Sobre Rodas USA - Edição 93

Ano X - Número 93

GRÁTIS

Só

BR - MA - NJ - NY - FL

Luiz Donizetti Campeão da

SCCA 2012 Miami International

Auto Show

Show de Final de Ano da

Rede Record

Sebastian Vettel é Tricampeão da F1

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Noticias

Audi S6 e S7 2013 Quando a esportividade fala mais alto Audi S6 2013

Audi S6 2013 Viajamos às montanhas de New York para a apresentação do Audi modelos S6, S7 e S8 2013. Como estamos no outono, a paisagem não poderia ser mais bonita: folhas de várias cores e tons nas árvores, e uma temperatura amena.

O local escolhido foi Westchester, realmente uma linda aventura dirigir um Audi por essas montanhas.

O Audi S6 e o Audi 7 são muito parecidos. Os dois têm motor V8, 4.0 litros twin turbo 420 HP e os dois oferecem performance e esportividade e ao mesmo tempo reduzindo em 25% o consumo de combustível através de um sistema de desativação de quatro cilindros. O V8 vem substituir o antigo

V10 aspirado de 5.2 litros e o câmbio automático S Tronic de ambos tem sete marchas com embreagem dupla e tração integra , utilizando o tradicional sistema de tração Quattro da Audi. Os dois modelos vão de 0 a 60 milhas em 4,5 segundos e alcançam uma velocidade máxima de 155 milhas por hora. O modelos da linha 'S' têm um kit aerodinâmico que inclui pára-choques, saias laterais, grade dianteira, e rodas com aro de 19 polegadas.

No interior, a esportividade fala mais alto com volante personalizado, LED diurnos, bancos esportivos e painel, portas e console com acabamento em fibra de carbono, pedais de aço inoxidável, enfim todo design e o acabamen-

to do carro está impecável.

Você se lembra do comercial da Audi no Superbowl deste ano? Numa paródia ao filme Crepúsculo, a montadora alemã lançou o Vampire Party em que os faróis de LED do S7 eram tão claros que acabaram com a festa dos vampiros na floresta. Este comercial fez muito sucesso e a Audi cumpriu a sua promessa: os faróis do S7 iluminam mais que a luz diurna.

E continuamos dirigindo o S7 com os faróis acesos pelas montanhas de Westchester procurando um vampiro para espantar.

Os preços do S6 -$71,900 e do S7 $78,800

Audi S7 2013

Audi S7 2013 www.sobrerodasusa.com

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Noticias

Audi S8 2013 Desempenho excepcional...

Assim como os modelos S6 e S7, o motor do S8 2013 também passou de um V10,5.2 litros da versão anterior a um V8 biturbo TSFI de 4,0 litros, 520 HP e 650 Nm de torque. É o sedan da Audi com mais potência até hoje construído.

O câmbio é automático Tiptonic de oito marchas, e consome 27% menos combustível. A tração é integral permanente , discos de carbono e cerâmica(opcionais) e suspensão a ar.

Ele vai de o a 60mph em 3.9 segundos e tem uma velocidade máxima de 155 mph. A tecnologia Ci-linder on Demand que desativa quatro dos oito cilindros é a responsável pela economia de

combustível na estrada ou auto pistas e o sistema Active Noise Cancellation possui quatro microfones no interior do veículo que anulam o baru-lho ao reduzir os cilindros e assim o con-dutor não percebe a mudança de cilindragem do carro. Outra conseqüência na redução do consumo é o uso da tecnolo-gia Audi Space Frame que usou alumínio na construção de boa parte do carro, dei-xando-o muito mais leve. A suspensão esportiva tem cinco modos de condução: conforto, dinâmico, auto, individual e eficiente. O interior do S8 tem acaba-mento em fibra de carbono e assento com

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revestimento em couro Valcona. Como equipamento de série, o sistema de som e Bang & Olufsen com 1400 watts d e p o t ê n c i a . Ta m b é m c o m o equipamen-to de série, o S8 tem um sistema de som multimídia Bang & Olufsen com 19 auto falantes e 1.400 W de potência. Outro destaque importante no S8 é o sistema de assistência ao motorista que trabalha junto ao navegador ativando o Audi Lane Assist, cruise control com as funções stop &go, visão noturna avisando a pre-sença de pedestre, limite de velocidade, aviso de ponto cego e uma câmera para estacionar.

O preço do S8 2013 é $110,000.00

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Editorial

Expediente EDITOR Genius Advertising

Editorial E Vettel ganhou o campeonato de Formula 1 2012!

Após fazer uma campanha excepcional durante todo o ano, nada mais justo que ele levasse o título.

Nesta edição vocês verão a cobertura da penúltima corrida em Austin, Texas, através do nosso enviando Alex El Deir e a matéria do final do campeonato em São Paulo. Também mostramos os carros do Miami International Auto Show, as aventuras de dois amigos numa viagem de moto pelas Américas, os novos carros no mercado, as sociais, e uma matéria especial sobre dois artistas brasileiros, a cantora Rose Max e o artista plástico Gaspar Cunha dois talentos nossos.

PRESIDENTE Maria Ravani VICE-PRESIDENTE Ady Coutinho GRAPHIC DESIGNER A. Teixeira FOTOGRAFIA

Ady Coutinho

Sobre Rodas

COLABORADORES Assessoria de Imprensa Luiz Donizetti

Carlos De Paula blogdoautomobilismo JORNALISTA

Fernanda Coutinho

Vettel Tricampeão

*Sama (Southern Automotive Media Association)

F1 www.abiinter.com

Tel: 954.588.6397

(Associação Brasileira de Imprensa Internacional)

Revista Sobre Rodas

Miami Internacional Auto Show 2012

Tel: (954) 781-8151 Tel: (786) 554-7141 Tel: (305) 491-1579 E-mail sobrerodas@sobrerodasusa.com sobrerodas@comcast.net

Website

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Gaspar Cunha Artísta Plástico

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A diretoria da revista Sobre Rodas não se responsabiliza por artigos, fotos ou quaisquer outros materiais publicados, pois não refletem necessariamente a opinião do editor. As artes e/ou fotos enviadas pelos clientes são de total responsabilidade dos mesmos. Fica expressamente proibida a reprodução total ou parcial de artigos e/ou fotos sem autorização prévia do editor.

Alinhamentos

159 SW 15 ST - Deerfield Beach, FL 33441

Prêmios Ruedas ESPN 2

012

O 10º Premios Ruedas ESPN foram entregues, na ocasião do 42º Auto Show Internacional de Miami, no Centro de Convenções de Miami Beach. O conselho editorial de Ruedas ESPN elegeu os premiados nas seguintes categorias: - Econômico: Chevrolet Spark - Sedan: Dodge Dart - Híbrido: Ford C-Max Hybrido - Esportivo: Hyundai Veloster - Sedan Luxo: Cadillac ATS - SUV Pequeno: Ford Escape - SUV Grande: Merceds-Benz Gl350 Blue Tec - Pic-Up: Dodge Ram 1500 - Produto Novo: Jaguar F-Type - Chrysler Group ganhou o prêmio Ruedas ESPN 2012 como o fabricante do ano.

- Nissan Altima como o Carro do Ano. Ruedas ESPN é um programa de rádio de duas horas focalizando a industria automotiva e esportes motorizados na cadeia ESPN Deportes em 45 emissoras AM e FM nos Estados Unidos e Puerto Rico e em 149 emissoras de rádios sattelites, aos domingos às 11AM.

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Test Drive

Mustang Shelby GT500 2013 Quem se anima a domá-lo?

Quem nunca sonhou em dirigir um Mustang Shelby?

também reforçadas. Para aumentar a potência do motor que

Potente, esportivo, engenharia de alto nível, desenho

antes era de 5.4 litros, foi colocado um super carregador

perfeito ...que mais dizer desse monstro que em vez de

desenvolvido especialmente para esse motor. O cardan,

patas tem quatro rodas? Poderíamos ter uma lista imensa de

antes de aço, foi substituído por duas peças de fibra de

atributos deste carro que tira o sono de muitos e faz sonhar a

carbono, mais resistentes e mais leves. A suspensão está

tantos! Com o sobrenome do famoso piloto Carroll Shelby

ligeiramente mais macia que a do modelo anterior, a direção

que o projetou, mas morreu antes que o carro estivesse nas

traz os modos Confort para melhor dirigir no asfalto, e o Sport

ruas, o V8 de série mais potente, foi ansiosamente esperado.

para ainda mais esportividade. No interior do Shelby, o painel

Com capacidade de 5.8 litros ,662 cavalos de força, 631

tem um LCD embutido com várias aplicações

lb/pé, e um ótimo conjunto de suspensão tipo MacPherson

'pilotagem' como cronometrar a aceleração, entre outras. Os

este é o novo Mustang Shelby Gt500. Essa força vem com

assentos Recaro de couro preto com duas listas em branco

um conjunto compressor mecânico e intercooler

e um

têm ótimo

para

espaço tanto para o motorista como para o

câmbio manual de seis marchas. O reforço em todos os seus

passageiro e o volante também esta forrado de couro para

componentes ajuda aguentar o ataque do motor e os freios

melhor segurança. Enfim, poder domar esse 'cavalo' nas

marca Brembo seguram o “cavalo” na sua investida. A

autopistas de Miami foi uma experiência incrível segurando

embreagem está mais robusta e as mangueiras foram

firme nas rédeas e pressionando a espora.

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Noticias

A SAMA REALIZOU A QUINTA EDIÇÃO DE RIDERS & SMILES COM GRNDE ÊXITO

A SAMA, ( Associação de medios Automotores do Sul dos Estados Unidos), mais uma vez realizou seu espetacular programa Rides & Smiles no Autódromo Homestead Miami Speedway. Com a colaboração do autódromo, dos fabricantes de veículos e dos jornalistas especializados, crianças portadores de diversos problemas de saúde tiveram a oportundade de viver um dia emocionante, dando voltas na pista a bordo de carros como Corvette Z06, BMW, Nissan GTR, Mercedes Benz SLK63 AMG, Mustang GT500, Dodge Challenger, Infiniti G37 Porsche Boxter e Carrera 911 e Fiat 500 entre outros.

Membros da comunidade e voluntarios trouxeram Ferraris e

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Maseratis e ajudaram a essas crianças esquecerem suas dores e só se via sorrisos e felicidade em seus rostinhos todos pintados, uma doação de um dos membros da SAMA. A Força Aérea com quatro aviões de caça F-16 fez uma exibição e a Hyundai proporcionou o almoço. No final todas as crianças receberam uma sacola com vários presentes como cortesía de Publix, Nissan, GM, Jaguar-Land Rover, Hyundai e Apex do Brasil Um evento como este, que cresce a cada ano, é digno de aplausos, e ele só foi possível graças a Bill Adams, quem começou esse projeto dedicando amor a estas crianças apenas para ver em seus olhinhos uma alegria contagiante.

Test Drive

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Ele é um dos crossovers mais destacados no mercado de automóveis. Apresentado em 2008 no Auto Show de Detroit, vem a cada ano agradando mais aos consumidores e o seu sucesso está baseado principalmente na sua dinâmica, na sua maior eficiência em consumo de combustível e na alta tecnologia empregada em todo o veículo. Está disponível em dois tipos de motores: o comum, um V6, 3.7 litros e 300 cavalos de força, fazendo 17mpg de gasolina na cidade e 25mpg na estrada, e a versão EcoBoost V6,3.5 litros com injeção direta, 355cv e performance de um V8. Esse modelo faz 16/22mpg e tem um sistema de amortização controlada (CCD) que ajusta a suspensão de acordo com o tipo de caminho. Com três modos de condução: Sport, Normal e Confort, o motorista pode escolher qual a sua necessidade, e como quer que o carro reaja. O seu rodar suave e silencioso

...

anima a qualquer um a fazer uma longa viagem.

Os dois modelos do MKT têm transmissão automática SelectShift com a alavanca do câmbio no volante, oferecendo também a opção de câmbio manual. A tração nas quatro rodas aumenta a segurança ao dirigir em diferentes tipos de solo.

O visual do MKT 2013 sofreu algumas transformações positivas principalmente na grade frontal. O conforto no seu interior está presente em todos os detalhes, com bancos em couro suave, a segunda e a terceira fila de assentos são dobráveis, dando mais espaço em caso de levar alguma carga. A tecnologia também se vê no sistema de aviso de colisão no carro à frente, e no sistema de ajuda ao estacionar, entre outros.

O Lincoln MKT 2013 continua com a tradição de luxo e conforto da montadora.

Subaru Outback 2013

Com poucas mudanças no seu visual, mas muitas no motor do novo modelo, o Subaru Outback chegou ao mercado com novos faróis de neblina, novo pára-choque frontal, a grade completamente redesenhada e uma entrada de ar reestilizada dando-lhe um ar mais agressivo e na edição Limited, a que dirigimos, tem saídas de ar na traseira. No interior, os bancos reclináveis ganharam novos revestimentos e no painel, detalhes em imitação de madeira (opcional). Os equipamentos de série trazem Bluetooth no sistema de áudio, MP3 e entrada de USB, uma tela de 3.5 polegadas na central de multimídia com iluminação, e o sistema de auxílio ao moto-

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rista “EyeSight”. As mudanças na engenharia do carro melhoraram o seu desempenho. O novo motor boxer horizontal de 2.5 litros e175cv, 3cv a mais que o modelo anterior, tem um novo sistema de propulsão, câmbio manual de seis marchas ou automático com CVT. Outra opção é o motor de 3.6 litros boxer e 260 cavalos de força. Os modelos 2.5 litros estão disponíveis em três versões: Base, Premium e Limited.

Os modelos de 3.6 litros vêm nas versões Base e Limited. Depois de dirigir por uma semana posso dizer que o novo Outback é ótimo para usá-lo na cidade e excelente para passear com a familia.

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Noticias

Desde os veículos com mais potência aos mais econômicos e aos mais “verdes”, o Miami Internacional Auto Show se vestiu de gala para mostrar os novos modelos de 2013. Mas o que mais se viu na exposição foi o esforço das montadoras para oferecer autos de alto rendimento em combustível, sem perder a potência e com um preço mais acessível. Os destaques de carros verdes foram para a Chevrolet que apresentou o Malibu Eco que faz uma média de 37 milhas por galão de

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gasolina e a Ford que mostrou o C-Max Hybrid, 47milhas por galão tanto na cidade como na estrada. Entre outros carros que chamaram a atenção está o Nissan Pathfinder, com detalhes de auto nível no seu interior, uma carroceria mais harmoniosa e ótima economia de combustível. Dois setores que gostaram muito foi o Memory Lane para os amantes dos autos clássicos e o Million Dollar Alley onde reinaram os carros luxuosos e fez com todos sonhássemos um pouco.

Premiação da Sama Durante o almoço oferecido pela Hyundai aos jornalistas presentes ao Auto show, a SAMA premiou a diversos carros e modelos de várias marcas eleitos pela associação como os Melhores do Ano.

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Lewis Hamilton estragou

Não foi desta vez que Vettel decidiu o campeonato. Embora largasse na primeira fila, foi pressionado em toda a corrida pelo britânico Lewis Hamilton que roubou a cena e ganhando a corrida,ficando o espanhol Fernando Alonso no segundo lugar e acabando de vez com a esperança de Vettel de ganhar o título em Texas. Alonso, que largou em sétimo lugar, pulou para o quarto e na troca dos pneus foi para a terceira fila, ganhando rapidamente o segunda posição. Entre os pilotos brasileiros colocados, Felipe Massa, da Ferrari, conseguiu chegar à quarta posição depois de trocar o câmbio um pouco antes de começar a corrida e Bruno Senna da Willams conseguiu o 10º lugar.

Michael Shumacher, da Mercedes, fez uma péssima corrida, largou na 5º posição e finalizou em 16º.

Vettel, lamentou perder o primeiro lugar e no final disse: “ Foi uma pena perder o primeiro lugar, mas acho que fizemos o que podíamos. A equipe fez um trabalho fantástico para selar a conquista do Mundial de Construtores. Estou feliz por isso. O pessoal pode ficar muito orgulhoso e tomar uns drinques nesta noite’’, finalizou.

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a festa de Vettel...

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F1

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C

O M

E N T O R E B V R IS U T N A O S E N N A

Entrevista

Entrevista a Bruno Senna antes da corrida de Austin Texas pelo nosso enviado especial Alex El Deir.

SR-Oi Bruninho, é uma honra lhe conhecer aqui. Depois de assistir a F1 por 42 anos e pela primeira vez estar na corrida, me sentar com você para fazer esta entrevista exclusiva para a Revista Sobre Rodas, do Sul da Florida. Realmente me sinto muito triste que seu tio nos deixou da maneira que foi, porque ele foi FANTÁSTICO. BS-Sim ele foi fantástico.

SR-Como está a pista? Você não olhou ainda, não sabe ainda como está a aderência dela?

BS-É, a gente tem que voltar agora à tarde na pista, para pegar umas idéias do que fazer, porque ela tem um asfalto novo e toda a informação que a gente tem de outras corridas te ajuda a entender o desafio que vem pela frente, e assim teremos uma idéia da velocidade mínima das curvas, como o carro vai se comportar, o tempo de volta, do alvo que vai ter e eu acho que isto tudo é uma informação valiosa , mas acho que amanhã vamos ter uma surpresa melhor do que estamos esperando.

BS-Na realidade ninguém sabe como a pista vai ser com relação à aderência, que pneus usar porque ainda não a conhecemos e não temos uma história para comparar.

BS-A Pirelli está sendo bem conservadora ao trazer pneus

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DURO e MÉDIO pra cá, para o primeiro ano da corrida, porém isto irá empurrar a corrida para uma só parada, a gente vai descobrir isto realmente na prática na sexta pela manhã mas pelo que parece, a pista tem uma superfície muito lisa, que também promove este tipo de corrida de uma parada só, e vai ser interessante ver como é que a temperatura vai influenciar no comportamento do carro e ainda tem o vento nas curvas por a pista ser muito descoberta, e vai ser um desafio grande para todo nós.

SR- E se uma pista com 20 curvas e duas retas enormes, onde está o compromisso maior: você colocar mais aerodinâmica pra ir ligeiro nas curvas ou menos para as retas?

BS-Como nós temos “DRS” você tem que ter o máximo de “DOWN FORCE” que puder e usar o seu DRS mais eficientemente possível para poder ganhar tempo nas curvas e nas retas ao mesmo tempo, e esta é uma pista que precisa de muito “down force”,como a pista de SUZUKA que tem retas longas. Também é importante o tempo que você passa nas curvas, e aí vai haver muito “down force”, a MCLAREN com certeza tem mais “down force” do que o resto do pessoal na última corrida e nesta pista eles terão a vantagem se fizeram um “pacote” eficiente.

SR-E para o próximo ano, já existe definição?

BS-Não existe ainda, vamos ver depois da prova do Brasil.

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Sebastian Vettel é tricampeão da Formula 1

Sebastian Vettel conquistou o título de tricampeão na última corrida do ano em São Paulo, dia 25 de novembro. Apesar de chegar em sexto lugar na prova, os pontos acumulados lhe deram o título de campeão de 2012. A prova foi vencida pelo inglês Jensen Button da McLaren e o espanhol Fernando Alonso (Ferrari) chegou em segundo lugar.

Vettel, que até a 13º etapa do calendário, teve uma pobre atuação mas conseguiu sacudir a poeira e dar a volta por cima, ganhando quatro corridas seguidas (Cingapura, Japão, Coréia do Sul e Índia). Com esses pontos ganhos, ele ficou na liderança do campeonato, deixando Fernando Alonso na segunda posição.

Na corrida em São Paulo, logo no principio da prova, Vettel bateu no carro de Bruno Senna ficando na última posição mas como o carro não sofreu muito dano, ele continuou na disputa terminando o campeonato três pontos na frente .

O inglês Lewis Hamilton também abandonou a corrida logo que o alemão Hulkeberg bateu no seu carro na 49ª volta. A insistente chuva atrapalhou bastante a classificação na prova quando os pilotos pararam para colocar pneus de chuva. Somente Button e Hulknbergen continuaram com os pneus para pista seca apostando que a chuva iria passar rápido e acertaram na escolha porque a chuva parou e os dois que ficaram se mantiveram na frente até

Capa

a volta 23ª. Voltou a chover e mesmo com a pista molhada, Vettel ultrapassou a Shumacher nas últimas voltas e ficou em 6º lugar, conseguindo o tricampeonato mundial.

O brasileiro Bruno Senna foi obrigado a abandonar a prova logo depois que o carro de Vettel batesse no seu. Felipe Massa, sempre ajudando o seu companheiro Fernando Alonso, candidato ao título, fez uma ótima corrida terminando em terceiro lugar e subindo ao pódio junto com Alonso e Jensen.

A prova de Interlagos marcou a despedida de Shumacher como piloto e a mudança de Lewis Hamilton que deixa a McLaren e começa o 2013 como piloto da Mercedes.

Jensen Button vence em Interlagos GP do Brasil de F1

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Moto

Aventura pelas Américas

Fizemos várias viagens pela America Latina, e decidimos agora ir para o norte da América.

Saímos de Tatuí, SP, no dia 3 de julho com destino previsto para o Canadá e tínhamos apenas 25 dias para chegar até lá.

Tivemos sorte na travessia de Curitiba- PR a Santa Cruz de La Sierra-BOL, o percurso sem asfalto foi de apenas 30 km, como nos avisaram já na fronteira. A estrada estava fechada por máquinas Caterpillar foi então que o Flávio colocou a moto dele entre elas e furamos o bloqueio, em certos lugares a estrada estava tão fofa que não conseguíamos passar.

Esperamos um pouco e pegamos a trilha dos pneus de uma das máquinas, passamos com certa facilidade, comemoramos o tempo ganho..e fomos em frente..Chegamos em Cartagena, Colômbia rodamos 900 km de curvas fechadas e, quando estas acabaram paramos para um descanso. Fomos em frente..num posto de pedágio que não era pago, tinha uma passagem para motos e um corredor margeado por uma barreira, o Flávio para passar uma pequena motocicleta chocou-se com a barreira e teve uma pequena queda com o agravante de cair com o torso em cima do cotovelo, o que lhe causou dores na costela até o final da viagem.

Chegamos em Cartagena de Indias dentro do previsto. Era a

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1ª parte da viagem e com sucesso! Nossa intenção era atravessar para o Panamá em um barco que faz este tipo de serviço. Chegamos numa quinta-feira por volta das 20h30min, naquele trânsito caótico. Encontramos um hotel e no dia seguinte procuramos uma solução para a travessia. O taxista nos levou a um despachante aduaneiro que nos informou que o tal barco tinha afundado e que para mandar as motos para o Panamá, demorariam quinze dias pelos tramites normais, já deveria estar funcionando um Ferry Boat, mas além de não ter o serviço ainda ele achava que nunca iria ter. Ele conversou com alguém e nos indicou um veleiro que podia fazer isto.

Levou-nos para encontrar Ludwick, o capitão em um pequeno píer num clube náutico, ele nos disse que levaria a moto no BOTE ,e, sem outra solução, topamos. Era uma sexta-feira e até a travessia para o Panamá tínhamos seis dias para consertar a costela do Flávio. No sábado, levamos as motos para o embarque, esperamos um pouco até que chegou um pequeno Bote de Borracha com chão de metal, e embarcamos num bote que mais parecia um Jet Sky, um de cada vez, com sua respectiva moto. E não é que o Capitão e seu ajudante embarcaram as Monstras!

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Moto

do sul, central e norte

Chegando ao veleiro, as motos foram guinchadas e colocadas para dentro, tinham mais 3motos, mas só as nossas eram BMW, mais pesadas....Passamos mais quatro dias no Veleiro até o tal Embarcadeiro de Carti que era menor que o de Cartagena, jogaram-nos no cais e fomos pela selva com curvas mais fechadas que as do trajeto Pereira – Cartagena. Militares muitos jovens por todos os lados, pararam 2 vezes para nos revistar e, enfim, chegamos em Panamá City. Já tínhamos perdido uma semana.

Tentando manter o trajeto, na América Central chegamos a fazer duas fronteiras por dia. A perda de tempo, embora sabido, foi fatal, obrigando-nos a mudar o trajeto, pois não conseguiríamos chegar ao Canadá.

Entramos no México, sentido EUA por New Laredo e iríamos do Texas para a Flórida, percorrendo uma quilometragem compatível com o trajeto original e encontraríamos com o Maurício da DMS em Miami, (amigo do Flávio e nos daria um suporte para trazer as motos para o Brasil), assim conseguiríamos voltar até

o dia 28 de julho. E não é que entre Mariana e Tallahassee, já na Florida, a minha moto (Acassil) fritou o Cardã perto de um posto e um motel abandonado, saído de um filme de Hitchcock! E, mais uma vez, apelamos para o pessoal da DMS, o nosso santo Mauricio... ele nos arrumou um guincho que veio de Miami, a 300 milhas de onde estávamos. Fui de guincho para Miami vendo o Paulo e o Flávio de moto.

Chegamos em Miami e fomos recepcionados pelo pessoal da DMS, especialmente o Mauricio Comitri e sua bela família. As motos ficaram na DMS para revisão e, assim que ficassem prontas, voltaram (as Monstras) para o Brasil de navio.

A viagem foi cheia de surpresas e se fosse escrever cada detalhe, cada emoção, daria mais que um livro.

Passamos dias inesquecíveis e o que mais me marcou foi ver o barquinho do Gran Capitã quase beber minha moto.

FLÁVIO, PAULO E ACASSIL

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Modéstia Mineira....

Estava um amigo num passeio em Roma quando, ao visitar a Catedral de São Pedro ficou abismado ao ver uma coluna de mármore com um telefone de ouro em cima. Vendo um jovem padre que passava pelo local foi perguntar a razão daquela ostentação. O padre então lhe disse que aquele telefone estava ligado a uma linha direta com o paraíso e que se ele quisesse fazer uma ligação teria de pagar 100 dólares.

Ficou tentado com o trem, porém declinou da oferta.

Continuando a viagem pela Itália encontrou outras igrejas com o mesmo telefone de ouro na coluna de mármore. Em cada uma das ocasiões perguntou a razão da existência e a resposta era sempre a mesma: Linha direta com o paraíso ao custo de 100 dólares a ligação. Depois da Itália, chegando ao Brasil, foi direto para Belo Horizonte. Ao visitar a nossa

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gloriosa Catedral de Nossa Senhora da Boa Viagem, ficou surpreso ao ver novamente a mesma cena: uma coluna de mármore com um telefone de ouro. Sob o telefone um cartaz que dizia: LINHA DIRETA COM O PARAÍSO - PREÇO POR LIGAÇÃO = R$ 0,25 (vinte e cinco centavos ). Não aguentou e disse : Uai.... padre viajei por toda a Itália e em todas as catedrais que visitei vi telefones exatamente iguais a este, mas o preço da chamada era 100 dólares. Por que aqui é somente R$ 25 centavos? O Padre sorriu e disse ao meu amigo, você está em Minas Gerais. Aqui a ligação é local.

O P A R A Í S O É A Q U I . . . . . É isso aí uai!

Vai ser bão assim lá longe.

Mineiro não tem infarto.Tem um trem no coração.

Capa Nascar

BRAD KESELOWSKI , CAMPEÃO DA NASCAR 2012

Brad Keselowski natural de Michigan, é o campeão da NASCAR Sprint Cup Series 2012. Desde a corrida de Daytona 500 que Brad vem roubando o sonho de muitos pilotos e suas repetidas vitórias em todas as competições, lhe deram o título de campeão. A empresa Penske Racing deve estar muito contente com o resultado já que a sua participação na Nascar, ao contrário da Indy, sempre foi muito

medíocre.”E uma sensação muito boa, eu não posso acreditar como tudo isso veio junto para mim” disse emocionado Kaselowski.

Jeff Gordon da Chevrolet, ganhou o Troféu Ecoboost Ford 500 por vencer a corrida de Homestead, a sua primeira vitória aqui. Clint Bowyer da Toyota e Ryan Newman também da Chevrolet terminaram em 2º e 3º lugar respectivamente.

Fotos: Bil Paparazzi e Fabiano

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Arte

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BR A IL E RA Gaspar Cunha ,estudou no Pratt University e na Escola de Arte Guinard Sua arte foi exibida em conhecidos museus e lugares como no Rockefeller center de New York, Assembléia Legislativa de Minas Gerais, Museu de arte Moderna de São Paulo, e Pirelli New York Art Show entre outros. Além de pintor, Gaspar é também inventor e escritor, conhece e já fez trabalhos para várias figuras públicas como Emerson Fittipaldi, 0 ex-presidente Collor De Melo, o senador José Sarney entre outros, e

foi amigo do saudoso

presidente Juscelino Kubstcheck.

Em setembro passado, a Presidente Dilma Rousseff ao receber sua escultura e uma pintura feitas por Gaspar, agradeceu gentilmente o trabalho do artista. Gaspar também já doou vários peças de seu trabalho a organizações de caridade para serem leiloadas, sendo que uma delas foi comprada por US$12 mil. Entre as celebridades que já comentaram sobre seu trabalho estão o artista pop Pet Max “Gaspar Cunha tem muito talento” e Whoopi Goldberg: “Ele é muito engraçado” Contato do artista: art@gasparcunha.com

Texto original e fotos fornecidos pelo artista

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Arte

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Quando se fala em representante da boa música brasileira em South Florida, logo vem à tona um nome: Rose Max. Natural da cidade do Rio de Janeiro, Rose vive nos Estados Unidos desde 1993, onde vem cantando e encantando a todos com sua voz, carisma e talento.

Já foi contemplada seis vezes com o International Brazilian Press Award como melhor cantora brasileira residente nos Estados Unidos, tem quatro CDs e um DVD gravados.

Junto com o músico Ramatis Moraes, seu parceiro de palco e de vida (como ela mesma gosta de dizer) e banda, tem se apresentado com sucesso de público e crítica em festivais de jazz. Em outubro passado, no Sunny Isles Jazz Festival. Em novembro, abrindo a noite dedicada ao Brazilian Jazz no Miami Jazz Festival.

Também em novembro, Rose e Ramatis se apresentaram como convidados especiais no concerto, na cidade do México, em homenagem ao músico, produtor e arranjador carioca Dorio Ferreira, que integrou o Tamba Trio (famoso grupo de bossa nova na década de 60 que nasceu no Rio e fez sucesso no mundo todo), e reside no México onde tem uma carreira sólida e respeitada no meio musical.

E outras apresentações esperam por Rose, Ramatis e banda em 2013: o Aspen Jazz Festival, em janeiro; em março, como convidados especiais em um concerto de bossa nova e a gravação de um DVD e um CD ao vivo junto com a orquestra sinfônica da cidade de São José, na Costa Rica e o Suriname Jazz Festival em abril, no Suriname.

No sul da Florida, você pode conferir ao vivo o trabalho de Rose Max e Ramatis todas as sextas e sábados, às 8PM, no Boteco Copacabana (437 Española Way-Miami Beach) e toda última quinta-feira do mês no SAMBA DA ROSE@PAX, uma noite super divertida e badalada onde Rose, Ramatis e banda apresentam o melhor do samba carioca no Pax Miami (337 SE 8th Street-Miami), às 9PM. No momento, eles estão no estúdio trabalhando na gravação do novo CD. Veja um pouco mais do trabalho de Rose Max clicando www.youtube.com/ramatis2 e www.mys

Foto: JV Gallindo

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Turismo

Disney sempre renovando...

Por mais que você viaje à Disney sempre haverá uma nova atração. E foi isso que sentimos ao visitar o Hollywood Studios. Os espetáculos, os musicais estilo Broadway, os desfiles e shows além dos espetáculos à noite de fogos de artifício deixam a criançada e os adultos extasiados.

Uma das atrações que mais agradam no Hollywood Studios é a recriação em 3D do “Star Wars -The Adventures Continue, baseada na série cinematográfica do mesmo nome e mostrada a cada show em 50 possíveis histórias diferentes. Atados com cintos de segurança em um veículo, o turista pode interagir com os personagens do filme com efeitos sensoriais tão reais que é difícil saber que está em um show.

A reprodução dos filmes é outra atração imperdível. A imagem dos artistas através dos seus personagens são tão perfeitas que parece que se tem um John Wayne ou um grupo de mafiosos à nossa frente.

Os outros parques temáticos da Disney como o Magic Kingdom.

Universal, Sea World, Epcot e Animal Kingdom são considerados os melhores do mundo e tanto os jovens, como os adultos com alma de jovens, encontrarão neles sempre nesses uma maneira de reunir a família, relaxar e também sonhar.

Como diz o lema da Disney, “onde os sonhos se fazem realidade”

O novo Legoland já é sucesso...

O Park Legoland foi aberto no ano passado em Winter Heaven, entre as cidades de Orlando e Tampa, o quinto parque temático no mundo, todo feito com peças de lego.

Quando se entra no local crianças e adultos são envolvidos por um mundo encantado onde pode-se sentir tanto em Manhattan, em Las Vegas ou na Casa Branca, tamanha é a perfeição dos modelos da Miniland. As montanhas russas são o forte desse park além dos tobogãs e piscinas naturais onde as crianças podem brincar e andar de botes infláveis.

Entre outras atrações do Legoland esta a auto-escola da Ford onde as crianças podem dirigir mini carros. Muito interessante é ver um Ford Explorer todo coberto de lego, inclusive no seu interior e a mini pista de corrida imitando o autódromo de Las Vegas.

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Test Drive

in, t r a e xo, idad u n l sto de r tiv o o p nim e es ô n to si for n co

A

M

A Aston Martin, sinônimo de luxo, conforto e esportividade, apresentou a seletos convidados em uma festa no St. Regis de Ball Harbor, o novo Vanquish 2013 DB9. Produzido em uma plataforma sofisticada e com muita tecnologia, tem uma estrutura frontal 13% mais leve, devido ao uso de fibra de carbono, produzida em alumínio, deixando o veiculo 55kg mais leve. O novo Vanquish tem motor V12 de 6.0 litros, 553 cavalos e acelera de 0 a 60 milhas por hora em 4.1 segundos, atingindo a velocidade máxima de 185 mph. Disponível em duas versões, cupê e conversível, a carroceria não recebeu muitas mudanças e estas se destacam somente na grade frontal, nos faróis

que agora são bi-xenon e um difusor dianteiro em fibra de carbono, disponível com opcional. No interior do Vanquish não esperávamos outra coisa: luxo e sofisticacão, com detalhes modernos e no console, botões sensíveis ao toque. O volante é uma réplica dos carros da Formula 1, com um formato quadrado/redondo. O sistema de audio Aston Martin Premium tem conectividade BlueTooth e entrada para USB. Os pneus Pirelli P-Zero de alta performance, têm aros de 20 polegadas. O veículo tem ainda freios de cerâmica, ABS, controle de tração.

O preço do Vanquish começa em $ 185,400

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O Acura,

divisão de luxo da Honda chegou preparada para captar uma grande variedade de público. Conhecida por oferecer carros com excelente desempenho, desde o seu primeiro lançamento teve sucesso garantido. O modelo que dirigimos, o RDX, tem um desenho mais agressivo e é mais potente que o do modelo anterior, tem um motor V6 de 3.5 litros SOHC com abertura de válvulas i-VTEC e VCM (Variable Cylinder Management), um dispositivo que desliga até 3 cilindros para melhorar o consumo de combustível. Tem 273cv e 6.200 rotações por minuto. A carroceria do Acura 2013 está um pouco maior

gir

no cumprimento e com um pouco de acréscimo na altura que a versão de 2012, mas o carro está 60 libras mais leve e com essa redução no peso houve uma economia de combustível e uma redução da emissão de gases poluentes. A transmissão automática de seis velocidades tem as borboletas para o câmbio manual no volante. A tração é integral. No quesito conforto, o RDX não deixa nada a desejar: motor silencioso assentos de couro com calefação nos dianteiros, monitor de cristal líquido, GPS, entradas para USB e Bluetooth. Dirigir o novo Acura RDX na cidade nos deu uma sensação de estar dirigindo um carro esportivo, mas ao mesmo tempo seguro , confortável e cômodo.

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SCCA

LUIZ DONIZETTI Luiz Donizetti, pilotando um Formula Atlantic é o novo campeão do SCCA South Florida Championship correndo no Palm Beach International Raceway vencendo duas corridas uma no sábado e outra no domingo.

No sábado, após fazer o quarto tempo na classificação, Donizetti não tinha esperança de ganhar a corrida desse dia porque não chegou a tempo ao grid de largada, foi penalizado e só saiu depois após os 23 carros.

Os pneus estavam já frios e o carro deslizava na pista mas na metade da competição ele já era um dos primeiros e foi quando o Pace Car sofreu um acidente, os carros ficaram colados uns aos outros e

ao dar a bandeirada verde, ele aproveitou para ultrapassar os primeiros colocados e assim ganhou a corrida de sábado.

No domingo, ele teve problemas com o aquecimento do carro e ao diminuir a velocidade passou do primeiro lugar ao segundo mas ocorreu um outro acidente e com a entrada do Pace Car, sua chance de ganhar aumentou porque pode esfriar o motor.

Finalmente, com a bandeirada verde, saiu rapidamente e saltou ao primeiro lugar, ganhando assim a corrida e o campeonato.

Luis Donizetti não só é o campeão de 2012 como já lidera o South Altantic Road Racing Championship 2013!

CAMPEÃO DO SCCA!

Social

Sobre Rodas na Pista

A Rede Record de televisão apresentou Show de Fim de Ano com grande sucesso de público. Fora do anfiteatro, brinquedos para as crianças, e várias barracas com produtos e comidas brasileiras atraiam aos presentes.

Os apresentadores do show,Cris Flores e Celso Zucatelli, muito simpáticos, animavam o público com música e prêmios. O evento foi uma celebração da cultura brasileira. A música ficou por conta de Netinho da Bahia, Eric e Matheus, Edinho Santa Cruz com sua banda e a Orquestra Sinfônica da FIU. Confira as fotos!

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