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Dr. Neri Franzon
Trabalhando na América há 35 anos
• Medicina Familiar • Clínica Geral • Ginecologista • Pediatria • Juvéderm • Botox • Laser Hair Removal Ecografia • Vacinas • Raio-X Farmácia • Exames Escolares Anticoncepcionais (injeção, pílulas, etc.) Exames para Motorista (CDL)
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CURTAS PORSCHE BATE RECORDE PUXANDO UM AVIÃO A380 A Porsche provou a capacidade do Cayenne sem nenhuma modificação e conseguiu bater um recorde registrado no Guinness Book com dois dos seus modelos, após puxar por 42 metros um avião A380, o maior do mundo, que pesa 285 toneladas. A Porsche Cayenne S tem um motor diesel V8 com 390 cavalos de potência e 590 lbs/ft de torque. O outro Cayenne que repetiu o feito foi um Turbo S a gasolina com 570 cavalos. A marca alemã superou o recorde do Nissan Patrol que em 2013 puxou um avião de 170 toneladas.
VOLKSWAGEM DO BRASIL EXPORTARÁ MOTORES AO MEXICO
FERRARI ESTARÍA PREPARANDO UM MOTOR COM MAIS DE 700 CV PARA O MODELO 488
A VW do Brasil anunciou um acordo para exportar motores 1.4 TSI produzidos na fábrica de São Carlos a Puebla, Mexico onde os modelos Jetta, Golf e Golf Variant são fabricados.
As “boas línguas” especulam que a marca italiana para aumentar a potência do 488, o carro passaria por uma importante redução de peso e que para garantir a harmonia entre o novo motor e o turbo, somente haveria retoques internos no impulsor V8 de 3.9 litros. Esse novo modelo se chamaria 488 GTO.
O projeto de exportação vai até 2020 e as primeiras unidades serão enviadas no segundo semestre deste ano, chegando a um total de 250 mil motores.
Para a redução de peso, a Ferrari pensa eliminar alguns detalhes sem importância no interior do veículo, principalmente os usados para reduzir o ruído do motor, deixar os vidros das janelas mais finos e modificar os freios e os aros dos pneus.
“As qualidades técnicas e de produção do motor 1.4 atraíram a atenção do México. Acabamos de vencer a concorrência entre todas as unidades do mundo”, afirmou David Powells, presidente da Volkswagen no Brasil.
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EDITORIAL LANÇAMENTO
VW ATLAS 2018 O deus grego da Volkswagen surge grande e imponente
A REVISTA SOBRE RODAS foi até o Texas para conhecer o VW Atlas 2018, um SUV de grande porte para sete passageiros. Baseado na plataforma MQB, a mesma utilizada no Golf, entrou no mercado para competir com o Ford Explorer, Dodge Durango, Toyota Highlander e Honda Pilot e tem medidas bem maiores que as do VW Touareg: 198,3 polegadas de comprimento e 77,9” de largura. Com duas opções de motorização, um 2.0 litros turbo, 235 cavalos de força, 258 lbs/ft de torque e tração dianteira. O outro motor disponível é um 3.6 VR6 com 276 cv, tração integral (opcional) e transmissão automática de oito velocidades. Neste modelo V6 o drivetrain oferece vários modos de condução, dependendo das condições do solo.
O pacote de segurança deste carro tem alerta de colisão com sistema de frenagem de emergência, alerta de ponto cego, sistema de manutenção na faixa, alerta de tráfego cruzado na traseira, controle de velocidade, assistência ao estacionar e frenagem automática em caso de uma colisão, um sistema único da Volkswagen. O interior do Atlas é amplo, com três fileiras de assentos de couro sintético, sendo que na última fila, os dois assentos podem deslizar-se para frente ou para trás, mesmo que a cadeira de criança esteja instalada na segunda fileira e quando não são utilizados, esses dois assentos se dobram, dando mais lugar para carga. A tecnologia de entretenimento tem tela do monitor de oito polegadas sensível ao tato, áudio Fender com 12 auto falantes, recursos para Apple CarPlay, Auto Android e MirrorLink e permite que os smartphones se comuniquem com o sistema. O novo Altas é fabricado na cidade de Chattanooga estará disponível em breve. ano xiii
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EDITORIAL
CELEBRAÇÕES, APRESENTAÇÕES E MUITA NOVIDADE MAIO É UM MÊS de muitas celebrações, eventos, apresentações dos novos carros de 2018 e muito mais. A Sobre Rodas, como todo ano, participa do rally de regularidade, as 500 milhas do Florida Car Marathon, um evento imperdível, muito bem organizado, alegre, onde amigos e pilotos de vários países se encontram para celebrar a amizade mais que competir. Focus Brasil foi outro evento celebrado também todos os anos, onde a comunidade brasileira se reúne para discutir temas relacionados com todos nós brasileiros que vivemos no exterior. Juntamente com o Focus Brasil, o Brazilian Press Award, a festa que premia brasileiros que fizeram a diferença na comunidade e que também outorga o Lifetime Achievement Award a diferentes personalidades pela sua trajetória de vida. ALONSO NA INDY 500
SOBRERODAS EXPEDIENTE Editor Genius Communications Group
Entre as matérias muito interessantes sobre os novos carros no mercado, não deixe de ler na seção de turismo sobre St. Agustine, uma cidade histórica e linda que vale a pena conhecer. Outra matéria imperdível é o Sun’n Fun 2017, uma exposição de aviões mundialmente famosa escrita com detalhes pelo nosso expert em aviação, Paulo Corso. Boa leitura. Sobre Rodas
Presidente Maria Ravani Graphic Designer Adriana Nunes Fotografia Mario Ferreira Anderson Esperança Colaboradores Jaime Florez Fabio Orsolon David Silva Débora Maia Julie Maioli Paulo Corso Rockriders.com.br Eliana Malizia Estefânia Farias Jornalista Marcelo Bittencourt
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Revista Só Sobre Rodas Phone (305) 491-1579 250-180 Dr. # 351 Sunny Isles Beach, FL 33160 Email: sobrerodasmagazine@gmail.com sobrerodas@sobrerodasusa.com Website: www.sobrerodasusa.info Distribuição Carlos Distribution (754) 367 1446 A diretoria da revista Sobre Rodas não se responsabiliza por artigos, fotos ou quaisquer outros materiais publicados, pois não refletem necessariamente a opinião do editor. As artes e/ou fotos enviadas pelos clientes são de total responsabilidade dos mesmos. Fica expressamente proibida a reprodução total ou parcial de artigos e/ou fotos sem autorização prévia de editor.
EDITORIAL TEST DRIVE
CHARGER DAYTONA A Dodge revivendo sua época dourada
NO FINAL DA DÉCADA DE 60 a Dodge lançou o T/A e o Daytona construídos para corridas e agora, esses modelos voltam ao mercado mais velozes e com maior potência. No passado, quando foram lançados, muitas categorias exigiam que a marca vendesse um certo número desses carros para o público e somente depois receberiam o certificado para competir. O Daytona fez um bom papel na Nascar e dizem que o sucesso desse carro se baseou
na sua parte frontal aguda e na traseira com sua enorme “asa” que o deixaram muito veloz. Dirigimos agora o modelo 2017 e este veículo apresentou alguns detalhes interessantes como entrada de ar frio, um sistema de escape com maior rendimento que podem ser controlados eletronicamente, novos freios Brembo, pneus de alta resistência, aros de 20” e uma suspensão mais rígida. A carroceria traz o teto em negro com inscrições na lateral “Daytona”, igual ao modelo de 1970. O motor é um V8 HEMI de 5.7 litros que gera 370 cavalos e 410lbs/ft de torque, com uma transmissão automática de 8 velocidades. Também está disponível um motor HEMI de 6.4 litros, 485 cavalos e 475lbs/ft de torque. ano xiii
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O interior do Daytona está inspirado nos primeiros modelos e tem agora, detalhes melhorados como assentos Premium Black, bancos do motorista e passageiro da frente elétricos com suporte lombar de quatro níveis de ajustes, sistema de áudio com 552 watts, entre outros. Este carro está recheado com itens de segurança: aviso de ponto cego, sistema de alerta de saída da faixa, sistema de cruzeiro adaptativo, sistema de navegação com câmera traseira e tela de 8.4”, sistema de informação de tráfego Sirius, GPS e teto solar elétrico. Com toda essa potência o Dodge Daytona ainda tem um consumo bastante razoável (16/25mpg) e o preço vai de $40,985 a $46,315.
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CURIOSIDADES DARTH VADER INSPIROU O NOVO DESENHO DO MUSTANG 2018 Você certamente já viu o filme Guerra nas Estrelas e sabe quem é Darth Vader o mais famoso vilão de todos os tempos. E foi ele quem inspirou ao chefe de desenho da Ford, Melvin Betancourt, para dar ao Mustang uma dianteira mais agressiva parecida à máscara de Vader. Os elementos mais parecidos à máscara são as linhas anguladas e os contornos bem definidos, que deram forma às luzes de neblina e a grande parte do desenho da dianteira. “Quando estávamos desenhando o novo Mustang 2018, a equipe queria criar um modelo com um aspecto mais agressivo. Encontramos inspiração num dos vilões mais famosos do cinema de todos os tempos.Os detalhes angulares da máscara de Darth Vader foram a inspiração para as luzes de neblina e para a parte frontal,” explicou Betancourt. O visual ameaçador e o temor que o famoso personagem inspira nos dá uma clara resposta ao que é o novo “pony” da Ford e do furor do seu motor.
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PERFIL
JOÃO ORTEGA Um empresário de êxito no mundo dos carros exóticos JOÃO ORTEGA É UM dos proprietários da Fiorano Motor Sports, uma oficina especializada em automóveis exóticos, localizada há dez anos na cidade de Doral, Flórida. Ortega iniciou sua carreira há 24 anos na Via Reggio (Atual Via Itália), em São Paulo, Brasil, onde trabalhou de 1993 a 1998, com treinos na fábrica da Ferrari em Maranello, na Itália. Em 1998 transferiu-se para Miami, a convite da The Collection, onde trabalhou por dez anos. Durante os dois últimos anos na The Collection, iniciou seu próprio negócio com o sócio Patrick Soares, onde trabalhavam após o expediente, das 18 às 23 horas. Em 2007, decidiu dedicar-se somente à Fiorano Motor Sports, que já estava crescendo e mudou-se para um prédio maior,
mais compatível com o volume de carros que atendiam. Hoje, quase dez anos depois, a Fiorano está pequena novamente e já busca uma sede maior para melhor atender seus clientes, alguns deles muito famosos. A Fiorano Motor Sports atende às marcas Ferrari, Maserati, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Bentley e Rolls Royce, com técnicos experientes e especializados. João Ortega é um exemplo de cidadão que prova que um empresário de sucesso se faz com conhecimento, esforço, persistência e honestidade. “Empreendedores são aqueles que entendem que há uma pequena diferença entre obstáculos e oportunidades e são capazes de transformar ambos em vantagem”. (Maquiavel). ano xiii
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TEST DRIVE
CHEVY TRAX PREMIUM Um pequeno SUV que combina estética e agilidade DIRIGIMOS A VERSÃO PREMIER que trouxe várias modificações no seu visual principalmente na carroceria. A dianteira tem agora grade dupla, novos faróis de halogênio e iluminação LED. Na traseira, as lanternas ganharam luzes LED (versão Premier) e aros de alumínio de 18 polegadas. O acabamento interno também recebeu mudanças, a central multimídia tem tela de 7” com sistema compatível com Apple CarPlay, Android Auto e conexão 4G.
O motor do novo Trax é um Ecotec turbo de 1.4 litros DOHC, 4 cilindros e transmissão automática de seis velocidades. Quanto à segurança, o Trax Premier oferece controle de estabilidade, câmera traseira, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, alerta de colisão frontal, de desvio de faixa e dez airbags. O preço do Trax Premium começa em $26.100.00 e consumo de combustível é de 25/33mpg (cidade/estrada). ano xiii
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DUAS RODAS
COMO ANDAR DE MOTO NA CARONA VOCÊ NUNCA ANDOU DE MOTO, mas quer experimentar. Praticamente todo motociclista deu seu primeiro passeio como carona. Para uma melhor experiência, você deve deixar o mais fácil possível para o motorista. Aqui vão algumas dicas – Certifique-se de que seu motorista seja experiente em andar com carona. Pilotar com um carona é muito diferente de pilotar sozinho. Este não é o momento de ensinarem um ao outro novas habilidades – Use roupas adequadas. Mesmo que esteja quente, você deve usar jaqueta de couro e pelo menos jeans. Use botas de couro de cano alto se tiver. Essa é sua única proteção
contra uma derrapada e (mais provavelmente) queimaduras de cano do escapamento. – Use um capacete adequado. Além de ser obrigatório, sua cabeça vale muito! – Use algum tipo de proteção para os olhos/ rosto. Na velocidade da moto, bater em um inseto grande pode ter a sensação de ser atingido por uma bola. – O piloto deve subir primeiro na moto. Quase todos assentos de passageiros são muito altos para que os pés do passageiro toquem o chão com facilidade. – Coloque o pé (esquerdo, se estiver subindo ano xiii
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pela esquerda) no pedal e passe o corpo sobre o assento como se estivesse subindo em um cavalo. Apoie as mãos nos ombros do piloto se necessário para se equilibrar. – Não faça nenhum sinal com as mãos para outros motoristas e não se esqueça de inclinar junto com o piloto. – Quando parar, deixe os pés no pedal. Não retire-os. Mesmo que você possa alcançar o solo, isso não ajuda o piloto – Não deixe sua cabeça muito perto da cabeça do piloto, ou suas cabeças vão bater quando a moto desacelerar. – Em velocidades normais de direção, o piloto não vai conseguir ouvir você a menos que você grite. Vocês podem combinar com algum sinal como um tapinha no ombro caso você precise chamar a atenção dele. – Deixe o piloto se concentrar. Não dê instruções ao motorista.
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STREET ROD 2017 A nova proposta da Harley Davidson A NOVA PROPOSTA DA HARLEY é uma moto urbana. E toda a linha “street” da marca está no catálogo global 2017. A Street Rod 2017 tem a inspiração da Street 750 e teve várias alterações no motor de 2 cilindros. Ela está mais ágil 20%, com 10% a mais de torque, tem um escapamento duplo e um visual mais robusto.
de potência a 9000 rpm. A economia de combustível é 52 milhas por galão de gasolina e o tanque comporta 3.5 galões. As medidas dos pneus são 120/70 R17 V na frente e 160/60 R17 V na traseira que proporcionam uma resposta mais rápida e uma direção mais ágil. O preço? $8,699.
Ainda quanto ao motor, é um High Output X V-Twin de 749 cm³, 4000 rpm, freios ABS (opcional) e bloco em V resfriado a ar. Estima-se que ela deve alcançar 70 cavalos ano xiii
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A Street Rod 2017 é uma moto com alta performance e com um visual agressivo que impressiona.
CAPA
FERNANDO ALONSO ESTREIA NA INDY Insatisfeito na Formula 1, Alonso pediu para correr na Indy 500 e foi atendido DEPOIS DE SER CAMPEÃO em várias categorias na Espanha e em outros países da Europa, entre elas a Fórmula Nissan e Fórmula 3000, Fernando Alonso entrou em 2002 para a Formula 1 onde, no ano seguinte, passou ser o piloto oficial da Renault. Em 2003 com vinte e um anos tornou-se o piloto mais jovem a conseguir uma pole position no Grande Prêmio da Malásia e com 22 anos foi o piloto mais jovem a ganhar o Grande Prêmio da Hungria (ambas as marcas foram batidas por Sebastian Vettel anos depois). Também em 2013 Alonso sofre uma grave acidente no Grande Prêmio do Brasil, batendo primeiro no carro do Mark Weber e depois em um muro, mas felizmente sem consequências físicas. E foi uma sucessão de vitórias e poles que lhe deram o título de um dos maiores pilotos da Formula 1. Em 2007 Fernando Alonso, após ganhar dois títulos mundiais, transferiu-se para a McLaren com o status de primeiro piloto. Porém, passou a enfrentar problemas dentro da própria equipe, graças aos excepcionais resultados do estreante piloto inglês Lewis Hamilton, que logo nas primeiras corridas obteve bons desempenhos. Fernando Alonso ficou conhecido pelo seu caráter difícil, teve alguns problemas com sua equipe e saiu em 2007, voltando a correr com a Renault em 2008 e tendo como companheiro de equipe Nelson Angelo Piquet. Ao longo da temporada conquistou três pódios, duas vitórias no Grande Prêmio de Singapura e Grande Prêmio do Japão e
um segundo lugar no Grande Prêmio do Brasil. No GP de Cingapura, em 2008, uma tramoia foi traçada para beneficiar Alonso. Na ocasião, Flavio Briatore, o então chefe de equipe da Renault, pediu a Nelsinho Piquet, que batesse seu carro na volta quatorze, causando assim uma entrada do safety car, com isso, todos os pilotos fariam suas paradas para reabastecer. Fernando, fez sua parada na volta doze, uma jogada, que no momento parecia sem sentido, mas era parte do plano. Com o safety car na pista, todos os pilotos, inclusive Felipe Massa, que liderava a corrida, fizeram seus pitstops. Alonso tomou a liderança da corrida e venceu. O caso foi delatado por Nelsinho Piquet e seu pai, após Briatore anunciar que Nelsinho não seria mais piloto da equipe. O caso foi julgado e Briatore, foi banido da Fórmula 1, Nelsinho foi absolvido por ser o delator, Pat Symonds (membro da equipe que participou do caso) foi suspenso da Fórmula 1 por cinco anos e Fernando Alonso, por falta de provas, foi absolvido.
mais rápido e pediu a Felipe que cedesse a posição. Felipe o fez e Alonso venceu a prova. O ocorrido gerou muitas críticas, já que o regulamento proíbe “ordens de equipe que interfiram no resultado da corrida”. A Ferrari foi multada em US$ 100 mil, além do caso ter sido encaminhado ao Conselho Mundial da FIA onde será julgado e os acusados poderão sofrer outras penas. Fernando já havia se envolvido em grande polêmica durante o Grande Prêmio da China, quando, durante a vigésima terceira volta, o safety car entrou na pista após um acidente, Felipe Massa ia à frente para o boxe, mas o espanhol o ultrapassou na entrada dos pits e levou vantagem sobre o brasileiro gerando críticas e um clima tenso na equipe. EM 11 DE DEZEMBRO DE 2016 A MCLAREN ANUNCIOU O RETORNO DE ALONSO, confirmando Jenson Button como seu companheiro de equipe.
EM 2009 ALONSO ASSINOU CONTRATO COM A FERRARI por três temporadas.
Na McLaren, Fernando Alonso não está gostando do desempenho do seu carro na F1, pediu para correr na Indy e foi atendido, ficando fora do GP de Mônaco
No início da temporada 2010, no Grande Prêmio do Bahrain, Alonso venceu a primeira corrida defendendo a equipe italiana. Naquela temporada, conseguiu outros três pódios, na Espanha, no Canadá e a polêmica vitória na Alemanha. Na ocasião, seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa tinha assumido a ponta na largada e liderado a maior parte da prova, entretanto a equipe julgou que o piloto espanhol era
“Estou tremendamente emocionado porque vou correr a Indy 500 deste ano com a McLaren, Honda e Andretti Autosport”, afirma Alonso em nota distribuída pela McLaren. Um dos sonhos do piloto é ganhar a “tríplice coroa”: o GP de Mônaco de Fórmula 1 (que já tem), as 500 Milhas de Indianápolis e as 24 Horas de Le Mans. “É um feito que só foi realizado por um piloto na história: Graham Hill”, diz Alonso.
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EDITORIAL
Fernando Alonso estreia na Indy com a Andretti Autosport
NOTA DA REDAÇÃO: Apesar de correr muito à vontade, como se competisse na Indy há tempos, Fernando Alonso que havia largado na 5ª posição e conseguido várias ultrapassagens, teve que abandonar a corrida na 22ª volta, por causa do motor (Honda) que estourou, justamente quando Alonso estava entre os 10 primeiros colocados.
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EDITORIAL AVIAÇÃO
SUN’N FUN 2017 INT’L FLY-IN EXPO A AVIAÇÃO GERAL e desportiva continua a se desenvolver, embora em passos mais lentos nos últimos anos, surpreendendo mesmo os que vivem e acompanham tudo o que acontece no mundo das asas. O mais curioso é o que se assistiu este ano, entre os dias quatro e nove de abril, no aeroporto da cidade de Lakeland, situada no coração da Flórida, onde acontece se não o maior, com toda a certeza, o mais divertido e cheio de alternativas, evento da aviação dos EUA, o Sun’n Fun. Trata-se de um evento que prima pela organização, segurança de pessoas, aeronaves e sobretudo pela capacidade de fazer isso sem perder a camaradagem e o ambiente extremamente agradável.
Após trinta anos sem visitar os Estados Unidos uma equipe de demonstração da força aérea francesa apresentou-se no dia da abertura do evento. Em um exibição de grande técnica, a “Patrouille de France” exibiu-se com seus oito Alphajets, onde as inconfundíveis cores de fumaça azul, branca e vermelha são a assinatura do mais famoso grupo europeu de demonstração aérea. Já o encerramento assistiu o retorno a Lakeland do grupo de demonstração da marinha americana, os Blue Angels. O famoso grupo com os conhecidos F-18 Hornet deram um destaque todo especial a um evento. Em meio a belíssimas apresentações da Patrouille de France e dos Blue Angels, outras equipes e pilotos fizeram o prazer dos aficionados e mantiveram a tradição de boas apresentações do Sun’n Fun, incluindo aí belos shows noturnos. Após 75 anos do fantástico caça P-51 Mustang, um vencedor cujo projeto inovou soluções já conhecidas, mas que nunca foram aplicadas de forma tão
Patrouille de France
Blue Angels Inverted Flight
Boeing C-17 Globemaster III
Aero Vodochody L39C
bem sucedida, diversos aparelhos que fizeram os “heritage flights” todos os dias acompanhados por caças F-18, F-16 e A-10. Dominando a área central de exibição estática o cargueiro C-17 Globemaster foi ladeado por um C-130H do famoso esquadrão “Hurricane Hunters”, um DC4, dois B-25 e pelo grande helicóptero Boeing CH-47 Chinook com suas duas asas rotativas em tandem. Na linha de caças ano xiii
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e treinadores, além dos P-51, desfilaram modelos como um P-40, o elegante F4U Corsair, T-28, T-38 Talon, T-35 Buckaroo, A-1H Skyraider, F-16, F-5, T-34 Mentor, o treinador de bombardeiros AT-11, Aero L-39, T-33 e um Mig 23 que se apresentou pela primeira vez por aqui. Este ano destacamos a participação cada vez maior de fabricantes tradicionais
EDITORIAL da aviação executiva e que passaram a ver em outros segmentos uma boa oportunidade para seus modelos. É o caso da Pilatus que embora tenha em seu portfólio o versátil PC-6 Porter, optou por trazer o seu monomotor PC-12NG e da Honda que veio pela primeira vez ao evento para apresentar seu já certificado Hondajet que deverá ter sua produção em
versão Ultra que incorpora acessos por ambos os lados da aeronave. Um pouco afastada dos grandes eventos, a Maule retornou não apenas com seus modelos tradicionais mas com seu novo M-4 S2, um biplace em tandem acionado por um motor de 180 HP. Quem já pode ser considerado um dos tradicionais fabricantes é a Cirrus que sempre na vanguarda chega
foi anunciado no ano anterior, já trouxe todos os seus modelos padronizados com a avionica Garmin 1000. Talvez a mais divertida área dos shows aéreos seja a dos ultraleves que com o crescimento da área experimental que trouxe modelos cada vez mais rápidos e cabinados. Os organizadores do Sun’n Fun
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Blue Angels
British Aerospace Sea Harrier FA2
série iniciada no segundo semestre. Quem também não descuida do segmento é a Embraer que trouxe seus dois modelos Phenom, o 100E e o 300. Sempre presente na Florida, a Daher trouxe o seu modelo mais recente da família TBM, o 930, ainda considerado o mais rápido monomotor turbo-hélice do mercado. Agora controlada por capitais chineses, a Mooney veio com seus modelo Acclaim e Ovation, já na
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
em primeiro lugar ao mercado dos jatos monomotores. A empresa anunciou que já está pronta para iniciar a montagem em série do SR-50 Vision e que já lhe permite receber pedidos dentro de seu programa de produção. A Piper e a Textron – Cessna e Beechcraft – apresentaram sua linha de produtos para a aviação geral, com destaques pera o Corvalis TTx, da Cessna e para o M600, da Piper. A Cessna, como ano xiii
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conseguiram enxergar o óbvio e colocaram todos juntos na mesma área. O resultado foi o renascimento da área desportiva com um movimento de negócios e de exibições como os de antigamente na aviação leve experimental. Assim, junto a modelos como o Sling 4-4-40, podiam ser vistos os paragliders e curiosidades como o Lightning Bug, um bimotor ultraleve, equipado com motores de 170
AVIAÇÃO cc e o elegante VL3 Evolution, um biplace de trem retrátil, construído em material composto. O Viper SD-4 é outro projeto que se apresentou pela primeira vez em voo. Para não dizer que não existem acrobáticos na área de esportivos leves, a Sport Performance Aviation atraiu a atenção com as apresentações de seu pequeno Panther, um monoplano de asa baixa e de apenas um lugar. Lançado em 2013, o pequeno avião vem incorporando melhorias, incluindo aí o uso da motorização Corvair e um eficiente sistema de dobragem de asas que permite que o aparelho seja colocado em um pequeno reboque para ser guardado na garagem. É na área de clássicos e antigos que vale a pena dar uma volta pois é por lá que se pode ver verdadeiras preciosidades que são um colírio para quem ama a aviação. Aqui se pode ver os antigos e os novo Waco, cuja produção foi retomada tendo sendo mantida as linhas dos modelos antigos, incluindo nisso os clássicos motores radiais. Aqui se pode encontrar, entre outros modelos um Cessna 196, alguns Lockheed Electra 12, Beech Staggerwing e os elegantes treinadores De Havilland Chipmunk, modelo inexistente no Brasil. Andado mais um pouco e aparecem Aeroncas, Fairchilds,diversos J-3, Navions, Ercoupes, Swifts, um Helio Courier, com um sistema de slats que merece uma olhada mais detalhada, um Grumman Cheetah, modelo também inexistente no Brasil. Ao fim da caminhada, podia ser vista a cereja do bolo, um premiadíssimo bimotor Piper Apache de 1959, cuja pintura e estado de conservação indicavam que o mesmo saiu da fabrica muito recentemente. Em um ano sem grandes novidades, mas que assistiu a volta maciça dos brasileiros que formaram a maior delegação estrangeira do evento, o Sun’n Fun continua a surpreender, seja pela quantidade de público ou mesmo por ideias que vão aparecendo aqui e ali. É a abertura dos shows aéreos e uma primeira olhada no que deve acontecer durante o ano. Tradição é tradição e isso não se discute.
Sikorsky UH-60 Black Hawk
North American T-6 Texan
North American P-51D Mustang
McDonnell Douglas FA-18 Hornet
Heritage Flight Foundation
Aero Vodochody L39C
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EDITORIAL LANÇAMENTO
DODGE RAM 1500 NIGHT EDITION CREW CRAB 4X4 Mesmo sendo menor que a 2500, a RAM 1500 não fica atrás
e para os assento traseiros, freios ante bloqueio, entrada ao carro sem as chaves e alerta de ponto cego. A carroceria apresenta faróis espichados, e nas laterais, formas limpas com vincos no para-lamas e lanternas verticais na traseira.
COMO UMA PICK-UP de tamanho grande a Ram 1500 tem uma capacidade de carga de 10,640 libras, um motor de 5.7 litros, V8 HEMI, transmissão automática de 8 velocidades e 395 cavalos de força. A aparência agressiva desse veículo, com sua grade preta com o emblema da mesma cor, rodas de alumínio de 20” e um capô esportivo, não tem nada a ver com a suavidade e o conforto que ela oferece quando a dirigimos, além de silenciosa e segura.
O interior dessa camionete é confortável, amplo e esbanja tecnologia, como ar condicionado de duas zonas, assentos de couro com calefação e ar frio, volante revestido em couro com aquecimento, assento do motorista com 10 níveis de ajustes e com suporte lombar, radio Sirius com 6 auto falantes, sistema Uconnect com comando de voz integrado e tela de 7 polegadas, entre outros. Como opcionais, sistema de navegação, Sirius Traffic, Sirius Travel Link, e audio Alpine com 9 auto falantes.
Como itens de segurança, a Ram tem câmera de ré e câmera para ajudar ao estacionar o veículo, bolsas de ar frontais, de cortina
A Dodge Ram faz 15/21mpg e o preço desse modelo Night Edition Crew Cab 2017 é $57,395. ano xiii
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HUMOR
ENCHA O TANQUE DE GARGALHADAS JOÃOZINHO E JUQUINHA O Joãozinho fala para a mãe: - Mamãe o Juquinha disse que ele tem um ta-ta-ta-taravô. E a mãe falou: - Nossa como ele é mentiroso! E o joãozinho: - Não, mãe! Ele é gago. ANÃO NO METRÔ Num carro de metrô, um anão começou a escorregar pelo banco e um outro passageiro, solidário, o recolocou na posição. Pouco depois, o anão escorregou novamente e o mesmo passageiro o recolocou no assento. Quando a situação se repetiu pela quinta vez, o homem, já irritado, esbravejou: - Será que você não consegue ficar sentado sem escorregar Ao que o anãozinho respondeu: - Meu amigo, já passamos por cinco estações, estou tentando desembarcar, mas o senhor não deixa!
Chegando lá com aquela novidade que ninguém conhecia ele diz: - Pessoar todo mundo pra perto da cerca de arame farpado ali que eu vou tirá uma foto! Ele programou o temporizador e correu pra junto de todos. Quando os outros o viram correr, saíram correndo, se rasgando na cerca... Ele perguntou: - O que aconteceu uai? Sua tia respondeu: - Se ocê que conhece esse negóço ficou com medo, imagina nóis que num conhece... TUDO DOBRADO - Vou parar de beber. - Parar? Você está maluco? - É que toda vez que eu bebo, vejo tudo dobrado. - E vai parar só por causa disso? É só fechar um olho!
INVESTIGANDO Um sujeito bate à porta de uma distinta senhora - Bom dia, a senhora tem filhos - Não senhor. - Tem cachorro ou gato? - Não senhor. - Tem rádio ou auto falante potente? - Também não. - Toca algum instrumento? - Não... Mas será que eu posso saber por que tantas perguntas? O senhor é fiscal? Trabalha no CENSO de ridículo? - Não, minha senhora. É que eu estou interessado em comprar a casa ao lado!
BÊBADO NO VELÓRIO O Bêbado andando pela rua, às 6:00 da matina, se depara com um movimento em uma Igreja. Curioso se aproxima e verifica tratar-se de um velório. Atentamente, num canto observa as pessoas se aproximarem do caixão e comentar: - Coitado, morreu como um passarinho! Então, uma pessoa que estava passando por perto se aproxima do bêbado e pergunta: - E aí? O cara morreu de quê? E o bêbado responde: - Rapaz, pelo que eu estava ouvido, parece que foi de pedrada. JOGO DA MEMÓRIA Duas velhinhas bem velhinhas estão jogando sua canastra semanal. Uma delas olha para a outra e diz: - Por favor, não me leve a mal. Nós somos amigas há tanto tempo e agora eu não consigo me lembrar do seu nome, veja só a minha cabeça. Qual é o seu nome, querida? A outra olha fixamente para amiga, por uns dois minutos, coça a testa e diz: - Você precisa dessa informação pra quando?
OLHA POR ONDE ANDA O bêbado e o vesgo se encontram em uma rua, e se trombam e cai um para cada lado... O vesgo levanta muito bravo e pergunta: - Você não olha para onde anda? E o bêbado pergunta: - E você, nâo anda por onde olha?
NOVIDADE ASSUSTADORA O caipira comprou uma câmera digital e levou para seu sítio. ano xiii
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LANÇAMENTO
TOYOTA C-HR 2018 Um SUV nada convencional
estão disponíveis no C-HR mas sem dúvida o forte do C-HR está no quesito segurança como o Toyota Safety Sense™ disponível para ajudar os condutores, passageiros e pedestres, câmera traseira integrada, espelho retrovisor com escurecimento automático, assistência ao subir uma colina, 10 airbags, sensor que avisa uma colisão eminente, assistência para manter-se na faixa e controle de velocidade automático.
CONSTRUÍDO SOB A PLATAFORMA TNGA (Toyota New Global Architecture), a mesma da nova geração do híbrido Prius, esta plataforma usa um suporte McPherson na frente e um tipo de forquilha dupla atrás, o que lhe dá uma boa dinâmica de condução. As lanternas em formato bumerangue dão uma aparência mais arrojada e na lateral da traseira, o para-lamas saltados e mais modernos.
O Toyota C-HR tem um motor 2.0 litros em linha. 4 cilindros com transmissão automática variável e 144 cavalos. O C-HR está disponível em duas versões. XLE e XLE Premium. O preço básico é de $22,500 e $24,350 respectivamente. Ambos modelos fazem 27mg na cidade e 31mpg na estrada.
No interior do veículo, as saídas de ar estão inclinadas e o painel anguloso. O espaço na frente e para os passageiros de trás é bom mas o as minúsculas janelas da traseira deixam a desejar. Como entretenimento, Apple CarPlay, Android Auto e o sistema de navegação não ano xiii
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TURISMO
SAINT AUGUS A cidade mais antiga do país SAINT AUGUSTINE, fundada em 1565 pelo espanhol Pedro Melendez de Avilés, é a cidade mais antiga dos Estados Unidos continental. Está localizada no condado de St. Johns, na Flórida. As construções da cidade são de 1702 em diante porque quando os ingleses invadiram St. Agustine por 50 dias, sendo esta heroicamente defendida pelos espanhóis, os britânicos antes de saírem de lá a incendiaram destruindo todas as construções. St. Agustine foi então reconstruída ao redor do Castillo de San Marcos. Onde quer que você passa nesta cidade, você encontra traços da colonização espanhola com seus casarões antigos e ruas estreitas e arborizadas. Uma das melhores maneiras de conhecer os pontos turísticos da cidade é através do Troley Hop on Hop, que circula pela cidade passando por todos os pontos turísticos ($26.86 por pessoa). Se você gosta de história, esta cidade oferece passeios incríveis e lugares lindos para visitar, além de belas praias. Damos aqui algumas dicas: Castillo de San Marcos – A fortaleza mais antiga do país e que resistiu à invasão dos ingleses. ($10 p/pessoa) Old Town – Você aí vai respirar história com seus prédios antigos, conhecerá a Oldest Wooden School (uma escola de madeira das mais antigas do país) e a escola de artes Flagler College que funciona no local que antes foi o hotel mais luxuoso
do mundo, o Ponce de Leon Hotel. Ghost Night Tour – Um passeio noturno pela cidade, inclusive no famoso edifício “mal assombrado”. Há também um tour muito concorrido para procurar fantasmas pela cidade. ($27.93 p/pessoa) Mission of Nombre de Dios e a Igreja Our Lady of la Leche – Está em um parque arborizado e tranquilo. A atração é uma igrejinha bem pequenininha que recebe muitas mulheres grávidas e famílias do país inteiro, pedindo benção para os filhos. Potter Wax Museum – Pequeno mas muito interessante. Está junto à farmácia mais antiga do país, onde pode-se ver remédios, fórmulas, recipientes e embalagens da época ($10.64 p/ pessoa). Oldest Historic Museum Experience ($10.64 p/pessoa) Old Jail Museum ($6.39 p/pessoa) Ripley`s Believe It or Not – Fundada por Robert Ripley em 1950, foi a primeira casa aberta por ele e que depois se espalhou por todo o país. É como uma museu onde são mostradas peças exóticas compradas por Ripley durante suas viagens por 190 países. Há ainda para visitar na cidade outlets com lojas e marcas de renome, shoppings com lojas de ponta de estoque e de preços populares, além de ótimos restaurantes e as lindas praias. Saint Agustine é uma cidade muito bonita, interessante e é um passeio imperdível. ano xiii
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STINE
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SOCIAL
20 ANOS DE SUCESSO DO BRAZILIAN PRESS AWARD ACONTECEU NOS DIAS 10 e 13 de maio, a 20ª. edição anual do Brazilian International Press Award no Broward Center for the Peformance Arts em Fort Lauderdale. Vencedores de vários estados americanos receberam as premiações de Cultura e Comunidade e no evento foram outorgados oreconhecimento Lifetime Achievement Award à cantora baiana, Margareth Menezes por seus 30 anos de carreira, à atriz Glória Pires, ao apresentador de TV, Serginho Groisman e ao piloto Rubinho Barrichello. O cantor e compositor João Donato recebeu um tributo durante o evento tendo suas canções interpretadas por diversos cantores brasileiros que vivem aqui. Foi uma grande celebração comemorando os 20 anos de sucesso do Brazilian Press Award.
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SOCIAL
FOCUS BRASIL 2017 POR 13 ANOS O FOCUS BRASIL, organizado pelo Jornalista Carlos Borges, acontece na mesma data do Press Award onde palestrantes, de várias áreas como psicólogos, professores, representantes de diversas mídias, entidades e lideranças culturais brasileiras, americanas e hispânicas, discutem assuntos de interesse da comunidade. O Consul Geral do Brasil, Embaixador Adalnio Senna Ganem, Carlos Borges e autoridades locais, abriram a programação do Focus Brasil que este ano trouxe os painéis de Business, Mídia, Mulher Brasileira, Conselho de Cidadãos e Incentivo ao Engajamento Político Americano, finalizando cada noite com as premiações nas categorias de Artes Visuais, Business, e Imprensa. A AOTP (American Organization of Teacher of Portuguese) celebrou 10 anos de existência com um coquetel para homenagear vários professores e entidades e escolas que ensinam e promovem o português. A revista Sobre Rodas foi premiada na categoria de revista, pela ABI (Associação Brasileira de Imprensa Internacional). Os cinco finalistas em cada categoria para o Press Award são escolhidos por votação popular (este ano quase 80 mil votantes) e o Colégio Eleitoral com representantes de mídias locais e lideranças da comunidade brasileira de todo o país, elege os vencedores. Queremos parabenizar ao criador e produtor desses dois eventos, o jornalista Carlos Borges e a toda sua equipe pela excelente organização e pela acertada escolha dos palestrantes.
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NA PISTA
7º Florida Car Marathon 500 milhas de aventura pelas estradas da Flórida
Summer Crush Vineyard & Winery. Recentemente concluída a sétima edição, já está sendo planejada a próxima para 28 e 29 de abril do próximo ano com uma nova rota que os organizadores prometem surpreender. Se você perdeu o último 500 Florida Car Marathon preste atenção porque o próximo já está sendo planejado.
CADA MÊS DE ABRIL, HÁ SETE ANOS, carros clássicos e de passeios estão ávidos para devorar milhas nas estradas do interior da Península da Flórida. Pilotos e participantes esperam ansiosamente para saber da rota e dos lugares diferentes a conhecer, em um evento esportivo, turístico e social que serve também para que os participantes desfrutem de seus carros clássicos e de turismo.
As equipes do Uruguai mais uma vez foram campeãs.
É óbvio que uma boa organização requer apoio e a Ford, como sempre presente, prestou uma homengem através do seu carro ícone, o Mustang, por ser um veículo que combina paixão aos que gostam de viver uma aventura.
CLASSIFICAÇÃO FINAL POR CATEGORIA Juan Nuñez / Chevrolet Nova 1976 / USA Oscar Castro / Ford Mustang CV 1976 / USA David Kassell / Karman Guia 1971 / USA.
CLASSIFICAÇÃO FINAL GERAL 1º Dario Hugalde / Ford Mustang 2017 / Uruguai 2º Carmelo Denis / Ford Mustang 2017 / Uruguai 3º Juan Nuñez / Chevrolet Nova 1974 / USA
Mazda foi outro nome que marcou presença no Florida Car Marathon com seu apoio e enviou também o piloto Santiago Urrutia, o jovem campeão da categoria Pro Mazda 2015 e vice campeão da Indy Lights 2016, para uma sessão de fotos e autógrafos com os seus fãs no cocktail organizado pelos dirigentes do Marathon, na noite anterior à competição. Amigos, boa comida, passeios, picniques e paisagens únicas fizeram desse evento um sucesso, com mais de 40 veículos que transitaram em duas etapas e onde o desafio foi o de ser o mais preciso nas seções definidas pela regras da competição. A deliciosa aventura terminou com a entrega de prêmios aos campeões, um show de música country e um jantar delicioso no ano xiii
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TEST EDITORIAL DRIVE
AUDI A3 SPORTBACK Um veículo para melhor E-TRON sustentabilidade O AUDI A3 SPORTBACK HÍBRIDO foi o primeiro dessa classe produzido pela marca alemã. A Sobre Rodas aproveitou para testá-lo no rally de precisão Florida Car Marathon e após dirigir as 500 milhas na competição, ficamos ainda mais entusiasmados com esse pequeno valente, um carro sustentável e amigo do meio ambiente. Este não é um carro comum; é um veículo elétrico que combina a esportividade e o luxo que se espera de um Audi, com os benefícios de um híbrido que faz 40mpg, muito bom para um 4 cilindros com transmissão automática de seis velocidades. Equipado com muitos itens de série como teto solar, câmera de ré, luzes diurnas LED assim como os faróis.
O novo Audi A3 Sportback e-tron versão híbrida plug-in, combina um 1.4 TFSI, que produz 110 kW (150 cv) e entrega 250 Nm de torque, com um motor elétrico que produz 75 kW e 330 Nm (243.4 lb-ft). A potência do sistema de 150 kW (204 cv) proporciona um desempenho de condução esportiva. O carregamento completo da bateria de lítio-íon (8,8 kWh) de uma fonte trifásica de 380 volts leva um pouco mais de duas horas. A tela de 12.5 polegadas substitui os tradicionais relogios de informação e mostra todas as funções do sistema de navegação.O AudiConnect é compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Este Audi tem o preço começando em $38,900. ano xiii
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