FOCUS ROAD
PASSONI
GIOS TORINO
XXTI DISCO
G I O S T I TA N I O
Leggera, reattiva e sempre pronta per affrontare le gare più dure, l’XXTi è una delle biciclette più personalizzabili di casa Passoni: un modello adattabile alle esigenze di tutti i ciclisti. Ciò include la scelta di un gruppo meccanico o elettronico, insieme all’opzione di utilizzare un reggisella integrato su misura o uno più tradizionale. Costruito con una meticolosa attenzione alle prestazioni, questo prodotto è dotato di un esclusivo tubo piantone integrato in carbo-titanio. Creato con la stessa dedizione ai dettagli delle biciclette in titanio, ogni XXTi Disco nasce come un telaio completo. Questo viene poi tagliato per consentire l’inclusione del tubo sella in fibra di carbonio per unire le caratteristiche dei due materiali.
Questo prodotto rappresenta il fiore all’occhiello della produzione in metallo di casa Gios Torino. Per la realizzazione della Gios Titanio, infatti, si è ritenuto indispensabile costruire dei telai che potessero durare nel tempo e, in questo senso, la scelta del titanio è vincente dal momento che garantisce comfort, inattaccabilità dagli agenti atmosferici e un peso contenuto. Tutte caratteristiche che portano questo modello a essere considerato un prodotto d’eccellenza. All’interno del telaio, il cablaggio è realizzato con tubazioni K19 grado 9 di Dedacciai. La Gios Titanio, inoltre, monta un gruppo Campagnolo Chorus, ruote Shamal Carbon e, infine, componenti Deda Elementi. Gios Torino - 011.0562312 - info@giostorino.it
passoni.it
SCHEDA TECNICA Telaio: Passoni XXTi, titanio
Freni: a scelta del cliente
Forcella: Columbus Futura Ø 56 mm, thru-
Ruote: a scelta del cliente
axle 100 x 12
Componentistica: a scelta del cliente
Gruppo: a scelta del cliente
Peso telaio: 1,6 kg
SCHEDA TECNICA Telaio: Tubazioni K19 grado 9 Dedacciai
Freni: Campagnolo Chorus
Forcella: Carbonio
Ruote: Shamal Carbonio
Gruppo: Campagnolo Chorus 12v
Componentistica: Deda Elementi
WILIER
FILANTE SLR
OFFICINE MATTIO OM1S
Per la realizzazione di questo prodotto, l’azienda veneta ha fatto riferimento alla medesima tecnologia utilizzata per la Wilier 0 SLR. Molta importanza è stata attribuita alle forme La OM1 S è l’ultimo modello in fibra di carbonio lanciato da Officine Mattio, la cui geometria del telaio è decisamente aggressiva e moderna. Il carro posteriore è stato disegnato a sezione differenziata per minimizzare la dispersione di energia, mentre l’assenza del ponticello freno è un elemento di novità estetica. I cavi sono totalmente integrati, indipendentemente dal gruppo scelto, per donare un design minimal, tipico di Officine Mattio, oltre a garantire una maggiore aerodinamicità. La OM1 S è presente con cinque diverse colorazioni e sei possibili set-up e, oltre a ciò, è possibile modificare il suo aspetto scegliendo tra 54 colori diversi o richiedendo una personalizzazione grafica.
del telaio, usando la galleria del vento in condizioni ambientali reali come turbolenze, vento laterale e sconnessioni dall’asfalto. Per quanto riguarda i tubi, questi sono stati prodotti partendo come base dagli standard NACA/KAMM: una scelta che contribuisce in maniera importante alla riduzione del peso del telaio (870 grammi). Gli ingegneri Wilier si sono concentrati molto anche sull’interno della forcella anteriore, allargato di sette millimetri, permettendo, così, di allontanare i foderi della forcella dalla ruota. Infine, il manubrio integrato Filante Bar (350 grammi) viene realizzato con un carbonio monoscocca che integra completamente i cavi dei freni e dei comandi. Wilier - 0424.540442 - info@wilier.it
Officine Mattio - 0171.322329 - info@officinemattio.com
SCHEDA TECNICA SCHEDA TECNICA Telaio: Carbonio 3K/UD/T700
Freni: a scelta del cliente
Forcella: OM1
Ruote: a scelta del cliente
Gruppo: a scelta del cliente
Componentistica: a scelta del cliente
numero 4 - 2022 • Bikefortrade
Telaio: Filante SLR Carbon Monoscocca
Freni: Campagnolo SuperRecord (rotori
Forcella: Filante SLR Carbon Monoscocca
160mm)
Gruppo: Campagnolo SuperRecord EPS
Ruote: Campagnolo Bora WTO 33
Disc12v
Gomme: Vittoria Corsa Speed, 28 mm Componentistica: Wilier Filante, Selle Italia
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