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Dr. Neri Franzon
Trabalhando na América há 35 anos
• Medicina Familiar • Clínica Geral • Ginecologista • Pediatria • Juvéderm • Botox • Laser Hair Removal Ecografia • Vacinas • Raio-X Farmácia • Exames Escolares Anticoncepcionais (injeção, pílulas, etc.) Exames para Motorista (CDL)
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Não precisa marcar horário! Falamos Espanhol, Português, Inglês, Francês e Italiano Segunda à sexta: 9am - 5:30pm Sábado: 9am - 12:30pm ano xiii
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CURTAS entre outros. O Novo Polo começou a ser produzido na unidade Anchieta exatos 60 anos após o início da produção da Kombi, sendo esse, o primeiro modelo Volkswagen fabricado no Brasil.
PRIMEIRO VEÍCULO AUTÔNOMO NAS ESTRADAS AMERICANAS
Um caminhão inteligente já está rodando pela primeira vez nas estradas americanas. Ele é o primeiro na sua classe, chamado de Veículo Autônomo Inteligente de Proteção contra Impactos” (AIPV) e procura proteger a condutores distraídos que vão além da velocidade permitida e também a pedestres que circulam nas estradas como os trabalhadores do campo e de construções.
2018 DODGE RAM 3500 VAI REBOCAR ATÉ 30.000 LIBRAS A Pickup Ram 3500 2018 vai trazer um desempenho impressionante, sendo capaz de rebocar até 30.000 libras de peso, oferecer 930 libras por pé de torque e deve chegar ao mercado ainda este mês. Segundo Mike Manley gerente de produção das marcas Jeep e Ram, “a Ram mantém a liderança em proporcionar o torque mais potente jamais visto em uma camionete, além de oferecer a maior capacidade de reboque com a ajuda de um guincho para a quinta roda.”
Ford mostrou a importância do novo caminhão através da pesquisa feita em que cada 5.4 minutos em média, ocorre um acidente entre os trabalhadores nas zonas de construção e como resultado, 70 feridos ao dia e 12 mortes por semana, segundo o Departamento Federal de Estradas (FHWA). O caminhão inteligente passou por vária provas, incluindo frenadas de emergência, sensores para detenção de obstáculos, manutenção nas faixas e até girar em curvas fechadas. Este veículo autônomo faz parte do programa chamado RoadX, desenvolvido junto com Colas UK, Royal Truck & Equipment e Kratos Defense and Security Solutions e consiste basicamente em adaptar tecnologia militar já existente para uso civil. Segundo Lee Rushbrooke, gerente geral de Colas UK, esta nova tecnologia terá um alcance global, salvando vidas de trabalhadores nas estradas de todo o mundo.
VOLKWAGEM INVESTIRÁ R$7 BILHÕES ATÉ 2020 NA PRODUÇÃO DO NOVO POLO E VIRTUS NO BRASIL A Volkswagen anunciou o investimento feito para o desenvolvimento e produção do Novo Polo e do sedã Virtus. O montante referido para tal foi de R$ 2,6 Bilhões onde contempla, além do desenvolvimento e produção, a modernização de manufatura, testes de certificação e validação dos novos produtos, desenvolvimento de peças e qualificação de pessoal,
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EDITORIAL
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EDITORIAL
ERWIN RAPHAEL QUANDO CARISMA, INTELIGÊNCIA E TRABALHO RESULTAM EM SUCESSO CARISMÁTICO, SORRIDENTE, simpático e muito inteligente Essas são algumas das virtudes de Erwin Raphael, o Gerente Geral da Genesis, com quem tivemos várias oportunidades de conversar em todos os lançamentos dos carros Genesis em que fomos convidados Agora, ele está na capa da edição deste mês da Sobre Rodas junto ao carro que ele considera sua criança mimada. Na verdade seu trabalho com a marca de luxo coreana está coroado de êxitos tanto pela qualidade do Genesis como pelo seu jeito de administrar a empresa.
A Fordlândia foi um sonho falido de Henry Ford que fundou uma cidade na Amazônia e instalou lá obreiros para extrair a borracha e fazer pneus para a Ford. Mas por causa dos muitos problemas que teve como a mal escolha da terra, a falta de experiência dos gerentes e o surgimento do petróleo como matéria prima, a Fordlândia durou pouco e hoje está abandonada e em ruínas. Não deixem de ler a matéria sobre o Legacy, construído pela Embraer, um avião que nos dá orgulho de ser brasileiros perante tanta coisa ruim acontecendo no nosso país.
O 2018 Genesis G80 Sport é a versão esportiva do sedan, que adquire uma nova mecânica e estreia novos complementos esportivos. Um carro luxuoso, com acabamento de primeira qualidade e que não deve nada aos concorrentes alemães.
Você verá nesta edição, como sempre, os lançamentos os novos carros, turismo, motociclismo, sociais e piadas.
Vejam nas páginas 16 e 17 a entrevista com Erwin Raphael e os comentários sobre esse veículo.
Boa leitura.
2018 GENESIS G80 SPORT
Aproveitem que as matérias estão sensacionais!
FORDLÂNDIA
18 NISSAN ROGUE SPORT
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EMBRAER LEGACY 650 TURISMO
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EXPEDIENTE Editor Genius Communications Group Presidente Maria Ravani Graphic Designer Adriana Nunes Web Designer Mario Ferreira Fotografia Anderson Esperança Colaboradores Jaime Florez Fabio Orsolon David Silva Débora Maia Julie Maioli Paulo Corso Rockriders.com.br Eliana Malizia Estefânia Farias Jornalista Marcelo Bittencourt
Sobre Rodas
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Revista Só Sobre Rodas Phone (305) 491-1579 250-180 Dr. # 351 Sunny Isles Beach, FL 33160 Email: sobrerodasmagazine@gmail.com sobrerodas@sobrerodasusa.com Website: www.sobrerodasusa.info Distribuição Carlos Distribution (754) 367 1446 A diretoria da revista Sobre Rodas não se responsabiliza por artigos, fotos ou quaisquer outros materiais publicados, pois não refletem necessariamente a opinião do editor. As artes e/ou fotos enviadas pelos clientes são de total responsabilidade dos mesmos. Fica expressamente proibida a reprodução total ou parcial de artigos e/ou fotos sem autorização prévia de editor.
EDITORIAL TEST DRIVE
2017 JAGUAR F-TYPE SRV Pura adrenalina
QUALQUER QUE SEJA o modelo de um Jaguar ele nunca passa despercebido. Porque seja pelo seu desenho, pelo seu interior ou da sua potência, ele atrai todos os olhares de admiração por onde anda.
e Inconel, rodas de liga leve forjadas de 20”, spoiler traseiro em fibra de carbono.
O Jaguar F-Type SRV 2017 impressiona pela performance, pela avançada tecnologia e pelo desenho excepcional. E a versão conversível atrai olhares ainda mais apaixonados.
O interior deste pequeno gigante tem volante SVR em couro e com aquecimento, bancos SVR Performance também em couro, controle climático, controle de cruzeiro, áudio, e transmissão, todos controlados no volante. Tem ainda controle remoto para abertura da garagem, câmera de ré e sensor para ajudar no estacionamento.
O motor do F- Type SRV é um V8 que gera 575 cavalos e foi desenvolvido para gerar potência e performance atingindo uma velocidade máxima de 200 mph. Além de mais rápido, ele está também mais leve, com uma aerodinâmica reconfigurada e com a ajuda do All Weell Drive ele tem assegurada a máxima tração. A performance tem uma ótima capacidade de resposta graças ao compressor Twin Vortex do seu potente motor permitindo-lhe uma aceleração de 0 a 60 mph em apenas 3,7 segundos, também como resultado do seu peso, agora bem menor, como por exemplo um escape leve de titânio
A transmissão automática QuickShift desse veículo tem oito velocidades.
Todas essas qualidades fizeram com que o Jaguar F-Type SVR 2017 fosse o grande vencedor como o conversível do ano no evento Topless in Miami deste ano realizado há pouco tempo. Com um desenho espetacular, um motor super potente e com tão alta performance, ninguém se assusta com o preço desta maravilha: $128,800. ano xiii
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NOVIDADE
VFP ORLANDO ESTÁ CHEGANDO! Cris e Pastor Lecio Dornas
A Fundação Vamos Falar Português (VFP) após 13 anos atuando no sul da Flórida chega a Orlando!
O PROGRAMA ENSINA a lingua portuguesa e a cultura brasileira de uma maneira lúdica, onde os alunos aprendem brincando. Em Orlando, o programa acontecerá na First Baptist Church of Windermere e o Pastor Lecio Dornas está muito contente com a
parceria: “Estamos recebendo em nossa igreja com muita alegria a Fundação Vamos Falar Português. De mãos dadas servindo a comunidade divulgando a língua portuguesa e a cultura brasileira na Grande Orlando”. “O programa de aulas de português completou 10 anos de existência com sucesso no sul da Flórida, já estamos prontos para expandir e Orlando foi o lugar escolhido para esta expansão” declarou Cristiane Martins, presidente da VFP e coordenadora do programa de aulas de português. O programa que tem previsão de começar no início de outubro e já está com vagas abertas para crianças de 2 a 15 anos que
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queiram conhecer a nossa língua portuguesa e a cultura brasileira. Crianças de todas as nacionalidades são bem-vindas ao programa. A instituição está contratando profissionais na área de educação que gostariam de trabalhar como professor no programa. Os interessados deverão mandar um curriculum por email para vfp@vamosfalarportugues.org Inscrições no site: www.vamosfalarportugues.org.
EDITORIAL LANÇAMENTO
2018 TOYOTA CAMRY Totalmente renovado FOMOS CONHECER O NOVO Toyota Camry 2018 e tivemos a oportunidade de dirigi-lo, inclusive em uma pista curta e é óbvio, com muitas curvas fechadas para poder comprovar a aderência do carro nas frenadas. Quando foi apresentado no salão de Detroit deste ano, o público presente ficou impactado por causa das mudanças apresentadas, já que há muito tempo a marca japonesa não trazia novidades para esse veículo. Ele chegou com mudanças na sua estrutura e com uma pegada mais esportiva. Agora, na sua 8ª geração, ele chegou mais esportivo, mais largo e mais baixo, com um visual mais arrojado quanto à aerodinâmica.
A motorização oferece um motor V6 de 3.5 litros, 301 cv e 267 lbs/ft de torque. O outro, de 4 cilindros, 2.5 litros. Quanto ao câmbio, a versão de 3.5 l tem 8 velocidades assim como a de motor 2.5 litros em linha. A versão de 2,5 híbrida utiliza uma caixa CVT com um modo de condução esportiva que gera 176cv, 163lbs/ft. Falando de visual, o Toyota Camry 2018 tem uma nova grade, para-choques mais agressivos e na versão de 3.5 litros, as rodas são pretas de 19 polegadas. Na lateral foi modificado o formato das janelas, os vincos na porta vão até o final da carroceria e na traseira, vincos da coluna até o porta malas. ano xiii
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O interior do veículo também foi modificado para ficar mais atraente, como assentos mais confortáveis e mais refinados, central multimídia com comandos de melhor acesso para o motorista e inclusive o console central parece estar voltado para o condutor. O Toyota Camry está disponível nos modelos L, SE, XLE, Hibrid SE e XLE. O preço dos modelos a gasolina vão de $23,495 a $28,450 e os dois modelos híbridos $35,285 - $35,835. A economia de combustível é 28/35mpg e os modelos híbridos fazem 47milhas.
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DUAS RODAS
RODANDO PO mas sim o percurso até esse destino. A US 27 na Flórida corre 481 milhas norte a sul. É uma rota bem agradável e conecta vários outros pontos estratégicos para os motociclistas que moram no Sul da Flórida.
PRIMEIRAMENTE EU GOSTARIA de agradecer os inúmeros comentários recebidos sobre a primeira matéria. “Rodando por ai...”. Fico enormemente agradecido pelo suporte e carinho recebido pelos amigos e entusiastas de motocicletas.
Para essa próxima aventura eu escolhi um destino que acredito que seja o lugar mais frequentado por motociclistas de todas as classes no Sul da Flórida. Quem não sabe aonde fica o Café 27? O Café 27 Truck Stop localizado em 4690 US Highway 27, Weston FL, também conhecida como Okeechobee Road, fica ao lado do Park Everglades. Um verdadeiro oásis na orla da civilização que se tornou um destino de fim de semana para os motociclistas que procuram fugir de engarrafamentos e loucuras dessa selva de pedra em que habitamos. Uma verdadeira terapia para o corpo e a alma.
O Café 27 surgiu a partir de um posto de gasolina e uma parada de caminhões e lentamente a área ao sul da propriedade começou a crescer. Primeiro, era apenas um Tiki Bar e um pequeno palco. Agora, depois de mais de uma década, já há um palco coberto, vários outros Tiki Bares espalhados pelo local e uma cozinha que serve comida típica latino-americana com um pouco de cozinha local (leia-se: gator bites e pernas de rã).
Não existe nada melhor para relaxar do que dar uma rodadinha para tomar uma cerveja gelada, assistir a um pôr-do-sol espetacular sobre os Everglades, ouvir uma banda ao vivo ou assistir ao jogo do seu time favorito na TV. A programação é bem variada com excelentes bandas de rock. Abrem 6 dias da semana e fecham na terça-feira. Às quintas-feiras tem o popular “Ladies Night” e aos Domingo local se transforma em uma pequena aldeia com barraquinhas ao redor da área de estacionamento oferecendo acessórios para motocicleta, vestuário, customização de luzes, e serviços em couro.
Como todo passeio de motocicleta, o destino nem sempre é o mais importante,
O Café 27 não é apenas um ponto de destino frequentado pelos motociclistas,
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POR JOÃO MENDONÇA– ESPECIAL PARA A SOBRE RODAS
OR AÍ mas sim um ponto de referência aonde os estes se reúnem fazem novas amizades e seguem em direção a outros destinos e aventuras.
Importante: Conduza sempre com atenção, respeite as regras do trânsito, e além de tudo, os outros motoristas. Sempre use capacete e todos os accessórios para você ter uma aventura confortável e segura. Até a próxima aventura... fui.
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DESTAQUE
ENTREVISTA EXCLUSIVA COM ERWIN RAPHAEL O carismático Gerente Geral da Genesis
marca em todo o território americano.
CONVERSAR COM ERWIN RAPHAEL, o novo Gerente Geral da Genesis, a marca de luxo da Hyundai, é sempre um prazer. Seu carisma, seu amplo sorriso, sua simpatia e simplicidade, fazem com que qualquer assunto seja alegre e atraente. Ele estava de férias em Atlanta, GA, quando foi comunicado que eu queria falar com ele, imediatamente se dispôs a conversar comigo. Erwin Raphael, é natural da Ilha de Dominica, no Caribe e ainda pequeno imigrou com a família às Ilhas Virgens. É bacharel em Química pela Universidade Estadual de Ohio, onde também estudou Matemática Aplicada e fez pós-graduação em Economia. Serviu
oito anos no exército dos Estados Unidos, e recentemente, no grupo de engenheiros 364 no ARCOM 83º. Seu curriculum é vasto. Com somente 49 anos de idade, há 25 atua na indústria automotiva, trabalhou na Chrysler, na Toyota e na International Truck and Engine Company, sempre na área de engenharia e produção, vendas e marketing. Em 2010 foi trabalhar para a Hyundai como Diretor e Gerente Geral para a região Oeste do país, sendo responsável pela operação por mais de 161 concessionárias da marca coreana em 12 estados. Em 2016, Erwin Raphael foi chamado para Gerente Geral da divisão de luxo, Genesis. Ele é responsável pela estratégia e operação da ano xiii
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Depois que a Genesis lançou os modelos G90 e G80, fomos até Santa Helena na Califórnia, conhecer o G80 Sport, o mais novo “bebê” da empresa coreana. Perguntamos a Raphael: SR - Todos os modelos Genesis são fabricados na Coreia do Sul. Há algum plano para fabricá-los aqui? ER - No momento não temos nenhum plano, talvez no futuro, mas hoje, todos os modelos Genesis são fabricados na Coreia do Sul e de lá, enviados a todo o mundo. SR - Todos os modelos Genesis estão sendo vendidos muito bem, mas qual a estratégia de marketing que você tem para aumentar ainda mais essas vendas?
ER - Estamos fazendo um marketing massivo em muitas áreas, como nos jogos de futebol da NFL, torneios de Golf, estamos em 32 shows de carros no país, em atividades de LBLT, em eventos de muitas comunidades e também na festa de entrega dos Oscars. SR - A Genesis tem alguma projeção para apresentar outros modelos em um futuro próximo?
ER - Sim, para janeiro de 2018 começamos o G70, um sedan pequeno mas dinâmico e com boa performance. Também temos o projeto de lançar um SUV. SR - Sabemos que o G80 Sport é o seu bebê. O que você mais gosta neste carro? ER - I love it! Porque apesar de ter uma suspensão esportiva e ótima dinâmica,
ao mesmo tempo essa esportividade não sacrifica o conforto, Ele é suave, silencioso e com tecnologia de ponta. Depois de uma boa conversa ao telefone, nos despedimos de Raphael para não sacrificar suas férias mas a nossa vontade era de seguir conversando e conhecendo mais sobre este ser humano inteligente e de um sorriso encantador.
2018 GENESIS G80 SPORT FOMOS ATÉ SANTA HELENA, no Napa Valley, CA para conhecer o novo 2018 Genesis G80 Sport. Esse veículo mostra um desenho mais agressivo e é a versão mais esportiva da marca. Sua suspensão é dinâmica sem que o carro perca o conforto, a comodidade e com ausência total do ruído externo. As passagens de marcha são rápidas e suaves. O 2018 G80 Sport está disponível com dois tipos de motores: Um V6 biturbo de 3.3 litros com injeção direta de combustível, blocos e cabeça de alumínio, entrega 370 cavalos de força e 376lb/ft de torque transmitindo às rodas traseiras através da transmissão automática de oito velocidades. O outro motor é um V8 aspirado. 5.0 litros de 420 cavalos de potência com 383lb/ft de torque. A transmissão também é automática de oito velocidades e em ambos motores há a opção de modo manual. O novo Genesis G80 Sport trouxe parachoques estilizados, rodas de liga leve de 19 polegadas e freios de alta performance. A grade dianteira é na cor preta com detalhes em bronze. O interior do veículo é tão luxuoso e confortável como dos outros modelos Genesis e a alta tecnologia está presente em todo o carro. Na tela de 7” pode-se ver todas as informações sobre o veículo e de entretenimento. Também está disponível como opcional, a tela de 9.2”. O modelo 3.3 litros tem uma economia
de combustível de 17/25/20 (RWD), 17/24/20 (AWD) e a versão de 5.0 litros, 16/24/19 (RWD), 15/23/18 (AWD). O preço do G80 Sport começa em $55,250 e o modelo com AWD, $59,500. ano xiii
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HISTÓRIA EDITORIAL
FORDLÂNDIA O UTÓPICO PROJETO DE HENRY FORD NA AMAZÔNIA A CONSTRUÇÃO DE CARROS no começo do século XX pela Ford estava acelerada e com ela, a necessidade da fabricação de pneus para esses veículos. Como a borracha vinha do sudeste asiático, precisamente da Malásia que na época era colônia britânica, Ford então decidiu ter a sua própria produção do látex para não ficar dependendo dos asiáticos. Foi aí que surgiu o grande sonho de Henry Ford em 1927: construir uma cidade na Amazônia, perto do distrito de Aveiro, no Pará, às margens do rio Tapajós, tendo a ajuda do governo com isenção de impostos para exportação de látex, couro, sementes, madeira e até petróleo. Os problemas de Ford começaram logo no início porque a terra do local escolhido era infértil e com muitas pedras. Os gerentes não tinham experiência em agricultura e plantaram as seringueiras muito perto uma das outras e estas foram presas fáceis para moscas e pragas comuns na agricultura.
A REBELIÃO DAS PANELAS O experimento seria um êxito se não fosse pela imposição da cultura americana de trabalho aos campesinos. Os trabalhadores recebiam uma alimentação que não estavam acostumados, como aveia, pêssegos em lata e arroz integral, não podiam beber nenhuma bebida alcoólica
e eles fugiam então para o povoado mais próximo cheio de bares e bordéis. Eles ficavam instalados em habitações de estilo americano, coisa muito estranha para os agricultores daquela época que tinham por costume dormir em redes.
FIM DO PROJETO Após o falecimento de Henry Ford, seu neto, Henry Ford II, ao assumir o comando da Ford em Detroit, decidiu terminar com o projeto da Fordlândia. O governo federal indenizou à Ford pela infraestrutura em aproximadamente $250.000 e recebeu em troca dois hospitais, estações de captação tratamento e distribuição de água nas duas cidades; usinas de força; mais de 70 quilômetros de estradas; dois portos fluviais; estação de rádio e telefonia; duas mil casas para trabalhadores; trinta galpões; centros de análise de doenças e autópsias; duas unidades de beneficiamento de látex; vilas de casas para a administração; departamento de pesquisa e análise de solo, plantação de 1900.000 seringueiras em Fordlândia e 3.200.000 em Belterra. O hospital construído pela Ford foi obra do famoso arquiteto Albert Khan, tinha capacidade para 100 leitos e era muito moderno para a época sendo o primeiro a fazer um transplante de pele no Brasil. ano xiii
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Henry Ford (Nasceu em 30 de julho de 1863 e faleceu em 7 de abril de 1947) Os servidores do Ministério da Agricultura se instalaram em algumas casas mas estes também abandonaram a região e o vandalismo foi acabando com tudo, ficando somente algumas casas na chamada Vila Americana. Moradores da região consideram que a Fordlândia foi um excelente projeto, mas que a cultura, a realidade e os costumes locais não poderiam ser esquecidos. Muitos outros projetos vieram depois, mas sempre deixando desmatamento, poluição, ocupação irregular e com a intenção de levar somente e a matéria prima. O sonho de Henry Ford se desmoronou e ele morreu em 1947 sem conhecer a cidade que planejou.
EDITORIAL Trabalhadores limpando área antes da construção começar
Hospital construído por Henry Ford na Amazônia Vista aéra da Fordlândia em 1933
Trabalhadores na serraria onde as árvores eram cortadas
Fábrica de pneus na Fordlândia Mapa da localização da Fordlândia Fordlândia
Atualmente Fordlândia tem cerca de 2000 habitantes ano xiii
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EDITORIAL AVIAÇÃO
EMBRAER LEG SE VOCÊ TEM DEZ milhões de dólares para comprar um avião que possa levar até oito passageiros com todo o conforto de São Paulo a Miami ou de New York a Londres, sem escalas, provavelmente esta será a sua escolha no mercado de usados. A cabine do 650, dividida em três áreas distintas, um toalete completo, com janela e compartimentos de bagagem sem comparação em sua categoria, chamam logo a atenção dos que estão atrás de um bom avião. O Legacy 650 apresenta diversas vantagens sobre a versão 500 da família de jatos executivos da Embraer, como maior alcance, maior potencia dada pelos motores Rolls-Royce A3007A2, asas mais robustas e a vencedora suíte de avionicos Honeywell Primus Elite, além de ser ainda mais silencioso que seu antecessor, o Legacy 600. A cabine padrão dispõe de treze assentos, sendo quatro opostos dois a dois, equipados com mesa de conferencia, um sofá-cama rebatível com três assentos na lateral, tendo ao lado mais dois assentos instalados frente a frente e outras quatro poltronas instaladas na parte da frente da aeronave. A galley é equipada com pia, microondas, tomadas elétricas, armários e gavetas. Algumas versões recebem um pequeno toalete na parte dianteira para uso da tripulação. O 650 tem um completo sistema de entretenimento, incluindo comunicações por Inmarsat e Iridium, além de telas planas e wifi. A altitude de cruzeiro padrão é de 41 mil pés, sendo a cabine pressurizada para manter a altitude de oito mil pés. Em cruzeiro de longo alcance, a velocidade é de 74% da velocidade do som. Em viagens mais curtas ele pode cruzar até 78% desta velocidade. Num mercado onde existem diversas opções, como os Dassault Falcon 2000LXS e 900LX, o Challenger 650 e o Gulfstream 450, o Legacy apresenta um das melhores combinações disponíveis e embora não seja o top de sua categoria, a alta taxa de disponibilidade que caracteriza os modelos da Embraer, seu baixo custo operacional – em torno de três mil dólares por hora fazem do Legacy 650 o modelo ideal para operadores de charter. Se o que você precisa é de um avião com capacidade transatlântica e que possa levar até treze passageiros com suas bagagens a custos incomparavelmente menores ao que existe no mercado, o Legacy 650 é o seu modelo. ano xiii
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GACY 650
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PAULO CORSOESPECIAL PARA SOBRE RODAS
HUMOR
ENCHA O TANQUE DE GARGALHADAS POLÍTICA Na prova do Curso de Química, foi perguntado: - Qual a diferença entre SOLUÇÃO e DISSOLUÇÃO? Resposta de um aluno: - Colocar UM dos NOSSOS POLÍTICOS num TANQUE DE ÁCIDO para que DISSOLVA é uma DISSOLUÇÃO. Colocar TODOS é uma SOLUÇÃO. Um político encontra com um amigo, também político. - Quero te comunicar que hoje eu decidi tomar uma das mais importantes decisões da minha vida. - O que foi? - Vou me separar! - Acho uma boa decisão! A sua mulher realmente é uma vagabunda. E todo mundo aqui da Assembleia já dormiu com ela. - Eu estava pretendendo me separar do partido. Nos últimos dias de seu mandato e em uma tentativa desesperada de recuperar popularidade e se manter no poder, o presidente de um país da América do Sul de gente muito orgulhosa, decide declarar guerra à China e manda um e-mail ao governo chinês: - Senhores chineses, rendam-se! Temos doze tanques, cinco aviões e mil soldados bem treinados, a postos para atacar. - Nós temos dez mil tanques, cem mil aviões e cinco milhões de soldados prontos para acabar com vocês! – respondem furiosos os chineses, também via e-mail. - Infelizmente – responde o presidente – deveremos adiar a guerra para uma outra data. Não temos lugar suficiente para acolher tantos prisioneiros! Quando o Papa João Paulo II veio ao Brasil pela primeira vez, nós estávamos em
transição do militar para a democracia. O Presidente era o General João Batista de Oliveira Figueiredo. O Papa perguntou a ele o porquê de tantos Ministros? E ele disse: - O Senhor Jesus tinha 12 apóstolos e eu tenho 12 ministros! Se hoje ele perguntasse ao Presidente atual - Prá que tantos ministros? Com certeza ele responderia: - Ali Babá tinha 40!
DIA DE FOLGA Duas funcionárias de uma fábrica estavam conversando: - Conheço uma maneira de conseguir uns dias de folga. – Disse a morena. - E como você acha que conseguirá? – Pergunta a loira. Ela respondeu a pergunta demonstrando: Subiu pelas vigas e pendurou-se de cabeça para baixo. Nesse momento o chefe entrou, viu a funcionária morena pendurada lá em cima e perguntou: - Que diabos você está fazendo? - Sou uma lâmpada – respondeu. - Hummm... acho que você precisa de uns dias de folga, comentou o chefe. Ouvindo isso, a morena desceu da viga e se dirigiu para a porta. A loira foi saindo também, e o chefe puxou-a pelo braço e perguntou: - Onde você pensa que vai? - Para casa. Não consigo trabalhar no escuro... ELEVAÇÃO ESPIRITUAL Perdoe o próximo, assim você garante sua elevação espiritual; Agora, para garantir a elevação espiritual dele (o próximo) dê um pau nele antes... Assim ele também terá a oportunidade de te perdoar.
O MELHOR DETERGENTE Um casal estava preocupado em ter o melhor detergente para limpeza e o vizinho disse: - O melhor detergente de limpeza é a bebida. - Como assim? – perguntou o marido e o vizinho responde: - A bebida limpa o dinheiro, limpa a fama, limpa o juízo, limpa a beleza, limpa a fortuna, limpa o stress e sobretudo, limpa o tesão. ano xiii
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BÊBADO NO ÔNIBUS Um bêbado entrou no ônibus e, só pra chatear, ficou de pé, sem segurar em nada. O motorista arrancou, ele foi parar bem no fundo. Freou, ele foi bater na frente. Arrancou, lá se abalou ele para o fundão; parou no sinal vermelho, e ele aos trambolhões rumo à frente, e assim até chegar ao ponto final. - Ei, tem que pagar a passagem– disse o cobrador. E o bêbado: - Como pagar?! Eu vim andando até aqui.
TURISMO
A AVENTURA PELOS EUA DE UMA PERNAMBUCANA ANA GOMESESPECIAL PARA SOBRE RODAS
Realizando um sonho Ana Gomes viajou pelos Estados Unidos em uma Mercedes-Benz
SEMPRE FOI UM SONHO antigo, muito antigo. Tudo começou em 1995 quando eu decidi vir morar nos Estados Unidos. Quando pequena, vinha visitar minha irmã que vivia em Miami. Eu lembro que amava ir para Miami Beach admirar os carros na Ocean Drive. Pouco à pouco fui me apaixonando por esse país e aos 26 anos resolvi trocar Recife por Miami. E o desejo seguia; “Eu dizia em voz alta; quero dar a volta por este país de carro. Lembro que há 4 anos atrás a revista Só Sobre Rodas, fez uma matéria sobre o “conforto e a qualidade” da Mercedes-Benz. Era Natal e na semana seguinte meu esposo me presenteou com um CLA 250. Eu queria ter a certeza que estaria dirigindo um carro novo e, claro, tinha que ser Mercedes-Benz, porque é a nossa paixão! Eu amo viajar de carro! No ano 2000 minha Lua de Mel foi viajar o Brasil por 3 meses. Saímos de Belém até São Paulo pelo litoral brasileiro, parando e conhecendo várias cidades e praias maravilhosas. O Brasil é simplesmente divino, temos uma natureza impressionante e apaixonante, mas conhecer os Estados Unidos hoje acompanhada de meu filho Xico (10 anos) e meu esposo Ricardo Debrito está sendo um sonho realizado.” Posso afirmar que estou na melhor fase da minha vida: Completamente feliz e realizada! Passamos muitos meses estudando, mapeando e agendando nossa viagem. Era um sonho sendo realizado. Saímos de Pompano Beach dia
22 de junho, passamos por Alabama, Mississippi, Lousiana, Texas, New Mexico e Arizona até chegar a San Francisco. Da Flórida até San Francico seriam milhas, ou seja 43 horas por carro. Porém, dirigimos mais de 5,354 milhas porque fomos de estado a estado conhecendo tudo, visitando cada cantinho desses estados e tendo a oportunidade de conhecer cidades lindas. De toda essa experiência inesquecível, o mais emocionante para nós, como pais, foi levar nosso filho para ver onde foi inspirado os filmes CARS (rota 66) no Arizona, que toda criança adora e onde foi filmado E.T ,na cidade de Tujunga, San Fernando Valley, CA. Saímos da estrada um pouco, longe da polícia e no meio do deserto fizemos o que toda criança gosta, corremos, fizemos 360 no carro, levantamos poeira, fizemos rally no meio do deserto mesmo, cantamos pneu e colocamos o turbo pra funcionar, só para o Xico rir um pouco, pois ja estávamos viajando há 12 dias e o nosso medo era que ele ficasse “carsick”.. Andamos no meio do deserto para ver a vegetação, sempre com muito cuidado e preparados, porque tem cobra e escorpião. Adoramos o Novo Mexico,o deserto de Chihuahuan e e as Montanhas Sangre de Cristo, um deserto que cobre partes do México e dos Estados Unidos. Lindíssimo! Esse deserto ocupa grande parte do oeste do Texas, sudeste do Arizona, partes do Vale do Rio Grande e do Vale dos Pecos. A arquitetura de 1610 e a colonização espanhola deu à capital ano xiii
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Santa Fé um toque final da cultura latina. O melhor de tudo foi não ter hora pra acordar, parávamos muito nos pontos turísticos de cada cidade e assim fomos conhecendo pouco a pouco esse país tão maravilhoso.Essa será uma verdadeira “herança cultural” que vamos deixar para o nosso filho, sem dúvida! Em Arizona tivemos no Saguaro National Park e passamos pelo desertos de Sonoran e Yuma, uma coisa linda, nunca vou esquecer desse deserto, o pôr do sol mais lindo que vimos em nossas vidas. Esse deserto é conhecido como “areia imperial” com mais de 40 milhas ao longo da borda do Valle Imperial da Califórnia. É como voltar ao passado no Antigo Wild West, com ecosistemas e habitats únicos. O tempo parou alí, parecendo como nos filmes de John Wayne, com peque-
Saguaro National Park
nos povoados que parecem cidades fantasmas. Os próprios moradores têm visões peculiares, não há nada, só um posto de gasolina. O que mais nos chamou a atenção nessa viajem foi a mistura étnica de cada estado, e claro, a gastronomia! Essas maravilhas da culinária mexicana e texana é fantástica como o “barbecue”. Essa influência resultou no sabor latino que todo o brasileiro gosta. Em Mississippi, os deliciosos frutos do mar é quase uma obrigação para nos turistas, parar e provar desses pratos. E de sobremesa o típico da região, o Mud and Pecan Pie. Em Nova Orleans, quase morro de tanto comer, OMG! Vocês já comeram o Gumbo? O “Gumbo”, é um “carnaval culinário” criado
com uma mistura de influências da Europa Ocidental, Africana, Caribe e dos Americanos nativos. Em Nova Orleans, o meu filho Xico, comeu também pela primeira vez carne de Jacaré; “muito gostosa Maínha”. No estado de Nevada ficamos numa cidadezinha linda, logo depois de Lake Tahoe. Fomos em uma festa de 4 de julho dentro de um trem antigo. Maravilhoso! Todos os trens eram de 1825 e ainda funcionando, limpos e lindos, uma verdadeira relíquia histórica. Enfim, uma viajem para ficar na memória para sempre. Não foi uma viagem barata; foi caríssima! Ficamos em bons hotéis e comíamos bem. Mas, como meu esposo diz; “Foi um investimento cultural para todos nós”!
USS Hornet Museum, Alameda, CA
Lake Tahoe, CA
Em Arizona tivemos no Saguaro National Park e passamos pelo desertos de Sonoran e Yuma
Lake Tahoe, CA
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SOCIAL
ALMOÇO DO BBG O ALMOÇO DO BBG (Brazilian Business Group) deste mês teve dois momentos especiais. A tomada de posse dos novos diretores do conselho da organização, Caroline Zimmermann e João Barbosa e a presença da ex-embaixadora dos Estados Unidos no Brasil, Sra. Liliana Ayalde, que contou suas experiências de viver em terras brasileiras.
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TEST DRIVE
NISSAN ROGUE SPORT Um passeio divertido às Florida Keys
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FOI UMA AVENTURA incomparável dirigir o novo Nissan Rogue Sport 2017 pelas ruas e autopistas de Miami, até chegar à Islamorada uma das seis ilhas do Flórida Keys. Depois de um café da manhã no Biltmore Hotel de Coral Gables, seguimos rumo ao sul divertindo-nos à bordo do Rogue. Ao chegar em Islamorada fomos recebidos por três embarcações que nos levaram para pescar em alto mar e ao voltar, mais uma festa em um restaurante típico de lá. O Rogue é o campeão de vendas da marca japonesa e o Rogue Sport (na Europa seu nome é Qashqai), chegou mais compacto, com linhas pronunciadas e um visual super esportivo principalmente pelo spoiler traseiro e pelo teto solar. Na traseira, assim como na frente, ele está mais baixo, na dianteira traz a grade
em V-Motion, o que a Nissan chama de “geometria emotiva” e com um estilo mais agressivo. Os faróis LED têm iluminação diurna na cor laranja e as lanternas também LED são em forma de bumerang. A tecnologia empregada neste veículo através do NissanConnect oferece novas funções como controle de cruzeiro adaptativo e sistema de frenado ao detectar pedestres, sistema de navegação com tela de 7 polegadas com reconhecimento de voz, Bluetooth, entrada para USB, assistência para enviar mensagens de texto, câmaras de 360 graus, aviso de saída da faixa ou alerta de objetos em movimento em manobras a baixa velocidade e câmera de ré. No interior do Rogue, o console central ano xiii
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está em forma de cascata e com todos os controles ao alcance do motorista, bancos em couro e vidro panorâmico elétrico. O motor do Rogue Sport é de 2.0 litros, quatro cilindros e 141 cv. A transmissão é automática CVT e ele conta com tração dianteira e nas quatro rodas (opcional). Está disponível nas seguintes versões: S, S AWD, SV, SV AWD, SL e SL AWD. A economia de combustível do Nissan Rogue Sport é 24/32mpg, cidade e autopista. O preço vai $21.420 a $26,070 A volta a Miami foi também muito alegre porque o Rogue Sport é um carro jovial, esportivo e muito divertido.
TEST EDITORIAL DRIVE
2017 VOLVO S90 INSCRIPTION Segurança, luxo e tecnologia inovadora QUE A MARCA VOLVO é famosa por segurança, todo mundo já sabe. Agora que que cada carro da marca sueca traz uma inovação, nem todos conhecem porque não tiveram a oportunidade de dirigi-los. O objetivo da montadora é sempre simplificar a vida do consumidor sem deixar de lado a alta tecnologia. O modelo S90 Inscription veio carregado de novidades e de alta tecnologia. Além disso, ele é elegante por fora e luxuoso no seu interior, traz uma combinação de materiais naturais requintados e é um verdadeiro veículo para executivos. Construído sob a plataforma modular
SPA, a mesma do XC90, tem farta dose de aço de alta resistência e tem também os mesmos tipos de motores do XC90; 2 litros com injeção direta de gasolina em linha, gera 316hp, 5700 rpm e 295 lbs/ft de torque. É um 4 cilindros em linha mas através dos compressores turbos e dos mecânicos, ele faz muito bem o papel de um V6. O interior do S90 Inscription é sofisticado e tem uma combinação de couro, madeira e alumínio e bancos com aquecimento refrigeração. No painel, a tela de 9 polegadas sensível ao toque SensusConnect com WIFI abriga toda a informação do veículo do ar condicionado, do sistema de áudio Sirius rádio,do sistema de navegação, GPS, ano xiii
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aplicativos para iPhone e Android e vários recursos de segurança como câmera de 360º e câmera de ré, assistência ao estacionar, sensor de aproximação de pedestre ou de um objeto, sensor para manter-se na faixa e piloto automático adaptativo. Na carroceria, faróis e lanternas LED, espelhos retrovisores e do interior com sistema antiembassante. O Volvo S90 Inscription 2017 é realmente um carro para executivos, que dá prazer em dirigir com segurança e sofisticação. O preço do S90 vai de $52,950 a $66,105 e a média de consumo de combustível é 22/31mpg cidade e estrada.
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