ISSO Open
Rapport Marktverkenning veiligheid en laadvoorzieningen e-mobility
Marktverkenning veiligheid en laadvoorzieningen e-mobility
Marktverkenning veiligheid en laadvoorzieningen e-mobility In ISSO Open is de ‘Marktverkenning veiligheid en laadvoorzieningen e-mobility’ beschikbaar. Aanleiding voor deze marktverkenning is de verplichting vanuit de Europese Energy Performance of Buildings Directive (EPBD III ) om een laadpunt bij zowel de woningbouw als de utiliteitsbouw te realiseren. Voor RVO en ISSO vormde dit uitgangspunt aanleiding om een onderzoek te starten naar de bruikbaarheid van de beschikbare kennisproducten bij ISSO en de actuele kennis in de markt op het gebied van veiligheid van de installaties voor laadvoorzieningen. views zijn verwerkt in het rapport. De geïnterviewde partijen zijn: Brancheorganisatie Kennis-
Techniek Nederland
en innovatiecentrum ElaadNL
Leverancier
ABB
Leverancier
en installateur Allego
Elektrisch rijden wordt steeds gebruikelijker. De ver-
Leverancier
en installateur Greenflux
koop van de elektrische auto blijft stijgen en maakt
Infra-onderneming
op dit moment zo’n 3% (circa 250.000 stuks) van
Technisch
het totale autopark uit in Nederland (volledig elektrisch en plug-in hybride). Inmiddels heeft 16,9% van
Baas B.V.
bedrijf Venema E-Mobility Charge
Systems B.V.
de nieuw verkochte auto’s in Nederland een stekker.
Veiligheid bij aansluiten van laadpunten
Voor die auto’s zijn nu zo’n 200.000 oplaadpunten
Tijdens de interviews focusten we op de installa-
in Nederland beschikbaar.
tietechniek en de veiligheid bij het aansluiten van
Naar 1,7 miljoen laadpalen
diverse laadpunten . Tijdens de gesprekken kwam het complete spectrum van laden aan bod: van
Willen we straks alle elektrische auto’s van energie
enkele laadpunten bij mensen thuis tot de grote
kunnen voorzien, dan moet het aantal laadpalen
laadpleinen die zelfs vehicle-2-grid (v2g) kunnen
in de toekomst stijgen in zowel de private omge-
faciliteren. Snelladers liggen buiten de scope van
ving als op publieke terreinen. In totaal, zo schat de
deze marktverkenning, wanttijdens de gesprekken
Nationale Agenda Laadinfrastructuur, hebben we
met de marktpartijen bleek dat het installeren van
voor het (semi)publieke en private domein in 2030
de infrastructuur voor snelladers veelal door de
1,7 miljoen laadpalen nodig. Dit komt mede door-
netbeheerders (tot de paal) wordt uitgevoerd. De
dat de Europese Energy Performance of Buildings
installatie en inbedrijfstelling van de snelladers doet
Directive (EPBD III ) een laadpuntverplichting bevat
de snellaadexploitant meestal zelf.
voor zowel de woningbouw als de utiliteitsbouw.
Interviews met de markt
Iedereen met een ISSO-profiel kan de ‘Marktverkenning veilig
Voor deze marktverkenning interviewden we een
heid en laadvoorzieningen
dwarsdoorsnede van de markt die zich met laad-
e-mobility’ gratis raadplegen op
palen bezighoudt. De resultaten van deze inter-
open.isso.nl.
28 ISSO Info 72 - januari 2022
