SCHROOT! nr 4 2015 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 3 | Week 22 | 2015 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

4 Autodemontagebedrijf De Ooyevaar: ‘Van eenmansbedrijf tot grootheid’

3 Jacomij Electronics Recycling: ‘Ondanks kanttekeningen trots op WEEELABEXcertificaat’

Recydur sluit na 23 jaar de poort

Veel demonstraties tijdens Recycling Aktiv

Innovatief transportsysteem Steenbergen Autodemontage

Recycling Aktiv vindt 11, 12 en 13 juni voor de vierde keer plaats in het Duitse Karlsruhe. De organisatie verwacht weer een indrukwekkende beurs op het terrein van de luchthaven van Baden-Baden. Tijdens de drie beursdagen is er 8.000 ton schroot, papier en karton, hout, plastiek, puin en andere materialen aanwezig waarmee exposanten demonstraties kunnen houden.

Steenbergen Autodemontage heeft voor het transport van autowrakken een nieuw hydraulisch systeem bedacht, dat ervoor zorgt dat een soort metalen huif over de lading schuift. Daardoor rijden ze zuiniger. Bovendien worden ruitschadeclaims van Duitse automobilisten op voorkomen.

Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 8

Lees verder op pagina 16

Voorwoord

De dupe… Kwaad dat ik was toen ik ontdekte dat er een dikke deuk in mijn auto zat. Hij stond op een parkeerterrein en degene die er tegenaan was gereden (waarschijnlijk een nogal onhandige bestuurder in een rode auto aan de krassen te zien) had niet de moeite genomen een briefje achter te laten. Echt asociaal vind ik dat! Maar blijkbaar kan het nog veel gekker. Van Gerard Steenbergen van Steenbergen Autodemontage begreep ik dat hij in Duitsland regelmatig claims kreeg van ruitschade die niet door zijn bedrijf was veroorzaakt. Zijn vrachtwagen rijdt veel door Duitsland en als automobilisten met ruitschade slecht van zin zijn, dan kunnen ze een foto maken van de combinatie met lading en vervolgens bij de politie claimen dat het betreffende bedrijf de schade heeft veroorzaakt. Na de melding wordt het formulier naar de verzekeraar gestuurd en wordt Steenbergen aansprakelijk gesteld. Te absurd voor woorden natuurlijk. In Nederland moet het veroorzaken van de schade eerst bewezen worden, maar in Duitsland niet. Een paar keer per jaar had hij last van dit soort claims, maar gelukkig is dat nu verleden tijd. De ondernemer heeft een nieuw hydraulisch systeem bedacht, dat ervoor zorgt dat een soort metalen huif over de lading schuift. Daardoor is deze niet alleen niet meer zichtbaar, maar verbruikt hij ook minder brandstof doordat er minder weerstand is. Een prachtige uitvinding, waarover de ondernemer trots vertelt in deze editie.Trots is ook Theo van den Heuvel van Jacomij Electronics Recycling B.V. Zijn bedrijf heeft als één van de eerste bedrijven in Nederland het WEEELABEX-certificaat behaald. ‘Het certificaat is voor ons de bevestiging dat we op een hoogwaardige en milieuverantwoorde

wijze afgedankte elektronica en elektrische apparaten verwerken. We hebben veel positieve reacties ontvangen op het behalen van het certificaat en zien dit als een beloning voor alle inspanningen die we geleverd hebben. Bovendien hebben we een hele hoge score gehaald en daar zijn we trots op’, zegt Van den Heuvel in een interview. Maar hij heeft ook kritiek. Hij vindt het jammer dat Nederland als eerste EU-land de nieuwe wetgeving, die 1 juli van start gaat, heeft geïmplementeerd, want de verplichte certificering kost veel tijd en energie. Hij verwacht dat het aantal elektronicarecyclers door de nieuwe wetgeving flink zal afnemen. ‘Het is niet eenvoudig. Je moet van a tot z opgeven waar de onderdelen vandaan komen en waar de restproducten heen gaan. Dat vereist heel veel administratie. Bovendien vinden we het niet prettig dat alle gegevens openbaar worden gemaakt. Dat de overheid het wil weten is tot daar aan toe, maar op deze manier komt de informatie ook bij je concurrenten te liggen.’ Niet alle klanten willen aan de administratieve verplichting voldoen.Vooral bij buitenlandse klanten stuit Van den Heuvel op weerstand en dat gaat ten koste van de handel.’ Vervelend dat je door toedoen van anderen (medeweggebruikers, politie, overheid et cetera) zelf weer de dupe bent... Hopelijk kan er toch nog iets moois uit voortkomen, zoals bij Steenbergen.Voor goede ideeën houd ik me in ieder geval aanbevolen! Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl. Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

Geachte collega’s Wij zijn op zoek naar: Bruikbaar rvs Aluminium brons Scheeps schroeven Brons afvallen Koper nikkel afvallen

Z uinige

specialist in de

S paanse

haven

Sennebogen 875 wint energie terug In de haven van Satander in Spanje staat de Sennebogen 875 havenkraan van het bedrijf Heavy Movement. De Sennebogen, die uitgerust is met een state-ofthe-art technologie en een laag verbruik, zorgt dat het per schip geleverde schroot continu naar de nabijgelegen staalfabrieken wordt gebracht. Verkoop- en servicepartner MYCSA in Spanje bracht de nieuwe 2014 E-Series Sennebogen 875 naar de haven van Santander. De groene machines zijn al jaren onmisbaar in het uitgebreide machinepark van Heavy Movement, dat in totaal zo’n twintig overslagkranen heeft, die ieder rond de 20.000 bedrijfsuren maken. Datzelfde wordt verwacht voor de nieuwe 875. De nieuwe havenkraan is uitgerust met een zuinige 391-kilowatt dieselmotor en een 27-meter lange bevestiging. Gebouwd op een crawler gantryonderstel, kan de machine de lengte van de kade met gemak doorkruisen. Elke dag komen schepen vol gemengde schroot naar Satander om de nabijgelegen staalfabrieken te beleveren. Deze worden gelost door de Sennebogen 875. GREEN HYBRID-SYSTEEM In de nieuwe E-Serie van de Sennebogen 875 staat een effectieve

terugwinning van energie centraal. De Green Hybrid-technologie bestaat uit een extra hydraulische cilinder tussen de twee takelcilinders en meerdere gasflessen in de achterzijde. Als de giek wordt neergelaten, wordt de teruggewonnen energie tijdelijk opgeslagen. Deze energie wordt dan beschikbaar gesteld voor de volgende slag. Zo wordt aanzienlijk op brandstof bespaard. Het Green Hybrid systeem bespaart tot 30 procent meer dan conventionele aandrijvingen. Metingen tonen dit succes aan. In vergelijking met voorlopers van de concurrentie verbruikt de 875 volgens Sennebogen tot 12 liter minder brandstof per uur voor dezelfde prestaties. HANDIG EN VEILIG Een optimaal zicht op het werkgebied, veilig lossen van de romp van het schip en eersteklas ergonomie voor de operator worden geboden door de comfortabele Mastercab bestuurderscabine, die tot negen meter hoog reikt. Uitgerust met het SENCON diagnostiek systeem kan de operator alle parameters in de gaten houden. De ruime cabine heeft ruimte voor een extra passagier, zoals een trainer. Meer informatie: www.heavymovement.com.

COLOFON D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 3 | Week 22 | 2015 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

4 Autodemontagebedrijf De Ooyevaar: ‘Van eenmansbedrijf tot grootheid’

3 Jacomij Electronics Recycling: ‘Ondanks kanttekeningen trots op WEEELABEXcertificaat’

Recydur sluit na 23 jaar de poort

Veel demonstraties tijdens Recycling Aktiv

Innovatief transportsysteem Steenbergen Autodemontage

Recycling Aktiv vindt 11, 12 en 13 juni voor de vierde keer plaats in het Duitse Karlsruhe. De organisatie verwacht weer een indrukwekkende beurs op het terrein van de luchthaven van Baden-Baden. Tijdens de drie beursdagen is er 8.000 ton schroot, papier en karton, hout, plastiek, puin en andere materialen aanwezig waarmee exposanten demonstraties kunnen houden.

Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 8

Lees verder op pagina 16

Jaargang 3, week 22, 2015, nr. 4 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche. Verschijnt 8 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie. Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 – 432140 Fax: 0515 – 432153 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515 - 432140 / 06 - 20479538 wilfred@addictivemedia.nl Redactie: Wendy Noordzij Tel: 06 - 19637279 redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant Medewerkers aan dit nummer: Jan de Lange, Julianne den Hollander, Hans Sangers Fotografie: Schrootkrant Vormgeving: Peter Tiel Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds s tilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309

Fruiteniersstraat 25 3334 KA Zwijndrecht tel 078 6100 328 email info@stolkhandelsbedrijf.nl

Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

h et

succesveRhaal van

a utodeMontagebedRijf d e o oyevaaR :

‘Van eenmansbedrijf tot grootheid’ De Ooyevaar in Blokker is een begrip in Nederland en ver daarbuiten. Schroot, autowrakken en investeringen vormen de sleutel tot succes voor dit autodemontagebedrijf. Al ruim dertig jaar handelt eigenaar Lowie Hoedt Sr. in autowrakken en onderdelen en voert hij reparaties uit. Van een eenmansbedrijf naar een florerende, grote naam in de schrootwereld. De ondernemer vertelt openhartig over zijn ‘nul tot nu’-ervaring. Als klein jongetje had Hoedt al een grote droom; een eigen autosloperij met bomen eromheen. Op jonge leeftijd reed hij rond op zijn brommer, op zoek naar sloopauto’s, die zijn ouders dan voor hem ophaalden. Hoedt was op zestienjarige leeftijd in zijn eentje begonnen en had toen nog geen rijbewijs. Wel had hij een terrein in Westerblokker, overgenomen van de heer Ooyevaar, binnen de bebouwde kom, waar hij toen al op verantwoordelijke wijze auto’s demonteerde. Hoedt vertelt: ‘Zonder opleiding, ja, zelfs zonder te kunnen lezen en schrijven, ben ik op mijn zestiende begonnen. Mijn zwager en broer zijn er later bijgekomen. We hadden een klein terrein, zo’n 3.000 vierkante meter, waar we na twaalf jaar weg moesten, omdat er huizen gebouwd zouden worden. Ik had een scherpe visie en daar had ik ruimte voor nodig. Zo’n 500 meter verderop heb ik op een industrieterrein 10.000 vierkante meter grond gekocht. Daarnaast heb ik gelijk een optie voor twee jaar genomen op 15.000 meter braakliggend terrein dat naast mijn terrein lag. In het begin hadden we heel weinig auto’s, ik zag toen nog niet voor me hoe we dit gigantische terrein zouden vullen. Er is een mooi pand geplaatst, met werkplaats, want ook voor reparaties moesten mensen bij ons terecht kunnen. Het liep zo goed, dat we na een jaar 15.000 vierkante meter hebben bijgekocht. Door veel reclame te maken stond het terrein binnen een half jaar overvol met auto’s en van vier man personeel zijn we uitgegroeid tot 13 man.’ Daar hield het niet op, Hoedt kocht nog eens 5.000 vierkante meter en nam nog acht man in dienst om de grote stroom auto’s en werk aan te kunnen. INVESTEREN IN DE TOEKOMST Toen Hoedt jaren geleden begon, waren in de omgeving genoeg bedrijven die auto’s recycleden. Hoe heeft hij zich kunnen onderscheiden? ‘Vanaf het prille begin heb ik mij beziggehouden met alles op autogebied; demontage, reparatie, export en onderdelen. We monteerden tegen een kleine meerprijs de onderdelen die we verkochten zelf op de auto’s en hadden vijf man aan het werk in de werkplaats, plus een APK keurmeester. Dit liep heel goed en ik ben mij toen gaan richten op export. Dit begon met een bedrijf in Ghana en daar kwamen al snel meerdere landen bij. Nigeria, Marokko, Syrië en ga zo maar door. Onderdelen die mijn collega’s naar de schroot brachten, kon ik prima kwijt in het buitenland. De beste beslissing die ik toen heb genomen, is de prijs voor autowrakken

opschroeven. Wij betalen voor elke auto die mensen bij ons aanleveren 200 euro. Dit doen wij al jaren, ongeacht schrootprijs of inflatie. Hierdoor hebben we ontzettend veel klandizie.’ Zijn collega’s braken zich het hoofd over dat De Ooyevaar zo’n hoge prijs voor wrakken bleef bieden, zelfs toen de crisis in volle gang was en de schrootprijs tragisch laag. Hoedt legt uit: ‘Door je te richten op export, kun je alle onderdelen van een auto gebruiken en ermee handelen. Glas laten wij bijvoor-

beeld niet in de auto zitten. We verwijderen dit zelf en verkopen het in Engeland. Doordat we een enorm terrein hebben, is er genoeg ruimte voor opslag en kunnen we wachten tot de prijzen het gunstigst zijn.’ Hoedt heeft zich verder weten te onderscheiden door vanaf dag 1 te investeren in reclame, ruimte en materiaal. Vooral dit laatste heeft hem geen windeieren gelegd. ‘We hebben een nieuwe kraan en een nieuwe wrakkenpers uit Amerika, die ons in staat stelt in plaats van vijf dertig auto’s te stapelen. Dit bespaart ontzettend veel ruimte. Op dit moment is de prijs voor een wrak niet gunstig, dus hebben we in twee maanden tijd zo’n 2.400 wrakken bijeen gespaard. We sturen maandelijks honderden brieven naar garagebedrijven in de buurt. Zij kennen onze gunstige prijs, dus het aantal wrakken blijft stijgen. In de wijde omgeving zijn wij ongeveer de enige die wrakken aangeleverd krijgt. Het gevolg van het verdwijnen van bedrijven in onze omgeving is dat de grootboeren als HKS minder auto’s van schrootboeren aangeleverd krijgen. Mensen brengen hun auto’s naar de Ooyevaar of wij halen ze op. Daarom hebben we ook in transport geïnvesteerd; met zeven vrachtwagens halen we in het hele land auto’s op.’ Voor de export richt Hoedt Sr. zich op merken waar internationaal vraag naar is, zoals Toyota, Mazda en Renault. Hun internationale klanten laden ongeveer een container per week. Hoedt: ‘In plaats van op meerdere punten tien

auto’s te laden, komen ze bij ons centrale verzamelpunt. Wij hebben 25 medewerkers in dienst, die zeker zijn van werk, want het gaat goed. Vorig jaar hebben we geïnvesteerd in een nieuwe heftruck, een nieuwe vrachtwagen en een depot in Zaandam dat ruimte biedt aan zo’n zeventig auto’s. Onze 9-lader rijdt op en neer van Blokker naar Zaandam en terug. De wachttijd voor garagebedrijven is minimaal. Anders dan men denkt, halen we de auto’s altijd gelijk op. Dit, in combinatie met onze gunstige prijs, is voor deze bedrijven heel prettig.’

VOORUITKIJKEN LOONT Veel sceptische collega’s hebben door de jaren heen gezegd, dat de Ooyenaar het niet zou kunnen redden, dat ze met al hun investeringen wel onderuit zouden gaan. Niets is minder waar. Dezelfde collega’s komen nu vaak een kijkje nemen bij het succesvolle bedrijf en ook diverse media weten het bedrijf te vinden. ‘Je moet vooruit blijven kijken,’ aldus een enthousiaste Hoedt. ‘Wij zorgen dat we altijd het nieuwste van het nieuwste hebben. Bij ons garagebedrijf staat hetzelfde materiaal dat je bij topdealers ook aantreft. Op het gebied van reparatie is niets onmogelijk. Ons zeer uitgebreide onderdelensysteem is volledig geautomatiseerd. Er werken vier man achter onze computer om alles up-to-date te houden en telefoontjes aan te nemen. Zij zorgen dat alles meteen verpakt en verzonden wordt. We hebben drie auto’s door Nederland rijden die waardevolle onderdelen bezorgen, het risico per post vinden wij dan te groot. Deze klantvriendelijke benadering heeft ons heel veel mond-tot-mondreclame opgeleverd en het effect daarvan is ongekend.’ De Ooyevaar heeft zich vanaf begin af aan niet puur gericht op de gunstige recyclingpremie. ‘Je moet niet alles op 1 iets inzetten,’ meldt de zakenman. ‘De premie was vroeger 150 euro en nu nog maar 40. Bedrijven die zich puur op de premie hebben gericht, zijn inmiddels verleden tijd. Die gouden tijd aan het begin heb ik gebruikt voor investeringen, waarvan ik nu nog de vruchten pluk.’

JONG GELEERD… Omdat Hoedt Sr. niet kon lezen of schrijven, heeft hij al zijn rijbewijzen en diploma’s mondeling behaald. Hij heeft hierdoor ook een zeer goed geheugen ontwikkeld: ‘De grote hoeveelheid ruimte die we hebben, zorgt dat we een behoorlijk aantal donorauto’s hebben staan. De onderdelen hiervan staan niet in het magazijn, maar zitten wel in mijn hoofd. Onze klanten weten dat bij ons letterlijk alles te krijgen is. Bedrijven die nu nog willen investeren en uitbreiden, doen dat vaak niet. Het feit dat wij dat wel

meteen gedaan hebben, betaalt zich nu dubbel en dwars terug. Onze nieuwe Liebherr-kraan, waarmee we middels een speciale knijper auto’s volledig strippen, is een voorbeeld voor anderen. In plaats van tien auto’s met de hand, strippen wij er vijftig, compleet.

Het arbeidsloon is minder, dus je kunt veel meer uit zo’n auto halen. Die massa levert veel geld op, want je kunt alles verkopen, zolang je maar weet waar je dit doet.’ Het bedrijf voldoet aan alle milieueisen, is volledig verhard en heeft eigen containerbakken met logo. ‘Het is een mooi visitekaartje,’ vertelt Hoedt. ‘We krijgen er veel reacties op. Een behoorlijke investering, maar het werkt. Zelfs toen ik op huurgrond zat, investeerde ik bijna 90 procent van de omzet. Diezelfde huurgrond bleek, nadat dhr. Ooyevaar er zonder regelgeving veertig jaar had gezeten, ernstig vervuild. De grond ligt nog steeds braak. Gelukkig heb ik altijd alles netjes gedaan, stond ik op controle en ben zo niet aansprakelijk voor dat de grond niet geschikt is voor de huizenbouw, waarvoor deze bedoeld was. Er is veel media-aandacht geweest rond de rechtszaak en dat is uiteindelijk positief voor ons geweest.’ De ondernemer wil het bedrijf overdoen aan zijn kinderen, Lowie Hoedt Jr. en Chantal: ‘Ik doe het allemaal voor mijn kinderen, ik gun hen een mooie toekomst. De oudste twee zijn al actief bij het bedrijf, de jongste twee zullen volgen. Ik blijf zolang het nodig is, tot ze er samen klaar voor zijn. In tegenstelling tot mijzelf hebben zij wél een gedegen opleiding en papieren. Ik zorg dat ze de nodige cursussen kunnen volgen. Ik zie mezelf terug in mijn oudste zoon. We delen onze naam, dat vind ik heel mooi. Ook geniet ik van het team, het personeel, dat voor elkaar en het bedrijf door het vuur gaat. Zonder personeel ben je nergens en de kracht van de Ooyevaar komt in hen tot uiting.’ De jongensdroom van Lowie Hoedt Sr. is uitgekomen; een eigen sloperij en een prachtige toekomst voor zijn kinderen. Zo mooi kan het leven in de schroot zijn.

EENVOUDIG & EFFICIENT ELEKTROMOTOREN RECYCLEN ROBUUST DESIGN BEWEZEN CONCEPT LAGE ONDERHOUDSKOSTEN

U bent van harte welkom in Helmond voor een demonstratie! www.bronneberg.nl | info@bronneberg.nl | +31 (0)492 59 19 00

Verbeterde steun voor groter aantal innovatieve mkb’ers Ondernemers kunnen dit jaar nog eenvoudiger innovatiesteun aanvragen. Zij krijgen met minder verschillende regels te maken en hebben zo een grotere slagingskans om te innoveren via de MKB-Innovatiestimulering Topsectoren (MIT). Circa 2.600 ondernemers profiteren in 2015 profiteren van deelname aan innovatieve projecten. Dat zijn 1.000 ondernemers extra ten opzichte van vorig jaar. De stijging resulteert uit afspraken tussen het kabinet en de provincies, zo maakt

minister Henk Kamp van Economische Zaken (EZ) bekend tijdens de Week van de Ondernemer in Utrecht. Kamp: ‘Economische groei komt van ondernemers. Zeker nu de economie aantrekt, is het van belang dat zij kunnen investeren en vernieuwen. Dat doen ondernemers door verantwoorde risico’s te durven nemen en concrete plannen te ontwikkelen en uit te voeren. Daar hebben ze wel financiering voor nodig. Door de samenwerking bieden het kabinet en de provincies extra steun aan bedrijven, zodat zij hun groeiambi-

ties kunnen waarmaken.’ Eerder werd al afgesproken dat de rijksoverheid en provincies gezamenlijk investeren in de MKBInnovatiestimulering Topsectoren (MIT). Voor 2015 is maximaal 50 miljoen euro beschikbaar, ten opzichte van 32 miljoen euro in 2014.

nen aankloppen. Hierdoor is de regeling voor hen toegankelijker gemaakt. Verder wordt het door de samenwerking tussen provincies voor ondernemers eenvoudiger om over regionale grenzen heen te ondernemen. Kansrijke bedrijven krijgen dan sneller de kans om door te groeien.

AANVRAGEN MIT Vanaf medio mei kunnen innovatieve ondernemers aanvragen indienen voor de MIT-regeling. Nieuw is dat ondernemers dit jaar ook in hun eigen regio kun-

VROEGE FASE FINANCIERING Kamp maakte op de Week van de Ondernemer ook bekend dat de vijf Regionale Ontwikkelingsmaatschappijen, samen met Economische Zaken, ondernemers hulp

MATERIAL HANDLING

IN PERFECTION Customer-speciﬁc solutions • modular design • manifold undercarriages: mobile, crawler, stationary, gantry, rails

Save operating costs • Green Eﬃciency: eﬃcient Diesel engines • up to 50 % savings: electric drive

r IV Tie

liance • low consu comp mp tio n reduced o i n s s i em

Balancer 130-300 t

Material Handling Duty Cycle Crane Telescopic Crane 20-160 t 30-300 t 8-120 t

Crawler Crane 80-300 t

Kuiken N.V. Dukaat 1,8305 BC, Emmelord



R ecydur 23

sluit na

jaar de poort

Elektronicarecycler Recydur in Apeldoorn is 1 mei gestopt met haar activiteiten. De installatie voor de verwerking van kleine afgedankte elektrische en elektronische apparaten (AEEA) wordt de komende maanden ontmanteld. Vijftien werknemers verliezen hun baan. Recydur begon in 1992 als verwerker van koelkasten in opdracht van meerdere gemeenten. Eind jaren 90 werd een installatie voor de verwerking van klein AEEA ontwikkeld. Uiteindelijk verwerkte deze installatie in Apeldoorn in de jaren 2008-2012 tot 22.000 ton AEEA per jaar. Sinds de oprichting van Wecycle in 1999 werkte Recydur voor het producenten inzamelsysteem. Aan deze relatie kwam in 2012 abrupt een einde. In dat jaar koos Wecycle ervoor geen nieuw contract aan Recydur te gunnen. Een aanzienlijk deel van het Nederlandse AEEA vindt sindsdien zijn weg naar Duitse recyclers. Deze machtspositie van Wecycle op de Nederlandse AEEA markt doet Recydur nu de das om. Recydur is er de afgelopen twee jaar niet in geslaagd om voldoende alternatieve stromen voor haar installatie aan te trekken. Geïmporteerde stromen uit Duitsland kunnen onvoldoende basis bieden voor een positieve exploitatie. Nieuwe initiatieven in de Nederlandse AEEA-markt komen te laat voor Recydur. Nederland verliest daardoor binnen twee jaar nu haar tweede verwerker van AEEA, na het faillissement van Envicare in 2013. Gespecialiseerde verwerkers van AEEA worden schaars in Nederland; enkel Coolrec in Dordrecht en Sims-Mirec in Eindhoven beschikken nog over AEEAinstallaties.

Leuke noviteit te melden? Wij nemen deze graag mee! Mail naar: redactie@schrootkrant.nl

sennebogen@kuiken.nl

Sebo_Anz_840_A4_e_KUIKEN_neue Piktos.indd 1

gaan bieden bij het indienen van hun aanvragen voor Vroege Fase Financiering. Voor deze regeling is dit jaar 12,5 miljoen euro beschikbaar. Met Vroege Fase Financiering worden innovatieve bedrijven in staat gesteld om producten sneller op de markt te introduceren. Door ondersteuning in de regio worden de kansen om Vroege Fase Financiering aan te trekken voor ondernemers verder vergroot. Daardoor wordt bijvoorbeeld de ontwikkeling van een prototype voor een nieuw product eerder mogelijk gemaakt.

19.05.2015 16:40:25

O ntwikkelingen

op het gebied van poliepgrijpers :

‘Optimaal beschermen om stilstand te voorkomen’

veel inschrijvingen voor

De vakbeurs Recycling 2015 vindt 3 tot en met 5 november plaats in Evenementenhal Gorinchem. Tijdens de beurs komt de recyclingbranche samen. ‘Hoe halen wij als recyclingsector het beste uit elkaar en uit ons afval?’ is de vraag die centraal staat. Recycling 2015 vindt dit jaar tegelijk plaats met InfraPro, een beurs voor professionals uit de grond-, wegen waterbouw. Het gezamenlijke Bouw- en Sloopafval Plein biedt een platform voor bedrijven actief in het proces van

Schrootbedrijven willen zoveel mogelijk tonnage overslaan met hun poliepgrijper en dit in zo’n kort mogelijke tijd, weet Joris Joosten van Rotar. ‘Onze poliepgrijpers hebben snelle cyclustijden en een grote schaalinhoud. Zo kan per overslag zoveel mogelijk schroot worden verplaatst.’ Tegenwoordig wordt bijna iedere poliepgrijper uitgevoerd met een draaikop die bestaat uit een hydrauliekmotor, draaikrans en draaidoorvoer, zegt Joris Joosten. ‘In het verleden hadden veel poliepgrijpers een compact rotator. Qua functie hetzelfde, maar ontzettend complex en storingsgevoelig. Rotar pakte dit punt al in 2007 op en was met de draaikoppen op de Rotar RPG-serie één van de pioniers op de markt. Tijdens de Intermat in Parijs zagen we dat bijna elke fabrikant hun poliepgrijpers nu op deze manier uitvoert.’

Om zoveel mogelijk productieve uren te draaien, moet er geen stilstand van de machine voorkomen, naast de gebruikelijke service intervallen. Daarom worden de Rotar

poliepgrijpers op verschillende manieren beschermd. ‘Poliepgrijpers zijn onderhevig aan zwaar stotende belastingen. De hydrauliek cilinders van de Rotar RPG-serie zijn uitgevoerd met een einddemping. Deze einddemping vangt de zware klappen op en beschermt de cilinders. De Rotar Poliepgrijpers zijn ook uitgevoerd met een overdrukventiel die het hydraulisch systeem beschermt tegen piekdrukken.’ De slijtvaste schalen van de RPGserie zijn vormgegeven om een goede penetratie te garanderen, vervolgt Joosten. ‘De schaaldelen zijn vervaardigd uit HARDOX staal en voorzien van Mangaan tandpunten. Geharde, overbemeten pennen draaien in brede lagerbussen en vormen een uitermate sterk scharnierpunt van de grijperschalen. Ieder scharnierpunt is uitgevoerd met een vet- en stofafdichting voor optimale smering.’

R ecycling 2015

groen-, puin- en grondrecycling. Volgens de beursorganisatie zijn bedrijven weer meer bereid om te investeren in een beurs als marketingtool om zo contacten te leggen en te onderhouden. Dit heeft geleid tot een groot aantal vroege inschrijvingen. Hiermee is de basis voor de beurs gevormd. Ook de website van de vakbeurs is in een ‘gerecycled jasje’ gestoken. Kijk voor meer informatie en voor inschrijven op: www. evenementenhal.nl/recycling.

FULL SUPPORT IN RECYCLING

VAN DER SPEK VIANEN B.V.

Postbus 61 - De Limiet 14 4130 EB Vianen T 0347 - 36 26 66 F 0347 - 37 28 74 E info@vanderspek.nl

www.vanderspek.nl

als

maliter !

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013PL Zwolle e-mail: danni@rkrrecycling.nl Telefoon 038 - 46 05 589 Mobiel 06 - 53 13 77 36

Column

Precious Metals

KATAlYsATOren reCYClinG

Naar voren halen van ontslag voordat de wet verandert? Wie na 1 juli op straat belandt, krijgt een veel lagere ontslagvergoeding mee. Dat kan een reden zijn voor werkgevers én werknemers om een ontslag dat boven de markt hangt te forceren. Op 1 juli 2015 treedt het nieuwe ontslagrecht volgens de Wet Werk en Zekerheid in werking. Een van de belangrijke wijzigingen die dit met zich meebrengt, is de manier waarop ontslagvergoedingen worden berekend. Dat is nu al in de praktijk te merken.

Geen Geld verspillinG Flexibel eiGen verwerKinG TrAnspArAnTie

wij kunnen de werkelijke waarde van uw katalysator bepalen. H AMM E L Hammel shredders zijn betrouwbare machines door hun robuuste en eenvoudige constructie. Het gebruik van hoogwaardig staal en kwaliteits componenten garanderen de inmiddels bekende Hammel standaard. Hammel voert continu haar ontwikkelingen door in nieuwe shredders, wat u de garantie geeft op de laatste innovaties.

S c rap Steel Re c yclin g Pla nt s De metaal van Europe Shredder zijn zware systemen speciaal ontworpen voor de HA MMErecyclinginstallaties L HA MME L schroot, verwerking van (E-waste), aluminium gietstukken profielen,Het en gebruik autowrakken. Hammel shredders zijnelektronisch betrouwbare afval machines door hun robuuste en eenvoudigeenconstructie. van Hammel shredders zijnkwaliteits betrouwbare machinescompacte door hun robuuste en eenvoudige constructie. Het gebruik van hoogwaardig staal en componenten garanderen de inmiddels bekende standaard. Hammel De verticale shredder produceert schone, stalen fracties die Hammel ideaal zijn voor transport.

Het is in Nederland erg moeilijk om een oudere werknemer met een langdurig dienstverband te ontslaan. Als er geen ernstige gronden zijn voor ontslag, moet je een flinke zak met geld meebrengen om een beëindiging voor elkaar te krijgen. De oudere werknemer heeft dan ook vaak een goede onderhandelingspositie. Hij slaagt er dan ook vaak in voor de pensioenleeftijd te kunnen stoppen, zonder al te vergaande financiële consequenties. Onder het nieuwe ontslagrecht wordt het voor die werknemer echter een stuk onaantrekkelijker om akkoord te gaan met een vervroegde uitdiensttreding. EEN VOORBEELD: De werknemer van 58 jaar die 15 jaar in dienst is en een bruto maandsalaris geniet van 5.000 euro krijgt op basis van de op dit moment geldende zogenoemde kantonrechtersformule een ontslagver-

goeding mee van ongeveer 115.000 euro. Deze formule is onder andere gebaseerd op leeftijd en dienstjaren, waarbij de dienstjaren op hogere leeftijd zwaarder wegen dan die op lagere leeftijd. Dezelfde werknemer krijgt onder het nieuwe recht een zogenoemde transitievergoeding van slechts iets meer dan de helft. De nieuwe transitievergoeding wordt ook berekend aan de hand van leeftijd en dienstjaren, maar pakt een stuk lager uit. De werknemer uit het voorbeeld zou onder het nieuwe recht circa 60.000 euro ontvangen. In de praktijk springen werkgevers hier al op in door oudere werknemers voor te schotelen dat het aantrekkelijker is om nu akkoord te gaan met een beëindiging en de ‘oude’ vergoeding, dan na 1 juli aanstaande. ‘Je krijgt nu veel meer geld mee dan straks’ is daarbij het argument. Hoewel die werkgevers dus geen juridisch valide reden hebben om te kunnen stoppen met die oudere werknemer, grijpen ze de situatie aan om hun bedrijf te kunnen verjongen. DILEMMA De oudere werknemer komt voor een dilemma te staan. Als hij niet akkoord gaat, is de kans reëel dat de werkgever dan nog even dossier gaat bouwen en over een half jaar, na het doorlopen van een functioneringstraject waarvan we nu natuurlijk al weten wat daar de uitkomst van gaat zijn, alsnog een beëindiging bewerkstelligt, maar

dan onder uitbetaling van de lagere transitievergoeding. Als hij wél nu akkoord gaat krijgt hij de grotere zak met geld mee, maar heeft hij nog een langere tijd te gaan tot zijn pensioen. Daarnaast wordt er onder het nieuwe recht ook beknibbeld op de WW-uitkering. Een moeilijke beslissing. Gewaakt moet natuurlijk wel worden voor misbruik of ongeoorloofde druk. Op zich is er geen probleem in het aanbieden van een dergelijke regeling aan oudere werknemers, zolang deze maar de kans krijgen zich goed te laten adviseren over de gevolgen daarvan. Wellicht is die oudere werknemer wel heel blij met een kans om eerder te rentenieren dan verwacht. Nu is in ieder geval een goede tijd om – anticiperend op de nieuwe wetgeving – zowel als werknemer of werkgever te onderzoeken of een beëindiging van de arbeidsovereenkomst, die er misschien toch al binnen afzienbare termijn aan zat te komen, een interessante optie is. Let wel op als werkgever: er zijn bijzondere fiscale regels bij het ontslag van oudere werknemers voorafgaand aan hun pensioenleeftijd. Laat je daarover goed adviseren. Sonia Beedie

hoogwaardig kwaliteits componenten garanderen de wat inmiddels bekendegeeft Hammel Hammel voert continu staal haar en ontwikkelingen door in nieuwe shredders, u de garantie op destandaard. laatste innovaties. voert continu haar ontwikkelingen door in nieuwe shredders, wat u de garantie geeft op de laatste innovaties.

www.europe-rec.com · info@europe-rec.com · +31 (0)529 40 81 70

JE VAKKRANT ONLINE

Sonia Beedie is advocaat bij Pellicaan advocaten in Amsterdam en gespecialiseerd in arbeids- en ondernemingsrecht. Haar klanten zitten vooral in het mkb. Sonia is per email te bereiken op sonia.beedie@ pellicaan.nl per fax op 088- 6272221 en telefonisch op nummer 088-6272220. Meer informatie is te vinden op www. pellicaan.nl, www.overnameadvocaat.nl, www.reorganisatieplaza.nl en www.juridische-procedure.nl.

t achogRaaf S cra p Ste e l R e c ycl i ng P l ants S crametaal p Ste erecyclinginstallaties l R e c ycl i ng P l ants De van Europe Shredder zijn zware systemen speciaal ontworpen voor de De metaal van recyclinginstallaties van Europe Shredderaluminium zijn zwaregietstukken systemen en speciaal ontworpen voor de verwerking schroot, elektronisch afval (E-waste), profielen, en autowrakken. D E V A K K R A N T V O O R M E T Aschone, A L R (E-waste), E Ccompacte Y C L Ealuminium R S stalen E N Agietstukken U T O D Edie M en Oideaal Nprofi TA G E B Een DR I Jtransport. VEN verwerking van schroot, elektronisch afval elen, autowrakken. De verticale shredder produceert fracties zijn voor De verticale shredder produceert schone, compacte stalen fracties die ideaal zijn voor transport.

IS ALTIJD TOT www.europe-rec.com · info@europe-rec.com · +31 (0)529 40 81JE 70 www.europe-rec.com · info@europe-rec.com · +31 (0)529 40 81 70 BESCHIKKING

vRijstellingscheck geeft uitsluitsel

Twee op de drie hoeft tachograaf niet te gebruiken In maart dit jaar is er een wijziging doorgevoerd met betrekking tot vrijstellingen voor de tachograaf. EVO heeft vanaf deze periode ruim zeshonderd keer het verzoek gekregen om uit te zoeken of de tachograaf verplicht is. De cijfers die dit onderzoek heeft opgeleverd tonen aan dat ongeveer 65 procent van de bedrijven de tachograaf uiteindelijk niet hoeft te gebruiken.

Volg ons ook via twitter @Schrootkrant

Ga op de PC, laptop, smartphone of tablet naar

WWW.SCHROOTKRANT.NL en lees de volledige versie van de vakkrant online

De EVO tachograafvrijstellingscheck maakt het voor bedrijven met een bestelauto met aanhangwagen of lichte bedrijfsauto duidelijk of men de tachograaf moet gebruiken of niet. Met de tachograaf vrijstellingscheck krijgen bedrijven binnen enkele werkdagen uitsluitsel of de vrijstelling voor hen nog van toepassing is. In tien weken tijd heeft EVO meer dan zeshonderd vrijstellingschecks doorgelopen voor leden en niet-leden om voor hen de gevolgen van de wetgeving volledig

duidelijk te maken. Deze dienst is gratis en voor alle bedrijven te gebruiken. Uit de meest recente checks blijkt dat in bijna 35 procent van de gevallen men de tachograaf toch moet gebruiken. Sommige bedrijven kunnen door andere planning of inzet van het wagenpark toch onder deze verplichting uitkomen. Lukt dit niet, dan moet een bedrijf investeren in een tachograaf.

Het niet hebben van een tachograaf, terwijl dit wel verplicht is, kan tot boetes van duizenden euro’s leiden. EVO biedt graag een helpende hand. Meer informatie over de tachograaf en andere vervoer gerelateerde onderwerpen komen uitgebreid aan bod op de Dag van het Eigen Vervoer, op woensdag 24 juni in Zoetermeer. Bron: EVO

Mobiele Eddy Current-scheider verbetert scheidingsrendement

Legioblock

Snel, flexibel, brandwerend • • •

Goudsmit Magnetic Systems BV uit Waalre toont op de beurs Recycling Aktiv, die van 11 tot en met 13 juni in het Duitse Karlsruhe wordt gehouden een recent ontwikkelde mobiele Eddy Current-scheider. Deze installatie is op een aanhanger gebouwd en bewijst zijn kunnen in het veld. De scheider is uitgerust met de recent ontwikkelde, sterke Eddy Current-separator type NF1500/38HI en bevat de grootste interne magneetrotor in de markt. Hierdoor zijn de magneetkracht op het bandoppervlak, de magnetische beïnvloedingshoek en de magneetvelddiepte aanzienlijk hoger geworden. Dit resulteert in betere scheidingsrendementen in de fijne metaalfracties kleiner dan 5 mm, maar ook in de middenfracties +5 -50, in veel gevallen zelfs tot 30

sCHrooT! aGenda MEI

procent meer. Dit is de volgende generatie Eddy Current-scheiders, geschikt voor deeltjes vanaf 0,5 mm. MAGNEETROTOR De excentrische magneetrotor is ten opzichte van de buitenmantel in verschillende hoeken verstelbaar. Dit beïnvloedt het moment van uitstoten van de non-ferro metalen. Doordat de magneetrotor uit het midden van de buitenmantel is geplaatst, kunnen ijzerdelen zich niet tegen de buitenmantel hechten en voor inbandingsproblemen zorgen. INZETGEBIEDEN De Eddy Current-scheiders zijn inzetbaar voor huishoudelijk afval (geshredderd), verbrandingsslakken uit huishoudelijk afval, WEEE-schroot, glasrecycling, zware en lichte shredderresiduen, zoals

autoshredderresidu en houten/of spaanplaatrecycling. De beschikbare machinebreedtes zijn 600, 800, 1000, 1500 en 2000 mm. De Eddy Current-scheiders zijn verkrijgbaar in de volgende typen: 12-polige magneetrotor (maximaal 300 Hz) geschikt voor 80+ mmfracties; 22-polige magneetrotor (maximaal 550 Hz) geschikt voor standaard 20-80 mm-fracties; 22HIpolige magneetrotor (maximaal 733 Hz) geschikt voor fijne 0-20 mm-fracties, dit type is 15 procent sterker dan de standaard 22-polige machine en 38HI-polige magneetrotor (maximaal 950 Hz): geschikt voor 0-5 en 0-50 mm-fracties. Specifieke eisen voor niet-standaard toepassingen blijven naast de standaard lijn uiteraard bespreekbaar. Goudsmit Magnetic Systems BV is tijdens beurs Recycling Aktiv te vinden op stand A711.

Stop radioactiviteit in schroot aan de poort! Poortdetectoren controleren alle inkomende en uitgaande voertuigen op de aanwezigheid van radioactief materiaal in de lading. De ASM IV poortdetectoren van Stratec Services werken volledig automatisch en 24 uur per dag. Alle meetdata wordt opgeslagen en middels een modern touchscreen kunt u metingen eenvoudig terugkijken. Stratec Services installeert en onderhoudt deze poortdetectoren. Daarnaast leveren wij ook handmeters en grijperdetectoren. Al onze meetapparatuur voldoet aan de eisen van de ILT (VROM). Voor advies en prijzen belt of mailt u met Eugène den Hollander van Stratec Services in Houten.

26 - 30 mei 2015 Demodagen E-Crane® Worldwide, Adegem, België. www.e-crane.com JUNI 2 juni Congres Afval & Recycling Industrie, Amsterdam SEPTEMBER

Stratec Services BV 15 t/m 17 september Recycling & Waste Management (RWM) Exhibition, Birmingham 23 t/m 25 september Internationaal congres batterijrecycling, Montreux

Dorpsstraat 136, 3991 BZ Houten T 030 63 69 592 F 030 63 69 205 E info@stratecservices.nl W www.stratecservices.nl

2 13

NOVEMBER 3 t/m 5 november Recycling 2015, Evenementenhal Gorinchem

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl Uw evenement op onze agenda? Stuur een e-mail naar: redactie@schrootkrant.nl

Veel demonstraties tijdens Recycling Aktiv

H uiskes M etaal

behaalt

W eeelabex - certificaat Recyclingbedrijf en MRF-lid Huiskes Metaal in Waalwijk heeft het Weeelabex-certificaat behaald. Daarmee voldoet het bedrijf, als één van de eerste in Nederland, aan de strenge Europese normen voor de verantwoorde verwerking van elektronica en elektrische apparatuur. Een verheugde directeur Dirk Huiskes: ‘Wij beschouwen het

Recycling Aktiv vindt 11, 12 en 13 juni voor de vierde keer plaats in het Duitse Karlsruhe. De organisatie verwacht weer een indrukwekkende beurs op het terrein van de luchthaven van Baden-Baden. Volgens de beursorganisatie is er geen ander beursplatform dat de exposerende bedrijven zoveel mogelijkheden biedt om hun recyclingmachines en -installaties te presenteren. Tijdens de drie beursdagen is er 8.000 ton schroot, papier en karton, hout, plastiek, puin en andere materialen aanwezig waarmee exposanten demonstraties kunnen houden. Bezoekers van de beurs krijgen een goede indruk van de laatste stand van zaken in de recyclingtechniek. Ook wordt

tijdens de vakbeurs het speciale event over mobiele schrootverwerking plaats. Het event toont de bezoekers alle stappen die tijdens de verwerking worden genomen en alle specifieke onderdelen komen uitgebreid aan bod. Hiervoor is op de beursvloer een oppervlakte van 2.000 vierkante meter beschikbaar gesteld.

Sector A van het luchthavengebied - slechts ongeveer 200 meter van de luchthaven terminal - dient voor de vierde keer als een expositiecentrum van Recycling Aktiv. Meer informatie: www.recycling-aktiv.com.

BEREIKBAARHEID Het beursterrein op de luchthaven is gemakkelijk bereikbaar met de auto, trein en uiteraard met het vliegtuig. Het vliegveld staat garant voor een snelle en vlotte aankomst en vertrek voor de exposanten en bezoekers. Vanwege de nabijheid van de snelweg afslag Baden-Baden (A5) is ook het brengen en verwijderen van expositiematerialen geen probleem.

RECYCLING v a n a f v a l n a a r g rond stof

toekennen van het Weeelabexcertificaat als een bewijs dat wij de juiste weg zijn ingeslagen voor de verantwoorde verwerking van ICT-producten, kantoorapparatuur en huishoudelijke apparaten.’ Vijf andere bedrijven verwachten nog vóór 1 juli gecertificeerd te zijn. Van een dekkende Nederlandse infrastructuur kan daarmee per 1 juli 2015 geen sprake zijn.

Gemeenten zamelen meer e-waste in Gemeenten die samenwerken met Wecycle geven gemiddeld 4,6 kilo per inwoner aan afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen (e-waste) af. De helft van deze gemeenten zamelde meer in dan vorig jaar. Dat blijkt uit de jaarlijkse benchmark van Wecycle. Wecycle werkt samen met bijna alle gemeenten in Nederland. 51 procent heeft in 2014 meer e-waste ingezameld dan het jaar ervoor. Bij 13 procent is de hoeveelheid gelijk gebleven. Zeeland is voor het vijfde jaar op rij de provincie die gemiddeld het meest heeft ingezameld per

inwoner: 7,2 kilo. Doel van de benchmark is om gemeenten te stimuleren meer e-waste in te zamelen. De volledige benchmark staat op wecycle.nl/benchmark. De aangesloten gemeenten verzekeren zich via Wecycle van optimale recycling van alle e-waste dat inwoners inleveren bij de milieustraten. Wecycle laat grondstoffen maximaal hergebruiken en schadelijke stoffen veilig verwijderen. Ook wordt illegale export voorkomen en CO2-uitstoot vermeden. In totaal zamelde Wecycle 111 miljoen kilo in. Daarvan is 69 miljoen kilo afkomstig van de gemeenten, 42 miljoen kilo van winkels.

gorinchem 3, 4 en 5 november 2015

de enige vakbeurs voor de totale recyclingbranche

Kom naar de vernieuwde vakbeurs Recycling. Een vertrouwde formule, in een gerecycled jasje.

GA NAAR WWW.EVENEMENTENHAL.NL/RECYCLING EN ONTDEK DE VERNIEUWDE BEURS

Column

Van Leeuwen krijgt boete voor verwijderen asbest

Zijn we gek geworden? Er is weer veel gebeurd in bankenland de afgelopen weken. Weer een aflevering in de soapserie over de hogere beloningen in de bancaire sector.

Een weeïg rapport van toezichthouder AFM over de herbeoordelingen door banken van hun eigen derivatendossiers (lees: keuren van eigen vlees).

Nederlandse banken zouden zonder financiële hulp gierend failliet zijn gegaan! (Lees: alle medewerkers waren in één klap werkloos). En bij een doorstart moeten, praktisch gezien, vaak twee partijen een financiële veer laten. Crediteuren én het personeel. Ik concludeer dat bankbestuurders en medewerkers zich dat hélemaal niet realiseren en daarom zijn de salarissen bij ING en ABN Amro bij deze doorstart onveranderd gebleven. Om daarna met sprongen weer omhoog te gaan, terwijl de consequenties van de bankencrisis nog iedere dag zichtbaar en voelbaar zijn.

Ik begin te begrijpen waarom toezichthouder AFM halfslachtige rapporten schrijft over het dossier ‘rentederivaten’. In de UK zijn ze hierin al veel verder dan wij in Nederland, maar dit dossier blijkt een enorm diepe beerput te zijn en dat soort openbaringen kan de bancaire sector écht niet gebruiken.

Een hoorzitting van de vaste kamercommissie voor Financiën over het Bijzonder Beheer van banken. Het onderliggende AFM-rapport over de gang van zaken bij Bijzonder Beheer bleek zonde van het gebruikte papier te zijn. Wat was de conclusie uit een steekproef van slechts enkele dossiers? ‘Niks aan de hand’. De banken moeten alleen wat beter communiceren met hun klanten. Een serieus understatement als je dit typerende FTM-artikel leest op www.ftm.nl/exclusive/ een-harde-confrontatie-met-deafdeling-bijzonder-beheer.

Bij de eerdere ‘Libor- én Euriborfraude’ kon de Rabobank strafvervolging dan ook afkopen met een fooi van € 70 miljoen. Waarom? Eén van de afwegingen om ze daar mee weg te laten komen, is simpel én schokkend tegelijk. Banken staan niet boven de wet, maar... strafrechtelijk vervolgen doen we niet, want ‘De financiële sector is gebaat bij rust’. Zijn wij gek geworden?!! Nu wéten banken zéker dat ze met álles weg kunnen komen, ondanks de schattige bankierseed en het zogenaamde tuchtrecht. Eigenlijk best bijzonder, maar van alle betrokken partijen, zoals klanten, toezichthouders, politici, adviseurs, belangenverenigingen en banken begrijp ik de bankiers uiteindelijk nog het best. Ik ben het met hun gedrag en houding absoluut niet eens, maar hun reacties

zijn begrijpelijk en voorspelbaar. In alle gevallen is de bankreactie identiek: • We herkennen ons er niet in. • We zijn er hard mee aan de slag. • We gaan nog beter ons best doen. • Straks komt alles goed. BEKENNEN IS VRAGEN OM STRAF Maar nooit, nee nooit, erkennen ze dat er fouten zijn gemaakt. Want net als in het criminele circuit betekent ‘bekennen’ hetzelfde als ‘om straf vragen’. Dat doe je niet. Dus kiezen alle banken er voor om de kaken op elkaar te houden en de bewijslast van de fouten bij de ander te leggen via lange klachtenprocedures, het KiFiD-loketje of de kostbare gang naar de rechter.

Van Leeuwen Papier- en Metaalhandel BV uit Katwijk heeft van de Inspectie SZW een boete gekregen van 42.300 euro. Het bedrijf heeft, volgens de inspectie, in oktober vorig jaar in Noordwijk op onjuiste wijze asbesthoudende materialen verwijderd uit oude tramstellen. De onderneming was niet in het bezit van het certificaat om asbest te mogen verwijderen en de medewerkers zijn mogelijk blootgesteld aan asbestvezels, aldus SZW. De Inspectie SZW heeft geconstateerd dat twee werknemers van het bedrijf wand- en plafondbeplating uit oude tramstellen hebben verwijderd waarachter los asbesthoudend materiaal zat. Het werk is door de Inspectie direct stilgelegd. De opdrachtgever voor de sloop heeft Van Leeuwen Papier- en Metaalhandel BV

bij het verlenen van de opdracht op de hoogte gebracht dat in de trams asbesthoudende toepassingen aanwezig zijn. Er is een reeks van overtredingen begaan en er is een asbestbesmetting veroorzaakt. Van Leeuwen heeft voor de overtredingen een boete gekregen van 42.300 euro. Bij herhaling van eenzelfde of soortgelijke overtreding kan worden besloten de werkzaamheden langere tijd te staken. VOORAF MELDEN De aanpak van misstanden in de asbestsector is één van de speerpunten voor de Inspectie SZW. Het gebruik van asbest is in Nederland al sinds 1994 verboden. Alle bedrijven in Nederland die asbest verwijderen, moeten dat vooraf bij de Inspectie SZW melden. In ons land zijn er ongeveer 300 bedrijven die gecertificeerd zijn om asbest te verwijderen (www.ascert.nl).

Dat ontkennen en zwijgen, beste lezers, is helaas een beproefde en succesvolle aanpak gebleken. Vrijspraak is de premie op zwijgen! Wie is er nu gek geworden? Frank Wijn frankwijn.wordpress.com/2015/03/27/vrijspraak-nomads-is-premie-op-zwijgen

Frank Wijn is oprichter van Wijn Bancair Advies en werkte 18 jaar bij diverse financiële instellingen. Zijn motto: maak klanten minstens zo slim als de bankier, liefst slimmer. En maak bankzaken transparanter, liefst goedkoper! Volg Frank ook op Twitter (@frankwijn1).

MKB maakt vaker gebruik van innovatiesubsidies Nederlandse ondernemingen benutten steeds meer de mogelijkheden die WBSO en de RDA bieden; belastingtechnische voordelen om innovatie binnen het bedrijf mogelijk te maken. Bijna 23.000 bedrijven maakten in 2014 gebruik van de WBSOregeling en ruim 16.000 bedrijven van de RDA. De overheid heeft binnenkort ook nieuwe fondsen, speciaal voor innovaties op het gebied van energie. Voor het zevende achtereenvolgende jaar is er een stijging van het gebruik van WBSO en RDA. Het aantal bedrijven dat gebruik maakt van de WBSO en de RDA is in 2014 met ruim 300 gegroeid tot bijna 23.000. Van de WBSO-bedrijven maakt bijna driekwart ook gebruik van de RDA. MKBbedrijven vormen met ruim 97% de grootste groep gebruikers van de WBSO en de RDA. RESEARCH & DEVELOPMENT Het Nederlandse bedrijfsleven maakte in 2014 gebruik van de WBSO en RDA om in totaal 6,6 miljard euro te besteden aan Research & Development (R&D), oftewel Speur- en Ontwikkelingswerk (S&O). Innovatieve bedrijven maken van te voren een schatting

van hun R&D-werkzaamheden en melden achteraf wat zij werkelijk aan R&D-werkzaamheden hebben uitgevoerd. In 2014 hadden deze bedrijven plannen ingediend om bijna 4 miljard euro aan loonkosten (WBSO) en 2,6 miljard aan andere R&D-uitgaven (RDA) te besteden. Vanuit de WBSO levert dit deze bedrijven een voordeel op van naar schatting 781 miljoen euro. Het geschatte netto-voordeel vanuit de RDA bedraagt naar schatting 252 miljoen euro. Evenals in voorgaande jaren zijn Noord-Brabant en Zuid-Holland de provincies waar de meeste R&D-plannen worden gemaakt. De industriesector is de sterkst vertegenwoordigde sector. SUBSIDIES VOOR ENERGIE-INNOVATIE Het ministerie van Economische Zaken stelt 19,5 miljoen euro beschikbaar voor energie-innovatieprojecten. Het doel is schone en efficiënt opgewekte energie te bevorderen, die Nederland economisch sterker maakt. Het indienen van aanvragen voor energie-innovatieprojecten kan vanaf 1 juli 2015. Bedrijven kunnen subsidie aanvragen voor upstream gas, duurzame energie en energiebesparing in de gebouwde omgeving, en systeemin-

tegratie. Nieuw zijn de systeemintegratiestudies. Het gaat daarbij om haalbaarheidsstudies of milieustudies die consortia de mogelijkheid bieden om hun idee, concept, product of dienst gezamenlijk te verkennen. De subsidieregeling is een onderdeel van de zogeheten ‘Topsector Energie’. De Topsector Energie organiseert en stimuleert de innovatiekracht van de energiesector door de innovatiebudgetten van overheid, kennisinstellingen en het bedrijfsleven te bundelen in gezamenlijke programma’s. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) voert de regelingen uit.

SPECIALIST IN ELEKTRONICA RECYCLING!

• Ferro & non-ferro metalen • Elektronica recycling • Zeven van schroot/zand fracties op locatie (mobiel)

Bron: MKB Servicedesk

Leuke noviteit te melden? Wij nemen deze graag mee! Mail naar: redactie@schrootkrant.nl

HOLLAND RECYCLING Schouwrooij 8 l 5291 RE Boxtel Industrieweg 9 l 5281 RW Boxtel Postbus 143 l 5280 AC Boxtel Telefoon: 0800 - 44 000 04 l Fax: 0411 - 745 000 E-mail: info@hollandrecycling.nl

WWW.HOLLANDRECYCLING.NL

10 |

Hyundai in sloopuitvoering geleverd aan Hofﬂand de giek voorzien van een dom. Voor het kunnen werken met de vele verschillende werktuigen is de R330-9A voorzien van verschillende hydraulische functies. Ook is er een magneetinstallatie op de machine geïnstalleerd voor het werken met een magneet. Daarnaast is de machine voorzien van een overdrukinstallatie op de cabine, zodat de machinist altijd veilig zijn werkzaamheden kan uitvoeren. De machine is gespoten in de geel met blauwe bedrijfskleuren van Hoffland.nl. LAAG VERBRUIK Voor de aandrijving van de Hyundai is een Cummins QSB9 motor verantwoordelijk. Deze heeft een inhoud van 8.9 liter en is voorzien van de nieuwste Tier IV interim

Van der Spek Vianen heeft aan Hoffland sloopwerken en metaalrecycling een nieuwe Hyundai R330-9A afgeleverd. Deze vervangt de Hyundai R320-7 die in 2005 ook door Van der Spek werd geleverd.

Hoffland huurde een oude kolenoverslaglocatie van de Nederlandse Spoorwegen midden in het centrum van Zeist. In die tijd werd er met name handel gedreven in oude metalen en werden in de regio diverse containers weggezet met eigen containerauto’s. In 1972 werd Hoffland overgenomen door Leendert Marinus (Leo) Hoffland. Onder leiding van Leo Hoffland werd het bedrijf verder uitgebouwd wat de

metaalrecycling betreft. Hoffland groeide vervolgens zeer snel, met als gevolg een verhuizing naar de huidige locatie in Den Dolder. Vanaf toen is Hoffland zich ook gaan richten op het uitvoeren van industriële sloopwerkzaamheden. CABINEBESCHERMING De nieuwe Hyundai R330-9A is door de werkplaats van Van der Spek in Mariënberg geheel uitgevoerd in de ‘Hoffland’-uitvoering. De machine is uitgevoerd met onder meer een cabinebescherming aan zowel de voor- als bovenzijde. Om op grotere hoogtes te kunnen werken met de sloopwerktuigen is

Economische groei zet door, bedrijven investeren fors meer

Hoffland is een vooruitstrevend en gerenommeerd bedrijf, dat zich middels een aantal werkmaatschappijen bezighoudt met zowel het uitvoeren van industriële sloopwerken als de handel in en het verwerken van schroot (metaalrecycling). Deze activiteiten worden vooral uitgevoerd in de Benelux, Duitsland en met enige regelmaat

ook in de overige Europese landen. In 1963 richtte Leendert Hoffland (grootvader van één van de huidige directeuren) het bedrijf op, samen met zijn zoon Jan.

technieken waardoor een zeer laag brandstofverbruik wordt gerealiseerd. De motor produceert 282Pk. Net als alle nieuwe serie-9A machines is ook deze R330-9A voorzien van het Hyundai Hi-mate systeem, dat het via GPS-technologie mogelijk maakt op afstand data uit te lezen over bijvoorbeeld brandstofverbruik, locatie en draaiuren. Deze service is gratis en kan door Hoffland zelf worden uitgelezen om processen zo optimaal mogelijk te sturen. Om veilig te werken is de machine standaard uitgevoerd met werklampen op cabine en giek. Ook is hij standaard voorzien van een achteruitkijkcamera waardoor de machinist altijd kan zien wat er achter hem gebeurd en onveilige situaties worden voorkomen.

De Nederlandse economie groeide in het eerste kwartaal van 2015 met 0,4 procent. Voor het vierde kwartaal op rij is er nu sprake van positieve cijfers. Vergeleken met het eerste kwartaal van 2014 groeide de economie zelfs met 2,4 procent.

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche

Opvallend is dat de investeringen van bedrijven meer dan 7 procent zijn gegroeid. Deze cijfers tonen aan dat de groei doorzet en richting de 2 procent per jaar gaat. Dit stelt minister Kamp van Economische Zaken (EZ) in reactie op de kwartaalcijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) onlangs publiceerde. ‘De economische groei houdt aan en wordt steeds breder gedragen. Bedrijven investeren meer, de export blijft toenemen en consumenten geven meer uit. Het kabinet wil meer ruimte geven aan ondernemers door het verminderen van lasten, het aanpakken van overbodige regels en verbetering

n ieuw Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied van metaalanalyse met draagbare XRF leiden. Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s

van de kredietverlening. Zo zorgen we er gezamenlijk voor dat de economie nu kan doorgroeien’, aldus minister Kamp. De cijfers van het CBS tonen aan dat het herstel in verschillende sectoren van de economie doorzet. Zo groeien de bouw, zakelijke dienstverlening en ICT fors. De woningmarkt trekt aan en de uitzendbranche presteert goed. Het consumentenvertrouwen was in maart voor het eerst sinds de zomer van 2007 weer positief. Kamp: ‘Deze goede cijfers laten zien dat de bedrijven er weer vertrouwen in hebben en durven te investeren. Dat is een heel positief signaal, want het zijn de ondernemers waar de groei vandaan moet komen. Bedrijven hebben extra geïnvesteerd, onder meer in transportmiddelen, machines, telecommunicatieapparatuur en software. Nu is het zaak hen ruim baan te bieden. Bijvoorbeeld met lastenverlichting door herziening van het belastingstelsel.’

initiatief vooR MakkelijkeR toegang tot kapitaal

MKB-Nederland is enthousiast over het nieuwe initiatief van EnterNext dat de toegang tot kapitaalfinanciering voor het middelgrote en kleine bedrijven vergemakkelijkt. Nu de economie aantrekt, hebben bedrijven financiering nodig voor werkkapitaal en investeringen. Belangrijk daarbij is een breed en divers aanbod, naast bancaire financiering. EnterNext lanceerde onlangs tijdens de Week van de Ondernemer in Utrecht een nieuw initiatief om de toegang tot kapitaal voor het mkb eenvoudiger te maken en een bredere beleggersbasis voor Belgische en Nederlandse

familiebedrijven en ondernemers te bieden. Volgens de dochteronderneming van Euronext brengt het initiatief de Nederlandse en Belgische markten dichter bij elkaar en brengt het stakeholders binnen de twee landen samen, waardoor de liquiditeit kan worden verhoogd. MKB-Nederland vindt het bijzonder dat EnterNext dit samen met België doet. Volgens de organisatie is het een goed voorbeeld van hoe de kapitaalmarktunie van onderop moet werken: grenzen slechten tussen de gefragmenteerde kapitaalmarkten in Europa kan Europa en Nederland aantrekkelijker maken voor investeerders. Bron: MKB-Nederland

| 11

Rotar presenteert nieuwe website Rotar heeft de afgelopen maanden gewerkt aan een vernieuwde en doordachte online presentatie. Door middel van deze website kunnen klanten in een mum van tijd het Rotar-assortiment ontdekken. Omdat Rotar ook op het gebied van communicatie richting haar klanten steeds een stapje verder wil, is de website volledig responsive. Dit betekent dat de weergave van de website zich aanpast aan elk apparaat (telefoon, tablet, computer). Zo hebben geïnteresseerden alle informatie - van productspecificaties tot klantervaringen - altijd bij de hand. Rotar is voortdurend bezig om te zorgen dat klanten steeds efficiënter met hun uitrustingstukken aan

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR • Laagste prijs (c.a. € 22.000 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat

de slag kunnen. Het bedrijf houdt belangstellenden continu op de hoogte van deze ontwikkelingen

via de nieuwe website. Binnenkort wordt ook een maandelijkse nieuwsbrief gelanceerd.

Nieuwe GLOBRAM-dealer Oostenrijk GSG Baumaschinen neemt het GLOBRAM-dealerschap voor Oostenrijk op zich. GSG Baumaschinen, geleid door Gerhard en Susanne Glock, is al officieel Yanmar-dealer. De firma heeft ook veel contact met sloopbedrijven in en rond Wenen. Om deze groep klanten te bedienen, was men op zoek naar een betrouwbare producent van hydraulische sloophamers. GLOBRAM bleek daarvoor de ideale partner. GLOBRAM is sinds vele

jaren een bekende naam op de Oostenrijkse markt, maar werd niet meer officieel vertegenwoordigd. Als gevolg van bedrijfsreorganisaties en bedrijfsbeëindiging van voormalige GLOBRAM-dea-

lers in Oostenrijk, werd uitgekeken naar een nieuwe partner voor de lange termijn. Inmiddels zijn de eerste GLOBRAM-hamers al uitgeleverd en in gebruikgenomen. De komende maanden wil GSG Baumaschinen ook haar huurpark verder uitbreiden met GLOBRAM-sloophamers.

Premier ontvangt groeitips ondernemers Maak het verkopen van gebruikte machines aan startups fiscaal vriendelijk. Leer ambtenaren over ondernemen door ze stage te laten lopen bij bedrijven. Het zijn enkele van de honderden groeitips die premier Mark Rutte tijdens de Week van de Ondernemer ontving tijdens een dialoog met 500 ondernemers, die werden uitgenodigd door MKBNederland-voorzitter Michaël van Straalen. ‘Hoe kan de BV Nederland weer groeien? Geef uw tip door aan de premier.’Tijdens de bijeenkomst konden de aanwezigen – via een afgesloten social mediasysteem – hun tips delen met de premier. Drie ondernemers waren op het podium genodigd. Patrick Schneijder van

International Innovation Company vroeg aandacht voor het probleem dat banken in Europa overal andere regels hanteren. Gemma Broekhuis van Milestone Cards heeft behoefte aan meer gerichte marktinformatie over en kansen op buitenlandse markten. ‘Organiseer handelsmissies ook online, dat biedt het mkb meer kansen.’ Stefan Witkamp van Athom denkt dat innovatieve starters meer kansen hebben met een speciale startup bv. Die is fiscaal gunstiger dan een VOF. Vanuit de zaal kwamen ook tips. Robbert de Veen van Kwalitaria De Daltons wil een modernisering van de Drank- en Horecawet om horeca en detailhandel een gelijk speelveld te geven. Want waar de retail steeds meer horeca-activiteiten

‘Omgevingswet meer toespitsen op bedrijfsleven’ De Omgevingswet moet meer worden toegesneden op het bedrijfsleven, vinden MKBNederland en VNO-NCW. Nu komt het woord ‘bedrijf’ in de hele wet niet voor, omdat bedrijven worden gezien als een verzameling van milieubelastende activiteiten. De ondernemersorganisaties stellen voor om een hoofdstuk ‘Bedrijven’ aan de wet toe te voegen, waarin

staat welke regels voor ondernemers gelden. Dat is ook handig voor andere partijen die met het bedrijfsleven te maken hebben. De Omgevingswet is nu te veel geschreven vanuit de overheidsorganisatie en dat maakt de wet onnodig complex voor ondernemers, aldus MKB-Nederland en VNO-NCW. Het was juist de bedoeling van de wet om de inzichtelijkheid, de voorspelbaarheid en

mag ontplooien, gelden andersom strenge regels. Jolanda de Ruijter van Andreas Kappers en Wellness maakt zich grote zorgen over de hoge werkgeverslasten en risico’s bij zieke werknemers. Na de twee jaar loondoorbetaling kan je nog tien jaar vastzitten aan betalen van de kosten voor de arbeidsongeschiktheidsuitkering. De premier op zijn beurt had een tip voor ondernemers: ‘Geef gastles op mbo en hbo. Zo krijg je meer vakmanschap in het onderwijs.’ Aan het eind van de bijeenkomst kreeg Rutte een poster ‘voor op zijn werkkamer’ met een selectie van de groeitips. De premier beloofde alle binnengekomen tips te lezen en te bespreken met de collega-ministers.

Vaartweg 172 - 174, 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

Inkoop van edelmetalen Handel en recycling van edelmetalen, zuiver en uit restmaterialen, zoals: printplaten, katalysators, IC’s, electronische componenten en geplateerde metalen.

* Eigen laboratorium: snelle analyse. * Vlotte afwikkeling. * Ook voor kleine partijen. * Certificering; ISO.9001-MRF-MVO

FRANKE EDELMETAAL

Westkanaaldijk 20 Maarssen Tel: 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl info@franke-edelmetaal.nl

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Bron: MKB-Nederland

het gebruiksgemak te vergroten voor ondernemers. De complexiteit leidt tot veel administratieve lasten. VERSNIPPERD TOEZICHT De Tweede Kamer buigt zich binnenkort over de Omgevingswet. De Kamer zou dan ook moeten kijken naar het toezicht bij complexe bedrijven. Die hebben nu te maken met drie overheidsdiensten op het gebied van milieu, veiligheid en arbeidsomstandigheden. De veiligheid zou het beste gediend zijn bij één bevoegd gezag, stellen de ondernemersorganisaties.

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Bron: MKB-Nederland

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

12 |

Grage grijpers Foto: Rotar

| 13

14 |

Sennebogen 835M - E serie met elektromotor bij Lion Metals vindt de machine soepel draaien en in de ergonomische MaxCab type E270 met overzichtelijk bedieningstableau, climate control, luxe stoel en schuifdeur voelde hij zich direct op zijn gemak.’ Bij het vullen en leeghalen van de schrootschaar en het voorsorteren moet het zicht zo optimaal mogelijk zijn. Dat is mede door het camerasysteem en de extra pylon tussen de onder en de boven wagen uitstekend. Op de machine is standaard ruim voldoende ledverlichting gemonteerd, zodat er ook in het donker veilig en overzichtelijk gewerkt kan worden.

De eerste Sennebogen draait sinds kort bij Lion Metals in Rotterdam. Na de opbouw en inbedrijfname van de nieuwe mobiele elektrische Sennebogen is Lion Metals een stuk ‘groener’, aldus leverancier Kuiken. Voor de bedrijfsleider van Lion Metals was de overgang naar een Sennebogen wennen, maar nu de machine eenmaal draait, is hij helemaal ‘omgedraaid’. ‘Lion Metals was op zoek naar een elektrische overslagkraan op banden die kon voldoen aan al onze wensen. Via internet kwamen we terecht bij Kui-

ken en Sennebogen. Na rondbellen en informeren bij collega-bedrijven kwam duidelijk naar voren dat een Sennebogen overslagkraan een degelijk en uitstekend product is met weinig stilstand. Toen ging het balletje rollen en hebben we Paul Helmink, Sales Manager van Kuiken N.V. ingeschakeld. Hij gaf ons prima advies en stelde voor om te kiezen voor de Sennebogen 835M special – E serie.’ Deze machine is speciaal ontworpen voor overslag en heeft een versterkte elektromotor van 200kW(400V / 50 Hz) met een aan-

sluitvermogen van 340kVA. ‘Samen met Paul hebben we uitgerekend dat de operationele kosten nu veel lager zijn dan wanneer de machine met een dieselmotor was uitgerust, mede omdat een elektro-machine veel minder onderhoud vereist. De machine heeft zo een beduidend langere levensduur en de kosten per draaiuur blijven laag. Bovendien is de machine lekker stil van binnen en van buiten en wij draaien zo ‘groen’ mogelijk.’ CONTENT Helmink vervolgt: ‘Onze machinist is vanaf dag één zeer content. Hij

Met een giekconfiguratie K18 voor een reikwijdte op de bak pen tot 18 meter, bestaande uit een rechte hoofdgiek van 10.1 meter en een grijpersteel van 7.9 meter kan er vlot worden gewerkt. De gemonteerde mobiele onderwagen MP42E heeft een spoorbreedte van 3.48 meter en een pylon van 1.5 meter. Standaard beschikt de machine over onder andere centrale smering en heeft de boven wagen een extra smeerautomaat voor de bonkelaar en draaikrans inclusief 360 graden afscherming van de krans.

aniseren

Media org

i.s.m. Kra

WORD T! SCHROO FRIEND EN WIN

agic Lif ✶✶✶✶✶ Hotel M (Turkije) Imperial

iestenreis Dé Tv - ar t van 2015

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Be Our Schroot! Friend

Presenta

Dat kan, want nu is er Schroot!, de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden. Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten. Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren. Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven van adviezen, kritiek, commentaar, nieuwe visies of iets anders. Schroot! staat open voor meedenkende lezers. Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our Schroot! Friend te worden. Dat kan voor een bedrag van € 70 euro per jaar (excl. 6 % BTW). Voor dat bedrag ontvangt u dan 8 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op leuke prijzen.

Steenwijk Samantha

b Jacques Her

Ferry de Lits

Vinzzent

Stef Ekkel

John West

t len Ta

kstra Tinus Hoe

Nielsen tie: Nick J Fo nz z m.m.v. D

mans René Schuur

angers 2.0 De Havenz

Sieneke

Etten Frank van

MAAK KANS OP DÉ TVARTIESTENREIS VAN 2015

Jaman

Als ‘Friend’ wordt van Schroot! ontvangt u niet alleen 8 keer per jaar deze vakkrant, maar doet u automatisch mee aan exclusieve verlotingen onder alle ‘friends’.

nkhorst Wesly Bro

t len Ta

s Rinus Werren

ormatie: -2015 of Voor meer inf uziek-turkije l/hart-voor-m www.fp2000.n 77 03 81/+31 13 8 22 47 47 6 53 bel met +31

genelis Manfred Jon

er John de Bev

Zo verloten wij in september 2015 onder toeziend oog van een notaris een compleetverzorgde TV-Artiestenreis voor 2 personen naar Hotel Magic Life Jacaranda Imperial i.s.m. FP2000 en Weijmans Media. Schrijf u nu snel in en ga met SCHROOT! mee naar het prachtige Side! houd. g onder voorbe Programmerin

18-05-15

2015.indd

13:44

: ...........................................................................

Ja, ik word ‘Friend’ van Schroot!.

AdresFP-A5 flyer HvM Turkije

Ik betaal € 70,- (excl. 6% BTW) per jaar tot wederopzegging.

Postcode

: ...........................................................................

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

S.V.P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M /

Kuiken N.V. is een full service dienstverlener en importeur van onder meer toonaangevende merken als Volvo, Sennebogen, Holms en Sandvik in de Benelux en Mafi Transport Systems en Arjes shredders in Nederland. Het hoofdkantoor is gevestigd in Emmeloord.

‘Om geen kopzorgen te hebben aangaande onderhoud hebben we een Kuiken ‘Total-Care’-contract afgesloten’, zegt Helmink. ‘Nu zijn alle kosten vooraf inzichtelijk en staan we niet voor onvoorziene uitgaven de komende jaren. Lion Metals is goed te spreken over de bereikbaarheid, de service en nazorg van Kuiken N.V. en gaat zeker jarenlang probleemloos werken met de eerste Sennebogen.’

TOBER FP20 DAG 17 OK R E T A Z M / 10 T da ZATERDAG e Jacaran en Pico 00 Events

LION METALS Lion Metals is een modern en dynamisch Rotterdams bedrijf met vakbekwame medewerkers. Bij Lion Metals kan men zowel zakelijk als particulier terecht voor de verkoop van oude metalen, zoals aluminium, koper, zink, lood, RVS, kabelrestanten, accu’s en ijzer. Tevens regelt het bedrijf containerverhuur en –transport.

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L

Stuur deze bon naar: Schroot! Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook faxen naar 0515-432153 of mailen; info@schrootkrant.nl

| 15

Optimisme onder mkb’ers het hoogst in vijf jaar Het positieve gevoel onder ondernemers in het midden- en kleinbedrijf groeit. Ze zijn in vijf jaar tijd niet zo optimistisch geweest. Dat meldden bronnen binnen de ING onlangs op basis van een continu onderzoek onder ruim 1.200 directeuren en eigenaren van bedrijven. De ING Ondernemersindex, een maatstaf voor de financiële resultaten en verwachtingen in het mkb bedroeg op dat moment 111 punten. Dat was de hoogste stand in de afgelopen vijf jaar. Eind 2014 was dit nog maar 100 punten. De ondernemers zijn vooral positiever over het ondernemersklimaat en de financiële positie van hun eigen onderneming. Bijna 40% van de mkb’ers rekent op een beter ondernemersklimaat in de komende twaalf maanden. Bij de vorige meting gold dit nog voor iets meer dan 25% van de ondervraagden. Daarnaast verwacht 37 procent van de respondenten een betere financiële positie in het komende jaar. De helft voorziet een gelijke situatie. Verder rekent ongeveer 40 procent van de ondervraagden op een hogere omzet in de komende twaalf maanden.

MIDDELGROOT HET MEEST POSITIEF Ondernemers met een middelgroot bedrijf (tussen 50 en 250 werknemers) zijn gunstiger gestemd dan zzp’ers en kleine ondernemers met maximaal vijftig werknemers. Met name ondernemers in de industrie, zakelijke dienstverlening, groothandel en detailhandel food (verkopers van levensmiddelen en speciaalzaken) zien het zonnig in. De index voor deze sectoren komt boven het gemiddelde uit. PUBLIEK Het publiek merkt het groeiende optimisme onder de ondernemers nog niet helemaal, want ondanks het feit dat de ondernemers positiever zijn geworden, heeft dit nog niet geleid tot meer banen. Een meerderheid van de ondernemers verwacht dat de investeringen en de werkgelegenheid in de komende twaalf maanden gelijk blijven. Dat geldt vooral voor de kleinere bedrijven. De werkgelegenheid in de middelgrote bedrijven trekt al wel iets aan. Bron: NU.nl

Nieuwe MKB-beurs Enternext MKB-Nederland voorzitter Michael van Straalen was onlangs aanwezig bij de gongceremonie op de beurs om Trefi te feliciteren met haar obligatienotering. Trefi heeft toen als eerste bedrijf een notering gekregen op de nieuwe MKB-beurs Enternext van Euronext. Op de Week van de Ondernemer kondigde Euronext dit initiatief aan. Trefi is een nieuwe aanbieder van financiering voor het mkb. Door het voorfinancieren van onbetaalde facturen verschaft Trefi werkkapitaal aan (kleine) ondernemingen. MKB-Nederland juicht nieuw financieringsaanbod

voor het mkb toe en feliciteerde Trefi met haar notering op de beurs. Het kapitaal dat opgehaald wordt, stelt Trefi in staat te groeien en zo meer mkb-ondernemingen te bedienen. ‘De mogelijkheid voor mkbondernemingen om een notering te krijgen op het Enternext-platform is een belangrijke toevoeging aan het financieringspalet. Een notering kan een belangrijke bijdrage leveren aan de groei van ondernemingen’, aldus de werkgeversorganisatie. MKB-Nederland hoopt in navolging van Trefi meer MKBbedrijven de weg naar dit platform weten te vinden.

Herclassiﬁcatie lood uitgesteld De EU was van plan maximaal 0,03 procent lood in alle vaste metalen en legeringen toe te staan. Hogere concentraties zouden een bedreiging vormen voor de gezondheid van mensen die de legeringen produceren of bewerken. Daarom is de EU van mening dat deze metalen bij een hogere concentratie als gevaarlijke stof moeten worden gelabeld. Een dergelijk besluit heeft enorme negatieve consequenties voor de metaalproductie en zeker ook voor de metaalrecycling. Daarom besloot de commissie van deskundigen tot uitstel. Binnenkort bekijkt zij het uitstel opnieuw. Het Europees Agentschap voor Chemische Stoffen (ECHA) had lood vorig jaar aangemerkt als reproductie toxische stof, oftewel schadelijk voor de voortplanting. Als de EU-lidstaten deze herclassificatie hadden overgenomen, zou ongeveer 80 procent van alle metalen en lege-

ringen niet meer kunnen worden gerecycled. Of slechts tegen enorme meerkosten en verlies aan metalen. In de meeste metalen zit altijd wel een minieme hoeveelheid lood. Als bij alle inkomende metaalstromen het loodgehalte moet worden vastgesteld en die materialen moeten worden gelabeld, dan wordt recycling onrendabel en onuitvoerbaar. Alle plannen en mooie intenties van de Nederland en de EU over circulaire economie kunnen bij zo’n classificatie van lood onmiddellijk de prullenbak in. Nederland is samen met enkele Scandinavische landen voorstander van de herclassificatie. De MRF heeft de deskundigen van het Ministerie van VWS (volksgezondheid) uitgenodigd om te komen kijken hoe metaalrecycling in de praktijk werkt en hoe slecht de voorgestelde maatregel zou uitpakken. Bron: MRF

s C H r o o T a C C o u n Ta n T s

Schijn of zijn! Een groot deel van de wat kleinere ondernemingen betaalt nog veel kosten contant uit. Onder deze kosten vallen vaak ook netto lonen van medewerkers.Veelal lagen deze lonen rondom het minimumloonniveau. Dit gebeurde veelal om praktische redenen, maar is het wel geoorloofd? Met ingang van 3 maart 2015 heeft de Tweede Kamer ingestemd met het wetsvoorstel Wet Aanpak Schijnconstructies (WAS). Hoe zit dat nu precies? ACHTERGROND VAN DE WAS De WAS is in het leven geroepen, doordat er bij de overheid signalen binnenkwamen over onderbetaalde werknemers. Er bleken werkgevers te zijn die cao’s niet naleefden, te weinig loon uitbetaalden (zelfs onder het minimumloon) en andere vormen van goedkoop arbeid inhuren zochten. Daardoor concurreerden zij met bedrijven die wel netjes volgens de cao-regels en arbeidswetgeving handelden. Met name werden misstanden geconstateerd bij het werken met ingehuurde arbeidskrachten uit het buitenland. Open grenzen zorgen in dit geval voor oneerlijke concurrentie. De overheid probeert op verschillende manieren deze oneerlijke concurrrentie te bestrijden en tegelijk te zorgen dat ook buitenlandse arbeidskrachten op een nette wijze worden beloond. Eén van de manieren is de WAS. De inwerkingtreding is op 1 juli 2015. Uw loonadministratie dient

daarom op die datum aan de WASverplichtingen te voldoen. Zo niet, dan kunt u een boete verwachten. AANDACHTSPUNTEN Het draait vooral om de naleving van de minimumloonverplichtingen en de cao-regels. Om daarop beter te kunnen controleren, worden verschillende verplichtingen van kracht. Zoals gebruikelijk moet altijd minstens het minimumloon worden betaald, daaronder mag geen overeenkomst worden afgesproken. Dit minimumloon dient ook in geld te worden uitbetaald. Er mag geen onkostenvergoeding in het minimumloon zijn inbegrepen. Tot nog toe mocht een aantal kosten met het minimumloon worden verrekend. Dat mag vanaf 1 juli niet meer. Om grip op het loon te houden, is ook opgenomen dat het minimumloon altijd per bank moet worden overgemaakt. Contante betaling van het minimumloon is dan niet meer toegestaan. Alles wat boven het minimumloon wordt verdiend, mag nog wel contant worden betaald. Tot slot is het ook verplicht om op de loonstrook een juiste specificatie te vermelden van de samenstelling van het loon. Onkostenvergoedingen, vakantietoeslagen en andere bijkomende loonemolumenten dienen duidelijk op de loonstrook te worden vermeld. Dat dit hier specifiek wordt benoemd, maakt duidelijk dat er ondernemers waren die hier niet zo correct in waren.

UITWISSELING GEGEVENS In de Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag wordt de regeling opgenomen dat de Inspectie SZW en werkgevers- en werknemersorganisaties gegevens mogen uitwisselen als wordt vermoed dat een bedrijf de cao-afspraken niet nakomt. Ook mag op verzoek van cao-partijen de algemeen bindend verklaring van een cao worden verlengd met een maximum van één jaar. Op die manieren kan worden voorkomen dat een bedrijf de arbeidsvoorwaarden eenzijdig aanpast in het nadeel van de werknemer tijdens de periode dat er geen cao meer aanwezig is. Tot slot dient nog te worden vermeld dat een aantal loonovereenkomsten onder de ketenaansprakelijkheid komt te vallen. Daarmee wordt een extra risico bij de uitbetaler van het loon gelegd. Al met al komt er een aantal ingrijpende maatregelen aan voor uw loonadministratie. Denkt u dat u daarmee te maken krijgt, dan is ons advies contact te zoeken met uw adviseur over de zaken die u nog moet regelen. Profinis is altijd bereid hierover mee te denken.

De auteur van dit artikel, Gerco van der Spek, is werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 - 681726. Zie ook: www.profinis.nl. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar redactie@fishtrend.nl.

b edRijfscRiMinaliteit : 1

op de

kRijgt eR

Mee te Maken

Een op de acht ondernemers in het midden- en kleinbedrijf is het afgelopen jaar slachtoffer geworden van bedrijfscriminaliteit. Diefstal en inbraak zijn hierbij de meest voorkomende vormen. Zo meldde het economisch bureau van ING onlangs. Ondernemers in de sectoren detailhandel en horeca kwamen het vaakst in aanraking met bedrijfscriminaliteit. De helft van de getroffen ondernemers leed voor maximaal 1.000 euro schade, in een kwart van de gevallen bedroeg dit maximaal 5.000 euro. In de gevallen waarin een werknemer de dader was, kreeg deze in de helft van de gevallen ont-

slag. Driekwart van de ondernemers is niet verzekerd tegen de gevolgen van bedrijfscriminaliteit. De meest voorkomende maatregelen die andere mkb’ers wel getroffen hebben, zijn het beveiligen van het computernetwerk, regelmatig back-

ups maken en een alarminstallatie. Veel winkeliers laten hun klanten zoveel mogelijk met de pin betalen en romen de kas regelmatig af. Daarnaast werden goed hangen sluitwerk en een waakhond vaak genoemd tijdens het onderzoek. Het regelmatig wijzigen van de belangrijkste wachtwoorden is een eenvoudige manier om de kans op cybercrime te verkleinen, maar bijna de helft van de ondernemers doet dit nooit. Bron: NU.nl

SPECIALIST IN BULLDOZER-, GRONDVERZET-, EN INDUSTRIEBANDEN!

3600 Genk Tel.: +32 89753443

WWW.CLTYRES.COM—INFO@CLTYRES.COM

16 |

M eer

ruimte , minder brandstofverbruik en geen schadeclaims

Innovatief transportsysteem Steenbergen Autodemontage zijn, dan kunnen ze achter je gaan rijden, een foto maken van onze combinatie met lading en vervolgens bij de politie claimen dat wij de schade hebben veroorzaakt. Na de melding wordt het formulier naar de verzekeraar gestuurd en worden wij aansprakelijk gesteld. Te absurd voor woorden natuurlijk. In Nederland moet het veroorzaken van de schade eerst bewezen worden, maar in Duitsland niet. Een paar keer per jaar hadden we last van deze claims en met dit systeem zien de bestuurders niet meer wat we op de vrachtwagen hebben liggen. Bovendien is de kans dat we lading verliezen nihil, omdat de wind er geen vat op heeft.’

Gerard Steenbergen en zijn broer Martin, de eigenaren van een bedrijf in autodemontage en schrootrecycling in Babberich, hebben voor het transport van autowrakken een nieuw hydraulisch systeem bedacht, dat ervoor zorgt dat een soort metalen huif over de lading schuift. Doordat ze de lading kunnen afdekken, rijden ze zuiniger. Bovendien worden ruitschadeclaims van Duitse automobilisten op deze manier voorkomen.

om goed na te denken over de eisen waaraan de nieuwe combinatie zou moeten voldoen’, blikt Gerard Steenbergen terug. Allereerst wilde hij de bak graag wat lager hebben, zodat de totale beschikbare laadruimte van de combinatie wat hoger zou worden. ‘De auto’s worden steeds steviger en de daken

‘Onze oude vrachtwagens waren aan vervanging toe. Ze waren uit 2002 en hadden meer dan 1,3 miljoen kilometer gelopen. We besloten

CONTAINERS

zijn steeds moeilijker in te drukken. Daardoor hebben ze wat meer ruimte nodig’, vertelt de ondernemer. Een tweede wens was dat de combinatie vijf centimeter breder zou zijn, om ook in de breedte meer ruimte voor de wrakken te genereren en een derde uitgangspunt was dat er een kap over de lading geplaatst zou kunnen worden. Steenbergen legt uit: ‘De kap komt de stroomlijn ten goede. Doordat de combinatie minder windgevoelig is, is het dieselverbruik (ongeveer 1 op 2,5) lager.’ Het allermooiste is volgens hem echter dat de lading niet langer zichtbaar is. ‘We rijden veel in Duitsland en als automobilisten met ruitschade slecht van zin

UNIEK Met dat idee voor het nieuwe systeem kwamen de broers bij Lako in Eibergen terecht, een fabrikant van wegtransportmiddelen, die in het verleden al eens een middenasser voor Steenbergen had gerenoveerd. ‘Zij hebben gekeken hoe ze ons idee het beste uit konden voeren. Het systeem zoals wij voor ogen hadden, bestond nog niet. Er zijn wel systemen waarbij het dak opklapbaar is, maar de bevestiging zit aan de voor- en achterkant, waardoor er geen lading uit kan steken. Lako heeft een soort metalen huif ontwikkeld, die over de lading schuift, waardoor zowel de zijkanten als de voor- en achterkant volledig open blijven. Daar zijn we erg blij mee. Het is altijd een heel gepuzzel om kleine en grote auto’s zo in te laden dat ze allemaal mee kunnen.

We willen zo economisch mogelijk bezig zijn en een maximum aantal auto’s kunnen opladen. Anders gaat het ten koste van onze verdiensten.’ De totale realisatie heeft een jaar geduurd en half mei heeft het autodemontagebedrijf haar eerste rit met de nieuwe combinatie kunnen maken. Steenbergen: ‘Wij zijn heel blij met het eindresultaat en inmiddels is een tweede combinatie in de maak. We verwachten dat deze binnen een maand of twee klaar is.’ Hij hoopt dat de klanten net zo enthousiast zijn over het systeem als hijzelf is. ‘Naast de vele klanten in Duitsland hebben we in Nederland ook een behoorlijke

klantenkring waarvan de meesten aangesloten zijn bij Auto Recycling Nederland. Deze organisatie, waarvan wij gecertificeerd partner zijn, is ook erg enthousiast over de nieuwe combinatie en juichen nieuwe ontwikkelingen toe.’

Cikam viert zeventigjarig bestaan

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk Verkoop en inkoop van: • Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht). • Zeecontainers. • Kantoor-, sanitair-, en woonunits. • Rollend materieel (aanhangers etc). • Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

NIEUW

Kommunale 40 m3 vanaf € 4.500,30 m3 vanaf € 4.250,-

All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

WWW.ALLINCONTAINERS.NL

Cikam een grote naam in de wereld van geldverwerking, documentverwerking en etiketteren, bestaat zeventig jaar. Het bedrijf is vlak na de oorlog begonnen in Amsterdam en is in 1982 als een van de eerste bedrijven verhuisd naar Almere. Cikam (Citroen Kantoor Machines) is op 15 mei 1945 opgericht door Frederic Citroen. Werden er toen door Cikam stencilmachines verkocht, in 1964 gooide zoon Eric Citroen het roer volledig om. Hij zag meer in totaaloplossingen voor het adresseren van enveloppen en in de verwerking van contant geld. Met deze visie liet hij het bedrijf groeien. Nu, zeventig jaar later en

drie generaties verder, lijkt de familie Citroen een innovatieve vooruitziende blik gehad te hebben. DRIE DIVISIES Inmiddels bestaat het bedrijf, onder leiding van Andrew Citroen, uit drie divisies: geldverwerking, documentverwerking en etiketteren. ‘Dit lijken drie totaal verschillende takken van sport, maar er is een gemeenschappelijke deler te vinden, namelijk het versnellen van routinematige processen. Dus niet meer handmatig geld tellen, handmatig documenten verpakken of handmatig een etiket of barcode op een product aanbrengen, maar allemaal geheel automatisch. Daar doen we onze klanten een groot plezier mee’, zegt Andrew Citroen.

FAMILIEBEDRIJF Ondanks het feit dat Cikam een familiebedrijf is, worden er geen belangrijke beslissingen genomen op een zondagmiddagborrel. Wel wandelt Eric Citroen nog regelmatig het bedrijf binnen met de nodige tips en adviezen. Hij vertelt: ‘Cikam is als familiebedrijf bezig met continuïteit, niet met geld verdienen. Door op de lange termijn te denken, stellen we de continuïteit van het bedrijf veilig.’ Dit komt ook de sfeer binnen het bedrijf ten goede. Cikam bestaat uit een leuk team van circa 45 medewerkers die dag in dag uit klaarstaan voor het bedrijf en de klanten. Naast de vele jonge nieuwe medewerkers zijn dienstjaren van dertig jaar of langer niet ongewoon.

| 17

Column

Stap over je eigen schaduw bij netwerken ‘Een professionele netwerker is enigszins extravert en zeker geen ‘muurbloempje’

‘Flex-zijn’ aan de basis van Panizzolo hamermolens Steeds meer bedrijven willen met zo weinig mogelijk machines zoveel mogelijk materiaalstromen verwerken. Partner Panizzolo Recycling Systems bouwt daarom een serie compacte hamermolens: Panizzolo Flex. Flex-zijn is de basis van het machineontwerp: aambeelden en roosters laten zich in zeer korte tijd wisselen, waardoor de machine snel een ander voormateriaal kan verwerken. ‘Shredder’ is volgens Marc Hermans van Recuperma een verzamelwoord geworden. ‘Men bedoelt een machine met een rotor met daaraan werktuigen: tanden, schijven, hamers, soms messen. Door de diversiteit in formaat, soortelijk gewicht en samenstelling van de voormaterialen is een aantal ‘klassen’ ontstaan.’

Sommige shredders zijn met name voor het grof verkleinen om een betere beladingsgraad te bereiken

en tegelijkertijd grote onzuiverheden weg te nemen; andere types worden ingezet om vooral de zuiverheid en sorteerbaarheid van materialen te verbeteren. Daartussen, en aan het eind, de wetenschap over separatietechnieken. Hermans: ‘Soms is alleen een grove verkleining genoeg: meer dichtheid levert rendement op transportkosten. Onderweg kan er met eenvoudige scheiding materiaal nog opgewaardeerd worden. Soms is het naar mijn mening ook met veel geweld van groot materiaal klein materiaal maken en that´s it.’ Metaalhoudende materiaalstromen worden lichter: minder ijzer, meer non ferros en vooral meer kunststoffen. ‘Op zich niets nieuws natuurlijk en er zijn al vele gekende gespecialiseerde verwerkers. ‘Nieuw’ is wellicht dat er op steeds bredere

schaal belangstelling is voor het opwerken van deze ‘speciale’ stromen. Men zoekt naar machines die

dit ook op een kleinere schaal rendabel kunnen maken. Ideaal is het als men met zo weinig als mogelijk machines een aantal van deze materiaalstromen kan verwerken. PAZIZZOLA FLEX Panizzolo Recycling Systems, de partner van Recuperma, bouwt voor dit doel een serie compacte hamermolens: Panizzolo Flex. ‘Op zich een oud gegeven, zo´n hamermolen, maar in dit geval is deze speciaal ontworpen voor het verwerken van voorverkleinde lichtere schrootfracties, voornamelijk bestaand uit nonferro’s en kunststoffen. Dat kan dus van alles zijn: ‘Flex’ dus’, aldus Hermans. ‘Met één machine kan men vele verschillende materiaalstromen verwerken, zonder veelvuldig gewissel van messen en afstelwerkzaamheden. Doordat de machine specifiek ontworpen is voor lichtere materialen, is een overmatig zware constructie bewust vermeden. Dit heeft een positieve uitwerking op de prijs van de machine en maakt het mogelijk om de machine als semimobiele machine te construeren.’ Hermans besluit: ‘De meest populaire versie is semi-mobiel; de gehele installatie is in een geluidsgeïsoleerde container gebouwd. Een overbandmagneet of een trommelmagneet maakt deel uit van de installatie. Inmiddels wordt de Panizzolo Flex Mobile in het zuiden van Europa al op veel plaatsen gebruikt. Voor het merendeel voor het opwaarderen van aluminium schroot, fracties met blikjes, magneetfracties van huisvuil, isolatieplaten en kleine elektromotoren. Nu de Benelux nog.’

Veel ondernemers hebben pensioen niet voor elkaar Ruim de helft van de ondernemers vindt het belangrijk om een pensioenvoorziening voor zichzelf te regelen Zo belangrijk zelfs dat dit boven een aansprakelijkheidsverzekering of juridische bijstand op het lijstje staat. Opvallend is echter dat slechts één op de drie zijn pensioen heeft geregeld. Deze conclusies komen uit een onderzoek van BusinessCompleet.nl in opdracht van Aon onder bijna 700 mkb’ers en zzp’ers. Doel van het onderzoek was om er achter te komen welke oudedagsvoorzienin-

gen ondernemers voor zichzelf hebben getroffen. Ook is onderzocht bij wie de ondernemers informatie inwinnen als ze zich willen verdiepen in pensioenmogelijkheden. Er blijkt een verschil te zitten in de manier waarop ondernemers zich oriënteren op een pensioenproduct en de wijze waarop ze het afsluiten. Informatie inwinnen gebeurt het meest online, bij vergelijkingssites, of op websites van verzekeraars. Zodra ondernemers echter het pensioen of een verzekering feitelijk gaan afsluiten, gaan ze toch het liefst om de tafel zitten met een

tussenpersoon of een adviseur op kantoor bij hun bank of verzekeraar. KEUZE OP BASIS VAN DEKKING Bij de keuze voor een bepaalde pensioenverzekeraar wordt het meest gelet op de dekking van de polis en de hoogte van de premie. Andere aspecten die worden meegewogen in de keuze, zijn het gemak van verschillende verzekeringen onderbrengen bij dezelfde aanbieder en het advies van een tussenpersoon. Bron: Brisk

Een netwerker is een mensenmens. Persoonlijk netwerken draait om contacten aangaan met onbekenden en contacten continueren met bekende mensen. Dit betekent vooral dat je uit je comfortzone stapt en op onbekende mensen afstapt. Dit vergt moed en het afwerpen van schroom. Het goede nieuws is, zo je wilt schrale troost, dat bijna iedereen over een figuurlijke drempel moet, wanneer hij een netwerkbijeenkomst bezoekt. Laat je verrassen, praat met onbekenden Het is een beruchte valkuil direct bij bekenden aan te sluiten. Natuurlijk even bijpraten kan te allen tijde. Het gevaar is levensgroot aanwezig dat je blijft ‘hangen’. Dat is een gemiste kans. Je komt met bekende verhalen thuis. Het levert je weinig tot geen actuele informatie op. Je zakelijk netwerk blijft klein en de kans op een vervolggesprek nog een stuk kleiner. Hoe overwin je je angst op onbekenden af te stappen? Dit kan op de volgende 4 manieren: 1. Ga met een bekende naar een netwerkbijeenkomst en spreek af dat je na zo’n vijf minuten apart van elkaar op onbekenden afstapt.

2. Staat iemand alleen, stap dan op deze persoon af en begin een gesprek. Een goede beginvraag is na te gaan waarom deze persoon de keuze heeft gemaakt deze bijeenkomst te bezoeken. 3. Stap op een bekende af en laat deze bekende je introduceren met degene met wie hij in gesprek was. Hou je in het begin rustig. Luister goed waar het gesprek over gaat en neem deel aan de conversatie door het stellen van een vraag, of het maken van een opmerking. 4. Heb je vooraf een deelnemerslijst ontvangen, maak dan een selectie met welke drie personen je wilt spreken. Verken het profiel van deze personen op internet en stap op deze personen af tijdens de bijeenkomst. LinkedIn is een goede bron. Zeker als de foto van goede kwaliteit en van recente datum is. Plezier, Proﬁjt, Poen Ga je binnenkort weer naar een bijeenkomst? Wees uitgerust. Neem een goed humeur mee. Toon lef en ga gesprekken met onbekenden aan. Zo wordt netwerken een ideale combinatie van de drie P’s: plezier, profijt en wie weet op termijn poen. Richard S.T. de Vries

Richard S.T. de Vries is ondernemer en bedrijfstrainer bij De Vries advies & training. Hij deelt zijn ervaringen graag met anderen. Heb je vragen naar aanleiding van deze column? Bel voor direct contact naar 050-31434 70 of mail je vraag naar info@devries-adviesentraining.com.

18 |

ZON EN WIND BELANGRIJKSTE BRONNEN GROENE STROOM Zonne-energie is volgens de Rabobank ‘big business’. Wereldwijd leidt onderzoek tot nieuwe toepassingsmogelijkheden en dankzij technische vooruitgang en kostprijsverlaging wordt de concurrentiepositie van zonneenergie elk jaar beter. Ook de investeringsomstandigheden zijn momenteel gunstig. De Rabobank verwacht dat zon samen met wind de komende decennia de belangrijkste groene stroombron wordt. In Nederland zijn zonnepanelen in enkele jaren van zeldzaamheid uitgegroeid tot gemeengoed. Wereldkampioen zonne-energie Duitsland voorbijstreven is te hoog gegrepen, maar het aandeel in zonne-energie in Nederland is flink gegroeid. Naast particuliere huizenbezitters investeren ook steeds meer ondernemers in zonne-energie. ‘Slim’, zo stelt de Rabo, ‘want juist nú is het moment om in te stappen. De prijzen van panelen zijn stabiel, dus wachten heeft geen zin en voor ondernemers met een grootverbruikaansluiting is er de subsidie

‘Gebruik camerabeelden vergroot pakkans daders’ Een nieuw wetsvoorstel geeft burgers en ondernemers de mogelijkheid om camerabeelden van diefstal of vernieling onder voorwaarden te openbaren. MKB-Nederland en VNO-NCW zijn blij met het plan van minister Van der Steur (Veiligheid en Justitie).

‘Stimulering Duurzame Energie’. Nieuw in Nederland zijn de zogenoemde zonneparken. Deze hebben een iets hogere kostprijs dan zonnepanelen op gebouwen, maar deze parken zijn wel noodzakelijk als Nederland na 2020 met zonneenergie wil kunnen doorgroeien tot dezelfde omvang als windenergie. Hans van den Boom, sectormanager Duurzame Energie, verwacht dat

zon samen met wind de belangrijkste groene stroombron wordt in de komende decennia: ‘Investeren in zonne-energie is juist nu interessant. Het imago van de zon is goed, het is een écht duurzame vorm van energie die steeds beter kan concurreren met andere energievormen.’ Bron: Rabobank

Het wetsvoorstel geeft burgers en ondernemers de kans om - zonder risico een tik op de vingers te krijgen door het overtreden van bijvoorbeeld privacy weten regelgeving - te helpen bij het identificeren van daders. De ondernemersorganisaties verwachten hierdoor meer en snellere identificatie en opsporing van daders. Als de Tweede en Eerste Kamer het voorstel aannemen, mogen burgers en bedrijven camerabeelden publiceren van een evidente diefstal, inbraak of vernieling. Het voorstel strekt tot ondersteunen van de opsporing en het bevorderen van de zorgvuldigheid in de omgang met die beelden. Daarmee is de verspreiding van camerabeelden niet langer in alle gevallen een zaak van politie en openbaar ministerie. Door de inzet van deze ‘extra ogen en oren’ neemt de pakkans toe, zo is de verwachting. MAATSCHAPPELIJK DRAAGVLAK Het bedrijfsleven vraagt al langer om verruiming van de mogelijk-

Hans van Driel B.V. - Hoofdkantoor Tiel Marconistraat 15, 4004 JM Tiel Tel.: +31 (0)344 611 444 Fax: +31 (0)344 622 796

COMPLEET PROGRAMMA, GRONDVERZET-, BOUW-, OVERSLAG- EN RECYCLINGMACHINES

info@hansvandriel.nl

Hans van Driel B.V. levert kwalitatief hoogwaardige grondverzet-, bouw-, overslag- en recyclingmachines. Nieuw, verhuur of gebruikt: alles is mogelijk. Maar wij zijn méér dan machines alleen. Met financiering, onderdelenvoorziening, onderhoud en een 24/7 storingsdienst bieden wij u een solide totaaloplossing. Uw werk moet immers altijd doorgaan. Daar staan wij voor, al sinds 1947. Kijk op www.hansvandriel.nl voor meer informatie.

The reliable brand!

Financiële voordelen door maatwerk! UNTHA shredding technology biedt betrouwbare en aan uw wensen aangepaste verkleiningssystemen voor allerlei toepassingen. Door het gebruik van UNTHA systemen kan afval omgezet worden in waardevolle grondstoffen, hierdoor wordt niet alleen het milieu veel minder belast maar ook uw afval- en opslagkosten worden anzienlijk verlaagd!

Watch our shredders in action! www.youtube.com/unthashredders

Vr140 160 xr2000S 2000S

rS150 150 Tr3200 3200

heden voor gebruik van camerabeelden. Het wetsvoorstel voorziet daarnaast in een maatschappelijke behoefte. Volgens het ministerie blijkt uit onderzoek dat 71 procent van de Nederlanders voorstander is van het uit de anonimiteit halen van criminelen met behulp van digitale middelen. Ook de Tweede Kamer heeft deze wens geuit. Camerabeelden van strafbare feiten kunnen een belangrijke rol spelen bij de opsporing. Bedrijfsleven en particulieren beschikken in ruime mate over bewakingscamera’s en smartphones. De opnamen die zij hiermee maken, kunnen goede aanknopingspunten bieden om misdrijven op te lossen. De minister wil die mogelijkheden benutten door de Wet bescherming persoonsgegevens (Wbp) aan te passen en gebruik te maken van moderne communicatiemiddelen. Door het gebruik van camerabeelden aan duidelijke regels te binden, wordt voorkomen dat de ‘verkeerde’ verdachte in beeld wordt gebracht of onschuldige omstanders en slachtoffers herkenbaar zijn. Het moet gaan om een juiste balans tussen het belang van de bescherming van de persoonlijke levenssfeer van de verdachte en van omstanders en getuigen, het belang van het slachtoffer en het maatschappelijke belang dat daders worden opgespoord. Bron: MKB-Nederland

‘Extra lastenverlichting bij richtlijn jaarrekening mogelijk’ MKB-Nederland en VNO-NCW onderschrijven grotendeels de nieuwe Uitvoeringswet richtlijn jaarrekening, een Nederlandse versie van de Europese richtlijn die als uitgangspunt heeft jaarrekeningverplichtingen te moderniseren en te vereenvoudigen. Met deze wet wordt de concurrentiepositie van Nederland als vestigingsplaats van ondernemingen versterkt. Wel hebben de ondernemersorganisaties nog aanvullingen op het voorstel van minister Ard van der Steur van Veiligheid en Justitie. Deze aanvullingen bieden mogelijkheid tot verdere lastenverlichting voor ondernemers. Zo kan de jaarrekeningverplichting voor zogeheten micro-ondernemingen verder administratief verlicht worden door de Belastingdienst te laten zorgen voor het deponeren van de jaarrekening. Via de aangifte vennootschapsbelasting beschikt deze instantie namelijk over de juiste informatie. Voor de ruim 650 duizend Nederlandse micro-onder-

b elangstelling

nemingen zorgt dit voor een lastenverlaging van 300 miljoen per jaar. De ondernemersorganisaties zien ook mogelijkheden voor administratieve lastenverlichting voor grotere ondernemingen waarin door de Europese richtlijn jaarrekening wél is voorzien. Volgens de Europese richtlijn kan een moederonderneming voor haar enkelvoudige jaarrekening alleen naar de eigen cijfers kijken, terwijl in het Nederlandse wetsvoorstel dit niet is overgenomen. Als laatste lastenverlichting pleiten de ondernemersorganisaties ervoor om middelgrote groepen van ondernemingen vrijstelling te geven van het maken van een geconsolideerde jaarrekening. Ook dit punt is een faciliteit van de Europese richtlijn, die voorschrijft dat deze vrijstelling mogelijk is als de organisatie in kwestie geen publiek belang dient. Ook deze vrijstelling zorgt voor minder administratie, zonder dat sprake is van een verlies aan informatieverschaffing. Bron: MKB-Nederland

bij scholen vooR

Recycling elektRonisch afval

Nido Recyclingtechniek B.V. Fuutweg 6, 7442 CL Nijverdal, NIEDERLANDE Phone: 0031 548 374 900, Fax: 0031 548 374 909 info@nrt.nl, www.nrt.nl

Edward, de personificatie van het duurzaamheidsonderwijs dat het bedrijf Weelec ontwikkeld heeft, gaat een drukke periode tegemoet. De afgelopen maand meldden twee nieuwe scholenstichtingen voor primair onderwijs zich aan voor deel-

name aan een inzamelactie van elektronisch afval in combinatie met een leerlijn duurzaamheid. Ook is Weelec door een basisschool gevraagd om tijdens een Techniek Week inzamelbakken te plaatsen.

| 19

Versnelling in mkb-metaal blijft uit maar verwachtingen stijgen

ORDERPOSITIE De ontwikkeling van de orderpositie en de waardering ervan voor de komende periode zijn per saldo voorzichtig positief. Dit is gelijk aan het vierde kwartaal van 2014. Ook de huidige waardering van de binnenlandse orderpositie is hetzelfde, één op de drie ondernemers kwalificeert deze als gunstig en één op de vier als ongunstig. De vooruitzichten voor het tweede kwartaal zijn beduidend positiever dan de afgelopen kwartalen. Eén op de drie verwacht een beter tweede kwartaal, terwijl ‘slechts’ één op de acht ondernemers een slechter tweede kwartaal verwacht. Aan de bouw toeleverende bedrijven zijn somber over het afgelopen kwartaal, maar verwachten een veel betere nabije toekomst. EXPORT De ontwikkeling, beoordeling en de verwachting voor de export voor het tweede kwartaal scoren allemaal wat lager dan in het vierde kwartaal, maar zijn nog steeds positief. Over de hele linie wordt de buitenlandse orderpositie beter beoordeeld dan de binnenlandse orderpositie. De positieve verwachtingen worden ondersteund door recente cijfers van het CBS, zij rapporteren dat de omstandigheden voor de export in april verder verbeterd zijn. De gemiddelde werkvoorraad is afgenomen ten opzichte van het vierde kwartaal en ligt weer op het niveau van het derde kwartaal, gemiddeld 7,7 weken. De verkoop-

toegenomen als er ondernemers zijn waar dit is afgenomen. Ook bij het bedrijfsresultaat geldt dat de verwachtingen beduidend beter zijn dan in voorgaande kwartalen. Eén op de drie ondernemers verwacht in het tweede kwartaal een beter bedrijfsresultaat, terwijl één op de zes een slechter resultaat verwacht. In het vierde kwartaal van 2014 gaf meer dan 60 procent van de bedrijven aan winst te maken. Nu ligt het aantal bedrijven dat winst maakt weer op hetzelfde niveau als een jaar geleden, 56 procent.

oveRleden

heftRucks vooR

v an e Rp

Professor Wijnand Dalmijn is vorige maand op 74-jarige leeftijd overleden. Dalmijn was hoogleraar grondstoffentechnologie aan de TU Delft en was tevens een recyclingexpert op het gebied van metalen en van scheidingstechnieken. Daarnaast was hij actief in diverse functies bij organisaties en spreker op diverse congressen.

De Bossche IJzer- en Metaalhandel Van Erg BV heeft twee Elektrische Doosan B50X-5 aangeschaft, die de diesel heftrucks vervangen. De nieuwe heftrucks hebben geen vervuilende uitstoot, produceren geen lawaai en zijn minder onderhoudsgevoelig. De heftrucks zijn uitgerust met een roterende vorkenklem.

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter. Volg ons via: @schrootkrant

VO O RR AA D

Bron: Koninklijke Metaalunie

O P

Het mkb-metaal laat in het eerste kwartaal van 2015 groei zien, maar met een wat lager percentage dan in het laatste kwartaal van 2014. Met alle positieve signalen op zak was de verwachting dat er een grotere versnelling zou zijn. Het bedrijfsresultaat werd dan ook door de ondernemers lager beoordeeld. Zowel de grotere (+25) als de kleinere bedrijven in het mkbmetaal lieten dezelfde vergelijkbare scores zien. Ondernemers houden wel moed, de verwachtingen voor het tweede kwartaal stegen. Welke factoren in het mkb-metaal vertraagden de economische versnelling? Een lagere waardering van het bedrijfsresultaat en opvallend genoeg behoorde ook de export daarbij. De industriële ondernemers in Duitsland zijn in maart opnieuw wat positiever geworden. Aangezien Duitsland een belangrijke afzetmarkt voor de Nederlandse industrie is, geeft dit een positief effect aan het mkb-metaal. De vraag is of dat al in het tweede kwartaal te zien is. Het aantal bedrijven dat meer mensen in dienst heeft, stijgt. 15 procent heeft meer vast personeel in dienst en 18 procent heeft meer flexibel personeel in dienst. Het aantal openstaande vacatures is in het eerste kwartaal van 2015 onveranderd.

prijzen zijn net als precies een jaar gelden onveranderd. Net zoveel ondernemers hebben hun prijzen weten te verhogen (één op acht) als er ondernemers zijn die hun prijzen moesten verlagen. Het CBS rapporteerde over maart dat voor de sectoren machinebouw, metaalproducten en transportmiddelen een toename van de verkoopprijzen in de eerste maanden van 2015 geldt. Dit blijkt niet uit de Barometer. Wel is (per saldo) de prijsneergang tot stilstand gekomen. Het bedrijfsresultaat is in het eerste kwartaal gelijk gebleven. Bij net zoveel ondernemers is het bedrijfsresultaat

e lectRische

Het goede economische nieuws waarop we bijna dagelijks getrakteerd worden, is nog niet terug te vinden in de uitkomsten van de Metaalunie Economische Barometer voor het mkb-metaal. Terwijl de hoop gevestigd is op een stevige economische opleving, stelt de in het eerste kwartaal gerealiseerde omzet wat teleur. Wel maakt de Barometer duidelijk dat de ondernemers positiever vooruit kijken naar het tweede kwartaal.

w ijnand d alMijn

“Onze E-Crane is de beste investering ooit gemaakt door American Shredder.”

REIKWIJDTE 29m HIJSCAPACITEIT 5,5 Ton TOEPASSING Voeden van shredder AANDRIJVING 400 VOLT-110 kW elektrische motor

Richard Kennedy, American Shredder, USA

voor een meer rationeel energieverbruik ELEKTRISCH AANGEDREVEN – GEEN DIESEL MEER BIJVULLEN! Laat de zwaartekracht het werk verrichten en bespaar zo meer dan 50% op uw energiefactuur.

KOSTPRIJS

Per behandelde ton zorgt voor een unieke groene oplossing.

ONGEËVENAARDE REIKWIJDTE

zorgt voor vervanging van meerdere mobiele machines.

ONGEKENDE LEVENSDUUR

Lage onderhoudskosten gedurende meer als 40.000 uur.

www.e-crane.com

20 |

‘O ndanks

Column Milieuadvies

Jacomij Electronics Recycling WEEELABEX-gecertificeerd

Nieuwe afvalstoffenlijst De nieuwe Regeling Europese afvalstoffenlijst (Eural) gaat 1 juni in. Dit is nodig, omdat vanaf deze datum de richtlijn waarop de indeling van gevaarlijke afvalstoffen is gebaseerd, wordt ingetrokken. In plaats daarvan wordt de Verordening betreffende indeling, etikettering en verpakking van stoffen en mengsels de basis voor de indeling van gevaarlijke stoffen. Hierdoor wordt een mondiaal geldende indelingssystematiek leidend bij het bepalen of een (afval)stof of mengsel gevaarlijke eigenschappen bezit. Hiermee is mondiaal duidelijk hoe gevaarlijk een stof of mengsel is. Voor de dagelijkse uitvoeringspraktijk lijkt het echter niet zo veel te betekenen. Naast enkele tekstuele aanpassingen in de afvalstoffenlijst worden drie Euralcodes toegevoegd. Ook wordt van de gelegenheid gebruikgemaakt om verschillende normen voor bemonstering en analyses van afvalstoffen te actualiseren. De wijziging van de Regeling is nodig, omdat de Europese afvalstoffenlijst is gewijzigd. Deze afvalstoffenlijst is op hoofdlijnen onveranderd. De aanleiding voor de nieuwe afvalstoffenlijst is dan ook niet zozeer een verandering in de wijze van hoe we naar afvalstoffen kijken, maar een wijziging in het internationaal stoffenbeleid. CLP-VERORDENING In de afgelopen tien jaar is een wereldwijde systematiek voor de indeling en etikettering van chemische stoffen en mengsels uitgewerkt. Dit is het Globally Harmonised System van de Verenigde Naties, of te welVN-GHS. De Europese Unie heeft deze systematiek omgezet in bindende Europese regelgeving, deVerordening betreffende indeling, etikettering en verpakking van stoffen en mengsels (Verordening 1272/2008). Een verordening is rechtstreeks werkend binnen de Europese Unie. Verordening 1272/2008 wordt ook wel de CLP-verordening genoemd. De CLP-verordening waarborgt dat werknemers en consumenten

B rofil

lanceert

in de Europese Unie duidelijk worden geïnformeerd over de gevaren van chemische stoffen. BELANGRIJKSTE WIJZIGING De Kaderrichtlijn Afvalstoffen bepaalde op basis van de Stoffenrichtlijn en de Preparatenrichtlijn of een afvalstof gevaarlijke eigenschappen heeft. Op 1 juni 2015 worden beide richtlijnen ingetrokken. Vanaf die datum worden beide richtlijnen vervangen door de CLP-verordening. De Kaderrichtlijn Afvalstoffen en de Europese Afvalstoffenlijst moet daarom vanaf die datum ook worden aangepast. De belangrijkste wijziging is dat bijlage III van de kaderrichtlijn afvalstoffen wordt vervangen door een nieuwe bijlage III. In de oude bijlage III worden gevaarlijke eigenschappen van afvalstoffen onderverdeeld in ‘H’-categorieën. De CLP-verordening gebruikt echter H-waarden voor het aanduiden van gevaarlijke eigenschappen van stoffen en mengsels. Om geen misverstand te krijgen met de CLP-verordening worden de ‘H’categorieën daarom vervangen door ‘HP’-categorieën. Doordat de CLP-verordening de basis wordt voor de gevaarscategorieën veranderen ook enkele grenswaarden voor de gevaarlijke afvalstoffen. Hierbij gaat het om grenswaarden voor de voortplanting, toxiciteit en allergenen. Voor ecotoxiciteit heeft de CLP-verordening nog geen grenswaarden vastgesteld. Deze wordt nog in Europees verband vastgesteld. Kortom: de basis waarop wordt bepaald of een stof gevaarlijke eigenschappen bezit, gaat behoorlijk op de schop. Toch heeft dit maar zeer beperkte gevolgen voor de indeling van afvalstoffen en de inhoud van de afvalstoffenlijst. Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl

A ir B last F iltration

Binnen de serie Brofil Clean Air Solutions® doet het ‘Research & Developmentteam’ van Brofil regelmatig nieuwe ontwikkelingen. Zo is er samen met TNO en Proqares naar militaire systemen en –vereisten gekeken. Dit heeft als resultaat een nieuwe innovatie opgeleverd: Air Blast Filtration (ABF). ABF houdt in dat de lucht nu door het overdrukfiltersysteem wordt geperst, waarbij er een gelijkwaardige druk ontstaat aan beide zijden van de filters in de unit. Dit resulteert in optimaal gebruik van het systeem. Brofil Clean Air Solutions® is de merknaam van een serie innovatieve overdrukfiltersystemen. Alle Brofil-systemen voldoen aan de wettelijk gestelde normen zoals de NEN4444 en CROW 132:2010. Als er sprake is van luchtvervui-

kanttekeningen trots op behalen certificaat ’

ling dan is het gehalte van stof, gas/damp of aërosolin de lucht dusdanig hoog dat er in de cabine geen zuivere ademlucht meer is. Een overdrukfiltersysteem is een persoonlijk beschermingsmiddel. Hiermee wordt de lucht in de cabine gezuiverd, dat betekent dat de luchtvervuiling eruit wordt gefilterd. Met een Brofiloverdrukfiltersysteem voorkomt men longziektes zoals astma, bronchitis of erger, verkleint men de kans op ziekteverzuim van het personeel, worden apparatuur en machines beschermd en worden langdurige (long) ziektes en onnodige zorgkosten voorkomen. Mensen die bezig zijn met sloopwerkzaamheden of bijvoorbeeld bodemsaneringen, zijn verplicht een overdrukfiltersysteem te gebruiken, maar ook bij andere werkzaamheden in de recycling is het filtersysteem aan te bevelen.

Jacomij Electronics Recycling B.V. heeft als één van de eerste bedrijven in Nederland het WEEELABEX-certificaat behaald. Directeur Theo van den Heuvel is trots op het behaalde resultaat, maar geeft ook aan het jammer te vinden dat Nederland als eerste EU-land de nieuwe wetgeving, die 1 juli van start gaat, heeft geïmplementeerd, want de verplichte certificering kost veel tijd en energie. Jacomij Electronics Recycling is een internationaal opererend ISOgecertificeerd bedrijf en één van de grootste elektronicarecyclers in de Benelux. ‘We houden ons al meer dan 45 jaar bezig met het verwerken van elektronica-afval’, vertelt directeur Theo van den Heuvel. ‘We waren één van de eerste bedrijven in Nederland die hier in de jaren 70 mee begonnen. In die tijd waren o.a. Philips en IBM zeer actief met de productie van ICT-apparatuur en kwam het eerste computerafval op de markt. Zo zijn wij erin gerold.’ Terwijl veel bedrijven weinig kansen zagen in de recycling van printplaatjes, besloot Jacomij zich wel in de verwerking te verdiepen. ‘Er is hier een groep mensen die zich sinds jaar en dag met elektronica schroot bezighoudt. We hebben ons er vanaf het begin af aan in vastgebeten en ook de goede tijd meegemaakt. Velen zeiden dat de printplaten in de toekomst steeds kleiner zouden worden vanwege microchips, maar hadden niet voorzien welke gigantische ontwikkeling de elektronicamarkt zou doormaken. Tegenwoordig zit in elk elektrisch apparaat wel een printplaat.’ De elektronicarecycling bleef groeien en zodoende werd besloten naast Jacomij Metalen een apart bedrijf op te richten voor het elektronicaafval. Van den Heuvel merkt wel dat de kwaliteit van het elektronicamateriaal de laatste jaren sterk is afgenomen. ‘Er worden steeds minder edelmetalen in het materiaal verwerkt. Daardoor wordt het voor steeds minder recyclers interessant om zich in deze markt te verdiepen. Bovendien maken de strenge regelgeving en de hoge kosten het er ook niet gemakkelijker op.’

INFORMATIE OPENBAAR Hij verwacht dat het aantal elektronicarecyclers door de nieuwe wetgeving flink zal afnemen. ‘Het is niet eenvoudig. Je moet van a tot z opgeven waar de onderdelen vandaan komen en waar de restproducten heen gaan. Dat vereist heel veel administratie. Bovendien vinden we het niet prettig dat alle gegevens openbaar worden gemaakt. Dat de overheid het wil weten is tot daaraan toe, maar op deze manier komt de informatie ook bij je concurrenten te liggen. Bovendien willen niet al onze klanten aan de administratieve verplichting voldoen. Vooral bij buitenlandse klanten merken we weerstand. In andere landen is de wetgeving nog niet geïmplementeerd en als een bedrijf dan moet kiezen tussen levering aan ons met administratieplicht of aan een bedrijf uit een ander EU-land zonder die verplichting, dan wil men nog wel eens voor die laatste optie kiezen.’

Het behalen van de WEEELABEXcertificering was een tijdrovend maar goed te doen traject voor ons, blikt de directeur terug. ‘We zijn hier zeker zo’n vier maanden mee bezig geweest. Doordat we meerdere certificeringen in huis hebben, zoals ISO 14001 en ISO 9001,waren we al heel ver en was het voor ons een minder grote stap dan wij hadden verwacht om aan de eisen te voldoen.’ Het behalen van het certificaat is voor Jacomij de bevestiging dat het bedrijf op een hoogwaardige en milieuverantwoorde wijze afgedankte elektronica en elektrische apparaten verwerkt. Van den Heuvel: ‘We hebben veel positieve reacties ontvangen op het behalen van het certificaat en zien dit als een beloning voor alle inspanningen die we geleverd hebben. Bovendien hebben we een hele hoge score gehaald en daar zijn we trots op.’

www.hetnieuwesnelwisselen.nl OilQuick volledig hydraulische snelwisselsystemen zijn de meest doorontwikkelde systemen in de markt. ABSOLUTE NUMMER 1 op het gebied van volledig hydraulisch snelwisselsystemen OilQuick draagt bij aan het MVO beleid - geen morsen van olie tijdens het wisselen Ervaring van gebruikers; Tot 30% sneller de (sloop)klus klaren of minder machines nodig Altijd snel het juiste uitrustingsstuk, dus efﬁciënter werken en geen onnodige schades Horizontale koppeling van de hydraulische connectors pas nadat de kopplaat in de juiste positie is • Vrijwel geen kans meer op slangbreuk - betekent minder kosten en stilstand van de machine • Bij hamer gebruik geen krachten in lengsrichting op de hydraulische connectors door de horizontale koppeling • Flexibele inzet op het werk, ook bij het tussendoor laden van vrachtwagens. Geen wachtende vrachtwagen(s) of graafmachine(s) • • • • •

demarec.com Demarec, Den Hoek 10, 5845 EL St. Anthonis (NL), Tel +31(0) 485 442300, Fax +31(0) 485 442120, info@demarec.com, www.demarec.com

• Sloop- & Sorteer Grijpers • Starre Vergruizers • Multi-Quick Processors • Dedicated Demolition Line • Schrootscharen • Rail Knipper

| 21

STRALINGSVRIJ

ANALYSEREN Draagbaar metaalanalyse instrument gebaseerd op lasertechnologie • Snelle analyse om nauwkeurig te kunnen sorteren • Meettijd korter dan 1 seconde • Zeer nauwkeurige analyse van lichte elementen • Geen röntgenstraling (XRF) • Gebruiksvriendelijk • Wij demonstreren op uw werf. MATECH BV • Ambachtweg 39 - 41 • 5731 AE Mierlo • The Netherlands T +31 (0) 492 477488 • info@matech.nl • www.matech.nl

★ Tr an s por t ★ I m - en ex po r t v a n m etal en ★ Pl aat s en v an con tai n er s ★ F er ro & No n F er ro m etal en Binnenhaven 111A 7547 BG Enschede Tel. 053 - 431 96 67

WWW.METAALRECYCLINGTWENTE.NL

Meten en advies bij u ter plaatse Omvangrijke produktiemogelijkheden Alleen bij CRACO: Premium-slijtvast staal CRACOX®400 tot CRACOX®650 Materiaalanalyse en hardheidsonderzoek Een competente contactpersoon bij u in de buurt CRACO Nederland GSM 06-515 295 52 info@craco.nl

CRACO Belgïe GSM 0 498 515 363 s.vanmarcke@telenet.be

MERK

VAN HET JAAR

CRACO GmbH Naubergstraße 6 D-57629 Atzelgift Tel. +49 2662-9552-550 Fax +49 2662-9552-9550 info@craco.de www.craco.de

22 |

Nuttige adressen ADVISERING Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 – 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 – 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 – 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 – 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 – 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 – 684444 www.westwoude.nl AUTODEMONTAGE Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl AUTOMATISERING ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 – 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 – 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 – 4721319 www.masterengineering.nl PieterBas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be BETAALSYSTEMEN Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com BEURZEN Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com BIG BAGS Adbulco Trading BV Tel: 023 – 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl Dolav Benelux Tel: 040 - 2350255 www.dolav.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

CONTAINERS All – In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 – 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 – 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 – 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl Roda Containers bv Tel: 0529 – 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 – 2142050 www.vsu.nl DETECTIE Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be EDELMETALEN Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl GEHARD STAAL Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl GRIJPERS ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 – 4179Z0 www.dehaco.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming – Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 – 573783 www.ttnederveen.nl Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 – 362666 www.vanderspek.nl

Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com HAAKARMSYSTEMEN Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 – 4790579 www.wynmalenhausmann.nl HEFTRUCKS J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl MotracLinde Tel: 078-6100393 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl KABELPELMACHINES Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be KATALYSATOREN RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ Tel: 0343 - 574 714 www.jacomij.com (OVERSLAG)KRANEN AKS ‘t Harde Tel: 0525-651834 E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl LAAD-EN LOSSYTEMEN Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl MAGNETEN Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.nl Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be METAALANALYSE Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl XTAC Analytic Tel: 071 – 5317874 www.xtac.nl METAALPRIJZEN Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com ORGANISATIES Abva Kabo FNV Tel: 079 – 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 – 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 – 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 – 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 – 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 – 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 – 6025969 www.lma.nl TRANSPORT EN LOGISTIEK Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 – 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 – 5507300 www.milieudefensie.nl PERSEN BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be

Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz REPARATIE Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 – 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl REVISIE ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 – 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl SCHAREN/SNIJMACHINES ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 – 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 – 751500 www.holmatro.com MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be

Rigter Handelsonderneming – Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz SHREDDERS ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 – 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bollegraaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 65 43 33 www.bollegraaf.com Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl OBM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV – Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl

| 23

Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemingsmaatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl SOFTWARE ABP Dynamics Tel: 088 – 7077000 www.abpdynamics.nl Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com SORTEERINSTALLATIES BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bollegraaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.bollegraaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.com Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 – 5822030 www.nihot.nl OBM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com

Veco Vos B.V. Tel: 035 – 5384545 www.vecoplan.nl STOFBEHEERSING Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 – 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BMF bv Tel: 0251 – 228925 www.bmfbv.nl Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 – 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede 0318 – 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanin.nl Mesys BV Tel: 0316 – 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 – 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrial.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STRALINGSDETECTIE Airtechnic Solutions B.V. Tel: 077 - 3275019 www.airtechnicsolutions.com Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl BM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com

RAD/COMM Europe Tel: +32 14 – 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 – 6369592 www.stratecservices.nl TERREININRICHTING Cover – All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl TRANSPORTBANDEN/ ONDERDELEN Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 – 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be TRANSPORT (MATERIEEL) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl UITZENDBUREAU’S Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 – 5280859 www.vkve.nl VLOEISTOFDICHT RvB Intra bv Tel: 088 - 7868590 www.rvbintra.nl VOLRUBBER BANDEN CL Tyres Tel: 0032 – 89753443 www.cltyres.com WEEGAPPARATUUR Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 – 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-techniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 – 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet – Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com ZEEFMACHINES Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Huber Industrieletechniek Tel: 040 – 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 – 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 – 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 – 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak! Coil magneet voor het heffen van stalen coils hefvermogen 55 ton eigen gewicht 7700 kg Magneet heeft als reserve gestaan en is in nieuwstaat. Telefoon 0653 - 488756

Magneetinstallatie door inruil verkregen nieuwstaat 2 weken gebruikt merk ‘mozelt’ 13 kW inclusief liter/druk-regeling € 5500,00 Telefoon 0653 - 488 756 Rob Krebs, KW Supply Magneetsystemen BV

TE KOOP: ARN biedt magazijncontainers aan die door demontagestop van bumpers zijn vrijgekomen. Afmeting lxhxb: 6.300x2.550x2.580mm; inhoud 40 kuub, tarragewicht 3.200 kg. Neem voor informatie over de prijzen en levering contact op met Steven.vandenbelt@arn.nl, of via (06) 47485886.

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 05 - 2015 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: .......................................................................................................................................

Contactpersoon : ....................................................................................................................................... Adres

: .......................................................................................................................................

Postcode

: .......................................................................................................................................

Plaats

: .......................................................................................................................................

Telefoon

: .......................................................................................................................................

E-mail

: .......................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot!, t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

! W U E I N T:

IMEN T R O S S A S N O N I

T E N G A M R E RIPP

Kwaliteit werkt altijd REEDS 25 JAAR UW PARTNER VOOR BOUWEN INSTALLEREN ONDERHOUDEN

• • • •

schrootoverslagmagneten bovenbandmagneten rippermagneten ‘ont ijzeren van puin’ magneetinstallaties gemonteerd op uw machines

• • • • •

magneettrommels ontwerp fabricage montage onderhoud

K.W. Supply

Magneetsystemen b.v.

24/7