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Dr. Neri Franzon
Trabalhando na América há 35 anos
• Medicina Familiar • Clínica Geral • Ginecologista • Pediatria • Juvéderm • Botox • Laser Hair Removal Ecografia • Vacinas • Raio-X Farmácia • Exames Escolares Anticoncepcionais (injeção, pílulas, etc.) Exames para Motorista (CDL)
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Imigração Aprovado e Certificado pelo INS
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Não precisa marcar horário! Falamos Espanhol, Português, Inglês, Francês e Italiano Segunda à sexta: 9am - 5:30pm Sábado: 9am - 12:30pm ano xiii
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CURTAS DODGE VAI LANÇAR O CHALLENGER DEMOM MAIS POTENTE QUE O HELLCAT
FORD MUSTANG HÍBRIDO? O Ford Mustang e a camionete F-150 os dois veículos ícones para o público americano, terão versões híbridas. Mark Fields o CEO da Ford, anunciou um investimento de $ 4.5 bilhões para lançar até 2020, 13 veículos híbridos ou elétricos e que o Ford Mustang híbrido será uma veículo divertido para dirigir porque ele terá um motor V8, porém com mais torque em baixas rotações.
A Dodge Não está satisfeita somente como os 707 cavalos do Challenger Hellcat e quer mais. A montadora deva lançar no próximo Salão de New York em abril, o Challenger Demon que terá ainda mais potência que o Hellcat. “O Dodge Challenger SRT Demon é concebido, desenhado e projetado para uma subcultura de entusiastas que sabem que um décimo é um carro e meio segundo é sua reputação.” Afirmou Tim Kuniskis, chefe das marcas para passageiros do grupo FCA.
HONDA ATINGE O MARCO DE 100 MILHÕES DE AUTOMÓVEIS PRODUZIDOS MUNDIALMENTE A Honda anuncia que alcançou o volume acumulado de 100 milhões de automóveis produzidos. O desempenho em produção global indica a ótima aceitação de clientes de vários países do mundo em relação aos diferenciais da marca. A trajetória da empresa no segmento de automóveis teve início em 1963, com o mini utilitário T360, o primeiro Honda a ser produzido em larga escala, na fábrica de Saitama. No mesmo ano, a empresa iniciou a produção do esportivo S500 na fábrica de Hamamatsu e o sucesso continua nos dias de hoje, atingindo a marca de 100 milhões de carros fabricados.
GM DO BRASIL COMPLETA 90 ANOS COM O MAIOR PLANO DE INVESTIMENTOS DA HISTÓRIA E 14,5 MILHÕES DE VEÍCULOS PRODUZIDOS Primeiro veículo montado foi um furgão, em 1925; o nacional mais potente também é um Chevrolet. O momento coincide ainda com o início da execução do maior plano de investimento anunciado pela empresa no país para um quinquênio: R$ 6,5 bilhões. O montante será aplicado no desenvolvimento de novos produtos, na atualização da linha de veículos e no desenvolvimento de tecnologias ligadas à eficiência energética e conectividade – segmento no qual a GM é referência com os carros da marca Chevrolet. O Brasil, aliás, é o terceiro maior mercado da empresa no mundo, depois de China e Estados Unidos. No ano passado, foram emplacados aproximadamente 580 mil automóveis Chevrolet no país, colaborando para que a marca se tornasse, pelo segundo ano consecutivo, líder absoluta no segmento de varejo. Os produtos de maior destaque no período foram o Onix e o Prisma, que bateram recordes de vendas.
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TEST DRIVE
2017 JAGUAR F-TYPE A marca britânica e o SRV seu legado de luxo O JAGUAR F- TYPE SRV é o mais potente já projetado. Desde a escolha dos materiais ao seu avançado desenho e ao motor de 575 cavalos, todos foram criados para oferecer potência e emoção ao atingir uma velocidade máxima de 200 milhas por hora. Sobre o capô, esse monstrinho tem um motor V8 de 5.0 litros e traz o máximo em potência. O sistema de dinâmica da linha de transmissão inteligente funciona em conjunto com o diferencial eletrônico ativo para aumentar a tração e a estabilidade. Os engenheiros do Jaguar F-Type SRV Coupé 2017 tiveram sempre em mente que o peso é o inimigo da performance e por isso o projetaram o mais leve possível, instalando o sistema de escape de titânio Inconel® que economiza 26 libras e as rodas de liga leve forjadas, que também economizam 26
libras no peso. Cada manga de eixo da suspensão traseira elimina 12 libras em comparação com a de eixo convencionais, enquanto os freios de carbono e cerâmica reduzem o peso em 46 libras. Cada libra de peso a menos oferece uma aceleração mais rápida, mais agilidade e uma frenagem mais precisa. E falando de freios, o Jaguar F-Type 2017 tem o sistema Super Performance que incorpora os discos dianteiros de 300mm e os traseiros de 376mm com pinças vermelhas de série, feitos para proporcionar altos níveis de desempenho. Como não poderia deixar de ser, a marca britânica continua seu legado de luxo e conforto e esse modelo da Jaguar traz no seu interior assentos de performance acolchoano xiii
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ados que oferecem conforto e apoio com acabamentos ultramodernos. O proprietário pode também personalizar o estilo do interior como textura e combinações de cores assim como os acessórios. A carroceria e o teto também podem ser personalizados na cor desejada em combinação com as rodas, ou seja, um verdadeiro interior sob medida.
EDITORIAL
A SAUDOSA KOMBI VOLTA COMO O I.D. BUZZ QUEM NÃO TEM uma história para recordar e contar sobre a saudosa Kombi? São muitas as lembranças da nossa infância e juventude em que podemos incluir esse veículo, um ícone na vida dos brasileiros. Agora, a Kombi volta em conceito com o nome de I.D. Buzz e deverá chegar ao mercado em 2020. Veja a reportagem nas páginas 16 e 17. Trazemos na seção de turismo a nossa querida Lisboa, terra dos pais e avós de muitos de nós brasileiros. É uma cidade incrível com muita tradição, história e estórias, que certamente a maioria de nós já ouviu. Um sonho e a persistência deram forças a um fã para reconstruir uma Harley Davidson 1992 HD Dyna.
EXPEDIENTE
sobre o Florida Winter Tour 2017 onde muitos pequenos brasileiros estão competindo.
Editor Genius Communications Group
Essas e outras matérias você poderá ler nesta edição que fizemos com carinho para todos.
Presidente Maria Ravani
A Sobre Rodas comemora 15 anos no mercado e seguimos como sempre, agradecendo aos nossos leitores pela fidelidade e prometendo continuar com um trabalho honesto e dispostos a entregar sempre o melhor quando se trata de informar sobre as últimas notícias sobre carros e tudo relacionado a eles, além das seções como aviação, turismo, motos e competições. Boa leitura. Sobre Rodas
O Karting está interligado à vida de todos os pilotos porque é ai que eles começam quando sonham chegar às diversas categorias do automobilismo. Trazemos uma reportagem I.D. BUZZ
SOBRERODAS
Graphic Designer Adriana Nunes Fotografia Mario Ferreira Anderson Esperança Colaboradores Jaime Florez Fabio Orsolon David Silva Débora Maia Julie Maioli Paulo Corso Rockriders.com.br Eliana Malizia Estefânia Farias Jornalista Marcelo Bittencourt
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Revista Só Sobre Rodas Phone (305) 491-1579
HARLEY DAVIDSON
250-180 Dr. # 351 Sunny Isles Beach, FL 33160
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JAGUAR F-TYPE TURISMO
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Email: sobrerodasmagazine@gmail.com sobrerodas@sobrerodasusa.com Website: www.sobrerodasusa.info Distribuição Carlos Distribution (754) 367 1446 A diretoria da revista Sobre Rodas não se responsabiliza por artigos, fotos ou quaisquer outros materiais publicados, pois não refletem necessariamente a opinião do editor. As artes e/ou fotos enviadas pelos clientes são de total responsabilidade dos mesmos. Fica expressamente proibida a reprodução total ou parcial de artigos e/ou fotos sem autorização prévia de editor.
EDITORIAL
Classe é Classe Você tem vários motivos para ter a sua Mercedes! Encontre a sua na Mercedes Benz de Pompano Beach. Ivan Silva lhe espera (754) 214-3114
Mercedes Benz of Pompano Beach 350 W Copans Rd, Pompano Beach, FL 33064 ano xiii
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EDITORIAL INOVAVÇÃO
ROLLING BARRIERS
Uma invenção coreana para salvar vidas UMA EMPRESA COREANA desenvolveu um produto para reduzir os impactos severos de guard-rails e salvar mais vidas. De acordo com a Federal Highway Administration, o guard-rail pode funcionar para levar o veículo sem controle de volta para a pista, ou diminuir a velocidade do mesmo até parar por completo, ou ainda dependendo da velocidade, o veículo pode passar direto pelo guard-rail.
”O tamanho e a velocidade do veículo pode afetar o desempenho do guard-rail.” Explica. Geralmente, os guard-rails são compostos por chapas de aço e não podem garantir “a segurança do motorista”. Guard-rails mais suaves protegem os motoristas de choques e dão assim, mais oportunidade para salvar suas vidas. Para minimizar o número de acidentes, a empresa chamada ETI (Evolution in Traffic Innovation) projetou um “sistema de guardrail com rolamento”. Como é que funciona? Os guard-rail com rolamentos absorvem a energia do impacto. Eles convertem essa ano xiii
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energia de impacto em energia rotacional para a propulsão do veículo para a frente em vez de parar imediatamente o veículo. O produto tem um tambor rotativo que tem o poder de absorção de choque, o mesmo vem com uma cobertura reflexiva que auxilia da visibilidade. A nova barreira – feita em EVA, um material bem leve e flexível, que é feito a partir da utilização de uma espuma sintética – tem uma melhor flexibilidade e elasticidade em comparação com outras resinas de polietileno e tem muitas características semelhantes à borracha. Na verdade, é mais leve do que a borracha e mais elástica do que uretano. Em suma, não é facilmente danificada.
NA PISTA
ROC MIAMI 2017
Sebastian Vettel e Juan Pablo Montoya são os campeões da Race of Champions - Miami Miami foi a cidade escolhida para a Corrida dos Campeões (Race of Champions), a primeira realizada nos Estados Unidos, mais concretamente no Marlins Park, o estádio de baseball da cidade. Esta competição internacional, há anos atrai um grande público, ávido de sentir emoções diferentes. E foi isso que ofereceram os famosos pilotos que participaram: emoção e muita adrenalina. Pilotos como Sebastian Vettel, Felipe Massa, os irmãos Kurt e Kyle Busch, Tony Kanaan, Helio Castroneves entre outros, fizeram o público saltar e gritar quando eles ultrapassavam o rival em uma pista estreita e com muitas curvas. O piloto colombiano Juan Pablo Montoya ganhou a corrida individual e Sebastian
Vettel ganhou para a equipe do seu país, Alemanha. Ele deveria correr acompanhado do seu companheiro, o também alemão, Pascal Wehrlein, mas ficou impedido de correr por causa do choque no dia anterior, onde bateu no carro de Felipe Massa. Wehrlein cortou a frente de Massa, bateu ano xiii
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na barreira de contenção e capotou e por sorte ninguém saiu ferido. Nenhum dos pilotos brasileiros, embora tiveram boa classificação, puderam superar a Juan Pablo Montoya (campeão individual) e a Sebastian Vettel (equipe da Alemanha)
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NA PISTA
SUCESSO DOS PILOTOS BRASILEIROS NO FLORIDA WINTER TOUR 2017
VÁRIOS PILOTOS BRASILEIROS começaram com êxito na primeira etapa do Florida Winter Tour realizada em Homestead. A adrenalina correu solta nas duas semanas da competição. A Canto Racing fez sua estreia no campeonato com uma excelente equipe de mecânicos e pilotos experientes, entre eles, o campeão brasileiro da categoria Junior Roc (13-15 anos), Kiko Porto. Eduardo Trindade e Vinicius Knorg foram outros destaques da Canto Race. Mas a alegria maior para os brasileiros na primeira corrida em Homestead ficou por conta de Miguel Costa (MC
Team) de 7 anos, que levou o título de campeão na categoria Micro e Dudu Barichello, (Kanaan Team) na categoria Junior. Renato Jader ganhou na categoria Roc Shifter e Magno Gaia, na Rock Master, ambos da equipe Orsolon Race. A próxima etapa será realizada em Palm Beach nos dias 10-12 de fevereiro. Pedimos o apoio de todos com sua presença pois esses pequenos pilotos de hoje serão os que no futuro irão representar o Brasil em competições internacionais em várias categorias e fórmulas. ano xiii
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TEST DRIVE
2017 LEXUS ES 300 HÍBRIDO Segurança e modernidade O LEXUS ES 300 HÍBRIDO é um sedan que passou por todas as categorias: compacto, depois, de porte médio e agora, um modelo de tamanho grande ou “full size”. Você sabe o que são as siglas ES do Lexus? Executive Sedan. Ele é silencioso, com baste espaço interno e com várias “opções de upgrade”. O motor deste veículo é um elétrico de 2.5 litros em linha, 4 cilindros e que gera 200 cavalos de força. Por ser híbrido é muito econômico e faz 40mpg na cidade e 39mpg na estrada. É um veículo muito bom com excelente terminação, bem equipado, silencioso e confortável, com detalhes de bom gosto em todo o seu interior, uma coisa que a marca japonesa sabe muito bem fazer. Os sistemas de segurança no Lexus ES são outros dos adjetivos deste carro: bolsas de
ar para os joelhos, frente, laterais e cortina, que se ativam de acordo com a força do impacto. O assento do passageiro foi construído para detectar se ele é um adulto ou uma criança ou se estava vazio na hora do choque. A câmera com um sensor à frente do carro, detecta qualquer objeto, evitando acidentes. Há ainda uma moderna tecnologia que dá estabilidade ao veículo em qualquer que seja o tipo de terreno ou em qualquer circunstância e ainda a assistência para estacionar, mesmo em espaços pequenos e apertados. FICHA TÉCNICA: Preço: a partir de $41,280 Economia de combustível: 40mpg na cidade e 39mpg na estrada. Potência: 200 cavalos Tamanho: 193” X 72” X 57 Capacidade do tanque: 17.2 galões Bateria: 245 V nickel-metal hydrade Peso: 3650lbs ano xiii
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DUAS RODAS
RESTAURANDO UMA HA A INTERNET É UM LUGAR que esconde vários tesouros esquecidos pelo tempo e abandonados pelos seus donos. Mas o que é lixo para uns, pode ser ouro para outros. Basta ter paciência e saber reconhecer o potencial de cada achado. Foi pensando nisso que eu comecei a pesquisar uma moto para ser restaurada. Um anúncio me chamou atenção, pela foto e pelo preço. Uma 1992 HD Dyna por $2000, aparentemente em boas condições. Apesar de já ter duas motos, uma Honda e uma Suzuki, sempre sonhei em ter uma Harley Davidson, mesmo que fosse uma das pequenas e antigas. Liguei para o vendedor e fiz a oferta de $1500 mesmo sem ver o estado da moto. O senhor disse que a havia comprado por $9 mil em 2006, rodou umas 300 milhas e guardou atrás de sua casa, a cobriu e a deixou lá guardada por alguns meses e quando foi novamente usá-la, ela não pegou e estava toda oxidada devido ao
“
MESMO SEM UM ORÇAMENTO PARA FAZER ESSA RESTAURAÇÃO, PROCUREI TROCAR TUDO QUE ERA DE BORRACHA E QUE AFETARIA A SEGURANÇA DA MOTO.” cloro da piscina; assim ele a aí deixou parada uns 10 anos. No site da HADA Guides essa moto em “Excellent Condition” valeria $9,66 e em “Fair”, $1,200, mas não tinha nada listado para “Poor”. Apesar do estado que se encontrava, fiquei interessado quando vi que essa moto era de uma série especial, número 123 de 1700, pensei que esse modelo merecia uma restauração completa. Quando cheguei lá o vendedor já foi dizendo, “bom você havia me oferecido $1500 e entendo das condições que a moto se encontra, que tal $1300?” Afinal, terminei pagando $1000. Ele ainda foi legal e me deu todos os manuais originais de manutenção e operação.
JOÃO MENDONÇAESPECIAL PARA SOBRE RODAS
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Não tinha calculado quanto teria que gastar para consertá-la e onde faria o patrão concordou que eu usasse um espaço da “warehouse” por alguns meses e no dia seguinte levei a moto para lá. Comecei a desmontar peça por peça, e fui guardando todos os parafusos e peças em caixas separadas. Eu calculo que levei umas 10 horas para desmontá-la completa, cinco dias, duas horas por dia depois do trabalho. Tinha dias que não podia continuar por falta de alguma ferramenta especial. Foram muitas horas lixando, polindo, pintando e recuperando cada peça. Em uma outra ocasião, aprendi que a melhor coisa para tirar ferrugem é vinagre de maçã, assim comprei umas bacia de misturar cimento no
ARLEY DAVIDSON 1992 e deixei a maioria das peças de molho por uma semana no vinagre. Isso ajudou a limpar e trazer o cromado a vida. Foram vários dias saindo às 22hs e tendo que acordar às 6 no dia seguinte. Depois disso, a levei a uma empresa especializada em “sand blast” e powder coating. Eu queria uma cor parecida com o tanque para mostrar que essa moto havia sido reformada e o dono me recomendou deixar em cromado que seria a base para preparar para colocar a cor e que ele colocaria um camada clear. Ficou melhor do que esperava e deu um contraste especial com a cor do tanque. Estava ansioso em receber o quadro e começar a montar todas as peças que levaria para prepará-las. Desmontar foi relativamente fácil, o difícil foi montar todas as peças na ordem correta. Cada dia de trabalho era um detalhe novo que ia aparecendo e o manual ajudou muito entender a posição das peças.
Mesmo sem um orçamento para fazer essa restauração, procurei trocar tudo que era de borracha e que afetaria a segurança da moto, restaurei todos os freios, pastilhas novas, selo dos garfos. Rolamento da direção, pneus novos. O carburador me deu trabalho para começar a funcionar, estava em um estado que era uma peça só e todos os componentes internos soldados pela corrosão do cloro e do tempo.
rias da Harley, a única opção foi digitalizá-lo para bordá-lo no couro. Depois de pronto o trabalho de bordado ficou excelente e o produto final ficou melhor do que eu esperava.
Com a moto quase 100% montada, chegou a hora de fazê-la funcionar. Fiz uma conexão para usar um tanque de gasolina externo e usei uma bateria de uma outra moto para arrancar o motor. A moto pegou de primeira e mesmo com alguns pequenos detalhes, deu para escutar o barulho típico de uma Harley Davidson.
Estava como uma criança quando ganha um presente tão especial. O ronco do motor era forte e suave não queria parar de rodar com ele esse dia. Não consegui dormir essa noite esperando o dia amanhecer para continuar rodando.
Queria deixar o banco parecido com o original mas com um toque de customização. Como não podia encontrar logo da Daytona nem nas concessionárias nas concessioná-
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Já com o motor trabalhando, levei-a para um mecânico conhecido para ajustar o carburador e terminar alguns detalhes para deixar o motor 100%.
Agora sentindo o vento bater no rosto lembro das longas horas que levou esse projeto para se tornar realidade. Vejo que a vida é feita de muito sacrifício, e com um pouco de persistência, o resultado é muito gratificante.
CAPA
A KOMBI RENASCE NO CONCEITO I.D. BUZZ O carro queridinho do passado voltará ao mercado em 2020 e será relançado em versão elétrica e sustentável
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A KOMBI ESTÁ PRESENTE nas memórias de infância de muitos de nós. Durante décadas, ela foi o transporte escolar, a van de carga que transportava tudo, ou o carro de passeio que cabia a família inteira. Agora, a Volkswagen volta a apostar na Kombi com um novo conceito e um novo nome I.D. Buzz. O veículo estará disponível no mercado em 2020 Desenvolvido com um motor elétrico de 201 cavalos em cada eixo totalmente automatizado (IDPilot), o novo modelo vai gerar 369cv de potência, o suficiente para alcançar 60 milhas por hora em apenas 5 segundos. A revista Sobre Rodas teve uma oportunidade única de conhecer a novidade de perto, logo após o veículo ser apresentado no Auto Show de Detroit e antes de ser levado de
volta à Alemanha. O I.D. Buzz está baseado na plataforma Modular Electric Drive Kit (MEB), e tem uma capacidade de carga de 150 KW. O prazo para carregamento total é mais ou menos 40 minutos, podendo alcançar até 270 milhas com o motor 100% carregado. A carga poderá ser feita por indução eletromagnética tanto com recarga sem fio como em estações próprias. Nada na nova Kombi é convencional. Além de ser 100% zero em emissões, o seu interior é moderno onde esbanja alta tecnologia. Os scanners, laser, sensores de ultra som, câmeras frontal e laterais e o sistema de radar, mandam dados de tráfego e informações em forma virtual a uma tela em 3D, visível ao condutor. O volante multifuncional é sensível ao tato e às funções como ar condicionado, entretenimento, Beats® e Bluetooth® são exibidos a partir de um “tablete” que fica em um console flexível.Tudo no interior do
carro pode ser configurado de acordo com a necessidade dos passageiros. Um exemplo são os seis lugares convencionais e uma sala de estar para quatro ocupantes com mesa central, além de opções de rebatimento dos encostos e de formação de camas. O assento do motorista é giratório e ele pode interagir com os passageiros dos bancos de trás. “O I.D. Buzz simboliza a nova Volkswagen: moderna, positiva, emocionante e voltada para o futuro. Em 2025 queremos vender 1 milhão de carros elétricos por ano, tornando a mobilidade elétrica a nova marca registrada da marca”, afirma Herbert Diess, presidente do Conselho de Administração da empresa. Agora, o jeito é cuidar da ansiedade e esperar até 2020 quando ela estará disponível no mercado. Enquanto isso, vamos vivendo das boas lembranças que nos deixou a querida Kombi.
TEST DRIVE
2017 ACURA TLX
Requinte junto à esportividade
O NOVO ACURA TLX 2017 só tem recebido elogios desde que chegou ao mercado. O modelo mistura luxo, esportividade e alta tecnologia nas suas três versões: - 2,4 litros, 206 cv e 4 cilindros em linha com transmissão de 8 velocidades de dupla embreagem. - 3.5 litros, 390 cavalos, transmissão automática de 9 velocidades e P-AWS mais lugar para carga. - 3.5 litros SH-AWD, V6, 290 cavalos, 24 válvulas e sistema dinâmico integrado (IDS), este último que dirigimos. Todas as unidades vêm com motores i-VTEC com injeção direta de gasolina o que garante uma boa economia do combustível. No interior, os carros acomodam cinco pessoas confortavelmente. Os assentos traseiros são dobráveis 60/40 para dar
No quesito itens de série, o novo Acura TLX oferece uma extensa lista de conforto e conveniência. Entre os itens mais sofisticados estão um tecido suave na cobertura do painel de instrumentos, detalhes de madeira e alumínio, teto e bancos cobertos com couro Milano. A alta tecnologia, já conhecida do modelo top de linha da Honda, podemos citar assentos dianteiros com calefação e
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ventilação, entrada ao carro sem as chaves, navegador Acura em 3D, HomeLink®, AcuraLink Real time Traffic®, HandsFreeLink®, e tela de 7” com várias funções. O design da carroceria também merece destaque com faróis Jewel Eye® LED com o logo Acura (de série), espelhos e lanternas também equipados com luzes LED. Com tudo isso, o novo Acura TLX provoca elogios de quem o conhece e tem a oportunidade de dirigi-lo.
D R IVI N G MAT TERS E OS CRÍTICOS CONCORDAM. ®
2016 MAZDA CX-3 AWD
2016 MAZDA3
2016 MAZDA6
2016 MAZDA CX-5
ELEITO NO 1 ENTRE OS CROSSORVERS SUBCOMPACTOS – POR CARANDDRIVER.COM1
“10BEST’- “ENTRE OS 10 MELHORES DO ANO.” – POR CAR & DRIVER
2015 MAZDA6- “O MAIS ATRATIVO ENTRE OS VEÍCULOS DE TAMANHO MÉDIO.” – POR J.D. POWER2
A PICK 2016 IIHS TOP SAFETY – CATEGORIA MÁXIMA DE SEGURANÇA ENTREGUE PELO IIHS+ (QUANDO EQUIPADO COM O SMART CITY BRAKE SUPPORT3)
Quando você tem o propósito de melhorar a condução, você consegue admiradores ao longo do caminho.
D R I V I N G M AT T E R S
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MazdaUSA.com Posição a partir de fevereiro de 2016. 2 A Mazda6 recebeu da J.D. Power a maior pontuação em desempenho, execução e layout (APEAL) StudySM entre os carros de tamanho médio de 2015, baseado em 84,367 respo stas e comentários de proprietários de 244 modelos de carros novos após 90 dias da compra, relatando suas experiências e percepções, entre fevereiro e maio de 2015. Os comentários e experiências dos proprietários podem variar. Visite jdpower.com. 3O Smart City Brake Support opera sob certas condições de baixa velocidade entre 2 e 18 mph. Não é um substituto de uma condução segura e atenta. Fatores incluindo o movimento e o tipo de objetos na frente do veículo, as condições do tempo e da estrada, podem causar impacto na frenagem automática. 1
AVIAÇÃO
ENTREGA DE CERVEJA NA II GUERRA MUNDIAL NÃO É SEGREDO QUE O PESSOAL que trabalha na aviação aprecia uma cerveja (não no trabalho, obviamente). Tem até o famoso ditado: “Avião no ar, mecânico no bar”. Agora, olhem bem as fotos deste Spitfire. O que seriam aqueles barris sob as asas? Um novo tipo de bomba? Tanques extras de combustível? Não! São barris de cerveja! E acreditem, depois de voar a 12 mil pés, ficavam geladinhas no ponto certo . A história da foto é a seguinte: Nos momentos mais calmos da Segunda Guerra Mundial, os Spitfires eram usados em missões não muito ortodoxas levando barris de cerveja para as tropas na Normandia. Durante aquele período do conflito, as cervejarias Heneger e Constable doavam cerveja para os soldados. Depois do Dia-D, manter os suprimentos vitais para as tropas de invasão na Normandia já era um desafio, e obviamente não havia espaço ou logística para luxos como cerveja ou outros tipos de bebidas. Então os pilotos da RAF (Royal Air Force) tiveram uma idéia. Os Spitfires Mk IX eram uma versão evoluída dos Spitfire MK II, com pylons sob as asas para bombas ou tanques extras e logo descobriram que poderiam ser usados com uma pequena modificação para carregar barris de cerveja, de vários tamanhos. Não há informação se os barris poderiam ser ejetados em caso de emergência. E o melhor de tudo, é que se os Spits voassem com uma altitude considerável, a cerveja já chegava na temperatura certa pra ser bebida. Uma variação desse modo de transporte era usar um tanque
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modificado para carregar cerveja ao invés de combustível, e teve até uma designação oficial: Mod XXX. O MOD XXX EM AÇÃO Os Spitfires equipados com o Mod XXX ou os pylons de barril eram sempre mandados para a Gran Bretanha para manutenção ou missões de ligação e retornavam para a Normandia com os barris cheios. No livro “Dancing in the Skies”, Tony Jonsson, único piloto islandês da RAF, descreve que odiava fazer as missões de transporte de ano xiii
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cerveja, já que todos no campo ficavam aguardando a chegada, e qualquer um que fizesse um pouso duro ou danificasse os tanques, seria o homem mais odiado do esquadrão durante a semana inteira!
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HUMOR
ENCHA O TANQUE DE GARGALHADAS CADEIA Dois amigos conversando… — Meu pai quer que eu faça Direito e seja um bom Advogado. — Quem bom, vai seguir a profissão do velho? — Não, ele quer que tire ele da cadeia. Dois amigos conversam: — Eu sou um cara muito supersticioso, sabe? Então, eu nasci no dia 7/7/77 às 7 da manhã, no quarto número 7 da maternidade. Quando fiz 7 anos de casado, fui na loteria e apostei no número 77.777 e ganhei 7 milhões. Aí peguei a bolada toda fui até o jóquei-clube e apostei num cavalo número 7 no sétimo páreo. Legal. E quanto você ganhou? Nada. Nada? O maldito chegou em sétimo. COBRINHA Uma cobrinha, muita nervosa, chega para a cobra-mãe e pergunta: — Mamãe, nós somos venenosas? — Somos sim, filha. Por quê? — É porque eu acabei de morder a minha língua. ESPOSA Esposa é aquela pessoa amiga e companheira, está sempre ali, ao seu lado, para ajudá-lo a resolver os grandes problemas que você não teria se fosse solteiro. CASAL DE FÉRIAS A empregada atendendo o telefone: O doutor Alonso não esta, ele viajou… De férias? Não, a patroa também foi! SEM COMER Um mendigo se aproxima de uma
senhora cheia de sacolas de compras que ia andando na rua e fala: — Madame, eu estou sem comer há 4 dias. E a madame: — Meu Deus! Eu gostaria de ter sua força de vontade! CANTADAS 1. Cantada: Se beleza desse cadeia você pegaria prisão perpétua. Resposta: Se feiura fosse crime, você pegaria pena de morte. 2. Cantada: Gata, você é linda demais, só tem um problema: a sua boca tá muito longe da minha! Resposta: Questão de higiene. 3. Cantada: Qual o caminho mais rápido pra chegar no seu coração? Resposta: Cirurgia plástica, lavagem cerebral e uns 3 meses de malhação. 4. Cantada: Eu não acreditava em amor à primeira vista. Mas quando te vi mudei de ideia. Resposta: Que coincidência! Eu não acreditava em assombração. 5. Cantada: Este lugar está vago? Resposta: Está, e este aqui onde estou também vai ficar se você se sentar aí. 6. Cantada: Será que eu já não te vi em algum lugar? Resposta: Claro! Eu sou a recepcionista da clínica de doenças venéreas não se lembra? 7. Cantada: A gente já não se encontrou em algum lugar antes? Resposta: Já e é exatamente por isso que eu não vou mais lá. 8. Cantada: A gente vai para a sua casa ou para a minha? Resposta: Os dois. Você vai para a sua casa e eu vou para a minha. 9. Cantada: Eu queria te ligar, qual é o seu telefone? Resposta: Está na lista. Réplica: Mas eu não sei o seu nome. Tréplica: Também está na lista, ano xiii
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na frente do telefone. 10. Cantada: Eu quero me dar por completo pra você. Resposta: Sinto muito, eu não aceito esmola. 11. Cantada: Está procurando boa companhia? Resposta: Estou, mas com você por perto vai ficar muito mais difícil encontrar.
O QUE VEM POR AÍ
FORD CONFIRMA RETORNO DO BRONCO Um veículo para quem procura emoção e aventura
construído na Tailândia. “Será um veículo único e Global, com forte inclinação em todo terreno”, disse Nair. A produção desses dois carros será na planta de Detroit, Michigan. A Ranger será apresentada em 2019 e o Bronco, em 2020.
A ALTA PROCURA dos consumidores pelo carros modelo SUV associada ao bom momento da economia do País, motivaram a Ford a ampliar sua frota de veículos SUVs. A empresa anunciou que tem no “forno” 13 carros elétricos incluindo um modelo com autonomia de 310 milhas, além do Mustang e da F-150 híbridos. No recente Auto Show de Detroit, a marca americana confirmou o retorno do modelo Bronco, sucesso de vendas há 30 anos, e
da pick-up Ranger de porte médio, para a alegria dos fãs. O chefe de produção da Ford, Raj Nair, afirmou que o Bronco usará a mesma plataforma da Ranger, por isso suas medidas serão similares. O modelo será um progressivo do SUV Everest, desenhado na Austrália e ano xiii
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Para garantir a satisfação dos clientes, o Presidente da Ford Américas, Joe Hinrichs, disse que ouviu a opinião dos próprios consumidores da marca. “Eles querem uma nova geração de veículos potentes, com uma incrível capacidade off- road e divertidos de dirigir. O Bronco será um veículo de porte médio 4X4, para quem procura emoção e aventura além da cidade”, declarou. A carta na manga da Ford serão os detalhes técnicos. Só resta esperar.
TURISMO
LISBOA, A INESQUECÍVEL TERRINHA
ESTEFÂNIA FARIASESPECIAL PARA SOBRE RODAS YOUTUBE.COM/ ESTEFANIAFARIAS
PREPARE-SE! VOCÊ VAI se sentir acolhido e encantado! A capital de Portugal ostenta maravilhosos pontos turísticos e uma culinária variada e saborosa. Lisboa tem hoje cerca de 550 mil habitantes numa área de 100 quilômetros quadrados. Bom que não fica nada muito longe pra você conhecer e aproveitar! Na região central, por exemplo, a Rua Augusta, que passa pelo centro histórico, é ótima pedida para um passeio a pé pra também comprar souvenir e apreciar o imponente arco ao fundo. Depois da caminhada, basta escolher o restaurante em meio a tantos estabelecimentos, inclusive nas ruas laterais. Naquele miolo, está um importante cartão postal da capital portuguesa: a Praça do Rossio, uma das mais lindas e antigas. A movimentação de pessoas é sempre grande no fim da tarde e em qualquer época do ano, superlotando os cafés e bares do entorno. Fica na região da Baixa, bem próximo ao elevador da Santa Justa, outro lugar que não pode ser esquecido, pois traduz a história que ficou registrada ali, na época do Império Romano. E olha que maravilha! Como esses pontos turísticos são próximos, dá pra ir a pé de um para o outro! Aí no seu roteiro dá programar uma visita ao Museu Arqueológico do Carmo e ao Armazéns do Chiado, já na parte mais alta da cidade. Além de ostentar algumas das principais e mais “descoladinhas” lojas, a rua Garret exibe o Café à Brasileira, local predileto de Fernando Pessoa que lá se reunia com as grandes personalidades da cultura portuguesa. Bem em frente ao café fica uma estátua do poeta, esculturada em pedra onde os turistas adoram fazer uma “selfie”. Claro que eu não fugi à tradição! E nas imediações há também as casas de shows que exibem, à noite, o tradicional fado português. Imperdível! Na freguesia de Belém, estão outros importantes marcos de Lisboa. O Mosteiro dos Jerônimos, classificado pela UNESCO, em 1983, como “Patrimônio Cultural de ano xiii
toda a Humanidade”, é visita obrigatória de artistas, cronistas e viajantes. São cinco séculos de existência. Ali foram sepultados reis, poetas e, mais recentemente, recebeu em câmara ardente, na Sala dos Azulejos do Claustro dos Mosteiros, o corpo do ex-presidente de Portugal, Mário Soares. A Torre de Belém é uma atração turística marcante de Lisboa, “pedra basilar da identidade portuguesa e símbolo de um país virado para o mar e para as descobertas.” Fica na margem direita do rio Tejo, esculturada com a figura dos grandes navegadores que desbravaram o mar em busca de novas terras. O piso externo frontal, logo na entrada, reproduz os locais de todas as conquistas portuguesas, numa arte feita em cerâmica. A história fala por si só nas comemorações de seus 500 anos. Na freguesia de Santa Maria Maior está o famoso Castelo de São Jorge, que carrega uma história de mais de 8 séculos de guerras significativas para Lisboa. Sua grande altura até por estar em cima de uma colina possibilita vê-lo de muitos pontos da capital e destaca seu maior objetivo que era o de proteger a cidade dos romanos. Ah! Perto dali está o Parque das Nações, uma região, digamos, mais moderna de Lisboa. É onde você vai se deslumbrar com o Oceanário, um aquário público que também é uma instituição de pesquisa sobre Biologia Marinha e Oceanografia. Leve as crianças pra conhecer essa imensa coleção de aves, mamíferos, peixes e outros habitantes marinhos! É lindo! São muitas e maravilhosas opções de curtir Lisboa ao máximo! Mas, onde quer que você for por lá, experimente novos sabores, novas receitas! Peixes e frutos do mar são carro-chefe dos estabelecimentos. Ai, o bacalhau… que delícia! Também são famosos os pratos “Açorda de Mariscos” e “Carne de Porco à Alentejana”. De sobremesa, o suculento “Arroz Doce” e os incríveis “Pastéis de Nata”, ou “Pastéis de Belém”. Claro, tudo regado a bons vinhos portugueses, ora pois!
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SOCIAL
ANDREA FARIA COMEMOROU OS SEUS 50 ANOS A QUERIDA ANDREA FARIA comemorou os seus 50 anos com um grande evento em Fort Lauderdale. Os convidados foram vestidos de celebridades e a alegria reinou toda a noite. Tudo na festa foi perfeito, desde a música, a decoração, a variedade da comida e à animação da aniversariante que nos ofereceu um belo show cantando Celine Dion. Passará muito tempo antes que vejamos outra festa assim. Parabéns Andrea!
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SOCIAL
LINCOLN MOTORS HOMENAGEIA MARIA RAVANI A EDITORA DA SOBRE RODAS, Maria Ravani, foi homenageada pela Lincoln Motors como a Dama de Lincoln 2016. O evento Dama de Lincoln e Women of Impact é realizado anualmente e escolhe três empresárias que fizeram a diferença durante o ano, seja pelo sucesso nos negócios ou por sua atuação na comunidade. A festa, seguida de um jantar, foi realizada no Loews Hotel de Miami Beach, organizada pela conhecida empresa de Vanessa James e patrocinada pela Lincoln Motors.
BENÇÃO DAS MOTOS É REALIZDA O EVENTO BENÇÃO DAS MOTOS é realizado anualmente. Grupos de motociclistas de várias denominações se encontraram para que suas motos recebessem a benção para todo o ano. Logo após uma missa na Igreja St. Vicent, em Margate, o sacerdote foi onde estavam estacionadas as motos para fazer uma oração e pedir a Deus a proteção para seus pilotos.
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INOVAÇÃO
TECNOLOGIA BRASILEIRA NO MERCADO AMERICANO
Desbloqueios para veículos premium
HÁ 11 ANOS LÍDER no segmento brasileiro de interfaces automotivas, a Crosswire Automotive Technology, com linha de montagem há 4 anos na Florida, acaba de lançar sua primeira representação comercial nos Estados Unidos. Até chegarem à condição de distribuição na América, os produtos desenvolvidos pela Crosswire passaram por inúmeros processos de homologação e de certificação internacionais nos quesitos segurança, originalidade e qualidade, a exemplo do selo europeu EMC (Electromagnetic Compability).
Formada por dois engenheiros alemães, Frank Sklorz, 49 anos, e Tino Barth, 36, a empresa desenvolve e revende para montadoras, concessionárias e lojistas integrações e desbloqueios em movimento de áudio, vídeo, câmeras de ré, bluetooth, GPS, espelhamento de smartphones e Tv Full HD. Todas as soluções são operadas pelos comandos originais do carro, como touch screen, iDrive e volante, sem controles remotos extras ou outras adaptações. Os protocolos de rede utilizados são CanBus– Controler Area Network, Most–Media Orienano xiii
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ted Systems Transport e LVDS e os conectores são “Plug and Play”, uma condição que, segundo os criadores da marca, mantém sem ressalvas a originalidade do carro. Atualmente, os produtos Crosswire são voltados para veículos de alta performance de 29 marcas premium, incluindo o elétrico Tesla. Informações: www.crosswire.com Elaine Resende 954 614-7869
TEST EDITORIAL DRIVE
2017 TOYOTA TUNDRA Conciliando potência e PLATINUM CREWMAX conforto É POSSÍVEL ENCONTRAR luxo e conforto em uma camionete feita para o trabalho? A Toyota mostrou que não brinca em serviço e prova que a Tundra pode sim conciliar o conforto em um veículo forte e grande. Ela é potente, dura, elegante e confortável. A 1794 Edition CrewMax faz a diferença ao transportar carga, ao andar por todo tipo de terrenos e ao transportar passageiros. Ao entrar ao carro, pode-se sentir o conforto e amplitude dos assentos tanto os da frente como os traseiros, todo o interior muito espaçoso, áudio com o sistema de navegação integrado, tela de 7 polegadas sensível ao tato e alta tecnologia. Falando em tecnologia, a Tundra Platinum 2017 tem tantas que fazem dela uma camionete do seu porte único, como por exemplo, sensor de ponto cego (de série), alerta de objetos atrás e à frente do veículo, câmera de ré integrada (facilita ao enganchar o barco para reboque, por exemplo)freios ABS,
bolsas de ar frontais laterais e de cortina. A Tundra CrewMax tem disponível dois motores i-FORCE: um musculoso V8 de 5.7L,381 cavalos ou um eficiente V8 de 4.6L, ambos com 32 válvulas, 310hp, bloque de ferro fundido com cabeça de alumínio As duas versões de motores têm válvulas duplas variáveis e independentes (VVT-i dual para melhorar a ventilação do motor para mais eficiência e potência. O sistema de ano xiii
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Indução de Controle Acústico (ACIS) ajusta automaticamente a longitude do coletor de escape para ótima torsão e alto rendimento. FICHA TÉCNICA: 4 wheel drive, 6 passageiros. Motores: DOHC 32-válvulas 4.6-lts V-8, 310 hp, 327 lb-ft; DOHC 32-válvulas 5.7-lts V-8, 381 hp, 401 lb-ft Transmissão: automática, 6 velocidades com borboletas para câmbio manual Preço: $32,770- $56
TEST DRIVE
GMC ACADIA 2017 Visual mais moderno, robusto e agradável O GMC ACADIA 2017 é um dos modelos mais vendidos da marca. Ele chegou com um visual mais moderno, robusto e agradável, ganhou uma lista de novas tecnologias e vários itens de segurança, como IntelliLink com Apple CarPlay e Android Auto, câmera na dianteira de 360 graus, sensor que detecta objetos ou pedestres à frente do veículo e frenagem automática, entre outros. A carroceria apresenta grade dianteira em destaque, faróis LEDs retangulares como olhando em direção às laterais, para-lamas retangulares e vidros da traseira conectados às lanternas por um friso. Rodas de 20”. No tamanho, o Acadia está menor e mais baixo que os modelos anteriores e ao invés de 8 lugares, ele tem agora 7, perdendo nessa “dieta”, quase 700 libras de peso. A mecânica do novo Acadia oferece duas opções de motorização: motor de 2.5 litros,
quatro cilindros e 194 cv e outro de 3.5 litros V6, SIDI, DOHC 310 cavalos de força, 271 lb-ft de torque, AWD, este último, na versão Denali, a que dirigimos e que traz faróis e rodas em cromo assim como o para-choque e a lateral, ambos com frisos cromados. O interior do Acadia Denali há abundância de couro tanto nos assentos como no painel, volante em cromo e imitação de madeira. Os assentos dianteiros têm suporte lombar ano xiii
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e os traseiros contam com calefação, tela de 8 polegadas Por ser um carro grande, a economia de combustível não é das melhores (18/25 mpg) cidade e estrada respectivamente, mas bastante razoável comparando com alguns SUVs do mesmo porte. O preço do Acadia Denali começa em $46,920 e a versão com todos os extras, $52,285.
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