Enda en ny Ferrari

Det er som om Ferraris utviklingsavdeling har gått over til provisjonsavlønning. Modellprogrammet vokser vilt, og det er etter hvert vanskelig å holde styr på det stadig voksende modellutvalget. Med den nye åpne Ferrari Roma Spider initierer italienerne enda en nisje. Hvis du trodde at Ferrari Roma var deres basis-V8-coupé, og Portofino deres basis-V8-kabriolet, må du tro om igjen. Ingeniørene har i en basis-V8-kabriolet med stofftak sett en ny mulighet. Den åpne Portofino har nemlig et foldbart ståltak, og det øker vekten. Løsningen har vært å skjære av taket på en Roma, gjøre karosseriet stivere og legge til stoff som takløsning.

Vær så god, Ferrari Roma Spider er født. Den veier 1556 kilo. Det betyr 94 kilo lettere enn en Ferrari Portofino M, noe som sementerer dens eksistensberettigelse. Det er for øvrig første gang Ferrari lager en bil med stofftak siden den gudevakre 365 GTS4 fra 1969. Roma Spider deler teknologi med sin lukkede, tveeggede tvilling. Deretter følger en 3,9-liters V8-motor på 620 hk, en 0-100-tid på 3,4 sekunder og en toppfart oppgitt til over 320 km/t. Da mangler det bare to ting: å finne rundt 4 millioner kroner, og en butikk som selger lim til hentesveisen som kan tåle vindmotstanden på 320+ km/t.

Lanseres i Norge 5. september.