Сибирский уголь №3 2015 by СК-Медиа

е е ш уч Л е о в е л с а тр о И М С в ии с с о Р

№

А. Гаммершмидт: «Мы меняем структуру развития отрасли».

От кризисного реагирования – к управлению рисками.

2015

Машиностроение: как формируется региональный заказ.

Обогащение: чем оснащают фабрики в Кузбассе.

Учредитель и издатель: ООО «СК-Медиа». Адрес издателя: 650000, г. Кемерово, пр. Советский, 27, оф. 423. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС 121111 от 14. 11. 2006 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Сибирскому федеральному округу.

Адрес редакции:

Фактический адрес: 650000, г. Кемерово, пр. Советский, 27, оф. 423. Для писем: 650000, г. Кемерово, пр. Советский, 61, а/я 867. Тел./факс: +7(3842)45-20-39. Директор: Брыкина Е.В. +7(923)503-7350, brykina_elena@mail.ru Главный редактор: Иноземцева О.В. +7(951)615-6580, olga_izzum@mail.ru Шеф-редактор: Думенко Т.Б. +7(903)943-9644, td_interfax@mail.ru Дизайн и верстка: Наполов П.С. +7(923)610-8001, vkolbass@gmail.com Коммерческий отдел: Королева М.П. +7(923)615-0515, kmp-skmedia@mail.ru Издание отпечатано в типографии: ООО «ИНТ» 650099, Россия, г. Кемерово, пр. Октябрьский, 28, оф. 215. График подписания в печать: 21.08.2015 г., фактически: 21.08.2015 г., дата выхода в свет: 27.08.2015 г. Тираж: 5000 экз. Цена свободная. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Перепечатка журналистских материалов только по согласованию с редакцией. Ответственность за достоверность рекламной информации несут рекламодатели. Редакция журнала «Сибирский уголь» благодарит за предоставленные фотографии пресс-службы УК «Кузбассразрезуголь», УК «Заречная».

Содержание: Кузбасс – полигон для внедрения современных технологий

Прокопьевск встречает гостей

Безопасность требует грамотных решений

От ярмарки к выставке

Рыночный спад как повод для развития

Перемены к лучшему

Особая гордость за свою профессию

На смену импорту

Работа как по маслу

От ремонта к производству

Оптимальное обогащение

Приоритеты

от первого лица

Андрей Гаммершмидт:

«Кузбасс – полигон для внедрения современных технологий»

Кемеровская область была и остается ведущим угольным центром Сибири и России, стратегически важным для страны регионом. Вот уже более трех лет шахтеры Кузбасса добывают более 200 млн тонн угля в год, доля кузбасского угля сегодня составляет 59 % от объема всей российской добычи, а коксующихся марок – 75 %. О том, чем живет сегодня угольная отрасль, за счет чего она планирует развиваться в будущем, главному редактору «Сибирского угля» Ольге Иноземцевой рассказал заместитель губернатора Кемеровской области по угольной промышленности и энергетике Андрей Гаммершмидт. – Андрей Альбертович, как вы оцениваете сегодняшний уровень развития угольной отрасли в Кемеровской области? – В прошлом году кузбасские горняки добыли рекордное количество угля – 210,87

млн тонн. По последним данным, среднемесячная производительность труда шахтера составляет почти 242 тонны на человека – это в 1,6 раза больше, чем в 2009 году (149 тонн). А на некоторых предприятиях она уже сегодня сопоставима с лучшими мировыми показателями – 700–850 тонн на человека в месяц. Такие успехи во многом стали возможны за счет широкого внедрения современной, высокопроизводительной техники как отечественного, так и зарубежного производства. И не случайно в последние годы Кузбасс стал настоящим полигоном для внедрения и испытания мировых, суперсовременных технологий в угольной отрасли, по сути, «угольной Меккой» для горняков всего мира. Вот и буквально накануне Дня шахтера на шахте «Полысаевская» ОАО «СУЭК-Кузбасс» введена в эксплуатацию уникальная лава с безлюдной технологией выемки угля. Значительное внимание угольщики уделяют вопросам обеспечения безопасных условий труда. В последние три года инвестиции в безопасность составили более 12 млрд рублей.Если же считать с 2000 года, в обеспечение промышленной безопасности на угольных предприя-

тиях вложено почти 50 млрд рублей. В основном эти денежные средства расходуются на приобретение современных систем аэрогазового контроля рудничной атмосферы, средств и техники для дегазации и проветривания забоев, средств индивидуальной защиты и спасения людей, находящихся под землей, новых средств борьбы с пылью, противопожарной защиты. Кроме того, мы прилагаем немало усилий по вводу новых отраслевых нормативных актов, документов, направленных на безопасную высокопроизводительную работу предприятий, и, главное, на безопасность каждого отдельного горнорабочего. – Насколько большое давление на углепром нашего региона оказывает ситуация на мировом угольном рынке? – В 2014 году в мире было произведено более 7,9 млрд тонн угля, объем международной торговли углем превысил 1,4 млрд тонн, при этом мировой центр потребления окончательно переместился в Азию. В международной торговле Россия, во многом благодаря Кузбассу, уверенно занимает третье место.На внешнем рынке наблюдается усиление конкуренции и снижение рыночных цен, что «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

от первого лица усугубляет риски для угольного бизнеса. Производство угля растет в Индии, Индонезии, Австралии, Колумбии – этот рост в ближайшие годы будет продолжаться. Происходит глобальное перепроизводство угля, цена на него на мировом рынке падает. К уровню 2011 года снижение экспортных цен на коксующийся уголь составило до 70 %, а на энергетический – до 50 %. Учитывая, что в последние 10–15 лет перспективы развития угольной отрасли России определялись в основном спросом на наш уголь на мировом рынке, это снижение цен привело к значительному ухудшению экономических показателей российских угольных компаний. Чтобы не потерять с большим трудом завоеванные ниши, многие производители либо продолжают наращивать объемы экспорта, либо стараются их сохранить, одновременно улучшая качество угля. Ослабление рубля в конце прошлого года несколько улучшило расстановку сил на кривой издержек производства – за счет вывода российских производителей в число самых малозатратных – и дало им дополнительное конкурентное преимущество. Однако последовавшая ревальвация рубля плюс тарифная политика железных дорог значительно уменьшили это преимущество. – Как складываются отношения администрации Кемеровской области и угольщиков с руководством ОАО «РЖД» в части регулирования тарифов на перевозки каменного угля? – Могу сказать, что среднее расстояние перевозки кузнецких углей до внутреннего рынка составило 1062 километра, а при поставке на экспорт – 4777 километра. Из-за удаленности Кузбасса от основных экспортных рынков и морских портов

получается так, что экспортерам угля остается $18–24 с тонны, а доля железнодорожного тарифа на перевозку угля в отдельных случаях превышает 50 % стоимости угля. Если тарифы будут увеличиваться и дальше, то это нанесет существенный удар по компаниям-экспортерам. Губернатор области и его команда, собственники угледобывающих компаний предпринимают серьезные усилия для разрешения ситуации. Также по поручению президента РФ федеральные власти приняли стратегически важное решение о государственном финансировании увеличения мощностей БАМа и Транссиба, что позволит увеличить пропускную способность железной дороги в восточном направлении. Но проблема пока остается. – Куда идет уголь из Кузбасса? Как меняются направления экспортных поставок? – За последние четыре года произошло увеличение доли азиатских стран в потреблении экспорта российского угля: она выросла на 14,3 % – до 44,4 % в 2014 году. В кузбасском же угольном экспорте соотношение иное: в страны Атлантики в 2014 году был поставлено около 80 млн тонн угля (64,5 %), а в страны АТР – чуть больше 37 млн тонн. В этом году экспортные поставки становятся более ориентированными на восточное направление. Но увеличение экспорта – это вынужденная мера в условиях сокращения внутреннего спроса и снижения цен на уголь. Сегодня экспорт позволяет угольщикам поддерживать технологически необходимые объемы добычи и получать денежные средства для текущей деятельности, однако уровень цен на международных рынках и высокая стоимость доставки угля из Кузбасса не обеспечивают объем прибы-

ли, необходимый для развития производства. – В Кемеровской области не первый год идут разговоры о необходимости развития углехимии и глубокой переработки угля. Есть ли серьезные подвижки в этих направлениях на данный момент? – В этом году мы изменили структуру развития отрасли, направив ее на увеличение перерабатывающих мощностей. В январе было завершено строительство обогатительной фабрики «Калтанская-Энергетическая» (Новокузнецкий район) мощностью 3 млн тонн. Сейчас фабрика проходит опытнопромышленные испытания. В марте введена в эксплуатацию фабрика «Карагайлинская» (г. Киселевск) мощностью 1,5 млн тонн. В конце года будетзавершена коренная реконструкция, а по сути – строительство новой фабрики шахтоуправления «Талдинское-Западное» (Прокопьевский район) мощностью 2,7 млн тонн. Общие инвестиции в строительство этих фабрик составили 6,6 млрд руб. А всего за последние 17 лет в Кузбассе построены 29 новых современных, высокопроизводительных обогатительных фабрик и установок. Строительство обогатительных фабрик будет продолжено. До 2019 года должны быть построены ОФ «Талдинская», ОФ «Талдинская-Энергетическая» (обе – мощностью по 3 млн тонн в год) и 2-я очередь ОФ «Карагайлинская» мощностью 1,5 млн тонн. После ввода в эксплуатацию всех новых фабрик общая перерабатывающая мощностьп ревысит 200 млн тонн угля в год. К сожалению, мировой финансовый кризис внес свои коррективы в планы угольных компаний по началу освоения углехимических технологий. Тем не менее, работа продолжается. Так, в июле 2015 года при поддержке Российской ака-

демии наук и Правительства РФ в области на базе Кемеровского научного центра был создан Федеральный исследовательский центр угля и углехимии. Главная задача центра – развитие технологий по производству углехимической продукции. Уже начата работа по созданию цеха по переработке бурого угля, на очереди – создание центра по производству сорбентов. Этот проект будет реализован в сотрудничестве с Минэкономразвития РФ. Также в планах центра – разработка технологий для переработки угля в более легкие по весу высокотоварные виды топлива, которые будет легче доставлять по России и экспортировать. – Андрей Альбертович, что вы могли бы пожелать всем горнякам и «смежникам» накануне Дня шахтера? – В последнее воскресенье августа Кузбасс вместе со всей Россией по традиции отмечает свой самый главный праздник – День шахтера. Угольная отрасль – основа Кузбасса. Сотни шахт и разрезов выдают «черное золото» на-гора. И за каждой тонной добытого угля – труд десятков тысяч рабочих и инженеров. Пользуясь случаем, хочу поздравить всех шахтеров России и Кузбасса с праздником. Мы знаем настоящую, очень высокую цену углю, угольной отрасли. Знаем и высоко ценим людей, которые добывают уголь. Это преданные своему делу созидатели, способные воплотить задуманное в жизнь. Низкий поклон вам за самоотверженный труд и верность своей профессии. Пусть греют ваши души тепло семейного очага, любовь ваших родных и близких – так же, как уголь, добытый вами, согревает Кузбасс и нашу страну! Здоровья, удачи и благополучия вам и вашим близким! С Днем шахтера!

день шахтера

Прокопьевск встречает гостей

Спустя 14 лет Прокопьевск в этом году вновь стал столицей областных торжеств в День шахтера. Центральным объектом, который строился в городе к главному профессиональному празднику, был ЗАГС. По сути – это воплощение многолетней мечты прокопчан. В городе никогда не было полноценного Дворца бракосочетаний. Теперь ЗАГС – настоящий сказочный дворец в виде сердца с витражами, большой парадной лестницей. Светлый, почти воздушный. Здесь в день областных торжеств зарегистрируют свои отношения все молодожены города. В течение всего года – от Дня шахтера до Дня шахтера в городе кипела работа. Реконструкция ДК им. Маяковского, строительство двух новых детских садов ремонт поликлиник, детских садов, школ, фасадов домов, дорог, благоустройство территорий. Строители и обычные горожане делали жизнь в Прокопьевске ярче. Все это оценят гости изо всех шахтерских городов Кузбасса.

«Сибирский уголь» № 3 2015 г.

актуально

Безопасность

требует грамотных решений

Создание безопасных условий труда для шахтеров должно базироваться не на реагировании на кризисные ситуации, а на грамотно выстроенной системе выявления профессиональных рисков и управления ими. К такому выводу пришли участники Всероссийского совещания по вопросам охраны труда в угольной промышленности по вопросу «Комплексное обеспечение безопасности труда в угольной промышленности», прошедшего в середине августа в Кемерове. Общие подходы к вопросам безопасности труда и здоровья шахтеров искали представители Минтруда РФ, Росуглепрофа, МЧС, Ростехнадзора, Роспотребнадзора, администрации Кемеровской области, Федерации профсоюзных организаций Кузбасса, прокуратуры, работодателей угледобывающей отрасли, здравоохранения и социального страхования. Кузбасс был и остается базовым угледобывающим ре-

гионом России, поэтому, основываясь на практике нашей области, можно вырабатывать дальнейший вектор развития промышленной безопасности в угольной отрасли. По мнению заместителя губернатора Кемеровской области по угольной промышленности и энергетике Андрея Гаммершмидта, за последние 15 лет в Кузбассе удалось добиться заметных результатов в части охраны труда горняков, однако на достигнутом останавливаться нельзя. «Главным условием добычи угля является безопасность, – полагает Андрей Гаммершмидт. – За последние годы нам удалось снизить показатели гибели людей в угольной промышленности в 12 раз. Раньше добывали 900 тыс. тонн угля и

теряли одного шахтера, теперь, к сожалению, теряем одного, но уже на 11,1 млн тонн». Произошло и сорокакратное снижение показателей общего травматизма: в 1990-е годы в среднем – 8872 травмы в год, в 2014 году – 222 травмы. По мнению «угольного» замгубернатора, во многом этому способствовали значительные инвестиции в обеспечение промышленной безопасности на угольных предприятиях: за последние 15 лет на эти цели было направлено 50 млрд рублей. В своем выступлении Андрей Гаммершмидт также назвал основные совместные достижения угольщиков и региональных властей. Среди них – тот факт, что сейчас все шахты работают по проектам, прошедшим госэкспертизу. На предприятиях установлено современное оборудование, приборы контроля

концентрации газа, оповещения и поиска людей. Ведется большая работа по обучению специалистов охраны труда. Благодаря принятому в 2006 году областному закону ни один шахтер сегодня не попадает в шахту без прохождения алкотестера. В 2007 году были утверждены типовые отраслевые нормы по спецодежде: шахтерские спецовки приобрели водоотталкивающую пропитку и светоотражающую ленту, вместо верхонок стали использоваться перчатки с полимерным покрытием, стали выдаваться пояса для укрепления позвоночника и другие средства индивидуальной защиты. А в 2014 году разработана комплексная программа по закрытию убыточных и опасных шахт. Еще одним – скрытым, но, тем не менее, крайне важным вопросом, по мнению Андрея Гаммершмидта, сейчас остается смертность работников угольных предприятий на рабочем месте от общих заболеваний – в частности, от заболеваний сердечно-сосудистой системы (179 человек за последние пять лет). «Возникает вопрос о качестве проведенных медосмотров, – заявил замгубернатора Кемеровской области. – Поэтому возникло такое предложение: Минтруду совместно с Минздравом разработать порядок и критерии контроля качества проведения предварительных и периодических медосмотров работников, занятых во вредных и опасных условиях труда». «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

актуально Однако с утверждением о том, что в допуске горняков с далеко не лучшим самочувствием на рабочие места виноваты исключительно некачественные предсменные медосмотры, не согласился председатель Российского профсоюза угольщиков Иван Мохначук. «Проблема смерти на рабочем месте по естественным причинам связана не столько с качеством медосмотров, сколько с тем, что работник до последнего скрывает свое состояние, не желая идти на больничный из-за существенной потери заработка – вплоть до 50 %, – высказал свое видение проблемы лидер Росуглепрофа. – Наш профсоюз выступает категорически против предложений чиновников увеличить стаж, при котором по больничному листу выплачивается 100 % заработка, до 15 лет». Такая система, по мнению Ивана Мохначука, может катастрофически сказаться на общем состоянии здоровья работников угольной отрасли. Произошли же такие сдвиги в системе здравоохранении, по мнению председателя Росуглепрофа, из-за того, что у многих чиновников сбились ориентиры целеполагания: «Президент России четко обозначил целеполагание – это демография, сохранение народонаселения. А такая система, при которой люди боятся идти на больничный, потому что их семьи потеряют доход, это не сохранение населения, а нечто совершенно противоположное». Директор департамента условий и охраны труда Министерства труда и социальной защиты РФ Валерий Корж отметил, что в данный момент планируется внесение в Трудовой Кодекс поправок, которые предусматривают законодательную обязанность всех сторон исключать опасность травмирования и заболевания работников, то есть управлять рисками – выявлять и предотвращать опасность, а не просто компенсировать нанесенный вред. «Необходимо усиливать ответственность тех

лиц, которые организовывают работу», – подчеркнул представитель Минтруда. По словам чиновника, принятие законов о спецоценке условий труда (СОУТ) за счет расширения фиксируемых показателей увеличило количество работников, которые трудятся во вредных условиях труда. Лидером по отраслям является добыча полезных ископаемых – 42 % рабочих мест, по добыче угля –

тели ставят аттестующим организациям задачу – снизить платежи в Пенсионный фонд. При этом нарушаются правила проведения СОУТ, в частности, о проведении спецоценки заранее не ставится в известность профсоюзный комитет. Не предоставляются фотографии рабочего места, список используемых инструментов, при оценке места не присутствует сам работник. Незнание прове-

ласти) охраны труда и здоровья работников». На основе единства терминов и определения понятий необходимо разработать Единую систему оценки условий труда в части унификации процедур и методик, взяв за основу предусмотренную Трудовым кодексом РФ систему выявления и управления профессиональными рисками. Она более проста, динамична,

80,2 %, в металлургии – 69,5 %. Совокупные издержки, связанные с работой во вредных условиях труда, эксперты оценили в объеме в 1,5 трлн рублей – это и компенсации, и средства на реабилитацию работников, страховые выплаты и так далее. «Введение института специальной оценки условий труда находится под пристальным вниманием государства, профсоюзов и работодателей, – сообщил Валерий Корж. – Выявлены многие моменты, которые требуют доработки, Минтруд оперативно реагирует на сигналы о нарушениях по СОУТ. Определен ряд положений, которые будут скорректированы». Профсоюз угольщиков гораздо более критичен по отношению к недавно внедренной системе спецоценки условий труда. Иван Мохначук полагает, что «система СОУТ на сегодняшний день несовершенна, требует доработок. Работода-

ряющими специфики работы в рамках той или иной специальности зачастую ведет к тому, что на аналогичных рабочих местах ставятся разные классы вредности. Это повышает социальное напряжение в трудовых коллективах и нарушает права работников на полагающиеся им компенсации. Такая практика может привести к острейшему дефициту кадров в угольной отрасли: зачем человеку идти пахать под землю, если он те же деньги на поверхности заработает с меньшими усилиями?» Олег Маршалко, председатель ФПОК, предложил для приведения законодательных и нормативных правовых актов по охране труда к единому терминологическому пониманию разработать и ввести в действие «Национальный словарь Российской Федерации. Охрана труда и здоровья работников. Термины и определения понятий, применяемых в сфере (об-

не содержит избыточных объемов исследований. А главное – ключевым объектом всех исследований и оценок в ней является изменение состояния здоровья работника под влиянием на него факторов производственной среды. Обозначенные вопросы – это далеко не все проблемы, с которыми приходится сталкиваться и угольщикам, и государственным структурам в сфере обеспечения промышленной безопасности и охраны труда шахтеров. Поэтому заинтересованные стороны в ближайшее время займутся разработкой внесенных предложений. По мнению Валерия Коржа, заинтересованным сторонам нужно активнее участвовать в работе по совершенствованию законодательства и правоприменительной практики в этой сфере, чтобы учесть интересы и работников, и работодателей, и государства.

новости

Сотни тысяч тонн – в безлюдном режиме

Междуреченск удвоил погрузку В конце июля станция Междуреченск показала рекордную суточную погрузку угля – 1007 вагонов. Прежде стабильный ежесуточный объем отгружаемого угля здесь не превышал 560 вагонов. По словам начальника Западно-Сибирской железной дороги Анатолия Регера, это четвертая станция Кузбасского региона дороги, которая превысила планку в 1000 вагонов в сутки: так, станция Ерунаково на протяжении нескольких лет нагружает более 1300–1500 вагонов углем, станции Мереть и Терентьевская в 2014 году также преодолели тысячный рубеж погрузки. «Это результат слаженной работы всех участников перевозочного процесса, – считает Анатолий Регер. – Кроме того, на дороге реализован ряд мероприятий по совершенствованию технологии работы с операторами подвижного состава. Это прежде всего организация технической маршрутизации с использованием станции Входная и переадресовка технических маршрутов в пути следования на станции погрузки. Эта мера позволила максимально разгрузить станции от маневровой работы и исключить хаотичное поступление порожних вагонов в Кузбасс. Оперативности погрузке угля добавляет и сквозная технология. Поезд напрямую заходит на фронты погрузки, а затем, груженый, минуя магистральные станции, уходит к потребителю». Такая активная работа железнодорожников недавно была отмечена и регио-

нальными властями – врио губернатора Кемеровской области Аман Тулеев заявил, что впервые за долгие годы у него нет вопросов к железнодорожникам. По оценке Тулеева, сейчас все предъявляемые к отправке грузы вывозятся своевременно, без задержек. Так, в 2014 году в Кемеровской области было погружено 205 млн тонн угля, в году текущем железнодорожники и перевозчики также выполняют плановые показатели. «Конечно, непростая экономическая ситуация вносит коррективы – роста темпов погрузки будет добиться тяжело, – цитирует слова Регера ведомственное издание «Гудок». – Но те объемы, которые будут предъявляться грузоотправителями к перевозке, будут полностью освоены. Это важнейшая задача, которая находится на контроле». В немалой степени налаживание стабильной погрузки и вывоза угля зависело и от самих угольщиков, которые строят собственные станции, оснащенные всем необходимым в соответствии с требованиями к магистральному транспорту. В 2014 году была введена в эксплуатацию станция Притомье, способная грузить с примыкающей шахты «Бутовская» 800 тыс. тонн угля в год. Планируется, что в этом году объем возрастет до 1,5 млн тонн. В данный момент продолжается строительство подъездного пути АО «УК «Сибирская» к путям общего пользования на станции Бардино, а также подъездных путей ООО «Разрез Березовский» с примыканием к станции Спиченково.

Планирует добывать ОАО «СУЭК-Кузбасс» на шахте «Полысаевская». На этом предприятии в августе была введена в эксплуатацию лава № 1747, позволяющая осуществлять выемку угля при помощи автоматики, – это первый добычной объект подобного рода в России. Общий объем инвестиций в техническое перевооружение предприятия составил 1,6 миллиарда рублей, – сообщили в пресс-службе компании. Лава действует на пласте Бреевский с вынимаемой мощностью 1,6 метра и запасами угля 2,1 млн тонн. «Данная лава является уникальной для угольной отрасли страны, – говорится в официальном сообщении ОАО «СУЭК-Кузбасс». – В ней впервые применена технология, позволяющая вести безлюдную выемку угля. В основу системы легла совместная разработка специалистов компании, MARCO (Германия) и EICKHOFF (Германия). Контроль и управление забойным оборудованием осуществляется оператором из соседнего штрека благодаря использованию многочисленных датчиков, установленных на комбайне, силовой гидравлике секций крепи, а также специальных видеокамер, в том

числе работающих в инфракрасном диапазоне. Компьютерная программа способна полностью в автоматическом режиме определять и производить наиболее эффективное движение комбайна, задвижку секций крепи, работу забойнотранспортного комплекса». Основное преимущество безлюдного способа выемки угля – безопасность ведения работ в лаве, отсутствие человека в потенциально травмоопасных зонах, более высокое качество добываемой горной массы. По словам разработчиков, в мире подобная технология применяется только на одной шахте в Австралии. Для эксплуатации данной и последующих лав на шахте введен новый поверхностный технологический комплекс, включающий надшахтное здание, наклонный ствол с конвейерной галереей, угольный склад, весовую. Для транспортировки угля из забоя на склад смонтирована новая конвейерная линия общей протяженностью пять километров с шириной ленточного полотна 1200 мм. Лава оснащена оборудованием производства Польши и Германии. Ожидаемая ежемесячная нагрузка на забой – триста тысяч тонн угля.

Кузбасс везет уголь в Белоруссию За первые пять месяцев этого года в республику из Кемеровской области было поставлено 210 тыс. тонн топлива, – это на 5 % меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. А вот экспорт кокса и полукокса из Кузбасса по сравнению с январем-маем 2014 года увеличился более чем в четыре раза и составил 2,2 тыс. тонн. В числе поставщиков – ОАО ХК «СДС-Уголь», ООО «Инвест-

Углесбыт», ООО «Краснобродский Южный», ООО «Промугольсервис», ООО «Разрез «Бунгурский-Северный», ООО «Разрез «Степановский», ООО «Разрез Кийзасский». Также кузбасские угольщики намерены принять участие в конкурсе на поставки угля для белорусских цементных заводов (ГП «Беларусьторг»). Планируемый объем поставок топлива на эти цели – миллион тонн угля. «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

новости

Центр угля и углехимии – по приказу В последней декаде июля в Федеральном агентстве научных организаций подписан приказ о создании исследовательского центра угля и углехимии в Кемеровской области. Интеграционный проект будет реализован на базе Кемеровского научного центра. Задача новой структуры – обеспечить научное сопровождение всех проектов в стране, связанных с обращением угля: от его разведки, добычи и переработки до рекультивации территорий, на которых расположены шахты. «Объединение профильных научных организаций позволит России вернуть позиции на рынке углехимической продукции, утерянные после распада СССР», – полагает председатель Кемеровского научного центра, академик Алексей Конторович. Так, в интеграционном проекте по созданию Федерального центра угля и углехимии, помимо Кемеровского научного центра, участвуют еще три организации – Институт угля, Институт углехимии и химического материаловедения, а также Институт экологии человека.

«Такого единого комплекса, способного обеспечить научное сопровождение всей угольной и углехимической промышленности, в России никогда не было, – считает Алексей Конторович. – Советские технологии по переработке угля в продукцию с высокой добавленной стоимостью утрачены. Благодаря интеграционному проекту у нас появилась возможность воссоздать углехимию на качественно новом уровне». Первоочередные усилия центра будут направлены на решение вопросов, связанных с импортозамещением. Сегодня из угля производится более 30 видов продукции, начиная от удобрений для сельского хозяйства, заканчивая препаратами для медицины и продукцией двойного назначения. Большинство из этих материалов Россия сегодня импортирует. «Дело доходит до смешного. Мы получаем коксовую смолу, везем ее в Западную Европу, там ее перерабатывают, получают углехимические продукты, а потом мы их покупаем за большие деньги», – приводит пример академик Конторович.

Чтобы исправить ситуацию, центр угля и углехимии будет развивать собственные опытные производства. Уже начата работа по созданию цеха по переработке бурого угля. Следующий в очереди – центр по производству сорбентов. Этот проект будет реализован в сотрудничестве с Министерством экономического развития России. Также в планах центра – развитие опытного производства в области машиностроения для угольной промышленности и разработка технологий для

переработки угля в более легкие по весу высокотоварные виды топлива, которые будет легче доставлять по России и экспортировать. Планируется, что объединение институтов в одно юридическое лицо завершится к концу сентября. По данным Федерального агентства научных организаций, интеграционный проект по созданию Федерального исследовательского центра угля и углехимии поддержан Российской академией наук и правительством РФ.

где требуется организовать тяжеловесное движение, – маршруты к портам СевероЗапада, Юга и Дальнего Востока. Нововведение поможет вывезти к портам уголь, нефтяные грузы и удобрения. Несмотря на падение погрузки в целом, перевозки этих

грузов растут. Реализация программы тяжеловесного движения позволит РЖД перевезти дополнительные 11 млн тонн угля из Кузбасса к дальневосточным портам. Суммарная же перевозка угля, по прогнозным данным, составит 66 млн тонн.

Железные дороги обновят парк тяжеловесного движения В ОАО «РЖД» разработана соответствующая программа развития до 2020 года, которая уже представлена на рассмотрение в Министерство транспорта РФ. В соответствии с обновленной программой развития тяжеловесного движения предусматривается увеличение закупок современного подвижного состава – на 195 локомотивов больше, чем предполагала предыдущая версия программы. Общий объем грузов, который должны быть перевезены тяжеловесными составами, – 120 млн тонн. Для их транспортировки пред-

полагается увеличение массы поездов с нынешних 6000 тонн до 7100 и 9000 тонн. Увеличение массы поезда должно достигаться благодаря использованию вагонов с повышенной грузоподъемностью (25 и 27 тонн на ось) и увеличению количества вагонов в составе. По данным ведомственного железнодорожного издания «Гудок», цель развития тяжеловесного железнодорожного сообщения – повышение пропускной способности на маршрутах интенсивного грузопотока. Основные направления,

импортозамещение

Бизнес

На смену импорту В середине августа на базе Юргинского машзавода прошло очередное заседание рабочей группы по разработке концепции территориального сводного заказа на производство горнодобывающего оборудования заводами Кузбасса. С начала года это уже четвертое совещание, где представители власти, угледобывающего бизнеса, отечественного машиностроения и науки пытаются сформировать единую политику импортозамещения ГШО, учитывающую интересы всех присутствующих сторон. О том, что представляет собой идея сводного территориального заказа, и какие реальные шаги в этом направлении уже сделаны, рассказывает Сергей Никитенко, исполнительный директор НО «Ассоциация машиностроителей Кузбасса». – Сергей Михайлович, как на деле должен работать механизм сводного территориального заказа? – Мощь национальной экономики зависит от того, как развивается каждый отдельно взятый регион. Кузбасс в этом смысле – регион непростой. В условиях дешевеющего по отношению к доллару рубля, санкций и очевидной необходимости отказа от импортного оборудования каждый участник рынка, связанного с угледобычей, должен думать, по какому пути он пойдет дальше.

Сводный территориальный заказ предполагает собой апробированные формы взаимодействия в рамках единой территории нескольких отраслей под координирующим началом органов власти. При этом каждый участник этого организационно-экономического механизма получает свои «дивиденды»: машиностроители – заказы и дополнительные толчки к развитию и освоению новых ниш рынков, добывающие компании – снижение расходов на оборудование, органы власти – социальную стабильность и доходы в бюджет. При этом принятый на федеральном уровне закон о ГЧП значительно упрощает задачу взаимодействия, поскольку рамочно определяет правила поведения участников этого процесса.

Таким образом, можно сказать, что сводный территориальный заказ – это формализованное соглашение между органами власти, горнодобывающими и машиностроительными компаниями, научными учреждениями на принципах государственно-частного партнерства, включающее несколько обязательств. В частности, для горнодобывающих компаний – размещать часть согласованных заказов на машиностроительных предприятиях региона. Для машиностроительных предприятий – исполнять заказы с требуемым качеством и дальнейшим сервисным обслуживанием. Для органов власти – предоставлять соответствующие гарантии или компенсации части расходов. И, наконец, для научно-образовательных

организаций – ориентировать исследовательскую работу и образовательные программы на формируемый спрос. Согласно проведенному анализу внутри региона, в Кузбассе ежегодно закупается горнодобывающее и перерабатывающее оборудование более чем на 90 млрд рублей. При этом доля импорта для открытых горных работ составляет порядка 80 %, для подземных работ – 60 %. А участие наших заводов оценивается всего лишь в 8–9 млрд рублей. При этом за каждым миллиардом рублей стоит 1000 рабочих мест. Речь не идет о том, чтобы угольные компании резко переориентировались и стали закупать 50 % отечественного оборудования. С такими объемами не справятся и сами машиностроители. «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

импортозамещение

Хроника 27.03.2015 г. событий по В Институте угля СО РАН состоялось заседание межформиро- ведомственной рабочей группы для разработки концепции сводного ванию территориального заказа 13.08.2015 г. концепции на производство горнодобывающего оборудования 02.06.2015 г. Очередное заседание заводами Кузбасса. сводного рабочей группы по разВ Новокузнецке в работке концепции терОсновное решение: территоВ целях эффективной работы рамках международной риториального сводного риального межведомственной группы выствки «Уголь России заказа на производство разбить общую группу на 5 и Майнинг» проведено горнодобывающего подгрупп по следующим расдва заседания: оборудования заводами заказа:

13.02.2015 г. В Юрге состоялось первое выездное совещание под руководством первого заместителя губернатора Кемеровской области М. А. Макина по вопросу продвижения горно-шахтной продукции машиностроительных предприятий Кузбасса на внутренний рынок. Основное решение: Создание межведомственной рабочей группы в составе уполномоченных представителей угольных компаний, предприятий машиностроения, органов законодательной и исполнительной власти, научных организаций для разработки концепции формирования территориального сводного заказа на производство горнодобывающего оборудования заводами Кузбасса по программе импортозамещения.

сматриваемым вопросам: 1. Подготовить проект концепции сводного территориального заказа на принципах ГЧП, в том числе на основе опыта заключения соглашений о социальном партнерстве в Кемеровской области и других регионах России. 2. Подготовить предложения для машиностроительных и угледобывающих предприятий по новым организационноэкономическим инструментам финансирования поставок отечественного горно-шахтного оборудования. 3. Составить реестр импортной продукции для освоения выпуска аналогов кузбасскими производителями по заказу угледобывающих предприятий по направлениям: горнодобывающая техника для подземной добычи полезных ископаемых, горнодобывающая техника для добычи полезных ископаемых открытым способом, электротехническая продукция, транспортные системы. 4. Подготовить реестр, содержащий потребность угледобывающих предприятий Кузбасса в оборудовании на период 2015–18 гг., а также на дальнейшую перспективу на основе программ развития угледобывающих компаний и научнотехнологических предложений научных учреждений. 5. Предложить проект создания регионального центра по сертификации, стандартизации и испытаниям.

Первое заседание технического комитета ТК 269 «Горное дело» после проведенной Росстандартом в марте 2015 года реорганизации (управление передано из Москвы в АМК). Заместитель руководителя Росстандарта А. В. Зажигалкин поставил перед ТК 269 ближайшие основные задачи: принять непосредственное участие в корректировке плана по стандартизации в целях импортозамещения горнодобывающего оборудования, проанализировать фонд закрепленных за техническим комитетом стандартов, вовлечь бизнес в работу по стандартизации.

Выездное заседание рабочей группы по вопросам импортозамещения в угольном машиностроении Кемеровской области. Проанализированы промежуточные итоги работы: - составлены реестры импортозамещаемой продукции; - составлен реестр потребности угледобывающих компаний в оборудовании до 2018 года; - выявлены кластерные инициативы по освоению производства некоторых видов ГДО; - НОУ включаются в конкурсы на получение денежных средств на НИОКР.

Кузбасса

Основные решения: 1. Рекомендовать ООО «Юргинский машиностроительный завод» рассмотреть возможность изготовления горно-шахтного оборудования для УК «Сибирская» и УК «Талдинская» в кооперации с машиностроительными заводами Кемеровской области с целью качественного и своевременного исполнения контрактов. 2. Провести технические комитеты с руководителями добывающих компаний с целью согласования интересов и перспектив технологического развития компаний с планами модернизации и освоения производства импортозамещающей продукции, а также выработке решений по возможности участия компаний в привлечении федеральных средств, в том числе беспроцентных невозвратных займов для реализации значимых проектов. 3. Рекомендовать угольным компаниям вступить в состав технического комитета по стандартизации ТК 269 «Горное дело» при НО «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» с целью формирования нормативных документов в сфере технического регулирования в интересах российских производителей.

импортозамещение Но если у нас получится увеличить объем заказов для машиностроителей хотя бы на 1 млрд рублей, то это уже позволит сохранить существующие рабочие места и поддержит экономику региона. По последним данным, Китай экспортирует практически 50 % машиностроительной продукции, в то время как Россия экспортирует, в основном, углеводородное сырье и, по разным оценкам, до 5 % машиностроительной продукции (энергооборудование, военная техника). Наша специфика в том, что машиностроительные предприятия, как правило, – это градообразующие предприятия. За последние три года объем добычи угля не уменьшился, объем физического экспорта угля вырос, при этом доля экспорта по отношению к внутреннему рынку угля тоже увеличилась. Соответственно, увеличивается и объем рублевой массы. Поэтому и возникает закономерный вопрос: почему не заказывать продукцию у местных производителей? На сегодняшний день шесть наших заводов экспортируют свою продукцию, есть абсолютно конкурентные предложения и по тяжелым видам оборудования. Да, возникают вопросы у заказчиков к некоторым видам оборудования, к сервисному обслуживанию, но над этим надо работать. – Какое время потребуется для реализации программы? – Процесс импортозамещения – это эволюционный путь, его нельзя пройти за год или два. Наша первостепенная задача – объединить власть, бизнес и науку. И работа по выявлению интересов и координации действий этих сторон в данный момент идет. Мы составляем реестр оборудования, в котором нуждаются угледобывающие компании. Этот реестр основывается именно на их запросах. Затем смотрим, что из этого списка

могут освоить наши заводы с соответствующим качеством. При этом, естественно, мы не исключаем возможности присутствия импортных комплектующих в готовой продукции. Пусть заходят чехи, поляки, немцы. Но производства должны быть максимально локализованы здесь, чтобы развивались именно наши заводы. Такие примеры сотрудничества уже есть. – Одним из основных событий этого года стала передача полномочий из Москвы сюда в Кузбасс ТК 269 «Горное дело». Какие задачи должен решить комитет? – Технический комитет по национальной стандартизации ТК 269 «Горное дело» создан в новом составе для повышения эффективности работ по стандартизации горно-шахтного оборудования с организацией секретариата комитета на базе НО «Ассоциация машиностроителей Кузбасса». По сути, это единственный технический комитет, который сформирован непосредственно в регионе, где сосредоточены потребители и изготовители горнодобывающей продукции. ТК 269 «Горное дело» является системообразующим комитетом по стандартизации, эффективность его деятельности обеспечивает результативность работы в ведущих отраслях экономики: угольной, горнорудной, машиностроительной. Членами технического комитета являются государственные учреждения, научные и экспертные организации, изготовители и потребители горнодобывающего оборудования и продукции горного машиностроения. В ТК уже вступили 20 организаций. В рамках международной выставки «Уголь России и Майнинг» состоялось первое заседание технического комитета ТК 269 с участием заместителя руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

(Росстандарта) А. В. Зажигалкина, заместителя начальника департамента угольной и торфяной промышленности Минэнерго С. И. Шумкова, представителей Сибирского управления Ростехнадзора, департамента промышленности администрации Кемеровской области, членов ТК 269, представителей изготовителей и потребителей горнодобывающего оборудования, экспертных и научно-исследовательских организаций. В ходе заседания перед техническим комитетом было поставлено несколько задач. В частности, провести анализ ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» в части стандартов, обеспечивающих его действие в области горно-шахтного оборудования. Принять непосредственное участие в корректировке плана по стандартизации в целях импортозамещения в области горно-шахтного оборудования. Обеспечить взаимодействие при разработке стандартов между изготовителями и потребителями ГШО. Активизировать работу по вовлечению бизнеса в процесс планирования программ по стандартизации и финансирования работ по разработке стандартов. В настоящее время членами ТК 269 сформирована и согласованна с Росстандартом программа разработки национальных стандартов на 2016 год, в нее уже включены предложения в том числе и кузбасских предприятий. Так, новокузнецкое предприятие ООО «Горный инструмент» предложило разработать национальный стандарт ГОСТ Р «Резцы для очистных и проходческих комбайнов. Общие технические условия». В программу импортозамещения включена разработка стандартов на новое, не имеющее российских аналогов оборудование, которое в соответствии с федеральными нормами и правилами регламентировано к обязательному

применению в угольных шахтах – это пункты переключения в самоспасатели и пункты коллективного спасения персонала. Это оборудование может быть новым видом продукции, которое должны освоить наши машиностроительные предприятия. Исходя из этого, можно сказать, что Технический комитет ТК 269 «Горное дело» – это тот инструмент, который позволяет непосредственно потребителям и изготовителям участвовать в процессе разработки нормативных документов в области продукции горного машиностроения и горно-шахтного оборудования. Эти документы востребованы бизнесом и позволяют защищать интересы с использованием возможностей технического регулирования, а также содействуют назревшей необходимости «подтянуть» технический уровень производства до уровня передовых зарубежных компаний. Именно поэтому в комитете должны быть и добывающие компании – непосредственные потребители горно-шахтного оборудования. Они должны участвовать в процессе разработки национальных стандартов (как минимум на уровне экспертов) и стать активными участниками технического комитета по стандартизации ТК 269 «Горное дело». – В части импортозамещения какие сегменты продукции ГШО, на ваш взгляд, мы сможем закрыть в ближайшие 2–3 года? – У нас есть предприятия, делающие конвейерные системы. Собственным конвейерным транспортом мы закрываем большую часть рынка. Наши производители удерживают очень хорошие позиции в этом направлении и при этом выдают достойное качество. Скооперировавшись, эти предприятия могут выпускать для разрезов новый вид конвейера – крутонаклонный. Главное, чтобы заказчик «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

импортозамещение

сказал, что нуждается в нем. Угледобывающие предприятия должны честно сказать: «у нас есть 2–3 года, надо развиваться, продумывать перспективу». Наши заводы могут это сделать. Крутонаклонный конвейер в рамках циклично-поточного комплекса для открытой добычи надо разрабатывать, испытывать, изготавливать совместно с добывающими компаниями. Такая же задача поставлена и для подземных работ. Для Кузбасса это важно, у нас мощные пласты, нужны новые технологии, новые машины. В Институте угля СО РАН имеются оригинальные технологические решения, которые требуется довести до рынка. Например, механизированная крепь с устройством регулируемого площадного выпуска подкровельной толщи угля на забойный конвейер при отработке мощных угольных пластов пологого залегания. Или выемочный комплекс для обеспечения механизированной выемки угля из крутопадающих пластов с углом падения до 90 градусов. Это тоже нужно делать на условиях кооперации на принципах государственно-частного пар-

тнерства в рамках сводного территориального заказа. Сегодня открыта новая ниша – производство тяжелых электродвигателей. Малые предприятия уже переориентируют свои мощности, начинают осваивать производство дочерние предприятия угольных компаний, рождаются кластеры по тяжелым электродвигателям (НИИВЭМ, завод «Электромашина» и другие). Вполне конкурентна проходческая техника производства Копейского машзавода. Пока что возникают вопросы к очистному комбайну. Это сложный механизм. Но Юрмашзавод уже пытается устранить недостатки в сотрудничестве с зарубежными компаниями. В октябре первый такой комбайн будет сдан. Этот заказ для двух наших шахт обсуждался в рамках выездного совещания в Юрге. Мы также можем закрыть позиции по гидравлике. Наши машиностроители могут занять практически все освобождающиеся от импорта ниши горно-шахтного оборудования. В дополнение ко всему упомянутому могу сказать, что сегодня ведется проработка вопроса по созданию соб-

ственных систем управления и автоматизации. Мы не сбрасываем со счетов кооперацию внутри регионов СФО. Всем заинтересованным компаниям из соседних регионов было предложено войти в рабочую группу по формированию концепции сводного территориального заказа с тем, чтобы угледобывающие компании выдали реестр своих потребностей в оборудовании до 2017 года. Машиностроители, таким образом, смогут оценить свои возможности. – Реализация программы сводного территориального заказа предполагает три этапа. – Да, сейчас мы в большей степени говорим о первом этапе импортозамещения, который предполагает создание аналогов импортируемой продукции, предусматривающий наличие конкурентной среды. Второй этап – это создание технологий диагностики и продления ресурса элементов работающего горнодобывающего и перерабатывающего оборудования импортного производства. То есть развитие ремонтных технологий и инжиниринга. Примеры такой работы у нас уже есть.

И, наконец, третий этап предполагает разработку совершенно новых видов оборудования, создаваемых на основе новых технологий добычи, транспортировки, обогащения и глубокой переработки ресурсов с ориентацией на экспорт в страны Юго-Восточной Азии, Казахстан, Грузию и другие. Такие технологии нами прорабатываются, уже есть конкретные проекты, которые не имеют мировых аналогов. Естественно, если мы вместе сейчас за эту работу не возьмемся, то зарубежные машиностроители легко выполнят заказы предприятий нашей угледобывающей отрасли. И дело здесь, как вы понимаете, не только в патриотизме – наш регион должен экономически развиваться! Учитывая объем проделанной работы, можно говорить о том, что начало системной деятельности в части обдуманной региональной промышленной политики, включающей отрасли машиностроения и угледобычи, уже положено. И та, казалось бы, кризисная ситуация, которая сложилась в стране, сегодня должна стать определенным драйвером для форсирования этой работы.

Статья подготовлена в рамках проекта «Эффективные организационно-экономические механизмы комплексного освоения недр на принципах государственно-частного партнерства» (Соглашение № 15–18–20035 от 08.07.2015 года между Российским научным фондом и Институтом угля СО РАН).

импортозамещение

От ремонта к производству Меньше чем за 10 лет ООО «Сиб-Дамель» из ремонтного цеха превратилось в машиностроительный завод Ленинск-кузнецкое ООО «Сиб-Дамель» – одно из старейших производств региона. В 2015 году предприятию исполнилось 100 лет. Больше половины своей вековой истории это была ремонтная площадка для угольных шахт Ленинского рудника. В начале 1990-х здесь было образовано одно из первых в отрасли совместных предприятий с иностранными производителями продукции для угольной промышленности. Сегодня же о «Сиб-Дамеле» известно как о производителе широкого спектра необходимого для шахт оборудования. Причем по некоторым видам продукции предприятие потеснило иностранных производителей. «СУ» выяснял, за счет чего этого удалось сделать.

Встать на свои ролики

Юрий Люкин,

Генеральный директор ООО «Сиб-Дамель»:

– Сегодня мы не просто рассуждаем о необходимости импортозамещения. Мы развиваемся вслед за угольщиками, ориентируясь на потребности АО «СУЭК», которое взяло курс на собственное производство по большому спектру оборудования. Мы знаем, для кого и зачем налаживать производство. И, конечно, мы не вправе подвести компанию.

После вхождения «Сиб-Дамель» в состав ОАО «СУЭК-Кузбасс» перед предприятием были поставлены задачи не только по обеспечению качественных ремонтов оборудования. Угольщики нуждались в полноценной производственной базе. Экономические расчеты показывали, что выгоднее наладить собственное производство комплектующих или конкретных устройств, чем закупать импортное оборудование или продукцию из других регионов России. Сохранив совместное с иностранцами производство электрооборудования, пускателей, систем управления, на «СибДамеле» начали производство с «малого» – с изготовления металлоконструкций для ленточных конвейеров и конвейерных роликов. Несмотря на кажущуюся простоту задачи, это направление потребовало серьезной подготовительной

работы, анализа ситуации на всех предприятия ОАО «СУЭККузбасс». До последних пор конвейеры на шахты поставляли несколько компаний. В забоях можно было встретить конвейеры, произведенные в Австралии, Чехии. Следовательно, «Сиб-Дамель» должен был не просто освоить выпуск новой продукции, но сделать универсальные (взаимозаменяемые) ролики для всех конвейерных систем. Причем сделать так, чтобы система в целом не «замечала» замены комплектующих и по-прежнему исправно работала. «Сегодня мы изготавливаем любой необходимый ролик. Мы направлены на унификацию. У шахт АО «СУЭК» не должно быть проблем. Они должны работать на наших роликах и не тратить время и дополнительные ресурсы на иностранных поставщиков», – говорит технический директор ООО «Сиб-Дамель» Владимир Пономарев. Другое направление – шахтокрепежный материал для горных выработок: анкеры, опорные

шайбы, затяжки, профильные подхваты (штрипс). Все, что производится в ЛенинскеКузнецком сегодня, отправляется не только на шахты в Кузбассе, но и все предприятия АО «СУЭК». Так же, как и устройства для осланцевания горных выработок, системы по очистке железнодорожных вагонов от снега. Еще одно новое оборудование, которое сегодня поставляет на шахты «Сиб-Дамель» – это модульная электрокалориферновентиляционная установка типа БМКВУ. Модули уже установлены на двух шахтах ОАО «СУЭК-Кузбасс» – им. Рубана и «Талдинской-Западной». Система производительностью 4 тыс. кубометров в минуту позволяет подавать в шахту подогретый с помощью калориферов воздух по заданным параметрам. Специалистам «Сиб-Дамеля» удалось сделать установку уникальной в своем роде. После того, как выработка будет отработана, оборудование можно легко переносить на другую местность. «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

импортозамещение

Станок, еще станок… Сегодня «Сиб-Дамель» уже можно по праву называть машиностроительным заводом, считает гендиректор предприятия Юрий Люкин. Старожилы даже не узнают нынешнее производство. Сейчас здесь действуют три цеха: участок ремонта электрооборудования, участок ремонта горного оборудования и котельно-кузнечный участок (участок металлоконструкций). Если два года назад здесь работали 180 человек, то сейчас уже более 300 человек. Что же касается оснащенности производства, то ей может позавидовать любое современное машиностроительное предприятие. В цехе по производству роликов все станки (российские, болгарские, чешские, итальянские) собраны в технологическую цепочку. Подбиралось все по специальному техническому заданию три года назад. Два года назад на предприятии были установлены новые станки по производству решетчатой затяжки. Затем – высокопроизводительная линия по производству штрипс. Особая гордость цеха предприятия – немецкая линия рубки анкеров. Если на обычном станке нарезается один пруток,

то здесь одновременно сразу пять. Соответственно, производительность этого участка выросла в пять раз. Станок для резки металла твердосплавным угольным электродом. Сварочный робот «Шторм» (г. Екатеринбург) для изготовления опор конвейрных систем. На базе Новолипецкого металлургического комбината фирма «Промавтоматика» разработала и изготовила для «СибДамеля» станок по производству штрипс. Это лишь основные станки и комплексы, которыми было оснащено предприятие за последние годы в рамках реализации инвестпрограммы стоимостью более 500 млн рублей. На сегодняшний день, говорит руководитель «СибДамеля», в денежном выражении доля производства составляет порядка 80 %, тогда как прежде больше половины приходилось на ремонтные работы. Предприятие закрывает все потребности в крепежном материале ОАО «СУЭККузбасс». Часть продукции уже отгружается на предприятия АО «СУЭК» в других регионах. Сокращение доли ремонтных работ на предприятии не означает, что это направление деятельности ушло на второй

план. Изменился сам подход к ремонтам, ведь угольная компания формирует новые требования. С одной стороны, на предприятиях АО «СУЭК» эксплуатируется оборудование, которое можно ремонтировать только на базе «Сиб-Дамеля». С другой стороны, угольщики стараются оптимизировать затраты, ориентируясь не на производителей

очистной комбайн на шахте им. 7 Ноября первыми отремонтированными в своих цехах шнеками. Работники «Сиб-Дамеля» после соответствующего обучения использовали при работе немецкую технологию. Во время перемонтажа комплекса на шахте «Котинская» шнеки тоже поступили на ремонт в«Сиб-

Владимир Пономарев, оботехнический директор рудоваДамель». ния, сервис«Сейчас мы ные центры, а на производим ресобственное подразделение. монт шнеков своими силами. Так, сегодня «Сиб-Дамель» На данный момент используем осваивает ремонт проходчепо большей части импортные ских комбайнов производкомплектующие», – поясняет ства Копейского машзавода. технический директор предПредприятие уже оснастило приятия Владимир Пономарев.

импортозамещение Реклама

Двигатель как ниша В этом году «Сиб-Дамель», судя по всему, откроет для себя новую страницу в развитии производства. Ситуация на рынке взрывозащищенных двигателей сложилась таким образом, что возникла необходимость организации нового производства в России. «Сиб-Дамель» принял этот вызов одним из первых в отрасли. Предприятие сегодня налаживает выпуск двигателей SP 315, которые чаще всего эксплуатируются на угольных шахтах. Начинка двигателя будет польская – от компании «Дамель». Совсем скоро начнутся испытания оборудования. Если все пройдет успешно, то уже в этом году на рынке могут появиться новые двигатели от кузбасских производителей. В комплекте с пускателем, в котором используются элементы управления и коммутации чешской фирмы Hansen, это будет конкурентоспособным предложением для угольщиков. На этом список новых предложений от «Сиб-Дамель» не исчерпан. Недавно предприятие

поставило два ленточных конвейера в комплекте на предприятие АО «СУЭК» в Хабаровском крае – ОАО «Ургалуголь». Это первый подобный пример в компании. Раньше заказчик получал высокотехнологичный конвейер в комплекте от производителя с учетом всего инжиниринга, привязки к условиям шахты. Продажа осуществлялась вместе с импортными же комплектующими. Теперь инжиниринг можно производить в Ленинске-Кузнецком. Соответствующие программы разработаны «Сиб-Дамелем» совместно с российскими партнерами. Частично сами системы изготавливаются из «местных» комплектующих. Исключение пока составляют редукторы и двигатели. Впрочем, не исключено, что в программу по выпуску двигателей будет включено и конвейерное производство. Сегодня идут испытания конвейеров. Впереди – сертификация под собственной маркой. А дальше – новые планы и задачи. Перспективным в ближайшее время на «Сиб-Дамеле»

считают выпуск электромагнитных станций управления и магнитных сепараторов. «Сегодня мы не просто рассуждаем о необходимости импортозамещения. Мы развиваемся вслед за угольщиками, ориентируясь на потребности АО «СУЭК», ко-

торое взяло курс на собственное производство по большому спектру техники и оборудования. Мы знаем, для кого и зачем налаживать производство. И, конечно, мы не вправе подвести нашу компанию», – говорит Юрий Люкин.

г. Ленинск-Кузнецкий, пр. Кирова, 13А. Тел.: +7 (38456) 5-19-10 «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

тенденции

От ярмарки к выставке Главная угольная выставка страны вместе с отраслью переживает не лучшие времена

Международная специализированная выставка «Уголь России и майнинг», прошедшая в июне, была не столь популярна, как раньше. Выставочный павильоны и площадки посетили порядка 25 тысяч человек против 29 тысяч в 2014 году. Организаторы, да и участники выставки объясняют это отражением сегодняшней ситуации не только в угольной отрасли, но и в экономике в целом. Но именно нынешнее положение могло бы стать началом серьезных перемен в выставочной деятельности в Кузбассе.

Из главных в единственные Кузбасскому бизнесу, заинтересованному в выставочной деятельности, давно ясно, что ЗАО «Кузбасская ярмарка» можно смело называть единственной структурой в регионе, которой по силам проведение широкомасштабных международных форумов. Несмотря на формально международный статус угольной выставкиярмарки кемеровской «ЭкспоСибири», собрать в одном месте всех ведущих поставщиков горно-шахтного оборудования удается только «Кузбасской ярмарке». Новокузнецкая площадка, открывающая двери в начале июня, уже много лет считается главной угольной выставкой страны. Глава выставочной компании Владимир Табачников в день открытия форума признал-

ся, что организация давалась в этом году трудно, и ожидания были не очень хорошими. Но по факту все оказалось вполне достойно. Согласно официальной информации «Кузбасской ярмарки», в угольном форуме 2015 года приняли участие 567 экспонентов (410 российских и 157 зарубежных) из 24 стран мира – Австралии, Австрии, Великобритании, Германии, Дании, Испании, Италии, Казахстана, Канады, Китая, Киргизии, Норвегии, Польши, Республики Беларусь, России, США, Турции, Украины, Финляндии, Франции, Чешской Республики, Швеции, Швейцарии и Японии. Для сравнения: в 2014 году в выставке участвовало 617 экспонентов, в том числе 175 иностранных. Владимир Табачников объяснял снижение количества

участников не только общеэкономическими и политическими проблемами. С одной стороны, количество иностранных участников снизилось из-за обострения отношений Америки и Европы с Россией. Было известно, что на государственном уровне некоторым компаниям было не рекомендовано выставляться в Новокузнецке. Кто-то эти рекомендации учел (присутствие американских, польских компаний на выставке сократилось), а кто-то нет (британские компании были представлены в прежнем виде). Другая сторона вопроса – чисто экономическая. Участие в выставке – дело недешевое, особенно, если речь идет об экспозиции техники. Сегодня не каждый производитель может себе это позволить. Есть и третье обстоятельство.

«Некоторые предприятия выбрали практику присутствия на выставке в том случае, если есть новинки. Если нет новой техники, то на выставку не приезжают», – поясняет Владимир Табачников. Те, кто посещает «Уголь России и Майнинг» ежегодно, к этому могут добавить и другое. В последние годы на выставке не выставляются сами угольные компании. Если несколько лет назад на Новокузнецкой площадке можно было часто встретить экспозиции угольщиков, то теперь представители отрасли лишь посетители. В июне бросалось в глаза отсутствие на выставке нескольких проектных институтов – многолетних участников форума. И этому есть причины, которые не зависят от фона, на котором проходит форум. «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

тенденции

Электрика вызывали? Отсутствие электричества в течение нескольких часов, «падающий» Интернет, недостаточное водоснабжение, проблемы с парковкой автомобилей. Это далеко не весь набор претензий, которые из года в год высказывают участники выставки. Безусловно, после того, как «Кузбасская ярмарка» получила собственную базу для проведения выставок, ситуация значительно улучшилась. Хотя «СУ» известен случай, когда именно из-за этих обстоятельств один крупный экспонент в этом году наотрез отказался от участия: выставочная компания не выполнила оговоренные условия в предыдущий раз. «Дело даже не в том, что есть сложности в бытовых условиях, а уровень

услуг невысок. Дело в деньгах, которые мы платим за участие. В этом году компания не шла на уступки. При этом стоимость участия была сравнима с ценами, фигурирующими в прайсах мировой угольной выставки в Америке, которая проводится раз в четыре года. А ведь это даже сравнивать невозможно», – сетовал представитель российской компании, занятой выпуском оборудования для дегазации шахт, в ожидании электроэнергии для своей экспозиции: «Электрика вызвали. Уже больше часа прошло». «Выставочная площадка расположена далеко от центра города, от гостиниц и баз, в которых останавливаются участники выставки. Добираться до места не так-то просто», – кон-

статирует представитель другой компании-участника. О высокой стоимости при несопоставимом качестве услуг говорили участники выставки, разместившиеся в самом престижном первом павильоне (здесь традиционно «квартируются» самые известные европейские производители ГШО). Представители некоторых компаний даже говорили о том, что в сегодняшней ситуации ежегодно проводить такой форум не имеет смысла. «Все на рынке друг друга знают. Иностранные компании давно имеют представительства, сервисные центры в России. Постоянно проводятся презентации для угольщиков. Подтягиваются до этого уровня и российские

компании. Это раньше все ездили на выставку для того, чтобы найти новинки, а теперь новое найдет тебя в любом случае», – считает представитель крупной иностранной компании, которая имеет сервисный центр в Кузбассе. Иные обращают внимание на то, что интересы их бизнеса не ограничиваются только углем. «Выставка в Новокузнецке по времени совпадает с самой большой в Восточной Европе выставкой строительной техники в Москве. И нам приходится просто разрываться на два фронта. Конечно, мы предпочли бы в такой ситуации интервал проведения раз в два года», – рассуждает Николай фон Зеела, генеральный директор ООО «Либхер-Русланд».

«Мы тоже не стоим на месте, – говорит менеджер по продажам оригинального оборудования в России компании JOY Global Роман Сотников. – Каждый год предлагаем что-то новое в производстве и в сервисе. И выставка нам помогает. Объехать индивидуально клиентов не всегда можно. А здесь все, кто нам нужен. Это удобный формат общения. Со всеми можно встретиться за неделю. Для нас это в первую очередь рабочая площадка». Вадим Новак, директор угольного департамента ООО «Коралайна Инжиниринг», заметив, что в 2015 году поток посетителей был несколько меньше, тоже подчеркнул значимость общения с клиентами: «Плотность встреч с угольщиками на выставке – самая высокая среди аналогичных мероприятий». В 2014 году, согласно данным «Кузбасской ярмарки», по итогам выставки было заключено договоров на сумму более 1,5 млрд рублей. Более чем скромно по нынешним меркам. Но это лишь подтверждение того, что «Уголь России и Май-

нинг» является площадкой для общения, а не для предпродаж или официальных подписаний контрактов (как правило, на выставках лишь закрепляются предварительные договоренности или наводятся мосты на будущее). А если это так, то особого внимания заслуживает и деловая программа выставки. «Самым интересным сегодня были бы «круглые столы» с руководством компаний. Хорошо было бы знать перспективы развития угольщиков. Например, сейчас не готовы покупать дорогой импорт. И мы отреагировали. Раньше в планах не было локализации производства. Теперь мы идем за требованиями заказчиков и делаем производственносервисный центр в Кузбассе», – рассуждает Роман Сотников из JOY Global. О новых схемах оплаты за оборудование, о новых сервисных продуктах, услугах, которые можно выводить на аутсорсинг, возможностях совместного производства готовы разговаривать угольщики и машиностроители в ходе деловой программы,

судя по их отзывам, собранных «СУ». Однако в деловой программе выставки таких мероприятий нет. В основном в ней коммерческие презентации, заседания на темы безопасности или отчеты областных рабочих групп, связанных с развитием кузбасского машиностроения. На вопрос о том, как формируется деловая программа «Уголь России и майнинг», Владимир Табачников ответил, что это – отражение заявок участников. Времени же форума хватает, как правило, в основном на коммерческие мероприятия. Выставка же – это бизнес, который, по словам главы «Кузбасской ярмарки», дается нелегко. Впрочем, именно в нелегкие времена иногда рождаются решения, способные изменить ситуацию к лучшему в будущем. И если на общую экономическую ситуацию повлиять нельзя, то изменить среду внутри форума, задать новый вектор делового общения возможно. …Как говорят на выставке: «На этом месте в следующем году!»

С продаж на встречи Практически все собеседники «СУ», высказавшие замечания по поводу уровня организации выставки, не пожелали, чтобы их фамилии были упомянуты. Ведь все они признают одно. «Уголь России и Майнинг» – место для общения производителей и потребителей ГШО. За четыре выставочных дня, как уверяют представители многих компаний, они успевают главное – пообщаться с теми, с кем не удается увидеться в течение года. Для Копейского машзавода «Уголь России и Майнинг» стал ежегодной площадкой для презентаций новых моделей комбайнов. В Кузбасс машиностроители привозят, как правило, модели, которые уже заказаны местными угольными компаниями. На самом же форуме, по словам гендиректора завода Виктора Семенова, идет обмен мнениями, обсуждение перспектив сотрудничества. Копейский завод, воспринимая выставку как «площадку для встреч», выступает официальным партнером мероприятия.

Практика

тенденции

Рыночный спад как повод для развития Рост добычи угля и объемов его поставок на экспорт в сложившейся ситуации становится все более проблематичным

О развитии не только углеобогащения, но и глубокой переработки угля в Кемеровской области говорится уже не один год. Сегодняшняя не слишком благоприятная ситуация как на внутрироссийском, так и на мировом рынках может быть стимулом для перехода от теории к практике – с тем, чтобы уменьшить объемы постоянно дорожающих перевозок угля.

Кузбасс и Россия В первом полугодии 2015 года Кузбасс изменил тенденции, которой следовал в последние годы – показывать более высокие темпы роста добычи, чем в среднем по отрасли в стране. В 2014 году в Кузбассе темпы роста угледобычи в 2,5 раза превысили общероссийские – 4 % против 1,6 %. Сейчас же, по данным Минэкономразвития, добыча угля в стране выросла в первом полугодии на 5,7 % в годовом выражении до 175,7 млн тонн. Добыча каменного угля в Кузнецком угольном бассейне, по данным Минэкономразвития, в I полугодии снизилась на 3,5 %. Получается, что за первую половину текущего года в Кемеровской области было добыто 99,1 млн тонн угля – на 3,6 млн тонн меньше, чем в январе-июне 2014 года (102,7 млн тонн).

Одним из объяснений снижения может служить подготовка угольными предприятиями новых выработок, за счет которых добыча будет увеличена во II полугодии. Другой причиной может быть уменьшение общероссийского угольного экспорта. По данным Минэнерго РФ, поставки российского угля за рубеж за I полугодие 2015 года сократились на 5% – до 72,743 млн тонн (снижение – 3,8 млн тонн). Это с лихвой было компенсировано выросшими объемами поставок на внутренний рынок (+ 8,9 % по отношению к аналогичному периоду 2014 года – до 83 млн тонн). В январеиюне по железной дороге было отправлено 155,6 млн тонн угля, что на 3,3 % выше уровня первой половины 2014 года.

Прозрачные и «полупрозрачные» грузоотправители Львиная доля российского угольного экспорта обеспечивается компаниями, предприятия которых действуют на территории Кузнецкого бассейна, а поставки кузбасского угля, по словам заместителя губернатора Кемеровской области по угольной промышленности и энергетике Андрея Гаммершмидта, осуществляются в данный момент в 55 стран мира. За последние два года этот список увеличился на семь стран. Несмотря на это, объем отгрузки угля в Кузбасском отделении ЗСЖД в I полугодии снизился, как стало известно «Сибирскому углю», на 2,8 % по отношению к I полугодию 2014 года и составил почти 98,5 млн тонн. Причина – именно в преобладании поставок на мировой рынок, где, во-первых, про-

должается передел сфер влияния, а во-вторых, сказывается перепроизводство топлива. По данным аналитического агентства BillBonnerviaBonner &Partners, «по сравнению со своими максимумами четырехлетней давности уголь упал в цене уже на 70 %. «В итоге мы столкнулись с перепроизводством, и теперь придется ждать, когда рынок очистится от слабых игроков», – полагают аналитики агентства. В таких условиях рост объемов добычи твердого топлива могут себе позволить далеко не все компании. В частности, «Распадская» оказалась среди тех, кто в I полугодии 2015 года нарастил добычу, увеличение составило 15 %. В целом на предприятиях компании, по официальным данным, за 6 месяцев было «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

тенденции добыто 5,1 млн тонн рядового угля. «Объем реализации угольного концентрата вырос на 9 % и составил 3 млн тонн против 2,7 млн тонн в I полугодии 2014 года. Основной причиной увеличения объема реализации угольного концентрата стал рост продаж на экспортных рынках», – говорится в сообщении компании. УК «Кузбассразрезуголь», один из крупнейших российских экспортеров угля, в I полугодии 2015 года сократил добычу угля на 1,4 %, а его экспортные поставки снизились на 11,3 %. В январе-июне

компания добыла 21,1 млн тонн угля (в том числе угля коксующихся марок – 2,9 млн тонн). Другой крупный экспортер – СУЭК – данные по добыче угля в первой половине года на кузбасских предприятиях пока не раскрывает. В целом же предприятия компании, расположенные в семи российских регионах, за 6 месяцев нарастили добычу до 46,5 млн тонн (+ 1 %). В соглашении о социальноэкономическом сотрудничестве на текущий год между администрацией Кемеровской области и руководством ком-

пании зафиксировано, что предприятия СУЭК в нашем регионе планируют добыть 36,7 млн тонн угля (прирост к 2014 году – 3,6 млн тонн). Объемы добычи СУЭК наращивает за счет экспортных поставок: более 60 % добытого угля идет за рубеж. «Мечел» из-за особенностей корпоративной отчетности не раскрывает объемы добычи на своих предприятиях в Кемеровской области. В апреле этого года гендиректор «Мечела» Олег Коржов заявил, что в 2015 году компания планирует добыть на предприяти-

ях «Южного Кузбасса» 12,5 млн тонн. В компании «Сибирскому углю» подтвердили, что эти планы остаются в силе. Среди тех, кто не раскрывает результаты добычи за полугодие – и ХК «СДС-Уголь». В официальных сообщениях компании говорится только о том, что «в 2015 году предприятия компании «СДС-Уголь» планируют добыть более 30 млн тонн угля. Напомним, что в 2014 году угледобывающие предприятия компании добыли 28,5 млн тонн угля, в том числе на экспорт было отгружено 88 % общего объема поставки.

ний увеличились на 39 %, – сообщил начальник Кемеровской таможни Сергей Третьяков. – Во многом этого удалось достичь благодаря увеличению суммы утилизационного сбора, который платят организации за ввезенные в Кузбасс крупногабаритные автомобили (карьерные самосвалы), хотя по сравнению с первым полугодием прошлого года объем декларирования и сократился почти на 30%». Однако небольшим компаниям, не имеющим резерва для снижения себестоимости продукции, уже в ближайшее время, возможно, придется рас-

статься с лицензиями на право разработки участков недр. Они могут быть отозваны у компаний, которые нарушают сроки освоения месторождений и не соблюдают требования технических проектов. Роснедрами уже начата процедура отзыва лицензий у ООО «Разрез им. В. И. Черемнова», ООО «РесурсУголь», ОАО «ПОЛЯНЫ», ООО «Итатуголь», ООО «Сибуголь», ООО «Яшкинский цемент», ООО «Разрез Новобачатский», ООО «Разрез Трудоармейский Южный», ООО «Разрез Ильинский». В мае этого года врио губернатора Кузбасса Аман

Тулеев заявил о том, что у недропользователей «недавно было отозвано 16 лицензий на разработку угольных месторождений». О каких именно предприятиях шла речь, Аман Тулеев тогда не уточнил. Кроме того, в последних числах июля Аман Тулеев обратился в Минприроды с предложением прекратить права пользования недрами четырех угольных предприятий, не выполняющих лицензионные условия, – ООО «МаррТЭК», ООО «Шахта Колмогоровская-2», ООО «КузбассАрм», ООО «Разрез Трудоармейский Южный».

самой благоприятной ситуацией на угольных рынках с тем, чтобы отыграть ее на пользу Кузбассу, – активнее развивать переработку угля, а не наращивать физические объемы его добычи. Вместе с тем, в скорректированной энергостратегии России до 2035 года обозначено, что Кузбасс к названному сроку будет добывать 224 млн тонн угля. Тем не менее, заместитель директора департамента угольной и торфяной промышленности Минэнерго РФ Сергей Шумков не считает, что оставленный для Кузбасса

люфт в 24 млн тонн угля в год помешает реализации планов по развитию углеобогащения. «Аман Тулеев совершенно прав, говоря о том, что в Кузбассе надо ограничить добычу угля, – сказал Сергей Шумков «Сибирскому углю». – Потому что прирост добычи угля идет в основном на экспорт. А вывоз его из Кузбасса по железной дороге все труднее и труднее, транспортное плечо серьезно снижает конкурентоспособность кузбасского угля. 24 млн тонн разницы между тем, что говорит Аман Тулеев и тем, что зафиксировано в

энергостратегии России – это возможность варьирования годовой угледобычи в регионе в зависимости от реализации инфраструктурной программы РЖД. Вместе с тем мы занимаемся стимулированием развития переработки угля, создаем федеральный центр углехимиии в Кузбассе. Тарифы на перевозку угля растут, и в недалеком будущем может оказаться, что глубокая переработка угля, реализация углехимических проектов будут экономически более целесообразны, чем просто вывоз угля из Кемеровской области».

Угольная глобализация Сохранение объемов добычи сейчас идет в основном за счет того, что крупные игроки наращивают темпы, а небольшие предприятия постепенно выбывают из гонки. Намерение крупных компаний наращивать добычу в Кузбассе – причем по большей части за счет открытых разработок – подтверждают и данные Кемеровской таможни: по итогам первых шести месяцев года кузбасскими таможенниками в федеральный бюджет было перечислено платежей на сумму более чем 2 млрд рублей. «По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы перечисле-

Экология и экономика Интересно и то, что впервые после рекордного по добыче угля 2014 года Аман Тулеев вновь вернулся к вопросу о том, что в Кемеровской области по экологическим соображениям необходимо ограничить годовой объем добываемого угля. «200 млн тонн угля в год – это предел, – заявил он. – Новые угледобывающие предприятия у нас могут открываться только в случае закрытия старых. Нельзя безгранично рыть нашу землю!» По мнению некоторых экспертов, призывы ограничить угледобычу в регионе – попытка воспользоваться не

машиностроение

Михаил Фаермак, директор ООО «Представительство «Машзавод №1»:

Особая гордость за свою профессию

Последнее воскресенье августа уже много лет связано в нашей стране с Днем шахтера. В разных отраслях промышленности дни накануне профессиональных праздников для всех мастеров своего дела были своеобразным промежуточным финишем, временем подведения определенных итогов. Сейчас, накануне Дня шахтера, я вспоминаю, как еще в далекие советские времена мы, работники автомобильного транспорта, ожидали своего праздника в последнее воскресенье октября. Думаю, что это ощущение знакомо всем профессионалам. То, как важна угольная отрасль, я понял еще в детстве, в городе Караганда. Как и большинство городов Кузбасса, это шахтерский город. Вся промышленность Караганды и вспомогательные предприятия так или иначе «завязаны» на обслуживание нужд угольщиков. Мы, мальчишки 1960-х, с уважением смотрели на молодых шахтеров, которых можно было легко узнать по черным ободкам вокруг глаз. У этих ребят была особая гордость за свою профессию, за ту тяжелейшую работу, которую они с честью выполняли.

Я и сейчас горжусь тем, что работаю с людьми этой героической профессии. К счастью, традиция празднования Дня шахтера сохранилась в наше, непростое для угольщиков, время. От всей души поздравляю вас с наступающим праздником! Будьте здоровы и счастливы! Берегите себя, вас ждут дома. Что особенно радует, горняки наращивают обороты и увеличивают добычу угля – несмотря на санкции и прочие неприятные моменты в экономической жизни нашей страны. Могу говорить об этом, судя не только по материалам в средствах массовой информации, но и исходя из собственного опыта: например, я вижу реальный рост потребности в продукции нашего завода. И я счастлив, что наша фирма по мере своих возможностей вносит пусть и небольшой, но важный вклад в

то, чтобы облегчить вам работу. Надеюсь, что мы и дальше будем плодотворно сотрудничать. Горная гидравлика – это та составляющая, без которой не может обойтись ни одно угледобывающее предприятие. Именно это направление и реализует в своей деятельности наше предприятие. «Машзавод № 1», расположенный в Караганде, ведет свою историю с 1958 года. С 1997 года мы работали на территории РФ как сотрудники ТОО «Машзавод № 1». В апреле 2003 года мы официально зарегистрировали фирму в г. Бердске Новосибирской области. В то время сам завод находился в тяжелейшем положении, шла процедура банкротства, продолжались многочисленные попытки распродать имеющийся станочный парк. К счастью, новый собственник, выкупивший предприятие, решил продолжать работать, не меняя профиля предприятия, то есть выпускать оборудование, столь необходимое для добывающей промышленности. Главным инженером, а затем и директором карагандинского предприятия был мой отец, Фаермак Борис Григорьевич. Сегодня в новосибирском представительстве завода в качестве коммерческого директора успешно трудится его внук Фаермак Григорий Михайлович. Для нас завод является продолжением семейных традиций, и мы, конечно же, делаем все, чтобы он процветал и славился только качественной и надежной продукцией.

За последние 12 лет на заводе была освоена и сертифицирована вся без исключения гидравлика на механические крепи отечественного производства. Кроме того, мы успешно начали производить аналоги гидравлики на импортные крепи. И вряд ли найдется хоть одно угледобывающее предприятие, которое не использует до сих пор наше оборудование. С приходом в коллектив молодых специалистов мы решили, что не надо зацикливаться только на продаже и продвижении готовых изделий. В данный момент мы готовы поставлять любые уплотнения не только на отечественное оборудование, но и аналоги импортных уплотнений, не уступающие оригиналам по качеству, но значительно выигрывающие в ценовом сравнении. Также сегодня на заводе есть возможность изготовления комплектующих на гидрооборудование (цилиндры, штоки, клапаны, гидрозамки и так далее). В недалеком будущем планируем открыть сервисный центр по обслуживанию нашего оборудования, в рамках которого также будут проводиться капитальные ремонты оборудования. Дорогие горняки, я благодарю вас за то, что вы оказываете нам доверие, используя наше оборудование в своей работе, а также помогаете постоянно и непрерывно совершенствовать его! Мы всегда рады общению и взаимодействию с вами! С Днем шахтера!

ООО «Представительство «Машзавод № 1» www.mashzavod1.ru(12+) Новосибирская обл., г. Бердск, тел.: +7 (38341) 2-97-35, 2-97-90

25 Реклама

Работа как по маслу «Пока железо в работе, его и ржа не берет», – говорит русская пословица. Специалисты ExxonMobil Fuels&Lubricants добавляют: при условии правильной эксплуатации. Выбор «правильного» горно-шахтного оборудования – только один из аспектов успешности добывающего предприятия. Не менее важен максимальный срок работы техники без высокой стоимости эксплуатационных затрат. Один из путей решения вопроса – применение смазочных материалов Mobil. За время работы в России ExxonMobil Fuels&Lubricants наладила партнерские отношения с заказчиками во всех отраслях тяжелой промышленности, включая горнодобывающую. Именно на горнодобывающей промышленности производитель ГСМ акцентирует особое внимание в России, предлагая специально разработанные смазочные материалы. «Наша цель – развивать партнерские отношения с российскими недропользователями путем реализации как инновационных продуктов, так и комплексных решений», – комментирует советник по маркетингу индустриальных смазочных материалов в Европе, Африке и на Ближнем Востоке компании ExxonMobil Fuels&Lubricants Умут Уркун. Комплексность подхода выражается в том, что синтетические смазочные материалы для горной промышленности разрабатываются с учетом конструктивных особенностей горной техники, условий и режимов ее эксплуатации. Это позволяет повысить надежность отдельных узлов и механизмов и машины в целом, увеличить сроки замены масла и межремонтный ресурс техники, исключить или свести к минимуму ее простои по техническим причинам. При правильном подборе смазочных материалов удается достичь значительной экономии топлива и снизить объем отработанного масла. Одновременное решение этого комплекса задач повышает эффективность предприятий горнопромышленного сектора и обеспечивает их устойчивое развитие.

Среди новых разработок ExxonMobil Fuels&Lubricants для горнопромышленного сектора – два новых продукта, представленных на российском рынке в начале этого года. Это пластичная смазка Mobil Dynagear™ 600SL для тяжелонагруженных открытых зубчатых передач приводных механизмов канатно-скреперных и электрических одноковшовых экскаваторов. Она способствует образованию прочной, длительно сохраняющейся масляной пленки на рабочих поверхностях, что надежно защищает их от коррозии, воды, грязи, пыли, отходов производства. Смазка имеет увеличенный межсервисный интервал, сохраняет работоспособность до –50°С. Второй продукт – трансмиссионное масло Mobil SHC™ Gear 680OH для зубчатых передач и подшипников мотор-колес карьерных самосвалов. Масло этой серии предназначено для двигателей с верхним расположением клапанов. Оно создает высокий уровень защиты поверхностей зубьев шестерен от микропиттинга, что крайне важно для тяжелонагруженных передач, а также обеспечивает холодный пуск двигателя при температуре до –45°С, обладает высокой устойчивостью к окислению и термическому воздействию. Низкий коэффициент сцепления базовых синтетических масел в составе Mobil SHC™ Gear 680OH способствует уменьшению

трения в зубчатых сцеплениях и подшипниках качения и повышению долговечности элементов трансмиссии. Оба эти продукта – каждый в соответствующих условиях – способствуют повышению надежности, производительности и срока службы горного оборудования, снижению затрат на его техническое обслуживание. Но область применения индустриальных смазочных материалов компании ExxonMobil не ограничивается экскаваторами и карьерными самосвалами. В зоне внимания также – буровая и конвейерная техника, дробильноразмольное, насосное, компрессорное и другое оборудование. Для него компания предлагает гидравлические масла Mobil DTE 10 Excel™, пластичные смазки Mobil grease XHP™MINE, моторные масла Mobil Delvac™ 1.

В компании полагают, что гарантия высокого качества продукции Mobil – это научный подход при создании инновационных разработок вкупе с колоссальным практическим опытом, накопленным компанией, а также индивидуальный подход в работе с клиентами. «Компанией накоплен богатый опыт применения смазочных материалов в самых разных условиях, – говорит Умут Уркун. – Выбирая смазочные материалы Mobil, вы выбираете надежную работу техники и оборудования, снижение эксплуатационных затрат, рост производительности и повышение безопасности труда».

Официальный дистрибьютор компании ExxonMobil г. Новосибирск, ул. Пролетарская, 271Б. Тел.: +7 (383) 209-28-38. E-mail: sibsklad@oilnsk.ru. www.sibsklad.ru (12+)

рейтинг

Оптимальное обогащение На углеобогатительных фабриках Кузбасса отказываются от стандартных западных решений

С начала 2000-х годов в Кузбассе было построено более десятка новых углеобогатительных фабрик, на которых большей частью установлено импортное обогатительное оборудование. И не только потому, что многое в России просто не производилось. Угольщики старались выбирать самое эффективное и современное оборудование, применяемое в мировой практике углеобогащения. Объекты отдавались иностранным компаниям, что называется «под ключ», то есть единым пакетом: технологии, поставка оборудования с его наладкой и запуском. Однако постепенно на обогатительных фабриках, как и в забоях шахт, начали появляться альтернативные техника и оборудование. «СУ» попытался разобраться в тенденциях на рынке оборудования и техники для обогащения угля.

Ярко, чисто, современно Первая обогатительная фабрика нового поколения – ОФ «Антоновская» была запущена в эксплуатацию 14 лет назад. Яркая снаружи, с высокой культурой производства и непривычной чистой внутри, с крытыми угольными складами, с замкнутым водно-шламовым хозяйством и без отделения термической сушки. Такого Кузбасс еще не видел. После «Антоновской» само представление об обогатительных фабриках резко изменилось. И сегодня, несмотря на то, что в регионе действуют 22 старые фабрики (первая была построена в 1950-м, последняя – в 1993 г.), образ современного перерабатывающего предприятия складывается в основном из достижений новых фабрик, хотя и многие старые производства прошли через масштабные реконструкции, и некоторое оборудование на них уже современное. В начале 2000-х годов усилия угольщиков были сосредоточены на двух направлениях – обогащении угля с целью повышения его конкурентоспособности и поиске рынков сбыта угля. В самом Кузбассе активно строили фабрики и железнодорожные

пути, за пределами региона начиналась реализация проектов по строительству портовых терминалов. Заказчики выбирали технологии мокрого обогащения, как наиболее эффективные на тот момент. Как безусловный плюс в то время принималось отсутствие термической сушки. Это значительно снижало себестоимость производства и повышало его безопасность: в истории углеобогащения были случаи взрывов сушильных агрегатов. Сегодня, впрочем, такую тенденцию некоторые специалисты называют не более чем «экономической модой». По мнению Лины Антипенко, научного руководителя ООО «Сибнииуглеобогащение», в то время отказ от сушки считался правильным с точки зрения безопасности. А сегодня современные технологии сушки серьезно продвинулись с точки зрения безопасности технологических процессов, а предприятия столкнулись с тем, что в холодное время года тяжело поддерживать стабильные показатели по влажности, в некоторых угольных компаниях начинают задумываться о строительстве термических сушек.

Получить обогатительные мощности быстро! Это оставалось основным лозунгом и стандартом угольщиков на протяжении почти 10 лет. И не просто лозунгом. На проектирование и строительство новой фабрики уходит менее двух лет. Выход на проектный режим происходил за несколько недель, иногда дней. Такого результата удавалось достичь предприятиям, где поставлялись единым комплексом технология, оборудование и пусконаладка в основном от компании СЕТСО, а генеральное проектирование осуществлял институт «Гипроуголь». Среди таких фабрик – «Антоновская», «Красногорская», «Спутник», «Северная», «Распадская». Сегодня вы не встретите таких комплексных решений. В настоящее время все чаще в «начинке» обогатительных фабрик появляется российское, китайское и украинское оборудование. Российское оборудование уже во многих случаях по эффективности не уступает лучшим зарубежным аналогам. Как выразился Вадим Новак, директор угольного департамента «Коралайна Инжиниринг

– СЕТСО», сейчас оборудование покупается «россыпью», не комплектом, а единично, причем у десятков разных поставщиков. На фабрике несколько сотен единиц оборудования, поэтому тендеры проводятся месяцами, что неизбежно сказывается на сроках запуска объектов. Ответственность проектных институтов за технологию сводится к нулю, все возложено на поставщиков оборудования, а когда их несколько, то ответственного за недостижение проектных показателей фабрики просто нет, считает Вадим Новак. Мало кто задумывался, по его мнению, о том, что задержка ввода фабрики в эксплуатацию на один день или ее простой стоит несколько миллионов рублей недополученной прибыли. Кроме того, в отличие от эксплуатации горной техники, обслуживание обогатительного оборудования возложено на подразделения самих угольных компаний, что вынуждает предприятия иметь большие собственные складские остатки. Примеров сервисного обслуживания оборудования на обогатительных фабриках в России нам найти не удалось. «Сибирский уголь» № 3 2015 г.

рейтинг

Примеры поставки оборудования для обогатительных фабрик Производитель/поставщик, страна

Оборудование

Предприятия

KHD HUMBOLDT WEDAK GMBH

Отсадочная машина ВАТАК

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Листвяжная»

Wier minirals (Великобритания)

Насосное оборудование WARMAN

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Листвяжная»

СЕТСО, TEMA (Китай, США)

Гидроциклоны Deister, спиральные сепараторы, обезвоживающие центрифуги Н-900, обезвоживающие центрифуги HSG-1300, грохоты TABOR 8х16 и 6х16, тяжелосредные гидроциклоны, гидроциклоны классификаторы, радиальные сгустители, фильтрпрессы PHENIX, магнитный сепаратор IRIEZ

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Талдинская-Западная» ОФ «Спутник» ОФ «Антоновская» ОФ «Распадская» ОФ «Красногорская» ОФ «Северная» ОФ «Бачатская-Коксовая» ОФ «Бачатская-Энергетическая» ОФ «Листвяжная» ОФ «Черниговская-Коксовая»

Dekanter machine inc. (США)

Осадительно-фильтрующая центрифуга Dekanter

ОФ «Распадская» ОФ «Бачатская-Коксовая» Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс»

ООО «Электрогорский металлический завод» (Россия)

Осадительно-фильтрующая центрифуга 44*132

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс»

ЗАО «Дакт-инжиниринг» (Россия)

Фильтр-прессы ДАКТ, насосное оборудование DAKT, пластинчатые сгустители типа СП

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Талдинская-Западная»

ООО ТД «Красный Октябрь»

Ленточные конвейеры КЛС

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс»

ЛЭМЗ (Украина)

Питатели типа ПК

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Талдинская-Западная»

ЛМЗ им. Пархоменко (Украина)

Грохоты типа ГИСЛ, колесный тяжелосредный сепаратор типа СКВП, электромагнитные сепараторы ЭБМ 250/90

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс» ОФ «Талдинская-Западная» ОФ «Спутник»

(Германия)

(Россия)

Flsmidth Limited (Великобритания) Радиальный сгуститель с приводом EIMCO

Секция № 2 ОФ Кирова ОАО «СУЭК-Кузбасс»

ООО «Сибирская машиностроительная компания» (Россия)

Ленточные конвейеры КЛС

ОФ «Талдинская-Западная»

ЗАО «Спецтехномаш» (Россия)

Питатели типа ПК

ОФ «Талдинская-Западная»

Hein, Lehmann (Германия)

Грохот типа Liwell

ОФ «Талдинская-Западная» ОФ «Антоновская» ОФ «Листвяжная»

Warman (Великобритания)

Технологические насосы WARMAN

ОФ «Спутник»

ОАО «Сибсельмаш» (Россия)

Ленточные конвейеры

ОФ «Спутник»

ЗАО «Спецтехномаш» (Россия)

Тяжелосредный сепаратор СКВП32, грохоты ГИСЛ-82, ГИСТ-72, ГИТ-51

ОФ «Спутник»

ООО «Гидромаш-НК» (Россия)

Дробильно-классификационная установка ДКУ -1М

ОФ «Спутник»

Don Valley Engineering (Германия) Вибрационные центрифуги Andritz (Австрия)

Фильтр-пресс

Источник: данные угольных компаний и поставщиков оборудования.

ОФ «Листвяжная» ОФ «Листвяжная» ОФ «Черниговская-Коксовая»

рейтинг

Динамика переработки угля на обогатительных фабриках Кузбасса 210 млн т. 180 млн т. 150 млн т. 120 млн т. 90 млн т. 60 млн т.

добыча всего переработано

30 млн т. 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Всего переработано

48,3

57,9

67,2

71,4

71,8

77,9

85,7

97,7

102,9 108,9 115,2 118,5 120,8 127,1 130,1

140

145

153,2

66,9

В том числе кокс

31,9

33,2

41,6

42,8

44,7

47,3

54,9

55,1

52,7

57,5

55,7

52,9

53,2

63,8

Обогащено на ОФ

31,9

32,2

44,2

45,8

49,8

59,8

66,7

62,5

65,6

72,1

69,2

73,5

82,4

90,6

102,4 110,5 115,9

Добыча

93,9

98,2

% переработки

51,4

109,2 115,1 127,7 131,7 144,3 158,7 167,2 174,3 181,8 184,5 181,3 185,5 192,1 201,5

203

210,9

61,5

71,4

72,6

56,2

59,1

59,4

61,6

61,5

62,5

63,4

64,2

66,6

68,5

67,7

69,5

Динамика переработки угля на обогатительных фабриках России и Кузбасса 180 млн т. 160 млн т. 140 млн т. 120 млн т. 100 млн т. 80 млн т. 60 млн т. 40 млн т. Россия

20 млн т.

Кузбасс Доля Кузбасса

0 млн т.

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Россия

83,5

74,6

80,1

84,8

84,5

83,1

85,2

99,6

91,8

95,6

114

110,4 109,1 117,6 129,2 141,5 155,9 161,9

Кузбасс

31,9

32,2

44,2

45,8

49,8

59,8

66,7

62,5

65,6

72,1

69,2

73,5

82,4

90,6

102,4 110,5 115,9

Доля Кузбасса, %

38,2

43,2

52,4

52,1

54,2

59,9

70,2

68,1

68,6

63,2

62,7

67,4

70,1

72,4

70,9

71,6

Примечание: Объемы переработки без учета переработки на обогатительных установках и сортировках.

«Сибирский уголь» № 3 2015 г.

рейтинг

Их выбирают На вопрос «СУ» о том, чем обусловлен выбор того или иного поставщика оборудования в ОАО «СУЭК-Кузбасс», которая с 2012 построила две обогатительных фабрики и еще одну реконструировала, ответили коротко: «Наш выбор определяют цена и качество, надежность и ремонтопригодность». Эта короткая формула объясняет и движение угольщиков от комплексных решений к отбору поставщиков конкретного оборудования для обогатительных фабрик. Петр Белокопытов, гендиректор ЗАО «Гипроуголь» (институт является проектировщиком большинства построенных в Кузбассе фабрик), правда, ставит на первое место цену проектов: «Конечно, все определяет цена. При этом у большинства компаний в тен-

дерных комиссиях сидят экономисты, финансисты, а не производственники. И даже если проектировщик под конкретные условия, характеристики угля предложит использовать оборудование, эти предложения могут быть вообще не учтены». Кого же выбирают кузбасские угольщики в качестве поставщиков? Традиционно, по словам Лины Антипенко, на обогатительные фабрики поставляется оборудование германских, австрийских, английских, американских компаний. Это тяжелосредные гидроциклоны, спиральные (винтовые) сепараторы, магнитные сепараторы, фильтр-прессы, насосное оборудование, центрифуги, отсадочные машины (см. таблицу на стр. 29). Часть из этой но-

менклатуры раньше даже не производилась в России. Но со временем на рынке появились отечественные фильтр-прессы ЗАО «Дактинжиниринг», их установлено более десятка. Широкую номенклатуру предлагает и завод «Элемет». У них есть вибрационные, шнековые и осадительно-фильтрующие центрифуги (в работе 15 таких машин), флотомашины (эксплуатируется 11 шестикамерных машин), фильтр-прессы (более 20) и сгустители. Отношение к такой альтернативе импорту у угольщиков уже сложилось вполне неплохое. Не в последнюю очередь потому, что это оборудование производится по импортным технологиям и на западном же оборудовании. Хорошую репутацию в Кузбассе за-

служили грохоты производства ЛМЗ им. Пархоменко (Украина). Так же, как и на добывающих предприятиях, на кузбасских обогатительных фабриках появились и российские ленточные конвейеры заводов «Красный Октябрь», «Промтяжмаш» и других. «На наш взгляд, на сегодня уже есть российские конкурентоспособные производители, например, производители инерционных грохотов типа ГИСЛ, ГИСТ, тяжелосредного сепаратора СКВП, ленточных конвейеров. К сожалению, по остальному оборудованию импортные образцы выигрывают у отечественных образцов в надежности», – говорит директор обогатительной фабрики «Спутник» Роман Русаков.

рейтинг

ОФ «Спутник»

Как выбирают Петр Белокопытов говорит, что из своей практики может привести только один пример сотрудничества с угольной компанией, в основе которого лежит не только финансовая составляющая проекта. С 2008 года угольная компания «Кузбассразрезуголь» построила три фабрики по проекту «Гипроугля». И всякий раз угольщики учитывали рекомендации проектировщика. Как поясняет Евгений Долгов, начальник управления по переработке угля и обогащению «Кузбассразрезугля», в расчет на практике берется не только стоимость, но и качество оборудования, а также сроки возможной поставки. Кроме того, как отмечает Петр Белокопытов, заказчик хочет иметь оборудование для переработки не только какой-то определенной марки угля. «Конечно, фабрики, как правило, строятся для обогащения угля конкретного предприятия – шахты или разреза. Каждый

уголь по марке, характеристикам требует своего подхода. Но заказчики, в особенности крупные компании, хотят иметь возможность маневра. Допустим, сегодня на рынке востребован один концентрат, завтра иной. Следовательно, нужно выбирать такое оборудование, которое бы могло решать такие задачи», – поясняет глава «Гипроугля». Сейчас «Кузбассразрезуголь» начал реализацию проекта строительства еще одной фабрики – «ТалдинскаяЭнергетическая». По словам Евгения Долгова, сейчас уже ведется отбор поставщиков. «Проблем с этим нет. Сегодня мы видим довольно широкий спектр предложений и от зарубежных компаний, и от российских производителей», – говорит он. Что же касается существенно возросшей из-за падения курса рубля стоимости западного оборудования, то, как заявил в начале года глава УГМК (управляющая компания

«Кузбассразрезугля») Андрей Козицын, то, не отказываясь от планов по строительству обогатительных фабрик, компания при необходимости будет искать альтернативных производителей качественного оборудования. По словам Вадима Новака, сегодня при желании можно оснастить новую обогатительную фабрику почти наполовину российским оборудованием. Но окрепшие отечественные производители, которые не первый год занимаются выпуском импортозамещающей продукции, столкнулись с новым вызовом. Все больший вес на рынке не только добывающей техники, но и обогатительной, набирает Китай. «В Кузбассе построена первая фабрика с китайской поставкой оборудования, и мы с интересом ждем ее выхода на проектный режим и отзывов о китайском оборудовании для применения его в своих проектах.

Российские заводы, – считает Вадим Новак, – попали в сложное положение. И не просто потому, что появился серьезный и очень амбициозный конкурент с господдержкой – Китай. Государство сегодня никак не защищает отечественного производителя. Чтобы добиться введения импортной пошлины на оборудование, аналог которого производится в России, мало наладить здесь производство. Этих производств должно быть минимум два. При нынешней экономической ситуации появления новых заводов не предвидится. Поэтому остается рассчитывать на то, что сами заказчики – угольные компании и отдельные предприятия – оценят удобство работы с отечественными заводами. К сожалению, при всем желании поддержать отечественного производителя при оснащении фабрик, мы, в основном, выбираем импорт». «Сибирский уголь» № 3 2015 г.