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TITELTHEMA | LENKUNG & AUFHÄNGUNG
MAI 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Arnott Luftfedermodule
Luftfederungskompressor – ein Einblick! Wenn wir uns ein Luftfederungssystem an-
Produktqualität
sehen, können wir die ECU (Steuereinheit)
Obwohl die meisten Verdichter einander optisch
als Gehirn des Systems bezeichnen. Wenn
gleichen, gibt es viele interne Unterschiede in
man diesem Vergleich folgt, kann man den
den Angeboten der verschiedenen Kompres-
Kompressor das schlagende Herz des
sorhersteller. Neben der Generalüberholung
Systems nennen. Obwohl der Kompressor
von OEM-Kompressoren entwickelt Arnott auch
nicht kontinuierlich läuft, kann das System,
eigene Kompressoren, die sehr strenge Anfor-
wenn er nicht mehr ordnungsgemäss funk-
derungen erfüllen:
tioniert, nicht mehr seine Aufgabe erfüllen
• Der Rotor und der Kolben sind sehr sorgfältig
und wird schliesslich abgeschaltet. Folg-
ausgewuchtet, um Vibrationen und vorzeitigen
lich ist der Kompressor eine grundlegende
Verschleiss der Kolbendichtringe und Lager zu
Komponente des Luftfederungssystems!
verhindern. • Die Wicklungen des Elektromotors sind mit
Der Kompressor liefert den Systemdruck für die
einer speziellen Lackierung beschichtet, die
Luftfederung und besteht aus einem Elektro-
hitzebeständig ist und vor internen Kurzschlüs-
motor, der über eine Pleuelstange den Druckzy-
sen schützt. Auch die Qualität der Kohlebürs-
linderkolben antreibt. Durch die Bewegung des
ten und Wicklungen des Elektromotors sind für
Kolbens wird die angesaugte Luft komprimiert.
einen ordnungsgemässen und reibungslosen
Der Ventilblock leitet diese Druckluft dann durch
Betrieb von grosser Bedeutung.
die Luftleitungen zu den Luftfedern oder dem
• Die Oberfläche der Zylinderwand ist durch Be-
Druckspeicher. Der Kompressor wird durch ein
arbeitung mit einer CNC-Maschine auf kleins-
Relais, das von der ECU gesteuert wird, ein- und
te Toleranzen geglättet. Dieses hochwertige
ausgeschaltet.
Finish beugt Verschleiss der Kolbendichtringe vor. Das Aluminium wird einer speziellen Wär-
Obendrein enthält der Kompressor ein Trockner-/Filterelement, das Schmutz und Fremd-
mebehandlung unterzogen, um die richtige Härte zu erhalten.
körper fernhält und Feuchtigkeit absorbiert. Die
• Gleichzeitig sind die Oberflächen der Lager
Feuchtigkeit wird zwischengespeichert und ver-
und Wellen auf eine maximale Toleranz von nur
dampft durch die Wärme des Kompressors. Der
0,01 mm gearbeitet, um einen spielfreien Sitz
entstehende Wasserdampf wird dann wieder an
zu gewährleisten. Dies verhindert Vibrationen
die freie Luft abgegeben. Im Allgemeinen ist der
und vorzeitigen Verschleiss der Lager und der
Kompressor wartungsfrei.
Welle des Elektromotors.
Die meisten Kompressoren sind nur auf kurzfristigen Druckaufbau ausgelegt. Wenn die Temperatur über 100 °C steigt, drohen Schäden am Kompressor. Dies ist z.B. der Fall, wenn ein Kompressor aufgrund einer Undichtigkeit im System zu oft oder kontinuierlich laufen muss. Häufig ist ein externer Druckspeicher vorgesehen, um den Systemdruck am effizientesten zu nutzen und dadurch die Aktivierungsdauer des Kompressors zu verkürzen.
