La revista del windsurf en C贸rdoba
Videoteca: Robby Naish RIP / Sudamericano 2013 / Equipo: los cabos de arn茅s / Trucos y consejos
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Ale Oitana, windsurfista de Mar Chiquita
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editorial
Arriba:un descanso merecido en la costanera de Miramar.
otoño en el agua El verano pasó y con él se fueron las multitudes que colman nuestros lagos en el estío. Estamos en otoño y los espejos de agua se sienten casi como un parque de diversiones privado, como reservado para deportes de remo y vela. La paleta de colores otoñales no hace más que brindar un marco bellísimo y el termómetro no nos hace sentir todo su rigor. Junto con la primavera, el otoño es cuando más disfruto de navegar en compañia de amigos y afectos.
Esta temporada trae además algunas gratas novedades. La ACW ha decidido complementar su calendario de regatas con otras actividades formativas. Estoy hablando de las clínicas de perfeccionamiento, que dan continuidad a aquéllas que supieron ofrecer Martín Berardo y Andrés Anderson hace un par de años. La ACW cuenta con varios timoneles de nivel internacional. Para cualquier windsurfista que busca progresar, es todo un privilegio contar con tamaños intructores. ¿Qué más se puede pedir, excepto que sople? ¡Bienvenidos al otoño! Daniel Silverman
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Atardecer en Mar Chiquita
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contenidos
Arriba: Trasluchada casi completa en Mar Chiquita
Tabla+Vela es una publicación gratuita destinada a la difusión y promoción del windsurf en la Provincia de Córdoba. Queda permitida la reproducción de todo el material publicado a condición de citar la fuente. Todas las opiniones y conceptos vertidos en los artículos son responsabilidad de sus respectivos autores.
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Tapa: Franco Lamanuzzi en cuesta del Viento. 16
el equipo
Colaboran en este número Mercedes Silva, ACW y Andrés Anderson.
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¡Gracias por sus valiosos aportes!
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trucos y consejos
Contacto: tablamasvela@gmail.com
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windeventos
Clínicas de perfeccionamiento El pasado domingo 5 de mayo Nahuel Abram dictó una clínica de windsurf dirigida a quienes navegan en freeride y slalom. Tuvo lugar en en las instalaciones del Club Náutico Córdoba y en la ocasión se revisaron conceptos de trimado. Más tarde y cuando el viento fue propicio, la clínica se trasladó al agua. Allí Nahuel pudo efectuar correcciones a los participantes para que optimicen su navegación. En particular, fueron muy claros sus consejos para trasluchar correctamente. Quienes participaron quedaron muy satisfechos con los resultados y destacaron la didáctica y compromiso de Nahuel.
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Esta clínica se enmarca en una serie de actividades que lleva adelante la ACW dirigida a quienes no compiten en las regatas. La próxima clínica será el día sábado 18 de mayo a las 15 hs y estará a cargo de nuestra representante olímpica Jazmín Lopez Becker. Dicha actividad será exclusiva para mujeres de todas las categorias y se repasarán conceptos de maniobras y navegación en general, tanto en tierra como en el agua. ¡Todas al agua!
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Poncho cambiador de toalla ¿Buscas abrigo para la playa o el río? Algo que te corte el viento? ¿Querés cambiarte el neoprene sin exhibir tus partes? Desde Buenos Aires y de la mano de Pitu Álvarez nos llega este producto ideal para personas que realizan deportes acuáticos. Permite cambiarte con total comodidad a través de una amplia toalla en forma de poncho y sin pasar frío, tanto en invierno como en verano. Los diseños son exclusivos y están realizados con materiales de excelente calidad.
01. Ponchos de mujer Poncho Cambiador con Capucha. Realizado con toalla de excelente calidad en color negro. Amplio para poder cambiarse con total comodidad y sin pasar frío. Bordado en el frente y la espalda. Vivos y bordado en fucsia en capucha, mangas y en la parte inferior del mismo. Talles Amplios : M - S
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02. Ponchos de hombre Poncho Cambiador con Capucha. Realizado con toalla de excelente calidad en color negro. Amplio para poder cambiarse con total comodidad y sin pasar frío. Bordado en el frente y la espalda. Vivos y bordado en rojo en capucha, mangas y en la parte inferior del mismo. Talles Amplios : L - M - S
03. Ponchos unisex Poncho Cambiador con Capucha. Realizado con toalla de excelente calidad en color negro. Amplio para poder cambiarse con total comodidad y sin pasar frío. Bordado en el frente y la espalda. Vivos y bordado en naranja en capucha, mangas y en la parte inferior del mismo. Talle único: XS
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Vaavud, anemómetro para smartphones ¿Cuántas veces te preguntaste cuanto estaba soplando? Los aparatos que permiten responder esa pregunta se llaman anemómetros, una especie de molinetes que giran con el viento y que cuentan las vueltas por minuto para medir la velocidad del viento. El mercado ofrece una variedad de modelos, pero el de la compañía Vaavud es novedoso.
Dado que los detectores de campo magnético de los teléfonos no son todos exactamente iguales, el Vaavud ha sido calibrado para un amplio rango de modelos. Hasta ahora, funciona en los iPhone 4, 4S y 5, y en los Samsung Galaxy SII y SIII. Según los fabricantes debería funcionar con los nuevos teléfonos Android, pero aún no cuentan con los recursos para hacer más pruebas.
La innovación consiste en que este aparato no tiene componentes electrónicos ni baterías y aún así se conecta inalámbricamente al teléfono. Su conexión al puerto de audio de 3,5 mm es únicamente para tener un soporte. El enlace al teléfono es posible gracias a dos imanes alrededor del rotor. El sensor de campo magnético del celular detecta cuando rotan y, mediante algoritmos usados normalmente para el procesamiento de sonido, esas rotaciones pueden ser convertidas en velocidad del viento.
Para iniciar la producción, sus inventores lanzaron una campaña en Kickstarter.com, un sitio donde se puede hacer un aporte (hay diferentes montos propuestos) y recibir a cambio un aparato cuando se comercialice. Según Vaavud, la fecha estimada para las entregas es junio de 2013.
Una vez obtenida la medición, los usuarios pueden enviar sus registros a la web de Vaavud, donde se muestran sobre un mapa de la región junto con los resultados enviados por otros usuarios. El dispositivo tiene un rango de viento de 1m/s hasta 25m/s y ha sido calibrado en un túnel de viento en la Universidad Técnica de Dinamarca.
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Duck Jibe a cargo de Ale Bergia
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robby naish RIP
Antes de que alguien se inquiete, aclaremos que en este caso RIP no es el acrónimo de rest in peace (descanse en paz) sino de Robby in Person. Algo totalmente apropiado para esta película en la que el propio Robby, la leyenda viviente del windsurf, hace de anfitrión en una visita guiada a las playas de Hawaii donde comenzó su historia. Filmada a mediados de los '90, la película original es muy difícil de conseguir y es un producto obsoleto, ya que se comercializaba en videocassette. Por suerte, alguien lo digitalizó y hoy puede verse gratis en YouTube y Vimeo.
FICHA TÉCNICA
Locación: Oahu y Maui, Hawaii Audio: Inglés Duración: 45 minutos Producción: Dave Nash Dirección: Staunton Naish y Envision Films Productor ejecutivo: Robby Naish
La producción es impecable y asombra ver lo que el Sr. Windsurf hacía con el equipo de la época. La película está llena de increíbles maniobras de slalom y saltos eternos, complementadas con tomas hechas en tierra y desde helicópteros. Las islas de Ohau y Maui brindan un marco paradisíaco ideal y la musicalización no tiene desperdicio. Este film hoy es un clásico del género que ha inspirado a una generación de nuevos productores como André Paskowski y Poor Boyz Productions, cuyos trabajos hemos revisado en números anteriores. Sin esas películas, los viajes y vacaciones de windsurf nunca se habrían desarrollado. Por eso, Robby no solo documentó parte de su historia. También nos inspira para abandonar nuestra burbuja y descubrir nuevos spots. Si aún no han visto esta película o hace tiempo que no la ven, prepárense un buen Fernet con Coca, estiren las piernas mientras se carga el video y disfruten de 45 minutos para el asombro.
"Con unas de las mayores olas surfeables del mundo y ninguna playa en millas, la costa norte de Maui ofrece desafíos muy especiales" –Robby Naish
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gacetilla acw
Texto de la Acw. Fotos de la Redacción
sudamericano 2013
“Fue un placer que la ACW sea la anfitriona de semejante campeonato. Seguramente habrá detalles a corregir pero se vuelven menores teniendo en cuenta que tuvimos 5 días de regatas, 11 regatas corridas, 5 países participando y 101 tablas en el agua” –Andrés Anderson, Presidente ACW
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El pasado 1º de abril concluyeron las regatas que la Asociación Cordobesa de Windsurf (ACW) organizó en el marco del Campeonato Sudamericano de Windsurf 2013 para las categorías Raceboard y Bic Techno 293. Dicho evento tuvo gran relevancia a nivel nacional pero también a nivel internacional ya que entre los competidores se coronó a los campeones sudamericanos de la disciplina. La organización de este evento se enmarcó dentro de los festejos por los 30 años de vida de la Asociación Cordobesa de Windsurf, asociación civil fundada en 1983 y rectora del deporte cordobés según reza su estatuto. La realización del Campeonato Sudamericano coincidió, además, con otro evento que se desarrolló en simultáneo cual fue la 1era Fecha del Campeonato Argentino de Windsurf. Es por ello que ambos eventos sumaron a 101 competidores lo que hizo que fuera un espectáculo digno de no perdérselo. Hace muchos años que no se veían tantas tablas juntas en el Lago San Roque.
Andrés Anderson, presidente de la Asociación Cordobesa de Windsurf señaló: “quiero destacar la labor de todos los miembros de la Comisión Directiva de la ACW, Leandro Berrier, Pablo Di Rosa, Jazmín López Becker, Nicolás Murgio, Pablo López y Marcos Ruesch quienes trabajaron en equipo y gracias a ellos fue posible el éxito de este evento. Considero que la ACW va por buen camino y tenemos muchos proyectos por delante”. Esta actividad tuvo como epicentro el Club Náutico Córdoba, sito en calle Américo Vespucio esq. Ginastera, B° Costa Azul, donde se encontró el parque cerrado. Así mismo se contó con el apoyo del 400 Yacht Club Córdoba quien aportó su infraestructura en tierra y en el agua para que el Sudamericano fuera un gran evento. Entre las categorías que compitieron estuvo RS:X, Fórmula Windsurfing, Fórmula Experience, BIC T 293, Raceboard y Principiantes. Toda la información del campeonato está disponible en el Facebook de la ACW (Acwindsurf) o vía mail a acwindsurf@hotmail.com
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el equipo
los cabos de arnés
Como sabes, unos buenos cabos permitirán que tu sesión dure más tiempo y la disfrutes más ya que te ahorrarán fuerza. Entonces es cuestión de ir a comprar el par de cabos más caro que haya, ¿no es así? Bueno, no exactamente.
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Primer contacto Una búsqueda por internet revela que hay una gran variedad de modelos y tamaños. Como no es posible probarlos antes de comprarlos, la pregunta se mantiene ¿Cómo elegir los correctos? Para responderla será necesario entrar en detalle sobre algunos aspectos.
Lo primero que tienes que asegurarte es que los cabos tengan rigidez. Para ello deberían tener un tubo de poliuretano que los envuelva y que sirve para varios propósitos: proteger los cabos, prolongar su vida útil, minimizar su ondeo con el viento y mantener una curvatura fija que facilite engancharte con el arnés. Los viejos cabos y los de construcción casera no suelen tener esta pieza plástica, por lo que durarán menos y son más peligrosos.
Monolínea
Ajustables
Fijos
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Arriba: La unidad de medida estándar de los cabos es la pulgada. La longitud se toma desde el borde interno de un conector al borde interno del conector opuesto.La imagen del ejemplo muestra un cabo de 22”
El largo importa No todos los cabos tienen el mismo tamaño y algunos son más largos que otros. Lo más común es que su longitud, medida de punta a punta sin considerar los conectores, esté expresada en pulgadas. Las medidas más habituales son 20", 22", 24", 26", 28" y 30"¿Cuál es la que más te conviene? Un buen comienzo consiste en enganchar el codo en el cabo y poder agarrar la botavara entre los dos velcros, tal como se aprecia en la imagen de la izquierda. Esta es una buena aproximación a partir de la cual podrás ajustar tu decisión en función de un par de aspectos. Uno de ellos es la altura de la botavara. Lo más eficiente al navegar es mantener el aparejo lo más vertical posible. Si usas la botavara más bien baja, podrás lograr esa verticalidad con cabos más cortos y viceversa. Algo que también condiciona la elección es el tipo de windsurf que practicas y por lo tanto, el equipo que usas. El arnés de cintura habitual en olas eleva la posición del gancho comparado con el de asiento, permitiendo usar cabos más cortos. En freeride, race y fórmula se prefieren los cabos más largos, ya que permiten mantener más vertical el aparejo durante los diferentes cursos de navegación.
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Cabos ajustables: para cada ocasión Si tu nivel es el de principiante, quizás te convenga comprar cabos que permitan regular su longitud. Podrás emplearlos largos para aprender a usar el arnés y ajustarlos a medida que ganes confianza. En algunos modelos el ajuste es algo complicado y requiere volver a la costa para efectuarlo. En otros esto no es necesario, pudiendo hacerse directamente en el agua Estos modelos también son la opción de quienes compiten en race. Debido a los cambios de rumbo que impone el circuito, estos windsurfistas acortan o alargan los cabos para optimizar la navegación gracias a un sistema de mordazas, el cual permite la regulación mientras los timoneles están enganchados y corriendo la regata. En contraposición, los cabos fijos son los preferidos de los que saben exactamente el largo que necesitan para navegar con comodidad y eficiencia. Sin embargo, si tu plan es usar la misma botavara con diferentes tamaños y tipos de velas, unos cabos regulables son la mejor elección. Por todo lo dicho, la elección del tipo y tamaño de cabos es algo personal. Las líneas anteriores son sólo unas guías generales que sirven para orientar una decisión, no son recetas infalibles. Con la experiencia y a medida que progrese en el deporte, te irás decantando por un largo y un sistema que te resulten óptimos. Como todo en el windsurf, es cuestión de horas en el agua.
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los mejores
robby naish, el embajador del windsurf Si hay alguien que creció con el windsurf, lo popularizó a escala planetaria, lo desarrolló como nadie inventando maniobras y trucos, ganó todas las competencias, ayudó a diseñar mejores equipos y aún navega en un gran nivel; ése es Robby Naish.
Cómo empezó todo El embajador del windsurf o "Mr. Windsurfing" (como también lo llaman) suele decir con modestia que su notable carrera fue solo cuestión de estar en el tiempo y lugar correctos. Robert Staunton Naish nació el 23 de abril de 1963 en La Jolla, California. Pocos años más tarde su familia se mudó a Hawaii, el lugar que más tarde sería la Meca de todo windsurfista.
Su padre era un reconocido surfer y entre otras cosas, organizaba regatas de catamaranes. Robby y su hermano aún eran niños cuando comenzaron a navegar las aguas del Pacífico. Hacia 1971, el windsurf llegó a las islas hawaianas y Robby quedó fascinado. Sin embargo, el rubiecito de apenas 11 años no podía levantar la vela del agua sin la ayuda de Mike Horgan, su primer instructor.
Arriba: Los “Kailua Kids” con Robby a la izquierda.
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Campeón mundial a los 13 años Lo que comenzó como una diversión pronto se convirtió en obsesión. Para practicar más, ayudaba a los novatos a volver a la costa navegando en sus equipos. Entre este "trabajo" y las salidas con el equipo que le prestaban Horgan, Stanley y los demás windsurfistas, Robby pasaba más tiempo en el agua que ninguno. Ellos se divertían desafiándolo a hacer maniobras nuevas y él conseguía hacerlas a todas. Pronto dejaron de reírse para emular su estilo.
Con la ayuda de Horgan y Stanley, Robby ganó el campeonato regional. El premio fue un pasaje al campeonato norteamericano de 1976, donde salió segundo. Esto le valió un lugar en el campeonato mundial de Bahamas, el cual ganó con solo 13 años. Aunque aún estaba en la escuela y navegaba en su tiempo libre, volvió a ganar los títulos mundiales de 1977 a 1979.
Larry Stanley recuerda que "Ese rubiecito, tan bajo que la botavara quedaba muy arriba de su cabeza, navegaba con vientos de 18 nudos. Lo hacía tan bien que pensé que habría algo en eso de usar la botavara tan alto, así que subí la mía."
Alga Didymo
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Vista panorámica de Esquel
El profesionalismo Por ese entonces, el material de windsurf estaba lejos de ser perfecto. Robby y su padre Rick comenzaron a diseñar y testear sus propias tablas con éxito, a tal punto que fueron contratados y auspiciados por Mistral. Hacia 1982 el joven Naish comenzó a competir en la Professional Boardsailors Association (que luego se llamaría PWA). Un año más tarde ganó su primer título mundial como profesional y a partir de allí hasta 1987, ganaría absolutamente todo. Su récord registra 24 títulos mundiales y fue el mejor en olas, race y slalom hasta su retiro en 2001, cuando dejó espacio a una nueva estrella en ascenso: Björn Dunkerbeck. Durante esos años Gaastra, su otro gran sponsor, sufrió cambios gerenciales que motivaron el alejamiento del grupo de diseño Naish, que era parte del equipo Gaastra. Entonces Robby junto a sus diseñadores fundó su propia compañía: Naish Sails. Fue un período enormemente productivo en el que introdujo grandes innovaciones y mejoras en el diseño de tablas, velas y accesorios. Pronto la nueva compañía se expandió a otros deportes. Robby fue uno de los primeros en ver el potencial del kitesurf. Para 1998 resultaría nuevamente campeón mundial en slalom y saltos, pero impulsado por un kite en vez de una vela. Más tarde otro nuevo deporte, el Stand Up Paddling o SUP, llamó su atención. En la actualidad, su compañía desarrolla equipos para windsurf, surf y kitesurf bajo el nombre de Naish Hawaii.
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Leyenda viviente Deportista estrella, watermen completo, empresario exitoso, padre de familia. Robby fue afortunado de estar en el lugar y momento adecuado para iniciar una carrera en windsurf, pero se necesita mรกs que la suerte para ser una leyenda viviente de este hermoso deporte.
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Robby Naish, con la mirada siempre atenta a nuevos desafĂos.
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Artículo de Mike “Thor” Horgan y traducido del original publicado en la desaparecida revista Windsurfing, Mayo de 2010
cómo le enseñé windsurf a Robby Naish “Secuestrar a un chico de un catamarán creó una leyenda del windsurf.”
–“Hey Robby ¿crees que puedes arrastrar ambos pies y recuperarte?” –“No sé, voy a tratar.” El primer body drag de la historia fue exitoso y salió sin esfuerzo. Ese temprano incidente, que Larry Stanley y yo creíamos que sería una gran broma, resultó ser un indicador de la facilidad con la que Robby intentaría, aprendería y dominaría cada desafío que nosotros, la naturaleza o el windsurf le planteara. ¡Él era demasiado pequeño para el windsurf! Él era demasiado pequeño para sacar la vela del agua. Había un único tamaño de vela: demasiado grande. Había un único tamaño de botavara, nueve pies (2,75m) de teca laminada, demasiada pesada. Un único tamaño de una tabla inestable. Él era demasiado pequeño. Aparentemente, nadie se lo dijo. La primera vez que vi al rubiecito de primaria fue en 1974. Él estaba navegando en Kailua Bay (Honolulu) con su hermano Randy en un Hobie 12. Ellos ya eran campeones estatales en esa clase. Era un bote individual para adultos, pero esos dos chicos tenían tanto entusiasmo que eran capaces de vencer a timoneles de mucha más experiencia. Fue toda una revelación para Robby cuando compitió por primera vez contra los windsurfistas y no ganó.
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Al principio le dejé sostener la vela en la playa para que la sintiera. Recuerden, él era demasiado pequeño y la vela demasiado grande. Inmediatamente adquirió la destreza y el ritmo para mover la vela y desventarla, aunque su espalda casi tocaba la arena. Ambos queríamos intentarlo en el agua para que experimentara la hermosa sensación del viento pasando a través tuyo y empujando la tabla. Como él era muy pequeño, pensé en llevarlo en la tabla y navegar conmigo. Por supuesto, una vez que estuvimos en marcha, no quedó satisfecho con ser un pasajero. Se ubicó entre la vela y yo y se colgó de la botavara. Hicimos esto hasta que me di cuenta que podía dejar de asistirlo y sentí que él estaba en buena forma y que podría navegar por sí mismo. Yo nadaría hasta él cuando cayera, levantaría la vela y él navegaría de nuevo. Él quería drizar por su cuenta desesperadamente, pero la vela era demasiada pesada. Con el tiempo, descubrió cómo reorientar el aparejo para facilitar el drizado, uno de varios trucos que utilizó para hacer que el windsurf trabajara para él.
Pronto lo veríamos todos los días después de la escuela y todo el día en los fines de semana. Hasta que tuvo su propio equipo, fue muy creativo para sumar horas en el agua. En el proceso de aprendizaje normal de ese tiempo y lugar, los principiantes que se derivaban playa abajo no tenían que preocuparse por arrastrar 27 kg de equipo playa arriba. Robby llevaría sus equipos de vuelta por ellos navegando en ceñida. Tengan en cuenta, era un chico de primaria brindando ese servicio a adultos. Entre esto y pedir prestado nuestros equipos, él estaba en el agua tanto como los otros windsurfistas de la isla en ese momento, algo así como una docena de nosotros. Me gustaría pensar que ayudé a inculcar un espíritu creativo, de mente abierta, en el enfoque de Robby en el deporte; pero en retrospectiva, tal vez fui yo quien obtuvo eso de él. Como cuando llevó a su hermanita a navegar ¿No se suponía que ella treparía con torpeza al borde cuando él navegara de canto? Como diría más tarde Stan, “Él era un chico extremadamente talentoso sin arrogancia”. Incluso cambiamos nuestro estilo de navegación para emular el suyo; con botavaras más altas y distribuyendo diferente el peso en la tabla. Él fue una parte integral de la evolución de las técnicas de navegación. Nosotros siempre estábamos haciendo ajustes al equipo para que funcionara mejor, pero sin importar a lo que subíamos a Robby, él siempre lo hacía funcionar mejor que cualquiera. Estábamos extremadamente esperanzados y confiados de que nuestro pequeño genio haría su magia cuando con 13 años fue a Berkeley a competir con las grandes estrellas. Esa regata lanzó lo que el mundo llegaría a conocer como el “chico de los afiches” de este deporte, y que hoy conoce como uno de los mayores watermen de todos los tiempos.
Cómo lo recuerdo por Robby Naish
No me acuerdo la primera vez que vi a Mike, pero recuerdo vívidamente el período. La primera sensación de estar de verdad navegando, cuando todo se juntaba (ponerse de espalda al viento, cerrar la vela, acelerar y planear realmente por unos pocos metros), fue asombrosa. Me hice adicto en ese momento y lugar. Fue algo difícil. Sacar la vela del agua era casi imposible, por lejos la parte más exigente, pero era algo que tenía que hacer. Entonces, el windsurf era algo bastante simple. Inclinar el mástil hacia delante para girar a favor del viento y hacia atrás para girar contra el viento. Esa fue la extensión de la instrucción. El resto era prueba y error para todos. Fui afortunado de crecer con ese grupo de muchachos en Kailua Bay y ser parte de toda esa evolución del deporte. Todos me enseñaron mucho acerca de la vida y el windsurf. Mike “Thor” Horgan, Larry “Stan” Stanley, Pat Love, Ken Kleid, Dennis Davidson, John Spear, mi papá Rick. Todo el grupo era una gran familia que realmente dio forma al deporte en esos años tempranos.
Estoy orgulloso de decir que Robby es mi amigo.
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trucos y consejos
c贸mo cazar sin romperse la espalda
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Cazado fácil En general, usar un extensor con varias poleas y un buen cabo facilita mucho el cazado de amura. Pero incluso con estos recaudos, cazar una vela de abajo puede ser un trabajo duro. Este truco simple puede ayudarte a hacerlo usando una vara (o el arnés) y sin ningún nudo.
Consejos para el cazado
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Haz un bucle en el cabo a cierta distancia de las poleas, dejando el extremo final por encima.
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Tira del tramo de cabo encerrado en el bucle y hazlo pasar a través de este último.
Toma el cabo por el bucle y rebátelo en dirección al extensor.El bucle queda encima del cabo.
A. Las poleas grandes facilitan el cazado. Es algo a tener en cuenta a la hora de comprar extensor. B. El cabo ideal para el extensor es el Formuline, un cabo de gran duración y que se desliza fácilmente. C. No sobrecargues la cintura. Ayúdate a tirar haciendo fuerza con las piernas.
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Tensa de amura. El bucle se ajustará automática y gradualmente a medida que vayas tirando.
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Tira del extremo del cabo y el bucle se deshacerá. Nada de renegar con nudos difíciles de desatar.
Atraviesa el nuevo bucle con la barra del arnés o una vara.
Afloja el bucle para poder retirar el elemento de tensado.
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Por Matt Pritchard, windsurfista pro
la longitud de tus cabos de arnés He estado recibiendo un montón de preguntas acerca de la longitud de los cabos de arnés y creo que ahora sería un buen momento de compartir esto de nuevo, esperando ansiosamente algunos comentarios y cualquier opinión que tengan.
Longitud de cabos ¿Por qué preferirlos más largos? ¿Estás cansado de ser catapultado? ¿Tus brazos quedan congestionados 15 minutos en cada sesión? Es muy probable que estés navegando con los cabos de arnés demasiado cortos, haciendo trabajar de más a tus brazos. El objetivo de usar cabos de arnés es justo eso: ¡usarlos! Tenerlos correctamente es imperativo para pasar un gran momento en el agua. La gente siempre me pregunta ¿Cuál es la longitud correcta? Mucho depende de tu altura y longitud de brazo y por supuesto, de las condiciones de navegación. Al tratar de descubrir la longitud adecuada para ti, un buen comienzo es poner tu codo dentro del cabo y asegurarte de que puedas poner tu mano abierta bajo el brazo de la botavara. Esto te aproxima y a partir de ahí podrás hacer ajustes más finos. Algunas personas tienen brazos cortos y piernas largas, otros tienen brazos largos y piernas cortas. Básicamente, todos somos diferentes pero el objetivo principal es estar confortable y ser eficiente. Creo que cabos más extensos cumplen con los requisitos. Aquí está el por qué.
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El mejor ángulo de ataque para tu aparejo es tenerlo lo más vertical posible. Esta es una de las razones por las que mientras más grande y alto seas, más rápido navegarás. Tu altura te permite estar más vertical. Mientras más bajo seas, más difícil te resultará mantener la verticalidad de tu aparejo. Si usas cabos cortos tenderás a llevar el aparejo hacia barlovento, lo cual clausura la zona de potencia de la vela y eso no es tan eficiente. Lo que quiero decir con clausurar la zona de potencia es que cuando el aparejo está demasiado inclinado a barlovento, estás escondiendo la vela del viento. No estás permitiendo que la vela te empuje como debería. Con el aparejo vertical, el viento puede impactar esa zona de potencia e impulsarte eficientemente hacia adelante. Un timonel pesado y eficiente puede usar una vela más chica que una persona más liviana y planear más rápida y fácilmente con la técnica apropiada. Otra razón por la que soy fanático de los cabos largos es porque soy un timonel perezoso. Me gusta estar en mis cabos de arnés todo el tiempo. Con mis cabos de 30" puedo navegar con mi arnés cuando no hay viento (con unos cabos de 24" no podría hacerlo). Apenas subo a mi tabla ¡la primera cosa que hago es engancharme! Cuando el viento disminuye o paso por una zona de calma, no tengo que desengancharme para mantener el equilibrio sobre la tabla. La altura de la botavara también juega un rol importante para definir la longitud adecuada de los cabos. Mientras más bajo seas, quizás prefieras bajar más la botavara. Yo recomiendo una altura entre los hombros y la barbilla medida cuando estás parado sobre la tabla. Si tu botavara está más baja que esto, podrías estar compensando unos cabos demasiado cortos. Además, una botavara muy baja te lleva a apartar la vela en vez de colgarte de la botavara (esto pone presión de pie de mástil en la tabla y te da más control). ¡Presta atención a eso la próxima vez que estés en el agua! El otro problema de tener la botavara muy baja es que no puedes controlar tan fácilmente la parte superior de la vela. Las personas más bajas deben tener cuidado con esto ya que es una gran receta para una infame catapulta.
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Alejandro Bergia navegando c贸modamente con una longitud de cabos de un codo.
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El otro factor involucrado es la postura de navegación. Mucha gente habla de adoptar la posición de número 7. Estoy totalmente de acuerdo con esta posición en un mundo perfecto sin olitas ni rachas. Sin embargo, cuando hay rachas fuertes necesitas ser capaz de adaptarte al viento. Básicamente necesitas ser capaz de mantener tu aparejo firme e impedir que no se ande moviendo por todos lados. Los cabos largos te permiten hacer esto. A mí me gusta pensar en una posición de número 6, una forma de estar en control con vientos fuertes, arrachados y con muchas olitas. Prepárate para todo cargando tu peso en posición baja y teniendo siempre lugar para moverte. Puedes pegar tu trasero al agua y doblar las rodillas y aún así, mantener el aparejo vertical cuando estés pasado y hacer los ajustes si está muy picado. Ese es nuestro objetivo: mantener la vela estable y estar en control. Como regla general, creo que la gente de más de 1,75 cm debería usar cabos de 28" o más largos. Aquellos que midan más de 1,88 cm deberían usar los de 30" o más. Para un navegante promedio entre 1,63 cm y 1,73 cm yo sugiero cabos de 24" o 26". Quienes miden 1,60 o menos deberían estar bien con 22" o 20"... solo hay que estar atento para mantener el aparejo lo más vertical posible. Si no estás seguro de cual es la longitud perfecta, tal vez sea el momento de experimentar. Te sugiero conseguir unos cabos ajustables y jugar con ellos hasta encontrar tu ajuste perfecto. Una vez establecida la longitud deseada, pásate a un par de cabos fijos ya que son más fáciles para engancharte y desengancharte. Espero que esto te ayude a entender el concepto y que tu navegación mejore con ello. ¡Buenos vientos! Matt
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Beneficios de los cabos largos 1. Al mantener vertical tu aparejo mejoras la eficiencia. No quieras tirar demasiado de tu aparejo hacia barlovento. 2. Empleas menos energía confiando en tus cabos, no en tus brazos. 3. Tienes menos chances de quedar enganchado accidentalmente en las trasluchadas y los bottom turns. 4. Mayor capacidad para regular la potencia de la vela en condiciones arrachadas mientras sigues enganchado. 5. Mejor presión en el pie de mástil. Los cabos largos te permiten colgarte de la botavara para ceñir pisando en el canto y no solo sobre la quilla.
Desventajas de los cabos cortos 1. Te hacen tirar el aparejo a barlovento, perdiendo potencia en la vela. 2. Te obligan a ubicar demasiado baja la botavara. 3. No te permiten usar mucho el arnés. 4. Tienes más riesgo de catapulta porque estás muy cerca del aparejo y no puedes abrir la vela. 5. ¡Te hacen trabajar demasiado! Tus brazos se acalambran porque los músculos están siempre trabajando.
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