SCHROOT! nr 2 2022 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 10 | Week 9 | 2022 | Nummer 2 | www.schrootkrant.nl

2 J&B Pruymboom: ‘Efficiënt werken en doorgroeien’

16 Metaalrecycling in Japan

‘Steeds meer vraag naar schonere fracties’

Noorwegen: koploper in batterijrecycling

Nationaal Recycling Congres biedt een inspirerend programma

Er hebben de afgelopen jaren grote ontwikkelingen plaatsgevonden op het gebied van sorteerinstallaties. Metaalrecyclingbedrijven willen hun stromen het liefst zo schoon mogelijk afleveren. Hoe schoon hangt af van de grootte van het bedrijf.

Noorwegen wil koploper worden in Europa op het gebied van de recycling van elektrische auto’s. Een gloednieuwe batterijrecyclingfaciliteit in Frederikstad geeft de ambitie vorm, zo schrijft het Online Platform Green Light.

De tweede editie van het Nationaal Recycling Congres vindt op 17 maart plaats. Het congres wordt in hybride vorm georganiseerd. Dat betekent dat het zowel online als op locatie -in de Fokker Terminal in Den Haag - bijgewoond kan worden.

Lees verder op pagina 8 Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 10

p latinum

VOORWOOR D

Jungheinrich bij ’s werelds meest duurzame bedrijven

We mogen (bijna) weer! Op het moment dat ik dit voorwoord schrijf, lijkt het nog even ver weg: vrijheid. We zitten thuis namelijk alweer in quarantaine. En dit keer wat serieuzer dan de vorige keer. Want nu hebben we allemaal een positieve test gekregen. Allemaal netjes twee dagen na elkaar. En iedere keer gaf de zelftest pas twee dagen na de eerste klachten het tweede rode streepje weer. Gelukkig zijn de klachten mild en hebben we wat dat betreft weinig last. Maar we tellen de dagen af tot we weer onder de mensen mogen komen. Waarschijnlijk een heel herkenbare situatie. Ondertussen kondigt de overheid verdere versoepelingen aan. Mooie vooruitzichten. Eindelijk weer tot een enigszins normale tijd naar het café kunnen gaan, hopelijk straks ook weer eens naar een concert en…. vakbeurs. In onze agenda, achterin deze krant, staat een overzicht wat ons de komende tijd te wachten staat. En daarbij zitten echt leuke events! Het eerste schiet al aardig op: Op 17 maart wordt namelijk de tweede editie van het Nationaal Recycling Congres gehouden. Hierbij kun je – na aanmelding- fysiek aanwezig zijn. Het vindt plaats in de Fokker Terminal in Den Haag. Maar ook online is het congres bij te wonen. Helemaal gratis. Echt een aanrader want er staan interessante lezingen op het programma. Bijvoorbeeld: een panel gesprek over wat er moet gebeuren om de transitie naar de circulaire economie verder te brengen. Daarbij zijn: Gerard Nijssen (FNOI), Willeke Ketting (MRF), Ben Kras (NRK Recycling) en Hans Bon (VHT) aanwezig. Ook interess–ant: Een interview met staatssecretaris Vivianne Heijnen door dagvoorzitter Helga van Leur. En aan het eind van het programma spreekt Mathijs Bouman over de bijdrage die de circulaire economie levert aan het terugdringen van de CO2

certificering voor maatSchappelijk verantwoord ondernemen :

uitstoot. Hij gaat daarbij in op de vraag welke rol de recyclingbranche hier in de komende jaren in zou moeten gaan spelen. Inmiddels hebben zich 185 Exposanten ingeschreven voor de RecyclingAKTIV in het Duitse Karlsruhe. Tijdens deze beurs voor de recycling- en bouwindustrie is het motto dit jaar: meer demo’s, meer technologie en meer actie! Daarna kan het aftellen beginnen voor het volgende evenement: de IFAT, die van 30 mei tot 3 juni in München wordt gehouden. Vorig jaar kon de beurs helaas niet doorgaan en daardoor is de belangstelling dit jaar extra groot. Alle achttien beurshallen en een groot deel van de buitenruimte zijn bezet. Dit is ontzettend veel, zelfs in vergelijking met de recordbrekende editie in 2018. Tot nu toe hebben zich zo’n 2500 exposanten uit meer dan vijftig landen zich geregistreerd en de organisatie krijgt nog iedere dag nieuwe aanvragen binnen. Heel populair dit jaar is de start-up area. Dit jaar toont een recordaantal start-ups interesse voor de beurs. Ze zijn opzoek naar nieuwe markten nodig om hun innovatieve oplossingen te lanceren. En daarmee weerspiegelen ze precies de succesfactor van IFAT: alle belangrijke marktspelers op één plek! Dat klinkt toch heerlijk! Ik zit eerst die vervelende quarantaine nog even uit. Daarna heb ik heel veel zin om me weer tussen de mensen te begeven. Jij ook?

Jungheinrich neemt zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid als geen ander bedrijf. Als erkenning hiervoor heeft het concern nu van het ratingbureau EcoVadis het hoogste duurzaamheidscertificaat in platinum gekregen. Als een van ‘s werelds toonaangevende instellingen voor de beoordeling van verantwoord ondernemen, kent EcoVadis de platinum status alleen toe aan de beste één procent van gecertificeerde bedrijven. In totaal heeft EcoVadis de duurzaamheid van meer dan 85.000 bedrijven geanalyseerd. Dr. Lars Brzoska, voorzitter van de Raad van Bestuur van Jungheinrich AG: licht toe: ‘Jungheinrich creëert duurzame waarde. Voor ons als familiebedrijf betekent dit concreet, dat wij sociale en ecologische verantwoordelijkheid combineren met winstgevende groei. Dit zelfbeeld drijft ons om de intralogistiek en het magazijn van de toekomst vorm te geven. Het platinum EcoVadiscertificaat is voor ons een fantastische bevestiging en natuurlijk tegelijkertijd een verplichting om ook in de toekomst op deze weg verder te gaan.’ ARBEIDS- EN MENSENRECHTENCODE

EcoVadis noemt de intensieve duurzaamheidsmaatregelen van de onderneming, voornamelijk in de categorieën milieu, arbeid en men-

senrechten en duurzaam inkopen, als reden voor de platinum certificering van Jungheinrich. Zo heeft Jungheinrich zich al jaren geleden gecommitteerd aan een eigen arbeids- en mensenrechtencode in al zijn vestigingen in veertig landen wereldwijd. Jungheinrich zet zich ook in voor de klimaatdoelstelling van Parijs van 1,5 graad en heeft aangekondigd klimaatneutraliteit te willen bereiken. Jungheinrich heeft zich ook aangesloten bij het gerenommeerde Science Based Targets initiatief. Nu al gebruikt Jungheinrich in alle Duitse vestigingen uitsluitend groene stroom. De omschakeling van de buitenlandse vestigingen en fabrieken is momenteel in volle gang.

Tegelijkertijd is Jungheinrich begonnen met het uitrusten van verschillende locaties met fotovoltaïsche systemen om zelf zonne-energie op te wekken. DUURZAME PRINCIPES VERDER UITBREIDEN

De huidige beoordeling is de derde opeenvolgende onderscheiding door EcoVadis. In 2019 en 2020 heeft Jungheinrich al gouden certificaten ontvangen. Het bedrijf zal ook in de toekomst consequent blijven werken aan zijn inzet voor duurzaamheid. In een volgende stap zullen de duurzaamheidsprincipes verder worden uitgebreid in het productontwikkelingsproces, terwijl ook de samenwerking met leveranciers zal worden geïntensiveerd. Meer informatie over het EcoVadis-platform voor duurzaamheidsbeoordeling vindt u op: https://ecovadis.com/nl/.

COLOFON

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 10 | Week 9 | 2022 | Nummer 2 | www.schrootkrant.nl

2 J&B Pruymboom: ‘Efficiënt werken en doorgroeien’

Wendy Noordzij

16 Metaalrecycling in Japan

‘Steeds meer vraag naar schonere fracties’

Noorwegen: koploper in batterijrecycling

Nationaal Recycling Congres biedt een inspirerend programma

Lees verder op pagina 8 Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 10

Jaargang 10, week 9, 2022, nr. 2 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verschijnt 10 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant

ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 www.addictivemedia.nl

Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06 - 50212014 info@bay6print.nl

ISSN: 2214-9309

RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279

Coverfoto: SunEarth

Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl

BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant

Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl

Druk: Rodi Media

Disclaimer: Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

Helmondse Schroothandel voegt Fuchs MHL360F toe aan machinepark De Helmondse Schroothandel heeft op haar vestiging in Waalwijk een nieuwe 48 tons betrouwbare- en zuinige capaciteitsmaker in gebruik genomen. De nieuwe Fuchs MHL360F vervangt na tienduizenden tevreden draaiuren een eveneens door Van der Spek Vianen geleverde Fuchs MHL360D. Op de locatie in Waalwijk zal de nieuwe Fuchs MHL360F gebroederlijk gaan draaien met een vorige jaar geleverde Fuchs MHL360F. Naast deze Fuchs machines zijn nog diverse andere Fuchsen en een Hyundai laadschop werkzaam op de locaties in Helmond en Waalwijk. Van haven tot recyclinglocatie is de Fuchs MHL360F bekend om zijn degelijke- ,duurzame-, comfortabele- en veilige karakter dat in het gehele ontwerp naar buiten komt zodat er ieder draaiuur gebruik van kan worden gemaakt.

met een bereik van 19,5 meter aan de buitenzijde van de grijper. Het bereik van hart draaikrans tot grijperpen bedraagt 18,0 meter.

machinist zodat een ideale zitpositie ontstaat. Standaard heeft de cabine een zichthoogte van 5,8 meter en kan bij de Helmondse

Enerzijds wordt staalschroot en non-ferro metaal dat vrijkomt bij sloopwerken en industriële bedrijven verzamelt met eigen logistiek

van de machine. Door deze opbouw is de machine zeer efficiënt en snel en wordt er weinig brandstof verbruikt. In totaal is 700 liter/min beschikbaar vanuit het hydraulische systeem.

Schroothandel ook nog 2,2 meter naar voren worden geplaatst.

materieel. Anderzijds wordt veel materiaal door zowel particulieren, handelaren, midden- kleinbedrijf als bouw en industrie aangeleverd op hun werven in Helmond en Waalwijk.

MEEST ZUINIGE MACHINE

Dankzij de duurzame- en zuinige Deutz TCD 7.8 L6 cilinder motor is de Fuchs MHL360F één van de zuinigste machines is de markt. Het gebruik van het vermogen van 190 kW kan middels verschillende programma’s in de besturing door de machinist eenvoudig worden ingesteld zodat altijd de optimale combinatie wordt gebruikt tussen de motor en het hydraulische systeem met een laag brandstofverbruik als gevolg. De compleet gescheiden koelers voor olie, hydrauliek, koelvloeistof en airco zorgen voor de beste koeling die in de markt beschikbaar is. Door deze optimale koeling draaien de koelvans minder met een laag geluidniveau en brandstofniveau als gevolg. Uiteraard is de motor een

LUXE CABINE

DEGELIJK ONTWERP

Schroothandel uitgegroeid van een lokale inzamelaar en opkoper van oud metaal, tot een toonaangevend bedrijf in de markt van de metaalrecycling en is actief in Nederland, België en Duitsland.

pompen. Twee worden ingezet voor het aansturen van de giek, lepelsteel en grijper waarbij de derde alleen wordt ingezet voor het zwenken

De FOX-cabine die op de Fuchs MHL360F is geplaats is voorzien van alle comfort voor de machinist. De basis van het degelijke ontwerp is te vinden in de uiterste stabiele onderwagen die bij de wielmobiele uitvoering is voorzien van vier stempelpoten op iedere hoek van de onderwagen.

Stage-V uitvoering met de laagste emissie uitstoot. Aan de motor is een uiterst efficiënt hydraulisch systeem van Rexroth gemonteerd dat bestaat uit drie

Dankzij de ruime schuifdeur geeft toegang tot de luxe cabine waarin alle functies van de machine optimaal bedient kunnen worden. Natuurlijk is de stoelen console in te stellen op de wensen van de

Dankzij het zeer ruime onderhoudsen werkplatform op de bovenwagen kan de machinist zeer veilig en eenvoudig zijn werkzaamheden uitvoeren. Er kunnen geen onveilige situaties ontstaan door op de bovenwagen te hoeven klimmen voor o.a. tank- en controle werkzaamheden. Aan de rechterzijde is een uitklapbare toegangstrap die toegang geeft naar het bordes. HELMONDSE SCHROOTHANDEL B.V.

Met inmiddels de derde generatie aan het roer is de Helmondse

De draaikrans die is voorzien van een dubbele rij lagers is centraal midden op de onderwagen geplaatst zodat de machine stabiel blijft staan tijdens de uit te voeren werkzaamheden. Een pendelende achteras is standaard en zorgt tijdens het rijden voor juist contact met de ondergrond zelfs als deze niet vlak is. Op de onderwagen is de bovenwagen geplaatst welke compleet is ontworpen met de open overslagwerkzaamheden in gedachten. Hierbij valt de ophanging van de giek direct op, deze is voor op de bovenwagen geplaatst en zeer zwaar- en degelijk uitgevoerd waarbij de staalbouw doorloopt op de gehele bovenwagen. Zowel de ophangingen van de giek als de hefcilinders zijn zo uitgevoerd dat ze tweezijdig worden ondersteund. Vier pennen zorgen dat het krachtenspel optimaal worden opgevangen en verdeeld in de rest van de bovenbouw. Door deze plaatsing van de giek heeft de machinist ook optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden.

De Fuchs MHL360F is met een rechte giek configuratie geleverd

www.bronneberg.nl

info@bronneberg.nl

+31 (0)492 59 19 00

Beide vestigingen zijn uitgerust met de modernste middelen die voor de inzameling, verwerking en afvoer van gecertificeerde producten nodig zijn en tevens zijn beide vestigingen ingericht volgens de meest recente Europese richtlijnen op het gebied van milieu en omgeving. In Waalwijk heeft de locatie een eigen kade waarop schepen geladen en gelost kunnen worden.

S orteerinstallaties

hebben de afgelopen jaren een flinke ontwikkeling doorgemaakt

‘Steeds meer vraag naar schonere fracties’

van de grote van het bedrijf en de klanten waaraan wordt geleverd. Alleen voor schrootondernemers die veel metaal exporteren en aan grote smelterijen leveren, is een complete sorteerinstallatie interessant.

CONTAINERS

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk

‘De tijd dat alles naar China ging en op handpick gesorteerd werd is voorbij’ zegt Wybe Veenstra van Stoevelaar Machinery. Hij merkt dat er de afgelopen jaren zeer grote veranderingen hebben plaatsgevonden. ‘Vroeger was vrijwel al het materiaal

TE KOOP

welkom bij de inzamelaar. Daar zat soms flink wat verontreiniging bij. Dat werd dan voorlief genomen.’ Tegenwoordig is dat volgens Veenstra heel anders. ‘Metaalrecycling bedrijven willen nu geen schroot meer als eindproduct, maar minimaal een verkleinde fractie en liefst ook nog gesorteerd.’ Daar is bij Stoevelaar Machinery de laatste jaren flink op ingezet. ‘We hebben goede partijen om ons heen verzameld. Zodoende kunnen we voor klanten complete sorteerlijnen bouwen van stekkerdoos tot een zeefmachine met een zeefdek van 24 vierkante meter.’

indeling van de hal’, legt Veenstra uit. Voorbreken is daarbij de eerste stap. ‘Daar hebben we dertien jaar geleden op ingezet. Sindsdien zijn grote stappen gemaakt’, vervolgt hij. ‘In die jaren heeft de schrootwereld zich flink geprofileerd. Met als grote voordeel dat er met behulp van sorteerinstallaties nu niet alleen een veel kleiner, maar ook veel schoner eindproduct kan worden geleverd.’ VOORBREKER

Een voorbreker wordt puur gebruikt voor het verkleinen van de hoeveelheid materiaal. ‘Deze stap is voor de kleinere inzamelaars

Verkoop en inkoop van:

• Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht). • Zeecontainers. • Kantoor-, sanitair-, en woonunits. • Rollend materieel (aanhangers etc). • Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

Arden schaar € 27.500,All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

WWW.ALLINCONTAINERS.NL

Meer informatie: Huub Geerlings 0475 - 591 386

MAATWERK

Alle systemen worden compleet op maat gebouwd. Hoe groot en uitgebreid de lijn is, bepaalt de klant en hangt volledig af van de eisen die aan het eindproduct worden gesteld. ‘De klant geeft aan welk materiaal hij wil sorteren, hoe schoon hij de fracties wil hebben en hoeveel vierkante meter hij beschikbaar heeft. Wij kunnen dan een complete lijn op maat samenstellen. We maken dan een complete tekening van de

heel geschikt. Omdat zij vaak aan grotere metaalrecyclingbedrijven leveren, is het voor hen is het belangrijkste om het volume te reduceren. Hiervoor is een Hammel 850 of 950 ideaal. Voordelen van een Hammel zijn onder meer de grote capaciteit met lage slijtagekosten, een laag geluidsniveau, minimale stofontwikkeling, het snijwerk heeft een zeer lange levensduur, geen brandgevaar en alle Hammels zijn klantspecifiek leverbaar.’

Voor de grotere schrootbedrijven, die exporteren en aan de smelterijen leveren, is het belangrijk om een nog schoner eindproduct te bieden. Voor hen is ook de tweede en derde stap in het sorteerproces interessant. ‘De tweede stap is het scheiden van koper, aluminium, rvs en kunststoffen. Hier is een Bano verticale hamermolen zeer geschikt voor. Deze machines zijn er in verschillende groottes. Een Bano slaat alles helemaal uit elkaar. Heb je een anker of een elektromotor? Dan slaat deze machine het ijzer los van het rvs, koper en aluminium.’ De derde stap is een complete sorteerlijn, zoals bijvoorbeeld een Eddy Current. Hiermee kun je het koper, aluminium en de kunststoffen scheiden. Desgewenst kan er volgens Veenstra een honderd procent schoon eindresultaat worden geleverd. ‘We vragen altijd aan de ondernemers wat hun doel is. Ze kunnen het zo schoon en dus ook zo duur maken als ze zelf willen. Ik merk dat kleinere schootverwerkers er vaak voor kiezen om de laatste stap niet mee te nemen. Zij verkopen hun schroot vaak door aan grotere partijen. Voor deze grote

partijen is deze laatste stap wel interessant.’ Hij ziet duidelijk dat de vraag naar deze complete installaties de afgelopen jaren ontzettend is toegenomen. Richting de toekomst verwacht Veenstra dat de vraag nog verder zal stijgen. ‘Een goede scheiding is en blijft heel belangrijk. Niemand wil meer verontreiniging hebben. Schrootverwerkers worden steeds kritischer. En dat is natuurlijk logisch. Als jouw oud-ijzer misschien tien, twintig of dertig procent verontreinig bevat dan moet dat op een verantwoorde manier worden gestort en dat kost geld.’ H2PRO

Verder noemt Veenstra het een belangrijk voordeel dat de hele scheidingslijn volledig op maat gemaakt kan worden. Zo heeft Stoevelaar Machinery samen met het Duitse H2PRO verschillende zeefmachines ontwikkeld naar wens van de klant. ‘Op dit moment zijn we bezig om een stationaire zeefmachine te ontwikkelen. Deze machine kan straks zeven in maar liefst 5 fracties en heeft een verwerkingscapaciteit van wel 30 ton per uur!’

Magneetsystemen

Voor het scheiden van materiaalstromen zijn vele toepassingen waarbij KW Supply Magneetsystemen al meer dan dertig jaar ervaring heeft, vertelt Rob Krebs namens het bedrijf. ‘Afhankelijk van de situatie en het materiaal zijn er diverse magneet systemen voor het ontijzeren (ferro) mogelijk. Bij kleine productiestromen kan men volstaan met een zogenaamde permanent magneetsysteem. Ondernemers moeten er wel rekening mee houden dat zo’n systeem niet uitschakelbaar. Daardoor is onderhoud

RDW: actie VIN-inslag (land) bouwvoertuig op locatie De eerste inslagen van Voertuig Identificatie Nummers (ook wel VIN’s of chassisnummers) voor (land)bouwvoertuigen hebben vrijdag 11 februari op locatie plaatsgevonden. De plaats van handeling was mechanisatiebedrijf Kraakman in Middenmeer. Het gaat om tractoren, getrokken materieel en rijdende werktuigen (ook wel motorrijtuigen met beperkte snelheid of MMBS genoemd) waarvoor in 2021 de VIN-inslag is aangevraagd om het voertuig te kunnen registreren. Zonder een VIN kan een (land) bouwvoertuig niet worden geregistreerd. Het gaat dan om (land) bouwvoertuigen die geen ingeslagen VIN of geen constructieplaat met VIN hebben. Samen met branchepartijen LTO, Fedecom en Cumela regelt de RDW een aantal centraal gelegen locaties en dagen voor VIN-inslagen. CENTRALE LOCATIES

In sommige delen van Nederland liggen keuringsstations niet naast de deur. Door deze centraal gelegen locaties hoeven eigenaren niet zo ver te rijden met hun langzame voertuigen en kan de RDW VIN’s inslaan bij enkele tientallen voertuigen op één dag. Landbouwmechanisatiebedrijf Kraakman stelt als eerste ruimte beschikbaar hiervoor.

in de omgeving van de magneet niet mogelijk of zeer lastig.’ Voor grotere productiestromen waar een optimale scheiding noodzakelijk is, wordt een elektro magneet gemonteerd met een grote dieptewerking voor een optimale scheiding. Krebs: ‘Dit type magneet is uitschakelbaar en de magneetkracht is regelbaar. Afhankelijk van de inzet kunnen hiervoor bovenbandmagneten, trommelmagneten, vaste magneten, hitte bestendige magneten of explosie veilige magneten worden gebruikt.’

Bij EBS Rotterdam worden metaaldelen uit kolen op een transportband gehaald. Het gaat daarbij om 2000 ton per uur. Hiervoor zorgt een zeer sterke bovenbandmagneet voor 100 procent scheiding. Dit soort oplossingen passen uitstekend bij de visie van KW Supply, dat magneetsystemen ontwerpt, bouwt, installeert en repareert naar wens van de klant.

‘We hebben ruimte genoeg om enkele tientallen (land)bouwvoertuigen te herbergen. We hebben natuurlijk al ervaring met deze doelgroep en onze vestiging ligt centraal. Reden genoeg om graag een steentje bij te dragen aan deze actie.’

wachten op identiteitsonderzoek en VIN-inslag kan het even duren voor elke aanvrager wat hoort. Dus heb je een aanvraag ingediend en nog niks van ons gehoord? Wacht dan even rustig af want we zijn ermee bezig. Heb je het kentekenbewijs inmiddels wel ontvangen? Vergeet dan vooral niet je tractor of motorrijtuig met beperkte snelheid op kenteken aan te melden bij de verzekeraar.’

NIET ALTIJD NODIG

Vorig jaar is er voor ongeveer 2000 (land)bouwvoertuigen een VINinslag aangevraagd. Niet voor al deze voertuigen zal dat nodig zijn. Clustermanager Gerke Paulusma: ‘Bij sommige voertuigen zal een identiteitsonderzoek volstaan als alsnog een VIN wordt gevonden. Is dat niet het geval, dan wordt het VIN ingeslagen na het vaststellen van de identiteit. Als het gaat over landbouwaanhangwagens en verwisselbare getrokken uitrustingsstukken kun je je afvragen of een VIN-inslag en registratie nodig zijn. Rijd je met het getrokken voertuig niet harder dan 25 km/u, dan kan de eigenaar er ook een witte kentekenplaat op bevestigen.’ AFWACHTEN

Na deze eerste keer volgen nog meer VIN-inslagdagen op centraal gelegen locaties in het land. Paulusma: ‘We kiezen samen met de branchepartijen locaties in de buurt van meerdere aanvragers. Gezien de aantallen voertuigen die nog

PERSEN

lefort.com

De komende maanden worden alle aanvragen tot VIN-aanslag behandeld. Tot 1 juli geldt er een coulanceregeling voor (land)bouwvoertuigen, tot die datum mogen ze ook zonder kentekenbewijs nog de weg op.

SCHAREN

SHREDDERS

+32-11-552010

Wat mag je wel (of niet) doen bij het recyclen van e-waste? Wat mag je wel of juist niet doen bij het recyclen van afgedankte elektronische apparaten? De ILT geeft de informatie in een overzichtelijke poster. Dat meldt Stichting Open. Voor verwerkers van elektronische apparaten in kringloopwinkels en repaircafés geeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) op een A4-poster op een overzichtelijke manier informatie over wat ze wel en wat ze niet mogen doen met afgedankte elektrische en elektronische apparaten. De poster is te downloaden via de website van ILT. WAT MAG WEL

Onder het kopje ‘Wat mag wel’ staat onder meer: inzamelen, uitvoeren stekkertest, sorteren, schoonmaken en repareren. ‘Wat niet mag’ beperkt zich tot drie punten: slopen, veranderen, en demonteren van onderdelen voor hergebruik. Het demonteren van een kapot apparaat mag namelijk alleen met een Weeelabex-certificaat én een omgevingsvergunning.

Hoog Catharijne recyclet en stimuleert haar bezoekers dat ook te doen. Met de nieuwe Recycle Wall in Utrecht worden er maar liefst zeven afvalstromen, waaronder e-waste, op één plek verzameld. Het indrukwekkende en interactieve recycle meubel is sinds 24 januari te vinden én te gebruiken in de looproute richting het Godebaldkwartier tussen de Bruna en Bakker Bart, zo meldt Stichting Open.

E-waste apparaten in Kringloopwinkel en Repa

irshop

Wat mag wel

Hoog Catharijne Recycle Wall zamelt zeven stromen in

Wat mag niet

Inzamelen Uitvoeren stekkertest Sorteren Schoonmaken Repareren Refurbishen Verkopen

Slopen Veranderen Demonteren van onderdele n voor hergebruik Dit mag alleen met een Weeelabex-certifcaat én een omgevingsvergunning .

Bijdragen aan een duurzaam Utrechts stationsgebied staat hoog in het vaandel in Hoog Catharijne. De Act for Good strategie van Klépierre (eigenaar van Hoog Catharijne), bestaande uit drie pijlers (Act for Planet, Act for Territories en

De ingezamelde telefoons, kleine elektrische apparaten, lampen en cartridges worden gerecycled door Stichting OPEN. Wecycle is de naam waaronder Stichting Opencampagnes voert om de inzameling en recycling van e-waste te stimuleren. Het doel is zo veel mogelijk elektronisch afval op een verantwoorde manier te laten recyclen. Bij verantwoorde recycling worden zo veel mogelijk grondstoffen voor hergebruik teruggewonnen zoals (aard)metalen en plastics. Daarnaast wordt schade aan het milieu voorkomen door schadelijke stoffen als kwik, cfk’s of pcb’s te verwijderen of te vernietigen. Zo ontstaat een cirkel van produceren, gebruiken, inleveren, recyclen en wederom produceren.

En verder: • Losse onderdelen zoals rekjes en groentelades mag je hergebruiken. • Een kap of paneel verw ijderen mag alleen om het apparaat te inspecteren. • Apparaat defect, niets meer waard of onverkoo pbaa r? Geef het een merkteken of knip de stekker eraf en voer alles af als e-waste. • Plate beeldschermen die defect zijn, tape je met de plate kanten tegen elkaa om (verdere) beschadiging r te voorkomen.

De Inspectie Leefomgevin g en Transport werkt aan veiligheid, vertrouwen transport, infrastructuur, en duurzaamheid in milieu en wonen. Postbus 16191 | 2500 BD Den Haag | T 088 489 00 00 | www.ilent.nl | @InspectieLenT

Act for People), draagt bij aan het duurzaam integreren in de omgeving. Met de komst van de Recycle Wall moedigt Hoog Catharijne consumenten aan om gebruikte materialen en goederen een tweede leven te geven. ZEVEN STROMEN, VIER PARTIJEN

De Recycle wall is tot stand gekomen met dank aan de samenwerking met vier verschillende partijen: Stichting OPEN/Wecycle, Stibat, het Leger des Heils en Made Blue.

Diverse modellen direct leverbaar in 2022

STIBAT

De ingezamelde batterijen uit de Recycle Wall worden door Stibat gerecycled. Stibat vindt het belangrijk om de beschikbare grondstoffen uit batterijen en accu’s zo efficiënt mogelijk te gebruiken zodat afval en schadelijke emissies naar bodem, water en lucht zo veel mogelijk wordt voorkomen. LEGER DES HEILS

Alle ingezamelde textiel en kleding wordt overgedragen aan Leger des Heils ReShare voor hergebruik. Zij geven de kleding een nieuwe bestemming door het weg te geven aan mensen in nood, door het te recyclen of door het te verkopen, o.a. in hun eigen tweedehands – en vintage kledingwinkels: de ReShare Stores. Alle opbrengsten gaan naar het hulpaanbod van het Leger des Heils. MADE BLUE FOUNDATION

De petflessen worden ingezameld door de Made Blue Foundation. Nog altijd hebben 785.000.000 mensen geen toegang tot schoon drinkwater en daar willen zij wat aan doen. Het statiegeld van een PET-flesje is waar de organisatie écht iets mee kan. Elk flesje dat in de Recycle Wall wordt ingeleverd zorgt namelijk voor 500 liter schoon drinkwater in landen met permanente waterstress zoals Ethiopië, Oeganda en Bangladesh. De missie ‘schoon drinkwater voor iedereen’ kan dankzij de bijdrage van consumenten worden gerealiseerd.

Inge van Mourik Telefoon 06 822 332 94

Leuke noviteit te melden? Mail naar: redactie@schrootkrant.nl

VERKOOP

VERHUUR

SERVICE

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR • Laagste prijs (c.a. € 24.500,- ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

Noorwegen: koploper in Noorwegen is wereldwijd koploper in elektrisch rijden. Ruim zes op de tien nieuw verkochte auto’s rijdt op stroom. Nu wil het ook Europees de dans leiden als het om de recycling van elektrische auto’s gaat. Een gloednieuwe batterijrecyclingfaciliteit in Frederikstad geeft de ambitie vorm, zo schrijft het Online Platform Green Light. In 2025, over drie jaar al, moet elke nieuwe auto in Noorwegen volledig elektrisch zijn. Dat klinkt als een flinke uitdaging, maar de Noren zijn al flink op weg. Was in 2020 ongeveer de helft van de auto’s die de showroom uitreden volledig elektrisch, een jaar later bleek al 62,5 procent van de nieuw verkochte modellen alleen over een accupakket te beschikken, aldus de OFV, de Noorse informatieraad voor wegtransport. Plug-in hybride meegerekend was september 2021 een topmaand. Liefst 91,5 procent van de nieuw verkochte auto’s had een stekker. EMISSIEVRIENDELIJK RIJDEN

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

De voorliefde voor elektrisch rijden, is in een belangrijke mate geboren uit overheidsstimulans. Wie in Noorwegen een elektrische auto koopt, is vrijgesteld van 25 procent aanschafbelasting die wel voor modellen met brandstofmotor geldt. “Hoe groter en vervuilender de auto, hoe duurder je uit bent”, legt de Noorse Vereniging voor de Elektrische Auto (Norsk Elbilforening) het progressieve belastingsysteem uit. Sinds de vroege jaren negentig stimuleert de Noorse overheid emissievriendelijk rijden, een

In het Noorse Fredrikstad kan men op jaarbasis ruim 8.000 ton aan batterijmodules recyclen. Dat staat gelijk aan 23.000 EV batterijpakketten per jaar. En dat is nog maar het begin, want na Noorwegen staat een Europese expansie op de rol. Hydrovolt CEO Fredrik Andresen: ‘Aan het begin van 2021 waren we het eerste land ter wereld waar meer dan de helft van de nieuw verkochte auto’s volledig elektrisch was. We moeten ons daarom richten om ook de wereldleider te worden in de recycling van

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen strategie waar het dertig jaar later de vruchten van plukt. Elektrische rijders waren jarenlang ontheven van motorrijtuigenbelasting, hoefden tot 2017 geen tol te betalen en parkeerden hun voertuig tot een aantal jaar geleden gratis.

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

BATTERIJRECYCLING

Als voorloper in elektrisch rijden, is Noorwegen ook het land dat procentueel gezien de meeste ELV’s (end-of-life-vehicles) met batterijpakket te verwerken krijgt. Volgens Autoretur telt Noorwegen in totaal circa 2,8 miljoen auto’s waarvan er ongeveer 400.000 elektrisch zijn. Een op de zeven auto’s rijdt dus volledig op stroom. Om die steeds verder groeiende stroom van accupakketten te kunnen recyclen, startte de Zweedse batterijfabrikant Northvolt samen met de Noorse energie- en aluminiumproducent Hydro in de zomer van 2020 de joint venture Hydrovolt. Deze organisatie is momenteel de grootste batterijrecyclingfaciliteit van Europa.

gebruikte autobatterijen, wanneer de batterijen van elektrische auto’s aan het eind van hun levenscyclus zijn.’ BATTERIRETUR

Northvolt en Hydro kunnen het niet alleen. Directe buurman van Hydrovolt in Fredrikstad is het

‘ Hydrovolt draagt bij aan een circulaire Europese batterijindustrie. Ons doel is de markt voor de recycling van batterijen in nauwe samenwerking met autofabrikanten vorm te geven’ Noorse Batteriretur. Dit bedrijf is zowel inzamelaar en sorteerder van hoogvoltage batterijen uit elektrische auto’s, maar ook ontmantelaar en een belangrijk expertisecentrum. Waar in Fredrikstad de sorteercentrale staat, vind je in het plaatsje Sandefjord de onderzoeksafdeling. Het is eveneens de plek waar Batteriretur de binnengekomen batterijen ontlaadt en ontmantelt. Dankzij hoogwaardige analysemethoden weet men in Sandefjord de exacte staat van de binnengekomen batterijen. In Flateby is ook nog een derde vestiging van Batteriretur. Daar staat het reparatie- en testcentrum. Het is een geoliede machine in Fredrikstad. Batteriretur – wat ook onder leiding staat van HydrovoltCEO Fredrik Andresen – levert de batterijen aan. Het aluminium dat

14 |

Venyard: een Ikea voor onderdele batterijrecycling retur Høyenergy? ‘Het vinden van veilige en kostenefficiënte oplossingen voor hoogvoltage batterijen op het gebied van Research and Development, ontwerp, ontmanteling, reparatie en recycling’, aldus Andresen. Acht jaar na de start hebben de Noren op elk gebied flinke stappen gezet. Andresen stopte zijn trots tijdens zijn IARC-presentatie niet onder stoelen of banken: ‘Tegenwoordig zijn we wereldleider en hebben we de kosten voor recycling voor twee derde teruggebracht. We hebben kennis en vaardigheden vergaard, terwijl we toegang hebben tot uniek ruw materiaal.’ En de ontwikkeling gaat – volgens Andresen onder grote internationale interesse – vlot door. ‘Ons nieuwe project is het gerobotiseerd ontmantelen.’ CLOSING THE LOOP

afkomstig is van de gebruikte batterijen wordt gerecycled en hergebruikt door Hydro, terwijl Northvolt

Andresen denkt dat Hydrovolt de loop voor hoogvoltage batterijen Goed nieuws voor alle autoliefin Europa kan sluiten. ‘Hydrovolt hebbers, monteurs, hobbysleutedraagt bij aan een circulaire Eurolaars en andere doe-het-zelvers. pese batterij-industrie. Ons doel is Venyard heeft het self serviceconde markt voor de recycling van batcept waar mensen zelf onderdeterijen in nauwe samenwerking met len kunnen demonteren nieuw autofabrikanten vorm te geven.’ leven ingeblazen. Met een look & feel en on- en offline beleving die nieuw is voor de demontagebranche, aldus een uitgebreide reportage in het online platform Green Light/ARN.

Aan het hekwerk rondom het terrein is groen doek gespannen, waar het contrastrijke logo en de beloften van af spatten. De founders van Venyard kennen de geheimen van branding. Vier jaar geleden lag hier in Roosendaal een troosteloos stuk afgegraven grond. Nu staan er 1.250 auto’s keurig netjes in evenzoveel vakken op 25.000m2 asfalt, klaar om gestript te worden. de ‘black mass’ voor zijn rekening neemt. Kortom, het lithium, mangaan, nikkel en kobalt afkomstig uit het accupakket vindt zijn weg naar nieuwe batterijen van de Zweedse batterijfabrikant. Northvolt gebruikt niet alles zelf; het verkoopt ook een deel aan derden.

Bij binnenkomst zet devan in zwartVier pijlers zijn daarbij belang, geklede baliemedewerkster het meent Hydrovolt, die ze allemaal concept helder uiteen. Klanten zelf kunnen bieden.

RECYCLEN BATTERIJPAKKETTEN

Het zaadje voor het wereldleiderschap in de recycling van hoogvoltage batterijen werd een decennium geleden al gelegd. In 2012 starten de Noren in opdracht van de Europese auto-industrie een pilotproject rondom het veilig recyclen van batterijpakketten uit elektrische voertuigen. ‘Daar hebben we veel ervaring mee opgedaan op het gebied van ontmantelen, scheiden, brand- en energieveiligheid’, zei Fredrik Andresen daarover op het recente jaarlijkse internationale autorecyclingscongres IARC. In de opstartfase is ook veel werk gestoken in de ontwikkeling van handleidingen en kennis opgedaan hoe je de logistiek rondom de verwerking van afgedankte batterijpakketten slim regelt.

06 - 26 88 31 18

Als Noors bedrijf heeft het veel kennis van hernieuwbare energie, terwijl elektrisch rijden in Noorwegen volwassen is. Als het gevolg daarvan is er veel kennis en geavanceerde technologie op het gebied van de recycling van hoogvoltage batterijen voor handen. Daarnaast is een grote mate van traceerbaarheid en transparantie noodzakelijk voor een circulaire Europese batterij-industrie. Maar het échte geheim? ‘Een nauwe samenwerking is noodzakelijk voor de creatie en ontwikkeling van een circulair systeem voor hoogvoltage batterijen’, besluit Andresen. RUIM VEERTIG JAAR AUTORECYCLING

Waar landen als Denemarken, Zweden en Nederland sinds de jaren negentig een inzamelsysteem voor End-Of-Live (ELV) voertuigen introduceerden, was Noorwegen ze ruim voor. Sinds 1978 verzamelt het al afgedankte voertuigen voor recycling. Tot aan 2006 werden de verwerkingscentra betaald door de Noorse overheid, waarna werd overgegaan op een systeem genaamd ‘Autoretur’. Dit systeem werkt op basis van producentenverantwoordelijkheid, waarbij de auto-importeurs weten binnen de kortste keren wat (verenigd in het BIL) het voortouw ze mogen verwachten en welke namen. Een landelijk dekkend huisregels er gelden. Voor bezoekers inzamelnetwerk met 140 ELVde yard mogen betreden, moeten innameplekken en een dozijn ze eerst een veiligheidsverklaring shredderbedrijven, vormt de basis ondertekenen. Zo is het verboden van het Autoretur-systeem. Sinds om open schoenen te dragen, te de start werden in vijftien jaar tijd roken en kinderen of honden mee bijna 1,8 miljoen ELV’s verwerkt, te nemen. Krikken, lasapparaten en waarbij 96,6 procent van het snijbranders zijn ook niet welkom wagengewicht nuttig wordt toegeen het is niet toegestaan om te eten past. Hiermee bevindt Noorwegen en te drinken op het terrein. Venzich in de top van de Europese yard is geen vakantiepark, al doen autorecyclingindustrie. de hits die overal uit de luidsprekers klinken anders vermoeden. Het is BATTERIRETUR een grote moderne openluchtwinBatteriretur opende zijn deuren kel. ‘Een Ikea voor onderdelen’, vat voor het eerst in 1993. Als nonde baliemedewerkster kort samen. profit organisatie zamelt het alle soorten batterijen in over heel STUDIEREIS Noorwegen via gecontroleerde Martijn Traas en Wim vanstaat der Ven downstreams. Veiligheid zijn de initiatiefnemers van Venyard. daarbij voorop. In 2014 richtte Het idee ontstond zes jaar geleBatteriretur nevenbedrijf Batteriden studiereisAS in Op, de Verenigde returop Høyenergi met als Staten. Ze zagen de Amerikaanse specialisme hoogvoltage batterijen. self service yards waren meteen Het verzamelt enen ontmantelt meer enthousiast. ‘Maar we wistenbedrijf niet EV-batterijen dan elk ander of hier ook zou werken. Je hebt in het Europa.

HYDROVOLT

Via een partnernetwerk verzamelt Hydrovolt batterijen inclusief verpakkingen. Hydrovolt ontdoet de batterijpakketten van hun lading, waarna het de onttrokken restenergie slim opslaat voor hergebruik in het eigen fabrieksproces. Daarnaast heeft de faciliteit 300 zonnepanelen op het dak, waardoor het bijzonder circulair opereert. De batterijpakketten worden handmatig én gerobotiseerd ontmanteld, waarbij Hydrovolt het staal, aluminium, koper en plastic terugwint voor hergebruik. De batterijcellen en modules verpulvert het, waarbij ze het elektroliet opvangt voor latere toepassingen. Het verpulverde materiaal wordt gesorteerd op basis van dichtheid, afmetingen en mag-

een groot stuk land nodig en veel auto’s’, vertelt Traas, de financieel directeur van Van der Ven Auto’s. Na de rekensom tig keer te hebben gemaakt, concludeerde hij dat de investering zich terug zou betalen, als de vraag naar onderdelen zo hoog bleef als ie was. Toen de kans zich aandiende om de afgraving netisme. Het koper en aluminium volgen een recyclingroute, terwijl het overige materiaal – de ‘zwarte massa’ - een hydrometallurgisch proces ondergaat. Dat betekent dat zwavelzuur onzuiverheden verwijdert, waardoor het nikkel, mangaan, kobalt en lithium overblijft. Wat meteen weer gebruikt kan worden voor de productie van nieuwe batterijen. CIRCULAIRE HOTSPOTS

Waar Europa, en dus ook Nederland, nog best wat kan leren van de circulaire Noorse aanpak van endof-life hoogvoltage batterijen, geldt ook zeker het omgekeerde. Volgens

Onlineplatform Green Light achter hun bestaande autorecy-

clingbedrijf te kopen, waagden Traas Green Light hetgok. nieuwe comen Van der Venisde municatieplatform van ARN.

Het platform is in Nederland en het Ze deden er drie jaar over om daarbuiten dé bron van nieuws terrein te maken tot wat het nu is. ontwikkelingen en innovaties ‘We over hebben de Amerikaanse yard in autorecycling. Green als voorbeeld genomenLight en er onze biedt dagelijks een podium aan We eigen saus overheen gegoten. alle betrokken stakeholders op het hebben online componenten toegebied van autorecycling en draagt gevoegd en een krachtige branding daarmee bijVele aan vrachtwagens kennisuitwisseling ontwikkeld.’ en samenwerking. grond, een dikke laag asfalt, een Zie voor meer informatie: kilometer hekwerk, 40 lichtmasten metwww.greenlight.nl. speakerboksen en veiligheidscamera’s plus een nieuw ontvangstgebouw later, opende Venyard op 15 februari 2019 haar deuren.

HEEL OVERZICHTELIJK Elke auto staat in een eigen, genummerd vak. Alle auto’s ‘zweven’ 40 centimeter boven de grond. De carrosserie staat stevig op blokken, zodat het voertuig niet wankelt als eraan wordt gesleuteld. Tussen de auto’s zit anderhalve meter ruimte. De auto’s staan per merk bij elkaar. ‘Het is heel overzichtelijk en goed georganiseerd’, zegt een klant die een motorblok uit een Ford takelt. Hij kijkt tevreden naar het resultaat van de werkzaamheden die hij in het afgelopen uur heeft verricht. ‘Ik ben er trots op dat het me is gelukt.’ Zelfwaardering is een van de verrassende neveneffecten van self een rapport van het Amsterdamse bedrijf Circle Economy is de Nederlandse economie 24,5 procent circulair en de Noorse slechts 2,4 procent. Recent werd er een overeenkomst ondertekend waarmee Holland Circular Hotspot en de Nordic Circular Hotspot de handen ineenslaan. Door middel van het delen van innovaties, kennis en middelen moeten de economieën van Scandinavische landen en Nederland een stuk meer circulaire worden. Foto’s: ARN/ Green Light Bron: ARN/ Green Light

Uw partner in recyclingmachines

servic hoger biedt ren. U dat kl meer ze in e elkaar

DRIE Een a maan kocht Daarn veel v we kr waar a wisse ‘Een a male

De m tien ja zijn jo net al len ui meten aldus en bep bij he

HERG Herge hoogw ‘Het is de cra Traas. auto’s nen d gegaa worde gesch gereed ‘Onde pen le is kos alle 40 te hal zegt T renda want maar origin bouw

Bruker Metaalanalysetoestellen Terug van weg geweest

HOOGVOLTAGE BATTERIJEN

Met de opgedane kennis van het proefproject startte Batteriretur in 2014 met de verwerking van hoogvoltage batterijen. Met de nadrukkelijke steun van de Noorweegse associatie voor auto-importeurs wel te verstaan, mede-eigenaar en initiatiefnemer van Batteriretur Høyenergi. Het doel van Batteri-

Bruker M Terug

Nationaal Recycling Congres biedt weer een inspirerend programma Op 17 maart 2022 vindt de tweede editie van het Nationaal Recycling Congres plaats. Het congres wordt in hybride vorm georganiseerd. Dat betekent dat het congres zowel op locatie bijgewoond kan worden in de Fokker Terminal in Den Haag als online.

Leur opent het plenaire gedeelte. In de middag vinden er parallelsessies plaats waarbij u wordt bijgepraat over innovatieve ontwikkelingen in de recyclingbranche. Het programma wordt weer plenair afgesloten, waarna een netwerkborrel plaatsvindt.

Infrastructuur en Waterstaat, vertelt hoe het ministerie er voor gaat zorgen dat de doelstelling om in 2050 100% circulair te zijn gaat worden behaald. 14.00 – 14.10 UUR:

Interview staatssecretaris Vivianne Heijnen door dagvoorzitter Helga van Leur 14.15 – 14.30 UUR:

Vooruitblik koplopersessies 12.30 - 13.30 UUR:

Het Nationaal Recycling Congres is een gezamenlijk initiatief van de brancheverenigingen FNOI (oudpapier industrie), MRF (metaalrecycling), NRK Recycling (kunststof recycling) en VHT (herwinning textiel). Dit platform is niet alleen de ‘hub’ waarvandaan de presentaties gratis kunnen worden bijgewoond, het is tot eind december nog steeds mogelijk om elkaar digitaal te ontmoeten, zowel via de chat als via de video (Meet & Connect). Dit platform blijft nog een jaar actief dus is er ook nog steeds de mogelijkheid om de virtuele stands van sponsoren te bezoeken, contact met hen te leggen, video’s te bekijken en de beschikbaar gestelde downloads binnen te halen.

Inloopbuffet, bezoek Recycling Rotonde, netwerken

14.30 – 15.15 UUR:

13.30 – 13.35 UUR:

15.15 – 16.15 UUR:

Opening Nationaal Recycling Congres. Door de dagvoorzitter Helga van Leur, ambassadeur van weer, klimaat, duurzaamheid en gedrag

Koplopers in Recycling: Deelnemers kunnen in twee rondes kiezen uit een zestal cases met praktijkvoorbeelden van geslaagde innovatieve initiatieven

Recycling Rotonde, netwerken

13.35 – 13.50 UUR:

Circulair Materialenplan als opvolger van het LAP3, wat helpt de recyclingbranche? Wat moet er gebeuren om de transitie naar de circulaire economie verder te brengen? Een panel gesprek met de voorzitters van de organiserende brancheorganisaties Gerard Nijssen (FNOI), Willeke Ketting (MRF), Ben Kras (NRK Recycling) en Hans Bon (VHT)

16.25 – 17.00 UUR:

13.50 – 14.00 UUR:

Afsluiting, met borrel en bites, bezoek Recycling Rotonde, netwerken

PROGRAMMA

De bijdrage aan de klimaatopgave van Nederland Circulair: Mathijs Bouman spreekt over de bijdrage die de circulaire economie levert aan het terugdringen van de CO2 uitstoot. Hij zal ingaan op de vraag welke rol de recyclingbranche hier in de komende jaren in zou moeten gaan spelen 17.00 – 18.30 UUR:

Het Nationaal Recycling Congres biedt wederom een inspirerend programma. Dagvoorzitter Helga van

Nederland circulair in 2050. Vivianne Heijnen, staatssecretaris van

Voor meer informatie en deelname zie: https://eventleader.eu/nationaalrecyclingcongres22#/

GEKNIPT EN GRANULEREND VO LG EN S U W B UD GE T

COL UMN

Hoge prijs voor groene grondstoffen De transitie naar een groene samenleving zorgt voor meer vraag naar materialen die nodig zijn om die groene economie te creëren. Maar in die beweging naar groen komt de overheid ook met aangescherpte regelgeving en allerlei milieuvoorschriften. Die blijken dan vervolgens een flinke obstakel voor nieuwe investeringen in bijvoorbeeld de mijnbouw. Daardoor worden deze transitiegrondstoffen – denk aan onder andere aluminium, koper, nikkel, zink, kobalt, lithium, staal & schroot, maar ook suiker en maïs voor de productie van ethanol – schaarser en dus duurder. BETAALBAARHEID

Het is niemand denk ik ontgaan dat de prijzen van veel grondstoffen scherp zijn gestegen. Het bijt niet alleen in de koopkracht van veel consumenten, maar duurdere grondstoffen zijn niet bepaald welkom in de groene transitie. De vraag naar grondstoffen neemt toe terwijl haperende mondiale toeleverketens het aanbod niet op peil kunnen houden. Het rapport van de Wereldbank met de titel ‘Minerals for Climate Action: The Mineral Intensity of the Clean Energy Transition’ uit mei 2020 geeft een interessante doorkijk in de enorme groeipotentie van de vraag naar veel grondstoffen die onmisbaar zijn in de energietransitie. Het gaat hier om grondstoffen voor het produceren van biobrandstoffen, batterijen, windturbines, zonnepanelen, elektrische auto’s en de ontwikkeling van waterkrachtenergie, aardwarmte en Carbon Capture & Storage (CCS). Bij veel technologieën om de CO2uitstoot te verminderen, zijn metalen vaak de groene drijvende kracht.

het huidige sentiment en alle groene ambities. Maar ook zonder het evenaren van de nieuwe piek is het de vraag hoe betaalbaar de energietransitie blijft. Want de kostprijs voor het maken van alle technologieën voor het realiseren van de energietransitie is bij het huidige prijsniveau al flink hoger. Zo zijn de kosten van de materialen die nodig zijn voor het maken van zonnepanelen en voor de techniek voor aardwarmte opgelopen met 75-85% sinds mei 2020. En de materiaalkosten voor het maken van windturbines met inmiddels al ruim 120%. Dit soort cijfers verlengt de terugverdientijd aanzienlijk. SLIMME ENERGIETRANSITIE

De discussie over de betaalbaarheid van de energietransitie blijft voorlopig wel een heet hangijzer. Ja, het gaat allemaal veel geld kosten. En die kosten stijgen verder met de steeds maar duurder wordende grondstoffen. Dit zet een rem op de groene ambitie en houdt de discussie actueel over wie betaalt, wie profiteert en wat onder de streep het economische effect is. Misschien moeten we ons dan maar aan de gedachte vasthouden dat in een slimme energietransitie de juiste investeringen worden gedaan die per saldo een schonere samenleving en een sterkere economie opleveren. Deze gedachte maken duurdere ‘groene’ grondstoffen minder pijnlijk.

Zoals ik al eerder in één van mijn columns constateerde, heeft de analyse van de Wereldbank wat losgemaakt onder investeerders en beleggers. Want het rapport stamt uit mei 2020 en dat was toevallig ook het moment dat veel ‘groene’ grondstoffen aan een sterke prijsrally begonnen. Van mei 2020 tot en met nu is de gemiddelde prijs van deze grondstoffen inmiddels met 103% toegenomen. Meer dan verdubbeld dus. De prijspiek van 2011 is nu binnen handbereik. De prijs moet namelijk nog zo’n 6% stijgen om een nieuw record te vestigen. Een makkie in

GEKNIPT EN GESTRIPT VOLGENS UW

W W W. R EBUDGET! CUPERMA.BE

Casper Burgering is senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro. Deze column heeft op 7 februari 2022 in de Financiele Telegraaf gestaan, onder de titel: ‘hoge prijs voor groene grondstoffen’. Foto: Hannie Verhoeven.

S tart

van de

w eek

van de

c irculaire e conomie

Janssen de Jong Bouw, Roetz en Aeres Hogeschool winnen Circular Awards 2022

Van der Spek Vianen, uw betrouwbare partner in open overslag, verkleinen, zeven, breken, wassen en scheiden van uw producten.

V.l.n.r.: Nick Heesakkers (Janssen de Jong Bouw), Laurens Nolet (Roetz) en Bjorn Brink (Aeres Hogeschool). Foto: Anne Reitsma

De winnaars van de Circular Awards 2022 zijn bekend. De Circular Award Business Large 2022 is gewonnen door Janssen de Jong Bouw (project ModuFair) en de Circular Awards Business Small 2022 door circulair fietsenmerk Roetz. De Circular Award Public 2022 werd uitgereikt aan Aeres Hogeschool. Daarnaast ontvingen Menno Rubbens, Sandra Nap en Bram Peters de erkenning ‘Circular Hero 2022’ voor hun inzet als aanjager.

materialen van afgedankte fietsen, nieuwe fietsen. Onderdelen worden gereinigd, gerepareerd en opnieuw geassembleerd. Daarnaast wil Roetz bewustzijn creëren over het zorgvuldig gebruiken van grondstoffen en voorkomen van afvalstromen. Dit gebeurt door middel van campagnes en samenwerkingen met bedrijven, overheidsinstanties en brancheorganisaties. ‘Het is een veelomvattend, circulair én inclusief totaalconcept voor een

oude pand, refurbished of tweedehands gekocht. De jury gaf aan de voorbeeldfunctie van dit nieuwe gebouw voor haar studenten te waarderen. Juryvoorzitter Jacqueline Cramer (strategisch adviseur Utrecht Sustainability Institute): ‘De toekomstige generatie is van belang in de shift naar een circulaire economie. Aeres Hogeschool laat dit terugkomen in een omgeving die gezond is en impact heeft op de prestaties van studenten.’ CIRCULAR HEROES 2022

ROETZ

In de fabriek in Amsterdam-Noord maakt Roetz van de gerecyclede

oer-Hollands product. De volgende stap is om ook elektrische fietsen te refurbishen. Een belangrijke en welkome stap gezien de snelle groei van dit segment’, zegt Ilse de Vosvan Eekeren, juryvoorzitter in zowel de Large- als de Small-categorie. AERES HOGESCHOOL

Aeres Hogeschool heeft een nieuw duurzaam schoolgebouw in Almere. Zo is het dak van de ‘Groene Long’, zoals het gebouw heet, gered van de brandstapel. Het casco is gemaakt van circulair beton en het meubilair is meegenomen uit het

Circular Awards Eind 2021 werd voor de vijfde keer gestart met de zoektocht naar circulaire parels. Voor bedrijven en overheden zijn er drie categorieen: Business Large, Business Small en Public. Uit 161 inzendingen werden negen finalisten geselecteerd door vakjury’s, bestaande uit gerenommeerde experts op het gebied van circulariteit. De finalisten toonden in een pitchvideo tijdens de Nationale Conferentie

Met de uitreiking is de zevende editie van de Week van de Circulaire Economie afgetrapt. Janssen de Jong Bouw ontwikkelde het woningbouwsysteem ModuFair, om circulaire appartementencomplexen te kunnen bouwen. Hierbij worden geen nieuwe grondstoffen gebruikt, tenzij het niet anders kan. Daarnaast zijn de verschillende onderdelen losmaakbaar, waardoor deze aan het einde van de levensduur een tweede of derde leven kunnen krijgen bij een ander gebouw. Juryvoorzitter Ilse de Vos-van Eekeren, programmamanager Circulair Ondernemen bij NS, winnaar Circular Awards Business 2021, reageert: ‘ModuFair is een circulaire kijk op de bouw van appartementen. Er worden zo goed als geen virgin materialen gebruikt, enkel secundair en biobased. Daarnaast waarderen we de business case, omdat ModuFair ondanks het circulaire karakter niet duurder is dan traditionele gebouwen. Al is het project pas één keer gerealiseerd, de belofte is groot.’

VER

In gesprek met staatssecretaris Vivianne Heijnen tijdens de Nationale Conferentie Circulaire Economie. Foto: Anne Reitsma

‘Menno Rubbens neemt met zijn kennis en ervaring de schotten weg tussen de projectontwikkelaar, architect en bouwer. Hij is alle drie. Hij zou niet anders kúnnen dan circulair bouwen, zelfs al zou het dat willen. Sandra Nap is één van de grote aanjagers op het vlak van het gebruik van biobased materialen in de bouw. Het gaat haar en haar bedrijf Holland Houtland echt om systeemverandering, waarin de omslag naar biobased bouwen een zeer belangrijk rol speelt en waarmee zij ook andere bedrijven hierin laat schitteren.’ Bram Peters onderneemt vanuit een pure, intrinsieke drijfveer met de missie om zoveel mogelijk plastic te redden. Hij redt ruim 2 miljoen kilo afvalplastics per jaar. Dat is misschien meer 0,2% van de totale berg, maar met meer Brams zouden we een heel eind opschieten.’

OLLEDI G KV O

EKTRISCH EL

Menno Rubbens (Cepezed Projects), Sandra Nap (Holland Houtland) en Bram Peters (Save Plastics) ontvangen de erkenning ‘Circular Hero 2022’ voor hun inzet voor de circulaire transitie. De jury onder leiding van Jacqueline Cramer, juryvoorzitter in zowel de Public als de Heroes-categorie, schreef in haar rapport:

BAAR

RECYCLING WWW.VANDERSPEK.NL

Circulaire Economie hoe zij met hun product of dienst de circulaire transitie versnellen. Het publiek stemde op basis daarvan op hun favoriet en bepaalde zo de uiteindelijke winnaar per categorie. De individuele erkenningen werden toegekend door een jury onder leiding van Jacqueline Cramer (wetenschapster, strategisch adviseur bij het Utrecht Sustainability Institute en voormalig politica). De jury bestond naast de eerder genoemde juryvoorzitters uit Antoine Heideveld (Ver-

snellingshuis), Marieke Spijkerbroek (ministerie van IenW), Glimina Chakor (VNG/Wethouder Gemeente Groningen), Jan van Ginkel (provincie Zuid-Holland/IPO), Meindert Smallenbroek (UvW) en Karin van IJsselmuide (NEVI). De Circular Awards is een initiatief van het Versnellingshuis in opdracht van het ministerie van IenW. De Awards werden uitgereikt tijdens de Nationale Conferentie Circulaire Economie, tevens de start van de Week van de Circulaire Economie.

r ecycling aktiv & t iefbau live:

185 Exposanten op 96.500 m² gedurende drie Het terrein van het Karlsruhe Trade Fair Centre wordt van 5 tot 7 mei 2022 opnieuw omgevormd tot een mobiel recyclingcentrum en een grote werkterrein. Tijdens de beurs voor de recycling- en bouwindustrie is het motto dit jaar: meer demo’s, meer technologie, meer actie!

Op de RecyclingAKTIV-demonstratiebeurs worden gedurende drie dagen alle aspecten van het recyclen van waardevolle materialen op een indrukwekkende en informatieve manier gepresenteerd. Professionele stand -vaak met een dosis actie- zetten de metaal- en sorteersystemen, persen, shredders, scharen, brekers en zeven, maar

ook speciale machines voor material handling, transport en logistiek in het juiste licht. OPTIMALE AANVULLING

RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE is een succesvol beursduo dat, na een verandering van organisatie en locatie in 2017, in Karlsruhe de perfecte voedingsbodem heeft

gevonden voor een verdere ontwikkeling.

straties vinden meerdere keren per dag plaats.

ACTIEGEBIEDEN

In de actie-arena zijn de mobiele allrounders te bewonderen. Kijk goed en spits je oren: de kleine maar subtiele verschillen worden onthuld tijdens de shows. Ook worden de voordelen besproken en wetenswaardigheden over het

De beursvloer is verdeeld in verschillende actiegebieden. Beleef alles over machines en installaties tijdens de praktijkgerichte livedemonstraties over de hoofdthema’s schroot en metaal. De demon-

dagen SPECIALE AANBIEDINGEN

gebruik getoond. Zo kun je precies de machine of het juiste systeem vinden dat perfect past bij jou bedrijf.

Naast de actiegebieden en rondleidingen biedt RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE een ondersteunend programma met onder meer een uitgebreid aanbod aan opleidingen en bijscholingen, een simulatorpark en een start-up pitch.

RONDLEIDINGEN

Ook worden speciale themarondleidingen gehouden. Hierbij worden onderwerpen aangesneden, die de branche in beweging bren-

gen. Deze rondleidingen starten maximaal twee keer per dag. Door de deskundige begeleiding hebben

bezoekers de mogelijkheid om de productpresentaties van de exposanten een uur lang gratis te

volgen. Zo kunnen ze zich laten inspireren door noviteiten voor het dagelijkse werk.

Foto’s: Messe Karlsruhe Jürgen Rösner ? Jens Arbogast

Acht redenen om je als autodemontagebedrijf aan te sluiten bij ARN ARN streeft naar een zo groot mogelijk netwerk van professionele autodemontagebedrijven in Nederland. Inmiddels zijn er ruim 200 bedrijven aangesloten bij ARN. Demonteert u Nederlandse autowrakken en maakt u deel uit van de autodemontagebranche dan staat in dit artikel van het online platform Green Light wat de ARN kan betekenen.

WAT ZIJN DE VOORDELEN VAN AANSLUITEN BIJ ARN

Accountmanager voor de autodemontagebedrijven Erik van der Zwet-Slotenmaker: ‘Auto’s hoogwaardig recyclen, is bij wet verplicht of je nu wel of niet bij ons bent aangesloten. ARN is in het leven geroepen voor het invullen van de producentenverantwoordelijkheid. Daarvoor werkt ARN samen met de gehele autorecyclingketen. Door u met uw bedrijf aan te sluiten bij ARN geniet u veel voordelen. Zo komen we de materialen als afvalstoffen kosteloos bij u ophalen, ontvangt u een vergoeding en delen we kennis. In mijn rol als accountmanager is persoonlijk contact erg belangrijk. Om u van de juiste informatie of hulp te voorzien, zijn de lijnen kort.’

1 KOSTENLOZE AFVOER EN VERWERKING GEDEMONTEERDE AFVALSTOFFEN

ARN zorgt voor een kosteloze inzameling en verwerking van gedemonteerde afvalstoffen. Ook verzorgt ARN de emballage van vloeistoffen, banden, oliefilters, LPG-tanks en koudemiddel. Indien gewenst ook voor bumpers en glas.

Waar moet een autodemontagebedrijf dat zich bij ARN wil aansluiten aan voldoen?

2 GEMAK

Via de persoonlijke en beveiligde omgeving MijnARN kunt u uw afvalstoffen makkelijk aanmelden en is uw afvalstoffenadministratie geautomatiseerd.

en meer ontvangt u hiervoor een vergoeding).

3 VERGOEDINGEN

Als u bij ARN aangesloten bent, ontvangt u verschillende vergoedingen. Zo krijgt u een administratievergoeding van € 10,- per afgevoerd

4 KENNIS

Veilige en verantwoorde autorecycling kan alleen met goed opgeleid personeel. Kennisdelen en mensen

we onder meer door middel van persoonlijk contact zowel fysiek als online, direct mailingen, ons platform Green Light en door informatiebijeenkomsten te organiseren. 5 OPLEIDING

Om ervoor te zorgen dat op elk autodemontagebedrijf minimaal een iemand is die de training ‘Veilig demonteren van elektrische en hybride voertuigen’ heeft gevolgd, vergoed ARN de trainingskosten voor één persoon per bij ARN aangesloten autodemontagebedrijf. Voor de tweede en derde persoon geldt een gedeeltelijke vergoeding. De opleiding ‘Airco demontage’ is ook voor iedere eerste werknemer gratis en voordeliger voor de tweede en derde. 6 INZAMELING EN VERWERKING

opleiden zijn daarom belangrijke aandachtspunten voor ARN. Zo delen we branche specifieke kennis en innovaties en hebben we contact met auto-importeurs over de laatste ontwikkelingen. Kennis delen

7 ZICHTBAARHEID

Bedrijven die bij ARN zijn aangesloten mogen het ARN-logo tonen; een keurmerk voor hoogwaardige autodemontage. Verder promoten we uw autodemontagebedrijf online. Zo kunnen mensen onder het kopje ‘Auto inleveren’ op arn. nl een autodemontagebedrijf in de buurt vinden waar ze kosteloos hun afgedankte auto kunnen inleveren. Deze functionaliteit wordt met google campagnes ondersteund voor een optimaal bereik. 8 AANSLUITEN BIJ ARN

BATTERIJEN

ORAD gemeld autowrak. Daarnaast ontvangt u een jaarlijkse vergoeding voor de KZD-certificering (keurmerk van de branche) en wordt uw ingezamelde afgewerkte olie kosteloos opgehaald (bij 750 kilo

overheid. Voor de automerken die de inzameling en verwerking niet door ARN laten verzorgen, kan ARN zorgdragen voor bemiddeling tussen het autodemontagebedrijf en de importeur.

ARN coördineert voor veel automerken de inzameling en verwerking van afgedankte batterijen van elektrische auto’s. ARN beoordeelt niet alleen waar de ingezamelde afgedankte batterijen het best naar toe kunnen voor verwerking, maar verzorgt ook de rapportage aan de

Als u zich bij ARN wilt aansluiten, moet u in het bezit zijn van een KZD-certificaat. Mocht u die nog niet hebben, dan kunnen wij door middel van een quickscan voor u inzichtelijk maken wat er nodig is om die certificering te behalen. Dit gebeurt op kosten van ARN.

Verkoop,verhuur en onderhoud van: Betonscharen Schrootscharen Multischaren Trilblokken Damwandblokken Bodempersluchtrakke ten Sloophamers Vol hydraulische snelw issels GPS systemen met dra aiuren Sloop/sporteergrijpers

‘Vanzelfsprekend moet u een milieuvergunning en ORAD-erkenning hebben en voldoende auto’s per jaar verwerken. Verder vragen we logischerwijs dat u zich houdt aan de weten regelgeving rondom autodemontage. Niet meer en niet minder. Om dat te kunnen doen ontzorgen we u bij de inzameling en recycling van alle volgens de wet verplicht te demonteren materialen met een negatieve waarde. Zo hoeft u bij ons niet zelf op zoek naar de ideale erkende inzamelaar en heeft u altijd een sluitende afvalstoffenadministratie. Door u bij ARN aan te sluiten is gewoon alles goed geregeld. Verder kom ik minimaal een keer per jaar op uw bedrijf om even bij te praten. Dit contact wordt erg op prijs gesteld. Als je het mij vraagt, levert aansluiten bij ARN autodemontagebedrijven alleen maar voordelen op! Al ben ik natuurlijk niet helemaal objectief.’ ‘Bij ARN gaan we niet meer weg!’

Eigenaar Autodemontage Exel Ronnie Exel: ‘Sinds kort zijn we als autodemontage Exel weer aangesloten bij ARN. Voorheen ook vijftien jaar, maar in 2011 kwam daar een einde aan. Dat we weer contractant zijn geworden, komt door Erik van der Zwet-Slotenmaker. Dat is zo’n fijne vent, die heeft echt hart voor de zaak. We hebben al die jaren contact gehouden. Als hij in de buurt was, kwam hij altijd een kopje koffiedrinken. De reden dat we weer contractant zijn geworden bij ARN is omdat we vonden dat we met onze tijd mee moesten, daarnaast is bij ARN gewoon alles goed geregeld. En vergeet niet dat ARN gewoon een heel goede naam heeft; dat is ook goed voor onze sloperij. Nee, wij gaan niet meer weg!’ Foto’s: ARN/ Green Light Bron: ARN/ Green Light

Onlineplatform Green Light

Voor wie kostenefficient wil werken met high-end tools Scan

Of ga naar demtech.eu/go

Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking. Zie voor meer informatie: www.greenlight.nl.

S uccesvolle

beurzen zijn mogelijk

Z evende

IFAT München in mei: milieu- en klimaatbescherming stimuleren

for

editie

R ecovery

I nternational T rade F air and

R ecycling

De zevende editie van de International Trade Fair for Recovery and Recycling, SRR 2022, vindt plaats op 14 tot 16 juni 2022 in de Feria de Madrid. Eigenlijk zou de beurs al in 2020 plaatsvinden, maar dat werd uitgesteld door corona. De vakbeurs met meer dan tweehonderd beursstands trekt meer dan 10.000 bezoekers. De SRR toont aan dat onderzoek en innovatie de beste industriële hefbomen zijn voor het verbeteren van recyclingsystemen en het verbeteren van de procesefficiëntie. Alle sociale actoren die in SRR vertegenwoordigd zijn, zijn betrokken bij deze interessante uitdaging van de circulaire economie. SRR brengt de belangrijkste drijfveren van het nieuwe circulaire economische model waar Europa naartoe beweegt onder één dak samen.

Succesvolle beurzen zijn weer mogelijk! Zo kondigt de IFAT verheugd aan. Duurzaam gebruik van hulpbronnen - en dus klimaatbescherming - is het belangrijkste onderwerp van de beurs in München, die van 30 mei tot 3 juni 2022 wordt gehouden in het expositiecentrum. Inmiddels zijn al meer dan 2.500 exposanten uit vijftig landen geregistreerd. Alle beurshallen en de buitenruimte zijn bezet. De internationale belangstelling voor ‘s werelds toonaangevende handelsbeurs voor water-, afvalwater-, afval- en grondstoffenbeheer blijft groot. De wereldwijde gemeenschap heeft milieutechnologieën nodig - de beurs brengt ze tot leven en biedt het netwerk om de grootste uitdaging van onze tijd aan te gaan.

schap. ‘IFAT brengt de internationale besluitvormers, experts en marktspelers op één plek samen om de grote uitdagingen aan te gaan’, vervolgt Rummel. En: met het grote internationale evenement IAA Mobility en de beurzen EXPO Real, productronica en TrendSet in januari heeft Messe München bewezen dat succesvolle beurzen mogelijk zijn onder pandemische omstandigheden. ‘Bovendien leert de ervaring dat de beperkingen in lijn met de pandemische situatie in het voorjaar worden versoepeld’, classificeert Rummel de situatie. Daarnaast komen er internationale gezamenlijke paviljoens uit België, China, Denemarken, Frankrijk, Groot-Brittannië, Italië, Japan, Canada, Nederland, Oostenrijk, Zuid-Korea, Zwitserland, Tsjechië, Turkije, Hongarije en de VS. Ook uit Egypte, Australië, Brazilië, Ivoorkust,

cies de succesfactor van IFAT München: alle belangrijke marktspelers ontmoeten elkaar op één plek om hun netwerk uit te breiden en hun zakelijk succes te promoten.’

In amper vijf jaar tijd is deze beurs het belangrijkste recyclingevenement van Spanje geworden.

M adrid

Recyclingbedrijven zijn de belangrijkste spelers in de verandering van het economisch model, aldus de beursorganisatie. ‘Deze bedrijven kunnen tijdens het event de belangrijkste milieuvertegenwoordigers van de verschillende overheidsdiensten en -organen ontmoeten. Datzelfde geldt voor experts en professionals, die direct of indirect betrokken zijn bij terugwinning en recycling.’ EUROPESE RECYCLINGCONFERENTIE 2022

Op 15 juni vindt ook de Europese recyclingconferentie (ERC) 2022 plaats. ‘We zijn ervan overtuigd dat ons gezamenlijke evenement in 2022 niet alleen leidinggevenden uit de industrie en sprekers op hoog niveau van Europese instellingen zal verzamelen om op de hoogte te blijven van de nieuwste beleidsontwikkelingen die van invloed zijn op recycling, maar ook een veilige omgeving zal bieden om op uw gemak te genieten van netwerken.’

Uw kans om te grijpen! Bakker Hydraulic Products innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

De beste

SCHROOTGRIJPER ‘De voorbereidingen voor IFAT München draaien op volle toeren. Alle achttien beurshallen en een groot deel van de buitenruimte zijn bezet. Dit is een zeer sterke ontwikkeling, zelfs in vergelijking met de recordbrekende editie in 2018’, legt Stefan Rummel, algemeen directeur van Messe München, uit. ‘Tot nu toe hebben zo’n 2500 exposanten uit meer dan 50 landen zich geregistreerd en we krijgen nog iedere dag nieuwe verzoeken binnen.’ KLIMAATBESCHERMING URGENTER DAN OOIT

Milieu-, hulpbronnen- en klimaatbescherming is urgenter dan ooit in de hoofden van de wereldgemeen-

Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië en Oekraïne zullen exposanten aanwezig zijn. Wat bezoekers betreft, zijn er al aanvragen voor delegaties uit Egypte, Brazilië, Portugal, Roemenië, Rusland, Saoedi-Arabië, Singapore en vele andere Europese landen. START-UP AREA

De start-up area is populairder dan ooit: ‘Het is heel spannend om te zien hoeveel interesse start-ups tonen voor de beurs. Ze hebben dringend behoefte aan toegang tot nieuwe markten om hun innovatieve oplossingen naar buiten te brengen’, legt Philipp Eisenmann, Exhibition Director IFAT München, uit. ‘Daarmee weerspiegelen ze pre-

van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator. Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

M etaalhandel J&B P ruymboom : S chroot

van de open vlakte !

‘Efficiënt werken en doorgroeien’ Eind 2020 sprak de Schrootkrant met eigenaren Bertus en Jokertje van Metaalhandel J&B Pruymboom gevestigd in Reusel in Noord-Brabant. De afgelopen periode is er veel gebeurd. Ze zijn naar een nieuw bedrijfsterrein verhuisd dat in 2024 wordt uitgebreid en ze hebben geïnvesteerd in een nieuwe Liebherrkraan en nieuwe vrachtwagen. Hoog tijd om even bij te praten.

Om de werkzaamheden op het terrein te vergemakkelijken is er onlangs een Liebherr LH 30 aangeschaft. In actie gaat de cabine omhoog. Zo heb je meer overzicht op de schrootbult. Met een reiklengte van 14,7 meter is het veel eenvoudiger geworden om materialen snel en efficiënt te verplaatsen en te sorteren. De 7-liter 4-cilinder van 188 PK ondersteunt een motorvermogen van 140 Kw. Er is minder brandstofverbruik waardoor er milieuvriendelijker wordt gewerkt. ‘Efficiency en milieuvriendelijk zijn waarden die goed bij ons bedrijf passen’, aldus Bertus. ‘Om deze redenen hebben wij voor de Liebherr gekozen. Liebherr staat erom bekend duurzame en goede materialen voor de bouw van de kranen te gebruiken.’

Jan Pruymboom was een bekendheid binnen het Kempense land. Met paard en wagen ging hij langs de weg en verzamelde overal oudijzer. Uiteindelijk kwam Jan op het Reusels woonwagenkamp terecht, waar hij op een stuk terrein een schroothandel startte. Met hulp van zoon en schoonzoon breidde hij stap voor stap zijn bedrijf uit. Zoon Jokertje was nog maar acht toen hij zijn vader al hielp in het bedrijf. Samen auto’s pletten, kun je je iets mooiers voorstellen? Ook Bertus werd aangestoken door het enthousiasme van zijn schoonvader en kon zich een leven zonder oud-ijzer niet meer voorstellen. Daarom namen Bertus en Jokertje een kleine twintig jaar geleden het bedrijf over van Jan en startten zij Metaalhandel J&B Pruymboom.

VEILIG WERKEN

Op de Scania R590 V8 is een VDL haakarm van 25 ton bevestigd die het laden en lossen bij klanten efficiënt laat verlopen. Deze sterke vrachtwagen is een echt werkpaard op de weg, die elke klus moeiteloos aan kan. ‘Met deze wagen geven we een visitekaartje af bij de klant en dat ook nog eens tegen lagere kosten!’, vertelt Bertus tevreden. TOEKOMST

Regelmatig denken Jokertje en Bertus terug aan Jan, die met zijn goede naam de basis heeft gelegd voor het huidige bedrijf. Jan zou trots zijn op de onderneming die er nu staat. ‘We hebben een goed team van mensen om ons heen, zonder hen zou het ons zeker niet lukken.’

Ter ondersteuning van het overslagwerk kunnen vier steunpoten op de grond worden gezet, die de kraan ‘omhoog’ tillen, zodat de wielen van de grond zijn. Op deze wijze kan extra veilig worden gewerkt. Aan de overslaggiek hangt de zeer solide grijper Liebherr GM 65. Met het oog op de lage onderhoudskosten heeft Liebherr slangen slim beschermd, zodat ze lang zonder problemen meekunnen. ‘Al met al zijn we ontzettend blij met onze nieuwe kraan’, vertelt Bertus.

NIEUW BEDRIJFSTERREIN

Kempenaren zijn ondernemend en werken hard. Dat Jokertje en Bertus uit het goede hout zijn gesneden, blijkt wel uit het feit dat er in augustus 2020 werd verhuisd naar een nieuw bedrijfsterrein aan de Denestraat. Het huidige terrein is 2500 vierkante meter groot en wordt in 2024 uitgebreid met 1500 vierkante meter. Beide eigenaren hebben de taken goed verdeeld. Jokertje houdt zich bezig met de dagelijkse gang van zaken. Hij regelt het laden en lossen van zowel grote als kleine partijen ijzer op het terrein, stuurt de medewerkers aan en beantwoordt

slimme schakelstrategie mogelijk maakt. Het gewicht van de trekker bedraagt 7.580 kg.

SCANIA R590 V8

eventuele vragen. Bertus is vaak met de vrachtwagen op pad en onderhoudt zo de contacten met de klant. Op kantoor stuurt hij de administratieve kant van het bedrijf aan. LIEBHERR LH 30

Sinds de verhuizing gaat het heel goed met het bedrijf. De hoeveelheid klanten is flink toegenomen en

ze krijgen veel enthousiaste reacties over de nieuwe locatie en het pand. Het terrein is logisch ingedeeld. Klanten die materialen komen laden of lossen, kunnen door middel van borden snel zien waar ze terecht kunnen. Er is een logische aan- en afrijroute gecreëerd, zodat laders en lossers elkaar niet in de weg zitten.

Daarnaast zien Jokertje en Bertus ruimte om te investeren in een nieuwe vrachtwagen, die in week 24 wordt geleverd. Van een echte Scania R590 V8 lijnmotor wordt menig liefhebber blij. Hoewel een V8 vaak iets duurder is, staan ze bekend om het lage brandstofverbruik. Een belangrijke factor in dit lage brandstofverbruik is de G33 versnellingsbak in combinatie met de two-stage injectie van AdBlue. Dit alles wordt ondersteund met pre-predictive software, die een

Het bedrijf heeft weinig last gehad van de corona-periode en de zaken zijn alleen maar beter gegaan. De uitbreiding van het terrein in 2024 past goed bij de manier waarop Bertus en Jokertje naar de toekomst kijken. ‘Stap voor stap groter worden. We zijn daar niet alleen van overtuigd, het is eigenlijk wat de klant van ons verwacht!’ SNEL BEWEGENDE MARKT

Kuipersweg 17-21 3449 JA Woerden Telefoon 0348 - 42 03 99 info@lasbedrijfalphen.nl

DE STERKSTE SCHAKEL IN RECYCLING Lasbedrijf Alphen is de grootste lokale producent van containers in Nederland, met vestigingen in Woerden, Alphen aan den Rijn en Rotterdam. Als één van de weinige aanbieders in de markt produceren wij al onze containers zelf. Bent u een bouwer, transporteur of afvalverwerker die hoge eisen stelt aan materiaal? Wij leveren een echt Nederlands kwaliteitsproduct en garanderen korte levertijden. CONTAINERS OP MAAT Lasbedrijf Alphen is dé specialist in de bouw, reparatie en constructie van containers. We hebben meer dan 50 jaar ervaring, werkplaatsen in Alphen aan den Rijn, Rotterdam en Woerden, en maken nog een echt Nederlands kwaliteitsproduct. Als één van de weinige aanbieders in de containermarkt produceren wij al onze containers zelf.

w w w. l a s b e d r i j f a l p h e n . n l

De oud-ijzerhandel is een snel bewegende markt geworden, waarbij je goed op de hoogte moet blijven van de ontwikkelingen. Op dit moment ervaren Bertus en Jokertje de metaalprijzen als gunstig, maar of dat zo zal blijven, is moeilijk te voorspellen. ‘Door de corona-maatregelen is er een grondstoffen- en materialenschaarste ontstaan. Er is minder geproduceerd, maar de vraag bleef hetzelfde. We spelen hierop in en doen erg ons best om de klant een eerlijke prijs te blijven bieden.’ De toekomst zien Bertus en Jokertje met vertrouwen tegemoet. Ze blijven inzetten op steeds efficiënter werken en willen doorgroeien met het bedrijf. Deze Kempenaren komen er wel!

Ronald Tienkamp neemt BOA over Om de toekomstplannen tot uitvoering te laten komen, heeft er onlangs 0000een aandelentransactie plaatsgevonden bij BOA. Ronald Tienkamp, Managing Director, heeft namelijk de aandelen overgenomen met het plan om BOA in de aankomende jaren te laten groeien en een kwaliteitsimpuls te geven op verschillende vlakken. ‘Voor mij persoonlijk een hele mooie kans en ontwikkeling’, aldus Tienkamp. ‘Echter kunnen wij dit natuurlijk niet alleen en willen we dit graag met onze langdurige partners doen. We kijken terug op een goed jaar, waarin we mooie orders hebben mogen ontvangen en intern ook enkele essentiële verbeteringen hebben mogen doorvoeren. Daarbij is het de bedoeling om ons BOA Care-programma verder uit te rollen naar onze partners en werknemers. Ook zijn wij nog dringend op zoek naar nieuwe medewerkers die samen met ons vorm wil gaan geven aan de nieuwe BOA gedachte. Al met al hele mooie ontwikkelingen waar we zeer trots op zijn en verheugd om deze overname dan ook te kunnen aankondigen.’ Als fabrikant van afvalverwerkingssystemen is BOA Recycling Systems bekend met elk aspect van het complexe veld van afvalverwerking met een resultaat van meer dan 65 jaar ervaring. Alle apparatuur

wordt ontwikkeld en geproduceerd in onze eigen productiefabriek in Hengelo. In de loop der jaren heeft ons bedrijf zowel in Nederland als internationaal een sterke positie verworven. Het grootste deel van onze productie is bestemd voor de export over de hele wereld, hoewel Europa onze belangrijkste focus is. Een internationaal verkoopen servicenetwerk, inclusief BOAvestigingen in Groot-Brittannië en Duitsland, staat permanent ten dienste van onze klanten. Wij bieden een oplossing aan bedrijven in de afval- en productieindustrie. Materialen die onze machines verwerken zijn onder meer aluminium, papier/karton, plastic, huisafval en zelfs autobanden.

D66 stelt vragen over ‘eindeafvalstatus’ van grondstoffen Tweede Kamerlid Kiki Hagen van D66 heeft een aantal schriftelijke vragen gesteld aan de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Die vragen gaan over de transitie naar een circulaire economie en over de definitie van afval in de afvalwet en -regelgeving. Dat meldt de Unie van Waterschappen.

met het voorbereiden van ministeriële regelingen die ervoor zorgen dan struviet en cellulose niet meer worden aangemerkt als afval, de zogenaamde ‘einde-afvalstatus’. En zou deze einde-afvalstatus ook niet moeten gelden voor zestien andere grondstoffen? INTEGRALE AANPAK

Het Kamerlid vraagt ook om een gestructureerde integrale aanpak om de weten regelgeving aan te passen aan de ambitieuze circulaire economie doelstelling. Zij vindt de aanpak nu nog teveel gericht op individuele gevallen.

B arometer MKB- metaal :

Beschikbaarheid materialen zorgt voor probleem Het MKB-metaal heeft een goed vierde kwartaal achter de rug. Zowel de binnen- en buitenlandse orderpositie als het gerealiseerde bedrijfsresultaat verbeterde in het vierde kwartaal ten opzichte van het derde kwartaal. Daar staat echter tegenover dat de verwachtingen voor de binnenlandse orderpositie én het bedrijfsresultaat voor het eerste kwartaal van 2022 beduidend minder positief zijn. De grootste uitdagingen voor de sector zijn de gestegen grondstofprijzen en de beschikbaarheid van personeel en materialen. Dit zijn de belangrijkste uitkomsten uit de Koninklijke Metaalunie Economische Barometer van het MKB-metaal. De binnenlandse orderpositie heeft zich in 2021 prima ontwikkeld. Dat betekent niet dat het in alle sectoren even goed gaat. Zo geeft ruim een derde van de aan de bouw toeleverende bedrijven aan dat de orderpositie binnenland in het vierde kwartaal is afgenomen. De waardering van de binnenlandse orderpositie is in het vierde kwartaal wat minder positief dan in het voorliggende kwartaal. Per saldo geeft een derde deel van de bedrijven aan tevreden te zijn over de orderpositie binnenland, terwijl dit drie maanden eerder nog bijna de helft was. De verwachtingen van de binnenlandse orderpositie voor het eerste kwartaal van 2022 zijn aanmerkelijk gematigder dan in de drie voorliggende kwartalen. In de eerste drie kwartalen gaf per saldo een kwart van de respondenten aan een groei van de orderpositie te verwachten. In het vierde kwartaal is dit teruggevallen tot slechts 8 procent. De gemiddelde orderportefeuille in weken is in het vierde kwartaal afgenomen met bijna twee weken ten opzichte van het vorige kwartaal en bedraagt nu gemiddeld ruim tien weken. ORDERPOSITIE BUITENLAND

STEMPEL ‘AFVAL’

De Unie van Waterschappen is blij dat deze vragen aan de staatssecretaris zijn gesteld. De waterschappen willen immers af van het stempel ‘afval’ voor de reststromen van de rioolwaterzuiveringen. Dat helpt de waterschappen om een bijdrage te leveren aan een circulaire economie..

Hagen vraagt onder meer aan de staatssecretaris om een nieuwe definitie van afval. Dat is immers een voorwaarde om tot een volledig circulaire economie in 2050 te komen. Daarnaast wil ze weten welke oplossingsrichtingen uit het rapport van de Taskforce Herijking Afvalstoffen zijn geïmplementeerd. Deze oplossingen lossen immers de verschillende belemmeringen van overheden en bedrijven om circulair te opereren op. EINDE-AFVALSTATUS

Hagen vraagt ook of het klopt dat de staatssecretaris al is begonnen

Van de bedrijven die meer dan 10 procent van hun omzet exporteren, is het exportaandeel van de omzet gemiddeld ruim 50 procent. Gemiddeld genomen wordt de buitenlandse orderpositie in het vierde kwartaal minder positief beoordeeld dan de binnenlandse. Ruim 30% van de exporterende ondernemers geeft

aan een grotere orderpositie te hebben dan in het derde kwartaal. Ruim 20% van de ondernemers geeft aan dat deze juist kleiner is. De meeste bedrijven waarbij de exportpositie is toegenomen bevinden zich onder de machinebouwers. Op de vraag hoe de ondernemers de orderpositie buitenland waarderen, is veel positiever gereageerd dan in voorliggende kwartalen. 40 Procent van de exporterende ondernemers is tevreden over de orderpositie, terwijl nog maar 8 procent ontevreden is. Voor het eerste kwartaal van dit jaar wordt een verdere groei van de orderportefeuille verwacht. 30 Procent van de exporteurs verwacht een groei van de buitenlandse orderpositie terwijl 8 procent verwacht dat deze zal afnemen. PRIJZEN EN BESCHIKBAARHEID MATERIALEN

Net als in de voorliggende kwartalen verhoogde ook in het vierde kwartaal van 2021 zes op de tien bedrijven hun verkoopprijzen. Ook nu weer zijn de verschillen tussen sectoren groot. En ook dit keer zijn de meeste bedrijven die de verkoopprijs hebben verhoogd, actief in de bouw of in de metaalwarensector. In het vierde kwartaal geeft meer dan 60 procent van de respondenten aan dat zij te maken hebben met materialen of componenten die niet leverbaar zijn. Producten die hierbij het meest worden genoemd zijn elektronica (chips), aluminium, diverse soorten rvs, buizen- en kokermateriaal, kunststoffen, machineonderdelen en grondstoffen voor coatings.

Voor ingeleend personeel gelden vergelijkbare uitkomsten. Het aandeel bedrijven met vacatures blijft met 43 procent hoog, maar is minder hoog dan in het tweede en derde kwartaal van 2021 toen dit op 50 procent lag. Gemiddeld hebben de bedrijven die vacatures hebben er 2,8 openstaan. Afgezet tegen alle medewerkers hebben de respondenten gemiddeld voor 5 procent van het personeelsbestand aan vacatures openstaan. WINSTGEVENDHEID

De winstgevendheid is in het vierde kwartaal wat afgenomen ten opzichte van het derde kwartaal. Net als in het derde kwartaal geeft 67 procent van de ondernemingen aan winst te maken. Het aandeel bedrijven dat verlies maakt is daarentegen toegenomen van 8 naar 12 procent. Wat hierbij opvalt is dat er onder de machinebouwers relatief veel respondenten zijn (25 procent) die aangeven in het vierde kwartaal verlies te hebben geleden. De waardering van het bedrijfsresultaat is in het vierde kwartaal licht gestegen ten opzichte van het derde kwartaal. 57 procent van de bedrijven is tevreden met het gerealiseerde bedrijfsresultaat, terwijl 7 procent aangeeft daarover ontevreden te zijn. Het verwachte bedrijfsresultaat voor het eerste kwartaal van dit nieuwe jaar wordt voorzichtiger ingeschat dan in de voorliggende kwartalen, van per saldo 13 naar 5 procent. Ook nu zijn de verspanende bedrijven het meest positief. INVESTERINGEN IN HET

PERSONEEL

MACHINEPARK

Bij de respondenten van deze Economische Barometer werken gemiddeld 20 medewerkers, 17,6 met een vast contract en 2,8 met een flexibel contract. Het aandeel respondenten met meer mensen in vaste dienst is afgenomen ten opzichte van de vorige drie kwartalen, maar nog wel groter dan het aandeel bedrijven met minder vast personeel in dienst. In de eerste drie kwartalen gaf 18 procent van de respondenten aan meer personeel in vaste dienst te hebben, in het vierde kwartaal is dat nog maar 12 procent. Door de aard van de vragen kan niet worden afgeleid of een tekort aan aanbod hiervan de oorzaak is.

Ondanks de afnemende verwachtingen voor begin 2022 over de binnenlandse orderpositie en het bedrijfsresultaat, is de investeringsbereidheid eind 2021 minder negatief dan voorgaande twee jaren. Een op de vijf ondernemers verwacht het komende halfjaar meer te gaan investeren in machines, tegen 23 procent die minder verwacht te gaan investeren. Bron: Koninklijke Metaalunie

Stimuleringsregeling e-waste gewild bij metaalrecyclers

Laat uw metalen persen Bespaar ruimte bij het opslaan Vervoer metalen efficiënter Beding een hogere prijs bij afnemers

De nieuwe regeling voor metaalrecyclers om de goede verwerking van Afgedankte Elektrische en Elektronische Apparatuur (ook wel e-waste) te stimuleren blijkt zeer in trek. Twee weken na de start op 1 januari hadden al ruim dertig metaalrecyclers, die zijn aangesloten bij de MRF, zich aangemeld voor de regeling, aldus Stichting Open. Daarnaast hebben veel bedrijven interesse getoond. Deelnemende metaalrecyclers ontvangen van Stichting Open een vergoeding voor de inzameling van e-waste en afgifte daarvan aan CENELECgecertificeerde verwerkers. Het is van belang dat zoveel mogelijk metaalrecyclers die e-waste mogen en willen innemen aan de regeling deelnemen. Er zijn nog steeds bedrijven die het wit- en bruingoed vermengen met andere metalen. Dit mag wettelijk niet en het is nergens voor nodig. Want voor de afgifte aan een gecertificeerde verwerker wordt men beloond. Die vergoeding is 125 euro per ton voor inname, opslag en gescheiden afgifte aan een CENELEC II-gecertificeerde

verwerker. Daar bovenop betaalt deze verwerker een marktconforme vergoeding voor de metaalwaarde. De CENELEC-gecertificeerde verwerker krijgt van Stichting OPEN een vergoeding voor de registratie van het afgegeven materiaal. Deze bedraagt 5 euro per ton. CENELECverwerkers verwijderen gevaarlijke stoffen uit het e-waste, die apart worden verwerkt. Deze extra kosten worden door Stichting OPEN gecompenseerd via de stimuleringsregeling waardoor het prijsverschil in opbrengsten tussen e-waste en gemengd schroot wordt opgeheven. INTENSIEF GETEST

Gedurende de laatste maanden van 2021 is de nieuwe regeling intensief getest. Daaruit bleek dat de contracten overzichtelijk zijn, de communicatie helder en de werkwijze eenvoudig. Marijn van der Maesen is de coördinator van de regeling namens Stichting Open: ‘We kunnen nu al constateren dat we in die opzet zijn geslaagd. Ik heb een flink aantal metaalrecyclers gesproken en heb gemerkt dat het enthousiasme groot is. De komende tijd zal het aantal deelnemende metaalrecyclers blijven stijgen.’

COL UMN

Geelhoed Metaalhandel pakketteert vrijwel alle non-ferro metalen Onze persmachine werkt op zonne-energie Scan de qr-code voor meer informatie. www.oudmetaalhandel.nl of bel 015 273 0570

Oude katalysatoren? Krommenhoek! Taxatie via Whatsapp en directe betaling. De meest actuele en eerlijke prijs! Wij halen de katalysatoren bij u op.

KROMMENHOEK METALS SINDS 1925

Linschotenstraat 21 | Rotterdam | 010 415 2815 | www.kh-metals.nl

Tekort aan materialen in de industrie neemt eindelijk af De NEVI Inkoopmanagersindex voor de Nederlandse industrie steeg van 58,6 in december naar 60,1 in januari. Het lijkt erop dat dat de ontregeling van toeleveringsketens wat afneemt, wat leidt tot een hogere productie en daarmee meer werkgelegenheid. De nieuwe orders namen eveneens snel toe. In Duitsland, de belangrijkste afzetmarkt, namen tekorten aan onderdelen en materialen ook af, wat leidde tot groei van de productie, zoals blijkt uit cijfers van IHS Markit. In de eurozone als geheel is het beeld vergelijkbaar. Nu toeleveringsketens minder ontregeld zijn dan gedurende de afgelopen twaalf maanden, kunnen Nederlandse ondernemers de productie opvoeren en profiteren van een toename van nieuwe exportorders. Ook de inkoopkosten nemen minder snel toe, al zijn de energietarieven zeer hoog. OMIKRON

Daarmee wordt tevens duidelijk dat de toeleveringsketens niet verder ontregeld lijken te worden door de snelle opkomst van de Omikron-variant en de maatregelen daartegen. In januari gaf weliswaar 55 procent van de Nederlandse industriële ondernemers aan dat de levertijden toenemen, maar dit is veel lager dan het record van 76 procent in juni. Het lijkt erop dat het tekort aan materialen afneemt en dat er langzaam een nieuw evenwicht ontstaat tussen vraag en aanbod.

Wel is vermoedelijk personeelstekort nog een rem op de groei van de productie. Omikron kan dat personeelstekort de komende maanden verergeren, door hoger ziekteverzuim en quarantaine. OPTIMISME

Dankzij de stijgende productie kunnen Nederlandse ondernemers eindelijk beter tegemoet komen aan de grote vraag. Voor het eerst in anderhalf jaar nemen de voorraden gereed product niet verder af. De hoeveelheid openstaande orders groeit nog steeds, maar wel in het laagste tempo sinds december 2020. Toch is er nog steeds ruime vraag naar producten zoals machines, die de Nederlandse industrie in hoog tempo aflevert. Geen wonder dat verreweg de meeste ondernemers optimistisch zijn over de productie in de komende twaalf maanden. Dit jaar wordt waarschijnlijk nog beter dan 2021. Albert Jan Swart

Albert Jan Swart is sectoreconoom bij ABN AMRO. Binnen de afdeling Sector Advisory richt hij zich op de sectoren Industrie en Transport & Logistiek. Hij doet onderzoek naar nieuwe ontwikkelingen, bijvoorbeeld op het gebied van technologie of de arbeidsmarkt.

‘U nieke

kans voor

E uropa

om zich te herpositioneren als leider lithiumbatterijenindustrie ’

Northvolt en Galp richten Lithium-Joint Venture op Galp en Northvolt gaan een gezamenlijk bedrijf oprichten, Aurora, dat een springplank wordt voor de ontwikkeling van een geïntegreerde waardeketen voor lithiumbatterijen volgens de Portugese en Europese ambities. Het hoofddoel is om Europa’s grootste en meest duurzame geïntegreerde lithiumconversiefabriek op te zetten. Deze fabriek zal jaarlijkse een productiecapaciteit van maximaal 35.000 ton lithiumhydroxide van batterijkwaliteit - een essentieel materiaal dat nodig is voor de lithiumproductie. De fabriek maakt gebruik van een bewezen conversieproces, op basis van recente procesverbeteringen en technologieën om de duurzaamheid en efficiëntie te vergroten. Daarnaast probeert de Joint Venture het gebruik van groene energie mogelijk te maken om het conversieproces van stroom te voorzien, waardoor de afhankelijkheid van aardgas wordt geminimaliseerd en uiteindelijk vermeden, zoals de conventionele benadering is. TECHNISCHE EN ECONOMISCHE STUDIES

De joint venture voert momenteel technische en economische studies uit en bekijkt verschillende mogelijke locatielocaties. Er moet nog een definitieve investeringsbeslissing worden genomen, maar de JV voorziet een start van de activiteiten tegen eind 2025 en de start van de commerciële activiteiten in 2026.

pad van Galp en ook in de richtlijnen voor kapitaaltoewijzing, zoals aangekondigd op de laatste Capital Markets Day van het bedrijf.

voor iedereen wordt gegarandeerd belanghebbenden. De deelname van Galp aan deze joint venture is het resultaat van de strategie van het bedrijf om nieuwe bedrijven te ontwikkelen die zijn afgestemd op de energietransitie, waarbij gebruik wordt gemaakt van zijn industriële competenties en regionale aanwezigheid als een geïntegreerde energiespeler, en een van de grootste spelers op het gebied van zonne-energieopwekking in Iberia. De projecten moeten passen binnen het decarbonisatie-

HEEL VEEL KANSEN

Paolo Cerruti, medeoprichter en COO van Northvolt, zegt: ‘De ontwikkeling van een Europese batterijproductie-industrie biedt enorme economische en maatschappelijke kansen voor de regio. Het is van cruciaal belang om de nieuwe Europese waardeketen stroomopwaarts uit te breiden met grondstoffen. Deze joint venture

vertegenwoordigt een grote investering op dit gebied en zal Europa niet alleen een weg naar binnenlandse levering van de belangrijkste materialen die nodig zijn voor de productie van batterijen positioneren, maar ook de mogelijkheid bieden om een nieuwe norm te stellen voor duurzaamheid bij de inkoop van grondstoffen. Dit initiatief komt als aanvulling op een wereldwijde inkoopstrategie die is gebaseerd op hoge duurzaamheidsnormen, gediversifieerde bronnen en verminderde blootstelling aan geopolitieke risico’s.’

‘Dit is een unieke kans om Europa te herpositioneren als leider in een industrie die van vitaal belang zal zijn om de wereldwijde CO2-uitstoot terug te dringen, in overeenstemming met de Europese en Portugese prioriteiten op het gebied van klimaatverandering’, aldus Galp CEO Andy Brown. ‘Om hierin succesvol te zijn, moeten we allemaal samenwerken, de industrie en de besluitvormers, met een gevoel van urgentie, want als we deze rol vandaag niet opeisen, zullen anderen dat wel doen.’

VAN 2 TOT 3,5 TON

Op basis van vergelijkbare projecten zal de investering ongeveer € 700 miljoen bedragen en gaat Arora zorgen voor maar liefst 1.500 directe en indirecte banen. De JV onderzoekt ook de geschikte financieringsopties voor de energietransitie om de ontwikkeling van het project te versterken. PARTNERSCHAPPEN

De bewezen staat van dienst, complementaire ervaring en expertise van Galp en Northvolt worden verder verbeterd door het aangaan van belangrijke partnerschappen in de waardeketen, met name bij het veiligstellen van de levering van hoogwaardig spodumeenconcentraat van belangrijke leveranciers. De fabriek zal voldoende lithiumhydroxide kunnen leveren voor 50 GWh batterijproductie per jaar (voldoende voor ongeveer 700.000 elektrische voertuigen). Als onderdeel van de overeenkomst zal Northvolt een afname verzekeren van maximaal 50% van de capaciteit van de fabriek voor gebruik in de batterijproductie.

MOTRAC-OP-MAAT

HOOGSTE DUURZAAMHEIDSNORMEN

De joint venture-partners streven onwankelbaar naar de hoogste duurzaamheidsnormen, met name bij de extractie en concentratie van spodumeen, de verwerking van lithiumhydroxide en in alle gerelateerde processen. De partners zijn ervan overtuigd dat Iberia hulpbronnen herbergt die kunnen worden teruggewonnen met een lage uitstoot van broeikasgassen, met behulp van de hoogste normen voor milieu- en mensenrechtenbescherming, in overeenstemming met de beste industriële praktijken en milieubeleid, waardoor een duurzame waarde op lange termijn

Experts in energie

De tijd dat alleen een verbrandingstruck voor de zwaarste inzet werd toegepast is voorbij. De nieuwe Linde X20-X35 is de eerste E-truck met de performance van een IC-truck. Daarnaast leveren de Li-ION batterijen maximale productiviteit door de korte laadcycli en het eenvoudig tussentijds laden.

VEILIGHEID

ENERGIE

MOT-21-3466 ADV Schroot 210x297 v2.indd 1

DUURZAAMHEID

CONNECTIVITEIT

→ motrac.nl/elektrische-krachtpatsers

21-06-2021 12:14

m etaalrecycling

j apan :

‘Overslagkraan vervangt oude graafmachine’ Jarenlang gebruikte de Japanse metaalrecycler Iwamoto Metal Co Ltd een grondverzetgraafmachine die was omgebouwd voor intern transport. Toen deze moest worden vervangen, was het duidelijk dat de nieuwe machine krachtiger moest zijn en tegelijkertijd lagere bedrijfskosten moest opleveren. De nieuwe overslagkraan is op maat gemaakt en perfect aangepast aan de transportomstandigheden op de bouwplaats: een Sennebogen 830 E met een bereik van 4,5 meter en een elektrische aandrijving van 132 kW.

met maximale nuttige lasten. In deze gebieden missen grondverzetmachines het benodigde vermogen.’ Ook het te verwerken materiaal is verschillend, weet Iwanami. ‘Bodemmateriaal heeft een veel lagere dichtheid dan bijvoorbeeld aluminium, koper of staal. Omdat er minder laadvermogen nodig is, zijn de motoren van grondverzetmachines over het algemeen kleiner van formaat. Het gevolg: er is een gebrek aan vermogen en ook aan de juiste motorkoeling om betrouwbaar en duurzaam te kunnen werken in de material handling. Als deze taken worden uitgevoerd met een overslagkraan, kan de machinist zich verheugen op een hoog motoren hydraulisch vermogen. Dit is de enige manier om zwaar materiaal veilig en efficiënt te verplaatsen.’ MAXIMAAL WERKCOMFORT

Met een rupsonderstel, een bereik van 4,5 meter en een 132 kW elektromotor is de overslagkraan uitstekend geconfigureerd voor de grootste fabriek van Iwamoto Metal Co Ltd. Dit bedrijf is dé grote speler in Japan op het gebied van metaalrecycling. Op de elf sloopwerven, die verspreid liggen over het hele land, wordt per maand meer dan 90.000 ton schroot verwerkt. De branche zit duidelijk in de lift, want het recyclingbedrijf ziet een toenemende toestroom van schroot, met name uit de auto-industrie. ZWARE BELASTING

Door de hogere instroom van

schroot worden de machines zwaarder belast, moeten ze meer materiaal in dezelfde tijd verwerken en moet de ruimte op de werf beter benut worden. De nieuwe aanwinst gaat een sleutelrol vervullen op het bedrijfsterrein. De nieuwe Sennebogen is namelijk verantwoordelijk

voor het laden van het metaalschroot dat door vrachtwagens wordt aangevoerd en het voeden van de zeven meter hoge shredder. Dit maakte de beslissing voor het bedrijf des te gemakkelijker om de eerder gebruikte, omgebouwde graafmachine voor het grondverzet te vervangen door een machine die speciaal is ontworpen voor de metaalrecycling. Bovendien is de machine perfect aangepast aan de omstandigheden in Eichigawa. Als een maatpak dat perfect past en klaar is voor iedere situatie. We vragen aan het bedrijf wat de verschillen zijn tussen een graafmachine en de nieuwe overslagkraan. ‘Grondverzetmachines bereiken vaak hun limieten op het gebied van recycling en schrootverwerking in termen van laadvermogen, motorvermogen en koeling’, legt Takeshi Iwanami uit, productexpert bij Sennebogen’s Japanse verkoopen servicepartner Sun Earth Co. Ltd.

‘De omstandigheden bij grondverzet verschillen met die van materiaaloverslag: grondverzetmachines zijn

ontworpen om hun kracht naar beneden uit te oefenen, direct in de grond. Overslagkranen zijn geoptimaliseerd voor grote reikhoogtes

Machinist Hisao Sugino geniet in de nieuwe overslagkraan van een maximaal werkcomfort. Dat komt mede door de comfortabele stoel, airconditioning, ergonomische joysticks en een cabine die 2,7 meter kan worden verhoogd. Een ander kenmerk van de nieuwe machines is de verhoogde prestatie door aangepaste configuratie en elektrische aandrijving. De mast van 4,5 meter en de cabineverhoging van 2,7 meter zorgen voor een

ideaal zicht op de 7 meter hoge shredder- en vrachtwagenopleggers. Naast deze voordelen laat de overslagmachine van Iwamoto Metal Co Ltd. zien: hoe meer een machine is aangepast aan de behoeften van de klant, hoe hoger de efficiëntie. Om bij te dragen aan de bescherming van het milieu en de bedrijfskosten te verlagen, koos de schrootrecycler bewust voor een overslagkraan met een elektrische aandrijving van 132 kW. De masthoogte van 4,5 meter zorgt voor het best mogelijke zicht op de schroothopen tot aan de 7 meter hoge shredder. Dankzij de hefbare cabine kan machinist Hisao Sugino zelfs in de meest afgelegen hoeken kijken met een maximale ooghoogte van 10 meter. Dit verhoogt de efficiëntie en vooral het risico op ongevallen. MEER DAN TEVREDEN

Demolition and Recycling Equipment BV De Hork 32 - 5431 NS Cuijk - Tel. +31 (0)485 442300 - info@demarec.com

demarec.com

Veel beter zicht, merkbaar meer vermogen en nauwkeurige besturing: machinist Hisao Sugino is meer dan tevreden over de nieuwe machine. Zijn werkgever vertrouwt al jaren op de groene machines ‘Made in Germany’ op al zijn locaties en op de samenwerking met Sennebogen verkoopen servicepartner Sun Earth Co. Ltd. ‘We zijn blij dat we voor de elektrische overslagmachine hebben gekozen. machine presteert veel beter dan zijn voorganger en de bedrijfskosten zijn veel lager’, benadrukt Iwamoto, Managing Director van Iwamoto Metal. Foto’s: SunEarth

|| B R A NCHE AG E N DA 2 0 2 2

17 MAART 2022 NATIONAAL RECYCLING

Recent heeftDEN de HAAG firma CONGRES, Cash support BV Na het succes van de een nieuwe geldvorige editie van het automaat (“flapNationaal Recycling Conpentap”) gres, diegepreop 25 november senteerd voor het 2020 volledig in digitale met contant geld zal de vorm plaatsvond, uitbetalen van 2022-editie in een hybride uw Hierjasklanten. worden gestoken. mee de RTMEeniscongres met fysieke ONE van Cash deelnemers, maar tevens support meer digitaaleen bij te wonen via dan eenvolwaardige ‘live stream’. Met het opvolger van eerste Circulaire Materidealenplan reeds jaren in aantocht als bekende opvolgeroplosvan milieubesing CS 9320 leidsplan LAP3 zullen zoals deze tot relevante er voldoende voor kort zijn doorwaar de thema’s devoer firma GLORY van organisatoren werdt geleverd.Recycling het Nationaal Congres een duidelijke visie op hebben. Daarnaast leent dit evenement zich uitstekend voor de koplopers in de recyclingketen om de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van hoogwaardige recycling te laten zien. Voor meer informatie zie: www. nationaalrecyclingcongres.nl. 5- 7 MEI 2022 RECYCLINGAKTIV, KARLSRUHE

In het beursjaar 2022 wil RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE haar conceptuele sterktes ten volle benutten als klantgerichte live

demo-vakbeurs voor zowel machinetechniek als de bouwen milieu-industrie. RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE biedt zo een brede combinatie van onderwerpen op één plek. Voor meer informatie zie: www.recycling-aktiv.com/de/

Ten tweede: klimaatbestendige drinkwater- en afvalwatersystemen. Om voorbereid te zijn op extreme weersomstandigheden zijn investeringen in de industrie en in gemeentelijke structuren nodig. Ten derde: alternatieve aandrijfsystemen in gemeentelijke technologie, waaronder waterstof en elektrische mobiliteit voor gemeentelijke voertuigen. IFAT 2022 wordt een hybride evenement - digitale aanbiedingen vormen een aanvulling op de beursevenementen in München, zodat iedereen die geïnteresseerd is kan profiteren van het IFATnetwerk.

Metaal Analyse DRAAGBARE XRF XRF DRAAGBARE

Voor meer informatie zie: www.ifat.de/de/ 14- 16 JUNI

30 MEI - 3 JUNI 2022 MADRID IFAT, MÜNCHEN

INTERNATIONAL TRADE

IFAT 2022 wordt één van de eerste grote beurzen, die plaatsvindt na de pandemie-gerelateerde beursonderbreking. IFAT heeft drie aandachtsgebieden. Ten eerste: circulaire economie. Het doel is om in samenwerking met de industrie grondstoffenkringlopen te sluiten, gaande van productontwerp en recycling tot het gebruik van gerecyclede materialen.

FAIR FOR RECOVERY AND RECYCLING (SRR)

SNEL, NAUWKEURIG EN ROBUUST Voor informatie informatie of of een een vrijblijvende vrijblijvende demonstratie: demonstratie: Voor XTAC Analytical Analytical BV BV XTAC Industrieweg 74 74 Industrieweg 2254 AE AE Voorschoten Voorschoten 2254 Tel: 071-5317874 071-5317874 Tel: www.xtac.nl www.xtac.nl

WORD T! SCHROO FRIEND EN WIN

D E V A K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

‘ BE OUR FRIEND’ EN STEUN DAARMEE DE STICHTING

HAPPY SMILE!

Schroot! de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden. Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten. Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren. Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven

van adviezen, kritiek, commentaar commentaar, nieuwe visies of iets anders. Schroot! staat open voor meedenkende lezers. Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our Schroot! Friend te worden. Dat kan voor een bedrag van € 80 euro per jaar (excl. 9 % BTW). V dat bedrag ontvangt u dan 10 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op Voor leuke prijzen. Onder de ‘friends’verloten we weegschaal t.w.v. € 5.400,-

Ja, ik word ‘Friend’ van SCHROOT!.

Adres

: ...........................................................................

Ik betaal € 80,- (excl. 9 % BTW) per jaar tot wederopzegging.

Postcode

: ...........................................................................

Hiervan gaat direct € 20,- naar de Stichting Happy Smile.

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

S.V. VP V. P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M / V

Maak kans op een weegschaal t.w.v. € 5.400,Als u ‘Friend’ wordt van Schroot! ontvangt u niet alleen 10 keer per jaar deze vakkrant, maar doet u automatisch mee aan exclusieve verlotingen onder alle ‘friends’. Steun nu ook de Stichting Happy Smile. V Van het bedrag van € 80,per jaar gaat direct €20 naar de stichting Happy Smile.

Stuur deze bon naar: Schroot! Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook mailen naar; info@schrootkrant.nl

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L

Nuttige adressen Advisering

Containers

Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl

All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl

Afval sorteren

Avermann Nederland B.V. Tel: 06-11843223 Www.avermann.nl Autodemontage

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering

ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen

Cash Support BV Tel: 06 - 34596200 www.cashsupport.nl Bevestigingsmaterialen

Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen

Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags

Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl Portex-Holland BV Tel: 0341-563344 www.portex-holland.nl

Detectie

Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen

Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Prakken Edelmetaal (PEEM B.V.) Tel: 0561–689290 www.prakkenedelmetaal.nl Elektronica

JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal

Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bakker Hydraulic Products Tel: 0481 – 374757 www.bakker-hydraulic.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl

TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Haakarmsystemen

Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen

Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl

Laad-en lossytemen

Persen

Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten

Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines

Metaalanalyse

Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks

Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen

Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Kabels

Interrec B.V. Tel: 0492-554199 www.vanhoutgroup.com Katalysatoren

RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen

Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl

Transport en Logistiek

Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Totalplast B.V. Tel: 0478 514750 www.totalplast.nl

Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmitmagnets.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be

Handmatige Demontage

Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie

Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com

BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Organisaties

Revisie

Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen

Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 0346 - 728 220 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl

Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Scharen/snijmachines

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders

ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl

Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemingsmaatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl SmeermiddeLen

HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl SofTWare

ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com NewTon Software Nederland BV Tel: 0546-569192 www.newtonsoftware.nl Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com SorTeerinSTaLLaTieS

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl

Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl STofbeheerSing

Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl www.rb-demolition.com Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Ontstoffingstechniek Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be

Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STraLingSdeTecTie

Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl www.rb-demolition.com Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl TerreininrichTing

Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl

TranSporT (maTerieeL)

Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl uiTzendbureau’S

Babo Dienstverlening Tel: 06-10904382 www.babodienstverlening.nl Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl vLoeiSTofdichT

RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl voLrubber banden

CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com

Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl

RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com zeefmachineS

Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak! AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden. Ze zijn stapelbaar. 75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500.

TE KOOP AANGEBONDEN: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

TE KOOP AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 – 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor

TranSporTbanden/onderdeLen

Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu

WeegapparaTuur

TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be

uitgave 3- 2022 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: .......................................................................................................................................

Contactpersoon : ....................................................................................................................................... Adres

: .......................................................................................................................................

Postcode

: .......................................................................................................................................

Plaats

: .......................................................................................................................................

Telefoon

: .......................................................................................................................................

E-mail

: .......................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

s l a t e M s u Precio tals Precious Me

Altijd de Altijdvan de uw waarde waarde van uw bij katalysatoren bij dekatalysatoren hand? Download de hand? Download de App en bel met de App en bel met PascalPijpker Pijpker Pascal 06-8319 1980809696 06-83

hoogsteprijs prijs voor voor uw DeDehoogste uw katalysatoren katalysatoren • Directebetaling betaling Directe • Katalysatoren per stuk Katalysatoren per stuk of op basis van analyse of op basis van analyse • Eigen verwerking met • Eigen verwerking met eigen laboratorium eigen laboratorium

• •

Scan de code voor de App

Graham Bellstraat 25 | 8013 PL Zwolle | Tel: 038 - 460 55 89 | info@rkrrecycling.nl | www.rkrrecycling.nl