Nยบ 39 NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2018
SIN MÚSICA, EL DEPORTE SERÍA UN ERROR Los clásicos nunca se equivocan. Los refranes, tampoco. La música amansa a las fieras. Y es evidente que también motiva a los/as deportistas. Nos ayuda a llevar un buen ritmo o a desarrollar una coreografía. De hecho, algunas disciplinas deportivas como la gimnasia rítmica, la natación sincronizada y el patinaje artístico, entre otras, no tendrían ningún sentido si no estuvieran acompañadas de música. Así pues, nos guste más o menos, estemos de acuerdo o no, nuestras rutinas deportivas con canciones o piezas instrumentales resultan siempre menos duras y mucho más llevaderas. Son, en definitiva, menos monótonas. La sincronía entre ritmo (tempo, en el caso de la música) y movimiento es básica. Está demostrado que los tempos más elevados y constantes son los adecuados para llevar y mantener ritmos de carrera y de entrenamiento mucho más rápidos. La música en estos casos tiene un efecto dopante muy positivo (en el buen sentido de la palabra). Nos ayuda a conseguir objetivos, a aumentar nuestro rendimiento y a alcanzar metas. Hacer deporte escuchando música es mucho más fácil ahora que quince o veinte años atrás. Las nuevas tecnologías en ese sentido nos han ayudado enormemente. ¿Alguien se imagina ahora corriendo por el parque o realizando una tabla de entrenamiento en el gimnasio con un Walkman o un Discman? Impensable. Los smartphones, smartwatches y demás gadgets son actualmente los protagonistas. Gracias a la tecnología inalámbrica se pueden usar sin cables de por medio, no ocupan nada y no molestan. Hasta existen reproductores y auriculares subacuáticos. La música es arte (aunque aún haya quien no lo considera así) y, como tal, es subjetiva. Por lo tanto, no todas las canciones funcionan igual para todo el mundo ni todas las playlists sirven para cualquier disciplina. Lo que está claro, deportivamente hablando, es que las penas, con música, son menos penas. Se llevan mucho mejor. No lo dudes, si tienes la ocasión, introduce la música en tus rutinas deportivas. Seguro que rendirás mucho más. Edu Salas Pacreu @edusalaspacreu
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ENTREVISTA LEIRE FERNANDEZ Leire es una deportista alegre, viva, joven, ilusionada, gamberra y muy divertida
SALUD LA RECUPERACIÓN LA CLAVE PARA CONSEGUIR EL ÉXITO
TEST ÚLTIMAS NOVEDADES DEPORTIVAS
REPORTAJES Gore-Tex Transalpine Run ¡Nunca defraudas! Puro BTT en el Parque Nacional de Cairngorms Ultra Pirineu, una carrera emblemática
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LEIRE FERNÁNDEZ Llevábamos meses observando a Leire por las redes sociales y fue entonces cuando decidimos entrevistarla porque nos transmitió mucha alegría, pasión y locura muy perruna. Leire es alegre, viva, joven, ilusionada, gamberra y muy divertida. ¡Es pura energía! Y además le encanta hacer el “mongui”. Sinceramente le agradecemos que, entre entrenos, competiciones, estudios y clases prácticas de fisioterapia, etc., nos haya hecho un hueco para atendernos con nuestras preguntas. Eternamente agradecidos.
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¿Por qué te gusta tanto la montaña? Desde pequeña llevo en el monte; es algo que me viene de forma natural. Nunca he tenido que buscar ninguna motivación ajena para ir al monte a correr, a esquiar, a entrenar o con la BTT. Es algo que va conmigo y más desde que conocí la compañía de estos “destalentaos”. Ahora tengo una perspectiva “más perra” de mi vida: sólo pensar en el fin de semana y ver cómo los perros me reciben y vienen siempre sin preguntar adónde, ni el desnivel, ni los kilómetros, ni si hace frío o calor, o si tendremos agua... Con ellos he aprendido lo que es vivir, vivir, vivir. A su lado, me siento especial, ellos me hacen sentir así. En España hace unos ocho años aproximadamente se iniciaron las competiciones de canicross (correr con perro) pero recientemente parece haber como una especie de boom. ¿Cuándo empezaste tú a practicar esta modalidad de mushing (trineo de perros)? ¿Y a competir? Cada día irá a más el canicross porque todo el que tiene un perro y lo prueba se engancha. Empecé de la forma más tonta. Un día vi un cartel que anunciaba una carrera de canicross en mi pueblo y hablé con un amigo, a ver si podría correr con su perro porque yo no tenía. Estuve corriendo con el perrillo durante un mes antes de la competición. Allí me presenté y me enamoró el vínculo que hicimos los dos. Por aquel entonces tenía unos 15 años y hablé con mi aita para tener un perro para entrenar, competir y tener esa maravillosa unión. De esa forma, llegó el megacrack IronBolt a mi vida y lo que he aprendido con él ¡es la ostia! Es increíble cómo nos podemos entender. Creo que él tiene unas 14 medallas de campeonatos de España en tierra y nieve.
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¿Por qué te decantas: por las carreras por montaña, por los canicross o por el skijoring (esquí tirado por perros)? ¿Por qué razón? Tengo 20 años, así que soy joven. ¡No sé lo que quiero! Eso te respondería cualquiera pero en mi caso… ¡sí, sé lo que quiero! ¡Lo quiero todo! De momento, no siento la necesidad de tener que hacer una determinada disciplina y abandonar las otras. Quiero correr suelta por el monte, quiero correr atada a mis “destalentaos” y competir. Las vivencias son diferentes en ambas dos y, tanto si corro sola como si hago equipo con ellos, me gusta sentir esas sensaciones. Son completamente distintas. Cuando corres en una carrera de trail tú sola, es más fácil que lleves lo tuyo controlado e incluso vives la competición desde dentro con los demás corredores. Pero en las carreras en las que vas atado a uno de ellos, no diriges ni controlas tú, no sabes si quiere parar, si llegas al cruce y lo cogerá bien, si bajas y te tira al suelo, si va bien hidratado… Cuando hago equipo con ellos, la verdad es que no pienso en mí, estoy más a ver cómo va él. Soy consciente de que sin el tirón de este “destalentao”, no soy nadie. Él tiene todo el mérito, es el 90% del equipo. Y ese estrés de participar en una carrera tipo sprint a unos ritmos que no son humanos y ver cómo él tira a muerte cuando se lo pido, es una satisfacción brutal. Lo de ganar o no queda en segundo plano porque has visto lo que hace por ti y eso llega muy adentro. Ni soy capaz de describirlo aquí. ¡Eso se siente!
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¿Cómo explicarías qué es el skijoring a alguien que no lo conoce? Es muy sencillo. Tú tienes tus esquís de fondo, te atas al perro y para adelante con dos… Y ahora empieza lo bueno, tú no controlas ni tu equilibrio, ni tu velocidad, ni tu estabilidad, sales despedida en las curvas… En una palabra: ¡descontrol! Cuando aprendes a entenderte con tu perro, le puedes dirigir y te acompasas con él. De eso se trata, de ser uno: dos seres, un equipo. El skijoring me encanta porque es un deporte que se practica en la nieve y con frío, y eso a los perros les gusta, se vuelven locos. Y también porque, desde que sales, vas con una sensación de descontrol que nunca te explicas cómo es posible que no te caigas más veces. Yo me caigo como todos y es una risa cuanto te tienes que poner de pie nuevamente. Imaginaros ponerse de pie con los esquís puestos, recoger los bastones y acordarte de no pisar la línea de tiro a la pata del perro. ¿Actualmente cuántos perros tienes? Nómbralos y dinos una virtud de cada uno de ellos. Tengo tres perros: Iron-Bolt, el megacrack, mi líder, mi maestro y mi ídolo. Lleva 8 años conmigo y ahora ya no compite, se dedica a hacer de maestro y enseñar a los otros, mejor dicho a todos nosotros. He vivido y vivo la esencia más salvaje de la vida con él. ¡Nunca me falla! Sony acaba de cumplir los dos años y medio. El año pasado era joven y no pudo competir pero este año va a empezar. Es un musculitos. Y Will es un cachorrito de cinco meses. Está loco y nos tiene locos a todos. No para quieto y sólo piensa en salir a correr y en jugar con los otros dos. Creo que por las noches no les deja ni dormir. ¿Quién corre más rápido? Son los tres muy explosivos pero el más cachorro tiene que crecer y con la pinta que tiene… ¡va a dar la campanada!
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¿Cómo entrenas los canicross: con o sin perro? Yo me paso muchas horas por el monte y ellos vienen y están en forma siempre. Lo que suelo hacer es dedicarles una temporada o dos, las primeras de su vida, a que aprendan a entenderse conmigo, a saber cuándo tirar, cómo coger los cruces, a aprender a picarse y a cazar al de delante y eso lo hacemos en pequeños entrenos o en competiciones a las que vamos a aprender juntos. Una vez han aprendido lo que quiero y cómo hacerlo, prácticamente no hacemos entrenos específicos de canicross. Prefiero entrenar con ellos el vínculo, la unión y la confianza ciega de uno con el otro. También me encantan los entrenos en nieve para que aprendan a leer mejor por dónde tienen que correr porque ellos lo ven todo en blanco. ¿Cuáles son las normas para poder participar en una carrera de canicross? ¿Son las mismas para el skijorning? Como todo deporte tiene un extenso reglamento pero básicamente se centra en el respeto con tu propio compañero, tu perro y los demás. Sin olvidar el hecho de participar con el material adecuado, como por ejemplo llevar los arneses idóneos y la línea de tiro adecuada. Tan joven y ya campeona del mundo de canicross. Todo un mérito, ¿no? Mientras estudiaba en el colegio, la ESO, tenía tiempo. Ahora en la universidad todo es más complicado. Parece que todos los astros, la luna, las estrellas y demás constelaciones se alinearon y todo fue rodado. Bueno, vamos a decir las cosas bien y tal como son: el auténtico campeón fue Bolt, yo sólo iba atada a él y, si no llego a correr así, me lleva a rastras hasta la meta. Mis experiencias fuera de España corriendo con los checos, los suecos, los alemanes… han sido alucinantes.
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¿Carreras por montaña largas o cortas? ¿Por qué? No tengo ninguna preferencia. La carrera que me gusta, me gusta y punto. A día de hoy no me decanto por ninguna distancia en concreto porque he corrido en la Mendi Erronka de 70 km, la Traveserina, 800 Dukado, la Rialp Matxicots o la Boca del Infierno. Todos mis recuerdos son sobre el sitio, las montañas técnicas, alguna pelea a muerte hasta meta con otra corredora o sobre los corredores con los que he compartido unos kilómetros. He hecho buenos amigos, de los de verdad, gente popular, con su curro y su familia. ¡Gente que suma! La verdad es que las ultras me enamoran. El poder mental que hay que tener en esas carreras siempre me ha impresionado. Y las carreras cortas también me chocan porque, desde que sales hasta que llegas, tienes que ir a saco paco. Si te dicen EHME (Euskal Herria Mendi Erronka), ¿qué te viene a la mente? A la mente no sé pero creo que me pongo a babear. Fue mi primera carrera ultra. Ocho horas corriendo. Todo un reto para mi mente. Cuando me dieron la posibilidad de correr, a la vez que me ilusionaba me daba un poco de “cague” porque nunca había corrido durante tanto tiempo ni una distancia tan larga. Sabía que me encantaría porque yo lo veía como todo un reto para mi mente. El día de la carrera estaba nerviosa y “cagadilla” metida por en medio del
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pelotón. Además mi aita iba a seguir la carrera y me dijo que si en algún avituallamiento no me veía bien, me cogía y para el coche. En todo momento él se encargó de traerme ropa seca porque llovía. Todo fue rodado y disfruté tanto que llegué hasta el km 42 perfecta y a falta de 25 km para meta me lancé con toda la energía que me quedaba hasta Leitza. Feliz, no por haber ganado sino por demostrarme a mí misma el poder de la mente. ¿Quién te asesora a nivel deportivo? ¿Tengo qué decir la verdad? No tengo entrenador, nadie me marca ni mis carreras ni mi calendario. Actualmente lo hablo con mi aita y, si me puede acompañar por su trabajo, vamos y corro donde me apetece. Aunque no quiero olvidar que mis perros me entrenan a mí más que yo a ellos. Seguramente cuando termine la universidad tendré que buscar a alguien para que me planifique y me asesore para poder seguir creciendo pero el ritmo lo pondré yo porque ir a mi bola siempre me ha ido genial. ¿Cómo te lo montas para combinar estudios de 3º de Fisioterapia en la universidad, entrenos, gimnasio, competiciones…? ¡A duras penas! Como te puedes imaginar se va complicando, ya no soy la niñita con tres libros y dos cuadernos de apuntes. Ahora asisto a la universidad en Bilbao fuera de casa y estoy estudiando 3º de Fisioterapia con clases muy prácticas en las que si te saltas la asistencia, luego tienes que currártelo el doble. Intento organizarme bien en el día a día, llevar todas las clases preparadas y cuando salgo fuera a competir, me llevo el frontal y en el viaje “le doy la chapa al aita” recitando en voz alta o me pongo a estudiar en el refugio a la vuelta de un entreno en la nieve. Lo que toque. No le tengo miedo y hasta ahora me voy adaptando sin problemas. Pero cuando termine mis estudios, ¡mi tiempo será para mí!
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¿Cómo es tu día a día desde que te levantas hasta que te acuestas? Todos los días son diferentes, no tengo una rutina establecida, entre otras razones, porque tengo las clases por las tardes o durante el día con horas muertas y cada semana van cambiando en función de las prácticas. Cada semana me readapto a los nuevos horarios y según eso me planifico para darme mi placer de salir a zapatear. Normalmente me levanto y desayuno. Después suelo dedicar tiempo a los trabajos, seminarios… de la uni y a preparar las asignaturas para llevarlas al día, y así mientras tanto hago la digestión. Intento sacar tiempo para pilates, core, ejercicios hipopresivos o estirar. No tengo más tiempo. A las 12 horas como a toda pastilla porque a la una del mediodía empiezo las clases. Termino sobre las 6-7 horas de la tarde y voy a la residencia a merendar. Me preparo para correr o para ir al gimnasio, según el día de la semana. Si me toca correr, como estoy en Bilbao, lo tengo complicado y me conformo con los recorridos costeros. No puedo perder el tiempo en viajes, y desde los montecillos que hay me pillan a desmano. Después a cenar y un rato de “calatravas” para hacer el “mongui” que para eso tenemos 20 años. ¿Qué objetivos te has fijado para la próxima temporada? No sé ni cómo lo tengo el próximo, como para pensar en la próxima temporada. Durante esta temporada me ha salido “el ovario izquierdo rebelde” y estoy trabajando para domesticarlo. Espero que pronto esté
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a mis órdenes y no vaya por libre. Estos meses he trabajado mucho para que me obedezca porque lo que realmente me llena no es ganar o competir unas carreras o unos años en concreto. Tengo claro que no quiero florecer una primavera. ¡Quiero más! Por eso, estoy “en construcción” y con la cabeza en #cuidatuchasis. Mi objetivo es claro, quiero seguir así, quiero vivir aventuras, quiero sentir cómo dirijo mi vida, quiero correr en Pirineos, en Alpes, en Picos… sola y con mis descerebrados. Quero esquiar y sentir el descontrol de ir durante 15 km atada a un perro o a dos. Quiero todo eso y, si se puede pedir algo más, también lo quiero. Y si tengo que poner los pies en la tierra, pues ya me buscaré la manera de intentar compaginar todo eso con mis estudios de Fisioterapia y mis ratos con el Komando Calatrava para hacer el “mongui” por ahí. ¿Qué prefieres: lametazo o beso? Cómo se nota que no habéis probado un buen lametazo. Cuando te meten un par de lametazos buenos de esos babosos… ¡lo tienes claro! Cuando vuelvo a casa los fines de semana, tendríais que ver cómo me reciben estos tres locos. ¡Son mis ídolos! Fotografías de de Aitor Matauco/Red Bull Content Pool, MIkel Taboada, Jaime De Diego y Laura Ribas
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running to the
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LA RECUPERACIÓN LA CLAVE
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Lo olvidamos con demasiada frecuencia, pero la recuperación es una de las claves del entrenamiento. Es tan importante como las sesiones de trabajo. Podemos hacer los mejores ejercicios, en las mejores condiciones posibles, pero si la recuperación que sigue no es adecuada, no ayudará mucho. La ausencia de descanso siempre, tarde o temprano, es perjudicial. Al analizar el entrenamiento de muchos competidores aficionados, a menudo observo que un número significativo no permite suficiente tiempo para recuperarse. Sin duda, si algunos de ellos entrenasen menos, mejorarían. A menudo, el corredor está convencido de que para progresar basta con seguir las sesiones o entrenamientos difíciles, imponer a su entrenamiento pesadas cargas de trabajo, intentar superar su estado de fatiga general, todo esto con la esperanza de poder hacer que su cuerpo sea “más fuerte”. La realidad es muy diferente. Para progresar, el enfoque debe ser lo opuesto a este tipo de razonamiento. El corredor debe practicar en un estado de relativa frescura física. Para que una sesión sea beneficiosa, el corredor no debe terminarla exhausto. Es normal sentirse cansado después de algunas sesiones, pero esta fatiga debe haber desaparecido después de una buena noche de sueño o un día de descanso. Si no, significa que el corredor ha ido más allá de sus habilidades actuales. La vida diaria también puede causar cansancio general (trabajo, problemas personales, enfermedades menores: resfriados, gripe, etc.). Se recomienda esperar hasta que desaparezca el estado de fatiga general o que las sensaciones vuelvan durante las sesiones fáciles antes de reanudar o continuar su plan de entrenamiento. En caso de una parada total, el corredor debe respetar las reglas para una recuperación sin problemas. La programación más meticulosa, la más adecuada y la más reflexiva posible solo puede ser efectiva si el corredor tiene en cuenta los mensajes de advertencia enviados por su cuerpo. Además de los peligros de la vida cotidiana, gran parte de esta fatiga causada por el entrenamiento se puede evitar aplicando una regla de oro: “La recuperación debe ubicarse al mismo nivel que los esfuerzos”.
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La recuperación es una parte integral del entrenamiento. Debe planificarse, planificarse en todas las fases y etapas de programación (desde la programación anual hasta el contenido de la sesión). El corredor debe respetar estas fases de recuperación. De lo contrario, su progresión es menor, o incluso nula, incluso puede retroceder o lesionarse. La recuperación permite que el corredor progrese, ésta nos permite asimilar el trabajo realizado en el transcurso de sesiones y semanas. El corredor no debería considerar la recuperación como una pérdida de tiempo, sino como una buena noticia: para progresar también debe descansar y recuperarse. Para que las fases de recuperación sean totalmente beneficiosas, deben organizarse de acuerdo con ciertos principios simples. EL DESCANSO ANUAL Una vez al año, un descanso de aproximadamente 4-5 semanas es esencial para “recargar las baterías” físicamente y mantener el mismo nivel de motivación a lo largo de las estaciones. Cada vez es más difícil programar un descanso anual; el calendario, tanto para los corredores de ruta como los de montaña es muy extenso. Diríamos por eso en líneas generales:
* Para el corredor de ruta
Este descanso anual a menudo está programado para diciembre, pues pocas carreras se organizan en esta época del año. Las vacaciones de verano ya están muy lejos. Muchas personas que han estado
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trabajando desde julio o agosto sienten cierto cansancio y fatiga general en sus vidas diarias. El invierno está aquí. Los días son cortos. Es más difícil ir después del trabajo. Especialmente cuando las temperaturas exteriores se vuelven frías. La falta de luz también actúa en el espíritu, en la motivación para ir a entrenar. Diciembre es un mes festivo. Las festividades de fin de año generan mucha fatiga. Más difícil mantener un estilo de vida adaptado para correr (aperitivos, bebidas alcohólicas, comidas festivas, atardeceres tardíos, etc.). Para mantener la motivación intacta durante toda la temporada, el corredor también necesita disfrutar plenamente (con moderación, por supuesto) estos momentos, sin restricciones relacionadas con la carrera. El mes de diciembre parece ser un período favorable, en más de un sentido, para una “hibernación”.
* Para corredores de montaña
Los corredores de montaña generalmente realizan este descanso durante el verano antes de comenzar su preparación en septiembre o a principios de otoño.
* En resumen
El corredor debe hacer un descanso anual obligatorio de 4 a 5 semanas (debe ser programado de acuerdo a sus objetivos). Durante este descanso, es aconsejable apenas correr. El reposo tendría que ser casi total o total. Es recomendable realizar ejercicios alternativos y suaves, como nadar, jugar a voleibol en la playa, etc., que no requieran ningún esfuerzo.
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Se recomienda encarecidamente un segundo descanso anual de 3 semanas para “descomprimir” psicológicamente, más corto, donde el corredor mantiene el trote lento, para mantener el beneficio del trabajo realizado durante la primera parte de la temporada. ENTRE CADA PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO En el transcurso de una temporada, un medio maratón y un corredor de maratón pueden considerar dos períodos de alto rendimiento en dos momentos diferentes de la temporada (por ejemplo, uno en la primavera y otro en el otoño). Idealmente, estos períodos de gran forma (también llamados picos de forma) deben corresponder al momento en que se programa uno de los principales objetivos de la temporada. Como parte de una planificación bien controlada, un corredor de 10 km puede considerar 3 picos de forma (por ejemplo, principios de la primavera, principios del verano y finales del otoño). Para tratar de alcanzar estos picos de forma, el corredor sigue así 2 o 3 programas completos de entrenamiento por temporada. Pero en ningún caso el corredor debe seguir 2 programas de entrenamiento sin prever un período de descanso. Los objetivos de estos períodos de descanso son múltiples: * Permite que el cuerpo descanse y recargue sus reservas, en gran parte solicitadas mediante entrenamiento regular. * Descansa el sistema nervioso y encuentra una nueva frescura psicológica “olvidándose” de la carrera y privilegiando otros momentos de ocio. * Asimilar el trabajo realizado e impulsar al corredor a un nuevo nivel de progresión.
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* Tener la perspectiva necesaria para estudiar la nueva programación con confianza. En este caso el descanso es más relativo. Se aconseja una duración de 2 a 3 semanas, procediendo así: Semana 1: descanso completo. Semana 2: 1 trote lento de 40’ y luego estiramiento (si hay 3 entrenamientos por semana). 2 trotes lentos de 40’ y 50’, luego estiramientos (si son 5 sesiones de entrenamiento por semana). Semana 3: 2 trotes lentos de 30’ y 40’, luego estiramientos (si son 3 entrenamientos por semana). 3 carreras lentas de 40’-50’ y 1h, luego estiramientos (si son 5 sesiones de entrenamiento por semana). ENTRE CADA CICLO DE ENTRENAMIENTO Un programa de entrenamiento consiste en ciclos de trabajo. El interés de los ciclos radica en la posibilidad de alternar periodos de trabajo y recuperación, pero también en una simplificación y un mejor control del entrenamiento. Una programación clásica se compone de 3 ciclos de trabajo (adaptación, desarrollo básico y específico) seguido del período de competencia. La duración de los ciclos varía de acuerdo con las necesidades del atleta, la especificidad del evento y el tiempo disponible para que el corredor prepare el objetivo. Cada ciclo tiene su propia especificidad. Está diseñado para solicitar y mejorar, en prioridad, una de las cualidades físicas o fisiológicas importantes para el corredor (por ejemplo, el VAM: velocidad aeróbica máxima). Al final de cada ciclo, se programará una semana de trote corto y lento para permitir que el organismo asimile el trabajo realizado y lo use para el resto del programa. El período de competición se puede considerar de 4 semanas. El pico de la forma dura solo de 3 a 4 semanas. Después del período de competición, el corredor debe realizar un período de descanso de 1 a 2 semanas, ya sea completo o activo.
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ENTRE CADA SESIÓN DE ENTRENAMIENTO La recuperación entre sesiones es completa o activa.
* Recuperación completa
El corredor durante 1 o 2 días no hace el menor esfuerzo al correr (incluso sin trotar). Un entrenamiento no diario incluye automáticamente este tipo de descanso. Un corredor que se entrena, por ejemplo 5 veces a la semana, tiene 2 días de descanso completo. Para él, colocarlos en el mejor día de acuerdo a su disponibilidad y limitaciones relacionadas con la vida familiar, profesional, etc., pero también de acuerdo a las dificultades o fatiga encontradas durante las sesiones.
* Recuperación activa
El corredor puede recuperar activamente el siguiente día o 2 días de sesiones difíciles o competiciones. El corredor usa la resistencia básica (trote lento de 3” a 40”, al 75% del FCM máximo) para permitir que su cuerpo recupere sesiones de calidad. Este tipo de recuperación debe insertarse imperativamente entre 2 sesiones de calidad (VAM o ritmo específico). El corredor no debe encadenar 2 sesiones de cualidad, sin haber recuperado un mínimo de la primera. TIEMPOS DE RECUPERACIÓN FISIOLÓGICOS Estos dependen del tipo de ejercicio, la duración, la intensidad, la frecuencia, el estado de entrenamiento, la condición física y los factores ambientales. *A nivel fisiológico, estos son los tiempos que manejan los entrenadores: *Reservas intramusculares de ATP+CP: entre 2 y 5 minutos.
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*Restauración del glucógeno intramuscular después de un ejercicio continuo concéntrico: entre 10 y 46 horas. *Restauración del glucógeno intramuscular después de un ejercicio intermitente: entre 5 y 24 horas. *Restauración del glucógeno intramuscular después de un ejercicio con un régimen de contracción muscular excéntrica: entre 48 y 72 horas. *Restauración de las reservas de glucógeno hepático: entre 12 y 24 horas. *Disminución de la concentración sanguínea y muscular de ácido láctico: para la concentración sanguínea mínimo 30 minutos con recuperación activa al 50-60% del VO2 máx, máximo una hora; para la concentración intramuscular mínimo 1 hora con recuperación pasiva, máximo 2 horas. *Restauración de las reservas de oxígeno: entre 10-15 segundos y 1 minuto. ESTIRAMIENTOS Después de la sesión, conviene completar una serie de estiramientos fáciles y cortos, para reducir cualquier opresión muscular y preparar el cuerpo para la próxima actividad física. El estiramiento ayuda a disminuir la tensión posterior al ejercicio físico, tiene un efecto relajante y acelera el proceso de regeneración.
* A tener en cuenta
Existen medios de recuperación. Unos son excesivamente complicados o de difícil acceso para el entrenador tipo medio pero otros son sencillos, aplicables de inmediato y de gran utilidad:
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Medios físicos. Calentamiento correcto, utilización de agua helada, baños de contraste, combinación de agua helada en las piernas y tibia en cabeza y tronco simultáneamente. Crioterapia. Medias de compresión postentreno. Electroestimulador muscular. Medios fisiológicos. Correcta planificación y estructuración de la alternancia trabajo-recuperación. Control del entrenamiento. Vuelta a la calma o descalentamiento. Medios ergo-nutricionales. Restauración hídrica y de glucosa u otros monosacáridos. Alimentación equilibrada. Aprovechar la ventana metabólica. Entrenamiento invisible: descanso, sueño, régimen de vida, horario, técnica de relajación, etc. DURANTE LA SESIÓN DE ENTRENAMIENTO La recuperación también está presente durante la sesión. Corresponden a la que se produce dentro de una sesión, entre ejercicios, series o repeticiones entre las diferentes cargas de trabajo. Varía según el tipo de sesiones. Recomiendo la utilización de los siguientes medios: Medios físicos: Buen calentamiento, aunque no se puede considerar como un medio de recuperación como tal, es un elemento disuasorio de la fatiga para favorecer que durante la sesión se produzca una atenuación de ésta y una más rápida recuperación. Medios fisiológicos: Importancia de planificar una relación correcta entre trabajo-descanso. Generalmente es más efectiva la recuperación activa. Medios ergo-nutricionales: Restitución hídrica: es imprescindible la ingesta de líquido para tratar de paliar sus pérdidas. Así se regula la temperatura corporal, optimiza la función metabólica y regula la función cardio-circulatoria. Cèsar Salomó Fotografías de @rafazugasti
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Nuevo MH7 Disfruta la noche Para la ciudad, el campo o la montaña, no habrá camino que se te resista.
1) Mediciones por ANSI FL1 en el ajuste respectivo. Si no se indica explícitamente ningún valor, los valores se refieren a Luminosidad (lúmenes / lm) y rango de iluminación (metros / m) en el ajuste más po. Si la luz tiene diferentes modos de energía, la medición se basa en “modo de ahorro de energ
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s alto y a la duración de la batería (horas / h / h) en el valor más bajo. Una función de refuerzo (si está disponible) se puede utilizar varias veces, pero sólo por períodos cortos de tiemgía”. * Más información sobre la garantía consultar ledlenser.com/warranty.
o para España y Portugal. comercial@reiberco.es
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EL CUSTOM HEAT CONNECT CALIENTA LAS BOTAS DE ESQUIAR Salomon ofrecerá un sistema basado en la tecnología móvil que permitirá a los esquiadores calentar sus botas desde una aplicación en su teléfono. El Custom Heat Connect funciona como un arranque de motor por control remoto, comunicándose con las botas de esquiar vía Bluetooth. El resultado es una bota de esquiar que ya se ha calentado antes de que hayas salido por la puerta de casa. El sistema estará disponible para el modelo de hombre Salomon X Pro 100 Custom Heat Connect y para los modelos de mujer X Pro 90 W Custom Heat Connect y X Pro 80 W Custom Heat Connect. La aplicación para el sistema Custom Heat Connect se puede descargar de forma gratuita desde el centro de aplicaciones una vez el cliente haya comprado un par de botas de esquí X Pro de Salomon. En la temporada otoño/invierno 2018, Salomon ampliará el servicio, que estará disponible para otros modelos de botas. Cómo funciona En el forro de las botas hay integradas unas baterías que desprenden un calor homogéneo para los pies del esquiador. Las baterías vienen con unos botones integrados situados en la parte superior del forro, para un fácil acceso, y que están directamente conectados con la aplicación móvil de Salomon Custom Heat. Con dicha aplicación, el esquiador puede ajustar la temperatura de sus botas como desee (en grados centígrados o en Farenheit), ver la batería restante en cada bota y seleccionar la hora a la que quiere usar las botas.
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TEST DE MATERIAL
La nueva OCTANE 10 de Camelbak es una apuesta segura para los buscan una opción de mayor capacidad, estable y muy polivalente. Fast-hiking, carreras de orientación o excursiones de día son su contexto perfecto para poder transportar de forma ordenada todo el material necesario. La ligereza y la transpiración también están presentes en su diseño, así como los tirantes en forma de chaleco para una estabilidad total a plena carga. • Tejido: 70D Nylon Dobby & 3D Vent Poly Mesh • Tirantes regulables con 2 porta-bidones y minibolsillos. • Cintas pectorales dobles regulables en altura. • Compartimento principal con organizador. • Tapa con cierre con hebilla rápida. • Boca de acceso con doble cierre interior para evitar la entrada de agua. • Compartimento frontal stretch de rápido acceso. • Cintas porta-bastones. • Silbato de emergencia. • Detalles reflectantes. Capacidad carga: 8 litros Hidratación: 2 litros depósito Crux (incluido)+opcionalmente: 2 x bidones Quick Stow 0,5 litros Peso: 370 gramos sólo mochila PVP: 106€ Distribuye Vertical Sports, S.L (+info. www.camelbak.com )
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CAMELBAK OCTANE 10
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Diseñada especialmente para el cuerpo de mujer, ofrece mayor calidez y extra confort. La colchoneta hinchable Etherlight XT cuenta con una forma específicamente diseñada para mujeres, más ancha en la zona de la cadera y más estrecha en los hombros. Además, el tejido Exkin Platinum y una capa más gruesa de aislante Thermolite se combinan con una construcción de celdas Air Sprung loop baffle para crear una colchoneta de 10 cm de grosor más confortable, más cálida e increíblemente ligera de peso. Las Air Sprung Cells se mueven independientemente y distribuyen la presión de manera uniforme para un confort insuperable, además tanto la zona de las caderas como la de los hombros cuentan con mayor acolchado. * Celdas de aire Air Sprung Cells extra gruesas (XT) * Capa más gruesa de aislante Thermolite para aumentar la calidez * Nylon 30/40D ligero, silencioso y con agarre. Reparable con parches autoadhesivos incluidos * Exkin Platinum y Thermolite para mayor aislamiento * Tratamiento anti microbiano para prevenir el crecimiento interno de moho. * Válvula multifunción de alto caudal que permite un fácil hinchado y deshinchado * Sistema Pillow Lock que fija la almohada a la colchoneta evitando que se mueva * Incluye un Airstream pumpsack que sirve como hinchador y como bolsa de almacenaje * Grosor: 10 cm * Peso: 420 g (talla regular) * Medidas: Talla Regular: 168x55 cm/Talla Large: 183x64 cm PVPr: 179,95€ (R)/199,95€ (L)
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ETHERLIGHT XT INSULATED WOMEN
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MARMOT FEATHERLESS HYDRID JACKET Si precisamos confort térmico y transpiración sin límites, esta es nuestra prenda. Su construcción “híbrida” combina materiales de lujo y hace posible su incontestable confort: * Para sumar calor sin restar transpiración, cuenta con la nueva fibra 3M Thinsulate Eco Featherless (conocida también como ‘plumón sintético’) en pecho, espalda y brazos. * Para aportar transpiración, el resto de cuerpo y zona inferior de los brazos están confeccionados con el efectivo tejido Driclime de Marmot. Corte entallado aplicado sobre tejido Nylon Ripstop 100% Stretch para una total adaptación a nuestros movimientos. Dos prácticos bolsillos laterales con cremallera para sumar funcionalidad. Peso: 255 gramos PVP: 170€ Distribuye Vertical Sports, S.L. (+info: www.marmot.com)
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SILVA CROSS TRAIL 5 Potente, polivalente, fiable y competitiva en cualquier circunstancia. Perfecta para los que valoran las ventajas de la amplitud de luz personalizada del foco Flow Light®, así como la calidad de luz homogénea que proporciona la tecnología Intelligent Light® de SILVA. Este Otoño 2018, estrena además un incremento del 30% de su potencia, ofreciendo un rendimiento de 500 lúmenes. Tecnología Flow Light® Amplitud del haz luminoso personalizado. Si necesitamos enfocar la zona de los pies, el haz de luz se ensancha. Si precisamos enfocar a lo lejos, nos proporciona una luz más concentrada. Este cambio del flujo del haz luminoso se consigue de forma sencilla y voluntaria: tan sólo hay que mover hacia arriba o hacia abajo el foco. Tecnología Intelligent Light® Mucho más que lúmenes. Con la tecnología Intelligent Light® de distribución de la luz, los frontales garantizan un perfecto equilibrio entre: * el haz de luz de largo alcance, para anticiparnos a cualquier obstáculo o marcar nuestra traza con total precisión * el haz de luz periférico que ilumina siempre la zona de nuestros pies. PVP: 89,10€ versión 4 pilas AA. 118€ versión batería USB 1,2 Ah Distribuye Vertical Sports (+info: www.silva.se)
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El Suunto 9 ha sido elogiado por su gestión inteligente de la batería, que ofrece una duración de hasta 120 horas con GPS activo, además de recordatorios inteligentes para garantizar el funcionamiento todo el tiempo que necesites. Los nuevos modelos incluyen un Suunto 9 de altas prestaciones, con sólido bisel de titanio y correa con dibujo triangular tallado. Asimismo, la línea Suunto 9 se enriquece con 3 modelos de diseño aerodinámico, Black, White y Lime, que introducen una batería de extraordinario rendimiento en modelos sin barómetro y resultan más adecuados para los terrenos menos montañosos. El Suunto 9 Baro Titanium tiene un PVP de 699€ e incluye cristal de zafiro, bisel de titanio de grado 5, correa de silicona con mecanismo de cierre rápido y altímetro barométrico. Por su parte, los Suunto 9 Black, White y Lime tienen un PVP de 499€ e incluyen cristal mineral, bisel de acero inoxidable, correa de silicona con cierre rápido y altitud mediante GPS. www.suunto.com/suunto9
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EL MODELO TITANIUM REALZA LA GAMA DE RELOJES SUUNTO 9
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FIANDRE NORAIN PRO BIBTIGHT Culotte térmico que proporciona protección contra la nieve, la lluvia y el frío, pero que al mismo tiempo ofrece excelente transpirabilidad. Hemos posicionado estratégicamente una costura muy abajo, fuera de la zona afectada por las salpicaduras de agua de la rueda, para evitar la entrada de agua y mantener el cuerpo más caliente. Este culotte se basa en los modelos de los profesionales y ha sido probado con las condiciones más extremas, en las que calidez, transpirabilidad y ajuste son determinantes para conseguir los mejores resultados. Características técnicas: * Culotte con tirantes en tejido NoRain Thermal para mayor calidez y repelencia al agua * Tejido de doble capa en la parte delantera para ofrecer excelente calidez con bajas temperaturas y alta velocidad * Badana TC Pro * Cremallera sellada en el tobillo para garantizar mayor impermeabilidad * Tirantes planos para perfecto ajuste y transpirabilidad * Peso: 425 gramos
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FIANDRE STRATO WIND JACKET Esta chaqueta nace de la combinación de una chaqueta clásica con un chaleco cortaviento para así garantizar máxima protección en el torso y excelente confort. Gracias a esta combinación, la prenda proporciona mayor libertad de movimiento. La abertura delantera con cremallera garantiza la termorregulación corporal en las ascensiones más largas o cuando la temperatura sube. Características Técnicas: * Tejido NoRain para garantizar máximo confort y transpirabilidad * Membrana cortaviento en la parte delantera con dos cremalleras ocultas en el torso para ventilación * Cremallera YKK® Vislon® * Banda reflectante para garantizar visibilidad * Tres bolsillos en la parte trasera * Banda elástica en la cintura para un perfecto ajuste * Peso: 449 gramos
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LAS CHAQUETAS MÁS CÁLIDAS DE MILLET Las primeras chaquetas cálidas con tecnología reciclada Polartec Power Fill llegan a España. Se trata de un tejido acolchado sintético de fibra hueca con la mayor capacidad térmica del mercado. Cálida, transpirable e impermeable puede convertirse en una de las grandes chaquetas de montaña para este invierno. Millet presenta la Elevation Airloft Hoodie con el tejido técnico Polartec Power Fill. Es una chaqueta extremadamente ligera, mucho más comprimible que cabe en un pequeño rincón de la mochila. El Power Fill se ha ubicado en las áreas más importantes del cuerpo para facilitar una mayor transpirabilidad y libertad de movimientos. La Elevation Hoodie puede usarse como segunda o tercera capa tiene capucha apta para casco y un minimalista diseño con una cremallera frontal que permite adaptarlo al arnés. Su principal diferencia es que el tejido es una matriz de fibras entrelazadas con diferentes geometrías que crean miles de pequeñas bolsas de aire. Éstas se calientan con la temperatura del cuerpo, ofreciendo mayor calidez y manteniéndolo a temperatura de confort constantemente. Otra de las diferencias es el proceso de fusión de las fibras, único en el mundo. Esto evita que se rompa, aumenta la duración de la prenda y la hace más resistente y versátil. Además de su retención térmica es hidrófobo y transfiere el exceso de humedad y calor al exterior. PVP: 180€
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GORE-TEX TRANSALPINE RUN ยกNUNCA DEFRAUDAS!
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La última vez que Álex y yo participamos en la Gore-Tex Transalpine Run como Sportvicious Team fue en el año 2011 habiendo corrido dos ediciones anteriores en los años 2007 y 2009. Hacía tiempo que queríamos volver a visitar a nuestros amigos organizadores de PLAN B Event Company. Cuando nos enteramos que como novedad de su 14ª edición nacía la Transalpine Run RUN2, ¡dicho y hecho! Tres semanas antes de su inicio, decidimos inscribirnos y vivir de nuevo una de las aventuras más maravillosas por montaña por parejas. La 14ª GORE-TEX Transalpine Run empezaba el domingo 2 de septiembre y llevó a los participantes desde la localidad alemana de Garmisch-Partenkirchen hasta la línea de meta situada en la localidad italiana de Bresanona a través de los Alpes. En la prueba participaron 300 equipos de dos miembros cada uno provenientes de distintas naciones. Todos ellos afrontaron las siete etapas de la prueba, a través de tres países, con un total de 257,6 kilómetros de recorrido con un desnivel vertical de 16.446 metros en sentido ascendente y de 16.582 en sentido descendiente. No es de extrañar que, desde su debut en 2005, la Gore-Tex Transalpine Run se haya establecido como la prueba de trailrunning más dura del mundo, al tiempo que mezcla un increíble desafío deportivo con un ambiente amistoso y agradable. Primera edición de la Transalpine Run RUN2 La RUN2 es el nuevo formato de la GoreTex Transalpine Run donde se recorren las dos primeras etapas. Esta nueva modalidad ha sido diseñada y pensada para los corredores que aún tienen dudas o no se atreven a competir en el gran formato de las siete etapas del recorrido original o no disponen de tantos días libres. 73 / SPORTVICIOUS
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Este nuevo evento te da la oportunidad de probar la dureza de esta carrera sin necesidad de correr todas las etapas. Además, sirve para comprobar si realmente la pareja con la cual has decidido participar tiene el mismo nivel, ritmo, etc. para en un futuro no muy lejano correr los siete días de la competición completa. Finalmente unos 100 equipos tomaron la salida de esta nueva prueba, entre los cuales estábamos nosotros, ¡Sportvicious Team! En la Gore-Tex Transalpine Run RUN2, teníamos que completar la primera y la segunda etapa, lo que significaba un total de 71,80 kilómetros con 4.161 metros de ascenso aproximadamente durante los dos días. Primera etapa: Garmisch-Partenkirchen Nassereith Poco después del inicio, la GoreTex Transalpine Run 2018 ofrecía un espectacular paisaje alpino en el corazón de las escarpadas montañas de Wetterstein sin exceder una máxima elevación de 1.869 metros sobre el nivel del mar. En la primera etapa, los senderos son perpetuamente ondulados, guiando a los corredores a lo largo de la base del Zugspitze por la frontera entre Alemania y Austria pasando por el pueblo de Ehrwald en dirección a Biberwier hasta Marienbergjoch. La ciudad de llegada Nassereith ya se puede ver desde arriba mientras se disfruta de un gran descenso hacia Adlerhorst.
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Distancia: 43,7 kilómetros Pos. vertical: 2.470 metros Neg. vertical: 2.328 metros Punto más alto: 1.869 metros Segunda etapa: Nassereith – Imst El recorrido supera los 2.000 metros en esta etapa, un presagio de lo que vendrá. Preciosos senderos que arrancan desde Starkenburger Panoramaweg hasta Sinnesbrunn, el punto más alto de la etapa. La carrera transcurre por Salvesenschlucht por el castillo Starkenburg en dirección a Hoch-Imst. A partir de aquí continuamos por Falzlehntal antes de alcanzar la meta en Imst. Distancia: 28,1 kilómetros Pos. vertical: 1.691 metros Neg. vertical: 1.734 metros Punto más alto: 2.017 metros Categorías y clasificación La Transalpine Run RUN2 cuenta con las categorías por equipos de hombres, mujeres y mixtos, pero no existe la categoría por grupo de edades. Tiene su propia clasificación por etapas y general independientemente de la clasificación de la GoreTex Transalpine Run. Nuestra experiencia en carrera El día 1 de septiembre Álex y yo partíamos de Barcelona con dirección a los Alpes muy ilusionados con nuestras mochilas cargadas con toda la ropa y el material deportivo necesario para volver a revivir una de nuestras carreras por montaña favoritas.
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Cogimos un avión hacia Múnich y una vez allí tomamos los trenes correspondientes hasta la población de salida, GarmischPartenkirchen. Llegamos a las 12 horas del mediodía y nos dirigimos a la office race donde nos encontramos con Uta Albrecht, la “jefaza” de la Gore-Tex Transalpine Run. Fue inevitable… nos fundimos en un gran abrazo. Los años pasan pero a pesar de ello hay lazos en la vida que nunca se rompen y perdurarán para siempre. ¡No podíamos parar de hablar! ¡La última vez que nos vimos fue en el año 2011! Teníamos muchas cosas que contarnos… Recogimos la bolsa del corredor, camiseta del evento, road book de cada etapa, dorsales y alguno que otro gadget deportivo de regalo. Nos hicimos la foto de rigor como equipo y, a continuación, nos marchamos al Hotel Vier Jahreszeiten donde estábamos hospedados para dejar las maletas y descansar un rato antes de acudir a la pasta party, acto de apertura y briefing de la primera etapa. A las 17:30 horas empezó la cena a la cual acudieron todos los equipos participantes, entre ellos muchas caras conocidas y, como no, también caras nuevas. A las 19:00 horas se inició la ceremonia de apertura con el desfile de banderas de todos los países participantes y con las palabras de bienvenida por parte de la organización. También se hizo una explicación del recorrido de la primera etapa advirtiendo a los corredores de la importancia de llevar todo el material obligatorio. Finalizado el acto, regresamos al hotel para descansar. Como viene siendo habitual, la salida del primer día fue a las 9:00 horas de la mañana porque a primera hora, de 7:00-8:00 horas aún llegan corredores para recoger sus dorsales.
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Primera etapa Sin apenas entrenar durante el mes de agosto y habiendo realizado la última competición por montaña a principios de julio, la Brixen Dolomiten Marathon, Sportvicious Team se colocó en el cajón de salida de la primera etapa de la RUN2. Previamente habíamos dejado una bolsa con ropa de recambio que la organización se encarga de trasportar al final de cada etapa y pasamos el control de material obligatorio. El material requerido para cada uno de los participantes está compuesto de pantalón y camiseta de manga larga, chaqueta paravientos, guantes y gorro, mapa de la etapa, vaso, 1,5 litros de agua, DNI y barritas y/o geles energéticos debidamente marcados con tu número de dorsal. Además, cada equipo debe llevar un kit de emergencia, móvil, reloj GPS y una mochila. A las 9:00 horas, súper puntuales como siempre, se daba el pistoletazo de salida. El trayecto se iniciaba saliendo del pueblo de Garmisch por una carretera asfaltada durante unos 6 kilómetros. Una vez alejados de la población, ya nos adentramos en la montaña y se corría por caminos, riachuelos y senderos. La verdad es que el recorrido transcurría por asfalto, single tracks y pistas forestales de poca dificultad. Eso sí la última bajada… cuando las piernas empezaban a flaquear… ¡Bajada técnica! La etapa constaba de tres avituallamientos situados cada 10 kilómetros aproximadamente en los cuales había fruta, frutos secos, barritas y geles, chocolate, caldo y bebidas. Avituallamientos muy completos. En nuestro caso corríamos en los llanos y en las bajadas, y en las subidas nos ayudábamos de los bastones para no sobrecargar demasiado nuestras piernas. Nos sentimos cómodos durante toda la etapa y cruzamos la meta en 7:31:03.
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Recogimos nuestra bolsa de ropa de recambio, nos cambiamos la camiseta y comimos y bebimos un poco para ir recuperando fuerzas mientras observábamos cómo los equipos iban cruzando la línea de meta. Esa noche no acudimos a la cena porque el hotel donde nos alojábamos estaba en Imst en lugar de Nassereith. Todos los corredores quedan repartidos por los pequeñitos pueblos de la región. Las distancias entre pueblos son cortas. La organización junto con el pueblo anfitrión se encarga de poner un servicio de bus a la llegada de cada etapa para ir llevando a los corredores a su correspondiente alojamiento. Después, para acudir a la cena pueden utilizar el mismo servicio y al finalizar también. Nosotros esa noche preferíamos cenar en nuestro Hotel Auderer tranquilamente y descansar al máximo para la siguiente etapa. Segunda etapa Ese día la etapa empezaba a las 8:00 horas de la mañana, ¡así que tocó madrugar! A las 6:00 horas ya estábamos en pie, vestidos, desayunamos y salimos a esperar el bus que nos llevaría hasta la línea de salida. A diferencia del primer día, en el resto de etapas se da orden de salida, por cajones, dependiendo del tiempo que hayas realizado el día anterior.
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¡Tuvimos suerte y nos tocó el primer cajón! A las 8:00 horas de la mañana se iniciaba una nueva etapa, unos 28 kilómetros por delante. Para nosotros sería la segunda y última etapa de este maravilloso reto. A diferencia de la primera etapa, el recorrido de esta fue más alpino. Tan solo salir, ya encarabas un single track de subida donde rápidamente se formó una larga cola de corredores, uno tras otro. Hacía mucha humedad y sudaba muchísimo. No me sentía nada a gusto. Las piernas no me respondían y tenía dolor de estómago; sabía que iba a ser un día duro… Intentaba distraerme para no pensar en ello pero cuando no estás fina, cuesta horrores encontrar alguna distracción. Por suerte, en uno de los avituallamientos me bebí un caldo y conseguí que el dolor de estómago disminuyera. Eso me animó y logré cambiar el chip y tirar hacia delante. Y como no podía ser de otra manera el recorrido acabó con una bajada técnica, de las buenas. Por cierto, tengo que practicar las bajadas a tope: parezco un pato mareado y voy más rígida… Finalmente cruzamos la línea de meta tras 4:28:35 y nos convertimos en finishers de una nueva carrera: la Transalpine Run RUN2. Al cabo de unas horas se realizó el reparto de premios de la Transalpine Run RUN2 y, a continuación, se puso un servicio de bus para regresar a Garmisch. El resto de corredores aún tenían por delante otras cinco etapas.
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Nosotros cogimos el bus y, una vez llegados al Hotel Garni Alpengruss, nos duchamos y fuimos a cenar al restaurante Shaka Burgerhouse para celebrar que habíamos conseguido otro reto. Al día siguiente regresábamos a casa. Cómo llegar a Garmisch-Partenkirchen desde Barcelona Cogimos un vuelo de avión de Barcelona a Múnich. Una vez allí, lo ideal es viajar en tren con la compañía DB. En el mismo aeropuerto se compran los billetes y ellos mismos te preparan el itinerario más rápido para llegar a tu destino. Primero cogimos un tren que nos llevó hasta la estación central de trenes, lugar donde realizamos un transbordo para coger otro tren hasta llegar a Garmisch. El precio del billete de tren para los dos nos costó 30 euros y el viaje dura unas tres horas en total. A nuestro regreso utilizamos el mismo sistema. Bàrbara Sagi Fotografías de Harald Wisthaler, Philipp Reiter, Andy Frank, Tom Schlegel y Sportograf
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PURO BTT EN EL CORAZÓN DE LOS HIGHLANDS ESCOCESES
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Albert Bosch se adentra en el Parque Nacional de Cairngorms en bicicleta recorriendo un total de 300 kilómetros con 3.500 metros positivos en cuatro etapas. El verdadero vicioso del deporte, Sportvicious, no lo entiende sólo como una actividad para ponerse un dorsal y competir, sino también o aparte de eso, como un medio para vivir intensamente, viajar, descubrir nuevos entornos y aprender a amar y respetar la naturaleza. Hay ocasiones en que uno se encuentra practicando una actividad intensa en un lugar que da todo el sentido a esta filosofía de vida deportiva. Y sin duda, nuestra reciente travesía en bicicleta de montaña del Parque Nacional de Cairngorms en Escocia es una de estas ocasiones. Una ruta que no puede dejar indiferente a un verdadero amante del más puro mountain bike: 300 kilómetros, 90% ciclables, con un 40% de senderos (single track) y 3.500 metros positivos, en unos lugares aislados, interminables y perfectos representantes de los paisajes más auténticos de Escocia. En 2010 el conocido biker Steve Wilkinson organizó una carrera autosuficiente basada en la vuelta clásica a los Cairngorms, que recorría todo el Parque Nacional y hacía un bucle en el medio para volver a empalmar con la vuelta principal y ser así totalmente circular al final. Enseguida se convirtió en una vuelta mítica muy reputada por los ciclistas de montaña y ahora es una de las rutas más apreciadas en el panorama del mountain bike europeo.
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De hecho, el Parque Nacional de Cairngorms fue votado recientemente por la “National Geographic Traveller Magazine” como uno de los mejores 20 lugares para visitar en el mundo. Situado en el noreste de Escocia, se confirmó como parque nacional en 2002 por el Parlamento escocés y es el mayor de todas las islas británicas. Actualmente esta ruta está muy consolidada, pero continúa siendo muy auténtica, solitaria y perfecta para conocer los highlands escoceses y disfrutar de una excelente combinación entre mountain bike técnico y tranquilo al mismo tiempo. Es relativamente fácil organizar la ruta, pues los tracks fiables están fácilmente disponibles en internet, a la vez que podemos encontrar diferentes fórmulas para organizarla. Hay gente que continúa haciéndola en total autosuficiencia, durmiendo en una mini tienda en el campo; otros lo hacen alojándose en albergues o Bed and Breakfast del camino pero llevando todo encima; y otros mejoran este plan haciéndose llevar el equipaje de punto a punto.
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Las tres fórmulas son buenas y valen la pena, aunque nosotros nos decantamos por la tercera, porque nos apetecía disfrutar del recorrido al 100% y, sobre todo, de las partes técnicas, donde no queríamos llevar alforjas en las bicicletas. Lo hicimos en cuatro etapas, que es una opción muy aconsejable si se tienen ganas de pedalear bastantes horas, pero a la vez sin estresarse mucho, tomándose cierto tiempo para disfrutar del paisaje y algunas paradas tranquilas, y llegar a una hora prudente para poder ducharse y dedicarse una buena cena en algún pub escocés. El sitio más habitual para empezar y terminar la ruta es Aviemore, que es una población bastante grande y centro del turismo de montaña de la zona. Pero nosotros, por tema logístico en el transfer de/hasta el aeropuerto de Edimburgo, iniciamos la ruta en el punto más al sur posible, en Blair Atholl. La primera etapa fue de 75 kilómetros y nos llevó hasta Aviemore por un terreno bastante rodador, con buen paisaje, pero quizás el menos interesante de las cuatro jornadas en cuanto a nivel técnico y diversión en los caminos. La segunda etapa fue desde Aviemore hasta Braemar, con 80 kilómetros y un paisaje espectacular. Fue la jornada con más variedad de terreno, vegetación y cosas curiosas. Desde zonas abiertas típicas de Escocia con matorrales interminables hasta zonas de pinos y bosques de Caledonia, los típicos árboles propios de esta zona, con especies
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únicas en el mundo. Al acercarnos a Braemar, nos situábamos en una de las zonas más importantes de destilerías de whisky del país y además encontramos bastantes castillos impresionantes. Si alguien hace la ruta en más días, puede dedicar tiempo en visitar alguna de las destilerías cercanas o alguno de los castillos abiertos al público, pues seguro que le valdrá la pena, aunque nosotros no teníamos tiempo suficiente si queríamos completar cada una de las etapas dentro de los cuatro días. Lo único que sí pudimos ver es la botella de whisky más grande del mundo, en el Timitoul Whisky Castle, porque nos venía totalmente de paso. No nos la bebimos, aunque ganas teníamos, pero la etapa tenía que continuar y nos portamos bien; aunque ya a partir de allí, cada noche hacíamos un pequeño homenaje al whisky de malta después de cenar. Somos viciosos del deporte, pero también un poco, y con moderación, de algunos otros temas. En la tercera etapa hacíamos el anillo interior de la ruta circular, pasando por la zona más montañosa y aislada, hasta Loch Morlich, en Glenmore. 79 kilómetros de campo a través, casi siempre por single track natural, cruzando infinidad de ríos y siendo imposible mantener los pies secos, pues las piedras resbalan tanto que es casi inviable poder cruzarlos sin poner el pie o tener que andar por dentro del río directamente. Toda la ruta, pero especialmente esta etapa, te hace agradecer al destino que te guste la BTT, pues es ideal para hacer estas rutas, ya que estos lugares sólo se pueden cruzar andando, en bicicleta o a caballo. Andando se hace muy largo o necesitas mucho tiempo; a caballo es complicado porque hay muy pocas poblaciones o granjas para encontrar comida, y en bicicleta es perfecto por distancia y autonomía.
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La cuarta y última etapa nos llevó hasta el punto de salida, en Blair Atholl, durante 70 kilómetros de placer en todos los sentidos que un buen mountain biker sabe entender. Subidas técnicas y exigentes, bajadas interminables muy técnicas y divertidas pero que requieren la máxima atención, y diferentes tipos de terreno y paisaje, que parecía un resumen de todo lo visto en las jornadas previas. Para hacer esta ruta, la época ideal es entre mayo y principios de octubre, cuando la temperatura es más agradable y el hecho de mojarse por la lluvia o los constantes pasos de río no son un problema importante. Lógicamente el tiempo en Escocia siempre es impredecible y lo más normal es que uno se moje casi cada día, pero en nuestro caso tuvimos mucha suerte y durante los tres primeros días nos hizo siempre mucho sol, hasta el punto que nos bañábamos cada día en un río o lago del camino. El último día la climatología nos regaló el típico día de estas latitudes y que es el que deberíais prever en caso de venir: las cuatro estaciones en un día, con lluvia, sol, calor y frío. Para preparar la ruta, hay diversas agencias que pueden ayudarte en la logística y en Aviemore alquilan bicicletas bastante buenas, aunque siempre es mejor llevarse la propia si se quiere disfrutar de verdad de este terreno tan especial. Es muy fácil encontrar alojamiento en los finales de etapa, excepto si se va entre mitad de julio y finales de agosto, cuando es imprescindible reservar con antelación. Hay que tener muy en cuenta la logística de comida y bebida durante la ruta, pues no pasaremos por ninguna población durante la etapa (sólo en la segunda jornada encontramos Timotoul hacia el 75% del recorrido).
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Durante muchas horas estaremos solos en medio de los highlands y lo disfrutaremos a tope, pero de vez en cuando podemos tener unos acompañantes casi invisibles y muy incómodos: los famosos “midges”, unos mosquitos diminutos que van en manadas de miles y que no pican, sino que muerden directamente para chuparnos la sangre. En algunos momentos, según las condiciones climatológicas y la época del año (especialmente desde finales de junio hasta principios de agosto), son un problema muy a tener en cuenta y que requiere tomar las precauciones oportunas para gestionarlo. A veces buscamos lugares exóticos en destinos lejanos y nos olvidamos de sitios como este, que lo tenemos a dos horas de avión y unos 200 o 300 euros de vuelo. Se puede combinar con un viaje más amplio por Escocia si se quiere aprovechar para hacer turismo o se puede ir sólo para hacer esta ruta, pues únicamente esto ya compensa el viaje. Sea como sea, es una travesía muy aconsejable y, si me permitís, mucho mejor que ir a hacer un viaje en bici por toda Escocia, que será todo por carreteras pequeñas o pistas amplias y no permitirá apreciar tanto los entornos más remotos del país. Si se quiere hacer cicloturismo, está bien hacer distancias grandes, pero si se quiere disfrutar del BTT auténtico y tener experiencias intensas, mejor recorrer una micro zona y hacerlo bien. Y el Parque Nacional de Caringorms está totalmente en esta línea y, si nunca la podéis hacer, descubriréis una gran ruta que no os dejará indiferente. Albert Bosch
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ULTRA PIRINEU UNA CARRERA EMBLEMÁTICA
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Ultra Pirineu celebró su décima edición convertido en un evento reconocido mundialmente. Las calles de Bagà (Barcelona) volvieron a llenarse hasta la bandera para vivir el ambiente y ver corredores de primera talla mundial. Con los años, el evento se ha ido transformando como un camaleón hasta adaptarse a los nuevos tiempos y la exigencia de los corredores. Historia de una carrera emblemática Fue en octubre de 2009 cuando la Associació Esportiva Mountain Runners del Berguedà decide organizar, de forma competitiva, la travesía que une los ocho refugios del Cadí Moixeró llamada Cavalls del Vent e inaugurada en 2003. Esta primera edición contó con 273 corredores, donde Jessed Hernández (9:31:35) y Corinne Favre (11:55:52) salieron vencedores de un recorrido de 80 kilómetros y 5.800 metros de desnivel positivo. Además, Jessed batió el récord del circuito que estaba en manos de Kilian Jornet desde 2004 (09:48) aunque el recorrido era un poco diferente. La prueba estaba enmarcada dentro de las Salomon Nature Trails. El eco mediático que tuvo la primera edición hizo que en 2010 se duplicara el número de inscritos, llegando a los 650 corredores. Miguel Heras iniciaba su romance con la prueba batiendo el récord (9:06:39) de un recorrido que se alargaba hasta los 84 kilómetros y 6.000 metros de desnivel positivo, mientras que Nerea Martínez ganaba en mujeres
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(12:14:50). Kilian Jornet tendría un interesante mano a mano con Heras, pero el desgaste en la consecución del récord de ascenso y descenso al Kilimanjaro días antes le pasaría factura y acabaría abandonando. Con sólo dos ediciones, Cavalls del Vent se situaba como una de las pruebas puntales a nivel mundial. En 2011 seguiría rompiendo registros y la participación llegaría hasta los 780 corredores. Kilian Jornet llegaría fundido mentalmente y, ante la sorpresa de todos, se retiraría a las tres horas de comenzar. Miguel Heras repetiría victoria con un nuevo récord (8:57:32), mientras que Núria Picas conseguiría su primer triunfo (11:37:43) tras imponerse contra pronóstico ante Emma Roca y Nerea Martínez. La colaboración con UNICEF desde la primera edición se consolida con la creación de una carrera solidaria para los más pequeños, la Cavalls del Vent XS. La edición del 2012 será recordada por las inclemencias meteorológicas y marcaría un antes y un después en la historia de Cavalls del Vent. Una lluvia incesante, niebla y un frío inusual castigó severamente a los 1.020 corredores que tomaron la salida y ya en la mitad de carrera contaba con más de 300 abandonos ―sólo 226 participantes terminaron la prueba―. Lamentablemente, la catalana Teresa Farriol perdió la vida por hipotermia. En cuanto a lo deportivo, el nivel de corredores élite era altísimo, con nombres como Kilian Jornet,
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Castanyer, Anthon Kupricka, Dakota Jones, Joe Grant, Miguel Heras, Núria Picas, Emelie Forsberg y Anna Frost, entre otros. Kilian Jornet se llevaría su primer triunfo con récord incluido (8:42:23) y Núria Picas haría lo mismo (10:34:18) estableciendo también un nuevo registro femenino. La quinta edición llegaría con cambios sustanciales. El recorrido se alargaría hasta los 100 kilómetros y 6.668 metros de desnivel positivo, incluyendo el descenso hasta Bellver de Cerdanya. La organización establecería un máximo de 1.050 dorsales disponibles mediante sorteo. El 2013 sería el año de Luis Alberto Hernando, que llegaba a la prueba como campeón de Europa de la especialidad. Se impondría en un bonito duelo ante Tòfol Castanyer y Miguel Heras, cerrando una brillante temporada (10:23:15). Núria Picas lograría la triple corona en su prueba fetiche (12:05:46). La edición de 2014 sería importante para la historia del evento. Salomon decidía caminar de forma independiente y crear Ultra Pirineu Salomon Nature Trails ―en 2015 se consolidaría con el nombre actual de Salomon Ultra Pirineu―. A la modalidad ultra se añadirían dos pruebas más: la Marató Pirineu, de 42 kilómetros y D+3.500 metros, con salida en Bellver de Cerdanya, y la Nit Pirineu, una carrera vertical nocturna de 6 kilómetros y D+800 metros entre la estación de esquí de la Molina y la cima de la Tossa d’Alp, a 2.510 metros de altitud. Además, la carrera más larga tendría un pequeño añadido, alcanzando los 103 kilómetros y D+6.324 metros. Con esta oferta, la participación aumentaría a 2.500 corredores. Luis Alberto Hernando conseguiría su segundo triunfo consecutivo (11:15:14) de forma incontestable y sin dar opción a sus rivales. En mujeres, Núria Picas realizaría una carrera sublime (12:39:02) ganando por cuarta vez consecutiva y terminando cuarta de la general.
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En 2015 consolidaría el formato actual. La modalidad ultra se alargaría hasta los 110 kilómetros y D+6.800 metros, introduciendo el paso por el pueblo de Gósol. La participación aumentaría hasta los 2.800 corredores. Kilian Jornet volvería a ganar tres años después (12:03:27) en un interesante duelo con Miguel Heras y Zaid Ait Malek. Emelie Forsberg rompería la hegemonía de Núria Picas con una victoria bastante trabajada (13:39:33) ante la nepalí Mira Rai. Miguel Heras firmaría su tercera victoria en el 2016 (12:05:51) de forma contundente en una carrera que parece hecha a su medida. En la carrera femenina, Gemma Arenas se haría con el triunfo (15:20:34) y se proclamaría campeona de las Skyrunner World Series Ultra. Seguramente, 2017 deparó uno de los finales más inesperados de los diez años de historia de Ultra Pirineu. Zaid Ait Malek y Cristofer Clemente presentarían su candidatura por el triunfo en la primera mitad de carrera, mientras que Luis Alberto Hernando acusaría el desgaste en la parte final. De ello se aprovecharía Pablo Villa con un merecido triunfo (12:30:19). En mujeres, Maite Maiora y Núria Picas protagonizarían una bonita lucha por el triunfo, con una diferencia mínima entre ambas durante buena parte de la carrera. A Picas le pasaría factura su participación en UTMB y vería como en el último tramo no podía atrapar a una Maiora firme a la victoria (14:22:19). Por su parte, Kilian Jornet ―con récord incluido― y Ruth Croft ganarían en el maratón. El 2018 celebraba la décima edición con la incorporación de una nueva modalidad, la Mitja Marató, de 20 km y 630 m de desnivel positivo, que aumentaría a 3.000 el número de participantes. Jessed Hernández cerraría el círculo en Ultra Pirineu con una victoria superando en el tramo final a un combativo Zaid Ait Malek. En mujeres, Ekaterina Mityaeva se llevaría el triunfo en su tercera participación, tras un cuarto lugar en 2016 y un bronce en 2017. 129 / SPORTVICIOUS
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LOS OCHO REFUGIOS Lluís Estasen Inaugurado el 26 de junio de 1949, dos años después de la muerte del escalador Lluís Estasen, este equipamiento se construyó en Jaça dels Prats, un magnífico prado a los pies del Pedraforca, una de las montañas más emblemáticas del país. En 1977 se amplió y remodeló. Plazas: 81 Altitud: 1.647 metros Situación: Jaça dels Prats, al pie del Pedraforca Cortals de l’Ingla Pequeño refugio de montaña que pertenece al pueblo de Bellver de la Cerdanya. Ubicado en el corazón del Valle del Ingla a 1.610 metros. Dentro del parque natural CadíMoixeró, rodeado por un maravilloso bosque y con vistas al Puig-Pedrós y al valle de Engorgs. Plazas: 22 Altitud: 1.610 metros Situación: Entre Coll de Pendís y Bellver de Cerdanya Gresolet Edificio recuperado (1997) de la casa del Gresolet, situada a unos 100 metros del Santuario del Gresolet (la casa albergaba a los históricos excursionistas catalanes en la conquista de la cara norte del Pedraforca, Lluís Estasen 1926). Situada en el valle del mismo nombre, ofrece una increíble vista panorámica de la cara norte del Pedraforca. Jesús Sànchez, guarda del refugio Gresolet. Plazas: 45 Altitud: 1.200 metros Situación: Saldes
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Rebost En sus inicios fue una casa pairal que llevaba muchos años sin ser habitada. Los amantes del excursionismo de Bagà crearon un centro excursionista, la UEC de Bagà, mientras se iniciaban las obras del refugio. El 25 de septiembre de 1955 se inauguró oficialmente. Plazas: 50 Altitud: 1.640 metros Situación: Bagà Niu d’Àliga Fue inaugurado el 19 de octubre de 1985. Edificio emblemático situado en la zona más alta de la estación de esquí de la Molina. Plazas: 30 Altitud: 2.537 metros Situación: En la cima de Tossa d’Alp Sant Jordi En 1951 la delegación catalana de la entonces Federación Española de Montañismo habilitó como refugio el antiguo Hostal de la Font del Faig, ubicado en un enclave estratégico al pie del Coll de Pendís. Tiempo después, el estado precario del edificio propició que los propietarios cedieran a la FEEC una parcela vecina para erigir un nuevo refugio. Gracias al apoyo económico de la Diputación de Barcelona, se construyó un equipamiento que fue inaugurado en octubre de 1961. Plazas: 44 Altitud: 1.565 metros Situación: En la vertiente sur del Coll del Pendís, al lado de la Font del Faig
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Prat d’Aguiló “César August Torras” Fue inaugurado en 1976. Se trata de una parada obligatoria si se quiere alcanzar la Comabona (2.548 metros), la cima más popular de esta parte de la sierra. Plazas: 32 Altitud: 2.020 metros Situación: En la vertiente norte del Pas dels Gosolans Serrat de les Esposes Ubicado en la falda del Moixeró y Les Penyes Altes, y rodeado por el desfiladero del Grau de l’Ós. Plazas: 30 Altitud: 1.511 metros Situación: En el llano de les Esposes, al lado de la pista de Riu de Cerdanya y Coll de Pendís Albert Torrent y Bàrbara Sagi Fotografías de Oriol Batista, Sergi Colomé y Jordi Canyameres
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DIRECTORES Bàrbara Sagi y Alex Clarasó EDITOR Sportvicious, S.L Plaza Gala Placidia, 1, esc. B, 15º 2º 08006 Barcelona sportvicious@gmail.com www.sportvicious.com DISEÑO Y MAQUETACIÓN Sportvicious REDACCIÓN Y PUBLICIDAD Bàrbara Sagi (+34) 670 024 071
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