Resultados e Análises do Índice Técnico de Caminhabilidade com Sensível a Gênero

ANÁLISES E RECOMENDAÇÕES A partir dos resultados dos trajetos é possível encontrar alguns elementos que se repetem de forma estrutural e que precisam ser resolvidos para garantir segurança e a presença de mulheres e meninas nos espaços públicos e seu acesso ao sistema de transporte público, conforme apontado anteriormente.

Antes de desenvolver nossas recomendações de princípios e estruturas e apresentar algumas das sugestões de melhorias propostas pelas pessoas participantes das análises em campo, exercitamos a criação de soluções pelas pessoas em duas ocasiões: a primeira ao responder as fichas de sensações no final de cada trajeto, e a segunda na última oficina em que realizamos uma dinâmica para elaboração de propostas para cada camada de análise.

O preenchimento da ficha de sensações feito logo após a finalização de cada trajeto possibilitou, para além do relato das percepções, que os participantes pudessem sugerir propostas para os problemas encontrados nos percurso.

As principais propostas práticas e físicas foram: alargamento e melhoria da pavimentação das calçadas com uso de material não trepidante; mais faixas de pedestres, rampas de acesso, travessias em nível e semáforos para pedestres; aumento do tempo semafórico para pedestres; implantação de sinalização de localização e caminhos percorríveis a pé; transformar praças em espaços mais abertos e convidativos; estimular fachadas ativas; melhorar a circulação a pé em rotatórias; instalar postes de iluminação para pedestre; retirar totens de propaganda dos pontos de ônibus para melhorar a visibilidade das pessoas circulando a pé; criar rotas acessíveis; diminuir o limite de velocidade dos veículos para diminuir ruídos e dar maior segurança para quem caminha; melhorar os acessos às estações tubo para serem mais seguros e práticos.

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