Interni informator SŽ - VIT I SŽ - Vleka in tehnika
Letnik 2 I številka 3 I marec 2013
Aktualno Aktualno Poslovanje družbe SŽ - VIT v letu 2012 Poslovanje družbe SŽ - Vleka in tehnika, d. o. o. v preteklem letu je bilo uspešno. Družba je leta 2012 ustvarila poslovne prihodke v višini 100.279 tisoč evrov in poslovne odhodke v višini 100.234 tisoč evrov ter dosegla pozitiven rezultat iz poslovanja v višini 45 tisoč evrov. Iz naslova financiranja je bila ustvarjena izguba v vi-
šini 6 tisoč evrov, iz naslova drugih dohodkov pa dobiček v višini 70 tisoč evrov. Družba je tako ustvarila dobiček v višini 109 tisoč evrov.
nih 2.391 delavcev, na dan 31. 12. 2012 pa 2.257 delavcev. Leta 2012 je bilo v družbi zaposlenih povprečno 2.347 delavcev.
Na dan 1. 1. 2012 je bilo v družbi zaposle-
Marko Vode
Porast inovacij v letu 2012 Komisija za inovacije je tako kot vsako leto pripravila pregled inovacij preteklega leta. V letu 2012 je število inovacijskih predlogov v primerjavi s prejšnjimi leti močno naraslo, saj so jih zabeležili kar 33. Vsekakor je inovativnost zaposlenih v porastu dober pokazatelj razvoja naših kompetenc in jo je potrebno spodbujati še naprej, saj bomo tako naše storitve stalno izboljševali. Komisija v sestavi: Jurij Krošelj (predsednik), Jurij Brodschneider (namestnik predsednika), Vlado Šamprl, Dušan Rožac, Branko Gregorin in Tone Gregorič, je obravnavala 33 inovacijskih predlogov in jih vse ovrednotila v skladu z veljavnim pravilnikom. Tri predloge je komisija zavrnila,
ker je v preteklosti enake predloge že obravnavala in ustrezno nagradila, eden pa je bil zavrnjen po oceni komisije, z vsemi ostalimi avtorji so podpisane pogodbe in nagrade so že ali pa bodo v kratkem izplačane.
V katalogu inovacij SŽ - VIT se je tako nabralo že 166 tehničnih izboljšav in koristnih predlogov. Helena Hostnik Simončič (povzeto po poročilu komisije)
Novosti iz naših centrov CENTER LJUBLJANA Nadaljevanje sodelovanja s Ferrovie Udine Cividale Po uspešno opravljenem prvem delu na dizel motorni garnituri Stadler smo pridobili zaupanje privatnega italijanskega prevoznika FUC. V marcu je k nam poleg DMG Stadler poslal še triosno dizel premikalno lokomotivo MACK G7000. Na obeh vozilih smo med 20. in 22. marcem uspešno opravili enaki deli kot februarja na dizel motorniku, in sicer struženje kolesnih dvojic in ultrazvočni pregled osi.
Foto: Helena Hostnik Simončič
Dizel lokomotiva lastnika FUC v ljubljanski strugarni
V marčevski številki preberite: Stran 2 Popravilo IGBT-modulov v naših delavnicah Nadgradnja proge Pragersko–Ormož–Murska Sobota Stran 3 Za nove generacije železničarjev se nam ni treba bati Projekt 310 – Razmisli in naredi. Učinkovito! Stran 4 CEDEjČEK meseca Kam z odpadnimi kartušami? Stran 5 Vabilo na likovno razstavo O ločilih Stran 6 O pisanju poslovnih dopisov Smeh je pol zdravja