SCHROOT! nr 8 2023 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 11 | Week 41 | 2023 | Nummer 8 | www.schrootkrant.nl

8 Nehlsen Metaal Recycling: ‘Wij laten klanten ervaren hoe mooi metaalrecycling is’

8 Teekens Recycling: ‘Alles groter: hal, kraan, vrachtauto en weegschalen’

Vernieuwd kwaliteitskeurmerk autodemontagebranche

Jos Menten zelfvoorzienend op energiegebied

Stichting OPEN: ‘Werk maken van nieuwe doelstellingen’

Aautodemontagebedrijf Binckhorst heeft als eerste autodemontagebedrijf het logobord van het vernieuwde KwaliteitsZorg Demontage (KZD) in ontvangst genomen. Dat meldt ARN.

Met 2700 zonnepanelen is Jos Menten Metaalrecycling BV zelfvoorzienend op energiegebied. Het bedrijf kijkt continu naar nieuwe mogelijkheden om te verduurzamen en energie te besparen.

De groeiende aandacht voor de circulaire economie in de Miljoenennota stemt Stichting OPEN positief. Wel vindt de stichting dat verouderde doelstellingen de circulaire ambities in de weg zitten.

Lees verder op pagina 6

Lees verder op pagina 18

Lees verder op pagina 2

E erste logobord vernieuwd KZD voor autodemontagebedrijf B inckhorst

VOORWOOR D

Jong geleerd…

Kwaliteitskeurmerk voor de voertuigdemontagebranche

We kennen ze allemaal wel, gevleugelde uitspraken, zoals ‘Verbeter de wereld, begin bij jezelf’ en ‘Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst’. Oftewel: wie investeert in de jeugd kan hier in de toekomst profijt van hebben. Daarom is het bij recycling zo goed om kinderen hier al op jonge leeftijd bij te betrekken. Dit jaar doen door heel Nederland scholen mee met de jaarlijkse inzamelingsactie voor afgedankte, kleine elektrische apparaten van Wecycle. Dat is hard nodig, want er liggen miljoenen apparaten in kasten en laatjes die nooit (meer) gebruikt worden. Met behulp van een speciale schoolkrant ontdekken de kinderen dat er niet alleen veel apparaten in kasten liggen, maar dat er ook veel spullen zijn die misschien niet op een apparaat lijken, maar het wel zijn. Denk aan een verjaardagskaart met muziekje of een speelgoedbeer die praat. Ook deze apparaten moeten gewecycled worden, dat is immers veel duurzamer dan weggooien. Op deze manier leren kinderen veel over alle apparaten in hun eigen omgeving en hoe ze hier samen op een duurzame manier mee om kunnen gaan. Een tweede stap is natuurlijk om de kinderen – en hun ouders- te laten ervaren hoe het er bij een recyclingbedrijf aan toe gaat. Zorg ervoor dat de drempel om langs te komen zo laag mogelijk is en dat bezoekers ervaren hoe leuk en financieel aantrekkelijk het is om oud-ijzer en afgedankte elektrische apparaten in te leveren. Nehlsen Metaal Recycling in Groningen is daar een mooi voorbeeld van. Het bedrijf timmert hard aan de weg. Een jong en enthousiast team focust zich op verdere groei en ontwikkeling. Klantgericht werken is daarbij het uitgangspunt. ‘Mensen zijn altijd welkom om langs te komen bij ons bedrijf en onder het genot van een kopje koffie te ervaren hoe mooi metaalrecycling is’, vertelt

Het vernieuwde kwaliteitslabel voor de voertuigdemontagebranche is ingevoerd. Sebastiaan Wierenga van autodemontagebedrijf Binckhorst heeft onlangs als eerste autodemontagebedrijf het logobord van het vernieuwde KwaliteitsZorg Demontage (KZD) in ontvangst genomen, zo meldt Auto Recycling Nederland (ARN).

Dennis Koetje in een artikel in deze krant. Ook Harm Teekens van Teekens Recycling doet er alles aan om zijn bedrijf op de kaart te zetten en zich te onderscheiden. Hiervoor wil hij nét dat beetje extra bieden. ‘Ik biedt een totaalpakket voor bedrijven. Als ze aan mij hun oud-ijzer leveren, dan haal ik ook hun oud-papier en overig afval op. Daar heb ik speciale containers voor. Dat wordt erg gewaardeerd. Anders moeten ze dit op een dag dat de machines stilstaan, zelf doen en dat kost veel meer geld.’ Het metaalrecyclingbedrijf is zes dagen in de week geopend en iedereen wordt verwelkomd met een kop koffie en wat lekkers. Dat blijkt een goede insteek te zijn. Onlangs heeft hij zijn bedrijf uitgebreid en een grotere loods met een grote hal en ruim buitenterrein betrokken in Winschoten. De toekomst ziet hij heel positief. ‘De klantenkring blijft groeien. De mensen gunnen het mij.’ Op internet kwam ik nog een leuk voorbeeld tegen: Metaal Recycling Son organiseert ieder jaar een Roefeldag, een dag waar kinderen van de basisschool een kijkje in de keuken nemen en actief meehelpen bij bedrijven en organisaties. De kinderen leren afval scheiden, slopen en waarom het belangrijk is om te recyclen. Op veilige en enthousiaste wijze mogen ze enkele computers demonteren. Zo komen ze al op jonge leeftijd in aanraking met het beroep van metaalrecycler. Ik vind het een prachtig initiatief en adviseer alle bedrijven van harte om ook eens een school uit te nodigen. Jong geleerd, is oud gedaan. Nog zo’n gevleugelde uitspraak!

EIGENTIJDSE CERTIFICERING VAN DEMONTAGEBEDRIJVEN

De nieuwe KZD-certificering is dankzij de update volledig eigen-

DEMONTAGE VAN HYBRIDE EN ELEKTRISCHE AUTO’S

De nieuwe norm is ingedeeld in twee niveaus: KZD en KZDPlus. Daarnaast is er een extra optie: KZD-E. Dit is een optionele aanvulling op de KZD- of KZDPlus-normering. De vernieuwde certificering is nu ook gericht op de demontage van elektrische en hybridevoertuigen, opslag van batterijen, veilig werken en een gelijk speelveld. Stefan Cabri van Stiba: 'Dit is belangrijk voor de branche. Er is veel oneerlijke concurrentie. Ook gaan we, om de norm onafhankelijk te maken, naar accreditatie toe.' De vernieuwde KZD-norm is vastgesteld door het College van Deskundigen en bij de aanpassingen zijn mensen uit de praktijk uit de voertuigdemontagebranche betrokken geweest. GELIJK SPEELVELD

Autodemontagebedrijf Binckhorst levert al bijna vijftig jaar auto-onderdelen. Naast online verkoop rijden ze vier keer per dag vaste routes voor de levering van nieuwe en van originele gebruikte onderdelen aan klanten in Den Haag en omstreken.

tijds. Door een aantal onderwerpen te vereenvoudigen en door vragen over demontage van elektrische voertuigen toe te voegen als extra hoofdstuk is de certificering voor duurzame voertuigdemontage toekomstbestendig ingericht.

Hoewel er veel goed gaat in voertuigdemontage blijft er altijd ruimte voor verbetering. Bijvoorbeeld op het gebied van een gelijk speelveld. Er wordt in de sector nog steeds hier en daar de hand gelicht met de milieuvoorschriften. Hier proberen ARN en Stiba samen met de RDW iets aan te doen. Zo zijn er plannen om de RDW-erkenningsregeling te koppelen aan de KZD-certificering. Bron: ARN

Scholen halen alles uit de kast om elektrische apparaten in te zamelen

Wecycle inzamelingsactie voor kleine apparaten om hergebruik en recycling te stimuleren. Er liggen in Nederland bijna 200 miljoen elektrische apparaten in huis die niet (meer) gebruikt worden of kapot zijn. En dat is zonde. Deze scholencampagne en inzamelactie kan hier een duurzaam steentje aan bijdragen en zo wordt circulariteit een echte ervaring die kinderen meenemen tijdens de rest van hun leven.

Dit jaar doen de kinderen van basisscholen mee met de jaarlijkse inzamelingsactie voor afgedankte, kleine elektrische apparaten van Wecycle. En dat is nodig want er liggen miljoenen apparaten in kasten en laatjes die nooit (meer) gebruikt worden.

veel over alle apparaten in hun eigen omgeving en hoe ze hier samen op een duurzame manier mee om kunnen gaan.

De kinderen vragen daarom aan iedereen in de gemeente om ze uit de kast te halen, zodat ze gerecycled kunnen worden of een tweede leven kunnen krijgen. In ruil voor de ingezamelde apparaten krijgt de school een leuke beloning, een mooi certificaat en worden de apparaten weer nieuwe grondstoffen.

alleen veel apparaten in kasten liggen, maar dat er ook veel spullen zijn die misschien niet op een apparaat lijken, maar het wel zijn. Denk aan een verjaardagskaart met muziekje of een speelgoedbeer die praat. Ook deze apparaten moeten gewecycled worden! Wecyclen betekent dat je ze gaat verkopen, weggeven, repareren of inleveren voor recycling. Het is het duurzame alternatief voor weggooien. Op deze manier leren kinderen

Door heel Nederland doen scholen mee. De Wecycle schoolkranten worden verspreid naar 1500 basisscholen in Nederland. Circa 10% van deze scholen doet ook mee aan de

Verschijnt 10 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant

ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds s tilzwijgend met een jaar verlengd.

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 www.addictivemedia.nl

Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06 - 50212014 info@bay6print.nl

ISSN: 2214-9309

RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279

Coverfoto: Nehlsen

Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl

BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant

SCHOOLKRANTEN

Met behulp van een speciale schoolkrant ontdekken de kinderen dat er niet

Colofon

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 11 | Week 41 | 2023 | Nummer 8 | www.schrootkrant.nl

8 Nehlsen Metaal Recycling: ‘Wij laten klanten ervaren hoe mooi metaalrecycling is’

8 Teekens Recycling: ‘Alles groter: hal, kraan, vrachtauto en weegschalen’

Vernieuwd kwaliteitskeurmerk autodemontagebranche

Jos Menten zelfvoorzienend op energiegebied

Stichting OPEN: ‘Werk maken van nieuwe doelstellingen’

Aautodemontagebedrijf Binckhorst heeft als eerste autodemontagebedrijf het logobord van het vernieuwde KwaliteitsZorg Demontage (KZD) in ontvangst genomen. Dat meldt ARN.

Met 2700 zonnepanelen is Jos Menten Metaalrecycling BV zelfvoorzienend op energiegebied. Het bedrijf kijkt continu naar nieuwe mogelijkheden om te verduurzamen en energie te besparen.

De groeiende aandacht voor de circulaire economie in de Miljoenennota stemt Stichting OPEN positief. Wel vindt de stichting dat verouderde doelstellingen de circulaire ambities in de weg zitten.

Lees verder op pagina 6

Lees verder op pagina 18

Lees verder op pagina 2

Wendy Noordzij

Het bedrijf beschikt over KZDPlus voor herleidbare gebruikte onderdelen met garantie en KZD-E voor het veilig demonteren van hybride en elektrische voertuigen.

Ook zal voortaan uit praktische overwegingen een deel van de audit online worden gehouden.

Jaargang 11, week 41 , 2023, nr. 8 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl

Druk: Rodi Media

Disclaimer: Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

KAD winnaar Wecycle-traktatie wecyclevoorbedrijven.nl Kennis- en Adviescentrum Dierplagen (KAD), hét landelijke kennisinstituut op het gebied van de dierplaagbeheersing heeft niet vaak elektrisch afval. Er lag al vele jaren een ﬂinke voorraad te verstoffen toen ze de radiospot van wecyclevoorbedrijven.nl hoorden. Het KAD bezocht de website en dankten hun elektrische afval af via het platform, lieten dat weten en wonnen daarmee een bezoek van een smoothiekar. Onlangs was de radiospot wecyclevoorbedrijven.nl weer te horen. Deze keer had de spot als thema Ruim je kantoor op dag! De spot had een ’tag on’ met een winactie. Hiermee wilden we extra bezoekers naar wecyclevoorbedrijven. nl krijgen en hen helpen om een inleverpunt te vinden voor hun elektrische afval van de zaak en / of de thuiswerkwerkplek.

en computer-toebehoren (muizen, toetsenborden, headsets, etc.). Niemand zag het nog liggen, het lag niet in de weg. We deden er niets mee en konden er ook niets meer mee, want het ging om verouderde apparaten. Nu hoorden we van Wecyclevoorbedrijven.nl. Op het platform zochten we een inleverpunt en we kozen voor ophalen. Dit kan, mits er bepaalde spelregels in acht worden genomen. Dit was voor ons ideaal. Door het ophalen werd de drempel om af te danken veel lager. We ontvingen een palletbox die we vulden. Daarna deden we een ophaalverzoek. Het hele proces ging soepel. Wij raden andere organisaties die elektrisch afval hebben zeker aan om ook te kijken op www.wecyclevoorbedrijven.nl.’ CAMPAGNE

De Wecycle voor bedrijven-radiocampagne had als doel om het inzamelen van elektrisch afval op de

Teveel afgedankte apparaten verdwijnen in de kliko Stichting OPEN heeft de resultaten gepubliceerd van een uitgebreide gemeentelijke benchmark rond de inzameling van elektrisch afval. De top 5 gemeenten weten gemiddeld 6,7 kg elektrisch afval per inwoner in te zamelen, terwijl dit in de 5 minst presterende gemeenten 0,7 kg is. De benchmark, die alle Nederlandse gemeenten rangschikt op basis van het aantal kilogram ingezameld elektrisch afval per persoon, heeft tot doel om inzicht te geven in de huidige stand van zaken en te ontdekken wat daarin nog te verbeteren valt. RISICO OP BRANDEN

Stichting OPEN beoogt hiermee om, samen met gemeenten, te voorkomen dat afgedankte elektrische

HET KAD

Als onafhankelijke organisatie ontwikkelt het KAD kennis over beleid, biologie, dierwelzijn, preventie en bestrijding van ongewenste organismen, en stellen deze informatie ter beschikking aan overheden en branches. Max Strating, adviseur bij de organisatie vertelt: ‘Toen ik hier begon te werken lag er al een flinke voorraad elektrisch afval. Veel oude bureautelefoons, kapotte laptops, enkele pc’s, ventilatoren

zaak en de thuiswerkplek (verantwoordelijkheid van de werkgever) te stimuleren, om meer bezoekers naar wecyclevoorbedrijven.nl te krijgen, te zorgen dat bezoekers van de site een inleverpunt vinden en om te zorgen dat bedrijven bij een verbouwing, renovatie en / of bij het afdanken van (complexe) apparaten aan wecyclevoorbedrijven.nl denken. Bron: Stichting Open

r EfurbEd bErEiKt grEns van 1 miljard Euro omZEt

Financiële mijlpaal voor Oostenrijkse refurbishment scale-up Refurbed heeft zes jaar na de oprichting de grens van 1 miljard euro externe omzet bereikt. Het bedrijf onderstreept hiermee haar ontwikkeling als een van Europa’s snelst groeiende marktplaatsen voor refurbished elektronica. Sinds april 2022 is refurbed ook in Nederland actief, waarna de Nederlandse markt zich binnen een jaar heeft ontwikkeld tot een van de belangrijkste naast Duitsland en Oostenrijk. Nog maar drie jaar geleden slaagde refurbed erin om een externe omzet van 100 miljoen euro te behalen. ‘Het is de afgelopen jaren heel snel gegaan’, aldus mede oprichter Peter Windischhofer. ‘Dit is een sterk signaal van de markt dat duurzaamheid en de circulaire economie in opkomst zijn. Men is bewuster dat er manieren zijn om de elektronische afvalberg te verkleinen en minder CO2 uit

te stoten.’ Een recent onderzoek, uitgevoerd in opdracht van refurbed door het Fraunhofer Austria Research Institute, toonde onder andere aan dat via professionele refurbishment van elektronische apparaten tot 83 procent CO2 kan worden bespaard. EY SCALE-UP AWARD

Refurbed werd onlangs bekroond met de EY Scale-up Award als Oostenrijkse ‘Scale-Up van het jaar‘. Windischhofer: ‘We zijn trots dat de positieve ontwikkelingen rond refurbed worden gezien. Het helpt ons met het verwezenlijken van onze missie, namelijk consumptie duurzamer maken en een beter alternatief bieden voor nieuwe en gebruikte producten. Uiteindelijk moet de circulaire economie en refurbishment de norm worden. We zijn trots op hoe het gaat, maar realiseren ons dat er nog een hele weg te gaan is.’

apparaten bij het huisvuil in de kliko terechtkomen. ‘Nu gebeurt dat nog te veel’, aldus voorzitter Steven van Eijck. ‘Met als gevolg dat waardevolle grondstoffen uit deze apparaten verloren gaan en gevaarlijke stoffen in het milieu in het milieu terecht komen.’ Bovendien zijn elektrische apparaten in de loop der tijd veranderd. Steeds vaker zijn ze batterij gestuurd. Een onjuiste verwerking kan het risico op afvalbranden verhogen.

De Stichting pleit er al langer voor om de openingstijden van milieustraten te verruimen, waardoor inwoners gemakkelijker hun elektrisch afval kunnen inleveren. Daarnaast kunnen gemeenten investeren in extra training voor het personeel van de milieustraat, zodat zij in staat zijn het afval efficiënter te scheiden. Gemeenten hebben daar een toolkit voor, ontwikkeld door Stichting OPEN. NULMETING

‘We hebben een nulmeting uitgevoerd, voortbouwend op eerdere analyses op provinciaal niveau. Het doel is om van elkaar te leren, best practices te delen, en gemeenten te ondersteunen naar betere inzamel praktijken. Jaarlijkse monitoring zorgt ervoor dat we voortgang kunnen bijhouden.’

V erhalen uit de autodemontage - keten : H et recyclingbedrijf

Koudemiddelen inzamelen en recyclen past naadloos binnen de circulaire economie Voor de recycling van verschillende materialen werkt ARN samen met gespecialiseerde recyclingbedrijven. Zo wordt voor de recycling van koudemiddelen uit aircosystemen afkomstig van afgedankte auto’s samengewerkt met Climalife. Het bedrijf uit Bergen op Zoom zamelt de koudemiddelen in en recyclet het, zodat er weer nieuw koudemiddel van gemaakt kan worden, zo schrijft ARN/ Green Light. Voordat een auto gedemonteerd kan worden, wordt hij vloeistofvrij gemaakt. Dit droogleggen kan handmatig gebeuren, maar de meeste bij ARN aangesloten autodemontagebedrijven doen dit met behulp van hun eigen Seda-droogleginstallatie. Wettelijk gezien moet het vloeistofvrij maken binnen tien dagen nadat de afgedankte auto is aangekomen op het bedrijf gebeuren. Belangrijk is daarnaast dat het veilig gebeurt en dat er, ondanks de vloerstofdichte vloer die bij ARN aangesloten autodemontagebedrijven hebben, geen druppel verloren gaat. Een van de vloeistoffen die

Onlineplatform Green Light Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking. Zie voor meer informatie: https://arn.nl/greenlight/.

‘Het koudemiddel gaat het recyclingproces in. Dat betekent dat het wordt schoongemaakt en opnieuw op specificatie wordt gebracht, zodat het weer op de markt kan worden gebracht. Het recyclingpercentage is ruim 95%’

afgetapt wordt, is het koudemiddel, dat zich in het aircosysteem van een auto bevindt.

RECYCLINGPROCES KOUDEMIDDELEN

Het recyclingbedrijf waar ARN mee samenwerkt voor de recycling van koudemiddelen is Climalife. Speciale koudemiddelcilinders met daarin het gas afkomstig uit airco’s worden opgehaald bij de verschillende autodemontagebedrijven door het land en vervolgens verzameld bij Veracom in Waalwijk. Vandaar worden ze getransporteerd naar Climalife in Bergen op Zoom, waar het koudemiddel wordt gerecycled en opgewerkt tot een product met dezelfde eigenschappen als een nieuw koudemiddel. Salesmanager Marco Oosdijk van Climalife: ‘Bij ons gaat het koudemiddel het recyclingproces in. Dat betekent dat het wordt schoongemaakt en opnieuw op specificatie wordt gebracht, zodat het weer

op de markt kan worden gebracht. Het recyclingpercentage is ruim 95%. De producten die wij van ARN aangeleverd krijgen zijn over het algemeen van prima kwaliteit. De vervuiling die we constateren, bestaat normaal gesproken uit olie, vocht en niet condenseerbare gassen. Deze verontreiniging kunnen we uit het aangeleverde koudemiddel verwijderen.’

Marco Oosdijk benadrukt het belang van hoogwaardige inzameling en recycling. ‘Koudemiddel is onderhevig aan strenge regelgeving. Zo hebben we ten gevolge van de F-gassenregelgeving te maken met een product quotum voor nieuw op de markt te brengen koudemiddel.’ Als er steeds minder van op de markt komt, zullen de prijzen stijgen. ‘Door het koudemiddel na gebruik weer in te nemen en te recyclen ga je zo efficiënt mogelijk met de beschikbare grondstoffen om. Dat sluit naadloos aan bij onze visie op een circulaire economie.’

HOOGWAARDIGE INZAMELING EN RECYCLING KOUDEMIDDELEN

ARN zamelt twee soorten koudemiddel in: R-134a en R-1234yf. Het laatste is koudemiddel dat vooral in nieuwere auto’s wordt gebruikt en is dan ook vooral afkomstig uit schadeauto’s. Gassen die bijdragen aan de opwarming van de aarde, zoals koudemiddelen, mogen alleen door een erkende partij ingezameld en verwerkt worden.

R i g t e r Handelsonderneming B.V. Vertegenwoordiging BENELUX voor

SAMENWERKING ARN

POLIEPGRIJPER ■ Volledig hoogwaardig staal Poliepgrijper ■ Cilinders met einddemping Volledig hoogwaardig staal ■ Rotator of draaikrans Cilinders met einddemping ■ Geen slangbeschadiging door framebouw ■ Radiotectie of stofbestrijding mogelijk Rotator of draaikrans ■ Zware lagering hoofdarmen Geen slangbeschadiging door framebouw ■ Standaard vasthoudventiel ■ Brandstofbesparing door ideale schaalvorm Radiotectie of stofbestrijding mogelijk ■ Centrale smering mogelijk

▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ Zware lagering hoofdarmen ▪ Standaard vasthoudventiel ▪ Brandstofbesparing door ideale schaalvorm ▪ Centrale smering mogelijk

t e r Handelsonderneming B.V.

Foto’s: ARN / Green Light Bron: ARN/ Green Light

Polypgreifer

Nieuwe Maatsweg 7 - 3755 NP Eemnes www.kinshofer.nl ▪ Komplett hochwertiger Stahl ▪ Zylinder mit Enddämpfung Hoofddealer voor Tel. 035.5310628 - 0651.366420 - 0653.370935

▪ Rotator oder Drehscheibe ▪ Keine Schlauchschäden durch Konstruktion ▪ Radioaktivitätserkennung oder

De samenwerking tussen Climalife en ARN bestaat al meer dan vijftien jaar. ‘De essentie van de samenwerking is al die tijd niet veranderd’, stelt Marco Oosdijk. ‘We onderzoeken doorlopend hoe we het proces nog efficiënter kunnen maken. Zo zijn we uit kosten- en milieuoverwegingen het halen en brengen van de cilinders in Waalwijk gaan combineren.’ Marco Oosdijk benadrukt dat Climalife voor de kwaliteit van het product afhankelijk is van wat ARN aanlevert. ‘Zoals ik eerder vertelde, is die kwaliteit altijd uitzonderlijk hoog. Als we dan toch eens mixgassen aantreffen, doet ARN er alles aan om te ontdekken waar het in de keten is misgegaan.’

A KINSHOFER COMPANY

S CHRO O T ACCO UN TAN T S

Grenzen van de balans Binnen de accountancy is de balans een veel voorkomende term. Ten eerste denkt iedereen natuurlijk aan de balans van een onderneming die de accountant jaarlijks samenstelt, beoordeelt of controleert, de balans tussen debet en credit. Aan de andere kant is er, net als in iedere sector, de noodzakelijke balans tussen werk en privé van iedereen die in de sector werkt. Door onder andere de vergrijzing, waardoor veel accountants toch van hun pensioen gaan genieten, en een pittige opleiding waardoor veel studenten niet direct voor de accountancy opleiding kiezen, is de laatste balans enigszins aan het hellen, de werkdruk neemt toe. En tenslotte de balans tussen kosten en nut. Om die laatste 2 balansen in evenwicht te krijgen wordt er binnen de Accountancy sector en binnen het MKB gesproken over de eerste balans. Onderstaand leg ik uit hoe de verhoging van de wettelijke grenzen voor o.a. de balans ook u kan helpen met het beperken van kosten en het implementeren van nieuw beleid.

is dus zaak om tijdig in actie te komen om, wanneer dat voor u van toepassing is, uw controleopdracht aan de voor u best passende accountant te verstrekken. Zoals gezegd is binnen het MKB en binnen de Accountancy de discussie opgelaaid. Inmiddels is dit geluid ook bekend in Brussel want de Europese Commissie zal uiteindelijk het besluit moet nemen over het verhogen van de grenzen. DE DUURZAAMHEIDSRAPPORTAGE

Voor bedrijven die voldoen aan de volgende grenzen:

DE WETTELIJKE CONTROLE

Zowel binnen het MKB als binnen de Accountancy is dit jaar de discussie opgelaaid over de zogenaamde controlegrenzen. In het Burgerlijk Wetboek zijn in artikel 396 getallen opgenomen voor de omzet, het balanstotaal en voor het aantal personeelsleden. Wanneer je B.V. voor het tweede jaar op rij per balansdatum voldoet aan 2 van de volgende grenzen is sprake van een middelgrote onderneming: 1. Meer dan € 12.000.000 omzet 2. Meer dan € 6.000.000 aan balanstotaal 3. Gemiddeld meer dan 50 FTE Deze bedragen gelden al sinds 2016 en met de inflatie van de afgelopen jaren zullen veel ondernemingen in het MKB die de grenzen nog niet benaderden, daar nu wel snel naar toe groeien. Wanneer uw onderneming kwalificeert als middelgroot dan is één van de wettelijke verplichtingen het laten uitvoeren van een accountantscontrole. Niet iedere accountant en niet iedere accountantsorganisatie mag deze wettelijke controle uitvoeren. De accountants die dit wel mogen zijn opgenomen in het Register accountantsorganisaties (afm.nl). Voor bedrijven die de grenzen net overstijgen en waarvan het eigendom in één of twee handen is, is er bij de wettelijke controle vaak sprake van een disbalans tussen kosten en nut. De controle betekent een behoorlijk hogere fee voor de accountant (want het is best veel meer werk) en een verhoging van de administratieve lasten bij uw onderneming (want om het te controleren moet het ook zodanig zijn geregistreerd). Net als bij veel andere bedrijven is er ook binnen de accountancy sprake van veel vacatures. Het

1. Meer dan € 40.000.000 omzet 2. Meer dan € 12.000.000 aan balanstotaal 3. Gemiddeld meer dan 250 FTE

IJzer en Metaalhandel Printplaten

TEL: +31 (0)6 - 50 50 08 60 www.teekensrecycling.nl

Openingstijden maandag tot donderdag: 13.00 tot 17.00 uur vrijdag: 08.00 tot 17.00 zaterdag: 08.00 tot 15.00 uur

Oosterhavenkade 15 9672 AV Winschoten

bestaat vanaf 1 januari 2025 de verplichting om een ESG rapportage te publiceren, voorzien van een accountantsverklaring. ESG staat voor Environment (milieu), Social (mens en maatschappij) en Governance (behoorlijk bestuur). Iedere onderneming die op 2 opeenvolgende balansdata voldoet aan tenminste 2 van de bovenstaande criteria moet over ESG rapporteren volgens de ‘Corporate Sustainability Reporting Directive’ van de Europese Unie. Dit betekent dus wel dat grote ondernemingen het restant van 2023 en 2024 moeten gebruiken om ESG doelstellingen te formuleren en dat ook nagedacht moet worden over hoe de noodzakelijke informatie opgehaald moet worden. Wanneer een deel van de benodigde informatie moet komen van toeleveranciers die (nog) niet met deze eisen te maken hebben, zult u met hen moeten afspreken hoe zij dit gaan doen, zodat u aan uw wettelijke verplichtingen kunt voldoen. Ook hier het advies om tijdig uw accountant bij dit proces te betrekken, zodat rekening gehouden kan worden met de eisen die de accountant moet gaan stellen aan uw vastleggingen zodat hij of zij in 2026 ook inderdaad een verklaring kan verstrekken.

PERSEN

SCHAREN

SHREDDERS

Ook voor deze verplichting geeft een verhoging van de grenzen wellicht nog wat extra tijd en lucht. En mogelijk ook wat meer balans voor u. René Offenberg

René Offenberg is accountant bij Flynth adviseurs en accountants B.V. en is werkzaam op de locatie Urk.

lefort.com

+32-11-552010

j os m EntEn m EtaalrEcycling bv ZElfvoorZiEnEnd op EnErgiEgEbiEd

‘We investeren continue in duurzaamheid’ Met 2700 zonnepanelen is Jos Menten Metaalrecycling BV in Roermond zelfvoorzienend op energiegebied. Het bedrijf kijkt continu naar nieuwe mogelijkheden om te verduurzamen en energie te besparen. Klaver Energie is daarbij een belangrijke partner.

Nederland. Duurzaamheid zit dan ook in de genen van metaalrecyclingbedrijven. Zo ook bij Jos Menten. Begonnen als kleine metaalhandel in 1937, is het bedrijf uitgegroeid tot een metaalrecycler, waar dagelijks zo’n dertig mensen vanuit de vestigingen in Roermond en

‘In 2011 hadden we al de eerste elektrische kraan. Nu hebben we er twee en vier hybride kranen. Ook hebben we elektrische knipscharen, overal ledverlichting en zijn alle vrachtwagens uitgerust met Euro-6-motoren. Op termijn gaan we op waterstof rijden zodra hiervoor goede mogelijkheden zijn. En dan hebben we nog 2.700 stuks zonnepanelen op het dak liggen. Daarmee zijn we in principe zelfvoorzienend qua energie.’ PARTNER

Metaalrecycling levert een belangrijke bijdrage aan een circulair Nederland. Want zo’n 95 procent van staal wordt hergebruikt, ook bij aluminium ligt dit boven de 90 procent. Bovendien becijferde onderzoeksbureau CE Delft eind 2021 dat de Nederlandse metaalrecyclingsector zorgt voor het vermijden van 14.400 kiloton CO2, 7 procent van de totale CO2-emissie in

Haelen met moderne middelen werken voor klanten in Europa en ver daarbuiten. ‘We zijn een echt familiebedrijf’, zegt Jos Menten jr. ‘Mijn zus Kim en ik zijn de vierde generatie. Samen met onze ouders Jos en Desiree geven wij leiding aan het bedrijf.’

Klaver Energie speelt een belangrijke rol in de verduurzaming, zegt Jos jr. ‘Ze denken goed mee en komen met ideeën. Ons energiecontract loopt eind dit jaar af. In de weekenden, als we dicht zijn, leveren we nogal wat energie terug, zeker zomers. Nu krijgen we daar nog een goede prijs voor, maar blijft dat zo? Klaver adviseert ons daarin en komt met ideeën en voorstellen om bijvoorbeeld de energie op te slaan in plaats van terug te leveren aan de maatschappij. Zij hebben kennis van die markt; de samenwerking is precies wat je van een partner verwacht.’

ZELFVOORZIENEND

De onderneming investeert continu in duurzaamheid, zegt Jos jr.

Bron: Klaver Energie

v oor EEn EErlijKE En duurZamE EconomiE :

Jungheinrich sluit zich aan bij het Global Compact van de Verenigde Naties Jungheinrich heeft zich aangesloten bij het Global Compactinitiatief van de Verenigde Naties. Dit betekent dat de toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen uit Hamburg, deel uitmaakt van het grootste netwerk in het wereldwijde streven naar een eerlijke en duurzame economie.

jaarlijks voortgangsrapport. ‘Wij willen een duurzame economie voor een betere wereld”, verklaart Dr. Lars Brzoska, voorzitter van het raad van bestuur bij Jungheinrich AG.“Door ons aan te sluiten bij het Global Compact-initiatief onderstrepen we het commitment van Jungheinrich aan verantwoord en duurzaam handelen.’

Het Global Compact-initiatief van de Verenigde Naties is ‘s werelds grootste en belangrijkste initiatief voor verantwoord ondernemerschap. Het is gebaseerd op tien universele principes op het gebied van mensenrechten, arbeidsvoorwaarden, milieubescherming en corruptiebestrijding. Door zich aan te sluiten bij het initiatief verplicht Jungheinrich zich om deze principes te integreren in alle aspecten van de bedrijfsvoering en dit aan de VN te laten zien in de vorm van een

Jungheinrich heeft zich al gecommitteerd aan de Sustainable Development Goals als onderdeel van zijn duurzaamheidsstrategie en richt zich in het bijzonder op de doelen klimaatbescherming, duurzame productie en innovatieve industrie. Als ‘duurzaamheidsaanjager’ draagt het bedrijf met zijn energieefficiënte producten bij aan de duurzame transformatie van de intralogistiek en helpt het zijn klanten hun klimaatdoelen te

DUURZAAMHEIDSSTRATEGIE

bereiken. De onderneming is in maart van dit jaar gestopt met de productie van heftrucks met verbrandingsmotoren en produceert sindsdien uitsluitend elektrisch aangedreven intern transportmaterieel. Daarnaast biedt de intralogistieke leverancier zijn klanten met POWERLiNE milieuvriendelijke lithium-ion trucks die CO2-neutraal zijn tot aan de levering. Jungheinrich evalueert zijn leveranciers al systematisch op het gebied van mensenrechten, milieu en wet & regelgeving. Momenteel worden meer dan 700 leveranciers regelmatig onderzocht, waarmee 75 procent van het wereldwijde inkoopvolume wordt gedekt. Het bedrijf streeft naar 80 procent in 2025. In principe worden alle bestaande en nieuwe leveranciers in een risicocategorie ingedeeld op basis van ecologische, economische en sociale criteria.

Al 60 jaar het vertrouwde adres voor weegbruggen, weegplateaus, containerwegers, kalibraties…

Op den Berg 1B, 6971 LD Brummen | Tel. 0575-561208 E. info@smitsenco.com | www.weegbruggen.nl

g rEEn c ollEctivE bEstaat vijf jaar

Gezamenlijke inzameling bedrijfsafval bespaart 853.823 kilometers Recyclers Renewi en PreZero vieren de vijfjarige samenwerking in Green Collective. Wethouder Michel Klijmij-van der Laan van Gouda onthulde tijdens een feestelijke bijeenkomst de besparing die er in vijf jaar is gerealiseerd: 218.964 kg CO2 in Gouda, en maar liefst 1.324.502 kg CO2 in heel Nederland. Vijf jaar geleden gestart als een white label initiatief in Gouda, inmiddels is het white label initiatief onder de naam Green Collective in meer dan 25 binnensteden actief. Green Collective is een initiatief van beide organisaties om gezamenlijk bedrijfsafval in te zamelen. Door met inzamelvoertuigen met een Green Collective-logo via gecombineerde routes te rijden, draagt het initiatief bij aan een schonere, beter

bereikbare en veiligere stad. Green Collective verenigt afvalinzamelaars om in gemeenten samen bedrijfsafval in te zamelen. Vijf jaar geleden startte het initiatief in gemeente Gouda. Het doel; minder kilometers, minder uitstoot en minder verkeersdrukte. Vijf jaar later heeft het initiatief in Nederland 1.324.502 kg Co2 bespaard. Er werd 853.823 km minder gereden, dat zijn 21,3 rondjes om de aarde.

‘Duurzame stadslogistiek is een belangrijk thema binnen de gemeente Gouda’, vertelt wethouder duurzaamheid Michel Klijmijvan der Laan. ‘Green Collective draagt bij aan de doelen van de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (ZES). Ik ben blij dat Green Collective vijf jaar geleden in Gouda het startschot gaf om gezamenlijk bedrijfsafval in te zamelen in de binnenstad. Hiermee bespaarden we in Gouda 218.964 kg CO2, wat gelijk staat aan 141.650 bespaarde kilometers’, zegt Klijmij-van der Laan. DERTIG GEMEENTEN

Aan het einde van dit jaar is Green Collective naar verwachting actief in 30 gemeenten. Hiermee behalen PreZero en Renewi het doel dat ze vijf jaar geleden stelden; een

belangrijke bijdrage leveren aan de Green Deal ZES. ‘We zijn blij dat we op deze manier in steeds meer gemeenten duurzamer kunnen inzamelen’, zegt Eric Pero Directeur Operations van Renewi Nederland. ‘De afgelopen vijf jaar hebben we laten zien dat het mogelijk is. We verwelkomen andere inzamelaars van bedrijfsafval om samen te werken met als doel een schonere lucht en beter bereikbare, veiligere steden.’ TROTS OP RESULTATEN

Ook Iwan te Winkel, directeur Collection & Operations bij PreZero, is trots op de resultaten van vijf jaar Green Collective: ‘Samen kom je verder. Door de oprichting van Green Collective namen we samen met Renewi het voortouw in het bereiken van de doelen van de Green Deal ZES. Door inzamelactiviteiten te combineren, kunnen we die efficiënter en duurzamer uitvoeren. En de uitstoot van schadelijke stoffen in stadskernen flink terug dringen. Ik ben ervan overtuigd dat deze vormen van samenwerken essentieel zijn voor een duurzame toekomst.’

VERKOOP

VERHUUR

SERVICE

n EhlsEn m Etaal r Ecycling in g roningEn hEEft EEn jong En Enthousiast tEam :

‘Wij laten klanten ervaren hoe mooi metaalrecycling is’ Groninger bedrijf. We nemen het oud-papier in om onze klanten te ontzorgen. Onze main focus ligt echt op het oud ijzer en metalen’, aldus Dennis. ‘We beseffen goed wat onze kracht is: we weten waar we specialist in zijn.’ Het bedrijf richt zich zowel op particulieren als zakelijke klanten. Dennis licht toe: ‘Veel particulieren weten ons te vinden. Ze komen met een aanhangwagen om hun ijzer en metalen te brengen, sommige mensen komen zelfs op de fiets. Voor bedrijven kunnen we containers in alle soorten en maten uitzetten. We hebben hiervoor een vrachtwagen met haakarm.’ WERKGEBIED

Nehlsen Metaal Recycling is vooral actief in Noord-Nederland. ‘Daar-

Nehlsen Metaal Recycling timmert hard aan de weg. Een jong en enthousiast team focust zich op verdere groei en ontwikkeling. Klantgericht werken is daarbij het uitgangspunt. ‘Mensen zijn altijd welkom om langs te komen bij ons bedrijf en onder het genot van een kopje koffie te ervaren hoe mooi metaalrecycling is’, vertelt Dennis Koetje. Het bedrijf uit de Groningse hoofdstad is in 1976 opgericht als Groninger VOP Recycling, in de volksmond kortweg VOP genoemd. ‘Ons bedrijf werd in 1992 overgenomen door het Duitse Evert Heeren’, blikt Dennis Koetje terug. Begin 2000 werd Evert Heeren gekocht door de ALBA Group en ging het verder onder de naam Interseroh E. Heeren. ‘Onze naam veranderde toen in ALBA Metaal Recycling. In 2020 zijn we samen met Interseroh

E. Heeren overgenomen door de Nehlsen Group. Bij de overname van Interseroh E. Heeren door de Nehlsen Group werd de naam veranderd in Nehlsen E. Heeren en waren wij de enige Nederlandse vestiging van deze zestig Duitse bedrijven tellende groep. Op 1 juni 2020 veranderde onze naam officieel in Nehlsen Metaal Recycling Nederland B.V.’. Sinds 1992 is het bedrijf gevestigd aan de Gdanskweg 45 in Groningen. Dennis Koetje ziet het als een groot voordeel om onder een Duits concern te vallen. ‘Hierdoor hebben we veel Duitse connecties en toegang tot interessante projecten. Onze ligging in Groningen draagt daar natuurlijk ook aan bij. De verwerking van ons materiaal vindt deels plaats in Duitsland bij Nehlsen E. Heeren. In Duitsland staan onder andere een schrootschaar en een

hoogspanningskabels verwerkt in Lelystad en Rotterdam en nu heeft hij een project in Zwolle. Hierbij werken we samen met partnerbedrijven. Nehlsen Metaal Recycling hecht veel waarde aan het samenwerken met andere bedrijven. ‘Door intensieve samenwerking met partnerbedrijven kunnen we de grotere projecten klantgericht uitvoeren.’ PERSOONLIJK CONTACT

Persoonlijk contact is een kernwaarde voor Nehlsen Metaal Recycling. ‘Daar houden we van. We vinden een goede relatie met de klant heel belangrijk. Datzelfde geldt voor korte lijnen. Door het persoonlijk contact kunnen we in grote lijnen aan de wensen van de klant voldoen.’

shredder. Nehlsen E. Heeren is sterk in het verwerken van autowrakken.’ HET BEDRIJF

Het terrein in Groningen is zeer overzichtelijk ingedeeld. ‘Op ons relatief kleine terrein staan een kantoorgebouw en een loods. In de loods ligt een gedeelte van de metalen opgeslagen, zoals koper en brons. Verder hebben we in de loods een kleine weegbrug, waar kleinere partijen metalen worden gewogen. Naast het kantoor hebben we de grote weegbrug. Hier worden de vrachtwagens, die materiaal brengen, gewogen. Achter op het terrein vindt de opslag van het overige materiaal plaats, zoals ijzer, gruis, aluminium, zink, lood en accu’s. Allemaal in aparte vakken.’ Hoewel gestart werd als oudpapierverwerker is dit allang niet meer de corebusiness van het

naast doen we, dankzij mijn collega Marinus, die meer dan 25 jaar ervaring heeft in de metaalrecycling business, ook steeds meer zaken in Midden Nederland. Mijn collega Sander doet nu meerdere projecten op het gebied van hoogspanningskabels. Daar is hij echt een specialist in geworden. Hij startte met een project in Groningen. Vervolgens werden er onder zijn leiding

Zelf is de 22-jarige Dennis Koetje nog vrij nieuw in het vak. ‘Ik heb een marketingachtergrond. Dus voor mij was metaalrecycling een nieuwe branche. ‘Ik ben vorig jaar november bij Nehlsen Metaal Recycling in dienst gekomen en heb inmiddels heel veel geleerd over de metaalrecycling wereld.’ TOEKOMST

De toekomst ziet hij heel positief tegemoet. ‘We hebben ons in de loop der jaren ontwikkeld tot specialist in oud ijzer en oude metalen. We hebben goed materiaal en nog niet zo lang geleden is ons terrein grotendeels vernieuwd.’ Nieuwe ontwikkelingen worden nauwlettend in de gaten gehouden. ‘De verwerking van WEEE, oftewel elektronisch afval, is in opkomst. In de toekomst willen we kijken wat voor ons de mogelijkheden zijn om hierop in te spelen.’

de specialist in recycling

Dennis besluit: ‘De afgelopen tijd hebben we een flinke groei doorgemaakt. Ons doel is om de naamsbekendheid nog verder te vergroten.’ Dat gebeurt met een jong en enthousiast team.’ We willen allemaal het beste voor het bedrijf en willen Nehlsen Metaal Recycling de komende tijd nóg meer op de kaart zetten.’

Dé oplossing voor energietekorten in de bouw, recycling, transport en industrie

(0)318 - 529638 • info@duimtechniek.nl • duimtechniek.nl

14 | |

Venyard: een Ikea voor onderdele

a mnEsty i ntErnational ovEr situatiE d EmocratischE r EpubliEK c ongo (drc):

‘Kobalt- en kopermijnen leiden tot ernstige mensenrechtenschendingen’ De uitbreiding van industriele kobalt- en kopermijnen in de Democratische Republiek Congo (DRC) heeft geleid tot de gedwongen uitzettingen van gemeenschappen en ernstige mensenrechtenschendingen zoals seksueel geweld, brandstichting en mishandelingen.

herhaaldelijk gezien dat wettelijke bescherming zoals aangegeven in internationale mensenrechtenwet, en nationale wetgeving, niet werd gewaarborgd. Ook registreerden we het schaamteloos negeren van de UN Guiding Principles on Business and Human Rights.’

Dat blijkt uit het nieuwe rapport Powering Change or Business as Usual? van Amnesty International en Initiative pour la Bonne Gouvernance et les Droits Humains (IBGDH) uit de DRC. In het rapport wordt beschreven hoe de drang naar uitbreiding van mijn-operaties van multinationals gemeenschappen uit hun huizen en van hun land heeft verdreven.

Voor het rapport interviewden Amnesty International en IBGDH meer dan 130 mensen bij zes verschillende mijnbouwprojecten in en rond de stad Kolwezi, in de zuidelijke provincie Lualaba, tijdens twee bezoeken in 2022.

METHODOLOGIE

‘De gedwongen huisuitzettingen die plaatsvinden als bedrijven hun industriële koper- en kobaltmijnprojecten willen uitbreiden, verwoesten levens en moeten nu stoppen’, zegt Agnès Callamard, de secretaris-generaal van Amnesty International. EERLIJKE OVERGANG

Amnesty International erkent de belangrijke functie van oplaadbare batterijen bij de energie-overgang van fossiele naar hernieuwbare brandstoffen. Maar klimaatrechtvaardigheid vraagt om een eerlijke overgang. Een wereldeconomie zonder fossiele brandstoffen moet niet tot meer mensenrechtenschendingen leiden, aldus Callamard. Ze vervolgt: ‘De bevolking van de DRC is tijdens de koloniale- en post-koloniale periode uitgebuit en mishandeld, en hun rechten worden nog steeds opgeofferd- terwijl de rijkdommen om hen heen worden weggehaald.’

VERBRANDE HUIZEN

Onderzoekers bekeken daarnaast documenten en brieven, foto’s, video’s, satellietbeelden en de reacties van bedrijven. De onderzoeksresultaten van alle vier mijnen Goed nieuws voor autoliefworden beschreven in het raphebbers, monteurs, hobbysleuteport. Verschillende gevallen van laars en andere doe-het-zelvers. schendingen bij drie mijnen, zoals Venyard heeft het self servicecongedwongen uitzettingen, staan hiercept waar mensen zelf onderdeonder beschreven. Bij de vierde mijn, len kunnen demonteren nieuw Kamoa-Kakula, werd bewijs gevonleven ingeblazen. Met een look den vanenongeschikte herhuisvesting. & feel on- en offline beleving Hiernieuw kunnen reacties worden die is de voor de demontagebekeken van de een bedrijven die in het branche, aldus uitgebreide onderzoek worden genoemd. reportage in het online platform

Green Light/ARN. HUIZEN VERNIETIGD

Sindshet dehekwerk mijnbouwactiviteiten Aan rondom het terweer begonnen, kregen honderrein is groen doek gespannen, waar den bewoners te horen dat het contrastrijke logo en de ze beloften moesten vertrekken, of zijn ze van af spatten. De founders vanal weggestuurd. De gemeenschappen Venyard kennen de geheimen van werden niet voldoende geraadbranding. Vier jaar geleden lag hier pleegd en plannen voor uitbreiding in Roosendaal een troosteloos stuk van de mijn werden niet openbaar afgegraven grond. Nu staan er 1.250 gemaakt. Sommige bewoners auto’s keurig netjes in evenzoveel kwamen er pas achter dat hun vakken op 25.000m2 asfalt, klaar huizen afgebroken zouden worden om gestript te worden. toen ze rode kruizen vonden op hun gebouwen. Edmond Musans, Bij binnenkomst zet de in zwart62 jaar, moest zijn huis afbreken geklede baliemedewerkster het en vertrekken. ‘We hebben er niet concept helder uiteen. Klanten om gevraagd om te verhuizen, het

GROEIENDE VRAAG

De groeiende vraag naar zogenoemde schone energie-technologieën heeft ook een grotere vraag naar bepaalde metalen gecreëerd, zoals koper en kobalt, die essentieel zijn voor de productie van de meeste lithium-ion batterijen. Deze batterijen worden gebruikt in veel apparaten, waaronder elektrische auto’s en mobiele telefoons. De DRC heeft de grootste kobalt-voorraden in de wereld, en staat op de zevende plaats als het aankomt op koper-voorraden.

bedrijf en de overheid kwamen naar ons toe en zeiden: ‘er zijn mineralen hier’.’ De uitgezette bewoners geven aan dat de compensatie die werd aangeboden door COMMUS niet voldoende was om nieuwe soortgelijke woningen te kopen. Veel mensen kwamen terecht in gebouwen zonder water of betrouwbare elektriciteit in de buitenwijken van Kolwezi, en hebben nu een veel lagere levensstandaard. Ze hebben niet de juiste middelen en mogelijkheden om in beroep te gaan of gecompenseerd te worden.

06 - 26 88 31 18

Amnesty-onderzoekers interviewden mensen in de buurt van het Mutoshi-project, dat wordt geleid door Chemicals of Africa SA (Chemaf), onderdeel van keren Chemaf weten binnen de kortste wat Resources Ltd, dat een hoofdkanze mogen verwachten en welke toor in Dubai heeft. De mensen huisregels er gelden. Voor bezoekers beschreven hoe soldaten nederde yard mogen betreden, een moeten zetting naam Mukumbi ze eerstmet een de veiligheidsverklaring platbrandden. Zo is het verboden ondertekenen.

om open schoenen te dragen, te Ernest Miji, de lokale leider, vertelde roken en kinderen of honden mee dat in 2015Krikken, drie vertegenwoordigers te nemen. lasapparaten en van het bedrijf samen metwelkom twee snijbranders zijn ook niet politieagenten langskwamen en het is niet toegestaan om teom eten hem vertellen bewoners en te te drinken op dat het de terrein. Venvan Mukumbi weg moesten yard is geen vakantiepark, al gaan. doen De vertegenwoordigers kwamen de hits die overal uit de luidsprekers daarna viervermoeden. keer langs. Kanini klinkennog anders Het is Maska, een voormalige bewoner, een grote moderne openluchtwinherinnert zichvoor een onderdelen’, van de bezoeken: kel. ‘Een Ikea vat ‘De vertegenwoordiger van Chemaf de baliemedewerkster kort samen. zei tegen ons: ‘Je moet het dorp nu verlaten.’ We vroegen hem: ‘Waar STUDIEREIS moeten we heen? Dit is… waar we Martijn Traas en Wim van der Ven onze kinderen opvoeden, waar we zijn de initiatiefnemers van Venyard. het land bewerken en waar onze Het idee ontstond zes jaar gelekinderen naar school kunnen’.’ den op studiereis in de Verenigde Staten. Ze zagen de Amerikaanse ERNSTIG VERBRAND self service yards en waren meteen Geïnterviewden vertelden hoe enthousiast. ‘Maar we wisten niet op een morgen soldaten van de of het hier ook zou werken. Je hebt Republikeinse Garde kwamen

en hun huizen in brand staken. Dorpsbewoners die hen probeerden te stoppen, werden geslagen. ‘We konden niets meer meenemen’, zei Kanini Maska, 57 jaar. ‘We hadden niets om mee te overleven en moesten nachten in het bos doorbrengen.’ Een meisje dat toen 2 jaar oud was en van wie we de naam niet noemen, raakte ernstig verbrand. Ze blijft er levenslange littekens aan

overhouden. Haar oom vertelde dat het matras waarop ze lag in brand vloog. Satellietbeelden bevestigen de verhalen datbestaande Mukumbiautorecy– waar ooit achter hun 400 gebouwen stonden, waaronder clingbedrijf te kopen, waagden Traas eenVan school, eende gezondheidskliniek en der Ven gok. en een kerk – op 7 november 2016 werd verwoest. protesten Ze deden er drieNa jaar over omstemhet de Chemaf ermee in een bedrag van terrein te maken tot wat het nu is. 1,5 miljoen Dollar uit te betalen ‘We hebben US de Amerikaanse yard via voorbeeld de lokale autoriteiten. als genomen enSommige er onze voormalige bewonersgegoten. ontvingen eigen saus overheen We echter 300componenten US Dollar. Chemaf hebbenmaar online toeontkent enige enig gevoegd en eenbetrokkenheid, krachtige branding wangedrag, of aansprakelijkheid ontwikkeld.’ Vele vrachtwagens bij de verwoesting Mukumbi, grond, een dikkevan laag asfalt, eenof het opdracht geven aan militairen kilometer hekwerk, 40 lichtmasten om het dorp te vernietigen. met speakerboksen en veiligheidscamera’s plus een nieuw ontvangstBron: Amnesty gebouw later,International opende Venyard op 15 februari 2019 haar deuren.

HEEL OVERZICHTELIJK Elke auto staat in een eigen, genummerd vak. Alle auto’s ‘zweven’ 40 centimeter boven de grond. De carrosserie staat stevig op blokken, zodat het voertuig niet wankelt als eraan wordt gesleuteld. Tussen de auto’s zit anderhalve meter ruimte. De auto’s staan per merk bij elkaar. ‘Het isbezig heelmet overzichtelijk en goed een groot stuk land nodig en veel Al vier generaties lang houdt Stolk Recycling B.V. zich de handel in metalen en het hergebruik ervan. georganiseerd’, zegt een klant die auto’s’, vertelt Traas, de financieel een motorblok uit een Ford takelt. directeur van Van der Ven Auto’s. Hij kijkt tevreden naar het resultaat Na de rekensom tig keer te hebben de werkzaamheden gemaakt, concludeerde hij dat denaar devan Wij zijn opzoek volgende producten:die hij in het afgelopen uur heeft verricht. ‘Ik investering zich terug zou betalen, ben er trots op dat het me is gelukt.’ als de vraag naar onderdelen zo staal Zelfwaardering is een van de verhoog bleef als ie was. Toen •deHerbruikbaar kans rassende zich aandiende om de afgraving • Herbruikbaar RVS neveneffecten van self

servic hoger biedt ren. U dat kl meer ze in e elkaar

Stolk Recycling B.V.

•

Brons legeringen

•

Scheepsschroeven

Benieuwd wat wij voor elkaar kunnen betekenen? Neem dan snel contact met ons op. Altijd de beste prijs voor uw bruikbaar staal & RVS, restpartijen, afvallen van brons en scheepsschroeven. Fruiteniersstraat 25 ● 3334 KA ● Zwijndrecht ● +31 (0)78-610 03 28 ● info@stolkhandelsbedrijf.nl ● www.stolkhandelsbedrijf.nl

Uw partner in recyclingmachines

De gemiddelde batterij van een elektrische auto heeft meer dan 13kg aan kobalt nodig, een mobiele telefoon ongeveer 7g. De vraag naar kobalt zal in 2025 uitkomen op 222.000 ton – dat is een verdriedubbeling ten opzichte van 2010.

DRIE Een a maan kocht Daarn veel v we kr waar a wissel ‘Een a male o

De m tien ja zijn jo net al len ui meten aldus en bep bij he

HERG Herge hoogw ‘Het is de cra Traas. auto’s nen d gegaa worde gesch gereed ‘Onde pen le is kos alle 40 te hal zegt T renda want maar origin bouw

GEEN GERECHTIGHEID

Donat Kambola, de directeur van IBGDH zegt: ‘Mensen worden gedwongen hun huizen uitgezet, of bedreigd of geïntimideerd om weg te gaan, of misleid om in te stemmen met belachelijke afkoopsommen. Vaak was er geen sprake van compensatie, gerechtigheid of toegang tot juridische bijstand.’ Candy Ofime en Jean-Mobert Senga, onderzoekers van Amnesty International en medeauteurs van het rapport, zeggen: ‘We hebben

Bruker M Terug

E lectrische oplossingen op maat bij S ennebogen

‘Elektrificatie is een megatrend’ Sennebogen heeft een reeks nieuwe machines gepresenteerd. Het bedrijf biedt al tientallen jaren allerlei klant-specifieke oplossingen, van bedraad tot batterij. Vandaag de dag zijn de innovaties vooral gericht op elektrificatie. Dat elektrische oplossingen in de machinebouw in opkomst zijn, is al langer duidelijk, omdat de huidige

discussies over de gevolgen en oorzaken van klimaatverandering zich vooral richten op de CO2-uitstoot, die vooral wordt veroorzaakt door de verbranding van fossiele brandstoffen. De technologische drijfveren zijn niet alleen de steeds strengere wetten en eisen voor grote steden en agglomeraties, maar ook de markt zelf, die ontwikkelingen steeds haalbaarder maakt vanwege de voortschrijdende volwassenheid

van technologieën en de daarvoor benodigde infrastructuur. Sennebogen onderkende al vroeg het potentieel van de elektrificatie van machines en implementeert al meer dan 35 jaar klantspecifieke elektrische oplossingen. De huidige stand van de techniek heeft al geresulteerd in een grote verscheidenheid aan verschillende elektrische aandrijfsystemen. Technologisch

gezien bestaat er geen one-sizefits-all oplossing. In plaats daarvan heeft elke klant zijn eigen specifieke eisen, die vanuit economisch en technisch perspectief worden bekeken en waarvoor de oplossing moet worden gevonden die perfect is afgestemd op de toepassing. STATIONAIRE EN BEDRADE MACHINES

Alleen al voor bekabelde machineconcepten biedt Sennebogen

een breed scala aan oplossingen. Stationaire elektrische machines zijn bij uitstek geschikt voor toepassingen waarbij het werkgebied van de machine duidelijk afgebakend is en beperkt is tot een bepaald gebied. Voor meer mobiliteit op rechte trajecten kan de stroomvoorziening ook via de bovenbouw of het onderstel via sleepkabels of gemotoriseerde kabelhaspels plaatsvinden.

Een plafondvoeding is ook geschikt voor machines die alleen binnenshuis werken. Als er buiten het werkgebied korte afstanden moeten worden afgelegd, blijkt een combinatie met een dieselkrachtbron vaak het ideale concept. Hiermee kunnen korte afstanden zonder stroomvoorziening effectief worden overbrugd – bijvoorbeeld voor onderhoud.

HYBRIDE OPLOSSINGEN

De hybride oplossing van de elektrische rijaandrijving, de Green Efficiency Drive, heeft zich bewezen bij rijmachines die veelvuldig rem-

Verkoop,verhuur en onderhoud van: Betonscharen Schrootscharen Multischaren Trilblokken Damwandblokken Bodempersluchtrakke ten Sloophamers Vol hydraulische snelw issels GPS systemen met dra aiuren Sloop/sporteergrijpers

Voor wie kostenefficient wil werken met high-end tools Scan

Of ga naar demtech.eu/go

men en weer optrekken. Naast de elektrische aandrijving is een ander voordeel dat via de efficiëntere elektromotor en door het ontlasten van de dieselmotor een hoger rendement kan worden behaald en het energieverbruik tot wel 30% wordt verlaagd. Met de Green Efficiency Drive elektrische rijaandrijving kan een energiebesparing van 30% worden gerealiseerd. ELEKTRISCHE MACHINES

Sinds 2022 is het elektrische portfolio ook uitgebreid met vrij verplaatsbare batterijmodellen, die Sennebogen exploiteert onder de naam Electro Battery. De twee recyclingoverslagmachines 817 E en 825 E – met een bedrijfsgewicht van 19 of 30 ton – zijn momenteel verkrijgbaar als overslagkranen op batterijen, en de telescooprupskraan 653 E met 50 ton en de 673 E met een laadvermogen van 70 ton op het kraangebied. Dankzij het Dual Power Management Systeem kan er zowel zelfstandig worden gewerkt op batterij als met een kabelaansluiting op het lichtnet. Als de machine via het laadpunt op het onderstel op de stroomvoorziening is aangesloten, kan er stationair worden gewerkt. Een mooi hoogtepunt is dat bij het opladen overtollige energie tegelijkertijd de accu’s oplaadt.Sennebogen accutechnologie is al ruim 1,5 jaar op de markt en heeft zich met ruim 1.000 bedrijfsuren in vele toepassingen bewezen.

CO L UM N

Kabinet houdt haar klimaatkoers vast Ik had begin september twee weken vakantie en viel bij terugkomst meteen met m’n neus in de boter: Prinsjesdag! Ik heb de koning zien spreken, het moment met het koffertje meegemaakt, veel gekeken naar de Algemene Politieke Beschouwingen en de reactie daarop van de premier gezien. En ik moet eerlijk bekennen, het was weer smullen. Helaas geen scherpe dialogen, spannende plotwendingen of gekruiste degens, maar wel een bijna lege schatkist. Logisch dat het allemaal wat flets was natuurlijk, want een demissionaire kabinet kan niet veel anders dan kleine beleidstapjes zetten. In ieder geval hield het kabinet op veel belangrijke thema’s genoeg koers om stilstand te voorkomen. Ook het thema klimaat bleef daardoor niet in de kou staan. En zowaar komen de klimaatdoelen binnen handbereik in veel klimaatsectoren. Dus toch nog een mooie cliffhanger. KLIMAATBELEIDARMOEDE

Ik ben het eens met Kees van der Staaij: ‘Het verveelt nooit, Prinsjesdag’. Ik vind vaak de intro’s van de fractieleiders tijdens hun spreekbeurt erg leuk. Je hoort dat ze daar echt hun best voor hebben gedaan. Je krijgt immers geen tweede kans om een eerste goede indruk achter te laten. De één haalt een dichter, auteur of de Bijbel aan of begint direct bij de feiten, terwijl de ander wat vriendelijke dankwoorden uitspreekt over scheidende Kamerleden of wat ervaringsverhalen deelt van burgers of de eigen familiegeschiedenis van stal haalt. Die variëteit maakt

het zo leuk. Daarna volgt – zeker in deze tijd – allerlei verkiezingsretoriek en de één na de andere oneliner om op TV te komen. Dat is vaak wel even doorbijten. De toon was echter dit keer vriendelijk, met soms wat humor. Het ging natuurlijk veel over koopkracht en armoede, want veel mensen kunnen de gestegen energieprijzen en de hoge inflatie niet bijbenen met hun inkomen. Het kabinet geeft de koopkracht een impuls komend jaar en de toeslagen gaan omhoog om armoede te bestrijden. Het klimaat kreeg gelukkig ook genoeg aandacht in de Miljoenennota 2024, inclusief een reeks aanvullingen op bestaande klimaatmaatregelen. Dus zeker geen klimaatbeleidarmoede en zo kon er toch nog wat klimaatperspectief worden geboden aan ondernemend Nederland voor komend jaar. De initiatieven in de Miljoenennota 2024 sluiten deels aan bij de oproep van bedrijven, instellingen en instanties voor een versnelde en structurele verduurzaming. Voor de maatregelen met grotere impact en nieuwe klimaatinitiatieven zullen we toch echt moeten wachten op de verkiezingen in november en moeten we waarschijnlijk veel geduld hebben met de klimaatplannen van een nieuw kabinet. Desondanks kan er komend jaar nog emissiereductiewinst worden geboekt in de grote klimaatsectoren, zoals industrie, elektriciteitssector, gebouwde omgeving, mobiliteit en landbouw.

Metaal Analyse DRAAGBARE XRF

HAALBAARHEID KLIMAATDOELEN

Klimaatneutraliteit in 2050 blijft de ambitie, ook voor een nieuw kabinet. Om dit doel te bereiken, is echter nog veel klimaatactie nodig in diverse sectoren van de Nederlandse economie. Elk onderdeel van de Nederlandse economie zal aan het klimaatdoel moeten bijdragen. Het goede nieuws is dat binnen veel van de economische sectoren van de Nederlandse economie de transitie naar een koolstofarme of –vrije manier van werken inmiddels in volle gang is. Een overheidssteuntje in de rug in deze transitie is echter altijd van harte welkom. Daarvoor heeft het demissionaire kabinet voor de klimaatsectoren aanvullende sectorspecifieke klimaatplannen gemaakt voor komend jaar. Mede aan de hand daarvan en de bestaande klimaatplannen heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) onlangs het klimaatbeleid doorgelicht. Zij komen tot de conclusie dat de realisatie van het wettelijke 55%-doel in 2030 binnen handbereik ligt, maar dan moet wel alles meezitten. Het PBL geeft in dit verband aan dat ‘...vertraging door verkiezingen en formatie van een nieuw kabinet (en door eventuele wijzigingen in geagendeerde plannen) een extra bedreiging vormen voor het halen van dit doel. De speelruimte tot 2030 is zeer beperkt.’ Gezien de Nederlandse historie en traditie met lange kabinetsformaties is die klimaatvertraging eerder feit dan fictie.

Casper Burgering is senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro. Deze column heeft op 25 september 2023 in de Financiele Telegraaf gestaan. Foto: Hannie Verhoeven.

B RANCHE AG EN DA 21 – 23 NOVEMBER VAKBEURS RECYCLING, EVENEMENTENHAL GORINCHEM

Hét vakevent voor de afvalprofessional. De wereld van afval- en grondstoffenbeheerders is volop in beweging. De doelstellingen van bedrijven met grote afvalstromen en overheid worden ambitieuzer en de mogelijkheden voor betere en meer duurzame recycling nemen alleen maar toe. Exposanten van Vakbeurs Recycling bieden oplossingen voor recyclingtechniek en afvalmanagement. Afvalprofessionals van onder meer recyclingbedrijven,

SNEL, NAUWKEURIG EN ROBUUST Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Industrieweg 74 2254 AE Voorschoten Tel: 071-5317874 www.xtac.nl

Krant of magazine drukken? Wij zijn

bouwen sloopbedrijven, gemeenten, overheid, industrie, afvalinzamelaars en bedrijven met grote afvalstromen vinden hier oplossingen op het gebied van inzameling, afvalmanagement en verwerken en sorteren van afval.

Voor al uw drukwerk en meer Telefoon 0515 - 43 21 40 e-mail info@addictivemedia.nl

Huisbeurs Sennebogen ‘We Show 71’ groot succes Na de zeer geslaagde huisbeurs in 2017 heeft Sennebogen in september 2023 opnieuw een succesvolle huisbeurs georganiseerd onder de titel: ‘We Show 71’, naar aanleiding van het 71-jarige bedrijfsgeschiedenis. Tijdens het event, dat 2.500 gasten trok, werden de nieuwste technologische ontwikkelingen en de diverse investeringen in nieuwe en bestaande locaties gevierd.

P ublicatie ABN A mro :

Batterijtechnologieën in de schijnwerpers In een wereld waarin hernieuwbare energie de overhand krijgt, is een manier om energie op te slaan cruciaal. In de SustainaWeekly van ABN Amro worden de schijnwerpers op batterijtechnologieën gezet. Niet alleen op bestaande, maar ook op opkomende technologieën. In dit artikel vatten we de belangrijkste ontwikkelingen samen. Om netto nul te bereiken in 2050 spelen hernieuwbare energiebronnen een cruciale rol. Het grootste probleem met hernieuwbare energie is de intermittentie (onderbreking), dus het komt en gaat en is moeilijk te voorspellen. Daarom hebben we een manier nodig om deze energie op te slaan. Vandaag de dag gebruikt meer dan 50% van de hele markt lithiumion. Deze batterijen genieten de voorkeur in elektrische voertuigen vanwege hun hoge energie per massa-eenheid, hoge vermogen/ gewichtsverhouding, energie-efficiëntie en lage zelfontlading (bron: eTechnophiles). De twee meest voorkomende concepten in verband met batterijen zijn energiedichtheid en vermogensdichtheid. Energiedichtheid wordt gemeten in wattuur per kilogram (Wh/kg) en is de hoeveelheid energie die de batterij kan opslaan ten opzichte van zijn massa. Vermogensdichtheid wordt gemeten in watt per kilogram (W/ kg) en is de hoeveelheid energie die door de batterij kan worden opgewekt in verhouding tot de massa (bron: www.energy.gov). Het is dus de snelheid waarmee de batterij wordt opgeladen/ontladen.

ENERGIEDICHTHEID VERHOGEN

Er zijn verschillende manieren om de energiedichtheid van een lithium-ionbatterij te verhogen. Ten eerste door meer lithium, kobalt en andere componenten gebruiken. Ten tweede, door de samenstelling te veranderen van de accu en de gebruikte materialen (accuchemie). Dus bijvoorbeeld een lager gebruik van kobalt en een hoger gebruik van nikkel. Een Nikkel Kobalt Aluminium Oxide (NCA) accu heeft de grootste energiedichtheid. Een Nikkel Mangaan Kobalt Oxide (NMC) accu heeft een lagere energiedichtheid dan een NCA accu maar heeft een langere levensduur. Ze maken beide gebruik van kritische metalen en hebben relatief lage thermische runaway temperaturen (150-210 °C). Een Lithium IJzer Fosfaat (LFP) accu biedt thermische stabiliteit bij zelfs hoge temperaturen, is goedkoop, heeft hoge cycli en een hoge duurzaamheid. Een Lithium Titanaat batterij heeft een lage

energiedichtheid en is duur, maar is een van de veiligste Lithium-ion batterijen en heeft lange levenscycli. BEREIK VERGROTEN

Er is een drang om de energiedichtheid te verhogen, vooral voor wegvervoer, om de cycli te vergroten, om het aantal kritische metalen dat wordt gebruikt te verminderen en om de kosten te verlagen om batterijen voor opslag en elektrische voertuigen betaalbaarder te maken. Eén manier om de kosten en het gebruik van kritieke metalen te verlagen is door een andere batterij te gebruiken of de chemische samenstelling van de batterij te veranderen. Steeds meer autofabrikanten kiezen voor een LFP-batterij in plaats van NMC. Dit is goedkoper, veiliger, heeft een langere levensduur en gebruikt minder kritieke metalen, maar de energiedichtheid van LFP-batterijen is veel lager dan die van NMC-batterijen (zie bovenstaande tabel). LFP lijkt ook te lijden onder slechte prestaties bij zeer lage temperaturen. Een andere manier om de huidige uitdagingen op te lossen, of gedeeltelijk op te lossen, is wachten op de opkomende batterijtechnologieën. Meer hierover in de volgende paragraaf. OPKOMENDE BATTERIJTECHNOLOGIEËN

Solid state is een veelbelovende technologie die relatief snel op de markt zal komen. Toyota verwacht zijn solid-state batterijen al in 2027 te kunnen produceren. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een vaste elektrolyt. Vloeibare elektrolyt kan gevaarlijk en onstabiel zijn door kortsluiting of overbelasting. De vloeibare elektrolyt kan brand ver-

oorzaken of exploderen. Een vaste elektrolyt voorkomt dit. Een ander voordeel is dat solid-state batterijen een hogere energiedichtheid hebben van 400 Wh/kg potentieel tot wel 2.600 Wh/kg. Dit is aanzienlijk hoger dan de huidige lithium-ion batterijen met een energiedichtheid van 240-350 Wh/kg. Deze opkomende technologie heeft ook enkele nadelen. Er is een hoge interne weerstand bij de vaste elektroden en elektrolyt-interfaces, wat het snelle oplaad- en ontlaadproces vertraagt. Bovendien zijn de kosten nog steeds hoog omdat het een opkomende technologie is. Massaproductie lijkt moeilijk, omdat er schaarste is aan een betrouwbare kandidaat voor een vaste elektrolyt. Ten slotte vormen zich tijdens het laden en ontladen wortelachtige opeenhopingen (dendriet) op lithiummetaal in de anodes. Bron: ABN Amro

Jungheinrich viert dubbel succes op IFOY 2023 Jungheinrich is in de prijzen gevallen tijdens de uitreiking van de International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY) Awards 2023 in het Duitse Dortmund. Zowel het ultracompacte PowerCube opslagsysteem als de innovatieve adddedVIEW digitale vorkencamera met barcodescanner, ontvingen de felbegeerde onderscheidingen in hun respectievelijke categorieën. De Jungheinrich PowerCube, een uiterst compact geautomatiseerd opslagsysteem voor het opslaan en orderpicken van kleine onderdelen en stukgoederen, won in de categorie

‘Intralogistics Robots’. Het modulaire stellingsysteem van de PowerCube biedt plaats aan bakken die in verticale kanalen tot 12 meter hoog kunnen worden gestapeld. Deze systeemhoogte maakt een bijzonder ruimtebesparende opslag van bakken op een zeer klein vloeroppervlak mogelijk. De addedVIEW digitale vorkencamera van Jungheinrich heeft gewonnen in de categorie ‘Special of the Year’. Dankzij de mogelijkheid om barcodes direct op de opslaglocatie te lezen en deze te vergelijken met de specificaties in het Warehouse Management Systeem, maakt de camera een aanzienlijke

minimalisering van in- en uitslagfouten mogelijk en verhoogt zo de efficiëntie en veiligheid in het magazijn. Door de volledig digitale camera in de vork te plaatsen, komen

de locaties van goederenbeweging en scannen samen. Het ontvangen gebeurt op een bijzonder ergonomische manier via een knop direct op het stuurwiel.

Coolrec mag boilers ecosystem recyclen Coolrec, de dochterorganisatie van Renewi, kondigt met trots de ondertekening aan van een contract met ecosystem voor de recycling van boilers aan. Vanaf december 2024 ontvangt Coolrec boilers uit Noord-Frankrijk en verwerkt deze op haar locatie in Lesquin.

Deze overeenkomst markeert een stap voorwaarts in de zoektocht naar een milieuvriendelijke verwerking van afgedankte ketels in Frankrijk. Naar verwachting gaat Coolrec

jaarlijks 15.500 ton ketels omzetten tot secundaire grondstoffen. DUURZAMERE VERWERKING

De tender van ecosystem werd gelanceerd om te voldoen aan de huidige normen voor de verwerking van boilers in Frankrijk. Met de overeenkomst neemt Coolrec

de cruciale rol op zich om de afgedankte boilers van Noord-Frankrijk te verwerken, met als doel de gefluoreerde gassen in isolatiematerialen zorgvuldig terug te winnen en

behandelen. Daarnaast dienen de warmtepompboilers ook op de juiste manier worden gerecycled en de gassen en vloeistoffen die ze bevatten moeten ook op een duurzame manier worden teruggewonnen. EXPERTISE

Voor de recyclage van boilers maakt Coolrec gebruik van zijn geavanceerde expertise in de duurzame behandeling van koelkasten, aangezien de beide producten zeer vergelijkbare eigenschappen hebben. De bestaande lijn in Lesquin dient hiervoor uitgebreid te worden met een waslijn en een zogenaamde voorbreker dat zorgt ervoor dat het nog aanwezige water en kalk op een optimale wijze worden gerecupereerd en de ruwe componenten licht verkleind worden, zodat ze gemakkelijk handmatig of automatisch gesorteerd kunnen worden. Daarna gaat het naar de installatie van de koelkastlijn waarbij de gassen, PUR en metalen

correct worden verwerkt en gerecupereerd. ‘We zijn verheugd om verandering te brengen in de manier waarop boilers in Frankrijk worden gerecycled, met het oog op meer circulariteit en minder belasting van het milieu’, aldus Maurice Geelen, Managing Director van Coolrec. ‘Dit getuigt van Coolrec’s toewijding aan duurzaamheid, innovatie en onze inzet om de milieueffecten van afvalstromen te verminderen.’ EFFECTIEVE START BEGIN 2025

Coolrec zal een groot deel van Noord-Frankrijk bedienen (de departementen Aisne, Ardennen, Nord, Oise, Pas-de-Calais, Seine Maritime, Seineet-Marne, Somme en Val d’Oise). Vanaf eind 2024 is het mogelijk om boilers te leveren en te verwerken op de site van Lesquin. De effectieve start van de activiteiten is gepland voor begin 2025, met een geschat jaarlijks volume van ongeveer 15.500 ton.

GEKNIPT EN GRANULEREND VO LGENS U W B UDG E T

COL UMN A F VA L MA NA GE ME NT

Circulariteit vraagt samenwerking in hele recyclingketen Zoekt u ook naar oplossingen om te voldoen aan de circulariteitseis de komende twintig jaar? Op Vakbeurs Recycling presenteren een aantal partijen hoe zij afvalmanagement inzetten voor de transitie. Maar omdat ze geen van allen geloven dat ze het alleen kunnen, nodigen ze u uit om mee te denken. BRONSORTEREN

Renewi draagt op de beurs twee petten. Zo ondersteunt het bedrijf net als voorgaande jaren organisator Easyfairs om de beurs zelf afvalneutraal te maken, zero waste. Een taak die het ook in het dagelijks leven op zich neemt bij de top1000 bedrijven in België en Nederland voor het bedrijfsafval. Willem Sterkenburg van het bedrijf: ‘Met ons concept Ecosmart (link: https://www.renewi. com/nl-nl/zakelijk/ecosmart) richten we ons op de eerste stap in het afvalproces. Het verdienmodel rondom afval veranderde de laatste jaren en we kunnen afval vermarkten. Zo komt het meer en meer terecht in grondstoffen maar dat vraagt om monostromen en daarvoor gebruiken wij bronsortering. Dat betekent dat we mensen detacheren bij bedrijven die zorgen dat het bedrijfsafval zo veel mogelijk in gescheiden stromen het pand verlaat. Waar dat voor een ‘gewone’ schoonmaakploeg geen toegevoegde waarde vormt, pakken wij de handschoen op. Naast grote dienstverleners gaan we het concept binnenkort ook uitrollen in de bouw-, zorg en retailsector.’

Maar ook de cateraar ziet Sterkenburg uiteindelijk als partner. ‘Circulariteit begint zelfs al bij de inkoop. Van ‘waarom koop je het’ tot aan ‘het moet uiteindelijk zo goed mogelijk te scheiden zijn’. Want we hebben iedereen in de keten nodig om ons gezamenlijk belang, namelijk circulair worden, te bereiken.’ PRESENTATIES KENNISTHEATER

Op 23 november 2023 kunt u meer te weten komen over het Ecosmart-concept. Willem Sterkenburg presenteert het in het kennistheater van Vakbeurs Recycling onder de titel: ‘Een kleine stap terug in de keten is een grote sprong voorwaarts in duurzaamheid’.

Hij vervolgt: ‘Maar we willen met Ecosmart geenszins optreden als uitzendbureau. We maken als het ware een combinatie van onze bestaande advies- en detacheringsdiensten. We bedenken nieuwe concepten maar ontwikkelen ook bestaande verder door met als stip op de horizon: circulariteit in 2030-2050. En bij alles geldt: we kunnen het niet alleen! We stellen ons als doel als een soort regisseur van de transitie op te treden. Wij hebben de schaalgrootte en anderen vullen ons aan met hun diensten.’

Overigens houdt ROVA diezelfde dag een presentatie die meer inzoomt op huishoudelijk afval. Onder de titel ‘Kwaliteit grondstoffen: een breder perspectief’ gaat Aiko Klein, Manager Strategie & Ontwikkeling ook in op hoe naast bewustwording bij inwoners van gemeenten de kwaliteit van ingezamelde grondstoffen omhoog kan. 'Er wordt bij kwaliteit en hergebruik wel heel veel van de inwoner verwacht. Het moet allemaal beter en meer. Prima en ook nodig maar minstens net zo belangrijk telt daarbij wat bedrijven (ook overheidsbedrijven en gemeenten) zelf moeten doen. Het systeem moet anders want gescheiden stromen verhogen het hergebruikrendement voor grondstoffen. Als het systeem zelf niet verandert, dan blijft goed scheidingsgedrag van de inwoner dweilen met de kraan open. De kwaliteit van grondstoffen vraagt om een brede aanpak en veranderingen bij inwoners, in het beleid, bij producenten en ook bij inzamelbedrijven. We zullen hierin als gemeenten en inzamelbedrijven op allerlei manieren moeten investeren en gezamenlijk met partners voor en na ons in de keten zoeken naar optimalisaties.'

Hij duidt daar mee op partner Seenons, die als kennispartner aan de beurs verbonden is. Deze inmiddels scale-up van twee jonge ondernemers verbindt op zijn platform alle partijen in de afvalketen met elkaar. Van organisaties die afval scheiden, logistieke partijen die afval vervoeren en verwerkers/producenten die

Klein vertelt welke stappen ROVA daarin zet en welke ze gezamenlijk met partners waaronder eventueel beursbezoekers nog kunnen nemen. Kortom genoeg aanknopingspunten voor u als bezoeker om eind november af te reizen naar Gorinchem en u te laten verrassen op Vakbeurs Recycling.

SAMENWERKING

GEKNIPT EN GESTRIPT VOLGENS UW W W W. R EBUDGET! CUPERMA.BE

afval omzetten in waardevolle grondstoffen en producten.

Deze column is geschreven door Christien Nuboer, Collance Communicatie & Journalistiek, www.collance.nl.

D uurzame elektrische F uchs MHL820F geleverd aan ROBA M etals

‘Geschikt voor de meest stoffige omstandigheden’ Van der Spek Vianen heeft bij ROBA Metals in IJsselstijn een nieuwe elektrisch aangedreven Fuchs MHL820F geleverd voor het open overslaan van te recyclen metalen. De nieuwe Fuchs MHL820F is uitgevoerd met een 10.4 meter giekconfiguratie waaraan een poliep is gemonteerd. Vanuit een passie voor metaal is in 1937 het familiebedrijf Roba Metals opricht. In meer dan 85 jaar zijn ze uitgegroeid tot een internationaal en onafhankelijk metaalbedrijf dat ze vandaag de dag zijn. Het van origine Nederlandse bedrijf kent inmiddels vestigingen in zes landen, wereldwijd.

werkplatform op de bovenwagen dat eenvoudig via een trap toegankelijk is. Op dit werkplatform

STOFFIGE OMSTANDIGHEDEN

Natuurlijk zijn bij de MHL820F de koelers separaat, zodat optimale koeling gegarandeerd is en de machine zelf in de meest stoffige omstandigheden kan worden ingezet. De MHL820 heeft ondanks dat hij elektrisch aangedreven ook koelers voor het hydraulisch systeem en airco-unit. Op wens van ROBA Metals is de nieuwe Fuchs MHL820F uitgevoerd met vier stempelpoten, als gewenst kan ook gekozen worden voor twee stempelpoten en een blad. Uiteraard heeft ook deze nieuwe MHL820F de nieuwe FOX-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. CAMERA

FUCHS MHL820

Bij de bouw van een elektrisch aangedreven Fuchs overslagmachine staat de standaard seriemachine als basis. Ruim 90 % van de gebruikte (onder)delen zijn van de standaard seriemachines wat als groot voordeel heeft dat in zijn latere leven de onderdelenvoorziening tegen normale prijsstelling gegarandeerd is. Er worden geen speciale delen gebruikt waar niet benodigd. De 75 kW elektromotor zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen welke via een koppeling wordt aangedreven. De Hydrauliekpompen zijn van de seriemachines en regelen dat de machine optimaal presteert bij het laagste stroomverbruik. 360° DRAAIBAAR

De onderhoudsvrije draaidoorvoer zorgt voor de stoomdoorvoer van de onder naar de bovenwagen. Deze is 360° draaibaar en voorzien van sleepcontacten. De volledig geïntegreerde besturing is ingebouwd in de machine zodat het zicht rond de machine optimaal is. De Siemens PLC zorgt voor de juiste aansturing van alle componenten op de machine. In de besturing is standaard een stofstarter geïnstalleerd om een soepele aanloop te garanderen zonder hoge stroompieken. Zoals bij iedere Fuchs is ook de nieuwe Fuchs MHL820F voorzien van het zeer veiligeen ruime

kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zeer veilig en eenvoudig worden uitgevoerd.

Standaard is de Fuchs MHL820F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en

★ Duurzaam laten demonteren van CV-Ketels ★ Sloop- en Demontage van ketelhuizen en luchtbehandelingskasten Elke CV-Ketel wordt door ons WEEELABEX gecertificeerd opgehaald.

Binnenhaven 24 7547 BH Enschede Tel. 085 - 760 55 79

WWW.KMRN.NL naast hem gebeurd. Middels de hydraulische verstelling heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Bij de MHL820F is de zichthoogte maximaal 5.400mm.

wordt weergegeven. Tevens kan gezien worden wanneer de machine onderhoud nodig heeft zodat dit optimaal gepland kan worden om de stilstand te minimaliseren

Ledverlichting op de cabine, giek en lepelsteel zorgen dat er altijd optimaal zicht is rondom de machine en er ook in de vroegen late uren veilig gewerkt kan worden. De standaard gemonteerde centrale smering zorgt er voor dat de machine continu gesmeerd wordt voor een lange levensduur van onder meer pennen en bussen. Via Telematics kan de machine op afstand uitlezen worden waarbij alle data die verzameld is duidelijk en overzichtelijk

SCHROOT OPTIMALE PRESTATIES MINIMALE OPERATIONELE KOSTEN MAXIMALE BEDRIJFSZEKERHEID

Benieuwd naar ons volledige assortiment? Ontdek onze producten op www.rotar.com

S eda - droogleginstallatie :

Bekend gezicht voor service en onderhoud Nu vrijwel alle Seda-droogleginstallaties door ARN zijn overgedragen, is het demontagebedrijf zélf verantwoordelijk voor goed onderhoud. Jhonny van der Mije heeft samen met zijn vrouw Nancy het importeurschap van Seda Benelux overgenomen. Met hun bedrijf ADD-Benelux zijn zij exclusieve partner van Seda voor levering, service en onderhoud. Hiermee is een vertrouwd persoon beschikbaar voor alle werkzaamheden aan de droogleginstallatie, aldus ARN/ Green Light. Jhonny heeft in totaal tien jaar bij Seda gewerkt en heeft onder meer in Engeland het servicenetwerk voor Seda opgezet. Voor die tijd werkte hij in de autoschade, de afgelopen vier jaar heeft hij een eigen aannemersbedrijf gehad. Met zijn verleden in autoschadeherstel is de link met autodemontage snel gemaakt. Zijn werkzaamheden in de bouw maken duidelijk dat we hier met een veelzijdige en vooral ook praktische techneut te maken hebben, die de handen graag uit de mouwen steekt. ‘Ik vind het leuk om klanten actief te benaderen en

‘Acute storingen die het gebruik van de droogleginstallatie belemmeren gaan in de planning altijd voor. Gelukkig is met goed onderhoud veel ellende te voorkomen en komen grote storingen aan de installatie zelden voor’

erheen te gaan om problemen aan de installatie op te lossen.’ PRAKTISCHE TIPS

De installaties bij Nederlandse autodemontagebedrijven staan er goed bij. ‘Ik verwacht dat deze installaties nog tientallen jaren mee kunnen gaan. Professioneel onderhoud en kundig gebruik van de installatie kan hieraan bijdragen.’Desgevraagd geeft Jhonny graag een paar praktische tips: “laat voordat je de installatie aanzet eerst de olie in de trechter lopen. Voor de pompen geldt dat je deze niet onnodig moet laten aanstaan. Dat kost niet alleen onnodig veel

energie, maar de pompen lopen dan droog. Hierdoor kan onnodige schade ontstaan en die valt niet onder de garantie!” BASIS OP ORDE

‘In Engeland heb ik gezien dat met een paar eenvoudige aanpassingen meer rendement uit de installatie is te halen en het mogelijk is om auto’s sneller vloeistof vrij te maken. Het allerleukste vind ik om installaties die zijn afgeschreven weer volledig op te bouwen. Het is gaaf om deze weer ‘kakstrak’ op te leveren. Wat dat betreft is het jammer dat de installaties in Nederland een stuk beter op orde zijn’, grapt Jhonny.

‘Hier loopt alles over het algemeen op rolletjes en zijn geen ingrijpende herstelwerkzaamheden nodig. Wel leveren nieuwe pompen een veel lager energiegebruik op. Dat is dus een kans, ook als de installatie in orde is.’ START-UP MET KENNIS EN ERVARING

De komende maanden neemt Jhonny met alle bedrijven contact op voor onderhoud aan de droogleginstallatie. ‘Ik heb al verschillende leuke reacties gekregen op de start van ons bedrijf. Er is behoorlijk wat vraag naar onderhoudscontracten. Een aantal bedrijven heeft inmiddels een overeenkomst voor jaarlijks onderhoud afgesloten.

van klanten, stelt offertes op en maakt de facturen. Ook zorgt ze ervoor dat bestellingen worden ingepakt en worden verstuurd. Het product dat het meest wordt besteld zijn de welbekende gele dopjes. Een andere belangrijke taak is het maken en bewaken van de planning. ‘Acute storingen die het gebruik van de droogleginstallatie belemmeren gaan in de planning altijd voor. Gelukkig is met goed onderhoud veel ellende te voorkomen en komen grote storingen aan de installatie zelden voor. Trouwens, ook voor de KZD-certificering is een deugdelijke installatie van belang.’ TOEKOMSTPLANNEN

Nancy en Jhonny hebben een duidelijk plan voor de toekomst. ‘Op termijn willen we ons verder ontwikkelen in de demontagemiddelen gericht op elektrische auto’s. Hier gaan we trainingen bij Seda in Oostenrijk voor volgen. Er bestaan inmiddels ook hybride droogleginstallaties die zowel fossiel aangedreven auto’s als auto’s met een hoog voltage batterij kunnen demonteren. Het is goed om ook de ontwikkelingen op dat gebied te volgen. Daarnaast zullen we

Oude katalysatoren? Krommenhoek! Taxatie via Whatsapp en directe betaling. De meest actuele en eerlijke prijs! Wij halen de katalysatoren bij u op.

KROMMENHOEK METALS SINDS 1925

Linschotenstraat 21 | Rotterdam | 010 415 2815 | www.kh-metals.nl

Dankzij onze formule kan ik dit tegen gunstige prijzen aanbieden. Bovendien ben ik, ook na al die jaren, nog altijd een bekend gezicht voor autodemontagebedrijven. Ze weten dat ik een eerlijk verhaal vertel en dat ik de werkzaamheden op een goede manier uitvoer. Dat zorgt voor een gunfactor. Er is sprake van een win-winsituatie: ik benut mijn kennis van de installaties en de autodemontagebedrijven krijgen een betrouwbare monteur in huis voor een redelijk tarief.’

ons ook op België en Luxemburg richten. Maar allereerst richten we ons op service en onderhoud van de bestaande installaties in Nederland. Het mobiele servicenummer van Seda hebben we overgenomen, de autodemontgebedrijven kunnen het voor hen bekende nummer dus gewoon bellen! Binnenkort volgt een eigen logo op de bedrijfsbus en wordt de website van add-benelux. com afgerond. Wij kijken ernaar uit om een gewaardeerde partner te worden in deze geweldige branche vol bevlogen ondernemers!’

GELE DOPJES

De partner van Jhonny, Nancy, is de stille kracht op de achtergrond. Ze beantwoordt vragen

Foto’s: ARN / Green Light Bron: ARN/ Green Light

Mobiele elektrische Fuchs MHL860F voor Overdie Metals Overdie Metals is de trotse eigenaar van een nieuwe elektrische Fuchs MHL860F. De overslagmachine is geleverd door Van der Spek. Overdie bestaat al ruim honderd jaar en heeft diverse vestigingen in o.a. Alkmaar, Zaandam, Stompetoren en Duitsland waar de te recyclen stromen worden verwerkt.

De volledig geïntegreerde besturing is ingebouwd in de machine zodat het zicht rond de machine optimaal is. De Siemens PLC zorgt voor de juiste aansturing van alle componenten op de machine.

Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt.

In de besturing is standaard een stofstarter geïnstalleerd om een soepele aanloop te garanderen zonder hoge stroompieken.

Standaard is de Fuchs MHL860F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onvei-

OPTIMAAL ZICHT

De nieuwe elektrische Fuchs MHL860F gaat na vele tevreden draaiuren een eveneens elektrisch aangedreven Fuchs AHL860. Tientallen jaren goede ervaringen met Fuchs overslagmachine en de goede service en support van Van der Spek heeft Overdie doen beslissen om wederom te investeren in een Fuchs overslagmachine. Ditmaal is het een mobiele uitvoering geworden zodat als benodigd is de machine in de toekomst nog op een andere plaatst in het bedrijf kan worden ingezet. De nieuwe 50 ton wegende Fuchs MHL860F zal bij Overdie ingezet gaan worden voor het open overslaan van te recyclen producten, het laden en lossen van containers en vrachtwagens en het beladen van de schaar op hun locatie in Zaandam. FUCHS MHL860F

Bij de bouw van een elektrisch aangedreven Fuchs overslagmachine staat de standaard seriemachine als basis. Ruim 90 % van de gebruikte (onder)delen zijn van de standaard seriemachines wat als groot voordeel heeft dat in zijn latere leven de onderdelenvoorziening tegen normale prijsstelling gegarandeerd is. Er worden geen speciale delen gebruikt waar niet benodigd. De 160 kW elektromotor zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen welke via een koppeling wordt aangedreven. De Hydrauliekpompen zijn van de seriemachines en regelen dat de machine optimaal presteert bij het laagste stroomverbruik. De onderhoudsvrije draaidoorvoer zorgt voor de stoomdoorvoer van de onder naar de bovenwagen. 360° eindloos draaibaar en is voorzien van sleepcontacten

Zoals bij iedere Fuchs is ook de nieuwe Fuchs MHL860F voorzien van het zeer veiligeen ruime werkplatform op de bovenwagen dat eenvoudig via een trap toegankelijk is. Op dit werkplatform kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zeer veilig en eenvoudig worden uitgevoerd. KOELING

VEILIG WERKEN

Ledverlichting op de cabine, giek en lepelsteel zorgen dat er altijd optimaal zicht is rondom de machine en er ook in de vroegen late uren veilig gewerkt kan worden. De standaard gemonteerde centrale smering zorgt er voor dat de machine continu gesmeerd wordt voor een lange levensduur van o.a. pennen en bussen.

Aan de machine is een giek- en lepelsteelconfiguratie met een bereik van 18.000mm geplaatst. Het bereik inclusief de poliep bedraagt zelfs ruim 19,5 meter.

Via Telematics kan de machine op afstand uitlezen worden waarbij alle data die verzameld is duidelijk en overzichtelijk wordt weergegeven. Tevens kan gezien worden wanneer de machine onderhoud nodig heeft zodat dit optimaal gepland kan worden om de stilstand te minimaliseren.

Uiteraard heeft ook deze nieuwe MHL860F de nieuwe FOX-cabine.

www.bevako.nl

HAAKARMSYSTEMEN

KIPPERS EN KIPPERKRANEN

AUTOLAADKRANEN

HOUT- EN RECYCLINGKRANEN

PORTAALARMSYSTEMEN

KABELSYSTEMEN

KETTINGSYSTEMEN

ALUMINIUM KIPPERS

LAADBAKKEN

lige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Middels de hydraulische verstelling heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Bij de MHL860F is de zichthoogte maximaal 5.300mm.

Natuurlijk zijn bij de MHL860F de koelers separaat zoals bij iedere Fuchs geplaatst zodat optimale koeling gegarandeerd is en zelfs in de meest stoffige omstandigheden de machine kan worden ingezet. De MHL860F heeft ondanks dat hij elektrisch aangedreven natuurlijk ook koelers voor het hydraulisch systeem en airco-unit.

CABINE

Distributieweg 68 • 2645 EJ Delfgauw 015-3640518

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 60 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

Ook vanwege het strategisch Stichting OPEN: ‘Werk maken van nieuwe belang van de grondstoffen die uit e-waste gewonnen kunnen wordoelstellingen voor inzameling elektrisch afval’ den. Het maximaal benutten van De groeiende aandacht voor de circulaire economie in de Miljoenennota stemt Stichting OPEN positief. Tegelijkertijd signaleert de Stichting dat verouderde doelstellingen de circulaire ambities van het Kabinet in de weg zitten. Stichting OPEN pleit voor doelstellingen die de circulariteit bevorderen. De daarvoor benodigde aanpassingen aan Europese wetgeving laten echter nog lang op zich wachten. Naar verwachting zijn de nieuwe EU doelstellingen er niet eerder dan 2028. ‘Er liggen kansen voor Nederland om nu werk te maken van een circu-

laire e-waste sector’, aldus Steven van Eijck, voorzitter van Stichting OPEN. Stichting OPEN dringt aan op een inzameldoelstelling die ondersteunend is aan de totstandkoming van een circulaire economie. In het regeerakkoord is vastgelegd dat de Nederlandse economie in

2050 volledig circulair moet zijn. ‘Daarvoor moet nog veel gebeuren’, aldus Van Eijck. ‘Met de huidige doelstellingen zijn we eigenlijk verplicht om bijvoorbeeld zonnepanelen na drie jaar weer van het dak te halen om zo tot de inzamelnorm te komen. Dat is niet alleen zonde, het is ook de verkeerde prikkel.’ URGENTIE IS HOOG

De urgentie om tempo te maken is hoog, niet alleen vanwege de circulaire ambities van het Kabinet.

‘bovengrondse’ grondstoffen en een breder perspectief dan alleen recycling van e-waste zijn cruciaal volgens Van Eijck, die hierover ook met de staatssecretaris in gesprek is. Uit die gesprekken blijkt dat de staatssecretaris ook de noodzaak ziet om de UPV breder te trekken dan enkel recyclen. ‘Vanuit Wecycle werken we hard om consumenten bewust te maken van het belang van verantwoorde omgang met e-waste. Het is nu aan het Rijk om substantiële stappen te zet-

ten en een bijpassende circulaire doelstelling te formuleren’, aldus Van Eijk. HOOGWAARDIGE VERWERKING

In afwachting van die wetgeving blijven Stichting OPEN en haar partners zich inzetten voor het steeds hoogwaardiger verwerken van e-waste. Als ook het ondersteunen en ontwikkelen van circulaire projecten. Van Eijck: ‘Belangrijk is ook om circulaire innovaties te stimuleren. Producenten van elektrische apparaten zijn daar zelf mee bezig maar wat ons betreft zou een gedeeltelijke financiële stimulans daarvoor goed kunnen komen uit het Groeifonds.’

NIEUWE EDITIE VAN ‘TRUCK EN TRAILER’:

Waardevolle inzichten in de bedrijfswagenmarkt J.G. van der Stoopweg 21 2396 BH Koudekerk aan den Rijn Tel. 0348 - 42 03 99 info@lasbedrijfalphen.nl

DE STERKSTE SCHAKEL IN RECYCLING Lasbedrijf Alphen is de grootste lokale producent van containers in Nederland, met vestigingen in Woerden, Alphen aan den Rijn en Rotterdam. Als één van de weinige aanbieders in de markt produceren wij al onze containers zelf. Bent u een bouwer, transporteur of afvalverwerker die hoge eisen stelt aan materiaal? Wij leveren een echt Nederlands kwaliteitsproduct en garanderen korte levertijden. CONTAINERS OP MAAT Lasbedrijf Alphen is dé specialist in de bouw, reparatie en constructie van containers. We hebben meer dan 50 jaar ervaring, werkplaatsen in Alphen aan den Rijn, Rotterdam en Woerden, en maken nog een echt Nederlands kwaliteitsproduct. Als één van de weinige aanbieders in de containermarkt produceren wij al onze containers zelf.

w w w. l a s b e d r i j f a l p h e n . n l

RAI CarrosserieNL, onderdeel van RAI Vereniging heeft de nieuwe editie van ‘Truck & Trailer’ gepubliceerd. Dit veelomvattende rapport biedt een diepgaande analyse van de marktregistraties en andere essentiële kengetallen van diverse voertuigen die vallen onder de definitie van bedrijfswagens. Waaronder lichte en zware aanhangwagens en opleggers, autobussen, zware bedrijfswagens, bestelwagens en brommobielen. Het rapport bevat waardevolle inzichten en trends op de bedrijfswagenmarkt, waardoor het een bron van informatie is voor industrie-experts, beleidsmakers en belanghebbenden. Deze jaarlijkse uitgave is zorgvuldig samengesteld en biedt naast uitgebreide marktgegevens ook algemene informatie over de industrie, waardoor het een complete en praktische gids is. TRENDS EN ONTWIKKELINGEN

Tom van Steijn, sectiemanager bij RAI CarrosserieNL benadrukt het belang van dit rapport. ‘Met ‘Truck en Trailer’ bieden we een compleet overzicht van de bedrijfswagenmarkt en stellen we onze leden in staat om de nieuwste trends en ontwikkelingen op de voet te volgen. Dit rapport is een waardevol instrument om inzicht te krijgen in de dynamiek van onze branche en om strategische beslissingen te ondersteunen.’ OPVALLENDE FEITEN EN CIJFERS

De cijfers uit het rapport bieden een interessante kijk op trends en veranderingen in verschillende categorieën door de jaren heen. Zo is DAF met het hoogste aantal registraties van zware bedrijfswagens en heeft een aanzienlijk marktaandeel van 30,5%. De totale registraties van zware bedrijfswagens zijn gestaag gegroeid in de afgelopen decennia. In 1990 waren er slechts 363 eenheden geregistreerd, in 2022 is dit gestegen naar 11.721 eenheden. Bij de autobussen is er een significante daling van 887 eenheden in 2017 naar 237 in 2022. Dit kan te wijten zijn aan veranderingen in het openbaar vervoer of de impact van andere vervoersalternatieven.

t EEKEns rEcycling is vErhuisd naar w inschotEn

‘Alles groter: hal, kraan, vrachtauto en weegschalen’

Van der Spek Vianen, uw betrouwbare partner in open overslag, verkleinen, zeven, breken, wassen en scheiden van uw producten.

Harm Teekens heeft een jaar na de opening zijn bedrijf Teekens Recycling verplaatst van Oude Pekela naar een ruimere locatie aan de Oosterhavenkade 15 in Winschoten. De zaken gaan goed en de ondernemer heeft behoefte aan een grotere loods met een grote hal en ruim buitenterrein. Ook investeerde de ondernemer in een grotere kraan, een grotere vrachtwagen en meer en grotere weegschalen.

schaar en zelfs een grafdelfmachine, die in Duitsland gebruikt is voor het delven van graven.’ FLINKE GROEI

Het afgelopen jaar is de klantenkring flink gegroeid. ‘Zowel kleine handelaren als grote bedrijven weten mij te vinden. Vooral de handel in printplaten loopt heel goed. Ik merk dat er vooral in het

teel ben ik bezig met een kantoor unit waar de uitbetalingen gaan plaats vinden’, vervolgt Teekens. ‘Hierdoor kunnen we nog meer privacy en veiligheid bieden voor de klant en het personeel.’ ONDERSCHEIDEN

OLLEDI G KV O

EKTRISCH EL

Om zich te onderscheiden wil hij nét dat beetje extra bieden. ‘Ik biedt een totaalpakket voor bedrijven. Als ze aan mij hun oud-ijzer leveren, dan haal ik ook hun oud-papier en overig afval op. Daar heb ik speciale containers voor. Dat wordt erg gewaardeerd. Anders moeten ze dit op een dag dat de machines stilstaan, zelf doen en dat kost veel meer geld.’ Het metaalrecyclingbedrijf is zes dagen in de week geopend en iedereen wordt verwelkomd met een kop koffie en wat lekkers.

Het verwerken van oud-ijzer zit de familie Teekens in het bloed. De opa van Harm begon in de jaren vijftig met een bakfiets in het handelen van oud-ijzer en metalen. Later nam Harm’s vader het bedrijf over. Als kind was Harm dan ook vaak in het bedrijf te vinden. Toch besloot hij aanvankelijk een andere koers te varen dan de vorige generaties. ‘Samen met mijn broers ben ik in 1999 een pizzeria begonnen in Winschoten’, vertelt de ondernemer, wiens moeder van Italiaans afkomst is. ‘Daarmee hebben we zelfs ooit meegedaan met het programma ‘Herrie in de Keuken’ van Herman den Blijker.’

PRINTPLATEN

Toen was het volgens Teekens tijd voor de volgende stap: een eigen bedrijf. Een locatie was snel gevonden op historisch terrein in Oude Pekela. ‘Mijn opa is in 1988 overleden en mijn vader in 2003, maar mijn moeder had nog steeds een loods in haar bezit. Daar kon ik starten. De loods is 250 vierkante meter en het totale terrein heeft een oppervlakte van 500 vierkante meter.’ Teekens investeerde flink. ‘Ik wilde het groots aanpakken en heb allerlei machines aangeschaft, zoals een kleine kraan, een heftruck met een kantelbak, een weegbrug, een alligator knip-

Na een jaar was zijn loods al te klein. ‘Inmiddels is er personeel aanwezig en zijn we flink bezig te moderniseren en maken een flinke groei door.’ Dat was de aanleiding om te verhuizen naar een ruimere locatie aan de Oosterhavenkade 15 in Winschoten. ‘Hier hebben we de beschikking over een grotere loods met een grote hal en een ruim buitenterrein. Verder investeerde de ondernemer in een grotere kraan, een grotere vrachtwagen en meer en grotere weegschalen. ‘Momen-

De toekomst ziet hij heel positief. ‘De klantenkring blijft groeien. De mensen gunnen het mij. Dat is ontzettend fijn.’ Bovendien geniet hij iedere dag van het werken met metalen en oud-ijzer. ‘Hier heb ik verstand van. Ik kan dit. Het zit in mijn genen. Niet voor niets handelt de familie Teekens al sinds 1950 in oud-ijzer.’ Voor meer informatie zie: www.teekensrecycling.nl

VOLGENDE STAP

noorden veel vraag naar is.’ Het bedrijf loopt als een speer. ‘Het wordt alsmaar drukker.’

VER

In 2007 besloot hij toch terug te keren naar de recyclingbranche. ‘Hoewel ik prima kan koken, voelde ik me in de keuken wat opgesloten. Ik wilde heel graag weer wat meer met mijn handen werken in de buitenlucht. Daarom heb ik gesolliciteerd bij een groot recyclingbedrijf. Ik werd aangenomen en heb daar dertien jaar gewerkt. Ik heb in die jaren heel veel kennis opgedaan en heb allerlei functies vervuld, zoals kraanmachinist, chef en hoofdinkoop.’

Harm heeft zich gespecialiseerd in printplaten, harde metalen en speciale materialen. ‘We beschikken over een analyse apparaat voor analyseren van speciale metalen. En op onze nieuwe locaties kunnen we onze printplatenrecycling nog verder uitbreiden. ’

BAAR

RECYCLING WWW.VANDERSPEK.NL

Gratis puzzel voor snelle inleveraars Tijdens de Nationale Wecycleweek lag er voor snelle inleveraars van lampen en apparaten een leuk cadeautje klaar: een gratis Wecycle puzzel. Hierop is een mix van oude en nieuwe producten te zien: van recycling naar grondstof. Aan iedereen werd de oproep gedaan: ‘Ga ook de uitdaging aan, haal alles uit de kast en ga wecyclen. Geef apparaten en lampen die niet

meer gebruikt worden een tweede leven of lever deze in voor recycling. Dan worden het grondstoffen die weer gebruikt kunnen worden’. Op 14 oktober was het ‘International E-waste Day’. Rondom deze dag vond de Nationale Wecycleweek plaats. Het doel van deze week is om vergeten apparaten en lampen uit de kasten en laatjes te krijgen, zodat ze een tweede leven krijgen als apparaat, onderdeel of nieuwe grondstof.

o p ai- gEbasEErdE achtEruitrijcamEra :

Intelligente camera voorkomt ongelukken tijdens werken met een heftruck

verschijnen. Als het systeem een persoon detecteert in een bepaalde hoek rond de camera, wordt een waarschuwingssysteem geactiveerd en geeft het het gevaar op verschillende manieren weer. De chauffeur wordt zowel visueel via het display als via een akoestisch waarschuwingssignaal gewaarschuwd voor het potentiële gevaar. Daarnaast kan een automatische verlaging van de rijsnelheid worden geactiveerd om het risico op een ongeval verder te minimaliseren. ‘Door het algoritme alleen te richten op de ernstige aanrijdingen waarbij mensen betrokken zijn, voorkomen we dat bestuurders ongevoelig en uiteindelijk immuun worden voor de waarschuwingssignalen’, zegt Zimmermann. Om het aantal signalen te beheersen, kunnen de alarminstellingen worden beperkt tot wanneer de truck daadwerkelijk in de richting rijdt waar mensen aanwezig zijn. WAARSCHUWINGSZONES

De nieuwe Linde Reverse Assist Camera is nu via Motrac verkrijgbaar. De op AI gebaseerde achteruitrijcamera onderscheidt realtime mensen van objecten en gebruikt een waarschuwingssysteem met meerdere geluidssignalen om botsingen tussen intern transport en voetgangers in magazijnen en productiegebieden te voorkomen. De intelligente achteruitrijcamera is verkrijgbaar als volledig geïntegreerde oplossing op nieuwe trucks én als retrofit optie. De camera kan op zichzelf worden gebruikt of worden gecombineerd met bestaande Linde hulp- en veiligheidssystemen.

‘Veiligheid op de werkvloer speelt tegenwoordig een prominente rol in de overgrote meerderheid van bedrijven, en terecht’, benadrukt Fabian Zimmermann, Product Manager Safety Solutions bij Linde MH. ‘Steeds weer leiden ongelukken met intern transport tot ernstig letsel, op zelfs dodelijke ongelukken. De oorzaken zijn talrijk en variëren van onvoorzichtige voetgangers en onoplettende bestuurders tot simpelweg het vergeten over de schouder te kijken bij het achteruitrijden.’ Met het ‘Vision Zero’-concept heeft Linde MH zich tot doel gesteld om ongevallen in de intern transport-

wereld volledig te voorkomen vooral ongevallen waarbij mensen gewond raken. ‘Investeringen in veiligheidsassistentiesystemen betalen zich in meerdere opzichten terug, want naast persoonlijk leed helpen ze productiviteitsverlies te voorkomen en kosten te sparen’, legt de specialist in veiligheidsoplossingen uit.

onderscheiden van andere obstakels die aan de achterkant van de truck

Het individueel instelbare personendetectiegebied van de Linde Reverse Assist Camera beslaat maximaal twaalf meter en kan worden verdeeld in twee waarschuwingszones. Als de voetganger verder weg is, wordt de snelheid van de truck minder verminderd dan wanneer de persoon zich dichterbij de truck bevindt. Op de nieuwste generatie vorkheftrucks worden de camerabeelden weergegeven op het optionele 7” display in full-screen modus of op een gesplitst scherm. Bij deze modellen is de intelligente

VEILIGHEIDSASSISTENTIESYSTEMEN

De intelligente achteruitrijcamera wordt nu toegevoegd aan het al zeer uitgebreide assortiment veiligheidsassistentiesystemen van Linde MH. De camera is ontwikkeld met behulp van kunstmatige intelligentie en heeft ‘geleerd’ om mensen te camera volledig geïntegreerd in het ontwerp van de truck. Een extra monitor voor de achteruitrijcamera is niet nodig, deze zou het zicht in dit gebied kunnen belemmeren. De Linde Reverse Assist Camera kan als standalone oplossing worden gebruikt. Maar omdat één enkel veiligheidssysteem vaak niet voldoende is om het brede scala aan operationele risico’s af te dekken, is de oplossing ook compatibel met andere bestaande veiligheids- en hulpsystemen van Linde. Hieronder valt bijvoorbeeld Linde Motion Detection, dat voorkomt dat de truck start als er een persoon of voertuig achter de truck beweegt. IDEALE COMBINATIE

Demolition and Recycling Equipment BV De Hork 32 - 5431 NS Cuijk - Tel. +31 (0)485 442300 - info@demarec.com

demarec.com

‘De Linde Reverse Assist Camera en Linde Safety Guard vormen ook een ideale combinatie’, zegt Zimmermann, verwijzend naar een toepassing bij een klant. Als de heftrucks daar van het buitenterrein de donkere hal binnen rijden, wordt de snelheid automatisch verminderd en gaat de deur open als de roldeur wordt bereikt. Bovendien wordt er een grote gevarendriehoek op de vloer in de hal geprojecteerd om voetgangers te waarschuwen voor de naderende vorkheftruck. Voor meer informatie zie: www.motrac.nl

Van afval tot grondstof

21, 22 & 23 NOVEMBER 2023

EVENEMENTENHAL GORINCHEM

BOEK NU UW STAND

Hoeveel gaat n e d u o h t r a p a l a v elektrisch af ? n e r e v e l p o f j i r d e b jo u w regeling en word gs in er ul im st de n aa el de em Ne t deze voordelen: ef ge t Da t. un rp ve le In le yc ec W h af val regelgeving voor elektrisc ✓ Je voldoet aan de weten venop de handelswaarde van bo ro eu 0 20 t to 5 12 t ien rd ✓ Je ve het elektrisch af val* rvice voor elektrisch se el am inz is at gr n va t er ite ✓ Je prof e af val zonder handelswaard af valbranden ✓ Je verl aagt het risico van va arlijke stoffen ✓ Je voorkomt emissie van ge eit doelstellingen en circularit ✓ Je draagt bij aan inzamel w.wecyclevoorbedrijven.nl ww op d el rm ve en rd wo nt ✓ Je ku

* € 125 voor grote, kleine en ICT-apparaten, € 150 voor armaturen en € 200 voor cv-ketels en boilers

Meer weten of aanmelden Scan de QR-code of mail naar stimuleringsregeling@stichting-open.org

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl Autodemontage Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Cash Support BV Tel: 06 - 34596200 www.cashsupport.nl Betonblokken Van Kalsbeek Beton B.V. Tel: 085-2736066 www.vankalsbeekbeton.nl Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl Portex-Holland BV Tel: 0341-563344 www.portex-holland.nl

Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Prakken Edelmetaal (PEEM B.V.) Tel: 0561–689290 www.prakkenedelmetaal.nl Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bakker Hydraulic Products Tel: 0481 – 374757 www.bakker-hydraulic.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl

SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Container Systems Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystems.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Kabels Interrec B.V. Tel: 0492-554199 www.vanhoutgroup.com KRT Gebr. Timmermans B.V Tel: 0165-317746 www.krt.nl Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Totalplast B.V. Tel: 0478 514750 www.totalplast.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmitmagnets.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be

Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Stichting OPEN 079 – 7600 685 www.stichting-open.org

BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Transport en Logistiek C. de Ruiter & Zonen B.V. Tel: 079-3316200 www.cderuiter.nl Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl

Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz

Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz

Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com

Reparatie BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl SAES International B.V. Tel. +31 (0)495 561929 www.demolitiontools.eu Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 0346 - 728 220 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl

Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl

Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl

Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl

Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemings maatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl Smeermiddelen HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl Software ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com NewTon Software Nederland BV Tel: 0546-569192 www.newtonsoftware.nl Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com Sorteerinstallaties BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Cela Machinerie Tel: 06 26883118 www.cela-machinerie.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com

Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Stofbeheersing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl www.rb-demolition.com Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Ontstoffingstechniek Tel: 0182-379222 www.transtech.nl

TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl Stralingsdetectie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl www.rb-demolition.com Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl Terreininrichting Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl Transportbanden/onderdelen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com

TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be Transport (materieel) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl Uitzendbureau’s Babo Dienstverlening Tel: 06-10904382 www.babodienstverlening.nl Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl Vloeistofdicht RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl

Volrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com Weegapparatuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl

De IJzerbak! AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 - 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl AANGEBONDEN: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Senex Tel: +32 (0)56 32 06 68 Senex.be Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com Zeefmachines Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

AANGEBODEN: Gloednieuwe & oer-Hollandse schrootbakken in verschillende maten en kleuren. Bel met: PWContainer.nl AANGEBODEN EN GEZOCHT Onderdelen, inkoop en vrijwaring, sleepdienst Autosloperij De Boerenwagen 06-53953994 info@boerenwagen.nl AANGEBODEN: Betonblokken! www.vankalsbeekbeton.nl Tel: 085 2736066 www.debetronvrouw.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 09 - 2023 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). n Aangeboden n Gezocht

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Bedrijfsnaam

: ........................................................................................................................................

Contactpersoon : ........................................................................................................................................ Adres

: .............................................................................. Postcode: ......................................

Plaats

: ........................................................................................................................................

Telefoon

: ........................................................................................................................................

E-mail

: ........................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

Wij taxeren uw (metaal)katalysatoren op locatie vanaf 50 stuks met directe betaling

s l a t e M s u Precio Metals Precious

Altijd de Altijdvan de uw waarde waarde van uw bij katalysatoren bij dekatalysatoren hand? Download de hand? Download de App en bel met de App en bel met PascalPijpker Pijpker Pascal 06-8319 1980809696 06-83

hoogsteprijs prijs voor voor uw DeDehoogste uw katalysatoren katalysatoren • Directe betaling • Katalysatoren per stuk of op basis van analyse • Eigen verwerking met eigen laboratorium Scan de code voor de App

Graham Bellstraat 25 | 8013 PL Zwolle | Tel: 038 - 460 55 89 | info@rkrrecycling.nl | www.rkrrecycling.nl