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Dr. Neri Franzon

Trabalhando na América há 35 anos

• Medicina Familiar • Clínica Geral • Ginecologista • Pediatria • Juvéderm • Botox • Laser Hair Removal Ecografia • Vacinas • Raio-X Farmácia • Exames Escolares Anticoncepcionais (injeção, pílulas, etc.) Exames para Motorista (CDL)

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CURTAS GIGANTE CHINESA INVESTE NO TESLA

VOLVO VAI APOSTAR EM CARROS ELÉTRICOS PORQUE NÃO ACREDITA EM HIDROGÊNIO COMO COMBUSTÍVEL

A SEC (comissão que supervisiona a Bolsa de Valores americana) mostrou um documento em que a empresa gigante chinesa de tecnologia, Tencent Holdings, adquiriu por $1,8 bilhão 5% das ações da fabricante de veículos Tesla. Tencent Holdings é a proprietária da WeChat, o maior serviço de mensagens do mundo e o mais popular e também dona de várias plataformas de jogos para celulares.

Segundo Hakan Samuelsson, presidente mundial da Volvo, a marca sueca não acredita no hidrogênio como combustível definitivo para os automóveis e vai focar mais em carros elétricos porque acha que para ter o hidrogênio como combustível em escala mundial seria muito caro além de precisar de uma boa infraestrutura em todos os países e que o carro elétrico necessita menos recursos. O primeiro carro elétrico da Volvo chegará em 2019, com autonomia de 248 milhas.

TOYOTA LANÇA SIENNA E YARIS HATCHBACK 2018 NO NEW YORK AUTO SHOW Toyota trará arrogância e esportividade no New York Auto Show 2017 com o lançamento do Sienna e do Yaris Hatchback 2018. O Sienna vai receber o sistema de segurança padrão da Toyota, Sense™ e uma carroceria redesenhada. O Yaris será mais esportivo e com novos itens de segurança e de conveniência.

VESPA FABRICADA EM 1940 VAI A LEILÃO O mais famoso veículo de duas rodas, a Vespa, sempre foi um meio prático de locomoção. Chegou no mercado em 1940 e desde então mais de 2 milhões foram fabricadas. Agora, uma das primeiras que saíram da montadora na Itália há 77 anos, vai a leilão, com o preço em torno de $200 mil doláres.

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EDITORIAL LANÇAMENTO

2017 JEEP WRANGLER RUBICON Um todo terreno mais potente e com mais proteção de reboque proporciona uma proteção adicional.

O NOVO JEEP WRANGLER RUBICON trouxe algumas novidades este ano e foi desenhado para dar mais potência e mais eficiência no consumo de combustível.

Disponível em duas ou quatro portas, o Rubicon traz motor 3.8 litros Pentascar V6, 285 cavalos e 260 lbs/ft de torque, transmissão manual de seis velocidades ou transmissão automática de cinco velocidades (opcional).

Uma série de componentes também foram reforçados para este todo terreno como rodas de alumínio de 17 polegadas, pneus BF Goodrich de 32 polegadas e capô com ventilação dupla. A elevação de meia polegada na altura do carro, barreira de proteção melhorada e lona da capota mais grossa, dão mais segurança para o motorista e passageiros.

O interior desse veículo recebeu também novidades como o sistema de áudio com nove auto falantes Alpine Premium, assentos de couro com calefação e ar frio, volante forrado em couro. O monitor do painel de instrumentos mostra os eixos dianteiros, os traseiros e os pneus.

O sistema de tração 4X4 envia potência a cada roda através da caixa de transferência Roca-Trac. O para-choque dianteiro é de aço e tem um desenho que acomoda um guincho para ajudar o Rubicon a subir obstáculos sem

problemas, reduzindo o dano que possa causar ao solo. Ainda na dianteira, o gancho ano xiii

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A média de consumo de combustível é 17mpg/21mpg (cidade e estrada) e o preço desse veículo completo, com todos os extras, é $38,445.


EDITORIAL

HYUNDAI IONIC: A NATUREZA AGRADECE A SOBRE RODAS foi até Santa Barbara, Califórnia, para conhecer o novo Ionic, o novo carro sustentável da Hyundai que marca uma era importante da marca coreana por ser um carro amigo da natureza. É a primeira vez que uma montadora lança um veículo disponível em três versões: elétrico, híbrido e híbrido plus. Todos os jornalistas convidados ficamos encantados com a novidade e o meio ambiente certamente estará mais saudável com esse carro no mercado. Publicamos nesta edição uma alerta: os “millennials”, jovens entre 18 e 34 anos, são os mais perigosos no trânsito, segundo um estudo da AAA (Associação Americana de Automobilistas) e que nós, os mais maduros, devemos dar o bom exemplo a esses jovens com respeito às leis de trânsito para que assim evitem mais mortes nas ruas e estradas do país.

matéria de Paulo Corso na página 20. A cidade de Atlantic City no estado de New Jersey, sempre foi famosa pelos seus cassinos e é chamada de “pequena Las Vegas”. Vejam a nota escrita pela jornalista Estefânia Farias na seção de turismo Outras matérias interessantes como test drive, dicas, piadas e notícias do mundo automobilístico, entre outras, foram escritas com muito carinho para vocês. Boa leitura. Sobre Rodas

EXPEDIENTE Editor Genius Communications Group Presidente Maria Ravani Graphic Designer Adriana Nunes Fotografia Mario Ferreira Anderson Esperança Colaboradores Jaime Florez Fabio Orsolon David Silva Débora Maia Julie Maioli Paulo Corso Rockriders.com.br Eliana Malizia Estefânia Farias Jornalista Marcelo Bittencourt

Um novo avião está no ar. O recém lançado Cessna Denali. Convidamos vocês a ler a HYUNDAI IONIC

SOBRERODAS

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Revista Só Sobre Rodas Phone (305) 491-1579

SMART CABRIOLET

250-180 Dr. # 351 Sunny Isles Beach, FL 33160

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JAGUAR F-TYPE TURISMO

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Email: sobrerodasmagazine@gmail.com sobrerodas@sobrerodasusa.com Website: www.sobrerodasusa.info Distribuição Carlos Distribution (754) 367 1446 A diretoria da revista Sobre Rodas não se responsabiliza por artigos, fotos ou quaisquer outros materiais publicados, pois não refletem necessariamente a opinião do editor. As artes e/ou fotos enviadas pelos clientes são de total responsabilidade dos mesmos. Fica expressamente proibida a reprodução total ou parcial de artigos e/ou fotos sem autorização prévia de editor.



NA PISTA

TUDO NOVO NA F1 2017 Mais rápidos, pneus maiores, asa dianteira maior e muito mais 2016

2017 COMO TODO ANO antes de começar a temporada de Formula 1, os amantes desse esporte ficam ansiosos à espera das mudanças que poderão ocorrer tanto nos carros, como nos regulamentos do campeonato. Nessa temporada de 2017, com o intuito de fazer a categoria mais competitiva, as mudanças nos carros foram as que mais impactaram, principalmente no quesito de aerodinâmica e nos desenhos dos veículos que certamente ficaram bem mais agressivos e mais rápidos, com pneus maiores e mais pesados, trazendo maior aderência na pista especialmente no contorno das curvas.

e) Os motores continuam os mesmos: turbo de 1.6 litro com dois sistemas de recuperação de energia e combustão interna (MGU-K e MGU-H) f) O sistema de tokens usado para regular a unidade de fonte de desenvolvimento em que a unidade de energia foi dividida em áreas individuais, isso trará um desenvolvimento maior aos motores, muito mais limitado na temporada passada. g) Voltaram as “barbatanas de tubarão”. Depois que os engenheiros constataram que elas serviam para desviar o ar da asa, dando ao carro mais potência na aerodinâmica e mais estabilidade nas curvas.

MUDANÇAS VISÍVEIS a) A largura da asa dianteira aumentou 180cm

Outras mudanças foram feitas no regulamento esportivo e esperamos

b) A asa traseira foi reduzida em 15cm e ficou mais baixa e mais larga. c) Asa dianteira-ficou mais alta, antes com 16,5cm, agora, com 18cm. Isso permitirá que ela suje menos, dando ao piloto chance de ficar mais perto do seu adversário. d) O carro “cresceu” 20cm, ganhando mais estabilidade e o combustível agora permitido é de 105 kg, ou seja 5kg a mais.

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que esta temporada de 2017, seja mais competitiva com os carros mais rápidos, o que irá comprovar também a qualidade dos pilotos.


LANÇAMENTO

LINCOLN HEAD-UP DISPLAY A CAMINHO LINCOLN MOTOR COMPANY lançará no próximo mês um novo sistema Head-Up Display no seu veículo estrela, o Lincoln Continental. O sistema é exclusivo da Lincoln, com uma tela mais brilhante e maior.

de automóveis utilizam uma tecnologia diferente, que não é tão brilhante”, disse Anthony King, engenheiro de design de produto Lincoln Motor Company. “Isso é o que nos torna diferentes.”

A empresa também é a primeira a usar a tecnologia DLP - Projeção de Luz Digital - a mesma tecnologia usada nos cinemas digitais. A pesquisa de Lincoln mostra que outros sistemas podem desaparecer ou ser difíceis de ver na luz brilhante, enquanto o DLP permanece claro e com melhor visualização.

Um benefício adicional: o revestimento reflexivo infravermelho no vidro que reflete a tela, desvia o calor, ajudando o carro a manter-se fresco em climas mais quentes.

“Vamos usar o chip da DLP da Texas Instruments, enquanto muitos outros fabricantes

O sistema é projetado para ajudar os motoristas a manter seus olhos na estrada e as mãos no volante; todo Head-Up Display é controlado no volante. Eles são personalizados ​​e os clientes ano xiii

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podem escolher o que querem ver.O sistema permite ao condutor ajustar o brilho desejado e a posição para cima e para baixo, lado a lado, e girar para alcançar a posição ideal para cada condutor,escolher a informação que queira ver,mostrar todos os componentes disponíveis ou desliga-lo completamente. Somente as informações de telefone e do sistema de navegação aparecem automaticamente na tela quando estiver em uso. Características como a temperatura exterior, sistema para manter-se na faixa (Lane-Keeping System), controle de cruzeiro adaptativo, a distância restante para o tanque de combustível podem ser ativados ou desativados. “É único, e nós escolhemos, porque a nossa pesquisa mostrou que uma tela que não é exagerada, na verdade, torna mais atraente para os clientes”, disse King. “É simples, e define o que realmente significa o luxo.”


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RESTAURAÇÃO

UM SAAB 2008 COM 594 CAVALOS O carro de potência moderada ficou oito meses em transformação HÁ UM ANO ATRÁS o administrador de empresas Anthony Mullings assumiu a difícil tarefa de transformar seu SAAB 2008, carinhosamente chamado de Saabina, em um verdadeiro bólido. A receita utilizada foram meses de estudos, cálculos e ajuda de amigos da VIP Auto Care, entendidos do assunto. O objetivo era elevar a potência de motor do carro para 594 cavalos de força. Tudo feito passo a passo. Segundo Anthony, o projeto de renovação do veículo não envolveu somente o motor, mas foi do interior à carroceria do carro. “Não deixamos nada de fora” conta o administrador. O primeiro passo foi a retirada do motor antigo para ser forjado. Depois, foram utilizados os seguintes dispositivos”:

Turbo usado: PT5558 precision turbo Custom made Turbo manifold Engine management da Haltec Engine internals: forged rods e forged pistons Titanium intake and exhaust valves, retainers, 80lbs springs E85 conversion with 2200 Bosch injectors e E85 fuel pump O computador de bordo também passou por atualização e, finalmente vieram os testes. “O resultado foi excelente” comemora Anthony e seus parceiros no projeto. Equipe da VIP Auto Care: Valter Castillos Presidente e chefe do projeto Alex Pereira - técnico Lukas Castillo - Parts Manager Richard Nicholas - Tuner (Puferkstuning) ano xiii

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TEST DRIVE

SMART, PEQUENO E DIVERTIDO Tráfego lento? Pouco espaço para estacionar? Não há problema, o Smart resolve ELE É LIGEIRO, DIVERTIDO e fácil de dirigir em qualquer lugar, principalmente nas grandes cidades. Sua grande agilidade na hora de girar o volante e a seu diminuto tamanho lhe dá a capacidade de estacionar em qualquer espaço por minúsculo que seja e atrai um público cansado de dirigir nas grades urbes. Disponível em dois modelos, o Coupé e Cabriolet, este último, o que dirigimos, tem um motor de 0.9 litros turbocharged, 3 cilindros e uma transmissão automática de seis velocidades e dupla embreagem que entrega 89 cavalos e 100 lb/ft de torque.

Também há a opção de transmissão manual com 5 velocidades. Ele vai de 0a 60mph em 9.5 segundos. A versão Cabriolet recebeu reforços de tubo de aço nos pilares do carro para maior proteção e segundo a Damler, o veículo reúne todos os requisitos exigidos para a segurança do motorista e do passageiro. . das estruturas de aço mencionadas. Tanto o Coupe quanto o Cabriolet têm a mesma configuração, com a diferença que no Coupe a capota é dura e retrátil e no Cabriolet é de lona. Também neste último há presença ano xiii

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O preço do Smart Cabriolet começa em $14,650 e o consumo de combustível é 33/39mpg (cidade e estrada).


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DUAS RODAS

GASOLINA ESTRAGA? A gasolina também tem prazo de validade O MOTOCICLISTA LUIZ AZEVEDO, integrante do Carpe Dien Moto Turismo, periodicamente escreve matérias informativas em seu blog e também no Rock Riders. Dessa vez ele explora um tema pouco comentado, as consequências de deixar uma moto parada com gasolina no tanque. Certa vez, vi um anúncio de uma moto em que o dono falava que ela estava parada há anos. A gente tem que saber que tudo possui um prazo de validade. São poucas as coisas que não requerem manutenção alguma ou que não possuem uma data limite de utilização. Este raciocínio também é válido quando falamos dos líquidos existentes em nossas

motos. Temos que ter cuidado com os fluidos dos freios e da embreagem, que, no geral, possuem dois anos de validade. Eles têm como característica a propriedade de absorver a umidade do ar, perdendo a eficiência com o passar dos meses. Um outro exemplo bem sabido é o óleo do motor, que, geralmente, caso mineral, possui seis meses de validade e, no caso de sintético, até um ano no máximo. Acima deste prazo, o óleo lubrificante começa a oxidar e perde a eficiência de lubrificar e proteger o motor, a embreagem e a transmissão. Agora, e a gasolina? Ela estraga? ano xiii

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A gente nunca teve esta informação, mas a gasolina, embora não divulgado, também tem prazo de validade. No geral, ela deve ser usada em até três meses se for da comum, seis meses da aditivada, ou um ano, se for a Premium. Quando ocorre a oxidação (envelhecimento) e a evaporação de compostos leves, a gasolina torna-se mais densa e tende a formar depósitos de goma no tanque, nas tubulações, nos injetores (ou nos carburadores). Os principais problemas são dificuldade em dar a partida do motor e “engasgos” no funcionamento, o que pode aumentar o consumo do veículo e prejudicar o seu desempenho. Fonte: rockriders.com.br


DUAS RODAS

CUIDADO AO USAR FAROL DIURNO DE LED Muitas motos novas estão vindo equipadas com faróis diurnos de LED TODOS SABEM QUE A LÂMPADA de LED é muito mais durável do que uma lâmpada incandescente e ainda possui a vantagem de consumir muito menos energia em seu funcionamento. Isso ocasiona um menor desgaste para o sistema elétrico da moto, fazendo com que este sistema funcione com maior folga. Há alguns anos atrás, esse tipo de tecnologia não era utilizado em motocicletas e os fabricantes disponibilizavam, em seus produtos, por questão de segurança, que os faróis baixos ficassem sempre ligados após a partida do motor, procurando manter mais visível, no trânsito, o motociclista. Com as vantagens do LED, novos faróis foram projetados e o piloto passou a contar com essa nova tecnologia e somente ter acesso ao comando do farol alto, pois o baixo é acionado automaticamente por

fotocélula existente na moto. Até aqui está tudo certo e bem lógico, mas alguém já parou para pensar se essas novas luzes são tão visíveis quanto os faróis baixos ou altos ligados em uma moto? Reparem nas fotos abaixo. Você verá uma K1600 GTL de um amigo meu andando apenas com as luzes automáticas de LED, parecendo os olhos de uma coruja, ligadas. A mesma moto, agora com o farol alto ligado, é a terceira moto na sequência de três motos, na foto seguinte. Em qual situação essa moto está mais visível? Será que um automóvel verá a moto ligada apenas com o farol de LED com a mesma antecedência em relação a esta mesma moto com o farol alto ligado? Tenho certeza que não! Recentemente, um amigo meu se acidentou com uma K1600 GTL, em Boiçucanga – SP, ano xiii

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pois um Fiesta, fazendo a conversão na pista, não viu a aproximação dessa moto que estava apenas com os faróis automáticos diurnos de led ligados. O Marques teve pequenas escoriações e a moto foi perda total com o impacto na coluna lateral do carro. Sendo assim, aqui vai o alerta, procure sempre andar com o farol baixo ou alto ligado. Acredite, somente o farol diurno de LED não é suficiente para deixar a sua moto bem visível e aumentar o seu nível de segurança! Fonte: rockriders.com.br Texto pelo motociclista Luiz Azevedo


CAPA

A NATUREZA AGRADECE

O Ioniq é um marco importante na estratégia de sustentabilidade global da Hyundai

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EDITORIAL A HYUNDAI DEIXOU entusiasmados a todos os jornalistas presentes no lançamento nacional do primeiro carro disponível em três versões: elétrico, híbrido e híbrido plus. O Ioniq, a nova criança mimada da marca coreana, foi apresentado na bela região de Santa Bárbara, Califórnia e a Sobre Rodas esteve presente entre um seleto número de convidados. Dirigimos por várias estradas, altíssimas montanhas, muitas curvas fechadas, enfim em diversos tipos de solo e o carro respondeu perfeitamente. O Ioniq eco-concentrado é o primeiro veículo a oferecer três motorizações eletrificadas distintas em uma plataforma de veículo único. A Hyundai traz na linha de Ioniq um design intransigente e uma excelente experiência de condução juntamente com o mais recente em tecnologias de segurança e conforto. MOTORES DISPONÍVEIS Ioniq Híbrido e Ioniq Plug-in Híbrido: apresentam um novo Kappa 1,6 L injeção directa Atkinson circle de quatro cilindros com uma inigualável eficiência térmica de 40 por cento, entregando uma potência estimada de 104 e 109 lb/ft de torque. Este motor foi adaptado especificamente para o aplicativo híbrido é combinado com uma deslocamento rápido, transmissão com embreagem dupla de seis velocidades – diferenciando Ioniq de seus principais concorrentes com uma experiência de condução mais dinâmica. O motor elétrico de alta eficiência pode operar em velocidades acima de 75 mph, oferece torque instantâneo a baixas velocidades e com “power-assist” disponível em velocida-

des mais altas do veículo. Na dianteira do Ionic Híbrido, a grade hexagonal como logo da Hyundai em forma de C, faróis Bi-Xenon HID rodeados por LED. As rodas nesta versão são de liga leve de 17”. No modelo Híbrido Plug-in também integra um portal de carregamento o para-choque dianteiro esquerdo para a bateria de polímero de lítio-íon. Rodas de liga leve de 16 polegadas especialmente projetados mais diferenciam o modelo Híbrido Plug-in. Ioniq Elétrico: oferece mobilidade elétrica com uma bateria de polímero de lítio-íon kWh 28 e uma gama de condução estimada de 124 milhas. O motor elétrico tem uma potência máxima de 88 kW (118 CV) e 218 lb/ft de torque, acoplado a uma transmissão com engrenagem de redução de velocidade única. O Ioniq elétrico tem uma classificação de MPGe 136 EPA e estima-se que seja a mais alta classificação de eficiência de um veículo elétrico vendido no mercado norte-americano. Com uma condução dinâmica, o motorista pode selecionar os modos Sport ou Eco. A função do Sport mantém mais baixas as engrenagens e combina a potência do motor e do motor elétrico para o máximo desempenho. No modo ECO, o DCT otimiza a seleção de marchas para a eficiência, para alcançar a economia de combustível mais rápido e é líder na sua classe. No interior do Ionic todos os materiais empregados são amigos do meio ambiente.E a experiência de condução por meio de recursos de conectividade como Apple CarPlay®, Android Auto® e Blue Link®. A tela de 7 polegadas exibe todas as informações ao

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motorista com excelente resolução. O veículo também oferece as mais avançadas tecnologias de segurança, incluindo a travagem de emergência automática com deteção de pedestres Lane Departure Warning, detecção de ponto cego e “Cross-Traffic Alert”, entre outros. As opções de cores para os modelos de Ioniq incluem Black Noir Pearl, azul metálico, branco e prata Gray Summit. A Hyundai traz a linha de Ioniq um design intransigente e uma excelente experiência de condução juntamente com o mais recente em tecnologias de segurança e conforto, tornando-se uma opção atraente para uma ampla gama de compradores.


POR EDITORIAL DENTRO

MILLENNIALS, O GRUPO DE MAIOR RISCO NO TRÂNSITO

88,4% dos millennials enviam mensagens de texto enquanto dirigem UM NOVO RELATÓRIO da Fundação para a Segurança no Tráfego da AAA, informa que 88% dos jovens “millennials” (nome dado às pessoas na faixa etária entre 18 e 34 anos de idade),estiveram sob risco de acidente ao volante pelo menos uma vez nos útimos 30 dias,sendo esses jovens os piores ao volante nos Estados Unidos.

disseram que também já ultrapassaram um sinal que acabava de fechar. “Muitas vezes vemos o que pode acontecer como resultado de subestimar o risco durante a condução,” disse Amy Stracke, diretor do departamento para a defesa e segurança no trânsito da AAA . “A mudança começa com o nosso próprio comportamento. Precisamos dar um bom exemplo obedecebdo os limites de velocidade, ficando longe do telefone e totalmente focado na tarefa de dirigir.”

Quase 12% dos motoristas com idade de 19 a 24 anos disseram que conduzir a 10 milhas por hora acima do limite de velocidade em uma zona escolar, é “normal” e 88,4% desses concordaram que enviam mensagens de texto enquanto dirigem. 50% desses jovens da mesma faixa etária ano xiii

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“Alguns dos motoristas com idades de 19 a 34, acreditam que esse comportamento de condução perigoso é “natural” disse o Dr. David Yang, diretor da AAA Foundation. “É fundamental que esses motoristas compreendam as consequências mortais de se engajar nesse tipos de comportamento e que é necessário uma mudança de atitude ao dirigir, a fim de reverter o crescente número de mortes nas estradas dos EUA.”concluiu. Fonte: AAA (American Automotive Association)


D R IVI N G MAT TERS E OS CRÍTICOS CONCORDAM. ®

2016 MAZDA CX-3 AWD

2016 MAZDA3

2016 MAZDA6

2016 MAZDA CX-5

ELEITO NO 1 ENTRE OS CROSSORVERS SUBCOMPACTOS – POR CARANDDRIVER.COM1

“10BEST’- “ENTRE OS 10 MELHORES DO ANO.” – POR CAR & DRIVER

2015 MAZDA6- “O MAIS ATRATIVO ENTRE OS VEÍCULOS DE TAMANHO MÉDIO.” – POR J.D. POWER2

A PICK 2016 IIHS TOP SAFETY – CATEGORIA MÁXIMA DE SEGURANÇA ENTREGUE PELO IIHS+ (QUANDO EQUIPADO COM O SMART CITY BRAKE SUPPORT3)

Quando você tem o propósito de melhorar a condução, você consegue admiradores ao longo do caminho.

D R I V I N G M AT T E R S

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MazdaUSA.com Posição a partir de fevereiro de 2016. 2 A Mazda6 recebeu da J.D. Power a maior pontuação em desempenho, execução e layout (APEAL) StudySM entre os carros de tamanho médio de 2015, baseado em 84,367 respo stas e comentários de proprietários de 244 modelos de carros novos após 90 dias da compra, relatando suas experiências e percepções, entre fevereiro e maio de 2015. Os comentários e experiências dos proprietários podem variar. Visite jdpower.com. 3O Smart City Brake Support opera sob certas condições de baixa velocidade entre 2 e 18 mph. Não é um substituto de uma condução segura e atenta. Fatores incluindo o movimento e o tipo de objetos na frente do veículo, as condições do tempo e da estrada, podem causar impacto na frenagem automática. 1


AVIAÇÃO

CESSNA DENALI: NOVA ESTRELA NO MERCADO

PAULO CORSOESPECIAL PARA SOBRE RODAS ASSISTINDO NOS ÚLTIMOS ANOS a aposta de outros fabricantes no mercado de monomotores turbo hélices, finalmente a Cessna veio disputar uma fatia deste que vem se tornando um mercado de ligação entre a aviação geral e a executiva, sempre resistente aos monomotores por motivos de segurança, o que tem sido superado ao longo dos anos com a entrada em serviço de turbinas com alto grau de confiabilidade. Com esse objetivo, a empresa lançou no Airventure, em julho de 2016, em Oshkosh, o Denali, um puro sangue com especificações que o posicionam ao lado ou mesmo a frente de líderes de mercado.

elegância. Impulsionado por uma turbina GE de 1.240 SHP, acionando um hélice de cinco pás, o aparelho apresenta o que há de mais avançado em termos de design aeronáutico. Quanto a avionica embarcada, a Cessna manteve a vencedora suíte Garmim 3000, com interface do tipo touch-screen que já equipa os modelos a reação da empresa. Neste ponto o Denali nada fica a dever aos mais modernos jatos executivos, apresentando itens como radar meteorológico, sistemas de alerta de proximidade do terreno e outros que já

Com capacidade de levar até onze ocupantes, o monomotor pode voar a 31.000 pés mantendo a pressão da cabine em 6.130 pés, cruzar a 285 Knots e alcançar 1600 milhas náuticas, o que significa fazer voos diretos (sem reabastecimento) em trechos como New York-Miami ou Chicago-Los Angeles, em um ambiente de grande conforto e ano xiii

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o qualificam para voar dentro das novas regras de navegação e de controle de tráfego aereo que entrarão em vigor a partir de 2020. O principal e único concorrente que o Denali deverá encontrar já está no mercado a mais tempo e já conta com um significativo inventário de entregas que é o PC-12NG, produzido pelo fabricante suíço Pilatus. Com certeza vai ser uma briga de gigantes em dois distintos; uma entre os dois modelos na aviação geral e outra na executiva, onde os bimotores e mesmo jatos executivos passam a ter mais um concorrente de peso.


TEST DRIVE

2017 TOYOTA AVALON XLE PLUS HYBRID Uma mistura de tecnologia e conforto O AVALON JÁ ESTÁ na sua quarta geração mas a Toyota não achou necessário fazer grandes modificações no veículo com relação ao modelo anterior.

sistema de aviso de uma eminente colisão, aviso de aproximação de pedestre, alerta de saída da faixa, Dynamic Radar Cruise Control, entre outros.

Disponível em cinco versões, XLS, XLE Plus, XLE Premium, Limited e Touring, cada versão tem um estilo de grade frontal.

O Avalon é silencioso, macio e o sistema Hybrid Synergy Drive® dá uma sensação de audaz e ousado ao mesmo tempo que entrega um excelente consumo de combustível com uma média de 40mpg (milhas por galão) combinados e uma classificação de baixas emissões como um “Veículo de Emissões Super Ultra Baixas” (SULEV).

A versão híbrida vem com os modelos XLE Premium, XLE Plus e Limited. Testamos o XLE Plus Hybrid 2017. Ele tem um excelente pacote de itens tanto para segurança como para conforto com teto solar corrediço, novas luzes de seta, rodas com aro de 17 polegadas redesenhadas, tela de 7”, sistema automático nas portas da frente e no porta-malas, assentos confortáveis para cinco pessoas sendo os da frente com calefação e ar frio, novas luzes LED para a traseira. Como itens de segurança, 26 bolsas de ar,

FICHA TÉCNICA: Motor: 2.5 litros 4 cilindros DOHC Hybrid Potência: 156 cavalos de força 5700 rpm Torque: 156 lb./ft. @ 4500 rpm Transmissão: Continuamente Variável e Controlada (ECVT) Tração: Dianteira Consumo: MPG 40/39 Preço: $37,300 ano xiii

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HUMOR

ENCHA O TANQUE DE GARGALHADAS LISTA DOS DESEJOS FEMININOS Lista Original Eu quero um homem que… 1. Seja lindo, 2. Encantador, 3. Financeiramente estável, 4. Um bom ouvinte, 5. Divertido, 6. Em boa forma física, 7. Se vista bem, 8. Aprecie as coisas mais finas, 9. Faça muitas surpresas agradáveis, 10. Seja um amante criativo e romântico. Lista Revisada aos 32 Anos

uma vez por semana. Lista Revisada aos 42 Anos Eu quero um homem que… 1. Não seja muito feio 2. Espere eu me sentar no carro antes de começar a acelerar 3. Tenha um emprego fixo 4. Balance a cabeça enquanto eu falo 5. Esteja em forma ao menos para mudar a mobília de lugar 6. Use camisetas que cubram sua barriga 7. Não compre cidra achando que é champagne 8. Se lembre de abaixar a tampa da privada (já tá bom, né? Esquece o Romance…) Lista Revisada aos 52 Anos Eu quero um homem que… 1. Corte os pelos do nariz e das orelhas 2. Não cuspa em público 3. Não sustente as irmãs, nem as filhas do primeiro casamento 4. Não balance a cabeça até dormir enquanto eu estou reclamando 5. Não conte a mesma piada o tempo todo

Eu quero um homem que… 1. Seja bonitinho, 2. Abra a porta do carro 3 Tenha dinheiro suficiente para jantar fora com certa frequência 4. Ouça mais do que fale, 5. Ria das minhas piadas, 6. Carregue as sacolas do mercado com facilidade, 7. Tenha no mínimo uma gravata, 8. Lembre de aniversários e datas especiais, 9. Procure romance pelo menos

Lista Revisada aos 62 Anos Eu quero um homem que… 1. Não assuste as crianças pequenas 2. Ronque bem baixinho quando dorme 3. Esteja em forma suficiente para ficar de pé sozinho 4. Use cueca e meias limpas Lista Revisada aos 72 Anos Eu quero um homem que… 1. Respire 2. Lembre onde deixou seus dentes Lista Revisada aos 88 Anos Eu quero um homem que… 1. Eu nem me lembro do que eu quero... do que eu estava falando? ano xiii

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FEIOSA Um bêbado entrou num ônibus, sentou ao lado de uma moça e disse: – Mas como tu é feia, tu é a coisa mais horrível que eu já vi – A moça olha para ele e responde: – E tu seu bêbado nojento! E o bêbado imediatamente responde: – É, mas amanhã eu estou curado! AS DUAS COISAS Viajando pela Europa, um empresário recebe um telefonema do seu sócio: – Sua sogra faleceu…o que devemos fazer: enterrá-la ou cremá-la? O empresário respondeu: – As duas coisas! Não podemos facilitar! BÊBADO SAINDO DA IGREJA O bêbado saiu da igreja e o padre falou: – Vai com Deus meu filho, e que São Pedro, Santa Luzia, Santo Antônio e Nossa Senhora te acompanhem… O bêbado saiu e pegou sua bicicleta… Logo mais adiante caiu e disse: – Eu sabia que tanta gente na bicicleta não ia dar certo!


LANÇAMENTO

2017 NISSAN PATHFINDER PLATINUM 4WD Visual Renovado No interior, novos equipamentos com um “upgrade” na qualidade dos materiais, um novo sistema de multimídia, computador de bordo e tela de 8 polegadas com comando através da voz.

O NISSAN PATHFINDER é um dos SUV’s mais populares, com 60 anos de história. O modelo deste ano está com o visual totalmente renovado principalmente na dianteira do veículo, como novas entradas de ar no para-choque, grade maior e com uma lâmina cromada em “V”, faróis com linhas e recortes mais ousados e com luzes LED diurnas e bi-xenônio na versão Platinum, a que testamos, setas integradas no novos retrovisores que também trazem aquecimento para dissipar a neblina, novas lanternas na traseira com lentes inteiramente vermelhas, rodas com novo desenho, aros de 18 ou 20 polegadas, teto panorâmico com dois níveis de potência.

O motor do novo Nissan Pathfinder é um V6 3.6 litros Xtronic CVT (transmissão continuamente variável), 288 cavalos de força (24cv a mais que o modelo anterior), e 259lb/ft de torque. Esse carro também ganhou ajustes na suspensão e a direção elétrica está agora mais firme. O consumo de combustível do novo Pathfinder é 19/26mpg (cidade e estrada) e o preço do carro com todos os opcionais é $44,685.

Como itens de série, o sistema “Motion Activated” para abrir o porta-malas com o pé e o Nissan Connect que agora está mais atualizado. A tração dianteira também é de série mas a integral é opcional. ano xiii

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TURISMO IMENSOS SALÕES BRILHANTES e coloridos. Corredores iluminados por luzes frenéticas de dezenas de mesas e máquinas. Já se imaginou em um ambiente assim? Os cassinos são famosos destinos nos Estados Unidos. E muito se ouve sobre Las Vegas, mas jogadores e recém-chegados a esse mundo de apostas e diversão, também frequentam outro atrativo no país. Um lugar mais simples e muito menos badalado, mas que propõe um magnetismo à parte. Atlantic City é uma pequena cidade banhada pelo Oceano Atlântico, no estado de New Jersey, a 125 milhas de New York, e ganhou prestígio no início do século 20 por receber inúmeros artistas durante as férias de verão. Em Atlantic City as ruas têm os mesmos nomes da versão original americana do jogo de tabuleiro Monopoly. Tudo bem no clima das principais atrações dispostas no conhecido Boardwalk, um largo calçadão de madeira à beira-mar com 8 quilômetros de extensão. Aliás, o roteiro turístico fica quase todo ali mesmo. São edificações que exibem fachadas imponentes e chamativas, de vários tons. A decoração, inspirada na arquitetura europeia, estampa somente

menor carro de produção do mundo! Como chegar? Partindo de New York, por exemplo, para quem não está de carro, viajar de ônibus é a opção mais barata e dura cerca de duas horas e meia. Há empresas de transporte que fazem reembolso parcial do valor da passagem, ao chegar aos cassinos. Pesquise bem! Se a escolha for viajar de trem, aí depende da categoria. Os preços são bem variados. Há inclusive vagões de luxo. Bom para você já entrar no clima dos resorts de Atlantic City, né? Há quem passe somente um dia na cidade e já se sinta satisfeito. Mas depende muito do seu foco. Se quer desfrutar do aconchego das hospedagens, descansar com a família ou curtir com os amigos, vale ficar mais uns dias. E se você é novo na jogatina, antes de visitar Atlantic City é interessante explorar na internet, sites especializados sobre o funcionamento das máquinas e as várias modalidades de mesas de jogos em que vai competir. Afinal, a maior graça de testar a sorte é levar para casa mais dinheiro de volta, né?! Ah! E lembre-se que os dias ensolarados do verão são mais convidativos para a desfrutar essa “cidade atlântica” da Costa Leste.

ESTEFÂNIA FARIAS- ESPECIAL PARA SOBR

ATLANTIC CITY: A PE a frente dos prédios, mas dá um charme e tanto à região. Ali estão vários hotéis e cassinos, com restaurantes e lanchonetes de redes de prestígio. Compras? Também há lojas à vontade. Junto à toda essa extravagância ao longo do Boardwalk, está o museu Ripley’s Believe It or Not. Ótima pedida para levar as crianças, já que os cassinos são só para maiores, claro! Pequenos de até 4 anos não pagam. A partir dessa idade os valores dos tickets começam em $16,99. É muito divertido e engraçado. Você se depara com curiosidades que vão desde uma aranha feita de tesouras e facas, ao ano xiii

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RE RODAS | YOUTUBE.COM/ESTEFANIAFARIAS

EQUENA LAS VEGAS

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SOCIAL

FAZENDO ARTE COM A VFP E R. PEIXOTO - UM NOVO PROJETO DA FUNDAÇÃO VAMOS FALAR PORTUGUÊS A FUNDAÇÃO VAMOS FALAR PORTUGUÊS (VFP), em conjunto com o artista plástico Rogério Peixoto, lançou no dia 4 de março, mais um projeto para as crianças do sul da Flórida: Fazendo Arte com a VFP e R. Peixoto.” A partir da parceria com R. Peixoto, artista plástico renomado com prêmios no Brasil, Europa e Estados Unidos, foi desenvolvido um projeto piloto para ensinar arte para os alunos participantes do programa de aulas de português. A ideia do novo projeto é ensinar a cultura brasileira através da arte, assim nossas crianças terão a oportunidade de conhecer o nosso Brasil através dos artistas plásticos e suas obras, declarou Cristiane Martins, presidente da VFP. O artista plástico R. Peixoto está entusiasmado com a experiência: “Criar um espaço de criatividade, reflexão e ação, no qual a criança possa expressar sentimentos e emoções através da arte, é tudo o que queremos! Minha parceria com a Fundação Vamos Falar Português vai de encontro a isso.” O programa gratuito de arte acontecerá neste semestre somente no núcleo de Boca Raton, mais de 60 crianças se inscreveram, mas o programa piloto oferece apenas 20 vagas. A VFP e o artista plástico R. Peixoto já começam a discutir planos futuros para atender mais crianças no próximo ano letivo.

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SOCIAL

A PRIMEIRA UNIVERSIDADE DOS BRASILEIROS NOS ESTADOS UNIDOS ABRE SUAS PORTAS A MUST UNIVERSITY FOI CRIADA para possibilitar que estudantes tenham acesso a cursos superiores de alta qualidade, com baixo custo e flexibilidade de carga horária favorecendo aqueles que trabalham durante o dia e desejam estudar à noite. E apesar de ter sido idealizada por brasileiros, a MUST University é uma universidade cem por cento americana, como garante o fundador da instituição, Professor Antonio Carbonari Netto: “Nosso diploma é americano, homologado pelo Departamento de Educação da Flórida e pode ser validado em outros países de acordo com suas leis de educação”. Mais que uma organização de ensino, a MUST University foi criada para promover a ascenção social através da educação. “Um dos nossos objetivos é impulsionar a inclusão social dos trabalhadores brasileiros – e de outros países – e criar possibilidades para que alcancem posições mais altas e com maiores benefícios dentro do mercado de trabalho americano”, diz o Professor Carbonari. O campus da MUST University está localizado em Hollywood, Florida e conta com salas de aula, salas de conferência, sala de recreação, biblioteca, cafeteria e um amplo estacionamento rodeado por áreas verdes, restaurantes e lojas de departamentos. Além das aulas presenciais, a MUST University oferece uma eficiente plataforma educacional online desenvolvida exclusivamente para os alunos que preferem o ensino à distância via internet e no idioma de sua preferência. Na inauguração, além da imprensa e convidados estiveram presentes o Ministro de Cultura do Brasil, Senhor Mendonça Filho, o Consul Geral do Brasil em Miami, embaixador Adalno Sena Gamen e autoridades da cidade de Holywood. Parabéns, ao reitor da Must University, professor Antonio Carbonari Netto e equipe pelo grandioso empreendimento! www.mustedu.com

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POR DENTRO

O QUE VOCÊ SABE SOBRE PNEUS?

TL SIGNIFICA “TUBELESS”, é quando o pneu não usa uma câmara de ar por dentro. Quando o pneu é do tipo TL vem estampado no pneu a palavra” tubeless”. O que significam as letras P, LT, ST, T na medida do pneu?

É comum meu pneu fazer barulho? Sim. O barulho causado pelo seu pneu depende muito da pista e do desenho da banda de rodagem. Cada desenho de pneu faz um tipo de barulho diferente. É comum meu pneu vibrar?

Estas letras no pneu são parte do código internacional de classificação mas são opcionais e nem sempre aparecem estampadas no pneu. P: Indica que é para carro de passeio (Passenger Car). LT: Para camionete (Light Truck). ST: Para trailer especial (Special Trailer). T: Indica que é para uso temporário, pneu de emergência.

Não. Se seu pneu vibrar pode ser que não está calibrado corretamente e dever ser levado a um mecânico especializado para tê-los calibrado. É importante alinhar meu pneu? Pneus desequilibrados causam vibrações e podem fazer com que esses se desgastem mais rápido e que tenham uma vida mais ano xiii

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Conheça aqui alguns tipos e problemas nos pneus

curta. Também podem causar danos à suspensão do veículo. É importante que os pneus sejam alinhados quando montados pela primeira vez na roda do carro e quando houver um reparo ou troca de roda. Como saber se meu pneu é direcional? Há uma direção específica para montar meu pneu na roda? Depende do banda do pneu. Pneus com banda assimétrica não têm um direção específica e podem ser montados apontando para qualquer direção. Pneus simétricos e unidirecionais só podem ser montados apontando para uma direção já que é o jeito que a banda foi desenhada para melhor performance. Fonte: pneusfacil.com.br


CURTAS INDY REVELA PROJETO DO CARRO PARA 2018

FIA HALL OF FAME

O carro projetado pela Indy para 2018 foi revelado com algumas imagens de esboços computadorizados. Os motores Honda e Chevrolet ainda estão na disputa para a próxima temporada e todos os carros terão um kit universal, mas a marca ainda não foi anunciada pela IndyCar. Os testes do novo carro começarão em breve.

Jean Todt, presidente da FIA, anunciou que o Hall of Fame do automobilismo será lançado antes do fim do ano em Paris e Genebra. Esta ideia, nunca antes aprovada pela FIA agora, após três anos de projetos, parece ser uma realidade que deve ser concretada em dezembro próximo.

LUCAS DI GRASSI, FATURA O GRAND PRÊMIO DO MEXICO DE FORMULA E

F1 COMEMORA 45 ANOS NO BRASIL

Após estar em último lugar na corrida e não haver ganhado nenhum ponto nessa temporada, ele agora é o vice-campeão, com cinco pontos atrás do suíço Sebastian Buemi. A Formula E de carros elétricos é chancelada pela FIA.

No passado 30 de março, o GP do Brasil comemorou 45 anos da sua primeira corrida de F1 no autódromo de Interlagos. Nessa data o Mundial chegou a São Paulo para uma corrida extracampeonato, obedecendo uma exigência da FIA. Nessa prova, correram apenas 12 pilotos já que não contava pontos para o campeonato. No ano seguinte, o Interlagos entrou realmente no calendário de FIA.

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CURIOSIDADES PESQUISADORES BRASILEIROS ESTUDAM TECNOLOGIA QUE ABASTECE O CARRO COM ESGOTOS

BUGATTI LANÇA SUPER IATE SÓ PARA SEUS CLIENTES

A ficção pode virar realidade e o que parecia impossível de acontecer aparece nos nossos olhos como mágica. Você já viu uma cena parecida no filme De Volta ao Futuro e agora pesquisadores brasileiros estão testando uma tecnologia para que os veículos possam abastecer-se de esgotos e outros tipos de lixo. Estamos falando do Biomentano, um tipo de biogás que é extraído diretamente da matéria orgânica em descomposição e é diferente do gás que conhecemos. Esta tecnologia não exige que o veículo sofra muitas mudanças como com o gás atual, apenas necessita instalar equipamentos chamados de Biodigestores.

Quem paga uma fortuna pelo Bugatti Chiron também estaria disposto a pagar uma alta suma de dinheiro por um barco? Isto é o que pensam o fabricante de barcos, Palmer & Johnson e a Bugatti quando anunciaram a parceria. O luxuoso barco com desenho inspirado no Chiron da Bugatti, se chamará Ninette 66. Serão construídas somente 66 unidades equipadas com um motor V8 marítimo MAN com 120cv de potência e capaz de atingir 44 nós (50m/h). Teria ainda uma suíte máster, uma banheira de hidromassagem e uma lareira. A Bugatti já mostrou as projeções mas a data da entrega aos donos ainda não foi divulgada; para então, você já terá que ser proprietário do superesportivo Chiron.

RESTAURANDO PELA METADE Com o intuito de mostrar como é importante uma restauração bem feira de um carro antigo, a empresa Precision Restaurations de Missouri decidiu restaurar somente a metade de um Oldsmobile Toronado 1967 e deixar a outra metade intacta. O carro era dourado com um interior preto bastante estragado. A empresa restaurou a metade na cor azul, obedecendo toda a característica original do veículo e incluindo na renovação os detalhes como frisos, calotas, logos, porta-malas cromados e a metade do motor. Essa foi uma grande jogada de marketing da empresa que hoje utiliza o carro em eventos e feiras para mostrar seu trabalho.

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