Alianza Automotriz Edición 533 Diciembre 2023 by Alianza Editores

AAPEX Y SEMA 2023

Presentan el futuro de la movilidad

PREMIO A LA CALIDAD

Distinguen a lo mejor de la industria DICIEMBRE 2023 · 533 · EDICIÓN MENSUAL · ISSN 1405-8537

ELECTROMOVILIDAD

FALTA DE INCENTIVOS GUBERNAMENTALES Obstáculos como la red eléctrica frenan la adopción de vehículos “verdes”

Contenidos SHOW TIME

SEMA SHOW 2023, REUNIÓN DE TALENTOS

Foto AA:/Aarón Ramírez.

ELECTROMOVILIDAD Y NUEVAS POLÍTICAS De acuerdo con el INEGI, de 2021 a 2022 aumentaron las

La esencia de la Navidad es el amor En esta Navidad, toma tiempo para amar.

ARIDRA DISTINGUE LA EXCELENCIA DEL GREMIO AUTOMOTRIZ

ventas de vehículos eléctricos, pues se lograron comercializar 4 mil 491 unidades en total. Sin embargo, los autos distribuidos en dicho periodo representan el 0.5% de los vehículos totales que hay en el país.

DISEÑO, COMODIDAD YFordTECNOLOGÍA suma la nueva Territory

al mercado mexicano, siendo la más accesible de este tipo en su portafolio. 2 ALIANZA AUTOMOTRIZ

12 “Estamos muy en contacto con los fabricantes de llantas para conocer cuáles son los pasos que están tomando a fin de atender las nuevas necesidades del mercado”.

9 CLAVES PARA CRECER EL NEGOCIO

— ENRIQUE LEONARDO ACOSTA Y ARCE PRESIDENTE ANDELLAC

Invertir en herramienta y capacitación es fundamental para tener un espacio de trabajo digno y armonioso.

Editorial MARÍA I. GUZMÁN

mguzman@alianzaeditores.com DIRECTORA GENERAL

ELIA CHEMA GUZMÁN

echema@alianzaeditores.com Cel. 55 - 8049 - 9255 COORDINADOR GENERAL

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CORRECCIÓN DE ESTILO Y REDES SOCIALES

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CARLA BRAVO SANTOS

cbravo@alianzaeditores.com COLABORADOR INSTAGRAM

JAN DEL TORO CHEMA

Foto: AA/ Sonia Vázquez.

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¿Prueba superada?

echema@alianzaeditores.com Cel. 55 - 8049 - 9255 CONSULTORA DE VENTAS INTERNACIONAL

LILIA DOMÍNGUEZ

ldominguez@alianzaeditores.com Cel. 55 - 4340 - 7083 DIRECTOR COMERCIAL

JAVIER CALDERÓN

jcalderon@alianzaeditores.com Cel. 55 - 2106 - 6761 GTE. DE ADMINISTRACIÓN Y OPERACIONES

LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS YA SUPERARON LA PEOR PARTE DE LOS ESTRAGOS QUE CAUSÓ LA PANDEMIA Y SUS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN FUNCIONAN A MÁS DEL 90%

LUEGO DE LOS tristes y oscuros días que nos dejó la pandemia por COVID-19, las armadoras automotrices vencieron la peor parte y se declaran listas para rebasar los números del 2019. De hecho, varias marcas tienen números positivos, lo cual es muy bueno para la industria automotriz a nivel global, especialmente en México. Aquí se encuentran ubicadas las plantas de marcas icónicas de la industria como Volkswagen, Nissan, General Motors, Ford, FCA, a las que se han sumado Toyota, Kia, BMW, Audi, Mazda, Honda, y próximamente la planta de Tesla en Nuevo León, que pronto comenzará su construcción. 4 ALIANZA AUTOMOTRIZ

ELIA CHEMA GUZMÁN

El engranaje de la industria automotriz se mueve: cada factoría requiere proveedores de autopartes Tier 1, el Tier 1 busca proveedores Tier 2 de insumos para el armado y este último busca materia prima, todo se mueve en sincronía. Tal vez el único segmento que necesita recuperarse es el mercado interno, el cual se ve afectado con los decretos del gobierno federal que permiten la regularización de autos ilegales, cuya compra interrumpe la cadena del mercado, porque en algunos casos es más accesible adquirir vehículos “chatarra” mucho más baratos que vienen de Estados Unidos. La producción ya se recuperó, ¿y el mercado interno para cuándo?

MARÍA DE LA LUZ VALDELAMAR mvaldelamar@alianzaeditores.com COBRANZA

JOSÉ HUGO CASTRO

hcastro@alianzaeditores.com REPARTO DE PUBLICACIONES

DAMIÁN ORTEGA SERRANO SUSCRIPCIONES

L. ADRIANA HUACUJA

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REVISTA INSCRITA EN EL PADRÓN DE MEDIOS IMPRESOS CERTIFICADOS DE LA SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN.

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PORTADA

Foto: Freepik Montaje: Carla Bravo Santos Edición: 533 Diciembre 2023

Garage “

El optimismo es la fe que te dirige al éxito. No se puede hacer nada sin esperanza ni confianza”. — ELEN ELLER

ESCRITORA Y DEFENSORA DE LOS DERECHOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD

CONTROL

Crece parque vehícular en México

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en octubre de 2023 las ventas de autos incrementaron 25.33%, además de que en ese mismo mes se reportaron 118 mil 358 vehículos matriculados para circular por el país; hay más de 24.84% de autos nuevos que el año anterior.

55,167,421

vehículos registrados en México

1,355,468

autos nuevos vendidos en 2023

1,085,353

vehículos producidos desde 2013

69,503

VELOCIDAD PURA EL FERRARI SF90 XX STRADALE ROMPIÓ LA MARCA DE VELOCIDAD PARA UN VEHÍCULO DE CARRETERA AL DAR LA VUELTA EN 1’17.309” DURANTE UNA PRUEBA DE CONDUCCIÓN FRENTE A LOS MEDIOS. EL AUTO ESTÁ EQUIPADO CON NEUMÁTICOS MICHELIN CUP2R. EL TIEMPO, ASÍ COMO LA TELEMETRÍA, FUERON MEDIDOS Y CERTIFICADOS DE FORMA INDEPENDIENTE POR UNA AGENCIA EXTERNA ESPECIALIZADA EN DEPORTES DE MOTOR.

unidades comerciales vendidas en 2023

48,855

vehículos de pasajeros vendidos en 2023

10.7

vehículos nuevos vendidos por cada 100 mil habitantes

3.8%

del PIB generado por seguros de autos

3.7%

incrementaron los seguros de autos adquiridos en 2023 6 ALIANZA AUTOMOTRIZ

GOBIERNO

Regularizan más de un millón 800 mil autos ilegales EL DINERO RECABADO SERÁ UTILIZADO PARA MEJORAR VIALIDADES LUEGO DE QUE arrancara el programa de regularización de autos ilegales, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, reveló la cifra total de este trámite. De marzo de 2022 (cuando arrancó el programa) y hasta noviembre de este año,

se registraron un millón 874 mil 338 autos “chocolate” regulados en el país. El mandatario federal especificó que dicha regulación de vehículos se presenta en un total de 17 entidades del país. Por su parte, la secretaria de Seguridad, Rosa Icela Rodríguez, reveló que el programa de regularización de vehículos ilegales ha dejado al país un total de 4, 685 millones 845 mil pesos. Al respecto, indicó que la cantidad obtenida se utilizará para renovar calles y caminos en los estados de Tamaulipas, Chihuahua y Baja California, las cuales son entidades que encabezan la lista de autos ilegales en México.

DESAFÍOS a cina oordinadora de Ries os de se rados R revel e en en xico se re or aron mil ro os de a os lo e re resen el a raco de a roximadamen e ve c los or d a s o deno a adem s la necesidad de los cond c ores ara o ener n se ro de a o

or es a a in

Seguros y delincuencia

a exi e e los ve c los n evos c en en con al menos oc o elemen os de se ridad sicos ara red cir las m er es or acciden es viales

SEGURIDAD

Armadoras incumplen con elementos de protección

or es a o ierno de

xico

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or es a errari

ORGANIZACIONES SOCIALES CALIFICARON ELEMENTOS DE FRENADO Y ESTABILIDAD

l dinero reca ado or la re laci n de a os ile ales se invier e en la renovaci n de calles

TRAS ANALIZAR 169 modelos nuevos que se comercializan en México, las organizaciones El Poder del Consumidor y el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) encontraron que hay 21 vehículos sin control electrónico de estabilidad (ESC); 16 no tienen cinturones de tres puntos en todas las plazas; 35 modelos aún no ofrecen anclajes Isofix/LATCH para los sistemas de retención infantil y 147 no ofrecen frenado autónomo de emergencia (AEB). Esta situación empeora al indicar que de los 10 vehículos más vendidos en México, sólo tres cuentan con una evaluación de Latin NCAP: Kia Río Sedán con dos estrellas tanto para ocupante adulto como infantil; Nissan March con una para ocupante adulto y dos para infantil; además de Mazda con dos para ocupante adulto y tres para infantil. Entre los problemas que detectaron las organizaciones están la falta de Control Electrónico de Estabilidad, así como la carencia de anclajes para colocar un sistema de retención infantil. “En México mueren aproximadamente 16 mil personas al año debido a hechos de tránsito. Se estima que 2.8 de cada 10 muertes de tránsito se podrían evitar si todos los vehículos contaran con las ocho tecnologías básicas de seguridad vehicular que recomienda la Organización de las Naciones Unidas”, afirmó Carolina Pérez, investigadora del Instituto Nacional de Salud Pública (INSP).

2.8%

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Garage LOS APUNTES DE MIREYA PERALVILLO REPORTERA

Evolución los miedos naturales del ser humano. Cuando éramos pequeños, un nuevo ciclo escolar nos ponía nerviosos, de jóvenes cambiar de secundaria a la preparatoria fue complicado, pero cada paso que dimos fue para traer cosas nuevas y positivas. Cuando tienes una base firme, bien cimentada y que te sostiene, puedes dar esos pasos: cambiar y evolucionar “sin perder el piso”. Crecer y extender los horizontes son acciones que atravesamos en Alianza Automotriz. Cada paso que damos es siempre pensando en esa transformación: estar a la vanguardia en la comunicación con ustedes, nuestros lectores. Evolucionamos para ofrecer cercanía, confianza y veracidad. Así como la industria se conecta gracias a la tecnología, nosotros también queremos conectarnos con ustedes y en este nuevo año anhelamos reforzar estos lazos. Pronto esperen más sorpresas y nuevos espacios informativos de Alianza Automotriz.

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mperalvillo@alianzaeditores.com 8 ALIANZA AUTOMOTRIZ

Foto: Cortesía J.D. Power.

EL CAMBIO ES uno de

J.D. Power reconoce el diseño y desempeño de los vehículos que se comercializan en México.

J.D. POWER

Premia diseño y desempeño LA EMPRESA ANALISTA CALIFICA LA CALIDAD DE LOS VEHÍCULOS NUEVOS t ANGÉLICA BEDOLLA

J.D. POWER ENTREGÓ reconocimiento a las mejores marcas y vehículos que, de acuerdo con las opiniones de los compradores, son las que tienen la más alta calificación en calidad y confiabilidad, así como en diseño y desempeño. Tras presentar su metodología de calificación, la firma informó que la marca GMC obtuvo el primer lugar en la categoría que reconoce el Diseño y desempeño automotriz en el segmento de lujo. Mientras

que para el mercado de volumen, el puesto principal lo obtuvo la marca KIA. En el aspecto de confiabilidad, Mercedes Benz recibió el primer lugar entre las marcas de lujo con una puntuación de 136 PP100. Audi le siguió en el segundo lugar (147 PP100). Por su parte, Ford llegó al puesto más alto en confiabilidad de mejores vehículos entre las marcas del mercado de volúmen con una puntuación de 137 PP100, mientras Suzuki (175 PP100) y Toyota (175 PP100) empatan en el segundo puesto.

Mejores vehículos por segmento

Compacto: Toyota Prius Subcompacto básico: Chevrolet Spark Crossover: SEAT Arona SUV mediano: Nissan X-Trail SUV básico: Ford EcoSport Subcompacto superior: Toyota Yaris

Termostatos Dayco. La temperatura adecuada, en el menor tiempo posible.

Dayco presenta su nueva gama de termostatos. Diseñado y fabricado para cumplir con las especificaciones OEM más estrictas. Los termostatos de Dayco garantizan la reducción del consumo de combustible, emisiones y desgaste.

O V E R D R I V E

FORD TERRITORY

Lo mejor de dos mundos... FORD SUMA UNA NUEVA SUV AL MERCADO MEXICANO, SIENDO LA MÁS ACCESIBLE DE ESTE TIPO EN SU PORTAFOLIO ▼ JUAN CARLOS GUZMÁN

TERRITORY ES LA nueva propuesta que Ford trae a México para el segmento de las SUVs, destaca por su diseño, comodidad y prestaciones tecnológicas. En primera instancia, la apariencia de este vehículo impresiona por su frente robusto y llamativo. Tiene detalles que señalan a China como su lugar de origen, pues mantiene similitud con los diseños provenientes de dicha región, tanto en su parrilla cromada como en sus faros de niebla LED de aspecto peculiar. Esta robustez se transfiere al vehículo entero, ya que el tamaño y armado denotan que estamos ante una SUV de gran capacidad, resistencia y calidad en el armado, rematado con rines de 19 pulgadas que le dan una apariencia aún más fuerte. El interior de Territory conserva el estilo norteamericano con características que ya conocemos en Ford: espacios amplios, múltiples pantallas, texturas llamativas y una multiplicidad de funciones enfocadas en la comodidad de cada uno de los pasajeros. Todo esto contrasta, aunque no pelea, con un diseño elegante y hasta cierto punto minimalista, ejemplo de ello es la pantalla adaptada de una forma que el clúster digital del conductor y el monitor de funciones parecen

10 ALIANZA AUTOMOTRIZ

Motor

1.8L

estar integrados como EcoBoost® I4 un solo componente. Lo anterior se complementa con las múltiples funciones a las que tiene acceso el conductor en el volante, además de una perilla de cambios de torque rotativa. Otros detalles que destacan son los Automática de asientos construidos con materiales de notoria calidad y el velocidades techo panorámico, cuyas posibilidades de iluminación complacen a cada uno de los pasajeros. El espacio interior es más que suficiente en cada uno de los asientos, aunque es evidente que el conductor y su acompañante son los más privilegiados a bordo. La conducción de la Territory puede resultar placentera tanto en largas distancias como en la ciudad, dadas las múltiples opciones de manejo y conectividad que integra, junto con un motor EcoBoost® I4 de 1.8L. Uno de los puntos más fuertes de este vehículo es la tecnología con la que cuenta en términos de asistencia de conducción.

187 HP 236 lbpie Transmisión

AA os: Fot

Está equipado con funciones que van desde el sistema de preservación de carril hasta la asistencia de colisión, pasando por el monitoreo de punto ciego. De tal suerte que en la nueva Ford Territory se obtiene lo mejor de dos mundos, con la comodidad, amplitud

y robustez del estilo norteamericano, fusionados con un diseño al estilo oriental. El modelo se encuentra disponible en siete diferentes colores y tres versiones de equipamiento, con un precio de arranque que alcanza los 600 mil pesos, aunque

ez. mír Ra rón a A /

puede llegar hasta los casi 750 mil. Cabe destacar que Territory es la SUV más accesible de la marca norteamericana ofrecida en el mercado de México, comparándose con sus hermanas mayores Bronco, Edge, Explorer y Expedition.

E N T R E V I S T A

¿QUIÉN ES?

Presidente de la Andellac para el periodo 20242026 Director de Automotriz Garbo Contador Público por la Universidad Nacional Autónoma de México Cuenta con diversos diplomados en Finanzas por la Universidad Iberoamericana

AA to: Fo

12 ALIANZA AUTOMOTRIZ

z. íre m Ra n ó ar /A

ENRIQUE LEONARDO ACOSTA Y ARCE

RENOVACIÓN: CLAVE PARA LA INDUSTRIA LLANTERA EL NUEVO PRESIDENTE DE ANDELLAC RECONOCE QUE SE DEBEN BUSCAR DIFERENTES MECANISMOS PARA LA DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DE NEUMÁTICOS EN EL PAÍS t ERICK MORALES ROMERO

ENRIQUE LEONARDO ACOSTA y Arce es un profesional con más de 40 años de experiencia en la industria llantera, tiempo en el que ha sido testigo de la evolución del sector y en el que ha afrontado numerosos desafíos. Recientemente, fue designado presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras A. C. (Andellac) para el periodo 2024-2026. Esta es la segunda ocasión en la que asume el cargo, el cual ya había desempeñado de 1990 a 1991. En entrevista con Alianza Automotriz, el directivo recordó sus inicios en el sector. Fue en 1980, después de su paso por empresas como Kodak y Hertz, cuando decidió independizarse para convertirse en distribuidor de llantas de la mano de prestigiosas compañías como Uniroyal, BFGoodrich y Michelin. De esa manera, fundó la empresa Neumáticos de precisión. “Siempre he tenido un gusto especial por las finanzas y por los números, también he sido un apasionado de los autos desde muy joven. Durante mi desarrollo como llantero, desde

1980 a la fecha, hemos tenido diferentes tiendas y hemos sido distribuidores de varias marcas. Y desde 1982 formamos parte de la Andellac”, recapituló. Sin embargo, entrar al negocio llantero no fue tarea sencilla, debido a que en esos años existía un severo déficit de productos, ya que solo se comercializaban seis marcas de neumáticos en el país. Esto exigía la implementación de arriesgadas y efectivas estrategias comerciales.

UN SECTOR EN CONSTANTE CAMBIO

En 1990, Enrique Acosta asumió la presidencia de Andellac, responsabilidad que enriqueció sus conocimientos sobre la industria y la evolución constante que esta experimenta. “El mercado llantero ha cambiado mucho. Ahora hay una gran variedad de modelos, de estilos, de autos, de medidas. En la actualidad existen diversos canales por donde se distribuyen las llantas, lo cual no sucedía antes”, explicó. A lo largo de su trayectoria, el empresario ha comprendido la importancia de que los distribuidores se preparen para afrontar estos cambios con el fin de brindar soluciones integrales a las necesidades de los clientes, utilizando nuevos canales de comunicación y herramientas tecnológicas. “Actualmente, la llanta está extremadamente ofertada, calidades hay muchas y los precios son considerablemente competitivos. Los productos asiáticos han impactado mucho a nuestro mercado; es

“

una llanta económica y que tiene otras características”, señaló. Asimismo, destaca la necesidad de otorgar un enfoque más sustentable al negocio, respondiendo a las demandas de los nuevos tiempos. Por ello, el renovado de neumáticos juega un papel fundamental para reducir el impacto ambiental del sector.

UNA ASOCIACIÓN RENOVADA

Consciente de la evolución continua de la industria, Acosta y Arce subraya la necesidad de que las empresas estén a la vanguardia y preparadas para los retos del futuro. Por ello, ha puesto hincapié en la renovación constante de la asociación a través del empleo de nuevos mecanismos de comunicación y de negocio. “Las áreas de oportunidad que tenemos están ligadas a entender el nuevo mercado y la nueva forma de vender. Los canales que nosotros utilizábamos han cambiado, ahora el internet forma parte muy importante de la comunicación con nuestros clientes”, apuntó. En ese sentido, señaló que la base de la renovación debe cimentarse en valores como el respeto, la honradez y el profesionalismo en cada actividad que se realiza, siendo esta combinación clave para construir un futuro exitoso y próspero para la industria llantera. El directivo adelantó que durante su gestión impulsará el fortalecimiento de una red de distribución más amplia y moderna con el fin de enfrentar los retos del mercado y mantenerse en sincronía con la evolución del sector.

Estamos muy en contacto con los fabricantes de llantas para conocer cuáles son los pasos que están tomando a fin de atender las nuevas necesidades del mercado”.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 13

NORMATIVIDAD

Retos de la electromovilidad 0.5% DEL TOTAL DE VEHÍCULOS EN MÉXICO SON SUSTENTABLES

Foto: Freepik, Montaje: Carla Bravo.

14 ALIANZA AUTOMOTRIZ

t RODRIGO CARMONA

ANTE LA ASPIRACIÓN de los usuarios,

conductores y entidades gubernamentales para que México alcance una electromovilidad total en sus vehículos, se reconoce la necesidad de normas homologadas para que en el futuro el país se mueva a través de energías 100% renovables. En la actualidad, el cambio hacia la electromovilidad ocurre de manera paulatina. De acuerdo con el INEGI, de 2021 a 2022 aumentaron las ventas de vehículos eléctricos, pues se lograron comercializar 4 mil 491 unidades en total. Sin embargo, los autos distribuidos en dicho periodo representan el 0.5% de los vehículos totales que hay en el país, es decir, contabilizan un millón 90 mil unidades. Especialistas del sector automotriz apuntan que el objetivo es lograr que en el año 2050 todo el parque vehicular mexicano sea completamente sustentable y cero emisiones. Por lo que es necesario contar con una normatividad para transformar la red eléctrica con el fin de instalar más módulos de carga para este tipo de vehículos.

EL CAMBIO A NUEVAS POLÍTICAS

Para que el país pueda alcanzar la movilidad sustentable, el director de Investigación e Innovación de la Universidad de California en México, Aarón Vera, asegura que es indispensable un trabajo colaborativo entre diferentes instituciones.

“México necesita como base la coordinación y comunicación interinstitucional entre el Gobierno Federal, el Gobierno Estatal y, por supuesto, la industria automotriz”, indicó. Por otro lado, el director técnico de ingeniería en ANPACT, Miguel Ogazón, señaló que el trabajo homologado de las instituciones mexicanas debe recaer en autoridades como la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la SEMARNAT, la CFE y la Sedatu. Especialistas ponen como ejemplo el trabajo de algunos estados para avanzar en la movilidad eléctrica de todo el territorio. Tales como Jalisco y CDMX, regiones que poco a poco han implementado vehículos eléctricos para el traslado de pasajeros y habitantes. No obstante, para alcanzar la movilidad eléctrica en el país también es necesaria la implementación de nuevas políticas públicas para los mexicanos, así como el cambio en la infraestructura nacional. En cuanto a las políticas públicas, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), a través del estudio “Recomendaciones para una Política Nacional de Electromovilidad en México”, menciona el cambio de normatividad que sirva a la población para adaptarse a este tipo de movilidad.

La AMIA apunta que el país requiere de políticas para reducir emisiones de gases de efecto invernadero, además de establecer objetivos claros para mitigar el cambio climático por medio de las cadenas de suministro para autopartes ecológicas. Por otro lado, el estudio “Índice de Consumo de Movilidad”, realizado por EY Mobility Consumer Index, revela el crecimiento de interés del mercado nacional por adquirir un vehículo eléctrico. No obstante, presenta un obstáculo, que es la falta de módulos de carga en el país. El estudio muestra que el 34% de los usuarios de vehículos eléctricos confiesa que falta infraestructura de carga en espacios públicos. Por ello, se requiere una nueva normatividad para transformar la red eléctrica con el fin de instalar más módulos de carga para este tipo de vehículos.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 15

SHOW TIME

PREMIAN LA CALIDAD AUTOMOTRIZ

HONDA CITY SE RENUEVA 16 ALIANZA AUTOMOTRIZ

SEMA SHOW LAS MODIFICACIONES MÁS IMPRESIONANTES SE PRESENTARON EN LAS VEGAS.

CREAN CLÚSTER METROPOLITANO

SAGAJI, 10 AÑOS DEL CEDIS TUXTLA

JETOUR Y LA NFL FIRMAN ACUERDO

AAPEX FABRICANTES DE EQUIPO ORIGINAL Y AFTERMARKET DAN A CONOCER SUS PRODUCTOS PARA LA MOVILIDAD DEL FUTURO. ALIANZA AUTOMOTRIZ 17

18 ALIANZA AUTOMOTRIZ

JIGAFRA

20 AÑOS DE SERVICIO, CALIDAD Y COMPROMISO

CON MÁS DE 150 COLABORADORES Y UNA AMPLIA CARTERA DE CLIENTES, LA FIRMA MEXICANA CELEBRÓ SU VIGÉSIMO ANIVERSARIO

dos décadas de abrir operaciones para la distribución de refacciones automotrices de la más alta calidad, Jigafra, empresa 100% mexicana ha logrado colocarse en el sector, gracias a la atención extraordinaria y excelente servicio a los clientes. Para festejar sus primeras dos décadas, la compañía realizó una gran fiesta para celebrar de la mano de proveedores y clientes al sur de la Ciudad de México. Francisco Jiménez García, Director General y Fundador de Jigafra, expresó que esta celebración es resultado de la estabilidad y permanencia que ha alcanzado la compañía en el ramo automotriz. Rememoró que la historia de la compañía tuvo lugar a finales de 2003 con el sueño de avanzar y crecer y, derivado de la persistencia y cumplimiento, la compañía ya cosecha buenos frutos. “Nací en 1971 en el estado de Oaxaca, el destino y la necesidad me trajeron a la Ciudad de México, donde aprendí del negocio de autopartes con un gran distribuidor, reconocido respetado, que en paz descanse, Sabino García, él me dio la oportunidad de trabajar en su almacén y de ahí nació mi ilusión para convertirme en un vendedor. Con el paso de los años logré construir una empresa dedicada a la distribución de mayoreo de autopartes, no ha sido fácil, hemos tenido que trabajar mucho, inventar e innovar para mantener los clientes con nosotros”, destacó el directivo.

“

Agradecemos a nuestros clientes por abrirnos las puertas de su negocio, estos 20 años se los debemos a ellos, así como a nuestros proveedores que nos dan la confianza para representar sus marcas y al equipo de colaboradores de Jigafra por su esfuerzo, compromiso y responsabilidad”.

Reconoció que parte de los desafíos más importantes a lo largo de este periodo ha sido la creación de un equipo de trabajo y la creciente competencia en el mercado. Precisó que para mantener el nivel de atención, Jigafra cuenta con más de 30 proveedores de la más alta calidad, quienes les permiten mantener los pilares de la compañía, sustentados en: atención, servicio, calidad, compromiso y honestidad. En este contexto, agradeció el apoyo de su familia, equipo de colaboradores y proveedores que le permiten construir una empresa sólida, “son los elementos más importantes que nos permiten celebrar estos primeros 20 años. Hay muchos hacia delante, pero también sabemos de la importancia de hacer bien las cosas y trabajar cerca de los clientes, brindarles confianza y principalmente, cumplir lo que ofrecemos marcan el diferenciador entre la competencia”, agregó. Al hablar de los logros, Jiménez García resaltó la fortaleza ineludible que ha alcanzado la firma integrada por un gran equipo de trabajo, así como una cartera de clientes y proveedores muy importantes. La fortaleza de Jigafra se traduce en el nivel de surtimiento para lo cual cuenta con un almacén de refacciones en Oaxaca y otro más en Ciudad de México, los cuales atienden entidades como Querétaro, Estado de México, Hidalgo y Puebla, entre otros.

Gracias a su infraestructura, la compañía mantuvo el nivel de pedidos ante la escasez de componentes que resintió la industria automotriz ocasionada por la pandemia de COVID-19, lo cual se vio reflejado en el nivel de crecimiento en las operaciones de la compañía. De cara a nuevos desafíos, a mediano plazo, contempla abrir otro almacén para seguir ganando territorio en el país y aumentar su participación de mercado. A corto plazo, Jigafra busca sumar a nuevos proveedores para ofrecer un catálogo más amplio de soluciones para los clientes. “Tenemos un sistema de entregas muy a tiempo, que es la principal demanda de los consumidores, nuestro compromiso con ellos es muy alto, por eso nos buscan y por eso contamos con su preferencia. Surtimos alrededor del 95% de sus pedidos, cifra que nos permite llegar al mostrador de los clientes refaccionarios”, agregó Francisco Jiménez. Apuntó que 2024 ofrece un nuevo panorama para el mercado de refacciones, y aunque será un año electoral en nuestro país, confía que la industria ofrece diversas oportunidades de desarrollo, por lo que será importante trabajar en el tema de inventarios y servicio.

Fotos: AA / Mireya Peralvillo.

SHOW TIME

AAPEX

UNA FERIA GLOBAL t MIREYA PERALVILLO

LAS VEGAS, NEVADA.- La ciudad que nun-

ca duerme recibió con los brazos abiertos a miles de visitantes de todo el mundo, quienes se dieron cita para conocer las novedades del mercado de repuesto en la muestra Automotive Aftermarket Expo Productos (AAPEX), exhibición que se convirtió en un espacio global donde anualmente los fabricantes dan a conocer sus productos, prueban sus desarrollos y platican con el público para conocer sus necesidades. Y no es para menos la importancia de esta muestra internacional, una vez que que el mercado de repuesto global aporta 1.8 billones de dólares a la economía mundial, al atender a más 1.5 billones de autos, cifra que crece año con año, por lo que exposiciones internacionales como AAPEX logran reunir a miles de visitantes de todo el planeta. 20 ALIANZA AUTOMOTRIZ

LA EXPOSICIÓN SOBREPASÓ LOS LÍMITES GEOGRÁFICOS AL REUNIR A VISITANTES DE MÁS DE 140 PAÍSES

En esta ocasión, los asistentes llegaron desde China, Taiwán, Japón, India, Alemania, Francia, Argentina, Brasil y otros países buscando, analizando y comparando refacciones para llevarlas a sus países. Tal fue el caso de Nith Guptha, director de Arpee Electrical Pvt y comprador internacional, quien viajó desde la India para adquirir accesorios y autopartes con el propósito de diversificar su negocio de importación y distribución mayorista. “Queremos saber qué pasa en el mundo de la industria automotriz y mantenernos al tanto de los nuevos productos”, mencionó.

ELECTROMOVILIDAD, UNA REALIDAD

La electromovilidad es una realidad en varios países de Europa, así como en Estados Unidos y Canadá, y aunque falta dar ese último y definitivo paso en América Latina, la gran novedad en esta exposición fueron las piezas para autos híbridos y eléctricos.

Para atender la demanda de mantenimiento preventivo y correctivo de estas unidades, diversos fabricantes presentaron sus desarrollos tecnológicos. Marcas como MAHLE y Schaeffler, que son proveedores de equipo original para autos híbridos y eléctricos, cuentan con el conocimiento y desarrollo de partes para el mercado de repuesto. GMB, fabricante de piezas de repuesto y recambio de equipo original, destacó por su desarrollo de bombas de agua, así como de auxiliares para bombas de agua eléctricas. First Brand Group llevó todas sus líneas de mantenimiento para América del Norte y el mercado global. Sus marcas Trico, Center Parts, Raybestos y Fram son algunas de las favoritas entre los técnicos automotrices. Mientras que CRC recibió a miles de usuarios de América, Europa, incluso de

Fabricantes de equipo original y mercado de repuesto presentaron las novedades que dominarán el futuro de la movilidad mundial.

Australia, quienes probaron su línea de lavadora de partes, así como el eliminador de óxido por sumersión. Mariano Diez Brondo, gerente nacional de Ventas Automotrices de CRC México, se encargó de recibir a los clientes mexicanos y los usuarios de América Latina. Entre los representantes mexicanos que estuvieron presentes en AAPEX 2023, resaltó la participación de DAI y Keep on Green, quienes mostraron la calidad de las autopartes fabricadas en México. Otras marcas internacionales con presencia en el país y que también se sumaron a la muestra fueron: DRIV, Dorman, Hella, Dacomsa, Aisin, Doltz, Continental, Prestone, entre otras.

PABELLONES INTERNACIONALES

Las Vegas es conocida como la capital del juego, pero por unos días se convirtió en la capital de la industria automotriz

en donde 2,500 expositores de 50 países participaron en pabellones internacionales para dar a conocer sus productos. Tal fue el caso de Italia, quien participó en AAPEX con 40 empresas y en SEMA con 100 marcas. También estuvieron representantes de Autopromotec, la exposición más importante de Europa para el mercado de repuesto, misma que se llevará a cabo del 21 al 24 de mayo de 2025, así lo comentó Emmanuel Vicentini, vocero de la exposición lombarda. Una de las delegaciones más amplia fue la que llevó Taiwán, país que ve en el mercado de América del Norte una gran oportunidad de desarrollo, incluso para instalar plantas automotrices, señaló Tsanyu Kuo, Project Manager Transportation de Taitra. Las empresas taiwanesas se mostraron muy interesadas en las facilidades

que ofrece el gobierno mexicano para atraer nuevos inversionistas al país.

PRÁCTICAS EN EL TALLER DE JOE

En el Taller de Joe, los asistentes comprobaron la utilidad de algunas herramientas especializadas para el control de emisiones contaminantes, reparación de suspensiones y neumáticos y mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos. En este espacio, algunos estudiantes de mecánica practicaron con los vehículos que proporcionaron los patrocinadores, pues es importante que los jóvenes conozcan los nuevos sistemas automotrices, indicaron los organizadores. AAPEX 2023 fue todo un éxito, para expositores y visitantes, de acuerdo con algunos promotores, la exposición ya se recuperó totalmente de la pandemia al registrar una afluencia similar a la de 2019, consolidando así su importancia. ALIANZA AUTOMOTRIZ 21

SHOW TIME

SEMA

VUELVE A BRILLAR

UN ESPECTÁCULO AUTOMOTRIZ DE PRIMER MUNDO t MIREYA PERALVILLO

LAS VEGAS, NEVADA.- Una gran esfera ilumina la noche, Las Vegas tiene una nueva atracción que se ve a kilómetros de distancia, pero al amanecer un resplandor invade la ciudad: es el brillo espectacular de los vehículos que se presentan en SEMA Show 2023.

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Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Land Rover… cualquier modelo, cualquier auto, cualquier sueño es hecho realidad por los modificadores en esta ciudad. Durante el SEMA 2023, los modelos más extravagantes, modernos y lujosos son puestos a prueba en las diversas pistas, allí queman llantas, prueban frenos y muestran sus sistemas de seguridad. Los asistentes rugen junto con los motores, la emoción es palpable. Las brillantes pinturas contrastan con los acabados mate de los diferentes vehículos modificados, rines de todos tamaños y colores también están presentes en SEMA Show. Tras el complicado periodo de pandemia, la exposición recuperó todo su brillo y glamour, pasillos llenos, fanáticos de

los autos comparando y probando herramientas necesarias para sus talleres. SEMA Show involucra todos los aspectos de las modificaciones: colisión, reparación, pintura, etc. En el evento, los profesionales encuentran herramientas especializadas, insumos para talleres, pinturas y demás productos exclusivos reunidos en un solo sitio. Al entrar al recinto ferial, las sorpresas continúan con la presencia de las diversas marcas de neumáticos como J.K. Tornel, quienes dieron a conocer sus llantas para todo tipo de vehículos: ligeros, camiones, tractocamiones, autobuses, tractores, mineros, todos los tamaños estuvieron presentes en la exposición. Los fabricantes de rines no se quedaron atrás con las diferentes formas,

Fotos: AA / Mireya Peralvillo.

Los mejores modiﬁcadores del mundo se dieron cita en SEMA Show para mostrar sus “obras de arte”.

colores y materiales pensados para los fanáticos. Por su parte, las empresas de pinturas dieron a conocer sus catálogos globales con brillantes colores, mismos que contrastaron con los matizados, pinturas con glitter y espectaculares dibujos en los cofres, todo elemento fue válido en la ciudad del juego. Para crear estos increíbles modelos, los pintores y reparadores también adquirieron primer, masillas, barnices, pistolas, hornos, cabinas portátiles, un sinfín de herramientas para hacer trabajos de excelente calidad. Pero no es todo, también se brindaron varias conferencias técnicas durante el SEMA Educational para que los reparadores de todo el mundo se capacitaran

con especialistas y reconocidos mecánicos internacionales. SEMA Show 2023 recibió a más 160 mil visitantes que disfrutaron de los productos presentados por los más de 2200 expositores. “La exhibición brinda a nuestros miembros la oportunidad de construir esas importantes relaciones con colegas profesionales de la industria, tanto en la feria como en docenas de otros eventos, y así garantizar el éxito futuro”, afirmó Tom Gattuso, vicepresidente de eventos de SEMA. “El increíble apoyo al SEMA Show de este año confirma que nuestra industria es fuerte y próspera”, dijo el presidente y director ejecutivo de SEMA, Mike Spagnola.

Y es que este mercado aporta 337 mil millones de dólares a la economía estadounidense y crea 1.3 millones de empleos. Cabe resaltar que durante el “Informe sobre el estado de la industria de SEMA” publicado en fecha reciente, dos tercios de las empresas del sector informan ventas estables o en crecimiento durante el último año, mientras que el 55% de los fabricantes esperan un aumento para el próximo año. SEMA Show es un evento que se tiene que vivir, probar, tocar y soñar.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 23

SHOW TIME

AFIANZA RELACIÓN CON SUS PROVEEDORES EL ORGANISMO AGRADECIÓ LA ATENCIÓN DE FABRICANTES Y DISTRIBUIDORES DE AUTOPARTES ▼ SONIA VÁZQUEZ

LA ASOCIACIÓN DE Rectifi-

cadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) reunió a empresas como Mahle Aftermarket, Moresa, Fraco, Lumasachi, Schaeffler, entre otros, en su anual cena de proveedores, efectuada en Ciudad de México. En la reunión, la mesa directiva de Eduardo García, presidente del organismo, agradeció el apoyo recibido durante su gestión. Como parte de los resultados en 2023, la asociación celebró su 50 Convención Anual en Cancún, Quintana Roo, consolidando su fortaleza en el gremio rectificador. Asimismo, en este año realizó como parte de sus acciones en beneficio de la profesionalización, en 2023, la ARRA llevó a cabo el Segundo Seminario Internacional y visita a la Planta de Fraco en Colombia, así como los seminarios de Monterrey, Villahermosa y la conferencia efectuada en INA PAACE Automechanika en Ciudad de México, esta última organizada de la mano con Alianza Automotriz. 24 ALIANZA AUTOMOTRIZ

La familia ARRA celebró un exitoso 2023 con sus proveedores y amigos.

Fotos: AA / Sonia Vázquez.

ARRA

EL FABRICANTE PRESENTÓ SUS PRODUCTOS PARA AUTOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

chaeffler avanza un paso delante de sus competidores al compartir un catálogo de productos para autos híbridos y eléctricos en AAPEX 2023, feria realizada en Las Vegas, Nevada, Estados Unidos. En países como Estados Unidos y Canadá, así como en Europa, la electromovilidad es una realidad que ya no permite el tránsito de autos de combustión interna y Schaeffler es parte de estas tendencias. “Hemos pasado de fabricar embragues a convertidores de torque para transmisiones automáticas, más recientemente, módulos híbridos, así como ejes eléctricos totalmente integrados”, explicó Eric Steinbecher, Presidente de Automotive Aftermarket Americas de Schaeffler. Durante el AAPEX, la marca mostró ejes con sus propios motores eléctricos, así como paquetes de baterías de cojinetes de extremo de rueda (TriFinity) y módulos de gestión térmica, todos diseñados para cubrir las necesidades de los vehículos híbridos y eléctricos. Eric Steinbecher y César Pérez dieron a conocer los avances de la marca durante el AAPEX 2023.

Foto: AA/ Mireya Peralvillo.

Por un futuro sostenible Schaefﬂer ya fabrica la transmisión para autos híbridos y eléctricos.

Estos productos responden a los requerimientos del mercado en el corto y mediano plazo. “Schaefﬂer estima que para 2030, el 80% de los vehículos nuevos producidos en todo el mundo tendrán un sistema de propulsión híbrido/híbrido enchufable (40%) o eléctrico (40%), mientras que el volumen restante tendrá un sistema de propulsión con motor de combustión interna”, agregó el directivo. Por este motivo, trabajan de la mano con sus clientes para abordar las tendencias y demandas futuras con respecto a la producción de vehículos. “Es importante que apoyemos las necesidades de la industria, incluido el mantenimiento continuo de automóviles con motor de combustión interna”, agregó Eric Steinbecher. “AAPEX es, tal vez, la feria estandarte en todo el continente americano. Estamos mos-

trando el futuro de la movilidad, pero también novedades para el mercado de repuesto actual que incluyen transmisiones, motor y chasis”, explicó César Pérez, Vicepresidente del Mercado de Posventa Automotriz para México y Centroamérica. Pues además de los productos para los autos híbridos y eléctricos, la marca también dio a conocer su catálogo completo de piezas para motor y embrague. “En América Latina se tiene una gran concentración de vehículos de transmisión manual, por lo que el embrague sigue siendo de los productos más buscados”, refirió César Pérez. Por su lado, el mercado estadounidense adquiere más los rodamientos, mazas de ruedas y módulos de rueda, en especial las partes de distribución del motor. “Schaeffler apuesta por el presente al ofrecer a los mecánicos soluciones de calidad y de reparación inteligentes para que realicen su trabajo con una eficiencia que supere las necesidades del usuario final”, aseveró César Pérez.

SHOW TIME BAM 2023

ANÁLISIS EN BENEFICIO DE LA MOVILIDAD NACIONAL DURANTE EL FORO PARTICIPARON AUTORIDADES GUBERNAMENTALES Y DIRECTIVOS DE EMPRESAS CON EL OBJETIVO DE IMPULSAR LA COMPETITIVIDAD t RODRIGO CARMONA

A FIN DE analizar las oportunidades que

tiene México para fortalecer e impulsar la movilidad, se llevó a cabo el Business Automotive Meeting (BAM) 2023, reunión que contó con la participación de funcionarios nacionales, así como de representantes de la industria automotriz. Durante el primer día de actividades, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) de la CDMX, Fadlala Akabani, precisó que el sector automotriz mexicano representa 3.6% del PIB anual, equivalente a 534 millones de pesos. Además, este sector representa la creación de 986 mil 576 empleos directos en la capital mexicana. Para impulsar el sector, el titular de SEDECO Hidalgo, Carlos Henkel, aseguró que la industria puede crecer más, gracias al capital humano que hay en México. Sólo en dicho estado, egresaron dos mil 981 personas en niveles de técnico superior, licenciatura y maestría que podrían integrarse a este campo laboral. Al analizar el panorama actual del país tras la pandemia y el cese de actividades, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), José Guillermo Zozaya, aseguró que México alcanzó importantes niveles de recuperación. 26 ALIANZA AUTOMOTRIZ

Funcionarios nacionales y especialistas en la industria se reunieron en el BAM 2023 para analizar los retos que afronta el país.

Detalló que durante el pasado mes de octubre, las exportaciones de autopartes alcanzaron 18.1% de crecimiento y 22.8% en la venta interna de vehículos. “Esto nos indica en qué proceso se encuentra el sector automotriz. Estamos en un momento de recuperación postpandemia muy importante”, señaló. En este contexto, para incrementar la oferta automotriz, el CEO de PRODENSA, Emilio Cadena, exhortó a las instituciones nacionales a aportar y ayudar en incentivos para las empresas. El funcionario aseguró que estos estímulos deben promover mejores sueldos para los trabajadores, además de ayudar

al país a aumentar el número de empresas dedicadas a esta industria. Como parte de las actividades, el subdirector de AHK México, Andreas Müller, reiteró la importancia en la tendencia de energías sostenibles para el crecimiento de las empresas. Müller aseguró que el sector automotriz en nuestro país se impulsa gracias al uso de la energía eólica y eléctrica.

ELECTRIFICACIÓN, RETOS Y DESARROLLO NACIONAL

Durante el segundo día de actividades se abordaron temas para desarrollar la electrificación nacional, además de los

Fotos: AA / Rodrigo Carmona.

Piden a instituciones nacionales aportar a la movilidad.

El CEO de Bosh México espera que en 80 años se alcance la totalidad en electromovilidad.

retos que hay en el mercado y la relevancia de los trabajadores para la industria. Donata Kohlsdorf, directora de E2M, hizo hincapié en los retos que tiene la instalación de energías renovables para la industria automotriz. La titular aseguró que México necesita formalizar sus políticas donde se incluya la participación de las empresas en la reducción de energías contaminantes. Al hablar de la adaptación que tiene México en materia de movilidad eléctrica, el CEO de Bosch México, Alexander Firsching, alertó que el país deberá esperar alrededor de 80 años para adaptarse al 100% a esta energía.

Precisó que el territorio nacional tardará 10 años para incrementar la demanda de vehículos eléctricos. “Esto sí va a pasar, pero será poco a poco. Tiene que terminar esta década para comenzar a notar una mayor presencia de movilidad eléctrica”, enfatizó. Por otro lado, la secretaria general de la Federación Valle de Toluca, Norma Patricia García; y la consultora especialista de la Fundación Panamericana para el Desarrollo (PADF), Olga Verónica Hernández, compartieron la importancia que tienen los trabajadores del sector. Afirmaron que las empresas deben generar vínculos de acercamiento con sus

empleados en beneficio de ambas partes. En este mismo tenor, el socio líder de capital humano en Deloitte, Jorge Ponga, alertó sobre la llegada de nuevas tecnologías a la industria, pues en caso de que los colaboradores no reciban buena capacitación se podrían perder puestos de empleo. “Si las empresas no ofrecen una buena capacitación, se podrían perder alrededor de 83 millones de empleos en la industria automotriz el próximo año, ya que los trabajadores requieren conocer las demandas o retos que hay en el sector”, concluyó el especialista de la firma analista en México. ALIANZA AUTOMOTRIZ 27

SHOW TIME ARIDRA

CIERRA CON BROCHE DE ORO 2023 EL GREMIO DE REPUESTO AUTOMOTRIZ CONCLUYÓ EL AÑO CON LOGROS Y NUEVOS RETOS

de tomar protesta a la nueva mesa directiva. Aquí, el nuevo titular de la Aridra, Roberto de la Rosa, recoDurante la tradicional t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA re nión e fin e a o noció la labor de Antonio López, la Ari ra reconoció la excelencia de EN UN AMBIENTE de celebración, la así como de los expresidentes de empresarios que gracias a su trabajo Asociación Nacional de Represenla asociación, quienes han llevado han logrado destacar en el remio. tantes, Importadores y Distribuial organismo a distinguirse en la dores de Refacciones y Accesorios industria durante sus 80 años de Excelencia Femenina para Automóviles (Aridra) llevó a trayectoria, al tiempo que pidió rina nc ez Arro o cabo su tradicional reunión de fin de el apoyo del gremio para seguir Ejecutivo del Año año en la Hacienda de los Morales, fortaleciendo el organismo. Linus Holzwarth en Ciudad de México. El encuentro “Este acto reafirma la forRobert Bosch también sirvió para rendir protesta malidad del reto que estamos Marca del Año a la nueva mesa directiva encabezaaceptando. Es un desafío grande Gates da por Roberto de la Rosa. que asumo con responsabilidad En este tenor, Antonio López y mucho entusiasmo, me llena de Díaz, expresidente del organismo, agradeció mucha emoción”, destacó. el apoyo recibido por parte de los afiliados, De la Rosa confió en que el nuevo consejo equipo de trabajo que conforma la asociadirectivo hará un equipo integral con todos ción y de su familia, que en suma ha sido los socios, “porque son grandes personas invaluable y fundamental para impulsar el y excelentes empresarios. Queremos ser la trabajo de la Aridra durante los últimos cua- asociación más fuerte de la industria. Todo tro años de su gestión. esto es gracias al trabajo que han realizado a lo largo de varias generaciones. Vivimos TOMA DE PROTESTA en un país de personas ´echadas para adeComo invitado especial, Rudi Esquivel lanté que siempre estamos luchando, por Bolaños, presidente de la Confederación Naello les pido que unamos nuestros sueños”, cional de Talleres (CNT), fue el encargado agregó.

l omit

Distinciones 2023

eres e AR RA se consoli a como no e los m s in

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entes e la asociación.

Rudi Esquivel, presidente de CNT, tomó protesta a la nueva mesa directiva de ARIDRA.

uez. Fotos: AA / Sonia Vázq

Irina Sánchez fue reconocida con el premio de Excelencia Femenina.

Gates obtuvo el reconocimiento “Marca del Año 2023”.

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SHOW TIME

SAGAJI

CAPACITA A LOS REFACCIONARIOS DE TUXTLA MEDIANTE CONFERENCIAS BUSCA MEJORAR LAS VENTAS EN EL MOSTRADOR t MIREYA PERALVILLO

REFACCIONARIOS DE CHIAPAS, Veracruz y Tabasco se dieron cita en la Convención de Aniversario del Centro de Distribución de Tuxtla de Distribuciones Sagaji, donde se capacitaron para mejorar sus ventas en el mostrador. Durante el año, Sagaji se reunió con sus clientes de todo el país para brindarles consejos que les ayuden a incrementar sus ventas. “Si a ustedes les va bien, a nosotros también”, explicó Sabino García, CEO de la distribuidora, quien agradeció la presencia de los clientes del sur, pues algunos viajaron hasta cuatro horas en carretera desde lugares como Tapa30 ALIANZA AUTOMOTRIZ

Leonardo García, representante de DRiV, recomendó explicó los factores que “matan las ventas”.

DRiV dio a conocer los nuevos catálogos para los refaccionarios.

chula, Comitán, Arriaga, Tonalá o San Cristóbal de las Casas. Para reconocer su confianza, Distribuciones Sagaji organizó un par de conferencias donde especialistas impartieron consejos para mejorar la atención

al cliente y romper los paradigmas del mostrador. En la primera charla, Leonardo García, representante de DRiV México, indicó que “el peor castigo que puede recibir una empresa no es la pérdida de un

Francisco Hernández, director de Mercadotecnia de Distribuciones Sagaji, capacitó a sus clientes sureños.

Sabino García, director de Distribuciones Sagaji, agradeció el apoyo de sus clientes.

cliente, sino que haga malos comentarios sobre el servicio”. Para evitar que una mala atención “mate a la venta”, el vocero enumeró algunos de los elementos que afectan las operaciones, como la mala actitud, falta

de conocimiento de los productos, hasta un problemas técnicos. Por ejemplo, una conexión deficiente a internet afecta a los usuarios, quienes pueden dejar de comprar y dar referencias negativas a otros.

Fotos: AA / Mireya Peralvillo.

El equipo de trabajo del Centro de Distribución de Sagaji celebra 10 años de éxito en la región.

“El 73% de la satisfacción del cliente depende de una buena atención”, refirió durante el evento de Distribuciones Sagaji. Para ejemplificar sus conceptos hizo un ejercicio de venta de sombreros. En inicio, realizó un “estudio de mercado”, posteriormente hizo la presentación del producto y pidió consejos sobre cómo ampliar la venta de sombreros. Indicó qué las necesidades de los usuarios son diferentes y deben estar enfocados en las oportunidades que se originan. El representante de DRiV puntualizó que en los negocios existen cuatro aspectos fundamentales que se deben tomar en cuenta en el área de ventas: actitud, “ser para servir”; vocación, apasionarse por lo que se hace; planeación, para saber a dónde llegar y ejecución de los planes. En la segunda charla, Francisco Hernández, director de Mercadotecnia de Distribuciones Sagaji, dio varios consejos para “romper los paradigmas del mostrador” analizando el mercado automotriz a través de la edad del parque vehicular, tipo de unidades que se comercializan actualmente y las que se vendieron hace cinco años, las cuales están llegando a los talleres independientes. Uno de los grandes retos es el mantenimiento sano de inventario. El especialista de Distribuciones Sagaji dio algunos consejos para mantener un portafolio que se mueva rápidamente. Otra recomendación fue identificar las diferencias de cada mostrador, “encontrar semejanzas es muy sencillo, sin embargo se tienen que destacar aquellos puntos que nos hacen mejores”. El precio es importante, pero no es lo primordial, para marcar la diferencia se puede ofrecer un beneficio o servicio adicional, como garantía, meses sin intereses, entre otros. Finalmente, los asistentes expresaron sus dudas a los especialistas y visitaron los stands de los patrocinadores como Strunker, DC Gaskets, DAI, Dinamex, DRiV, Unicar, Moresa, Cahsa, Gates, Gonher e ITW, quienes compartieron información de primera mano. ALIANZA AUTOMOTRIZ 31

SHOW TIME

Una noche de gala para otorgar el reconocimiento a los ganadores del Premio Nacional a la Calidad Automotriz 2023.

PREMIO NACIONAL A LA CALIDAD AUTOMOTRIZ 2023

DISTINGUEN A LAS MEJORES EMPRESAS DE AUTOPARTES ▼ SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

LA CONFEDERACIÓN NACIONAL de Talleres

(CNT), comandada por Rudi Esquivel Bolaños, hizo entrega del Premio Nacional a la Calidad Automotriz 2023 a empresas de autopartes que destacaron por su gran labor en el sector de la reparación. Esto con base en la preferencia de 111 mil 743 mecánicos encuestados a nivel nacional que instalan piezas de la más alta calidad. El evento efectuado, como ya es tradición, en la Perla Tapatía, contó con la participación de representantes de asociaciones, empresas y gobierno, quienes reiteraron la importancia de seguir impulsando la calidad en los componentes que se colocan en los automóviles. “Premiamos a las marcas que son las preferidas por los instaladores, por eso es muy importante recalcar que el técnico automotriz es el principal socio comercial; gracias a ellos las autopartes que ustedes fabrican tienen la debida importancia”, señaló Rudi Esquivel.

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Agregó que la industria automotriz ha cobrado mayor relevancia a nivel mundial, “somos el séptimo productor de vehículos del mundo y justo en México está la organización de técnicos más grande a nivel mundial, que es la Confederación Nacional de Talleres, la cual acaba de superar los más de 100 mil afiliados en Latinoamérica”. Precisó que lo anterior es resultado de un trabajo titánico de más de 23 años. “Hemos traspasado fronteras, la clave de esto es generar estrategias de profesionalización. Invito a las empresas para que participen en todos los programas de capacitación que tiene la CNT”, afirmó. Elisa Crespo, directora del Clúster Automotriz del Estado de México, asistió como invitada especial y reiteró la importancia que tiene el sector automotriz dentro y fuera del país. Puntualizó que la inversión extranjera directa beneficia a la producción de

TÉCNICOS DE TODO EL PAÍS ELIGIERON LAS MEJORES LÍNEAS DE REFACCIONES partes y componentes, pero también a la industria en general. “Hoy el clúster representa a la CDMX e Hidalgo, con lo que queda demostrada la importancia de la colaboración haciendo un solo frente. Hecho que debemos tomar en cuenta al momento de capacitar a los colaboradores”, agregó. Por su parte, Carmen Hernández, directora del Clúster Automotriz de Jalisco, habló sobre los retos que tienen las empresas hoy en día, los cuales impactan en la cadena de proveeduría. “En la actualidad, México tiene muchísimas oportunidades, no solo en temas comerciales, sino también en desarrollo. Esto no sería posible sin la voluntad de cooperar, compartir el conocimiento y ayudarnos unos a otros. Nuestro país puede brillar si unimos esfuerzos, si nuestras líneas de trabajo van en beneficio del desarrollo y profesionalización del capital humano”, aseveró la ejecutiva.

EMPRESAS GANADORAS 2023: ■ ZF Services Amortiguadores Boge ■ Schaefﬂer Embragues Luk y rodamientos para rueda FAG

Fotos: AA/ Sonia Vázquez

■ Firts Brands Group México Filtros de aceite Fram, ﬁltros de gasolina y balatas para frenos Raybestos ■ SyD Partes para dirección y partes para suspensión

Rudi Esquivel, presidente de la CNT.

■ DAI Bases para amortiguador, soportes para motor ■ Niterra México Bujías ■ ITW Polymex Lubricante dieléctrico aﬂojatodo y silicón sellador ■ Grupo Dinamex Componentes de inyección electrónica Tomco, bombas eléctricas de gasolina Kem y cables spartan Kem ■ Gates Bombas de agua, kit de distribución, mangueras para motor y bandas de motor

Los productos de ITW de Polymex son de los productos favoritos de los técnicos automotrices.

■ Roshfrans Aceite sintético para motor, grasa para chasis, aceite para motor a gasolina y aceite para motor diésel ■ Robert Bosch Marchas y alternadores, bobinas de encendido, acumuladores, partes para sistema de inyección electrónica diésel

Hiroiku Shima, presidente de Niterra.

Víctor Paniagua, director comercial de Roshfrans, fue reconocido por su trayectoria profesional.

■ Ecología en Combustión Limpiador de carburadores, líquido limpia inyectores, limpiador de partes eléctricas

■ Timken Grasa para rodamientos, rodamientos cónicos, rodamientos de bolas ■ Injectoclean Equipos de diagnóstico automotriz Injectronic ■ Prestone Anticongelante + refrigerante, líquido para frenos ■ Akron Aditivo para gasolina Akron Green Road, aceite para transmisión y aceite para motocicletas ■ Keep On Green Tapones de radiador y poleas, termostatos y tomas de agua ■ Birlos Internacionales Tornillos y birlos ■ Arbomex Árboles de levas ■ Mejor Tienda de Autopartes Apymsa ■ Premio Nacional a la Calidad en Reingeniería Automotriz Dorman Products ■ Premio Nacional a la Mejor Plataforma de Ecommerce Mercado Libre ■ Premio Nacional a la Innovación Tecnológica Automotriz Aisin ■ Premio Nacional a la Trayectoria Empresarial Víctor Paniagua Mauleón ■ Galardón Lic. José Coronel Belmont Grupo Dinamex

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SHOW TIME TOYOTA

IDENTIFICA NECESIDADES DE MÉXICO PARA ACELERAR LA ELECTROMOVILIDAD EN CASO DE QUE MÉXICO BUSQUE CONSEGUIR LA ELECTROMOVILIDAD, SERÁN NECESARIAS NUEVAS POLÍTICAS Y LINEAMIENTOS EN FAVOR DE LOS USUARIOS t RODRIGO CARMONA

A PESAR DE que el uso de vehículos

eléctricos en México vaya en aumento, funcionarios de la armadora Toyota en México identificaron necesidades en la política pública para que la población se adecue a este tipo de movilidad. Dentro de las actividades del foro Construyendo el Futuro de la Electromovilidad en México, que se realizó en la Cámara de Diputados, el presidente de Toyota México, Luis Lorenzo Olivares, identificó algunos puntos para que el país pueda alcanzar la totalidad de electromovilidad. Lorenzo Olivares señaló que es necesaria la fabricación de baterías para autos eléctricos que no usen minerales contaminantes, para así garantizar la fabricación de vehículos sustentables. Abundó que, en caso de que México busque alcanzar la meta de movilidad eléctrica, se requiere de la creación de una política pública que garantice movilidad a todos los usuarios, ello a través de sistemas de carga que faciliten la adquisición de vehículos de este tipo. “Se debe contar con energías limpias para cargar los vehículos eléctricos en el país, sino solo se transmitiría la huella de CO2 de un sector a otro y no tendría caso”, señaló al respecto. En este tenor, el directivo de Toyota indicó que la flota de transporte público es uno de los factores más contaminantes, no solo en México, sino a nivel mundial.

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El presidente de Toyota recibió un reconocimiento por sus aportaciones a la movilidad eléctrica.

Por ello, aseguró, es necesaria la transición hacia una movilidad eléctrica tal y como ocurre en la CDMX y otras ciudades, las cuales se han adherido a esta forma de transportar usuarios. “El grave problema que hay que solucionar es el de las emisiones de CO2. Por eso es importante enfocarnos en las flotas de transporte que son quienes más generan este tipo de contaminantes. No hay que perder de vista el objetivo de alcanzar la totalidad de movilidad eléctrica en este tipo de vehículos”, expresó. Por otro lado, detalló los beneficios para el país en caso de alcanzar la movilidad eléctrica en su totalidad. Lozano señaló que un vehículo

Especialistas en movilidad analizaron el panorama mexicano para alcanzar la totalidad en vehículos eléctricos.

eléctrico reduce 3.7 toneladas de CO2 en comparación a un vehículo de combustión normal. Mientras que, seis vehículos eléctricos reducen 20 toneladas de emisiones de CO2. Asimismo, indicó que en caso de que la población mexicana se introduzca en la movilidad eléctrica, solo 90 vehículos de este tipo pueden ayudar a reducir hasta 138 toneladas de emisiones de CO2 en el país. “Si México quiere alcanzar la totalidad de electromovilidad, será necesario que se garanticen cargas de vehículos con emisiones limpias”, señaló. El dirigente exhortó a las empresas a trabajar con energías limpias para

Fotos: AA / Rodrigo Carmona. Cortesía Toyota.

poder desarrollar vehículos de cero emisiones. Por ello, aseguró, habrá que hacer un intenso trabajo en las políticas y normativas nacionales para que los conductores puedan aprovechar al máximo este tipo de movilidad. Lorenzo Olivares abundó su participación al señalar que desde Toyota México, gracias a la venta de mas de 120 mil vehículos, se ayudó en la eliminación de un millón de toneladas de emisiones de gases contaminantes. Lo anterior equivale a la plantación de alrededor de dos

millones de árboles en la CDMX. “Hay que pensar hacia el futuro y con la venta de estos vehículos apoyamos en la protección del medio ambiente global”, enfatizó. Finalmente, el directivo confesó que el reto de Toyota México es llegar al año 2050, con una parrilla vehicular en todo el país de cero emisiones. “Lo que estamos haciendo desde Toyota es generar una conciencia general entre los compradores para que los Gobiernos y las empresas entiendan la relevancia de transitar hacia una movilidad sustentable”, finalizó.

Luis Lorenzo Olivares, presidente de Toyota, participó en el diálogo realizado en la Cámara de Diputados.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 35

SHOW TIME HONDA

LISTO PARA ENAMORAR A LAS URBES MEXICANAS HONDA PRESENTÓ A UN RENOVADO CITY 2024, VEHÍCULO QUE SORPRENDERÁ A LOS AMANTES DE LA FIRMA t ERICK MORALES ROMERO

HONDA ES UNA marca que sorprende constantemente al público mexicano a través de vehículos innovadores, revolucionarios y en continua evolución. La presentación del nuevo Honda City 2024 no fue la excepción debido a su imagen más deportiva y dinámica. Este sedán insignia de la firma japonesa llega en tres versiones al mercado nacional: Turing, Prime y Sport. Su apariencia renovada e importantes actualizaciones respecto a su antecesora despertarán la curiosidad de los amantes de la marca. A primera vista, Honda City 2024 presume una nueva parrilla central que le otorga una imagen más premium, acompañada por luces Full LED tanto en la parte delantera como trasera. Al interior, este modelo dispone de una pantalla de infoentretenimiento de 8’’, la cual despliega hasta 1.4 millones de colores, además de que se conecta de manera sencilla con cualquier dispositivo móvil. Este vehículo conserva un motor 1.5 litros que desarrolla 119 caballos de fuerza a 6,600 rpm, y un torque de 107 lb-pie a 4,300 rpm. Óscar Gude, planeador de producto de Honda City, indicó que dicho automóvil estará disponible a partir del 1 de diciembre en todas las agencias de la firma en el país, y lo hará en seis colores: azul, rojo, blanco, plata, gris y negro. 36 ALIANZA AUTOMOTRIZ

UN VEHÍCULO QUE GENERA LEALTAD

Durante la presentación de este modelo, al sur de la Ciudad de México, Fernando Maqueo, gerente de Relaciones Públicas de Honda en el país, explicó que el nuevo City 2024 es un auto que se caracteriza por ser uno de los favoritos del público mexicano. “En 2022 representó más de una cuarta parte de las ventas totales de nuestra marca y se posicionó como el sedán más vendido de Honda en México. En 2023 fue el tercer vehículo de Honda más comercializado, después de CR-V y HR-V”, apuntó. Maqueo destacó que, aunque este sedán es catalogado como un vehículo de entrada, genera una gran lealtad entre los clientes de Honda, quienes se enamoran de la marca una vez que la conocen.

“Es un vehículo muy importante por lo que representa. Es un modelo de entrada a la marca, pero que, a diferencia de sus competidores, ofrece un equipamiento base excelente en temas de seguridad y asistencias tecnológicas”, afirmó. En entrevista para Alianza Automotriz, Maqueo señaló que de enero a octubre de 2023 Honda ha comercializado más de 30 mil unidades. Asimismo, apuntó que ha sido un año muy positivo para la marca, con la llegada de los CR-V y Accord híbridos, modelos que confirman sus pasos sólidos hacia la electrificación. Además de que hace unos meses se anunció la llegada de la nueva Honda Pilot y el arribo de la Honda BR-V.

Fotos: AA / Erick Morales.

El nuevo Honda City 2024 llegará en tres versiones a México: Turing, Prime y Sport.

Óscar Gude, planeador de producto de Honda City 2024.

Este modelo estará disponible en seis colores: azul, rojo, blanco, plata, gris y negro.

Al interior, destaca su pantalla de 8’’, con hasta 1.4 millones de colores.

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Fotos: AA / Aarón Ramírez.

SHOW TIME

Jetour y la NFL hacen equipo para consentir a la afición mexicana.

JETOUR

ANOTA TOUCHDOWN CON LA FIRMA DE ESTA ALIANZA, CHINA SE CONVIRTIÓ CON LA NFL MÉXICO LAEN ARMADORA LA SUV OFICIAL DE LA LIGA EN MÉXICO t ERICK MORALES ROMERO

CON EL OBJETIVO de promover valores como la diversidad, la inclusión y la igualdad, Jetour anunció una alianza comercial con la NFL México, institución con la que comparte un mismo compromiso social y deportivo. Desde su llegada a México la firma china se ha caracterizado por su determinación para la construcción de mejores entornos sociales. Por tal motivo, esta sinergia con la liga de fútbol americano forma parte de su visión y misión empresariales. De esa manera, Jetour se convirtió en la SUV oficial de la NFL México y tendrá 38 ALIANZA AUTOMOTRIZ

la oportunidad de invitar a sus clientes, socios y colaboradores a partidos de la temporada regular de la competencia, los playoffs y, por supuesto, el Super Bowl.

UN MISMO EQUIPO

Durante la firma de esta alianza, realizada en la capital del país, Víctor Villanueva, director general de Jetour México, explicó que ambas instituciones buscan promover una sana convivencia y la pasión por el deporte. “Tanto la NFL como Jetour México estamos comprometidos con la excelen-

cia, la pasión, la dedicación y la emoción, y esta alianza es la manifestación de nuestro compromiso de tener experiencias extraordinarias con nuestros clientes y fans”, expresó. En entrevista para Alianza Automotriz, el directivo celebró este acuerdo alcanzado con una liga que cuenta con más de 40 millones de aficionados en el país y una de las de mayor presencia a nivel mundial. “Estamos muy contentos por el prestigio que tiene la NFL en México. Además, la liga ha demostrado un compromiso

Con esta alianza, los clientes de Jetour podrán viajar a EU para disfrutar de partidos de la NFL.

Víctor Villanueva, director general de Jetour México.

continuo en la promoción de la diversidad y de la justicia social”, subrayó. A través de un videomensaje, Bart Wang, vicepresidente de Jetour Global, afirmó que esta alianza responde al compromiso de la marca con sus clientes para brindarles experiencias inolvidables. “Para Jetour es todo un honor poder hacer esta alianza con NFL. En Jetour queremos ser la SUV en donde los clientes tengan la mejor experiencia. Por ello, el unirnos con la NFL genera un mundo de posibilidades que podemos trabajar juntos”, enfatizó.

UNA MISMA PASIÓN

Francisco Revilla, director comercial de la NFL México, señaló que esta colabora-

Jetour y la NFL, unidos por una misma pasión.

ción es esencial para la liga y resaltó que Jetour es una de las marcas con mayor proyección en la industria automotriz. “Vimos que todos los valores de Jetour encajaban perfectamente con la estrategia de la liga y estamos muy contentos de formalizar a Jetour como la SUV y patrocinador oficial de la NFL en México. Estamos seguros de que todas las sorpresas y todas las experiencias que Jetour va a traer al país van a ser del agrado de toda nuestra afición”, destacó. Por su parte, Miguel Velasco, CEO de Grupo LDR, distribuidor de Jetour en el país, señaló que la liga se ha distinguido por sus valores, tenacidad y el trabajo en equipo para conseguir sus objetivos.

“Es por eso que hoy nos llena de orgullo anunciar esta alianza con nuestros amigos de la NFL México, que por mucho tienen un impacto muy significativo en la sociedad”, apuntó. En su intervención, Irma Soto, directora de Marketing y Comunicación de LDR Solutions, aseguró que, al igual que Jetour, la NFL es una liga que construye una comunidad llena de pasión y entrega, además de que une a familias enteras y amigos. “Dentro de nuestros valores importantes se encuentra la familia y el concepto ‘Travel+’. Nosotros queremos generar esas experiencias llenas de pasión, alegría y buenos momentos que representan NFL y Jetour”, expresó. ALIANZA AUTOMOTRIZ 39

Un alto en el camino

La esencia de la Navidad es el amor En esta Navidad, toma tiempo para amar de alegría y un momento de gozo. Pero cuando la Navidad se acerca, ¿no experimentas a veces cosas muy lejos de alegría y gozo? ¿Te encuentras hundido y tus días llenos de cosas por hacer?, ¿estás cansado después de un largo año y los numerosos problemas y dificultades que aparecen en tu camino?, ¿te parece que la Navidad es una presión más y una demanda más de tu tiempo? ¡Detente por un minuto! Es posible que pienses que no tienes tiempo para detenerte, pero debieras hacerlo. Deseo ayudarte a experimentar la calma y la paz esta Navidad. En vez de esperar a sobrevivir las fiestas, quiero mostrarte que realmente gozarás este momento. Significará sin embargo un intercambio. Tendrás que abandonar algo en tu ocupada vida para que puedas hacer espacio para algo mejor. Puedes ver como cada Navidad necesita ser más grande y mejor que la anterior, y ansiosamente ocuparás cada momento haciendo preparativos para esa meta, pero a veces menos es más. ¿Te has detenido a pensar respecto a que si todo este correr es necesario?, ¿te está haciendo a ti y a tus amados más feliz esta Navidad?, ¿O estás dejando fuera las cosas verdaderamente importantes

Tomado de «Reﬂexiones la esencia de navidad es amor) https://renuevo.com/ reﬂexiones-la-esencia-de-navidad-esamor.html mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com

40 ALIANZA AUTOMOTRIZ

en la vida para seleccionar los regalos perfectos, arreglar las decoraciones impecablemente, y reunir los más suntuosos ingredientes para la cena de Navidad? Mientras menos desesperado estés en crear la “Navidad perfecta”, más tiempo encontrarás para gozarla. Mientras menos estresado y presionado estés, más felicidad y alegría llenará los momentos que tu y tus amados tendrán juntos. La Navidad se goza mejor cuando no está centrada en las decoraciones, regalos, o festividades, sino cuando el amor es el centro.

Porque un niño nos ha nacido, un hijo nos ha sido dado, y la soberanía reposará sobre sus hombros y se llamará su nombre Admirable Consejero, Dios Poderoso, Padre Eterno, Príncipe de Paz. —Isaías 9:6

Foto: Freepik.

SE DICE QUE la Navidad es una época

42 ALBERTO QUIROGA

DEFENDIENDO INDICADORES 43 TIP SICCA

FALLA EN SPIRIT 44 MECADATA

SER FELIZ EN EL TALLER 45 TIP BÁSICO

Foto: AA /Aarón Ramírez

DICIEMBRE

MEDICIÓN DE CILINDROS BMW3

AM ALBERTO QUIROGA DICE

Definiendo indicadores

CONTROLAR LA INFORMACIÓN DEL TALLER PERMITE TOMAR MEJORES DECISIONES

Los otros trabajadores, parecía que siempre estaban haciendo algo porque eran lo suficientemente hábiles para aparentar actividades. Por otro lado, en ING. ALBERTO productividad QUIROGA mantenían muy VENEGAS bajos números. Dirección de Proyectos, Como no había Sistemas Integrales indicadores reales, de Capacitación y Asesoría Automotriz se estaban tomando decisiones con base en información incompleta. www.sicaa.com.mx En este caso sicaa@hotmail.com (55) 5861-48-77 parecía adecuado despedir al “flojo” que ganaba más, pero si se hacía eso, el resultado iba a ser agravar la crisis por reducir las ganancias y debilitar el equipo de trabajo sacando a su mejor colaborador. Este evento refleja la importancia de definir los indicadores y saber a cuáles les damos mayor peso. Sin embargo, el objetivo de cualquier taller es generar dinero, de tal manera que la eficiencia, rentabilidad y productividad deben estar en primer lugar. Seguiremos abordando este tema, saludos.

Foto: Freepik @tartilla.

EN OTRAS OCASIONES hemos abordado la importancia de tener controles para registrar la información que se genera en nuestros talleres. Durante mis más recientes conferencias, he preguntado sobre el uso y manejo de los más sencillos, como el directorio de clientes, control de reparaciones y el de ingresos y egresos. La gran mayoría de los talleres sigue sin registro ni control de datos. Pero hay algunos que sí, y para seguirlos apoyando en este camino de la profesionalización administrativa, quiero abordar el tema de los indicadores que deben usarse para aprovechar la información recabada. Por indicadores me refiero a los conceptos que sirven de apoyo para poder tomar decisiones adecuadas. Si los indicadores no son los convenientes, entonces nuestra percepción puede ser errada. Te quiero compartir un caso real, que ocurrió hace algunos años en un taller en el que estaba apoyando con asesoría. Durante el proceso, el dueño se encontraba desespe-

rado por su situación económica y me comentó que debía despedir a un trabajador para poder bajar costos y estaba decidiendo a quién elegir. Le pregunté sobre sus candidatos y mencionó a dos personas de sus 10 trabajadores. A continuación, le pedí que me explicara cuáles eran los criterios para despedirlos. De uno de ellos me dijo que había dos razones, la primera porque su salario era el más alto, la segunda, que muchas veces lo veía sin hacer nada, leyendo sus manuales.Del otro me dio varias razones que de momento no vienen al caso. Del primer trabajador, le pregunté al dueño si tenía conciencia de cuántos autos reparaba por mes y la ganancia que le generaba. Les recuerdo que estábamos a pocos días de haber comenzado la realización de controles y resultados.Me dijo que no, simplemente había visto la nómina y decidido irse sobre el que ganaba más para ahorrarse su salario. Le mostré los avances que llevaba en los registros de productividad. La persona que quería despedir generaba más ganancias netas para el taller que otros tres trabajadores juntos. Además, en conjunto, sus salarios sumaban más que el del trabajador en cuestión, el cual era muy eficiente y ordenado, tanto que le quedaba tiempo libre para estudiar los manuales y hacer su trabajo más rápido.

Sistemas Integrales de Capacitación 42 ALIANZA AUTOMOTRIZ y Asesoría Automotriz

Capacitarse no es caro, lo verdaderamente caro es no capacitarse.

01(55) 5861 4877 www. sicaa.com.mx

EL DATO TÉCNICO SICAA

Falla en un Spirit

EL VEHÍCULO PRESENTABA PROBLEMAS EN EL ARRANQUE

NOS LLEGÓ UN auto clásico en muy buen estado general, sin embargo, el motor no funcionaba correctamente. Otro experto lo había examinado, y después le modificó varias partes, entre ellas la bobina y los sensores del distribuidor, sin poder resolver la falla, por lo que planeaba cambiar la computadora. El problema surgía al dar marcha. El motor tenía chispa e inyección por un instante, pero luego se perdía. El vehículo a veces hacía el intento por arrancar y en otras ocasiones no ocurría nada. Al comenzar el diagnóstico y revisar los sensores del distribuidor nos percatamos que estos si funcionaban, pues al medir las alimentaciones, los valores eran correctos y en la línea de 5V se generaba la caída a 0V durante marcha. Luego de un análisis más profundo, encontramos que había una discrepancia entre los conectores y el cableado. Actualmente, en el mercado

existen muchas ofertas de refacciones, algunas de dudosa calidad. El problema con este vehículo surgió debido a que la nueva pieza no funcionaba porque venía mal armada. En específico, los dos sensores que trae el conjunto estaban

Una vez identificado el problema, la solución fue reemplazar los sensores por un conjunto original. En este caso optamos por una solución práctica y aprovechamos el disponible, al

cortar e invertir los conectores, pero respetando las polaridades de cada una de las tres líneas de cada sensor, esto de acuerdo al diagrama que les compartimos a continuación.

Sustituto

Referencia

Sincronía

Referencia

invertidos en sus conexiones (ver imagen). Esto ocasionaba una mala sincronización de las señales, lo que causaba que se interrumpiera la activación de la chispa e inyectores, incluso que se desactivara el relevador ASD.

Fotos: Cortesía SICAA

Sincronía

Original

PROF. JOSÉ LUIS PELÁEZ ZEA sicaa@hotmail.com www.sicaa.com.mx

ALIANZA AUTOMOTRIZ 43

AM TALLERES MECÁNICOS

Nueve claves para ser feliz en tu taller INVERTIR EN HERRAMIENTA Y CAPACITACIÓN ES FUNDAMENTAL PARA TENER UN ESPACIO DE TRABAJO DIGNO Y ARMONIOSO

Herramientas adecuadas: Invertir en herramientas de alta calidad y durabilidad. Realizar un seguimiento y mantenimiento regular de las herramientas para conservar s e cacia

Establecer un sistema de tutorías para ayudar a los mecánicos menos experimentados a mejorar sus habilidades.

Seguridad laboral

Suministrar equipos de protección personal adecuados y asegurarse de que se usen en todo momento. Realizar evaluaciones de seguridad regulares para iden i car a ordar osi les riesgos laborales. Ofrecer capacitación regular de seguridad para garantizar que los mecánicos estén al tanto de los procedimientos y las mejores prácticas de protección.

Comunicación clara

Establecer un protocolo de comunicación claro y

Espero haberte inspirado con estas preguntas de autoconocimiento comercial. 44 ALIANZA AUTOMOTRIZ

y software de diagnóstico de vehículos.

Proporcionar herramientas de comunicación, como aplicaciones móviles y sistemas de gestión de clientes.

Delimitar un sistema de seguimiento y retroalimentación para abordar los problemas comunes de manera más efectiva.

Autonomía

Brindar oportunidades de formación continua para estar actualizado con las últimas tecnologías y técnicas de reparación.

Otorgar recursos para capacitación en línea y de fácil acceso.

efectivo entre los mecánicos y los clientes.

Capacitar a los mecánicos en habilidades verbales y de servicio al cliente.

Proporcionar herramientas especializadas para trabajos es ec cos

Formación técnica

desarrollar el negocio e incrementar la facturación. Espero que esta lista de ideas y soluciones te inspiren para mejorar en tu trabajo:

Dar a los mecánicos la libertad de tomar decisiones y solucionar problemas por sí mismos siempre que sea posible. Enmarcar límites claros sobre el alcance de su autoridad y responsabilidad. Fomentar la toma de decisiones informadas y basadas en hechos.

Buena gestión del tiempo Con rar n sis ema de programación y seguimiento de areas e cien e

Entregar herramientas de gestión del tiempo, como crono ramas lani cadores diarios. Capacitar a los mecánicos en habilidades de gestión del tiempo y priorización.

Habilidades de resolución de problemas

Adaptabilidad y trabajo en equipo

Proporcionar capacitación en las últimas tecnologías y técnicas de reparación.

Incentivar la colaboración y el intercambio de conocimientos entre los mecánicos. Establecer un sistema de seguimiento y retroalimentación para abordar problemas relacionados con el trabajo en equipo. Brindar oportunidades para el desarrollo de habilidades de liderazgo y trabajo en equipo.

Buen servicio al cliente Dar capacitación en habilidades de servicio al cliente y comunicación efectiva. Establecer un sistema de seguimiento y retroalimentación

Proporcionar instrucción en técnicas de resolución de problemas, como análisis de causa-raíz y pensamiento crítico.

Generar recursos de resolución de problemas, como manuales de reparación

“

Como siempre digo: ¡Ganar, se elige!”

GERARDO KLAJNBERG Instagram: mecadata.academy Facebook: Mecadata Academy TikTok: mecadata.academy

Foto: AA/ Aarón Ramírez.

QUIERO ANIMARTE A mejorar la gestión comercial de tu taller, ya que la mayoría de los mecánicos saben cómo resolver problemas técnicos, pero nadie les comparte información precisa de cómo

Como agradecimiento a tu deseo de evolucionar y por leer Alianza Automotriz tienes acceso gratis a mis cursos en Mecadata.net. La clave para entrar es la palabra “GRATIS”, solo debes registrarte.

EL TIP BÁSICO

Medición de presión interna de los cilindros en un BMW-3 CKP

LOS TRANSDUCTORES PARA medir la presión interna de los cilindros, nos permiten visualizar la curva de presión en el ciclo de combustible. Con esta gráfica podemos detectar problemas en el vacío de admisión, en la hermeticidad de los

cilindros, el estado físico de los anillos, válvulas y/o juntas, etc. Extraer e interpretar dicha curva ahorra mucho trabajo en el diagnóstico del motor, pues permite conocer su estado físico interno sin necesidad de abrirlo.

CMP-1 CMP-1

CKP

CMP-2 CMP-2

Presión Presión cilindros cilindros

CKP CMP-1

CKP CKP

CMP-1 CMP-1 CMP-2

CMP-2 CMP-2

Presión cilindros

Jovino, equipo utilizado para obtener estas señales. Permite detectar fallas en cilindros, válvulas y escape mediante sensores de alta presión. Se usa en conjunto con el osciloscopio.

Presión Presión cilindros cilindros

Fuente: Ficha técnica No. 66. Información aplicable a modelos BMW-3 2011, 1.8L, 24 válvulas.ción aplicable a modelos BMW-3 2011, 1.8L, 24 válvulas.

ALIANZA AUTOMOTRIZ 45

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