Świat
motoryzacji KWIECIEŃ 2016
NR INDEKSU 382981 ISSN 1731-5468
Tw ó j d o r a d c a w w a r s z t a c i e
www.swiatmotoryzacji.com.pl
TECHNOLOGIE / WYPOSAŻENIE / CZĘŚCI ZAMIENNE / URZĄDZENIA / NARZĘDZIA / RYNEK Kierowcy wybierają nas świadomie
Ponad 200 filii Inter Cars
str. 4
str. 8
str. 20
Kłopotliwy zawór Gdy przed laty zaostrzone zostały normy czystości spalin, konstruktorzy silników (zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych) doszli do wniosku, że najłatwiej będzie je spełnić, wprowadzając układ recyrkulacji gazów wylotowych. W rezultacie większość samochodów pojawiających się dziś w warsztatach jest w układ ten wyposażona. Z systemem tym jest jednak taki kłopot, że zasadniczy element układu, czyli zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation), zwany też AGR (Abgasrückführventil), ma niestety ograniczoną trwałość i od
czasu do czasu trzeba go wymienić. W krajach, w których sprzedaje się paliwo dobrej jakości operacja ta, w przeciętnie użytkowanym pojeździe, jest wykonywana średnio co 2,5 roku lub co 50000 km przebiegu. Warto o tej informacji pamiętać, gdyż może ona oddać nieocenioną przysługę podczas diagnozy nieprawidłowej pracy silnika (tak benzynowego, jak i wysokoprężnego), w którym po sprawdzeniu mechaniki i instalacji wtryskowej wszystko wydaje się być w jak najlepszym porządku.
str. 12
Próżnia – ważny etap obsługi klimatyzacji
By sprężarka działała sprawnie
Zużycie powolne
str. 14
str. 24