EL RESULTADO FINAL DE CALIDAD
■ Los abrasivos deben estar limpios y correctamente almacenados.
REALIZAR LIJADOS EN contornos y
áreas de difícil acceso requiere cierta precisión. Por este motivo, es importante optar por un proceso manual en lugar de uno mecánico. Antes de comenzar la operación de lijado, es preciso tomar en cuenta las siguientes reglas básicas:
■ Elegir el grano de abrasivo correspondiente al proceso a realizar. ■ Seleccionar correctamente la herramienta y materiales abrasivos considerando el tamaño y accesibilidad del área dañada.
LIJADO MANUAL
En caso de realizar lijados directamente a mano, sin ayuda de alguna herramienta manual como un taquete, un respaldo u otro soporte, se deberá considerar el uso de materiales abrasivos adecuados como almohadillas y fibras abrasivas.
LIJADO CON TAQUETE
Para el lijado de líneas o perfiles con taquete, deberá utilizarse un producto revelador de fallas.
Lijado con orbital.
Lijado con taquete.
De ser necesario, se recomienda trazar la línea o el perfil con la ayuda de una cinta adhesiva que permita delimitar el lijado. El lijado se realizará ejerciendo un movimiento longitudinal de vaivén, en sentido diagonal y de forma inversa de tal manera que se forme un lijado en cruz.
LIJADO CON ORBITAL
■ Utilizar una máquina lijadora orbital de 3 32 o de 2.5 mm.
Cuanto más blando sea el interrespaldo, menor será el poder de corte, pero se adaptará mejor a la forma de la superficie. Para el lijado sobre superficies con curvas, Cesvi México recomienda utilizar un interrespaldo blando, también llamado suave.
■ Ajustar la velocidad correcta de acuerdo con la dimensión de la pieza, así como a la dificultad para realizar la operación de lijado. ■ Cuando se requiera nivelar, utilizar un respaldo rígido taquete .
Medidas de presión
■ Para afinar superficies, es importante manejar un interrespaldo blando.
Las recomendaciones sugeridas, permitirán alcanzar buenos resultados en menor tiempo, además de obtener beneficios que sin duda re ejarán ahorros importantes.
Foto AA Aarón amírez
■ Es primordial emplear, progresiva y escalonadamente, los granos, respetando su capacidad para eliminar las huellas de los más agresivos aplicados con anterioridad. ■
o ejercer presión cuando se lije en el contorno filo , así mismo, limitar el n mero de pasadas.
Lijado manual. 26 ALIANZA AUTOMOTRIZ
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ALBERTO QUIROGA DICE
El costo de la incompetencia ALGUNOS TALLERES SE ESPANTARÍAN DE LA GRAN CANTIDAD DE DINERO QUE ESTÁN PERDIENDO, POR NO HACER BIEN SU TRABAJO PAGAR POR APRENDER para hacer las cosas correctamente, sigue siendo en diversos casos, un gasto y no una inversión. Algunas personas se aterran ante el precio de un curso, seguramente porque ven que el dinero para pagarlo debe salir de su bolsa, pero son pocos, los que tienen identificado que no saber hacer bien el trabajo, tiene un alto costo que ni siquiera se conoce. Desde que el cliente contacta el taller, hasta que se retira con el auto ya reparado, existe un proceso de servicio con múltiples tareas y operaciones, las cuales, si no se hacen correctamente, pueden ocasionar costos por incompetencia.
TE VOY A DESCRIBIR ALGUNOS EJEMPLOS:
- EL CLIENTE LLE A A EDIR IN OR ES pero se le atiende de mala manera y no se le da la información adecuada, por lo tanto, no se anima a dejar el auto y se pierde esa venta. - AL RESU UESTAR UNA RE ARACI N se hace sin verificar precios de refacciones y sin un diagnóstico, dándole al cliente un monto menor al que realmente cuesta la reparación. El cliente, con justa razón, no quiere pagar más y el taller pierde. - AL COTI AR RE ACCIONES se hace con la refaccionaria de siempre, pero sin saberlo, existen otras opciones de compra para el taller que no han detectado, simplemente por no buscarlas y acaban pagando un 20% más por la costumbre de comprar en el mismo lugar. - AL AR AR UN OTOR se daña una pieza por no saber colocarla adecuadamente, se reprocesa una cuerda y se compra la pieza dañada, con cargo al taller. - IENTRAS SE RE ARA EL AUTO lo estacionan junto a un montón de chatarra, sin freno de mano. El auto se mueve, golpea la chatarra y acaba con una luz rota, la cual, se tiene que comprar con cargo al taller. - UN AUTO LLE A CON UNA ALLA EN A ARIENCIA SENCILLA se acordó un precio X con el cliente, pero dos semanas después y tras múltiples quejas, se entrega el auto sin reparar y sin cobrar, por no tener los conocimientos adecuados, ni el apoyo necesario para arreglarlo. - ANTES DE ENTRE AR UN AUTO no se revisa el interior para verificar que no se quede algún equipo y sin saberlo, lo entregan con el escáner. El cliente es contactado, pero niega habérselo llevado. (Tal vez ni cuenta se dio y se lo robaron en un estacionamiento). Se pierde un equipo de miles de pesos.
Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz
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La capacitación es el antídoto de la incompetencia”. Estos siete casos llegan a ser muy comunes y son el claro ejemplo de la incompetencia, derivada de no saber atender al cliente, hacer diagnósticos y presupuestos precisos. Además de carecer de procedimientos de trabajo y no contar con las habilidades y conocimientos necesarios para realizar todas y cada una de las labores que implica la reparación de autos. ¿Cuánto cuesta esa incompetencia? Es un poco complicado ponerle precio, pero de taller a taller podríamos calcular cuánto cuesta perder un cliente, cuánto cuesta cada hora de trabajo perdida, cuánto hemos pagado por refacciones echadas a perder y, sobre todo, cuántos clientes nuevos jamás llegarán ING. ALBERTO al enterarse de nuestra incompetencia. QUIROGA Date un tiempo para revisar cuál es la forVENEGAS ma de trabajar en tu taller. Lleva estadísticas Dirección de Proyectos, de las quejas de los clientes, de las compras Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría dobles o innecesarias en partes y refaccioAutomotriz nes. Todo lo anterior es síntoma de incompetencia y te está costando dinero. Recuerda que la capacitación no es cara sicaa@hotmail.com y menos si la comparas con el costo de la www.sicaa.com.mx incompetencia.
Capacitarse no es caro, lo verdaderamente caro es no capacitarse. ALIANZA AUTOMOTRIZ 27
01(55) 5861 4877 www. sicaa.com.mx
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AM FICHA TÉCNICA
Estructura de una bujía
ACTUALMENTE EXISTEN DIVERSAS TECNOLOGÍAS QUE ALARGAN LA VIDA ÚTIL DEL VEHÍCULO, LO RECOMENDABLE ES CONOCER LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE
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LA PRINCIPAL FUNCIÓN de la bujía es encender la mezcla de aire-combustible, que se encuentra sometida a presión en la cámara de combustión del motor, mediante chispas eléctricas que saltan entre sus electrodos. Es importante que su funcionamiento sea correcto para conseguir un rendimiento óptimo en el motor.
3
Diseño y estructura de una bujía Denso 1
Aislante hecho de un compuesto de polvo de alúmina purificado Proporciona resistencia dieléctrica excepcional y conductividad térmica, lo cual hace que el material soporte esfuerzos extremos.
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Diseño de cinco nervaduras
3
Junta de vidrio y cobre
4
Electrodo central con núcleo de cobre
El diseño de cinco nervaduras previene la descarga disruptiva y reduce la pérdida de voltaje.
5
4
Une el electrodo central con el aislante para formar una junta hermética al gas. Mantiene un calor adecuado y excluye los gases calientes de la combustión.
Garantiza una mayor conductividad térmica.
5
Roscas mecanizadas
6
Electrodo de tierra con ranura en U
6
Para montaje y desmontaje sin problemas. Evita el atascamiento o el daño de la rosca de las bujías de chispa al quitarlas. Esta ranura en U permite que la chispa llene la luz formada por la U. La chispa desarrollo un destello mayor y más caliente, de manera tal que la combustión es más completa.
Fuente: Denso
A nuestros lectores En la edición 477, el nombre del producto es: Kit de distribución con bomba de agua. Lamentamos los inconvenientes que causó a GMB la información errónea.
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Fotos: AA / Aarón Ramírez
EL DATO TÉCNICO DE SICAA
Qué y cuánto sabes del cuidado y mantenimiento de un neumático UNA LLANTA EN MAL ESTADO PUEDE PROVOCAR ACCIDENTES FATALES
LA SIGUIENTE TABLA te ayudará a identificar qué tanto sabes del uso y cuidado de las llantas. Responde Verdadero o Falso y compara tus respuestas
1. La presión de la llanta puede ser menor debido a condiciones ambientales de clima frío. 2. Una llanta con baja presión utilizará más las partes externas de la banda de rodamiento. 3. Una llanta se considera poco segura, si su banda de rodamiento tiene menos de 1/16 de pulgada de profundidad. 4. Una llanta sobrecargada en un vehículo no sufre tantos daños como una llanta con poca presión de aire. 5. Las llantas, mientras más usadas son más susceptible a tener hidroplaneo. 6. Al conducir en carretera y sentir una llanta baja se debe hacer alto inmediatamente.
- ERDADERO La presión de la
llanta usualmente baja en clima frío o en invierno, disminuyendo cerca de una libra sobre pulgada cuadrada (Psi) por cada 10 grados menos de temperatura. Revisa la presión, en particular durante los meses de frío, asegurate de las presiones correctas. - ERDADERO Poca presión en la llanta causa excesivo uso de la parte externa de la banda de rodamiento, provocando desgaste en ambos extremos de la banda. - ERDADERO En varios países existen reglamentos que prohíben el uso de llantas con menos de 1/16 de pulgada de profundidad de piso, en uno o cualquiera de los relieves de la banda de rodamiento. El neumático se considera inseguro con esta profundidad y debe estar fuera de uso. - ALSO El uso de neumáticos con poca presión causa un uso excesivo de la parte externa de la
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ING. JUAN PABLO QUIROGA Asesor Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz
TIP BÁSICO
Purga del gato hidráulico DAR MANTENIMIENTO A LAS HERRAMIENTAS DE TU TALLER, ALARGARÁ TU INVERSIÓN EL GATO HIDRÁULICO es una herramienta muy im-
portante dentro del negocio y pocas veces le damos el mantenimiento adecuado. Purgarlo le dará más tiempo de vida. Recuerda que NO DEBES usar aceite de transmisión, pues este puede dañar los empaques del sistema hidráulico. El aceite para los gatos debe ser hidráulico, que es mucho más delgado y tiene antiespumante para evitar las burbujas en el sistema de bombeo. Revisa tu gato y si es necesario, púrgalo, saca las burbujas de aire que pueda contener y rellénalo nuevamente con aceite para gatos hidráulicos.
Gato hidráulico de patín 2
1 1 3
2 Abre la llave de liberación
y comienza a bombear lentamente.
sicaa@hotmail.com www.sicaa.com.mx
banda de rodamiento. Pero una llanta sobrecargada, provoca el mismo efecto, con las mismas posibilidades de daño, debido a que mucha presión, causa un sobre uso de la parte central de la banda de rodamiento. - ERDADERO El diseño del dibujo de la banda de rodamiento permite un adecuado desplazamiento del agua al momento de rodar por el camino. Si la llanta tiene un dibujo desgastado aumenta su riesgo de hidroplaneo, ya que es incapaz de desplazar el agua, perdiendo el contacto con el suelo deslizándose. - ALSO Si siente que una llanta perdió presión, es importante bajar gradualmente la velocidad hasta detenerse en un lugar seguro. El conductor no debe abandonar la carretera, sino hasta encontrar un lugar adecuado para hacerlo. Es mejor perder una llanta, que exponerse a sufrir un accidente.
Ubica el tapón ombligo. Al quitarlo revisa el nivel de aceite; debe estar al borde. Vuelve a sellar el depósito.
3 Libera aire, abriendo
nuevamente el tapón ombligo y aprieta al final.
4 Gira hacia la deracha la 4 5
palanca, bombea hasta alcanzar la altura máxima.
6
5 Repite el paso 3 y luego gira
a la izquierda para bajar el brazo.
6 Para finalizar, a oja el tapón
ombligo, libera aire y aceite necesario. Vuelve a apretar el tapón ombligo.
Gato hidráulico de botella
1 Ubica el tapón ombligo y
retíralo. Inclina el gato para revisar el nivel de aceite, debe derramarse para indicar que es adecuada la cantidad del líquido.
1
2 Abre la llave de liberación, cu-
2
bre con tu dedo la entrada del depósito de aceite y comienza a bombear lentamente.
3 Libera aire retirando el dedo. 4 Cierra la llave, nuevamente
cubre con tu dedo la entrada del depósito y bombea hasta alcanzar la altura máxima.
4
5 Repite el paso 3, después cu5
bre con tu dedo la entrada del depósito y abre la llave para bajar el pistón.
6 Retira el dedo para sacar
Fuente: Mikel’s
completamente el aire y coloca el tapón ombligo para finalizar la purga.
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AM MARCAS Y PRODUCTOS
Bujías
EL USO DE BUJÍAS DESGASTADAS PUEDE GENERAR DAÑOS EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO SON LAS ENCARGADAS de producir el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros, además de disipar el calor generado en la cámara de combustión hacia el sistema de refrigeración del motor. El número de bujías depende del número de cilindros: cuatro, seis, ocho... Utilizar bujías en mal estado ocasiona aumento en los niveles de emisiones contaminantes y dificultades en el arranque del vehículo.
AUTOLITE /IRIDIUM XP
Prolonga el periodo de cambio hasta 160 mil kilómetros, al tiempo que mejora el desempeño en cualquier vehículo. Características técnicas:
CHAMPION /IRIDIUM
Ofrece el máximo rendimiento sin importar el motor, fabricante o tipo de arranque. Características técnicas: ■ Cuerpo central de óxido de alúmina enriquecido con zirconia (cerámica) que ofrece una mayor resistencia a altas temperaturas y ataques químicos de la combustión.
■ Electrodo central de iridio e trafino de 0.6 mm. ■ Tecnología patentada sidewire platinum para una mejor durabilidad. * ■ Corte en “V” del electrodo de tierra que optimiza la combustión. ■ Electrodo de tierra con inserto de platino para cualquier sistema de encendido sin distribuidor (DIS). ■ Cubiertas niqueladas En comparación con bujías de punta fina de 0.8 mm, diseño de múltiples electrodos y convencionales.
■ Supresor F.I.S.S., tecnología que mantiene el voltaje constante en los cilindros, proporcionando una conducción más suave. ■ Electrodo de tierra con inserto de platino para asegurar su máximo rendimiento y duración. ■ Electrodo central con punta de iridio muy fina que produce una concentración más nítida de la chispa, proporcionando el máximo rendimiento del motor. ■ Gracias a la proyección de la nariz del aislador que poseen estas bujías, presenta un comportamiento de auto limpieza, manteniendo una chispa eficiente en todo momento.
DENSO /PLATINUM TT
Producto disponible en una amplia gama de opciones y tecnología. Características técnicas: ■ Las bujías de doble punta producen una mejor ignición gracias a que hay menor interferencia en el origen de la chispa, esta crece más rápido y quema combustible de manera más eficiente. ■ Doble punta que favorece la máxima concentración de energía que resulta en una mayor explosión y excelente combustión para dar mayor potencia y ahorro de combustible. ■ Aleación patentada y soldadura láser de 360 grados para una vida útil de hasta 60 mil kilómetros ■ Al generar una mejor combustión, libera menos gases contaminantes al ambiente.
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BOSCH /DOBLE IRIDIO
BERU /ULTRA
Esta marca ofrece una amplia gama de bujías de alta calidad que en ocasiones son montadas desde equipo original.
Diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una vida til más prolongada, lo cual representa lo mejor en tecnología de bujías originales.
Características técnicas: ■ Combustión óptima y no contaminante, ahorra gasolina y protege el catalizador. ■ Encendido seguro en todas las condiciones de funcionamiento. ■ Larga duración, alta seguridad. ■ Materiales probados como electrodo de masa binario y electrodo central con núcleo de cobre revestido con níquel, adaptado e actamente al fin específico.
Características técnicas: ■ El diseño ultrafino y el electrodo a tierra soldado por láser ofrecen un rendimiento óptimo. ■ El electrodo central de iridio y la incrustación del electrodo a tierra ofrecen un mejor rendimiento, características de los electrodos de doble iridio. ■ Reemplazo de piezas originales que cumplen o exceden los requisitos del diseño del fabricante de motores a gasolina modernos, quedan y funcionan como las de fábrica. ■ Capaces de ofrecer compatibilidad con tecnología de inyección directa de gasolina (GDI). ■ Vida útil cuatro veces mayor: en comparación con bujías de cobre estándar.
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Un alto en el camino
El valor de una mujer Valorar a una mujer tambi n significa respetar su espacio, su cuerpo, su seguridad y su experiencia en el plano profesional y personal EN EL TALMUD hebreo está escrito: Cuídate
mucho de hacer llorar a una mujer, pues Dios cuenta todas sus lágrimas. La mujer salió de la costilla del hombre, no de los pies para ser pisoteada, ni de la cabeza para ser superior, sino del lado para ser igual, debajo del brazo para ser protegida y al lado del corazón para ser amada.
¿QUIÉN ES LA MUJER?
¿QUÉ VALOR TE DAS A TI MISMA?
La Biblia dice: Cuál es su pensamiento en su corazón, el tal es él. Si dentro de ti piensas que no vales, que no tienes belleza, que nada te sale bien, que no vale la pena vivir, déjame decirte que estás aceptando una mentira del enemigo de nuestras almas, Satanás, son mensajes para que no veas el valor que hay en ti.
¿QUÉ PIENSA EL MUNDO DEL VALOR DE LA MUJER?
Rechazada y marginada por la sociedad. En algunas culturas, la mujer es un objeto, ha sido marginada e impedida de ser ella. Colocada en una posición inferior al hombre, su sierva, su esclava. Criticada en la historia de muchos pueblos. El hombre judío oraba: Dios te doy gracias que no nací gentil, ni esclavo, ni mujer. Considerada superior al hombre en sentimientos, habilidades y potencialidad y así tiene que reemplazarle en la vida pública y social. Considerada igual al hombre y en competencia con él.
¿QUÉ DICE DIOS ACERCA DE TI, MUJER?
Hecha a la imagen de Dios Génesis 1:27, 5:1,2. Y creó Dios al hombre a su imagen, a imagen de Dios lo creó; varón y hembra los creó. El día en que creó Dios al hombre, a semejanza de Dios lo hizo. Varón y hembra los creó; y los bendijo. Formada por Él, en el vientre de tu madre Sal. 139:13-16. Persona por la cual Cristo murió. Romanos 5:8. Más Dios muestra su amor para con nosotros en que siendo aún pecadores Cristo murió por nosotros. El valor de una mujer es el gozo de saber que Dios nos ha creado con la mentalidad de autogobernarnos en todos los roles de la mujer, la belleza de la respuesta emocional al amor y al dolor, la fuerza de seguir lo que tiene valor, de soportar lo que es necesario y de dejar de lado lo que no es para nosotras, el gozo de ser madres si traemos o no hijos al mundo, la paz de aceptarnos a nosotras mismas como ciudadanas no de segunda clase sino de primera, y la seguridad de saber que somos hijas del Dios altísimo quien nos ama y nos cuida y con quien viviremos eternamente.
Ilustración: AA/ Ox Echegoyén
Un ser humano creado por Dios, pura y preciosa, con un propósito, con una personalidad femenina, con necesidades, con impulsos y deseos, con la capacidad de ir más allá de ella misma, con cualidades espirituales, con un valor incalculable.
Mi embrión vieron tus ojos. Y en tu libro estaban escritas todas aquellas cosas que fueron luego formadas, sin faltar una de ellas. — Salmos 139: 16.
mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com
Fuente: Renuevo de Plenitud.
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