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Editorial
FUNDADORA Y PRESIDENTA
MARÍA I. GUZMÁN
mguzman@alianzaeditores.com DIRECTORA GENERAL
ELIA CHEMA GUZMÁN
echema@alianzaeditores.com Cel. 55 - 4340 - 7080 COORDINADOR GENERAL
SERGIO RODRÍGUEZ CONTRERAS srodriguez@alianzaeditores.com EDITORA DE CONTENIDOS
SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA svazquez@alianzaeditores.com REPORTERA
MIREYA E. PERALVILLO CHÁVEZ mperalvillo@alianzaeditores.com REPORTERO
JUAN CARLOS GUZMÁN MERCADO jcguzman@alianzaeditores.com EDITOR DE FOTOGRAFÍA
AARÓN RAMÍREZ VELÁZQUEZ aramirez@alianzaeditores.com
EDITORA DE DISEÑO E IMAGEN
Foto: AA / Aarón Ramírez
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I. GRISEL MELENDEZ RODRÍGUEZ gmelendez@alianzaeditores.com COLABORADOR INSTAGRAM JAN DEL TORO CHEMA jdeltoro@alianzaeditores.com ADMON. DE VENTAS
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REVISTA INSCRITA EN EL PADRÓN DE MEDIOS IMPRESOS CERTIFICADOS DE LA SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN.
ACGM 505-19 /2019 https://pnmi.segob.gob.mx/reporte Alianza Automotriz, Yácatas 405, Col. Narvarte, México Ciudad de México, C.P. 03020. Tels.: 55 5543-4491 con siete líneas. Certificado de Licitud de Título No. 2794 Exp. 1/432 “85”/4254 y Certificado de Licitud de Contenido No. 2509 Exp. 1/432 “85”/4254 de la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Reserva de Derecho de Autor No. 04-2003-031713093800-102, ISSN 14058537. Franqueo Pagado. Publicación Mensual. Permiso No. 004-0187 Característica 128851419. Autorizado por SEPOMEX. Registro postal PP090369. Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de C.V., ubicada en Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Querétaro, C.P.76802. PORTADA Arte: Rosa Isela Trejo Lemus Edición: 503 Junio 2021
Crece demanda de híbridos EN DÍAS PASADOS la Asociación Mexicana de
la Industria Automotriz (AMIA) a través del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer los datos más recientes en la venta de vehículos híbridos y eléctricos en el país. Reveló así que sólo durante febrero de 2021 la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de tres mil 136 unidades, es decir, 31% más que lo alcanzado en el mismo mes de 2020 cuando se comercializaron dos mil 394 unidades, cifra de la cual, dos mil 990 unidades fueron híbridas. En el acumulado enero-febrero de 2021, se comercializaron cinco mil 822 unidades con este tipo de tecnologías, lo que representa el 3.6% de las ventas totales de autos ligeros en el país. Lo anterior es de resaltar si contemplamos que hasta hace algunos años la venta sólo representaba el 0.5% del total de las unidades comercializadas. Y aunque los datos aún muestran una pequeña participación en el mercado, lo cierto es que el crecimiento en la demanda de autos híbridos ha sido constante a pesar de la pandemia de COVID-19. De acuerdo con JATO de los casi 50 millones de vehículos que circulan en el país, alrededor del 2.34% corresponde a autos híbridos y eléctricos.
CAMBIOS EN LA PREFERENCIA DEL CONSUMIDOR, SERVICIO Y NUEVOS VEHÍCULOS, DETONAN SU DESARROLLO
En este contexto, abordamos en la presente edición el reportaje de arrendamiento para vehículos híbridos (pág. 14-15), negocio que si bien no ha dado los resultados esperados en contraste con países como Estados Unidos y Europa, por una de las principales razones, el sentido de propiedad. Lo cierto es que el arrendamiento acerca este tipo de tecnologías a los usuarios sin que tengan que descapitalizarse. Para promover una movilidad más sustentable, algunas empresas han sumado esquemas atractivos de renta que sumados a los beneficios naturales de los autos híbridos como circulación diaria, descuentos en peajes, renovación constante y bajas emisiones contaminantes, la propuesta se vuelve más accesible para los clientes. Esta adecuación en los gustos del consumidor no sólo es aprovechada por las compañías proveedoras de servicios, sino también los fabricantes de automóviles quienes van ampliando su oferta de productos en todos los segmentos y para todos los gustos. Es probable que este crecimiento mantenga su ritmo en los siguientes años y que los usuarios vayan adoptando las nuevas tecnologías, pero tendremos que ser pacientes para ver cómo se comporta el mercado una vez controlada la pandemia. ALIANZA AUTOMOTRIZ 3
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Contenidos SHOW TIME
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Foto: AF / Fotógrafo
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El granjero y sus tres hijos
El mejor regalo se encuentra en el amor de las personas y no en las cosas materiales.
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EL MÉTODO DE LAS CINCO S
ESTUDIO DE SATISFACCIÓN DE CLIENTES J.D. POWER
Separar, Ordenar, Limpiar, Estandarizar y Disciplina, forman parte de la metodología japonesa para lograr mayor productividad en el negocio.
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TOYOTA SIENNA HYBRID 2021
Con un aspecto más dinámico y agresivo revoluciona su tecnología.
BOSCH, EN BUSCA DE LA REACTIVACIÓN
12 “Yo le digo a mi gente que aquí hacemos ingeniería, porque de otra manera, los motores que reparamos no quedarían en óptimas condiciones”. — JORGE ANTONIO CONTRERAS ZAMARRIPA DIRECTOR GENERAL
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LEASING PARA AUTOS HÍBRIDOS Por sus múltiples ventajas, el arrendamiento es la opción para adquirir un vehículo.
RECTIFICADORA DARMEX
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Garage CONTROL ¿Cuántas gasolineras hay en México? Aunque la electromovilidad es un tema recurrente de la industria automotriz, la realidad es que los combustibles fósiles aún mandan en México y el mundo.
12,837 permisos de expendio
Estados con más permisos
767 Veracruz
947 Jalisco
1,149 Estado de México
1 permiso por cada
4 km tiene la CDMX
1 cada
19 km
“
Mi padre me dio el mejor regalo que cualquiera podría darle a otra persona, él creía en mí”. JIM VALVANO
EXENTRENADOR DE BASQUETBOL ESTADOUNIDENSE
INSPIRACIÓN MARÍTIMA
DEL MAR A LA CARRETERA, ASÍ ES EL DISEÑO DEL ROLLSROYCE BOAT TAIL, VEHÍCULO INSPIRADO EN LOS YATES DE CLASE J. SU EXTERIOR AZUL, OFRECE UNA VISIBLE CONNOTACIÓN NÁUTICA, SUTIL BAJO LA SOMBRA, PERO BAJO LA LUZ DEL SOL HOJUELAS INTEGRADAS METÁLICAS Y DE CRISTAL PROPORCIONAN UN AURA BRILLANTE Y ENERGÉTICA. LAS RUEDAS TIENEN UN ACABADO EN AZUL BRILLANTE, ALTAMENTE PULIDAS CON RECUBRIMIENTO TRANSPARENTE QUE SE SUMA AL CARÁCTER FESTIVO DEL BOAT TAIL. ¿SU COSTO? 28 MILLONES DE DÓLARES Y SOLO HARÁN TRES UNIDADES DE ESTA JOYA.
tiene el Estado de México
STELLANTIS
De manteles largos
501
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Oxxo Gas
Corpogas
LA PLANTA MOTORES SALTILLO NORTE CELEBRA 40 AÑOS
241
234
Petro Seven
Hidrosina
5,015 9,007 grupos tienen solo un permiso
Foto cortesía de Stellantis
Grupos con más permisos
permisos distribuyen marca Pemex
Fuente: Onexpo y Petro Intelligence.
La planta de motores de Stellantis de Saltillo es la única que fabrica el galardonado motor HEMI.
LA PLANTA UBICADA en Coahuila se
caracteriza por ser la única que fabrica el galardonado motor HEMI, el cual es el corazón de varios vehículos de Stellantis, incluyendo el sedán más potente de la historia, Dodge Charger SRT Hellcat Redeye. A lo largo de su historia, la producción ha contado con dos factores clave que han sido pilares
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DESAFÍOS
KIA
Festeja cinco años en México
Recuperación de autoparteras
Las firmas fabricantes de autopartes en México prevén una recuperación para este 2021, luego de tener afectaciones derivadas de la pandemia de COVID-19.
LA ARMADORA EXPORTA SUS VEHÍCULOS A MÁS DE 58 PAÍSES DEL CONTINENTE AMERICANO
19.8%
KIA EN MÉXICO celebró cinco años de la puesta en
crecimiento previsto para 2021
marcha de su factoría en Pesquería, Nuevo León. La primera unidad salió de la línea de ensamble el 16 de mayo de 2016. Con una inversión total de aproximadamente 3 mil millones de dólares y cerca de 7 mil empleos directamente relacionados al proceso de producción, KIA acumula desde su inicio de operaciones más de 1 millón 200 mil unidades hechas en México. Desde Nuevo León, la armadora exporta sus vehículos a más de 58 países, colocándose entre los primeros lugares de las entidades con mayor actividad exportadora del país. Además, diferentes entidades educativas a todos los niveles se han visto beneficiadas con el intercambio tecnológico derivado del uso de una alta automatización y eficiencia en los procesos actuales, así como de la vinculación existente con el sector académico en México.
93,931 mdd el valor esperado de producción
Principales clientes
101
plantas de EU
9,951 mdd valor de exportaciones al primer bimestre
Fotos cortesía de Rolls-Royce
62
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de vehículos pesados
19
plantas de Canadá
299 mdd 12
plantas de autos
La planta de Pesquería ha producido más de un millón de unidades para exportarlos a más de 58 países.
Foto cortesía de Kia
para seguir fabricando vehículos de primer nivel. El primero es la excelente y calificada mano de obra mexicana, que ha estado presente por generaciones, adaptándose a los cambios sin perder de vista el objetivo de ser los mejores en cada línea de ensamble. El segundo es la cadena de proveedores, quienes hacen posible que toda la operación salga en el tiempo y la forma en la que fue planeada, ya que para que la planta funcione se debe trabajar con una sincronía perfecta.
plantas de autos
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plantas de vehículos pesados Fuente: Cifras presentadas por Industria Nacional de Autopartes (INA). ALIANZA AUTOMOTRIZ 7
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Garage HISTORIA
SEGURIDAD Foto: AA / Archivo
DE MARCAS
SEMA Show exhibirá dos años de innovación y tecnología automotriz.
EN LA ACTUALIDAD, hablar
de Corea del Sur es sinónimo de crecimiento acelerado, desarrollo y grandes firmas trasnacionales, algo que era impensable justo en la mitad del siglo pasado. Este cambio no fue gratuito, sencillo ni individual, y una de las firmas que han contribuido a este desarrollo es Hyundai, firma que toma su nombre de Hyun, que significa “moderno” o “presente” y Dai, que equivale “era” o “generación”, dando como resultado “tiempos modernos”. El antecedente de la marca automotriz se remonta al periodo inmediato a la Segunda Guerra Mundial, cuando contribuyó a construir proyectos de infraestructura de transporte del país bajo el nombre de Hyundai Engineering Construction Company. Fue hasta 1967 cuando se fundó Hyundai Motor Company para construir su primera planta automotriz en la ciudad de Ulsan, desde donde ensambló en colaboración con Ford su primer auto: Cortina. Luego del éxito de este vehículo, la firma surcoreana se propuso hacer su primer vehículo en solitario para dar origen en la década de los 70 al Pony, el primero completamente surcoreano que fue fabricado en serie. Su logotipo es un juego visual de una letra “H” que también se puede interpretar como dos personas estrechándose la mano.
SEMA
Calienta motores ABRE LAS INSCRIPCIONES PARA RECIBIR VISITANTES EN LAS VEGAS SEMA SHOW 2021 abrió
las inscripciones para su próxima edición del 2 al 5 de noviembre en Las Vegas, Nevada. Tras suspender la edición del año pasado, el evento ya tiene la confirmación de mil 500 exhibidores, donde destacan los principales fabricantes de automóviles, así como las marcas más icónicas del mercado de accesorios.
“Dadas las restricciones que nuestra industria ha soportado desde el año pasado, la demanda acumulada para SEMA Show está en su punto más alto”, dijo Tom Gattuso, vicepresidente de Eventos de SEMA. De esta manera, los asistentes serán testigos de casi dos años de innovación, tecnología y nuevos productos de los fabricantes, mientras exhiben productos, presentan vehículos, realizan demostraciones y se preparan para hacer negocios en los cuatro pabellones del centro de convenciones.
VOLKSWAGEN
Estrena dirigente en México HOLGER NESTLER TOMA POSESIÓN COMO NUEVO PRESIDENTE DEL CONSEJO EJECUTIVO VOLKSWAGEN DE MÉXICO dio a conocer el nombramiento de Holger Nestler como nuevo presidente del Consejo Ejecutivo, posición que asume de manera oficial desde el 1 de junio de 2021. Nestler cuenta con una amplia trayectoria dentro del Grupo Volkswagen de cerca de 30 años, en la que ha desempeñado diferentes responsabilidades directivas dentro del área de producción; previo a su designación como presidente de Volkswagen de México se desempeñaba como presidente ejecutivo en FAW-Volkswagen, en China. Junto a su nueva función, Holger Nestler también será responsable de producción de Volkswagen para la región Norteamérica.
Capacitan a motociclistas AXA MÉXICO DA A CONOCER “CRÓNICAS EN EL CAMINO” EN COLABORACIÓN CON LA CRUZ ROJA Y UBER EATS t MIREYA PERALVILLO
ANTE LA FIRMA del nuevo Decenio
por la Seguridad Vial, Axa México refrendó su compromiso de fomentar la seguridad no sólo en automovilistas, sino en motociclistas, es por eso que presentó “Crónicas en el camino” una campaña que junto con la Cruz Roja Mexicana y Uber Eats, busca instruir a los conductores de motos para fomentar mejores prácticas de manejo. En entrevista con Alianza Automotriz, Daniela Zepeda, subdirectora de Asuntos Públicos y Responsabilidad Corporativa de Axa México, explicó que “la motocicleta tiene dos grandes retos, la vulnerabilidad de la bicicleta, por no tener nada que lo proteja y tiene el problema de las grandes velocidades de los autos”. Con cápsulas informativas, la aseguradora promueve el uso de equipo adecuado como casco, zapatos y ropa especial, cabe recordar que un casco certificado reduce hasta 75% las lesiones graves. También se comparten los efectos de la velocidad, pues entre más rápido se conduzca menor campo visual se tiene, además la velocidad va directamente relacionada con el tiempo y distancia de frenado. Y la tercera enseñanza es conocer los elementos de infraestructura para poner especial atención en curvas y glorietas, por ejemplo. Este programa es parte de las acciones de Axa en la Semana Mundial de la Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas
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SINERGÍA
LOS APUNTES
Foto: AA / Aarón Ramírez
Apoyo para los atletas paralímpicos
AXA identificó a los motociclistas como un grupo vulnerable propenso a accidentes viales.
MAZDA
Nombra nuevo presidente para Norteamérica JEFFREY GUYTON SUPERVISARÁ LA OPERACIÓN DE LA PLANTA DE SALAMANCA
Foto cortesía de Mazda
MAZDA INFORMÓ QUE Jeffrey Guyton fungirá como nuevo presidente y director ejecutivo de Mazda North American Operations, a partir del 24 de junio.
de Elia Chema DIRECTORA GENERAL
BP SE SUMA A LA CAMPAÑA #YOLUCHOPORMÉXICO
Expo Rujac 2022
BP, EMPRESA ENERGÉTICA, se unió a la cam-
EN DÍAS PASADOS la Aso-
paña #YoLuchoPorMéxico, que patrocina a los atletas mexicanos que participaran en los Juegos Paralímpicos de Tokio 2021. La campaña, lanzada por el Comité Paralímpico Mexicano (COPAME) mostró el esfuerzo que realizan los atletas nacionales en sus entrenamientos en condiciones de pandemia para participar en la justa paralímpica más importante del planeta. BP también patrocina, de forma individua a Lenia Ruvalcaba y Diego López competidores en las disciplinas de judo y paranatación, respectivamente. “Estamos muy contentos de continuar con este apoyo ahora a través de la campaña #YoLuchoPorMéxico impulsando a estos súper atletas que son un ejemplo de tenacidad y esfuerzo”, afirmó Angélica Ruiz Celis, presidenta de BP México y vicepresidenta Senior para América Latina. La empresa energética identificó en el equipo de #LaOlaParalímpicaMexicana, la oportunidad de compartir sus valores y mostrar al mundo que la realización del trabajo conjunto con enfoque y dedicación genera un impacto positivo en las comunidades donde tiene presencia, dejando un legado de éxito para impulsar a más generaciones.
Este nombramiento incluye la supervisión de las operaciones de Irvine, California, Canadá, Colombia y México. Las responsabilidades de Guyton incluyen la producción de vehículos en Salamanca, México y Huntsville, Alabama. En el 2020, Guyton implementó programas de respuesta rápida ante la pandemia y redireccionó los propósitos de venta logrando el lanzamiento de Mazda Financial Services y la expansión del exitoso programa de distribuidores Retail Evolution.
Fotos cortesía de Comité Paralímpico Mexicano
Jeffrey Guyton supervisará la operación de Mazda en Estados Unidos, Canadá, Colombia y México.
Los atletas paralímpicos mexicanos se preparan para participar en los Juegos de Tokio 2021.
ciación de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA) dio a conocer la cancelación de Expo Internacional Rujac 2021, misma que se celebraría del 1 al 3 de septiembre de 2021. Afirma que la próxima edición estará programada para agosto de 2022. Y es que luego de realizar un sondeo con las empresas participantes en marzo pasado, el organismo considera que no es el momento adecuado para realizar encuentros masivos debido a la pandemia de coronavirus. Con esta cancelación, Rujac suma dos años sin exposición, lo que alentará a los expositores y participantes a llegar con mayor energía y fuerza. Dos años que sumarán nuevas tendencias de productos, tecnologías y la recuperación de un mercado de repuesto que apuesta por la instalación de refacciones de la más alta calidad. Y tal parece que mientras el programa de vacunación por parte del gobierno federal avanza, seguiremos viendo la realización de exposiciones virtuales, como es el caso de Expo Mecánico Automotriz Virtual 2021, organizada por la Confederación Nacional de Talleres del 17 al 19 de junio. No cabe duda que la pandemia nos sigue enseñando nuevas cosas y nos estimula a reinventarnos. ALIANZA AUTOMOTRIZ 9
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O V E R D R I V E TOYOTA SIENNA HYBRID 2021
Elegancia, confort y tecnología híbrida
TOYOTA SIENNA SE REINVENTA Y AHORA ES LA PRIMERA MINIVÁN HÍBRIDA DE VENTA EN EL PAÍS t SONIA VÁZQUEZ
CONSIDERADO COMO EL sexto vehículo híbrido de Toyota en México, el modelo Sienna, uno de los de mayor venta en su segmento evoluciona en su cuarta generación para entregar mayor tecnología, confort y desempeño. Así es la nueva Sienna híbrida, un vehículo que entrega rendimientos superiores a los 20 km/lt dependiendo las condiciones de manejo, característica con la que redefine su presencia en el segmento. En todas sus versiones integra motorización híbrida, además de nuevas tecnologías y más comodidades, sin perder los atributos de seguridad y amplio espacio interior, elevando los estándares de estilo, seguridad, comodidad, versatilidad y eficiencia de combustible.
TRANSFORMACIÓN DE PIES A CABEZA
Luego de haberse ganado el reconocimiento de los clientes con sus versiones anteriores, la nueva variante busca adaptarse al Reto Medioambiental 2050, propuesta desarrollada por Toyota a nivel global para reducir las emisiones de CO2 al tener más vehículos de energía alternativa y trazar su camino a la electrificación. Para lograrlo, Sienna híbrida está construida bajo la arquitectura TNGA (Toyota New Global Architecture), misma que integra una transmisión de engranaje planetario que se encarga de administrar eficientemente la energía del vehículo, tecnología por la que destacan los modelos híbridos de la marca japonesa. Además, el sistema híbrido (HSD, Hybrid Synergy Drive) otorga una potencia de 240 HP y un torque de 175 lb-pie con una batería de níquel hidruro metálico metálico (NiMH). Su manejo confortable es resultado de la transmisión de seis cambios simulados en todas sus versiones. Cuenta con cuatro modos de manejo: Normal/Eco/ Sport/EV este último un modo 100% eléctrico. Disponible en dos configuraciones, una con capacidad de ocho pasajeros en las versiones LE y XLE; mientras que en las versiones XLE Piel y Limited pueden llevar hasta ocho pasajeros.
Versiones y precios LE - $699,900 pesos
XLE - $769,900 pesos XLE Piel - $829,900 pesos Limited - $899,900 pesos
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Y como todas las familias tienen necesidades diferentes, Sienna híbrida ofrece cómodos asientos y amplios espacios. Además de soportar un volumen de carga de 867 litros. Destaca en esta nueva generación la apertura de cajuela y puertas laterales con sensor de pie a partir de la versión XLE, una función de gran utilidad para los días de supermercado.
DEPORTIVIDAD Y ESTILO
El diseño frontal de Sienna 2021 está inspirado en el emblemático tren bala japonés Shinkansen, al cual agrega nuevos faros que se extienden por los costados con líneas suaves, mientras que la parrilla inferior contrasta con los faros de niebla. Incorpora rines de aluminio y espejos laterales eléctricos. Logra un aspecto más deportivo y diseño trasero más estilizado. La parte lateral rompe con el diseño típico de una miniván, además de sumar una consola totalmente renovada con acabados tipo madera y acentos cromados a partir de la versión XLE. Posee control crucero, idóneo para los viajes en carretera, controles de audio y manos libres al volante para no perder de vista el camino. El volante y la palanca de cambios están forrados en piel. Para elevar los detalles de confort cuenta con asientos tipo capitán en piel genuina, asientos frontales calefactables y ventilados con ajuste eléctrico; Smart Key con botón de encendido eléctrico, freno de mano eléctrico, y pantalla táctil de 9 pulgadas. Y como en los viajes más placenteros no puede faltar la buena música, agrega un sistema de Audio JBL con 12 bocinas en la versión Limited; ocho bocinas en las versiones XLE y seis bocinas en la versión de entrada; cargador inalámbrico para celulares, entradas USB y conectividad con Android Auto, Apple Car Play y Bluetooth. Las versiones XLE Piel y Limited incluyen puerto HDMI y pantalla trasera de 11.6 pulgadas en la versión Limited.
MÁXIMA SEGURIDAD
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Fotos cortesía de Toyota
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A fin de mantener uno de los atributos más valorados de la marca, la seguridad, Sienna incorpora el reconocido Star Safety System: TRAC (Control de tracción), ABS (Sistema antibloqueo de frenado), EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado), BA (Asistente de frenado en situaciones de emergencia), SST (Frenado en caso de una aceleración involuntaria) y VSC (Control de Estabilidad). Agrega también el sistema HAC (Asistencia en pendientes), Brake Hold, control crucero, sistema de monitoreo de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado (RCTA), sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS), así como sensores de estacionamiento (delanteros y traseros) a partir de la versión XLE. ALIANZA AUTOMOTRIZ 11
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Foto: AA / Fotógrafo
Yo le digo a mi gente que aquí hacemos inge porque de otra manera los motores que reparamos no quedarían en óptimas condici
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E N T R E V I S T A
a mi gente acemos ingeniería, otra manera, paramos no mas condiciones”.
JORGE ANTONIO CONTRERAS ZAMARRIPA
76 AÑOS EN LAS GRANDES LIGAS
AL FRENTE DE RECTIFICADORA DARMEX, PREPARA A SUS HIJOS PARA LA SUCESIÓN DEL NEGOCIO t MIREYA PERALVILLO / SONIA VÁZQUEZ
A SUS 11 años, Jorge Antonio Contreras Zamarripa, ANOTANDO “HOME RUN” Como director de una empresa 100% familiar, esposo hijo de Tranquilino Contreras, mejor conocido como y padre de tres hijos, Contreras Zamarripa asegura “Maestro Tranqui” tuvo el primer contacto con las que una de sus más grandes satisfacciones es ver máquinas del taller de rectificación de motores que crecer a sus hijos en el negocio, pues mientras en su padre había fundado en 1943. Pronto descubrió lo otras compañías las nuevas generaciones pierden el apasionante que sería ese mundo para él. interés de dar continuidad a los proyectos, RectificaY convencido de que en esta vida no hay nada dora Darmex prepara a su siguiente generación. como “tener tu propio negocio”, Jorge Contreras Tal es el éxito y compromiso que hay al interior, se preparó como Ingeniero Mecánico en la Escuela que durante la pandemia se lograron duplicar las Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del ventas de dos años atrás, “nos fue excelente, porque Instituto Politécnico Nacional. pesar de la crisis, conseguimos clientes y Al terminar su carrera, a los 24 años tuvimos mucho trabajo, lo cual ha sido el y, una vez conectado con la mecánica, resultado de buscar nuevos prospectos y herencia de su padre, comenzó así con la diversificar el negocio a la reparación de segunda generación del negocio, integrado motores de gasolina, diésel y maquinaria por dos talleres y hoy, poco más de cuatro n Ingeniero de construcción. décadas después alista lo que será la terceMecánico egresado de la Además, con el taller mecánico le dimos ra generación. Escuela Superior de Ingeniería servicio a dos de las funerarias más granMecánica LA CONTINUIDAD DEL NEGOCIO des en México, ese fue un buen detonante y Eléctrica del Instituto Como ingeniero, uno de los momentos más que nos dio crecimiento en 2020”, afirmó. Politécnico apasionantes de su trabajo es ver cómo los Gracias a esa infraestructura, actualNacional n Miembro de la motores llegan ‘destruidos’, se reparan, se mente Darmex atiende a empresas como Asociación de arman y se echan a andar nuevamente, lo Grupo Bimbo, Coca Cola, Sabritas, BonaRectificadores y Reconstructores cual le resulta gratificante para su profefont y Cemex, entre otras. Automotrices sión. (ARRA) n Director general “Yo le digo a mi gente que aquí hacemos EN LAS GRANDES LIGAS de Rectificadora Sus más de 50 años en el negocio y profeingeniería, porque de otra manera, los Darmex sionalización constante, le permiten manemotores que reparamos no quedarían en jar todas las máquinas que hay al interior del taller, óptimas condiciones. No obstante es vital manteconocimiento que aprovecha para capacitar a su nerse capacitado y obtener información, más aún en personal, integrado por siete rectificadores y cuatro estos tiempos donde todo se encuentra en internet”, mecánicos que laboran en el otro negocio. destacó. Para Jorge Contreras, a pesar de la llegada de Profesión que combina con su otra pasión, autos eléctricos a nuestro país el negocio de la rectitambién herencia de su padre, el béisbol, gusto que ficación automotriz aún tiene una vigencia de entre comparte con sus hijos y que en el ámbito familiar le 30 y 40 años. ha dado grandes satisfacciones. Asegura que el cambio de tecnología, no sólo “El béisbol te enseña a perder y ganar, controlar afectará a los talleres de rectificación, sino también a tu ira y otros valores. Mi papá me inspiró a seguir la industria de autopartes. sus pasos en el deporte y en el negocio”, concluyó.
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¿QUIÉN ES?
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ARRENDAMIENTO
¿Una opción verde? EL LEASING PERMITE ADQUIRIR UNIDADES HÍBRIDAS O ELÉCTRICAS SIN DESCAPITALIZAR A LA EMPRESA
t MIREYA PERALVILLO
COMPRAR UN VEHÍCULO híbrido o eléctri-
co es muy costoso, sin tomar en cuenta la falta de infraestructura de recarga, sin embargo, existe una opción que permite adquirir un automóvil enchufable o híbrido sin afectar las inversiones de la empresa, el arrendamiento. El arrendamiento o leasing ofrece grandes ventajas fiscales como la deducción de impuestos, además de que los autos híbridos y eléctricos no requieren verificación y circulan todo el año. Pero, ¿qué tan común es buscar autos con tecnologías amigables con el planeta? Para José Antonio Quintana Ruiz, director de la arrendadora Planyrent, cada vez hay más usuarios que buscan cuidar el medioambiente, por lo que recurren a este tipo de unidades. “Hay de todo, clientes que están muy casados con lo que les ha funcionado y clientes que han empezado a incursionar y experimentar este tipo de vehículos, hacen una pequeña transición para
probar como es el funcionamiento de esas unidades y poco a poco usar este tipo de tecnología”. Como arrendador es importante contar con todo tipo de vehículos, desde unidades de gasolina, diésel o de energías alternativas, “al final, la última palabra la tiene el cliente, a nosotros nos gusta darle esta alternativa, le mostramos las unidades híbridas y eléctricas y le explicamos qué beneficios tienen, por ejemplo, que circulan diario y no se verifican”, explicó. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), las arrendadoras son los principales distribuidores de vehículos con energías alternativas. En el 2020 se comercializaron 24 mil 405 vehículos híbridos y
eléctricos ligeros, donde las arrendadoras como compradores representaron el 8.94% del mercado. Para el directivo de Planyrent, cerca del 5% de los clientes que arriendan vehículos ligeros eligen la opción de un auto híbrido o eléctrico. “Poco a poco estas unidades comienzan a ser más económicas y más competitivas. En el mercado todavía hay una diferencia en precio, falta dar ese último estirón para nivelar un poco más los precios”. Para Mitsubishi Motors México, el arrendamiento es una muy buena opción para acercarse a estas tecnologías. Desde 2009, la armadora japonesa es pionera en la masificación de autos híbridos y eléctricos y con el lanzamiento, en 2013,
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i Fot ish o cor tesía de Mitsub
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e? de la Outlander PHEV, pronto se convirtió en uno de los modelos más vendidos de Japón y Europa. A través de Mitsubishi Motors Financial Service es posible arrendar este híbrido plug in. “Es un segmento que tiene las ventajas de ambos mundos, ser un vehículo eléctrico, sin la desventaja de buscar donde conectarse, ya que al ser un auto híbrido también funciona con un motor de combustión. Somos una alternativa, mientras la infraestructura no esté totalmente lista, tenemos esta opción”, afirmó Ah-Kin Vázquez, director comercial de Mitsubishi Motors de México. A pesar de las múltiples ventajas del arrendamiento como evitar la descapitalización, ya que en la compra directa hay una desembolso inicial o total alto por
cada unidad, en este esquema se paga el tiempo que se usa; la flota es nueva, lo que permite ahorro en mantenimiento y combustible, en México el leasing apenas representa es el 4% en la compra de bienes y muebles para las empresas, mientras que en Estados Unidos, Europa y Asia es del 70%, detalló José Antonio Quintana. Arrendar un vehículo de energía alternativa es muy similar al arrendamiento de un vehículo de gasolina, la diferencia está en los beneficios como descuentos en autopistas y placas verdes, señaló el vocero de Mitsubishi. “Nuestros clientes nos piden un auto con ciertas especificaciones y nosotros buscamos el mejor producto con el mejor precio, para que ellos se encarguen de sus operaciones y nosotros de las unidades. Ofrecemos un servicio integral, sencillo y fácil de operar”, afirmó Quintana Ruiz. ¿Qué falta para motivar la compra de estas unidades? Voluntad por parte del
gobierno para crear planes y apoyos para masificar el uso de energías alternativas. Cabe destacar que 2019, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) firmó el Global E-Mobility Programme, donde busca impulsar políticas de apoyo para la introducción y consolidación de flotas eléctricas de autobuses eléctricos, vehículos de dos ruedas, vehículos de tres ruedas, camiones, vehículos ligeros y vehículos privados en las regiones de África, Asia, Pacífico, América Latina y el Caribe, sin embargo, México no participó en el acuerdo al carecer de planes y apoyos para alentar el uso a gran escala de este tipo de tecnologías. No obstante, el arrendamiento puede ser la opción para acercarse a los autos híbridos y eléctricos y dar el salto, como país, a un futuro conectado. ALIANZA AUTOMOTRIZ 15
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SEPARACIÓN SERVICIO
EL ARTE DE MANTENER EL ORDEN EL MÉTODO DE LAS 5S ES UNA HERRAMIENTA PARA POTENCIAR LA PRODUCTIVIDAD Y EL ORDEN EN LAS ÁREAS DE TRABAJO QUE PUEDE ACARREAR MÚLTIPLES BENEFICIOS PARA LOS TALLERES t JUAN CARLOS GUZMÁN
UN DÍA DICTADO por el azar, Raymundo llegó
de urgencia a una vulcanizadora. Su mente concebía este tipo de negocios como lugares arrastrados por la dinámica del desorden; sin embargo, se llevó una serie de agradables sorpresas: todas las herramientas estaban perfectamente ordenadas, los espacios de trabajo destacaban por su limpieza, además de que las áreas para realizar cada actividad estaban bien asignadas, pintadas y señalizadas. La curiosidad llevó al cliente a preguntarle al encargado si tenía algún método específico para llevar el orden de su negocio, a lo que éste le respondió de forma afirmativa, explicando que había aprendido el método de las 5S en una empresa en la que trabajaba en el pasado, y que ahora lo aplicaba a su emprendimiento. Raymundo San Nicolás, el cliente, es consultor de la empresa Quality Link, y al momento de ver el tipo de organización que se llevaba a cabo en el taller referido, supo que este pequeño negocio aplicaba este método surgido a mediados del siglo pasado en Japón, y que ahora se utiliza como un catalizador para mejorar la operación de negocios
de todo tipo, tamaño y giro; incluyendo a los talleres de reparación automotriz, rectificadores, llantas, hojalatería, pintura y todos los demás que se les parezcan. Para entender de qué va este método, es conveniente echarse un clavado en la historia; Augusto Juárez, gerente general de la firma Shinten Consulting, cuenta que este método surgió en la nación asiática en los años de la postguerra, precisamente en el sector automotriz, cuando el país necesitaba de sacar el mayor provecho a los recursos y tener industrias altamente productivas. “El método de las 5S inicia en Japón y nos ayuda a mejorar nuestro proceso en términos de productividad, calidad y seguridad”, afirma Juárez en entrevista, al tiempo que destaca que después pasa a occidente en décadas posteriores. Las 5S toman su nombre de las palabras con las que inicia el nombre de cada uno de los pasos en japonés: Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu y Shitsuke; los cuales pueden pasar a la práctica en México como lo que se entiende por: Separar, Ordenar, Limpiar, Estandarizar y Disciplina. Raymundo San Román explicó a Alianza Automotriz en qué consisten estos puntos:
El primer paso del proceso consiste en hacer un escrutinio de lo que sí se usa y de lo que no, tomando en cuenta que los objetos pertenecientes al primer grupo se deben sacar, tirar, regalar, vender, donar o lo que mejor convenga; el caso es no quedarse con nada que esté de más. En este punto, quizá haya un buen pretexto para sacar esas herramientas que están rotas, se tienen repetidas o simplemente llevan años ocupando espacio sin ser utilizadas.
ORDEN Y ORGANIZACIÓN
“Un lugar para cada cosa, y cada cosa en su lugar”, comenta el especialista sobre esta etapa, cuyo objetivo se centra en usar un método en específico para ordenar las cosas: agrupar llaves en un lugar, acomodarlas por tamaño e identificarlas con etiquetas, por mencionar sólo un ejemplo, ya que lo ideal es realizar este proceso con todo, desde los autos que se tienen en el taller, hasta los tornillos. De la misma forma, el proceso se hace extensivo a las áreas de trabajo: bien definidas por tipo de actividad, señalizadas, áreas pintadas, etc.
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3 ESTANDARIZACIÓN
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El punto medular de este paso es definir criterios de la forma de llevar a cabo todos los procesos: cómo se limpia y cómo se mantiene el orden. El especialista señala que en este punto debemos asegurarnos de que estos criterios, políticas y procedimientos sean dominados y seguidos por todos. Para ello, idealmente, se pueden seguir auditorías.
LIMPIEZA
Contrario a lo que podría pensarse, este paso queda relegado al tercer sitio para evitar perder tiempo al limpiar objetos de los que se prescindirá. Lo más importante de este paso es la observación, ya que no sólo se trata de limpiar, sino de revisar la raíz del porqué se ensucia y dar solución. Por ejemplo, si hay aceite tirado en el suelo o se forman charcos de agua, debemos revisar por qué se tira el aceite o si hay una fuga de agua, para que en el futuro deje de ensuciarse de esa forma.
Las 5S no son un tema de un día, un curso o una revisión cada seis meses; se trata de seguir los procesos todos los días. “Se debe cuidar que todo el mundo lo haga, todo el tiempo y en todas las áreas”, señala el experto.
Fotos: AA / Aarón Ramírez
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DISCIPLINA
Asimismo, en este paso se puede reparar mobiliario, instalaciones o herramental que ya no cumple bien su propósito.
En este punto es de vital importancia el involucramiento de la alta dirección para que no se dé por hecho que las 5S se realizan, sino que se debe estar al pendiente de que esto se lleve a cabo siempre. Asimismo, se recomienda el reconocimiento a las personas que más contribuyen y aportan al método, con premios e incentivos que motiven a la sana competencia.
OTROS PUNTOS A TOMAR EN CUENTA
AMPLIAS APLICACIONES: Augusto Juárez, de
Shinten Consulting, señala que este método se puede aplicar en todas las industrias y sectores: servicios, administración, manufactura e incluso en casa y en nuestras labores diarias. BENEFICIOS: Entre los beneficios que se cuentan en la aplicación de este proceso es la seguridad, ya que según el especialista de Shinten, “un área limpia y ordenada es un área segura”. Asimismo, recalca la obtención de mayor productividad y la calidad del trabajo, ya que se ahorra tiempo y se simplifican los procesos, además de que se da más confianza a los clientes. “No es lo mismo llegar a un taller que esté todo tirado, desordenado y sucio, a que llegues a un taller limpio, donde la gente se siente mejor”, señala. En tanto que para Quality Link, este proceso ayuda a mejorar la calidad de vida de los trabajadores, ya que las personas siempre encuentran más placer en pasar el tiempo en un sitio ordenado y que le permita desarrollar mejor sus actividades, lo cual no es poca cosa en un contexto en el que las personas pasan más tiempo en sus áreas laborales que en su propia casa. TRABAJO EN EQUIPO: Para San Román los criterios de cada uno de los pasos son acuerdos negociados entre el personal, ya que son los que están empapados de lo que ocurre con la gestión todos los días, por lo que siempre deben realizarse reuniones para determinar cómo resolver. “No llega el área de calidad ni el consultor para imponer”, afirma. OBSTÁCULOS: Entre las dificultades para la aplicación de las 5S, a decir de Augusto Juárez, está la falta de conocimiento de la metodología o que las dirigencias de los negocios no estén convencidas de implementarlo, aunque en definitiva el más complicado es la disciplina y que las personas cambien su forma de vida para que el método se mantenga con el paso del tiempo. “Esto es una manera de vivir”, afirma. ALIANZA AUTOMOTRIZ 17
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BOSCH SE ALISTA PARA CRECER EN 2021
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BOUTIQUE LINCOLN ZAPATA ZONA ESMERALDA EN EL ESTADO DE MÉXICO, ABRE SUS PUERTAS A UN ESPACIO DE LUJO Y EXCLUSIVIDAD
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PREMIAN LA SATISFACCIÓN DE LOS CLIENTES ALIANZA AUTOMOTRIZ 19
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SHOW TIME BOSCH
REDEFINE ESTRATEGIAS PARA CRECER EN 2021
t SONIA VÁZQUEZ / MIREYA PERALVILLO
TRAS OCHO AÑOS al frente de la División
Automotive Aftermarket de Robert Bosch México, Rainer Riedel asumirá la responsabilidad como director de Ventas IAM para la División Automotriz Aftermarket en Oakbrook, Illinois. En su lugar, Linus Holzwarth tomará la batuta del negocio de aftermarket en México. Cambios que serán efectivos a partir del 01 de junio de 2021. De 2012 a 2016, Holzwarth se desempeñó como gerente de Mercadotecnia en nuestro país y estuvo al frente de la Unidad de Negocios de Gasolina para Norteamérica desde Chicago Illinois de 2016 a 2021.
de Rainer para mantener el servicio y la preferencia de los clientes. Aunque no descartó que desafíos como el entorno económico, la falta de suministro de semiconductores y algunos otros componentes para toda la cadena de suministro serán clave en el desempeño del presente año.
En reunión virtual con medios de comunicación, Rainer Riedel explicó que a pesar de las complejidades derivadas de la pandemia de COVID-19 en 2020, Bosch llevó a cabo una exitosa estrategia que obligó a la empresa a tomar medidas y terminar el año con menores afectaciones, además de incrementar la rentabilidad de la división de repuesto, en contraste con otras áreas de la compañía. En este contexto, Linus Holzwarth destacó que dará continuidad al trabajo
Para este 2021, la marca de origen germano confía en recuperarse a los niveles que tenía antes del 2020.
REACTIVACIÓN
Durante el 2020, las ventas totales de Bosch en México fueron de 579 millones de dólares, lo que representó una disminu-
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RAINER RIEDEL ASUMIRÁ LA RESPONSABILIDAD COMO DIRECTOR DE VENTAS IAM PARA LA DIVISIÓN AUTOMOTRIZ AFTERMARKET EN OAKBROOK, ILLINOIS
ción del 23%, número esperado tras detener operaciones durante dos meses debido al distanciamiento social y el cierre de actividades por la pandemia por COVID-19. No obstante, este 2021 luce prometedor gracias a la recuperación y reactivación económica, indicó Gonzalo Simental, vicepresidente de Contraloría y Finanzas de la marca. Durante la presentación anual de resultados informó que la inversión en el país fue de 87 millones de dólares, principalmente para el impulso de la industria 4.0. “Es un concepto que tenemos funcionando en diferentes niveles, con lo que trabajamos todos los días”. En la parte automotriz, Bosch trabaja en la segunda generación de sistemas de frenos en la planta de Aguascalientes, así como la producción de partes automotrices más eficientes e inteligentes “tenemos cerca de 50 proyectos en Toluca”.
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SHOW TIME FORD
PODER SIN RUIDO NI EMISIONES CONTAMINANTES LA EMPRESA NORTEAMERICANA PRESENTÓ UNA AMBICIOSA APUESTA PARA LA MOTORIZACIÓN ELÉCTRICA t JUAN CARLOS GUZMÁN
FORD SE SUBIÓ de lleno a la oleada de los vehículos eléctricos con la presentación estelar de uno de sus modelos más emblemáticos y exitosos en una versión equipada con este tipo de motorización. El anuncio de una de las empresas más icónicas de Estados Unidos se dio de forma virtual desde su centro de operaciones globales en Dearborn, Michigan, lugar donde se develó la nueva F-150 Lightning. Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company, señaló que este nuevo modelo “representa un momento decisivo a medida que avanzamos hacia un futuro con cero emisiones y conectado digitalmente”. Entre las características que este modelo puede presumir es la conjugación de potencia con alta tecnología, con 563 caballos de fuerza y 775 libras por pie de torque, convirtiéndose en la F-150 más poderosa y silenciosa de la historia. Cuenta con una capacidad de carga de 907 kilogramos, y cuatro toneladas y media para remolcar, esto dependiendo de las versiones. F-150 Lightning será armada en el histórico complejo Rouge de Ford y se prevé que llegue al mercado en la primavera del próximo año, con un precio de entrada aproximado de 40 mil dólares. La nueva pickup eléctrica se suma a la oferta de vehículos eléctricos de Ford, como son el Mustang y el vehículo comercial Transit.
La zona del centro del país rumbo al Golfo de México es la más peligrosa para los transportistas.
ARIDRA
EL TRANSPORTE DE CARGA ES UN BLANCO FÁCIL PARA EL CRIMEN ORGANIZADO
Foto cortesía de Ford
t MIREYA PERALVILLO
Ford promete la F-150 más potente de la historia.
TODOS LOS DÍAS es común escuchar sobre robos al autotransporte, es por eso que la Asociación de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóvil, ARIDRA, llevó a cabo la conferencia “Perspectivas del robo de carga en México”, en colaboración con la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular, ANERPV. Luis Villatoro, director de Inteligencia y Seguridad para Latinoamérica en The Supply Chain Intelligence Center/ Sensitech perteneciente al Grupo Carrier, analizó las rutas más peligrosas,
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PREVENCIÓN CONTRA LA DELINCUENCIA pero no sólo eso, identificó a los grupos organizados que operan en cada ruta, su nivel de violencia, horarios y qué tipo de mercancías que prefieren robar. Explicó que tener este conocimiento previo les permite generar estrategias para hacerles frente y proteger la carga, a los operadores e incluso a los custodios. Para el especialista en seguridad, “lo más importante es el trabajo preventivo, cuando comprendes al enemigo al que te enfrentas. El trabajo de la inteligencia es prevenirlo con estrategias para poder hacerle frente”, puntualizó. Con estas herramientas, se le puede indicar a los clientes cómo reestructurar sus operaciones logísticas, ampliar sus ventanas de tiempo, incluso qué partes se deben de reforzar.
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Fotos: AA / Aarón Ramírez
GRUPO ZAPATA
INAUGURAN BOUTIQUE LINCOLN ZONA ESMERALDA CON ESTA APERTURA, GRUPO ZAPATA Y LINCOLN REFRENDAN SU PRESENCIA EN EL MERCADO UBICADA EN UNA de las zonas más exclusivas de AtiLa nueva Boutique Lincoln exhibió el modelo Nautilus.
zapán, en el Estado de México , Grupo Zapata inauguró la Boutique Lincoln en Zona Esmeralda, apertura que se suma al nuevo concepto de la firma. Miguel Zapata, director de la División Automotriz de Grupo Zapata comentó que aunque el país está atravesando por un momento delicado en cuestiones de salud a causa de la pandemia de COVID-19 y la afectación a la economía derivada de la misma, Grupo Zapata decidió invertir en la concesionaria para impulsar la recuperación del sector. En su intervención, Rosangela Guerra, directora de Lincoln México, destacó que se trata de la décimo séptima boutique que se apertura en el país bajo este concepto que busca entregar una mejor experiencia de exclusividad a los clientes de la marca. Al hacer referencia a la relación con Grupo Zapata refirió que ambas firmas buscan rebasar las expectativas de los consumidores. ALIANZA AUTOMOTRIZ 23
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SHOW TIME
Los usuarios calificaron su “experiencia digital” durante el estudio de J.D. Power.
TOYOTA
LA MEJOR CALIFICADA POR LOS USUARIOS J.D. POWER ANALIZÓ LA EXPERIENCIA DE LOS USUARIOS EN LOS PISOS DE VENTA Y DE FORMA DIGITAL t MIREYA PERALVILLO
EL 2020 FUE un año de transición para diversas industrias, incluida la automotriz y no sólo en la producción, sino en su proceso de venta, ya que la situación de la pandemia aceleró la digitalización y las ventas en línea. Es por eso que este año, la firma de análisis, J.D. Power incluyó en su Estudio de Satisfacción de Clientes, la experiencia digital de los usuarios, cómo usan los servicios de venta en línea, qué tan sencillo es encontrar el costo del vehículo, sumado la experiencia en el piso de venta, donde el asesor de ventas y su conocimiento técnico del vehículo y las opciones de financiamiento son parte vital en esta experiencia total. Toyota fue la marca con la mejor calificación con 889 puntos. De hecho, las cinco marcas con la mejor percepción por parte de los usuarios fueron asiáticas con Toyota, seguida de Hyundai con 878 puntos, Mazda con 875, Honda y Kia con 874. De acuerdo con Gerardo Gómez, director general de J.D. Power, estas marcas parecen estar escuchando las necesidades de los clientes, dejando atrás a las marcas americanas y europeas.
Especialistas de J.D. Power dieron a conocer los resultados del Estudio de Satisfacción de Clientes.
J.D. Power destacó los motivos de compra de los clientes mexicanos. En primer lugar, por una buena experiencia previa con la marca, que el auto tenga un buen rendimiento de combustible, una imagen adecuada, desempeño y seguridad, sobresale el último punto, pues es la primera vez que los usuarios mencionan seguridad como un requisito. Por otro lado, las experiencias negativas que hacen que los usuarios no concreten la compra en su primera opción son no encontrar el modelo que buscan y el precio siguen siendo los principales obstáculos, sin embargo, la falta de seguimiento del distribuidor es el tema más preocupante para que los usuarios no continúen con el proceso de compra.
LENTA RECUPERACIÓN
El director de J.D. Power explicó que a
nivel global, el sector tardará al menos tres años en recuperar sus ventas, sólo durante 2020 la comercialización de vehículos cayó a 77.8 millones de unidades, mientras que para el 2021 la comercialización alcanzará los 87.2 millones de vehículos nuevos. Para México, el paso será más lento, ya que espera la recuperación hasta el 2026, cuando vuelva a llegar a su máximo histórico de 1.6 millones de unidades.
¿LISTOS PARA LA ELECTRIFICACIÓN?
Dentro de cuatro años el 30% de vehículos serán híbridos y eléctricos, pero ¿el país está preparado para este cambio?, cuestionó el directivo. El tema que más preocupa es el de los cargadores y estaciones de recarga. “Soportar que la red eléctrica no se sature y revisar los incentivos”.
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Un alto en el camino
El granjero y sus tres hijos CIERTA VEZ, ESCUCHÉ la historia de un agricultor de
China que tenía tres hijos. El primer hijo llegó a ser un rico hombre de negocios, en una ciudad; el segundo hijo tenía un importante cargo en el gobierno; y el hijo menor compró un campo a muchos kilómetros de su hogar. El agricultor extrañaba a sus tres hijos. Ellos no iban a visitarlos muy seguido, porque estaban ocupados y vivían lejos. Pasaron los años, y a medida que se acercaba su cumpleaños número 75, sus amigos decidieron hacerle una gran fiesta de cumpleaños. Invitaron a mucha gente, incluyendo a sus tres hijos. El granjero estaba muy emocionado. El día de su cumpleaños, el agricultor se sentó afuera, esperando a sus hijos. Un carruaje se acercó por el camino. “Debe ser mi hijo mayor”, pensó el hombre. Pero era solo la esposa de su hijo. – Él no pudo venir —le dijo—. Pero le manda un regalo maravilloso: le compró una hermosa casa. El agricultor le agradeció, y esperó, al venir otro carruaje. Dentro de él se encontraba la esposa de su segundo hijo. Ella le dijo que su esposo lamentaba no haber podido venir, pero le enviaba un hermoso carruaje, como regalo de cumpleaños. Finalmente, el viejo agricultor levantó la vista y vio a su hijo menor, con toda su familia, caminando hacia él. – Papá, no pudimos traerte un lindo regalo. No nos ha ido bien con nuestra granja este año. Pero, queríamos verte y decirte que te amamos. El agricultor sonrió, y lágrimas de gozo corrieron por su rostro. – Ese es el mejor regalo que podrían haberme dado —dijo. Y juntos entraron en la fiesta. Dios dice: “Yo seré un padre para ustedes, y ustedes serán mis hijos y mis hijas” Él nos ama y quiere que pasemos tiempo con él. Ese es el mejor regalo que podemos darnos a nosotros. mismos. Tomado de “En algún lugar del mundo” (Helen Lee Robinson) https://huellasdivinas.com/el-granjero-y-sus-tres-hijos/
Ilustración : Mariiabo iko / Free pik.
El mejor regalo se encuentra en el amor de las personas y no en las cosas materiales
Y seré para vosotros por Padre, y vosotros me seréis hijos e hijas, dice el Señor Todopoderoso. — 2 Corintios 6:18
mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com
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28 CESVI
ILUMINACIÓN EN EL TALLER 29 ALBERTO QUIROGA
EN EVIDENCIA 30 TIPS SICAA
INTERFERENCIAS 31 TIPS ARRA
VELOCIDAD DE GIRO 32 TIPS CNT
SISTEMA STAR-STOP
JUNIO
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AVERÍAS EN EL TENSOR DE BANDA 36 TIP BÁSICO
CORRELACIÓN CKP-CMP
Foto: AA /Aarón Ramírez
37 FICHA TÉCNICA
RADIADOR
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¿Por qué es importante la buena iluminación en un centro de reparación? EXPERTOS DESTACAN DE QUE UNA ILUMINACIÓN ADECUADA AUMENTA HASTA UN 20% LA PRODUCTIVIDAD EN EL TRABAJO EN UN CENTRO de reparación la gran mayoría de los retrabajos generados son por no detectar a tiempo los detalles durante el proceso y muchos de estos problemas se deben a la falta iluminación necesaria en los puestos de trabajo, la cual nos ayuda a visualizar de una mejor manera los procesos que se realizan. Sin duda alguna dentro de los talleres es una situación que se torna muy común ya que en su mayoría, los encargados le restan importancia al tema de la iluminación en cada uno de los puestos de trabajo tanto administrativos como operativos. Expertos destacan de que una iluminación adecuada aumenta hasta un 20% la productividad en el trabajo y reduce las bajas laborales, según un estudio realizado por los científicos holandeses Wout van Bommel y Gerrit van den Belt. La falta de luz o su mala colocación provoca que el trabajador tenga que forzar la vista, generando fatiga ocular, sequedad ocular, escozor, sensibilidad a la luz, visión borrosa, entre otros, disminuyendo por tanto su productividad. Además la iluminación también determina la seguridad laboral, ya que los cambios bruscos de luz o de brillos pueden cegar al trabajador, incrementando el riesgo de accidentes. Algunos accidentes laborales también se producen debido a que los trabajadores no llevan la corrección visual adecuada a sus necesidades. Es importante mencionar que algunos factores visuales como la acomodación y la adaptación permiten enfocar y ajustar la vista hacia el nivel de iluminación existente de acuerdo con el tipo de trabajo que se esté realizando. En resumen, algunos de los riesgos que se obtienen por la falta de iluminación en un CDR son:
FATIGA visual y ocular de los trabajadores ACCIDENTES en el área de trabajo DISMINUCIÓN del rendimiento MALA CALIDAD de las reparaciones y ajustes TONALIDADES de color incorrectas Otro factor visual que interviene es el grado de reflexión y El ambiente de trabajo puede ser mejor con una adecuada iluminación. ¿Qué es el grado de reflexión? Es Y ARMADO: 500 luxes la luminancia de una superficie que no ÁREAS DE PREPARACIÓN Y PULIDO: sólo depende de la cantidad de lux que 1000 luxes incidan sobre ella, sino también del LABORATORIO DE COLORIMETRÍA: grado de reflexión de esta superficie. 1000 luxes Por ejemplo una superficie negro mate CABINA PINTURA: 1000 luxes absorbe hasta el 100% de la luz mienOFICINAS: 300 luxes tras que una superficie blanco brillante Como conclusión algunos de los refleja prácticamente el 100% de la luz. puntos que se recomiendan para obtener Por todo lo mencionado con anteuna buena iluminación son: rioridad las autoridades mexicanas CLASIFICAR las áreas productivas de establecen los requerimientos de acuerdo con lo descrito en la (NORMA iluminación en las áreas de los cenOficial Mexicana NOM-025-STPS-2008) tros de trabajo, para que se cuente con SEGUIR las recomendaciones de la cantidad de iluminación utilizar luz natural en la medirequerida para cada actividad da de lo posible, ya que facilita visual, a fin de proveer un Moises Cruz Bedolla el rendimiento de los ojos y ambiente seguro y saludable Centro de Experimentación y reduce los niveles de estrés en la realización de las tareas Seguridad Vial CESVI SELECCIONAR el tipo de luz adeque desarrollen los trabajadocuado (fluorescente, incandesres (NORMA Oficial Mexicana cente, led, etc.) NOM-025-STPS-2008). MANTENER la iluminación En un CDR las áreas que se limpia y en buenas condiciones manejan son diversas depende operación diendo de la actividad a realizar, sin TRATAR de mantener un estándar en embargo, hay áreas en las cuales se necuanto a la temperatura de color, (parte cesita la iluminación mínima necesaria fundamental para tener la iluminación por los detalles del proceso como son: ÁREAS DE CARROCERÍA, MECÁNICA correcta).
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ALBERTO QUIROGA DICE
En evidencia SI ALGO TIENEN LAS SITUACIONES COMPLICADAS, ES QUE SUELEN PONER EN EVIDENCIA VALORES Y CARENCIAS DE QUIENES LAS PADECEN HE CONVERSADO MUCHO a lo largo de esta pandemia con algunos amigos y conocidos dueños de talleres y refaccionarias. Como cada persona es distinta y piensa diferente, esas conversaciones han sido una gran experiencia para crecer y aprender. A la par, sigo comprobando como las pruebas sacan lo mejor o lo peor de cada uno. Pero yo quiero centrarme en lo positivo, porque son muchos los que han aprovechado estos meses como un tiempo de aprendizaje. La carencia puede ser una excelente amiga de la creatividad. No tener clienEl hábito del ahorro les ayudará en tes o tener muy pocos, ha obligado a mutiempos de bonanza a incrementar las chos a salir a buscarlos y a través de ese ganancias en lugar de desperproceso descubrieron que eran diciarlas. buenos mecánicos pero malos Hubo quienes comenzaron promotores y vendedores, así a quejarse de la enfermedad que se han tenido que preparar y en sus talleres se negaban a para vender y saber ofrecer sus seguir las medidas sanitarias, servicios. Este simple hecho supe de gente que enfermó les ha ayudado a cambiar ya y tristemente falleció. Otros, que tuvieron que revisar desde aceptaron que la enfermedad la imagen del taller hasta la ING. ALBERTO estaba aquí, buscaron cuipropia presencia y la forma de QUIROGA darse y cuidar a sus clientes hablar. Con esto ya tienen un VENEGAS y eso les ayudó a captar otros gran avance que se mantendrá Dirección de Proyectos, automovilistas que dejaron de cuando las cosas mejoren. Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría ocupar talleres peligrosos y También la escasez de Automotriz buscaban talleres sanitizados. dinero ayudó a muchos a Así, mientras unos se quejareconocer que desperdiciaban ban, otros aprovechaban las recursos de una manera torpe www.sicaa.com.mx oportunidades. y que ahora que los cuidan sicaa@hotmail.com (55) 5861-48-77 Gracias a todos los problepueden hacer lo mismo con mas que estamos enfrentando, menos, evitando desperdiciar hemos descubierto habilidades que tal tres litros de desengrasante en lugar de vez desconocíamos, o que habíamos utilizar solamente uno, por ejemplo.
Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz
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Gracias a todos los problemas que estamos enfrentando, hemos descubierto habilidades que tal vez desconocíamos”. dejado arrumbadas por considerarlas de bajo valor, pero ahora las hemos recuperado y hasta desarrollado. Aprovechemos todas estas experiencias y las que se van a acumular. Te invitaría a llevar un registro de todo lo que esta pandemia te está enseñando, de todas las sensaciones e inquietudes para que te sirven para atrapar y después recuperar todas estas vivencias porque estoy seguro que tienen cosas buenas. Así capitalizarás todas esas enseñanzas que suelen dejar las situaciones complicadas. De cada quien depende que pueda sacar lo mejor de esta crisis que a todos nos ha pegado y que a algunos, a los que quieren, les ha enseñado mucho.
Capacitarse no es caro, lo verdaderamente caro es no capacitarse. ALIANZA AUTOMOTRIZ 29
01(55) 5861 4877 www. sicaa.com.mx
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AM Síntomas que indican un problema de interferencia de encendido: n El motor se apaga sin causa aparente y arranca nuevamente con solo quitar y colocar la ignición.
Fotos cortesía de SICAA
n Las RPM del motor pueden tener alteraciones, como acelerar o bajar en ralentí. n En algunos casos una vez que el motor se para, pueden aparecer incluso síntomas extraños, como destellos de la luz de check engine, códigos de diagnóstico erróneos o códigos que indican que la computadora del motor está dañada, incluyendo otros módulos con defecto.
TIPS SICAA
Interferencias causadas por el encendido en los sistemas electrónicos de los automóviles USUALMENTE LAS INTERFERENCIAS APARECEN COMO PICOS TRANSITORIOS DE VOLTAJE EN EL CABLEADO
EL FUNCIONAMIENTO DEL sistema de encendido constituye la principal fuente de ruidos eléctricos en el automóvil. Estas perturbaciones aparecen en diferentes partes de la instalación eléctrica. Las computadoras automotrices, suelen tener sus condensadores de filtro en sus circuitos de alimentación y entrada buscando de esta forma neutralizar estas perturbaciones. Usualmente las interferencias aparecen como picos transitorios de voltaje en el cableado, que por acoplamiento capacitivo se pasan de unos
cables a otros en los recorridos paralelos que los conductores llevan. El ruido se pasa así de un conductor a otro en el mismo arnés de cables, sobre todo en circuitos de alta impedancia de entrada como ocurre en circuitos de sensado. Cuando estas interferencias alcanzan valores importantes pueden aparecer síntomas que a veces llevan a malos diagnósticos, pensándose en muchos casos en un reemplazo de la computadora del vehículo. Cuando el problema radica en solucionar la causa de la interferencia, que puede ser desde una bujía con aplicación diferente hasta los cables de una bujía en mal estado.
PROF. JOSÉ LUIS PELÁEZ ZEA Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz SICAA
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Fotos: AA / Aarón Ramírez
TIPS ARRA
DEPENDIENDO DE LA DUREZA DE LOS MATERIALES SE RECOMIENDA EL USO DE DIFERENTES PROCESOS DE MECANIZADO O RECTIFICADO DE SUPERFICIES ANTERIORMENTE UNO DE los procedimientos más conocidos era el rectificado con piedra o segmentos, el cual se recomendaba para cabezas y monoblocks de hierro colado de durezas excepcionales. El giro en este tipo de procesos es al 100% de la velocidad máxima que entrega el motor de la máquina, recordando que el corte es por abrasión (acción mecánica de rozamiento y desgaste que provoca la erosión de un material) esta técnica genera temperatura en la superficie que se está rectificando y polvo abrasivo, ambos inconvenientes se controlan con líquido refrigerante. Precauciones para considerar en este proceso es la polución (contaminación del medio ambiente) en especial del aire y superficies de la propia máquina de rectificado con una capa abrasiva producida por los residuos procedentes del uso de soluble en el proceso de la rectificación.
Hoy en día la nueva tecnología nos o sufra un desgaste innecesario al que ofrece procesos de mecanizado con hese está exponiendo la herramienta por rramientas de corte de diferentes tipos un mal manejo, ya que a mayor dureza y características especiales para cada menor velocidad de giro. tipo de material ferroso y no ferroso. Existen diferentes formas de identifiAlgunos ejemplos son herramientas car la velocidad adecuada, en este caso de corte de aluminio, hierro colado, el exceso o el máximo de velocidad de dichos materiales se pueden cortar o giro del motor hará que se desprenda rectificar con herramientas tales como el el material del inserto y se queme la inserto CBN (nitruro de boro cúbico) por herramienta, la rebaba es expulsada sus siglas en inglés CBN (Cubic Boron encendida del corte, por otro lado al Nitride), herramientas especialmente bajar la velocidad o disminuir el giro la recomendadas para cepillado de cabezas rebaba saldrá de un color azulado o con de fierro y aluminio, dejando en éstas tintes morados y no es lo recomendable, un acabado opaco pero dentro al bajar más la velocidad pode los parámetros recomendrán observar la rebaba de un dados por los fabricantes y color café muy claro, este es el PCD (diamante policristalino) punto óptimo en la velocidad PCD (Polycrystalline Diamond) de giro. recomendado para mecanizado Así podrán obtener el mejor Asociación de Rectificadores y de aluminio dejando acabados resultado en la duración del Reconstructores Automotrices muy brillantes y de igual forma filo de sus herramientas alardentro de parámetros requerigando con esto su vida útil y dos por los fabricantes. realizarán los rectificados de superficies La velocidad de giro es crucial con las con los acabados bajo las especificacioherramientas de corte ya que una velones recomendados por las fabricantes cidad excesiva generará que se queme de autopartes. ALIANZA AUTOMOTRIZ 31
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Fotos cortesía de ARRA
La importancia de la velocidad de giro al rectificar o cepillar una superficie
AM TIPS CNT
NO DEJARÁN DE existir autos que emitan gases contaminantes al ambiente pronto. De hecho, muchos autos que se consideran amigables con la naturaleza son híbridos, los cuales siguen dependiendo en cierta medida de tener una reserva considerable de gasolina o de un combustible que sea un símil que conforme pasa el tiempo, su precio aumenta y por éste y otros factores, muchos conductores procuran ahorrar cantidades de combustible posibles mediante distintos métodos. Desde hace muchos años, el ahorro de combustible y la reducción de emisiones contaminantes han sido dos de las principales preocupaciones de la industria del automóvil y de la población general. Una de las respuestas más eficaces es el sistema de arranque start-stop. La mayoría de los trayectos del día a día son cortos y por ciudad, lo que conlleva un mayor uso de marchas cortas y gran número de paradas. ¿Cómo economizar combustible entonces? La tecnología start-stop ayuda a optimizar el rendimiento del motor, de tal manera que este sistema de arranque del automóvil apaga el motor cuando está en ralentí y lo vuelve a encender cuando se pisa el embrague. El sistema start-stop es una gran idea también para reducir las emisiones contaminantes. A continuación analizaremos todo lo que un conductor tiene que saber sobre sus funcionalidades y usos.
¿CÓMO FUNCIONA?
Según como lo describe Bosch: “El principio de funcionamiento del sistema start-stop es tan sencillo como eficiente: Cuando el vehículo se detiene, el motor de combustión se desconecta automáticamente. Para continuar la marcha basta con accionar el embrague o, en caso de vehículos con cambio automático,
RECUPERADO DE: ES.BOSCH-AUTOMOTIVE.COM
No hace falta estudiar ni aprenderse ningún manual para la utilización de este sistema de encendido porque se acciona jorar la satisfacción de los conductores de manera autónoma y muy sencilla. El más comprometidos y ahorradores. conductor tan solo tiene que pisar el emLa industria está cambiando la manebrague para que se inicie, mientras que ra en la que hace muchas cosas princial levantar el pie del freno será cuando palmente por la presión que ejercen los se vuelva a accionar. medios internacionales reguladores de Los ingenieros de Bosch, marca que contaminación, claro. Aún así, nos toca ha desarrollado y perfeccionado este como ciudadanos tener conciencia sin sistema de arranque, han creado un necesidad de que exista una presión software de regulación en consonancia que nos orille a ser ecológicos, sino por el simple hecho de cuidar a nuestro con los fabricantes de vehículos para planeta y con la recompensa de que su operatividad pueda estar la satisfacción de eso mismo. presente en la mayoría de autoTodavía estamos a tiempo de móviles. evitar muchas cosas y no dejarFundamentalmente el sistema start-stop sirve para reducir Confederación Nacional le el trabajo duro a la siguiente de Talleres CNT generación. Stop a las conduclas emisiones de CO2, lo que tas egoístas y contaminantes y termina significando un ahorro Start a contribuir para la solución. considerable del consumo de combustible en el vehículo. Con este sistema de encendido y según las pruebas comparativas de automóviles, las emisiones se pueden ver reducidas hasta en un 5%, mientras que la disminución en el consumo puede variar entre 8% y 15% dependiendo del modelo. Sin duda, este sistema de encendido cumple con una función muy interesante t Fo en los trayectos en ciudad que puede contribuir de manera considerable a meCNT
DICHO SISTEMA PERMITE EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Y LA REDUCCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES
os co rte sía de
Sistema start-stop
levantar el pie del pedal de freno, para arrancar de nuevo el motor. Los arranques del motor con el sistema start-stop se efectúan de forma muy rápida y económica. Las mediciones según el nuevo ciclo normalizado europeo (NEFZ) mostraron ahorros de consumo y reducciones de emisiones de aproximadamente 8 %. En el tráfico urbano real el ahorro puede suponer hasta un 15 %. En combinación con un moderno motor Otto, en el arranque en caliente sólo se consume el combustible necesario para 0.7 segundos en régimen de ralentí. De esa forma las paradas compensan desde el primer segundo: para el ser humano y para el medio ambiente.”
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TIPS GMB
Averías en el tensor de banda de distribución EN ESTA EDICIÓN, LES COMPARTIMOS ALGUNOS PROBLEMAS QUE PUEDE LLEGAR A TENER UN TENSOR, SUS CAUSAS Y SOLUCIONES UN TENSOR, COMO su nombre lo dice, está encargado en todo momento de mantener la cantidad de tensión adecuada de la banda de distribución, a lo largo de su ciclo de vida. De igual manera, también se encarga de proteger de tensiones innecesarias y averías prematuras a otros componentes como la bomba de agua y el alternador. Es recomendable, que siempre que se reemplace una banda de distribución, también se reemplace el tensor. Sin embargo, la mejor práctica que se puede llevar a cabo en estos casos es reemplazar
todos los componentes sometidos a desgaste al mismo tiempo. A continuación, le compartimos algunos problemas que puede llegar a tener un tensor, sus causas y soluciones. Es muy importante para verificar con precisión los síntomas relacionados con tensores y poleas, que el sistema esté a carga completa: aire acondicionado al máximo, ventilador del aire acondicionado al máximo, defroster encendido, luces encendidas, y llantas giradas a la derecha o izquierda.
APARIENCIA DE LA POLEA POLEA TENSORA CON ASTILLAS O ABOLLADURAS Posible causa: n Daño producido por una piedra n Polea mal instalada Solución: Reemplazar la polea tensora sólo si la astilla se encuentra en el área de contacto con la banda de distribución. POLEA TENSORA DE PLÁSTICO DESGASTADA EN EL ÁREA DE CONTACTO CON LA BANDA Posible causa: n Desgaste por ambiente riguroso (calor, agua, rocas, etc.) Solución: Reemplazar la polea tensora POLEA CON SEÑALES DE CORROSIÓN Posible causa: n Desgaste en el recubrimiento de la polea Solución: Reemplazar la polea tensora LA POLEA TENSORA OSCILA DEMASIADO (MOVIMIENTO LIBRE) Posible causa: n Falla del rodamiento n Carga excesiva en la polea n La banda no encaja bien en la polea Solución: Reemplazar la polea tensora
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RUIDO LA BANDA RECHINA
COLABORACIÓN GMB North America www.gmb.net/es
Posible causa: n La banda está desgastada o estiró hasta la longitud máxima de operación del tensor n No hay suficiente la fuerza de tensión n La banda es más grande de lo necesario Solución: Revise la longitud de la banda. Si la banda tiene una longitud correcta reemplace el tensor. De no ser así, reemplace la banda. EL TENSOR TINTINEA O CASCABELEA DURANTE LA OPERACIÓN DEL MOTOR
APARIENCIA DEL TENSOR BRAZO DEL TENSOR AGRIETADO Posible causa: n Se forzó para removerlo n El brazo falló por fatiga n El tensor regresa bruscamente a la posición original Solución: Reemplazar el tensor EL TENSOR VIBRA DEMASIADO DURANTE LA MARCHA LENTA DEL MOTOR Posible causa: n El amortiguador del tensor está desgastado n El accesorio ha perdido redondez Solución: Reemplazar el tensor GOTEA GRASA DEL RODAMIENTO Posible causa: n Purga de grasa n Deterioro del sello n Demasiada holgura radial en el Rodamiento Solución: Reemplazar el tensor FALTA EL SELLO DEL RODAMIENTO O SE ENCUENTRA DAÑADO Posible causa:
Posible causa: n El amortiguador está desgastado n Las superficies del rodamiento del tensor están desgastadas Solución: Reemplace el tensor LA BANDA RECHINA POR DESALINEAMIENTO DEL SISTEMA Posible causa: n La polea o el tensor están desgastados n Hay rajaduras en la base del brazo del tensor n Los tornillos de montaje están flojos Solución: Reemplace el tensor desgastado o agrietado. Apriete los tornillos. Busque el desalineamiento en el sistema. LA POLEA HACE RUIDOS DURANTE LA OPERACIÓN Posible causa: n El rodamiento no funciona adecuadamente Solución: Reemplace la polea tensora EL CONJUNTO DE POLEA Y RODAMIENTO CASCABELEA CUANDO SE SACUDE
TRACCIÓN DE LA BANDA LA BANDA NO CAE CORRECTAMENTE EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LA POLEA TENSORA Posible causa: n No se introdujo el rodamiento correctamente en la polea n La superficie del contacto de la banda no es la adecuada n La superficie de contacto de la polea es ahusada Solución: Reemplace la polea tensora
Posible causa: n La jaula del rodamiento se encuentra rota n Las botas del rodamiento están sueltas n El rodamiento carece de lubricante Solución: Reemplace la Polea tensora
n Polea desgastada
LA POLEA NO GIRA LIBREMENTE O ESTÁ PEGADA CUANDO SE HACE GIRAR Posible causa: n El rodamiento está dañado n La holgura radial interna del rodamiento es muy pequeña
Fotos: cortesía de GMB
Solución: Reemplazar el tensor
n El ajuste de la polea con el rodamiento está muy apretado Solución: Reemplazar la polea tensora LA POLEA Y EL RODAMIENTO TIENEN MOVIMIENTO ENTRE ELLOS Posible causa: n El rodamiento no está restringido por la polea tensora Solución: Reemplazar la polea tensora
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AM EL TIP BÁSICO
Correlación CKP-CMP en Ford Fiesta 1.6 lts.
CKP CMP
Pino
Fuente: Ficha técnica No. 6 de la serie publicada por Electrónica y Servicio con el apoyo de MTE-Thomson.
CKP 11 dientes de separación
CMP
Sensor CKP No. MTE-Thomson: 70401
-
+
Batería
BAT ST
Sensor CKP
RUN ACC
Sensor CMP
F16 3A 1
2
1
F7 60A
Relé de control de motor
2
1 - Señal 2 - Retorno (GND)
F12 15A
1
2
PROF. J. LUIS OROZCO Director de Electrónica y Servicio y Delegado de la CNT
f 37 f40 f7 m5 m42
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m 8
f 8
Sensor CMP No. MTEThomson: 70406
ECM
Probador de cuerpos de aceleración, pedales electrónicos y válvulas IAC y Ralentí.
Especialidad Electricidad y Electrónica Automotriz
n Clases virtuales n Suscripción a Identifix por el mes del módulo n Equipos de diagnóstico
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FICHA TÉCNICA
Radiador
RECIRCULAN EL LÍQUIDO REFRIGERANTE PARA MANTENER EL MOTOR EN BUEN FUNCIONAMIENTO
El radiador se compone básicamente de dos tanques, empaque de sellado hecho con aletas de cobre o aluminio. Por dentro cuentan con tubos, redondos o en forma de panal, los materiales de fabricación varían entre el cobre, bronce o latón. Los tanques eran de metal, ahora son de plástico y los paneles están hechos de aluminio.
írez Ram arón AA /A Foto:
LA FUNCIÓN DEL radiador es disipar el calor del anticongelante proveniente del motor al hacer circular el líquido por los tubos de
su estructura permitiendo el paso del aire a través de las aletas, ya que baja la temperatura el líquido regresa al motor. Los radiadores se pueden clasificar en dos tipos para autos de transmisión automática o transmisión manual, estos pueden ser de flujo horizontal o vertical. Los radiadores de transmisión automática además cuentan con un enfriador de aceite con dos conexiones, el estándar no la tiene.
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AM MARCAS Y PRODUCTOS
Sistema de enfriamiento EN ESTA TEMPORADA DE CALOR EXTREMA EL CUIDADO DEL MOTOR “EL MOTOR SE sobrecalentó”, es una frase
El termostato es una válvula que mide la temperatura del refrigerante y se abre para permitir el paso del refrigerante caliente hacia el radiador. El refrigerante circula a través de tubos delgados en el radiador, éste se enfría con el flujo de aire sobre el exterior de los tubos. El flujo de aire es proporcionado por la velocidad a la que se mueve el vehículo en la carretera (entrada de aire a presión) y/o motoventiladores. Es importante revisar periódicamente el estado de las bandas y mangueras del sistema de enfriamiento, cuidar que no haya mangueras flojas, bandas con aceite o agrietadas, pues ponen en riesgo todo el sistema. Fuente: GMB y Brummer.
Foto: AA /Aarón Ramírez
común que se escucha en los talleres mecánicos, la falta de mantenimiento preventivo de los usuarios causa daños mucho más graves a los vehículos, que estar un día o unas horas en el taller para cambiar el líquido refrigerante, revisar el termostato o checar las mangueras de la bomba de agua, todos estos componentes y más forman parte del sistema de enfriamiento. El sistema de enfriamiento se encarga de disipar el calor que el motor produce para evitar que las piezas se fusionen. El sistema de enfriamiento de los vehículos que circulan actualmente se
compone básicamente de una bomba de agua, un termostato, líquido refrigerante, un radiador y un ventilador. La bomba de agua es un dispositivo mecánico que tiene como función impulsar el líquido refrigerante a través de los tubos, mangueras y cavidades del motor, para transferir el calor del motor de combustión interna fuera del mismo por medio del radiador. El líquido refrigerante es un compuesto químico que absorbe el exceso de calor que genera el motor para que éste trabaje a una temperatura entre los 90 y 100º, se recomienda cambiar cada dos años o cada 40 mil kilómetros, pues además de enfriar también tienen aditivos que evitan la corrosión y protegen el motor.
La falta de mantenimiento preventivo de los usuarios causa daños graves a los vehículos. 38 ALIANZA AUTOMOTRIZ
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