SCHROOT! nr 8 2017

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 5 | Week 47 | 2017 | Nummer 8 | www.schrootkrant.nl

8

Ewald en Gert Huzink: ‘Om goed te draaien, moet je efficiënt kunnen werken’

4

Vakbeurs Recycling scoort met circulaire economie

10

Mogelijke vergoeding voor inzameling e-waste

Brancheverenigingen positief over regeerakkoord

Optimisme over China stuwt industriële metaalprijzen

De MRF werkt aan een voorstel om nietWEEELABEX gecertificeerde recyclingbedrijven een vergoeding te geven voor de inzameling. Dit werd bessproken tijdens een door Vakkrant Schroot! en de MRF georganiseerde ronde tafeldiscussie.

Recyclingorganisaties MRF en FNOI zijn positief over het nieuwe regeerakkoord. Beide recyclingorganisaties benadrukken echter wel dat de verbrandings- en stortbelasting achterhaalde en contraproductieve sturingsmechanismen zijn.

Lees verder op pagina 6

Lees verder op pagina 15

Aantrekkende economische groei biedt een goede basis voor industriële metaalmarkten.

De staalprijs in Europa zal in het vierde kwartaal verder worden versterkt door een relatief goede vraag. Dat zijn de conclusies van de Industriële Metalen Monitor van ABN AMRO Economisch Bureau.

Lees verder op pagina 18

2

|

Voorwoord

Groot nieuws!

In de metaalrecycling komen steeds meer branden voor. Deze kunnen verschillende oorzaken hebben, maar het lijkt erop dat vooral de lithium batterijen voor grote problemen zorgen. Als de batterijen stabiel zijn, dan is er niets aan de hand. Maar bij interne kortsluiting kunnen ze spontaan ontbranden.

Een kortsluiting kan ontstaan als de batterij intern onder druk komt te staan. Dat brengt in de batterij een kettingreactie op gang. Door een chemische reactie ontstaat hitte en kan de batterij ontbranden. Hierbij gaat het om een kleine vuurhaard, maar in combinatie met bijvoorbeeld kunststof kunnen zeer grote branden ontstaan. De problematiek treft de totale branche. Door de grote hoeveelheid branden verhogen de verzekeringen hun premies of willen ze aanvullende eisen stellen met betrekking tot preventieve maatregelen.

Daarnaast staat de sector voor een andere uitdaging: meer grip krijgen op de stromen e-waste. In 2019 moet 65 procent worden ingezameld, terwijl nog steeds meer dan 25 procent in het grijze circuit terecht komt. Formeel mogen niet-gecertificeerde bedrijven geen scrap met e-waste verwerken. Maar toch gebeurt dat soms.

De MRF wil deze problemen heel graag de wereld uit helpen en vroeg mij of ik mee wilde werken aan een ronde tafeldiscussie. Zo kwam het dat ik onlangs in het gebouw van Wecycle in Zoetermeer aan tafel zat Jules Wilhelmus van de MRF, Peter Versteeg, vicevoorzitter van de MRF en managing director van Euro-Scrap, Mark Wanders, directeur operations en consultancy van Weee Nederland, Mark Tilstra, operationeel directeur van Wecycle, en André Habets van de Nederlandse Verwijdering Metalelektro Producten (NVMP).

Het doel was om met elkaar oplossingen voor bovenstaande problemen te zoeken en ik vind het ontzettend leuk om te melden dat dit deels waarschijnlijk gelukt is! Om het spontaan ontbranden van batterijen tegen te gaan, is een goede scheiding van e-waste aan

de bron essentieel. Het is belangrijk dat de batterijen op een goede manier worden vervoerd. Dus op de plek waar de eerste bewerkingsslag plaatsvindt, moeten de batterijen en het product van elkaar worden gescheiden. De gemeentelijke milieustraten zouden hier een rol in kunnen spelen. Een goede instructie van de medewerkers van de milieustraat is daarbij essentieel, net als het faciliteren van de consument met veel inleverpunten.

Op het gebied van e-waste zou volgens de MRF een rol weggelegd moeten zijn voor niet-gecertificeerd recyclers, die e-waste wel mogen innemen, maar niet mogen verwerken. Ze kunnen vervolgens de e-waste aan gecertificeerde recyclers leveren.‘Zij moeten gestimuleerd worden dit dan ook zonder uitzondering te doen’, zei Peter Versteeg. ‘Het is daarom belangrijk dat er een vergoeding komt, want er komt werk bij kijken en bovendien wordt er ruimte op het terrein beschikbaar gesteld.’André Habets speelde hier direct op in: ‘Wij betalen de gemeenten ook een vergoeding. Het zou niet meer dan redelijk zijn als dat ook gebeurt met recyclingbedrijf op het gebied van e-scrap. Het zou dan gaan om het scheiden van het materiaal en het afgeven aan gecertificeerde bedrijven. Voor het verantwoord werken ontvangt men dan per kilo een vergoeding. Daarbij gaat het om een honderd procent afgifte, net zoals met gemeenten is afgesproken.

Het is dus alles of niets.’ De MRF is heel enthousiast over dit voorstel en werkt nu aan een voorstel over hoe de leden en ook de andere bedrijven in de sector een aantal verplichtingen kunnen aangaan.

Dat is natuurlijk groot en prachtig nieuws voor de sector! Wordt vervolgd!

Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl.

Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

MotracLinde / RLS nieuwe sub-hoofdsponsor VV Katwijk

COLOFON D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

MotracLinde / RLS is de nieuwe sub-hoofdsponsor van VV Katwijk. De logo’s van de nauw samenwerkende bedrijven MotracLinde en Reesink Logistic Solutions (RLS) prijken vanaf nu op de achterkant van het wedstrijdshirt van de voetbalclub.

De afgelopen seizoenen was het logo van hoofdsponsor Ouwehand zowel aan de voor- als achterzijde van het wedstrijdshirt van Katwijk te zien. Het logo van hoofdsponsor

Ouwehand blijft vertrouwd op de voorzijde van het shirt zichtbaar.

Op de achterzijde zijn nu dus de logo’s van MotracLinde en Reesink Logistic Solutions (RLS) zichtbaar.

DRIEJARIGE SAMENWERKING Voor de derby tegen Rijnsburgse Boys werd het driejarige sponsorcontract door de directieleden van MotracLinde / Reesink Logistic Solutions (RLS) en het bestuur van Stichting Topvoetbal Katwijk feestelijk ondertekend.

Na de officiële ondertekening werd er getoast op een vruchtbare en succesvolle samenwerking tussen de beiden partijen. Vervolgens werd de samenwerking aan het grote publiek kenbaar gemaakt, door middel van het uitreiken van een ingelijst shirt op het veld aan de directie van MotracLinde / RLS.

Nieuwe Scania’s voor MRT Metaalrecycling Twente (MRT) in Enschede heeft onlangs twee nieuwe Scania’s van het type 730s aangeschaft, die bekend staan om hun veiligheid.

Met de nieuwe S-serie legt Scania de lat hoger voor chauffeurscomfort op lange ritten. Het speciaal

ontworpen luxe interieur biedt veel leefruimte. De vlakke vloer, uitgebreide opbergmogelijkheden en het uitstekende zicht vanaf de chauffeurspositie dragen bij tot het unieke karakter van dit nieuwe type. Ook het onderstel, waarbij de vooras iets naar voren is geplaatst, is vernieuwd. Daardoor is het rijgedrag nog weer iets verbeterd.

Nieuwe managementsystemen op de motoren in combinatie met een veel aerodynamischer vormgeving zorgen volgens de fabriek voor een 5 procent lager brandstofverbruik.

Jaargang 5 | Week 47 | 2017 | Nummer 8 | www.schrootkrant.nl

8

Ewald en Gert Huzink: ‘Om goed te draaien, moet je efficiënt kunnen werken’

4

Vakbeurs Recycling scoort met circulaire economie

10

Mogelijke vergoeding voor inzameling e-waste

Brancheverenigingen positief over regeerakkoord

Optimisme over China stuwt industriële metaalprijzen

De MRF werkt aan een voorstel om nietWEEELABEX gecertificeerde recyclingbedrijven een vergoeding te geven voor de inzameling. Dit werd bessproken tijdens een door Vakkrant Schroot! en de MRF georganiseerde ronde tafeldiscussie.

Recyclingorganisaties MRF en FNOI zijn positief over het nieuwe regeerakkoord. Beide recyclingorganisaties benadrukken echter wel dat de verbrandings- en stortbelasting achterhaalde en contraproductieve sturingsmechanismen zijn.

Lees verder op pagina 6

Lees verder op pagina 15

Aantrekkende economische groei biedt een goede basis voor industriële metaalmarkten.

De staalprijs in Europa zal in het vierde kwartaal verder worden versterkt door een relatief goede vraag. Dat zijn de conclusies van de Industriële Metalen Monitor van ABN AMRO Economisch Bureau.

Lees verder op pagina 20

Jaargang 6, week 47, 2017, nr. 8 Schroot! is een vakkrant voor de ­volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven.

Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verschijnt 8 x per jaar.

Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 Fax: 0515 - 432153 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant Aan dit nummer werkte(n) mee: Jan de Lange en Gerco van der Spek Coverfoto: Kees Bennema Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06-50212014 Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND:

Hans van Driel B.V. Marconistraat 15 4004 JM Tiel Tel.: 0344 - 611 444 info@hansvandriel.nl

Strangeweg 22 7731 GW Ommen Tel.: 0529 - 452 690 info@hansvandriel.nl

ATLAS TIER 4 FINAL: DYNAMISCHE PRESTATIES EN LAAG BRANDSTOFVERBRUIK

HANSVANDRIEL.NL kemp_8880_Adv_Hans_VanDriel_U_gaat_bouwen_184x127.indd 1

Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds ­stilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter Volg ons via: @schrootkrant

3-7-2017 10:17:05

Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

|

G rote

bedrijven

betalen het

MKB

steeds sneller

Grote bedrijven betalen facturen afkomstig van het MKB steeds sneller. Momenteel wordt een gemiddelde factuur van kleine bedrijven gericht aan grote bedrijven na 41,5 dagen voldaan.

Dat blijkt uit de nieuwste Barometer Betaalgedrag van bedrijfsinformatiespecialist Graydon.

TRANSPORT EN LOGISTIEK Van alle sectoren betaalt de Transport en Logistiek momenteel het traagst. De sector betaalt met 44,3 dagen facturen gemiddeld een halve dag later dan een jaar geleden.

Toen hoorde de sector ook al bij de hekkensluiters. De Energiebedrijven nemen de één na laatste plaats in. Deze sector betaalt facturen op dit moment ruim één dag later in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

Sinds 1 juli 2017 is de Wet uiterste betaaltermijn, die grote bedrijven een betaaltermijn van zestig dagen oplegt, in werking getreden. De trend dat MKB-facturen steeds sneller worden betaald, zet zich sindsdien door. Toch worden deze facturen bijna een dag later voldaan dan de gemiddelde Nederlandse factuur, die op dit moment na 40,6 dagen wordt betaald.

In het vorige kwartaal viel het op dat de provincie Zeeland opeens de ereplaats moest afstaan aan Friesland. Tijdens het derde kwartaal van 2017 betaalt Zeeland met 37,7 dagen facturen opnieuw het snelst.

De provincie voldoet facturen momenteel zelfs bijna een dag sneller dan een jaar geleden. Friesland komt met 39,8 dagen op de tweede plaats, ook hier zien we een lichte verbetering (-0,4 dag) ten opzichte van vorig jaar.

‘De inspanningen van grote bedrijven om sneller te gaan betalen, zijn sinds medio 2015 zichtbaar in onze metingen’, zegt Dennis Mattijssen van Graydon. ‘Deze tendens heeft

Flevoland blijft net als de vorige kwartalen de provincie waar facturen het langzaamst worden voldaan. De provincie laat met 42,6 dagen ook geen verbetering zien

zich ook in het derde kwartaal doorgezet. Om te weten in welke mate de Wet uiterste betaaltermijn hieraan heeft bijgedragen, moeten we kijken naar de effecten op de langere termijn. De inspanningen van grote bedrijven zorgen er in elk geval voor dat het MKB steeds meer ademruimte krijgt om over voldoende liquide middelen te beschikken die investeringen mogelijk maken.’

ten opzichte van vorig jaar. Waar de meerderheid van de provincies een verbetering laat zien ten opzichte van vorig jaar, is dit niet het geval in de provincies Limburg (+0,7 dag), Drenthe (+0,5 dag) en Flevoland (+0,1 dag).

Grootste Fuchs van Nederland geleverd bij Stolwerk Metaal Na aangevoerd te zijn op diverse diepladers is door de technische dienst van Van der Spek Vianen de grootste Fuchs van Nederland opgebouwd bij Stolwerk Metaal B.V. in Breda. Naast de grootste Fuchs heeft Stolwerk ook gelijk de primeur van de eerste Fuchs MHL390F die in de Benelux is geleverd.

De nieuwe Fuchs die met zijn gewicht ruim over de 80 ton heen gaat is voorzien van een giekconfiguratie met een bereik van 24 meter. De giek van 12.700 mm en lepelsteel van 11.000 mm zorgen voor het bereik dat bij een Fuchs altijd wordt aangegeven van hart draaikrans tot aan hart pen lepelsteel, met de grijper komt het bereik dus dik op 25.5 meter. De leidingen over de giek en lepelsteel zijn in staal uitgevoerd zodat de benodigde oliestromen met zo min mogelijke weerstand en grootste efficiëntie kunnen worden aangevoerd aan cilinders en grijper.

Om naast het grote bereik ook in de hoogte het maximale te kunnen bereiken heeft Stolwerk gekozen om de machine te voorzien van een pylon. Uiteraard heeft de machinist hierdoor een nog beter zicht in de schaar en tijdens het beladen van vrachtwagens en containers. De zichthoogte bedraagt nu 7.200mm waarbij de machinist ook de keuze heeft om de cabine nog 2.200mm naar voren te verplaatsen.

ZUINIGE 6-CILINDER De Fuchs MHL390, de grootste machine in de modelreeks van Fuchs, wordt aangedreven door een zuinige 6-cilinder 12 liter Deutz motor met een vermogen van 300 kW. De motor voldoet uiteraard aan de nieuwste Tier IV final emissie eisen middels Ad Blue, SCR katalysator en passieve regeneratie.

De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandighe-

den zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans, waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is.

Aan de motor is een Rexroth hydraulieksysteem gemonteerd dat naast de hoofdpomp met een opbrengst van 640 liter/min een separate pomp heeft met een opbrengst van 200 liter per minuut die alleen voor de zwenkaandrijving zorg draagt. Door dit systeem is de machine zeer snel en is er geen vertraging in de giekbewegingen als er

meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Standaard is de Fuchs MHL390F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurt.

Voor goed zicht in de vroeg- en late uren is de machine voorzien van ledverlichting op zowel de cabine, giek als lepelsteel.

tegelijkertijd gezwenkt wordt. Uiteraard is ook bij de Fuchs MHL390F de draaikrans met dubbele rijen uitgevoerd om de krachtverdeling optimaal te hebben en een lange levensduur te garanderen.

STOLWERK METAAL Stolwerk Metaal B.V. is sinds 1967 een internationaal opererende oud ijzer- en metaalhandel. Het bedrijf mag ‘s werelds grootste multinationals tot de klantenkring rekenen, maar ook het midden- en kleinbedrijf en particulieren behoren nog steeds tot de vaste klantenkring.

Het is een modern- en efficiënt geleid recyclingbedrijf dat een wezenlijke bijdrage levert aan het schoonhouden van het milieu.

Naast de oud ijzer- en metaalhandel heeft Stolwerk nog een aantal nevenactiviteiten, waaronder in- en verkoop van machines, motoren en bruikbaar ijzer, plaatsing van milieu-containers ten behoeve van de opvang van ferro- en non-ferro metalen en aannemer van alle sloopwerken en het begeleiden van asbestwerken.

ONDERHOUD Voor het dagelijks en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een trap toegankelijk is.

Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.

De Fuchs is uiteraard ook geleverd met de nieuwe Fox-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat

SNELLERE BETALING Het algehele Nederlandse bedrijfsleven heeft in het derde kwartaal van dit jaar facturen sneller betaald dan een jaar geleden. Toch is het betaalgedrag licht toegenomen ten opzichte van de eerste helft van dit jaar. Op dit moment worden facturen in Nederland gemiddeld na 40,6 dagen voldaan. Dat is nog steeds sneller dan alle metingen van vorig jaar.

Op sectorniveau valt in de Graydon Barometer Betaalgedrag op dat facturen in de Overige Dienstverlening met 38,2 dagen momenteel het snelst worden betaald. Dat is wel een fractie later dan in dezelfde periode een jaar geleden (+0,2 dag trager). De Gezondheids- en Welzijnssector komt samen met de Vastgoedsector op de tweede plaats. In beide sectoren worden facturen in het derde kwartaal van 2017 na 38,7 dagen voldaan. Voor de Gezondheids- en Welzijnszorg betekent dit een verbetering van een halve dag in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

Kabelpelmachines | Kabelgranuleerinstallaties | Alligatorscharen Rollensnijders | Schrootscharen | Sloopscharen | Schrootpersen Autopersen | Shredders | Rotorscharen www.bronneberg.nl

|

3

info@bronneberg.nl

|

+31 (0)492 59 19 00

4

|

R iwald R ecycling

in

B everwijk

opengegaan na een grondige renovatie van meer dan een jaar

‘Om goed te draaien, moet je efficiënt kunnen werken’

hergebruiken en nuttige toepassing . Maar in Almelo hebben we geen exportmogelijkheden. De vestiging in Beverwijk ligt aan een zeehaven en heeft die mogelijkheid dus wel.

Al willen we niet alles zelf doen. We doen een deel van de export zelf, vooral om goede marktinformatie te verkrijgen. Daardoor kunnen we onze klanten zo goed mogelijk informeren en kunnen we de markt zo goed mogelijk bedienen. De rest van de export besteden we uit.’

De werkzaamheden op beide locaties zijn duidelijk verdeeld. ‘In Almelo blijven we ons naast de handel inzetten op het verwerken en proberen we zo dicht mogelijk bij een 100 procent hergebruik van grondstoffen te komen, terwijl in Beverwijk handel plaats vind en alleen geperst, geknipt en verladen wordt. Hier in Beverwijk exporteren we de stromen die hier op het terrein worden verwerkt en stromen vanuit Almelo. Met de twee vestigingen kunnen we de complete markt bedienen. Juist die combinatie maakt ons sterk. Een landelijke dekking is immers heel belangrijk.’

Half werk is geen werk. Dat is de visie van Ewald en Gert Huzink, eigenaren van Riwald Recycling in Almelo en Beverwijk. Die visie hebben ze ook gebruikt voor de renovatie van het voormalige Koster in Beverwijk, die door de broers is aangekocht. ‘Je moet iets goed doen of niet doen.

Daarom hebben we er bewust voor gekozen om de locatie meer dan een jaar te sluiten om alles echt helemaal goed aan te pakken’, aldus de ondernemers.

NEVENSTAANDE PARTNERS WENSEN U VEEL SUCCES IN DE KOMENDE PERIODE, BEDANKT VOOR HET VERTROUWEN EN DE SAMENWERKING IN 2017.

OOK IN 2018 KUNT U WEER OP ONS REKENEN!

Sinds begin dit jaar is deze locatie van Riwald ook een feit. Tijdens de grondige renovatie is het complete

bedrijfsterrein gerenoveerd, de infrastructuur helemaal vernieuwd en is de routing aangepast. ‘We hebben echt het hele bedrijf van A tot Z aangepakt. We hebben overal vloeistofdichte vloeren laten aanleggen, we hebben de schaar gereviseerd en alle oude machines vervangen.

Bewust hebben we voor nieuwe machines gekozen, waaronder vier Liebherr kranen van Wynmalen & Hausmann’, aldus Ewald Huzink.

Inmiddels heerst op het terrein een totaal andere bedrijfscultuur. ‘Als we door waren gegaan op de Kostermanier, dan zou er waarschijnlijk over drie jaar ook geen Riwald Recycling Beverwijk meer bestaan’, zegt Ewald overtuigd. ‘In onze ogen kun je in de huidige markt alleen geld verdienen als je alles goed voor elkaar hebt. Om goed te draaien, moet je efficiënt kunnen werken. Daarom hebben we ook veel geld en energie in deze renovatie gestoken.’ Ook goed materiaal is essentieel. ‘De laatste jaren is de markt veranderd, het is meer voor minder en de kwaliteiten van de te verhandelen grondstoffen moeten steeds beter zijn.

VERLENGSTUK Bij de overname van Koster ging het ons niet om het bedrijf zelf, vult zijn broer Gert aan. ‘Het was de locatie die ons enorm aansprak. Beverwijk is voor ons het

MACHINEKEUZE Ook bij de keuze voor machines kijken we altijd naar efficiëntie, vult zijn broer aan. ‘We kiezen altijd voor machines met gunstige exploitatie kosten, machines die betrouwbaar zijn. Stagnatie kost geld, de machines moeten draaien zonder problemen. De investering is dan voor ons niet belangrijk. Het gaat erom wat je ermee verdient en dat de machines naderhand een goede

verlengstuk van Almelo. Almelo heeft een zeer gunstige ligging met Duistland als achterland, dichtbij het Ruhrgebied met allerlei grote smelterijen. We kunnen in Almelo alles verwerken en daarbij gaan we heel ver, want het lukt ons om meer dan 98 procent te verwerken voor

inruilprijs garanderen. Vroeger draaiden we met een ander merk kranen, wat goedkoper in aanschaf maar achteraf bij inruil bij die leverancier betaalde je de prijs dubbel en dwars terug.

De relatie met Wynmalen & Hausmann is goed. ‘Liebherr levert goede

ks de g. n.

nl

|

Historie In 1985 startte Ewald Huzink een auto-schadeherstelbedrijf in Geesteren (Twentheland Autoschade), waar ze nog steeds mede-eigenaar van zijn. In 1989 ontstond het plan om met broer Richard ook samen verder te gaan in de metaal. Hier werd de naam Riwald geboren, een samenvoeging van Richard en Ewald.

Het doel was het voormalige Oost-Duitsland. De muur om Oost-Duitsland viel en dat zou betekenen dat er handel vrij zou komen en zodoende vertrokken de broers richting het oosten. In 1992 kwam ook broer Gert het bedrijf versterken en gingen de broers met z’n drieën verder.‘Tot 1999 was de focus gericht op het voormalig Oost-Duitsland, waar we een behoorlijke klantenkring hadden opgebouwd. We kochten een groot terrein waar we onze zaken goed voor elkaar hadden met o.a. vloeistofdichte vloeren en een schaar.

Dat viel op, onder meer bij de Deutsche Bundesbahn.

Dit spoorwegbedrijf wilde privatiseren en benaderde ons met de vraag of we hun materieel, zoals wagons en locomotieven voor hun wilden recyclen. Dit leidde tot de overname van drie van hun verschrotingsbedrijven. Toen de broers in 1998 de bedrijven voor een mooie prijs konden verkopen, besloten ze weer naar Nederland terug te keren. ‘De tien jaar daarvoor was Nederland niet hun werkgebied en zodoende moesten de broers in Nederland hun werkzaamheden weer vanaf het begin opbouwen startende op het kleine bedrijfsterrein waar Richard vroeger gestopt was.’ In 2006 besloten de broers om op de huidige locatie in Almelo een nieuwbouw neer te realiseren

kranen, die bij onze wensen passen.

Bij onze vestiging in Almelo draaien LH 60, LH 40 en LH 30 kranen en voor deze vestiging in Beverwijk hebben we een LH 150 , twee 944 Electro en een LH 40.kraan De LH150 is de grootste mobiele Liebherr overslagkraan uit hun programma. We gebruiken deze kraan voor het beladen van zeeschepen, deze machine weegt 177 ton. Onze kleinste kraan, de LH 30, weegt 28 ton.’

De Lienherr Electro 944 bevalt uitstekend. ‘Deze heeft een arm van 24 meter en staat in een vaste opstelling bij de schaar. We hebben voor elektrische kranen gekozen vanwege de lage stroom- en onderhoudskosten en we zijn er heel content mee. Het zijn niet de goedkoopste machines, maar door het lage energie verbruik kunnen we veel terugverdienen. Ook mede daarom was de keuze voor elektrisch snel gemaakt.’

TOEKOMST De toekomst zien de broers positief tegemoet. ‘Als we geen vertrouwen hadden, dan hadden we al deze investeringen in Beverwijk niet gedaan’, redeneert Ewald nuchter.

‘Hergebruik, circulaire economie en duurzaamheid zijn een hot item bij iedere Europese overheid. Grondstoffen worden steeds schaarser. We moeten zuinig zijn op de grondstoffen die we hebben. Dat is ook de reden dat we het kleinste stukje proberen het te gebruiken. Ik denk dat dat de toekomst is. Momenteel komen we in Almelo steeds dichter bij het percentage 100 procent

‘We zijn begonnen op een terrein van 1,3 hectare vertelt Ewald. In 2008 hebben we de naastliggende onderneming van de buren erbij gekocht, waardoor onze oppervlakte meer dan verdubbelde en in 2011 konden we door aankoop van de grond van achter buurman uitbreiden naar 5,5 hectare.’ De ligging aan het water gaf voor de familie Huzink de doorslag om voor deze locatie te kiezen. Ongeveer 95 procent wordt per boot afgevoerd.

De directeur vervolgt: ‘In 2006 zijn we onder meer de groothandel ingegaan. Onze corebusiness is om bij collega’s grote tonnages op te kopen, te verwerken en weer te verkopen. We doen wel een aantal kleinhandelstaken en hebben containers uitstaan, maar de groothandel en het verwerkingswerk vormen de kern van ons bedrijf. Onze slogan ‘Riwald de sterke verwerker’ streven we nog steeds na.’ Het bedrijf is actief op heel specialistische gebieden. ‘In 1998 hebben we onze Duitse bedrijven verkocht, maar de contacten hebben we uiteraard behouden en vanwege deze contacten en de goede naam die we hebben achtergelaten, werden we ook benaderd om in opdracht van het ministerie van Defensie van Groot-Brittannië in 2003 al het oorlogstuig van de Falklandoorlog uit 1982 te vernietigen, ontmantelen en te verwerken. Nog steeds is het Engelse ministerie een belangrijke klant van ons.’

Ook is Riwald onder meer actief in het ontmantelen van delen van (kern)centrales en gespecialiseerd in het ontmantelen van grote industriële installaties.

hergebruik en we blijven investeren in nieuwe machines om daar nog verder in te kunnen gaan. Tijden veranderen en prijzen veranderen.

Het wordt steeds belangrijker om er zoveel mogelijk uit te halen.

We doen vandaag natuurlijk de handel maar kijken ook steeds vooruit hoe de markt er over vijf jaar uit zal zien en daar blijven we op inspelen.’‘Regeren is vooruitzien’, voegt Gert toe.

Lagere recyclingbijdrage voor auto’s en autobatterijen De recyclingbijdrage voor personen- en lichte bedrijfswagens daalt in 2018 van €42,50 naar €40 (incl. BTW) per nieuw verkocht voertuig. Deze daling komt volgens ARN, de organisatie die in Nederland namens de autobranche uitvoering geeft aan de recyclingprestatie van minimaal 95 procent, onder meer door marktontwikkelingen.

Auto’s gaan gemiddeld langer mee (inmiddels al meer dan 18 jaar) en de verkoop van nieuwe auto’s trekt aan. Daarnaast zijn er efficiencymaatregelen doorgevoerd die ervoor zorgen dat autorecycling tegen lagere kosten kan plaatsvinden. Ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en vol-elektrische auto’s gaan omlaag.

AUTOWRAKKEN De recyclingbijdrage op auto’s maakt het mogelijk om aan de wettelijke verplichting van minimaal 95 procent autorecycling inclusief hergebruik te voldoen.

In 2016 is zelfs 98,7% van het gewicht van alle auto’s op verantwoorde wijze gerecycled.

ARN werkt hiervoor samen met ruim 300 bedrijven in de keten van afgedankte auto’s en recyclet de laatste cruciale procenten met behulp van de Post Shredder Technology (PST)-fabriek in Tiel. De komende jaren staan bij ARN in het teken van efficiency en het ontwikkelen van nieuwe afzetmarkten om de kosten van recycling verder te verlagen.

Daardoor kan de recyclingbijdrage per auto in 2018 verlaagd worden. De nieuwe recyclingbijdragen autowrakken voor het jaar 2018 is €40 (incl. BTW) ACCU’S EN BATTERIJEN Door het ontwikkelen van mogelijkheden voor second-use van Li-ion accu’s en door de toe-

genomen schaalgrootte kunnen de tarieven omlaag. Dat betekent dat ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en vol-elektrische auto’s gemiddeld tussen de 10 en de 15% kunnen dalen.

De nieuwe beheerbijdragen accu’s en batterijen voor het jaar 2018 zijn: • De beheerbijdrage voor loodzuur en NiMH (start-)accu’s en –batterijen zijn in 2018 (ongewijzigd ten opzichte van 2017): €0,05 (excl. BTW).

• De bijdragen voor Li-ion (start-) accu’s zijn in 2018 (incl. BTW): €9 per accu bij een accu gewicht ≤5 kg - €22,50 per accu bij een accu gewicht >5 kg en ≤25 kg - €65 per accu bij een accu gewicht >25 kg en ≤100 kg - €130 per accu bij een accu gewicht >100 kg en ≤350 kg - €160 per accu bij een accu gewicht >350 kg en ≤600 kg - €190 per accu bij een accu gewicht >600 kg en ≤900 kg ARN geeft in opdracht van de autobranche uitvoering aan de productbesluiten Bba (Besluit beheer autowrakken) en Bbb (Besluit beheer batterijen). Voor beide activiteiten int ARN een bijdrage bij de importeur om de recyclingkosten te dekken. ARN verzorgt in samenwerking met de RAI Vereniging de jaarlijkse verslaglegging aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu en zorgt voor een landelijk dekkend netwerk van afgiftepunten waar de eindgebruiker zijn auto of accu kosteloos kan inleveren.

5

6

|

MRF

en

S chroot !

organiseren ronde tafeldiscussie over branden en e - waste

Voorstel voor een nieuw verdienmodel le telefoons en e-bikes gebruikt worden, kunnen zijn. ‘Als de batterijen stabiel zijn, dan is er niets aan Mark Tilstra de hand. Maar bij interne kortsluiting kunnen ze spontaan ontbranden.’ Een kortsluiting kan ontstaan als de batterij intern onder druk komt te staan, legt hij uit. ‘Dat brengt in de batterij een kettingreactie op gang. Door een chemische reactie ontstaat hitte en kan de batterij ontbranden. Hierbij gaat het om een kleine vuurhaard, maar in combinatie met bijvoorbeeld kunststof kunnen zeer grote branden ontstaan.’ Wanders vult aan: ‘Bij een beschadigde lithium batterij is één druppel vocht al voldoende om tot een steekvlam te komen.’

In de metaalrecycling komen steeds meer branden voor. Een groot deel daarvan lijkt te komen door lithium batterijen die bij beschadiging spontaan kunnen ontbranden. Hoe kan dit probleem worden opgelost?

Vakkrant Schroot! organiseerde in samenwerking met de MRF een ronde tafeldiscussie over dit onderwerp. Hierbij werd ook gesproken over een financiële vergoeding aan niet WEEELABEX-gecertificeerde recyclingbedrijven die e-waste doorleveren aan gecertificeerde collega’s.

Aan tafel zitten de volgende deelnemers: Jules Wilhelmus (MRF), Peter Versteeg, vicevoorzitter van de MRF en managing director van Euro-Scrap, Mark Wanders, directeur operations en consultancy van Weee Nederland, Mark Tilstra, operationeel directeur van Wecycle, en André Habets van de Nederlandse Verwijdering Metalelektro Producten (NVMP). Deze vereniging is namens 1.700 producenten en importeurs opdrachtgever voor het inzamelen en recyclen van afgedankte elektr(on)ische apparatuur en energiebesparende verlich-

ting. Wecycle voert dat uit. Weee Nederland is producentencollectief en uitvoeringsorganisatie.

Versteeg start de discussie met een schets van de problematiek.

‘Er komen in de afvalverwerkende- en Peter Versteeg recyclingindustrie steeds meer branden voor. Deze kunnen verschillende oorzaken hebben, maar we merken dat vooral de lithium batterijen voor grote problemen zorgen.’ De oorzaken van brand zijn vaak lastig te herleiden, weet Versteeg. ‘Zeker als het om brand in een grote hoop materiaal gaat.’ Ook is het moeilijk om cijfers te achterhalen, want niet alle branden – zeker als het vuur snel onder controle is- worden gemeld. Maar er is in heel Europa een duidelijke toename te zien en we maken ons hier grote zorgen over. Doordat er steeds meer appa-

raten met lithium batterijen op de markt komen en de batterijen ook steeds krachtiger worden, wordt het probleem alsmaar groter.’

De problematiek treft volgens hem niet alleen de bedrijven die met de branden te maken krijgen, maar de totale branche. ‘Door de grote hoeveelheid branden, verhogen de verzekeringen hun premies of willen ze aanvullende eisen stellen met betrekking tot preventieve maatregelen. Als MRF vinden we het onze plicht om te kijken hoe we de branden in de toekomst kunnen voorkomen en het probleem de wereld uit kunnen helpen. Maar daar hebben we hulp bij nodig!’

SPONTANE ONTBRANDING Tilstra knikt instemmend. Als operationeel directeur van Wecycle weet hij hoe gevaarlijk de lithium batterijen, die onder meer in mobie-

WAT KOST HET ALS UW MACHINE ÉÉN DAG STILSTAAT ?

REPARATIE REVISIE DEMONTAGE MONTAGE INSPECTIE ANALYSE PRODUCTVERBETERING

GOEDE SCHEIDING AAN DE BRON Om het probleem op te lossen, is een goede scheiding van e-waste aan de bron essentieel, benadrukt Tilstra. ‘Het is belangrijk dat de batterijen op een goede manier worden vervoerd. Dus op de plek waar de eerste bewerkingsslag plaatsvindt, moeten de batterijen en het product van elkaar worden gescheiden. Als eerste denk ik daarbij aan de gemeentelijke milieustraten. Daar zou de eerste scheiding plaats moeten vinden. Een goede instructie van de medewerkers van de milieustraat speelt daarbij een belangrijke rol, net als het faciliteren van de consument met veel inleverpunten .’

Habets knikt bevestigend.

‘Wij doen niet anders dan voorlichting geven aan consumenten en nog André Habets altijd heeft dat onvoldoende effect. We zijn al heel lang en heel intensief bezig om mensen ervan bewust te maken dat ze hun afval gesorteerd moeten inleveren, maar ondanks alle voorlichting maakt nog een groot deel van de bevolking geen gebruik van de inleverpunten. Op de één of andere manier komt onze boodschap maar niet over.’

ROL WEGGELEGD VOOR GEMEENTEN Hij vindt het juist heel belangrijk dat de gemeenten hier een duidelijke rol in te laten spelen. ‘Ik vind dat burgers verplicht moeten worden om het afval gescheiden in te leveren. Maar aangezien er geen controle plaats vindt, vinden de gemeenten het dus blijkbaar goed dat men klein e-waste in de grijze container gooit.’

Maritiem Bezoek / Energieweg 30a Barneveld Bel / 0342 820 212 Mail / info@gearboxservices.nl

Windenergie Industrie

Habets merkt dat de aanpak per gemeente verschilt. ‘In Tilburg wordt bijvoorbeeld veel beter op het scheiden van afval gelet dan in Jules Wilhelmus Amsterdam.’ Hoe kun je als gemeente dan het beste controleren?, wil Wilhelmus weten.

‘In Tilburg zet men heel erg in op

| handhaving’, legt Habets uit. ‘Daarbij wordt wel eens een vuilniszak open gemaakt. Daarbij gaat het niet alleen om batterijen, maar bijvoorbeeld ook om flessen en kunststofverpakkingen. Als er gecontroleerd wordt, dan heeft dat zeker een versterkend effect.’

GRIJS CIRCUIT Het is belangrijk om grip te krijgen op de stromen e-waste, benadrukt Wanders. Wij moeten hier de inzameldoelstelling halen: 65 procent moet in 2019 worden ingezameld.

Nog steeds komt meer dan 25 procent in het grijze circuit terecht.

Daarom vind ik het erg belangrijk om de burger er attent op te maken om geen klein elektronisch afval meer in de container te gooien of de batterijen voor het weggooien te verwijderen.’ Ook de Mark Wanders milieustraat zou volgens hem actief iets moeten doen om zo veilig mogelijk in te zamelen.

‘In ons sorteercentrum worden direct alle batterijen uit de apparaten gehaald en wordt alles apart opgeslagen’, legt Tilstra uit. Dat geldt ook voor de sorteercentra van Weee Nederland. ‘Maar bij de milieustraat gaat het vaak mis.’Versteeg knikt instemmend. ‘Er staan daar grote bakken voor het oud-ijzer.

Als men daar een elektrische fiets in gooit, dan wordt dit niet altijd door de medewerkers gecontroleerd.

Wij halen de bakken op en vervolgens liggen de fietsen inclusief de gevaarlijke batterijen dus bij ons op het terrein in het reguliere materiaal.’

‘Het is echt schandalig dat dit bij de milieustraat niet altijd wordt gecontroleerd’, zegt Habets boos.

‘De gemeenten hebben een belangrijke taak en laten op dit gebied veel liggen. Een goede instructie en training van de medewerkers van de verschillende milieustraten lijkt me hard nodig. Mijn advies is om te proberen met de gemeenten tot een akkoord te komen om de draadloze apparatuur en hun accu’s direct van elkaar te scheiden. En dit zou ook gecommuniceerd moeten worden op de ophaalschema’s die de inwoners één keer per jaar ontvangen. Hierin wordt soms geen woord gerept over de inzameling van e-waste. Ik vind dat belachelijk!’

FLUORESCERENDE KLEUREN Ook is het volgens Versteeg nuttig om eens naar de ontwerpkant te kijken van apparaten met lithium batterijen. ‘In Nederland wordt maar een fractie van alle producten gemaakt. Voor de meeste geldt dus dat we daar kunnen we geen invloed op uit oefenen’, reageert Habets. ‘Het probleem kun je niet elimineren door de ontwerpers aan te spreken.’ Daar is Versteeg het niet mee eens. ‘Als je de batterij van bijvoorbeeld een fiets een fluorescerende oranje kleur geeft, dan pas je niets aan het ontwerp aan, maar zorg je er wel voor dat de batterij opvalt en gemakkelijker te scheiden is. Ik denk dat dit zeker zou meehelpen.’

Het grootste resultaat zit in de handeling zelf, vindt Tilstra. ‘Dus het direct scheiden van batterij en apparaat bij de bron en vervolgens de batterijen inleveren bij gecertificeerde bedrijven. Maar lang niet iedereen doet dat. Er komt ook veel materiaal bij niet-gecertificeerde

7

bedrijven terecht. Deze stroom ligt buiten de invloedsfeer en dat maakt het erg lastig om het probleem op te lossen.’

NIET-GECERTIFICEERDE VERWERKERS Een ander probleem is dat een forse stroom e-waste niet altijd de gecertificeerde verwerkers bereikt, signaleert Wanders. ‘Formeel mogen niet-gecertificeerde bedrijven geen scrap met e-waste verwerken. Maar toch gebeurt dat soms. Daarom is het belangrijk om als sector aan de bel te trekken en boetes in te stellen voor mensen of bedrijven die batterijen die groter zijn dan 8 centimeter niet separaat inleveren. Als deze controle in de hele keten, dus ook in de milieustraten, plaatsvindt, dan kunnen we het probleem tackelen.’

BETONBLOKKEN BETONPLATEN KEERWANDEN H-KLINKERS Gaast www.vankalsbeekbeton.nl M 06-22717183

Siepie van Kalsbeek

Van Kalsbeek Beton DE BETON VROUW DE BETONVROUW

085 273 6066 TelT 085 273 6066 www.vankalsbeekbeton.nl

www.vankalsbeekbeton.nl

Versteeg: ‘Zeker na de laatste ­onderzoeken, zijn we heel actief bezig om onze leden te adviseren wat ze wel en niet mogen verwer-

ken en we zien dat er grote stappen worden gemaakt, hoewel de milieuwinst voor veel collega’s niet altijd helder is’.

EN K K LO EN HANDHAVING B N O met LAT ‘We worden geconfronteerd BEfeit,T vultOTilstra een vaststaand NP DEN aan. ‘We kunnen nietT alle stromen E controleren. Er B moet meer aandacht AN S W R worden besteed aan hetEmateriaal R E K KEgebracht. dat op de markt wordt N LI Er worden steeds meer producten K H geïmporteerd die van inferieure t s

Gaa

b eek b s l ka van .

717 w 2 2 w w 6 M0

a v . w w w

8

|

S c h r o o t A c c o u n ta n t s

Actualiteiten 2018 Nu het nieuwe kabinet nagenoeg een feit is en de kabinetsmaatregelen bekend zijn geworden, wijzen wij u op enkele belangrijke veranderingen. Eens kijken of u ook vertrouwen in de toekomst heeft met het nieuwe regeerakkoord.

WBSO Een populair gebruikte fiscale subsidiemogelijkheid was de WBSO. Door zijn populariteit zijn de kosten van deze subsidie fors gestegen. Derhalve heeft het kabinet gemeend om de tarieven aan te passen naar beneden. De uren die u gaat besteden aan onderzoek en ontwikkeling gaan u per saldo meer kosten. De verlaging van het tarief in de eerste schijf is 2 procent en in de tweede schijf 1 procent.

Dat is tenminste de verwachting.

In november weten we het zeker.

Dan wordt het voorstel definitief vastgesteld als de Tweede Kamer ook akkoord gaat.

kwaliteit zijn en die qua ontwerp en bescherming een groter risico lopen om te ontbranden. Hoe kun je daar grip op krijgen? In mijn ogen ligt de oplossing bij handhaving.’

‘Een belangrijke rol is, zoals gezegd, weggelegd voor de gemeenten.

Maar ook de retail kan hierbij een rol spelen. Winkeliers kunnen hun klanten adviseren om het apparaat in de toekomst weer in te leveren waar het is gekocht. Een goede voorlichting op de plaats van aankoop is dus belangrijk.’ Maar aan de andere kant is het ook de retail, die de opgehaalde apparaten doorschuift naar de kleine opkopers, weet Habets. ‘Het gaat om behoorlijke stromen. Volgens mij komt het bijvoorbeeld regelmatig voor dat garantieproducten in één keer worden opgekocht en opgehaald.’

VERGOEDING Versteeg vindt dat er bij de inzameling van E-waste ook een rol weggelegd zou moeten zijn voor niet gecertificeerd recyclers die e-waste wel mogen innemen maar niet

mogen verwerken. ‘Certificering is duur. Daardoor kunnen alleen grote en middelgrote bedrijven zich certificeren en is dit voor kleinere bedrijven niet mogelijk, maar zouden een goede rol kunnen vervullen als inzamelaar. Ze kunnen vervolgens de e-waste aan gecertificeerde

recyclers leveren. Zij moeten gestimuleerd worden dit dan ook zonder uitzondering te doen. Het is daarom belangrijk dat er een vergoeding

komt, want er komt werk bij kijken en bovendien wordt er ruimte op het terrein beschikbaar gesteld.’

‘Wij betalen de gemeente ook een vergoeding. Het zou niet meer dan redelijk zijn als dat ook met e-scrap gebeurt’, antwoordt Habets direct.

‘Het zou dan gaan om het scheiden

van het materiaal en het afgeven aan gecertificeerde bedrijven. Voor het verantwoord werken ontvangt men dan per kilo een vergoeding.

Daarbij gaat het om een honderd procent afgifte, net zoals met gemeenten is afgesproken. Het is dus alles of niets.’Versteeg reageert enthousiast: ‘Die uitgestoken hand nemen we zeker aan. We zullen met een voorstel komen over hoe onze leden en ook de andere bedrijven in de sector een aantal verplichtingen kunnen aangaan.’

ZELFSTANDIGENAFTREK Vele ondernemers maken als persoon gebruik van deze aftrekpost.

Een mooi vast bedrag per jaar van € 7.280 op jaarbasis. De bedoeling van de nieuwe maatregel is om dit bedrag alleen nog in aftrek te laten brengen in de eerste belastingschijf, tegen het laagste tarief dus. Dat houdt in dat de aftrek vanaf 2020 jaarlijks wordt beperkt met 3 procent. Dan wordt in 2025 bereikt dat de aftrek alleen nog kan over de eerste belastingschijf. Per saldo gaat u dan ruim € 900 meer belasting betalen.Voor vele zzp-ers een forse aderlating.

VENNOOTSCHAPS­ BELASTING Hier gaat echt iets moois gebeuren.

Vanaf het jaar 2019 wordt het tarief voor de vennootschapsbelasting flink verlaagd. Ons nieuwe kabinet is echt bezig om van Nederland een mooi land te maken voor buitenlandse investeerders, ondernemingen. Om de term belastingparadijs maar even niet te gebruiken. Het voorstel is om het tarief van de eerste schijf tot € 200.000 te verlagen tot 16 procent in 2021. Tegelijk wordt het tarief van de winsten boven de € 200.000 verlaagd tot 21 procent. Toch een verlaging van 4 procent. Doe uw voordeel hiermee.

VERLIESVERREKENING Helaas wordt de mogelijkheid om verliezen in de toekomst te verrekenen fors beperkt. De achter-

waartse verliesverrekening van één jaar blijft gelukkig in stand.

Echter nu kunt u nog negen jaar voorwaarts een verlies verrekenen.

Dat wordt met de nieuwe plannen slechts zes jaar. U dient daardoor uw begroting met betrekking tot innovaties, R&D kosten, hoge aanvangsinvesteringen en aanloopverliezen nog scherper op te stellen om te zorgen dat eventuele fiscale verliezen binnen deze periode kunnen worden verrekend.

AFSCHRIJVING GEBOUWEN Wanneer een pand in eigen gebruik is, mag in de vennootschapsbelasting het pand worden afgeschreven tot maximaal 50 procent van de WOZ-waarde. Dit wordt de bodemwaarde genoemd.

Echter vanaf 1 januari 2019 gaat de bodemwaarde omhoog naar 100 procent van de WOZ-waarde.

Daarmee zal voor velen de fiscale afschrijving vervallen of fors naar beneden gaan. Een voorbeeld ter verduidelijking. Stel uw pand heeft een boekwaarde van € 400.000. De WOZ-waarde bedraagt € 300.000.

Dan heeft u nu nog de mogelijkheid om € 250.000 af te schrijven in de komende looptijd. Bij de nieuwe situatie gaat de afschrijvingsmogelijkheid omlaag naar € 100.000. Zou de komende looptijd nog twintig jaar zijn geweest, dan wordt de jaarlijkse fiscale afschrijving met € 7.500 verminderd.

VERLICHTING LOONDOORBETALINGSVERPLICHTING De loondoorbetalingsverplichting voor kleine werkgevers (tot 25 werknemers) wordt verkort van twee jaar naar één jaar. De dekking voor de daaruit voortvloeiende kosten zal door middel van een uniforme lastendekkende premie worden doorberekend aan de kleine werkgevers.

Uiteraard is door ons een kleine greep uit een breed scala van belastingmaatregelen genomen.

Indien u onzeker bent over wat u als ondernemer te wachten staat en hoe daarop geanticipeerd moet worden, dan is een gesprek met uw adviseur onontbeerlijk. Profinis is natuurlijk altijd bereid u te helpen.

De auteur van dit artikel, Hein Bakker, is werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 – 681726. Zie ook: www.profinis.nl. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar • De Ecostar zeefinstallaties kunnen vrijwel ov redactie@schrootkrant.nl. elk materiaal ingezet worden

•

NEVENSTAANDE PARTNERS WENSEN U VEEL SUCCES IN DE KOMENDE PERIODE, BEDANKT VOOR HET VERTROUWEN EN DE SAMENWERKING IN 2017.

OOK IN 2018 KUNT U WEER OP ONS REKENEN!

Inzetbaar in het afzeven van metaal, alumini

ovenslakken, etc. en scheiding van ferro/no •

Optimale resultaten bij verwerking van schro ding van hoge kwaliteit.

•

Kenmerken zijn compactheid, eenvoudig on

hoge capaciteit en een laag energieverbruik

|

9

Oude mobiele telefoons recyclen tot schaatsmedailles KPN start samen met de KNSB en Coolrec een initiatief om edelmetalen uit oude mobiele telefoons te recyclen tot gouden, zilveren en bronzen medailles voor schaatswedstrijden van de KNSB. ‘Onze schaatsfans kunnen straks zeggen dat de Nederlands kampioen een gouden medaille krijgt omgehangen, die is gemaakt van hun oude mobieltjes’, zegt Jeroen Kraaij, manager commerciële zaken van de KNSB. ‘Hoe mooi is dat? We dragen zo ook nog een steentje bij aan een beter milieu.’

De inzameling vindt deze winter plaats tijdens drie grote schaatswedstrijden in Nederland is begonnen met de KPN NK Afstanden in Thialf, dat van 27 tot en met 29 oktober plaatsvond. Bezoekers van het NK konden hun oude mobieltje inleveren in een speciale box, een zogeheten E-arcade en als beloning konden ze een game spelen.

Daarnaast kunnen mensen hun oude mobieltjes inleveren in alle KPN winkels. Onder de deelnemers worden prijzen verloot.

afgedankte apparaten terug te winnen waaronder edelmetalen uit mobiele telefoons. Deze materialen kunnen vervolgens als grondstof hergebruikt worden in de vervaardiging van nieuwe producten zoals bijvoorbeeld de schaatsmedailles voor de KNSB. Arjen Wittekoek, directeur van Coolrec: ‘Afval bestaat niet. Door materialen uit oude apparaten terug te winnen, beschermen we de wereld tegen vervuiling, behouden we de eindige bronnen en stellen we onze partners in staat om hun duurzaamheidsdoelstellingen te behalen. We zijn dan ook trots op deze circulaire samenwerking met de KPN en de KNSB.’

EERSTE UITREIKING KPN is hoofdsponsor van de KNSB en ondersteunt de schaatssport in

de volle breedte. De eerste gerecyclede medailles zullen worden uitgereikt tijdens de KPN NK All-

round & Sprint in Thialf, op 27 en 28 januari 2018.

KPN is sinds 2015 klimaatneutraal voor de eigen operatie en heeft de ambitie om in 2025 nagenoeg 100 procent circulair te zijn voor nieuwe netwerkapparatuur en klantapparatuur voor vaste diensten. ‘Als duurzaamste Telecom bedrijf ter wereld omarmen wij samenwerkingen die erop gericht zijn geen grondstoffen meer te verspillen. Met dit initiatief kunnen we ook consumenten op een makkelijke manier betrekken bij het ontwikkelen van een circulaire wereld. Samen kunnen we niet alleen meer bereiken, maar het ook sneller realiseren’, zegt Hans Koeleman, Directeur Corporate Social Responsibility bij KPN.

Deze diesel heftruck rijdt inmiddels al 10 jaar voor Hindriks

TERUGWINNEN VAN MATERIALEN Coolrec, onderdeel van Renewi, gebruikt innovatieve technieken om specifieke materialen uit

uit Emmen

M kb - ondernemer vaakst slachtoffer van malware

Malware (30 procent), ransomware (17 procent) en phishing (10 procent) zijn de meest voorkomende vormen van cybercrime. waardoor mkb-ondernemers worden getroffen. In totaal zegt één op de vijf ondervraagde mkb’ers wel eens het slachtoffer geweest van cybercriminaliteit.

Dat blijkt uit onderzoek van het Lectoraat Cybersecurity in het mkb van de Haagse Hogeschool, dat in samenwerking met MKBNederland is uitgevoerd in twintig branches. Het onderzoek van het nieuwe lectoraat van de Haagse Hogeschool laat onder meer zien dat bedrijven met meer dan 50 medewerkers significant vaker (39,1 procent van deze groep) slachtoffer zijn dan bedrijven tussen de 10 en 50 medewerkers (21,8 procent) en bedrijven Driel B.V. van één tot tien medewerkers (15,1 procent).

ns van rconistraat 15 Strangeweg 22 Hoewel malware, ransomware en Ommen 04 JM Tiel 7731 GW phishing in het mkb vaker voorko.: 0344 - 611 444 Tel.: 0529 - 452 690 men dan bijvoorbeeld hacking (7 o@hansvandriel.nl info@hansvandriel.nl procent), DoS-aanvallen (5 procent),

Raymond van Emden van Bylandt (CRH) in Tolkamer

“ Door de unieke hydrostaat en ergonomie kan ik op de millimeter nauwkeurig navigeren”

Linde diesel heftrucks

Meer dan 115 jaar geleden begon bakstenenfabrikant Bylandt met het maken van straatbakstenen. Tot op de dag van vandaag blijven “de kleimannen” zich ontwikkelen en doen er alles aan om de beste producten te bieden. Samen met MotracLinde.

Krachtiger dan ooit en nog steeds een ongeslagen ATLAS TIERsucces!

4 FINAL: DYNAMISCHE PRESTATIES EN LAAG BRANDSTOFVERBRUIK

Ga naar motraclinde.nl voor de unieke Hydrostaat en ergonomische innovaties.

Ga naar motraclinde.nl voor de unieke hydrostaat en ergonomische innovaties.

afpersing (3 procent) en identiteitsmisbruik (3 procent), gaat het in absolute zin ook bij deze vormen van cybercrime nog altijd om grote aantallen bedrijven die erdoor worden getroffen.

ANSVANDRIEL.NL

_8880_Adv_Hans_VanDriel_U_gaat_bouwen_184x127.indd 1

3-7-2017 10:17:05 Adv MotracLinde_Bylandt_215x285.indd 1

07

10 |

RECYCLING circul a ire e conom ie

evenementenhal gorinchem 24, 25 en 26 OKTOBER 2017

TOILETTEN

BUSINESS LOUNGE

111

139

138

168

CIRCULAIR PAVILJOEN

112

110

TERRAS

137

136

TOILETTEN

114

169

171

166

172

165

140

135

204

170

167

203 202

205

206

207

208

VEILING RUIMTE

209

210

BUFFET

113

109

164

200

173

201

198

174

199

211

HORECA

TERRAS

TOILETTEN

256

108

BUFFET

Metaalrecycling anno nu!

Vakbeurs Recycling scoort met circulaire economie 115

134

117

133

107 116 106

105

162

141 163

196

175

142

194

161

143

197

213

240

255

257

258

259

260

TOILETTEN

241

215 238

193

176

239

195 214

237

242

254

ROOKRUIMTE

261

144

118

119

104

120

104

THEMA PLEIN

159

160 178

177

158

179

216

192

145

217 236

TERRAS

146 157

191

253

235

244

243

TOILETTEN

262

252

218 234

TOILETTEN

263

121 131

122

RECEPTIE

102

101

· Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

147

126

HORECA

150

127

154

151

152

BUFFET

182

149

155

128

180

156 181

148

130

123 129

124

125

GARDEROBE

132

153

HORECA

189

188 222

183

184

187

185

219 233

232

TERRAS

THEMA PLEIN

223 229

186 224

225

226

HORECA

245 251

250

BUFFET

247

228

227

248

247

249

264

HORECA

103

ENTREE

In totaal bezochten 5.340 professionals vakbeurs Recycling op 24, 25 en 26 oktober in Evenementenhal Gorinchem. Mede door de positieve reacties van zowel exposanten als bezoekers, kijkt de organisatie tevreden terug op de drie dagen durende beurs.

‘Een aantal nieuwe concepten sloegen aan en deze initiatieven worden in 2018 verder uitgewerkt.

Daarnaast zijn er mooie ideeën om volgend jaar een vernieuwende beurs neer te zetten met én voor de branche.’

Er was dit jaar meer aandacht voor inhoud en innovaties. Zo bruiste het programma van de activiteiten, aldus de beursorganisatie. De kennissessies van MVO Nederland over circulaire economie (reduce, re-use en recycling) werden goed ontvangen en het nieuwe initiatief ‘Aan

op het vlak van kunststofinzameling en recycling, inzameling van huishoudelijk-, commercieel en/ of industrieel afval en afvalstort en verwerking.

Op zich waren we tevreden met de Recycling 2017 beurs, echter doordat Infra nu apart gehouden wordt, is de beurs wel een heel stuk kleiner en stiller geworden, merkt Angela van Poecke van Bakker Hydraulic Products BV. ‘Omdat er volgend jaar drie beurzen in dezelfde maand gehouden worden waar we belangstelling voor hebben om aan deel te nemen, hebben we voor volgend jaar dan ook besloten om geen exposant te worden van de Recyclingbeurs. De andere twee beurzen (Ecomondo in Rimini en Pollutec in Lyon) zijn een stuk groter en daardoor voor ons interessanter’.

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR • Laagste prijs (c.a. € 23.500 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

‘De beurs was kleiner dan vorige editie’, vindt Alexander Jegerings van Bronneberg. ‘Het zou volgens ons beter zijn om de vakbeurs eens in de twee jaar te organiseren.

Verder was het vooral erg gezellig onder de standhouders!’

tafel met…’ wordt voor 2018 verder uitgewerkt, zodat de beurs vernieuwende aspecten uit de branche blijft vertegenwoordigen.

Een ander hoogtepunt uit het programma was de zesde editie van het gewaardeerde Recyclingsymposium.

De organisatie was in handen van BRBS Recycling in samenwerking met FGH en ENVAQUA. Onder belangstelling van veel bezoekers werd het thema ‘Circulaire economie, waarom niet?’ behandeld.

Het Circulair Paviljoen, een nieuw initiatief opgezet door BinBang, verzorgde meerdere presentaties op de stand in samenwerking met Ewaste Arcades. Het interactieve paviljoen zorgde voor veel bedrijvigheid en interesse vanuit bezoekers.

GHANESE DELEGATIE De vakbeurs Recycling werd op beursdag drie bezocht door een delegatie van twintig Ghanese bedrijven die actief zijn in de afvalsector en op zoek zijn naar beschikbare technologie en expertise in Nederland. De delegatie bestond onder meer uit bedrijven werkzaam

REACTIES VAN EXPOSANTEN Gerard Nierman van Recuperma is zeer tevreden over het bezoek aan de Recuperma-stand en de resultaten die hieruit zijn voortgekomen.

Wel viel hem op dat het aantal standhouders aanmerkelijk minder is dan de voorgaande jaren.

We hebben een tweeledig gevoel over de beurs’, zegt Peter Trimp van Jungheinrich Nederland BV. ‘De hal was ditmaal niet volledig gevuld

met standhouders. Daardoor was het ook minder druk op de beurs dan voorgaande jaren. We vinden dit zowel voor de branche, als uiteraard voor ons als standhouder, een zorgelijke ontwikkeling.’Tegelijk hebben Trimp en zijn collega’s interessante gesprekken mogen voeren met diverse bezoekers, die erg geïnteresseerd waren in de mogelijkheden van elektrische Jungheinrich heftrucks als alternatief voor hun diesel- of LPG-heftrucks DATUM RECYCLING 2018 De negende editie van Recycling is dan op 20, 21 en 22 november te bezoeken in Evenementenhal Gorinchem.

Voor meer informatie zie: www.recyclingvakbeurs.nl.

| 11

RECYCLING circul a ire e conom ie

evenementenhal gorinchem 24, 25 en 26 OKTOBER 2017

Jungheinrich introduceert nieuwe generatie elektrotechniek

Vierhouten Groep uit Ermelo pakt uit met twee B.V.’s

Jungheinrich Nederland BV heeft tijdens de Recyclingbeurs een nieuwe generatie elektrotechniek geïntroduceerd. ‘Het gaat om zware elektrische vorkheftrucks met lithium-ion accu’s’, aldus marketingmanager Peter Trimp. ‘Deze heftrucks hebben nóg meer power, dan onze heftrucks met loodzuur batterijen al leverden. Daarbij bieden ze dezelfde Duitse robuustheid en degelijkheid, die noodzakelijk is voor een duurzame inzet in recyclingbedrijven.’

De Vierhouten Groep heeft dit jaar weer eens flink uitgepakt tijdens de achtste editie van de Recyclingvakbeurs in Gorinchem. Twee bedrijven uit de groep deden maar liefst mee aan de beurs. Portex Holland dé specialist in bigbags- en asbestzakken en PW Container dé containerspecialist van Nederland.

De elektrisch aangedreven Jungheinrick vorkheftrucks (zowel de modellen met loodzuur, als lithium-ion accu’s) overtreffen nu volgens hem met afstand de prestaties van diesel- en LPG-

heftrucks. ‘Daarnaast kunnen ze door de nieuwe accutechniek ook nog eens in meerploegendiensten worden ingezet in combinatie met zware aanbouwapparatuur.’

De toegevoegde waarde van deze noviteiten voor de beursbezoekers ligt uiteraard op het vlak van efficiëntie (kostenbesparing) en duurzaamheid: elektrisch aangedreven trucks zijn aanmerkelijk goedkoper in gebruik dankzij de veel lagere ‘brandstofkosten’. Bovendien stoten elektrische heftrucks geen milieuvervuilende en schadelijke uitlaatgassen uit en zijn ze volledig stil en trillingsarmer. Voor ondernemer, werknemer en milieu zijn er dus grote winsten te boeken nu elektrische heftrucks een volwaardig en zelfs beter alternatief voor diesel- en LPG-heftrucks zijn.

TOILETTEN

BUSINESS LOUNGE

111

139

138

168

CIRCULAIR PAVILJOEN

112

110

TERRAS

137

136

TOILETTEN

114

169

171

166

172

165

140

135

204

170

167

203 202

205

206

207

208

VEILING RUIMTE

209

210

BUFFET

113

109

164

200

173

201

198

174

199

211

HORECA

TERRAS

TOILETTEN

256

BUFFET

108

115

134

117

133

107 116 106

105

162

141 163

196

175

142

194

161

143

197

213

240

255

257

258

259

260

TOILETTEN

241

215 238

193

176

239

195 214

237

242

254

ROOKRUIMTE

261

144

118

119

104

120

104

THEMA PLEIN

159

160 178

177

158

179

216

192

145

217 236

TERRAS

146 157

191

253

235

244

243

TOILETTEN

262

252

218 234

TOILETTEN

263

121 131

122

102

101

132

147

126

HORECA

150

127

154

151

152

BUFFET

182

149

155

128

180

156 181

148

130

123 129

124

125

GARDEROBE

153

HORECA

189

188 222

183

184

187

185

219 233

232

TERRAS

THEMA PLEIN

223 229

186 224

225

226

HORECA

245 251

250

BUFFET

247

228

227

248

247

249

264

HORECA

103

RECEPTIE

ENTREE

Portex Holland deelde op de beurs mini-bigbags uit met informatie over haar producten inclusief enkele leuke kleine attenties. PW container pakte uit door middel van een knal gele 20’ft container op haar stand. PW Container is gevestigd in de professioneel ingerichte werkplaats te Ermelo. Hier vindt de reparatie, onderhoud, renovatie, modificatie en het spuiten van uw container plaats, tevens bieden wij de apk-keuring voor containers aan. Dit wordt vaak uitgesteld door bedrijven maar i.v.m. de veiligheid adviseren wij een jaarlijkse onderhoudsbeurt. De ontwikkeling en

productie van dit oer-Hollandse product vindt geheel in eigen huis plaats, waarbij wij door het efficiënte productieproces hoogwaardige

nieuwe containers tegen een concurrerende prijs kunnen aanbieden.

Tevens onthulde Portex-Holland een revolutionair nieuw product

genaamd de Stortslurf. De stortslurf werd door alle bezoekers als zeer interessant bevonden en een oplossing op maat! Wat men met name erg waardeerde in de stortslurf is de gebruikersvriendelijkheid, de snelheid waarmee men het product in gebruik neemt en het feit dat de stortslurf zo compact

is. Afval verwerken vanaf verschillende etage hoogtes was nog nooit zo eenvoudig.

Koprol magneetscheider bereikt waarde van 9000 Gauss Op de Recycling beurs in Gorinchem toonde Goudsmit Magnetics uit Waalre de onlangs ge-upgrade koprol magneetscheiders. Deze genereren nu een magneetkracht van meer dan 9000 Gauss.

N ieuwe analyseapparatuur

B ronneberg Bronneberg toonde tijdens de Recyclingbeurs de SciAps Z-250 XRF metaalanalyseapparatuur. Noviteit zijn de ongekende korte tijd om ook verschillende aluminium legeringen van elkaar te onderscheiden.

S piderking nieuw in het assortiment van

B akker H ydraulic P roducts Bakker Hydraulic Products BV heeft dit jaar tijdens de Recyclingbeurs verschillende nieuwe producten geïntroduceerd, waaronder de Spiderking: een poliepgrijper voor aan autolaadkranen.

Ook werden diverse nieuwe sloop- en sorteergrijpers, vacuüm hijsmiddelen en de grabit, een uitrustingsstuk voor de vorkheftruck waarmee deze een stuk veelzijdiger wordt, getoond.

‘De producten zijn stuk voor stuk bij uitstek geschikt voor werkzaamheden in de recycling industrie en met ons zeer uitgebreide en brede assortiment kan men voor alle mogelijke uitrustingsstukken bij één bedrijf terecht’, aldus Angela van Poecke van de directie van Bakker Hydraulic Products BV.

De High Gradient scheiders verwijderen zwak- en paramagnetische delen tot circa 10-15 mm uit bulk- en recyclingstromen. Zoals bijvoorbeeld RVS metaaldelen uit geshredderde WEEE, ASR en kunststof of plastic stromen. Maar hij is ook geschikt voor bepaalde bodemverontreinigingen, grond, steentjes, ijzerstof in keramiek of straal grit.

Een nadeel van een High Gradient magneet is dat deze zo krachtig is, dat hij ook andere magnetische delen aantrekt. Denk hierbij bijvoorbeeld aan stukjes kunststof, hout of rubber vervuild met ijzeroxide. Hierdoor ontstaat een gescheiden metaalfractie die vervuild is met andere materialen. Deze fractie is niet direct afzetbaar en benodigd daarom nog een verwerkingsactie.

De high gradient scheider verhoogt de kwaliteit van het gerecycelde eindproduct. Eenmaal onder de magneetrol laten de gescheiden delen los; met behulp van een scheidingsschot worden deze delen opgevangen en/of afgevoerd.

De koprol heeft een radiale magneetopbouw en wordt toegepast bij kleinere fracties tot circa 10 tot 15 mm en bij single laagdiktes. Voorwaarde voor optimale scheiding is dat de ferromagnetische delen vooraf uit de productstroom gehaald zijn, waardoor de scheider optimaal werk kan verrichten op de zwak magnetische deeltjes die via een gelijkmatige aanvoer de magneet passeren. De hoge aantrekkingskracht kan er namelijk voor zorgen dat –wanneer er FE delen in de product stroom aanwezig zijn- extra slijtage kan optreden aan bijvoorbeeld de mantel of transportband. Toepassingsgebieden: recyclingindustrie, voedingsmiddelen-, keramische- en mineraal verwerkende industrieën.

WERKING Een High Gradient koprolmagneet is een transportband systeem met een zeer krachtige geïntegreerde magneetrol. Voeding van de band vindt plaats door een trilgoot, al dan niet in combinatie met een vultrechter. De bandsnelheid is regelbaar. Dit zorgt ervoor dat product aanvoer (capaciteit/laagdikte), gecombineerd met het aantrekvermogen van de magneetrol en een ballistisch effect van de productsnelheid perfect te regelen zijn.

Een High Gradient magneetveld is een relatief ondiep magneetveld met een enorm snel verloop van de magneetkracht in relatie tot de afstand vanaf de oppervlakte van dit magneetveld. Dit is speciaal ontwikkeld voor scheiding van para-(zwak-) magnetische delen.

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

12 |

RECYCLING circul a ire e conom ie

evenementenhal gorinchem 24, 25 en 26 OKTOBER 2017

TOILETTEN

BUSINESS LOUNGE 111

139

138

168

CIRCULAIR PAVILJOEN

112

110 TERRAS

137

136

TOILETTEN

114

169

171

166

172

165 140

135

204

170

167

203 202

205

206

207

208

VEILING RUIMTE

209

210

BUFFET

113

109

164

200

173

201

198

174

199

211

HORECA

TERRAS

TOILETTEN

256

BUFFET

108

115

134

117

133

107 116 106

105

162

141 163

196 175

142

194

161

143

197

213

240

255

257

258

259

260

TOILETTEN

241 215 238

193

176

239

195 214 237

242

254

ROOKRUIMTE

261 144

118 119

104 120

104

THEMA PLEIN

159

160 178

177

158

179

216

192

145

217 236

TERRAS

146 157

191

253 235

244

243

TOILETTEN

262 252

218 234

TOILETTEN

263 121 131

122

RECEPTIE

102 101

147

126

HORECA

150

127

154

151

152

BUFFET

182

149 155

128

180

156 181

148

130 123 129

124 125

GARDEROBE

ENTREE

132

153

HORECA

189 188 222

183

184

187

185

219 233

232

TERRAS

THEMA PLEIN

223 229

186 224

225

226

HORECA

245 251 250

BUFFET

247

228

227

248

247

249

264

HORECA

103

| 13

RECYCLING circul a ire e conom ie

evenementenhal gorinchem 24, 25 en 26 OKTOBER 2017

TOILETTEN

BUSINESS LOUNGE 111

139

138

168

CIRCULAIR PAVILJOEN

112

110 TERRAS

137

136

TOILETTEN

114

169

171

166

172

165 140

135

204

170

167

203 202

205

206

207

208

VEILING RUIMTE

209

210

BUFFET

113

109

164

200

173

201

198

174

199

211

HORECA

TERRAS

TOILETTEN

256

BUFFET

108

115

134

117

133

107 116 106

105

162

141 163

196 175

142

194

161

143

197

213

240

255

257

258

259

260

TOILETTEN

241 215 238

193

176

239

195 214 237

242

254

ROOKRUIMTE

261 144

118 119

104 120

104

THEMA PLEIN

159

160 178

177

158

179

216

192

145

217 236

TERRAS

146 157

191

253 235

244

243

TOILETTEN

262 252

218 234

TOILETTEN

263 121 131

122

RECEPTIE

102 101

147

126

HORECA

150

127

154

151

152

BUFFET

182

149 155

128

180

156 181

148

130 123 129

124 125

GARDEROBE

ENTREE

132

153

HORECA

189 188 222

183

184

187

185

219 233

232

TERRAS

THEMA PLEIN

223 229

186 224

225

226

HORECA

245 251 250

BUFFET

247

228

227

248

247

249

264

HORECA

103

14 |

Voor verkoop en reparatie van: • Voor Autolaadkranen verkoop en reparatie van: • • Autolaadkranen Containerafzetsystemen • • Containerafzetsystemen Sorteergrijpers en shovelbakken • www.bevako.nl of info@bevako.nl

TOMRA deelt inzichten tijdens tweedaags event

• Sorteergrijpers en shovelbakken

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service 015 - 257 41 54 015-2574154

Bevako B.V.

Distributieweg 68, 2645 EJ Delfgauw tel: 015-3640518 / fax: 015-3613432 www.bevako.nl of info@bevako.nl Leuke noviteit te melden? Wij nemen deze graag mee!

Mail naar: redactie@schrootkrant.nl

Precious Metals

ter

g!

w lin r u cyc o re vo ijs nica r p o te lectr s g oo en e h De oren t sa aly

TOMRA heeft vorige maand een wereldwijde conferentie georganiseerd voor experts uit de recyclingbranche, klanten en media om samen ideeën voor de toekomst en baanbrekende technologieën voor vandaag te onderzoeken.

TOMRA Sorting Recycling organiseerde op 10 en 11 oktober een wereldwijde conferentie om inzichten te delen van toonaangevende experts op het gebied van recycling en afvalbeheer en om de doorbraken van het bedrijf in sensorgebaseerde sorteermachines te demonstreren. Met het thema ‘Future Perspectives in Recycling’ werd tijdens het tweedaagse evenement in Duitsland een reeks presentaties en groepsdiscussies gehouden in het Rhein-Mosel Congress Centre in Koblenz. De technische demonstraties vonden plaats in het Test Center van TOMRA op het Europese hoofdkantoor in Koblenz.

De deelnemers bestonden uit een internationale mix van marktleiders, vertegenwoordigers van het bedrijfsleven en leden van de gespecialiseerde media.

t

ka

• Betaling binnen 3 dagen • Werkelijke waarde o.h.v analyse • Eigen verwerking

n Geld verspillinG xibel n verwerKinG NEVENSTAANDE PARTNERS nspArAnTie WENSEN U VEEL SUCCES IN DE

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013 PL Zwolle Tel: 038-4605589 info@rkrrecycling.nl www.rkrrecycling.nl

Tom Eng, Senior Vice President en hoofd van TOMRA Sorting Solutions, Recycling, merkte op: ‘Door een aantal van de meest deskundige experts op het gebied van recycling

en afvalbeheer bij elkaar te brengen, stimuleerde deze conferentie een fantastische uitwisseling van ideeën.

Afgevaardigden kregen nieuwe inzichten in alles, van hoogstaande milieu-idealen tot technische praktisch-heden. We zijn verheugd dat we zoveel sterke positieve feedback hebben ontvangen. Veel deelnemers vertelden ons dat ze het evenement informatief en inspirerend vonden.’

HOOGTEPUNTEN Een van de hoogtepunten van het congres was de reeks presentaties en vraag-en-antwoordsessies gericht op de circulaire economie - van bijzonder belang in een tijd waarin de milieuverantwoordelijkheid van retailmerken een steeds grotere invloed hebben op de aankoopbeslissingen van consumenten. Helga Vanthournout, Senior Expert bij het McKinsey Centre for Business and Environment, vertelde over de impact van de circulaire economie op het bedrijfsleven; George Kremlis van het directoraatgeneraal Milieu van de Europese Commissie presenteerde een EUactieplan voor de circulaire economie; en Tom Eng gedeeld advies over het bereiken van gereedheid voor de circulaire economie.

Congresbezoekers verwelkomden ook de mogelijkheid om twee opmerkelijke technische innovaties in actie te zien in het TOMRA-testcentrum: de nieuwe AUTOSORT LASER heeft het mogelijk gemaakt om dun, dik of ondoorzichtig glas te scheiden van Municipal Solid Waste (MSW), om de stortkosten te helpen verlagen en creëer extra inkomsten door het herstel van verkoopbare producten; en de aanwezigen kregen een exclusieve preview van AUTOSORT BLACK, de eerste machine die in staat is zwarte plastic verpakkingsmaterialen te sorteren, wat zal helpen bij het voldoen aan steeds strengere sorteer- en recyclagequota. BLACK wordt begin 2018 op de markt gebracht.

Presentaties en discussies over de grotere kwesties van de circulaire economie werden bijgewoond door alle deelnemers aan de conferentie.

Vervolgens werden de bezoekers in twee groepen geschieden. Een groep had de focus op verspilling, de andere op metaal. Zodoende konden alle deelnemers demonstra-

ties bijwonen over de toekomstige uitdagingen voor hun specifieke specialisaties.

NIEUWE SORTEER­ OPLOSSINGEN Een van de twee belangrijkste technische innovaties in het testcentrum was de AUTOSORT LASER, een op sensoren gebaseerde sorteermachine die gebruik maakt van lasertechnologie. Bezoekers van het congres kregen te zien hoe de laser-sorteertechnologie van het nabij-infrarood (NIR) van Laser Volkmann zorgt voorChris sorteerstabiliteit en het 06 512 307 mogelijk maakt om67 glas te scheiden van transparante polymeren, die in toenemende mate Fuutweg 6 worden gebruikt in voorwerpen zoals spuiten, aan7442 CL Nijverdal NL stekers en baby- en cosmetische T +31 (0)548 - 374 900 flessen.

F +31 (0)548 - 374 909 E info@nrt.nl

KOMENDE PERIODE, BEDANKT VOOR HET VERTROUWEN EN DE SAMENWERKING IN 2017.

OOK IN 2018 KUNT U WEER OP ONS REKENEN!

de werkelijke waarde atalysator bepalen.

7693 NIDO_NRT VK.indd 1

30-11-2009 11:19:36

| 15

•

Mobiele voorbrekers, naverkleiners en complete lijnen

De andere belangrijke technische innovatie, het gecombineerde gebruik van de AUTOSORT- en AUTOSORT BLACK-machines, maakt het mogelijk om waardevolle zwarte polymeren uit verpakkingsmaterialen terug te winnen. Terwijl sensorgestuurde sorteringstechnologie op basis van NIR-detectie geen zwarte kunststoffen kan detecteren of onderscheiden, kan de zwarte plastic sorteerder verschillende polymeren sorteren, zoals zwart PE, zwart PP, zwart PET en styreen. Om dit proces mogelijk te maken, herstelt de AUTOSORTmachine eerst de waardevolle zwarte plastic materialen, die normaal deel uitmaken van reststromen, om een ​​zwarte enkele stroom te creëren.

Een andere kunststof recyclingsmachine, de AUTOSORT FLAKE, werd ook gedemonstreerd in het testcentrum. Door kleurdetectie en verbeterde materiaalinformatie te combineren op kleur en materiaal op hetzelfde moment, brengt deze machine nieuwe standaarden voor uiterst nauwkeurige sortering op de markt.

X-TRACT met een dergelijke hoge precisie dat aluminiumzuiverheden van 98-99 procent behaald kunnen worden. Van de resterende zware metalen sorteert COMBISENSE

SERVICE Om duurzame doelen te bereiken, zal de circulaire economie niet alleen afhangen van ultraefficiënte recyclingmachines, maar ook van de bedrijven en mensen die ze proBezoek ons op Recycling! duceren en onderhouden. Dit was 25 - 27 oktober Gorinchem het onderwerp van een presentatie METAALSORTERING door Peter Geisler, Service Director Op het gebied van metaalsortering Recycling, die de titel ‘Minimalisewerden demonstraties gegeven van ren van uitvaltijden, maximaliseren de X-TRACT- en COMBISENSEvan winst - het draait allemaal om machines. Deze toonden hoe de service’ had gekregen. Omdat gecombineerde sensorgebaseerde TOMRA het belang hiervan erkent, technologieën het sorteren en de heeft het bedrijf TOMRA Care daaropvolgende verkoop van zorba ontwikkeld, een uitgebreid pakket van diensten dat ervoor zorg dat klanten een service op maat ervaren die hen in staat stelt om een maxi​​ REIKWIJDTE male ROI te29m behalen. TOMRA Care HIJSCAPACITEIT 5,5 Ton systeemtesten, omvat procesadvies, financiering,Voeden verzekering, opleiding TOEPASSING van shredder van personeel en upgrades.

AANDRIJVING 400 VOLT-110 kW

de beste investering r American Shredder.”

USA

elektrische motor

(versnipperde non-ferro schroot) rendabeler maken. Door Zorba door een röntgenstralen-transmissie te leiden om aluminium van zware metalen te scheiden, werkt

CONFERENTIEBONUS Om de deelnemers aan de conferentie wat ontspanning te geven en om commercieel waardevolle netwerkmogelijkheden te creëren, bood het tweedaagse evenement ook een lunch met het OcTOMRAfest-thema, een rondleiding door bezienswaardigheden van Koblenz, een netwerkvliegdiner in het achttiende-eeuwse Electoral Palace van de stad en een diner cruise op de Rijn.

rationeel energieverbruik

VEN – GEEN DIESEL MEER BIJVULLEN!

richten ot het uiterste. w energiefactuur. iteit met 3 Lage onderhoudskosten voor vervanging gedurende meer ezorgt service. van meerdere mobiele als 40.000 uur.

ONGEËVENAARDE REIKWIJDTE

ONGEKENDE LEVENSDUUR

Demîech BV uit Zoeterwoude levert hydraulische

aanbouwdelen in het professionele segment van de sloop en emachines. niet. De meest robuuste bouw. schrootrecycling. Met merken als NPK en LaBounty profileert men zich als de specialist in de markt. Naast het elijke 24-uurs nooddienst.

G- en

K

®

www.e-crane.com

leveren en aansluiten van het equipement verzorgt Demîech ook het volledige onderhoud in eigen werkplaats. Tijdens stilstand of materiaal tekort kan men het uitgebreide elektrische heftrucks. huurprogramma aanspreken.

(i(i:l!il

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

Flexibele verwerkingslijnen

•

Doorontwikkelingen op het gebied van sorteren en scheiden van ferro/non-ferro

•

Verkleinen tot gewenste fractie voor verdere verwerking

•

waardevolle fragmenten van koper, messing en grijze metalen.

•

De Ecostar zeefinstallaties kunnen vrijwel overal en in elk materiaal ingezet worden

•

Inzetbaar in het afzeven van metaal, aluminium, hoogovenslakken, etc. en scheiding van ferro/non-ferro.

•

Optimale resultaten bij verwerking van schroot, scheiding van hoge kwaliteit.

•

Kenmerken zijn compactheid, eenvoudig onderhoud, hoge capaciteit en een laag energieverbruik

Europe Recycling B.V. Wolfveldseweg 1a 7737 PK Stegeren

T. +31 (0)529 408170 info@europe-rec.com www.europe-rec.com

Brancheverenigingen positief over regeerakkoord Recyclingorganisaties MRF en FNOI zijn positief over het nieuwe regeerakkoord. Beide recyclingorganisaties benadrukken echter wel dat de verbrandingsen stortbelasting achterhaalde en contraproductieve sturingsmechanismen zijn.

Onlangs verscheen in het nieuwsmagazine AfvalOnline een publicatie met reacties uit de afval- en recyclingwereld op het nieuwe regeerakkoord. De eerste gezamenlijke reactie van de MRF en de branche-organisatie voor de oudpapier industrie FNOI was in grote lijnen positief. Beide recyclingorganisaties noemen de aangekondigde verhoging van de verbrandings- en stortbelasting alsmede invoering van een exportheffing echter achterhaald en contraproductief.

MEER DAN CO2 Het expliciet benoemen in het regeerakkoord van de reeds ingezette trajecten is een belangrijke steun voor de Transitieteams.

Belangrijker is dat er ook voldoende budget voor wordt vrijgemaakt in de rijksbegroting. Gemiste kans is dat het stimuleren van ‘design for recycling’ en ‘design with recycling’ niet expliciet zijn benoemd in het

regeerakkoord om deze transitie te bespoedigen.

Ook de innovatieprogramma’s speciaal voor MKB-bedrijven die in het regeerakkoord worden genoemd, zullen voldoende budget moeten hebben. Voor het slagen van die programma’s is belangrijk dat de voorwaarden eromheen worden aangepast aan MKB-bedrijven. Nu brengen gesubsidieerde innovatietrajecten zoveel administratie mee dat MKB-bedrijven vaak noodgedwongen afhaken.

VERMINDERING REGELDRUK Dit is pakweg het vijfde kabinet op rij dat toezegt de regeldruk en administratieve lasten te verlichten voor het MKB. In de praktijk heeft de recyclingsector de administratieve lasten en regeldruk in die periode slechts zien toenemen. In overkoepelend FHG-verband wil de recyclingsector het kabinet graag ondersteunen en adviseren hoe de regeldruk voor de recyclingketen daadwerkelijk kan worden verlicht.

Elk hoogwaardig recyclingproces kent een onvermijdbaar residu dat moet worden verbrand of gestort.

FNOI en MRF noemen de verbrandings- en stortbelasting achterhaal-

de mechanismen. Dergelijke heffingen sturen alleen op kwantiteit. In de circulaire economie moet sturing liggen op de kwaliteit en afzet. Dat kan alleen worden bereikt door: - verbeteren kwaliteit inzameling recyclingstromen; - verbeteren recycelbaarheid producten (design for recycling/design with recycling); De aangekondigde exportheffing zien MRF en FNOI slechts als een extra last voor hoogwaardige recycling, waar geen enkel sturend effect vanuit gaat. In Vlaanderen zijn oudpapierbedrijven al geconfronteerd met de bizarre uitwerking van een dergelijke exportheffing.

KILOMETERHEFFING De recyclingsector werkt voortdurend aan transportefficiëntie en alternatieve transportwijzen, bijvoorbeeld over water. Echter, wij blijven ook afhankelijk van transport over de weg. Wil de recyclingsector kunnen blijven investeren, dan moet deze lastenverzwaring worden gecompenseerd.

Bron: MRF

16 |

VDL Groep versterkt positie in autonoom rijden essentieel belang in onze volgende ontwikkelstap’, stelt manager Karel Smits van VDL Automated Vehicles.

‘Door het vertrouwen van onze klant loopt VDL voorop in het autonome heavy-duty transport waardoor VDL Automated Vehicles zich verder kan versterken.’

VDL Groep pakt door op het gebied van slimme mobiliteit.

Het industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Eindhoven laat zien dat elektrische mobiliteit reeds beschikbaar is en de basis vormt van toekomstige mobiliteitsconcepten die een grote impact op ons leven krijgen, zoals autonoom rijden en connectiviteit.

VDL Automated Vehicles, de businessunit die zich bezighoudt met automatisch rijdende voertuigen voor goederentransport, heeft nieuwe vervolgorders gekregen van chemieconcern BASF en logistiek bedrijf Katoen Natie. Nieuwe autonoom rijdende voertuigen zullen worden geleverd aan deze klanten

in Duitsland en Singapore. Met de vervolgorders zijn miljoenen euro’s gemoeid.

BASF Het Duitse chemieconcern BASF heeft een vervolgorder geplaatst van zeven automatisch geleide voertuigen, meer dan honderd frames, laadpalen, besturing, infrastructuur en andere doorontwikkelingen naar volledig autonoom rijden. Deze AGV’s van VDL gaan onbemand in een bemande omgeving rijden. De modulaire voertuigopbouw is zo aangepast dat met een slimme integratie van computers, camera’s, sensoren en scanners een gecertificeerd veiligheidsniveau wordt behaald.

‘Deze vervolgorder van BASF is een bevestiging van de prestaties van ons team, én is bovendien van

ELEKTRISCH De voertuigen zullen autonoom en volledig elektrisch door BASF worden ingezet in Ludwigshaven en zullen met een maximumsnelheid van 30 km/uur over een traject van meer dan 100 kilometer routes afleggen. De bouw van de AGV’s zal vanaf januari aanvangen en de leveringen zullen plaatsvinden vanaf het tweede halfjaar van 2018.

Het innovatieve, volledig automatische voertuig van VDL Automated Vehicles is een doorontwikkeling van de bestaande VDL AGV. Het 16-assige voertuig met een lengte van 18 meter is het eerste voertuig ter wereld waarbij de omgeving niet meer hoeft te worden afgeschermd, of waarbij een ‘bewaker’ moet

meerijden. Leeg weegt de AGV 28 ton, beladen maximaal 113 ton. Ook op een aantal andere vlakken is het voertuig vernieuwend; zo zet het zelf de lading af en is het met een hoogte van 1,15 meter extreem laag gebouwd. Daardoor kan het voertuig gemakkelijk onder bestaande leidingen in de lokale infrastructuur doorrijden.

KATOEN NATIE VDL heeft onlangs de eerste chauffeurloze truck geleverd aan logistiek bedrijf Katoen Natie in Singapore.

Het gaat om een speciaal voertuig dat bij de vestiging van Katoen Natie in Zuidoost Azië wordt ingezet voor het vervoer van opleggers.

De software en de uitrusting om automatisch te rijden zijn bij VDL in Nederland voorbereid. Bij de VDLvestiging in Singapore is de truck vervolgens opgebouwd. De eerste rijtesten zijn succesvol verlopen. Tot het voorjaar van 2018 worden de functionaliteiten van het autonoom rijdende voertuig uitgebreid.

Bijvoorbeeld het aantal laad- en loslocaties. Daarna zal Katoen Natie nog elf van dit type chauffeurloze trucks afnemen. ‘Door een innovatiecentrum in Singapore te vestigen, laat VDL zijn ambitie zien’, aldus directeur Koen Cardon van Katoen Natie Singapore.

VDL Steelweld in Breda en VDL Containersystemen in Hapert, beide onderdeel van VDL Groep.

Het cluster houdt zich bezig met alle automatisch rijdende voertuigen voor goederentransport. VDL Automated Vehicles onderscheidt zich van de concurrentie door de modulaire bouwwijze van de voertuigen, die hierdoor kunnen worden geconfigureerd naar een specifieke klantomgeving of -wens. www. vdlautomatedvehicles.com

VDL GROEP Kracht door samenwerking. Dat is de basis van VDL Groep, het internationale industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Eindhoven. Deze onderneming is in 1953 door Pieter van der Leegte opgericht. Aanvankelijk was VDL Groep specialist in metaalbewerking. Later is het portfolio aangevuld met kunststofverwerking, de ontwikkeling, productie en verkoop

HKS Metals

VERANTWOORDE METAALRECYCLING Ferro ǀ Non-Ferro ǀ Elektronica

SATELLIETNAVIGATIE De trucks zullen eerst rijden op het terrein van een petrochemisch bedrijf, dat voorzien is van elektronische bakens. In een tweede fase worden de trucks ingezet op het Singaporese eiland Jurong, waar ze met behulp van satellietnavigatie de weg moeten vinden. Uiteindelijk gaan de trucks in Singapore aan het reguliere verkeer deelnemen. De chauffeurloze trucks zijn een uitkomst voor de werkzaamheden van Katoen Natie in Singapore: lokale chauffeurs zijn moeilijk te vinden en de overheid wil het aantal buitenlandse chauffeurs afbouwen.

‘Mooi om te zien dat onze AGV’s de logistiek efficiënter en veiliger maken en steeds beter in te passen zijn in bestaande logistieke ketens’, laat manager Karel Smits van VDL Automated Vehicles vanuit Singapore weten waar vandaag het concept van VDL wordt gepresenteerd.

VDL AUTOMATED Vehicles VDL Automated Vehicles is de samenwerking tussen

HKS Metals is Weeelabex gecertificeerd.

Dit houdt in dat we al uw elektrische en elektronische afvalstromen probleemloos en volgens de wet mogen verwerken. We kunnen u als partner natuurlijk ook adviseren op dit gebied.

Neem voor meer informatie contact met ons op!

T 088 60 65 000 ǀ E info@hksmetals.eu ǀ W www.hksmetals.eu

HKS Metals is onderdeel van The Metal Company

van bussen en heeft het bedrijf zich ook gespecialiseerd in de hightechtoelevering voor onder andere de halfgeleiderindustrie.

Inmiddels is VDL Groep groot in toeleveringen en halffabricaten, maakt ze eigen eindproducten, zoals veersystemen, de geautomatiseerde inrichting van autofabrieken, warmtewisselaars en containerhandlingsystemen, en beschikt het familiebedrijf met VDL Nedcar in Born over de enige personenautofabriek in Nederland waar voor derden seriematige assemblage plaatsvindt.

VDL Groep innoveert door een combinatie van vakmanschap, ondernemerschap en hoogwaardige machines. De bedrijvengroep voegt de slagkracht van een multinational samen met de platte organisatie en de open, informele werksfeer van een familiebedrijf waar doorgroeimogelijkheden en continuïteit voorrang krijgen.

Voor meer informatie zie: www.vdlgroep.com

| 17

A utodemontage

en sloperij

B astiaan

te

W ezep

staat voor verregaande flexibiliteit

‘Het ophalen van auto’s blijft een service die ik niet kwijt wil’ In 1983 huurde Dick Bastiaan een kleine sloperij. De vorige eigenaar was helaas overleden.

Vanaf dat moment was Bastiaan DGA: directeur groot aandeelhouder. ‘Of gewoon eigenaar’, grapt Bastiaan. Na ongeveer een jaar werd er een nieuw plan voor het terrein aangekondigd; er zou nieuwbouw komen. Dus heeft hij noodgedwongen 5000 vierkante meter terrein gekocht op het industrieterrein. ‘Hekwerk eromheen, loods erop en er vol voor gaan’, blikt Bastiaan terug.

‘Mijn sloperij en demontagebedrijf heb ik dus zelf van de grond toe opgebouwd. En hoewel het niet altijd even makkelijk gaat, is er gelukkig nog altijd werk.’

gelukkig nooit problemen met brancheverenigingen ondervonden. Problematischer is wellicht de opkomst van het internet geweest, aldus Bastiaan. ‘In verband met de groei van de export en de opkomst van het internet heb ik het aanbod sterk zien dalen. Vroeger kwam men gewoon gezellig langs en bracht de auto. Of haalde ik ze op. Tegenwoordig regelen mensen praktisch alles zelf via Marktplaats

of de onderdelenlijn. Dan sta je voor een keuze, in hoeverre ga je erin mee en investeer je? Ik heb ervoor gekozen niet veel met het internet te doen. Dat kost namelijk veel tijd en als je het goed wilt doen, mag je er bijna een extra mannetje voor inhuren. Ik denk dat het niet uit kan voor mij en ik doe niet graag dingen half. Natuurlijk hou ik het internet wel in de gaten, vooral voor het aanbod van verzekeringen.

Op 19 en 20 september 2014 EFFICIËNTE Open Dagen bij W&H Heteren

Vooruitgang, daar kom je toch niet onderuit. Sterker nog, je gaat er in mee, maar dan wel op de manier die bij je past en waar je zelf voor kiest. Eerst had ik bijvoorbeeld een vrachtwagen met bovenlader. Die is tegenwoordig niet erg handig meer en best groot. Deze heb ik dus ingeruild voor onze auto ambulance: een aanhanger achter een Jeep. Lekker wendbaar, dus je komt overal. Het ophalen van auto’s

GRIJPGRAAG!

• Vrijdag 19 september van 10:00 tot 23:00 uur

Tot 1983 was Bastiaan monteur bij garage Klaaysjen in Wezep. Auto’s zijn hem dus niet vreemd. Demonteren, monteren en slopen, Bastiaan draait er de hand niet voor om. Het is een harde werker. ‘Ik ben in mijn eentje begonnen, een eenmansbedrijf. Heel enkel is hier een stageloper, maar vooralsnog ben ik ZZP’er: zelfstandige zonder poen/personeel.

Sinds twintig jaar werkt mijn zoon hier ook, dus het wordt zo langzamerhand een familiebedrijfje. En heel af en toe komt mijn kleinzoon ook wat zaken verrichten. Samen redden we het prima.’

• Zaterdag 20 september van 8:30 tot 16:00 uur Een goede omschrijving voor alle Liebherr overslagmachines.

Tot ziens in Heteren!

blijft toch een stukje service dat ik niet kwijt wil. Verder werken we met zowel oude als nieuwe auto’s en modellen. We voorzien ze van gebruikte onderdelen of nemen ze in voor vakkundige demontage.

We verkopen occasions en kunnen prima overweg met de elektronica van de jongere modellen. Zorg dat je het goede materiaal hebt en het lukt altijd!’ De monteursachtergrond heeft Bastiaan zeker geen windeieren gelegd. Hij verkoopt niet graag ‘nee’ en daarom is Bastiaan autodemontage zeer flexibel.

En in een dynamische wereld is dat zeer prettig. Flexibiliteit is in het geval van Bastiaan een bewuste keuze en waarschijnlijk blijft dit ook de komende 35 jaar zo!

Ressenerbroek 7 Ressenerbroek 6666 MP Heteren7 6666 MP Heteren T 026 - 479 05 79 T 026 - 479 05 79 www.wynmalenhausmann.nl www.wynmalenhausmann.nl

Machines die opvallen door hun hoge productiviteit en lage brandstofverbruik in combinatie met een hoge snelheid en groot bedieningsgemak.

Ook de allernieuwste Liebherr LH-over-slagmachines bewijzen zich in de praktijk.

De lage overslagkosten per ton en de maximale beschikbaarheid van deze machine vanaf de LH 22 (23 Ton) tot en met de LH 120 (153 Ton) vormen de basis voor de goede reputatie van de Liebherr overslagmachines.

Stuk voor stuk betrouwbare machines met een hoog rendement.

Breed inzetbaar bij het laden, lossen, overslaan en sorteren van schroot en non ferro metalen. Aangevuld met de grijpers en snelkoppelsystemen uit het Liebherr leveringsprogramma vormen de Liebherr overslagmachines de centrale spil op tal van Nederlandse schroot verwerkende bedrijven.

In combinatie met de service en het onderhoud van Wynmalen & Hausmann: Een solide basis voor een jarenlange inzet.

EFFICIËNTE GRIJPGRAAG!

35 JAAR IN HET VAK In de loop der jaren is de branche behoorlijk veranderd. Vooral op het gebied van regelgeving is dit het geval, beaamt Bastiaan: ‘Toen ik begon, was er eigenlijk amper regelgeving. Vanaf het begin heb ik echter mijn terrein en zaak keurig schoongehouden; je gaat je eigen nest niet bevuilen. Ook heb ik me gelijk bij het ARN en de Stiba aangesloten. In die tijd waren er nog meer subsidies en kon je investeren.

In 1996 ben ik naar een groter pand verhuist. Daar heb ik een zolder op geplaatst, dat als magazijn dient.

De zaken bleven goed gaan en een paar jaar later heb ik een overkapping laten plaatsen. De handel richt zich bij ons voornamelijk op onderdelenhandel en daar hebben we genoeg ruimte voor. Er staan hier daarnaast altijd rond de 500 auto’s voor ofwel onderdelen ofwel als occasion.’

HANDEL EN WANDEL Het grootste deel van de werkzaamheden bij Bastiaan autodemontage en sloperij zijn zaken omtrent de onderdelenhandel. Recycling neemt geen grote plaats in. Bastiaan legt uit: ‘De onderdelenhandel is bij mij altijd al de hoofdmoot geweest en recycling zie ik als een heel andere tak van sport. Wij verkopen de gangbare onderdelen, of gebruiken ze voor reparatie, want demonteren kunnen we als de beste. Wat overblijft brengen we naar de shredder.

Aangezien we hier niet met tien man rondlopen, zou het anders te arbeidsintensief worden. En het is ook een beetje ‘schoenmaker blijf bij je leest’. Doen waar je goed in bent. De klanten zijn het daar ook mee eens.’

Voor Bastiaan zijn de klanten natuurlijk belangrijk en een reden om lid te blijven van de ARN en Stiba. Het staat netter en hij heeft

Toegevoegde waarde waarop u kunt vertrouwen!

Voor meer informatie over de LH serie: www.wynmalenhausmann.nl

Op 19 en 20 september 2014 Open Dagen bij W&H Heteren • Vrijdag 19 september van 10:00 tot 23:00 uur • Zaterdag 20 september van 8:30 tot 16:00 uur

Tot ziens in Heteren!

Een goede omschrijving overslagmachines.

voor

alle

Liebherr

Ressenerbroek 7 6666 MP Heteren T 026 - 479 05 79 www.wynmalenhausmann.nl

rendement. Breed inzetbaar bij het laden overslaan en sorteren van schroot en n metalen.

18 |

Wederom keuze voor Fuchs door Hinderiks Metaalrecycling De keuze van Hinderiks voor een Fuchs overslagmachine was snel gemaakt daar de drie voorgaande machines ook ‘uit dezelfde stal kwamen’. Zowel de machine als de leverancier moesten voldoen aan de gestelde eisen waarbij continuïteit en inzetbaarheid kernpunten waren.

Hieraan voldoet de combinatie Fuchs en Van der Spek al vele jaren volgens Antoon Hinderiks.

Via de werkplaatsen in Hardenberg heeft Van der Spek Vianen weer een nieuwe Fuchs afgeleverd bij Antoon Hinderiks Metaalrecycling in Raalte. Ditmaal is een nieuwe Fuchs MHL331F geleverd.

Antoon Hinderiks is gespecialiseerd in vernietiging, sloopwerken en demontage van diverse materialen en is in de ruim zeventig jaar dat het bedrijf bestaat uitgegroeid tot een van de modernste

­recyclingbedrijven van Overijssel.

Voor het transport van de eigen containers heeft Antoon Hinderiks de beschikking over een modern wagenpark wat onder meer uit drie containerauto’s bestaat met

bijbehorende diepladers. Hiermee kunnen diverse soorten containers bij de klant worden gebracht en gehaald.

De verschillende soorten ferro en non-ferro metalen worden dan op de eigen locatie te Raalte ingezameld en gescheiden om zo te worden klaargemaakt voor verdere verwerking.

Bakker Hydraulic Products innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

De beste

SCHROOTGRIJPER van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator.

Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

AANDRIJVING Voor de aandrijving van de nieuwe 23-tons Terex-Fuchs MHL331F is zuinige 4.1 liter Deutz motor verantwoordelijk. De standaard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is.

Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.

FUCHS GRIJPER De Fuchs MHL331F is uitgevoerd met elf meter overslaggiek en is

voorzien van een generator die voor de benodige elektriciteit van de eventueel te gebruiken magneetplaat zorgt. Aan de machine is tevens een nieuwe originele 600 liter halfgesloten Fuchs grijper geleverd, waarmee de MHL331F dankzij de Rexroth hydrauliek, met een opbrengst van maar liefst 380 liter per minuut zeer snel draait en voor de gevraagde overslagcapaciteit zorgt. Door een extra geplaatste ophanging aan de lepelsteel voor de grijper kan men zonder deze eerst te moeten de- en monteren snel op transport met de eigen dieplader van Hinderiks om werken onderweg uit te voeren.

De Fuchs is uiteraard ook geleverd met de nieuwe Fox-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Middels joystick besturing kan de machine eenvoudig worden bestuurd en is optimaal zicht op het werk gegarandeerd. Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 5.300 mm, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren en het laden van containers.

Standaard is de Fuchs MHL331F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurt.

Optimisme over China stuwt industriële metaalprijzen Aantrekkende economische groei biedt een goede basis voor industriële metaalmarkten. De staalprijs in Europa zal in het vierde kwartaal verder worden versterkt door een relatief goede vraag. Dat zijn de conclusies van de Industriële Metalen Monitor van ABN AMRO Economisch Bureau.

van de VS laat een meer gevarieerd beeld zien. Veel vertrouwensindices staan op een relatief hoog niveau, maar de verkoop van nieuwbouwwoningen en auto’s is nog relatief zwak. Per saldo denkt ABN AMRO dat de economie van de VS zich in 2018 gunstig blijft ontwikkelen. Al met al een goede basis voor metaalmarkten.

De mondiale economie draait goed. Deze groeit dit jaar al harder dan verwacht. Bovendien trekt de mondiale economie in 2018 verder aan. Dit perspectief is, volgens ABN AMRO, een goede voedingsbodem waarop de (sterk cyclische) industriële metaalprijzen verder kunnen aansterken. Veel economieën in Azië (met name die van China) laten een meer stabiele economische groeitrend laten zien. Dat is gunstig, aangezien het zwaartepunt van de vraag naar industriële metalen in deze regio ligt. Europa is – met een aandeel van circa 15 procent in de vraag naar industriële metalen – ook een afnemer van formaat. Het economische sentiment in Europa is buitengewoon goed. De economie

CHINESE IMPORT Chinese import van metalen blijft groeien, maar in lager tempo De Chinese import van industriële metalen heeft door de jaren heen hoge pieken en diepe dalen gekend, verwacht ABN AMRO. De afkoeling van de Chinese economie zet door, maar de honger naar industriële metalen vanuit China blijft op een hoog niveau. Zeker gezien de verdere urbanisatietrend en de voorgenomen investeringen in infrastructuur. Omdat China circa 50 procent van alle industriële metalen verbruikt, zal het voorlopig zijn stempel nog blijven drukken op de trends in industriële metaalmarkten.

| 19

Bakker Magnetics heeft antwoord op ieder magnetisch vraagstuk

Column Milieuadvies

Bent u aan een nieuwe vergunning toe?

Volgend jaar hebben we waarschijnlijk een nieuw Landelijk afvalbeleid (LAP3). Met de komst van dit beleid wordt ook de wet aangepast. Als uw vergunning niet aan de nieuwe minimumstandaarden uit het afvalbeleid voldoet, moet de overheid uw vergunning aanpassen. Het is raadzaam om zelf ook even te kijken welke gevolgen de verandering heeft voor uw bedrijfsvoering. Voor u het weet verliest u rechten. Door zelf het voortouw te nemen houdt u de regie.

Het is niet mijn gewoonte om vooruit te lopen op toekomstige wetgeving. Mijn ervaring is dat verwachte wetswijzigingen nogal eens wil veranderen in tijd en inhoud. Toch wil ik alvast even vooruitlopen naar de introductie van het derde landelijk afvalbeheersplan (LAP3). Het beleid wordt opgefrist en hier en daar zullen uitgangspunten wijzigen. Ik verwacht dat ik hier nog voldoende inspiratie uit zal krijgen voor toekomstige columns.

ACTUALISERINGSPLICHT Een in het oog springende consequentie van het nieuwe LAP is de introductie van de actualiseringsplicht. In LAP3 staat dat artikel 5.10 van het Besluit Omgevingsrecht wordt aangevuld om actualisatie van vergunningen af te dwingen.

In artikel 5.10 wordt de verplichting voor het bevoegd gezag (uw vergunningverlener) opgenomen om binnen een jaar na publicatie van het LAP de vergunningen aan te passen.

Het actualiseren van een vergunning heeft aardig wat voeten in de aarde. Allereerst moet de vergunningverlener door uw aanvraag en vergunning heen om te kijken of de vergunning voldoet aan de minimumstandaard. De minimumstandaard geeft de minimale hoogwaardigheid aan van de be-/ verwerking van een bepaalde afvalstof of categorie van afvalstoffen. Dit kunt u terugvinden in het afvalbeheerplan. Als de vergunning niet voldoet, moet deze worden geactualiseerd. Hiervoor moet een vergunningprocedure worden opgestart. Dan kan iedereen zienswijzen inbrengen en belanghebbenden kunnen bezwaar aantekenen.

Het lijkt een hoog ambitieniveau, maar de Rijksoverheid moet wel.

Voor niet-vergunningsplichtige bedrijven en voor andere toestemmingen geldt het LAP per direct.

Het kan dan niet zo zijn dat vergunningpsplichtige bedrijven niet volgens het nieuwe LAP mogen

werken. Om het toch enigszins te stroomlijnen zal, indien nodig, in LAP3 een overgangstermijn worden aan te geven. Deze termijn geeft aan wanneer de aanpassing van activiteiten of voorzieningen binnen uw bedrijf moet zijn doorgevoerd.

VERGUNNINGAANVRAAG Maar gaat dat allemaal zomaar.

Nieuwe minimumstandaarden betekent een andere omgang met de afvalstoffen. Dit betekent mogelijk ook dat de werkzaamheden binnen de inrichting zullen wijzigen. Vanuit de rijksoverheid is aangegeven dat de ambtshalve wijziging binnen de kaders van de bestaande vergunning kan worden doorgevoerd. Dit zou echter betekenen dat de verwerking gelijk blijft. Grote kans dat bij een gewijzigde minimumstandaard een wijziging in productieproces zal plaatsvinden die afwijkt van de onderliggende aanvraag. Grote kans dat de logistiek verandert, waardoor een extra opslag nodig is.

Het kan zelf zo zijn dat het huidige machinepark niet toegesneden is op de verandering in verwerking.

Het voorschrijven van de minimumstandaard betekent dat er wordt afgeweken van de oorspronkelijke aanvraag. Het is me onduidelijk of bij de actualisatie van de vergunning de aanvraag kan worden verlaten. Dit is namelijk niet gebruikelijk. De overheid bepaalt wel de kaders van een activiteit, maar niet hoe hieraan moet worden voldaan. Als afwijken van de onderliggende vergunning geen optie is, blijft er mogelijk maar één keus over. De vergunning moet dan voor deze afvalstoffen worden ingetrokken.

Om te voorkomen dat u wordt verrast, kunt u het heft ook in eigen hand nemen. Mijn advies is om de gevolgen voor u te verkennen.

Als de verwerking niet helemaal binnen de kaders van de onderliggende vergunning past, kunt u de overheid vragen de vergunning aan te passen. Daarmee heeft u de regie en niet de overheid.

Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl

Met meer dan 45 jaar ervaring en kennis op het gebied van magnetisme en een flexibele instelling en werkwijze heeft Bakker Magnetics een antwoord op elke magnetisch vraagstuk.

Het bedrijf levert bewezen effectieve oplossingen op basis van permanent magnetisme voor onder meer de recycling en afvalverwerking, bodemassen en WEEE recycling.

neetsystemen zoals bovenbanden, trommelmagneten en (excentrische) Eddy Current separatoren kan als de situatie hierom vraagt worden aangepast en gemodificeerd voor het best mogelijke resultaat.

BM104X EXCENTRISCHE EDDY CURRENT Het nieuwste model excentrische Eddy Current de BM104X is speciaal ontworpen en geëngineerd voor

dit moment verkrijgbare magneten (BM52) en heeft het hoogst in de markt verkrijgbare aantal polen.

De machine genereert hiermee de hoogst mogelijke frequentie en is in staat om non-ferro delen uit extreem kleine fracties te separeren.

Het modulaire design van de machine maakt integratie met bijvoorbeeld een trilvuller of een optionele trommelmagneet eenvoudig. De BM104X is verkrijgbaar in een aantal standaard werkbreedtes; 800mm, 1000mm, 1500mm en 2000mm en wordt geleverd inclusief een speciaal voor deze machine gemaakte scheidingsunit en besturingskast.

TESTOPSTELLING Op de testopstelling van Bakker Magnetics kunnen verschillende materialen, fractiegroottes en hoeveelheden worden getest. Belangstellenden zijn van harte uitgenodigd om hun eigen fracties te testen en overtuigt te raken van de kracht van deze machine. De medewerkers van Bakker Magnetics showen u graag de mogelijkheden van deze nieuwste Eddy Current.

Eén van de specialiteiten van Bakker Magnetics is het ontwikkelen van magneetsystemen voor het separeren van ferro en non-ferro metalen in de recycling industrie.

De standaard range van mag-

het separeren van heel kleine delen uit productstromen zoals bijvoorbeeld bodemassen. De ‘high speed’ magneet rotor in deze nieuwste BM104X Eddy Current machine wordt gebouwd met de sterkst op

Een datasheet van deze machine en die van andere magneetoplossingen zijn de downloaden van de website: www.bakkermagnetics.com.

Wecycle roept bouw- en sloopsector op om ook consumentenarmaturen in te leveren Wecycle heeft een voorlichtingscampagne gehouden om installateurs, bouw- en sloopmedewerkers bewust te maken van het feit dat zij lampen, armaturen én consumentenarmaturen moeten inleveren voor recycling.

In de loop van 2018 is het verplicht om ook kleinere consumentenarmaturen in te zamelen voor recycling. Dit jaar benadrukt de stichting bovendien dat verlichting ook bij sloop- en renovatieklussen niet vergeten moet worden. Wecycle organiseert de inzameling en recycling

van elektronica en verlichting in Nederland.

De oproep aan sloop- en renovatiebedrijven om méér verlichting in te leveren vloeit voort uit een offensief dat Wecycle, Stichting LightRec Nederland en branchevereniging VERAS vorig jaar zijn gestart om meer lampen en

armaturen uit de sloop te laten recyclen. Naar schatting komen er jaarlijks zo’n 900.000 kilo aan armaturen en 460.000 stuks aan lampen vrij uit sloop- en renovatieprojecten. ‘Daarvan komt op dit moment maar een fractie terug in het inzamelsysteem, terwijl wij de materialen uit lampen voor 90 procent en uit armaturen voor 75 procent laten recyclen’, aldus Jan Vlak, algemeen directeur van Wecycle. ‘Daarnaast worden de kleine hoeveelheid kwik uit de lampen en schadelijke condensatoren uit armaturen verantwoord verwijderd, zodat ze het milieu niet kunnen belasten.’

GROOTS in VERKLEINEN

Mocht u zelf een bepaalde vraag hebben op het gebied van milieuwetgeving of een idee hebben voor een insteek van één van de volgende columns van Jan de Lange, neem dan contact op met redactie@schrootkrant.nl.

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter.

Volg ons via: @schrootkrant

De toepassingsgebieden zijn o.a.

Waarom NRT

• Archiefvernietiging • Bandenrecycling • Kunststofreclycling • Wit- en bruingoed recycling • Vernietiging van digitale data dragers

• Turn-key installaties • Projectbegeleiding • 24-uurs servicedienst • Financiering • Experts in verkleinen

Nido Recyclingtechniek B.V. Fuutweg 6, 7442 CL Nijverdal, NIEDERLANDE Phone: 0031 548 374 900, Fax: 0031 548 374 909 info@nrt.nl, www.nrt.nl

20 |

Eerste van twee nieuwe Fuchs overslagmachines geleverd bij Van Dalen Van der Spek Vianen heeft vanuit haar werkplaats in Vianen de eerste van twee nieuw gekochte Fuchs overslagmachines geleverd aan Van Dalen Metal Recycling & Trading in Moerdijk.

De eerste is een Fuchs MHL350F. Daarnaast wordt op korte termijn een speciale Fuchs MHL360F worden geleverd, die is voorzien van een pylon. De keuze voor weer Fuchs overslagmachines geleverd door Van der Spek Vianen is er één die weloverwogen is gemaakt door de medewerkers van Van Dalen. De ervaringen met zowel vele Fuchs overslagmachines die de afgelopen jaren in gebruik zijn als de service en support die door Van der Spek is

compleet nieuwe machine die door Fuchs ontwikkeld is met de introductie van de Tier IV final motor in de MHL350F welke voldoet aan de nieuwste emissie eisen.

geleverd maakte deze beslissing één die bedrijfsbreed wordt gedragen.

Na vele tevreden draaiuren wisselt de nieuwe Fuchs MHL350F een

Fuchs MHL350D af. Qua bereik zijn beide machines gelijk en daar houdt dan ook direct de gelijkenis op, de nieuwe Fuchs MHL350F is een

LAATSTE UITSTOOTEISEN De nieuwe gemonteerde zuinige Deutz TCD 61. L6 6-cilinder dieselmotor in de Fuchs MHL350F levert 160 Kw. Middels Ad Blue en een katalysator worden voldaan aan de laatste uitstooteisen. Doordat er niet meer actief wordt geregenereerd middels een extra brander en compressor is de nieuwe MHL350F nog zuiniger geworden dan zijn voorgangers. Hydraulisch aangedreven koelvans op de compleet gescheiden koelers zijn bij Van

Profiteer van deze onweerstaanbare aanbieding Uit voorraad leverbaar

Een echte Jungheinrich elektrische heftruck voor uw bedrijf Gratis elektrische palletwagen t.w.v. € 1.990

40239 Advertentie Schroot 210x297.indd 1

Dalen optioneel uitgevoerd met een omkeerfunctie zodat bij stoffige omstandigheden de koeler worden schoon geblazen. Een cycloon voorfilters zorgt voor een langere standtijd van de luchtfilters.

De MHL350F is, net zoals alle andere Fuchs, voorzien van een ruim veilig loopbordes waarop alle dagelijkse onderhoudswerkzaamheden zijn uit te voeren. Ook het tanken van diesel en Ad Blue vindt hier plaats. Er hoeft dus niet voor op de machine geklommen te worden, zodat onveilige situaties kunnen worden voorkomen.

GIEK EN LEPELSTEEL Om het bereik van 16.000 mm te realiseren is de MHL350F uitgevoerd met een giek van 8.500 mm en een lepelsteel van 7.200 mm.

Het bereik van 16.000 mm wordt gemeten van hart draaikrans tot hart pen lepelsteel; het bereik met grijper is dus ruim 17.500 mm. Door deze giekconfiguratie en de plaatsing hiervan op de machine is het mogelijk om zonder problemen ook verticaal opgestelde 40 ft containers te laden. Uiteraard is het leidingwerk op de giek en lepelsteel als bij iedere Fuchs in staal uitgevoerd zodat de oliestromen zo efficiënt mogelijk bij de cilinders en grijper komen zonder verlies door weerstand in lange slangen zoals deze vaak bij andere machines worden gezien. Wat naast de nieuwe kleurstelling en beplating opvalt, is natuurlijk de nieuwe Fuchs Fox-cabine die op de nieuwe F-serie lijn is doorgevoerd. De nieuwe cabine, die is voorzien van een schuifdeur voor een gemakkelijke en veilige in- en uitstap, is sterk gegroeid ten opzichte van de D- en E-series. De naar voren opgestelde voorruit zorgt voor een uitzonderlijk zicht op het uit te voeren werk, of het nu sorteren, op- en overslaan of het beladen van een shredder of schaar gaat de machinist heeft altijd goed zicht door het enorme grote raamoppervlakte. Door de hydraulische hoogte verstelling ontstaat een zichthoogte van 5.600 mm.

ERGONOMISCH Uiteraard is voor de machinist gezorgd dat alles in de cabine zo ergonomisch mogelijk is opgesteld. De stoel is optimaal te verstellen, zodat alle bedieningen binnen handbereik liggen. Via de grote touchscreen display zijn alle functies te bedienen, veel gebruikte functies als bijvoorbeeld verlichting en ruitenwisser hebben ook nog drukknoppen binnen het handbereik van de machinist, zodat deze als benodigd snel zijn in- en uit te schakelen. De vergrote airco-unit zorgt dat ondanks de grote raamoppervlakten de cabine op temperatuur blijft zoals de machinist hem instelt. Joystick besturing zorgt voor een nog beter zicht en ruimte voor de machinist.

Nu vanaf

13.950

Inclusief acculader

Een elektrische heftruck is onmisbaar in de recyclingbranche en dus ook in uw bedrijf. Onze heftrucks zijn fluisterstil, super zuinig en nu tijdelijk verkrijgbaar met een gratis elektrische palletwagen.

VEILIGHEID HOOGSTE NIVEAU Standaard gemonteerde camera’s op achter- en rechterzijde geven een duidelijk beeld van wat er rond de machine plaatsvinden, zodat de veiligheid op het hoogste niveau staat. Ledverlichting geeft de machinist in de vroeg- en late uren een grote lichtopbrengst in het bereik van de kraan. Van Dalen heeft er voor gekozen om de machine bij Van der Spek te kopen met een onderhoudscontract zodat de exploitatiekosten voor de komende jaren duidelijk zijn en onderhoud zo optimaal mogelijk wordt uitgevoerd met zo min mogelijk verlies van productieuren.

Meer informatie over deze deal? Ga naar Gratispalletwagen.nl!

27-10-17 15:54

Kies voor het hoogste rendement op e-Waste

©2008 Thermo Fisher Scientific Inc. All trademarks are the property of Thermo Fisher Scientific Inc. and its subsidiaries’. All rights reserved.

| 21

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied

Sims Recycling investeert al jaren in de nieuwste processen om maximale terugwinning van secundaire grondstoffen te garanderen.

Sims Recycling is daarmee wereldwijd toonaangevend.

van metaalanalyse met draagbare XRF leiden.

Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Bied uw e-waste aan bij Sims Recycling voor rendement in het kwadraat!

• Profiteer van het Sims Recycling volume-voordeel.

• Profiteer van de hoogste opbrengst per aangeleverde kg. teer van snelle afhandeling, een goede prijs en snelle betaling.

• Profi teer van gecertificeerde verwerking die bijdraagt aan • Profi duurzaam ondernemen.

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s Kijk op www.simsrecycling.nl wat Sims Recycling nog meer voor u kan betekenen.

Of neem vandaag nog contact op: 040 82 00 551 / Backoffice.NL@simsmm.com

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

WORD

D

Het meest eenvoudige model kabelpeller, bedoeld voor semi-professioneel gebruik.

Geschikt voor lichte kabel met PVC, lood of vetpapier mantel. Tevens is deze kabelpelmachine voorzien van pletrollen voor het eenvoudig pellen van ook de dunste kabels.

Tafelmodel op 220 Volt.

V-Mes in combinatie met pletfunctie.

Aandrijving: Electrisch 220 Volt Snijcapaciteit: 1-60 mm Gewicht: 70 Kg Pelsnelheid: max. 15 m/min Afmetingen: 600 x 400 x 550 mm

RIEN F !

T O O CHR

S

Be Our Schroot! Friend Dat kan, want Schroot! blijft de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals.

Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden. Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten.

Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren.

Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven

EN WIN

van adviezen, kritiek, commentaar, nieuwe visies of iets anders. Schroot! staat open voor meedenkende lezers.

Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our Schroot! Friend te worden.

Dat kan voor een bedrag van € 70 euro per jaar (excl. 6 % BTW).

Voor dat bedrag ontvangt u dan 8 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op leuke prijzen. Voor het einde van 2017 verloten we onder alle friends deze Bronneberg Kab-V!

Ja, ik word ‘Friend’ van SCHROOT!.

Adres

: ...........................................................................

Ik betaal € 70,- (excl. 6% BTW) per jaar tot wederopzegging.

Postcode

: ...........................................................................

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

S.V.P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M /

V

Maak kans op een Bronneberg Kab-V kabelpelmachine Als u ‘Friend’ wordt van Schroot! ontvangt u niet alleen 8 keer per jaar deze vakkrant, maar doet u automatisch mee aan exclusieve verlotingen onder alle ‘friends’.

Voor het einde van 2017 verloten we onder alle friends deze Bronneberg Kab-V kabelpelmachine ter waarde van circa 2750 euro.

Stuur deze bon naar: Schroot!

Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook faxen naar 0515-432153 of mailen; info@schrootkrant.nl

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L

22 |

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl autodemontage

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

Cabine Overdruk Van der Linden B.V. 0344-604550 www.vdlindenbv.com Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl

Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ­ ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten.

Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl

Transport en Logistiek Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Van Randwijk - Knowledge & Service Tel: 0182-640690 www.balenpersen.com Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl

Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu

| 23

Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc.

Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemings­ maatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl Smeermiddelen HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl Software ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com Sorteerinstallaties BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl

Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Stofbeheersing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Industrieservice B.V. Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl Stralingsdetectie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com

RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl Terreininrichting Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl Transportbanden/onderdelen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be Transport (materieel) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl Uitzendbureau’s ALL DAY Tel: 013-2070750 www.alldayflex.eu Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl Vloeistofdicht RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl Volrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com Weegapparatuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com Zeefmachines Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak!

TE KOOP Alle soorten bevestigingsmaterialen tegen de scherpste prijzen.

Uitgevoerd in gegalvaniseerd staal of RVS A2. bsbakker@live.nl 046-4379567 TE KOOP Hijsbanden en rondstroppen NIEUW lengtes 1-2-3-4-5-6-8-10 meter sterktes 1-2-3-4-5-6-8-10 ton tot 75% goedkoper dan andere leveranciers.

Mail voor vrijblijvende prijsopgave: bsbakker@live.nl Tel. 046-4379567 AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden.

Ze zijn stapelbaar.

75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500.

TE KOOP: Autodemontagebedrijf op eigen grond in Schagen (NH) - 2750 m² - alle vergunningen sedert 1980 aanwezig.

Prijs en aanvaarding in overleg.

ESAM Autodemontage, tel: 022 - 297925.

E-mail: N.Limmen@quicknet.nl TE KOOP AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 – 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl Te koop aangebonden: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 1- 2018 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). n Aangeboden n Gezocht

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Bedrijfsnaam : ........................................................................................................................................

Contactpersoon : ........................................................................................................................................

Adres : ........................................................................................................................................

Postcode : ........................................................................................................................................

Plaats : ........................................................................................................................................

Telefoon : ........................................................................................................................................

E-mail : ........................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek.

Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

!

T S O O R P OP EEN GOEDE SAMENWERKING IN 2018

• • • •

schrootoverslagmagneten bovenbandmagneten rippermagneten ‘ont ijzeren van puin’ magneetinstallaties gemonteerd op uw machines

• • • • •

magneettrommels ontwerp fabricage montage onderhoud

K.W. Supply

Magneetsystemen b.v.

24/7

Ophemertstraat 11 | 3089 JD Rotterdam | port 2505 | Telefoon 010-4291380 | info@kwsupply.com | www.kwsupply.com