SCHROOT! nr 7 2018

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 6 | Week 45 | 2018 | Nummer 7 | www.schrootkrant.nl ECIAL

BEURSSP Inc

om ire ec on

cir cu la

2018 november 20, 21 & 22 nhal Gorinchem te en enem

st

deelnemerslij

rond en lusief platteg

ie

2018 november 20, 21 & 22 hal Gorinchem ten Evenemen N1

M5

M2

M1

Partner

Ev

Gelijktijdig

N2

PAFVAL

BOUW- / SLOO

B120 C119

E126 F129

F128

D126

F126

SCHROOT-

G124

Netwerkplein

G123

H115

G114

H114

F117 F115

E117

D114

D113

D112

Kennis Theater

E115

E114

F113

H112 G112

H111

A107

I110

D108

H109

E109 E111

I106

J109

D112

F104

F102

K112

A104 B105

B106 C107

B103 K106

A101

D108

E106 D106

C102

G102

G101

.nl

ww

K107 K106

H106

G106

I106

J109 J106

I104 J105

E105

H104

C104 D105

E102

F101

F104

F102

G103

D102 G102

G101

H101

I101

J101

7 SmitStaal in Heerenveen: flexibel in staal

11

J102

J102

C101

D101

E101

Garderobe ENTREE

.nl

ngvakbeurs

E101

akbeurs w.recyclingv

K108

F105 F106

EIN

J101

J111

J110

Kennis Theater

E107

B102

K114

J112

H109

E112

E109 E111

K115

H111

I110

C108

J118

J115

I112

NETWERK

C106

K108

K107

G112

I113

K112

F113

WELKOMSTPL

Receptie I101

E114

J117

I114

H112

PAVILJOEN

G103

H101

E115

K114

H104 F101

E102

Kennis Theater

C110

B108

A110

D113

I115

H114

F117

E117

D114

J105

D102

D101

C112

H115

G114

D115

F115

C111

B110

I119

E119

E118

B109

J106

I104

E105

C104 D105

101

B111 A112

A102 H106

G106

F105 F106

E106 D106

J110

Kennis Theater

E107

A105 J112 A103

E112

C106

C102

J111

C113 B112

K120

K115

J118

A109

J115

I112

C110

C108

J117

I114 I113

NETWERK PAVILJOEN

NISATIES

A111

I115

A114

ORGA VERWANTE

AATS

E119

D115 E118

C112

I119

H118

D116 C114

J121

I120

B115 K122

J124

OVERIGE AAN

D118

D117

C116

G118

A115

BINNENPL

F122 E122

J123

I122

H120 G120

G119

DEMOPLEIN (Buiten)

D122

K120 J121

I120

G118 H118

D116

K122

J124

J123

I122

G120

G119

E122

D118

D117

C116

C114

A117 D123

Netwerkplein

H124

H120

C115

B118

B117

A118

K124

K123

G124 G123

D122

F122

K124

K123

J126

K125

H126

G126

G125

D123

C117

Netwerkplein

A119

H124

C118

K125

J126

H126

G126

G125

F126

YCLING

/ METAALREC

F128

ECYCLING

/ METAALR

DEMOPLEIN (Buiten)

L SLOOPAFVA

K128

J128 H128

H127

e

Business Loung

27

E126 F129

D126

C122

B122

P2

P1

O3

O2

O1

met

SCHROOT-

B124

ing Vakbeurs Recycl

K128

J128 H128

H127

ge

Business Loun

D127

A124

Gelijktijdig

Recycling

P2

P1

O3

O2

O1

N4

met Vakbeurs

www.recycli

Succesvolle schrootdagen in Harderwijk

21

HKS Metals neemt Van Dalen over

Vakbeurs Recycling richt zich op hele keten

Staatssecretaris schrijft brief over radioactief afval

Van Dalen is gekocht door HKS Metals, onderdeel van TSR/Remondis. Rolf van Dalen, die voorheen directeur was van Van Dalen Metals, is toegetreden tot de directie van HKS.

De Vakbeurs Recycling 2018 richt zich op de gehele recyclingketen en speelt in op huidige thematieken uit deze schakels. De beursorganisator wil aan de hand van dit vernieuwde concept de branche ondersteunen bij het behalen van de circulaire doelstellingen voor 2050.

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Stientje van Veldhoven-van der Meer, heeft een brief ingediend aan de kamer over radioactief afval in schroot. Dat gebeurde naar aanleiding van het bericht dat vier mensen zijn aangehouden voor het vermoeden van het handelen in radioactief afval.

Lees verder op pagina 18

Lees verder op pagina 28

Lees verder op pagina 7

|

Voorwoord

Circulair in optima forma

Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl.

Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

Via de werkplaatsen in Hardenberg heeft Van der Spek Vianen weer een nieuwe Fuchs afgeleverd bij VIROL B.V. in Scheemda.

Ditmaal is er een nieuwe Fuchs MHL320F geleverd.

Er zijn bij VIROL en dochterondernemingen verschillende Fuchsen werkzaam. Afgelopen jaar zijn er nog twee andere nieuwe Fuchsen in bedrijf genomen, een Fuchs MHL335F bij VIROL en een Fuchs MHL250 bij Reisswolf.

De zeer goede ervaringen en lage kostprijs per uur van eerder een geleverde Fuchs machines in zware werkomstandigheden en de goede service en support van Van der Spek heeft VIROL doen beslissen om wederom te investeren in een Fuchs overslagmachine. De nieuwe 21 ton wegende Fuchs MHL320F zal bij VIROL ingezet gaan worden voor het op- en overslaan van te recyclen producten en voor het laden en lossen van containers en vrachtwagen.

In de Fuchs MHL320F zorgt een zeer zuinige en duurzame Deutz TCD 3.6 motor met 95kW voor de aandrijving, uiteraard voldoet deze aan de nieuwste emissie-eisen.

De hydraulische pompen zijn van Rexroth en leveren maximaal 290 liter/minuut.

VEILIG WERKPLATFORM Zoals bij iedere Fuchs is ook de nieuwe Fuchs MHL320F voorzien van het zeer veilige- en ruime werkplatform op de bovenwagen dat

VIER STEMPELPOSTEN Op wens van VIROL is de nieuwe Fuchs MHL320F uitgevoerd met vier stempelpoten, als gewenst kan ook gekozen worden voor twee stempelpoten en een blad. Aan de machine is een giek- en lepelsteelconfiguratie met een bereik van 10.400mm geplaatst waaraan een Rotar poliepgrijper is gemonteerd.

Uiteraard heeft ook deze nieuwe MHL320F de nieuwe FOX-cabine.

Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Bij VIROL is de cabine voorzien van een overdruksysteem zodat de machinist altijd in een schone werkomgeving zit.

CAMERA Standaard is de Fuchs MHL320F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Middels de hydraulische verstelling heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Bij de MHL320F is de zichthoogte maximaal 5.400mm. LED-verlichting op de cabine, giek en lepelsteel zorgen dat er altijd optimaal zicht is rondom de machine en er ook in de vroeg- en late uren veilig gewerkt kan worden. De standaard gemonteerde centrale smering zorgt er voor dat de machine continu gesmeerd wordt voor een lange levensduur van o.a. pennen en bussen. Via Telematics kan de machine op afstand uitlezen worden waarbij alle data die verzameld is duidelijk en overzichtelijk wordt weergegeven. Tevens kan gezien worden wanneer de machine onderhoud nodig heeft zodat dit optimaal gepland kan worden om de stilstand te minimaliseren.

COLOFON D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 6 | Week 45 | 2018 | Nummer 7 | www.schrootkrant.nl

AL

2018 november 20, 21 & 22 nhal Gorinchem Evenemente

BEURSSPECI Inclusief plattegrond

en deelnemerslijst

economie

circulaire 2018 november 20, 21 & 22 l Gorinchem Evenementenha M5

M2

M1

Partner

N1

Gelijktijdig

N2

met Vakbeurs

D126

C122

C118

F126

A105 A103

C113

E119 G114

D115 E118

C112

C111

B110

E115

E114

F113

H112 G112

B106 C107

I115

D108

E109 E111

D106

E105

A103

E102

F104

I106

J109

G101

C101

D101

E115

E114

Kennis Theater

B106 C107

K106

D108

E109 E111

D106

E105

NETWERK

G102

kbeurs.nl

H101

I101

J101

J112

K107 K106

E102

I106

J109 J106

I104 J105

F101

F104

F102

11

G103

D102

G101

G102

H101

I101

J101

J102

J102

C101

D101

E101

E101

www.recyclingva

J111

K108

H106

G106

F105 F106 H104

C104 D105

WELKOMSTPLEIN

7 SmitStaal in Heerenveen: flexibel in staal

K114

J110

Kennis Theater

E106 C102

K115

H109

E112

E107

B102

J118

J115

I112

I110

C108 C106

K108

B103

J117

I114 I113

H111

C110

PAVILJOEN

K112

K122

J124

K120

I115

H112 G112

K112

F113

K114

A104 B105

K124

K123

J121

I119

H115 H114

F115

B108

A110

K107

J126

J123

I122

I120 H118

G114 F117

E117

D114

G103

Receptie

/ METAALRECYCLING K125

Netwerkplein

G118

D115

D113

D112

B109

K115

A101 J106

I104

F102

K128

J128

SCHROOT-

H124

G120

G119

E119

E118

C112

C111

B110

J105

F101

WELKOMSTPLEIN

Garderobe

B111

H126

H120

C113 B112

K120

A112

A102 H106

G106

F105 F106

D102

ENTREE

A114

H104

C104 D105

Receptie

J118

A105 J112

J110

Kennis Theater

E106

A109

A107

J111

H109

E112

E107 C106

C102

J115

I112

I110

C108

B102

J117

I114 I113

H111

NETWERK

PAVILJOEN

B103 A102

B115 K122

J124

A111

C110

B108

A104 B105

A115

J121

I120

I119

H114

Kennis Theater

E117

D114

D113

D112

B109

H115

F117 F115

B111 A112

A101

J123

I122

BINNENPLAATS

C114

A107

G118

H118

D116

D116 C114

A117

G120

G119

E122

D118

B112

A114

A110

A109

A118

Netwerkplein

H120 F122

B115

A111

H124

G123

D122

D117

C116

C115

H128

H127

G124 G123

F126

E122

D118

D117

C116

C115

B118

B117

G126

G125

F128

D122

F122

K124

K123

D123

C117

A117

G124

A119

Recycling

Business Lounge

E126 F129

D126

D123

J126

ORGANISATIES

B120 C119

B118

B117

A118

C118

/ METAALRECYCLING K125

H126

G126

G125

OVERIGE AANVERWANTE

B122

F128

C117

Netwerkplein SCHROOT-

E126 F129

Netwerkplein

A119

A115

B120 C119 K128

J128 H128

H127

Business Lounge

D127

C122

B122

Recycling

P2

P1

O3

O2

O1

N4

BOUW- / SLOOPAFVAL

met Vakbeurs

D127

BOUW- / SLOOPAFVAL

N2

N1

B124

A124

P2

P1

O3

O2

O1

N4

B124

A124

Gelijktijdig

M5

M2

M1

ORGANISATIES

eenvoudig via een trap toegankelijk is. Op dit werkplatform kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zeer veilig en eenvoudig worden uitgevoerd. Tevens zijn de tankopeningen hier geplaatst zodat hiervoor niet op de machine geklommen hoeft te worden. Natuurlijk zijn bij de MHL320F de koelers separaat zoals bij iedere Fuchs geplaatst zodat optimale koeling gegarandeerd is en zelfs in de meest stoffige omstandigheden de machine kan worden ingezet. Standaard gemonteerde omkeervans zorgen dat de koelers schoon worden geblazen op ingestelde tijden.

BINNENPLAATS

Weer nieuwe Fuchs geleverd aan Virol

DEMOPLEIN (Buiten)

re economie maken. Daarin staan doelen, activiteiten en maatregelen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat Nederland een circulaire economie wordt. Nederlanders scheiden 55 procent van hun huishoudelijke afval. In 2000 was dat nog maar 44 procent, dus het gaat langzaam beter. Het Nederlandse doel is om in 2020 75 procent van het huishoudelijk afval te recyclen. Ambitieus, maar volgens Milieu Centraal wel haalbaar: ruim 80 procent kan gescheiden worden. En nog beter is het voorkomen van afval. Nederlanders hebben gemiddeld 488 kg huishoudelijk afval per persoon per jaar. Dat kan flink omlaag, door bijvoorbeeld minder voedsel te verspillen en geen wegwerpplastics te kopen. Of door spullen, zoals gereedschap of een tent, te delen.

Het vernieuwde beursconcept richt zich op de gehele keten van afval, inzameling, transport, sorteren/opslag en verwerken/recyclen.

De verschillende schakels binnen de (afval)keten zijn duidelijk doorgevoerd in de vernieuwde plattegrond. Iedere exposant is namelijk ingedeeld in één van de segmenten uit de (afval)keten. Dat geeft de bezoeker een overzichtelijk beeld van de exposantenindeling en op welke wijze hij/zij zich bevindt in de afvalketen. Het hart van de beursvloer wordt gedragen door twee kennistheaters, een innovatie/startup paviljoen en kennispartners/brancheverenigingen.

Ook in de thematiek komt de circulaire gedachte naar voren, zoals: circulaire economie en samenwerken; scheiden aan de bron versus na-scheiden. In deze editie besteden we uitgebreid aandacht aan Recycling 2018. Ik wens iedereen een hele prettige beurs toe. Wellicht komt u nieuwe circulaire oplossingen tegen die uw bedrijf helpen om aan de toekomstige doelstellingen te voldoen! Goed voor het rendement en het milieu!

DEMOPLEIN (Buiten)

Het streven naar een circulaire economie door het hergebruik van materialen en grondstoffen staat veel in de belangstelling, maar hoe gaat het in de praktijk? En welke rol speelt de metaalrecycling? Om daar achter te komen, is Coen Posthumus voor deze editie een dagje gaan kijken bij een project van Roseboom uit Ede, zoals verderop in deze krant te lezen is, viel hij met zijn neus in de boter. Op het terrein groeien de hopen materiaal gestaag. Betonijzer en beton worden apart gehouden om als aparte grondstof te worden hergebruikt.

De hoge kwaliteit van deze materiaalstroom staat garant voor een mooie bijdrage aan het financiële resultaat van het project. Het direct verwerken en vergaand scheiden ter plaatse houdt de locatie opmerkelijk schoon en overzichtelijk.

Goed bruikbare grondstoffen, die deels ter plaatse worden gebroken, worden tijdens de volgende fase van het nieuwbouwproject op deze locatie hergebruikt. Puin wordt menggranulaat voor de wegen door de nieuw aan te leggen woonwijk, beton wordt apart gebroken en weer voor de productie van nieuwe betonvloeren hergebruikt. Uit de gebouwen zijn in een eerdere fase alle her te gebruiken bouwmaterialen verzameld en afgevoerd voor verkoop. De uiteindelijke hoeveelheid restafval is verbluffend klein zeker in verhouding tot het pand dat er kort geleden nog stond. Als straks de vrachtwagens het menggranulaat van de gesloopte kazerne komen brengen voor de eerste bouwwegen is ook de spreekwoordelijke cirkel rond.

Sloop en bouw gaan hier letterlijk hand in hand; een lokale circulaire economie in optima forma!

Ook de vakbeurs Recycling 2018 speelt in op de toenemende belangstelling voor de circulaire economie. Beursorganisator Easyfairs Evenementenhal wil aan de hand van een vernieuwd beursconcept de branche onder meer ondersteunen bij het behalen van de circulaire doelstellingen voor 2050. Want in 2010 wil Nederland circulair zijn. Het kabinet liet vijf transitieagenda’s voor de circulai-

OVERIGE AANVERWANTE

2

Garderobe ENTREE

gvakbeurs.nl

www.recyclin

Succesvolle schrootdagen in Harderwijk

21

HKS Metals neemt Van Dalen over

Vakbeurs Recycling richt zich op hele keten

Staatssecretaris schrijft brief over radioactief afval

Van Dalen is gekocht door HKS Metals, onderdeel van TSR/Remondis. Rolf van Dalen, die voorheen directeur was van Van Dalen Metals, is toegetreden tot de directie van HKS.

De Vakbeurs Recycling 2018 richt zich op de gehele recyclingketen en speelt in op huidige thematieken uit deze schakels. De beursorganisator wil aan de hand van dit vernieuwde concept de branche ondersteunen bij het behalen van de circulaire doelstellingen voor 2050.

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Stientje van Veldhoven-van der Meer, heeft een brief ingediend aan de kamer over radioactief afval in schroot. Dat gebeurde naar aanleiding van het bericht dat vier mensen zijn aangehouden voor het vermoeden van het handelen in radioactief afval.

Lees verder op pagina 18

Lees verder op pagina 28

Lees verder op pagina 7

Jaargang 6, week 45, 2018, nr. 7 Schroot! is een vakkrant voor de ­volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven.

Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verschijnt 8 x per jaar.

Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant Coverfoto: Coen Posthumus van Wynmalen & Hausmann Aan dit nummer werkte(n) mee: Jan de Lange en Gerco van der Spek en Gerrit van den Berg Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06-50212014 Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds ­stilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309 Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

|

3

Nederland circulair in 2050: begin nu!

Nederland wil in 2050 zover zijn.

Het Kabinet liet vijf Transitieagenda’s Circulaire Economie maken. Daarin staan doelen, activiteiten en maatregelen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat Nederland een circulaire economie wordt. Milieu Centraal geeft nu al tips en concrete adviezen voor wie niet kan wachten en vandaag al wil beginnen.

Weggooien en steeds maar nieuwe dingen kopen? In een circulaire economie gaan we dat veel slimmer en anders doen. Want de vraag naar grondstoffen stijgt explosief, terwijl de beschikbare hoeveelheid afneemt. We moeten dus zuiniger omgaan met grondstoffen, producten langer gebruiken en onze milieudruk verminderen: een circulaire economie.

Voor alles wat wij doen, gebruiken wij grondstoffen: voor ons voedsel, vervoer, kleding, apparaten enz. In een circulaire economie hebben we zo min mogelijk afval, produceren

we minder nieuwe goederen omdat we onze spullen beter en efficiënter gebruiken (zoals door te delen in plaats van te kopen), hergebruiken we (delen van) producten en is afval de grondstof voor nieuwe producten.

AFVAL IS GRONDSTOF Nederlanders scheiden 55 procent van hun huishoudelijke afval. In 2000 was dat nog maar 44%, dus het gaat langzaam beter. Het Nederlandse doel is om in 2020 75 procent van het huishoudelijk afval te recyclen. Ambitieus, maar volgens Milieu Centraal wel haalbaar: ruim 80 procent kan gescheiden worden. En nog beter is het voorkomen van afval. Nederlanders hebben gemiddeld 488 kg huishoudelijk afval per persoon per jaar. Dat kan flink omlaag, door bijvoorbeeld minder voedsel te verspillen en geen wegwerpplastics te kopen. Of door spullen, zoals gereedschap of een tent, te delen. En met een neenee of nee-ja sticker bespaar je zo’n 1.800 folders per brievenbus per jaar.

Virol E-waste doet mee aan Nationale Werkbezoekdag

De 21ste editie van de internationale Linde Staplercup vind vrijdag 21 september plaats in Aschaffenburg, Duitsland. Het Nederlandse team, bestaande uit Tonny Koster, Alexander Starzew en Arend-Jan Beens, eindigde op de derde plaats.

Voor belangstellenden voor een baan in de techniek, logistiek of productie, wordt woensdag 21 november de Nationale Werkbezoekdag gehouden bij Virol E-Waste.

De medewerkers van Virol E-waste geven die dag rondleidingen, maar bezoekers kunnen zich ook laten inspireren tijdens één van de workshops of in gesprek gaan met één van de studenten die momenteel een werkleertraject bij de Virol E-waste Academy volgen.

Virol E-waste biedt onder meer de Entree Opleiding. Hierbij wordt mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt de mogelijkheid geboden om een mbo 1 Entree opleiding ‘Assistent installatie- en constructietechniek’ te volgen. Tijdens de opleiding gaat de deelnemer één dag in de week naar school en 3 dagen in de week aan het werk.

Podiumplek voor Nederland tijdens de internationale Linde Staplercup

of JC electronics. Het opleidingstraject duurt maximaal zes maanden.

Na dit traject stroomt de kandidaat door naar een betaalde baan of vervolgopleiding.

De Nederlandse heftruckchauffeurs reden onder luid gejuich van de meegereisde fans een hele snelle eerste en tweede voorronde. Dit resulteerde in een vijfde plaats in het tussenklassement en een plaats in de halve finale. Nederland streed in de halve finale tegen Rusland. De Russen waren als tweede uit de voorrondes gekomen en dus een zware tegenstander. Het geluk was echter aan de zijde van de Nederlandse chauffeurs. Na een minuut bleek dat Rusland gediskwalificeerd werd omdat ze buiten het parcours gereden hadden. Omdat de halve finale op basis van een knock-out systeem gereden wordt, plaatsten de Nederlanders zich zo direct voor de finale. Italië, Duitsland en Nederland mochten tegen elkaar strijden in de (regenachtige) finale.

zeer verdienstelijke derde plaats. De mannen van het ‘Nederlandse Dream Team’ zijn in het dagelijkse leven werkzaam de logistieke sector. Tonny Koster werkt bij Scelta Products B.V. (Kruiningen), Alexander Starzew bij Jabil Circuit Nederland (Venray) en Arend-Jan Been is werkzaam bij MBI Beton BV (Kampen).

De Staplercup is een jaarlijks terugkerend evenement georganiseerd door de Duitse heftruckfabrikant Linde.

Inmiddels is dit kampioenschap, dat ooit begon als hét Duitse kampioenschap heftruckrijden, uitgegroeid tot een internationaal evenement. Dit jaar deden dertien landen mee.

SPANNENDE FINALE In deze spannende finale bleek Duitsland weer de snelste. Italië werd met slechts een paar seconde verschil tweede en onze Nederlandse chauffeurs behaalden een

Voor meer informatie zie: www.virol.nl.

Het traject is in 2016 opgezet in samenwerking met het Noorderpoort en Gemeente Oldambt; Inmiddels zijn er meerdere gemeenten aangesloten. Tijdens het traject bij Virol E-waste krijgt de deelnemer de mogelijkheid om een vca-diploma en heftruckcertificaat te behalen. Zo proberen we met elkaar de deelnemers een goede basis mee te geven om uiteindelijk door te stromen naar een betaalde baan.

DE KANSRIJKE LEERWEG In januari 2018 is Virol van start gegaan met ‘De Kansrijke Leerweg’.

Dit traject biedt bijstandsgerechtigden de mogelijkheid om een opleiding te volgen om uiteindelijk door te stromen naar een betaalde baan. De deelnemer wordt op het Training en Diagnose Center van de gemeente getest op technische affiniteit. Heeft de deelnemer affiniteit met techniek, dan stroomt hij door naar één van de vijf bedrijfsscholen in de provincie Groningen; Virol E-waste, Witec, Pezy, De Verbinding

Kabelpelmachines | Kabelgranuleerinstallaties | Alligatorscharen Rollensnijders | Schrootscharen | Sloopscharen | Schrootpersen Autopersen | Shredders | Rotorscharen www.bronneberg.nl

|

info@bronneberg.nl

|

+31 (0)492 59 19 00

4

|

Tijd voor circulaire horloges Circular Clockworks uit Delft werkt samen met Coolrec, dochteronderneming van Renewi, in de productie van werelds eerste circulaire horlogelijn. Coolrec levert hiervoor het granulaat aan dehorlogeproducent dat afkomstig is uit afgedankte elektronische en elektrische apparaten.

Circular Clockworks garandeert de duurzaamheid van zijn producten en brengt per direct drie verschillende modellen op de markt.

onder andere het ABS uit afgedankte TV’s, de witte edities uit het PS verworvenuit koelkasten. Deze apparaten verzamelt en verwerkt Coolrec op haar verschillende locaties in meerdere landen Hierna gaan de plastics naar Waalwijk alwaar het tot maalgoed wordt opgewerkt om uiteindelijk in Emmen op specificatie te worden gebracht. Op basisvan dit granulaat realiseert een spuitgietbedrijf de kast van het horloge.

De horloges van Circular Clockworks worden gemaakt uit secundaire grondstoffen. De zwarte modellen worden gemaakt van

Het lederen bandje wordt geproduceerd uit de leerres-

ten van de schoenindustrie en is beschikbaar in twee kleuren en een tweetal maten. Alleen het uurwerk komt nog nieuw uit Zwitserland.

Met deaanschaf van een Circular Clockworks is een bedrag van

149 euro gemoeid en gaat gepaard met een aantal zogenaamde Circular Coins. Deze waardevouchers kan de koper inzetten om het apparaat in topconditie te houden. Alle reparaties en onderhoud worden met dezeCoins betaald. Indien het horloge niet meer gebuikt wordt, beloofd Circular Clockworks deze terug te kopen om de onderdelen en materialen opnieuw te kunnen hergebruiken.

GEEN TIJDVERSPILLING Ceriel Lucker, medeoprichter van Circular Clockworks: ‘Met Circular Clockworks willen we laten zien dat deze secundaire grondstoffen geen tijdverspilling zijn. Om dat te bereiken

Bakker Hydraulic Products

hebben we een horloge ontworpen waarbij we consumentenafvalals hoofdingrediënt gebruiken. Wij zijn dan ook trots op de circulaire samenwerking met Coolrec. Zij realiseren de hoogwaardige gerecyclede plastics voor onze horlogeproductie, afkomstig uit afgedankt bruin- en witgoedapparaten zoals koelkasten en koffiezetapparaten.

Met dit horloge laten we zien dat deze materialen voor de maatschappij niet te hoeven worden verstopt, maar gebruikt kunnen worden in hoogwaardige producten die mensen met trots willen dragen.’

Arjen Wittekoek, Directeur Coolrec: ‘Afgedankte apparaten bestaan voor een groot deel uit waardevolle materialen. Door gebruik te maken van innovatieve technieken is Coolrec in staat deze specifiekeplastics uit afgedankt bruin- en witgoed terug te winnen zodat deze weer als grondstof hergebruikt worden in de vervaardiging van nieuwe producten, zoals deze duurzame horloges. Ook met deze mooie samenwerking beschermen we de wereld tegen vervuiling, hetbehoudt van eindige bronnen en stellen we onze partners in staat om hun duurzaamheidsdoelstellingen te behalen. Wij zijn dan ook trots op deze circulaire samenwerking.’

I nschrijving C irculair A wards

innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

De beste

SCHROOTGRIJPER van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator.

Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

geopend

Nederland Circulair! organiseert in samenwerking met het Rijksbrede Programma Circulaire Economie de Circular Awards 2019.

Het is een zoektocht naar de meest iconische circulaire projecten, producten of ondernemingen die tot de verbeelding spreken en laten zien wat een circulaire economie kan betekenen voor Nederland. De hoofdprijs bestaat primair uit eer en exposure. Daarnaast mag de totaalwinnaar een jaar lang de unieke circulaire trofee in huis voeren. De trofee wordt uitgereikt door staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Stientje van Veldhoven.

VIJF CATEGORIEËN Er zijn vijf categorieën waarbinnen de inzendingen kunnen worden ingezonden: Consumptiegoederen, Kunststoffen, Biomassa & Voedsel, Maakindustrie en Bouw. In aanmerking komen zowel projecten, producten, diensten als gehele ondernemingen. Nederland Circulair! maakt een voorselectie van vijf inzendingen per categorie.

Een vakjury bestaande uit experts op het vlak circulaire economie en afkomstig uit het bedrijfsleven, wetenschap en overheid beoordeelt de inzendingen en kiest uit de voorselectie op basis van de vier criteria de beste inzending per categorie.

Op de finale tijdens de Week van de Circulaire Economie (14-18 januari 2019) pitchen deze vijf genomineerden. De vakjury kiest samen met het publiek één totaalwinnaar van de Circular Awards.

AANMELDEN Ondernemers kunnen het aanmeldformulier invullen. Alle aanmeldingen zijn namens Nederland Circulair! in beheer van Mark Beumer (Het Groene Brein) en Frans van der Groen (MVO Nederland).

De inschrijving is geopend tot en met 25 november 2018.

|

5

VDL Containersystemen slaat mooie deal aan de ‘haak’ VDL Containersystemen gaat tot en met het voorjaar van 2019 ruim 150 afzetsystemen leveren aan Renewi. Deze systemen worden gebruikt om een deel van de nieuwe vloot van het recyclebedrijf uit te rusten. Het gaat hierbij om de nieuwste haakarm- en portaalarmsystemen. De leveringen zijn bestemd voor de Nederlandse én Belgische divisies van Renewi. Met de order zijn enkele miljoenen gemoeid.

VDL Containersystemen stond van donderdag 20 tot donderdag 27 september op de IAA Commercial Vehicles in Hannover. Naast een portaal met een vergrendelde lading en andere opbouwsystemen van VDL was de haakarmwagen zeker een blikvanger. Behalve dat dit voertuig is voorzien van alle geoptimaliseerde ontwikkelingen, zoals meetsensoren op cilinders, een verfijnde versie van het supersnelle DCP-ventiel én met een haakarmsysteem dat gelijmd is aan het chassis, was vooral de lading van dit voertuig de aandachtstrekker.

andere de halfgeleiderindustrie en beschikt VDL over de enige personenautofabriek in Nederland waar voor derden seriematige assemblage plaatsvindt.

Inmiddels is VDL Groep specialist in vier divisies: Toeleveringen, Autoassemblage, Bussen en Eindproducten. Voorbeelden van productieactiviteiten uit die laatste divisie zijn veersystemen, de geautomatiseerde inrichting van autofabrieken, warmtewisselaars en containerhandlingsystemen. VDL Groep innoveert door een combinatie van vakmanschap, onderne-

merschap, hoogwaardige machines en technologieën. De bedrijvengroep voegt de slagkracht van een multinational samen met de platte organisatie en de open, informele werksfeer van een familiebedrijf waar doorgroeimogelijkheden en continuïteit voorrang krijgen. Na vijftig jaar ondernemerschap heeft Wim van der Leegte de leiding van het familiebedrijf in november 2016 overgedragen aan het directieteam met daarin zijn drie kinderen Pieter, Jennifer en Willem. Willem van der Leegte heeft zijn vader opgevolgd als president-directeur. VDL Groep

is met meer dan 17.000 medewerkers actief in twintig landen. De groep omvat 99 werkmaatschappijen, elk met een eigen specialisme, die onderling intensief samenwer-

ken. De gecombineerde jaaromzet in 2017 bedroeg 5,049 miljard euro.

Voor meer informatie zie: www.vdlgroep.com.

MINI COUNTRYMAN Aan de haak zat namelijk een gloednieuwe MINI Cooper S Countryman afkomstig uit de fabriek van VDL Nedcar in Born. Deze personenauto is speciaal uitgevoerd in de huisstijlkleuren van Renewi. Als symbool voor de jarenlange samenwerking tussen Renewi en VDL was woensdag 19 september, op de persdag van de IAA in Hannover, de sleutel van de MINI Countryman overhandigd aan Stijn Jürgens, category manager van Renewi. De auto wordt door Renewi ingezet als poolauto voor de medewerkers van de vestiging in Eindhoven.

Renewi, ontstaan uit een fusie van Shanks en Van Gansewinkel, is als jaren voorkeursleverancier van VDL. Renewi verzorgt de inzameling en recycling van het afval bij diverse VDL-vestigingen. VDL levert op zijn beurt al vele jaren afzetsystemen aan Renewi.

VDL CONTAINERSYSTEMEN VDL Containersystemen, gevestigd in Hapert, ontwikkelt, produceert en verkoopt een breed scala aan hydraulische containerhandlingsystemen. Dit bedrijf is specialist in haakarm-, portaalarm-, kabel- en kettinginstallaties voor vrachtwagens, trailers en landbouwvoertuigen. Bij VDL Containersystemen werken ruim 125 medewerkers.

Kracht door samenwerking. Dat is de basis van VDL Groep, het internationale industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Eindhoven. Deze onderneming is in 1953 door Pieter van der Leegte opgericht. Aanvankelijk was VDL Groep specialist in metaalbewerking. Later, toen zijn zoon Wim van der Leegte het bedrijf had overgenomen, is het portfolio aangevuld met kunststofverwerking, de ontwikkeling, productie en verkoop van bussen, de hightech-toelevering voor onder

Drijf hem tot het uiterste.

Duitse kwaliteit met Nederlandse service.

Betrouwbaarder dan deze vindt u ze niet. De meest robuuste bouw.

All-in service tarieven. En een landelijke 24-uurs nooddienst.

Onze nieuwe generatie diesel-, LPG- en elektrische heftrucks. www.jungheinrich.nl/recycling

6

|

V an M unster

sluit zich aan bij het

AMCS P latform

‘Tablets en apps zijn de toekomst’ Familiebedrijf Van Munster Recyclers is gevestigd in Noord-Brabant.

Het bedrijf houdt zich bezig met het inzamelen van huishoudelijk papier en verzorgt de commerciële inzameling van papier, karton, hout, metalen, plastics en restafval. De focus ligt op duurzaamheid en efficiëntie. Vandaar dat er momenteel samen met AMCS gewerkt wordt aan grootscheepse digitalisering met het oog op de lange-termijndoelen.

Van Munster koos voor het AMCS Platform, de gehele product suite van AMCS. Een keuze die wordt onderbouwd door het brede aanbod van oplossingen en de uitgesproken toekomstvisie van AMCS. Bij Van Munster is Harold van Munster mede-eigenaar en algemeen directeur: ‘Het was een duidelijke keuze voor AMCS’, legt hij uit.

‘Vorig jaar augustus hebben we besloten om met AMCS in zee te gaan. Uitgebreide voorselectie en marktverkenning gingen daaraan

vooraf. Uit de presentatie op basis van de shortlist bleek dat AMCS het beste voldoet aan de eisen waarbinnen onze partners moeten kunnen performen. Na de IFAT beurs in München waren we enthousiast geworden over het Enterprise Management platform van AMCS.

DE TOTAAL OPLOSSING DE TOTAAL OPLOSSING VOOR VOOR MOBIEL WEGEN MOBIEL WEGEN ›

EUROPESE MID IJKTOELATING KLASSE III / Y(b)

‹

- EUROPESE MID IJKTOELATING KLASSE III / Y(b) TOEPASSINGEN MET RFID - DIFTAR DIFTAR TOEPASSINGEN MET RFID AE BOARDCOMPUTER MET GPRS - AE BOARDCOMPUTER MET GPRS - AE WEBSERVERAE WEBSERVER

› ›

›

‹

‹ ‹

AEAE VAN DEde VLIET SYSTEMS Van Vliet- -WEIGHING Weighing Systems Mobile Weighing - Weighbridges Mobile Weighing • Weighbridges

BELAC gecertificeerd, certificaat 277-INSP klasse BELAC gecerti iceerd, certi icaat 277-INSP klasseIII/Yb III/Y(b) Europese eerste ijk bevoegdheid klasse III/Yb Europese eerste ijk bevoegdheid klasse III/Y(b)

Industriedijk 14 | B-2300 Turnhout Industriedijk 14 Tel. +32(België) (0) 14 42 25 24 B-2300 Turnhout Telefoon: +32 (0)(België) 14 42 25 24 | E-mail: info@aevandevliet.be www.aeweighingsystems.be E-mail: info@aevandevliet.be

www.aeweighingsystems.be

Waarom gekozen voor Enterprise Management? Vanuit de shortlist hanteerden we een aantal speerpunten, zoals het volledig mobiel kunnen afwerken van opdrachten.

Een andere belangrijke voorwaarde was het kunnen beschikken over het klantenportaal binnen het ERP systeem. Daarnaast zochten we meer inzicht in de onderhanden materiaalstromen. Het systeem biedt daarin de mogelijkheden die we zochten om meer inzicht te krijgen in aanwezige voorraden en zelfs forecasting toe te passen.’

OPTIMALE ROUTES Voor Van Munster is het nu tijd voor de volledige transitie naar digitaal. Van Munster: ‘We hebben dus gekozen voor Enterprise Management als basis. Daarin beheren we al onze logistieke posities die voor AMCS Intelligent Optimisation (Fleet Planner) input vormen om te komen tot dynamische, optimale routes. Daarnaast wordt de gehele backoffice meegenomen in de transitie. En dat is goed nieuws voor de binnendienst. De toegevoegde waarde van deze oplossingen zal natuurlijk nog moeten blijken, vooral omdat we momenteel bezig zijn met het onderzoeken van de datamigratie. Het gaat met name om de gegevens die chauffeurs en klanten tijdens het uitvoeren van de opdrachten toch al voor handen hebben, om die meteen te ontsluiten en beschikbaar te maken in het systeem via een tablet. Dan transformeert onze data-verwerkende binnendienst naar een situatie met controle op afwijkingen.’

EENDUIDIGE DATASET De grote kracht van de oplossingen van AMCS ligt volgens hem vooral in de ambitie om met alle producten snel in een cloud-omgeving te komen. ‘Daardoor komt een eenduidige dataset beschikbaar of een platform waarmee wij met bijvoorbeeld BI-tools data kunnen ontsluiten. Ondertussen ziet AMCS welke bewegingen er te registreren zijn

binnen het dataverkeer. Ik denk dat hun ambitie heel goed aansluit bij onze ambitie om te groeien. Wij zijn weliswaar een regionale speler en AMCS opereert mondiaal, maar net zo goed mikken wij op data die snel en overal beschikbaar zijn. Zowel voor onze klanten als voor onszelf.

Zo kunnen we afscheid nemen van de factor ‘menselijke vertraging.’

TESTFASE DATAMIGRATIE Wat is een belangrijk bedrijfsvoordeel voor Van Munster: ‘De enorme berg papier die nu verleden tijd is.

Ook al klinkt dat voor een papierverwerkende organisatie wellicht als een contradictie. Wij vinden het belangrijk om onze medewerkers iets innovatiefs voor te leggen, iets waarin ze kunnen groeien. Zo ontstaat een grotere tevredenheid. Ook voor onze klanten is het belangrijk dat zij meteen na het terugplaatsen van de container in de portal kunnen zien wat er precies is uitgevoerd. Dit in plaats van de situatie waarin de factuur op de administratie binnenkomt en met enig geluk over enige weken op het juiste bureau belandt. Momenteel wordt de datamigratie getest. Dat moet natuurlijk heel goed gebeuren om te voorkomen dat we op achterstand komen te staan.’

A rmaturen

Ook kleinere armaturen (‘consumentenarmaturen’) moeten sinds de zomer volgens de wet apart worden ingezameld en worden verwerkt conform de WEEELABEX-normen. Dit houdt in dat verwerkers vanaf nu alle armaturen die binnenkomen op de juiste manier moeten behandelen.

Bij sloop of renovatie van een gebouw komt veel verlichting vrij.

Bouw-, sloop- en installatiebedrijven moeten deze lampen en armaturen volgens de wet afgeven voor recycling aan WEEELABEX-gecertificeerde verwerkers. Belangrijk, want energiezuinige lampen - zoals tl-buizen en spaarlampen – en armaturen hebben een aparte behandeling nodig.

Ze kunnen namelijk schadelijke

Wij leveren en onderhouden prima stralingsmeters!

15 jaar actief in Nederland

www.stratecservices.nl

Daarbij is werken met tablets een must, weet hij. ‘Tablets en apps zijn de toekomst. Als partner is AMCS zonder meer cruciaal voor onze continuïteit. Belangrijk voordeel: het is een grote club met een gevestigde naam en een grote achterban. Door hun productontwikkeling is het duidelijk dat ze niet afhankelijk willen zijn van andere partijen om hun producten tot een succes te maken.

De samenwerking bevalt mij goed.’

verdienen de juiste behandeling

Onze goed getrainde stralingsdeskundigen leveren altijd een passende oplossing. Ook voor onderhoud en reparatie van uw apparatuur staan wij voor u klaar. Met onze eigen calibratiebank is uw meter snel retour. Onze service technici doen jaarlijks onderhoud op meer dan 100 poortdedectoren in Nederland.

Advies, oplossingen, service en kwaliteit. Vanzelfsprekend bij Stratec Services!

Hoofdveste 17 3992 DH Houten info@stratecservices.nl Telefoon: 030 6369592

TABLETS EN APPS Is innovatie belangrijk voor van Munster? ‘Zelf monitoren we al jaren op slimme wijze containers. Bij AMCS bestaat op dat vlak ook al heel veel kennis. Op dat gebied gaan wij elkaar in de nabije toekomst zeker vinden. The Internet of Things zal dus zeker een belangrijke rol gaan spelen. Net als oplossingen die bijdragen aan ons streven naar grotere duurzaamheid. Kijk naar Route Optimalisatie.

Tegen onze planners zeggen wij altijd: elke dag weer is de uitdaging om zoveel mogelijk tonnage met zo min mogelijk kilometers naar ons bedrijf toe te krijgen. Door de inzet van AMCS Intelligent Optimisation (Fleet Planner) gaan we dat nog beter doen.’

stoffen bevatten, die bij onjuiste verwerking in het milieu terechtkomen. Bovendien kunnen ze uitstekend worden gerecycled, zodat de materialen uit deze lampen en armaturen een tweede leven kunnen krijgen. Beter voor het milieu dus, én de juiste verwerking draagt bij aan de circulaire economie.

Ook armaturen moeten volgens de WEEELABEX-standaarden worden verwerkt. Sinds 1 augustus 2018 geldt dit ook specifiek voor kleinere armaturen uit de categorie ‘consumentenarmaturen’. Dit maakt de regel echter alleen maar eenvoudiger, vanaf nu moeten namelijk alle armaturen die verwerkers binnenkrijgen op de juiste manier worden behandeld.

WEEELABEX-CERTIFICAAT WEEELABEX staat voor Waste Electric and Electronic Equipment Label of EXcellence. Een hele mond vol, maar dit zijn de wettelijke regels voor de verwerking van elektr(on) isch afval (e-waste), waar ook energiezuinige lampen en armaturen onder vallen. Deze regels hebben te maken met de kwaliteit van de verwerking, de (arbo)veiligheid en het milieu. Alleen bedrijven met een WEEELABEX-certificaat mogen e-waste verwerken. Dit wordt gecontroleerd door onafhankelijke auditors.

Nog geen WEEELABEX-certificaat? Geef e-waste dan af aan een gecertificeerde verwerker of aan Wecycle. U kunt er natuurlijk ook voor kiezen om zelf een certificaat te bemachtigen.

|

Tweede nieuwe Fuchs voor Stolwerk Metaal B.V.

Voor verkoop en reparatie van: • Voor Autolaadkranen verkoop en reparatie van: • • Autolaadkranen Containerafzetsystemen • • Containerafzetsystemen Sorteergrijpers en shovelbakken • www.bevako.nl of info@bevako.nl

• Sorteergrijpers en shovelbakken

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service 015 - 257 41 54 015-2574154

Bevako B.V.

Na de ingebruikname van de grootste Fuchs overslagmachine van Nederland een Fuchs MHL390F met pylon en 24 meter overslagbereik eind vorig jaar heeft Stolwerk Metaal B.V. uit Breda geinversteerd in een nieuwe Fuchs MHL331F. Stolwerk Metaal B.V. is sinds 1967 een internationaal opererende oud ijzer- en metaalhandel. Ze mogen ‘s werelds grootste multinationals tot hun klantenkring rekenen, maar ook het midden- en kleinbedrijf en particulieren behoren nog steeds tot de vaste klantenkring. Ze zijn een modern- en efficiënt geleid recyclingbedrijf dat een wezenlijke bijdrage levert aan het schoonhouden van ons milieu.

Naast de oud ijzer- en metaalhandel hebben ze nog een aantal nevenactiviteiten, waaronder; in- en verkoop van machines, motoren en bruikbaar ijzer, plaatsing van milieu-containers ten behoeve van opvang ferro- en non-ferro metalen en zijn ze aannemer van alle sloopwerken en het begeleiden van asbestwerken. Voor het uitvoeren van o.a. het sorteren van de binnenkomende- en te recyclen materiaalstromen is deze keuze gevallen op een nieuwe 23 tons Fuchs MHL331F. OPTIMALE KOELING Voor de aandrijving Fuchs MHL331F is zuinige 4.1 liter

Deutz motor verantwoordelijk. De standaard compleet gescheidenen separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer

naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.

De Fuchs MHL331F is uitgevoerd met 12 meter overslaggiek en is voorzien van een generator die voor de benodige elektriciteit van de magneetplaat zorgt. Dankzij

Distributieweg 68, 2645 EJ Delfgauw tel: 015-3640518 / fax: 015-3613432 www.bevako.nl of info@bevako.nl

HKS Metals neemt Van Dalen over Van Dalen is gekocht door HKS Metals, onderdeel van TSR/Remondis. Rolf van Dalen, die voorheen directeur was van Van Dalen Metals, is toegetreden tot de directie van HKS. De Van Dalen groep is meer dan 70 jaar geleden opgericht en heeft momenteel metaalrecycling werven in Nederland, België en Engeland. Door het samengaan van de bedrijven

laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is.

Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan

bestaat de totale onderneming uit dertien vestigingen waarvan één in België en één in Engeland. In totaal zijn er ruim 270 medewerkers werkzaam. HKS verwacht dat de samenvoeging de groei en de ontwikkeling van het bedrijf verder zal versterken.

Daarnaast is de directie van HKS ervan overtuigd dat ook de service en efficiency zullen toenemen. Dit komt ten goede aan zowel de klanten, de leveranciers en medewerkers.

de Rexroth hydrauliek, met een opbrengst van maar liefst 380 liter per minuut is de MHL331F zeer snel en zorgt hij voor de gevraagde overslag- en sorteercapaciteit .

FOX-CABINE De Fuchs is uiteraard ook geleverd met de Fox-cabine. Het slanke, cabineontwerp bevat veel glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Middels joystick besturing kan de machine eenvoudig worden bestuurd en is optimaal zicht op het werk gegarandeerd. Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 5.300 mm, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren en het laden van containers.

Standaard is de Fuchs MHL331F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan, doordat de machinist altijd kan zien wat achteren naast hem gebeurt.

VIROL METAAL B.V. KARTONBAAN 29 | 9672 BP | WINSCHOTEN T +31 (0)597 - 59 15 26

WWW.VIROL.NL

7

en 2 690 riel.nl

8

|

d uurzaMere

locoMotIeven voor

Bij Tata Steel rijdt de eerste van een nieuw type duurzamere locomotief. De nieuwe locomotief is zowel zuiniger, schoner als stiller dan de huidige locomotieven van hetzelfde type.

Hij gaat onder meer rijden op het Gildenspoor, de spoorlijn die het staalbedrijf verbindt met de buitenwereld via het station van Beverwijk en de buitenhavens. Eind dit jaar rijden er drie van deze nieuwe locomotieven bij Tata Steel.

‘We streven ernaar om de vervoersstromen op, van en naar ons terrein zo min mogelijk impact op het milieu en de omgeving te

t ata s teel

In

Ij MuIden

laten hebben’, aldus Hans van den Berg, directeur van Tata Steel in IJmuiden. ‘Met de introductie van dit nieuwe type locomotief zetten we een flinke stap vooruit op het gebied van het verder verduurzamen van onze processen. Dat is goed nieuws voor het

milieu, maar ook voor de mensen die in de omgeving van ons bedrijf wonen.’ Het nieuwe type locomotief stoot minimaal 96 procent minder stikstofoxide (NOx) en minimaal 95% minder roet uit dan het oude model. Tevens gebruikt dit type 22 procent minder brandstof. De locomotief is ontworpen met de speciale geluidseisen voor de Gildenlijn als uitgangspunt. Transport over het Gildenspoor wordt hierdoor een stuk stiller. De nieuwe locomotief (de 331) heeft ook een ander uiterlijk dan de overige locomotieven van Tata Steel.

Na korte introductie van de eerste Linde Tata Steel Dezeheftruck dieselBron: heftruck zijn Deze diesel heftruck rijdt inmiddels inmiddels de al rijdt inmiddels al volgende twee 10 jaar voor Hindriks diesel 10Deze jaar voor heftruck Hindriks besteld voor uit Emmen rijdt inmiddels al 18 jaar Gebr. uitSwinkels Emmen uit voor de Helmondse Heerlen Schroothandel

w ecycle - caMpagne

wIjst op alternatIeven

Wat doe jij? Met deze vraag roept Wecycle in een nieuwe campagne mensen op na te denken over circulaire keuzes rond gebruikte elektrische apparaten en energiezuinige lampen. De platformen watismijnapparaatwaard.nl en watismijnlampwaard.nl geven de consument hierover informatie. Deze zijn ‘powered by Wecycle’ en bieden ook ruimte aan andere organisaties om elkaars boodschap te versterken. Wecycle organiseert in Nederland de inzameling en recycling van afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen.

De platformen watismijnapparaatwaard.nl en watismijnlampwaard. nl geven mensen informatie over de keuzes nadat een apparaat of lamp is gebruikt: inleveren voor recycling, repareren, verkopen of weggeven. ‘Al deze mogelijkheden zijn beter dan weggooien’, zegt Jan Vak, directeur Wecycle. Partners van het platform zijn de Branchevereniging Kringloopbedrijven Nederland, Milieu Centraal, Stichting Repair

Café International en Uneto-Vni. Vlak: ‘De vuilnisbak is onze gezamenlijke vijand en met dit platform bereiken we ook mensen die in eerste instantie niet denken aan inleveren voor recycling en wel aan producthergebruik of levensduurverlenging.’

RECYCLETAINMENT In diverse filmpjes van 6 seconden op Facebook, Instagram en YouTube roepen apparaten en lampen hun eigenaren op een keuze te maken en in actie te komen: inleveren, repareren, verkopen of weggeven.

Vaak zijn meerdere opties mogelijk, de keuze is aan de consument. Ook via billboards langs snelwegen, in drukke winkelgebieden, op NSstations en bij voetbalwedstrijden wordt de komende weken de aandacht geleid naar het platform. ‘Het is een nieuwe en leuke manier om onze boodschap over te brengen, vandaar dat we het recycletainment noemen’, aldus Vlak.

r otterdaM voor van

It

kIest

platforM

aMcs

Op het kantoor van gemeente Rotterdam aan het Kleinpolderplein is een overeenkomst getekend tussen de Gemeente Rotterdam en de AMCS Group.

Raymond van Emden van Bylandt (CRH) in Tolkamer Raymond van Emden van Bylandt (CRH) in Tolkamer

Onlangs werd de Europese aanbesteding voor een nieuw te implementeren Waste Management Systeem bij Stadsbeheer van de gemeente Rotterdam gegund aan AMCS, marktleider op het gebied van software voor de afval- en recycling industrie. Tijd dus voor de feestelijke ondertekening van de overeenkomst die een looptijd heeft van vijf jaar. Bij Stadsbeheer Rotterdam reageert directeur David Berg enthousiast: ‘Met onder meer slimmere routeoptimalisatie en planning kiezen we heel duidelijk voor aanzienlijk minder CO2 uitstoot.’ Ook Mark Abbas van AMCS weet wat de bedoeling is van de implementatie: ‘Met onze oplossingen gaan we de afvalinzameling efficiënter organiseren en daarmee Rotterdam een stukje duurzamer en schoner maken.’

Door de de unieke unieke hydro hydrostaat staat ““Door en ergonomie ergonomie kan ik ik op “ Door de unieke hydro staat en kan op en ergonomie kan ik op de millimeter nauwkeurig de millimeter nauwkeurig de millimeter nauwkeurig navigeren” navigeren” navigeren” Raymond van Emden van Bylandt (CRH) in Tolkamer

Linde diesel heftrucks Linde diesel heftrucks

CIRCULAIRE STAD De samenwerking tussen Rotterdam en AMCS wordt alom gezien als een grote stap voorwaarts op Meer dan 115 jaar geleden begon bakstenenfabrikant Bylandt weg naar de circulaire stad. Het Meer dan 115 jaar geleden begon bakstenenfabrikant Bylandt met het straatbakstenen.

Tot op de dag van vandaag verder digitaliseren van de afvaMeer dan maken 115 jaarvan geleden begon bakstenenfabrikant Bylandt met het maken van straatbakstenen. Tot op de dag van vandaag linzameling van Rotterdam gaat blijven “de kleimannen” zich ontwikkelen envan doen er alles aan met het maken van straatbakstenen.

Tot op de dag vandaag de aan stad nu naar een hoger digitaal blijven “de kleimannen” zich ontwikkelen en doen er alles blijven kleimannen” zich en doen alles aan niveau tillen. En dat is goed nieuws om de“de beste producten teontwikkelen bieden. Samen meterMotracLinde. om de beste producten te bieden.

Samen met MotracLinde. voor iedereen die woont en werkt om de beste producten te bieden. Samen met MotracLinde. in Rotterdam of de stad bezoekt.

Zeker ook met het oog op het ISWA World Congres dat Rotterdam in 2020 gaat organiseren. Deze International Solid Waste Association speelt immers een cruciale rol op het wereldtoneel als het gaat om Ga naar motraclinde.nl voor de unieke recycling en afvalbeheer. Daarbij Ga naar motraclinde.nl voor de unieke Hydrostaat en ergonomische innovaties. wil de gemeente Rotterdam dat in Hydrostaat en ergonomische innovaties.

Ganaar naarmotraclinde.nl motraclinde.nl voor de unieke voor de Ga motraclinde.nl voor deunieke unieke 2030 circulair de maatstaf is en is er Ga naar motraclinde.nl voor de unieke de ambitie om in het jaar 2050 een Hydrostaat enen ergonomische innovaties. hydrostaat en ergonomische innovaties. hydrostaat ergonomische innovaties. volledig circulaire stad te zijn. hydrostaat en ergonomische innovaties.

Krachti ger Krachtiger dan ooit en nog steeds Krachti ger dan ooit en nog steeds Krachtiger dan ooit en nog steeds een succes! een ongeslagen succes! eenongeslagen ongeslagen succes!

DYNAMISCHE PRESTATIES EN LAAG BRANDSTOFVERBRUIK

|

S C H r o o T A C C o U N TA N T S

Even stilstaan…

Nu we het laatste kwartaal van 2018 ingaan, is het goed om even stil te staan en achterom te kijken. De economie viert hoogtij, wat onder andere terug te zien is in het tekort aan vakmensen in vrijwel alle branches. We moeten allemaal een tandje bijzetten om alles bij te benen.

Van der Spek slaat Open Dagen over in 2018 Wegens een grootschalige renovatie aan ons bedrijfspand in Vianen heeft de directie van Van der Spek besloten dit jaar geen Open Dagen te organiseren.

Na de bouwvakantie is gestart met de werkzaamheden en deze zijn in december op een hoogtepunt.

Hierdoor zijn er niet voldoende

ruimte en faciliteiten beschikbaar om alle bezoekers onder te brengen.

Bovendien kan tijdens een dergelijke verbouwing de veiligheid van de bezoekers niet altijd gegarandeerd worden. Eind 2019 is iedereen weer van harte welkom. Dan presenteert het bedrijf vol trots haar nieuwe onderkomen.

Als ondernemer is het uw vak om vooruit te kijken en te anticiperen op de zaken die komen gaan. 2019 zal daar geen verandering in brengen. Zo tegen het einde van 2018 is het goed om even stil te staan en terug te blikken. De volgende tips geef ik u daarbij in overweging: Heeft u mensen in loondienst?

Beoordeel de vrije ruimte binnen de werkkostenregeling. Waarschijnlijk is het voor u mogelijk om het personeel (of u zelf) onbelast een bonus te geven.

Beoordeel of het mogelijk is om dividend uit te keren. Het huidige tarief is (per saldo) 25%. Dit stijgt in 2020 naar 27,3 procent en in 2021 naar 28,5 procent. Deze tariefstijging betaalt u ook over de winsten die al belast zijn tegen het huidige vennootschapsbelastingtarief.

Over ‘oude’ winsten gaat per saldo de belastingdruk omhoog. Dit kunt u voorkomen door winsten uit te keren. En eventueel weer terug te lenen aan uw bedrijf. Uiteraard op basis van zakelijke grondslagen.

Bekijk wat uw investeringsvoor-

nemens zijn. Het kan voordelig zijn om deze te plannen in 2018 of juist in 2019, of verdeeld over beide jaren. Door goed te plannen kunt u optimaal profiteren van de investeringsaftrek. Bekijk daarbij ook de mogelijkheden van de EIA en VAMIL. Deze twee regelingen kunnen lucratief zijn om in te zetten bij uw investeringskeuzes. De EIA en VAMIL worden toegepast bij duurzame investeringen.

Heeft u activa verkocht en daar winst op gemaakt? Betaal geen belasting! Parkeer de winst in een herinvesteringsreserve! Zorg wel dat u binnen drie jaar opnieuw investeert en dat u de plannen daarvoor al heeft bij verkoop van de activa. Kortom u mag alleen een HIR vormen als u voldoet aan de van toepassing zijnde spelregels.

Probeer winsten uit te stellen. Het tarief van de vennootschapsbelasting gaat in stappen omlaag naar 21% (2019: 24%, 2020: 22,5% en 2021: 21%). Het lage tarief (2018: belastbare winst tot € 200.000) gaat omlaag naar 16 procent (2019: 19%, 2020: 17,5% en 2021: 16%).

Zoals iedere belastingverlaging, gaat ook deze gepaard met een grondslagverbreding.Onder andere wordt de afschrijving op onroerende zaken in eigen gebruik beperkt. In 2018 kan worden afgeschreven tot 50% van de WOZ-waarde. In 2019 tot 100%. Beoordeel uw afschrijvingen op onroerende zaken over het verleden dus kritisch. Overleg met uw adviseur of u met een beroep

op de foutenleer in 2018 een extra afschrijving kunt toepassen.

Voorkom verliesverdamping. In 2018 mag u verliezen nog één jaar achterwaarts en negen jaar voorwaarts verrekenen. Vanaf 2019 blijft het één jaar achterwaarts, en wordt het zes jaar voorwaarts. Het kan zinvol zijn om bestaande verliezen te verjongen. Neem daarvoor contact op met uw adviseur.

Beoordeel uw Box III positie in de inkomstenbelasting. Het kan zinvol zijn om vermogen uit Box III te halen en in de onderneming onder te brengen. U betaalt dan belasting over het rendement i.p.v. het aanwezig vermogen. U wilt uw Box III vermogen waarschijnlijk niet in de risicosfeer brengen van de onderneming. Dit verplaatsen van Box III naar Box II is daarmee maatwerk!

Vraag uw adviseur!

Met deze greep uit de regelingen kunt u uw voordeel doen bij een terugblik op 2018. Begin tijdig aan het oplossen van mogelijke knelpunten om nog sturing te kunnen geven. Voor daarna: blik vooruit op een ondernemend 2019!

De schrijver van dit artikel, Gerco van der Spek, is belastingadviseur bij Flynth adviseurs en accountants te Urk. Wilt u meer informatie? Bel dan met: 088 236 9400 of mail naar: urk@flynth.nl.

Machines die passen als een [box]handschoen

Heteren Maasbracht Hengevelde Hoogerheide Purmerend Sumar

026 4790579 0475 462138 0547 333039 0164 614444 026 4790579 0511 521491

• Efficiënte oplossingen voor sloopwerk & recycling • Laag brandstofverbruik door Liebherr motoren en componenten • Lage kosten per draaiuur en per ton verwerkt product

www.wynmalenhausmann.nl

9

10 |

HIsarna-installatie nu onderdeel productieketen IJmuiden De duurtest van de HIsarna-installatie bij Tata Steel toont aan dat deze technologie ertoe kan leiden dat de CO2-uitstoot van het staalproductieproces fors kan worden gereduceerd. Tijdens de huidige testcampagne zijn onder meer proeven gedaan met het inzetten van staalschroot en biomassa. Daarmee blijkt een CO2-reductie haalbaar van meer dan 50 procent ten opzichte van het maken van staal via de hoogovenroute.

De HIsarna-installatie is inmiddels officieel een permanent onderdeel geworden van de productieketen op de site van Tata Steel in IJmuiden.

De fabriek heeft een bezetting van tachtig personen, waarvan zestig in vijfploegendienst. ‘De tussentijdse resultaten van de duurproef met

HIsarna laten zien dat we met deze bij Tata Steel bedachte technologie een significante bijdrage kunnen leveren aan het structureel verder verduurzamen van de wereldwijde staalproductie’, aldus Hans Fischer, Chief Executive Officer en Chief Technical Officer van Tata Steel in

Europa. ‘Met het ontwikkelen van deze technologie geven we concreet invulling aan onze ambitie om hét staalbedrijf te worden dat duurzaam is in alle opzichten.’

VERWACHTINGEN OVERTROFFEN ‘Toen we de HIsarna-technologie bedachten gingen we er vanuit dat we de CO2-uitstoot en het energieverbruik met minimaal 20% konden reduceren’, zegt Koen Meijer, projectleider van HIsarna.

‘Die 20 procent haal je doordat je in tegenstelling tot in een hoogoven

in de HIsarnareactor ijzererts en poederkolen rechtstreeks in kunt inzetten, zonder voorbewerking van de grondstoffen in aparte kooks-, sinter- of pelletfabrieken. Dat we inmiddels een goed draaiende installatie hebben en een CO2-reductie van meer dan 50 procent hebben weten te realiseren, overtreft al onze verwachtingen.’Tijdens de duurtest is ook het record verbroken van de langste aaneengesloten productierun: er is acht dagen en acht uur ononderbroken vloeibaar ruwijzer gemaakt. De processtabiliteit is sterk verbeterd en er is nu meer kennis opgebouwd over de optimale inrichting en beheersing van het productieproces.

HOGER RECYCLINGSPERCENTAGE In het afgelopen half jaar zijn proe-

Voorbreker • Metaalscheiding • Naverkleiner • Zeefinstallatie

Foto: Erik van der Zwet Slotenmaker

•

Individuele inzetbaarheid

•

Hoge prestaties

•

Laag energieverbruik

•

Laag geluidsniveau

•

Minimale stof

•

Hoge standtijd slijtdelen

•

Robuuste constructie

ven gedaan met het inzetten van staalschroot in de HIsarna-reactor.

Daarmee is aangetoond dat je tot 53 procent schroot kunt inzetten. Dat betekent dat je met deze technologie veel minder grondstoffen hoeft in te zetten dan in het hoogovenproces. Door in het proces van ruwijzer maken nu ook schroot in te zetten, verhoog je het recyclingspercentage van het maken van staal.

In de Staalfabriek wordt vervolgens ook nog eens 10 tot 20 procent schroot ingezet bij het omzetten van vloeibaar ruwijzer in staal, dat als product oneindig recyclebaar is zonder verlies van kwaliteit.

VOLGENDE STAPPEN De volgende stappen in het testen van de HIsarna-installatie bestaan onder meer uit het bepalen van de ideale grondstoffenmix, het onderzoeken van de opties om staalslak te recyclen, het testen van het gebruik van CO2 als gas om grondstoffen te injecteren, het onderzoeken van de terugwinning van zink en het bestuderen van de mogelijkheden voor het afvangen en opslaan / toepassen van CO2.

Inmiddels is ook begonnen met het ontwerpen van een HIsarna-installatie op industriële schaal. Die zou over zeven jaar in gebruik kunnen worden genomen. Als de testen met die installatie ook succesvol verlopen, breekt het moment aan dat de HIsarna-technologie commercieel beschikbaar kan worden gemaakt.

De ontwikkeling van HIsarna wordt mede mogelijk gemaakt door Topsector Energiesubsidie van het Ministerie van Economische Zaken, EU Horizon 2020 subsidie en subsidie van de EIT RawMaterials (European Institute for Innovation and Technology).

Oud-Keltisch ijzer •

Ecostar ook voor het zeven van schroot.

•

Bel ons om uw product te hammelen en te zeven.

•

Demo machines beschikbaar.

Europe Recycling B.V.

T. +31 (0)529 408170

Wolfveldseweg 1a

info@europe-rec.com

7737 PK Stegeren

www.europe-rec.com

De naam HIsarna is een samenstelling van het oud-keltische woord voor ijzer (‘Isarna’) en de naam van het smeltvat (‘Hismelt’). Inclusief de huidige vijfde testcampagne is 75 miljoen euro geïnvesteerd in het ontwikkelen van HIsarna.

Daarvan is 60 procent afkomstig van de partnerbedrijven en 40 procent is afkomstig van subsidies. Het HIsarna-project heeft financiële ondersteuning ontvangen van de Europese Unie, het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken en de European Research Fund For Coal and Steel. HIsarna is een revolutionaire doorbraaktechnologie. De impact is te vergelijken met de introductie van het continugieten in de vorige eeuw, waardoor de processtappen van het blokgieten en blokwalsen overbodig werden (die werden in 30 jaar tijd nagenoeg volledig uitgefaseerd in de staalindustrie).

| 11

SmitStaal in Heerenveen: flexibel in staal te wilde achteraf nog de kosten op ons kunnen verhalen en dat was een deal waar wij nooit akkoord mee konden gaan.’ In 1995 besloten de neven zelf om te verhuizen, toen kreeg het bedrijf haar huidige naam SmitStaal.

Als je aankomt rijden zie je twee grote rode loodsen met het logo SmitStaal en een grijze loods.

Met open armen word ik ontvangen door directeur Hans Smit (63). Onder het genot van een kop koffie verhaalt hij enthousiast over het bedrijf dat hij samen met neef Siep leidt. SmitStaal is een familiebedrijf dat gevestigd is in Heerenveen.

In 1920 begon pake (opa) Jan Smit met het verzamelen van oud ijzer.

Opa Jan was sjouwer, hij laadde en loste treinwagons. De handelsgeest zat er toen al in. Van beenderen uit slachtafval tot paardenhaar en dus ook oud metaal, opa Jan wist er wel raad mee. Het oud ijzergruis werd in kleine pakketjes geperst. Met de bakfiets was hij altijd op pad.

Het metaal werd op maat geknipt waarna het later per schip werd afgevoerd. Deze scheepjes hadden meestal een laadvermogen van zo’n 100 tot 150 ton. Het gebied rondom Heerenveen kent vele vaarten en kanalen die zijn gegraven ten gevolge van de turfwinning. Grotendeels Noord-Zuidverbindingen voor de afvoer van turf naar de Zuiderzeedorpen des tijds. De keuze van opa Jan om zich aan het Breedpad te Heerenveen te vestigen was een logische, schepen konden bij het bedrijf aanmeren, ze werden per kruiwagen geladen. Uiteindelijk deed opa Jan het bedrijf over aan vijf zonen waarvan de vaders van Hans en Siep overbleven in het bedrijf.

Hans stapte in 1982 in het bedrijf en neef Siep stapte in 1985 in het bedrijf. Op het moment dat Hans en Siep begonnen was de rek er wel een beetje uit voor ijzer- en metaalhandel Fa. J. Smit en zonen.

DE ZONNEHOEKBUURT Aan het eind van de jaren zeventig en het begin van de jaren tachtig starten vele gemeenten met renova-

tieprojecten in buurten om verpaupering tegen te gaan. De ijzer- en metaalhandel was op dat moment gevestigd aan het Breedpad in Heerenveen. In een woonwijk die ook wel de Zonnehoekbuurt werd genoemd. Vanuit de wijk kwam het initiatief om de buurt op te knappen. Kinderen die speelden op de ijzerbult en geluidsoverlast door vrachtwagens in de straat maakten dat men vond dat er eigenlijk geen plaats meer was voor een ijzer- en metaalhandel in de buurt. Hans en Siep hadden begrip voor dit standpunt van de buurt. Omgeven door woonhuizen hadden ze geen ruimte voor uitbreiding. Die situatie leidde er ook toe dat Hans en Siep bewust

kozen om niet te investeren in dure machines, maar zich vooral te richten op de handel. De gemeente voelde destijds wel voor de plannen van de buurt. Men wilde het terrein wel overnemen van de firma om daar nieuwe huizen te plaatsen.

Door geldgebrek bij de gemeente kwamen de verhuisplannen voor de firma onder druk te staan. Verschillende keren kregen ze van de gemeente te horen dat ze moesten vertrekken. ‘Maar ja wie ging dat betalen?’, aldus Hans: ‘De gemeen-

Beter een goede buur dan een verre vriend!

Hans: ‘We zijn flexibel in staal! Overal in de omgeving van Heerenveen staan er kleine en grote containers van SmitStaal voor de inzameling van oud ijzer.’ Deze lokale focus is bewust gekozen. ‘Bij grote afstanden worden de kosten voor het halen en brengen van containers te hoog. Er komen veel Technische Diensten bij ons over de vloer. Bijvoorbeeld voor een scholengemeenschap die metaal nodig heeft voor lessen techniek.’

Met buurmanVDL Bus wordt ook vaak zaken gedaan.‘Partijen nieuw ijzer worden regelmatig geleverd aan de Noord Nederlandse Schroothandel in Franeker. Dit bedrijf verstuurt partijen ijzer per schip, bij kleinere bedrijven, zoals bij ons is hier geen sprake meer van. Een belangrijke partner voor ons is ook buurman Smederij Krist. Klanten worden vaak naar hen doorverwezen. Op deze manier verliezen we onze verdiensten niet.’Van nieuwe klanten krijgen Hans en Siep vaak te horen dat ze werden doorverwezen door een partner waar SmitStaal mee samen werkt.

Door kennis van de markt en door lokaal te werken weet SmitStaal haar positie zeker te stellen.

HET BEDRIJFSPROCES De vader van Hans was al wat begonnen met handel in nieuw ijzer.

De handel in schroot is onderhevig aan prijsfluctuaties, dus je bent nooit zeker van je winsten. Halverwege de jaren tachtig zagen Hans en Siep een gat in de markt tussen de groothandelaren die nieuw ijzer verkopen en de plaatselijke smederij. Groothandelaren hebben alleen maar belang bij groot inkopen en verkopen en kunnen niet voldoen aan vraag op maat voor particulier en zakelijk. De plaatselijke smederij heeft vaak niet voldoende voorraadcapaciteit voor de vraag op maat en dat kan SmitStaal wel.

Siep meer en meer bezig met administratieve en organiserende taken.

‘Af en toe heb ik best weer zin om es even wat plaatjes te knippen of sorteer werk te doen, zoals we dat deden als jonge jongens’, mijmert Hans. Maar helaas laten de zakelijke verplichtingen dit niet meer toe.

In verband met milieuregelgeving is er ten tijde van de verhuizing een betonvloer aangelegd en is er

BETONBLOKKEN BETONPLATEN KEERWANDEN H-KLINKERS Gaast www.vankalsbeekbeton.nl M 06-22717183

gezorgd voor goede apparatuur voor olieafscheiding. De toekomst ziet er goed uit voor SmitStaal.

Hoewel het nog niet zeker is of het bedrijf binnen de familie blijft. De kinderen van Hans en Siep hebben geen interesse om het bedrijf over te nemen. Maar Hans’ schoonzoon Johan werkt sinds anderhalf jaar in het bedrijf en heeft het goed naar zijn zin.

keurig, dat er nog maar weinig restafval is binnen de productieprocessen.

Door de opslagcapaciteit binnen het bedrijf kunnen Hans en Siep flexibel zijn. Soms kiezen zij ervoor om een partij ijzer in te kopen en te wachten tot de prijs op de markt gunstig is voor verkoop.

Momenteel werken er zeven mensen binnen het bedrijf. Twee meewerkend directeuren (Hans en Siep), 2 medewerkers die de aansturing en planning verzorgen, een chauffeur en twee medewerkers die klantenorders afhandelen.

Voor Hans en Siep zijn de werkzaamheden de afgelopen jaren wel verandert. Door de toenemende wet- en regelgeving zijn Hans en

085 273 6066 TelT 085 273 6066 www.vankalsbeekbeton.nl

www.vankalsbeekbeton.nl

Als je het hebt over oude metalen dan praat je over grondstoffen voor bijvoorbeeld smelterijen, zegt Hans.

De prijzen voor deze metalen zijn eind jaren negentig snel ingezakt.

Een paar uur besteden aan het scheiden van sloopafval kan niet meer uit. Het werk is te arbeidsintensief en de opbrengsten dekken de kosten nauwelijks. Daarnaast werken bedrijven dusdanig nauw-

DE ZAKEN NU Anno 2018 is Smitstaal een bedrijf dat zich richt op de handel in oude metalen en nieuw staal. Het accent is wel duidelijk verschoven naar nieuw staal, maar de oude metalen houden we er wel bij, aldus Hans.

Jaarlijks verwerkt het bedrijf zo’n 1000 ton staal. Met een portefeuille van zo’n 5000 klanten zijn de vooruitzichten goed. We bedienen iedere klant en onze flexibele houding is een belangrijk onderdeel van ons succes.

Siepie van Kalsbeek

Van Kalsbeek Beton DE BETON VROUW DE BETONVROUW

DE NIEUWE FUCHS F-SERIE Van 14 tot 80 ton kracht en kwaliteit. Vele

collega’s gingen u reeds voor. Kies ook voor het beste, kies voor Fuchs.

• • • • •

Groot overslagbereik Zuinige Deutz motor Ruime stille nieuwe cabine Grote bovenloop Lage onderhoudskosten

Capaciteit Duurzaam Comfort Veiligheid Rendement

Nieuwsgierig naar de nieuwe Fuchs F-serie?

Neem contact op met één van onze

vertegenwoordigers. Zij komen graag bij u alle mogelijkheden van de nieuwe F-serie

doornemen in een persoonlijk gesprek.

www.vanderspek.nl

12 |

Thomas Rau: ‘een auto moet uiteindelijk altijd terugkeren bij de producent’ Thomas Rau is misschien wel de radicaalste denker op het gebied van duurzaamheid. Ook in de auto-industrie moet (bijna) alles anders, stelt de bekende architect annex ontwikkelaar van groene businessmodellen. Een prikkelend interview over opportunisme en verantwoordelijkheid.

‘Materialen moeten puur blijven.’

prutst maar wat aan. Een auto is dus het resultaat van een vooruitdenkproces. Als er een veiligheidsissue is, weet een producent precies bij welke serienummers zich dit voordoet, krijgen de eigenaren keurig een brief en wordt het probleem opgelost. Het productieproces is dus buitengewoon goed geregistreerd, gedocumenteerd en gearchiveerd.’

Thomas Rau (Duitsland, 1960) is ondernemer, architect, innovator en visionair. Zijn motto is ‘guided by the future.’ Hij laat zich in al zijn handelen leiden door wat er in de toekomst nodig is en niet door wat op dit moment haalbaar is. Rau staat jaarlijks hoog genoteerd in de Duurzame 100 van dagblad Trouw en werd nummer 1 in de ABN AMRO Duurzame 50 2018. Hij werd uitgeroepen tot Architect van het Jaar 2013. In 2010 richtte hij Turntoo op, waarmee hij werkt aan nieuwe businessmodellen voor de circulaire economie. ‘Van bezit naar prestatie, geen lampen maar licht, kortom, van eigendom naar eigenslim.’ Hij bedacht Light as a Service (Pay per Lux), waarbij geen lampen meer worden verkocht, maar waarbij verlichting wordt aangeboden als dienst.

TOEVAL Maar, zo vervolgt hij: ‘In de keten is alles in voorwaartse richting georganiseerd, maar niet in terugwaartse richting. Wat de eigenaar met de auto doet, wordt aan het toeval overgelaten. Eén ding is zeker: de wagen komt nooit meer bij de producent terug. Want we organiseren de verantwoordelijkheid altijd weg naar de volgende in de keten.

Uiteindelijk is dat de klant. Die kan die verantwoordelijkheid helemaal niet nemen, en dus wordt een auto op den duur toch afval.’

Thomas Rau denkt zo ‘anders’, dat hij niet onder de indruk is van een Nederlands recyclingpercentage van ruimschoots 95 procent. ‘Dat gaat over het gewicht, niet over volume’, zegt de architect en duurzaamheidsvisionair. ‘En in auto’s zit veel metaal. Volgens mij moeten we een heel andere discussie voeren.’ Prima.

MATERIAL MATTERS Rau, in zijn kantoor in AmsterdamNoord: ‘Laten we positief beginnen.’ Ook prima. Maar je weet dat er daarna ongezouten kritiek komt.

Dat kan je verwachten als je hem vraagt om zijn visie te geven op hoe wij spullen produceren en er vervol-

Wat volgt is het evangelie van Thomas Rau: ‘We moeten dus afspraken maken: hoe komen dingen terug?

Dat werkt het best als je geen product meer verkoopt maar een dienst.

In dit geval: automobiliteit.’

gens na gebruik weer afstand van doen. De 58-jarige Duitse Nederlander schreef er een boeiend boek over: Material Matters. Ook was hij in 2015 de hoofdpersoon in een aflevering van VPRO Tegenlicht: Het Einde van Bezit. Steven van Eijck, voorzitter van de RAI Vereniging, zei in augustus een groot bewonderaar van hem te zijn.

‘De auto-industrie doet een aantal dingen heel goed’, steekt Rau van wal. ‘Ten eerste: er zit geen enkel schroefje in een auto waarvan niet

minimaal duizend mensen vonden dat het erin moest. Daar kunnen andere sectoren een voorbeeld aan nemen. De bouw, bijvoorbeeld,

Wat hebben autoproducenten daar concreet aan? ‘Autoproducenten moeten nu in een ongelooflijke jungle hun grondstoffen zien te verzamelen. Daar maken ze een auto van, die verkopen ze en daarna gaan ze opnieuw de jungle in. Als je een auto als een rijdend grondstof-

Online platform Green Light Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking.

fendepot beschouwt, hoeft dat niet meer. Dan haal je hem terug als dat wenselijk is en gebruik je de grondstoffen voor een nieuwe auto. Dat schema heet Material As A Service– ik schrijf erover in mijn boek. Het is veel efficiënter dan recyclen.’

PURE MATERIALEN Maar hoe doe je dat? ‘Schrijf goed op waar het materiaal is, om welke kwaliteitsstandaard het gaat en wanneer het retour komt. Je moet de grondstoffen zo verwerken dat ze ook weer één op één uit de auto kunnen worden gehaald en de juiste kwaliteit hebben. Materialen moeten dus puur blijven. Als je materiaal verruïneert, bijvoorbeeld met een kunstmatige chemische verbinding zoals bij glasvezel, ben je het kwijt. In het recycleverhaal wordt het dan: we gaan het shredden en smelten en er weer andere dingen van maken. Mij gaat het om het borgen van de puurheid van de limited editions die alle materialen zijn. Die puurheid zijn we nu aan het verkwanselen, met name door chemische verbindingen. Ik pleit voor een gesloten systeem, waarin nooit iets verloren gaat. Als een autofabrikant een materiaal zoveel jaar later echt niet meer kan gebruiken, moet hij het terug kunnen geven aan de supplier.’

Materiaal wordt vaak bewerkt zodat het eindproduct lichter is en er minder energie nodig is om het voort te stuwen. Dat is ook goed voor het milieu. ‘Dat is een buitengewoon eendimensionaal antwoord op een zeer complex probleem’, reageert hij. ‘Zo bestrijden we symptomen, maar kijken we niet naar de oorzaak. Je moet macht en verantwoordelijkheid in één hand leggen.’

SERVICE IN PLAATS VAN PRODUCT In de visie van Thomas Rau gaan producenten betere spullen maken als ze er belang bij hebben dat die spullen zo lang mogelijk meegaan.

Oftewel: als ze een service verkopen in plaats van een product. ‘Bij licht zie je dat het dan opeens met 30 procent minder materiaal en 30 procent minder energie kan.’ Nu brengen, aldus Rau, producenten doelbewust dingen op de markt die ‘nog net niet stuk’ zijn – auto’s incluis. ‘Bij een auto moet tijdens zijn levensduur gemiddeld voor anderhalf keer de aanschafprijs aan onderhoud worden gepleegd.’

Toch maken fabrikanten stappen waar het betreft het gebruik van gerecyclede grondstoffen. Chef circulaire productie Jean-Denis Curt van Renault zei onlangs tegen Greenlight dat inmiddels 33 procent van een nieuwe Renault uit gerecycled materiaal bestaat. Het bedrijf probeert daar procent voor procent steeds meer van te maken.

‘Dat is a priori natuurlijk niet verkeerd’, erkent Rau. ‘Renault is best goed bezig. Maar het blijft toch het optimaliseren binnen de bestaande afspraken. Ik vind dat er andere afspraken nodig zijn.’

O RAN J ELAAN 35 | 2382 PK | ZOETERWOU DE | 071 - 581 00 00 | INFO@DEMTECH.EU

WWW. D E M T E C H . E U

Rau is niet van de halve maatregelen. In Frankrijk is een garagebedrijf nu wettelijk verplicht de klant twee opties aan te bieden: reparatie met een nieuw óf met een gebruikt en refurbished onderdeel. Dat laatste is goedkoper. Zou dat in Nederland ook zo moeten? ‘Ik zeg dan liever: je mag alléén maar refurbished onderdelen aanbieden. Dat zou ik een goed initiatief vinden. Mensen twijfelen of zo’n tweedehands onderdeel wel net zo goed is, maar zoals ik al zei: nieuw is nog net niet stuk. Het zou buitengewoon

| 13 wenselijk zijn als de wetgever hier meer verantwoordelijkheid in neemt. Hij zou bijvoorbeeld kunnen zeggen: van geen enkele auto mag een onderdeel stuk gaan onder de 300.000 kilometer.’

CONTAINERS

ELECTRISCHE AUTO’S Een auto is natuurlijk geen gloeilamp. Die hang je op. Een auto slijt.

Misschien kom je dan niet weg met alleen maar refurbished? Rau, onverbiddelijk: ‘De wetgever moet de nieuwe behoeftes faciliteren.

Maar hij koestert de oude, omdat daarmee geld wordt verdiend. De lobby van de autofabrikanten is sterk.’Van elektrische auto’s moet Rau trouwens ook niets hebben.

‘Ik had een Tesla, maar werd ziek van de straling. Ik denk dat we ons over twintig à dertig jaar pas zullen realiseren dat de elektrische auto helemaal geen goed idee was.’

Fabrikanten kunnen daar overigens best iets aan doen, stelt Rau. ‘De boel gewoon beter inpakken. Maar ja, dat kost tussen de 8.000 en 10.000 dollar per auto.’

Elektrische auto’s zijn wel veel makkelijker te recyclen, onderkent hij.

‘Ze bestaan uit veel minder onderdelen, die ook nog eens veel beter gestandaardiseerd en geregistreerd zijn. Een Tesla is gewoon een iPad op wielen.’ Door van productverkoop over te schakelen naar serviceverlening kan een gesloten systeem worden gecreëerd. Je ziet autoproducenten bijna denken:

zo’n omschakeling kost veel geld, dus we gaan nog even door met de huidige keten. ‘Ik denk dat de Duitse concerns dit het snelst zullen oppakken. Ik heb nauwe banden met BMW. Daar hoorde ik: ‘Meneer Rau, hadden we onze auto’s maar nooit verkocht maar weggegeven op servicebasis, dan stonden we er nu veel beter voor.’ Daar zien ze het dus in.’

Rau wijst naar zijn jonge medewerkers die achter hun bureaus hun ding doen. ‘Deze jongens hier willen geen leaseauto hoor. Zij denken: waar moet ik dat ding parkeren?

Geef me liever een swapfiets of een deelauto. Er komt een generatie aan die eigendom ervaart als een blok aan hun been.’

Bron: Greenlight.nl

MILIEUAdVIES

Zeer zorgwekkende stoffen, ZZS Zeer Zorgwekkende Stoffen zijn stoffen met gevaarlijke eigenschappen, die we niet in het milieu willen verspreiden. Het betreft hier stoffen die vaak ook ernstige onomkeerbaar effecten hebben op de menselijke gezondheid. Het vraagt vaak specialistische kennis om te weten in welke afvalstoffen deze stoffen te vinden zijn. Daarom heeft Rijkswaterstaat een overzicht met afvalstoffen laten opstellen, waaruit u kunt opmaken in welke afvalstoffen ZZS zit. Het is verstandig om, bij twijfel, hiervan gebruik maken.

Giftige stoffen spreken altijd al tot onze verbeelding. Toch worden we telkens weer onaangenaam verrast door wat gevaarlijke stoffen voor de gezondheid van de mens of voor het milieu betekenen. Gelukkig krijgen we steeds meer inzicht in de mechanismen achter de werking van de stoffen en herkennen we sneller wanneer een stof, in potentie, vervelende eigenschappen bezit. Als een stof vervelende eigenschappen heeft, noemen we dit een gevaarlijke stof.Maar niet van elke gevaarlijke stof is het gebruik gevaarlijk voor mens en milieu, denk aan brandstoffen. Binnen het milieubeleid is er daarom een buitencategorie aangewezen, de Zeer Zorgwekkende Stof, kortweg ZZS. De criteria op basis waarvan we een stof als ZZS aanwijzen, is terug te lezen in de Europese REACHverordening. Het gaat om stoffen met de volgende eigenschappen: kankerverwekkend (C), mutageen (M), giftig voor de voortplanting (R), persistent, bioaccumulerend en giftig (PBT), zeer persistent en zeer bioaccumulerend (vPvB) of van soortgelijke zorg (zoals hormoonverstorende stoffen).

Het is voor u belangrijk om te weten of u afvalstoffen met ZZS accepteert. De blootstelling aan afval met ZZS kan immers leiden tot gezondheidsrisico’s voor u en uw medewerkers. Daarnaast kan de aanwezigheid van ZZS in afval leiden tot emissies naar bodem, water en lucht. Ook als de concentraties niet hoog zijn kunnen de gevolgen groot zijn.

ZZS DATABASE U zult echter niet gelijk weten of er sprake is van een ZZS. Rijkswaterstaat heeft daarom een lijst opgesteld met stoffen die als ZZS aangemerkt moeten worden. Op zich is dat handig. In het verleden moest een bedrijf zelfstandig bekijken of een stof vervelende eigenschappen bezit. Omdat ze hiervoor geen kennis in huis hebben werd dit nogal eens vergeten. Mens en milieu werden hierdoor nogal eens onnodig aan ZZS blootgesteld. Simpel weg omdat men niet op de hoogte was van de vervelende eigenschappen.

Als u nu de database van Rijkswaterstaat raadpleegt dan hebt u snel een beeld van eigenschappen van een stof. Deze database is op internet beschikbaar (https://rvszoeksysteem.rivm.nl/). De informatie heeft betrekking op zowel voor Arbo als milieu.

Afvalstoffen hebben echter geen verpakking, waarop staat wat erin zit. Daarom heeft Rijkswaterstaat SGS gevraagd om te kijken welke afvalstoffen gevaarlijke afvalstoffen kunnen bevatten. Dit heeft een inventarisatie opgeleverd van ZZS die kunnen voorkomen in afvalstromen in Nederland. Het doel van deze inventarisatie was om een overzicht te maken van afvalstoffen waarin mogelijk een ZZS zit. Dit

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk

Verkoop en inkoop van:

• Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht).

• Zeecontainers.

• Kantoor-, sanitair-, en woonunits.

• Rollend materieel (aanhangers etc).

• Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

WWW.ALLINCONTAINERS.NL

Het laatste nieuws niet alleen in de heeft een overzicht opgeleverd met afvalstoffen en ZZS. Het rapport kunt u downloaden van de website www.lap3.nl.

vakkrant, maar ook op Twitter.

Volg ons via: @schrootkrant

HULPMIDDEL Het rapport kan door u en uw bevoegd gezag worden gebruikt als hulpmiddel bij de verplichting uit het derde Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) om bij de verwerking van afvalstoffen rekening te houden met de aanwezigheid van ZZS in afvalstoffen.Van metalen is in het rapport aangegeven dat in metaalafval ZZS kunnen voorkomen door de samenstelling van het metaal (of legeringselementen), coatings en verontreinigingen zoals de afzetting van kwik in aardgasleidingen en -installaties.

In de bijlage B (ZZS-lijst per toepassing) is een uitgebreide overzicht van gevaarlijke stoffen opgenomen en waar u deze mogelijk kunt aantreffen. Bij twijfel is het aan te raden deze lijst te raadplegen.

Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl Mocht u zelf een bepaalde vraag hebben op het gebied van milieuwetgeving of een idee hebben voor een insteek van één van de volgende columns van Jan de Lange, neem dan contact op met redactie@schrootkrant.nl.

UITSTEKENDE PRIJZEN VOOR AL UW PRINTPLATEN & COMPONENTEN Electronica recycling Ferro & non-ferro metalen

HOLLAND RECYCLING

Gevestigd in Boxtel Telefoon: 0411 - 650 019 E-mail: info@hollandrecycling.nl

WWW.HOLLANDRECYCLING.NL

14 |

‘Batterij... of je leven?’ met Halloween Iedereen weet het: batterijen zijn slecht voor het milieu en ze horen niet in de afvalbak. Om ouders en kinderen daarop te attenderen, startte Stibat de Halloweencampagne ‘Batterij... of je leven?’, die ouders en kinderen opriep om met Halloween naast snoep, ook batterijen in te zamelen.

Veel mensen leveren hun batterijen al apart in, maar er zijn nog genoeg batterijen in te zamelen bij mensen thuis. Zo blijkt uit onderzoek dat Nederlanders

gemiddeld 118 batterijen in huis hebben, vijf meer dan in 2015; 81 zitten in apparaten en tien in apparaten die niet meer worden gebruikt. Verder hebben huishou-

dens zeventien nieuwe en elf lege batterijen losliggen. Gezinnen zonder kinderen gebruiken 73 batterijen en alleenstaanden 53.

Gezinnen mét kinderen zijn de grootverbruikers, zij hebben maar liefst 133 batterijen in huis.

EXTRA STIMULANS Om deze gezinnen extra te stimuleren batterijen in te zamelen, is woensdag 17 oktober de Halloweenactie van Stibat van start gegaan. Het idee was dat kinderen langs de deuren gaan om naast snoep ook batterijen in te zamelen en roepen: ‘Batterij... of je leven?’. Ze konden tot donderdag 25 oktober op de website legebatterijen.nl/halloween een speciale inzameltas aanvragen.

Stibat verlootte er duizend onder de aanvragers.

Deze campagne liep naast de al bestaande acties van Stibat voor kinderen (en ouders). Zo kan een basisschool meedoen met het inzamelproject en voor mooie producten sparen. Voor elke kilo batterijen ontvangt de school een spaarpunt. En voor basisschoolkinderen die alles willen weten over batterijen heeft Stibat speciaal educatiemateriaal.

Bedrijvigheid ruim 26 procent hoger in derde kwartaal De groei van de Nederlandse bedrijvigheid lag tijdens het derde kwartaal van 2018 26,1 procent hoger in vergelijking met het derde kwartaal vorig jaar. Het aantal faillissementen is met 2,5 procent gedaald en daarnaast zijn er 17,4 procent minder bedrijven opgeheven.

Dat blijkt uit de nieuwste Kwartaalmonitor van bedrijfsinformatiespecialist Graydon. In het derde kwartaal van 2018 is de

bedrijfspopulatie met 33.983 bedrijven gegroeid. ‘Voor het derde jaar op rij zien we een sterke stijging van het aantal bedrijfsentiteiten in Nederland’, zegt Gert van den Berg van Graydon. ‘Niet alleen is het aantal starters in het derde kwartaal opnieuw gestegen, ook de daling van het aantal faillissementen en opheffingen heeft zich doorgezet.

Dit resulteert wederom in een sterke toename van de omvang van het Nederlandse bedrijfsleven.’

Ten opzichte van het tweede kwar-

taal van 2018 noteert Graydon een daling van de netto-groei. Tijdens het derde kwartaal van 2018 is de netto-groei 5,3 procent lager dan een kwartaal eerder. In totaal zijn tijdens het derde kwartaal van 2018 53.291 bedrijven gestart. Dat aantal wordt voor de berekening van de netto-groei van de Nederlandse bedrijvigheid verminderd met het aantal opheffingen (18.421) en faillissementen (887).

Wecycle lanceert nieuwe lens voor Snapchat Wecycle start vandaag haar allereerste Snapchat-campagne, die jongeren via een grappige lens wijst op de inleverbakken voor kleine elektrische apparaten in winkels. De campagne vormt de aanloop naar de eerste International E-waste Day op 13 oktober.

Wecycle organiseert de inzameling en recycling van afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen (e-waste).

Snapchat-gebruikers kunnen via een lens een ondeugende kat in hun eigen omgeving plaatsen en hem diverse kleine elektrische apparaten laten wegmeppen. Via advertenties op Snapchat worden jongeren van dertien tot achttien jaar verleid om de nieuwe lens te downloaden en als augmented reality toe te passen. Doel van de campagne is jongeren meer klein e-waste te laten inleveren in Wecycleinleverbakken die in 5.000 winkels staan. In Nederland gebruiken zo’n 700.000 jongeren onder de achttien jaar dagelijks Snapchat. #EWASTEDAY Op zaterdag 13 oktober werd de eerste International E-waste Day gehouden. Deze dag is in het leven geroepen door het WEEE Forum, een internationale associatie van veertig inzamelsystemen voor e-waste uit twintig landen. Het doel van deze dag is om aandacht te genereren voor het correct afdanken van e-waste. Wereldwijd komt dit jaar naar verwachting vijftig miljard kilo e-waste vrij maar hiervan wordt slechts 20 procent op een verantwoorde manier gerecycled.

International E-waste Day krijgt daarom steun van Karmenu Vella, EU-commissaris voor Milieu, Maritieme Zaken en Visserij: ‘Dit is een belangrijk initiatief, omdat het volume e-waste blijft toenemen en het materialen bevat die essentieel

zijn voor het maken van nieuwe producten. Zelfs in de EU, die wereldwijd vooroploopt in de recycling van e-waste, wordt slechts 35 procent van het e-waste correct ingezameld en gerecycled.

Initiatieven die een positief effect hebben op de inzameling, zullen niet alleen de lidstaten helpen om de inzameldoelstellingen te halen maar ook Europa helpen bij de ontwikkeling van de circulaire economie.’

Jan Vlak, directeur van Wecycle en voorzitter van het WEEE Forum, is blij met International E-waste Day: ‘Het is goed dat er internationaal aandacht is voor de inzameling en recycling van e-waste. In ons land voert Wecycle regelmatig campagne om zowel consumenten als professionals te stimuleren meer e-waste in te leveren. De Snapchat-campagne is weer een nieuw instrument om ook jongeren aan te spreken, die het best te bereiken zijn via sociale media. Op deze manier dragen wij ook ons steentje bij aan International E-waste Day.’

eMr

huurt bIj

r Igter h andels onderneMIng spoorraIlschaar

De enorme knipkracht en korte cyclustijden garanderen een ongelooflijke productiviteit

RSS-series

• Meest productieve schaar met laagste brandstofverbruik op de markt • Verbeterde hydraulische infrastructuur, geen kracht gaat verloren.

• Geproduceerd uit “high performance steel” • Unieke hoofd-as constructie en bovenbek geleiding, voor een langere “spelingsvrije” levensduur

H Discover our products at www.rotar.com

European Metal Recycling Rotterdam huurt voor langere termijn een spoorrailschaar bij Rigter Handelsonderneming. In Rotterdam komen momenteel veel kleine partijen binnen met rails, in veel verschillende maten met de onderplaten er nog aan.

Deze zijn moeilijk of niet te verwerken door de stationaire schaar of door Jawiflo. Om deze reden huurt Edwin Heiden deze Demarec RC30 spoorrailschaar en een hydraulische kraan. Met de spoorrailschaar zijn alle voorkomende rails te knippen met of zonder vuil en onderplaten er nog aan. Rigter handelsonderneming heeft meerdere gewone scharen in de huur en sinds kort ook dus ook spoorrailscharen. De reden om te kiezen voor de Demarec RC 30 railknipper is omdat deze uitblinkt in snelheid en levensduur.

Bij het juiste onderhoud en op tijd wisselen van de messen kan er lang met een spoorrailschaar gewerkt worden.

BEURSSPECIAL Inclusief plattegrond en deelnemerslijst

cir culair e econom ie

20, 21 & 22 november 2018 Evenementenhal Gorinchem M1

M2

Partner A124

M5

N1

N2

N4

O1

O2

O3

D127

B124

beurs Recycling

BOUW- / SLOOPAFVAL C122

B122

H127

Business Lounge

H128

J128

B120 C119

K128

C118

C117

Netwerkplein

D126

D123 D122

SCHROOT- / METAALRECYCLING F128

G125

F126

G123

H126

G126 G124

J126

K125

A119

H124

Netwerkplein

K123

K124

A118

B117

B118

C115

C116

D117

D118

A117 H120

G120 G118

G114

H115

H114

J123

I120

J121

A111

I115 I114

G112

H111

I113

I112

NETWERK

J117

A109

J118

J115

A107

PAVILJOEN

H109

I110

J111

A105 J112 A103 J110

Kennis Theater G106

H106

I106

J109

I104 F102

G103

H104

G102

H101

A114

A112

K115

A110

C111

B109 B108

C112

E119

D115

D113

D114 D112

E117

E115

C110

K114

K112

A104 B105

B106 C107

K108

K107

K106

C108

D108

E109 E111 E107

C106

B103 B102

C102

D106

E105

E

C104 D105

WELKOMSTPLEIN J101

B112

B110

J105

I101

C114

C113

B111

A102

A101

K120

J106

Receptie G101

B115 K122

J124

I119

Kennis Theater H112

A115

DEMOPLEIN (Buiten)

H118

I122

OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

G119

BINNENPLAATS

F122

D116

J102

D102

E

M1

A124

M2

M5

N1

B124

M1

M2

M5

A124

B124

N2

N1

N2

N4

N4

O1

O2

O1

O2

D127

O3

O3

Gelijktijdig me

P1

P2

D127

BOUW- / SLOOPAFVAL

BOUW- / SLOOPAFVAL

B122B122

C122C122

B120 C119

B120 C119

E126 F129

D123

C118

D123D122 D122

A119

A119

A117

A109

A107 Receptie

A105 A103

A111

OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

A111

B118

A114 A109

A107 A105 A112 A103

A110

B117

B115

A114

B115 A112 A110

B118

C116

C114

C113 C115

D117

D118

E122 E119

D115 C116

D117

D118

B112

B110

E118

E119

D116

B111 C111

C112

C113

C114 D113

D114 D112

B112 B108

F117 F115

E117

D115

B109

E115

E114

C110

F113

B111 A104 B105

B109

C108

C112

D113 D108

C106

B103

A102

A101

B110 B106 C111 C107

B108B102

E109 E111 E107

D106

D114

E112

D112

C110 C102

E105

E117

E115

E106

F105 F1

E102

F101

C104 D105

WELKOMSTPLEIN

A104 B105

D102

B106 C107

Garderobe

A102

C108

D108

D101

C101

E109 E111

E

E101

B102

www.recycling

D106

C102

DE NIEUWE FUCHS F-SERIE

E105

E106

C104 D105

Van 14 tot 80 ton kracht en kwaliteit.

Receptie

Vele collega’s gingen u reeds voor.

WELKOMSTPLEIN

F1

E107

C106

B103 ENTREE A101

C115

D116

OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

A115 A118

A115

B117

A117

BINNENPLAATS

(i(i:l!il

D126

D126

C117

Netwerkplein A118

®

C118

C117

Netwerkplein

Demîech BV uit Zoeterwoude levert hydraulische aanbouwdelen in het professionele segment van de sloop en schrootrecycling. Met merken als NPK en LaBounty profileert men zich als de specialist in de markt. Naast het leveren en aansluiten van het equipement verzorgt Demîech ook het volledige onderhoud in eigen werkplaats. Tijdens stilstand of materiaal tekort kan men het uitgebreide huurprogramma aanspreken.

BINNENPLAATS

K

16 |

Kies ook voor het beste, kies voor FUCHS

• Groot overslagbereik • Zuinige Deutz motor • Ruime stille nieuwe cabine

Capaciteit Duurzaam Comfort

D102

E102

| 17

20, 21 & 22 november 2018 Evenementenhal Gorinchem

et Vakbeurs Recycling

H128

K128

J128

SCHROOT- / METAALRECYCLING F128

G125

F126

G123

H126

G126 G124

K125

J126

H124

Netwerkplein

F122

G119

H120

G120

I122

J123

I120

J121

I114

J117

I112

J115

K123

K124

J124

K122

G118

H118

I119

H114

I115

K120

H115

Kennis Theater G112

H111

H112

I113

J118

K115

K114

NETWERK

K112

PAVILJOEN

H109

I110

G106

H106

I106

J109

I104 H104

G103

G101

J112

J110

Kennis Theater

F102

J111

G102

gvakbeurs.nl

H101

J106

J101

K108

K106

J105

I101

K107

J102

DEMOPLEIN (Buiten)

G114

106

104

H127

Business Lounge

18 |

A an

de hand van vernieuwend concept branche ondersteunen

Vakbeurs Recycling richt zich op hele keten De vakbeurs Recycling 2018 legt haar focus komende editie op de behoefte van de bezoeker. Vanuit deze wens en behoefte is het concept aangepast en deze wordt de komende jaren verder doorontwikkeld.

Vakbeurs Recycling gaat zich richten op de gehele keten van afval, inzameling, transport, sorteren/opslag en verwerken/recyclen en speelt daarbij in op huidige thematieken uit deze schakels. Beursorganisator Easyfairs Evenementenhal wil aan de hand van dit vernieuwde concept de branche onder andere ondersteunen bij het behalen van de circulaire doelstellingen voor 2050.

‘De kracht van Recycling 2018 zit in de combinatie van ontmoeting, kennisdeling, presentatie en demonstratie. Voor deze editie lanceren we een volledig nieuw ingedeelde plattegrond om het ver-

nieuwde concept kracht bij te zetten’, zegt Debbie de Bruijn, adviseur van vakbeurs Recycling.

De verschillende schakels binnen de (afval)keten zijn duidelijk doorgevoerd in de nieuwe plat-

in de afvalketen. Het hart van de beursvloer wordt gedragen door twee kennistheaters, een innovatie/ start-up paviljoen en kennispartners/brancheverenigingen. In het hart van de beursvloer wordt ook een omvangrijk randprogramma georganiseerd.’ tegrond. Iedere exposant wordt ingedeeld in één van de segmenten uit de (afval)keten. De Bruijn: ‘Dit geeft de bezoeker een overzichtelijk beeld van de exposantenindeling en op welke wijze hij/zij zich bevindt

THEMA’S Thema’s die onder meer worden uitgelicht tijdens de beurs zijn: Afval: circulaire economie en samenwerken; inzameling: scheiden aan de bron versus na-scheiden; transport: CO2 en milieu-uit-

s l a t e M s u o i c e r P !

g lin

w c u r y c o o are v js nic i r p tro e t c s e l g o ne o h ne e D ore at s aly

t a k

• Betaling binnen 3 dagen • Werkelijke waarde o.h.v analyse • Eigen verwerking

eld verspillinG el

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013 PL Zwolle Tel: 038-4605589 info@rkrrecycling.nl www.rkrrecycling.nl

stoot; sorteren/opslag: mechanisatie & robotisering, veiligheid (branden) en verwerken/recyclen: China + mechanisatie & robotisering De beursorganisatie heeft bovenstaande thematieken gekozen na uitgebreide terugkoppeling vanuit zowel exposanten als bezoekers.

Tevens wordt wederom het Recyclingsymposium georganiseerd door BRBS Recycling, FHG en ENVAQUA. Buiten het hart van de beurs is een gedeelte ingericht voor Bouw- en Sloopafval Recycling en Schroot & Metaal Recycling. Op het buitenterrein bevindt zich het nieuwe Demoplein. Het gedeelte Bouw- en Sloopafval staat tevens in verbinding met vakbeurs Asbestos welke voor het eerst tegelijkertijd in Evenementenhal Gorinchem wordt georganiseerd.

BREDER PUBLIEK De Bruijn: ‘Als beursorganisator streven wij ernaar de beursbezoeker een blik in de toekomst te geven en de branche te ondersteunen bij het behalen van de circulaire doelstellingen voor 2050. Daarom gaat vakbeurs Recycling, naast de huidige doelgroep uit de afvalbranche, nog meer focus leggen op de klanten van onze exposanten, zoals de industrie, logistiek dienstverlener en het MKB & MKB+ die steeds meer op zoek zijn naar nieuwe mogelijkheden voor hun afvalstromen. Recycling 2018 staat daarom in het teken van netwerken, verkopen/aankopen en concrete oplossingen bieden voor huidige en toekomstige afvalvraagstukken.’

De negende editie van vakbeurs Recycling vindt plaats op dinsdag 20, woensdag 21 en donderdag 22 november 2018 in Evenementenhal Gorinchem.

Meer informatie: www.recyclingvakbeurs.nl.

BETAALD PARKEREN VERNIEUWD PARKEERTERREIN GORINCHEM Het volledige parkeerterrein van Evenementenhal Gorinchem is opnieuw ingericht en vernieuwd: er zijn 150 extra parkeerplekken gerealiseerd en alle in- en uitritten zijn heringericht ten behoeve van een vlottere doorstroming. Het vernieuwde parkeerterrein is voorzien van slagbomen waardoor u uw auto veilig parkeert.

Evenementenhal Gorinchem beschikt over ruim 2.100 parkeerplaatsen rondom het pand.

Exposanten kunnen gratis parkeren. Men ontvangt standaard één parkeerticket bij de exposantenbadge. Deze parkeertickets zijn meerdere dagen geldig en zijn niet kenteken gebonden. Uiteraard is het mogelijk extra exposantenbadges aan te schaffen, hier zit automatisch een parkeerticket bij. De kosten voor een extra exposanten badge bedragen €55,-. Daarnaast worden vijftien uitrijkaarten gegeven voor VIP relaties/bezoekers.

Tijdens op- en afbouw is het gratis parkeren.

| 19

Deelnemerslijst Recycling Vakbeurs 20, 21 en 22 oktober 2018 Gelijktijdig met Vakbeurs Recycling

O2 D123 D102 C115 K125 K106 B118 D108 C119 I114 H101 A102 K120 J124 C101 J101 C111 B115 I120 B117 G106 J106 F115 A124 A103 B102 D118 A114 O1 C110 E118 F126 E117 F112 D112 C122 G124 K115 G125 B106 I104 J123 A107 K124 N1

FleXiever G.M. Damsteegt B.V. Geesink Norba Kiggen Geha Laverman B.V. Goudsmit Magnetic Systems B.V. Griptech B.V. Groeneveldt Grijpers B.V. / Groeneveldt Revisie B.V. H&G Entsorgungssysteme GmbH Handelsonderneming Pieter Verschure Harpscreen GB Heffiq B.V. HEICO Benelux B.V. Hein, Lehmann B.V. Herwijnen Machinery B.V. HKS Scrap Metals B.V. HL Eco Services HSM GmbH + Co. KG Hydropack Hydraulics bv IFE Benelux Inrato International IVECO J.L. Muns B.V. Jager Meng- en Recyclingtechniek B.V. KEY-TEC Kiwa Knapzak Benelux B.V. Kok Lexmond B.V. Koltec Sportequipment Kooi Security KRN Kunststof Recycling Van Werven B.V. KW Supply Magneetsystemen Lubo Recycling Solutions Lutze Conveying Netherlands B.V. Machine Fabriek Emmen B.V. Magna Tyres Group Matech B.V. MB Dustcontrol B.V. M.C. Tec BV M-tech Nederland B.V. Nerta Nederland Notenboom Techniek B.V. OMS4Business B.V. Overdie Overmat Industries B.V.

J115 J106 A117 B103 E102 E111 G114 C118 D116 A112 H127 D101 G119 I122 H111 H128 J106 F128 G120 E112 G126 F102 I115 I115 J105 B105 K120 H112 D126 C112 A109 K123 E122 D113 A101 J106 C117 D122 G123 A110

M1

A124

verkoop Nederland

verkoop België

fabriek

Jan Hendrik Stougie GSM: 0651 – 529 552 telefoon: 0172 – 42 30 50 telefax.: 0172 – 42 30 55 jh@craco.nl www.craco.nl

Jerry Cabboort GSM: +49 (0) 160 90 49 62 86 telefoon: +49 (0) 26 62 – 95 52-515 telefax.: +49 (0) 26 62 – 95 52-9515 j.cabboort@craco.de www.craco.de

CRACO GmbH Naubergstraße 6 D-57629 Atzelgift info@craco.de www.craco.de

M5

N1

N2

N4

B124

B122

B120 C119

O2

O3

P1

P2

H127

Business Lounge BOUW- / SLOOPAFVAL C122

C118

C117

Netwerkplein

O1

D127

D126

E126 F129

D123

F128

G125

F126

G123

G126 G124

D122

A119

A118

B117

B118

C115

C116

D117

D118

A117

A115

A111

A109

A107

A105 A103

B115

A114

Receptie

E122

D116 C114

C113

F122

A110

B110

C111

C112

D113

D114

B109

F117

A104 B105

B106 C107

A102

G114

Kennis Theater

E115

E114

C110

F113

G1

NETWERK

C108

D108

C106

E109 E111

PAVILJOEN

E112

H1

E107

Kennis Theater

B102

D106

C102

E105

E106

F105 F106

E102

F101

G106

C104 D105

WELKOMSTPLEIN

C101

D102

D101

E101

F104

F102

G103

G101

G102

Garderobe

ENTREE

Deelnemerslijst per 31 oktober 2018

H115

F115

E117

D112

B108

G120 G118

E118

B111

A112

G119

E119

D115

B112

B103

A101

Slijtdelen en oplossingen voor slijtagebescherming voor de (non)ferro-recycling inventarisatie, engineering, productie, montage

M2

PAAL GmbH Palfinger Nederland Pebetex B.V. PieterBas Automatisering Plastic Omnium Plasticbase International B.V. Pols Zuidland (C. van der Pols & Zn. B.V.) Pon Equipment B.V. Portex Holland - PW Container Business Point Project Ocean Sole PTE B.V. Recuperma BVBA Recyfood BV Redox Waste Recycling B.V. RH Trading B.V. Rijdam Hardfacing Services and Trading RKR Recycling BV RN Transporttechniek bv Rotar International B.V. RVB Infra Harderwijk B.V. Schoeller Allibert B.V. Securitas Technology Sidalco B.V. Smart Equipment Smet Verhuur Still Intern Transport B.V. TECSIGN Industrial Identification Tema B.V. TOMRA Sorting B.V. Trelleborg Tuytel Loon- en Verhuurbedrijf B.V. U Gaat Bouwen B.V. Vakkrant Schroot Van Bemmel Recycling Van der Spek Vianen B.V. Van Iersel Luchtman Advocaten N.V. VDA Konstruktie b.v. vdwBouwmaterieel B.V. Wirtgen Nederland B.V. ZDAS, a.s.

Ziggo Zakelijk OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

21south B.V. A. Tuytel Handelsonderneming B.V. AE VAN DE VLIET BVBA- AE Weighing Systems Afvalgids.nl Afvalwatertechniek NB Milieu B.V. Alpac kunststof bakken en pallets B.V. Aquaco B.V. Axtra Voorzetapparatuur B.V. B.L.W. Visser B.V. Baan Baetsen Recycling & Containers Bakker Hydraulic Products B.V. Bakker Magnetics B.V. Banzo Battery Safety Solutions BV BELOGROEP BGS Gearservice B.V. BHS Europe / Nihot / NRT Bigbagstore.nl BJH Installatietechniek B.V. BOA Recycling Systems BV Bollegraaf Recycling Solutions B.V. Bolzoni Auramo B.V. Bos Benelux B.V. BRBS Recycling Brigade Electronics BV Bronneberg B.V. Broson BULK .ID (Lybover Recycling) CIRCORE Ciris Software / De Netwerkadviseur B.V. Cookson Drijfhout B.V. Craco GmbH Daly Plastics De Jong & Lavino B.V. Dehaco DemTech B.V. DiTOIL B.V. DOLAV Benelux B.V. Duim Techniek Eisma Industriemedia B.V. Emrec GmbH Energenta Ersatzbrennstoffe GmbH Engels Logistiek B.V. Europe Recycling B.V.

BINNENPLAATS

B109 C112 G101 E114 H126 E101 D117 K114 G112 A104 C116 J126 H124 C114 A115 N2 A118 H114 F101 B111 C113 E117 J110 E119 F113 I101 J126 I112 H120 B112 E109 D115 B108 F102 J128 P2 B120 A119 C104 B110 A101 D114 D114 C106 H115

www.recyclingvakbeurs.nl

H1

20 |

MATECH: ‘Tijdloze uitstraling en de nieuwste technieken’ MATECH BV is tijdens de beurs Recycling 2018 aanwezig op stand G124. Belangstellenden kunnen daar kennismaken met een breed assortiment kabel- en metaalrecyclingmachines en analyse-instrumenten.

Op de stand van MATECH BV worden onder andere twee verschillende draagbare metaalanalyseinstrumenten gedemonstreerd: de VULCAN en de X-MET 8000. Het grote verschil tussen deze twee analyse instrumenten is dat de VULCAN op basis van een laser werkt en de X-MET 8000 met röntgenstraling. De VULCAN is met een meettijd van één seconde het

snelste analyse toestel ter wereld.

Daarentegen is de X-MET 8000 iets trager wat weer zorgt voor een zéér nauwkeurige meting. Naast nieuwe instrumenten heeft MATECH BV altijd een groot aantal gebruikte, nieuw gekalibreerde en gecontroleerde analysetoestellen voorradig.

NOVITEITEN Tijdens Recycling 2018 zijn ook de nieuwste generatie kabelrecyclingmachines van Guidetti op de stand van MATECH BV te zien.

Om een scala aan oplossingen voor uw kabelrecyclingprobleem te tonen wordt een kleine, compacte SINCRO 315 in werking gedemonstreerd. De SINCRO 315 heeft een inputcapaciteit van 100150 kg/uur en is eenvoudig op te

Op het gebied van uitdagende separatievraagstukken wordt vaak een natseparatiesysteem ingezet. Denk hierbij aan zeer kleine deeltjes metalen scheiden van kunststof of de separatie van lichte en zware metalen. Tijdens de beurs demonstreert MATECH BV hoever de mogelijkheden reiken met een compacte, oerdegelijke machine die door leverancier Metal Marketing wordt geleverd. stellen en te gebruiken. Daarnaast is een WIRE PRO3000 box op de stand te bewonderen. Deze module is een onderdeel van een productielijn waarop tot meerdere tonnen kabel per uur verwerkt kunnen worden. Aspecten als onderhoudsvriendelijkheid, gebruiksvriendelijkheid en toepassing van slimme verkleinings- en scheidingstechnieken kunnen wij u prima toelichten tijdens het bekijken van de WIRE PRO3000 box.

BERGAMINI Recentelijk heeft MATECH BV Bergamini toegevoegd als leverancier.

Op de beurs is van deze leverancier een compacte kabelpeller te zien voor het verwerken van PVC-, en plastic kabel. Naast kabelpellers levert Bergamini ook vegers voor het schoonmaken van de werf door middel van een heftruck. De vegers zijn leverbaar in diverse maten, geschikt voor alle merken heftruck.

Tot slot wordt op de beursstand een nieuwe techniek in metaalseparatie getoond! In Nederland is deze nog niet eerder vertoond.

Voor meer informatie over MATECH BV, ga naar www.matech.nl

R ecyclingsymposium G orinchem :

de

toekomst is circulair

OilQuick volledig hydraulische snelwisselsystemen zijn de meest doorontwikkelde systemen in de markt.

• ABSOLUTE NUMMER 1 in de WERELD op het gebied van volledig hydraulisch snelwisselsystemen.

• OilQuick draagt bij aan het MVO beleid - geen morsen van olie tijdens het wisselen.

• Ervaring van gebruikers; Tot 30% sneller de (sloop)klus klaren of minder machines nodig.

• Altijd het juiste uitrustingsstuk voor het werk, dus efficiënter werken en geen onnodige schades.

• Horizontale koppeling van de hydraulische connectors pas nadat de kopplaat in de juiste positie is.

• Vrijwel geen kans meer op slangbreuk - betekent minder kosten en stilstand van de machine.

• Bij hamer gebruik geen krachten in lengsrichting op de hydraulische connectors door de horizontale koppeling.

• Flexibele inzet op het werk, ook bij het tussendoor laden van vrachtwagens. Geen wachtende vrachtwagen(s) of graafmachine(s).

A KINSHOFER COMPANY

Maak uw overslagmachine nog veelzijdiger met OilQuick!

Super snel wisselen tussen poliepgrijper, sorteergrijper of schrootschaar.

OQC-systeem, een vrijhangend systeem voor overslagmachines.

www.hetnieuwesnelwisselen.nl * Op basis van een OilQuick snelwisselsysteem type OQ70-55 inclusief montage, geschikt voor machines van 15-30 ton en op basis van een 5-jarige financiering (5% rente) en 1600 uur per jaar. Aan deze indicatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Demarec, De Hork 32, 5431 NS Cuijk (NL), Tel +31(0) 485 442300, Fax +31(0) 485 442120, info@demarec.com, www.demarec.com

• Sloop- & Sorteer Grijpers • Starre Vergruizers • Multi-Quick Processors • Dedicated Demolition Line • Schrootscharen • Rail Knipper

Het zevende Recyclingsymposium vindt woensdagochtend 21 november 2018 plaats in Gorinchem. Onder het thema ‘De toekomst is circulair’ worden belangstellenden verrast door sprekers, die vertellen wat er al aan circulariteit wordt gerealiseerd en wat nog moet gebeuren.

Het programma neemt u mee van Europese schaal naar de regio met Harriët Tiemens, wethouder van de duurzame gemeente Nijmegen.

Ed Nijpels legt de verbanden tussen energietransitie en circulaire economie. Elphi Nelissen focust op materialen en producten. Duurzaamheidsprofessor Jan Jonker is uw dagvoorzitter maar houdt ook een presentatie over Verdienmodellen in de circulaire economie.

BRBS Recycling, FHG en ENVAQUA nodigen belangstellenden van harte uit om deel te nemen aan het Recyclingsymposium en daar collega’s te ontmoeten. Binnen het programma en via de aansluitende en gratis toegankelijke Recyclingbeurs is er ruim gelegenheid voor netwerken.

Voor meer informatie zie: www.recyclingsymposium.nl.

Bron: MRF

| 21

Wij garanderen de hoogste inkoopprijs!

Wij komen afhalen vanaf 100 stuks.

Katalysatoren Recycling Nederland is vanaf 2007 actief op de Nederlandse markt als inkoop groothandel.

In 2015 gaan wij in samenwerking met onze Europese partners de katalysatoren inkoopmarkt openbreken en de Nederlandse markt laten zien dat het ook op een nette en eerlijke manier kan.

Urban mining met DOLAV® palletboxen bij Recupel Recupel is een Belgische vereniging zonder winstoogmerk die het inzamelen en verwerken van afgedankte elektro-toestellen en lampen organiseert. Het bedrijf gebruikt de palletboxen van DOLAV®. Hiervoor heeft deze firma heeft haar standaard type 800 palletbox aangepast naar wens van Recupel. Er moesten twee versies komen: een standaard DOLAV® type 800 palletbox voor de opvang van kleine lampen en een verlengde type 800 palletbox voor lange tl-buizen.

Recupel werd in 2001 voor en door producenten en invoerders van elektr(on)isch materiaal in België opgericht. Recupel zorgt er voor dat dit materiaal op een kostenefficiënte wijze wordt ingezameld en verwerkt. In 2017 bijvoorbeeld, verzamelde en verwerkte het bedrijf via haar netwerk bijna 38 miljoen afgedankte verlichting en elektrotoestellen. Alle herbruikbare materialen zoals ijzer, koper en kunststof worden voor de volle 100 procent gerecycleerd. Gevaarlijke stoffen zoals kwik worden gescheiden. Peter Sabbe, CEO van Recupel verklaart: ‘ons voornaamste doel is dat alles wordt omgezet in nieuwe grondstoffen en dat België een doeltreffende en wereldwijd erkende ‘urban mine’ wordt.’

van DOLAV® scoorden het best ten aanzien van performance, kwaliteit en duurzaamheid. Daarnaast heeft DOLAV® onze wensen ten aanzien van het gewenste design feilloos naar de praktijk vertaald.’

DOLAV® heeft haar standaard type 800 palletbox aangepast naar wens van Recupel. Er moesten twee versies komen: een standaard DOLAV® type 800 palletbox voor de opvang van kleine lampen en een verlengde type 800 palletbox voor lange tl-buizen. Beiden met afsluitbaar deksel en voorzien van diverse logo’s en bedrukking.

VERLENGDE DOLAVS De verlengde type 800 RecupelDolavs zijn vervaardigd uit twee standaard type 800 boxen. Deze worden aan één korte zijde afgezaagd en door middel van spiegellassen aan elkaar bevestigd.

Op deze wijze wordt de gewenste afmeting verkregen. Ook zijn de middelste poten van de verlengde box zodanig aangepast dat deze met gemak kunnen worden verplaatst met behulp van een vorkheftruck. Verder is het deksel voor beide palletboxen voorzien van metalen haken (U-profielen) zodat het deksel bij het openen deel blijft uitmaken van de box. Ook zijn de deksels voorzien van straps waarmee ze worden vastgemaakt aan de palletboxen en is de gewenste bedrukking op beide versies van de palletboxen aangebracht.

NIEUWE STANDAARD De aangepaste Dolavs zijn hiermee perfect geëigend voor het doel waarvoor ze worden gebruikt: het inzamelen van afgedankte verlichting en het veilige vervoer ervan naar de verwerkingsinstallaties. Dit wordt ook onderschreven door de medewerkers van de diverse Belgische recyclageparken waar deze standaard en verlengde type 800 palletboxen te vinden zijn.

Naar aanleiding van de in 2017 van kracht geworden Europese reglementering voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, was Recupel op zoek naar een nieuw recipiënt voor het inzamelen van gebruikte spaarlampen en TL-verlichting.

ALS BESTE GETEST Na uitvoerige tests met de pallet boxen van diverse makelij, heeft Recupel gekozen voor DOLAV®.

Treatment Manager Els Verberckmoes zegt hierover: ‘de palletboxen

Sinds de start van de samenwerking in 2015, heeft Recupel ondertussen bijna 4.000 kleine en bijna 5.000 verlengde DOLAV® palletboxen in gebruik genomen. DOLAV® is er trots op dat zij als gewaardeerde partner van Recupel een rol kan spelen bij het omzetten van afval in grondstoffen die tot in het oneindige kunnen worden hergebruikt.

Gezamenlijk werken we aan een circulaire maatschappij en een circulaire economie.

De palletboxen van DOLAV® zijn te bewonderen tijdens Recycling 2018 in Gorinchem.

Voor meer informatie zie ook: www.dolav.nl.

Waarom zou u aan ons verkopen?

We verwerken met de nieuwste technieken 1000 katalysatoren per uur.

We halen als enige in de wereld de edelmetalen er zelf uit. We hebben de minste kosten per katalysator, dat betekend voor u de hoogste prijs.

O e v e ra s e w e g 1 a | 7 9 7 1 PA H a v e lt e | T 0521 - 34 50 82 | M 06 - 839 491 67 |

info@katrecycling.nl

WWW.KATRECYCLING.NL

Succesvolle schrootdagen in Harderwijk SMT organiseerde in samenwerking met Reukema Recycling vrijdag 7 en zaterdag 8 september de Schrootdagen in Harderwijk.

Reden hiervoor was de recyclingindustrie kennis te laten maken met het brede gamma van SMT.

Diverse Sennebogen en Volvo machines stonden tentoongesteld en konden door de aanwezige

bezoekers uitvoerig getest worden.

Speciaal was de aanwezigheid van de nieuwe Sennebogen 355E telehandler. Deze machine was voor het eerst in Nederland te zien en trok daardoor veel bekijks.

22 |

p roductverdeler

vervangt trIlgoot en voorkoMt verstoppIng

Nieuwe converyor feed verhoogt opbrengst Eddy Current Scheider dekking. Dit betekent een maximale benutting van de capaciteit en scheidingsefficiëntie van de magneetscheider, evenals een langere stand-tijd van de transportband.

De recent door Goudsmit Magnetics ontwikkelde conveyor feed bestaat uit een transportband aanvoer die wordt gevoed door een productverdeler. Deze voorkomt tijdens het recyclingproces een verstopte trilgoot en verhoogt de opbrengst van non-ferro metalen.

Plakkerige of vochtige productstromen, zoals verbrandingslakken (IBA) en RDF (Refused Derived Fuel), hechten zich aan het oppervlak van trilgoten waardoor deze het product niet evenredig kan verdelen. Het product krijgt een

voorkeursrichting (de weg van de minste weerstand) waardoor geen homogene laag ontstaat wat resulteert in een verminderde opbrengst van non-ferro metalen. Een tot nu toe veel voorkomende oplossing van dit probleem is reiniging van de aanvoerband of trilgoot met een interval van een week of maand. Dit betekent echter onnodige downtime en extra onderhoud. Het feitelijke probleem is de aangekoekte trilgoot. Deze nieuw ontwikkelde conveyor feed met product verdeler voorkomt dit probleem doordat er een mono layer wordt gecreëerd die zorgt voor volledige bandbe-

MONOLAYER Een monolayer is een product laag die een maximale dikte heeft van één deeltje; er liggen dus geen deeltjes op elkaar. Dit is belangrijk voor Eddy current scheiding omdat de non-ferro deeltjes vanuit de productstroom worden ‘weggeschoten’. Wanneer er bijvoorbeeld zand of steen op een metaaldeeltje ligt, is de kans groot dat de EC scheider het metaaldeeltje niet ver genoeg wegschiet en van de productstroom scheidt. Met name bij de ‘fijne fracties’ (deeltjesgrootte: 0-10mm) is het extreem belangrijk een monolayer te creëren voor maximale recovery van non-ferro materiaal.

Het systeem bestaat eigenlijk uit 3 transportbanden met ieder een eigen taak.

vochtige of klevende productstromen met fracties van 0 – 50 mm zoals Verbrandingsslakken (IBA), RDF (Refused Derived Fuel) of ASR (Automotive Shredder Residu). Als er een piek in de capaciteit komt, glijdt het overschot van materiaal terug naar beneden. Op deze manier is er altijd een vaste capaciteit en continue flow in de volgende verwerkingsstap.

De tweede transportband (magneetscheider) is vlak en transporteert het materiaal richting het einde van de band; de magnetische koprol. Hier worden ferro delen afgebogen en gescheiden. De derde transportband (Eddy current scheider) krijgt nu een optimale

materiaalstroom aangeleverd: een mono-layer, perfect verspreid over de gehele breedte van de band en vrij van fluctuaties in capaciteit. Ook de ferro metalen zijn verwijderd, zodat ze geen verstoringen geven bij de Eddy current scheidingsstap.

Het materiaal is nu perfect voorbewerkt en klaar voor de krachtige 38HI Eddy current rotor, met een gausswaarde van 3500 op de band (2,4mm dik). Deze hoge magneetkracht is nodig voor zware non ferro delen zoals koper en messing. Het eindresultaat van de totale machine: een optimale ferro en non-ferro scheiding zonder tijdrovende machinestilstand voor het reinigen van aangekoekte trilgoten.

EDDY CURRENT SCHEIDERS Eddy-Current of non-ferro scheiders bestaan uit een transportbandsysteem met aan het eind een snel draaiende magneetrotor. De rotatiesnelheid van de magneten wekt een inductieveld op waardoor een snel wisselend magneetveld ontstaat. (zie film) Het scheiden is gebaseerd op het principe dat ieder (elektrisch-) geleidend deeltje dat zich in een wisselend magneetveld bevindt, zelf –tijdelijk- magnetisch wordt. Kort gezegd: Gedurende korte tijd worden alle non-ferrometalen die de magneetrol passeren zelf magnetisch gemaakt, waardoor ze ‘weggeschoten’ worden. Op deze manier is het mogelijk zeer veel non-ferrometalen of legeringen te scheiden, waaronder aluminium, koper en messing.

DRIE TRANSPORTBANDEN De eerste transportband staat onder een hoek en voert het materiaal op tot het bij de productverdelers of ‘woelers’ komt. Deze draaien door het materiaal heen en verdelen het gelijkmatig, zodat het als één monolayer op de band komt te liggen en deze volledig bedekt. Dit is een uitstekende oplossing voor

Goudsmit Magnetics is aanwezig op de Recycling in Gorinchem – stand D09 en op de VDI Conference in Düsseldorf – Stand 5.

S C H r o o T A C C o U N TA N T S

Foutje bedankt?!

‘Waar gehakt wordt vallen spaanders.’ Iedereen weet denk ik wel wat dat bekende spreekwoord betekent.

Waar gewerkt wordt, gaat wel eens wat fout. In een belastingaangifte gaat soms ook wel eens wat fout. De belastinginspecteur zal in de meeste gevallen geneigd zijn om tot navordering over te gaan. Maar mag dat altijd zomaar?

Veel mensen denken, dat wanneer een aanslag definitief is opgelegd, dat er dan geen correcties meer op kunnen plaatsvinden. Dat is helaas niet waar. Onder omstandigheden kan de inspecteur overgaan tot navordering van te weinig geheven belasting. In de Algemene Wet Rijksbelastingen (AWR) zijn wettelijke bepalingen over navordering opgenomen in artikel 16.

NIEUW FEIT Om te bepalen of er een navordering ingesteld kan worden zijn er diverse factoren van belang. Volgens de wet en jurisprudentie kan een feit, dat de inspecteur bij het opleggen van de definitieve aanslag bekend was of redelijkerwijs bekend had kunnen zijn geen grond opleveren voor navordering. Omdat de inspecteur niet kan navorderen als sprake is van feiten, die hem ‘redelijkerwijs bekend hadden kunnen zijn’ heeft hij een onderzoekplicht. De Hoge Raad heeft in de loop van de jaren de grenzen van de onderzoek-

plicht steeds verder afgebakend.

De inspecteur mag vertrouwen op de door de belastingplichtige ingediende aangifte, maar van de inspecteur mag worden verwacht dat hij de aangifte wel inhoudelijk bekijkt en aan een summier onderzoek onderwerpt. Daarnaast moet hij de aangifte vergelijken met de gegevens (zoals aangiften en aanslagen over voorgaande jaren) in het dossier van de belastingplichtige. Wanneer bijvoorbeeld in de aangifte is aangegeven, dat de belastingplichtige in Brunei heeft gewerkt en er op grond daarvan in de aangifte keuzes zijn gemaakt, kan de inspecteur later niet zeggen, dat hij niet op de hoogte behoeft te zijn van het belastingstelsel van genoemd land. Verandering van inzicht of aangepaste wetgeving kan voor de inspecteur ook geen reden zijn voor navordering.

KWADE TROUW Wanneer er geen nieuw feit is, dan is er in principe geen grond voor navordering. Dat is echter anders als de belastingplichtige te kwader trouw is. Kwade trouw wil zeggen dat er opzettelijk onjuiste gegevens zijn verstrekt of juist zijn onthouden.

De kwade trouw moet al aanwezig zijn bij het indienen van de aangifte.

De belastingplichtige kan zich niet verschuilen achter iemand die hem of haar heeft geholpen met de aangifte. De kwade trouw van degene die de hulp heeft verleend, wordt

aan de belastingplichtige toegerekend.

SCHRIJF EN TIKFOUTENLEER Kenbare schrijf-, tik-, intoets- en telfouten voor de belastingplichtige kunnen navordering niet verhinderen. Naar aanleiding van de geruchtmakende “hypotheekrenteaftrek zaak” (HR 7 december 2007, nr. 44.096, BNB 2008/178) heeft de wetgever nadere regelgeving gemaakt m.b.t. redelijkerwijs kenbare fouten. In genoemde zaak had een belanghebbende een komma verkeerd gezet. Vanwege problemen met een niet goed leesbare diskette is driemaal aangifte gedaan. In de derde aangifte heeft belanghebbende een typefout gemaakt, waardoor een te hoog bedrag aan hypotheekrenteaftrek werd ingevuld. Er was een hypotheekrente ingevuld van € 3.419.635 in plaats van het in de eerste twee aangiftes vermelde bedrag van € 3.419. De inspecteur legt vervolgens aan de belanghebbende een primitieve aanslag op uitgaande van een hypotheekrente van € 3.419.635. Later wilde de inspecteur dit corrigeren. De Hoge Raad heeft de inspecteur in dit geval ongelijk gegeven.

REDELIJKERWIJS KENBARE FOUTEN Navordering kan plaats vinden indien het voor de belastingplichtige duidelijk kenbaar is dat er een fout in de aanslag is gemaakt. Discussie ontstaat dan wanneer er sprake is van een redelijkerwijs kenbare fout.

Bij een redelijkerwijs kenbare fout wordt niet verlangd dat nader onderzoek wordt verricht, maar moet als het ware in één oogopslag duidelijk zijn dat de aanslag niet juist is. Bij een verschil in onroerende zaakbelasting van € 20 op een aanslag van € 360 is dat dus niet het geval. De wetgever heeft aangegeven dat van redelijkerwijs kenbaar in ieder geval sprake is indien de te weinig geheven belasting ten minste 30 percent van de ingevolgde de belastingwet verschuldigde belasting bedraagt.

Dit criterium ziet uitsluitend op de toets of de in de aanslag gemaakte fout voor de belastingplichtige kenbaar was. Het geldt dus niet voor de belastinginspecteur! Daarnaast is het gelukkig niet zo, dat per definitie alle afwijkingen van 30% of meer als redelijkerwijs kenbare fout zijn aan te merken. De Hoge Raad heeft in enkele arresten duidelijk gemaakt dat tegenbewijs mogelijk is.

CONCLUSIE De inspecteur zal vrijwel altijd inzetten op navordering en stellen dat hij of zij niet aan de juistheid van de ingediende aangifte hoefde te twijfelen. Ik hoop met bovenstaande uitleg duidelijk gemaakt te hebben, dat u daar niet altijd voetstoots mee in hoeft te stemmen. Wanneer u dus met een dergelijke navordering te maken krijgt, laat u dan bijstaan door uw adviseur! Dat kan u behoorlijk geld schelen.

NAVORDERINGSTERMIJN De bevoegdheid tot het vaststellen van een navorderingsaanslag vervalt na verloop van vijf jaren na het tijdstip waarop de belastingschuld is ontstaan. Voor zover navordering zonder toepassing van de regelgeving omtrent redelijkerwijs kenbare fouten niet zou kunnen plaatsvinden, vervalt de bevoegdheid tot het vaststellen van een navorderingsaanslag door verloop van twee jaren na het tijdstip waarop het besluit is genomen om geen aanslag op te leggen, dan wel de belastingaanslag is vastgesteld.

De auteur van dit artikel, Gerrit van den Berg, is als belastingadviseur werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 – 681726.

Zie ook: www.profinis.nl. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

| 23

Circulaire sloop van kazerne-hotel door ‘allround team’ Roseboom schoon en overzichtelijk.

Nadat alle containers met dezelfde sorteergrijper economisch zijn gevuld worden ze door Roseboom transport afgehaald voor transport naar de verwerker. Ook de transportdiscipline maakt onderdeel uit van de eigen activiteiten van Roseboom voor zowel machines, sloopmaterialen als nieuwe grondstoffen.

Het streven naar een circulaire economie door het hergebruik van materialen en grondstoffen staat veel in de belangstelling.

Op congressen en in vakbladen spreekt iedereen erover. Maar hoe gaat het in de praktijk? Hoe worden mooie woorden omgezet in mooie projecten? We gaan een dagje kijken op een project van Roseboom uit Ede en vallen met de neus in de boter!

Het is een prachtige dag en bij aankomst op het voormalige kazerne terrein valt meteen de overzichtelijke indeling en taakverdeling op.

Een deel van de kazernegebouwen is reeds gesloopt en het voormalige officiers-hotel van vier verdiepingen is nu aan de beurt.

Op gepaste afstand van het gebouw staat de nieuwste aanwinst van Roseboom Ede, een Liebherr A920 mobiele sloopmachine uitgevoerd met watertank voor het bestrijden van stof daar waar het ontstaat: direct bij de vergruizer! Een beproefd concept waar Roseboom op meerdere machines al jaren mee werkt en goede resultaten mee behaald.

Vanuit de water-rugzak op de achterzijde van de machine wordt water gepompt en bij de kaken van de vergruizer verneveld. Goed gericht en gedoseerd vanaf korte afstand waardoor het verbruik laag is en het aantal keren tanken per dag enorm meevalt. De Liebherr A920 is voor dit sloopwerk verkozen vanwege de hoge hydraulische capaciteit van de machine voor het aandrijven van alle hydraulische demolition tools.

Net als bij zijn voorganger, een Liebherr A904 uit 2009, die op talloze andere projecten dit soort sloop- en sorteerwerken heeft uitgevoerd.

SOLIDE BASIS De onderwagen met blad en poten vormt de solide en stabiele basis voor een overzichtelijke bovenwagen en cabine waar vanuit machinist Jan-Willem een goed overzicht heeft op alle werkzaamheden en collega’s. Extra camera’s bieden hem op alle momenten het volledige overzicht.

Zijn manier van werken blijkt als je dichterbij zijn machine komt: netheid en efficiency gaan hand in hand: het materieel wordt niet ont-

zien maar wel goed onderhouden!

Om beschadigingen te voorkomen zijn door de jaren heen een aantal handige en onderhoudsvrije hulpmiddelen ontwikkeld waardoor de machines inclusief aanbouwdelen op transport kunnen. Tijds- en kosten besparing in optima forma!

Dat de combinatie van mens, machine en machine-opties een goede is blijkt uit de gestaag groeiende hopen materiaal die

op praktische afstand rondom de machine liggen. Betonijzer en beton worden apart gehouden om als aparte grondstof te worden hergebruikt. De beton wordt zelfs lokaal gebroken voor hergebruik in de bouwwegen op het terrein zodat de benodigde transportbewegingen tot een minimum beperkt blijven.

SPEL- EN MATERIAAL VERDELER Ook op korte afstand, staat de Liebherr R944 te draaien die gedoseerd en met beleid onderdelen uit het gebouw haalt. Als centrale spelverdeler produceert de machine hapklare brokken gewapend beton voor de Liebherr A920 afgewisseld met lange leidingen en stalen constructiedelen voor de R926 die aan de andere kant van het gebouw staat opgesteld.

De Liebherr R926 die zelf ook zijn mannetje staat en het gebouw in de flank aanvalt neemt lange constructiedelen over, stript eventuele isolatie eraf alsof het een ijsverpakking is, verkleint het materiaal en sorteert het meteen per materiaalsoort en kwaliteit.

SCHEIDEN AAN DE BRON Zodra de R926 even wat tijd beschikbaar heeft pakt deze gericht de kozijnen uit de zijgevel om deze even later ook te verkleinen en te laden in één van de tactisch opgestelde containers. Dat het principe van scheiden aan de bron door Roseboom in de praktijk wordt gebracht is hier duidelijk overduidelijk!

De hoge kwaliteit van deze materiaalstroom staat garant voor een mooie bijdrage aan het financiële resultaat van het project. Het direct verwerken en vergaand scheiden ter plaatse houdt de locatie opmerkelijk

ALLROUND TEAMWORK Opvallend is de regelmaat en de samenwerking op dit werk. Zowel de Liebherr machines als de mensen zijn optimaal op elkaar afgestemd en op elkaar ingespeeld.

Alle taken zijn verdeeld en zeer gestaag verandert het gebouw in een aantal materiaal stromen van hoge kwaliteit.

Goed bruikbare grondstoffen die deels ter plaatse worden gebroken en hergebruikt tijdens de volgende fase van het nieuwbouwproject op deze locatie. Puin wordt menggranulaat voor de wegen door de nieuw aan te leggen woonwijk, beton wordt apart gebroken en weer voor de productie van nieuwe betonvloeren hergebruikt.

Uit de gebouwen zijn in een eerdere fase alle her te gebruiken bouwmaterialen verzameld en afgevoerd voor verkoop. De uiteindelijke hoeveelheid restafval is verbluffend klein zeker in verhouding tot het pand dat er kort geleden nog stond.

BOUWEN MET TOEKOMSTVISIE Op het bouwrijp gemaakte terrein C staat nog heel wat te gebeuren. Terwijl aan de ene kant van het terreinM nog vol gas wordt gesloopt, wordt er Y aan de andere zijde al weer gebouwd.

CM Er wordt gebouwd aan de toekomst, door middel van de aanleg van een MY warmte-net dat alle huizen van comCY fort gaat voorzien. Gasaansluitingen worden voorkomen.

een draaistuk aan zijn Liebherr A900, de extra kantelmogelijkheid met het draaikantelstuk went snel en bewijst goede diensten. Naast de nauwkeurige maatvoering wordt de sleuf dusdanig aangelegd dat deze tijdens het koppelen van de leidingsecties geen grond onder de leidingen valt.

MENSENWERK Ondersteund door machines en technologie blijft het tegelijkertijd ook mensenwerk. De grondwerker houdt elke graafbeweging nauwkeurig in het zicht, controleert op

obstakels en staat garant voor een nauwkeurige maatvoering.

Vanaf een afstand is goed te zien over wat voor lengtes en afstanden

het gaat. Voor hen ligt de opgeruimde sloopterrein, achter hen groeit de nieuwbouw. Een tweede Liebherr A914 plaatst en koppelt de leidingen zodat de volgende bouwfase kan starten.

Het effect van een goede planning en werkvoorbereiding is hier duidelijk zichtbaar. Beide machines werken zij aan zij om de gestelde doelen te halen. Mooi om te zien is dat ook bij de nieuwbouw van de woningen op dit voormalige fabrieksterrein, een deel van de historie wordt bewaard. Naast de beeldbepalende schoorsteen blijven ook enkele kenmerken staan om te worden omgebouwd tot appartementen. De lange fabrieksgevel geeft je het gevoel midden in een ronde, klassieke arena te staan.

Als straks de vrachtwagens het menggranulaat van de gesloopte kazerne komen brengen voor de eerste bouwwegen is ook de spreekwoordelijke cirkel rond.

Sloop en bouw gaan hier letterlijk hand in hand. Een lokale circulaire economie in optima forma! Goed voor het rendement en het milieu!

Coen Posthumus, Wynmalen & Hausmann NV

CMY

WERK OP DE CENTIMETER K Ook hier blijkt de goede doseerbaarheid en fijngevoelige bediening van de Liebherr machines goed van pas te komen. De machinist van de nieuwe A916 vertelt: ‘Omdat warmteleidingen en riolering allebei hun eigen eisen stellen en de beschikbare ruimte beperkt is moet er erg nauwkeurig gewerkt worden.’ De fijngevoelige machine met proportionele bediening die snel en direct oppakt maakt dit mogelijk.

Machinist Jan werkte al jaren met

Hans van Driel B.V. Marconistraat 15 4004 JM Tiel Tel.: 0344 - 611 444 info@hansvandriel.nl

HANSVANDRIEL.NL

Strangeweg 22 7731 GW Ommen Tel.: 0529 - 452 690 info@hansvandriel.nl

METAAL ANALYSEREN Draagbaar metaalanalyse instrument gebaseerd op lasertechnologie • Meerttijd < 1 seconde • Zeer nauwkeurige analyse van lichte elementen • Spatwater en stofdicht • Directe weergave van resultaten op een smartphone app • Gebruiksduur batterij: 8-10 uur MATECH BV • Ambachtweg 39 - 41 • 5731 AE Mierlo • The Netherlands T +31 (0) 492 477488 • info@matech.nl • www.matech.nl

Maastrichterweg 1a 6301 BH Valkenburg Tel.: 043 - 205 71 87 info@hansvandriel.nl

ATLAS EN KOBELCO: LOGISCHE COMBINATIE

24 |

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR

Wecycle-inzamelactie koppelt circulaire en sociale economie

• Laagste prijs (c.a. € 23.500 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

Wycycle reikt aan 25 lokale goede doelen ontvangen elk een sponsorcheque van 1.000 euro uit. Inwoners uit gemeenten die samenwerken met Wecycle, steunden lokale goede doelen door afgedankte elektrische apparaten of spaarlampen (e-waste) in te leveren op hun gemeentelijke milieustraat.

Wecycle organiseert in Nederland de inzameling en recycling van e-waste.

Inwoners konden punten scoren voor het lokale goede doel door e-waste in te leveren op hun gemeentelijke milieustraat. De 25 gemeenten met de meeste pun-

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

ten per inwoner, ontvangen van Wecycle een sponsorcheque van 1.000 euro voor het gekozen lokale goede doel. De eindstand van alle gemeenten staat op: wecycle.nl/ inleveren.

Jan Vlak, algemeen directeur Wecycle: ‘We zamelen landelijk afgedankte elektrische apparaten en spaarlampen in waarbij we ons ook verbinden met onze lokale inzamelpartners. Deze actie is hier een voorbeeld van. Door lokale goede doelen te steunen, komen de sociale en de circulaire economie op een mooie manier samen. Ik feliciteer de winnaars van de sponsorcheques van harte.’

Linde-software speurt gestolen heftruck weer op Moderne heftrucks zijn onderling verbonden en hebben een digitaal rittenlogboek. Dit gaf dieven die een heftruck wilden stelen in Berlijn-Friedrichshain de nekslag: de locatie van de ontbrekende heftruck kon worden vastgesteld in het hoofdkantoor van de fabrikant Linde Material Handling in Aschaffenburg.

Gelegenheid maakt de dief maar in dit geval was de software sneller! Voor een sportevenement in de hoofdstad huurde een in Berlijn gevestigd bedrijf drie heftrucks bij Linde-netwerkpartner Trafö GmbH in Wustermark (Brandenburg). Na het einde van het evenement werden de heftrucks geparkeerd in de KarlMarx-Allee in Berlijn-Friedrichshain. Maar toen een vrachtwagenchauffeur de voertuigen weer wilde ophalen, ontbrak er één.

Het werd al snel duidelijk: één heftruck was gestolen.

CONNECT-SYSTEEM ‘We hebben onmiddellijk aangifte gedaan’, zegt Ulfke Heinemann, CEO van Trafö. Ze vestigde ook meteen de aandacht van de politie op het feit dat de gestolen heftruck uitgerust was met het

‘connect’-systeem van Linde. De recherche nam vervolgens contact op met de hoofdvestiging van Linde in Aschaffenburg, waar de locatie-informatie van de ontbrekende heftruck via de computer kon worden uitgelezen.

Slechts twee uur later kon de Berlijnse politie de heftruck in zekerheid brengen: deze bevond zich slechts een paar honderd meter verderop in de struiken, geparkeerd aan de rand van een zijstraat, verborgen onder een schuin dak. ‘We vermoeden dat de dieven de heftruck hier hebben neergezet om hem later in alle rust te kunnen weghalen’, aldus Heinemann, CEO van Trafö. Dit kon er nu niet meer van komen dankzij het digitale netwerk van de heftruck.

ONDER DE INDRUK Ook de Berlijnse politie was onder de indruk van de technologie. ‘Vooral de ingebouwde locatietechnologie was ervoor verantwoordelijk dat het voertuig zo snel na het doen van de aangifte kon worden gevonden’, reageert hoofdinspecteur recherche Sören Tandel. Weliswaar had ook een voorbijganger de ongewoon geparkeerde heftruck

Wecycle laat de ingeleverde kleine apparaten voor 81 procent recyclen tot nieuwe grondstoffen, spaarlampen zelfs voor 92 procent. Door recycling komen ook schadelijke stoffen niet in het milieu terecht en wordt de uitstoot van CO2 vermeden.

kunnen vinden en de politie erop opmerkzaam kunnen maken.

Maar dat zou waarschijnlijk pas na een paar dagen zijn gebeurd.

Volgens hoofdinspecteur Tandel van de recherche is de inbouw en activering van opsporingsvoorzieningen voor de rechtshandhavingsinstanties ondertussen vaak nog de enige manier om schade te voorkomen. ‘We zijn erg blij dat onze connect-software diefstal heeft helpen voorkomen’, zegt Manuel Möller van de afdeling Business Solution bij Linde Material Handling. De samenwerking met de politie was uitstekend: ‘We hebben veel respect voor de snelle wijze waarop de Berlijnse politie de heftruck op locatie heeft weten zeker te stellen.’

Het eigenlijke doel van het contact-systeem van Linde is echter niet de opsporing van gestolen heftrucks. ‘Met de software bieden we onze klanten een volledig transparant overzicht over hun voertuigenpark’, vindt Möller. De applicatie registreert onder meer bedrijfstijden, regelt de toegang tot het voertuig, registreert botsingen en uitvaltijden of informeert over aanstaand onderhoud.

Desalniettemin: de dieven zullen nu wel hebben begrepen dat ze in de toekomst hun handen van de rode Linde-heftrucks af moeten houden. Ze zijn nog niet gepakt: de recherche is ermee bezig.

| 25

Inlevercampagne geeft aandacht aan Oost-Europese werkers De Wecycle-campagne die oproept armaturen in te leveren voor recycling, richt zich ook specifiek op werknemers uit Oost-Europa. Met name Polen en in mindere mate Bulgaren en Roemenen zijn werkzaam in de bouw-, sloop- en installatiesector. Zij spreken vaak gebrekkig of geen Nederlands. De campagne wordt dan ook deels in die talen gevoerd. Wecycle organiseert in Nederland de inzameling en recycling van afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen.

Na een start als Sales Manager in oktober 2000, werd Vochten in 2007 benoemd tot Managing Director van SMT Belgium NV/ SA met de missie creativiteit en zakelijkheid te combineren en het bedrijf te professionaliseren Onder zijn leiding is SMT Belgium NV/SAgegroeid tot een

gebruikt, zijn er vertalingen van de campagne te zien. Er is ook speciale landingspagina ontwikkeld: wecycle.nl/polski.

De recyclingbijdrage voor nieuwe personen- en lichte bedrijfswagens per 1 januari 2019 is €37,50. Dat maakt ARN (voorheen Auto Recycling Nederland) bekend. Daarmee daalt het bedrag met €2,50 per nieuw verkocht voertuig.

Verder maken radiospots, buitenreclame, online advertenties en ledboarding bij Eredivisie-voetbalwedstrijden deel uit van de campagne.

Ook wordt informatie verspreid via Poolse winkels en gaf Wecycle voorlichting op Forum Buduwlane, een event voor Poolse werknemers en ZZP’ers in de bouw- en installatiesector. De campagne wordt gevoerd in opdracht van Stichting LightRec Nederland, één van de opdrachtgevers van Wecycle.

Deze daling komt volgens ARN, de organisatie die in Nederland namens de autobranche uitvoering geeft aan de producentenverantwoordelijkheid, door efficiëntiemaatregelen in de autorecyclingketen en door marktontwikkelingen.

Auto’s gaan gemiddeld langer mee (inmiddels al meer dan 18 jaar) en de verkoop van nieuwe auto’s trekt aan. Ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en volelektrische auto’s gaan omlaag.

Kijk voor meer informatie op bodembeheernederland.nl/bedrijvenregeling. Neem voor kosteloos advies contact op met Stichting Bodembeheer Nederland via bedrijvenregeling@bodembeheernederland.nl of 085 - 330 10 10.

Vermeldt u hierbij uw bedrijfsnaam, persoonsnaam en adresgegevens.

Uiteraard kunt u met uw vragen ook terecht bij de provincie of gemeente waar u zich heeft aangemeld of bij een van onze adviseurs bestuursrecht, bj@metaalunie.nl of 030 - 605 33 44.

Bron: Metaalunie

ELEKTRISCHE AUTO’S Het percentage nieuw verkochte auto’s met een (deels) elektrische aandrijving stijgt. Vorig jaar beschikte 6,5 procent van de nieuw verkochte auto’s over een batterijpakket. Op termijn moeten deze batterijen op een duurzame manier worden gerecycled. De kosten hiervan kunnen echter dalen door schaalvergroting, technologische ontwikkelingen en door second-use toepassingen van Li-ion accu’s. Dat betekent dat ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en vol-elektrische auto’s gemiddeld

Deze beurs editie is met trots gedrukt voor SCHROOT!

DE VAK KRA

Jaargang 6

ROTATIEDRUKWERK

DRUKWERKVERSPREIDING

NT VOO R M E TA AL

REC

YCLERS | Week 45 EN AUT ODEMO | 2018 | N TA G E B Nummer 7 EDRIJV | www.schr EN ootkrant.nl

BEURSSPECIAL Inclusief plattegrond en deelnemerslijst

20, 21 & 22 november 2018 Evenementenhal Gorinchem c i r c u l a i r e ec o n o m i e

20, 21 & 22 november 2018 Evenementenhal Gorinchem M1

M2

Partner A124

M5

N1

Gelijktijdig met Vakbeurs Recycling N2

N4

B124

O1

O2

O3

P1

P2

D127 H127

Business Lounge

Gelijktijdig met Vakbeurs Recycling

H128

J128

K128

BOUW- / SLOOPAFVAL M1

M2

A124

M5

N1

N2

N4

B124

O1

O2

O3

P1

P2

B122

D127 H127

Business Lounge

H128

J128

B122

C122

B120 C119

D126

D123

F126

G125 G123

G126

H126

G124

J126

B118

C115

C116

D117

Netwerkplein

D118

A111

A109

A105 A103

E122

D116 C114

C113

B110

C111

H120

H118

C112

D113

D114

B109

F117

G114

H115

F115

E117

D112 B108

G120 G118

E118

B111 A112

A110

G119

E119

D115

B112

E114

F113

G112

H111

J123

J121

A104 B105

B106 C107

C108

D108

C106

H114

I115

H112

I113

I114

J117

I112

J115

E109 E111

PAVILJOEN

E112

H109

I110

B117

B118

E105

D102

E106

F105 F106

E102

F101

F104

A109

J118

J111

A105 J112

J110

G106

H106

I106

J109

I104 F102

G103

H104

E101

G101

G102

B115 K122 A114

C116

D117

C114

C113 B112

B111

K115

A110

H101

I101

G126

H126

G124

J126

K125

H124

B110

C111

K123

Netwerkplein

D118

E122

B109 B108

F122

G119

G120

H120

E118

D113

D114

F117

G114

H118

I119

H114

I115

H112

I113

Kennis Theater

E115

E114

C110

F113

J121

I114

J117

I112

J115

K124

K122

J124

G112

H111

K120

J118

K115

A104 B105

K112 B106 C107

K108

K106

D108

C108 C106

B103 A102

E109 E111

PAVILJOEN

E112

H109

I110

J111

J112

E107 J110

Kennis Theater

B102

J106

D106

C102

E105

E106

F105 F106

E102

F101

G106

H106

I106

C104 D105

D102

F104

G103

H104

K107

J109

I104 F102

K108

K106

J106 J105

J102

Garderobe ENTREE

www.recyclingvakbeurs.nl

C101

D101

E101

G101

G102

H101

I101

J101

7 SmitStaal in Heerenveen: flexibel in staal

K114

NETWERK

K114

WELKOMSTPLEIN J101

J123

I120

H115

F115

E117

D112

I122

G118

E119

D115

C112

K112

K107

A101

K120

A112

J105

Receptie D101

G125 G123

D122

C115

D116

A103

Kennis Theater D106

C102 C104 D105

C101

F128 F126

K124

J124

A107

E107

B102

WELKOMSTPLEIN

A115

A111

Kennis Theater

E115

C110

B103

Receptie

K123

A118

I122

I120

I119

NETWERK

A102

A101

F122

BINNENPLAATS

B117

B115 A114

SCHROOT- / METAALRECYCLING

E126 F129

K125

A119

H124

D122

A117 A118

A117

A107

D126

D123

SCHROOT- / METAALRECYCLING

E126 F129 F128

C118

C117

Netwerkplein

C118

C117

Netwerkplein

A119

A115

C122

B120 C119

K128

BOUW- / SLOOPAFVAL

J102

Garderobe ENTREE

www.recyclingvakbeurs.nl

11 Succesvolle schrootdagen in Harderwijk

21

HKS Metals nee mt Van Dalen ove r

De mediapartner uit Noord-Holland HUIS-AAN-HUIS KRANTEN

Kijk voor meer informatie op: https://arn.nl/auto-inleveren/ inleverpunten/

OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

De recyclingbijdrage op auto’s maakt het mogelijk om aan de wettelijke verplichting van mini-

maal 95% autorecycling inclusief hergebruik te voldoen. ARN werkt hiervoor samen met ruim 300 bedrijven: autodemontagebedrijven, shredderbedrijven, inzamelbedrijven en recyclingbedrijven.

BINNENPLAATS

u te verhuizen of het bedrijf over te dragen, te verkopen of te beëindigen, dan is de Bedrijvenregeling nu interessant. Uw recht op subsidie is - mits uw aanmelding voldoet aan de voorwaarden - volledig overdraagbaar. En door de aanpassing van de regeling komt u nu ook in aanmerking voor subsidie als uw bedrijfsperceel een andere bestemming krijgt, zoals woningbouw.

HOGE RECYCLINGPRESTATIE Autorecycling is in Nederland goed geregeld. Van elke afgedankte auto kon vorig jaar 98,6% duurzaam worden gerecycled.

met circa 10 procent kunnen dalen.

De beheerbijdrage voor loodzuur en NiMH (start-)accu’s en –batterijen zijn in 2019 ongewijzigd ten opzichte van 2018: €0,05(excl. BTW).

De bijdragen voor Li-ion (start-) accu’s zijn in 2019 (incl. BTW): - €8 per accu bij een accu gewicht ≤5 kg - €20 per accu bij een accu gewicht >5 kg en ≤25 kg - €60 per accu bij een accu gewicht >25 kg en ≤100 kg - €120 per accu bij een accu gewicht >100 kg en ≤350 kg - €145 per accu bij een accu gewicht >350 kg en ≤600 kg - €175 per accu bij een accu gewicht >600 kg en ≤900 kg ARN verzorgt in samenwerking met de RAI Vereniging de jaarlijkse verslaglegging aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu en zorgt voor een landelijk dekkend netwerk van afgiftepunten waar de eindgebruiker zijn auto of accu kosteloos kan inleveren. De bij ARN aangesloten autodemontagebedrijven ontvangen een vergoeding. (EUR 10).

DEMOPLEIN (Buiten)

De Bedrijvenregeling is op vier punten praktischer geworden: 1. Wijzigingen in bestemming is geen belemmering meer voor financiële ondersteuning 2. Overdracht / afkoop van de (rest) verontreiniging is mogelijk 3. Het is mogelijk een voorschot te ontvangen 4. Er is een einddatum vastgesteld, te weten 1 januari 2024 1 januari 2024 lijkt nog ver weg, maar de planvorming voor bodemsanering kan best een stevig traject zijn. De exacte subsidiebedragen verschillen per situatie. Gemiddeld bedragen ze zo’n 35 procent van de totale saneringskosten. Overweegt

VOORRECHT Kris Vochten: ‘Ik ben dankbaar voor de bijdrage die ik kon

DEMOPLEIN (Buiten)

De Bedrijvenregeling is recent aangepast, waardoor het nu extra interessant kan zijn om er gebruik van te maken. Wanneer ook u uw bedrijfslocatie heeft aangemeld maar nog geen sanering heeft laten uitvoeren, dan staat uw locatie nog steeds geregistreerd om in aanmerking te komen voor financiële steun bij de aanpak van de mogelijke bodemverontreiniging op uw perceel.

leveren aan het verstevigen van SMT Belgium NV/SA’s marktpositie en het noodzakelijke veranderingstraject van een verkooporganisatie van machines naar een service gerichte organisatie.

Ik heb het als voorrecht ervaren te werken met collega’s die met grote toewijding SMT Belgium NV/SA tot een fantastisch bedrijf maken.’

succesvolle en winstgevende onderneming met 125 medewerkers en een stevige marktpositie in België en Luxemburg en transformeerde SMT Belgium NV/ SA succesvol van product gericht naar service gericht bedrijf. Vocht laat SMT Belgium NV/SA achter in gezonde staat, met een goed gevulde orderportefeuille.

Lagere recyclingbijdrage voor auto’s en autobatterijen

Financiële steun bij bodemsanering nog tot 2024 Tussen 2006 en 2008 hebben ruim 10.000 ondernemers-grondeigenaren hun bedrijfslocatie aangemeld bij provincie, gemeente of de Stichting Bodemcentrum voor de Bedrijvenregeling. De Bedrijvenregeling heeft als doel ondernemers financieel te ondersteunen bij de sanering van een bodemverontreiniging op hun perceel. Het is een initiatief van de overheid, in samenwerking met VNO-NCW / MKB-Nederland en aangesloten ondernemersorganisaties waaronder Koninklijke Metaalunie.

Kris Vochten (52) heeft per 1 oktober 2018 zijn functie van Managing Director van SMT Belgium NV/SA neergrlegd.

sMt

vertrekt bIj

OVERIGE AANVERWANTE ORGANISATIES

In de bouw- en installatiesector werken veel eerste generatie Oost-Europeanen die relatief kort in ons land zijn en slecht uit de voeten kunnen met de Nederlandse taal. ‘Zo’n één op de tien werknemers in de bouw is niet afkomstig uit Nederland’, zegt Jan Vlak, directeur Wecycle. ‘Onze oproep om armaturen zoals wettelijk voorgeschreven correct af te danken, geldt voor iedereen. Daarom is onze campagne deels in het Pools, Bulgaars en Roemeens. Ook zij kunnen een bijdrage leveren aan de circulaire economie.’

De Oost-Europese variant van de campagne is in lijn met de landelijke campagne, die vandaag start.

Via social media en advertenties op sites die deze nieuwe doelgroep

M anagIng d Irector k rIs v ochten

Van Dalen is gekocht door HKS Metals, onderdeel van TSR/Remon dis. Rolf van die voorheen Dalen, direc Metals, is toege teur was van Van Dalen treden tot de directie van HKS. Lees verder op pagina 7

Vakbeurs Rec ycling zich op hele kete richt n De Vakbeurs Recycling 2018 gehele recyc richt zich op lingketen en de speel thematieken uit deze schak t in op huidige els. De beurs nisator wil aan orgade hand van concept de branche onde dit vernieuwde rsteunen bij behalen van het de circulaire doelstellingen voor 2050.

Lees verder

op pagina 18

Staatssecreta ris brief over rad schrijft ioactief afval

De Staatssecr etaris van Infras Waterstaat, tructuur en Stientje van Veldh Meer, heeft een brief inged oven-van der iend aan de over radioactief kamer afval in schro naar aanleiding ot. Dat gebeu rde van het berich sen zijn aange t dat vier menhouden voor het vermoeden van het hand elen in radio actief afval.

Lees verder op pagina 28

MEER MEDIA

Visseringweg 40 | 1112 AT Diemen | Postbus 150 | 1723 ZK Noord-Scharwoude | Telefoon: 020-3980808 | www.rodi.nl

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

26 |

Bobcat investeert in het Innovation Center om R&D te versnellen m2 vloeroppervlak voor prototyping en testen en 1400 m2 kantoorruimte.

Het centrum beschikt over veel geavanceerde technologie.

Doosan Bobcat heeft flink geïnvesteerd in het Innovation Center. Het Innovation Center is de centrale R&D-organisatie van de vestiging in Dobríš (Tsjechië), waar ook de fabriek, het inkoopcentrum en het trainingscenter gevestigd zijn.

Het Innovation Center heeft nieuwe technologie en machines aangeschaft en nieuwe werkprocessen geïmplementeerd. Ook zijn er plannen om het testterrein bij de fabriek en het Innovation Center flink uit te breiden. Doosan Bobcat is ervan overtuigd dat het lokaal ontwikkelen, testen en bouwen van Bobcat-machines een groot concurrentievoordeel is, omdat de machines dan perfect op de behoefte van Europese klanten kunnen worden afgestemd. Het Innovation Center is een Europees Engineering Center of Excellence, dat dienst doet als R&D-centrum voor alle engineering teams van Doosan Bobcat in de EMEA-regio. Het is wereldwijd verantwoordelijk voor de ontwikke-

ling van kleine compacte laders en compacte graafmachines van 0 tot 3 ton en is daarnaast betrokken bij

de ontwikkeling van graafmachines van 3 tot 6 ton.

INNOVATIEVE OPLOSSINGEN Het Innovation Center legt de nadruk op het zoeken naar innovatieve oplossingen, productontwikkeling, research- en testactiviteiten.

Het complex beslaat meer dan 8000 m2 vloeroppervlak voor prototyping en testing en 1400 m2 kantoorruim-

te. Het centrum beschikt over veel geavanceerde technologie.

Met de recente ontwikkelingen in computerontwerp en -modellering beperken veel fabrikanten het maken en testen van prototypes.

Doosan Bobcat hecht echter nog steeds grote waarde aan het fysiek testen van nieuwe modellen en heeft daarom fors in nieuwe technologie voor productie en testing geïnvesteerd. Ook kan Bobcat elektrische, mechanische en hydraulische componenten voor prototypes zelf ontwerpen en maken. Met behulp van een 3D printer kunnen grotere structuren snel geprint worden.

R&D-CENTRUM Het Innovation Center is een Europees Engineering Center of Excellence, dat dienst doet als R&D-centrum voor alle engineering teams van Doosan Bobcat in de EMEA-regio. Het is wereldwijd verantwoordelijk voor de ontwikkeling van kleine compacte laders en compacte graafmachines van 0 tot 3 ton. Het Innovation Center legt de nadruk op het zoeken naar innovatieve oplossingen, productontwikkeling, research- en testactiviteiten.

Het complex beslaat meer dan 8000

NIEUWE MACHINES In de afgelopen twaalf maanden heeft Doosan Bobcat onder meer geïnvesteerd in een CNC horizontale boor, een CNC 5-assen freesmachine en een dynamometer. De totale kosten voor de nieuwe machines bedroegen zo’n 36 miljoen Tsjechische Kronen (1,41 miljoen euro). De Tsjechische overheid heeft een subsidie van 50 procent verleend. De beide CNC-machines zijn aangeschaft om sneller prototypes te kunnen bouwen en het proces daarvoor geheel zonder externe partijen te beheersen. Andere belangrijke doel-

stellingen zijn de ontwikkeling van testopstellingen voor de fabriek en het testen van machinale processen voordat ze in de productielijn worden toegepast. Daarnaast ontwerpt en produceert het innovatiecentrum zelf mallen voor de productielijnen van nieuwe machines. Met de nieuwe 300 kW dynamometer met zes dynamo’s wordt de systeembelasting van een motor of aandrijving

R i g t e r Handelsonderneming B.V. Vertegenwoordiging BENELUX voor Poliepgrijper

▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

Volledig hoogwaardig staal Cilinders met einddemping Rotator of draaikrans Geen slangbeschadiging door framebouw Radiotectie of stofbestrijding mogelijk Zware lagering hoofdarmen Standaard vasthoudventiel Brandstofbesparing door ideale schaalvorm Centrale smering mogelijk

Nieuwe Maatsweg 7 - 3755 NP Eemnes www.kinshofer.nl Hoofddealer voor Tel. 035.5310628 - 0651.366420 - 0653.370935

A KINSHOFER COMPANY

onder laboratoriumomstandigheden gemeten. Op basis van deze belasting kunnen de prestaties van de machine (koeling, werking van de hydrauliek, brandstofverbruik e.d.) worden getest. Bij het ontwikkelen van een nieuwe motor en de goedkeuring voor een toepassing door de leverancier zijn tests met een dynamometer verplicht. Met de dynamometer kan Doosan Bobcat de vermogenskarakteristieken van de motor en de prestaties van het koelsysteem onder belasting testen en optimaliseren. Dat gebeurt onder meer in ‘hete’ klimaatkamer bij temperaturen tot 55° C. De dynamometer heeft geavanceerde functies waarmee Doosan Bobcat realistische duty cycles in een laboratoriumomgeving op basis van gegevens uit het veld kunnen repliceren en simuleren.

NIEUW TESTTERREIN Naast het Dobríš Innovation Center en de hoofdfabriek ligt het terrein voor praktijktesten. Met meer dan twintig ingenieurs, operators en technici plus zes hectare terrein met

kunstlicht, machinewerkplaatsen en diagnostische laboratoria is het testveld een unieke aanwinst. De praktijktesten op het Bobcat-terrein worden gezien als een van de belangrijkste succesfactoren van het bedrijf, die bijdragen aan de hoge kwaliteit en snelle innovaties.

Daarom wordt de testomgeving uitgebreid. De planning is om de afmetingen van het terrein in de toekomst bijna te verdubbelen tot 10 hectare. Er komen op het terrein een wegencircuit en locaties waar machines kunnen worden omgebouwd.

LANGETERMIJN COMMITMENT Op de campus in Dobríš zijn alle bedrijfsonderdelen van Doosan Bobcat op één locatie gebundeld: engineering, ontwerp, inkoop, fabricage, marketing, distributie, aftermarket en training. Met de investeringen in het Innovation Centre en het testveld bewijst Doosan Bobcat zijn commitment aan kwaliteit en innovatie. Daar zullen ook klanten en dealers flink van profiteren.

| 27

L inde M aterial H andling

maakt lithium - ion - portfolio compleet

Compleet assortiment met lithium-ion Het laatste gat is nu gedicht: vanaf nu zijn ook de grootste Linde elektrische heftrucks met een hefvermogen van zes tot acht ton verkrijgbaar met lithium-ion batterij. Dit geeft klanten van Linde Material Handling, de specialist in intralogistiek, de keuze tussen loodzuur batterijen en lithium-ion batterijen voor alle elektrische heftrucks en voor bijna het gehele assortiment magazijntrucks.

Alle modellen van de serie kunnen worden voorzien van een krachtige 90-volt-lithium-ion batterij, die over een capaciteit van bijna 120

met en zonder last sneller, tot een rijsnelheid van 20 km/u – een duidelijk pluspunt in vergelijking met de loodzuur modellen. Dit gaat

temperaturen. De 90-volt apparaten werken zowel in vorstgevoelige omgevingen als in industriële omgevingen met hoge thermische

Dit begon vier jaar geleden met de pallettrucks en sinds 2017 is er voor bijna alle elektrisch aangedreven Linde-series tot vijf ton hefvermogen, de mogelijkheid voor een variant voorzien van een lithiumion batterij. Linde Material Handling vult nu de laatste gaten in het productassortiment op, onder meer met elektrische heftrucks met een hefvermogen van acht ton.

‘Er zijn maar weinig fabrikanten die überhaupt elektrische heftrucks aanbieden met dit hefvermogen’, benadrukt Björn Walter, productmanager voor heftrucks bij Linde Material Handling. ‘Daarom zijn we er trots op nu ook voor deze zware heftrucks een totaaloplossing bestaande uit lithium-ion batterij en lader te kunnen aanbieden. Hier zijn met name de voordelen van de technologie in het bijzonder merkbaar, zoals een langere inzetbaarheid en de batterij hoeft niet gewisseld te worden.’

de grote tonnages van zes tot acht ton in het bijzonder naar voren: de batterij die niet meer gewisseld hoeft te worden. ‘Een loodzuur batterij in deze zware heftrucks weegt ongeveer drie ton en moet bijvoorbeeld met behulp van een heftruck worden gewisseld’, zegt productmanager Björn Walter. ‘Dat kost niet alleen tijd en geld, maar brengt ook tal van risico’s met zich mee, bijvoorbeeld een medewerker die zich verwondt of schade aan de batterij of het voertuig.’

MINDER EMISSIES Bovendien leveren lithium-ion batterijen een bijdrage aan meer duurzaamheid. Want ze produceren minder CO2-emissies in vergelijking met heftrucks met een loodzuur batterij en dieselaandrijving. Hoeveel kan met behulp van de Li-ion-calculator van Linde MH voor iedere toepassingssituatie precies worden berekend. En ook bij de andere emissies komt de lithiumion batterij beter uit de bus: tijdens het laden ontstaan geen schadelijke batterijgassen die moeten worden afgezogen.

kWh beschikt. Daarbij worden opladers van 9 kW, 17 kW en 30 kW aangeboden - afhankelijk van hoe snel het (tussentijds) laden van de gebruikte batterij moet gebeuren. Dankzij de lithium-ion batterij maken de onderhoudsvrije draaistroommotoren de heftruck

met een bijbehorende performanceverbetering gepaard.

TEMPERATUURONGEVOELIG Daarnaast is de zware heftruck met lithium-ion batterij zeer robuust – niet in de laatste plaats op het gebied van heersende omgevings-

Sloop of renovatie?

Verantwoord slopen geldt voor iedereen

alles l? nog hee

Tuurlijk! Die installateurs weten echt wel wat ze met ons aan moeten!

belastingen. De lithium-ion batterij wordt, in tegenstelling tot de loodzuur batterij, niet warm en maakt de anders gebruikelijke, soms urenlange pauzes voor het koelen van de batterij, overbodig.

En nog een ander voordeel van de lithium-ion-technologie komt bij

‘Er valt veel te zeggen voor de lithium-ion-technologie', besluit Björn Walter. 'Nu zorgen ons uitgebreide assortiment, de royale garantieregelingen en flexibele batterijverhuurcontracten voor verdere groeidynamiek.’

Gratis afvoer lampen en armaturen via Wecycle Bij renovatie- en sloopwerkzaamheden komen jaarlijks behoorlijke hoeveelheden lampen en armaturen vrij. Volgens de wet dienen de lampen en armaturen apart te worden ingezameld en is de verantwoorde recycling verplicht conform wettelijke WEEELABEX-normen*. Via Wecycle kunt u deze gratis en verantwoord laten afvoeren.

Meer informatie: wecycle.nl/sloopbedrijven.

*) WEEELABEX staat voor Waste Electric and Electronic Equipment LABel of EXcellence. Dit zijn wettelijke regels voor de verwerking van afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen op het gebied van kwaliteit, milieu en (arbo)veiligheid. Controle op de naleving gebeurt door onafhankelijke auditors.

Zelf importeur van lampen of (consumenten)armaturen?

Sluit u aan bij Stichting LightRec Nederland.

Kijk voor meer informatie op lightrec.nl en klik op producenten/importeurs, aanmelden.

WECYCLE0989 adv Schroot 265x193.indd 1

08-10-18 13:09

28 |

TOMRA verbetert X-tract met dubbele verwerkingstechnologie TOMRA Sorting Recycling heeft een nieuwe generatie X-TRACTmachine geïntroduceerd met innovatieve Dual Processing Technology, die de uiteindelijke zuiverheidsniveaus verbetert.

De kanalen hebben meerdere densiteiten om een nauwkeurigere indeling en sortering van materialen mogelijk te maken.

Daarnaast is een breed scala aan toepassingspakketten op de markt gebracht.

Valerio Sama, Vice President en Hoofd Product Management Recycling, merkt op: ‘Met X-ray trans-

De innovatieve en unieke Dual Processing-technologie van TOMRA voegt nog meer nauwkeurigheid toe aan materiaalherkenning en -sortering. Er is geen andere technologie op de markt zoals deze - en nu X-TRACT beschikbaar is in een breder scala van op maat gemaakte applicatiepakketten, kunnen meer bedrijven hiervan profiteren.’

X-TRACT is het best bekend voor het sorteren van Zorba (geshredderd gemengd non-ferro schroot) in aluminium en gemengde zware metalen, maar is nu verkrijgbaar in vijf verschillende toepassingspakketten: het E-Scrap, Organic, Wood,

missietechnologie om materialen te beoordelen op dichtheid, was X-TRACT al in staat om uitzonderlijke sorteerprestaties te leveren.

Aluminium en High Power Pack. Elk pakket optimaliseert de prestaties van de machine voor specifieke sorteringstaken door nauwkeurig de

sensor- en röntgenopstelling aan te passen. ‘Applicatiepakketten hebben ook aangepaste mechanische specificaties, afgestemd op de behoeften van de gebruiker’, legt Sama uit, ‘Sommige gebruikers hebben

bijvoorbeeld een hogere materiaaldoorvoer nodig dan andere, en een aantal zwaardere materialen.’

GEKNIPT EN GESTRIPT

DUAL PROCESSING TECHNOLOGY X-TRACT maakt gebruik van XRT-technologie om materialen te sorteren op verschillen in dichtheid. Breedbandstraling doordringt het materiaal om spectrale absorptie-informatie te verschaffen die vervolgens wordt gemeten met een zeer gevoelige röntgencamera om de atomaire dichtheid van het materiaal te identificeren, ongeacht de dikte ervan.

De Dual Processing-technologie maakt het voor X-TRACT mogelijk om onderscheid te maken tussen overlappende objecten op de sorteerlijn, een bijzonder nuttig voordeel wanneer lijnen een hogere verwerkingscapaciteit hebben. Dit voordeel is mogelijk gemaakt door de ontwikkeling van geavanceerde software, die tussen afzonderlijke objectverwerking en oppervlakte-

Staatssecretaris schrijft brief over radioactief afval De Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven-van der Meer, heeft op verzoek van het lid Laçin (SP) een brief ingediend aan de kamer over radioactief afval in schroot. Dat gebeurde naar aanleiding van het bericht dat vier mensen zijn aangehouden voor het vermoeden van het handelen in radioactief afval, dat van een schip afkomstig is.

VOLGENS UW BUDGET

RC 1500 diameter kabel 1-75 mm

RC 3000

RSM 330 - 440 - 550 - 660

diameter kabel 1-115 mm

330 - 440 - 550 - 660 mm meslengte bij 7,5 kW

WWW.RECUPERMA.BE

verwerking kan detecteren en prioriteiten stellen. X-TRACT is de enige machine die hiervoor in staat is.

De introductie van multi-density kanalen is ook een nuttige vooruitgang, benadrukt hij. ‘Eerdere X-TRACT-modellen sorteerden het materiaal volgens twee klassen, waarbij het werd gescheiden in fracties met hoge dichtheid en met lage dichtheid. De nieuwe X-TRACT is voorzien van kanalen met meerdere densiteiten, waardoor een groter aantal klassen mogelijk is voor het scheiden van materialen naar dichtheid, met de maximale precisie.’

TOMRA heeft ook X-TRACT verbeterd met de nieuwe TOMRA ACT. Deze intuïtieve gebruikersinterface maakt het instellen van verschillende gebruikersniveaus mogelijk. ‘TOMRA ACT is geplaatst om de sortering te optimaliseren en toont operatoren de meest relevante real-time procesgegevens in één oogopslag. Deze informatie verbetert de monitoring en maakt snelle aanpassingen op elk moment mogelijk, zodat de operator altijd de controle heeft.’

Het radioactief afval is aangetroffen in schroot, afkomstig uit het ruim van een gesloopt schip. Ter voorkoming van ongecontroleerde verspreiding van radioactieve stoffen in schroot worden in Nederland schrootladingen in de Rotterdamse Haven en de grotereschroothandelaren gemonitord op aanwezigheid van radioactiviteit.

Bij detectie vaneen radioactief besmette schrootlading moet hiervan aangifte worden gedaan bij de Autoriteit Nucleaire Veiligheid en Stralingsbescherming (ANVS). Zij houdt vervolgens toezicht op een adequate veilige afhandeling. Dit is gereguleerd in de Kernenergieweten onderliggende regelgeving (Besluit detec-

tie radioactief besmet schroot).

De betreffendegebeurtenis is dus een reguliere afhandeling van een aangifte van radioactief materiaalaanwezig in schroot.

BEOORDELING Bij de beoordeling van de aangifte kijkt de ANVS naar de mogelijke risico’s en de herkomst van de lading. Daarnaast ziet de ANVS erop toe dat de schroot verwerkende bedrijven er zorg voor dragen dat de aangetroffen radioactieve stoffen op de juiste wijze afgevoerd worden naar een daartoe gerechtigde instelling. De interventies en maatregelen van de ANVS zijn afhankelijk van de bevindingen.

Bij de beoordeling in dit geval was er een vermoeden van een strafbaar feit waarna de politie is ingelicht. Het politieonderzoek is nu nog lopende. De kosten voor de afvoer moeten in beginsel betaald worden door het schroot verwerkende bedrijf.

‘Deze casus is een bevestiging dat het ingerichte systeem met de detectiepoorten en de opvolging van de alarmen van deze poorten goed werkt’, aldus de staatssecretaris. ‘Naast deze afhandeling van aangiftes houdt de ANVS ook actief toezicht op de naleving van gestelde eisen voordetectie van radioactief schroot door de schroot verwerkende bedrijven. In het kader van het actieve toezicht op schrootverwerkende bedrijven wordt een aanvullend toezichtproject uitgevoerd naar de naleving van de eisen van het Besluit detectie en radioactief besmetschroot. Ik zal de Kamer graag over de resultaten op de hoogte brengen.’

| 29

©2008 Thermo Fisher Scientific Inc. All trademarks are the property of Thermo Fisher Scientific Inc. and its subsidiaries’. All rights reserved.

Driven by magnetism

Zeer sterke Eddy Current separator verwijdert non-ferro metalen vanaf 0,5 mm.

Compacte & prijsgunstige permanente bovenbandmagneten.

Krachtige Eddy-Current scheider verwijdert NF metalen v.a. 0,5 mm uit verbrandingsassen.

High Gradient Separator verwijdert zwak magnetische deeltjes zoals RVS.

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied van metaalanalyse met draagbare XRF leiden.

Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s

Petunialaan 19 • 5582 HA Waalre • The Netherlands • Tel: +31 (0)40 221 32 83 e-mail: systems@goudsmit.eu • www. goudsmitmagnetics.com

Kwaliteit werkt altijd Reeds 25 jaar uw partner voor bouwen installeren onderhouden

• Schroot overslag magneten • Diesel en Hydraulisch aangedreven magneten met Oil Quick • Ripper magneet voor ontijzeren gestort materiaal zoals b.v puin tanden opklapbaar voor laden staal.

• Bovenband magneten ontwerp-bouw-montage • Hydraulisch aangedreven magneet installatie gemonteerd op elk type overslag machine • Veeg magneet houdt uw werf schoon en voorkom lekke banden • Onderwater magneten tot 250 ton hefvermogen en 150 meter diepte met camera • Fabrikage-ontwerp-service-montage-reparatie-verhuur.

• Meld U aan voor onze nieuwsbrief

MES SCHERPE LEASE TARIEVEN

K.W. Supply Magneetsystemen b.v.

DIESEL OF HYDR AANGEDREVEN € 25.000,-

Ophemertstraat 11, 3089 JD Rotterdam port 2505 24 / 7 Telefoon 010-4291380 info@kwsupply.com www.kwsupply.com

30 |

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl autodemontage

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl

Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Kabels Interrec B.V. Tel: 0492-554199 www.vanhoutgroup.com Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ­ ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten.

Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl

Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl Transport en Logistiek Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com

Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be

| 31

RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc.

Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemingsmaatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl SmeermiddeLen HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl SofTWare ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com SorTeerinSTaLLaTieS BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu

Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl STofbeheerSing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Industrieservice B.V. Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STraLingSdeTecTie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu

Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl TerreininrichTing Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl TranSporTbanden/onderdeLen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be TranSporT (maTerieeL) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl uiTzendbureau’S ALL DAY Tel: 013-2070750 www.alldayflex.eu Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl vLoeiSTofdichT RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl voLrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com WeegapparaTuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com zeefmachineS Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak!

TE KOOP Alle soorten bevestigingsmaterialen tegen de scherpste prijzen.

Uitgevoerd in gegalvaniseerd staal of RVS A2. bsbakker@live.nl 046-4379567 TE KOOP Hijsbanden en rondstroppen NIEUW lengtes 1-2-3-4-5-6-8-10 meter sterktes 1-2-3-4-5-6-8-10 ton tot 75% goedkoper dan andere leveranciers.

Mail voor vrijblijvende prijsopgave: bsbakker@live.nl Tel. 046-4379567 AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden.

Ze zijn stapelbaar.

75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500.

TE KOOP: Autodemontagebedrijf op eigen grond in Schagen (NH) - 2750 m² - alle vergunningen sedert 1980 aanwezig.

Prijs en aanvaarding in overleg.

ESAM Autodemontage, tel: 022 - 297925.

E-mail: N.Limmen@quicknet.nl TE KOOP AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 – 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl Te koop aangebonden: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 8- 2018 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: .......................................................................................................................................

Contactpersoon : .......................................................................................................................................

Adres

: .......................................................................................................................................

Postcode

: .......................................................................................................................................

Plaats

: .......................................................................................................................................

Telefoon

: .......................................................................................................................................

E-mail

: .......................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek.

Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.