SCHROOT! nr 6 2023 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 11 | Week 26 | 2023 | Nummer 6 | www.schrootkrant.nl

6 Gebroeders Maris: ‘ARN heeft de autodemontagesector vooruit geholpen’

4 Metal King: ‘Waar we handel in zien, pakken we op’

‘Samen bouwen aan een duurzame toekomst’

‘Nieuwe technologie wint 95% van metaal in batterijen terug’

Campagne om batterijbranden tegen te gaan

Beursorganisator Easyfairs slaat wederom de handen ineen met branchevereniging BRBS Recycling en waste-to-product bedrijf Renewi voor de aankomende editie van Vakbeurs Recycling.

Fortum Battery Recycling is met de recycling van batterijen gestart in haar nieuwe, ultramoderne recyclingfabriek in het Finse Harjavalta. Er kan 95% van het metaal worden teruggewonnen.

De campagne Doe maar apart is van start gegaan. Aan consumenten en bedrijven wordt gevraagd om losse batterijen, accu’s en elektrische apparaten in te leveren bij inleverpunten en milieustraten.

Lees verder op pagina 2

Lees verder op pagina 9

Lees verder op pagina 14

V akbeurs R ecycling intensiveert samenwerking met BRBS R ecycling en R enewi

VOORWOOR D

‘Samen bouwen aan een duurzame toekomst’

Gadgets Ik geef het eerlijk toe: ik ben blij met mijn nieuwe gadget: mijn Samsung Galaxy Z Flip. Dat is zo’n smartphone die je open en dicht kunt klappen. Het leek me handig om een compacte telefoon te hebben die gemakkelijk in mijn zak past en aan de andere kant toch ook over een groot scherm te beschikken. En gelukkig heb ik er geen spijt van gekregen. De telefoon bevalt me uitstekend en de vouwlijn van de telefoon is bijna niet te zien en te voelen. Iemand vroeg me laatst waarom ik niet voor een iPhone heb gekozen. Eerlijk gezegd heb ik daar niet eens over nagedacht. Een iPhone werkt net iets anders dan een Samsung/Android telefoon en die ben ik nou eenmaal gewend. Maar ik ben wél onder de indruk geraakt van dit bedrijf. Vooral wat betreft de aandacht voor het milieu en de recyclebaarheid. Al stond Apple niet altijd goed bekend. In 2004 hield Greenpeace een campagne met de naam Green My Apple tegen het gebruik van giftige stoffen die in Apple producten zoals de iPod zouden zijn verwerkt, zo lees ik op Wikipedia. Twee jaar later bleek echter uit een studie die is gehouden door het Amerikaanse ‘Environmental Protection Agency’ dat Apple-hardware qua milieuvriendelijkheid gunstig uitvalt in vergelijking tot de concurrenten. Inmiddels heeft de organisatie haar ecologische voetafdruk sinds 2015 met meer dan 45 procent verkleind, zo schrijft Stichting OPEN in een artikel dat in deze krant te lezen is. Apple’s inspanningen op het gebied van duurzaamheid hebben alleen al in het fiscale jaar 2022 de uitstoot van 28 miljoen ton CO2 vermeden, ruim meer dan de werkelijke uitstoot van 20,3 miljoen ton CO2. Nadruk op een lange levensduur in het productontwerp en -services, hergebruik stimuleren en recycling faciliteren zijn belangrijke onderdelen van Apple’s route richting het doel: CO2-neutraal ondernemen. De organisatie wil duurzame producten maken en plasticvrije verpakkingen van enkel gerecyclede materialen gebruiken. Dit betekent dat Apple inzet op hergebruik van producten door een tweede of derde klant en het actief terugwinnen van

materialen uit afgedankte producten. Door hergebruik te bevorderen en zelf recycling te faciliteren, verkleint Apple de noodzaak om ruwe materialen en grondstoffen te delven en is er minder energie nodig om nieuwe producten te maken. Dit vermindert de uitstoot aanzienlijk. Met behulp van klanten werknemersparticipatie in recycle-programma’s heeft Apple in 2022 wereldwijd meer dan 40.000 ton e-waste kunnen recyclen. Robot Daisy -in mijn ogen een hele interessante gadget, ook voor andere bedrijven- is een belangrijk onderdeel van Apple’s activiteiten op het gebied van duurzaamheid. De robot demonteert iPhones in zijn afzonderlijke componenten. Eén Daisy-robot kan 1,2 miljoen iPhones per jaar verwerken zonder dat deze vooraf op model gesorteerd hoeven te worden. Van één ton main logic boards, kabels en camera’s uit afgedankte iPhones die Daisy demonteert, kan Apple’s recyclingpartner een hoeveelheid goud en koper terugwinnen die gelijkstaat aan meer dan 2000 ton gedolven grondstoffen. Ik heb hier groot respect voor. Misschien kies ik in de toekomst toch eens voor een nieuwe iPhone. Al geniet ik eerst nog even van mijn nieuwste gadget.

Beursorganisator Easyfairs slaat wederom de handen ineen met branchevereniging BRBS Recycling en waste-toproduct bedrijf Renewi voor de aankomende editie van Vakbeurs Recycling die plaatsvindt op 21, 22 en 23 november 2023 in Evenementenhal Gorinchem. BRBS Recycling organiseert net als voorgaande jaren het Recyclingsymposium tijdens de beurs, nu voor het eerst op dinsdagochtend 21 november. Dit jaar zijn de openingstijden van de beurs dan ook vernieuwd naar: dinsdag en woensdag 13.00 toit 21.00 uur en donderdag van 10.00 tot 17.00 om zo de sector ruimte te geven het symposium te bezoeken voorafgaand aan de beurs.

Sterkenburg, directeur van EcoSmart – Renewi. ‘Met onze businessline EcoSmart staan we vooraan in deze (circulaire) keten. Wij zorgen ervoor dat afval wordt voorkomen, dat het beter gesorteerd kan worden en dat daarmee de kwaliteit van de grondstoffen wordt verhoogd. Vakbeurs Recycling biedt de mogelijkheid om enerzijds deze missie uit te dragen en anderzijds met stakeholders in contact te komen om dit sámen te realiseren.’ BRBS RECYCLINGSYMPOSIUM

AFVALMANAGEMENT

Zowel BRBS Recycling als Renewi en Easyfairs streven naar een duurzame en circulaire samenleving, met een focus op afvalmanagement en innovatieve recyclingtechnieken om zo kwalitatieve grondstoffen uit afval te halen. ‘Renewi wil minder afval en vervuiling, beter en slimmer

Dit jaar wordt het Recyclingsymposium voor de elfde keer georganiseerd tijdens Vakbeurs Recycling. Otto Friebel, directeur van BRBS Recycling: ‘In de voorgaande jaren hebben wij de locatie en voorzieningen zien verbeteren en zo ook het symposium. Het is een logisch gevolg dat wij voor een verdere samenwerking met Easyfairs en Vakbeurs Recycling hebben gekozen. Dit jaar is het thema van het elfde Recyclingsymposium ‘Oud is het Nieuwe Nieuw!’. Hiermee willen we benadrukken dat het niet

bereiken van een volledig Circulaire Economie in 2050.’ Op het Grondstoffenplein, dat centraal is gesitueerd op de beursvloer, kunnen leden en donateurs van VERAS, Water Alliance en BRBS Recycling laten zien wat de mogelijkheden zijn van hergebruik en hernieuwde grondstoffen.

den door bezoekers en exposanten. We maken dit gemakkelijk door een goede afvalscheidingsmogelijkheid te bieden met hierop een duidelijke omschrijving. Aanwezigen hoeven alleen maar even stil te staan bij de vraag in welke bak hun afval hoort.’

ZERO WASTE EVENT

Vakbeurs Recycling is een toonaangevend vakevenement waar ruim 4.500 afvalprofessionals de innovaties, diensten en producten op het gebied van recyclingtechniek en afvalmanagement zien, voelen en ervaren bij 140 exposanten. De beurs staat bekend om haar laagdrempeligheid, het gastvrije ontvangst met gratis toegang en catering. Op 21, 22 en 23 november 2023 vindt Vakbeurs Recycling plaats in Evenementenhal Gorinchem.

OVER VAKBEURS RECYCLING

Wendy Noordzij omgaan met schaarse grondstoffen en de uitstoot van CO2 verminderen. Om zo bij te dragen aan een schonere, circulaire wereld’, vertelt Willem

meer vanzelfsprekend is om altijd maar gebruik te maken van nieuwe grondstoffen en dat preventie, hergebruik en recycling essentieel zijn voor het

Tijdens de dertiende editie van Vakbeurs Recycling presenteren we niet alleen de nieuwste trends en ontwikkelingen op de beursvloer en in het programma, maar laten we ook zien hoe de vakbeurs als Zero Waste Event bijdraagt aan een duurzamere toekomst, aldus Robin Vissers, Marketing Event Manager van Easyfairs. ‘We zijn blij dat we deze ambities kunnen realiseren samen met Renewi als partner. Een Zero Waste Event houdt in dat we ernaar streven dat al het afval tijdens de beurs goed wordt geschei-

Voor meer informatie: www.recyclingvakbeurs.nl.

Colofon

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 11 | Week 26 | 2023 | Nummer 6 | www.schrootkrant.nl

6 Gebroeders Maris: ‘ARN heeft de autodemontagesector vooruitgeholpen’

4 Metal King: ‘Waar we handel in zien, pakken we op’

‘Samen bouwen aan een duurzame toekomst’

‘Nieuwe technologie wint 95% van metaal in batterijen terug’

Campagne om batterijbranden tegen te gaan

Beursorganisator Easyfairs slaat wederom de handen ineen met branchevereniging BRBS Recycling en waste-to-product bedrijf Renewi voor de aankomende editie van Vakbeurs Recycling.

Fortum Battery Recycling is met de recycling van batterijen gestart in haar nieuwe, ultramoderne recyclingfabriek in het Finse Harjavalta. Er kan 95% van het metaal worden teruggewonnen.

De campagne Doe maar apart is van start gegaan. Aan consumenten en bedrijven wordt gevraagd om losse batterijen, accu’s en elektrische apparaten in te leveren bij inleverpunten en milieustraten.

Lees verder op pagina 2

Lees verder op pagina 9

Lees verder op pagina 14

Jaargang 11, week 26, 2023, nr. 6 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verschijnt 10 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant

ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 www.addictivemedia.nl

Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06 - 50212014 info@bay6print.nl

ISSN: 2214-9309

RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279

Coverfoto: Van Est Metals.

Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl

BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant

Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl

Druk: Rodi Media

Disclaimer: Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

R enewi over bedrijfsresultaten :

‘Sterke prestatie en aanhoudende strategische vooruitgang’ Renewi plc, het toonaangevende Europese waste-to-productbedrijf, maakt zijn niet-geauditeerde resultaten bekend voor het boekjaar dat op 31 maart 2023 werd afgesloten. De omzet van €1.892 miljoen is vergelijkbaar met vorig jaar. De lagere volumes en hoge inflatie zijn opgevangen door voortdurende kostenbeheersing en prijsverhogingen voor klanten. Otto de Bont, Chief Executive Officer, zegt over de resultaten: ‘Renewi heeft wederom een succesvol jaar achter de rug. Dankzij de grote inzet van onze medewerkers en de loyaliteit van onze klanten hebben wij het hoofd kunnen bieden aan enkele buitengewone omstandigheden, waaronder hoge inflatie. Wij hebben ook aanzienlijke vooruitgang geboekt met de uitvoering van onze strategie: de verhoging van ons recyclingpercentage, onze investeringen in geavanceerd sorteren in België, het produceren van secundaire materialen volgens de hoogste normen voor de productie van kinderspeelgoed en de uitbreiding van onze leidende positie in Nederland door een belangrijke overname in de bouwen sloopmarkt in Amsterdam.’ Het is altijd ons doel geweest om gebruikte materialen een nieuw leven te geven, en onze visie is het om het toonaangevende waste-toproductbedrijf te zijn in de meest geavanceerde circulaire economieën van Europa, vervolgt De Bont. ‘Wij zijn er trots op de toonaangevende organisatie te zijn in Nederland en België, waar de omarming van de circulaire economie een van de hoogste binnen de Europese Unie is. We hebben in de loop van het jaar

aanzienlijke vooruitgang geboekt om onze positie als leider in de circulaire economieën waarin we actief zijn, verder uit te bouwen.’ LAGERE VOLUMES

Hoewel de macro-economische omgeving onvoorspelbaar blijft, heeft Renewi bewezen succesvol te kunnen opereren in de afgelopen jaren van grote volatiliteit, door de kostenstructuur aan te passen aan lagere volumes en onze marges te beschermen door kostenstijgingen aan klanten door te berekenen. ‘Ons dynamisch prijsbeleid, waarbij we de prijs voor onze afvalinzameling koppelen aan de indexprijs van de secundaire grondstoffen die we uit afval produceren, is succesvol gebleken, vooral in tijden waarin

deze prijzen sterk schommelen. Wij verwachten dat de prijzen voor secundaire grondstoffen het komende jaar stabieler blijven op genormaliseerde niveaus. Naar verwachting ontwikkelen de volumes zich in de loop van het jaar in overeenstemming met de economische activiteit’, aldus De Bont. RENEWI 2.0

Met het Renewi 2.0-programma dat zijn vruchten afwerpt, het herstel van Mineralz & Water dat vordert en de investering in nieuwe lijnen die op gang komt, heeft De Bont er vertrouwen in dat Renewi in de toekomst kan blijven groeien. ‘Ons investeringsprogramma loopt en het bedrijf blijft investeringsmogelijkheden identificeren die naar verwachting sterke rendementen opleveren. Bovendien verwacht Renewi een constante verbetering van de kaspositie in de toekomst, dankzij efficiëntieverbeteringen in het hele bedrijf en de beëindiging van uitgestelde Covid-belastingen. We verwachten nu in een positie te zijn om een dividend uit te keren over het boekjaar 24.’ Renewi is goed gepositioneerd om zich te concentreren op de groei van zowel de omzet als de winstgevendheid van haar kernactiviteiten op langere termijn. Voor de komende vijf jaar streven we naar een versnelde omzetgroei met als doel € 3 miljard tegen hoge marges. ‘Wij willen de groei bereiken door vergroting van ons marktaandeel, door meer waarde uit afval te halen met behulp van geavanceerde recycling en door gerichte overnames. Verwacht wordt dat de EBIT nog sneller zal verbeteren, dankzij groei en kostenvermindering door digitalisering.’

VOORUITZICHTEN

De Groep blijft handelen in lijn met de marktverwachtingen. De prijzen voor gerecycled metaal, papier en kunststoffen zijn naar verwachting stabieler rond de huidige niveaus in FY24, met uitzondering van hout, dat sterk blijft. De ambitie is om de omzetgroei te versnellen met als doel €3 miljard in vijf jaar. De groei wordt bereikt door vergroting van het marktaandeel, door meer waarde uit afval te halen met behulp van geavanceerde recycling en door gerichte overnames. EBIT verbetering groeit naar verwachting nog sneller, gedreven door groei en kostenreductie door digitalisering.

Gerard Bolder nieuwe commissaris bij ARN Gerard Bolder is aangesteld als commissaris bij ARN Auto Recycling Nederland B.V. Bolder heeft dertig jaar voor Ford gewerkt, onder meer als Algemeen directeur van Ford Nederland B.V. Gerard Bolder is een ervaren managing director en toezichthouder met kennis van de automotive industrie en professionele vaardigheden op het gebied van onder meer coaching en customer relationship management.

Daarbij heeft hij een breed netwerk in de automotive sector. Bolder is eveneens lid van de raad van toezicht van RDW. ‘Auto- en autobatterijrecycling is een maatschappelijk relevant onderwerp met veel stakeholders. In de komende tien jaar zullen we belangrijke ontwikkelingen zien, mede vanwege nieuwe Europese regelgeving op het gebied van afgedankte auto’s en autobatterijen. Bij ARN zijn de procedures voor toezicht goed geregeld en met de komst van Gerard Bolder is de Raad van Commissarissen weer op volle sterkte’, aldus Gerrit Mastenbroek, voorzitter van de raad van commissarissen.

G ebroeders M aris A utorecycling in G roningen

‘ARN heeft de autodemontagesector vooruitgeholpen’ ding doen, maar zelf zit ik liever in de bedrijvigheid van de werkplaats. Ik voel me op kantoor een beetje verloren.’ Bovendien miste hij het overzicht, maar vooral ook het contact met de klanten, wat voor hem erg belangrijk is. ‘Ik zit zelfs op de shovel het liefst met de telefoon op zak om klanten te helpen.’

Al bijna dertig jaar hebben de broers Appie en Henk Maris een autodemontagebedrijf in Groningen. Enkele jaren na de oprichting in 1994 sloten ze zich aan bij ARN. Enige tijd later volgde de droogleginstallatie om auto’s snel en verantwoord van vloeistoffen te ontdoen. Contact met klanten staat centraal bij dit familiebedrijf. ‘Ik zit zelfs op de shovel het liefst met de telefoon op zak om klanten te helpen’, zegt Appie Maris in een artikel van ARN/ Greenlight. Met noordelijke nuchterheid stelt Appie vast dat de broers trots zijn op hun bedrijf. ‘In het begin deden we soms wel meer dan 3.000 autowrakken per jaar. Inmiddels ligt dat aantal op ongeveer 1.500 tot 1.600 per jaar. We richten ons op wat oudere auto’s, tot bouwjaar 2007. Van elke auto maken we zes foto’s en die zetten we online op de website Autonet, waar we een koppeling mee hebben. We beginnen er niet aan om elk onderdeel afzonderlijk op de foto te zetten; dat heeft voor onze handel geen zin. Als een klant belangstelling heeft voor onderdelen, kan hij of zij die er zelf afhalen. Of de jongens helpen een handje mee.’

LAAG AANBOD

‘ARN is een van de betere ‘dingen’ die ons is overkomen’

DROOGLEGINSTALLATIE IN EIGEN BEZIT

De broers Maris namen in 1994 een bestaande sloperij over en sloten zich vervolgens aan bij ARN. ‘ARN

is een van de betere ‘dingen’ die ons is overkomen’, stelt Appie vast. ‘In de beginperiode ontvingen we 50 gulden per auto voor het afmelden van een kenteken. Ook voor de demontage van materialen, zoals voor glas, werd door ARN betaald. Mede dankzij ARN is de sector als geheel vooruitgeholpen. In de jaren ’90 werden de vloeistoffen nog niet altijd even netjes uit de autowrakken gehaald. ARN heeft geïnvesteerd in de aanschaf van droogleginstallaties. Hiermee hebben de autodemontagebedrijven vooruitgang geboekt en is schade aan het milieu voorkomen.’

dat we ARN konden bellen als het apparaat niet werkte, maar zelf kleine reparaties doen, heeft ook voordelen. Onlangs weigerde de pomp dienst. We hebben die toen compleet gedemonteerd en van binnen gereinigd. Daarna startte de pomp weer mooi op! Het is in de basis een eenvoudig apparaat, waar je best zelf wat kleine dingen aan kunt doen. Op de website droogleginstallatie.nl staat ook een filmpje en een handleiding met tips voor het onderhoud; echt superhandig. Het is bovendien prettig dat ARN de inzameling van de afvalstoffen voor ons blijft regelen.’

‘De droogleginstallatie is onlangs in ons eigen bezit gekomen. We hebben van ARN een vergoeding gekregen voor service en onderhoud aan de installatie. Natuurlijk was het in het verleden makkelijk

Appie vertelt dat hij zijn kantoor aan de zijkant van het terrein onlangs heeft verruild voor een werkplek bij de ingang. ‘Mijn vrouw en de vrouw van mijn broer kunnen op kantoor in alle rust de boekhou-

Internationaal Transportbedrijf C. de Ruiter & Zonen B.V. Specialist in vervoer van ferro en non-ferro materialen

Momenteel is het aanbod van afgedankte auto’s laag; mensen rijden langer door met hun oude auto. Dat betekent dat de huidige wrakkenprijs hoog is. ‘We zien ook dat garagebedrijven auto’s aanbieden waar de waardevolle onderdelen, zoals de katalysator en de aluminiumvelgen, al vanaf zijn gehaald. Voor dat soort voertuigen bieden we een lagere prijs. ARN zou ons kunnen helpen door een landelijke campagne te starten om mensen aan te sporen hun afgedankte auto bij een ARNautodemontagebedrijf in te leveren. Een beetje vergelijkbaar met de BOVAG-campagne over garantie die klanten krijgen bij BOVAGgaragebedrijven. Zo’n campagne kan eraan bijdragen dat er meer afgedankte auto’s binnenkomen bij ARN-autodemontagebedrijven. Op die manier kunnen meer auto’s op een goede manier worden gedemonteerd en weten we zeker dat er niet met deze auto’s wordt gerommeld.’ NIETS TE KLAGEN

Voor een sloopregeling voelen de beide broers niet zoveel. ‘Je eet je eigen toekomst op. Het zou een tijdelijke boost geven in het aantal aangeboden wrakken, maar na een jaar valt de handel volledig stil. Bovendien zorgt het ervoor dat de onderdelen van de auto’s uit de bouwjaren die voor een sloopregeling in aanmerking komen in één klap waardeloos zijn.’ Het bedrijf van de gebroeders Maris krijgt regelmatig auto’s aangeleverd via stadstoezicht, de handhavers van de gemeente Groningen. ‘Het gaat dan bijvoorbeeld om auto’s waarvan de verzekering is verlopen of auto’s uit het buitenland die zijn achtergelaten. Wij zorgen er dan voor dat deze auto’s netjes worden afgemeld en gedemonteerd. Als zelfstandig ondernemer kunnen we onze eigen tijd indelen en zijn we eigen baas. Al met al hebben we hier niets te klagen’, stelt Appie tevreden vast. Foto’s: ARN / Green Light Bron: ARN/ Green Light

Onlineplatform Green Light

Westzijdeweg 69a – 2391 JE – Hazerswoude dorp – 079 3316200 – Transport@cderuiter.nl

Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking. Zie voor meer informatie: https://arn.nl/greenlight/.

B edrijfshelden lanceert de S oshelp app

Directe hulp bij een calamiteit Bedrijfshelden, een Nederlands technologiebedrijf dat zich inzet voor de veiligheid op de werkvloer, heeft de lancering aangekondigd van hun nieuwste innovatie: de Soshelp app. Deze nieuwe applicatie maakt het mogelijk dat medewerkers van bedrijven direct hulp kunnen krijgen van BHVers bij een calamiteit. Dit is een revolutionaire mogelijkheid die ervoor zorgt dat bedrijven hun veiligheid verder kunnen verbeteren en

hun medewerkers met meer zekerheid aan het werk kunnen laten gaan. De Soshelp app stelt bedrijven in staat om direct hulp te krijgen van plaatselijke BHVers, die in geval van nood snel ter plaatse kunnen zijn. Dit is vooral waardevol in situaties waarin de tijd een belangrijke factor is en directe hulp van een BHV’er kan het verschil maken tussen leven en dood. Uniek is dat medewerkers hulp kunnen krijgen via een videoverbinding, waardoor de BHV’er op afstand kan zien wat er aan de hand is en zo gerichte hulp kan bieden. De Soshelp app is ontwikkeld met het oog op gebruiksgemak en is daarom zeer intuïtief in het gebruik. De app is geschikt voor alle medewerkers van een bedrijf en kan eenvoudig worden gedownload. Het is beschikbaar voor zowel iOS als Android en werkt op alle moderne apparaten met een internetverbinding.

BELANGRIJKE STAP

Volgens de woordvoerder van Bedrijfshelden, Frank van den Wildenberg, is de Soshelp app een belangrijke stap vooruit in het verbeteren van de veiligheid op de werkvloer. “Bedrijfshelden is altijd op zoek naar innovatieve manieren om de veiligheid op de werkvloer te verbeteren. Met de lancering van de Soshelp app hebben we weer een belangrijke stap gezet om dit te bereiken. We zijn erg trots op deze nieuwe app en zijn ervan overtuigd dat dit een

De Betonvrouw brengt vraag en aanbod bij elkaar Door haar twintig jaar ervaring in de betonwereld en haar connectie met verschillende leveranciers en betonfabrieken, weet Siepie van Kalsbeek, de Betonvrouw van Van Kalsbeek Beton B.V., precies wat er nieuw is op de markt en kan zij de juiste ‘match’ maken wat er nodig is.

er tal van keuzes van een betonplaat: een gladde, bezem of super stroeve toplaag. En naast de standaard kleur beton-

grijs is er nu ook de kleur antraciet een extra keuze. De keerwanden (of betonmuren) zijn al leverbaar vanaf een

hoogte van 30cm en er zijn betonblokken met lepelgaten (heftrucblokken) waardoor ze gemakkelijk verplaatsbaar en overal eenvoudig in te zetten zijn. Neem gerust een kijkje op de website of bel de Betonvrouw voor meer informatie.

Op het online platform www.vankalsbeekbeton. nl komen vraag en aanbod samen. Dit platform maakt het mogelijk om alle soorten betonplaten, betonblokken en keerwanden overzichtelijk in beeld te brengen. Zo zijn

belangrijke bijdrage zal leveren aan bedrijven die zich inzetten voor de veiligheid van hun medewerkers.” Bedrijfshelden is een Nederlandse onderneming die zich sinds 2010 inzet voor het verhogen van de veiligheid op de werkvloer. Het bedrijf is actief in verschillende sectoren en biedt een breed scala aan producten en diensten aan om bedrijven te helpen hun veiligheid te verbeteren. Met de lancering van de Soshelp app zet het bedrijf weer een belangrijke stap in de goede richting en laat het zien waarom het een belangrijke speler is op het gebied van veiligheidsoplossingen voor bedrijven.

PERSEN

SCHAREN

SHREDDERS

OVER BEDRIJFSHELDEN

Bedrijfshelden hebben een app op de markt om direct hulp te kunnen bieden door plaatselijke BHVers in een bedrijf! Voor alle medewerkers! Uniek is dat je direct via videoverbinding hulp krijgt!

lefort.com

+32-11-552010

I nternational R ecycling T our 2023 start in N ederland tijdens P ride U trecht

Twee op de vijf Nederlanders recyclet drankblikjes buiten de deur

dat is niet voor niets. Aluminium drankblikjes hebben veel duurzame eigenschappen. Uit het onderzoek van ECC (2023) blijkt dat een groot deel van de Nederlanders nog niet bewust is van de duurzaamheid van aluminium blikjes. Slechts 15 procent van de Nederlanders verkoos aluminium blik boven plastic, glas en karton als het aankomt op duurzame verpakkingsmateriaal. ENKELE FEITEN

• Een gerecycled drankblikje in slechts 60 dagen weer als nieuw drankblikje in de schappen kan liggen. •D oor nieuwe aluminium drankblikjes te produceren uit gerecyclede blikjes, in plaats van ‘nieuw’ primair aluminium, er tot wel 95 procent minder energie verbruikt wordt en net zo veel minder schadelijke uitstoot gegenereerd. •D e ecologische voetprint van aluminium kleiner wordt wanneer er meer aluminium blikjes gerecycled worden. INTERNATIONAL RECYCLING TOUR

Twee op de vijf Nederlanders recyclet drankblikjes buitenshuis. Dit blijkt uit onderzoek van Every Can Counts (mei 2023), het Europese Initiatief dat inspireert en aanzet tot het recyclen van drankblikjes. Reden te meer voor Every Can Counts (ECC) om het recyclen van drankblikjes ‘onthe-go’ extra onder de aandacht te brengen door middel van hun jaarlijkse internationale bewustwordingscampagne ‘International Reycling Tour’.

Dat twee op de vijf Nederlanders drankblikjes recyclet is een positieve toename ten opzichte van een jaar eerder. Toen gaf slechts 23 procent van de Nederlanders aan buiten de deur blikjes te recyclen. Het lijkt er dan ook op dat het statiegeld op blik al effect heeft. Toch laten de resultaten zien dat er nog steeds ruimte is voor verbetering. Op straat, onderweg, op openbare plekken en tijdens festivals en evenementen (zoals Koningsdag,

Bevrijdingsfestival en Pride) – we nuttigen massaal drankjes uit blik wanneer we buitenshuis zijn. Maar laten dit nu juist ook de plekken zijn waar men het lastig vindt om de lege drankblikjes te recyclen en waar inleverpunten voor drankblikjes nog schaars zijn. Vooral bij festivals en grote evenementen (36 procent), maar ook in openbare ruimtes zoals een park en op straat (35 procent), komt dit het vaakst voor. Ruim 60 procent van de Nederlanders pleit dan ook dat er buiten de deur meer punten moeten komen voor het recyclen en inleveren van drankblikjes.

een belangrijk signaal dat er nog werk aan de winkel is op het gebied van bewustwording en gedrags-

Om Nederlanders bewuster te maken van en te inspireren tot het recyclen van gebruikte drankblikjes buitenshuis en on-the-go, organiseert ECC voor het derde jaar op rij een recycling- ‘awareness’- programma ‘International Recycling Tour’. Deze bewustwordingscampagne vindt tegelijkertijd plaats op achttien verschillende plekken in zestien verschillende landen: België, Brazilië, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Montenegro, Oostenrijk, Polen, Roemenië, Servië, Spanje, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk en Nederland. Door middel van ludieke acties en

STATIEGELD

David Van Heuverswyn, directeur van Every Can Counts Europe reageert: ‘Met de introductie van het statiegeld op drankblikjes is een stap in de goede richting gezet, maar als het gaat om blikjes die onderweg, op openbare plaatsen, tijdens festivals en sportevenementen worden gebruikt kunnen we echt nog het verschil maken. Dit blijkt ook uit het onderzoek. Ruim de helft van de Nederlanders gaf aan weleens een drankblikje achter te laten op de plek waar ze het consumeren. Deze bevindingen zijn

Al 60 jaar het vertrouwde adres voor weegbruggen, weegplateaus, containerwegers, kalibraties…

Op den Berg 1B, 6971 LD Brummen | Tel. 0575-561208 E. info@smitsenco.com | www.weegbruggen.nl

verandering. Maar ook dat er meer goede recycling- en inzameloplossingen voor buitenshuis moeten komen.’

activiteiten wordt de boodschap rondom drankblikjes onder de aandacht gebracht. AFTRAP

EINDELOOS RECYCLEBAAR

Aluminium blik is één van de meest populaire verpakkingsmaterialen voor drankjes ter wereld en

Op zaterdag 3 juni trapte Every Can Counts in Nederland de International Recycling Tour 2023 af tijdens Pride Utrecht. Een team van ambassadeurs en influencers heeft de feestende bezoekers tijdens deze feestelijke dag geholpen om hun gebruikte aluminium drankblikjes te recyclen en hen bewust maken van het ‘on-the-go’ recyclen en het statiegeldsysteem. David van Heuverswyn, directeur Every Can Counts Europe zegt: ‘Pride Utrecht is een vrolijke, kleurrijke dag. Juist tijdens dit soort dagen willen wij mensen bewust maken en helpen om hun drankblikjes te recyclen. Het ‘on-the-go’ recyclen is een kwestie van gewoonte en Pride Utrecht was de ideale gelegenheid om deze gewoonte op een feestelijke manier te starten!’

VERKOOP

VERHUUR

SERVICE

Nieuw Duo Fuchs overslagmachines voor Van Est Metals tweezijdig worden ondersteund. Vier pennen zorgen dat het krachtenspel optimaal worden opgevangen en verdeeld in de rest van de bovenbouw. Door deze plaatsing van de giek heeft de machinist ook optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. DUURZAME MOTOR

De Fuchs MHL360F is met een rechte giek configuratie geleverd met een bereik van 19,5 meter aan de buitenzijde van de grijper. Het bereik van hart draaikrans tot grijperpen bedraagt 18,0 meter.

Van der Spek Vianen heeft bij Van Est Metals in Heerhugowaard een nieuw duo Fuchs overslagmachines geleverd. Op de moderne recyclinglocatie zijn een nieuwe Fuchs MHL360F en Fuchs MHL331F in gebruik genomen. De Fuchs MHL360F is uitgevoerd met een poliepgrijper en de Fuchs MHL331F met

sorteergrijper zodat alle productstromen optimaal kunnen worden open overgeslagen en uitgesorteerd. Beide machines zijn in de bekende bedrijfskleuren van Van Est geleverd. FUCHS MHL360F

Van haven tot recyclinglocatie is de Fuchs MHL360F bekend om zijn degelijke, duurzame-, comfortabele-

en veilige karakter dat in het gehele ontwerp naar buiten komt zodat er ieder draaiuur gebruik van kan worden gemaakt. De basis van het degelijke ontwerp is te vinden in de uiterste stabiele onderwagen die bij de wielmobiele uitvoering is voorzien van vier stempelpoten op iedere hoek van de onderwagen. De draaikrans die is voorzien van een dubbele rij lagers is centraal midden op de onderwagen geplaatst zodat de machine stabiel blijft staan tijdens de uit te voeren werkzaamheden. Een pendelende achteras is standaard en zorgt tijdens het rijden voor juist contact met de ondergrond zelfs als deze niet vlak is. Op de onderwagen is de bovenwagen geplaatst welke compleet is ontworpen met de open overslagwerkzaamheden in gedachten. Hierbij valt de ophanging

van de giek direct op, deze is voor op de bovenwagen geplaatst en zeer zwaar- en degelijk uitgevoerd waarbij de staalbouw doorloopt op de gehele bovenwagen.

Dankzij de duurzame- en zuinige Deutz TCD 7.8 L6 cilinder motor is de Fuchs MHL360F één van de zuinigste machines is de markt. Het gebruik van het vermogen van 190 kW kan middels verschillende programma’s in de besturing door de machinist eenvoudig worden ingesteld zodat altijd de optimale combinatie wordt gebruikt tussen de motor en het

Zowel de ophangingen van de giek als de hefcilinders zijn zo uitgevoerd dat ze

hydraulische systeem met een laag brandstofverbruik als gevolg.

R i g t e r Handelsonderneming B.V. Vertegenwoordiging BENELUX voor

▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ Zware lagering hoofdarmen ▪ Standaard vasthoudventiel ▪ Brandstofbesparing door ideale schaalvorm ▪ Centrale smering mogelijk

t e r Handelsonderneming B.V. Polypgreifer

▪ Rotator oder Drehscheibe ▪ Keine Schlauchschäden durch Konstruktion ▪ Radioaktivitätserkennung oder

FUCHS MHL331F

De Fuchs MHL331F is uitgevoerd met 10,7 meter overslaggiek met bakcilinder waar middels een snelwissel de sorteergrijper is gemonteerd. Voor de aandrijving van de nieuwe 23-tons TerexFuchs MHL331F is zuinige 4.1 liter Deutz Stage-V motor verantwoordelijk. FOX-CABINES

De FOX-cabines die op de Fuchs MHL360F en Fuchs MHL331F zijn geplaats zijn voorzien van alle comfort

voor de machinist. Dankzij de ruime schuifdeur geeft toegang tot de luxe cabine waarin alle functies van de machine optimaal bedient kunnen worden. Natuurlijk is de stoel- en console in te stellen op de wensen van de machinist zodat een ideale zitpositie ontstaat. OPTIMALE KOELING

POLIEPGRIJPER ■ Volledig hoogwaardig staal Poliepgrijper ■ Cilinders met einddemping Volledig hoogwaardig staal ■ Rotator of draaikrans Cilinders met einddemping ■ Geen slangbeschadiging door framebouw ■ Radiotectie of stofbestrijding mogelijk Rotator of draaikrans ■ Zware lagering hoofdarmen Geen slangbeschadiging door framebouw ■ Standaard vasthoudventiel ■ Brandstofbesparing door ideale schaalvorm Radiotectie of stofbestrijding mogelijk ■ Centrale smering mogelijk

Nieuwe Maatsweg 7 - 3755 NP Eemnes www.kinshofer.nl ▪ Komplett hochwertiger Stahl ▪ Zylinder mit Enddämpfung Hoofddealer voor Tel. 035.5310628 - 0651.366420 - 0653.370935

Aan de motor is een uiterst efficiënt hydraulisch systeem van Rexroth gemonteerd dat bestaat uit drie pompen. Twee worden ingezet voor het aansturen van de giek, lepelsteel en grijper waarbij de derde alleen wordt ingezet voor het zwenken van de machine. Door deze opbouw is de machine zeer efficiënt en snel en wordt er weinig brandstof verbruikt. In totaal is 700 liter/min beschikbaar vanuit het hydraulische systeem.

A KINSHOFER COMPANY

De compleet gescheiden koelers op zowel de MLH360F als MHL331F voor olie, hydrauliek, koelvloeistof en airco zorgen voor de beste koeling die in de markt beschikbaar is. Door deze optimale koeling draaien de koelvans minder met een laag geluidniveau en brandstofniveau als gevolg. VEILIGHEID DE BASIS

Dankzij het zeer ruime onderhouds- en werkplatform op de bovenwagen van iedere Fuchs kan de machinist zeer veilig en eenvoudig zijn werkzaamheden uitvoeren. Er kunnen geen onveilige situaties ontstaan door op de bovenwagen te hoeven klimmen voor o.a. tank- en controle werkzaamheden. Aan de rechterzijde is een uitklapbare toegangstrap die toegang geeft naar het bordes.

14 | |

Venyard: een Ikea voor onderdele

F ortum B attery R ecycling :

‘Nieuwe technologie kan 95% van

het metaal in batterijen terugwinnen’

Fortum Battery Recycling is met de recycling van batterijen gestart in haar nieuwe, ultramoderne recyclingfabriek in het Finse Harjavalta. Dit is de grootste recyclingfabriek in Europa wat betreft recyclingcapaciteit en het is ook nog eens Europa’s eerste commerciële faciliteit voor hydrometallurgische recycling.

uit de zwarte massa van de batterij worden teruggewonnen en teruggevoerd naar de cyclus voor de productie van nieuwe chemicaliën voor lithium-ionbatterijen.’ RECYCLINGPROCES

Het recyclingproces van Fortum wint kritieke metalen uit afgedankte lithium-ionbatterijen en afval uit

voorbereiden op de wetswijzigingen, aangezien de eerste minimale terugwinningsniveaus voor materialen zoals kobalt, nikkel en lithium in 2026 van kracht zullen worden. We hebben in een vroeg stadium geïnvesteerd in recyclingtechnologie en -capaciteit en zijn klaar om voldoen aan deze vraag. We zijn er trots op dat we de voorlopers zijn die investeren in duurzame oplossingen voor de toekomst.’

De nieuwe grootschalige fabriek zal de stijgende vraag van de Europese batterijfabrikanten naar duurzame batterijmaterialen aanzienlijk verminderen, waardoor Europa minder afhankelijk wordt van geïmporteerde kritieke batterijgrondstoffen. ‘Met onze nieuwe hydrometallurgische fabriek met een laag CO2-gehalte in Harjavalta zijn we in staat om op duurzame wijze de materialen te produceren die dringend nodig zijn voor nieuwe lithium-ionbatterijen voor elektrische voertuigen en batterijen voor industrieel gebruik’, zegt Tero Holländer namens het bedrijf. ‘Dankzij onze geavanceerde hydrometallurgische technologie kan 95% van de waardevolle en kritieke metalen

Fortum Battery Recycling Fortum levert als energiebedrijf sinds 2016 afval- en recyclingdiensten en heeft expertise in het beheer van zowel gevaarlijke als moeilijke afvalstromen. De batterijrecyclingtechnologie van Fortum wordt ondersteund door intern onderzoek en ontwikkeling en het bedrijf onderzoekt voortdurend mogelijkheden om zijn recyclingcapaciteit in Europa uit te breiden. In maart 2023 is Fortum Battery Recycling begonnen met het recyclen van EV-batterijen in het Duitse Kirchardt. Met de vestiging in Duitsland kan Fortum haar diensten voor de inzameling en verwerking van afgedankte batterijen en productieschroot dicht bij de Midden-Europese klanten aanbieden. De hub in Duitsland kan meer dan 3.000 ton batterijen per jaar voorbehandelen en is verbonden met de locatie in Harjavalta waar het hydrometallurgische proces plaatsvindt.

Venyard kennen de geheimen van ‘De vraag naar gerecycleerde batbranding. Vier jaar geleden lag hier terijmaterialen zal de komende vijf in Roosendaal een troosteloos stuk tot tien jaar drastisch toenemen afgegraven grond. Nu staan er 1.250 naarmate de transitie naar groene auto’s keurig netjes in evenzoveel energie versnelt’, weet Holländer. vakken op 25.000m2 asfalt, klaar ‘Tegelijkertijd vereist de nieuwe om gestript te worden. EU-regelgeving voor duurzame batterijen dat batterij-, elektronica- en Bij binnenkomst zet de in zwartautofabrikanten de hoeveelheid van geklede baliemedewerkster het gerecycleerde materialen in batterijconcept helder uiteen. Klanten en. De fabrikanten moeten zich nu

06 - 26 88 31 18

Ze deden er drie jaar over om het

terrein te maken tot wat het nu is. Stolk Recycling B.V. ‘We hebben de Amerikaanse yard

Al vier generaties lang houdt Stolk Recycling B.V. zich bezig met de handel in metalen en als voorbeeld genomen en er onze het hergebruik ervan.

De activiteiten van Fortum Battery Recycling omvatten alle noodzakelijke behandelings- en productiestappen om de hoogste recyclingpercentages te bereiken en een gesloten kringloop te bieden voor batterijrecycling langs de gehele waardeketen in Europa. Denk daarbij aan voorbehandelingsdiensten in hetdeDuitse Kirchardt en weten binnen kortste keren wat mechanisch proces in Ikaalinen en ze mogen verwachten en welke hydrometallurgische metaalherstel huisregels er gelden. Voor bezoekers in Harjavalta. Door de mechanische de yard mogen betreden, moeten en eerst hydrometallurgische processen ze een veiligheidsverklaring te combineren, kan 80% van een ondertekenen. Zo is het verboden batterij worden gerecycled. Fortum om open schoenen te dragen, te Battery Recycling werkt ook roken en kinderen of hondenmet mee industriële zijstromen, waarbij en te nemen. Krikken, lasapparaten kritieke batterijmaterialen worden snijbranders zijn ook niet welkom teruggewonnen uit de zijstromen en het is niet toegestaan om te eten vantede metaalindustrie in Tornio en drinken op het terrein. Venmet een ander nieuw hydrometalyard is geen vakantiepark, al doen lurgisch proces dat de hits die overal uiteen de tussenproluidsprekers duct van nikkel produceert. klinken anders vermoeden. Het is

een grote moderne openluchtwinHolländer licht toe:onderdelen’, ‘Om de kel. ‘Een Ikea voor vat vastgestelde EU-beleidsdoelen te de baliemedewerkster kort samen. halen, kunnen we de bron van de gerecycleerde inhoud niet beperSTUDIEREIS ken tot afgedankte batterijen en Martijn Traas en Wim van der Ven batterijproductieschroot, omdat dit zijn de initiatiefnemers van Venyard. simpelweg niet genoeg zal zijn voor Het idee ontstond zes jaar gelede behoeften van de productieden op studiereis in de Verenigde industrie. Daarom moeten we alle Staten. Ze zagen de Amerikaanse afvalstromen die kritieke metalen self service yards en waren meteen bevatten benutten. Bij Fortum Batenthousiast. ‘Maar we wisten niet tery Recycling zijn we al bezig met of het hier ook zou werken. Je hebt deze industriële zijstromen.’

service hoger biedt ren. U dat kla meer ze in e elkaar

eigen saus overheen gegoten. We hebben online componenten toegevoegd en een krachtige branding Wij zijn opzoek naar deontwikkeld.’ volgende Vele producten: vrachtwagens grond, een dikke laag asfalt, een kilometer • Herbruikbaar staal hekwerk, 40 lichtmasten met speakerboksen en veiligheids• Herbruikbaar RVS camera’s plus een nieuw ontvangstgebouw • Brons legeringen later, opende Venyard op 15 februari 2019 haar deuren. •

GESLOTEN KRINGLOOP

Goed nieuws voor alle autoliefhebbers, monteurs, hobbysleutelaars en andere doe-het-zelvers. de batterijproductie en produceert Venyard heeft het self serviceconsecundaire metalen zelf vooronderdenieuwe cept waar mensen lithium-ionbatterijen op industrilen kunnen demonteren nieuw De fabriek produceert ële schaal. leven ingeblazen. Met een look al nikkelen kobaltsulfaten en & feel en on- en offline beleving Fortum kanismet trots dat de die nieuw voor de zeggen demontageproducten voldoen aan de specibranche, aldus een uitgebreide ficaties vanindehet klant. De fabriek in reportage online platform Harjavalta is ontworpen met de Green Light/ARN. hoogste veiligheidsnormen voor menshet enhekwerk milieu, met behoud Aan rondom hetvan tereen lage koolstofvoetafdruk in waar haar rein is groen doek gespannen, activiteiten en maximale efficiëntie het contrastrijke logo en de beloften in recycling. van af spatten. De founders van

achter hun bestaande autorecyclingbedrijf te kopen, waagden Traas en Van der Ven de gok.

Scheepsschroeven

HEEL OVERZICHTELIJK Elke auto staat in een eigen, genummerd vak. Alle auto’s ‘zweven’ 40 centimeter boven de grond. De carrosserie stevig Benieuwd wat wij voor elkaar kunnen betekenen? Neem dan staat snel contact metop onsblokken, op. zodat het voertuig niet wankelt als Altijd de beste prijs voor uw bruikbaar staal & RVS, restpartijen, afvallen van brons eraan wordt gesleuteld. Tussen de en scheepsschroeven. auto’s zit anderhalve meter ruimte. Fruiteniersstraat 25 ● 3334 KA ● Zwijndrecht ● +31 (0)78-610 03 28 ● info@stolkhandelsbedrijf.nl ● www.stolkhandelsbedrijf.nl De auto’s staan per merk bij elkaar. ‘Het is heel overzichtelijk en goed een groot stuk land nodig en veel georganiseerd’, zegt een klant die auto’s’, vertelt Traas, de financieel een motorblok uit een Ford takelt. directeur van Van der Ven Auto’s. Hij kijkt tevreden naar het resultaat Na de rekensom tig keer te hebben van de werkzaamheden die hij in gemaakt, concludeerde hij dat de het afgelopen uur heeft verricht. ‘Ik investering zich terug zou betalen, ben er trots op dat het me is gelukt.’ als de vraag naar onderdelen zo Zelfwaardering is een van de verhoog bleef als ie was. Toen de kans rassende neveneffecten van self zich aandiende om de afgraving G oudprijzen stijgen niveaus beperkt opwaarts potentieel is dit jaar. In feite zouden de prijzen zelfs kunnen terugvallen De goudprijzen zijn dit jaar naar 1.900-1.950 voordat ze weer met meer dan 10% gestegen ten de weg omhoog oppakken. De opzichte van de Amerikaanse belangrijkste reden hiervoor is dat dollar. Een zwakkere dollar en de rentemarkten verwachten dat de verwachting dat de renteverde renteverlagingen van de Fed in hogingen door de Amerikaanse het derde kwartaal zullen beginnen, centrale bank binnenkort ten wat zijn weerslag heeft op de goudeinde loopt, zijn de belangrijkste prijzen. Wij denken dat de renteverredenen voor de hogere goudlagingen later zullen komen en dat prijs. Dat zegt Georgette Boele, de versoepeling pas eind dit jaar zal Senior Econoom Sustainability beginnen.’ Research van Abn Amro. Zorgen over de economische vooruitzichten, inflatie en geopolitieke spanningen hebben ook steun gegeven, aldus Boele. ‘Wij denken dat er vanaf de huidige

Boele verwacht ook een bescheiden herstel van de dollar in de komende maanden. ‘Dat zal waarschijnlijk leiden tot lagere goudprijzen, maar niet tot een trendbreuk.’

Uw partner in recyclingmachines

DRIE Een au maand kocht Daarn veel v we kri waar a wissel ‘Een au male o

De me tien ja zijn jo net als len uit meten aldus en bep bij heb

HERG Herge hoogw ‘Het is de cra Traas. auto’s nen d gegaa worde gesche gereed ‘Onde pen le is kost alle 40 te hale zegt T renda want o maar origin bouw

Bruker M Terug

I nter M etals voegt wederom F uchs aan het machinepark toe

B atterijmanagementsysteem :

Giekconfiguratie en grijper zorgen voor een bereik van 15.2 meter Van der Spek Vianen heeft vanaf haar vestiging in Hardenberg de volgende nieuwe Fuchs overslagmachine geleverd bij Inter Metals. Deze keer is het een nieuwe Fuchs MHL340F die een eveneens door Van der Spek geleverde Fuchs MHL340F gaat vervangen.

ook door van der Spek geleverde Lindner Urraco 95 verkleiners en een Powerscreen Warrior 1400 zeefmachine bij Inter Metals. Inter Metals GmbH is al jarenlang een ijzersterk begrip binnen de internationale metaal- en recycling industrie. Met handelspartners in onder

te laten uitvoeren met een giekconfiguratie die een bereik heeft van 13,7 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 15.2 meter. Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL340F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 340F is een

bare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop. De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is. VEILIGHEID

Het is zeker niet de eerste Fuchs die door Van der Spek Vianen is geleverd aan Inter Metals, het partnerschap tussen leverancier en klant wordt door Inter Metals zeer gewaardeerd met als resultaat weer mooie nieuwe order voor een Fuchs machine. Naast een Fuchs MHL360F, Fuchs MHL355F, Fuchs MHL340F draaien er

meer Nederland, Duitsland, België, Frankrijk, Oost-Europa, India, Pakistan en China. Met twintig werknemers verhandelt Inter Metals jaarlijks 70.000 ton aan non-ferro materiaal, waarvan 25% in Zuid en Oost Azië. FUCHS MHL340F

Om snel en efficiënt te kunnen werken is ervoor gekozen om de machine

Deutz TCD 6/1 6-cilinder motor gemonteerd met 129kW welke gekoppeld is aan de Linde hydraulische pompen. ONDERHOUD

Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklap-

Door de hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5.300mm is er uitstekend zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Standaard is de Fuchs MHL340F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurt. Gemonteerde Power-LED verlichting zorgt ervoor dat de machine ook in de vroegen late uren optimale verlichting geeft op de uit te voeren werkzaamheden.

‘Pieken in het energieverbruik voorkomen’ De nieuwe ‘connect:charger’ module als onderdeel van het fleetmanagement systeem van Linde Material Handling (MH) geeft inzicht in de laadprocessen van elektrisch intern transport. Daarnaast verlaagt het de elektriciteitskosten, terwijl de beschikbaarheid van de trucks wordt gewaarborgd door prioritering, gedefinieerde laadtijden en vermogenslimieten. De eenvoudig te installeren software- en hardware oplossing is geschikt voor gebruik in alle bedrijfstakken én bewijst zijn waarde zowel bij grote als bij kleine truckvloten. ‘Piekbelasting in energie is een van de belangrijkste oorzaken van torenhoge kosten bij het gebruik van elektrisch intern transport’, zegt Stefan Roth, Product Manager Energy Systems bij Linde Material Handling. Vooral chauffeurs van vorkheftrucks en magazijntrucks die van Li-ion batterij zijn voorzien, hebben hiermee te maken. Juist omdat één van de voordelen van deze batterijen is, dat je ze gedurende de dag regelmatig kan opladen om hun inzetduur te verlengen. Als echter te veel chauffeurs hun elektrische truck tegelijkertijd op de laders aansluiten, bijvoorbeeld tijdens de pauze of aan het einde van een shift, neemt de stroomvraag snel toe. In het geval van lithium-ion batterijen wordt dit nog versterkt door het feit dat snelladen gepaard gaat met een aanzienlijk hogere stroomvraag dan bij de loodzuur variant. PIEKEN IN STROOMVERBRUIK

‘Naarmate het aantal gebruikers toeneemt, neemt ook het risico toe dat er pieken in het stroomverbruik ontstaan’, weet Roth. ‘Deze kortstondige pieken kunnen leiden tot kostenstijgingen als

NIEUW

het stroomtarief gekoppeld is aan bepaalde grenswaarden’, voegt hij eraan toe. Maar zelfs als er geen grenswaarden in het spel zijn, kan het bij grotere vloten moeilijk zijn om te beslissen wanneer welke truck moet worden geladen om zijn beschikbaarheid te garanderen, of om het laden te verplaatsen naar tijdstippen wanneer de tarieven voor elektriciteit goedkoper zijn. ‘Al deze punten kunnen snel en eenvoudig worden ondervangen bij gebruik van ons digitale laadmanagementsysteem, connect:charger.’ INTELLIGENT LADEN

Als oplossing verbindt het nieuwe Linde-systeem tot 50 laders in een netwerk door middel van een centrale hardware-unit, die automatisch de stroomvraag regelt volgens vooraf gedefinieerde richtlijnen. Bovendien kunnen heftruckchauffeurs en vlootbeheerders via een dashboard alle relevante informatie opvragen. Ze kunnen bijvoorbeeld zien wanneer een bepaalde truck weer klaar is voor gebruik of hoeveel energie de afzonderlijke laders in de loop van de dag hebben verbruikt.

Via het dashboard kunnen ook in een paar klikken instellingen worden gemaakt om het laadgedrag aan te passen aan de bedrijfsbehoeften. ‘Vaste laadtijden of maximale vermogensniveaus kunnen worden gedefinieerd. Het is ook mogelijk voor vlootbeheerders om individuele laders voorrang te verlenen boven andere, bijvoorbeeld wanneer de laadstatus van een truck onder de 50 procent komt’, legt productexpert Roth uit. Het intelligente laadmanagementalgoritme coördineert de verschillende specificaties en wijst de juiste capaciteiten toe aan de laders. TWEE OPTIES

Wij zijn dé specialist voor automatiserings- en besturingssystemen in de recyclingbranche.

Dé oplossing voor energietekorten in de bouw, recycling, transport en industrie

(0)318 - 529638 • info@duimtechniek.nl • duimtechniek.nl

Er zijn twee opties voor de gegevensoverdracht van de laders naar de besturingseenheid. In eerste instantie zal bij de marktintroductie de bedrade oplossing beschikbaar zijn (voor maximaal 50 laders). Binnenkort wordt echter ook een draadloze versie aangeboden. Verder zijn er plannen om aanvullende softwarefuncties te integreren, variërend van dynamisch laadbeheer en een cloud-based toepassing tot de integratie van de laadmanagementsysteem in een integrale energiebeheeroplossing. De Linde connect:charger module is, net als Linde connect:desk en Linde connect:cloud, verkrijgbaar via Motrac en kan ook achteraf worden ingebouwd, mits de Linde laders voorzien zijn van een geïntegreerde interface (vanaf bouwjaar 2018). Kijk voor meer informatie op: www.motrac.nl

K ärcher breidt assortiment hogedrukreinigers uit

Nieuwe hogedrukreinigers voor zwaar dagelijks gebruik

S tichting OPEN neemt het voortouw :

Meer dan inzamelen, het is tijd voor reparatie en hergebruik

Met de nieuwe hogedrukreinigers HD 10/21-4 Classic, HD 10/25-4 S Classic, HD 13/18-4 S Classic en HD 17/15-4 S Classic biedt Kärcher nieuwe, krachtige en betrouwbare koudwater hogedrukreinigers die uitermate geschikt zijn voor intensief gebruik binnen de industrie en recycling. Hardnekkige vervuiling en verontreiniging op bijvoorbeeld machinepark of wagenpark worden grondig, veilig en uiterst efficiënt verwijderd.

De duurzame constructie van de krachtige krukaspomp garandeert niet alleen lage onderhoudskosten maar ook minder uitvaltijden. SNEL EN EFFICIËNT

De hogedrukreinigers kunnen het water zelf aanzuigen tot een diepte van een meter, waardoor ze ook ingezet kunnen worden op locaties waar geen vaste waterleiding aanwezig is en het water uit bijvoorbeeld een alternatieve waterbron aangezogen moet worden. De hogedrukreinigers zijn standaard voorzien van een geïntegreerde waterfilter, die de levensduur aanzienlijk verhoogt. Men kan warm water tot 60°C gebruiken, waardoor vuil en smeerresten nog doeltreffender kunnen worden verwijderd. Hierdoor is er veel minder reinigingsmiddel nodig en wordt de droogtijd verkort. De accessoires van deze nieuwe serie hogedrukreinigers kunnen dankzij de Easy!Lock-snelsluiting eenvoudig worden bevestigd. Goed bereikbare en overzichtelijke bedieningselementen vergemakkelijken het werk van de gebruiker.

Met een werkdruk van maximaal 250 bar en een wateropbrengst van maximaal 1700 l/u verwijderen de Superklasse Classic hogedrukreinigers zelfs de meest zware vervuiling en resten. De modellen verschillen op vlak van wateropbrengst en werkdruk, maar hebben een duurzame techniek gemeenschappelijk. Binnenin de hogedrukreinigers bevinden zich duurzame keramische zuigers en rond de apparaten zit een stalen buisframe. Dit frame maakt hen bestand tegen zware belasting. De lucht-watergekoelde motor maakt het toestel extra duurzaam en robuust en bereikt ook bij warme omgevingstemperaturen of andere zware toepassingen een optimaal koelvermogen.

belangrijke stappen gezet in het uitbreiden en versterken van haar inzamelnetwerk. De organisatie heeft de metaalsector geïntegreerd in het landelijk inzamelnetwerk en heeft onder de naam wecyclevoorbedrijven.nl een landelijk dekkend inzamelnetwerk voor bedrijven opgezet. Dit zijn cruciale stappen richting een circulaire economie.

Het jaar 2022 was heel markant. De mobiliteitstransitie, de energietransitie en de opkomst van het hybride werken hebben een opmerkelijke verschuiving teweeggebracht in de aankoop en investering van elektronica. Bij de presentatie van het jaarverslag van Stichting OPEN over haar eerste volledig operationele jaar, roept de stichting op tot het zo spoedig mogelijk formuleren van nieuwe doelstellingen voor het inzamelen van Afgedankte Elektrische en Elektronische Apparaten (AEEA). Deze doelstellingen moeten de circulaire ambities voor 2030 en daarna ondersteunen.

Op Europees niveau benut Stichting OPEN haar expertise om de transitie naar nieuwe inzamel doelstellingen te ondersteunen en te faciliteren. ‘In 2022 is een begin gemaakt met de aanpassing van Europese wetgeving op dit gebied.

‘Een belangrijk onderdeel van de transitie naar een circulaire economie is verlenging van de levensduur van apparaten’, aldus Steven van Eijck, ‘De huidige inzameldoelstelling houdt hier geen rekening mee. Dit zou betekenen dat de in 2022 geplaatste 14 miljoen zonnepanelen over 3 jaar weer van de daken geschroefd moeten worden. Om maar aan de huidige, verouderde inzamel norm te voldoen. Dit is zeer onwenselijk. De focus zou juist moeten zijn op reparatie en hergebruik, kortom het benutten van de gehele R-ladder.’ Ter ondersteuning van dit proces heeft Stichting OPEN in 2022

Diederik Samsom (links) en Steven van Eijck.

EUROPEES NIVEAU

De huidige wetgeving is inmiddels meer dan 10 jaar oud’, zegt Jan Vlak, algemeen directeur van Stichting OPEN. ‘We kunnen ons niet langer veroorloven om te wachten met het toekomstbestendig maken van de huidige, verouderde wetgeving. De focus moet verschuiven van afvalverwerking naar levensduurverlenging en hergebruik.’ Stichting OPEN is hierover in dialoog met de Europese Commissie. Onlangs had voorzitter Steven van Eijck hierover een gesprek in Brussel met Diederik Samsom, Strategy, management and coordination of the Cabinet of Frans Timmermans. Bron en foto: Stichting Open

Verkoop,verhuur en onderhoud van: Betonscharen Schrootscharen Multischaren Trilblokken Damwandblokken Bodempersluchtrakke ten Sloophamers Vol hydraulische snelw issels GPS systemen met dra aiuren Sloop/sporteergrijpers

Voor wie kostenefficient wil werken met high-end tools Scan

Of ga naar demtech.eu/go

Krachtpatser Rotar viert dit jaar het veertigjarig bestaan. Foto: Rotar

D oe maar apart roept inwoners op accu ’ s en batterijen apart in te leveren

Campagne stimuleert recycling en voorkomt batterijbranden De campagne Doe maar apart is in de Week van de Veiligheid, die van 5 tot en met 9 juni werd gehouden, van start gegaan. Een ‘aparte’ campagne die consumenten en bedrijven vraagt losse batterijen, accu’s en elektrische apparaten in te leveren bij inleverpunten en milieustraten.

leidt vaak tot veiligheidsrisico’s zoals afvalbranden. Als batterijen en elektrische apparaten bij het restafval terechtkomen, gaan ook nog eens veel waardevolle grondstoffen verloren’, zegt Steven van Eijck, voorzitter van Stichting OPEN, ‘Dat moeten we niet willen, daarom deze aparte campagne’.

Met klem wordt opgeroepen om de batterijen vooral niet weg te gooien bij het restafval en andere afvalsoorten. Hiermee hopen de initiatiefnemers, Stichting OPEN, BRBS Recycling, NVRD, NRF, Stichting Stibat Services, TLN en Vereniging Afvalbedrijven, batterijbranden te voorkomen. De aftrap van de campagne vond plaats bij recyclingspecialist HKS Scrap Metals in Amsterdam.

GESCHEIDEN INLEVEREN

Batterijen staan bij inzamelaars en verwerkers van afval de afgelopen drie jaar in de top drie van oorzaken van brand. ‘Losse batterijen en apparaten met batterijen tussen het rest-, bedrijfs-, bouwen sloop- en metaalafval geven problemen bij de inzameling en verwerking. Dit

De campagne ‘Doe maar apart’ maakt gebruik van radio en social media. De nadruk ligt op het gescheiden inleveren van elektrische apparaten, losse batterijen en accu’s. ‘Een mobieltje kan al voor 93% worden gerecycled. Inleveren en niet weggooien dus. Dat is veilig en levert bruikbare metalen voor een circulaire economie op.’ De campagne loopt van 5 tot en met 25 juni met extra aandacht voor jong volwassenen. VAPES VOOR 84% VAN RISICO’S

Klein elektrisch afval bestaat uit producten zoals smartphones, scheerapparaten, elektrisch gereedschap, e-smokers (vapes), elektrisch speelgoed, losse lithiumbatterijen

en (fiets)accu’s. Batterijbranden kunnen ontstaan bij het inzamelen, transport en verwerking van diverse soorten apparaten en batterijen. ‘Vooral het gebruik van vapes onder jongeren is zeer zorgelijk’, volgens Van Eijck, ‘Deze e-smokers vertegenwoordigen maar liefst 84% van alle risicovolle apparaten in het restafval, maar ook veel accu’s afkomstig uit boormachines en fietsen worden aangetroffen.’ BATTERIJ BEWAARBOX ZAKELIJK

Consumenten en bedrijven worden in de campagne gewezen op de inleverpunten in winkels en milieustraten. Speciaal voor bedrijven en instellingen ontwikkelde Stichting Stibat Services de Batterij Bewaarbox Zakelijk. Hier passen ongeveer driehonderd batterijen in. Met de kortingscode DOEMAARAPART kan een Batterij Bewaarbox Zakelijk worden aangevraagd op https://shop.stibat.nl/. Op de campagnewebsite www.doemaarapart. nl wordt een communicatie-toolkit aangeboden met daarin een logo, poster, animatie en advertentie voor huis-aan-huis-bladen.

GEKNIPT EN GRANULEREND

Van Mossel start met het faciliteren van laadoplossingen Van Mossel Automotive Group zet een volgende stap om elektrische- en plug-in hybride autorijders volledig te voorzien in hun behoeften. Met de toevoeging van het nieuwe bedrijfsonderdeel Van Mossel Energie kan de klant voortaan voor alles rondom elektrisch rijden bij Van Mossel terecht. Van de aanschaf van een elektrische of plug-in hybride auto, tot een laadpaal op een particuliere oprit of laadoplossingen voor zakelijke rijders en alles wat daarmee te maken heeft.’ ‘Het ‘alles onder één dak aan kunnen bieden’ maakt Van Mossel zo uniek. De opzet van het nieuwe bedrijfsonderdeel Van Mossel Energie is dan ook een logische stap’, geeft Joep Hazeu, manager Van Mossel Energie aan. ‘We informeren de klant over alles wat met een laadoplossing te maken heeft. Met onze landelijke dekking en transparantie in het hele proces maken wij graag het verschil voor de klant. Vanuit de fysieke showrooms, de zakelijke buitendienst en Van Mossel leasebedrijven wordt de klant gedurende het gehele traject begeleid.

De virtuele showroom biedt met de online keuzehulp op de website de klant de mogelijkheid om tot een geschikte laadoplossing te komen. We zijn zeer verheugd dat we nu ook de ontbrekende schakel in het faciliteren van laadinfrastructuur en -oplossingen kunnen bieden.’ OVER VAN MOSSEL AUTOMOTIVE GROUP

Van Mossel Automotive Group is in 75 jaar tijd uitgegroeid tot het grootste automotive bedrijf van de Benelux. Er zijn 349 vestigingen in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Luxemburg. De groep omvat dealerships van 34 automerken. Jaarlijks worden ruim 150.000 nieuwe en gebruikte auto’s verkocht. Tevens bieden de schadeherstelbedrijven landelijke dekking in België en Nederland. Ook behoort International Car Lease Holding met een leasevloot van 110.000 voertuigen tot de groep. Hieronder vallen de leaselabels Van Mossel Autolease, J&T Autolease, DirectLease en Westlease. Ruim 5.100 medewerkers werken met passie voor de groep en realiseren een omzet van circa € 4,5 miljard op jaarbasis.

VO LG EN S U W B UD GE T

BRANCHE AG END A 21 – 23 NOVEMBER VAKBEURS RECYCLING, EVENEMENTENHAL GORINCHEM

Hét vakevent voor de afvalprofessional. De wereld van afval- en grondstoffenbeheerders is volop in beweging. De doelstellingen van bedrijven met grote afvalstromen en overheid worden ambitieuzer en de mogelijkheden voor betere en meer duurzame recycling nemen alleen maar toe. Exposan-

GEKNIPT EN GESTRIPT VOLGENS UW

W W W. R EBUDGET! CUPERMA.BE

ten van Vakbeurs Recycling bieden oplossingen voor recyclingtechniek en afvalmanagement. Afvalprofessionals van onder meer recyclingbedrijven, bouwen sloopbedrijven, gemeenten, overheid, industrie, afvalinzamelaars en bedrijven met grote afvalstromen vinden hier oplossingen op het gebied van inzameling, afvalmanagement en verwerken en sorteren van afval.

A uto R ima in D ruten : ’ s W erelds grootste leverancier van gebruikte , originele V olvo - onderdelen

Van velgen in Japan tot een versnellingsbak in Dubai Auto Rima in Druten (MiddenNederland) richt zich volledig op gebruikte Volvo-onderdelen. Met 1.600 auto’s, 20.000 onderdelen online en ruim 225.000 onderdelen op voorraad is het bedrijf de grootste leverancier van Volvoonderdelen ter wereld. Dat was voor ARN/ Greenlight aanleiding om een interview te houden met Rik Heuperman.

in Japan, een versnellingsbak in Dubai tot een spiegel in NieuwZeeland. Ook voor ons heeft internet de handel in onderdelen behoorlijk veranderd. Er komen minder mensen aan de balie en de wereld is onze afzetmarkt geworden. Dagelijks gaan er 200 tot 250 postpakketten de deur uit. Tegelijkertijd zijn er nog altijd mensen uit Europa die het ervoor overhebben

VOLVO ALS SPECIALISME

Het voordeel van een gespecialiseerd bedrijf dat al meer dan veertig jaar bestaat, is dat er veel kennis en ervaring is opgedaan met auto’s van het merk Volvo. ‘We kunnen de meeste technische vragen beantwoorden en hebben specifieke kennis van de onderdelen die we verkopen’, zegt Rik. ‘Er zijn regelmatig monteurs van dealerbedrijven

Onlineplatform Green Light Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking. Zie voor meer informatie: https://arn.nl/greenlight/.

andere merken te doen. Vaak blijkt het toch lastig om onderdelen met eenzelfde onderdeelnummer tussen auto’s van verschillende merken uit te wisselen. We willen zeker weten dat we een goed product afleveren. Uit de reviews van meer dan 8.600 mensen blijkt dat deze aanpak loont. Gemiddeld krijgen we een 9,5.’ UITGESTELDE AUTODEMONTAGE

Naast de verkoop van onderdelen is de werkplaats een andere belangrijke pijler van het bedrijf. ‘We geven standaard drie maanden garantie op een onderdeel en twee jaar op revisie-onderdelen zoals versnellingsbakken. In de werkplaats

De naam Auto Rima is afkomstig van de twee oprichters van het bedrijf: Rini en Mathieu. Die laatste is nog altijd werkzaam in het bedrijf, dat inmiddels door Remon van Draaijen en zijn rechterhand Rik Heuperman wordt geleid. ‘Tachtig procent van de Volvo-dealers die gebruikte, originele onderdelen aanbiedt, komt bij Auto Rima voor onderdelen’, vertelt Rik Heuperman. ‘Onze klantengroep bestaat voor

om meerdere uren te rijden om naar ons bedrijf toe te komen. Vanwege de afwijkende formaten is het versturen van onderdelen behoorlijk prijzig. Zeker wanneer een klant meerdere onderdelen wil hebben, kan het lonen om die zelf bij ons op te halen.’

kunnen we garantiezaken netjes afhandelen en regelen we apk-keuringen voor bestaande klanten. Er zijn trouwens ook automodellen die bijna nooit mankementen vertonen. Een van onze klanten rijdt in een Volvo V70 met 2.4 benzinemotor. We zouden een taart krijgen als de auto de 1 miljoen kilometer had bereikt. Inmiddels staat de teller over de 1,2 miljoen kilometer en is het nog altijd geen tijd voor een andere auto. Deze auto bevalt de eigenaar simpelweg te goed en komt voorlopig dus niet in aanmerking voor demontage’, stelt Rik. NIEUWE KANSEN

Op de vraag hoe het bedrijf naar de toekomstige ontwikkelingen in de autosector kijkt, geeft Rik aan dat het goed is om naar de korte én de lange termijn te kijken. ‘Het nieuwe vloeit langzaam over in het bestaande. We kijken altijd goed wat de markt vraagt en spelen hierop in. Over tien jaar worden er geen nieuwe diesels meer verkocht. Tegelijkertijd gaan de huidige dieselauto’s gemiddeld twintig jaar mee en is er de komende jaren dus vraag naar onderdelen voor deze auto’s. Ik heb onlangs de training ‘Veilige demontage van EV-voertuigen’ gevolgd om klaar te zijn voor nieuwe ontwikkelingen, zoals elektrisch aangedreven auto’s. Auto’s zullen nog wel even blijven rijden, zelfs als de economische omstandigheden minder worden. Voor bedrijven zoals dat van ons biedt het juist kansen als mensen beter op hun uitgaven letten’, besluit de ervaren ondernemer. Foto’s: ARN / Green Light Bron: ARN/ Green Light

die ons bellen met een technische vraag. Het is natuurlijk prachtig als we hen daarbij kunnen helpen. Deze kennis stelt ons bovendien in staat om specifieke auto’s in te kopen met onderdelen waarvan we weten dat er veel vraag naar is. We kiezen er bewust voor om geen

SCHROOT OPTIMALE PRESTATIES MINIMALE OPERATIONELE KOSTEN ongeveer de helft uit bedrijven en voor de andere helft uit particulieren. We hebben veruit de meeste onderdelen op voorraad en kunnen die snel en onder goede voorwaarden leveren. Onze demonteurs zorgen ervoor dat we alle auto’s die binnenkomen netjes demonteren. Ons bedrijf is aangesloten bij Stiba en bij ARN en beschikt over de Kwaliteitszorg Autodemontage [KZD], een erkend kwaliteitslabel voor voertuigdemontage.’ JAPAN, DUBAI EN NIEUW-ZEELAND

Het bedrijf levert de Volvo-onderdelen over de hele wereld. ‘Van velgen

MAXIMALE BEDRIJFSZEKERHEID

Benieuwd naar ons volledige assortiment? Ontdek onze producten op www.rotar.com

N ieuwe samenwerking met partners

Rotar: veertig jaar ervaring in hydraulische aanbouwdelen Rotar vierde tijdens de Bauma in München het veertigjarig jubileum. Veertig jaar innoveren, veertig jaar bouwen, veertig jaar leren en anticiperen. Dit heeft geresulteerd een breed programma van aanbouwdelen voor de sloop, recycling en schrootindustrie.

innovatie. Ondertussen wordt Rotar nagenoeg wereldwijd vertegenwoordigd door lokale dealer organisaties, die zowel verkoop, service en onderhoud, als ook de verhuur verzorgen voor alle regionale klanten die actief zijn in de sloop, recycling en schroot. Rotar was, tot afgelopen

Knotters in Oktober 2022, heeft Rotar besloten om de verkoop binnen Nederland zodanig te organiseren, zoals ze ook reeds gewend zijn met hun partners in het buitenland. Rotar is de samenwerking aangegaan met een tweetal bedrijven in Nederland, welke beide gespecialiseerd zijn in de service en onderhoud van aanbouwdelen. PARTNERS

Een veelzijdigheid van grijpers, vergruizers, scharen, crushers, zeefen schudbakken is het resultaat van veertig jaar

jaar, in Nederland vertegenwoordigd door Gerrit Knotters (verkoopadviseur Nederland). Na de pensionering van Gerrit

Voor de noordelijke vier provincies (Groningen / Friesland / Drenthe / Overijssel) is Hyreco uit Sintjohannesga uw nieuwe contact met betrekking tot Rotar aanbouwdelen. www.hyreco. nl Auke de Vries en Roelof Wierda hebben reeds vele jaren ervaring in de aannemingswereld en hebben zich reeds enkel jaren gespecialiseerd in allerhande constructie en onderhoudswerkzaamheden. Voor het overige deel van Nederland is MWS BV (Mobile Welding Service B.V.) www.mwsbv.nl de nieuwe verdeler van Rotar aanbouwdelen. Mark de Jong is reeds vele jaren actief in de handel van gebruikte aanbouwdelen, service, onderhoud en verhuur. Daar is nu de verdeling van Rotar bij gekomen en is Raymond Poestkoke aangesteld als vertegenwoordiger in de buitendienst. MWS bouwt momenteel een hagelnieuwe vestiging

in Alphen aan de Rijn welke aan het einde van dit jaar of begin volgend betrokken zal worden. Rotar is ervan overtuigd dat niet alleen het leveren van hoogwaardige aanbouwdelen tot hun taken behoort. Daar hoort zeker ook de service, back up en verhuur bij. Het is de totale prestatie die ze hun klanten graag willen bieden. Daarom hebben ze besloten om met twee service gerichte bedrijven de vertegenwoordiging van Rotar te organiseren. Ook voor de service en onderhoud van andere merken kunnen klanten bij deze partners terecht. Ook het inruilen of huren behoort tot de mogelijkheden. De service- en klan gerichte aanpak van Hyreco & MWS versterkt de totale prestaties van de samenwerking. Daarom is Rotar blij en trots dat deze overeenstemming is bereikt met deze partijen over de verdeling van Rotar aanbouwdelen. TKD

Rotar heeft wederom deelgenomen aan de TKD in Almere, die 8, 9 en 10 juni werd gehouden. Hier werden de laatste innovaties op gebied van sloop, recycling en schroot getoond. Ook konden belangstellenden kennis maken met de nieuwe partners Hyreco & MWS. Getoond werden onder meer betonscharen met ramplifier technologie, sloop-/sorteergrijpers met volledig geïntegreerde vol hydraulische snelwisseladapters, schrootscharen, polypgrijpers, roterende en starre vergruizers als ook schudbakken voor wielladers.

Oude katalysatoren? Krommenhoek! Taxatie via Whatsapp en directe betaling. De meest actuele en eerlijke prijs! Wij halen de katalysatoren bij u op.

KROMMENHOEK METALS SINDS 1925

Linschotenstraat 21 | Rotterdam | 010 415 2815 | www.kh-metals.nl

SCHROOT A CCOUNTA NTS

Box 3 ‘the saga continues’ Het zogenaamde Kerstarrest van 24 december 2021 sloeg in de fiscale wereld in als een bom. De Hoge Raad bepaalde toen dat het sinds 2017 geldende forfaitaire stelsel van box 3 in strijd is met het Unierecht en dat er rechtsherstel geboden moet worden dat aansluit bij het werkelijke rendement. In dit artikel een korte uiteenzetting van de huidige stand van zaken omtrent de pogingen om te komen tot een evenwichtige belastingheffing op vermogen. EEN KORTE HISTORIE

Box 3 werd in 2001 geïntroduceerd als onderdeel van de Wet inkomstenbelasting 2001, die destijds een vereenvoudiging van het belastingstelsel beoogde. Met de invoering van Box 3 werd een forfaitair rendement ingevoerd op het vermogen van belastingplichtigen. Dit forfaitaire rendement werd belast tegen een vast tarief, ongeacht het daadwerkelijk behaalde rendement. De gedachte achter Box 3 was om belastingheffing over vermogen makkelijker en efficiënter te maken. Al snel ontstonden er echter discussies over de rechtvaardigheid ervan. Het forfaitaire rendement stond op een gegeven moment niet meer in verhouding tot het daadwerkelijk genoten rendement op met name spaargelden. Tevens werd er vanaf 2017 een veronderstelde verdeling van het vermogen in verschillende categorieën vermogen doorgevoerd met bijbehorende verwachte rendementen. Dit heeft geleid tot onvrede bij belastingbetalers, met name bij diegenen die relatief veel vermogen in Box 3 hebben. De belangrijkste twistpunten betreffen de hoogte van het belastingtarief, de waardering van verschillende soorten vermogen en de verdeling van de belastingdruk over verschillende inkomensgroepen. Door de wetgever is inmiddels wel een tijdelijke oplossing bedacht, nl. de fiscale spaarvariant. Hierbij wordt uitgegaan van de werkelijke verdeling van het vermogen, maar wordt nog steeds gewerkt met fictieve rendementen. MOGELIJKE OPLOSSINGEN

Om te komen tot een eerlijke belastingheffing neigen de meeste oplossingsrichtingen naar heffing op basis van het werkelijk behaald rendement. Het is dan ook de bedoeling dat er vanaf 2027 een definitieve nieuwe regeling komt op basis van werkelijk behaalde opbrengsten uit sparen en beleggen en niet meer op

basis van een fictief rendement. Gedacht wordt aan een vermogensaanwasbelasting. Inmiddels is wel duidelijk geworden dat er bij die methode problemen zullen ontstaan bij winsten uit de waardeontwikkelingen van panden en grond. Het bepalen van deze waardeontwikkelingen is een tijdrovende klus en is afhankelijk van meerdere factoren, zoals ligging in het land en nabijheid van industrie en dergelijke. Dit zal de Belastingdienst voor een haast onmogelijke opgave stellen. Staatssecretaris Van Rij is ondertussen tot de conclusie gekomen dat het belasten van vastgoed met een vermogensaanwasbelasting in box 3 niet de voorkeur heeft. Hij ziet een oplossing door de waardestijging van vastgoed te belasten in box 1. Directe inkomsten zoals huur worden dan meteen belast, maar waardestijgingen pas bij verkoop. Deze denkrichting legt ook gelijk het volgende probleem bloot, namelijk wanneer moet de waardestijging belast worden? Daarover zijn de politieke partijen het namelijk nog lang niet eens. MEER/MINDER BOXEN?

Het Register Belastingadviseurs (RB) pleit ervoor om box 3 in het geheel te schrappen en inkomsten uit vermogen in box 1 te belasten. Daarbij moet er gebruik gemaakt worden van een inkomensdrempel en een belastingprogressie naarmate het inkomen uit arbeid en vermogen groter is. Deze manier van heffen sluit beter aan bij de draagkracht van de burger en zal door de meeste burgers daardoor als meer rechtvaardig worden ervaren. Door een vastgoedhoogleraar werd er juist geopperd om het aantal boxen uit te breiden naar vier boxen. In box 4 zou dan vermogensbelasting geheven kunnen worden op onroerend goed met een vast percentage van de vermogenswaarde. CONCLUSIE

De hervorming van box 3 blijft een heet hangijzer. Het is belangrijk op te merken dat elk van deze oplossingen voor- en nadelen heeft, en dat het vinden van een evenwicht tussen rechtvaardigheid, eenvoud en uitvoerbaarheid een uitdaging blijft. De discussie over de hervorming van Box 3 zal naar verwachting nog wel een tijdje voortduren… Gerrit van den Berg RB

De auteur van dit artikel, Gerrit van den Berg, is als belastingadviseur werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 – 681726. Zie ook: www.profinis.nl. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

D uurzaam gebruik grondstoffen drijvende kracht achter R ecycling A ktiv

Succesvolle 2023-editie trekt 10.000 bezoekers Met zo’n 10.000 bezoekers uit meer dan twintig landen en meer dan 260 exposanten was de RecyclingAKTIV & TiefbauLIVE (RATL), die eind april werd gehouden, dit jaar volgens de organisator de grootste beurs tot nu toe. ‘De themacombinatie GWW en recycling levert een uitstekende bijdrage aan het thema circulaire economie en daarmee het duurzaam gebruik van grondstoffen. De gedemonstreerde e-drives, recyclebare bouwmaterialen en systeem- en procesinnovaties illustreren zichtbaar de verduur-

zaming binnen de sectoren. De demonstratiebeurs is dus een knooppunt voor innovatieve ideeën in de Karlsruher TechnologyRegion’, zegt Britta Wirtz, directeur van Messe Karlsruhe.

nager bij exposant JCB, liet haar machines in twee demo-formaten draaien: ‘Er is geen andere beurs in Duitsland die zoveel demonstraties op het beursterrein biedt. We zijn aanwezig op de modelbouwplaats elektromobiliteit en het actieterrein hout en biomassa. Op de stand zelf hebben we ook onze live demoruimte, die hebben we in deze vorm op geen enkele andere beurs.’ Bezoekster Nicole Ziesak van Hans Meyer AG in het Zwitserse kanton Aargau is enthousiast: ‘Ik vind de beurs erg gestructureerd en interessant.

Vooral de demo’s zijn spannend. Zien hoe de machine werkt en niet alleen horen hoe het in theorie werkt, is een grote meerwaarde.’ INVESTERINGSBEREIDHEID

De minister van Transport van Baden-Württemberg, Winfried Hermann, benadrukt naar aanleiding van zijn bezoek aan de beurs: ‘Zowel de civiele techniek als de recyclingindustrie bevinden zich midden in een grote transformatie. Recycling wordt steeds belangrijker en de processen worden steeds geavanceerder en zinvoller. Op alle gebieden van de bouw komen we steeds meer in een circulaire economie terecht. Dit is ook nodig om energie en materiaal te besparen, dus de twee beurzen zijn ook thematisch zeer nauw met elkaar verbonden en hebben een gemeenschappelijk doel: ze willen bijdragen aan de bescherming van milieubronnen en het klimaat met nieuwe processen.’ IDEALE SETTING

De vijf demo-formats met zo’n veertig shows op alle drie de beursdagen vormden de ideale setting voor bezoekers om innovaties en maatwerkoplossingen voor gebruik in hun eigen bedrijf te vergelijken en te ontdekken. Sarah Rupperath, marketingma-

Dat de aard van het concept van de demonstratiebeurs goed wordt ontvangen door de sectoren, blijkt ook uit de grote investeringsbereidheid van de vakbezoekers. Ruim driekwart van de bezoekers zijn beslissers. ‘We zijn bijzonder tevreden over de kwaliteit van de gesprekken die we voeren met geïnteresseerden’, vat Marc Kallies, vestigingsmanager bij Zeppelin Baumaschinen, zijn deelname aan de beurs samen. ‘Er heerst een relaxte, maar tegelijkertijd technisch goede sfeer bij de RATL. In tegenstelling tot andere beurzen hebben wij hier de mogelijkheid om intensief met de klanten om te gaan. Alleen zo kunnen we dieper ingaan op de onderwerpen.’ Bezoeker Robert Maier van Stingel Baustoffrecycling in Schwenningen kan dit beamen: ‘Ik vind de omvang van de beurs erg prettig. Hier kan ik uitgebreid overleggen met zakenpartners die echt de tijd voor me nemen. In 2025 kom ik zeker terug.’ Markus Eichstädt van Wacker Neuson omschrijft de beurs als

een win-win situatie voor bezoekers en exposanten: ‘We zijn zeer tevreden over onze deelname aan de beurs dit jaar. We hebben op de stand goede deals kunnen sluiten met een grote kans op vervolgopdrachten en hebben veel overleg gevoerd.’ BEZOEKERS

Vele bezoekers uit heel Duitsland en uit meer dan twintig andere landen reisden van ver om deel te nemen aan de beurs. Bijna de helft van de bezoekers legde meer dan 100 kilometer af en een op de zes meer dan 300 kilometer. Stefan Siefken, vertegenwoor-

diger bij Eggersmann vat het samen: “De RATL is een vakbeurs van hoge kwaliteit en raakt het hart van de branche. Hier ontmoeten we ook internationale handelsklanten uit Zwitserland, Frankrijk en Oostenrijk, die direct op de beurs beslissingen nemen.” Op een oppervlakte van ruim 95.000 m² ontwierpen 260 exposanten een compact verkoopplatform om de bouw-, sloop- en recyclingsector in het beurslandschap met elkaar te verbinden. Nieuwe toevoegingen zoals Topcon Duitsland Positioning, Vermeer Duitsland en Untha versnipperingstechnologie hebben bijgedragen aan een uitgebreide dwarsdoorsnede van producten en merken. Maar ook gevestigde exposanten zoals Zeppelin of JCB breidden hun op de beurs gepresenteerde productassortiment uit en positioneerden zich breder en dus ook groter, bijvoorbeeld in de sector van compacte en overslagmachines. Harald Weber, Sales Manager bij Kurz zegt: ‘We staan hier heel dicht bij de klanten, omdat we altijd met ze kunnen samenwerken.’ De volgende editie van de beurs vindt in het najaar van 2025 plaats. Foto: Messe Karlsruhe/Jürgen Roesner

Distributieweg 68 • 2645 EJ Delfgauw 015-3640518

www.bevako.nl

HAAKARMSYSTEMEN

KIPPERS EN KIPPERKRANEN

AUTOLAADKRANEN

HOUT- EN RECYCLINGKRANEN

PORTAALARMSYSTEMEN

KABELSYSTEMEN

KETTINGSYSTEMEN

ALUMINIUM KIPPERS

LAADBAKKEN

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 60 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

A pple stimuleert hergebruik en wint grondstoffen efficiënt terug

ven grondstoffen, omdat materialen uit de aarde halen een aanslag is op het milieu. Apple streeft hier stapsgewijs naar, bij elke generatie nieuwe producten die zij lanceren. Het elektronicabedrijf maakt steeds duurzamere keuzes, zonder hierbij concessies te doen op het gebied van kwaliteit.

Robot Daisy demonteert iPhones in afzonderlijke componenten Apple heeft toegezegd vanaf 2030 CO2-neutraal te zijn. Een ambitieus doel, waar de wereldspeler op het gebied van elektronica naartoe werkt door middel van doelstellingen en concrete actie op het gebied van klimaatverandering, grondstoffen en de toepassing van slimme, duurzame chemie in producten en het productieproces. Stichting OPEN wil meer elektrisch afval inzamelen en de e-waste sector circulair maken. Recent brachten Stichting OPEN-medewerkers daarom een bezoek aan Apple en demontage-robot Daisy. Apple is al goed op weg met hun doelstellingen: de organisatie heeft zijn

ecologische voetafdruk sinds 2015 met meer dan 45 procent verkleind, terwijl de omzet in diezelfde periode met 68 procent groeide. Apple’s inspanningen op het gebied van duurzaamheid hebben alleen al in het fiscale jaar 2022 de uitstoot van 28 miljoen ton CO2 vermeden, ruim

meer dan de werkelijke uitstoot van 20,3 miljoen ton CO2. Nadruk op een lange levensduur in het productontwerp en -services, hergebruik stimuleren en recycling faciliteren zijn belangrijke onderdelen van Apple’s route richting het doel: CO2-neutraal ondernemen. De organisatie wil duurzame producten maken en plasticvrije verpakkingen van enkel gerecyclede materialen gebruiken. Dit betekent dat Apple inzet op hergebruik van producten door een tweede of

derde klant en het actief terugwinnen van materialen uit afgedankte producten met behulp van robot Daisy. Maar Apple wil nog een stapje verder gaan. Het doel is om helemaal onafhankelijk te worden van gedol-

In het fiscale jaar 2022 heeft Apple goede vooruitgang geboekt. Zo komt 67 procent van het gebruikte aluminium van gerecyclede bronnen, is 95% van het wolfraam gerecycled en bestaat 73 procent van de schaarse aardmetalen uit gerecycled materiaal. Bijna 20 procent van alle materialen die in 2022 gebruikt zijn voor Apple-producten, is gerecycled. Om dit werk te versnellen, heeft Apple aangekondigd in 2025 alleen nog 100% gerecycled kobalt, tin, goud en schaarse aardmetalen te gebruiken in componenten zoals batterijen, magneten en printplaten. APPLE TRADE IN EN RECYCLING

J.G. van der Stoopweg 21 2396 BH Koudekerk aan den Rijn Tel. 0348 - 42 03 99 info@lasbedrijfalphen.nl

DE STERKSTE SCHAKEL IN RECYCLING Lasbedrijf Alphen is de grootste lokale producent van containers in Nederland, met vestigingen in Woerden, Alphen aan den Rijn en Rotterdam. Als één van de weinige aanbieders in de markt produceren wij al onze containers zelf. Bent u een bouwer, transporteur of afvalverwerker die hoge eisen stelt aan materiaal? Wij leveren een echt Nederlands kwaliteitsproduct en garanderen korte levertijden. CONTAINERS OP MAAT Lasbedrijf Alphen is dé specialist in de bouw, reparatie en constructie van containers. We hebben meer dan 50 jaar ervaring, werkplaatsen in Alphen aan den Rijn, Rotterdam en Woerden, en maken nog een echt Nederlands kwaliteitsproduct. Als één van de weinige aanbieders in de containermarkt produceren wij al onze containers zelf.

w w w. l a s b e d r i j f a l p h e n . n l

Duurzame producten die lang meegaan, zijn uiteindelijk het beste voor de klant en het milieu. Ook Apple beseft dat. Klanten die graag altijd de nieuwste apparaten willen, kunnen daarom bij aankoop van een nieuw product de inruilwaarde van hun huidige apparaat terugkrijgen via Apple Trade In. Dit betekent dat hun apparaat naar een tweede (of zelfs derde) gebruiker gaat en dus zo lang mogelijk in gebruik blijft. In het fiscale jaar 2022 heeft Apple 12,1 miljoen apparaten en accessoires voor naar een nieuwe eigenaar kunnen sturen voor hergebruik. Zelfs als een gebruikt Apple-product niet hergebruikt kan worden, is het een bron van waardevolle materialen voor recycling. Door op vernuftige wijze (met behulp van demontage-robot Daisy) materialen terug te winnen, maakt Apple circulariteit mogelijk. Door hergebruik te bevorderen en zelf recycling te faciliteren, verkleint Apple de noodzaak om ruwe materialen en grondstoffen te delven en is er minder energie nodig om nieuwe producten te maken. Dit vermindert de uitstoot aanzienlijk. Met behulp van klanten werknemersparticipatie in recycleprogramma’s heeft Apple in 2022 wereldwijd meer dan 40.000 ton e-waste kunnen recyclen. DEMONTAGE-ROBOT DAISY

Robot Daisy is een belangrijk onderdeel van Apple’s activiteiten op het gebied van duurzaamheid. De robot demonteert iPhones in zijn afzonderlijke componenten, voor terugwinning en recycling van materialen. Eén Daisy-robot kan 1,2 miljoen iPhones per jaar verwerken. Daisy verwerkt 23 modellen van iPhone, van de iPhone 5 tot de iPhone 12, zonder dat deze vooraf op model gesorteerd hoeven te worden. Deze inspanning om iPhones uit elkaar te halen, levert Apple betekenisvolle resultaten op. Van één ton main logic boards, kabels en camera’s uit afgedankte iPhones die Daisy demonteert, kan Apple’s recyclingpartner een hoeveelheid goud en koper terugwinnen die gelijkstaat aan meer dan 2000 ton gedolven grondstoffen. Apple hoopt met Daisy andere organisaties te inspireren en staat open voor kosteloze licentie voor onderzoekers en andere producenten die hun eigen demontage doen of aan het opzetten zijn. Bron en foto: Stichting Open

N aast koelkast of TV ook magnetron , föhn of lamp direct inleveren

Onderzoek: consument laat nog teveel recyclekansen liggen Volgens een nationaal representatief onderzoek uitgevoerd door Markteffect onder ruim 1.000 Nederlanders in opdracht van Stichting OPEN ziet 82% van de Nederlanders het belang in van recycling. De wettelijke ‘oud voor nieuw regeling’ is echter bij veel Nederlanders onbekend. Een gemakkelijke manier van recycling is: na aanschaf van een apparaat of lamp de oude achter te laten of in te leveren bij de (online) winkel. Maar 47% weet dat dit bij winkels kan en slechts 26% weet dat dit ook bij online winkels mogelijk is. 43% kiest liever een winkel waar de oud voor nieuw regeling geldt.

deze service groot en zou 75% tot 86% van de consumenten hier graag gebruik van willen maken voor zowel lampen als grote en kleinere apparaten. 43% zegt zelfs eerder te kiezen voor een winkel waarvan ze zeker weten dat ze het oude apparaat gratis kunnen inleveren bij aankoop van een nieuw soortgelijk apparaat. 9 van de 10 ondervraagden waardeert het als een retailer hen op de regeling wijst. 86% van de consumenten die wel gebruik maken van een inruilregeling voor oude elektrische apparaten doet dit grotendeels met grote apparaten en heeft hier zeer positieve ervaringen mee blijkt uit het onderzoek. MEER INZETTEN OP INLEVEREN

Door de komst van Wecycle inleverbakken in heel veel winkels is de oud voor nieuw regeling mogelijk op de achtergrond geraakt. Tegelijkertijd is de waardering voor

Met een landelijke Wecycle campagne gaat Stichting OPEN de bekendheid en het gebruik van de oud voor nieuw regeling opnieuw onder de aandacht brengen. Om

hiermee te voorkomen dat afgedankte en gedateerde apparaten eindeloos bewaard worden of bij het restafval belanden. Hierbij is ook aandacht voor een tweede leven via reparatie of de kringloopwinkel. Stichting OPEN wil consumenten bewustmaken van alle mogelijkheden die bijdragen aan het circulair maken van elektrisch afval. Via de website watismijnapparaatwaard.nl is te zien hoe het beste omgegaan kan worden met afgedankte elektrische apparaten en lampen.

Van der Spek Vianen, uw betrouwbare partner in open overslag, verkleinen, zeven, breken, wassen en scheiden van uw producten.

INLEVERBAKKEN

Stichting OPEN heeft in samenwerking met diverse retailketens de afgelopen tien jaar vele Wecycle inleverbakken voor kleine apparaten en lampen in winkels geplaatst. Deze inleverbakken worden veelvuldig gebruikt en consumenten waarderen ze met een 7,7 (bron: Onderzoek Motivaction 2022).

CO L UM N

‘Flikker op met je duurzaam’

SCHAAMTE

Het lijkt me ook een beetje doorgeschoten allemaal, want we moeten ons tegenwoordig over van alles maar verantwoorden en schamen. Zo heb

Helaas voor de cruiser, die mag zich opmaken voor een flink portie cruiseschaamte. Cruises hebben namelijk best wel een hoge klimaatimpact, de hoogste zelfs. Meer nog dan bijvoorbeeld vliegen. Dat komt doordat cruiseschepen veel stookolie als brandstof verbruiken. Dat is flink vervuilend en bovendien lozen zij hun afval(water) op volle zee. Volgens de website eco-reizen.nl is de CO2-uitstoot van een cruise per reizigerskilometer 350 gram. Voor vliegen is dat zo’n 300 gram. En zo komt de trein niet verder dan 40 gram CO2 per reizigerskilometer. Nogal een verschilletje. Gelukkig ontspoort het nooit op onze tenniszaterdagen. Niet op de baan en niet bij de borrelpraat achteraf. De meningen worden gedeeld en natuurlijk botst dat soms. Maar het wordt dan vaak gerelativeerd of er wordt een gebbetje van gemaakt. En dan drinken we er nog ééntje (of twee).

Casper Burgering is senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro. Deze column heeft op 12 juni in de Financiele Telegraaf gestaan. Foto: Hannie Verhoeven.

je vleesschaamte, vliegschaamte, autoschaamte, bezorgschaamte of ook baarschaamte. Allemaal in relatie tot het klimaat en de leefomgeving. En ongetwijfeld zullen er nog veel meer van dit soort schaamtes zijn en bijkomen.

OLLEDI G KV O

EKTRISCH EL

Ik merk de polarisatie ook in de reacties op sommige van mijn columns. Gelukkig is het niet zover dat er doodsbedreigingen tussen zitten – zoals tegenwoordig kennelijk de gangbare omgangsvorm is op social media – maar de meningen en reacties zijn soms op het scherpst van de snede. Het maak niet uit of de invalshoek van de column

CRUISE

Het was lekker weer die tenniszaterdag en iedereen leek wel in vakantiestemming. We zaten heerlijk op het terras met een zonnetje in ons gezicht, met een biertje in onze hand. Het duurde dan ook niet lang voordat de vraag de rondte ging over de aanstaande vakantie. Wie gaat waarnaartoe en op welke manier? De één gaat met het vliegtuig, de ander met de auto en ook een paar met de camper. De trein kom je dan in het verhaal nog weinig tegen, hoewel ik merk dat de meesten dit wel de meest aangename manier van reizen vinden. Maar ja, het is nogal prijzig, hoor je dan. Weer een ander gaat een cruise in het Middellandse Zeegebied maken. Op een onverwacht moment maakte iemand de opmerking dat dit een niet erg duurzaam verantwoorde manier van reizen is. Het werkte als een rode lap op een stier. ‘Flikker op met je duurzaam’, was het meteen. Aangevuld met allerlei tegenargumenten en dat het allemaal niet ons probleem is. ‘Laat eerst de China en India maar eens serieuze stappen zetten’, hoor je ook vaak. Het zit velen hoog en dito velen vinden het ook niet prettig als het duurzame argument ze beperkt in hun keuzemogelijkheden.

‘Verlies elkaar niet als polarisatie dichtbij komt’, vertelt de lopende campagne van SIRE ons. Terechte boodschap, want het ligt op de loer. Zeker ook bij zo’n gevoelig onderwerp als bijvoorbeeld klimaatverandering. Want net zoals je bij voetbal 16 miljoen bondscoaches hebt, lijkt het erop dat bij klimaatverandering een zelfde aantal mensen de oplossing weet te hebben. Er zijn grofweg twee kampen. Aan de ene kant heb je de stroming die de wetenschappelijke consensus over klimaatverandering ondersteunt, en aan de andere kant van het spectrum staan de klimaatsceptici. Zij verwerpen bijna elke theorie over de opwarming van de aarde.

linksom of rechtsom is, het levert altijd de nodige reacties op. En niet altijd even respectvol.

VER

Ik hou van tennissen. In de maanden april tot en met begin juni doe ik met een vriendenteam mee aan de KNLTB voorjaarscompetitie in de dubbel. Dit doen we al grofweg 25 jaar samen, een mooie traditie. Goed in tennissen zijn we niet, maar het is vooral leuk. Na elke wedstrijddag (op zaterdag) drinken we met de tegenstander gezellig een biertje (of twee). Hoewel, aan die gezelligheid wordt soms ook wat getornd, zeker als ‘duurzaamheid’ het onderwerp van gesprek wordt.

BAAR

RECYCLING WWW.VANDERSPEK.NL

HEEFT U NOG BONNENBOEKJES NODIG, OF KAN UW HUISSTIJL EEN VERFRISSING GEBRUIKEN ? Wij kunnen bonnenboekjes, enveloppen, visitekaartjes, brief- en factuurpapier en nog veel meer voor u verzorgen Voor meer informatie: wilfred@addictivemedia.nl

R oy K oene van M etal K ing :

‘Waar we handel in zien, pakken we op’ zitten echt in een stijgende lijn. We worden steeds groter. Het enige nadeel is dat we geen personeel kunnen vinden. Dat houdt onze groei wel wat tegen.’

Metal King in Delft is twee jaar geleden opgericht door John Zuijderwijk en Roy Koene. Hoewel schrootverwerking de corebusiness van het bedrijf is, richten de ondernemers zich ook op hergebruik. Bruikbare spullen worden verhandeld. ‘We richten ons nooit op slechts één ding. Dat is de kracht van Metal King’, aldus Roy Koene.

HERGEBRUIK

Daarnaast besloten de ondernemers al kort na de start van het bedrijf om hun horizon te verbreden en zich ook op herbruik te richten. ‘Van al het schroot dat er bij ons binnenkomt, filteren we de spullen die nog prima gebruikt kunnen worden, eruit. Deze verhandelen wij vervolgens weer.’ Dat blijkt uitstekend te werken. ‘We hebben nu echt een combinatie van metaalrecycling – dat is nog steeds onze corebusinessen een stukje tweedehands markt. We zijn meer dan tevreden. Zonder het hergebruik was onze start waarschijnlijk veel moeizamer verlopen. Hergebruik is wel een heel serieus onderdeel van ons bedrijf. Het gaat om ongeveer de helft van onze totale omzet.’

Metal King is opgericht door John Zuijderwijk en Roy Koene. Beide mannen hebben vanaf hun achttiende bij dezelfde werkgevers gewerkt en vanaf 2016 zijn ze in het schroot terecht gekomen bij Krommenhoek Metals. ‘Daar hebben we een hele leuke tijd gehad. Maar na een aantal mooie jaren leek het ons ook erg leuk om zelf de stap te zetten naar het zelfstandig ondernemerschap. Om een toekomst op te bouwen en samen groot te worden in de markt’, blikt Roy terug. Zodoende zijn de kersverse ondernemers heel kleinschalig gestart. ‘We besloten te kijken wat er op ons pad zou komen en nu – twee jaar later- heeft alles veel beter uitgepakt dan we ooit voor mogelijk hadden gehouden.’ Al was de start best lastig. ‘We hadden natuurlijk helemaal hebt geen naamsbekendheid. Deze moesten we nog opbouwen.’

In heel veel producten blijkt nog waarde te zitten: van broodrekken tot apparatuur. Deze worden gelijk apart gezet, op de foto gezet en vervolgens verhandeld. ‘Dat doen we vooral via Marktplaats, omdat we zo een hele grote markt kunnen bereiken. Per dag verkopen we zo’n tien tot twaalf tien tot twaalf items. Dat is natuurlijk ook super duurzaam. Alles wat nog gebruikt kan worden, hoeft niet gerecycled te worden. We focussen ons nooit op een ding. Dat is wel een beetje de kracht van Metal King.’

WEGEN OP LOCATIE

Hij blikt terug: ‘In de eerste weken zaten we met z’n tweeën op kantoor en vroegen we ons af wat we die dag zouden gaan doen. We hadden immers nog vrijwel geen klanten. We besloten in de auto te stappen en een stapeltje kaartjes mee te nemen. Vervolgens zijn we bij bedrijven naar binnen gestapt en hebben we verteld wie we zijn, wat we doen en of ze van onze service gebruik wilden maken. Het liep nog geen storm. Zodoende besloten we een weegservice op locatie te starten. We hebben een mobiele

KLANTENKRING

weegschaal op een aanhangwagen geladen en zijn hiermee op pad gegaan. Zo konden we schroot op locatie inkopen. Klanten ontvingen van ons een bonnetje en vervolgens werden ze direct cash uitbetaald. Dat sloeg enorm aan. Het kostte ons heel veel handelingen, maar zo

hebben we ontzettend veel nieuwe klanten mogen verwelkomen.’ Toen het aantal klanten gestaag bleef stijgen, besloten de compagnons langzaam de inkoop weer naar het eigen terrein te verplaatsen. ‘Inmiddels hadden we zo’n goede

reputatie opgebouwd, dat mensen het helemaal geen probleem vonden om de spullen in het vervolg te brengen. Inmiddels zijn we een aantal maanden geleden met de mobiele service gestopt en halen we ook geen kleine partijen meer op. Dat is ook niet nodig, want we

Tot de klantenkring behoren zowel particulieren als bedrijven.“Op onze locatie in Delft doen we de particuliere inkoop. Hier is iedere dag een werknemer te vinden die de particuliere klanten helpt. Voor de zakelijke markt hebben Zuijderwijk en Koene een vrachtwagen met een gesloten laadsysteem aangeschaft. ‘Hiermee kunnen we heel gemakkelijk via de zijkant de bakken erin zetten. We rijden door heel de regio Zuid Holland om de zakelijke markt te voorzien van onze service. Iedere week komen er nieuwe klanten bij. Ook kunnen we containers tot 40m3 op locatie plaatsen.” In Delft zijn er nog twee kleine schroothandelaren, maar die ziet Roy niet als echte concurrenten. ‘We hebben eigenlijk weinig last van elkaar en laten elkaars klanten met rust. Volgens mij kunnen we allemaal goed ons brood verdienen hier in de regio. En aan de andere kant is een beetje concurrentie ook helemaal niet erg. Dat houd je schept.’ SERVICE

Demolition and Recycling Equipment BV De Hork 32 - 5431 NS Cuijk - Tel. +31 (0)485 442300 - info@demarec.com

demarec.com

Metal King weet zich op een duidelijke manier te onderscheiden: door middel van service. ‘Service is echt heel belangrijk voor ons. Wij zorgen ervoor dat onze prijzen concurrerend zijn met de grote jongens. En afspraak is bij ons ook echt afspraak. Als de klant vandaag een probleem heeft, dan gaan we het vandaag ook oplossen. Zo kan het wel eens voorkomen dat een klant met een hele hoop afval zit. Dan regelen wij dat. Dat is een klein stukje service die we bieden. Iedere klant moet tevreden zijn. Als er een keer een verhuizing gedaan moet worden, dan kunnen wij dat ook regelen. We

vinden het belangrijk dat klanten met hun problemen bij ons terecht kunnen en dat ze van A tot Z worden ontzorgd.’ De compagnons werken veel samen met Economisch Afvalbeheer, een bedrijf dat containers plaatst bij bedrijven om het afval te verzamelen. ‘Als ze schroot tegenkomen, dan gaat dat naar ons toe. En als wij op een locatie bedrijfsafval tegenkomen, dan schakelen wij Economisch Afvalbeheer in. Dat werkt ontzettend goed.’ HYDRAULISCHE SCHAAR

Zuijderwijk en Koene hebben geïnvesteerd in een hydraulische handschaar. ‘Alles wat binnenkomt, wordt met de hand uitgesorteerd en vervolgens met onze handschaar geknipt. Zo sorteren wij het aluminium bijvoorbeeld op wel tien soorten. Vrijwel alles wat binnenkomt gaat door onze handen. Zo leveren we 100% kwaliteit. Dat

vinden we heel belangrijk. Onze afnemers verwachten dat ook van ons. Wij hebben goede prijsafspraken gemaakt, maar dat kan alleen als je ervoor zorgt dat de afnemers weinig omkijken meer hebben naar het materiaal. Zodoende kunnen wij goed meedoen in de markt.’ METAL KING

De compagnons hebben lang over de bedrijfsnaam nagedacht. ‘Moeten we voor een klassieke naam gaan? Misschien JR recycling?’, blikt Roy terug. ‘We zijn familie van elkaar, dus iets met neven metaalrecycling was ook een optie. Maar mijn zijn zwager, die websitebouwer is, heeft ons geadviseerd om voor een heel andere, meer onderscheidende bedrijfsnaam te kiezen. Hij stelde Metal King voor. Daar zijn we nog steeds hartstikke tevreden mee. Onze naam wordt niet snel meer vergeten.’

TOEKOMST

Zuijderwijk en Koene hopen de komende jaren verder door te groeien. ‘Daar zijn we nu al mee bezig. We willen nog efficiënter te werken. We hebben een heel groot pand in Oudenbosch, op een hele mooie locatie, maar daar willen we mee stoppen omdat we niet genoeg personeel daarvoor hebben. Momenteel zijn aan het kijken of we in Delft kunnen uitbreiden en wat efficiëntere machines kunnen aanschaffen.’

Het voertuig - een nieuw model Volvo FM - heeft een actieradius van 300 km per lading en gaat gerecycled metaal vervoeren van de locatie in Amsterdam naar de plaatselijke staalfabriek in IJmuiden, waardoor een groenere circulaire economie voor dit belangrijke metaal mogelijk wordt.

Dankzij de batterijcapaciteit van de nieuwe truck kan deze vier transporten uitvoeren tussen EMR Amsterdam en Tata Steel zonder te hoeven opladen, terwijl de elektrisch aangedreven kiepwagen EMR in staat stelt om dit metaal

ook met schone energie te storten. De truck is eigendom van en wordt gereden door Schavemaker Transport, waarmee een langdurige samenwerking tussen EMR en de transporteur wordt voortgezet. Met dit voertuig is EMR Nederland het eerste metaalrecyclingbedrijf dat dagelijks een elektrische truck gebruikt voor zijn route naar IJmuiden. CO2 NEUTRAAL

In 2020 kondigde EMR zijn toekomstgerichte, wetenschappelijk onderbouwde strategie aan om in 2040 CO2 neutraal te opereren. De duurzaamheidsstrategie van het bedrijf bevatte een aantal doelen die zouden helpen om dit doel te bereiken, waaronder de overstap naar volledig elektrische bedrijfsauto’s en het

gebruik van geëlektrificeerde overslagapparaten (zoals kranen en heftrucks) om materiaal op locatie te verplaatsen. De komst van de nieuwe Volvo FM elektrische truck laat zien hoe EMR Nederland zich al voorbereidt op de vol-

DRAAGBARE XRF

Uiteindelijk willen ze van Metal King heel graag een merk maken. ‘We willen niet alleen de schroothandelaar in Delft zijn, maar echt een concern worden. Waar we handel in zien, pakken we op.’ Roy geniet met volle teugen van het werk. ‘Iedere dag is anders. De ene dag heb je wat verlies, de andere dag winst. Dat maakt het iedere dag spannend. Daar geniet ik van.’

EMR Nederland zet eerste volledig elektrische truck in EMR Nederland, wereldwijd toonaangevend op het gebied van duurzame materialen, heeft in samenwerking met Schavemaker Transport en Tata Steel haar allereerste volledig elektrische vrachtwagen verwelkomd. Dit is een emissievrije, duurzame oplossing voor het vervoeren van gerecycled metaal in de omgeving van de EMR werf in Amsterdam.

Metaal Analyse

gende fase van deze reis, het koolstofvrij maken van het gebruik van wegtransport. Dit is niet de eerste keer dat EMR Nederland het voortouw neemt op het gebied van milieubewust vervoer. In 2021 schakelde het bedrijf twee van zijn voertuigen die op diesel reden om naar LNG (Liquified Natural Gas), wat een aanzienlijke vermindering van de CO2uitstoot per rit betekende. In januari 2023 introduceerde EMR Nederland zijn eerste extra lange voertuig (LZV), waardoor de efficiëntie werd verhoogd door drie containers per rit te vervoeren in plaats van twee.

SNEL, NAUWKEURIG EN ROBUUST Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Industrieweg 74 2254 AE Voorschoten Tel: 071-5317874 www.xtac.nl

SCHONER EN DUURZAMER

Ferdy Kroon, Logistiek Manager bij EMR Nederland, zegt: ‘Het wegtransport in Nederland verandert snel, veel oudere voertuigen die op diesel rijden voldoen niet meer aan de normen die nodig zijn om in onze steden te rijden. De komst van deze Volvo FM volledig elektrische truck laat zien dat EMR Nederland zich inzet om schoner en duurzamer te werken en tegelijkertijd de hoogste servicenormen voor onze klanten te handhaven. Naarmate het accuvermogen toeneemt en deze technologie steeds beter wordt, kijk ik ernaar uit om meer van deze high-performance voertuigen te verwelkomen in onze activiteiten in Nederland en in onze vestigingen in Europa.’ Voor meer informatie over EMR - bezoek de website op https://nl.emrgroup.com/ of bel ons op 0181 291212

Krant of magazine drukken? Wij zijn Voor al uw drukwerk en meer Telefoon 0515 - 43 21 40 e-mail info@addictivemedia.nl

Nuttige adressen Advisering

Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl

Portex-Holland BV Tel: 0341-563344 www.portex-holland.nl Containers

SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Avermann Nederland B.V. Tel: 06-11843223 Www.avermann.nl

All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl

Autodemontage

Detectie

Handmatige Demontage

Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be

Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl

Afval sorteren

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering

ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen

Cash Support BV Tel: 06 - 34596200 www.cashsupport.nl Betonblokken

Van Kalsbeek Beton B.V. Tel: 085-2736066 www.vankalsbeekbeton.nl Bevestigingsmaterialen

Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen

Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags

Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

Edelmetalen

Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Prakken Edelmetaal (PEEM B.V.) Tel: 0561–689290 www.prakkenedelmetaal.nl

Haakarmsystemen

Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Heftrucks

Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen

Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl

Elektronica

Kabelpelmachines

JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com

Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be

Gehard staal

Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bakker Hydraulic Products Tel: 0481 – 374757 www.bakker-hydraulic.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl

Kabels

Interrec B.V. Tel: 0492-554199 www.vanhoutgroup.com KRT Gebr. Timmermans B.V Tel: 0165-317746 www.krt.nl Katalysatoren

RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen

Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch wijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Stichting OPEN 079 – 7600 685 www.stichting-open.org

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Transport en Logistiek

Scharen/snijmachines

Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Totalplast B.V. Tel: 0478 514750 www.totalplast.nl

C. de Ruiter & Zonen B.V. Tel: 079-3316200 www.cderuiter.nl Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl

Laad-en lossytemen

Persen

Kunststof Palletboxen

Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten

Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmitmagnets.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie

Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com

BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Organisaties

Revisie

Metaalanalyse

Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen

Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 0346 - 728 220 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl

ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders

ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl

Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemings maatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl Smeermiddelen

HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl Software

ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com NewTon Software Nederland BV Tel: 0546-569192 www.newtonsoftware.nl Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com Sorteerinstallaties

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com

Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Stofbeheersing

Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl www.rb-demolition.com Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Ontstoffingstechniek Tel: 0182-379222 www.transtech.nl

TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl Stralingsdetectie

Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl www.rb-demolition.com Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl Terreininrichting

Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl Transportbanden/onderdelen

Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com

TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be Transport (materieel)

Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl

Volrubber banden

CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com Weegapparatuur

Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl

Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Senex Tel: +32 (0)56 32 06 68 Senex.be Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com Zeefmachines

Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

Uitzendbureau’s

Babo Dienstverlening Tel: 06-10904382 www.babodienstverlening.nl Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl Vloeistofdicht

RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl

De IJzerbak! AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 - 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl AANGEBONDEN: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

AANGEBODEN: Gloednieuwe & oer-Hollandse schrootbakken in verschillende maten en kleuren. Bel met: PWContainer.nl AANGEBODEN EN GEZOCHT Onderdelen, inkoop en vrijwaring, sleepdienst Autosloperij De Boerenwagen 06-53953994 info@boerenwagen.nl AANGEBODEN: Betonblokken! www.vankalsbeekbeton.nl Tel: 085 2736066 www.debetronvrouw.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 07- 2023 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). n Aangeboden n Gezocht

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Bedrijfsnaam

: ........................................................................................................................................

Contactpersoon : ........................................................................................................................................ Adres

: .............................................................................. Postcode: ......................................

Plaats

: ........................................................................................................................................

Telefoon

: ........................................................................................................................................

E-mail

: ........................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

Wij taxeren uw (metaal)katalysatoren op locatie vanaf 50 stuks met directe betaling

s l a t e M s u Precio Metals Precious

Altijd de Altijdvan de uw waarde waarde van uw bij katalysatoren bij dekatalysatoren hand? Download de hand? Download de App en bel met de App en bel met PascalPijpker Pijpker Pascal 06-8319 1980809696 06-83

hoogsteprijs prijs voor voor uw DeDehoogste uw katalysatoren katalysatoren • Directebetaling betaling • Directe • Katalysatoren per stuk • Katalysatoren per stuk of op basis van analyse of op basis van analyse • Eigen verwerking met • Eigen verwerking met eigen laboratorium eigen laboratorium

Scan de code voor de App

Graham Bellstraat 25 | 8013 PL Zwolle | Tel: 038 - 460 55 89 | info@rkrrecycling.nl | www.rkrrecycling.nl