AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2021
TITELTHEMA | LENKUNG & AUFHÄNGUNG
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Monroe-Stossdämpfer für elektronische Dämpfungssysteme
Erweitertes Aftermarket-Programm Für den Austausch von Stossdämpfern bei
Die Vorteile der adaptiven Federungstech-
vermarktet und verfügen über die gleiche
Fahrzeugen mit elektronisch regelbarer
nologie liegen somit auf der Hand. Aber
Technologie wie die elektronischen Stoss-
Stossdämpfung hat Monroe die Intelligent
was passiert, wenn der Autobesitzer Ersatz-
dämpfer für die Erstausrüstung.
Suspension
dämpfer für diese hochentwickelten elektroni-
RideSense™-Stossdämpfer
entwickelt.
schen Federungssysteme benötigt? Müssen
Das gesamte Intelligent Suspension Ride-Sen-
die Besitzer den Austausch zwingend beim
se™-Programm entspricht dem spezifischen
DRiVTM, ein Unternehmen der Tenneco Inc. und
Vertragshändler vornehmen lassen? Die Ant-
Fahr- und Federungsprofil jedes Fahrzeugs in
weltweit führender Anbieter von Aftermarket-
wort lautet: Nein. Monroe bietet jetzt auch eine
der Erstausrüstung. Die Stossdämpfer werden
und OE-Komponenten für die Automobilindus-
breite Palette an adaptiven Stossdämpfern in
mit einer Fünf-Jahres-Garantie auf Produktquali-
trie, erweitert sein Aftermarket-Programm der
Premium-Qualität für den Aftermarkt an. Die-
tät und Leistung geliefert. Jede Einheit wird in
elektronisch regelbaren Ersatzstossdämpfer, die
se Stossdämpfer werden unter dem Namen
einer hochwertigen Premium-Einzelverpackung
unter dem Markennamen «Intelligent Suspension
Monroe «Intelligent Suspension RideSense™»
mit aktualisiertem Branding geliefert.
RideSense™» angeboten werden. Diese Stossdämpfer eignen sich für den Einbau in Fahrzeuge
Die elektronischen Dämpfer ermöglichen eine
mit adaptiver, elektronisch regelbarer Federung.
nahtlose «Plug-and-Play»-Integration in die elektronische Intelligent Suspension-Steuereinheit
Ein elektrisierendes Fahrerlebnis
des jeweiligen Fahrzeugs. Nach der Installation
Die Fahrwerkstechnologie wird immer an-
können sich die Fahrer darauf verlassen, dass
spruchsvoller – das zeigt zum Beispiel der
die nachgerüsteten adaptiven Stossdämpfer die
Trend zur elektronisch geregelten Stossdämp-
gleiche Leistung erbringen wie die Erstausrüs-
fung. Kernkomponente von adaptiven oder
tungs-Dämpfer bei brandneuen Fahrzeugen.
semi-aktiven Aufhängungssystemen sind elektronische Stossdämpfer, welche die Fahr- und
Wie bei jedem Stossdämpferaustausch sollten
Handlingeigenschaften eines Fahrzeugs an die
die elektronischen Stossdämpfer der Intelligent
Wünsche des Fahrers und an die Strassenver-
Suspension RideSense™-Serie immer paarwei-
hältnisse anpassen.
se eingebaut werden. Nur so können optimale und sichere Fahr- und Handlingeigenschaften
Viele namhafte Autohersteller haben Fahrzeug-
gewährleistet werden.
modelle im Programm, die mit adaptiven Aufhängungen aus dem Intelligent Suspension-Portfolio
Mit dem Intelligent Suspension Ride-Sen-
von Monroe ausgestattet sind. Häufig werden sie
se™-Programm zeigt Monroe einmal mehr
unter der Markenbezeichnung des Fahrzeugher-
die Vorteile einer engen Verbindung von
stellers angeboten. All diese Systeme wurden
OE- und Aftermarket-Produkten.
von Monroe-Ingenieuren entwickelt, und sie wer-
den in Monroe-Produktionsstätten hergestellt. Basis der Systeme ist die intelligente Federungstechnologie CVSAe (Continuously Variable Semi Active). Diese von Monroe entwickelte Technologie ermöglicht es dem Fahrer, zwischen verschiedenen Fahrmodi zu wählen – von komfortabel bis sportlich. Damit verbessert sich aus Sicht des Fahrers und der Passagiere das Fahrerlebnis, zugleich wird die Fahrsicherheit gesteigert.
