№ 32 (84) 18 августа 2009 года
E-mail: info@tehnichka.com
www.tehnichka.com
Выходит по вторникам
Экспортируем, значит живем
В НОМЕРЕ: ТЕХНОЛОГИИ
Украинская металлургия начинает выздоравливать благодаря благоприятной конъюнктуре на международных рынках
Забоев меньше — угля больше В Украине созданы и внедрены угледобывающие комплексы нового поколения, способные стабилизировать добычу угля и создать условия для ее роста стр. 6
Игорь ПАВЛЮК, Герман ДУБИНИН
ЦЕНА ВОПРОСА Сахарный маятник качнулся Рост цен на сахар вызвал у граждан страх, что его дефицит в Украине не за горами стр. 7
ОСНОВНОЙ РЕСУРС Слушать землю При помощи специальных приборов можно находить порывы инженерных сетей, не роя траншеи Стр. 10
SOSТОЯНИЕ Страсти вокруг канализации. Кабельной Нас ждет новое повышение цен на все услуги связи? Стр. 14
Авиастроение: пациент скорее жив?
Нынешнее сложное положение экономики Украины не в последнюю очередь является результатом падения темпов производства нескольких базовых отраслей. Ведущее место среди них занимает металлургия, обеспечивавшая чуть ли не половину экспортных поступлений в страну и работу сотням тысяч людей. Именно поэтому выздоровление отечественных металлургических предприятий имеет особый вес. Другое дело, что не пристало европейской стране зависеть от сырьевых отраслей.
Еще в феврале текущего года Юлия Тимошенко, отчитываясь в Верховной Раде, назвала приоритеты в преодолении экономического кризиса: АПК, строительство, авиастроение и энергоэффективность. Авиастроение отметила особо — здесь одно рабочее место в основном производстве создает 12 рабочих мест в смежных отраслях. Обещание помочь отрасли премьер частично выполнила. Однако частичные усилия ситуацию не спасают. Ибо без комплексного подхода к развитию рынков сбыта и кооперации с Россией не обойтись.
По информации директора ГП «Укрпромвнешэкспертиза» Владимира Власюка, предприятия отрасли работают на 68% своей мощности. Это сводный коэффициент. Есть предприятия, работающие почти на полную мощность, а есть и на 30%. При том, что максимальный спад в ноябре прошлого года составлял 33% от общей мощности. «Выход нашей металлургии из сложившейся ситуации происходит в контексте выхода международной металлургии», — говорит Владимир Власюк. И прогнозирует улучшение показателей во второй половине этого года. Благоприятный фактор для этого — программы стимулирования экономического развития и спроса на сталь в ряде развитых стран мира, в частности США, Китае и ЕС. В начале года эти программы только согласовывались, изыскивались средства, теперь деньги начали реально работать, в том числе и на украинскую металлургию.
Окончание на стр. 8–9
Окончание на стр. 2–3
Несмотря на обещания власти, реальных шагов по выводу авиастроительной отрасли из затянувшегося кризиса пока не видно. Есть лишь подвижки Наталья САВЕЛЬЕВА
Как создать Волны кризиса обнажают дно? «энергоостров» Бизнес в энергетике начинается тогда, когда применяются комплексные технологии Татьяна КОВРИГА Производство биодизеля в Украине находится пока на уровне кустарного промысла. Немалый отечественный потенциал для развития перспективной отрасли практически не задействован. Деньги под ногами, говорят специалисты. Окончание на стр. 5
Последние сводки Госкомстата, данные компаний и оценки независимых экспертов свидетельствуют, что в мае-июне отмечено возобновление роста производства. Получается, что экономика достигла дна и пошла на поправку. Только бы дно не оказалось двойным Богдан МАЛИНОВСКИЙ Поговорку о лжи и статистике знают все. Вместе с тем отечественные маркетологи все равно считают базу Госкомстата самым надежным (не считая инсайдерских) источником информации об объемах производства на предприятиях. К тому же в преддверии президентских выборов предприятия не работают на склад, чтобы правительство могло продемонстрировать высокие темпы экономического роста. Целый ряд источников подтверждает информацию о стабилизации на отдельно взятых предприятиях. Так, представители концерна «Рошен» сообщают, что объемы производства за первое полугодие нынешнего года такие же, как за январь—июнь 2008 года, когда кризис в Украине успел
затронуть лишь строительство. По крайней мере, в тоннаже. А в денежном (гривневом) исчислении — даже выросли. Руководство Кузьминецкого кирпичного завода (Киевская обл.) сообщает, что завод запустился в декабре с загрузкой 10%, а сегодня работает уже вполовину мощности. Источник на заводе «Вентс» (г. Боярка под Киевом) сообщает, что ситуация на предприятии постоянно ухудшалась до апреля, а затем стабилизировалась… В конце концов, в июне, когда дни становятся длиннее, электричества нужно меньше и тепловики начинают отключения горячей воды, выросло потребление коммунальных услуг. Не иначе как предприятия постарались. К тому же если сравнивать с почти полной остановкой, выпуск даже не-
большого количества продукции существенно улучшает показатели предприятия или целой отрасли. Выпустил, например, Дрогобычский завод автокранов на 5 машин больше — и сразу почти полуторакратный рост: выдавали 12 кранов, а теперь — 17. Окончание на стр. 4
2
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС
Цитата недели
В Николаеве спустили на воду два судна Одно из крупнейших предприятий в судостроительной отрасли Украины ОАО «Вадан Ярдс Океан» спустило на воду несамоходное сухогрузное судно и корпус танкера-химовоза
Валерий Литвицкий
Несамоходное грузовое судно — первое из 16 двухтрюмных грузовых судов «река—море», которое строит ООО СП «Нибулон». Судно предназначено для перевозки зерна, его дедвейт составляет 4,5 тысячи тонн. Поставку судов будут осуществлять в че-
Руководитель группы советников главы Нацбанка
«На фоне продовольственной дефляции, которую мы наблюдаем в августе, можно ожидать ценовую стабильность либо инфляцию в несколько десятых процента».
тыре этапа. Головное судно уже сдано, еще три баржи будут готовы до 31 августа 2009 года, следующие четыре — до 13 октября, еще четыре — до 30 ноября 2009-го. Последние четыре судна серии должны передать заказчику до 26 января 2010 года.
Сергей Тигипко
Россияне решили перенять успешный опыт развитых стран в благородном деле замены старых автомобилей новыми – более надежными и экологичными. Дело в том, что в России свыше половины автомобилей эксплуатируются более 10 лет. С этой целью организовали рабочую группу для реализации эксперимента по созданию системы утилизации транспортных средств. Пилотный проект программы стартует в следующем году, тогда же будет принята соответствующая нормативная база. Предполагается принимать в утилизацию автомобили российского и зарубежного производства старше 10 лет, находящиеся в собственности последнего владельца не менее года. Взамен будут выдавать сертификаты, эквивалентные 50 тыс. российских рублей (чуть более $1,5 тыс.), которые можно использовать исключительно на приобретение нового автомобиля российского производства. Отметим, что подобные программы действуют уже в 14 странах мира. Хотелось бы, чтобы и Украина занялась таким взаимовыгодным делом.
Бывший советник премьер-министра, экс-глава Национального банка
«Уменьшение денежной массы, которое наблюдается с начала года, затрудняет скорый выход экономики из кризиса. Такое нетипичное поведение монетарных агрегатов вызвано действиями Нацбанка, который, опасаясь инфляции и давления на курс гривни, сушит экономику».
Тимошенко поручила создать лаборатории по проверке на ГМО
Валерий Боровик
Председатель правления «Новой энергии Украины»
«Оптимальная цена за транспортировку российского газа территорией Украины должна составлять 4,5 доллара за 1000 кубометров на 100 километров. Гарантировать энергетическую безопасность становится все тяжелее. Она у нас держится на трех китах: стабильность поставок энергоносителей, прогнозируемость работы газотранспортной системы и диверсификация поставок. И первое, и второе, и третье у нас сегодня хромает».
На совещании, посвященном аграрным вопросам, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко поручила Министерству экономики разработать концепцию создания лабораторий по проверке продуктов на содержание пресловутых ГМО – генетически модифицированных организмов. Как сообщила премьер-министр, по ее сведениям, в Украине всего одна лаборатория, способная проводить такие тесты. От Минэкономики Тимошенко желает видеть конкретные шаги по срокам создания и стоимости подобной программы.
Подготовил Олег ВАСИЛЕНКО
Экспортируем, значит живем Украинская металлургия начинает выздоравливать благодаря благоприятной конъюнктуре на международных рынках Игорь ПАВЛЮК, Герман ДУБИНИН Впрочем, существуют и, так сказать, внутренние причины: в июле Кабмин пролонгировал до конца года меморандум с предприятиями горноНачало на стр. 1
Учредитель и издатель ООО «Промышленная безопасность» 03039, г. Киев, проспект Науки, 10
E-mail: info@tehnichka.com
Адрес редакции: 04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а 91034, Луганск, ул. Ломоносова, 98а. Свидетельство о государственной регистрации КВ № 12993-1877Р от 20.08.2007 г., выданное Министерством юстиции Украины.
В России стартовал эксперимент по утилизации старых автомобилей
металлургического комплекса. Напомним, документ предусматривает ряд существенных преференций для металлургов (снижение цен на газ, электроэнергию, коксующийся уголь, приостановка роста транспортных тарифов и т.д.) в обмен на обязательство максимально использовать коксующийся уголь, сохранение рабочих мест и заработной платы, снижение себестоимости Главный редактор Сергей ПРАСОЛОВ ПРАСОЛОВ. РЕДАКЦИЯ: Людмила Мельникова - ответственный секретарь (тел. 8 0642 34-72-47) Людмила Гречаник — отдел технической мысли (тел. 8 0642 34-72-47, эл. адрес tehnomysl@gmail.com); Марина Савинова — отдел науки и образования (тел. 8 0642 34-72-47, эл. адрес otdelnauki@gmail.com); Дмитрий Корнейчук — отдел экономики и бизнеса (тел. 8 044 440-82-09, эл. адрес korneychukdima@gmail.com); Игорь Павлюк — отдел промышленности (тел. 8 044 440-82-09, эл. адрес ingvar@bigmir.net); Отдел маркетинга и рекламы Любовь Соловьева — менеджер (тел. 8 0642 59-93-91, 8 0642 59-93-92, эл. адрес reklamatex@rambler.ru)
продукции и продажу ее на внутреннем рынке по ценам, не превышающим экспортные. Меморандум как антикризисное мероприятие преследовал две главные цели. Первая — снижение себестоимости продукции, вторая — развитие внутреннего рынка. Исходя из слов директора ГП «Укрпромвнешэкспертиза», с первым все более или менее хорошо:
«Себестоимость одной тонны заготовки в докризисный период составляла $585, а в августе 2009 года — уже $255 за тонну». Благодаря этому Украине удается конкурировать с такими странами, как Россия, Китай и Турция (ниже себестоимость только в России — $200—210). Это позволило развернуть экспорт даже в Китай. В первом полугодии этого года туда экспортировано 970 тысяч тонн металлопроката против 11 тысяч тонн за аналогичный период 2008 года. Можно сказать даже, что китайские заказы стали залогом подъема отрасли, загрузив предприятия с 38% до 55%.
Газета издается на украинском и русском языках ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ:
на украинском языке — 99309; на русском языке — 99340.
Позиция автора публикации не всегда совпадает с позицией редакции. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи.
Номер набран и сверстан в компьютерном центре «УКРАИНСКОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГАЗЕТЫ».
Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89 а. Тел. (0642) 50-08-54
Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации. Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель. Материалы, отмеченные знаком ®, публикуются на правах рекламы.
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА. ОБЩИЙ ТИРАЖ 15502 экз. на украинском языке 4302 экз. на русском языке 11200 экз.
ЗАКАЗ № 1743
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
3
ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС ТЭК По оперативным данным, в январе—июле 2009 года нефтеперерабатывающие заводы сократили производство автомобильного бензина на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008-го — до 1847,3 тыс. тонн. Выпуск дизельного топлива сократился на 0,1% — до 1864 тыс. тонн, мазута — на 8,4%, до 1244,3 тыс. тонн. Министерство экономики Украины предлагает ввести обязательную увязку стартовых цен на нефть, газовый конденсат, природный газ и уголь собственной добычи, реализуемые на коммерческих аукционах, с текущими котировками цен на указанные энергоносители на мировых торговых площадках. Об этом говорится в обнародованном проекте постановления Кабинета Министров, разработанном Минэкономики, которым планируется внести соответствующие изменения в «Положение об организации и проведении аукционов по продаже нефти, газового конденсата, природного, сжиженного газа и угля». Согласно документу, в частности, предлагается обязать продавца энергоносителя определять уровень стартовой цены с учетом текущего уровня мировых цен на соответствующее сырье, который не должен превышать их более чем на 5%. При этом текущий уровень цен определяется на базе среднего значения котировок на соответствующее сырье за последние десять дней, предшествующих аукциону. Проект предусматривает проведение в случае необходимости дополнительных аукционов, на которых могут реализовываться ресурсы, не востребованные на базовом аукционе. Министерство промышленной политики предлагает Кабинету Министров Украины установить цены на газ для пред-
приятий химической промышленности на уровне $205 за тыс. м3. Об этом заявил первый заместитель министра промышленной политики Украины Виталий Немилостивый. Он отметил, что цена в $205 за тыс. м3 превышает цену газа, импортируемого в Украину начиная со второго полугодия, а с учетом того, что в четвертом квартале цена на импортный газ станет еще ниже, то существующая будет компенсировать убытки «Нефтегаза», полученные НАК в первом и втором кварталах 2009 года. Установление цены на газ для предприятий химпрома на уровне $205 за тыс. м3 позволит этим предприятиям увеличить производство, как минимум, на 30—40%, отметил замминистра. «Это альтернативная цена ($205 за тыс. м3), которая должна удовлетворить НАК «Нефтегаз Украины» и даст возможность химикам работать», — добавил он. Правительство планирует завершить строительство всех недостроенных локальных газопроводов в населенных пунктах, заявила на заседании Кабинета Министров Юлия Тимошенко. «Мы тщательно изучили ситуацию и выяснили, что на сегод-
няшний день недостроенных газопроводов приблизительно на 700 млн грн — это локальные сети, которые профинансированы частично населением сел и поселков, частично государством, частично газотранспортными организациями», — сказала премьер-министр. В строительство этих газовых сетей уже вложено много средств, поэтому их нужно до-
Начало на стр. 1, 2
Ситуация с развитием внутреннего рынка менее оптимистична. Спад потребления продукции металлургов в Украине, по словам В. Власюка, составляет 60%. Причина — спад в строительной и машиностроительной отраслях, являющихся крупнейшими потребителями. ВПЛОТНУЮ Металлургия для Украины — отрасль, без нормальной работы которой невозможно представить функционирование всего экономического организма. Дело не только в экспортных поступлениях, но и в благосостоянии сотен тысяч людей, существовании целых районов крупных городов и монопоселений. Остановка ее работы, кроме всего прочего, — это огромное бремя для системы социального обеспечения Украины. Меморандум, дав-
строить, отметила Тимошенко. По ее словам, достройка локальных газопроводов фактически будет являться очередной антикризисной программой правительства. Вместе с этим стратегией государства остается переход от использования газа к углю, электроэнергии и другим возобновляемым источникам энергии. ГМК Производство основных видов металлургической продукции за 7 месяцев 2009 года сократилось относительно аналогичного периода 2008-го на 33—37%. Об этом сообщил 12 августа генеральный директор объединения «Металлургпром» Василий Харахулах.
По его словам, за январь-июль т.г. производство чугуна составило 14,332 млн тонн, что на 7,242 млн тонн, или 33,6%, меньше показателя января-июля прошлого года. Выплавлено 16,277 млн тонн стали — на 9,655 млн тонн, или 37,2%, меньше, чем за 7 месяцев 2008 года. Произведено 15,161 млн тонн проката, что на 7,971 млн тонн (на 34,5%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Также В. Харахулах сообщил, что в июле-августе 2009 года отмечены положительные тенденции роста объемов производства в металлургии по сравнению с январем-июнем т.г. Среднесуточное производство чугуна, по его словам, в июле относительно июня возросло на 9 тыс. тонн (на 13,4%) — до 76,2 тыс. тонн. За 10 дней августа среднесуточное производство чугуна составило 80,1 тыс. тонн.
ший возможность устоять на ногах большинству металлургических гигантов, вместе с благоприятной конъюнктурой на международных рынках может стать залогом выздоровления отрасли. Однако есть несколько вопросов. Во время пролонгации меморандума Юлия Тимошенко заявила, что далеко не все предприятия придерживаются своих обязательств и, в частности, продают продукцию на внутреннем рынке вдвое-втрое дороже, чем на экспорт. То есть не все металлургические «магнаты» осознали, что льготы призваны не спасти их бизнес и обогатить их, а дать импульс экономике страны. А намерение урвать как можно больше денег здесь и сейчас может привести к серьезным проблемам. Удешевления себестоимости продукции украинские металлурги достигли фактически благодаря государственной поддержке. Внедрение
АПК Согласно оперативным данным, в Украине по состоянию на 12 августа 2009 года намолочено более 35,31 млн тонн зерна. На указанную дату зерновые и зернобобовые культуры собраны с площади более 12,4 млн га, или 96%, планируемых к уборке. Средняя урожайность зерновых по стране составляет 28,4 ц/га. Намолочено около 21 млн тонн пшеницы с площади 6,6 млн га (97% от плана) при средней урожайности 31,9 ц/га. Также аграрии собрали почти 12,4 млн тонн ячменя с площади более 4,9 млн га (98% от прогноза), 520 тыс. тонн гороха с 272 тыс. га (98% от прогноза). Продолжается уборка ржи. К указанной дате намолочено 862 тыс. тонн зерна при средней урожайности 21,7 ц/га. Собрано более 18 млн тонн рапса с 1 млн га при средней урожайности 18,1 ц/га. Министерство аграрной политики снизило прогноз урожая сахарной свеклы в текущем году на 25%, или на 4 млн тонн, — до 12 млн тонн против 16 млн тонн, которые прогнозировались ранее. Об этом сообщил заместитель министра аграрной политики Украины Иван Демчак. На сегодня, по его словам, 94% посевов сахарной свеклы в хорошем состоянии, и урожай ожидается на уровне 12 млн тонн. При этом, по прогно-
зам министерства, производство сахарной свеклы составит 1,5 млн тонн, поскольку сахаристость свеклы выше, чем в прошлом году.
энергосберегающих технологий и модернизация производства, которые бы обеспечили реальное снижение себестоимости продукции, осуществляются крайне слабо. Однако есть в данном случае вопросы и для государства. Прежде всего о развитии внутреннего рынка. Если заключение меморандума можно считать удачной антикризисной мерой, то отсутствие реализации больших инфраструктурных проектов, где бы появился и спрос на металл, является препятствием для его выполнения. Нет у государства средств — нужно предложить проекты для инвесторов на выгодных условиях. Потенциальных объектов множество. Значит, предметный диалог между властью и металлургами необходим. Но возможен ли он в стране, находящейся в состоянии вечных выборов, где принятие долгосрочных мер подменяется разовыми акциями?
СТРОИТЕЛЬСТВО Кабинет Министров Украины 12 августа опубликовал распоряжение №929-р «О приобретении квартир для обеспечения жильем граждан, которые в соответствии с законодательством нуждаются в улучшении жилищных условий» от 5 августа т.г. Правительство согласилось с предложением Министерства регионального развития и строительства о приобретении Государственным ипотечным учреждением (ГИУ) квартир на общую сумму 147 млн 085,119 тыс. грн в жилых домах, принятых в эксплуатацию, и на объектах незавершенного жилищного строительства со сроком сдачи в эксплуатацию не позднее 25 декабря 2009 года при наличии соответствующей банковской гарантии для обеспечения жильем граждан, которые в соответствии с законодательством нуждаются в улучшении жилищных условий и стоят на квартирном учете. Кабмин поручил ГИУ передать квартиры главным распорядителям бюджетных средств по распределению Министерства труда, согласованному с Министерством семьи, молодежи и спорта и Министерством финансов. При этом главным распорядителям бюджетных средств совместно с Минфином во время уточнения показателей Государственного бюджета на 2009 год и составления проектов государственного бюджета на следующие годы необходимо предусмотреть средства для компенсации ГИУ расходов, связанных с приобретением квартир, и средства для приобретения и строительства жилья для отдельных категорий граждан, которые в соответствии с законодательством нуждаются в улучшении жилищных условий и стоят на квартирном учете. Подготовила Татьяна ЖМУД по материалам «УНИАН», «РБК-Украина», «Корреспондент», «Економічна правда», УГМК-инфо, Укррудпрома, сайта Кабинета Министров Украины.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Дамир Бикулов (для «УТГ»)
Вице-президент Запорожской торгово-промышленной палаты
— Металлургическая отрасль действительно приходит в себя от кризиса. Однако в плане перспектив — не все так просто и радужно. Продажи стали расти, но увеличится и себестоимость нашего металла, проката и т.д., потому что повышается цена на ресурсы, сырье. Рынок сбыта вызывает цепную реакцию: дорожает металл — дорожает сырье. Сегодня металлурги страдают не столько от падения продаж, сколько от роста цен на все необходимое для производства. Тот же газ в структуре себестоимости составляет 7—8%. И сколько будет стоить завтра железорудное сырье — мы не можем спрогнозировать. Это стабильно относительное понятие. То же самое касается и социальных платежей, в первую очередь минимальной зарплаты. Они будут наверняка повышаться. Тем не менее украинский металл имеет свою нишу на рынке, и объемы продаж в любом случае будут увеличиваться.
4
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
ЭКОНОМИКА
Волны кризиса обнажают дно? Последние сводки Госкомстата, данные компаний и оценки независимых экспертов свидетельствуют, что в мае-июне отмечено возобновление роста производства. Получается, что экономика достигла дна и пошла на поправку. Только бы дно не оказалось двойным Богдан МАЛИНОВСКИЙ ПАРАДОКСЫ РОСТА рост верится с трудом. Но верить хочется. В конце концов, на самые необходимые продукты население все еще зарабатывает. Интересно, что социологические исследования в России показывают, что только к лету люди начали адаптироваться к кризису, свыкаться с ним. Видимо, что-то похожее происходит и у нас, ведь наш менталитет ничем не отличается от российского: люди расслабились и смягчили режим экономии. Да и невозможно экономить на товарах длительного пользования все время. Потребители под влиянием сравнительно стабильного курса валюты и более или менее своевременных социальных выплат позволили себе долговременные инвестиции, хотя и небольшие — покупку одежды, косметические ремонты и т. п. Отсюда и стабильность в пищевой промышленности (прирост по сравнению даже с докризисным июнем прошлого года, пусть даже на скромные 0,9%!), и июньский прирост в легкой. А пищевая промышленность как-никак занимает 2-е место в структуре отечественной индустрии после металлургической и, безусловно, влияет на показатели всей промышленности. Правда, прирост производства мяса (+14,2% к июню прошлого года), если разобраться, не радует, а настораживает. Поскольку свидетельствует о том, что крестьяне и агрофирмы, чтобы както свести концы с концами, вынуждены резать скот. И если в ближайшие месяцы такое положение сохранится, то через полгода-год нас ждет ощутимый спад производства мяса и молока, потому что под нож идет и молочное стадо. Тогда придется невольно привы-
В
дорожников, которым потребовался асфальт для латания ухабов. Но при этом можно практически наверняка прогнозировать быстрый спад производства стройматериалов в октябредекабре, когда сезон индивидуального строительства закончится. Кризис стал стимулом еще для одной отрасли. ГНАУ сообщает, что за первое полугодие выпущено 22 млн дал ликероводочной продукции — на 0,6 млн дал (гдето на 3%) больше, чем за аналогичный пе-
мышленности. Ожидается возобновление работы завода «Еврокар», сборщика автомобилей «Шкода». Уже есть соглашение на предоставление предприятию крупного кредита немецким «Вестдойче Ландесбанком». В дальнейшем инвестиционные аналитики ожидают общего увеличения финансирования реального сектора экономики. А это дает надежду на повышение, пусть и небольшое, реального потребительского спроса в 4-м квартале.
риод прошлого года. Кризис провоцирует депрессию (прежде всего у работоспособного населения), а лечить ее спиртным — давняя традиция нашего народа. Действительно благоприятная конъюнктура складывается для основной отрасли украинской промышленности — металлургии. По словам экспертов, потребители наконец-то выгребли складские запасы производителей. К тому же китайские металлур-
В августе-сентябре на счета застройщиков должны прийти чуть более миллиарда гривень на достройку 82 многоэтажных жилых домов с готовностью не ниже 70%, отобранных в конце июля на конкурсе Министерством строительства. Это наверняка смягчит сезонный спад. Но существенной эту поддержку назвать нельзя: остаются замороженными еще 400 объектов с готовностью не менее 70% и значительно больше долгостроев, замороженных на более ранних стадиях. Если ипотечное кредитование не возобновится в объемах, хотя бы близких к прежним, на новый строительный бум рассчитывать невозможно. К тому же ряд именитых экономистов предрекают новый спад цен на недвижимость. Так что после достройки объектов, на которые выделены бюджетные деньги, отрасль может ожидать новый спад. Правда, осенью некоторые застройщики планируют возобновить работу уже за собственные средства. В частности, в октябре большую стройку «за свои» начинает компания «ТММ». Поубавилось пессимизма и в оценках международных экспертов. Так, согласно
До завершения глобального экономического кризиса рассчитывать на стабилизацию в одной отдельно взятой стране вряд ли возможно. Если, конечно, эта страна не изолирована от остального мира, как Северная Корея. А тем более если, как наша, пребывает в колоссальной зависимости от экспорта и имеет слабый внутренний рынок. кать к импортному мясу и молочным продуктам: чтобы восстановить поголовье до прежнего уровня, нужно несколько лет. Рост производства стройматериалов целиком вписывается в сезонный характер строительного рынка, который во время кризиса стал проявляться более отчетливо. Замораживание крупных объектов привело к тому, что отрасль сейчас выживает преимущественно за счет индивидуального строительства: состоятельные люди много потеряли во время кризиса, но позволить себе построить коттедж они по-прежнему могут. В индивидуальном строительстве сезонность выражена значительно сильнее, чем при сооружении многоэтажек. Индивидуальное строительство использует очень широкий спектр материалов и дает работу самым разным предприятиям. Не зря, наверное, производство шифера, применяемого прежде всего в индивидуальном строительстве, причем исключительно в малобюджетном, по темпам роста обгоняет почти все стройматериалы. Сезон начался и у Начало на стр. 1
ги до сих пор не заключили долгосрочные контракты на закупку железной руды, поэтому вынуждены закупать ее на более дорогом спотовом рынке. Это повысило их издержки и, как следствие, цены на мировом рынке, а значит сделало украинскую сталь конкурентоспособнее. В результате, по оценкам агентства «Металл Курьер», выпуск стали в июле вырос по сравнению с предыдущим месяцем на 16%. Рост в металлургии, начавшийся в апреле, как прогнозируют в «Металлургпроме», продолжится в августе и составит 10—11% по сравнению с июлем. Вместе с тем отраслевые аналитики опасаются, как бы эти тенденции не оказались временными. Ведь спрос со стороны спотового рынка может быть очень быстро насыщен и даже перенасыщен, так как мощностей у таких поставщиков металла в Китай, как Украина и Россия, очень много. После чего опять не исключен спад. Стабильный рост металлургам может обеспечить только повышение спроса со стороны ведущих отечественных потребителей стали — машиностроения и строительства. Ждут роста производства и в другой важной отрасли — автомобильной про-
ЧТО ЖЕ БУДЕТ ДА ЛЬШЕ? ервые признаки стабилизации правительство поспешило занести в список своих заслуг. И в этом есть доля правды. Отраслевые аналитики признают, что одной из причин роста конкурентоспособности украинской экономики на мировом рынке стала «заморозка» правительством цен на услуги госмонополий в октябре прошлого года. Тогда оно установило нулевую надбавку на газ и снизило тарифы на железнодорожные перевозки и электроэнергию для горно-металлургического комплекса. По данным Минэкономики, за это время металлурги сэкономили за счет льгот ни много ни мало 1,2 млрд грн. Помог металлургам и «валютный демпинг» — снижение курса гривни по отношению к ведущим валютам. Правительство стремится оказать помощь и другим отраслям, прежде всего строительству и АПК. Так, строителям выделены 1,1 млрд грн из Государственного ипотечного учреждения. Правда, планировалось выделить 2 млрд. А еще намеревались выделить почти 10 млрд на строительство объектов к чемпионату Европы по футболу. Это было бы действенной поддержкой для строителей во время кризиса. Но — не сложилось: Президент заветировал соответствующие поправки к госбюджету. Посему в ближайшие полгода надеяться на оживление строительной отрасли не стоит. Обещают помочь и аграриям. Аграрный фонд за бюджетные деньги закупит для селян 100 тыс. т солярки по 4900 грн/т, а из Стабилизационного фонда запланировано выделить 390 млн грн (275 млн уже профинансировано) на закупку сельхозтехники для «Украгролизинга». Но, как показывает практика прошлых лет, подобные мероприятия так и не смогли коренным образом повлиять на ситуацию в АПК. Все вливания шли словно в бездонную бочку. Так что до завершения глобального экономического кризиса рассчитывать на стабилизацию в одной отдельно взятой стране вряд ли возможно. Если, конечно, эта страна не изолирована от остального мира, как Северная Корея. А тем более если, как наша, пребывает в колоссальной зависимости от экспорта и имеет слабый внутренний рынок. Завершение глобальной рецессии ожидается лишь в следующем году. В США результаты 2-го квартала показали, что
П
Согласно июльскому макроэкономическому прогнозу Мирового банка, спад ВВП в Украине по результатам нынешнего года составит 15%. свежайшему (июль) макроэкономическому прогнозу Мирового банка, спад ВВП в Украине по результатам нынешнего года составит 15%. Учитывая, что по результатам 1-го квартала даже официальная статистика зафиксировала 20-процентное падение ВВП, напрашивается вывод: во 2—4-м кварталах экономическая ситуация улучшится. Наверняка подтянет вверх общую цифирь новый урожай, который, в частности, повлечет за собой запуск сахарных заводов. Поэтому на 2010 год Мировой банк, например, прогнозирует в Украине возобновление роста ВВП. Правда, всего лишь на 1%.
рецессия в крупнейшей экономике мира продолжается. В Европе же отмечаются только первые проблески стабилизации. Кроме того, ряд экономистов ожидают второй волны кризиса, связанной с ожиданием нового спада цен на недвижимость. Второй волной пугают даже эксперты российского правительства, хотя властям этой страны невыгодно нагнетать панику. Поэтому строить более или менее четкие прогнозы на второе полугодие не берется никто. Все-таки курс гривни вновь начал падать, да и президентские и местные выборы на носу.
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
5
ЭНЕРГОЕМКОСТЬ
Как создать «энергоостров» Бизнес в энергетике начинается тогда, когда применяются комплексные технологии Татьяна КОВРИГА Как увидеть деньги под ногами, а главное — поднять? Об этом корреспондент беседует с директором Института экобиотехнологий и биоэнергетики Валерием Дубровиным. — Валерий Александрович, вы возглавляете институт, в котором не только обучаются студенты, но и есть собственное производство, где изготавливают биодизель, биогаз и даже топливные гранулы из сорняков… Может ли биоэнергетика стать хорошим бизнесом? — Хороший бизнес в биоэнергетике начинается тогда, когда применяются комплексные технологии. По такому пути пошел и наш институт. К примеру, на своем пилотном заводе биодизеля мы производим растительное масло, дизельное биотопливо, жмыхи и глицероловую фракцию. Тепловую энергию получаем из топливных гранул, которые изготавливаются из местного биосырья — соломы или отходов переработки древесины. Масло, а затем биодизель производим в основном из рапса, который сами же и выращиваем. Все, что остается после производства масла и дизельного биотоплива, потребляет молочно-товарная ферма, которая потом дает молоко (а в скором будущем — и биогаз). Поголовье крупного рогатого скота — около трех тысяч. Именно отходы производства пилотного завода дизельного биотоплива существенно подняли производительность фермы. Благодаря высокобелковому рапсовому жмыху удой молока увеличился на 3—5 литров в день. В год это почти тонна молока дополнительно. А сушка зерна на сушилке, где вместо природного газа используют солому или отходы древесины, обходится в 4 раза дешевле. Как видите, у нас своя экономика. Вообще же институт занимается тремя видами биотоплива: жидкими, твердыми и газовыми. У нас действует лабо-
ко не все, к сожалению, Кулибины. Поэтому нынешнее производство биотоплива в Украине зиждется на кустарных установках (в том числе и для получения биодизеля). Иногда даже звучат заявления, что производить биодизель легче, чем варить самогон. У нас другая концепция. Если какой-то продукт мы называем биодизелем, то он должен, как минимум, соответствовать европейскому стандарту на этот вид топлива. Да и применять биотопливо нужно в соответствии с европейскими нормами. Сегодня использовать биодизель в чистом виде не просто нерационально: это ведет к уничтожению его позитивного имиджа. Чтобы применять биодизель
Валерий Дубровин на заводе по производству биоэтанола в чистом виде, нужно иметь специальные двигатели. Иначе трактор или автомобиль придется переоборудовать. Если же использовать биодизель как компонент смесевого топлива (не более 30% в смеси с традиционной соляркой), то проблем для обычного дизельного двигателя уже не будет. Следует только промыть бак
У нас существует серьезная проблема: все хотят работать как Кулибин, но далеко не все, к сожалению, Кулибины. ратория по производству биогаза, где уже шесть лет успешно работают два реактора. Сначала в них использовали сырье животноводства (отходы жизнедеятельности крупного рогатого скота), а сейчас — смесевые субстраты. У нас есть несколько технологических регламентов, позволяющих перерабатывать сложные органические отходы агропромышленного производства. К примеру, отходы птицефабрик с достаточно неблагоприятным соотношением углерода и азота. В институте разработаны особые рецепты переработки такого сырья. Но для развития этого сегмента нужны соответствующие специалисты. Студенты Университета биоресурсов и природопользования, в состав которого входит наш институт, проходят целевую стажировку за рубежом, осваивают мировой опыт. Но их единицы, а в масштабах страны нужны тысячи. — Насколько развито производство биодизеля в Украине? — У нас существует серьезная проблема: все хотят работать как Кулибин, но далеНачало на стр. 1
технология предусматривает не только превращение растительного масла в метиловый эфир, а и несколько этапов его очистки. Первая ступень — очистка от остатков метанола, вторая — от остатков щелочи, третья — удаление остатков воды, четвертая — механических примесей. Только после четырехступенчатой очистки мы получаем биодизель высокого (нормативного) качества и хороший выход его — до 98%. Если же установлен только один реактор для производства биодизеля и вам говорят, что из любого масла на нем можно получить продукт, соответствующий стандарту EN 14214, стоит вспомнить,
от накопленных осадков и установить более надежные фильтры. — Уменьшается ли КПД двигателя при использовании биотоплива? — Если говорить о смесевом топливе, которое используется в Европе, то потери мощности двигателя составляют 5—6%. Если же иметь в виду смешение нашего стандартного биодизельного с обычным дизельным топливом, то иногда КПД двигателя даже повышается. Все зависит от качества нефтяного топлива. К сожалению, производимое сейчас в Украине дизельное биотопливо из-за несовершенной технологии его получения зачастую не отличается хорошим качеством. Дизельное биотопливо — это стандартизированный продукт, поэтому все, что не соответствует нормативу, не имеет права называться таковым. — А каков продукт вашего завода? — Мы производим биодизель из нескольких видов сырья, для этого на заводе установлено соответствующее запатентованное отечественное оборудование. В принципе, это классика производства, как и во всей Европе. Такая
что чудес не бывает. На выходе из «любого сырья» и продукт будет «любой». — Производимый пилотным заводом биодизель сертифицирован? — Пока в этом нет необходимости. Мы применяем биодизель исключительно для нужд собственного хозяйства. Все тракторы работают на смесевом топливе. Соответствующие анализы по качеству топливо прошло в Украинской лаборатории качества и безопасности продукции АПК, а также в Институте имени Леонида Погорелого. Скоро будут введены в действие государственные стандарты на показатели и методы определения качества дизельного биотоплива, главным разработчиком которых является наш университет. Вот тогда и проведем сертификацию на отечественной нормативной базе. — Расскажите подробнее о вашем производстве. — Мы используем оригинальные оте чественные технологические ли-
исключено применение химических веществ, а также затратных материалов. Третья линия — само производство биодизеля. Что же касается объемов производства, завод не показателен по мощности, ведь университет — прежде всего учебное заведение. Нам был необходим учебно-научно-производственный комплекс, где могли бы практиковаться студенты, магистры, аспиранты и докторанты. На своем сырье, по гибким технологиям, с комплексными биоэнергетическими решениями. Небольшой модельный объект, своего рода конструктор LEGO для подготовки хороших специалистовбиоэнергетиков для системы АПК. В год пилотный завод может производить около тысячи тонн биотоплива или растительного масла, срок окупаемости — 3 года. В сутки здесь изготавливается примерно 3 тонны масла или дизельного биотоплива (выход биодизеля из масла — около 98%) и 7 тонн высокобелковых жмыхов. Последние три месяца завод работает сутками. Произведенное масло идет на экспорт, а биодизель — на нужды хозяйства. — Какова себестоимость производимого топлива? — Поскольку сырье у нас свое, цена за литр дизельного биотоплива — 3,80— 4,80 гривень в зависимости от объема производства и стоимости сопутствующих продуктов (жмыхов, глицероловой фракции, гранул и брикетов из рапсовой соломы). — Сейчас у аграриев снова возникла проблема нехватки дизтоплива для сбора урожая. А правительство каждый год обещает создать «биотопливный рай». Но все повторяется…. — Это, похоже, стало уже вечной проблемой нашей страны. К примеру, в прошлом году стоимость дизельного топлива выросла в среднем на 1 гривню. Общий объем потребления ДТ в АПК — 1 млн 600 тыс. тонн. Получается, что 1 млрд 600 тысяч гривень в 2008 году дополнительно потрачено на закупку дизтоплива. А ведь достаточно всего 10% от этих денег (грубо говоря, 160 млн грн) использовать на создание 30—50 таких региональных заводов, как наш. И правительству не пришлось бы каждый год «спасать» урожай методом опустошения казны или специальных фондов. Глядишь, через два-три года мы бы уже совсем по-другому смотрели на вопрос энергетической безопасности. Пока же все говорят, что на развитие биоэнергетики денег нет. Я считаю, наша проблема в том, что мы этих денег просто не видим. Ведь они лежат у нас под ногами, нужно только уметь, а главное — хотеть их взять. — Институт не планирует расширять производственную базу? — Планы у нас грандиозные. Мы хотим перевести поселок, в котором находятся наши производственные мощности, с природного на биогаз, стремимся расширить возможности сельского хо-
Мы создали учебно-научно-производственный комплекс — своего рода конструктор LEGO для подготовки хороших специалистов-биоэнергетиков для системы АПК. нии, которые в 3—5 раз дешевле импортных аналогов. Первая — для получения растительных масел высокого качества способом «холодного» прессования. Вторая — для высокотехнологичной очистки масел (в частности, с применением технологии «вымораживания», если перерабатывается подсолнечник). При этом
зяйства. А если к этому прибавить еще ресурсосберегающую технологию производства топливных гранул из биомассы, то получится что-то похожее на энергонезависимый «островок» (практически в черте мегаполиса). Кстати, гранулы делаем даже из сорняков — отходов деятельности зернового хозяйства, например, из всем известной амброзии.
6
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
ТЕХНОЛОГИИ
Забоев меньше — угля больше В Украине созданы и внедрены угледобывающие комплексы нового поколения, способные стабилизировать добычу угля и создать условия для ее роста Сергей ГРЕБЕНКИН, академик Академии горных наук Украины, доктор технических наук, профессор
Сергей ТОПЧИЙ, академик Академии горных наук Украины, кандидат технических наук
На соискание Государственной премии Украины 2009 года государственным предприятием «Донгипроуглемаш» (г. Донецк) выдвинута работа «Научное обоснование, создание и освоение серийного производства высокопроизводительных угледобывающих комплексов нового поколения». В 2000—2008 годах ее авторами выполнен ряд крупных, не имеющих аналогов в мировой практике научноисследовательских и проектноконструкторских работ, цель которых — создание и внедрение угледобывающих комплексов, способных при постоянном сокращении числа очистных забоев стабилизировать добычу угля и создать условия для ее роста в соответствии с принятой Кабмином программой «Украинский уголь». В чем же уникальность этой работы, на чем базируется научно-технический прорыв в области технологии подземной угледобычи? Авторским коллек-
ЦИФРА В 2000—2008 гг. с использованием угледобывающих комплексов нового поколения добыто 294,7 млн т угля. Результаты внедрения разработок позволили получить экономический эффект в размере 11169,1 млн грн.
ческий аппарат и программное обеспечение для определения параметров секции крепи очистного механизированного комплекса с учетом их взаимного размещения и взаимодействия со все-
Очистной комбайн УКД-400
тивом разработано индивидуальное исполнение угледобывающих комплексов под конкретные горно-геологические условия отработки угольных пластов. Эта часть работы выполнена на основе новых методов создания горных машин с использованием параметрической, функциональной и конструктивной адаптации техники, входящей в состав комплекса. Особый вклад в горную науку — предложенный впервые в отечественной практике математи-
СПРАВКА «УТГ» По данным Министерства угольной промышленности, большинство украинских шахт работают более 50 лет. Почти 96% с конца 80-х годов прошлого века не реконструировались. 2/3 основного стационарного оборудования отработало нормативный срок эксплуатации и требует немедленной замены. Поэтому почти 80% украинских шахт считаются аварийными и нуждаются в модернизации и реконструкции.
ми элементами систем жизнеобеспечения комплекса. Кроме того, авторами усовершенствована конструкция четырехстоечных крепей типа КД и созданы двухстоечные щитовые крепи типа КДД, ДМ, ДТ. Они имеют повышенную несущую способность, решают задачу механизации операций по креплению концевых участков лав, обладают повышенным уровнем управляемости забойными машинами, поднимая тем самым производительность очистных комплексов за счет увеличения коэффициента машинного времени. Надежность предложенного парка машин обеспечивается за счет интенсивного переоснащения и повышения технического уровня заводов-изготовителей, в том числе обеспечения их испы-
тательными стендами, технические и функциональные возможности которых превосходят существующие мировые аналоги. На основе выполненных научных исследований уже создано и внедрено около 170 высокопроизводительных угледобывающих комплексов нового поколения. Они обеспечили рост среднесуточных нагрузок на очистной забой в 1,5—2,5 раза, стабилизировав добычу угля в Украине на уровне 75—80 млн т в год, несмотря на сокращение численности очистных забоев более чем в 2 раза. Результаты внедрения разработок позволили получить экономический эффект в размере 11169,1 млн грн. С использованием угледобывающих комплексов нового поколения за период 2000—2008 гг. добыто 294,7 млн т угля. Этих убедительных результатов достиг авторский коллек-
Крепь механизированная КДД
тив, в составе которого три доктора наук, четыре конструктора-проектировщика и три руководителя крупных машиностроительных и угледобывающих предприятий Украины. Содержание их работы отражено в семи монографиях, 105 статьях и 119 авторских свидетельствах и патентах. Реальность все настойчивее подсказывает: модернизация ключевых отраслей экономики, реализация широкомасштабных программ сокращения производственных затрат — самый верный путь к достижению Украиной экономической конкурентоспособности. Представители горной науки пошли именно по нему.
ОБЪЕКТИВНО На шахте «Ореховская» (ш/у «Самсоновская-Западная») механизированным комплексом с двухстоечной крепью ДМ отработаны семь лав, общий объем добычи из которых составил 1213,2 тыс. т угля. Срок безремонтной эксплуатации оборудования превысил 6 лет. Очистные комплексы МДМ внедрены на шахтах «СуходольскаяВосточная», «Молодогвардейская», им. 50-летия СССР (ГП «Краснодонуголь»). На шахте «Известия» (ГП «Донбассантрацит») в июне нынешнего года введена в работу лава №7, оборудованная комплексом МДМ. Он обеспечил успешную отработку лавы с нагрузками 800—1000 т/сутки. В IV квартале 2009 года планируется ввести в работу 77-ю западную лаву на шахте «Красный партизан» ГП «Свердловантрацит». Добычной участок будет оснащен комплексом нового поколения МДТ в составе очистного комбайна УКД400 и механизированной двухстоечной крепью 09 ДТ. Планируемая нагрузка на лаву — 3—4 тыс. т/сутки при средней геологической мощности пласта 1,2 м.
СДЕЛАНО В УКРАИНЕ
В 2010 году горно-металлургический комбинат «АрселорМиттал Кривой Рог» планирует начать строительство агломерационной фабрики. Об этом сообщил директор по инвестициям комбината Марк Рудой. Начало строительства фабрики будет зависеть от уровня производства комбината, в частности при условии достижения уровня производства 2006 года. Завершение строительных работ прогнозируют на 2013 год. Предположительно производительность фабрики составит 10,136 млн тонн агломерата в год, а сумма инвестиций в строительство составит 985 млн грн.
К тому же на данный момент предприятие планирует вложить около $86 млн в строительство комплекса пылеугольного топлива на доменной печи №9. Срок начала строительства не называется, по предварительным планам работы будут вестись около 1,5 года.
Корпорация «Богдан» увеличивает производство легковых автомобилей. Луцкий автомобильный завод, входящий в состав «Богдана», в июле 2009 года произвел 1855 легковых автомобилей, что на 14, 4% больше, чем в прошлом месяце. Официальный сайт предприятия сообщает, что завод представил стратегию производства легковых автомобилей до 2014 года. Согласно проекту в 2013 году планируется выйти на проектную мощность и выпустить по 60 тыс. Lada и Hyundai, а в 2014-м изготовить еще по 62 тыс. авто данных марок. В этом же году компания намеревается выпустить около 16 тыс. легковых автомобилей. К тому же корпорация хочет выйти на экспортные рынки, доведя уровень локализации до 50%, который бы позволил экспортировать продукцию. Корпорация «Богдан» в июне 2008 года ввела в эксплуатацию завод в Черкассах по производству легковых автомобилей, инвестировав в этот проект более $330 млн.
ОАО «ЛуАЗ» запустило в эксплуатацию новую модель троллейбуса «Богдан» Т-601.11. Пробную эксплуатацию провело Днепропетровское предприятие электротранспорта в рамках договора между КП «Днепрогорэлектротранс» и ГП «АСЗ №1» ОАО «ЛуАЗ».
По словам начальника троллейбусного депо №2 Днепропетровска Олега Кононова, транспортное средство показало себя с лучшей стороны. Т-601.11 — это троллейбус с низким уровнем дна, предназначенный для перевозок пассажиров в населенных пунктах и между ними. Новые модели благодаря системе «книлинг» могут «наклоняться» в сторону посадочной площадки, и дно троллейбуса становится на одном уровне с тротуаром. К тому же данная модель потребляет на 30% меньше электроэнергии благодаря новейшей системе управления и возможности возвращения энергии в сеть при торможении. Т-601.11 способен перевозить одновременно 100 пассажиров. Данная модель успешно эксплуатируется во Львове, Луганске, Хмельницком и Кременчуге. Подготовила Наталья КОЗЛОВЕЦ
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
7
ЦЕНА ВОПРОСА
Сахарный маятник качнулся Рост цен на сахар вызвал у граждан страх, что его дефицит в Украине не за горами Владимир НАБОК Такой дефицит когда-то должен был возникнуть — предпосылок достаточно: два сезона подряд недопроизводство, стабильное закрытие сахарозаводов и обвальное сокращение посевных площадей под сахарной свеклой. Правда, нынешнее резкое повышение цен на сахар — это, вероятно, скорее сезонное, чем постоянное явление. Знатоки рынка даже допускают, что осенью можно ожидать небольшого спада. Но в перспективе украинский сахар (и мировой, кстати, тоже) дешевым уже не будет. Если, конечно, не повторится ситуация 2006 года. В 2006-м, как помним, благодаря рекордному за последние 10 лет урожаю — 2,2 млн тонн сахарной свеклы — заводы выпустили столько сахара (2,6 млн тонн), что реализаторыоптовики не знали, куда его девать, и продавали по 2800 грн за тонну. Теперь благодаря потенциальному дефициту сладкого продукта у сахаропроизводящей отрасли Украины, возможно, есть шанс выйти из цейтнота перепроизводства. Если не «забросают» бразильской продукцией. ОТКУДА ДЕФИЦИТ? незапный» августовский рост цены на сахар, собственно, внезапным не является. Она начала расти еще с конца 2008 года, причем, по крайней мере, в три «прыжка»: 17 февраля, 10 апреля и 10 июля 2009 года. Такие «прыжки» перекликаются с поднятием цен на Лондонской и Нью-Йоркской биржах. О будущем сахарном дефиците в Украине серьезно начали говорить тоже не вчера, а еще в марте-2009. Знатоки аграрного рынка твердили, что фактические переходные запасы после окончания сезона-2008—2009 будут весьма небольшими — 20—30 тыс. тонн (чиновники подсчитали такие запасы на уровне 600—700 тыс. тонн!), чтобы существенно дополнить недопроизводство сахара в 2009 году. По июльским данным Института гидротехники и мелиорации, в 2009 году следует ожидать урожая 11 млн тонн сахарной свеклы (кстати, это опять-таки значительно меньше, чем объявленный Министерством аграрной политики прогноз в 15 млн тонн), что позволяет говорить о производстве
1,3 млн тонн сахара. При потребности внутреннего рынка минимум в 1,8 млн тонн и при отсутствии переходных запасов (а достоверно никто не знает, сколько остатков на рынке) даже импорт 264 тыс. тонн сахара-сырца (по квоте ВТО) и нескольких десятков тысяч тонн качественного белорусского сахара не поможет свести концы с концами. Все равно выходит тысяч двести сахарного дефицита. На мировом рынке рост цен на сахар подогревает, во-первых, Индия, намеревающаяся импортировать 5 млн тонн сахара изза неурожая. Во-вторых, мировые переходные остатки сахара сейчас наименьшие за последние три года (32 млн тонн), что при ожидаемом росте потребле-
чем, такой ажиотаж больше похож на уже когда-то пережитую нами погоню за «дешевым» долларом. Именно население способствует росту цен, хватая с полок сахар, пока он еще по 6 грн/кг, а не по «10, как в газете написали». Сезон домашнего консервирования тоже в разгаре. Но со временем и ажиотаж, и тем более сезон консервирования пройдут. Цена на сахар не то чтобы упадет, но, по крайней мере, выйдет на какой-нибудь стабильный уровень. В новом сезоне во время массовой варки сахара (октябрь-ноябрь) едва ли сахаропроизводители начнут снижать цены и продавать товар любому покупателю. Вероятнее, ощутив «живые» деньги, сахарники будут складировать слад-
ния сахара (плюс 1,5 млн тонн) является причиной давления на цены, которые до сих пор повышаются (498,7 USD за 1 тонну сахара — такова цена фьючерсного контракта с выполнением на октябрь на Лондонской товарной бирже на 4 августа — наибольший показатель за последние 20 лет). И еще. С 2009-го украинский и мировой рынки сахара становятся все более связанными между собой, ведь Украина вступила в ВТО. Поэтому и ожидаемый многими дефицит сахара на рынке Украины, и его определенная нехватка в мире в дальнейшем будут способствовать росту цен.
кую продукцию с перспективой продать дороже или хотя бы по оптовой цене 5 тыс. грн за тонну. Что касается перспективы ситуации в мире, нужно привести цитату российского аналитического агентства «Институт конъюнктуры аграрного рынка» (ИКАР): «…несмотря на то, что бразильский урожай (сахара. — Авт.) начал сглаживать ситуацию дефицита в ряде стран, это не значит, что динамика рынка пойдет вниз. Так, эксперты на 2009—2010 гг. допускают дефицит сахара в 6,1 млн тонн даже в том случае, если его производство в Бразилии и Индии продемонстрирует значительное увеличение в годовом значении. Кроме того, до минимального уровня с 1993—1994 гг. снизилось соотношение потребления сахара к объему его запасов. А это означает, что рынок сохраняет устойчивую склонность к росту, делают вывод аналитики Barclays Capital». К тому же в последнее время СМИ начали публиковать сооб-
«В
ЧТО ДА ЛЬШЕ? ероятно, в любом населенном пункте вы видели очередь «за государственным сахаром по 4,02 грн за кило». За рыночный сахар в розничной торговле берут где-то по 6,5 грн, на стихийных рынках цена иногда переваливает за 7 грн/кг. Впро-
В
График колебаний цен на сахар
По данным аналитического агентства Agriculture (ААА)
щения о дождях и низких температурах в Бразилии, что снижает сбор сахарного тростника и, как результат, уменьшает производство запланированных 37,5 млн тонн сахара (в прошлом сезоне — 32,4 млн тонн). ЧТО ДЕЛАЕТ ГОСУДАРСТВО? бушующем океане сахарных страстей украинская власть, к ее чести, все-таки делает хоть что-то. По крайней мере, за счет государственной интервенции из Аграрного фонда на прилавках торговых точек время от времени появляется сахар из госрезерва по цене чуть больше 4 грн/кг. По данным Министерства аграрной политики, на 4 августа фонд фактически отгрузил 13 тыс. тонн продукта из поданных заявок на 22 тыс. Аграрный фонд продает сахар по 3,5 грн/кг с условием ограничения торговой надбавки до 15%. Можно спорить, являются ли такие меры со стороны государства действенными. Есть один комментарий, который, возможно, хорошо иллюстрирует как раз не действенность, а, наоборот, вред от таких интервенций: «По данным Николаевской ОГА, область получила 85 тонн сахара из Аграрного фонда, еще 40 тонн должны поступить в ближайшее время. При этом, как сообщили в одной из торговых сетей, весь запас сахара из госрезерва (40 тонн) по цене 4,05 грн/кг был выкуплен за несколько часов». В государственных закромах мало сахара (по данным МинАП, 50 тыс. тонн), чтобы им удовлетворить подогретый слухами и домыслами спрос взбудораженного социума. Люди покупают сахар чуть ли не мешками, тогда как в обычных условиях взяли бы несколько килограммов. Но обвинять государство в данном случае не следует, ведь, как уже было сказано, оно делает хоть что-то. Другое дело, что представители Кабинета Министров и министерств ищут то, чего, возможно, нет — так называемый «заговор монополистов». Знатоки рынка подвергают сомнению оправданность та-
В
кой позиции. «Зачем им специально сговариваться? Последние два сезона производство сахара было на грани рентабельности. Сейчас производители и без сговора понимают, что нужно удержать цены высокими» — таково мнение экспертов о «злостном заговоре монополистов» («монополисты», кстати, — это 8—10 компаний, а их суммарные мощности едва охватывают половину сахарного рынка Украины). КНУ Т ИЛИ БЛАГО? озможно, «сахарный кризис-2009—2010» (или 2010— 2011, если в дальнейшем посевов сахарной свеклы не станет больше) будет не чем иным, как благом для отечественных сахарников. Низкая рыночная цена на корнеплоды (в сезоне-2007—2008 — около 210 грн за тонну, а в 2006—2007 гг. — 170 грн) при их высокой себестоимости производства (10,5—11 тыс. грн на гектар) сделала свекловодство очень невыгодным. Прибыль могли получать только крупные аграрные компании, имеющие свои поля, собственные свеклоперерабатывающие линии и уже налаженные рынки сбыта сахара. Гипотетически в следующем посевном сезоне (весна-2010) аграрии могут увеличить посевные площади под сахарную свеклу. По крайней мере, для этого есть самое главное рыночное основание — подорожание сахарного песка. С другой стороны, государство тоже обещает кое-что сделать для наведения порядка на рынке. Министерство экономики предлагает: а) ввести общеобязательное декларирование запасов сахара на предприятиях; б) со следующего года стимулировать сахаропроизводство, используя различные формы, в частности через удешевление кредитов для сахарных заводов. Еще одним возможным стимулом является выплата аграриям государственных 750 грн на гектар посевов. Вот если бы еще деньги выплачивали весной, а не осенью или зимой... Поэтому совместными усилиями рынка и, нужно надеяться, государства кризис украинской сахарной отрасли может перейти в стабильное развитие. По крайней мере, хочется в это верить.
В
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Иван Леонтиевич Плахотнюк Руководитель ООО «Агрофирма «Крыжополь», Винницкая область
— Я не уверен, что нынешний всплеск цен вызовет резкое увеличение площадей под сахарной свеклой. Если бы было действенное, например, постановление Кабинета Министров о гарантированных ценах реализации сахарной свеклы, тогда бы мы, аграрии, не боялись войти в убыток. А именно в убыток мы, свекловоды, работаем уже третий год подряд. Кто гарантирует, что в следующем году или через год снова не будет падения цен на сахар и соответственно на свеклу?
По поводу значимости государственных дотаций скажу следующее. В прошлом году наше хозяйство засеяло сахарной свеклой 1280 га. Получили урожай 530 ц/га (средний приемлемый урожай этой культуры — 350—360 ц/га. — Прим. авт.). При этом мы израсходовали на каждый гектар выращенных корнеплодов 10,5—11 тыс. грн. Как вы считаете, будет ли ощутимой для меня та государственная поддержка? А что касается сахарного дефицита в этом году, я считаю, что при потребности рынка в 2 млн тонн сахара и мизерном потенциале производства сахара в нынешнем году Украине придется докупать 800 тыс. тонн сахара за границей.
8
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
АВИАПРОМ
Авиастроение: пациент Несмотря на обещания власти, реальных шагов по выводу авиастроительной отрасли из затянувшегося кризиса Наталья САВЕЛЬЕВА КАБМИН СПЕШИТ НА ПОМОЩЬ же в марте на заседании правительства Тимошенко заявила о начале реализации антикризисной программы для авиастроения Украины. Отрасль, как утверждает премьер, обеспечена заказами на 10—15 лет, принято решение об увеличении уставных фондов двух основных авиазаводов в Киеве и Харькове, где уже погашены долги по зарплате. Правительство планирует выделить $50 млн Харьковскому авиазаводу для достройки 9 самолетов высокой степени готовности, а также возобновить финансирование производства двух военно-транспортных самолетов Ан-70 для Минобороны на Киевском авиазаводе. Параллельно проводится работа с банками по реструктуризации кредитов авиапредприятий. Вот такая последовательность действий, открывающая всю тяжесть ситуации, в которой оказалась отрасль за последние годы. Ведь в 2008 году, еще до кризиса, выпуск продукции был сокращен на 19% по сравнению с 2007-м. При том, что в авиастроении, как ни в какой другой отрасли, сильна международная конкуренция, и продать здесь не менее сложно, чем произвести. Стагнация в украинском авиастроении дошла до того, что в 2007—2008 годах предприятия не выпустили ни одного самолета. Характерной чертой отечественного авиапрома стало нарушение сроков поставок самолетов иностранным заказчикам. Что, однако, не помешало государству непрерывно его реорганизовывать. Видимо, власть все же осознала необходимость скорейшего возрождения отрасли, и уже в начале 2009 года министр промполитики Владимир Новицкий сообщил общественности: «Сейчас перед авиапредприятиями ставится задача начать производство, стабилизировать его и свои финансово-экономические показатели.
У
прос о необходимости финансирования работ по достройке двух самолетов Ан-74 для Ливии, договоренность о продаже которых была достигнута премьер-министром во время ее визита в эту страну. А еще через 5 дней правительство приняло распоряжение, предусматривающее финансирование работ за счет авансового платежа — $14 млн от ливийского заказчика. Тогда же стало известно, что уже 2 июля правительство на 70% профинансировало реализацию инвестиционных проектов в самолетостроении.
Ан-148
УКРАИНА И РОССИЯ — ИНЬ И ЯН? есмотря на все победные реляции, положение украинского авиапрома гораздо хуже, чем российского. При том, что и там пока похвалиться нечем. Разница в том, что наши соседи уже оценили глубину своего падения и начали принимать сроч-
Н
Одна из причин, подтолкнувшая правительство к действиям, — крайняя необязательность украинской стороны в отношениях с покупателями, что совершенно непонятно не только западным, но даже восточным партнерам. Для этого есть основания, поскольку прорабатываются серьезные контракты с рядом стран, которые дадут возможность заводам получить средства». При этом бюджетом предусмотрено весьма умеренное, если не сказать скупое, финансирование — 500 млн грн против 559 млн в 2008 году. Поэтому обещанные правительством меры по преодолению кризиса предполагают выделение средств из других источников. В частности, из Стабилизационного фонда, созданного в ноябре 2008 года для борьбы с кризисом. Несмотря на благие намерения, проблема решается несистемно, что, впрочем, неудивительно: сегодня Кабмин управляет страной «в ручном режиме» по принципу «пожарной команды». Тем не менее на заседании правительства 1 июля был поднят воНачало на стр. 1
дает впечатляющие результаты. Поскольку после распада СССР авиапромышленность разделилась на части (2/3 ее мощностей достались России), бывшие советские республики волею истории превратились в конкурентов. И теперь Россия довольно успешно вытесняет Украину с платежеспособного и перспективного рынка — Ближнего Востока. Российские авиастроители активно перехватывают инициативу, заимствуют украинские технологии и создают собственную производственную базу, платформой для которой служат наши разработки.
ные меры. Прежде всего стимулировали вхождение предприятий в объединенную авиационную корпорацию — ОАК. В течение полугода после подписания указа президента (февраль 2006-го) вошедшие в нее государственные предприятия были корпоратизированы и акционированы (в частности, ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой», ОАО «Туполев» и Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»). Сейчас российское государство контролирует свыше 90% акций ОАК. До 2010 года корпорация собирается провести первичное размещение акций, в результате чего ее совладельцами могут стать иностранные авиапроизводители. В частности, намерение стать акционером ОАК недавно подтвердил европейский аэрокосмический концерн EADS. При всех просчетах и неудачах российского руководства в стране проводится серьезная системная работа, которая уже
Авиационный комплекс им. Антонова уже передал конструкторскую документацию по Ан-148 российским конкурентам, которые заканчивают создание полного производственного цикла этой модели. Первую серийную машину Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) намерено выпустить в 2009 году. Эти самолеты уже обеспечены серьезными заказами: в прошлом году лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» подписала соглашение с ОАК на поставку 34 Ан-148 до 2011 года. «Ильюшин Финанс Ко» также имеет опцион на покупку еще 30 самолетов в течение 2011–2012 годов.
ры с целью заключения долгосрочных договоров на 5—7 лет. Но обстановка в нашей стране не гарантирует стабильного развития и нормальных деловых отношений. Поэтому идея организовать в своей стране производство необходимых комплектующих становится все более популярной в ОАК. Тем более, что и украинскими предприятиями они изготавливаются из российских материалов. В частности, российские авиапроизводители активно сотрудничают с запорожским ОАО «Мотор Сич» (выпускает авиадвигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Ан-124, Ан-140, Ан-148, Як130, Ту-334, самолетов-амфибий Бе-200), киевским авиазаводом «Авиант» (производство крыла), Киевским АНТК имени Антонова (разработчик конструкторской документации по Ан-148), днепропетровским ОАО «Южмаш» (производитель шасси) и Харьковским авиазаводом (поставщик комплектующих). Вот и получается, что как бы ни хотелось нам объявить о собственной экономической самодостаточности, но все специалисты сходятся в том, что подъем отечественного авиапрома возможен только в тесной кооперации с российской стороной. И некоторое движение в этом направлении уже отмечается. В конце марта представители российского ОАО «Авиакор — авиационный завод» и АНТК имени Антонова в рамках заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству в области авиастроения России и Украины договорились о комплексном взаимодействии в сфере модернизации, производства, выведения на рынок и сервиса самолетов Ан-140-100. А в начале июня произошло знаковое событие — совещание по поводу планов реанимации одного из ключевых совместных российско-украинских проектов в авиастроении — серийного производства самолетов «Руслан». В совещании приняли участие представители всех заинтересованных сторон: ульяновского авиастроительного завода «АвиастарСП», запорожского конструкторского бюро «Прогресс» и ОАО «Мотор Сич» (серийный производитель авиадвигателя Д-18Т, применяемого на самолетах «Руслан»), авиакомпании «Волга-Днепр» (главного заказчика самолета Ан-124), а также институтов, обеспечивающих научное сопровождение программы. Участ-
Россия довольно успешно вытесняет Украину с платежеспособного и перспективного рынка — Ближнего Востока. Российские авиастроители активно перехватывают инициативу, заимствуют украинские технологии и создают собственную производственную базу. По прогнозам, рынок самолетов Ан-148 к 2022-му составит 590 машин. Объединенная авиастроительная корпорация собирается выпустить 246 Ан148 до 2015 года. Скорее всего, огромный рынок сбыта россияне будут осваивать самостоятельно — без участия украинской стороны. Кроме того, Россия все ближе подходит к организации производства авиационных двигателей у себя. Пока что идут перегово-
ники рабочей встречи сошлись во мнении, что формат кооперации, определенный ранее, является оптимальным и не требует пересмотра. Проект интересен тем, что Ан-124 «Руслан» и по сей день является уникальным самолетом, не имеющим аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. Это единственная в мире машина, которая может поднять в воздух груз весом
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
9
АВИАПРОМ
скорее жив? пока не видно. Есть лишь подвижки до 150 тонн. В современном глобализированном мире такой самолет может пользоваться устойчивым спросом. Кстати, на авиационном салоне в Ле Бурже, кроме стандартных заявлений о размещении новых заказов на отечественные региональные самолеты Ан-148, Украина получила и достаточно неожиданные дивиденды. В проекте использования уникального военнотранспортного самолета Ан-124 «Руслан» для запуска космических ракет наметился прогресс, и в ближайшее время стоит ожидать поступления первых заказов. По словам одного из инициаторов проекта, гендиректора авиакомпании «Полет» (Россия) Анатолия Карпова, этим вопросом уже активно интересуются западные компании. Там же, в Ле Бурже, проводились межправительственные переговоры с Россией о возвращении ее в программу создания транспортного самолета Ан-70. Предполагается уже 15 августа согласовать вопросы производства этого самолета. Тем более, что уже появился интерес со стороны потенциальных заказчиков, в частности Ливии. СОЛОВЬЯ БАСНЯМИ НЕ КОРМЯТ ще одна из причин, подтолкнувшая правительство к действиям, — крайняя необязательность украинской стороны в отношениях с покупателями, что совершенно непонятно не только западным, но даже восточным партнерам. Оказывается, Украина до сих пор так и не выполнила свои обязательства по контракту 1995 года (!) по организации в Иране производства самолетов Ан-140. В соответствии с договором украинская сторона к 2009 году должна была построить 80 машин на производственных мощностях иранской компании HESA. Украина также обязалась в ходе реализации договора постепенно передать Ирану технологию производства: вна-
Е
Более того, Ирану уже сегодня удается решать задачи, которые не под силу, например, России с ее столетним опытом авиастроения. Компания HESA поставила на поток выпуск легкомоторных самолетов местной разработки типа Fajr-3 и Fajr-22 с кабиной на четыре человека. В России серийное производство, сравнимое по объемам, ведется только по одному типу легкомоторного самолета. Это Як-18Т, который по проектноконструкторским решениям и техническому совершенству далеко отстал от Fajr. Попытки запустить в большую серию современный СМ-92 «Финист» успеха не принесли. А иранские пограничники, оформившие на Fajr государственный заказ, уже патрулируют государственную границу на этих современных самолетах местной сборки. Однако Иран все еще заинтересован в сотрудничестве с таким ненадежным партнером, как Украина. Ведь изза санкций стран — ведущих авиастроителей мира выбор поставщиков самолетов у Ирана весьма ограничен. Такими поставщиками сейчас могут выступать только три государства: Украина, Россия и Китай. Поэтому следующим шагом в развитии иранского самолетостроения стало заключенное осенью прошлого года соглашение с Украиной о покупке 50 самолетов Ан-148: часть — в виде готовых машин, часть — в виде машинокомплектов для сборки на иранской территории. Соответствующий меморандум 31 октября подписали иранская авиастроительная компания HESA и четыре отечественных авиастроительных предприятия: Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова, киевский авиазавод «Авиант», Харьковское государственное авиационное промышленное предприятие (ХГАПП) и запорожский производитель авиадвигателей «Мотор Сич». Общая сумма сделки — более миллиарда долларов.
Способствовать скорейшему созданию украинского авиаконцерна будет и подписанный в Ле Бурже контракт на модернизацию и продление срока эксплуатации самолетов Ан-32 ВВС Индии. чале иранцы только собирают самолеты из украинских комплектующих, а потом самостоятельно производят необходимые детали. Сроки выполнения этого контракта сорваны, к настоящему времени выпущено только шесть самолетов, да и те, по мнению иранцев, не соответствуют заявленному в соглашении качеству. Со своей стороны украинские авиастроители объясняют срыв контракта по Ан-140 тем, что в Иране нет базы для такого высокотехнологичного производства, как самолетостроение. В частности, недостаточно высока квалификация персонала и не на должном уровне оборудованы цехи. Тут же возникает вопрос: а о чем думали, когда контракт заключали? К тому же последующие события говорят совершенно об обратном: Иран чрезвычайно серьезно относится к своим оборонным отраслям, пожалуй, даже серьезнее, чем в свое время СССР. А это значит, что и цехи, и специалисты здесь в полном порядке.
Ан-148 имеет некоторые преимущества перед машинами конкурентов того же класса — российским самолетом Sukhoi SuperJet-100 и китайским ARJ21. К примеру, украинская машина оснащена хвостовыми, а не боковыми грузовыми люками (удобно для воздушного десантирования, что немаловажно для иранских военных) и высокорасположенными двигателями (может взлетать и садиться на неподготовленные взлетно-посадочные полосы с меньшим риском повреждения моторов). Остается надеяться, что усилия государства и высокая требовательность иранского заказчика не только обеспечат украинских авиастроителей стабильным финансированием, но и придадут ускорение развитию всей нашей авиационной промышленности. Ну а хорошие новости, как известно, не ходят поодиночке. 1 июля стало известно, что в 2009 году АНТК им. Антонова приступит к модернизации двух самолетов Ан-32 по кон-
Ан-124 «Руслан» и по сей день является уникальным самолетом, не имеющим аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. Это единственная в мире машина, которая может поднять в воздух груз весом до 150 тонн. В современном глобализированном мире такой самолет может пользоваться устойчивым спросом. тракту с Индией. Работа начнется сразу после получения денег от заказчика. А всего контрактом предусмотрена модернизация 118 военно-транспортных самолетов Ан-32, находящихся на вооружении ВВС Индии. Стоимость контракта — 400 млн. В начале августа первый вице-премьерминистр Александр Турчинов сообщил, что переговоры о строительстве совместных предприятий по производству самолетов ведутся также с Индией и Ираком. Он отметил, что в связи с мировым финансово-экономическим кризисом переговоры несколько затянулись, но контракты будут подписаны уже в ближайшее время. Кроме того, к Украине обратился Китай с просьбой о продаже лицензии на производство авиадвигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов типа Як130. Этот уникальный в своем роде авиадвигатель выпускается на паритетных началах украинским предприятием «Мотор Сич» и московским машиностроительным производственным предприятием «Салют». Украинское предприятие производит газогенератор, а «Салют» выполняет сборку и испытания Аи-222-25. НЕ ТЕРЯЯ ВРЕМЕНИ ДАРОМ краинскому авиапрому также приходится объединяться. Несмотря на то, что государство пока не способно наладить диалог между отдельными производителями. Хотя и является их стопроцентным собственником (авиастроительные предприятия Украины относятся к категории стратегических, являются государственной собственностью и не подлежат приватизации). В начале июля Кабинет Министров распорядился объединить АНТК им. Антонова и завод «Авиант». Затем к ним должны присоединиться завод №410 гражданской авиации и Харьковское государственное авиапроизводственное предприятие, в результате чего будет создан отечественный авиаконцерн.
У
По мнению специалистов, такое объединение станет весьма полезным для отрасли, особенно в условиях кризиса. Как известно, в современном мире именно объединения и слияния являются одним из самых действенных способов для экономического выживания и дальнейшего развития. Но даже после этого наш авиапром не будет иметь всех составляющих для самостоятельного производства. Наиболее вероятным и выгодным вариантом эксперты считают укрепление сотрудничества с российским авиапромом. Вместе с тем украинские авиапромышленники полны оптимизма. Свидетельством тому стало совместное заявление руководителей предприятий авиационной и космической отраслей, в котором они выразили благодарность правительству и лично премьер-министру Украины Юлии Тимошенко за принятые 1 июля решения и за настойчивую поддержку отраслей в целом. Способствовать скорейшему созданию украинского авиаконцерна будет и подписанный в Ле Бурже контракт на модернизацию и продление срока эксплуатации самолетов Ан-32 ВВС Индии. Ведь одним из исполнителей контракта, наряду с АНТК и Киевским авиаремонтным заводом №410, должен стать «Авиант», производивший эти самолеты в конце 80-х годов прошлого века. Индийская сторона, видимо, достаточно хорошо информирована о ситуации в украинском авиастроении, в том числе о плачевном состоянии «Авианта» и об уровне коррупции в нашей стране также, поэтому контракт разбит на этапы по исполнению и оплате. Так что без реформирования отрасли выполнение контракта становится просто невозможным. Еще одним условием успешного продвижения украинской продукции в мире является обязательная эксплуатация предлагаемой на продажу техники в странепроизводителе. А с этим-то у нас тоже очень большая проблема.
10
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
ОСНОВНОЙ РЕСУРС
Слушать землю Кому-то выгодно увеличивать нашу зависимость от импорта сырья? Сергей ПОНОМАРЕВ Нас издавна приучали к постулату о бедности Украины на полезные ископаемые и о ее фатальной зависимости от благосклонности более богатых стран. Киевский геофизик, автор метода точечных электромагнитных зондирований недр Виталий ФИНЧУК утверждает: это не так. — Виталий Васильевич, разделяете ли вы мнение о бедности недр Украины на полезные ископаемые? — Ни в коем случае! У нас есть все сокровища мира, только для их эффективного поиска нужно применять современные технологии. К сожалению, за годы независимости в Украине значительно уменьшился выпуск геофизического оборудования, и геологи вынуждены закупать дорогую зарубежную аппаратуру или делать ее своими силами. Посмотрите на карту. От Кувейта на Ближнем Востоке до нашей ДнепровскоДонецкой возвышенности тянется разлом земной коры, а это означает, что здесь должны быть залежи углеводородов. И я уверен в том, что наши нефтегазовые татарстаны еще не найдены. Далее. Украину пересекает рудоносная ось Кейптаун—Архангельск, к которой тяготеют запасы разнообразных руд — как уже известные, так и еще не открытые. Наконец, почти на всех кристаллических щитах в мире нашли промышленные месторождения алмазов. И я уверен, что и на украинском кристаллическом щите есть кимберлитовые трубки с алмазами. Но чтобы их найти, необходима новая модель поиска алмазоносных пород внутри кристаллического щита на глубинах 100—200 метров. А это невозможно без применения технологий, точно определяющих глубины залегания этих пород, например, без точечного электромагнитного зондирования недр. — Почему же до сих пор в Украине не находят и не разрабатывают залежи, о которых вы сказали? — Во-первых, кое-кому в Украине выгодно увеличивать нашу зависимость от импорта сырья — нефти, газа, урановой руды, золота, алмазов: в схемах импорта эти люди, возможно, имеют личный интерес. Тезис о бедности украинских недр обосновывают, к сожалению, и некоторые наши ученые-геологи, для которых главное не истина, а личный покой.
пьютерного анализа полученного сигнала. По его характеристикам определяются подземные структуры, которые могут содержать нефть, водоносные пласты, кимберлитовое или другое месторождение: от окружающих пород все они отличаются своими электромагнитными характеристиками. Именно по такому принципу врач с помощью стетоскопа слышит шумы в теле человека и в зависимости от того, какие они, ставит диагноз. — Но ведь геологи всегда пользовались методами, чтобы «заглянуть» под землю...
Виталий Финчук с аппаратным комплексом для электромагнитного зондирования недр Фото Сергея Пономарева
— Да, однако у этих методов есть недостатки. Например, классический сейсмологический метод исследования не пригоден для изучения так называемых солевых штоков — куполоподобных подземных структур, которые могут содержать углеводородные залежи (нефть или природный газ). Кстати, в недрах Украины их
Если бы метод точечных магнитных зондирований был известен 20 лет назад, мир был бы несколько иным. Во-вторых, нужно уметь слушать землю! Вот пример: по итогам геологических разведок последних лет почти 60% подземных структур, считавшихся перспективными по углеводородам, оказались не до конца изученными. А это означает, что народные деньги — сотни миллионов гривень! — во время бурения ушли «в землю». — Вы упомянули о методе точечных электромагнитных зондирований недр. В чем его суть? — Если коротко, метод базируется на различии свойств электромагнитного поля разных подземных сред. Небольшой передающий блок посылает в недра электромагнитный импульс, а приемный блок фиксирует отраженный сигнал, параметры которого зависят от среды, через которую он проходит. Сама установка компактна (ее вес вместе с элементами питания — до 10 кг), что позволяет работать с ней на автомобиле, в самолете и так далее. Вот, собственно, и вся физика вопроса. Остальное зависит от мастерства ком-
значительно проще и дешевле других. Посудите сами: благодаря электромагнитному зондированию вместо 50 скважин можно бурить всего 10. Таким образом сокращается время проведения работ и затраты на геологоразведку. В общем, мы считаем, что если бы этот метод и эта техника были известны лет 20 назад, мир был бы несколько иным. — Назовите примеры применения вашего метода. — Об Анголе я уже упоминал. В Якутии с помощью электромагнитного зондирования на глубине 130 метров найдена алмазоносная немагнитная дайка — отдельное ответвление алмазоносной кимберлитовой трубки — с поперечным размером до 10 метров. При том, что ближайшая скважина находилась в 40 метрах от нее. В Татарстане благодаря применению нашего метода нашли 16 нефтегазо-
выявлено немало и именно они в ближайшее время могут значительно увеличить добычу углеводородного сырья. Есть ограничения и у магнитного метода изучения недр. Он не всегда позволяет точно определить глубину залегания объектов поиска. Скажем, свыше 90% найденных в последнее время в мире алмазоносных трубок являются немагнитными, поэтому таким методом их выявить невозможно. В 80— 90-е годы международная компания «Де Бирс» не смогла с помощью аэромагнитной съемки найти мощное месторождение алмазов в Анголе. А нам в 2000 году на том же месте удалось найти пропущенную ими алмазоносную трубку с помощью точечных электромагнитных зондирований. — В чем преимущества электромагнитного зондирования? — Во-первых, как я уже сказал, этот метод дает высокую точность в определении глубин залегания и пространственных размеров объектов поиска. Во-вторых, он
вых проявлений, составивших семь новых месторождений. В Украине мы доказали, что месторождения, подобные Зеленогайскому проявлению ультраосновных пород, открытому на Кировоградщине на глубине свыше 50 м от кровли гранитов, могут быть перспективными по алмазам. Электромагнитные зондирования помогли нам также найти проявления залежей урановой руды на северо-западе Украины.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА Георгий ГГОНЧАРОВ ОНЧАРОВ Старший научный сотрудник Черниговского отделения Украинского государственного геологоразведочного института
— Прямые методы поиска полезных ископаемых, а именно к ним относится метод точечного электромагнитного зондирования, применяются в мире очень широко. Из-за сложных геологических условий и ряда субъективных причин при поиске углеводородов в Украине эти методы не нашли надлежащего применения. По мнению многих специалистов, подкрепленному опытом и данными многолетнего мониторинга эффективности прямых методов поиска нефти
— Есть ли другие сферы применения метода, кроме геологоразведки? — Да. «Заглянуть» под землю необходимо и перед возведением строительных объектов. Например, нам удалось скорректировать оптимальное место расположения моста через Днепр в Кременчуге. Метод зондирования выявил, что строители собирались устанавливать опоры моста как раз на тектоническом разломе, и мы своевременно предупредили об опасности. При сооружении Верхнеднестровской ГАЭС мы определили опасные участки возможной утечки аккумулированных вод, которые могли разрушить это гидросооружение. Подсказали наилучшие местоположения для опор моста через Киевское водохранилище, который будет соединять ветви большой окружной дороги вокруг Киева. На территории Житомирского стеклозавода на глубине 80 метров между трещиноватыми гранитами мы нашли источник технической воды для нужд предприятия. Результаты наших исследований учтены при проектировании строительства двух жилых домов в Киеве. Кроме того, нам дважды приходилось определять размеры подземной утечки нефти из резервуаров на нефтехранилищах в Киеве и области. Назову еще два интересных случая необычного применения метода точечных электромагнитных зондирований. Вопервых, мы помогли определить плановое местонахождение старинных дренажных систем под Михайловским собором в Киеве. Конечно, эту работу выполнили бесплатно. А во-вторых, помогли предотвратить разрушение здания Исторической библиотеки на территории Киево-Печерской лавры. Угол здания разрушался по неизвестной причине. Мы выявили под землей целое озеро, возникшее из-за фонтанчика в соседнем кафе! Этот водоем и вызвал намокание и проседание лёссового грунта под фундаментом библиотеки. К сожалению, служить своей стране так, как хотелось бы, не всегда удается. — Почему? Разве кто-то против эффективного метода разведки недр? — Со дня моего приезда в Украину в 2001 году (до того я более 20 лет проработал в России) я стучу во все двери. В ответ в основном слышу «наукообразную демагогию». Геофизики ведущих геологических предприятий метод характеризуют так: «Это невозможно доказать!». Доходило до того, что некоторые заказчики давали нам ошибочные координаты известных скважин для проведения исследований, чтобы дискредитировать метод. Конечно, мы работаем, постоянно совершенствуем метод, но могли бы сделать для Украины намного больше. В нынешних экономических условиях наш метод должен заинтересовать людей, думающих о будущем своей страны. и газа, наиболее информативны именно электроразведывательные. Специалисты Черниговского отделения УкрГГРИ, анализирующие эффективность прямых методов поиска углеводородов, считают метод В.В. Финчука одним из наиболее перспективных. Результаты региональных исследований и работы на перспективных площадях и месторождениях доказывают надежность, оперативность и сравнительно небольшую стоимость этого метода. В этом году Черниговским отделением начато исследование по прогнозированию залежей нефти и газа на основе комплекса различных методик, в том числе и метода Финчука. Только комплексный подход к изучению недр является залогом успеха при поисках месторождений полезных ископаемых. По моему мнению, финансирование и внедрение таких проектов должно осуществляться под эгидой государства.
Украинская техническая газета
В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9 №32 (84)
11
ТЕХНОЛОГИИ
Сыщики для утечки Наталия ТАРАСЮК Одна из основных проблем городского коммунального хозяйства и трубопроводного транспорта — обнаружение места утечки при порыве трубы. Киевские ученые разработали приборы, легко справляющиеся с этой задачей. БЕЗ ШУМА И ПЫЛИ… Простая трещина в трубопроводе может не только лишить потребителей воды или тепла, но и вызвать подтопление территории и проседание грунта, что грозит обрушением строений. Если же в трубопроводе не вода, а нефть, то течь в трубе способна стать причиной масштабного пожара или экологического бедствия. Между тем поиск порывов трубопроводов в украинских городах до сих пор, как правило, проводится по старинке: коммунальщики надолго перекрывают движение по улице, взламывают асфальт и раскапывают огромные ямы, вслепую отыскивая место аварии. Это отнимает много времени, сил и стоит немалых денег. На помощь коммунальщикам пришли ученые. В МП «Дисит» Национальной Академии наук Украины разработали специальные приборы — течеискатели, помогающие находить порывы инженерных сетей, не роя траншеи. Течеискатель укажет место аварии за считанные минуты и с точностью до 10 см. СИГНА ЛЫ С МЕСТ Сегодня существуют два вида течеискателей — корреляционные и акустические. Первые предназначены для определения координат утечек в
Оператор с течеискателем
подземных напорных трубопроводах, а также системах тепло-, водои нефтеснабжения. Такие приборы могут работать со стальными, чугунными или пластмассовыми трубами и определять место утечки независимо от вида грунта. Для начала работы необходимо иметь информацию о длине диагностируемого участка трубопровода, диаметре и материале трубы, виде и температуре ее содержимого, скорости распространения в ней гидравлических волн. На концах диагностируемого участка трубопровода, находящегося под давлением, устанавливаются вибропреобразова-
для ПВХ-труб, а также режим автоматического определения скорости распространения гидравлических волн в трубе. Прибор оснащен двумя радиоканалами для подвода сигналов от датчиков в блок оператора и усилителем для передачи сигналов из радионедоступных помещений. Данные поиска утечек с прибора можно запротоколировать и отправить в архив либо передать информацию на внешний компьютер или распечатать на принтере. «Коршун-10» позволяет диагностировать участок трубопровода длиной до 3000 м при
Виталий Годлевский (справа) с помощником представляют течеискатель «Коршун-10» на выставке
тели, улавливающие шум утечки жидкости. Поступившие сигналы усиливаются и по кабельным или радиоканалам связи передаются в блок оператора. Место утечки обнаруживается по максимуму уровня шума жидкости, выходящей из разрыва. Далее прибор автоматически определяет координаты места утечки. Принцип действия акустического течеискателя основан на преобразовании вибраций грунта в электрические сигналы. А его рабочий процесс в целом такой же, как и у корреляционного прибора. «КОРШУН» НА ТРАССЕ И «АИСТ» В СНЕГ У Новая модель течеискателя «Коршун-10» уже хорошо зарекомендовала себя в ряде украинских и российских городов. Прибор имеет пыле-, влаго- и виброзащиту и оснащен системой шумоподавления, что позволяет работать с ним вблизи автомобильных трасс. Кроме того, в новой модели повышены чувствительность и надежность, введен специальный режим работы
диаметре трубы до 1400 мм. Прибор способен работать на встроенном аккумуляторе и при температуре воздуха от –30°С до +50°С не менее восьми часов. Для начала работы с акустическим течеискателем «Аист-5» прибор устанавливается на грунт над диагностируемым трубопроводом. Конструкция прибора позволяет использовать его на неровной, травянистой поверхности или на покрытом снегом грунте. «Аист-5» способен зафиксировать до пятнадцати значений для последующего анализа уровня шумов вдоль трассы исследуе-
Течеискатель «Аист-5»
мого трубопровода и определить место аварии на трубе, лежащей на глубине до пяти метров. Течеискатель оснащен системой фильтрации шумовых сигналов, создаваемых порывами ветра, проезжающим автотранспортом и т. д. Собственный рабочий шум прибора очень мал, что обеспечивает его высокую чувствительность. Сигналы датчика передаются в наушники, по этим звукам специалист и определяет состояние конкретного участка трубопровода. Есть и визуальная индикация отфильтрованных сигналов датчиков. Без подзарядки встроенного аккумулятора течеискатель «Аист-5» способен работать 12 часов. НАЙДУ Т НЕ ТОЛЬКО ТЕЧЬ… — Виталий Станиславович, как вы оцениваете качество разработанных вашим предприятием приборов? — спрашиваю у директора МП «Дисит» Виталия Годлевского. — Наши течеискатели классом выше заграничных аналогов. Это подтверждено сравнительными испытаниями, проведенными с участием представителей фирм-производителей из Германии, Великобритании, Японии, Швейцарии и Франции. Течеискатели «Дисита» более точно определяют место утечки и могут работать даже в сильную жару или мороз. В отличие от зарубежных аналогов, наши приборы способны найти течь в пластиковой трубе. Важно также, что они значительно дешевле импортных. — Сколько течеискателей работает сейчас в Киеве?
МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА Сергей Наливайко, начальник диагностической лаборатории ОАО «АК «Киевводоканал»:
— Диагностические приборы МП «Дисит» хорошо известны нашему предприятию, ведь ими оборудована наша лаборатория. К примеру, 95% работ по поиску мест повреждений на трубопроводах мы выполняем с помощью течеискателя «Коршун». Надо сказать, что в наших производственных условиях это самые лучшие приборы. Мы сравнивали их с английскими и немецкими аналогами и пришли к выводу, что аппаратура «Дисита» по мно-
Тепло из ила
Во Львове внедряется проект, который поможет очистить канализационные сети от ила Мария ДОРОТИЧ ЛКП «Львовводоканал» подписало соглашение с Североинвестиционным банком, по которому совместно с группой грантодателей будет решена извечная проблема города. «Речь идет о переработке ила канализационных сетей с дальнейшим его сжиганием для получения дополнительного тепла, — сообщил городской голова Львова Андрей Садовый. — Мы уже имеем гарантию в сумме 1 млн евро — грант для «Львовводоканала». Половина осадков во Льво-
— В столице действуют четыре передвижные лаборатории. Конечно, этого недостаточно для огромного города со старой трубопроводной сетью. К примеру, аварийная служба «Киевводоканала» ежедневно совершает 4—6 выездов на места порывов трубопроводов. Приходится работать в спешке, а это, разумеется, не гарантирует высоких результатов. Всего же в Украине работают 15 наших приборов: помимо Киева, в Донецке, Черновцах, Севастополе, Ровно и Кривом Роге. Наши течеискатели известны и в России; сейчас они работают в Москве, Туле, СанктПетербурге, Перми... — Может ли жэк позволить себе купить ваш прибор? — «Коршун-10» стоит 115 тысяч гривень, а «Аист-5» — до 25 тысяч. Чтобы работать с прибором, жэковским специалистам нужно пройти у нас курс обучения для ознакомления с его возможностями. Затем — практический курс, который начинается с учебных аварий. Обучение длится неделю, после чего подготовленный специалист может выезжать на настоящие аварии. — Обнаружение течи в трубе — единственная функция приборов? — Течеискатели могут применяться и для поиска утерянных инженерных сетей. Ведь в некоторых случаях трубы прокладывались очень давно, и при постройке нового здания неизвестно, где проходят подземные коммуникации. Бывает, что и инженерная документация по таким трубопроводам утеряна. А наши приборы могут помочь.
ве через канализацию и очистные сооружения попадает в Балтийское море, поэтому шведы готовы выделять средства на очистку сточных вод». Реализация проекта позволит уменьшить парниковые выбросы и канализационные стоки в реку Полтву, что улучшит экологическое состояние Балтийского моря. Остатки переработанного ила, который из года в год накапливается на городских очистных сооружениях и составляет около 1 млн тонн, можно использовать для го-
гим показателям их превосходит. Она чувствительнее и точнее зарубежных приборов, более совершенна по акустическим параметрам и гораздо практичнее, поскольку позволяет работать в неблагоприятных погодных условиях. В последнее время в городе все больше используют пластиковые трубы. Работать с ними намного сложнее, чем с металлическими, но специалисты «Дисита» решают подобные проблемы. Особенно приятно, что они внимательно относятся к нашим замечаниям и стремятся учесть их в своей работе над приборами.
родских нужд, в частности на отопление жилья. Эксперт по инженерным вопросам, заместитель председателя депутатской комиссии инженерного хозяйства, транспорта и связи Львовского городского совета Олег Бас в комментарии для «УТГ» отметил, что такая технология применяется во многих странах мира, ведь в результате очистки и переработки стоков вырабатывается газ, которым предприятие может отапливать свои бытовые помещения. Однако эксперт сомневается, приживется ли в Украине такая технология. Да, мусор, ил, бытовые отходы и все, что можно переработать, может давать альтернативное топливо. Но уже были такие же проекты, которые на определенном этапе закрывались.
12
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
УПРАВЛЕНИЕ
Балансируя между Западом и Востоком «Чем больше рынка, тем важнее план» Наталья ПРОВОРОВА Это расхожее выражение наиболее точно описывает реалии хозяйствования современных отечественных предприятий. Плановая советская экономика была дружественной средой для работающих по ее правилам предприятий; с распадом Союза последним пришлось туго. С одной стороны, перестраивать систему планирования объективно необходимо, а с другой — нужных для этого навыков руководителям часто недостает: в советское время планирование деятельности конкретного предприятия сводилось к детализации спущенных сверху директивных планов. В таких условиях отечественные предприятия часто вынуждены просто копировать зарубежный опыт. Однако этот способ разрешения проблемной ситуации несет в себе множество угроз... ЧТО ХОРОШО НАМ, ТО ХОРОШО И ВАМ! менно так охарактеризовали французские аналитики позицию американских коллег, активно — если не сказать агрессивно — продвигающих брэндовый инструмент планирования деятельности предприятий. Искушенному отечественному потребителю, конечно, известны «продукты» рынка, использующего данный инструмент. Среди них и американ-
каждый раз английский термин Balanced Scorecard при переводе кардинально меняется — так, чтобы подчеркнуть «улучшенность» американской разработки по сравнению с традиционно используемым местным аналогом. Так, для французов, исконно применявших концепцию Tableau de Board, BSC перевели как «Tableau de Board Prospectif», а российским менеджерам, которые еще хорошо помнят советскую систему, BSC подали как «сбалансированную систему по-
бизнес-процессов и персонала (см. схему). Однако основная, позиционируемая как революционная, задача сбалансированной модели — давать характеристику всем существенным факторам, от которых зависит успех компании, решалась и намного раньше, и даже в пределах той же американской управленческой традиции. Модель BSC очень похожа на концепцию Management by Objectives (управление по целям), пред-
туальных положений, общих для них обеих. Однако более значительная детальность BSC — далеко не однозначный ее плюс. Обилие внутренних противоречий явственно доказывает это. Например, Balanced Scorecard позиционируется как удовлетворяющая требования «разнообразнейших компаний и областей промышленности». Однако с учетом того, что совместно вырабатывали новую модель топ-менеджеры крупных компаний, успешность ее применения
ВSC — сбалансированная система показателей
И
казателей». Понятно, что с языковой точки зрения оригинальное название не имеет ничего общего ни с бортовым табло (так переводится французский брэнд Tableau de Board), ни с системой показателей.
Широко внедряемый американский опыт — не единственный: наряду с американской ключевыми являются европейская, японская и советская управленческие традиции. В отсутствие собственного опыта отечественным менеджерам особенно важно выбрать оптимальный вариант. ские Balanced Scorecard (BSC), Management by Objectives (MbO), Value Based Management (VBM), и японские Hoshin Kanri, Gemba Kaizen, и французская Tableau de Board. Однако несомненный «лидер продаж» — концепция BSC. В обзоре, опубликованном журналом Harvard Business Review, она признана одной из наиболее важных идей за последние 75 лет: по практическому ее внедрению пишутся монографии, функционирует институция The Balanced Scorecard Institute, создана добровольная программа сертификации, разработанная Balanced Scorecard Collaborative и призванная содействовать развитию рынка BSC-приложений. Все эти тенденции дают толчок развитию многочисленных консультационных центров, концепция уверенно внедряется в сферу управления предприятиями. Ее апологеты демонстрируют одну и ту же стратегию популяризации в разных странах:
НАЗОВИСЬ, КАК ХОЧЕШЬ, ТОЛЬКО В КУЗОВОК ПОЛЕЗАЙ? ак бы там ни было, существует уже сформированный класс консультантов, готовых — за плату — объяснять и показывать отечественным потребителям, как правильно внедрить известный брэнд и получать желанные результаты. Предположим, что это так. И именно поэтому попробуем разобраться, что же такое Balanced Scorecard сама по себе. BSC разработана Дэвидом Нортоном и Робертом Капланом, консультантами одной из американских аудиторских компаний, в начале 1990-х годов. Она позиционируется как улучшенный вариант более ранней модели, созданной в начале ХХ века и ориентирующейся исключительно на финансовые аспекты деятельности компаний. В усовершенствованном варианте рассматриваются и планируются уже не одна, а четыре сферы: финансовая, клиентская,
К
ставленную Питером Друкером в 50-е годы. Детальный анализ этих двух концепций на предмет их подобия дал впечатляющие результаты. Достаточно привести несколько цитат из книг Питера Друкера «Практика менеджмента» (1954) и Роберта Каплана и Дэвида Нортона «Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию» (1992), которые характеризуют основные черты концепций MbO и BSC. Например, такие:
в компаниях среднего и малого размера не является бесспорной. А то, что при разработке присутствовали представители «десятка компаний», ставит под сомнение ее принципиальную применимость на предприятиях, которые не принадлежат к этим — в лучшем случае десяти — областям промышленности. Далее. BSC, по словам ее авторов, разработана так, чтобы учитывать интересы всех заинтересованных в функционировании предприятия лиц. Но несложно
MBO
BSC
«Цели для ключевых сфер предприятия — это «пульт управления», позволяющий руководить предприятием. Без этих целей менеджеры не имеют ни твердой опоры, ни «наземных ориентиров» для продвижения по выбранному пути, ни карты, ни информации о маршруте». «Вознаграждение, на которое может рассчитывать менеджер, должно быть непосредственно связано с целями, которые перед ним ставились».
«Для достижения значительных результатов менеджеры, подобно пилотам, должны иметь все необходимые датчики, которые обеспечивают их разными показателями о состоянии «окружающей среды» и «ходе выполнения полета». «Необходимо определенным образом связать мотивированное вознаграждение работы с выполнением задач, поставленных в BSC».
Попутно заметим, что авторы BSC ни разу не ссылаются на Питера Друкера — гуру американского менеджмента, хотя причиной вряд ли можно считать неосведомленность: один из разработчиков BSC — Р. Каплан — является исследователем развития моделей деятельности предприятия. Существенной отличительной особенностью между моделями MbO и BSC является степень детализации концеп-
выделить, кроме интересов акционеров, клиентов и работников, учтенных в модели, еще и интересы, по крайней мере, поставщиков и общества в целом. Список внутренних противоречий гораздо более обширен, однако и описанные, на наш взгляд, дают возможность говорить о необходимости существенного сужения круга ситуаций, в которых BSC — в предположении о незаангажированно-
сти продвигающих ее лиц — может и должна быть рекомендована к внедрению. А ГДЕ ЕМУ ЖИТЬ?.. ГДЕ?! ультурные отличия оборачиваются в лучшем случае неприятностью, а в худшем — катастрофой» — эта мысль знаменитого голландского культуролога Гирта Хофстеда должна проходить лейтмотивом и при выборе того или иного из доступных на сегодняшний день инструментов планирования деятельности предприятий. Эта простая истина, по-видимому, хорошо усвоена и в Европе (французские ученые, например, анализируют критически и не воспринимают активные попытки внедрения американского опыта), и на Востоке (японские ученые традиционно пропускают сквозь хитрое «решето» иностранный опыт и пользуются его адаптированным вариантом). Отсутствие критического отношения к активно внедряемой иностранной разработке у отечественных управленцев частично понятно: при неадекватности сформированной традиции планирования изменившимся условиям функционирования предприятий есть актуальная необходимость пользоваться накопленным (пусть и в других управленческих традициях) опытом. Так-то оно так. Но американский опыт — не единственный: наряду с американской ключевыми являются европейская, японская и советская управленческие традиции. И как раз американский опыт наименее подходит для применения в социокультурной среде, сформированной на постсоветском пространстве. Используя данные Гирта Хофстеда, можно утверждать, что культуры, например, России и США коррелируют со знаком «минус»: коэффициент –0,82. А связь между культурами России и Франции, например, является позитивной и достаточно значимой: коэффициент корреляции составляет 0,68, именно эта страна наиболее близка по своим социокультурным особенностям к странам постсоветского пространства. Для каждой из исследуемых стран Хофстед определял количественные значения четырех экономически значимых характеристик культурной среды: ощущения субординации, индивидуализма, влияния гендерных особенностей на социальную роль и склонности к риску. Если сопоставить полученные данные с аналогичными величинами стран — центров управленческих традиций — США, Францией, Японией и Россией (последнюю мы рассматриваем как преемника СССР), можно с известной долей приближения рекомендовать тот или иной зарубежный опыт.
«К
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
13
ДЕНЬ НЕЗАВИСИМОСТИ момент в уставе академии оговаривался несколько раз. Так, сначала разрешалось печатать труды на украинском или том языке, на котором пожелает автор. Потом были внесены изменения: «Украинская АН печатает труды на украинском языке, и если автор пожелает, одновременно на одном из таких языков: французский, немецкий, английский, итальянский или латинский». А о русском забыли, из-за чего и назрел первый в истории академии конфликт. Вернадский, боясь развала академии, предложил самый демократичный вариант: «Печатать на том языке, на котором считает нужным УАН, но при согласии автора». На том и решили…
Дом там, где сердце Через 90 лет мысли Владимира Вернадского звучат как никогда современно Анна ГРЕЧАНИК
Его называют Ломоносовым ХХ века, и это правда: не было, пожалуй, ни одного аспекта науки начала столетия, к которому Вернадский не приложил бы руку, сердце и разум. Основатель целого комплекса современных наук о Земле — геохимии, биогеохимии, радиогеологии, гидрогеологии, основоположник учения о биосфере как основе новейшей социально-экономической концепции устойчивого развития, один из отцов экологии в современном ее понимании, создатель многих научных школ. Вернувшись в революционное лихолетье на свою родину — Украину, он стал первым президентом Национальной Академии наук.
ВЕЛИКИЕ НЕ НУЖДАЮТСЯ В РЕЗЮМЕ, НО ВСЕ ЖЕ…
А
кадемик АН СССР, академик Петербургской АН, профессор Московского университета, первый директор и организатор Радиевого института, директор Геологического и минералогического музея Академии наук, преподаватель женских курсов, крестный отец не одного поколения советских ученых, создатель первой в мире геохимической лаборатории (сначала она находилась в обычной квартире, где до Вернадского жили и творили русские художники Крамской и Куинджи)… Это лишь краткий перечень званий и заслуг великого ученого — для полного не хватит и нескольких страниц. Казалось, его разум способен вместить в себя целую вселенную. Ну как такой человек мог не прийти к мысли о ноосфере как о сфере разума, из которой люди будут не только черпать ресурсы, но и преобразовывать ее для умножения взятого? Его учение стало свидетельством перехода естествознания от аналитического этапа развития, когда появились фундаментальные науки — механика, физика, химия, биология, геология и прочее, к синтетическому. Кому-то нужно было сделать этот шаг, а Вернадский, кроме всего прочего, был смелым человеком. И ничего, что этот шаг был длиной в несколько десятилетий. Очень трудно разложить по полочкам мировоззрение такого человека, но некоторые мысли просто восхищают и могут многое сказать об их авторе: «В песчинке или капле, как в микрокосмосе, отражается общий состав космоса. В ней могут быть найдены все те же элементы, какие наблюдаются на земном шаре, в небесных пространствах. Они находятся всюду и могут быть везде констатированы — они собраны в состоянии величайшего рассеяния...» Так и жили в одной вселенной ученый и философ. Однако, как говорил сам Владимир Вернадский, «я никогда не жил одной лишь наукой».
МА ЛОИЗВЕСТНЫЙ ВЕРНАДСКИЙ н был выдающимся общественным и политическим деятелем, автором множества публицистических статей, а выходит, вел «двойную жизнь». Как у него на все хватало времени? Вопрос поставлен неправильно: Владимир Вернадский жил в такое время, когда нельзя было отсидеться в лаборатории. Его не миновали ужасы войн и революций начала века: и тифом переболел, и друзей от расстрела спасал, и сам под надзором был, и эмигрировать хотел… Вот только никогда не был громогласным лидером, не стоял на баррикадах, он был, скорее, пульсом всех происходящих событий — он тихий и неслышный, но всегда задает ритм. Так что и для России, и для Украины Вернадский сделал немало… Вот здесь-то и начинаются размолвки. В России его называют русским ученым, а Украина, как молодое, желающее самоутвердиться государство, ищет свои корни у выдающихся и талантливых людей. И находит. В безграничной вселенной Вернадского Украина занимала особое место. Это его микрокосм, именуемый малой родиной. Глядя на фотографии Владимира Ивановича в бытность его великим ученым, харизматичным и солидным, трудно представить, что когда-то он был мальчишкой, что у него было детство, проведенное в Украине. Его отец, профессор-экономист, один из видных общественных деятелей Украины середины ХІХ века, принимал участие в подготовке «великой реформы» 1861 года, был тесно связан с украинской интеллигенцией, ратовавшей за сохранение национального самосознания нации, ее языка и культуры, был хорошо знаком со всеми членами КириллоМефодиевского братства, в том числе с Тарасом Шевченко. Семья Вернадских жила то в Харькове, то в имении под Полтавой, а так как были они довольно обеспеченными людьми, то Володю, его брата и сестер часто вывозили в Европу. Вот только Сорочинская ярмарка показалась мальчишке намного интереснее Вены и Праги, ведь в украинскую культуру нельзя не влюбиться. Юность Вернадский провел в Петербурге, и его общественная деятельность началась в Петербургском университете со студенческого братства, которое занималось не революцией, а поиском путей просветительской деятельности и нравственного самоусовершенствования. В 1891-м Вернадский боролся с голодом в Тамбовской губернии. Как и все мыслящие люди, он много думал над дальнейшим устройством жизни в России, о приемлемых моделях сельского хозяйства в стране… Вернадский целеустремленно занимался именно практической деятельностью, которая приносит общественную пользу, и хотя не стремился стать профессиональным политиком, к его мнению прислушивались. Правда, не всегда. В 1914 году лидер партии кадетов Павел Милюков назвал любые идеи о будущих возможных федеративных отношениях Украины с Россией «вред-
О
В ПОЛЬЗУ НАУКИ ак известно, Вернадский отказался принять украинское гражданство и резко изменил свое мнение о независимости Украины, о чем свидетельствуют его дневники 1918—1920 годов. Цитаты говорят сами за себя: «Больше всего я боюсь развала русского государства, потому что вновь связать разорвавшиеся части обычно никогда не удается. Украина и Грузия — наиболее опасные части…» (из письма сыну). Интересно, что многие записи в дневнике звучат так, будто сделаны в наши дни. Так, когда Украину поделили на зоны влияния Германии и АвстроВенгрии, Владимир Иванович пишет: «Впечатление от украинской власти опять прежнее — бессилие и бездарность… Украинцы играют печальную роль марионеток, приведших в свою страну иноземцев-поработителей». Вернадский встал на сторону «единой и неделимой» России, а потом принял и революцию, и социализм (хотя он никогда не считал этот строй продуктивным), и Советский Союз. Что же заставило ученого так резко изменить мнение? Можно выдвинуть несколько версий. Вернувшись на родину через много лет, Вернадский понял, что она уже не та: столь желанная независимость обратилась для страны разрухой. Сложившаяся ситуация повергла ученого в состояние шока, и теперь Вернадский видел для страны один путь: федеральное устройство нового демократического Российского государства, в котором Украина была бы автономной. А может быть, Вернадскому не нравились люди, которые независимость обустраивали. В тех же дневниках встречается критика в адрес Грушевского, Кистяковского, Скоропадского и других общественных деятелей: «Едва ли может при условиях, какие есть в стране, возродиться Украина с чисто украинским языком и культурой...» А ведь условия создают люди, и от их деятельности и таланта зависит многое. А может, дело в другом. Вернадский понимал, что большевики становятся все сильнее, назад пути уже нет, а значит, ему остается только смириться и делать свое дело — не по масштабам безвременья и лихолетья. Он понимал, что никто не доведет его до конца. И сделал выбор в пользу науки. Но какой бы безграничной ни была вселенная, в ней всегда есть место микрокосму под названием «родной дом». А он всегда там, где сердце.
К
ным и опасным движением». Вернадский ответил на шовинистический выпад серьезной и обстоятельной статьей под названием «Украинский вопрос и русское общество», в которой сформулировал постулаты культурнонациональной автономии Украины в рамках Российского государства и размышлял об идеях сохранения и расцвета украинской национальной культуры: «Свобода украинской культуре требуется именно интересами русского дела, и сохранить украинцев как русских Россия может, лишь приняв их со всем национально-культурным обликом как украинцев. Так как украинское движение органично и питается корнями народной жизни, то оно никогда не угаснет, а следовательно, положительное разрешение украинского вопроса для государства, не отказывающегося от основных начал правового строя, неизбежно, и всякие отсрочки и проволочки в этом разрешении только углубляют внутренний разлад в государстве, обществе и народе». Статья нигде не была опубликована и «всплыла» лишь в 1988 году. ДУХ ВРЕМЕНИ 1918 году Вернадский с восторгом принял известие о провозглашении независимости Украины. Но был и страх: гуманист, он в принципе не принимал ни большевистскую революцию, ни любой другой переворот как жестокую смену власти: «Ясно, что украинская Рада очень ловко ведет дело, как политик, все более и более увеличивая свое значение, — но реально деловая сторона очень неудачна, например, организация вольного казачества, защита сахарных плантаций и так далее». В 1918-м Вернадский возвращается на родину, приняв предложение украинских ученых во главе с товарищем по партии кадетов Н.Василенко возглавить Комиссию по науке и научным учреждениям Украинской державы, а в ноябре становится ее президентом. В те годы власть в Украине менялась чуть ли не по нескольку раз в день (пока Вернадский был президентом, например, случилось пять «смен караула»), но это не помешало Академии наук выжить: наука не должна страдать из-за болезненного духа времени. Проблемы возникли только с языковым вопросом. Этот
В
14
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
SOSТОЯНИЕ
Страсти вокруг канализации. Кабельной Нас ждет новое повышение цен на все услуги связи? Иван СПАСОКУКОЦКИЙ КАК ЭТО БЫЛО о августа 2008 года использование кабельной канализации операторами связи никак не регулировалось. Несмотря на то, что обладающий практически монопольным доступом к системам кабельной канализации «Укртелеком» (этой компании принадлежит более 90% сети кабельной канализации) теоретически должен был предоставлять право на использование подземных коммуникаций другим операторам, на практике этого зачастую не происходило. При отсутствии выписанных правил процесс получения доступа к системам кабельной канализации был непрозрачным. Право «Укртелекома» на владение ею относится к бесконечной череде вопросов о результатах приватизации девяностых годов. Например, вся телефонная канализация, построенная при Советском Союзе и даже раньше, досталась «Укртелекому» в процессе реорганизации «Укрэлектросвязи» в 1994 году. Очередная волна разговоров о приватизации «Укртелекома» 21 августа 2008 года подтолкнула Национальную комиссию по вопросам регулирования связи (НКРС) к созданию проекта «Порядка использования кабельной канализации электросвязи». Член НКРС Владимир Олийнык тогда заявлял, что «с приватизацией «Укртелекома» компания просто не допустит конкурентов», и говорил о принятии комиссией решения в кратчайшие сроки. Однако в прошлом году ситуация так и не была разрешена. По информации компании «Датагруп», одного из крупнейших телекоммуникационных операторов Украины, «Укртелеком» удовлетворял только около 10% заявок на доступ к
Д
лист имеет возможность диктовать тарифы на услуги связи другим операторам рынка. В наибольшей степени от этого пострадали мелкие операторы, в особенности те из них, которые предоставляли услуги по доступу к Интернету. Например, по свидетельству источника в компании «Интертелеком», данная фирма была вынуждена уйти с рынка услуг доступа к Интернету по технологии ADSL для физических лиц в Киеве именно из-за ограничения «Укртелекомом» доступа к телефонной канализации. В то же время так называемая «большая тройка» операторов — компании «Голден Телеком», «Датагруп» и Vega — начала инвестировать значительные средства в строительство собственной кабельной канализации. Чтобы понять абсурдность этой ситуации, представьте себе подключение жилого дома к пяти разным водопроводам. Более того, из-за объема за-
Вопрос об использовании кабельной канализации периодически вызывает конфликты между участниками рынка телекоммуникационных услуг. В последнее время проблемы, связанные с доступом компаний к ней, обострились. трат, связанных с постройкой собственной подземной инфраструктуры, крупные операторы стали более осторожно относиться к перспективам облегчения доступа к кабельной канализации «Укртелекома», ведь в этом случае средства, вложенные в строительство, не окупятся. ОБОСТРЕНИЕ роект «Правил использования кабельной канализации электросвязи» был утвержден НКРС только 26 февраля этого года. Однако принципиальных изменений ситуации
П
Кабельная канализация представляет собой комплекс трубопроводов и смотровых устройств, предназначенных для прокладки, монтажа и обслуживания кабелей. К ней также относятся закладные устройства скрытой проводки внутри зданий, шахты (в подвальной части зданий) станционных сооружений электросвязи, коллекторы и тоннели, внутри которых кабели прокладываются открыто, без труб, по специальным поддерживающим конструкциям. кабельной канализации. Такое положение приводило к искусственному замедлению развития сетей всех операторов связи, а следовательно, к установлению искусственно высоких цен на услуги связи. Монопо-
его узлах, практически прекратив выдачу технических условий на прокладку сетей связи между частными операторами. 17 апреля этого года Интернет-ассоциация Украины (одна из крупнейших профильных ассоциаций в области телекоммуникаций в Украине) провела пресс-коференцию, выразив озабоченность по поводу доступа к кабельной канализации. Члены правления ассоциации указали на реальную угрозу развитию конкурентного бизнеса в области информационнокоммуникационных технологий в Украине и заявили, что «Укртелеком», пользуясь несовершенством законодательства, целенаправленно и методично выдавливает с рынка частных операторов. А уже в начале лета негосударственные операторы фиксированной связи получили от «Укртелекома» письма с уведомлением о введении с 1 июля новых тарифов на услуги бронирования, доступа и
не произошло — доступ операторов к кабельной канализации не стал проще. «Укртелеком» начал приостанавливать действие договоров на аренду помещений (техплощадок), организованных операторами на
использования места в канале кабельной канализации. В соответствии с новыми тарифами стоимость аренды и строительства увеличивалась в 6—8 раз. Более того, из тарифной сетки пропал наиболее востребованный кабель диаметром 12 мм, а вместо него был предложен минимальный диаметр кабеля в 20 мм. Такая замена приводит к дополнительному увеличению стоимости прокладки кабеля приблизительно в два раза. По традиции повышение тарифов проведено без предупреждения. Кроме того, «Укртелеком» не предоставил операторам никакого экономического обоснования изменений в тарифной сетке. Примерно тогда же представитель компаниимонополиста Игорь Сиротенко заявил: «Канализация — наша собственность, и у участников рынка нет рычагов влияния на нас в этом вопросе». В соответствии с решением НКРС от 28 апреля 2009 года о граничных тарифах на общедоступные телекоммуникационные услуги операторы фиксированной связи не имеют возможности поднять свои расценки. Таким образом, нормальная работа негосударственных операторов при новых тарифах «Укртелекома» становится невозможной.
Монополист выдавливает с рынка мелких конкурентов. Рис. Германа Дубинина
10 июня Интернет-ассоциация Украины и Украинский союз промышленников и предпринимателей выступили с резким осуждением политики «Укртелекома» и предложили обсудить проблемы отрасли за «круглым столом». «Круглый стол» на тему «Формирование механизмов справедливой конкуренции на рынке доступа к кабельной канализации электросвязи» прошел в Киеве 15 июля. Среди его участников были представители крупных телекоммуникационных компаний. Переговоры закончились ничем из-за отказа представителя «Укртелекома» Игоря Сиротенко от участия в рабочей группе по пересмотру новых тарифов «Укртелекома» на услуги по бронированию, доступу и использованию места в канале кабельной канализации. Оценивая результаты «круглого стола», эксперты предсказали волну повышения цен на все виды услуг связи, в лучшем случае в 1,5—2, а в худшем — в 4—6 раз. ПОЧТИ РАЗВЯЗКА онфликт между «Укртелекомом», с одной стороны, и практически всеми остальными операторами связи — с другой потребовал активных действий государства. 17 июля этого года на заседании Кабинета Министров утвердили распоряжение, которым НКРС поручено создать нормативно-правовой акт об урегулировании взаимоотношений между субъектами рынка телекоммуникаций по вопросам доступа к кабельной канализации и ее совместного использования.
К
После этого проведено несколько рабочих совещаний с участием ассоциаций операторов и провайдеров, государственных органов исполнительной власти и ряда отдельных операторов, среди которых и «Укртелеком». Документ под названием «Порядок доступа к кабельной канализации электросвязи» утвержден 23 июля этого года. Распоряжение Кабмина, обязавшего НКРС разработать правила игры, может сыграть важнейшую роль в утверждении нового нормативного акта. По словам представителя НКРС Александра Степанова, ранее Минюст постоянно отказывался регистрировать документ и возвращал его на доработку в комиссию. Он считает: причина такого поведения Минюста — в активном лоббировании со стороны «Укртелекома». Уже 24 июля «Укртелеком» разместил на сайте короткое сообщение, что «рассмотрел и проанализировал предложения, обсуждаемые во время последних встреч и «круглых столов», и внес «некоторые изменения и дополнения к тарифам». В частности, в тарифную сетку вернулся кабель диаметром 12 мм. И все же говорить о том, что проблема решена раз и навсегда, нельзя. Хотя, похоже, конфликт вокруг кабельной канализации, продолжающийся уже долгие годы, сейчас ближе к разрешению, чем когда бы то ни было. Интересно, можем ли мы теперь рассчитывать на ускорение темпов развития телекоммуникаций и на снижение цен на услуги связи?
Украинская техническая газета
Вторник, 18 августа 2009
№32 (84)
15
СВОЕ ДЕЛО
Счастье в три лошадиные силы Потеряв работу из-за кризиса, молодые супруги не впали в отчаяние, а занялись любимым и прибыльным делом — оказанием «лошадиных услуг» Ирина КОНДРАТЬЕВА
По выходным дням на левом берегу Днепродзержинска можно наблюдать необычное для городских улиц зрелище. Сначала появляется серый в яблоках жеребец по кличке Грэй, запряженный в открытую карету. Он бесстрашно бежит среди автомобилей и четко выполняет команды кучера. А в роли кучера — стройная молодая женщина, гордо восседающая на козлах. Это Светлана Соколовская. Не меньший восторг у многочисленных прохожих вызывает и угольночерный пони Бонифаций, которого ведет под уздцы ее муж Олег. У Соколовских есть еще один конь — двухлетний Мальборо. Но его, как самого молодого, чаще других оставляют дома, потому что выводить всех троих на городскую прогулку проблематично. Грэя купили с рук у частника. Мама у него тяжеловоз, папа — из скаковых лошадей. Получилось что-то среднее. Хозяева шутят, что первый жеребец в их хозяй-
стве из «дворянской» породы. Он уже многое умеет, ходит в упряжи и под седлом. Ему три года, высота в холке — 1 метр 65 см. Грэй обожает пряники, сахар, осторожно берет с ладошки угощение и, пока жует, хлопает от восторга длинными ресницами. А потом тычется мордой в карман, просит еще. Боник, как ласково зовут своего пони хозяева, на ся Светлана. — Наверное, понимает, что лучше, когда его возят, а не он кого-то. Самостоятельно запрыгивает в заднюю дверцу, усаживается на полу (сиденье перед поездкой снимается). Если на улице тепло, то, как собака, высовывает голову в окно и смотрит по сторонам. Для детворы Бонифаций — настоящая находка. Малыши с восторгом забираются в седло и гордо курсируют по скверу, поглядывая на своих сверстников с высоты. Каждый выход «в люди» для гривастых красавцев — это, прежде всего, работа, а не раз-
Когда Олег Соколовский из-за кризиса потерял работу, он в какойто степени даже обрадовался. пряники не обращает внимания. Только повод становится свободнее — спешит к островку земли среди асфальтовых дорожек и начинает щипать зеленую траву. Бонифация Соколовские привезли в прошлом году из Белой Церкви. Он оказался обузой для прежних владельцев после того, как вырос и покинул дом ребенок, для которого этого пони покупали. Черногривого красавца посадили в старенькие «Жигули» и с ветерком доставили в Днепродзержинск. — Он очень любит кататься в машине, — смеет-
влечение. У Грэя и Мальборо дела посерьезнее, чем возить дошколят. Их впрягают в открытую коляску, а когда среди взрослых есть желающие научиться сидеть в седле, то длинноногих красавцев «переодевают» в красивую кожаную сбрую. С некоторых пор к Соколовским стали обращаться с заказами на обслуживание свадеб, и они решили оформить частное предпринимательство, чтобы оказывать экзотические услуги на законных основаниях. Олег сделал своими руками прогулочную карету. Гнул железо, клепал, варил ступеньки, обшивал сиденья. Для
летних выездов изготовил самый настоящий фаэтон. О необычном увлечении, ставшем семейным, Светлана говорит так: — С детства мечтала иметь собственную лошадь. Но в городе, сами понимаете, это большая проблема. Ведь мы живем в стандартной квартире, на 8-м этаже. Поэтому прежде чем купить Грэя, пять лет искали подходящее помещение для конюшни. Когда недалеко от нашего микрорайона нашли пустующее двухэтажное здание — то ли недостроенный дом, то ли дачу, решились сделать первый шаг. Кстати, чтобы прокормить взрослых лошадей, нужны солидные средства. Дневная норма одного только овса тянет сегодня почти на 50 гривень. А еще надо добавлять в основной корм кукурузу и пшеницу, на десерт давать тыкву, яблоки, морковь. Плюс ветеринарный контроль и лечение в случае необходимости. Плюс аренда здания, в котором устро-
ена конюшня, и еще много всяких других «плюсиков». Но Соколовские на своих питомцев денег не жалеют, говорят, что они молодцы — на себя зарабатывают и хозяевам доход приносят. Когда осенью прошлого года Олег Соколовский из-за кризиса потерял работу, он в какой-то степени даже обрадовался. Вопервых, появилось гораздо больше времени для ухода за лошадьми. Во-вторых, мгновенно нашлась новая работа — по оказанию «лошадиных услуг». И вот уже примерно полгода лошади везут на себе всю семью, в которой, кроме Олега и его жены Светланы, еще двое маленьких детей. Они мечтают создать городской клуб любителей лошадей и давать горожанам уроки верховой езды, учить ухаживать за лошадьми. Власть Днепродзержинска поддерживает эту идею, но надо решить непростой вопрос — найти подходящий участок земли. Ведь на асфальте такой клуб не выживет.
P.S. На днях Соколовским привезли четырехмесячного жеребенка...
16
Украинская техническая газета
№32 (84) В т о р н и к , 1 8 а в г у с т а 2 0 0 9
НАДО ВИДЕТЬ
Зеленые дюны Сахары Опустынивание, засуха, отчаяние — вот чем грозит Африке глобальное потепление. По крайней мере, так считали раньше…
По последним данным, возможно и другое развитие событий: повышение температуры может принести пользу миллионам африканцев в наиболее засушливых частях континента. Ученые заметили, что Сахара и близлежащие территории зеленеют благодаря увеличению количества осадков. Это подтверждают и модели изменения климата в будущем, прогнозирующие возврат к условиям, превратившим Сахару в пышную саванну приблизительно 12000 лет назад. Озеленение пустыни заметно на спутниковых снимках, в том числе на снимках Сахеля — саванны, являющейся своеобразным переходом между северной Сахарой и более плодородными южными землями протяженностью 3860 километров. Сравнение изображений прошлых лет и сделанных недавно подтверждает увеличение растительности по всей территории Сахеля. Это явление можно объяснить тем, что более горячий воздух удерживает больше влаги, что, в свою очередь, ведет к более обильным осадкам.
Возвращение пауков
Пауки, населявшие землю около 300 миллионов лет назад, снова вернулись в трехмерном изображении Ученые из Лондона создали детальные трехмерные компьютерные модели двух ископаемых представителей древних видов Cryptomartus hindi и Eophrynus prestvicii, «близких родственников» современных пауков. Для создания трехмерных моделей было использовано около 3000 рентгеновских снимков каждой окаменелости. Cryptomartus hindi и Eophrynus prestivicii были размером с монету в 50 центов и жили в каменноугольный период (359—299 миллионов лет назад), до эры динозавров. Компьютерные модели показали, что у Cryptomartus hindi две
лапки расположены под углом к телу, чтобы было удобнее хватать добычу. Исследователи полагают, что Cryptomartus hindi подстерегал своих жертв, прячась в бревнах и ветвях, дожидаясь, пока насекомое приблизится, а затем нападал и
Короткие дни на Сатурне Согласно исследованию, опубликованному в журнале Nature, на основе наблюдений за погодой на планете установлено, что длина дня на Сатурне составляет 10 часов 34 минуты 13 секунд У газового гиганта Сатурна нет твердой поверхности, он состоит из водорода и гелия, поэтому сложно определить период его вращения. Согласно данным, полученным во время космической миссии Voyager, длину дня на Сатурне раньше считали равной 10 часам 39 минутам, по более новым данным с зонда Cassini — 10 часам 47 минутам. В обоих случаях измерения были основаны только на наблюдении за магнитным полем планеты.
Питеру Рэду, физику из Оксфордского университета, и его коллегам удалось установить точную длину дня, объединив и проанализировав инфракрасные изображения, полученные с зонда Cassini, и измерения реактивных потоков, течений и вихрей в атмосфере планеты. «Мы поняли, что можем объединить информацию о том, что можно наблюдать на поверхности Са-
убивал его. Так же охотятся современные пауки-крабы, которые сидят на краю цветка и ловят садящихся на цветок насекомых. По данным предыдущих исследований, у Eophrynus prestivicii были длинные конечности, благодаря чему он легко передвигался по траве и лежащим на земле листьям, ловил и убивал добычу. Трехмерная модель помогла обнаружить еще одну отличительную особенность паука: у Eophrynus prestivicii были шипы на спине, необходимые для того, чтобы не стать добычей вышедших на сушу амфибий. Исследователи считают, что их методика поможет подробнее изучить уже известных ископаемых и получить более четкое представление о древних обитателях планеты. турна, с инфракрасными данными Cassini о более глубоких слоях планеты и составить трехмерную карту ветров Сатурна, — говорит Питер Рэд. — С помощью этой карты мы могли отслеживать, как большие волны и клубы газа формируются в атмосфере планеты, и получили новые данные об особенностях ее вращения».
Полцарства за «зеленый» самолет НАСА обещает приз в $1,5 млн за изобретение экологически чистого самолета НАСА объявило о конкурсе «зеленых» самолетов, который будет проводиться в Калифорнии в 2011 году. Участники конкурса должны добиться того, чтобы их самолет пролетел как можно больше миль на каждый галлон топлива, при этом скорость – цель второстепенная. На втором плане и такие характеристики, как легкость самолета, использование автомобильных двигателей вместо авиационных силовых установок, короткий пробег при взлете и др. Организаторы конкурса ожидают разнообразия моделей, летающих на электричестве, биотопливе, солнечной и других альтернативных видах энергии, или гибридов. По материалам National Geographic, Science daily, Cosmosmagazine.com, Сthings.com, Nature подготовила Наталия ЧАЙКА
РАССЛАБЬТЕСЬ!
К Р О С С В О РД
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 4. Один из самых древних русских областных центров. 10. Писатель, ради которого Станислав ушел в небытие. 11. Возлюбленная Гамлета. 12. Вставал, когда входил Костяморяк. 13. Предложение руки и сердца лягушке. 14. Медленная смерть радиоактивного элемента. 15. Обитатель звонницы Собора Парижской Богоматери. 16. Змея среди рассказов Алексея Толстого. 19. Крупнорогатый воин. 22. Восьмитонный дельфин. 24. Святой всех влюбленных. 25. Носитель наручников. 27. Содержимое фантика. 28. Малинанегритянка. 29. Современная пресноводная сирена. 31. Научная концепция. 32. Табуретовка по рецепту О.Бендера. 34. Место обитания летних дикарей. 38. Денежный пряник. 41. Навоз, пущенный в рост. 42. Самая дорогая в мире пряность. 43. Процесс поглощения духовной пищи. 44. Справляет день святого тезки. 45. Скифский рубильник. 46. Отечество Ренессанса. 47. Он говорил: «Откройте, полиция!».
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Щетинокосилка. 2. Девичье амплуа в театре. 3. Нужна мужчинам, когда охота. 4. Главный военный пятиугольник США. 5. Замыкает плечевой пояс. 6. Родная из Каховки (песен.). 7. Церковный праздник. 8. Иранец на дереве. 9. Имидж интерьера. 17. Прибор для измерений расстояний до объектов. 18. Вместилище для транспортировки. 20. Оператор машинного доения. 21. Модернистское течение в английской и американской поэзии 20-х годов прошлого века. 22. Любимое дерево Аполлона. 23. Пудель Мальвины. 24. Певческое искусство. 26. У дома моего (песен.). 30. Главнокомандующий психбольницы. 31. Предварительное расследование. 33. Далекие от центра улицы. 35. Классная дирижерская палочка. 36. Ох, рано встает. 37. Древнеримская рубашка. 38. Усы, лапы и хвост за документы не считал. 39. Армянская столица. 40. Химический элемент имени богини радуги. Автор Оксана БАЛАЗАНОВА
ГО Л О В О Л О М К А
МЕТАНИЕ ДРОТИКОВ Каждая мишень разделена на девять областей. Числа, стоящие в них, показывают количество очков, которые вы можете набрать, попав в соответствующую область. Можете ли вы выбить ровно 100 очков четырьмя попаданиями в первом случае и пятью – во втором?
Ответ на головоломку «Чередующиеся символы», опубликованную в № 31 (83)
Рубрику ведет Андрей ГЕРМАН Ответы на кроссворд, опубликованный в № 31 (83)
ШАШКИ
В.ЗАДОРОЖНИЙ, мастер спорта Ответ на этюд, опубликованный в № 31 (83)
1. e1-d2! c3:e1 2. g3-f4!! g5:e3 (2… e1:g7 3. a3-b4 a5:c3 4. c1-d2 c3:e1 5. g1-f2 ×) 3. f2:d4 e7:g5 4. a3-b4 a5:e5 5. g1-f2 e1:g3 6. h2:b8 ×