Świat
motoryzacji LUTY 2020
NR INDEKSU 382981 ISSN 1731-5468
Tw ó j d o r a d c a w w a r s z t a c i e
www.swiatmotoryzacji.com.pl
TECHNOLOGIE / WYPOSAŻENIE / CZĘŚCI ZAMIENNE / URZĄDZENIA / NARZĘDZIA / RYNEK
Zielony ład, czyli co dalej z motoryzacją tr. 6 s
Uwaga, wysokie napięcie!
str. 17
Praktyczne uwagi o cewkach zaplonowych Cewki zapłonowe przez renomowanych producentów są konstruowane i wytwarzane w taki sposób, by w każdych warunkach działały niezawodnie, zaś trwałością nie ustępowały pojazdowi, w którym zostały zamontowane. Niestety, nawet w przypadku uznanych firm założenie to nie zawsze się sprawdza, tym bardziej więc w przypadku producentów mniej znanych. Zdarza się zatem, że cewkę trzeba wymienić. Powodem zresztą nie musi być niesprawność jej samej, niejednokrotnie okazuje się, że konieczność taka wynika ze względu na awarię innych elementów wchodzących w skład układu zapłonowego.
I tak dość często pierwotnym powodem uszkodzeń cewki (zwykle jeszcze zamontowanej fabrycznie), okazuje się zastosowanie przewodów zapłonowych marnej jakości. Ponieważ generalnie przewody wysokiego napięcia używane w samochodach mają ograniczona trwałość, dobrą praktyką warsztatową jest ich wymiana co kilka lat. Problem w tym, że kable nie spełniające odpowiednich wymagań mogą mieć destrukcyjny wpływ na cewkę. Ich newralgicznymi elementami z tego punktu widzenia są zakończenia wsuwane w gniazdo wysokiego napięcia cewki a także osłony tych zakończeń.
str. 16
str. 12
Zautomatyzowane systemy wysprzęglania ZF r. 19 st
Zapobieganie wibracjom układu hamulcowego tr. 22 s
Wtryskiwacze CR − diagnostyka i wymiana