Skishock Magazine #02 Winter 2019/2020 by Snow Planet Base

REVISTA ANUAL DE SKI & STYLE

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¿SABÍAS QUIÉNES FUERON? Algunas de las personas más influyentes que han hecho historia en el mundo de la nieve y la montaña.

Hannes Schneider estableció las bases de la técnica del esquí que conocemos hoy en día. Fundó en 1921 una de las escuelas de esquí más famosas del mundo: la Skischule Arlberg en Austria.

Emile Allais fue el primer gran esquiador francés. Desarrolló e hizo popular la famosa técnica de esquí francesa. Con ello, en 1937 creó la École Nationale du Ski Français donde fue el primer profesor. A parte de todo esto, estuvo involucrado en el desarrollo de varias estaciones de esquí del mundo (Courchevel, Squaw Valley) y fue el pionero en la preparación de pistas y la invención de las máquinas pisanieves.

Reinhold Messner fue el primer hombre que consiguió escalar las 14 montañas de más de 8000 metros de altitud sin oxígeno. El alpinista italiano también cruzó la Antártida sin ayudas externas. Fuera de las montañas fundó en el norte de Italia seis museos: The Messner Mountain Museum.

Sir Edmund Hillary junto al sherpa nepalí Tenzing Norgay fue el primer hombre en subir a la cumbre más alta del mundo: el Everest a 8848 metros de altitud en 1953. También, con dos expediciones diferentes (una al Polo norte y otra al Polo sur) se convirtió en la primera persona en estar en ambos polos.

Bill Johnson fue el primer esquiador en conseguir una medalla olímpica de oro para Estados Unidos al ganar la prueba de descenso en Sarajevo en el año 1984. Lo más increíble de todo es que siete años antes, el esquiador estadounidense estaba sentado delante de un juez al estar acusado de robar coches.

Markus Wasmeier es, probablemente, el esquiador con más suerte de las olimpiadas. En los Juegos de 1994 en Lillehammer durante la prueba de slalom gigante se vivió uno de los momentos más emocionantes de la historia del esquí alpino. El alemán Markus Wasmeier le ganó al suizo Urs Kaelin por una diferencia de 0.02 segundos.

Terry Kidwell es el snowboarder más revolucionario y más punk de la historia de este deporte. Es conocido por haber pasado trucos de skateboard al snowboard. Trucos como los ‘handplants’ o los ‘grabs’. A parte de ganar cuatro copas del mundo de halfpipe, en 1983 tuvo la genial idea de construir tablas (junto a Tom Sims) con el tail redondo para poder ir en switch y conseguir hacer más trucos.

Craig Kelly fue el padre del snowboard freeride. El rider de Estados Unidos se convirtió en el primer snowboarder en firmar contratos publicitarios millonarios y el primero en filmar películas de buena calidad. La marca Burton le sacó una tabla con su nombre que fue vendida por todo el mundo. Murió en una avalancha como guía de montaña.

Anders Backe posee el récord Guinness al ser el más rápido en bajar de espaldas con esquís. El noruego consiguió descender por una pista a 128.7 km/h el 21 de febrero de 2012. Lo logró en Vikersund, lugar conocido en Noruega por su instalación para saltos de esquí.

Tom Wallisch es el hombre que tiene el récord en grindar la barandilla más larga. El rider americano deslizó con sus esquís un total de 128,656 metros el 27 de marzo de 2016 en Seven Springs Mountain Resort, Pennsylvania, Estados Unidos.

Reto Lamm es el snowboarder que más rápido ha bajado con una tabla por un circuito de bobsleigh. El suizo, en noviembre de 1998 alcanzó una velocidad de 80Km/h en el circuito de Königssee en Alemania.

Jean-Claude Killy y Nancy Greene fueron los esquiadores que ganaron la primera edición de la Copa del Mundo de esquí alpino. Esto fue en el año 1967. El francés y la canadiense consiguieron los puntos suficientes durante esa temporada para acabar en el primer puesto.

Blanca Fernández Ochoa fue la primera mujer española en conseguir una medalla en los Juegos Olímpicos de Invierno. Esta hazaña la consiguió ganando el bronce en la modalidad de slálom en los Juegos de Albertville de 1992.

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Terje Håkonsen es uno de los snowboarders más influentes de toda la historia. Creó un truco llamado el ‘Haakon Flip’. A parte de ganar tres veces seguidas el Campeonato del Mundo de Halfpipe, posee el récord del ‘air’ más alto logrando una altura por encima del quarterpipe de 9.8m con un backside 360 en una competición en Oslo en el año 2007.

PARAR EL TIEMPO

Antonio Kobau

Tom Sims es considerado uno de los padres del snowboard. En 1963 inventó el ‘skiboard’, uno de los antepasados del snowboard. Creó la marca Sims Snowboards a quien se le atribuye la creación de snowboards para halfpipe y freestyle y el primer pro-model. También Sims creo el primer longboard.

Luis Alberto Martínez fue un habitante de Sallent de Gállego (Huesca) y fue una de las primeras personas en esquiar de nuestro país. Tal como cuenta en su libro ‘El Esquí en Sallent: tras las Huellas del Centenario’, los primeros esquís llegaron a Sallent en el año 1905 desde Francia.

Sherman Poppen es considerado el abuelo del snowboard. Muchos le consideran ser el creador del snowboard al juntar dos esquís y agregar un cordel en la punta para su hija. Este invento se llevó a cabo en 1965 y le llamó ‘snurfer’. En 1966 vendió más de medio millón de tablas.

Jake Burton Carpenter (fallecido hace pocos meses) creó el año 1977 la famosa marca de snowboards Burton. Todo esto surgió cuando apareció en una competición de snurfing (snowboard sin fijaciones) en Michigan con unas fijaciones que él mismo había fabricado.

Iker Fernández, Sergio Bartrina y Arancha Gandiaga fueron los primeros snowboarders en representar a España en unos juegos olímpicos. Esto fue en Nagano (Japón) en el año 1998, primeros Juegos donde el snowboard fue olímpico con las modalidades de Half pipe y Slálom.

Sondre Nordheim es considerado el padre del esquí moderno. Se le atribuyen las creaciones de las nuevas fijaciones y de los esquís más cortos para facilitar los giros. Además, también se le otorga la creación del Telemark (técnica de esquí).

Junko Tabei fue la primera mujer en subir al Monte Everest. La alpinista japonesa logró semejante hazaña el 16 de mayo de 1975 siguiendo la misma ruta que Sir Edmund Hillary y Tenzing Norgay.

Shane McConkey fue el primer esquiador profesional en ponerse unos esquís ‘fat’ (anchos). Lo hizo en 1996 para una película en la que bajaba montañas espectaculares en Alaska. Lo más gracioso de todo es que cuando llegó allí, el director se negó a grabar con esos esquís.

Parando un poquito el tiempo con amigos en el parque natural y estación de esquí y montaña de Zakopane (Polonia) Estar con nosotros mismos y escuchar el silencio interrumpido gratamente tan sólo por un ligero silbido del viento o brisa al rozarnos el cuerpo… Respirar el frío, inhalar los efluvios que deja el entorno con sus oscilantes temperaturas y la fuerza del Sol incidiendo sobre la naturaleza a bajas temperaturas. Oler la resina del pino negro, la corteza del abeto… las perennes hojas de los gigantes árboles y arbustos que nos rodean. Sus raíces, que se dejan ver a causa de algún temporal que inclinó o casi derribó el árbol; los consumidos troncos en el suelo donde habitan innumerables insectos… Piedras revestidas de musgo; diversas especies de plantas; y solitarias trazas de un sarrio o un solitario ciervo caminando en el anochecer entre valles. Todo esta allí, en nuestro onírico, real y también imaginario paisaje, está en cada descenso con esquís o tabla mientras bordeamos las pistas o salimos de ellas compartiendo espacio con flora y fauna en nuestra franja horaria de esquí (pocas horas y pocos meses que ya está bien por aquello de la sostenibilidad que tanto nos gusta mencionar sin apenas actuar). Descendemos y trazamos sinuosas curvas en el mágico polvo blanco, marcas efímeras que el viento o nuevas nevadas borrarán. …Y vuelta a empezar después de otra bajada donde telesillas elevados a varios metros de altura nos llevarán a la cima para que volvamos a tocar el cielo otra vez. Ahora estamos en suspensión, casi a vista de grajo, levantamos la mirada y divisamos el paisaje como el gran lienzo que para apreciarlo bien debemos observarlo a varios metros en la distancia. Estamos en una posición privilegiada, subimos solos y paramos el tiempo, ensimismados o inmersos en pensamientos bonitos gracias a nuestras ya activadas endorfinas y en un contexto rodeados de montañas vivas, silenciosas, vírgenes y donde algún jilguero o carbonero posados en las copas de un abeto también cantan recordándonos que no estamos solos y que ese espacio no es sólo nuestro. Imaginamos nuestro próximo descenso, las nuevas líneas por trazar, dentro y fuera de la pista porque el espesor de nieve lo permite esta vez, han caído veinte centímetros de nieve fresca ¿cómo lo haremos, por dónde, con qué amigos, con qué actitud y de qué manera? Conseguimos congelar un poquito el tiempo para hacerlo nuestro de verdad, conseguimos respirar hondo y que aflore así, nuestro mejor lado creativo, nuestro lado mas bucólico, deportivo, aventurero y también animal, no sólo humano. Nos hacemos uno con la naturaleza mientras ya faltan pocos segundos para dejar el remonte, cerramos los ojos unos pocos segundos y llegamos a lo más alto de la montaña, casi en la cima. Sé inmortal al dejar tus huellas efímeras en la nieve y saborea la descarga de adrenalina con algo deslizante bajo tus pies y luego, sube otra vez y vuelve a tocar el cielo.

TESTED BY POWDER Por Antonio Kobau

Feliz reencuentro contigo mismo y feliz inverno.

Equipo_

Jurij Franko es el creador del esquí carving. En 1988 junto con Pavel Skofic organizaron un proyecto llamado SideCut Extreme con la marca eslovena Elan y resultó todo un éxito.

El Yeti, también conocido como ‘El Mono Dorado’ se cree que es una criatura pariente de Pie Grande, el Yowie y el Kunk que vive en el Himalaya. No hay pruebas certeras de su existencia pero ha sido avistado por varias personas en la montaña. Siempre se le ha visto solo, así que se cree que su especie es bastante reducida.

Bjørn Dæhlie es el atleta que posee más medallas en los Juegos Olímpicos de Invierno. El noruego ha conseguido un total de 12 medallas compitiendo en la modalidad de esquí de fondo. Además es el séptimo deportista con más medallas de oro en los juegos de verano e invierno.

Eduard Gertsch y Fritz Graf fueron los fundadores del primer equipo de rescate (ski patrol) en las pistas de Wengen (Suiza). Esto fue en el año 1928 y muchos los consideran los primeros pisteros que hubo en la historia de las estaciones de esquí.

Wayne Gretzky es el atleta más rico que practica un deporte de invierno. El canadiense, jugador de hockey sobre hielo, posee una fortuna de 200 millones de dólares. A parte del dinero, también posee equipos de hockey y de fútbol.

Shaun White posee el récord de medallas de oro en los X-Games y en los Juegos Olímpicos en la modalidad de snowboard. El americano también ha ganado 10 premios ESPY, premio anual a la excelencia en el rendimiento deportivo.

Fred Syversen estableció, sin querer, el récord del salto más alto con esquís (cliff jump). Lo hizo en 2008 cuando esquiaba en los Alpes y saltó un acantilado de 107 metros de altura, salto documentado en la película ‘Perfect Moment’.

Jamie Barrow es el hombre más rápido sobre una tabla de snowboard. El rider inglés posee el récord de 151,57km/h al ser remolcado por un Maserati Levante. Lo logró el 19 de febrero de 2018 en los lagos congelados de St. Moritz (Suiza).

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MATTIAS HARGIN / ESQUIADOR PROFESSIONAL

#02 SKISHOCK

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#02 SKISHOCK

NEVA TOPS Llega una nueva temporada y con ella novedades de todo tipo. Desde remontes nuevos, modificados o cambiados de lugar, a interesantes remodelaciones en estaciones de esquí y en los nuevos soportes de forfaits pensados para mayor comodidad de los usuarios.

NUEVOS FORFAITS

LA COPA DEL MUNDO DE ESQUÍ ALPINO LLEGA A CHINA

TRES MÁS EN EL PIRINEO FRANCÉS

En el Pirineo francés Peyragudes ha estrenado el Skyvall, un telecabina que conecta la población de Loudenvielle con las pistas de Peyragudes. Mientras que en La Pierre de Saint Martín han tenido que sustituir gran parte del telesilla Family que sucumbió bajo el fuego el pasado mes de enero. Les Angles por su parte estrenará nuevas cabinas de 14 plazas en Les Pèlerins. Y para acabar en A-3 Domaines acabarán un telesilla que el año pasado no pudieron finalizar al llegar las nevadas demasiado pronto.

En los Alpes, y especialmente en Austria, el tema de los remontes es algo cada vez más sagrado: máxima comodidad, máxima eficiencia. Asientos recubiertos de piel de alcántara, amortiguador individual, wi-fi y ahora la calefacción en las posaderas, pasa también a la espalda. En Kitzbühel el nuevo Fleckalmbahn te calentará también la espalda. ¡Una buena manera de salir con tu ropa térmica de esquí calentita al exterior!. Este remonte ha sido famoso porque en sus cabinas estaban puestas las banderas de los casi 200 países que formaban la ONU en el momento de su inauguración. Todas ellas se vendieron al mejor postor, entre ellas la de España y la de Andorra, que probablemente esté ya colocada en algún jardín, o como improvisada salita de reuniones en alguna oficina, o quizás como decoración en algún bar.

NACE EL ESQUÍ SOBRE UNA INCINERADORA

NUEVOS NOMBRES Nace Grandvalira Resorts, el nombre bajo el que se comercializan todas las estaciones del complejo invernal andorrano. De momento solo está Ordino Arcalís, pero esta denominación es toda una declaración de intenciones que seguro veremos ampliado en estos años. Con el forfait de temporada de Grandvalira, podremos acceder también a las estaciones del Pirineo francés de Hautacam y Gavarnie, sin ningún tipo de limitaciones ni restricciones. En La Molina han cambiado el nombre del telecabina Alp 2500. Ahora se llamará Cadí-Moixeró, y con sus 870 metros de desnivel, se convierte en el remonte que salva más altura de nuestro país.

Esta temporada no hay Mundiales de esquí alpino ni Juegos Olímpicos de Invierno, pero si tendremos una parada de la Copa del Mundo en China. Será del 12 al 16 de febrero en la localidad de Yanqing, donde tienen un complejo invernal de nuevo cuño que será sede de algunas de las pruebas de los Juegos Olímpicos de Invierno Pekín 2022. Este año veremos correr allí a los hombres en un Descenso y un Super-Gigante y tendremos más paradas en China estos años, para ir ‘testeando’ sus pistas olímpicas tanto masculinas como femeninas. El país asiático ha logrado ya sus primeras medallas en los Juegos de Invierno y ya es una de las potencias en disciplinas como el freestyle. En el esquí en cambio todavía le queda mucho camino por recorrer.

LOS REMONTES DEL FUTURO YA ESTÁN AQUÍ

MÁS GRANDVALIRA QUE NUNCA En Grandvalira este invierno nos podremos montar en el telesilla más largo de Andorra. El Pla de les Pedres de Grau Roig, se ha alargado hasta el snowpark de El Peretol, donde han montado también un telesquí. Otros tres aparatos de este tipo se han repartido también por la estación andorrana. Así en total, veremos 5 remontes nuevos en este gran complejo invernal y otras siete pistas a estrenar este invierno, todas ellas entre azules y rojas. En Soldeu no se han quedado atrás. A principios del mes de noviembre estrenaron la plataforma esquiable de Soldeu. Con un coste de más de 35 millones de euros, se ha convertido en toda una obra faraónica y en una de las más importantes de Andorra. No sólo tendremos ahora un gran frente de nieve, importante para las pruebas de Copa del Mundo, sino además 450 plazas de aparcamiento cubiertas y gratuitas, con el forfait válido de Grandvalira.

Con el nombre de Baqueira Pass, la estación catalana cambia el soporte de su forfait. Ahora será una tarjeta recargable con la que se podrá hacer muchas cosas como consultar la propia ficha, comunicarse con la estación y por supuesto, acceder a los remontes. Eso sí, de momento, seguiremos saludando a los remonteros porque no es un forfait manos libres. Y hablando de la estación aranesa, aquí también estrenan una pequeña pista, roja, en el sector de Baciver, que no para de crecer año a año. También en el Grup FGC presentan novedades en sus pases. A partir de esta próxima temporada en todas sus estaciones se ha implantado el forfait manos libres. ¡Te guardas el abono en un bolsillo y te olvidas de tener que sacarlo cada vez que quieras subirte a un remonte!

UN MONTÓN DE REMONTES DEL GRUP FGC Se lleva la palma el Grup FGC. La empresa catalana es el mayor operador de estaciones de esquí de nuestro país, y donde más cambios veremos en sus remontes. Así, en Espot el veterano telesilla La Roca ha sido sustituido por otro también de 4 plazas totalmente nuevecito. En Coll de Pal se ha acabado el telesilla que conecta esta pequeña estación con la de La Molina. Y precisamente en este último complejo invernal, se ha alargado la linea del telecabina Alp 2500 hasta el Refugi del Niu de l’Àliga. Finalmente en Vall de Núria se ha recolocado el telecabina de Esparraguera para sustituir el que ha estado funcionando estos años en el complejo invernal del Ripollés y que permite llevar a los esquiadores desde el mismo apeadero del tren, al interior del Alberg del Pic de l’Àliga, a 2.120 metros.

Texto_ Iván Medina/ Nevasport

Al esquí en mitad del desierto gracias a la pista cubierta de Dubai, o las esquiadas en volcanes, se suma ahora CoppenHill como lugar nunca pensado para hacer descensos con tus tablas. Se trata de toda una instalación para el esquí y el snowboard donde han montado una pista en su azotea que permita bajar hasta la calle esquiando. Subes en un ascensor panorámico que te enseña el interior de la incineradora, y una vez arriba puedes bajar hasta la mitad del trazado y tomar un telesquí para volver a subir por el exterior. En su parte más baja hay una cinta para debutantes, el gran objetivo de Copenhill.

SE RETIRAN TRES GRANDES DE LA COMPETICIÓN

Ya es habitual que cada año nos deje algún corredor o corredora porque haya decidido colgar sus botas, pero que lo hagan tres al mismo tiempo no es habitual. Todos ellos han ganado la Copa del Mundo varias veces, y todos ellos son ya una leyenda del esquí. Estamos hablando de la norteamericana Lindsey Vonn, del noruego Aksel Lund Svindal, y del austriaco Marcel Hirscher. Con la retirada de este último la competición queda muy abierta y en busca de una nueva estrella masculina. En la categoría femenina está todo más claro. Mikaela Shiffrin a sus 24 años ya es toda una leyenda viva del esquí, que tiene al alcance de su mano el récord de victorias en la Copa del Mundo, actualmente en posesión del sueco Ingemar Stenmark con 86 triunfos, pero que la norteamericana con más de 60 primeros puestos, podría alcanzar ya en 2021.

LA RFEDI MÁS GRANDE EN DÉCADAS

La Real Federación de Deportes de Invierno presentó el día 29 de octubre a los integrantes que componen sus diferentes estructuras deportivas. En total 37 deportistas de 6 disciplinas distintas: 12 en alpino, 10 en snowboard. 4 en esquí de fondo, 5 en esquí freestyle (freeski), 2 en esquí de velocidad y 4 en mushing. Hay grandes expectativas para los nuestros, después de la gran temporada que han hecho en el hemisferio sur, donde Alex Puente ganó la general de Gigante de la South American Cup. En snowboard las esperanzas están puestas en dos nombres: Regino Hernández, medalla de bronce olímpica en los pasados Juegos de Invierno de PyeongChang-2018, y Lucas Eguíbar, ganador de la Copa del Mundo de la disciplina en 2015. El Kilómetro Lanzado también toma protagonismo este año. Nuestros 2 representantes podrán medir su velocidad en nuestro país, ya que por primera vez en la historia, España prepara una pista de KL para una prueba de Copa del Mundo. Será en Formigal en el mes de marzo.

TAMBIÉN HAY TIEMPO PARA ACTIVIDADES FUERA DE LAS PISTAS

Expertos y debutantes se pueden divertir en la nieve sin tener que meterse en pistas. Dos polos totalmente opuestos con dos opciones totalmente distintas. Y es que los más atrevidos pueden disfrutar del freeride, una opción que cada temporada gana más adeptos en nuestro país, donde además tenemos ya grandes referentes internacionales como es el caso de Aymar Navarro en riders, y Ordino Arcalís como base para los mejores fuera pistas de nuestro Pirineo. La estación andorrana de hecho ha sido nuevamente elegida como una de las organizadoras de una prueba del Freeride World Tour. Y para los que quieren disfrutar de este elemento blanco sin tener que calzarse unos esquís, en Formigal han montado para este invierno, uno de los mayores parques lúdicos ed nieve de nuestro país. Bajo el nombre de “Nieve Aventura”, en la zona del Portalet podrán disfrutar los más pequeños, y también el resto de la familia, así como grupos de amigos o aquellas parejas que quieran pasar una jornada distinta en nuestras montañas.

OPINIÓN POR IVÁN SANZ TUSELL

LA SEMANA BLANCA COMO EJEMPLO DE OMISIÓN Los deportes de invierno, y el esquí en concreto, no consigue sumar más afición. Faltan esquiadores para que el sector pueda afrontar el futuro con garantías y asumir nuevos retos. Y un ejemplo muy concreto: cifras no oficiales admiten que para que este país pueda organizar unos Juegos de Invierno, con un mínimo de garantías y resultados, lo ideal sería doblar el número de aficionados y federados actuales.

A día de hoy las condiciones para incorporar de forma notable a nuevas generaciones de esquiadores son prácticamente nulas. Incluso más difíciles que años atrás. Hay más facilidades, cierto, pero también más competencia en la práctica de deportes y muchas más ofertas de ocio en pleno invierno. Sin embargo, hay modelos que funcionan en países vecinos y que nos permitirían sumar más aficionados a los deportes de invierno. Pero falta voluntad, convicción, coordinación en el sector y, sobretodo, una política comprometida para aplicar un modelo contrastado que sabemos que, en Francia, funciona perfectamente.

EL MODELO FRANCÉS

No falla. Cada mes de febrero miles de estudiantes y familias procedentes de alguna de las 3 zonas en que se divide Francia por esas fechas, inician una semana de vacaciones durante las cuales un porcentaje notable de los ciudadanos galos acude a esquiar. No todos van a esquiar, por supuesto. Algunos optan por otras versiones de vacaciones de ocio, cultura o, simplemente, aprovechan para descansar. El caso es que durante un mínimo de tres semanas las estaciones de esquí del vecino del norte se llenan de esquiadores. Los aficionados a los deportes de invierno se aprovechan de las habituales buenas condiciones de nieve del mes de febrero para practicar básicamente el esquí. Las consecuencias son bastante evidentes: restaurantes, hoteles, residencias, apartamentos y albergues, cercanos a las estaciones de esquí, viven su particular agosto durante todo el mes de febrero. Estacionamientos, telesillas, baños termales y todo tipo de actividades après-ski ven cómo se forman colas en los accesos. Tiendas de esquís, talleres de reparación, escuelas de esquí y en otros receptivos les faltan manos para atender a los clientes. En conclusión: durante el mes de febrero en los Pirineos y en los Alpes el sector de la nieve cuelga el cartel de “completo”.

“La Semana blanca catalana duró un año. En el 2012 hubo un cambio de Gobierno que la eliminó sin considerar atención alguna en los perjuicios de las zonas de montaña”

Y ESO ¿A QUÉ SE DEBE? Francia y su modelo estudiantil-vacacional funciona con periodos de vacaciones repartidas y dosificadas a lo largo de los 10 meses. Los estudiantes empiezan el curso lectivo en la primera semana de septiembre y lo finalizan la última semana de junio. Y disponen de una semana no lectiva cada dos meses. En resumen, estudian unos pocos días más pero también reparten mejor el esfuerzo, lo que aparentemente se traduce en resultados de mayor rendimiento escolar. Y son justo en esas semanas que coinciden en febrero cuando las estaciones de esquí se llenan. Y con un matiz importante: para no hacer coincidir todo el país en vacaciones las mismas semanas y con ello colapsar los destinos turísticos, el país se divide en tres grandes zonas cada una de las cuales tiene asignada una semana de vacaciones diferente.

Y SI FUNCIONA EN FRANCIA ¿POR QUÉ NO AQUÍ? Aplicar el modelo francés al sur de los Pirineos se hizo en Cantabria en 2016. Y en Catalunya en el 2011. Y aunque en Catalunya funcionó relativamente bien la experiencia sólo duró un año. En el caso de Catalunya lo que se hizo fue instaurar un modelo muy similar al francés pero con algunas diferencias. Se instauró lo que se le llamó la Semana Blanca, una semana de esquí y actividades deportivas o culturales para los estudiantes de toda Catalunya. Y se aplicó durante dos semanas de febrero. Se instauró oficialmente por vez primera en el año 2011 y, efectivamente, las estaciones de esquí se llenaron de escolares. Hubo críticas al nuevo sistema, no siempre bien justificadas por parte de asociaciones de padres y de la misma comunidad educativa que se mostró, de forma bastante unánime, poco receptiva al proyecto. Las críticas, en parte, venían justificadas por la incompatibilidad laboral y de conciliación de los padres de los alumnos. Pero otra parte de las críticas eran interesadas y politizadas y eso tuvo consecuencias al poco tiempo. La Semana Blanca catalana duró un año. En el 2012 hubo un cambio de Gobierno que la eliminó sin poner atención alguna en los perjuicios de las zonas de montaña, aunque estas tampoco se mostraron especialmente molestas ni ruidosas con la medida adoptada. O quizás no les facilitaron un altavoz lo suficientemente potente. En realidad, las reivindicaciones para seguir con la Semana Blanca fueron omitidas y desde entonces ya nadie se ha preocupado de recuperarla. Ni apenas recordarla.

¿Y SI SE HUBIERA SEGUIDO APLICANDO LA SEMANA BLANCA? Si la experiencia de la Semana Blanca hubiera permanecido y funcionado en Catalunya, es muy probable que años después, el mismo model,o se hubiera aplicado en otras comunidades. Cantabria aparte, citada más arriba, el sistema se habría podido extender a la comunidad aragonesa, andaluza y madrileña, todas ellas con intereses en sus territorios para dinamizar, consolidar y proyectar el turismo de invierno. Hoy, quizás, 8 años más tarde, ya se percibiría un incremento generalizado en el número de jóvenes generaciones aficionadas al esquí. Hoy, quizás, los centros invernales de este país, estarían un poco menos endeudados o incluso estarían en disposición de empezar a pensar en afrontar nuevas inversiones apoyándose en una amortización posible por el ingreso de las nuevas generaciones de esquiadores. Hoy, quizás, las estrategias comerciales para seducir a los esquiadores entre estaciones y territorios, serían una anécdota y los recursos se centrarían, en todo caso, en captar los esquiadores del norte y centro de Europa que hoy mayoritariamente optan por los Alpes. Hoy, quizás, ya estaríamos viendo algunos jóvenes esquiadores compitiendo con garantías en competiciones infantiles o incluso juveniles a nivel europeo, con la vista puesta en unos Juegos de Invierno en los Pirineos. Hoy, quizás, no estaríamos leyendo este artículo necesariamente reflexivo y con un carácter de grito escriturado para captar la atención y, por el contrario, podríamos destinar este espacio a reflexionar sobre otros tantos temas que interesan a los esquiadores.

¿Y MAÑANA? Por desgracia los tiempos que estamos viviendo pasan rápido y el hoy ya es el mañana. Cada día que pasamos sin agitar ni resolver en global y conjuntamente los problemas del sector, perdemos otra batallita del futuro de los deportes de invierno. Mañana la guerra no estará perdida, por supuesto, pero cada día y año que pasa en el calendario vamos perdiendo influencia y notoriedad, de manera que otros deportes y sectores económicos van ocupando el espacio dejado por nosotros. Sí, por nosotros. La Semana Blanca, o si lo prefieren la semana tematizada como del deporte, de la cultura, debidamente territorializada igual que se hace en Francia, no salvará el sector, pero ayudaría mucho a los destinos turísticos de montaña en su desestacionalización y sostenibilidad a largo plazo. Pero lo triste es que de momento, esa Semana Blanca, ni está ni se la espera. Y así es como en el sector de la nieve, desde simples aficionados, empresarios, medios de comunicación, alcaldes y profesionales, quizás por omisión de nuestras obligaciones, o posiblemente por comodidad, lo dejamos todo en manos de unas instituciones y organismos cuyos responsables no siempre viven directamente de la nieve y que, cada cierto tiempo, pueden cambiar de color político y con ello de prioridades. ¿Hasta cuándo nos vamos a quedar con los brazos cruzados?

SKI & SAIL

NORUEGA

#02 SKISHOCK

Texto_ Toti Rosselló Fotos_ Marc Gasch

MONTAÑAS A VELA

Fiordos, nieve, mar, sol de abril con ganas de medianoche… un ski and sail en Noruega es siempre especial, pero si la aventura tiene como barco de referencia el mítico velero Christian Radich, el viaje es único.

Las aproximaciones a tierra se hacen desde el Christian Radich a través de sus botes con los esquís ocupando buena parte de la embarcación

Los esquís y un barco de vela… de los Alpes hacia el sur parece un anatema. Pero, por suerte, existe Noruega para romper ese tópico y enseñar lo natural que es navegar en el mar y esquiar o hacer snowboard en la montaña. Cada viaje a tierras escandinavas es un descubrimiento y, a pesar de que son ya multitud de experiencias tanto en Suecia como en Noruega, los nórdicos nunca dejan de sorprendernos. Cuando uno se embarca, nunca mejor dicho, en un ski and sail siempre tiene esa contradicción interna entre la navegación (y ese mareo que lleva aparejado para los poco duchos en cuestiones marítimas) y la alta montaña. Si bien es cierto que en veleros pequeños puede ser incómodo a veces, el barco que nos ocupa supera los 50 metros de eslora, por lo que hay espacio hasta para montar un trazado de fondo si la cubierta está nevada. Exageraciones a parte, la llegada al puerto de Alessund, ciudad pesquera al norte de Fjordland y punto de partida, ya deparaba una semana de emociones cuando llegamos a finales de abril. El evento en este antiguo barco escuela lo montaba la revista Fri Flyt, publicación de prestigio en Escandinavia. Por lo que bajo los tres espectaculares mástiles visibles desde toda la ciudad se agolpaban ya, a nuestra llegada, gentes de rubias melenas vistiendo ropa técnica de montaña y oteando el horizonte en busca de la ruta a seguir en dirección a los míticos fiordos. En total 50 pasajeros ávidos de la experiencia entre los cuales los únicos no escandinavos, éramos una pareja suiza, un turco residente en Londres y con mucho éxito, por lo que pudimos ver, entre los bellezones con los que tuvimos la suerte de compartir singladura… y nosotros.

VIENTO EN POPA A TODA VELA

El primer día de viaje consistía en una experiencia de navegación a mar abierto en la que los pasajeros nos poniamos el gorro de grumete para ayudar en todas las tareas del barco. Eso incluía trimar las velas encaramados al primer trinquete, lo cual significa que pasamos durante largos bordos a una altura de 10 m. sobre el gélido Mar del Norte. La experiencia fue divertida y muy recomendable, siempre que no se tenga vértigo, ya que sirvió para romper el hielo entre los distintos grupos embarcados. Tras esa sensación a lo Roald Amundsen embarcado en el Maud en busca del Polo Norte, llegaron los días de calzarse los esquís. El resto de viaje, y ya en el interior de los fiordos de la región de Møre og Romsdal, olvidamos nuestras ínfulas de explorador del siglo XIX para centrarnos en la no menos ardua labor de subir esas moles que surgen del fondo del mar. Acabamos en el interior del fiordo más popular de la zona, el Geirangerfjord, muy bonito y con más de 250m de profundidad. Vimos pasar alguno de los enormes cruceros de la zona lo

que nos hizo sentir especialmente privilegiados al estar embarcados en un histórico barco de vela y no en un hotel flotante. Esto prometía.

LOS MEJORES DÍAS DE NUESTRAS VIDAS A quién le guste sentirse vivo, este es un viaje para no perderse. La reunión con al menos 10 guías, todos locales, la primera noche tras estar colgados de la mayor durante buena parte de la jornada fue clarificadora. El principal mensaje: “aquí venimos a pasarlo bien”. Dicho esto, lo que vino hasta la vuelta a España fueron pateadas interminables entre helechos y bosques, foqueadas con todo tipo de nieves y descensos que devuelven la confianza en la harmonía del universo. Las ascensiones las hicimos alrededor de diferentes picos de los Sunnmore Alps. Se trata de montañas de hasta 1.700 m de altura, alguna de las cuales emergen directamente de las profundidades de los fiordos. El Slogen y el Skarasalen fueron dos de los elegidos pero en realidad lo importante no es la cima

seleccioda en este viaje ya que eso depende de las condiciones de meteorología y nieve. Lo básico es encontrarse a gusto con el grupo y disfrutar de unas vistas en las cimas que dan la medida de un país que es la perfecta combinación entre mar y montaña. Este viaje, para mi, resultó justo 10 días después de volver de la 34ª edición de la Marathon des Sables en Marruecos. Aún con arena en las orejas, callos en los pies y una cintura de avispa. Me sentía capaz de todo. Junto con el fotógrafo, Marc Gasch, snowboarder reconvertido en ciclista de piernas depiladas de las que siempre quieren más, nos apuntamos el primer día con el equipo de los “geypermans”. En una subida de más de 1.500 m de desnivel por nieve papa y una bajada adaptándanos a las circunstancias descubrimos que, al final, los vigoréxicos escandinavos eran menos lobos de lo que parecían. Así que el grupo de 12 machos pelo (rubios ellos) en pecho disfrutamos de una ascensión en la que cada cual marcó su terreno sin llegar a las manos. Por la noche en la cena nos reímos muy mucho de las manías montañeras de cada uno… ¡Cervezas para todos!

01_Los briefing en cubierta, un momento para poner en común los planes del siguiente día y comentar la experiencia vivida

02_Las bajadas alternan zonas con mucha nieve que en abril cambia rápidamente de calidad a medida que se aproxima el nivel del mar

03_ Elementos de seguridad básica para un ski&sail: arva, pala, sonda, mochila ABS, piolet y casco. Agradecimientos: Black Diamond

04_ Cada mañana los esquís repartidos por la cubierta del Christian Radich anuncian que la aventura del día está a punto de empezar

05_ En abril los días se alargan en estas latitudes, momento ideal para dejarse llevar por los fiordos noruegos

06_ La aproximación a la nieve por prados y senderos en bosque es muy habitual en este tipo de aventura

#02 SKISHOCK

Texto_ Toti Rosselló Fotos_ Archivo RFDI

LOS MEJORES FREESKIERS DE ESPAÑA, PREPARADOS PARA OTRA TEMPORADA EN LO MÁS ALTO DE ESTA MODALIDAD

#02 SKISHOCK

ENTREVISTA EN LAS ALTURAS

NORUEGA

La ambición de estos dos freestylers los impulsará para seguir en lo alto el invierno 2019-20. Magnin asegura estar preparando “trucos inéditos, nunca realizados antes” mientras Lliso promete trabajo para “estar en los JJOO de Pekín 2022”. Los dos mejores freeskiers del país, Thibault Magnin y Javi Lliso, formado en Cerler, afrontan una temporada más formando el Equipo A de Freeski de la Real Federación Española Deportes de Invierno (RFEDI). ¿Qué tal la intensa pretemporada? Thibault Magnin – Estoy muy contento. En agosto hice mi primer stage de vuelta a la nieve en Casa España en Saas-Fee (Suiza). Creo que nunca me he sentido tan bien en mis esquís, después de haber entrenando mucho estos últimos meses mentalmente, físicamente y en rampa. Javi Lliso – Sí, la verdad es que la pretemporada ha ido mejor que cualquier otro año. Hemos estado en Saas-Fee, en Casa España, y hemos tenido bastante suerte con las condiciones meteorológicas. También hemos pasado por Les Deux Alpes y hemos trabajado mucho el físico en Xtrem360 de Andorra. Estamos entrenando mucho, y muy fuerte, para preparar este nuevo año. Va a ser una temporada sin JJOO ni Mundiales, pero sí con circuito Copa del Mundo. A nivel general, ¿qué esperáis del invierno 19-20? TM – Tengo muchas ganas de empezar las competiciones y voy a dar lo mejor de mí. JL – Esta temporada espero poder terminar en el top 20 del ranking de Copa del Mundo FIS, y así abrirme terreno para los próximos JJOO de 2022. Quiero estar ahí y lo estoy trabajando desde ya.

THIBAULT MAGNIN El segundo día decidimos que la pareja ibérica se acoplaría al grupo más tranquilo porque, de hecho, era el que más se reía y, además, estaba cargado de escandinavas con ganas de una semana loca (montañeramente hablando). La ascensión nos permitió sacar centenares de fotos, hablar del futuro de la humanidad y la problemática del arenque en los mares polares. Vamos, que el altísimo logro social conseguido fue inversamente proporcional al esfuerzo físico desarrollado. Marika Kielland, una marchante de arte noruega afincada en Londres que apenas pasa de los 30 años, explicaba que practicaba ocasionalmente el esquí de montaña en sus vacaciones en Noruega pero había decidido apuntarse al Christian Radich para “descubrir los fiordos del oeste de Noruega en los que no había esquiado nunca”. Su amiga Astrid Berild, médico en el norte de Noruega, destacaba la “camaradería a bordo, el buen rollo entre la gente y los paisajes”. Ambas tenían un nivel de esquí medio aunque por juventud y espíritu eran capaces de darlo todo en la montaña. Uno de sus amigos, el turco Kemal Yalcinkaya quizá fue el que más sufrió del grupo... pero vamos, que todos hemos hecho locuras por amor, como apuntarse a un ski and sail sin haber hecho esquí de montaña en su puñetera vida. El resto de días decidimos dedicarlos a grupos intermedios con los que siempre descubriamos capacidades humanas de adaptación al medio natural que sólo pueden tener los nórdicos. ¡Cómo les gusta a esta gente hacer el cabra!

LA VIDA A BORDO

En el barco hay mucho espacio en cubierta y se duerme en un dormitorio común que alterna las literas empotradas con las hamacas típicas de los marineros más rudos, colgadas por doquier. Se puede escoger donde dormir. Como nostros somos deportistas aburguesados, nos quedamos con las literas que, además, tenían unos cajones internos ideales para meter toda la ropa. El orden en un barco es fundamental. El desayuno era a primerísima hora de la mañana tras lo cual se partía en barcazas desde el barco hasta el pequeño muelle escogido más cercano al incio de la ruta de ese día. De vuelta al barco, ya entrada la tarde, una ducha era obligatoria igual que la cerveza antes de la cena. La comida en el Christian Radich es entre buena y excelente con cocineros propios que se dedican a unas viandas prácticas y con las calorías suficientes para mantener a la tripulación motañera a tope para los cinco días de salidas con pieles de foca. La convivencia en el dormitorio fue excelente, con gente capaz de entender lo que es la vida en común en un espacio limitado, y a le vez descubrimos que el taciturno carácter de la

gente del norte no lo aplica a los meses de primavera en que el sol les invita a olvidar sus duros inviernos a base de cháchara y buen rollo.

EL BARCO: CHRISTIAN RADICH El buque es un tres mástiles con 62 m de eslora con casco metálico sencillamente espectacular. Tiene una larga historia desde que fuera botado en 1937. Lleva el nombre de su armador, un rico hombre de negocios Noruego, que lo hizo construir como buque escuela para marineros comerciales y a eso se dedicó este barco hasta finales de siglo XX. Puede alcanzar la velocidad de 14 nudos a toda vela en condiciones óptimas. Tiene una tripulación de 18 marineros y puede acoger hasta 88 pasajeros. Desde 1999, el buque ha sido utilizado para viajes charter, visitas guiadas y viajes en verano a puertos extranjeros con aspirantes a bordo. También ha participado en las Cutty Sark Tall Ships Races y regatas europeas de importancia.

EL CONCEPTO: SKI AND SAIL Un Ski and Sail en el Christian Radich no es una experiencia deportiva más. Las condiciones tanto en el mar como sobre la nieve pueden ser cambiantes e incluso, algunas veces, lejanas a lo que se considera idóneo. Pero esa es la gracia, adaptarse a lo que hay en un entorno brutal. Los guías locales lo saben y escogen las rutas según el nivel de los diferentes grupos y a las condiciones.

EN CUANTO A QUÉ LLEVAR Equipaje estrictamente necesario dejando elementos superfluos en tierra (la maleta debe ser un petate -en ingles duffelideal poder colgarla) Ganas de destinar muchísimas horas a subir por fiordos increíbles en esquí de montaña, telemark o splitboard (todos ellos con pieles y cuchillas) para después bajarlas en unas condiciones de nieve cambiantes a medida que llegamos al mar. Disposición a cumplir las órdenes del capitán y resto de tripulación. Voluntad de participar en las tareas habituales de un barco de vela, a pesar de que en el Christian Radich no hay labores de cocina ni limpieza (que sí existen en barcos de ski and sail más pequeños) y algunos turnos de vigía.

Si uno se marea en el mar, subir cargado de biodraminas y tapones para los oídos ya que el dormitorio es común. Llevar todo el material de seguridad de montaña: piolet, grampones, ARVA, pala, sonda, ABS o Avalung. En definitiva, disfrutar de la exhuberante naturaleza con seguridad de los fiordos tanto desde el mar como desde las cimas.

EL ENTORNO: ÅLESUND AND SUNNMORE

Edad: 18 años Lugar de nacimiento: Friburgo, Suiza Lugar de residencia: Andorra Estudios: Baccalauréat Patrocinadores: Los patrocinadores de la RFEDI son Movistar, Audi y Protest, y patrocinadores personales son Quiksilver, Movement skis, Buff, Giro, Roxa skiboots, Ardentis Cliniques Dentaires.

Mirando hacia atrás con vuestra experiencia, ¿qué creéis que debéis mejorar en vuestra carrera deportiva para estar entre los top 15 de Copa del Mundo? TM – Al haber estado lesionado al principio de la temporada pasada, no pude entrenar como quería en pretemporada. Pero he aprendido mucho y, durante este tiempo, he podido reflexionar. Este verano, he entrenado cada día con total dedicación, centrado en llegar a lo más alto. JL – Pues toca trabajar para ser más consistente, y aumentar el nivel de los “tricks” en ronda.

Ålesund es una ciudad pequeña, ronda los 50.000 habitantes, y costera del Mar del Norte en el distrito de Sunnmore. Cuenta con un puerto, históricamente pesquero, en el que el turismo está cada vez más presente ya que se la considera “la capital” de los fiordos. Es una población que a primera vista no tiene nada de especial hasta que se visita con ganas de empaparse de la historia del lugar. Se encuentra al norte del area de Fjorland a más de 200km al noreste de Bergen. Está edificada sobre siete islas de la costa oeste Noruega por lo que su clima es marítimo con inviernos suaves por la latitud, aunque ventosos. Tiene buenos restaurantes a lo largo del muelle histórico. A principios del siglo XX la ciudad sufrió un devastador incendio que desplazó a más de 10.000 habitantes. En unos años volvió a reconstruirse con arquitectos noruegos y alemanes que aplicaron el Art Nouveau, el estilo arquitectónico de la época, conocido por sus torrecillas, agujas y ornamentación decorativa.

¿Qué trucos estáis trabajando de cara a la temporada 2019-2020? TM – En Saas-Fee practicamos trucos nuevos (casi tan complicados de pronunciar como de ejecutar), como por ejemplo el double Bio 1440. Estoy trabajando en trucos que nunca se han realizado. De hecho, me encantaría ser el primero en hacer algún truco específico. JL – En mi caso, sería fantástico meter en ronda un natural doble 14, doble 16 y sw doble 14. ¿En qué modalidades os vais a centrar? TM – Compito en Big Air (BA) y Slopestyle (SS). Dos diferentes, pero similares. Prefiero el BA, pero las dos me encantan y me voy a centrar en las dos por igual. Tengo muchas ganas de empezar esta temporada, ya que hemos pensado nuevos trucos con mi entrenador. JL – Pues también me centraré en BA y SS. Llevo años dedicándome a ellos y esta temporada eso no va a cambiar. Son las modalidades en las que mejor me defiendo.

CÓMO LLEGAR Desde España recomendamos los vuelos con Norwegian ya que tienen bastantes vuelos directos entre España y Oslo o Bergen y desde allí buenas conexiones a Alesund. KLM, con escala en Amsterdam (Schipol I.A.), también tiene enlace directo con Alessund. Si se ha contratado el Ski and Sail en el Christian Radich en el mismo paquete se puede cerrar el transfer entre aeropuerto y puerto.

Contactos www.fjordnorway.com www.radich.no/en/the-ship www.visitalesund.com www.visitnorway.es www.friflyt.no

JAVI LLISO Club: Club Esquí Colmenar Federación autonómica: Federación Madrileña de Deportes de Invierno (FMDI) Edad: 22 años Lugar de nacimiento: Madrid Lugar de residencia: Madrid Estudios: En curso, Grado en Ciencias de la Actividad Física y del Deporte. Patrocinadores: Los patrocinadores de la RFEDI son Movistar, Audi y Protest; y mis patrocinadores personales son Atomic, Raw Superdrink, Oakley, ECG, GlobalPhysio y GlobalNieve.

Para esta temporada hay freeskiers jóvenes como son Alex y Maialen en el Equipo C o en el Grupo de Desarrollo ¿Es positivo para vuestra evolución deportiva tener sangre joven en el equipo? TM – Está muy bien tener nuevos jóvenes en el equipo, especialmente para que nuestro deporte se haga más grande en España. Además, es positivo para los niños y niñas a los que les gusta el freestyle y quieran llegar a nuestro nivel algún día, que mantengan la ilusión, sabiendo que hay una federación que les puede permitir alcanzar sus sueños. JL – Suscribo lo que dice Thibault. Compartimos la primera concentración en Saas-Fee, y la verdad es que viene muy bien. Son los que vienen detrás de nosotros y hay que apoyarlos lo máximo posible. Más allá de resultados, ¿un deseo por cumplir en vuestra carrera deportiva para 2020? TM – Simplemente, continuar evolucionando. JL – A mí me gustaría terminar todas las competiciones de la temporada con mi objetivo de trucos, y también grabar todo lo que se pueda en vídeo. ¿Con qué recuerdo os quedáis de la pasada temporada? TM – Me quedo con la medalla de bronce que conseguí en los Campeonatos del Mundo Júnior FIS de Freeski en Nueva Zelanda. JL – Yo con mi 3º puesto de la Total Fight, ya que tuve la suerte de compartir ese momento con mis amigos y compañeros.

SHOCKPPING

BUENAS IDEAS Y SUGERENCIAS PARA ESTA TEMPORADA 01

O2. EASSUN POWDER Si estás buscando un casco que te de sensación de seguridad sin hacer presión ni molestar y además ligero, no busques más ¡lo has encontrado! El casco Powder ha sido construido con EPS de doble densidad en la zona de impacto, calota en policarbonato y orejeras de material semi-rígido. Para ver más características consulta: www.eassun.com

O4. SNOWLIFE CLASSIC LEATHER GLOVE ¿Eres de los que sufre de frío en las manos estando en la montaña? La marca suiza Snowlife ha encontrado tu solución. Este guante está hecho de piel de alta calidad con membrana y tiene un interior en Lavalan de gran poder calorífico. Si quieres saber más cosas sobre esta maravilla consulta en: www.snowlife.ch 05. SNOWLIFE OVIS GTX GLOVE Elegancia y comodidad son las mejores palabras para describir esta obra de arte. Estos guantes para mujer tienen la palma de piel y una cobertura de goretex. Además, con la tecnología Lavalan ofrece un aislamiento de lana altamente funcional a partir de materias primas 100% naturales. Lujo en tus manos. Para más información consulta: www.snowlife.ch

O1. SALOMON S/PRO 120 La bota de esquí perfecta para pasarte el día en pistas. Esta maravilla ha logrado el perfecto equilibrio entre rendimiento y confort con un botín sin costuras y apto para personalizarlo completamente. Con la tecnología Coreframe 360º vas a notar que esta bota es mucho más ligera. Un guante para tus pies para hacer esquí alpino con una flexión de 120. Para más información consultar: www.salomon.com

O3. EASSUN ASPEN Esta marca referente en de cascos y gafas, ha fabricado tu mejor aliado para esos largos días en la montaña. La máscara Aspen tiene un gran campo de visión periférica, sin marco y con lente montada al aire. Ofrece una gran comodidad gracias a sus espumas de triple densidad y posee un filtro solar de categoría 3 para tener los ojos protegidos en las pistas. Para más info consultar en: www.eassun.com

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06. PROTEST SNOWBIRD ANORAK Prenda pensada tanto para esquiar como para hacer snowboard, inspirada en las sudaderas ‘oversize’. Esta pieza esta pensada para aquellas deportistas que se pasan el día en pistas ya que cuenta con una resistencia al agua de 10k y una transpirabilidad de 10g. Cómodo para poner y quitar gracias a una cremallera lateral es perfecto hasta para los días más calurosos ya que cuenta con cremalleras de ventilación bajo los brazos. Si quieres seguir leyendo sobre esta preciosidad lo puedes hacer en: www.protest.eu 07. PROTEST ARRAM JACKET La marca holandesa ha apostado por el medioambiente con esta chaqueta. Este modelo ha sido fabricado con 40 botellas de plástico recicladas. Es ecológica, técnica, duradera y moderna, para aquellos aventureros que les gusta pasar el día en la montaña. Con resistencia al agua de 10k y una transpirabilidad de 10g esta es una buena apuesta para este invierno. Para más información puedes consultar en: www.protest.eu 08. PROTEST VENTO JACKET Una chaqueta técnica para que puedas disfrutar de tus salidas a la montaña con cualquier tiempo de inclemencias meteorológicas. Cuenta con una resistencia al agua de 20K y una transpirabilidad de 20g que impide que entre el agua y deja salir el sudor. Su cuello alto se puede usar como máscara si hace mal tiempo y las costuras interiores están termoselladas. Para más características consulta en: www.protest.eu

10. HELLY HANSEN ODIN MOUNTAIN 3L SHELL JACKET ¿Eres de aquellos que realiza actividades de alta intensidad en entornos de condiciones imprevisibles en alta montaña? Si es así esta chaqueta te va a ir como un guante. Con una nueva membrana micro porosa y duradera con tejido C6 DWR, te ofrece un sistema de secado que funciona tanto en temperaturas frías como templadas. Para más información consulta en: www.hellyhansen.com

09. HELLY HANSEN W WHITEWALL LIFALOFT™ JACKET La chaqueta perfecta para la mujer freerider. Ganadora de un ISPO Award de Oro esta maravilla con el aislamiento LIFALOFT de 80g, ofrece un look más fino sin sacrificar la calidez. Posee bolsillos para llevar el equipamiento de seguridad y el Life Pocket que mantiene las baterías activas durante tus largos días de aventuras en la nieve. Para seguir descubriendo sobre esta maravilla consulta en: www.hellyhansen.com

11. HELLY HANSEN STRAIGHTLINE LIFALOFT™ JACKET La chaqueta para conseguir el mejor look masculino. Su silueta larga es compatible con casco y mochila. Presenta el aislamiento LIFALOFT de 80g que aumenta su calidez sin volumen. Chaqueta de esquí altamente técnica para que puedas disfrutar de esos días de nieve polvo profunda y temperaturas bajas sin restringir la libertad de movimientos. Encontraras más características en: www.hellyhansen.com

12. LA SPORTIVA GARA AERO Nuevo esquí de competición en carbono de alta modulación, con tecnología aligerada de la madera en 14 capas. El nuevo interesante ATTIVO PROGRESSIVE SHAPE, permite a los atletas esquiar con mayor facilidad y usando menos energía. En la versión flex70 es ideal para atletas que esquían de forma más agresiva o con el peso más retrasado. Es un esquí con resistencia y fiabilidad a largo plazo, gracias al cap piuma quadriazial. También tiene un núcleo compuesto de panel de abeja con elementos diferenciales para optimizar la resistencia y fiabilidad en las zonas con más estrés. Otro punto a destacar es el refuerzo central de fibra de vidrio multicapa, para un máximo agarre de los tornillos. El esquí está más estructurado en la parte central y así garantiza un buen agarre y la mejor prestación. Varias capas y refuerzos de carbono, fibra de vidrio híbrido que ofrecen una excelente resistencia a la torsión, las 14 capas de materiales, tanto en la punta como en la cola, permite una flexibilidad perfecta en los extremos. Dispone también de suela sinterizada de alta densidad molecular para una excelente suavidad y larga vida, lámina de acero con micro cristalina de dureza HRC 52 +-2 y un afinado perfecto del tuning que rectifica el canto a 89° y con una inclinación lateral de 1° para una máxima precisión en curva, maniobrabilidad y suavidad. Un esquí con máxima ligereza con una excelente rigidez en torsión. Para más información puedes consultar en: www.lasportiva.com/es

13. LA SPORTIVA STRATOS V Es la quinta generación de la bota de carbono más famosa en su categoría y la bota de esquí de montaña más avanzada y ligera disponible hoy en el mercado. Desarrollada en colaboración con el actual Campeón Mundial Michele Boscacci, ofrece un ajuste personalizado. La palanca CavoBike Stratos te permite liberar completamente la caña. Su nueva forma cónica ofrece un control máximo de los movimientos y una transmisión de potencia perfecta. Su peso es de 540g (27). Para más información puedes consultar en: www.lasportiva.com/es 14. LA SPORTIVA AZAIRA DOWN JKT Esta chaqueta de plumas se adapta perfectamente a la morfología femenina y es además muy ligera, con lo que permite un completa libertad de movimientos. Su diseño no pasa desapercibido y permite un uso versátil tanto para la práctica deportiva como para uso urbano. Rellena con 100 gramos de pluma europea de calidad 90/10. Tiene una estética moderna y un punto agresivo. El tejido interior y exterior es poliéster 100% reciclado. Dispone de capucha ajustable con visera en neopreno y manguitos en los puños. Dos bolsillos laterales, otro pectoral y otro interior. Disponible en 5 colores. El peso es de 500g. Hay tallas disponibles de la S a la XXL. Para más información puedes consultar en: www.lasportiva.com/es

#02 SKISHOCK

16. STÖCKLI LASER AR Este esquí está pensado para pistas y terreno de travesía. Se distingue particularmente por un núcleo liviano y sus bordes. La combinación de una pala ancha con un ligero balancín permite al AR lograr un agarre óptimo en las curvas y mantener transiciones excepcionales. Para más características entra en: www.stoeckli.ch 17. STÖCKLI STORMRIDER 95 Freerider ligero para terrenos difíciles y condiciones de nieve diversas. Mayor resistencia a los impactos gracias a las paredes laterales de Polywall. Mayor estabilidad y rigidez a la torsión convierten cada aventura de freeride en una experiencia inolvidable. Para más características entra en: www.stoeckli.ch

18. STÖCKLI LASER SL Estos esquís tallan laderas duras con precisión y velocidad, están recubiertos por tecnología Vario Racing Titanium que le añade una rigidez en los bordes perfecta para girar. Son de construcción ligera con un núcleo de laminados de madera con espuma que le quita peso y añade flexión. Estos esquís van a ser tus mejores compañeros si lo que te gusta es el slalom, pues cuentan con la tecnología Full Edge Contact que te permitirá girar y girar. Para más características entra en: www.stoeckli.ch

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19. PICTURE ORGANIC CLOTHING Confecciona el 100% de sus colecciones a partir de productos orgánicos, reciclados, naturales o de origen biológico, creando una línea totalmente sostenible. De hecho, acaban de recibir el sello B Corp, pasando a formar parte de las más de 2.000 compañías globales que cumplen con altos estándares de transparencia, responsabilidad y desempeño social y ambiental, y que están redefiniendo el éxito empresarial, siendo ejemplo de liderazgo en sostenibilidad. La Tanya Jacket y los Pantalones Exa son un conjunto ecológico perfecto para las expediciones de invierno. Cuentan con una membrana reciclable Dryplay 20K/15K y un tratamiento hidrófugo para una máxima impermeabilidad y transpirabilidad. La construcción del mapeo corporal incorpora el sistema térmico que absorbe el sudor donde más lo necesitas, y un forro Coremax que elimina los puntos fríos. En la chaqueta, los calentadores de las muñecas y las cremalleras impermeables mantienen la humedad fuera. Por último, para una mayor protección y ajuste, la capucha, los puños y el faldón interior que se adhiere a los pantalones que son ajustables. Para más información entra en: www.picture-organic-clothing.com 20. ODLO CON I-THERMIC Odlo abre la puerta a una nueva dimensión en la tecnología ponible o wearable... Los delgados elementos calefactables están integrados sin costuras en I-Thermic y pueden controlarse a través de una aplicación para móvil. Todo esto funciona gracias a una batería recargable que tiene una duración media de cuatro horas. Siguiendo el concepto de Organic Bodymapping, los elementos calefactables están ubicados en la zona abdominal y lumbar de forma que estas partes más sensibles retienen su propio calor. Introducir los datos personales y configurar tu temperatura idónea y otros parámetros es fácil y rápido. Una vez que se ha configurado I-Thermic, los sensores integrados regulan automáticamente tu temperatura. Se calientan cuando la temperatura corporal cae por debajo de la zona de confort y se detienen una vez que has recuperado tu rango idóneo. Para más características entra en: www.odlo.com/es 21. BLACK DIAMOND JETFORCE PRO AVALANCHE AIRBAG TECHNOLOGY Tu nueva compañera para excursiones de un día y para aquellos que os gusta hacer fuera de pista. Esta mochila es más ligera, más pequeña y con un sistema Bluetooth que te permite instalar las actualizaciones más fácilmente. Con capacidad de 10L te permite añadir refuerzos de 25 y 35 litros. Para más características entra en: www.blackdiamondequipment.com

22. BLACK DIAMOND SET GUIDE BT SNOW SAFETY Kit de material profesional de seguridad para avalanchas destinado a guías, profesionales de la nieve y esquiadores de montaña. El DVA DSP BT Pro de tres antenas y rango circular de 60 metros, la pala Evac y la sonda QuickDraw Carbon 320 estarás bien preparado para tus aventuras en la montaña y minimizando riesgos. Para más información consulta en: www.blackdiamondequipment.com

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L A T R E L IZ L

¿SI SUEÑAS CON SIETE DÍAS DE ESQUÍ IDÍLICOS, COMO SERÍA TU SEMANA PERFECTA? Nosotros no podíamos imaginar que se cumplirían nuestros sueños y que ni de haberlo pedido a los Reyes Magos hubieran acertado tanto. En Zillertal vivimos una de las experiencias más profundas en cuanto a nieve y sensaciones.

Todo empezó a principios de enero, con un mensaje que nos llegaba a nuestro WhatsApp desde Austria, concretamente desde Zillertal. Mikel y Debora, dos muy buenos amigos que pasan la temporada recorriendo el Tirol en autocaravana nos decían literalmente que estaba cayendo una de las nevadas más épicas jamás vistas por sus ojos, que no paraba de nevar y de acumular nieve por todos lados. Poco tardamos con David Quilez en reservar un billete de avión destino Austria. Concretamente, compramos el billete por la mañana del seis de enero, como si del regalo de reyes se tratara. ¡¡¡Y menudo regalo!!! Un par de días más tarde ya salíamos hacia Austria vía Múnich, con la sonrisa en la cara y el cuchillo entre los dientes sabiendo lo que nos esperaba. Viajamos primero en avión y después en tren hasta pie de pistas. El fácil acceso a las estaciones de esquí austríacas mediante transporte público hace de éste, un motivo más para visitar en invierno esta encantadora zona de los Alpes, el llamado Tirol. Llegamos a Zillertal, el valle de Ziller. Había mucha nieve, muchísima, pero no tanta como nos esperábamos. Estábamos al límite de la cota cero en la parte baja del valle y alguna nevada se había convertido en lluvia por lo que el espesor de nieve había bajado un poco. Pero pocas decenas de metros más arriba sabíamos que jamás llovió en esos días y la nieve desbordaba por todos lados. Zillertal es un valle al sur de los Alpes Austríacos donde encontramos varias estaciones, las más conocidas son Hintertux, Hochfügen, Zillertal arena, Zell am Ziller y Mayrhofen, esta última donde pasamos la mayoría de nuestra semana allí. El primer día que subimos, (nosotros dos, los recién llegados) pegados a la ventana del telecabina, alucinando y chillando de la emoción. Mientras tanto Mikel y Debora riéndose de nosotros con la mirada de: ya os lo dijimos que valdría la pena. Nuestra primera jornada fue épica, creo que como todas las

Texto y fotos_ Txema Trull Datos_ Álex Blasco Riders_ David Quílez y Mikel Oficialdegui

A menos de diez horas en coche de nuestras casas podemos encontrar estos paisajes salidos de otro planeta

demás. Nevando sin parar, de forma exagerada, como nos gusta a nosotros, días de bosque y paquetón extremo. Niebla, frío y el cielo que dejaba caer nieve sin parar, como si no hubiera un mañana. Rápidamente Mikel nos hizo un rápido tour por la zona central de Mayrhofen y sin titubear demasiado ya nos llevó a la meca de la estación en días de tormenta, “El Bosque de Möslbahn”. Un remonte que daba acceso a un enorme bosque por el cuál no parábamos de dar vuletas y de pillar polvo y que a pesar de estar rallado, la nieve era de una calidad extrema y muy profunda. Incluso en bastantes momentos había que seguir huellas, ya que no se avanzaba debido a la cantidad de nieve acumulada, ¡un desfase! Allí pasamos muchas horas durante varios días en nuestro viaje. Sin duda el mejor lugar para los días de tormenta. Después de tanta tormenta, paquetón, niebla y desvirgar la nieve en los bosques, salió el sol a los dos días de nuestra llegada. Tocaba subir al terreno alpino, fuera de los bosques, para hacer líneas con buena visibilidad, poder “abrir gas” de verdad y esquiar las grandes pendientes que nos ofrece Mayrhofen. El riesgo de aludes en este terreno aumentaba de forma exponencial, cosa que nos hizo cambiar del “happy riding” a un esquí mucho más concentrado y atento al entorno y a tu compañero de “ahora tu - ahora yo”, freeride con cabeza. Sabiendo que en cualquier momento podías salir al rescate de tu amigo debido al gran peligro de avalanchas (esto sólo en fuera pista). Tanta nieve, al principio nos asustaba mucho. Empezamos por las zonas más tranquilas, tanteando, siempre por arriba de los lomos y huyendo de las vaguadas. Pudiendo ver por fin, en cada curva cómo se levantaban los copos de nieve brillando a contraluz del sol de la mañana, con un cielo azul y raso.

Entre todas las zonas, la que sobresalía por su terreno de ensueño, era la cara donde se accedía desde el funicular 150 Tux. Una enorme cara de 700m de desnivel con formaciones de “spines” entrelazadas con pequeñas canaletas y rocas para volar. El paraíso de los freeriders. Esta cara nos tuvo el corazón robado tanto a mi como a David, desde que salió el sol apareciendo de entre las nubes. Tuvimos que esperar un día entero para poder acceder a dicho sector. A la que el riesgo de avalanchas disminuyó, le gente empezó a entrar en el sector y aumentó nuestra confianza con el terreno, ya no paramos de hacer líneas hasta la extenuación. Obviamente hasta las cinco de la tarde. Un sector ideal para el freeride, con el funicular que en cinco minutos te sube a la cima de la cara de nuevo ¡Brutal! Un par de días más tarde, después de la ventana de sol, apareció otra tormenta monstruosa derrochando nieve por doquier, para tapar todo con una nevada de más de setenta centímetros y vuelta a empezar como estábamos el primer día. Nieve hasta la cintura y paquetón extremo por todos lados. Empezaba el “día de la marmota”, pero en positivo. La dinámica de dos días nevando a fondo y uno o dos días de sol, se repitió durante nuestros siete días allí. Intercalábamos el Bosque de Möslbahn con el sectorazo de 150 Tux, además de descubrir algunas partes nuevas de la estación cada día. ¿Que más se puede pedir? Después de nuestro viaje nos fuimos de Zillertal con una sensación de haber conocido la tierra prometida para regresar a casa llenos de satisfacción y alegría, con los deberes más que hechos.

Foto superior: Velocidad y polvo, así es como disfrutamos en Zillertal durante esos días claros con todo el pastel por estrenar

Aprovechando hasta las últimas curvas antes de finalizar el día en la otra punta de la estación, tras haber esquiado infinidad de kilómetros

Foto inferior: Sin parar de nevar de manera intensa, nevadas de las que no se olvidan en Austria

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Web oficial: www.zillertal.at Actividades para invierno

VALLE DE ZILLERTAL

Esquí, Snowboard, Freeride, Ski tours, Esquí de fondo, Raquetas de nieve, Trekking, Patinaje sobre hielo, Tobogganing, Paseo en trineo, Escalada en hielo, Parapente.

Aprèski

Distancia Barcelona – Zillertal: 1400Km Madrid – Zillertal: 2000Km Innsbruck – Zillertal: 50Km Múnich – Zillertal: 140Km

Vuelos Barcelona – Múnich: Directo 2h Barcelona – Innsbruck: No existe vuelo directo, hay que hacer mínimo una escala. Madrid - Múnich: Directo 2h35min Madrid - Innsbruck: No existe vuelo directo, hay que hacer mínimo una escala.

Zillertal Arena Zillertal Arena es un dominio esquiable que incluye las poblaciones de Zell, Gerlos y Königsleiten/Wald y Krimmi. Finales de enero y todo el mes de febrero son los meses ideales para esquiar en Zillertal. Tienen la pista con mayor inclinación de Austria. 78% tiene la pista Harakiri. Se pueden esquiar los 365 días del año con el Glaciar Hintertux. Esta temporada de invierno (2019-2020) va del 7 de diciembre hasta el 19 de abril.

Forfait El forfait de esquí Zillertal Superskipass te permite esquiar 535km por 4 estaciones de esquí. Forfait disponible de 2 a 21 días. Los forfaits se venden sin seguro. Precios para 2 días: Menores de 5 años: Gratis Niños (6 – 14 años): 49€ Jóvenes (15 – 18 años): 87,5€ Adulto (+18 años): 109,5€

En el Valle de Zillertal hay varias opciones para el aprèski: Spa’s: Erlebnistherme Zillertal, Erlebnisbad Mayrhofen… Pubs: Laterndl Pub, Pizz Pub… Café & Restaurantes: Mountain restaurant Hochzillertal… Clubs/Discotecas/Bares: DJ mox Kasermandl, Ice Bar…

Atracciones principales Zillertal Arena (Estación de esquí) Spruce Tree Castle (Parque de juegos en la naturaleza) Parish Church Zell am Ziller (Iglesia) Jogglkessl Aprèski (Bar & Música)

Comida Abundante y fresca del valle: Trucha de los lagos, cordero y gamuza de montaña, albóndigas, yogur Alpino y cerveza de la histórica cervecería de Zillertal.

Restaurantes top 5 (de comida tradicional) Gasthof Post Landgasthof Linde Gasthof Nester Alpengasthof Tannen Alm Hotel Braü

02 C

Hoteles top 5 (según TripAdvisor)

Theresa Wellness Geniesser Hotel Das Posthotel Ferienhotel Sonnenhof Lieblingsplatz Tirolerhof Alpenhof Hotel Garni Suprême

CMY

David Quílez saltando con fe en todas las rocas que iban apareciendo por delante. Este paquetón tan profundo absorbía cualquier volada

01_ Cálidas y ténues luces del atardecer de enero nos señalan la hora de regresar a la autocaravana, pocos días en Austria y mucha nieve por pisar nos hacen aprovechar hasta última hora

02_ Los operarios limpiando la exagerada acumulación de nieve en el telecabina de la gloria en los días de tormenta. El Remonte de Möslbahn

Foto: J. SACAZE

#02 SKISHOCK

TXEMA EN LOS ANDES TXEMA TRULL

Considerado un nómada del invierno vive persiguiendo la nieve de forma obsesiva desde el 2005. Viajando cada año incansablemente desde el Pirineo en nuestro invierno, hasta la cordillera de los Andes para disfrutar del invierno Austral. Pasando por Japón, Estados Unidos y obviamente por todos los países de los Alpes, buscando épicos descensos en todos lados. Su última cifra escalofriante ha sido esquiar 35 meses seguidos, desde noviembre del 2016, hasta septiembre del 2019. Y ahora vuelta a empezar. Seguir a lo largo de este viaje eterno donde se ha enfocado en tomar fotos de increíbles de paisajes, con las nieves más profundas y retratar a una generación entera de grandes esquiadores de nuestro país y alguno de los mejores internacionales. Las grandes aventuras las empezó con el fallecido

Edad: 36 años Nacido en Girona, 1983 Sponsors: Helly Hansen, Atomic y Cámaras Olympus

#OLYMPUSANDES

Txema Trull y Aymar Navarro retratando montañas. Aymar con su Olympus Tough, para luego estudiar líneas y nuevos proyectos en Argentina

Jordi Tenas, de quien aprendió muchísimo y Adrià Millan, que aún era un esquiador muy joven. Hemos visto como ha disparado grandes fotografías junto a riders conocidos de la escena como David Sanabria, Ruben Blanco, Suso Folgar, Cristian Boira, David Quilez en sus primeros años. En los años siguientes surgieron el conocido Aymar Navarro, Marc Moga o Luis Gomez-Moran, entre muchos otros. El estar rodeado siempre de grandes esquiadores le ha permitido situarse como unos de los fotógrafos referentes en el panorama nacional. Entre sus últimos trabajos como camarógrafo destacan las producciones de South Lines, junto a Aymar Navarro y Adrià Millan. Trepidantes películas que muestran escalofriantes descensos en los Andes y que han estallado en las redes los últimos tres años.

¿Qué haces durante esas largas esperas? ¿qué piensa tu cabeza y que visualizan tus ojos? Disparas sin esquiador, miras la foto, imaginas imagen final, pruebas y visualizas la bajada. Te mueves buscando el encuadre... Te planteas que harás, y tienes todo listo al máximo para salir al rescate en caso de accidente o avalancha. Procuras tener la cámara perfectamente preparada y lista.... El tiempo pasa rápido mientras esperas. ¿Eres de los que está con la cámara hasta en los “famosos asados’ sudamericanos o la dejas cuando bajas de la montaña? No. Soy de los que deja la cámara muchas veces aparcada, sobre todo si no estoy cubriendo ningún encargo determinado. Hay que saber disfrutar de la vida y vivir la realidad, no sólo retratarla. Me atraen más las imágenes potentes que no contar muchas historias de la vida diaria.

01_ Tras la segunda visita al volcán Rucapillan (Chile), con Aymar ya fuimos con la idea de sacar fotos de este pequeño sector que ofrece lineas cortas pero muy estéticas

¿Cuáles han sido los riders que más te han influido en toda tu trayectoria? ¿De qué modo lo han hecho? Uff difícil pregunta… Creo que uno de los que más me influyó en los inicios fue Jordi Tenas, quien desbordaba ganas y motivación para hacer freeride. A su lado hice las primeras grandes líneas de freeride de verdad, cegados absolutamente por la adrenalina. David Sanabria, uno de los pioneros de freeride en nuestro país y que a pesar de los años y edad sigue al pie del cañón en varias disciplinas de alta montaña. De quien a lo largo de los años he aprendido mucho de montaña en general y sigo aprendiendo, ya que es un libro abierto de las alturas. Adrià Millan, por tantas aventuras compartidas en la montaña y la buena onda que transmite encima de los skis. El snowboarder argentino Alejo Sánchez, cuando dice ”la montaña siempre te regala una buena bajada, cuando estás ahí, en los días buenos y en los malos”. Hay que estar en la montaña, pura actitud. En los últimos años Aymar Navarro, con quien hemos estado produciendo a muy alto nivel y creo que he visto muy pocos freeriders con tanta técnica en sus piernas. Y no me puedo olvidar, todos mis profesores del GEIEG, (mi club de esquí de Girona) quienes pusieron la semilla en mí del esquí fuera pista desde los 8 hasta los 16 años. De las grandes estrellas americanas destacaría Hugo Harrison y Eric Hjorleifson.

BY OLYMPUS

Entrevista_ Álex Blasco/ Antonio Kobau Fotos_ Txema Trull Rider_ Aymar Navarro

¿No tienes frío cuando estás tanto tiempo esperando para disparar la foto ideal? No. La verdad que voy muy bien equipado, normalmente llevo algo de ropa extra en la mochila por lo que pueda ser, pero tampoco estoy muchas horas esperando. Mucho peor lo he pasado trabajando en distintas carreras de esquí alpino o freeride, que allí sí que son varias horas de mucho frío, sin moverte, helado como un pingüino y disparando sin parar.

Y con tanta pasión por la imagen y la montaña ¿Cuál es tu relación con Olympus? Hace tiempo que tengo muy buena relación con Olympus España. Empezamos con un pequeño sponsor personal, y estas dos últimas temporadas nos han apoyado muchísimo en nuestros proyectos en sudamérica. Tanto South Lines Kayak como en #OlympusAndes. Cámaras de mucha calidad, con cuerpos y ópticas muy ligeras y compactas ideales para llevar durante largas jornadas de montaña en la mochila. Esperemos poder seguir colaborando en un futuro con nuevos proyectos.

Después de bajar de un volcán humeante, de vivir una conexión con las fuerzas de la naturaleza y un impresionante descenso desde el asfixiante cráter, encontramos alguna buena roca para volar y así concluir otra gran aventura andina. A distancia, divisamos esta roca en la parte baja del volcán, fue irresistible ir a estirar las patas volando un poco como guinda del pastel del día.

de bici o un poco de surf últimamente, depende del clima. Al osteópata he ido un par de veces sólo, aunque debería ir más a menudo. Cometo el error de sólo visitarlo cuando ya no puedo más con el dolor de espalda de tanto cargar la cámara, equipos y mochilas de viaje. ¿Cuál es tu mejor recuerdo en la montaña en estos años y tu peor recuerdo? Mi mejor recuerdo son “los mejores días de mi vida”, que cada año vivo varios de ellos, siempre esquiando a fondo con mis colegas. Estos gloriosos días de paquetón extremo y profundo, desbordando adrenalina y alegría por doquier, los epic days. Uno tras otro. Imposible elegir uno de ellos ¡¡¡están todos amontonados en mi corazón!!! Mi peor recuerdo, sin duda el accidente que sufrimos con Jordi Tenas en Argentina en el 2013. Cuando los dos fuimos sepultados por una avalancha, de noche, en nuestra tienda de campaña. Jordi desgraciadamente falleció en ese accidente y yo fui rescatado milagrosamente tras unas 10-15 horas enterrado. ¿Sales siempre a esquiar con una cámara en la mochila? ¿O necesitas algún día para disfrutar sin pensar en trabajo? ¿Te sientes desnudo si no llevas el material fotográfico detrás? Sí, hay varios días que no subo la cámara, no sólo soy fotógrafo, también soy un esquiador fanático. Es importante poder disfrutar y esquiar a fondo, sin pensar que puedes romper la cámara, ni cargar el peso que conlleva el equipo. Además, soy entrenador de freeride en un club y en esos días nunca llevo el equipo.

¿Cómo ves el último lanzamiento de Olympus, la cámara Tough? Con ganas de probar la TG6, ya que he utilizado bastante la TG5. Cámara ideal de bolsillo para esos días de esquiar mucho, muy fuerte, volar grande y a veces con grandes caídas. Pero con ganas de tener una buena cámara ligera para inmortalizar hazañas sin miedo de romper el equipo.

¿Has perdido alguna cámara en la montaña? ¿Qué pasó? ¿cómo? No. Nunca he perdido ninguna cámara. Hace muchos años rompí un objetivo con una dura caída en pistas. Lo que si perdí fue un dron. En el primer día de grabación del “South Lines KAYAK”. Perdí la conexión con el dron en un terreno muy escarpado en los Andes, a 3500m y nunca lo pudimos encontrar.

¿Cómo te lo haces para poder seguir a los mejores riders del mundo? ¿Haces algún tipo de entrenamiento? Las cámaras deben pesar…¿osteópatas? ¿gimnasio? Mi gimnasio es la naturaleza. Me atrae el deporte al aire libre y no me gusta nada encerrarme en un gimnasio. No hago mucho entrenamiento específico, aunque en otoño es cuando hago más ejercicios destinados al esquí, siempre al aire libre. Los últimos años he estado esquiando sin parar prácticamente durante todo el año, cosa que me permite estar listo siempre. Los meses donde esquío menos, descanso y lo compagino con otros deporte como escalar, correr, subir al monte, yoga, algo

¿No te da envidia estar parado tomando fotos mientras los demás se pegan bajadas alucinantes? Yo hago muchas bajadas alucinantes durante todo el año y que esté tomando fotos no implica que no esté esquiando, bajo antes o después que los riders. Yo subo a lo alto de la montaña con todos la mayoría de veces y creo que yo soy envidia de muchos por esquiar sin parar durante meses.

02_ Estos lomos, aristas y cambios de pendiente con constantes nevadas, constituyeron el patio de recreo para disfrutar y sacar buenas fotos durante nuestras dos semanas en San Martín de Los Andes, Argentina

THE LEGEND CONTINUES

Texto_ Álex Blasco ¿Qué tienen los Andes para que no eches de menos la playa, el mar, los chiringuitos…? ¡Llevas muchos inviernos seguidos allí! Fácil ¡¡¡En verano tienen nieve!!! Mientras que aquí hace calor. Fui las dos primeras temporadas a Chile por trabajo y me enganchó tanto que ya no he parado de visitar los Andes, tanto en Chile como en Argentina. Siempre salen planes mejores, nuevos retos y proyectos que hacen que uno vuelva.

¿Qué se siente cuando el fotógrafo pasa a ser el fotografiado? No tengo ningún problema en que me tomen fotos esquiando. Estoy bastante familiarizado con el tema y me resulta fácil esquiar bajo las órdenes de un fotógrafo. Entiendo rápido lo que se me pide. Es un poco más difícil cuando hay que tomarme alguna foto de tipo retrato, ahí sí que me siento un poco más incómodo. Esperar enfrente de la cámara se hace largo. Aún siendo un esquiador experto, ¿no te da miedo esquiar con material (cámaras, objetivos, …) tan costoso en la mochila? No es miedo, pero sí que eres consciente que llevas la cámara encima. Más que preocupación por romper el equipo es por la mayor inestabilidad que te da el peso y esto puede provocarte una gran caída, sobre todo a la hora de volar grandes rocas, esquiar muy rápido en canales estrechos o en el snowpark. Por lo demás no me preocupo demasiado. También es distinto llevar sólo una cámara con un objetivo o cargar con dos cuerpos, tres lentes y un montón de baterías. Esto ya penaliza bastante más. ¿Cuál es tu relación personal con el Esquiador y freerider Aymar Navarro? Somos buenos amigos desde hace tiempo, desde el 2014 él tampoco no para de viajar a Suramérica y estos viajes nos han unido aún más. La montaña aúna y vivir grandes aventuras juntos y ayudarnos mutuamente crea vínculos más fuertes.

Háblanos brevemente de Baqueira y sus freeriders. Baqueira es un sitio increíble. Por su orografía, tiene un fácil acceso a muy buen terreno. Además al estar situada en la cara norte del pirineo, recibe importantes y abundantes nevadas durante la temporada. Estos factores atraen a los mejores esquiadores a esta estación, aunque muchos ya nos hemos instalado aquí a vivir. En Baqueira se puede evolucionar muchísimo, ya que son las mejores condiciones del Pirineo para el freeride.

También los jóvenes locales que están subiendo, ya desde pequeños entrenando en esta disciplina. Algunos se están situando entre los mejores del mundo de sus categorías. Háblanos de tus próximos proyectos. La verdad es que recién hemos terminado el #OlympusAndes. Un proyecto fotográfico junto a Aymar Navarro y Olympus donde hemos estado viajando por Chile y Argentina para sacar grandes fotos de freeride y esquí de montaña. Para la próxima temporada en sudamérica esperamos poder encontrar suficiente presupuesto para seguir produciendo películas de la saga “SouthLines”. Proyectos para esta temporada aquí en el Norte, disparar muchas fotos en Baqueira y por toda la Val d’Aran, esquiar más aún y a la expectativa de ver si sale algún viaje interesante. Hay algo en mente, pero queda mucho por nevar aún. Con ganas de recorrer el Pirineo un poco más y esquiar hasta junio de nuevo, si se puede este año.

Vista áerea de Ax-3 Domaines donde las residencias están a pie de pistas. Abajo, a 10 minutos en teleférico o 15 en coche encontramos el precioso pueblo termal de Ax-Les-Thermes.

AX-LES-THERMES

¿Dónde estará Txema Trull en cinco años? Espero que por ahí, viajando en busca de grandes experiencias y aventuras épicas con esquís y cámara en mano. En Alaska, Himalayas, Latinoamérica, Cáucaso, Japón, Groenlandia... quién sabe dónde. El destino lo dirá, pero espero en cinco años no estar aburrido, encerrado en una oficina de una ciudad cualquiera. Pistas: 37 Kilómetros: 80 Remontes: 20 Cota máxima: 2346M Cota mínima: 1.380M Desnivel: 966M Forfait: 38,5€

01_ El volcán Chillan, humeando a la distancia, buscando el dramatismo de la imagen a partir del volumen y contraste con las luces del atardecer. Región del Bio Bio. Chile

www.ax.ski

Muy cerca de la frontera hispano-francesa se encuentra uno de los pueblos más bonitos del Pirineo: Ax-Les-Thermes. Un pueblo de montaña en la Ariège donde brollan las aguas más calientes de los Pirineos que en su totalidad conforman más de 3000m2 de bienestar y descanso. Para los amantes de la nieve, este pueblo pirenaico ofrece el dominio esquiable Ax-3-Domaines, un grupo de tres estaciones sin colas, con pistas interminables y paisajes que evocan los de Escandinavia. Con sus 80Km de pistas ofrece una gran variedad de descensos para esquiadores y snowboarders de todos los niveles con un total de 20 remontadores que permiten transportar 24.320 amantes de la nieve y la montaña por hora. Gracias a su orografía este dominio recibe cada año buenas cantidades de nieve con las mejores condiciones, hecho que hace que sea un buen destino para practicar el descenso fuera de pista o ‘freeride’. Se pueden encontrar descensos de ensueño para todos los niveles. Pero no todo es la nieve, en esta localidad se encuentran buenos restaurante para degustar la cocina más fina del Pirineo francés, con productos propios de la zona y preparados de la forma más artesanal. Sin duda un ricón donde disfrutar de la montaña sin grandes aglomeraciones de gente y con un centro termal espectacular.

02_ Aymar buscando el juego de texturas entre las nubes para jugar con el spray de nieve polvo. Pucón, Chile.

03_ De regreso a la Estación de cerro Chapelco, con el día ya hecho, aparece el volcán Lanín detrás de una pala virgen. Tan sólo faltó la curva de Aymar para hacer esta postal Argentina.

DESTINOS CON ENCANTO

#02 SKISHOCK

TXEMA EN LOS ANDES

Pistas: 131 Kilómetros: 110,4 Remontes: 21 Cota máxima: 3300M Cota mínima: 2100M Desnivel: 1200M Producción de nieve: 364 CAÑONES Forfait: 52€ Evento a destacar: Copa del mundo Snowboard 6/7 marzo 2020

SIERRA NEVADA LA ESTACIÓN MÁS SUREÑA DE EUROPA Localizada en el Parque Natural de Sierra Nevada en Granada, esta estación ofrece todo lo que buscas para unas vacaciones en la nieve. Desde bonitas montañas donde pasear hasta pistas para todos los niveles de esquí y snowboard. Y, aún siendo la última estación antes de llegar al continente africano, Sierra Nevada ofrece unas condiciones de nieve excelentes que la posicionan como una de las que más días de esquí ofrece de la península. Este dominio sigue creciendo en cuanto a pistas y albergando a una gran cantidad de esquiadores. También grandes deportistas de nuestro país han escogido este resort andaluz como sede para sus entrenamientos por la calidad de sus infraestructuras y un Snowpark único. Pero no todo es esquiar, la estación también ofrece una amplia variedad de actividades en la que destacan la conducción de una máquina pisanieves o motos de nieve y diferentes bares y restaurantes donde vas a poder degustar cervezas de barril inspiradas en las cervezas del mundo más implicadas o comer unas buenas tapas, entre otros. Además si buscas cultura milenaria tienes Granada a 30 minutos. ¡Este marzo 2020 no te pierdas nuevamente la copa del mundo de SBX!

Panorámica desde una de las pistas mirando a todo el complejo de la estación de Sierra Nevada. Arriba, paisaje idílico con el Pico Veleta de fondo y toda la estación

#02 SKISHOCK

CAZADO - BY OLYMPUS

Foto_ Txema Trull Rider_ Aymar Navarro Zona_ Piedra blanca, Volcán Rucapillan, Chile

Esta mole de piedra nos dejó fascinados desde el primer momento que la vimos. Una enorme pared negra de roca volcánica, convertida en un lienzo en blanco, pintado por los fríos vientos patagónicos y formado a base de caprichosas estructuras heladas. Impacta el contraste entre la lava fosilizada y el agua helada. Las fuerzas de la naturaleza petrificadas como telón de fondo a una memorable bajada desde el humeante cráter del Volcán.

#02 SKISHOCK

EPIC DAYS Texto y fotos_ Txema Trull

Cuando el cielo llora, llueve agua sin cesar y que fluye hasta el río para tristemente desembocar en el mar. Pero cuando el cielo ríe, cae nieve desbordando alegría y felicidad para todos quienes hablan el idioma de las montañas en invierno.

Adrià Millan persiguiendo brillantes claros en medio de la tormenta, en Baqueira Beret

Hay una serie de gente que en su vida no sigue el curso normal de lo establecido, sino que son personas que simplifican preferencias, con el único objetivo de acompañar el invierno helado y vivir de la forma más intensa posible la sensación de la nieve polvo. Ver caer los copos gigantes del cielo, emocionarse al ver la bajada repleta de nieve polvo que descenderán y empezar a deslizar a máxima velocidad, enterrado hasta el pecho, bajo el profundo espesor del paquetón, notando la suavidad de la textura de los copos de nieve recorriendo todo el entorno de tu cuerpo. Sentir como, en cada curva, la nieve se levanta, se pega en tu cara ya helada y en cada giro te ciega una suave pero enorme nube de polvo fresco para repetir la misma sensación en la siguiente curva. Bajada tras bajada. Pocos momentos en la vida dan tanta felicidad a un nivel tan extremo. Ni en los mejores sueños podemos gozar de momentos como estos. La mente ya se pone en blanco, los ojos sólo miran la bajada, aparece un hormigueo en el estómago, no te preocupas de nada mas que no sea deslizar y disfrutar, estas sensaciones indescriptibles aportan infinitas e inigualables dosis de alegría y cuanta más profunda es la nieve, más grande es la dosis y la inyección de adrenalina. Sonrisas, abrazos y muy buena onda al llegar todos abajo. Una vida de fanáticos del powder, es una vida de felicidad absoluta, en invierno. ¿Cómo algo tan simple puede generar tanta alegría? Una molécula de agua, que se cristaliza y se estructura de forma geométrica por debajo de los cero grados. Estos prismas hexagonales se juntan unos con otros formando copos de nieve y se acumulan delicadamente unos encima de otros, cubriendo montañas, bosques y valles enteros. Luego aparecen las manadas de fanáticos con la sonrisa en la cara para deslizar sobre este milagro de la naturaleza. Locos por lo que hacen, una parte importante de motivación de estas vidas viene por la descarga de adrenalina al bajar montañas y la felicidad de esquiar nieve polvo no pisada aún. Si todo el mundo pudiera disfrutar de sensaciones así, el mundo sería un lugar mucho más lindo donde vivir con grandes sonrisas.

Suso Folgar buscando lineas nuevas muy creativas en su pueblo natal, en Arties, Val d’Aran

Marc Moga de rodeo tres natural en uno de los rincones del backcountry de Baqueira Beret

La definición real de un día de gloria sintetizado en una imagen. Axel J. Tukiainen en Baqueira Beret

Bernat Pou enterrado hasta la cintura, en uno de los mayores paquetones dos temporadas atrás, en Baqueira Beret

Puro desfase de Aymar Navarro girando en estos gloriosos días de nieve seca en Era Val d’Aran

La mejor sensación del mundo, en los días de tormenta enterrado en cada giro bajo una nube de polvo. Adrià Perez de Rozas en Baqueira Beret

FWT

TIPS PARA INICIARSE EN EL FREERIDE Y… CON SEGURIDAD

¿Eres de los que lleva años esquiando por la pista y viendo a unos ¿locos saliendo de entre los árboles con una gran sonrisa? Te damos unos breves consejos para que puedas disfrutar del freeride con seguridad. ¡No sigas a los de nuestra derecha en página! Juegan en otra liga y no siempre ganan… y recordad que es una disciplina muy divertida pero peligrosa a la vez, sin estos diez consejos básicos.

Texto_ Álex Blasco Fotos_ Archivo Ordino Arcalís

Lleva siempre contigo el DVA conectado, la pala y la sonda en la mochila. En caso de avalancha, podrás ser encontrado o ayudar a buscar una víctima.

En tu mochila no puede faltar algo de comida, bebida y abrigo. Frutos secos (pistachos, almendras…) y algo con alto índice de glucosa.

Debes tener un nivel de esquí intermedio/avanzado en pista o ya puedes olvidarte. Los grandes freeriders han pasado varios años compitiendo en alpino o esquiando por pista ¡Tú no eres diferente!

Un buen estado de forma física es básico. La nieve no pisada hace que las bajadas se vuelvan más duras para las piernas que soportan mayor presión.

Siempre, antes de salir a la montaña, consulta el parte meteorológico y el boletín de avalanchas y el nivel de riesgos para hacerte una idea de lo que te puedes encontrar fuera pistas y hacer una propia y algo prudente valoración.

Nunca vayas solo, esto es muy importante. En caso de accidente, tu compañero puede ir a pedir ayuda o socorrerte. ¡Además es más entretenido!

Si hablamos de freeride muy alejados de pistas, aconsejable dar aviso a los pisteros y escuchar sus consejos fuera del dominio esquiable. En caso de accidente, tendremos a la persona correcta bien informada. A veces unos minutos menos en la llegada de auxilio peuden ser vitales.

Nunca sigas una huella. Hay que estudiar previamente por dónde vas a bajar. Seguir una huella te puede llevar a perderte o a una zona de un nivel más alto que el tuyo. No es la referencia a seguir muchas veces y sí una pequeña trampa.

Lleva material adaptado a lo que se va hacer. Infórmate del material para cada tipo de disciplina. No trabaja igual un esquí/tabla de pista que de freeride. La confianza a veces puede ser la peor compañera y la montaña no entiende de arrepentimientos.

Conoce y adáptate a tu nivel “nada de ir de guays”. No vayas a bajar por un sitio que está por encima de tus posibilidades. Ahí es cuando pueden ocurrir los peores accidentes.

ARCALÍS

01_El maestro Léo Slemett volando en Andorra con un estiloso safety grab

El Freeride World Tour (FWT) es el circuito mundial de freeride (esquí y snowboard fuerapista) donde los 49 mejores riders del mundo compiten en 5 pruebas repartidas por todo el hemisferio norte. En cada competición, los atletas bajan una vez por una zona (delimitada por la organización) donde se valora la dificultad de la bajada, el control, la fluidez, los saltos y la técnica.

#02 SKISHOCK

Freeride de nivel sencillo y sugerente entre árboles en los bosques de el Valle Boí Taüll

Toda esta gigante infraestructura nació de la mente del suizo Nicolas Hale-Woods cuando en 1996 creó la primera competición, el Extreme de Verbier. Esta, fue una competición donde solo participaban snowboarders. Todo cambió en 2004 cuando fueron invitados 10 esquiadores al evento. Ahí es cuando nació realmente el FWT. Por el circuito han pasado grandes leyendas del deporte como Candide Thovex, Jeremy Jones, Xavier De le Rue, Angel Collinson y Anne-Flore Marxer. Hoy en día compiten en 4 categorías: esquí masculino/femenino y snowboard masculino/femenino. Pero, ¿cómo se escogen qué riders van a competir? La lista de 49 riders surge del Freeride World Qualifier (FWQ), los clasificados de la temporada anterior y los ‘Wildcards’ (invitados). Para esta temporada 2019/2020 los mejores riders del mundo van a competir en Japón, Canadá, Andorra, Austria y en Suiza. Y es que este va a ser el sexto año consecutivo que Ordino-Arcalis (Andorra) acoja esta competición. Los miembros de la organización del FWT están encantados con la estación andorrana por la calidad de las montañas, que permiten una versatilidad única que en pocos spots más encuentran, la hospitalidad, la nieve y el compromiso más que incondicional de todos los agentes implicados. Todo empezó la temporada 2015, donde no sólo organizaron la prueba andorrana, también se celebró la competición previamente anulada en Fieberbrunn (Austria) por una avalancha en la cara de la competición. El año 2016, la estación fue la encargada de abrir el calendario de competiciones, hecho que se repitió el 2017, aunque no estaba previsto que así fuese. Y es que, en aquella ocasión fue Chamonix la estación, que a causa de las condiciones de la nieve, no pudo acoger la prueba. Con lo cual, Arcalís fue de nuevo la estación que acogió dos pruebas. Fue un año espectacular ya que se dieron todas las características para que las pruebas fuesen muy épicas, con abundantes nevadas que dejaron huella en todos los participantes. El año 2018 fue un año más de continuidad y consolidación de la prueba, que volvió el 2019 y que fue decisiva: Arcalís era el corte donde se decidía qué riders pasaban a la final de Verbier. Así, pudimos ser testigos de cómo el aranés Aymar Navarro pasaba el corte, y se clasificaba en ‘’casa’’ como uno de los 10 mejores freeriders del mundo. Para este 2020 la prueba se ha previsto en el ecuador de la competición, la tercera prueba de las cinco que tendrán lugar. Con la experiencia de otros años, sin duda, será de nuevo un éxito. Los lugares donde se han desarrollado hasta el momento las pruebas son el Baser Negre i la Serra de la Balma. No obstante, la estación ofrece innumerables lugares que ofrecer a los riders y a la organización para que puedan marcarse la mejor línea. La zona de Creussans, con un remonte exclusivo para la práctica del freeride, el pic d’Arcalís, Cataperdis, o incluso Tristaina, que está fuera del dominio esquiable, son algunas de las áreas preferidas por la organización para disputar la prueba. Todo esto es gracias al compromiso de Andorra Turisme junto con el Comú d’Ordino y el resto de patrocinadores que hacen un gran esfuerzo para que este evento salga adelante año tras año.

02_Pequeño homenaje al guía local Borja Ayed fallecido por una avalancha días antes de la competición en la temporada pasada

INDISPENSABLES... 01. SUUNTO 9 BARO LIME Este reloj multideportivo con sistema GPS ha sido diseñado para aquellos deportistas que exigen lo mejor de su equipamiento. Si eres de aquellos que necesita medir su rendimiento no busques más. Con su correa Suunto te permite captar mejor la frecuencia cardíaca en la muñeca y se ajusta sin esfuerzo gracias a su tejido suave y transpirable. Si quieres más información puedes consultar en: www.suunto.com

O no… dejamos a tu libre elección todo aquello que no consideras indispensable hasta que un día por ciertos caprichos del destino, ya no puedes vivir sin ellos o porque te gusta tener tus pulsaciones controladas, porque quieres inmortalizarlo todo para la posteridad y enseñárselo a tus nietos como lo hacías en la montaña, porque necesitas desplazarte para recados rápidos por la base de la estación, alimentarte sanamente… hidratarte de verdad y con el recipiente líquido más “trendy”, con el mejor diseño, eficiencia y espíritu ecológico… Indispensable o no para tus viajes a la montaña, aquí te damos unas ideas para tus vacaciones de invierno.

03. KLEAN KANTEEN CLASSIC INSULATED Botellín térmico con doble pared de aislamiento al vacío de Climate Lock ™ que mantiene las bebidas calientes durante 20 horas y congeladas durante 50 horas. El acabado Klean Coat ™ es mucho más duradero y está formulado para la salud humana y ambiental. Sin BPA, ligero y resistente, y con diferentes medidas: 20oz (592ml.) y 32 oz (946). El interior del envase es de acero inoxidable de grado alimenticio 18/8, por lo que no retiene sabores ni olores. www.kleankanteen.com

04. SEGWAY NINEBOT KICKSCOOTER MAX G30 Este patinete eléctrico te ofrece la mejor solución para una conducción cómoda y viajes de larga distancia. No te preocupes por la batería ya que el KickScooter está equipado con un paquete de baterías súper de largo alcance con un rango aproximado de 65km. Tiene una velocidad máxima de 25km/h. Si quieres saber más características consulta en: www.segway.com

06. GOPRO HERO8 BLACK La revolución de las cámaras de acción ha llegado. Esta es la cámara HERO más versátil e inquebrantable de la historia. Su diseño aerodinámico la hace más fácil de guardar. Con el Media Mod opcional obtienes la máxima capacidad de expansión para agregar más iluminación, audio profesional y otra pantalla. La estabilización HyperSmooth 2.0 hace que puedas jugar con una cámara lenta asombrosa. Para más info puedes consultar en: www.gopro.com

07. PISTACHOS DE CALIFORNIA Algo tan rico y sencillo como llevar en el bolsillo estos frutos secos y de una calidad y sabor sublime. Un puñado de ellos quizás te ayuden a combatir la fatiga. Como dice el montañero y rider Jeremy Jones, “ya no me desprendo de ellos y son importantes para mi recuperación cuando estoy en zonas remotas” Proteínas que hay que consumir cada treinta o cuarenta minutos. www.americanpistachios.es

Entrevista_ Álex Blasco Fotos_ Archivo Snowplanet

02. OLYMPUS TOUGH TG-6 La compañía perfecta para tus aventuras ya sea en las montañas, en la playa o en la nieve. La serie Olympus Tough puede soportar los entornos más duros y ofrece la mejor calidad de imagen. Este modelo, tiene el Sistema de Macro Variable, modos de disparo subacuáticos mejorados y una mayor capacidad de expansión del sistema con un nuevo convertidor de ojo de pez para fotografía circular de ojo de pez. Puedes descubrir más cosas sobre esta cámara en: www.olympus-global.com

05. RAW SUPER DRINK La primera bebida isotónica 100% ecológica para deportistas, vegana y apta para celíacos. Cambia la manera en que te hidratas y pásate a la hidratación limpia y saludable. RAW SD no añade azúcares ni componentes artificiales, todos sus ingredientes son orgánicos. Proporciona una rápida absorción ya que tiene baja concentración de carbohidratos, ayudando al cuerpo a rehidratarse más rápido que las tradicionales bebidas para deportistas. Ingredientes que proporcionan electrolitos naturales: agua de coco (fuente natural de potasio), sal marina (sodio), superfrutas antioxidantes como el açaí (refuerza el sistema inmunológico) y baobab (alto valor nutricional y anti inflamatorio). RAW Super Drink está disponible en 4 sabores: lima-limón, mandarina-mango, fresa-menta, arándano-açaí. Envase 100% reciclable. www.rawsuperdrink.com

JEREMY JONES

LEYENDA VIVA EN LA MONTAÑA Sección de Snowboard por:

Sección de Snowboard por:

#02 SKISHOCK

EL REPORTAJE

Para la mayoría de riders del mundo del snowboard el nombre de Jeremy Jones ha pasado por su mente alguna vez. Ya sea por su marca de tablas ‘Jones’ o por sus apariciones en las mejores películas de este deporte (The Art of Flight (2011), Roadless (2019)…). Pero, ¿quién es este tan renombrado rider? Padre de una criatura, Jeremy Jones recibió en 2012 el premio de ‘Aventurero del año’ de National Geographic. Además en 2007 fundó una organización sin ánimo de lucro llamada ‘Protect Our Winters (POW)’ destinada a frenar el cambio climático. A parte de todo esto, el estadounidense cuenta con numerosos descensos en gigantescas montañas del Himalaya y de Alaska. Jones es sin duda, embajador del medio ambiente en el deporte de montaña.

¿Qué hacéis en la fundación Protect Our Winters? ¿de qué manera puede ayudar alguien desde fuera? Nuestro objetivo es movilizar a la comunidad outdoor para actuar sobre el cambio climático. Tenemos diferentes capítulos alrededor del mundo para enfocar nuestros esfuerzos región a región. Conéctate a tu organización local de nuestra fundación. Mi esfuerzo ha estado en las elecciones de 2020. Nos enfocamos específicamente en reunir a la comunidad outdoor en los estados que sabemos que las elecciones serán muy ajustadas. Tener un presidente que niega el cambio climático ha aplastado todo progreso en la reducción de CO2 en los Estados Unidos.

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¿Porqué dejaste de usar medios de acceso motorizado para subir montañas? Fue por varias razones. Me di cuenta de que las máquinas me limitaban, sólo pueden llegar hasta cerca del 5% de las montañas del mundo. También me estaba volviendo más consciente de mi huella en el planeta y no me sentía bien. Por último, estaba claro que mi conexión con la naturaleza era mucho mayor y mis alturas mucho más altas si caminaba estas montañas a pie. Por eso es una transición fácil. Si estuviera escalando una línea pensando: “Ojalá tuviera un helicóptero, pero es malo para el medio ambiente”, me habría retirado hace mucho tiempo.

¿Es cierto que toda esa energía diaria para subir montañas, la sacas de una buena ración de pistachos? Sí. Hago mi propia mezcla de marcha y los pistachos siempre están separados. Los pistachos son particularmente importantes para mi recuperación. Es realmente importante consumir proteínas cada 30 minutos de un entrenamiento. Por lo general, regreso a un sendero remoto o tienda de campaña al final de un gran día. Antes de hacer nada, como pistachos para obtener proteínas y potasio en mi sistema lo más rápido posi-

ble. Esto es crítico porque me gusta andar todos los días y es esencial tener una buena recuperación. Estoy sorprendido de que puedo terminar un día en el que estoy tan cansado que apenas puedo caminar, y si logro recuperarme, puedo despertarme y volver a hacerlo. ¿Conoces nuestras montañas (Los Pirineos)? ¿qué te parecen? Sí. Me encantan. Son del tamaño perfecto y la gente y la comida son increíbles. ¡Espero pasar más tiempo allí en el futuro! Cuéntanos cómo sería un día ideal para ti en las montañas. Estoy acampado frente a un pico sin nombre en las profundidades de la naturaleza. Estoy caminando antes de que salga el sol. La línea es difícil, pero las condiciones son perfectas. El sol me llega justo cuando llego a la cima. Surfeo la línea en el resplandor rosado del amanecer. Me paso el día escalando y surfeando algunas líneas más. Tengo un buen picnic y una siesta en las montañas. Al atardecer, surfeo mi última línea del día y regreso al campamento bajo las estrellas. ¿Qué hay dentro de tu mochila cuando vas a escalar una montaña? Herramientas básicas de seguridad / primeros auxilios, mucha agua, comida de marcha, clif bars y un dispositivo gps satelital de emergencia. Utilizo un dispositivo de Somewhere Labs que convierte mi teléfono celular en un teléfono satelital. En una superproducción como la que acabáis de estrenar: “Roadless”, ¿qué medidas de seguridad tomáis para que no haya ningún susto? Ya sea filmar una película o simplemente salir con amigos, mi enfoque es el mismo. Minimizamos el riesgo tanto como sea posible. Nos gusta limitar la cantidad de personas en peli-

gro en todo momento y siempre hacer la pregunta, “¿y si esta pendiente se desliza?” Si eso significa, todos morimos, tratamos de evitarlo a toda costa. Cuanto más en zonas remotas estamos, más riesgos corremos. Un simple esguince de tobillo puede ser realmente malo si tienes que caminar tres días hasta tu automóvil. ¿Qué te pasa por la cabeza cuando estás en lo alto de una montaña de Alaska a punto de bajar surfeándola? Es difícil estar de pie en los picos de Alaska. Estoy abrumado por haber llegado a la cima y por poder surfear una de las mejores líneas de la vida. Trabajo todo el año por y para esos días. ¿Qué es lo bueno y lo malo de ser un snowboarder profesional? Surfear todos los días y llamarlo trabajo es un sueño hecho realidad. No hay mucho de malo en ello. Los tours promocionales pueden ser agotadores pero también muy divertidos. ¿Cuáles consideras que son las mejores montañas del mundo para escalar y descender? ¿El mejor backcountry? Cuanto más viejo me vuelvo menos exigente con las montañas y las condiciones de nieve soy. Todos los años voy a Europa para la ISPO y siempre me quedo unas semanas y surfeo en los Alpes. Mi amor por Europa parece estar aumentando. ¿Qué planes tienes para este invierno 2019/2020? La mayor parte de mi snowboard es conducir largas distancias desde mi casa. Continuaré explorando nuevas áreas. Caminar por nuevas montañas por primera vez es una sensación realmente especial y lo que me mantiene entusiasmado con el snowboard todos los días. En primavera iré a Alaska con mi mujer Elena Hight para hacer una misión a pie para una nueva película en la que está trabajando.

JUNIORS & MAESTROS Texto_ Lluc Navarro/ Antonio Kobau Fotos_ Archivo Landing/ Andoni Epelde/ Jesús Andrés Fernández

ENSEÑANZA A LAS NUEVAS GENERACIONES DEL SNOWBOARD

EL FUTURO DEL SNOWBOAR

D EN SUS MANOS

Ha nevado mucho ya desde los inicios del Snowboard en nuestro país a finales de los 80, un deporte que llegó como una bocanada de aire fresco al mundo de los deportes de invierno y que revolucionó la forma de entender la montaña, cómo disfrutamos de ella e incluso implementó cambios en el material de esquí que ahora son imprescindibles como las líneas de cotas, anchura de patín y los shape con rocker y banana. La realidad actual pasa por una comunidad conjunta de usuarios tanto de esquí como de telemark y snowboard, que ha dejado atrás sus diferencias y comparten espacio tanto en el freeride como en los parks, un fenómeno “newschool” que está establecido y es de importancia vital tanto para la representación en la montaña como para la industria.

A veces, da la impresión de que la identidad del Snowboard se difumina en este conglomerado más amplio, los clubes y escuelas tradicionalmente de esquí le han dado su lugar correspondiente, y esta normalización nos puede parecer menos llamativa que la imagen reivindicativa y juvenil de los 90 y 2000. En cambio, bajo esta normalización, están ocurriendo cosas muy interesantes. De hecho, se respira una efervescencia en la formación de practicantes snowboarders infantiles. Los descendientes de los riders de los 90 ya empiezan a despuntar y nuevos mini riders están poblando los diferentes clubes que están poniendo toda la energía en ello, usando técnicas actualizadas y probando nuevas formas de hacer las cosas…una evolución en toda regla. Por una parte hay proyectos de enseñanza que continúan con su trabajo iniciado hace años, Landing Snowboard, Coliflor Freestyle, el club mixto ski-snowboard Riding de Sergio Arjona y la sección de Snowboard del Club Esquí Valle de Benasque con Arturo Rodríguez, un proyecto en el que despuntan ya sus hijos Lucas y Manex. Como no, nombrar la sección de la R.F.E.D.I. destinada a este deporte, que lleva Alex Martín y que operan alrededor de una casa en Saas Fee, donde se encuentran por las instalaciones que son imprescindibles para la formación de competidores. Mencionar también a Carles Torner y los niños de la FCEH que son los de la deferación catalana y están bajo la dirección de este experimentado rider. Aquí me gustaría hacer un inciso ya que hay que reconocer que en España el nivel de riders y promesas es superior al nivel de instalaciones, puesto que aunque sí que es verdad que las estaciones destinan cada vez más energía y presupuesto a los Snowparks, no acaban de pasar de ser unos parks de nivel medio-alto a ser instalaciones deportivas de suficiente calidad para formar correctamente a las nuevas generaciones. Si en un snowpark hay buen shaping* no hay un remonte destinado a ello, en los sitios que hay remontes para el park, el shape no está a la altura, o en el caso de Sierra Nevada hay un Super Pipe excavado en la tierra pero no lo preparan si no es que hay una competición, así que de poco sirve para formar cantera. Aquí nos queda mucho por aprender por ejemplo de Andorra donde los Parks de Grand Valira y Vallnord son instalaciones dignas de una estación del 2020. Para finalizar con los clubes y escuelas de Snowboard, además de las agrupaciones que llevan más años, están surgiendo nuevas escuelas y clubes como Snowters, Scrappers y el Club de Surfing de Sierra Nevada, Astún Zombies Snowboard, y Drop In con David Vicente

a cargo del entrenamiento del “Young Blood Team”, Pau Riba y Lucas Muñoz, que están corriendo el World Junior Freeride Tour. Hay que hacer mención al trabajo de Bata en el C.A.E.I. que aunque es un club originalmente de esquí lleva más de 15 años apostando por el Snowboard y obteniendo resultados. Por último, como pionero junior y siendo uno de los pocos niños cuando llegaron las primeras tablas en España, no puedo dejar de hablar de mi proyecto personal desarrollado durante años, “Follow Me”, un complemento de enseñanza, enfocado tanto a esquí como Snowboard, que explora las formas de mejorar el aprendizaje motor, en otras palabras, aprendizaje por imitación de movimientos. En este proyecto estoy mezclando mis más de 40 años de experiencia en la nieve con los aprendizajes recientes en psicología y trabajo corporal integrativo. Mi intención es colaborar con Escuelas, Clubes y Federaciones para añadir nuevos recursos a la enseñanza con estos métodos innovadores.

El ganador Lluc Navarro en la categoría “Legends” del Banked Slálom celebrado en Baqueira Beret la pasada temporada, reflexiona y escribe sobre el futuro, desarrollo y enseñanza de las nuevas generaciones. Entrevista además, a uno de los referentes en la docencia de este deporte que cumple ya, algo más de tres décadas en nuestro país.

01_ El niño australiano Pantxo Wall, afincado en Baqueira segundo en la clasificación 02_ Foto de grupo antes de empezar las clases 03_ Salida del evento celebrado en Marzo 2019 en Beret. Banked Slalom con alta participación de amateurs y juniors 04_ Prácticas de seguridad en caso de avalanchas 05_ Ejercicios de calentamiento 06_ Javi Guimont haciendo ejercicios de equilibrio con los niños

UN NUEVO COMIENZO En la pasada temporada, se produjo algo que fue el momento cumbre de expresión de este nuevo y joven potencial. Esta fue la primera edición del Landing Banked Slalom en Baqueira Beret, donde encontramos una reunión que aunaba un sabor “oldschool” por la participación de varias leyendas del Snowboard español (en la categoría de Legends), y la frescura de diversas categorías de infantiles y juveniles que brillaron por su alta participación y su nivel. En este día se respiraba un ambiente competitivo y sano en el que se podía sentir que los más veteranos abrazaban la delicada energía de la cantera de pequeños Snowboarders. Como continuación al momento Banked que nos regalaron el año pasado en la estación de Baqueira Beret y organizado por promotores y punta de lanza de este deporte en Val d Aran, entrevistamos a Javier Guimont, Director Técnico de Landing Snowboard, una escuela referente en nuestro país, creada inicialmente por Igor Dominguez hace más de 15 años. Landing siempre ha estado en cabeza desde sus pasados Camps de Verano en Les Deux Alps y defendiendo muy bien su profesional forma de entender el deslizamiento, desde la visión de snowboarders para snowboarders. En la actualidad tienen un importante equipo de “rookies” (nuevas promesas junior) que funciona en Baqueira, y han seguido renovándose tanto a nivel técnico como en cuestión de conceptos y nuevos enfoques.

*Shaping: Se le llama así, a la forma de trazado y recorrido de la pista que debe estar bien diseñada y con el mantenimiento necesario trabajado generalmente con palas y cepillos de nieve ya que no hay máquinas destinadas para ello en los Snowparks.

Sección de Snowboard por:

#02 SKISHOCK

EL REPORTAJE

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JUNIORS & MAESTROS

Sección de Snowboard por:

ENTREVISTA: JAVI GUIMONT Javi, ¿podrías hablarnos brevemente de la historia de Landing? Landing Snowboard es una compañía de experiencias de snowboard fundada en 2004 en Les Deux Alps por Igor Domínguez, en ese momento la escuela estaba focalizada en camps de freestyle. En la península apenas teníamos snowparks, y en Les Deux Alps disponían de unas construcciones brutales, Half pipes, saltos, barandas y cajones... De locos. Disponíamos de un hotel y esto nos permitió ofrecer un concepto nuevo de riding y enseñanza de calidad con un alojamiento y comida de primera en un ambiente familiar. Teníamos un gran equipo de trabajo que cooperaba para conseguir el mejor rendimiento de los más jóvenes. Era un punto de reunión de riders de toda la península, cantera de riders, entrenadores, formadores, constructores, shapers etc... Entonces fue cuando empezamos a combinar los veranos allí con los inviernos en Baqueira Beret. Después de un pasado tan importante en la historia de nuestro Snowboard, ¿qué es Landing ahora? Ahora somos una compañía de snowboard con base en Baqueira Beret (Val d’Aran) tenemos escuela, en la que, a parte de freestyle ,estamos muy volcados con el freeriding y el splitboarding ya sea con “guiajes” o con camps. Siempre nos ha gustado el freeriding y este valle nos ofrece unas condiciones excelentes para disfrutarlo. El snowboard sigue evolucionando y nosotros con él. También, desde hace unos años Igor comenzó a entrenar a sus hijos Uxue y Axel junto con otros peques y poco a poco esto empezó a crecer y vimos que era el momento de fundar un club de snowboard con carácter y experiencia para tutelar a niños también. Háblanos del Club Base y de sus objetivos. El club está creado para mini-riders de 6 a 16 años que quieran divertirse aprendiendo o mejorando su riding. Trabajamos mucho la técnica tanto en pistas como freeriding en nieve polvo y freestyle en el snowpark. Y no sólo eso, hacemos jornadas de seguridad jugando con DVA, palas y sondas, les enseñamos a construir kickers fuera de pista y muchas cosas más. El Objetivo principal es que se sientan realizados, que se diviertan y que aprendan al mismo tiempo y se sientan seguros. ¿Cuáles son los requisitos para entrar a formar parte del Club? Que el o la mini-rider esté motivado, que quiera aprender y mejorar su riding, porque los que tenemos están motivadísimos y esto se contagia entre ellos. ¿Cómo es la filosofía que transmitís a los Groms y Rookies? Con mucha conciencia tanto por el entorno, el medioambiente, la montaña y todo llevado con una acatitud de compañerismo para provocar ganas de superación y la relación directa de esfuerzo igual a objetivos que les dan la disciplina necesaria, autoestima y diversión.

Tu y yo hemos conversado varias veces sobre las nuevas técnicas de enseñanza que utilizáis, ¿podrías hablarnos de ellas? Siempre estamos probando nuevos movimientos, apoyos, gestos, etcétera, experimentándolo con nosotros mismos y cuando vemos que funcionan los ponemos en práctica con el equipo de trabajo para aplicarlo con los que vienen a aprender. Utilizamos mucho herramientas audiovisuales de manera inmediata en la montaña y también en el aula.

Otra de las iniciativas celebradas en la estación de Boí Taüll con el “Young Blood Team” y organizadas por la gente de Drop In Academy con David Vicente a la cabeza. Una reunión de Jóvenes y padres para ir adelante con la evolución de sus hijos, durante unos días en la estación de Boí Taüll que además, dispone de un pequeño pero cuidado snowpark y que apuesta claramente por “sangre nueva” y por el snowboard. Un ejemplo más de como en diversos puntos de la península mencionados en este artículo, se esta trabajando el snowboard de base con escuelas, pequeños encuentros y equipos de comunicación. ¡Vuelve una nueva generación de riders!

Después del éxito del Banked Slalom en Beret el año pasado, cuéntanos cómo fue y si se va a celebrar la segunda edición y cuándo. Para nosotros fue un nuevo proyecto que se realizó con éxito y estamos muy contentos del resultado, empeñamos un gran esfuerzo y fue una divertida reunión de muchas generaciones de snowboarders. El formato gustó mucho y esta temporada celebraremos el 2º Landing Snowboard Banked Slalom en Baqueira Beret el 21 de marzo 2020. Me llamó la atención la horizontalidad de las categorías y premios, me explico, en todas las categorías y géneros había los mismos obsequios, lo cual me parece una gran iniciativa en dirección a la igualdad tanto de edades como de género. Háblanos de ello y de vuestras razones. Queríamos hacer algo diferente a lo que hasta ahora se había hecho. Vimos que era posible y que sólo dependía de nosotros, así que decidimos hacer un evento lo más inclusivo posible. Misma inscripción, mismo circuito y mismos premios para todos.

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Cómo ves el momento del Snowboard como deporte a nivel estatal y global? Tenemos snowboarders en competición de alto rendimiento con unos resultados históricos, tenemos una cantera con un potencial brutal, sobretodo en freestyle y freeride, en algunos clubs están haciendo un trabajo de base buenísimo pero no tenemos los suficientes recursos en forma de instalaciones. También harían falta más recursos económicos y apoyo de medios de comunicación no especializados. Por otra parte, a nivel global sigue evolucionando de manera exagerada a un nivel muy alto, tanto en dimensiones como en dificultad técnica, ya sea en street, half pipe, slopestyle, freeride, backcountry o freestyle. Y por último, algo más existencial y personal: Después de un recorrido desde los inicios del Snowboard en este país, sigues al pie del cañón con proyectos actuales y con energía ¿Cuál es tu secreto para seguir con la misma motivación que al principio? Sigo con las mismas ganas o incluso más de seguir subiendo a la montaña a disfrutar de la nieve porque soy consciente de que siempre queda mucho por aprender y observar… Desde aquí mando un agradecimiento a nuestro sponsor Quiksilver por vestirnos con la mejor ropa técnica y a nuestros colaboradores Norte Marketing, Mombisurf y Salomon Snowboards quienes suman con nosotros por el Snowboard.

01_ Pau Riba haciendo un Backflip 02_ Lucas Muñóz de Crossbone y Pau Riba planchando el truco después de otro gran Crossbone 03_ Limay Tagliaferro DFS 180 Bong 04_ Limay DFS Lipeslide a BS Noses con mucho style 05_ De izquierda a derecha: Edgar Forner, Gerard Forner, Lucas Muñoz, Pau Riba, Nahuel Tagliaferro y su hermano Limay

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#02 SKISHOCK

EL REPORTAJE

EL REPORTAJE #02 SKISHOCK

Texto_ Adrià Julià Fotos_ Archivo Total Fight

TOTAL FIGHT

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GRANDVALIRA

15 AÑOS DE UN SUEÑO HECHO REALIDAD A finales del pasado mes de marzo el Snowpark de El Tarter, ubicado en la estación andorrana de Grandvalira, fue el epicentro del freestyle mundial con la llegada del Grandvalira Total Fight. Siendo una edición muy especial ya que se cumplen 15 años de historia de un evento que nació con el objetivo de llegar a ser un referente a nivel internacional y que se creó gracias a la ilusión de un equipo de personas que siempre ha creído en la promoción de la disciplina freestyle en la nieve; en Andorra pudieron cumplir su sueño, ya que Soldeu-El Tarter hace años que apuesta firmemente por el snowboard y freeski como ninguna otra estación del sur de Europa.

SOLDEU-EL TARTER, DE LA MANO CON EL FREESTYLE Un sueño que culmina en el Grandvalira Total Fight pero que parte de una historia mucho más lejana. Nos referimos a los cimentos del freestyle en Andorra, un escaparate que el resto de estaciones de la península ibérica siempre ha venerado. Soldeu-El Tarter fue de las primeras estaciones en Europa en disponer de un Snowpark cuidado de forma permanentemente, con módulos de primer nivel mundial y adaptándose constantemente a las últimas actualizaciones que la disciplina deportiva requiere. Este liderazgo ha conllevado que muchos riders de diferentes países escojan a Andorra como el lugar idóneo para vivir y distingan a la estación de Soldeu-El Tarter como su terreno de juego favorito. Esta migración también aporta experiencia al equipo local y alimenta de sabiduría freestyle al Snowpark de Soldeu-El Tarter. En el ámbito de la competición, el equipo freestyler de Soldeu-El Tarter, Coliflor Freestyle, siempre ha marcado el camino de la innovación en snowboard y freeski. Antes del Grandvalira Total Fight llegarían a la estación andorrana pruebas referente a nivel nacional como el Snowsurf o el Atomic Night Fever. David Hidalgo, CEO de Soldeu-El Tarter, destaca que “El Grandvalira Total Fight ha entrado en su fase de madurez. Realizando cada año una mejora constante de la prueba, organización, premios, etc. Llegamos a la 15ª edición con las dos disciplinas, ski y snowboard, en un gran nivel y confirma el trabajo bien hecho a lo largo de los años. Soldeu-El Tarter siempre ha apostado por el freestyle, desde hace años con un snowpark permanente, y en la estación siempre hemos creído en apoyar todas las disciplinas. Somos un referente en freestyle y la competición nos da una gran imagen, así como reafirma la calidad de nuestro snowpark preparado para que lo puedan disfrutar todos nuestros clientes, independientemente de su nivel.”

EL SALTO A LA INTERNACIONALIZACIÓN En el año 2005 nace el Grandvalira Total Fight, competición de Slopestyle en snowboard y en freeski que en su segunda edición ya consigue tres estrellas en el calendario del TTR (Ticket To Ride Tour), circuito referente a nivel internacional en snowboard. Un año más tarde, destaca la victoria de Jaume Puigdengoles en freeski, siendo el único ganador peninsular de los 15 años de historia de la competición. En el año 2009, el circuito TTR concede una estrella más a la competición, las 4 estrellas

Podio 2019: 1º Michael Schaerer, 2º Mark McMorris, 3º Bendik Gjerdalen, 4º Lyon Farrell

2005

2006

Victoria de Julia Marino en féminas

2007

Primera edición Total Fight

2008

2009

2010

Oskari Raitanen (FIN) Ville Uotila (FIN)

3 estrellas TTR (Ticket to Ride Tour) Corey Vanular (USA) Michi Stanschitz (AUT)

conllevan la llegada de riders de mayor nivel al Snowpark de El Tarter y un año más tarde se ven los primeros trucos dobles planchados. En el año 2011, el finlandés Ville Uotila hace historia en el Grandvalira Total Fight con su cuarta victoria en snowboard. Hasta la fecha, los finlandeses siempre habían destacado en ambas disciplinas, pero ninguno lo había hecho de forma tan aplastante como el rider de Ojakkala. En el año 2012, el Snowpark de El Tarter hace un cambio significativo en su recorrido. Altera la línea lateral, donde se ubicaba el Big Air y el Transfer, por la línea central del Snowpark; desde entonces y hasta la fecha el Slopestyle siempre se ha disputado en el recorrido central. Enric Bonvehí, responsable del Snowpark y Actividades Freestyle de El Tarter y cabeza visible en la organización del Grandvalira Total Fight comenta que “La construcción del circuito del Total Fight desde siempre ha sido un reto para todos los shapers del Park. Satisfacer las expectativas de los riders que han participado en cada edición siempre ha sido el objetivo principal. La competición ha crecido más incluso de lo que hubiéramos imaginado al principio y por lo tanto la exigencia también ha ido en aumento para tratar de tener un circuito que gustara y extendido a la altura de los mejores riders del mundo que nos visitan en la actualidad. Para el equipo de shapers, colaboradores y maquinistas del park, no hay mejor recompensa que ver los riders cómodos en el circuito, sacando lo mejor de su esquí o snowboard y dando el máximo de espectáculo a los amantes del freestyle.” A nivel cualitativo, cabe destacar el año 2013. El Grandvalira Total Fight recibe 5 estrellas en el circuito TTR en snowboard y entra en la categoría Gold en el circuito AFP, referente internacional en freeski. Año en el que el freeskier americano McRae Williams empezaría a dejar su impronta en El Tarter y acabaría consiguiendo 4 títulos en las últimas 6 ediciones. El año 2016 también será recordado por la actuación del snowboarder canadiense Max Parrot que vencería realizando

Kalle Leinonen (FIN) Ville Uotila (FIN)

4 estrellas TTR en snowboard Oskari Raitanen (FIN) Ville Uotila (FIN)

Único ganador peninsular de la historia de la competición. Freeski Jaume Puigdengoles (ESP) Jaako Ruha (FIN)

2011

Máxima expectación en la tribuna del snowpark

2012

2013

2014

el primer Triple Cork planchado de la historia en el snowpark de El Tarter y en los Pirineos. El público asistente enloquecío con dicha efeméride. También fue el año en el que el Grandvalira Total Fight conseguiría ascender a la categoría Elite en snowboard, siendo el nivel más alto del circuito World Snowboarding. La edición del 2017 también será recordada por ser la primera vez que las mujeres competirían en el Grandvalira Total Fight. La snowboarder canadiense Laurie Blouin, subcampeona Olímpica en 2018 y campeona del mundo en 2017, se llevaría la victoria en El Tarter. En este periodo, los riders japoneses empezarían a vencer en snowboard, Hiroaki Kunitake (16 años) en 2017 y Yuka Fujimori en 2018. Marc Bajona, responsable deportivo de la competición y organizador del Grandvalira Total Fight destaca de estos 15 años

2015

2016

McRae Williams (USA) Torgeir Bergrem (NOR) McRae Williams (USA) Seppe Smits (BEL)

Cambia la linea del Big y el Transfer por la linea central Kalle Leinonen (FIN) Nuuti Niemela (FIN)

Se ven los primeros dobles planchados en ambos estilos Pekka Hyysalo (FIN) Ville Uotila (FIN)

Vista del circuito desde la salida

2017

2018

2019

Inicio de la categoría femenina en snowboard Alex Hall (SUI) Hiroaki Kunitake (JAP) Laurie Blouin (CAN) McRae Williams (USA) Dylan Thomas (USA) Yuka Fujimori (JAP)

5 estrellas TTR y categoría Gold de la AFP en freeski McRae Williams (USA) Charles Reid (CAN)

Se consigue la categoría Elite, la más elevada del circuito internacional de snowboard Andri Ragettli (SUI) Max Parrot (CAN)

de historia que “la competición ha ido evolucionando a lo largo de los años. En las primeras ediciones había muchos riders de la península ibérica y franceses, luego llegaron varios finlandeses, más tarde noruegos y americanos; algunos han marcado una época en snowboard y freeski. Recuerdo especialmente la edición del 2016, cuando el snowboarder Max Parrot realizó el primer Triple Cork planchado en nuestro Snowpark. Y en freeski, sin duda, el americano McRae Williams, todo un referente mundial que ha llegado a ganar el Grandvalira Total Fight en múltiples ocasiones. No me gustaría dejarme a los riders andorranos, que han marcado una época como Noah Albaladejo, Scotty Jordan, Carlitos Aguareles y Albert Martínez; así como al español Jaume Puigdengoles que venció en el año 2006. También hemos visto crecer a riders que luego han sido campeones en los

Decimoquinto aniversario de la competición

XGames de Aspen y Oslo, como es el caso del japonés Takeru Otsuka. El evento también hizo un paso adelante con la entrada de las mujeres en competición. Seguro que me dejo a muchos más riders, todos han hecho posible que podamos celebrar 15 años.” En la decimoquinta edición del Grandvalira Total Fight vencieron el suizo Michael Schaerer y la americana Julia Marino en snowboard; así como el suizo Fabian Boesch en freeski, destacando la terca posición del español Javi Lliso. Sin duda, el Grandvalira Total Fight llega a los 15 años de edad en muy buena forma y se prepara para celebrar la decimosexta edición, del 26 al 28 marzo en snowboard y del 2 al 4 abril en freeski.

39 Rider: Judd Henkes

Rider: Carlos García Knight

Entrevista_ Antonio Kobau Foto 01_ Juan Aizpuru Foto 02_ Andoni Epelde Es difícil no hablar de nuevas estrellas actuales del backcountry y del relevo generacional en el snowboard más extremo peninsular sin mencionar a estas cabras montesas del Alto Arán . El camino hacia el fuera pista a ciertos niveles y ciertos lugares, requiere de muchos años de experiencia, control de la tabla, conocimiento y estudio del terreno y de los materiales indispensables para salir allí fuera. Alfons y David (amigos y casi parientes), llevan unos años jugando juntos en “el patio de su casa que es particular”: Val d’Arán y por el mundo en el Hemisferio sur y en competiciones cuando se puede y apetece, dentro del circuito FWT. El primero a nuestra derecha (y con su inseparable perro Angus) se postula como un Freerider de pura raza y el mas destacado de nuestra escena actualmente junto a David. Alfons a sus 32 años, barcelonés afincado en Val d’Arán desde hace muchos inviernos y asiduo a los Andes en el invierno austral, se atreve con todo entre clase y clase donde imparte con la escuela Landing además de sus compromisos como pequeño empresario y relaciones públicas en la zona. David de Vitoria (el segundo a la drecha) lleva casi 20 años calzando un snowboard “el hermanito pequeño” como lo llama Alfons, crece, y crecen a la vez sus gestas en el backcountry donde ha llegado a subirse en el mismo podio en un FWT con Travis Rice (el Cristiano o Messi del snowboard extremo hasta hace poco). Por otro lado David, sigue con su academia Drop-In donde imparte clases a los mas jóvenes y organiza cortas estancias para ellos y sus padres en estaciones del Pirineo. En definitiva, si alguien sabe exprimir actualmente al máximo nivel todo el potencial que ofrecen las montañas del Pirineo leridano, son ellos dos que se hacen uno con la montaña. ¿Cuál es la línea más extrema que recordáis haber hecho juntos y en que lugar? A: Fue en Verbier (Suiza). Era una línea muy larga, con mucha pendiente y con mucho polvo. Los 2 con las gafas congeladas (poca visión) y nos acabó pillando una buena purga que nos llevó hacia una zona de rocas. D: Verbier. Mirando desde arriba, mientras rompía todo (avalancha) y cada uno bajaba por una canal estallando abajo con las placas. ¿Qué medio de acceso a la montañas preferís: split, helicóptero, remonte, moto de nieve? ¿Por qué? A: El helicóptero es muy heavy, pero por la forma en la que suelen operar siempre echo en falta más tiempo para estudiar las líneas. Por otra parte el esfuerzo es zero para acceder a la cumbre y motiva menos. En los últimos años me he dado cuenta de que me quedo con una buena moto de nieve y un buen amigo. Con la moto de nieve siempre puedes hacer mil rondas, estudiar el sector detenidamente e incluso de muy cerca los spots antes de darle. D: Vista de pájaro, buen estudio de la línea, rápido y ¡Raass! ¿Qué lleváis en vuestras mochilas cuando vais a buscar grandes líneas fuera pista y qué medidas de seguridad tomáis antes de salir al monte? A: En la mochila pala/piolet, arva, sonda, camprones, botiquín, dron, gimbal, comida y a veces agua. D: Arva, pala, sonda, ropa térmica, comida, bebida Recuperation Sport, guantes de recambio, pieles de foca, facemask y gafas.

¿Cuál es el mejor recuerdo que tenéis juntos en la montaña o viaje? A: He compartido tantos con David... Pero recuerdo un abrazo en la montaña que le pedí antes de saltar una roca grande. También recuerdo en una competición de freeride hace años, que un organizador dio la salida, nunca sabremos si a David o a mí, pero los dos lo interpretamos como drop, e hicimos la línea de la competición a la vez. Jeje los jueces no entendían nada...

DAVID VICENTE 01

ALFONS GARCÍA

Alfons en Cermatt con el cervino de fondo. Stone Ride con “Gab” al final.

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EL REPORTAJE

E T N E C I V D I V A D & A Í C R A G S N O F ” A AL Ñ A T N O M A L N “UNO CON E C A H E S S O D CUANDO

D: Un freeride en el Bacivèr que nos tiramos a la vez. Jóvenes y extramotivados nos caímos los dos :) Tiempos de juventud sin preocupación. ¿Qué características debe tener una montaña para que os atraiga para ridear? A: Una línea radical sí que va más de la mano con pendiente, nieves cambiantes, zonas con grandes cliffs.. D: Cuantas mas formas, mas inclinación y mejores vistas tenga, más me gusta. ¿Cómo definiríais una línea ‘radical’? A: Una montaña debe tener nieve polvo para que me atraiga. Luego hay muchos tipos de terreno que me gustan. Pendiente y velocidad y saltar buenos cliffs me atrae mucho, pero de verdad cuando sueño que hago snowboard, es en un terreno lleno de formas y buenos landings y que me plancho unos trucos que nunca tuve en mis pies... Pero que se que tendré... No puedo decantarme hoy en día por ninguno de los dos. D: Una auténtica Real Punk Line, técnica al principio pero agresiva, con un super drop y acabando a 120Km/h de rectaco Explicadnos cómo sería un día perfecto en la montaña para vosotros con todos los detalles. A: Sol, polvo, amigos, tranquilidad, privacidad, producir y un poco de tensión. D: Después de una gran nevada, un buen día de riding entre amigos, engorile, risas, powder, confianza y snowboarding. ¿Dónde os gustaría perderos durante una semana para estar rideando todo el día? A: Pues mil lugares serían perfectos. Uno de ellos en el que estuve y volvería una semana, porque me faltó mucho por conocer, Chaitén. Mi sueño, Alaska. D: AK Alaska ¿En qué momento pasáis más miedo, subiendo o bajando? ¿Una experiencia fea o muy fea? A: Si no está todo muy seguro, normalmente más miedo

subiendo. Por el hecho de que soy más vulnerable en caso de avalancha. Situaciones feas afortunadamente ninguna pero situaciones de riesgo y miedo varias. D: Ha habido situaciones límites de las dos formas. El miedo va de la mano con el respeto y el conocimiento. ¿Cuál es vuestro proceso mental a la hora de escoger una línea estando delante de la montaña? A: Pienso en mi snowboard y me visualizo haciéndome con detalle las dos líneas, en la que mejor me vea, es a la que le doy. D: Hay un proceso de visualización según como te apetezca, estado que tengas o línea que desee realizar. Ves la línea. Cierras los ojos. La reproduces en tu mente. Subes. Coges referencias. Y… DROP-IN! ¿Qué consejos daríais (sobre montaña) a aquellos que quieren seguir vuestros pasos? A: Mis consejos: cuidado y respeto, pero dadle caña cuando haga falta. D: Que vengan a Baqueira si pueden, con nuestros expertos de www.drop-insnowboardacademy.com o vayan equipados, preparados, bien acompañados a la montaña y que no se confíen ya que no es todo un juego en estos patios. ¿Vuestro día a día en el Valle, lugar donde residís todo el invierno? A: Día día en el valle, un sueño. Mucho snowboard, trabajar como profesor y guía de freeride en Landing Snowboard y de mánager en #aftersnowparty junto a David. D: Un lugar maravilloso. Seguimos con las mejores condiciones de nieve para nuestro máximo disfrute en un entorno increíble como es el Valle de Aran. Soy profesor y fundador de @dropinsnowboardacademy y de la @aftersnowparty donde estáis invitados a la terraza Tiffanies parking 1500 cada fin de semana a las 15:30 a por vuestro apreski favorito y nuestra free BBQ concert.

Vicente en una misión de ascensión con un Splidboard para marcarse después, una buena sesión en el descenso en Val d’Arán.

VUELVE QUERALT CASTELLET

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Y CON MÁS FUERZA QUE NUNCA

Texto_ Álex Blasco Fotos_ Victor Lecha, Josito Aragón, Miquel Soler

María Hidalgo (Barcelona, 1997) es la referente nacional absoluta en Slopestyle y Big Air. Es una de las apuestas más fuertes de nuestro país y que puede ganar una medalla olímpica ya que a sus 22 años la rider catalana cuenta a sus espaldas con más de 6 temporadas compitiendo a nivel internacional, donde ha logrado varios pódiums importantes que le han hecho ganarse el respeto de la escena europea. Los inicios de Hidalgo en la nieve fueron en las pistas de Masella en el CEMT (Club Esquí Masella Tema) pero, la carrera de María como profesional arrancó en Kreischberg (Austria) allá por el 2014. Fue entonces cuando, con tan solo 16 años, debutó en Copa del Mundo consiguiendo un Top10 en la prueba de Slopestyle. Este buen resultado fue el primero de otros tantos que vendrían en las siguientes temporadas, incluyendo victorias en Copas de Europa y un histórico pódium en la Total Fight del 2018 en Andorra, pero con la competición de alto nivel también llegaron las lesiones y los momentos amargos. La rider catalana se rompió el ligamento cruzado anterior entrenando en Stubai en noviembre de 2018. Después de una operación y varios meses de recuperación en el CAR de Sant Cugat, María volvió a la nieve con una fuerza absoluta. Es precisamente esta montaña rusa de sensaciones la que María ha querido retratar en ‘Inside Me’, un nuevo proyecto documental que repasa su carrera como profesional del snowboard a través de una narración íntima y personal de sus mejores y peores momentos en la nieve. Producido por Abstract Films en colaboración con Marramedia, pronto podremos ver online los frutos de este proyecto. María cuenta con el apoyo de diferentes marcas como Burton, Panini, Oakley, Buff y GoPro, la casa de las mejores cámaras de acción con la que tiene muy buena relación y le ayuda ofreciéndole el mejor material para sus grabaciones.

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#02 SKISHOCK

EL REPORTAJE

QUERALT CASTELLET

CMY

La rider originaria de Sabadell vuelve a calzarse la tabla de snowboard después de una lesión que la ha alejado de la nieve durante unos seis meses.

Nacimiento: 17 de junio de 1989 Stance: Goofy Powder o pista: Powder Competición favorita: US Open en Vail, Colorado Estación favorita: Laax, Suiza (park&pipe) y Rusutsu (powder)

Un defecto a corregir: Prisa o ansia Una virtud: Perseverancia y esfuerzo Rider o riders favoritos: Cuando empecé me encantaba ver a Iker en los vídeos junto a riders como Michi Albin o Terje. Siempre me ha motivado ver a Kazu ripar, Danny Davis o Christian Haller. Mi referente más grande de chicas siempre ha sido Torah Bright. Y aprendí mucho junto Ryo Aono cuando entré a formar parte de Yonex. A día de hoy son muchos los riders que admiro por su style y destreza como Ben Ferguson y su hermano Gabe, Danny Davis, Ayumu o Scotty James. Un día perfecto: Ha estado nevando sin parar varios días y hoy cuando me he levantado ha salido el sol y hay paquetón. Salimos muy temprano para aprovechar todo el día haciendo bajadas de polvo sin parar hasta que el cuerpo no dá para más y bajo para encontrarme con más amigos haciendo una barbacoa, hay mucha comida, música y buen ambiente para celebrar el gran día que hemos tenido en la montaña.

Música en tus viajes: De todo un poco. La verdad que no tengo un preferente en cuanto a música pero siempre me motivo escuchando canciones que me den buen rollo.

MARIA HIDALGO LA OTRA CARA DE LA MONEDA

Truco favorito: Backside air Peor caída: Hace dos años, vértebra fisurada, fractura en una costilla y en la muñeca.

Meses atrás no echábamos las manos a la cabeza al ver a Queralt Castellet con molestias en el hombro durante los Juegos Olímpicos de Invierno de Pyeongchang 2018. Durante el mes de abril, la rider catalana fue intervenida quirúrgicamente en Vail, Colorado por el doctor Hackett. Los astros se alinearon durante su recuperación y según el doctor, Queralt ha tenido una recuperación extraordinaria. Así que la rider vuelve a la acción con las ideas bien claras. Queralt tiene la vista puesta en los Campeonatos del Mundo de Park City y el US Open a parte del Dew Tour y los XGames y para no aburrirse con todo esto, también tiene en mente las Copas del Mundo como el Open de Laax, Calgary y Mammoth. ¿Pero después de la lesión que ha tenido cómo es que vuelve con tanta fuerza? La rider de Halfpipe tiene las cosas bien claras en su cabeza: “Las lesiones son parte de la evolución. El snowboard es un deporte de impacto y para aprender nuevos trucos hay caídas y a veces lesiones. Hay que levantarse y aprender de ellas como una lección más de tu propio cuerpo” nos comenta.

Texto_ Álex Blasco Fotos_ Archivo Red Bull

Y, ¿cómo empezó todo? Queralt tuvo su primera sensación de nieve a los cuatro años cuando sus padres la subieron a unos esquís de plástico y, a los seis dejó de ser una palillera al calzarse su primera tabla, una Morrow de 110cm verde oscuro que sus padres aún guardan en casa. La rider de Sabadell (Barcelona) consiguió una rápida progresión sobre la tabla gracias a que a los 5 años empezó a hacer gimnasia artística. Hasta dedicarse plenamente al Halfpipe, Queralt compitió en boardercross llegando a ganar el Campeonato de España de 2005 en La Molina. Y es que la rider catalana no ha parado de sorprendernos cuando se sube a su tabla. A parte de su gran palmarés donde incluye varias Copas del Mundo, nuestra olímpica ha sido la segunda mujer en el mundo en planchar un 1080. Fuera de la competición y los entrenamientos, ¿cómo es Queralt? Queralt Castellet es una gran rider cuyo mejor recuerdo lo tiene las pasadas navidades ripando en powder en Japón todos los días. Una chica a la que cuando no está en las montañas le gusta dibujar, tocar la guitarra, salir con amigos y escuchar música.

¿Eres de los que prefieren vivir, sentir, disfrutar…? Ven a Boí Taüll, la estación más alta del Pirineo.

REGINO

Corrían los finales de la década de los 90 y un niño con chispa empezó a aparecer en los eventos y competiciones nacionales donde yo, bien como editor, bien como ex competidor de segunda, tuve la oportunidad de conocerle y a tratar con sus padres con los que coincidimos en lugares tan diversos como Sierra Nevada, Astún, Cerler… Recuerdo una sesión donde Regino, se emperró en saltar de “one foot” y donde en las competiciones mas lúdicas destacaba por sus estilo y juventud… Un retaco encima de una tabla. Ese retaco es hoy el primer medallista español de la historia que sube al podio con un bronce en la modalidad de Snowboard BX, en los últimos Juegos Olímpicos que se realizaron en China en 2018. Tuvo que llegar su tercera participación a unos juegos para tocar la gloria. Hoy con 28 años, se prepara ya para próximos campeonatos y tendremos el honor de poderle ver esta temporada en los mundiales de Sierra Nevada (su segunda casa) y Baqueira Beret. Con todos ustedes; Regino Hernández Martín, el primer medallista en border cross de nuestras historia y el tercero en los Juegos Olímpicos de invierno, con permiso de los hermanos Ochoa, claro.

¿Cómo te encuentras después de las fracturas en mano izquierda y vértebras que te han apartado desde septiembre de la actividad física? La verdad es que sin dolor, contento porque al tener doble fractura en dos vértebras de la espalda, simplemente con el hecho de no tener dolor ni estar en cama estoy bien. Para lo que tengo estoy de lujo, pero tengo ya ganas de que me den el alta y poder empezar a trabajar con fisios, ejercicio físico... ¡Que llegue ya ese día, que estoy que me tiro de los pelos por retomar la actividad! ¿Qué día te darán el alta, si todo sale según lo previsto? La revisión será sobre el 15 de noviembre. Los médicos me dieron de plazo un mes y medio, con una férula en el brazo y reposando la espalda. Entonces, el 15 de noviembre toca esa revisión para ver si las fracturas de la espalda están solidificadas y en condiciones para empezar.

siente la nieve TEMPORADA DE INVIERNO 2019-2020

FEEL THE SNOW

HERNÁNDEZ MEDALLA Y GLORIA

Esta temporada no hay JJOO ni Mundiales, pero sí tenemos Copa del Mundo y pruebas FIS. Más allá de la recuperación, ¿qué esperas del invierno que se aproxima? El circuito Copa del Mundo siempre es difícil, porque tienes que estar a tope en cada carrera para sumar puntos. No tenía en mente este contrapié pero en el deporte estas cosas ocurren. Ojalá me dé tiempo a estar al 100% en la primera carrera de Copa del Mundo, aunque ahora mismo lo veo difícil. Imagino que en mis primeras pruebas estaré viéndolas venir, espero encontrarme bien sobre la tabla, porque habiendo tenido sólo 4 días de nieve en toda la pretemporada... Pero tengo muchas ganas de que llegue el momento de volver. Desde tu experiencia, ¿qué hace falta para estar entre los 10 mejores de Copa del Mundo, para estar en la cima del SBX? Lo más necesario una vez llegas a cierto nivel físico y técnico y lo que marca la diferencia es, sin duda, el factor psicológico. Saber controlar las emociones en cada momento, el riesgo en cada bajada, en qué momento jugártela para adelantar, etcétera. Yo creo que es lo más importante una vez se llega a competir en el alto nivel. Además de tu bronce olímpico individual en los JJOO de PyeongChang 2018, y la plata en el Campeonato Mundial junto a Lucas Eguibar en boardercross por equipos, ¿qué otro momento de tu carrera te ha marcado más? El Campeonato del Mundo Junior que gané en 2011. Fue el inicio de todo lo que ha venido después. Era mi último año

Regino Fernández en la Topolino (Itália) a la edad de 16 años.

como junior y eso me hizo ver que podía estar delante, pero tenía que currármelo porque no es lo mismo ser junior que absoluto, claro. Ahí es donde hice mi cambio de mentalidad.

Más allá de resultados, ¿qué deseo quieres cumplir en esta nueva temporada? Yo, entre risas, te diría que lo más importante cada año es llegar a salvo a casa. Sabemos que el SBX es un deporte de riesgo y que nos la jugamos en cada bajada. Pero lo importante, aunque haya lesiones como la mía, con huesos fracturados, es hacer un balance positivo de la temporada. Acabar el año con buenos entrenamientos, buenas carreras, y estar entero. ¡Ese es mi deseo esta temporada y en todas las demás! Hablamos de ese niño y sus inicios con la nieve , los primeros pasos , las primeras bajadas con los papás en snowboard ¿Qué recuerdos tienes? Los primeros recuerdos son las navidades que pasábamos en Andorra donde empecé con el snowboard. El primer día que con 4 años cambié a la tabla lloraba mucho porque quería mis skis, pero al segundo día sólo quería mi tabla. Recuerdo que no había apenas competiciones para niños. Pero la que más me gustaba era la Volcom Rail Jam que se hacía en Sierra Nevada donde podía pasar el día con mis amigos. El paso a senior fue un cambio muy progresivo ya que pasé varias temporadas compitiendo y entrenando en varias modalidades hasta que ya no podía más ni física ni mentalmente y tuve que decidirme por una.

En Tignes Francia. Edad 12 años

Primera vez haciendo snowboard. Edad 4 años. Fotografo: Regino Hernandez padre Backside nose grab en el half pipe de la competición Topolino (competición a nivel mundial para edades entre 13 y 16años) edad 13 años

¿En qué momento de tu infancia decidiste que querías hacer deporte de nieve? En realidad, los que tomaron la decisión por mí fueron mis padres. A los 3 años me llevaron a la nieve y me pusieron unos esquís, y con 4 una tabla. Yo veía a mi padre, a mi madre y a mi hermana haciendo snowboard, y yo quería hacer lo mismo, obviamente. El pequeño de la casa siempre quiere imitar lo que hacen los demás. Ahí fue donde empezó el tema de la nieve. ¿Y cuándo decidiste que querías dedicarte a ello? Eso fue llegando con el tiempo. Al principio eran viajes con lo poco que había de la Federación Andaluza en aquellos tiempos... Igual hace 18 años o más. En esa época el deporte de invierno no era lo mismo que hoy en día. Entonces íbamos a algún Campeonato de España de Andalucía, a alguno de Cataluña... y después llegó la tecnificación con la RFEDI, y más o menos cuando tenía 14 o 15 años hablé con mis padres y les expliqué que quería encarrilar mi vida hacia esto. Estudiar nunca me gustó y vi en el deporte la salvación y mi vía de escape para dedicarme a algo que me hiciera feliz.

Estábamos en plena pretemporada cuando tuviste el accidente en Saas-Fee. ¿Cómo iban los entrenamientos y en qué snowparks habías trabajado hasta ese momento? Fue en la primera concentración de la temporada, así que no puedo decir demasiado. Me lesioné en el cuarto día de entrenamientos, y la verdad es que estaba con buenas sensaciones. La primera toma de contacto en un circuito fue positiva, pero al ocurrir tan pronto el accidente tampoco se podía hablar de cómo me veía de cara a la competición. ¿Cómo planificas tu regreso a los entrenamientos y, naturalmente, a la competición? Respecto a la recuperación, iré poco a poco. Después de un mes y medio parado pierdes toda la forma física, y tocará hablar con el fisio del equipo, con Mati, y con el médico, para estudiar mi evolución y decidir cómo será la recuperación. En base a eso, sabremos si es correcto o no ir a la primera competición, la carrera en Montafon (Austria), pero ahora mismo toca ir paso a paso y ser sensatos respecto a mi mejoría.

WINTER SEASON 2019-2020

Sección de Snowboard por:

Campeonato de Andalucía de boardercross. Primera vez que competía en un boardercross y conseguí la primera posición. Edad 11 años

Empezaste en SBS, pero has hecho carrera en el SBX. ¿Cómo se produjo ese cambio? Con 15 o 16 años sólo competía en freestyle, pero en un Campeonato del Mundo Junior, en el que participé me ofrecieron también un hueco que quedó vacante para competir en la prueba de SBX. Me animé, fue la primera vez que competía a nivel internacional, y quedé 10º, creo. Entonces me dijeron que me veían potencial para el SBX. Y ahí fue donde empezó todo.

Entrevista_ Toti Rosselló/ Antonio Kobau Fotos competición_ Archivo RFDI Fotos_ Archivo familiar

En esos años de entreno y de primeros puestos en competición, teníais como entrenador a Israel Planas que nos dejó hace dos años y que en el recuerdo está como gran rider, perdona y entrenador seguramente ¿Qué palabras y recuerdos

tienes de esos años y que huella crees que ha dejado en el equipo actual? Fue un entrenador muy duro el cual nos enseñó que cada día es una pelea para ser mejor y mejor. Nos enseñó a ser guerreros y luchar no sólo en la nieve, también en la vida. ¿Cómo fue tu etapa formativa? ¿En qué influyó para convertirte en el snowboarder que eres hoy? Yo no he tenido vida de club. Yo empecé con 4 años. Me crié haciendo snowboard con mis padres, con los amigos de mis padres, y profesionales de aquella época. Te hablo de Peyo Mongelos, Igor Domínguez, Iker Fernández... Recuerdo que venían a Sierra Nevada y yo era prácticamente el único niño encima de una tabla de snowboard. Me ayudaban, me daban consejos, me decían que fuera con ellos... Y lo que es para un niño de un club hoy en día, es lo que fue para mí el snowboard divertido de estar con mi familia. Realmente, me gusta más todavía, si te digo la verdad. Yo me enamoré del snowboard pasándomelo bien con mis padres, mi hermana, mis colegas... Ese fue el periodo que me hizo darme cuenta de lo que yo quería. Naciste en Ceuta. Casi toda la vida viviendo en Málaga. ¿De dónde es Regino Hernández? Yo nací en Ceuta, y tengo al 80% de mi familia allí. Pero claro, ¡llevo en Málaga desde antes de cumplir el año! Soy de los dos lados. De Ceuta porque nací en Ceuta y de Málaga porque he vivido casi toda la vida en Málaga. Y desde los 3 años por Granada, pista abajo por Sierra Nevada... Sí. De hecho, fuera bromas, muchas veces me han preguntado si soy granadino. O incluso en las noticias han puesto “el granadino Regino Hernández”. Suele liarse un poco la gente.

Nuestros Hoteles:

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Texto_ Gabriel Mojón Fotos_ Laura Martínez

Instagram_ @life.in.white www.lifeinwhiteadventures.com Cuando la temporada invernal está ya acercándose y se empieza a respirar invierno por todas partes, es cuando todo el mundo comienza a preparar la temporada y los viajes a destinos soñados como es el caso de la tierra del sol naciente, también conocido como Japón. Nosotros llevamos 6 años yendo todos los Eneros y Febreros a ese increíble país. Hemos recorrido miles de Kilómetros entre la isla sur, Honshu y la norte, Hokkaido, y hemos visitado mas de 40 centros de esquí. Japón es un destino que no decepciona, realmente no conozco a nadie que haya ido allí y que haya vuelto sin alcanzar sus expectativas, sea el motivo del viaje por nieve, turismo en general, cultura, gastronomía… Y ahora es cuando empezaríamos con el articulo sobre el increíble y profundo powder que podéis disfrutar en esas islas del norte del Pacifico, pero no, hoy no os vamos a hablar de las bondades del país nipón, ni de sus amables gentes, deliciosa comida y nieve polvo de ensueño que nunca para de caer. Os queremos hablar de otra cosa que nos fascina y que aunque parezca mentira, para nosotros es otro plus para ir a Japón. Me dejo de tanto misterio y voy al grano….nos tienen locos y enamorados ¡los RETRETES Japoneses! Seguro que muchos de vosotros ya habéis oído hablar de ellos, pero hasta que no los pruebas no sabes lo que te estas perdiendo y te preguntas cómo habías vivido toda tu vida sin uno de ellos. Para los que no los conozcáis os los voy a describir: Es una taza de water calefactada y con unos botones en uno de sus lados (hay algunos que los botones los tienen en la pared) con las que a parte de poder regular todas sus funciones en parámetros de presión y temperatura, activas el chorrito que con agua calentita al gusto te limpia eficazmente tus zonas mas íntimas. Tienen un botón para aguas mayores y otro para aguas menores para el género femenino. Lo primero que sor-

prende es la puntería que tienen el susodicho chorrito, es increíble como atina y su eficacia, la verdad es que te deja bien limpio y sólo tienes que gastar una cantidad mínima de papel para secarte un poco. Existen algunos con secador por aire, con música de pajaritos para camuflar el sonido de tu operación cuando viene con tormenta, con sonido de cascada, con tapa que se levanta y se baja automática, etc. Yo puedo prescindir de todas esas funciones, pero las básicas son imprescindibles, o así lo creemos nosotros, tanto es así que ya nos hemos comprado dos, uno para la casa de Austria y otro para la casa de Chile. Ahora ya los comercializan por estas latitudes a unos precios algo mas elevados que en Japón, pero os puedo asegurar que vale mucho la pena. Hace tiempo me dijo alguien, cuando se te cae un plato de crema de verduras al suelo, ¿qué haces? ¿Lo restriegas por el suelo esperando a que se evapore o usas agua para limpiarlo?…..pues eso. Por cierto, os podría decir que el 80% de los baños japoneses disponen de este tipo de taza, es por eso que no nos extrañó nada que vendan unos aparatos a pilas con un pequeño deposito para llenarlo con agua de la pila del lavabo y con una pequeña lanza que por su extremo te pulveriza agua a presión y que cumple perfectamente la misma función que su hermano mayor. Eso sí, el agua no sale calefactada, pero para gente que viaja mucho es ideal, supongo que después de toda esta campaña publicitaria a favor de este tipo de baños habréis adivinado que también somos los orgullosos propietarios de uno de esto aparatitos portátiles. Así que ya sabéis nuestro secreto, no vamos a Japón por el Powder ni por sus deliciosos Rámenes, ni simpáticos y amables habitantes, son las tazas del water las que han hecho que este próximo invierno volvamos otra vez mas al país nipón.

ASTRID FINA

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Sección de Snowboard por:

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Texto_ Toti Rosselló Fotos_ Archivo RFDI

“EL GRAVE ACCIDENTE QUE SUFRÍ HACE 10 AÑOS HA CAMBIADO MI VIDA A MEJOR”

La medallista paralímpica de Snowboard adaptado Astrid Fina repasa los últimos 10 años de su vida, desde que sufrió el trágico accidente que le hizo perder el pie derecho hasta el día de hoy, en el que se prepara para seguir superando retos y adversidades. En mayo de 2009, un accidente de tráfico marcó para siempre la vida de Astrid Fina. La mayor y más significativa consecuencia del suceso para Astrid fue la pérdida del pie derecho. Hasta ese momento, su vida era “tremendamente rutinaria”. Diez años después, la vida de Astrid cambió, “pero a mejor”, según sus propias palabras. Encontró en el snowboard una forma de superar el momento y revertir una situación anímica complicada. El descubrimiento de la nieve, y por extensión del deporte, supuso para Astrid Fina “un cambio inimaginable, porque jamás me hubiera imaginado que podría dedicarme al deporte”. De hecho, no solamente ha podido dedicarse en cuerpo y alma a ser deportista profesional de snowboard adaptado -ya de por sí un reto exigente- sino que también logró la gesta de hacerse con una medalla de bronce en los Juegos Paralímpicos de 2018 celebrados en Pyeongchang (Corea del Sur) en la modalidad de snowboard cross (SB-LL2). “Miro hacia atrás y me siento muy orgullosa de mi forma de afrontar el accidente, y de todo el trabajo que he encarado con toda la motivación y energía de superarme cada día, porque estar compadeciéndome de ser una mujer con movilidad reducida hubiera sido un error”, afirma la rider. Teniendo por delante la nueva temporada 2019-2020, Astrid Fina lamenta “la lesión que sufrí al final de la temporada pasada, en marzo” durante el Campeonato Mundial. Fue su primera lesión seria en su carrera deportiva como profesional y, pese a que aún está en fase de recuperación, “el objetivo principal de este invierno es recuperarme bien en el ámbito físico” así como volver a recuperar el nivel técnico que tenía antes de lesionarse. Todo, claro está, con la mira puesta en el Mundial de la temporada 2020-2021, “que es cuando está en juego formar parte del equipo nacional de snowboard paralímpico, además de la beca”, y de forma especial los Juegos Paralímpicos de Invierno Beijing 2022, en el que Astrid peleará por conseguir otra medalla ya que, para ella, “si no voy a por todas en un reto tan emocionante, ¿qué hacemos aquí?”. De todos modos, para la snowboarder lo importante “es vivir el día a día intensamente”, por lo que prefiere hablar de su futuro más cercano. Actualmente centrada en la vuelta paulatina a la competición, tiene como gran cita marcada en su calendario la Copa del Mundo de La Molina, en la que competirá “si evoluciona favorablemente” y, de ser así, “lo disfrutaré mucho, como siempre que compito en casa, porque en La Molina puedo actuar relajada y además gozo del apoyo de los míos, que siempre me dan fuerzas para lograr mis propósitos en competiciones, entrenamientos y en todo lo demás”. Actualmente, Astrid Fina reside y entrena durante todo el año en la Val d’Aran. “Cuando empecé en el mundo de la nieve vine aquí porque es donde está ubicado el Centro de Tecnificación, además del equipo nacional de snowboard paralímpico”, aunque entonces regresaba a su Barcelona natal una vez terminada la temporada de nieve, pero “me enamoré de la Val d’Aran y ya sólo voy a Barcelona para visitar a familiares y amigos”. A sus 36 años, parece que todavía hay Astrid Fina para rato. La medallista paralímpica se muestra confiada en prolongar su trayectoria algunos años más, aunque “todo se va viendo año a año” ya que, recuerda, “la vida hay que vivirla siempre al día”.

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